手軽に車を速くする方法は？

腕が悪い、お金もない、時間もない、
そんな時、手軽に車を速くする方法は？
知ってる方、教えて下さい！

アクセル踏め

痩せろ

NASA行ってロケットエンジンをガメてこい

買い換え

内装引っ剥がせ

シート運転席オンリー

シート取れ

>>1
腕のリハビリ

>>7-8
被ってるよ（藁

スカイラインＧＴ−Ｒに買い替え
バカでもドキュソでもヲタクでも誰でも速く走れるぞ

パンツ脱げ！

自作自演？

>>11
それはない。下手な奴は遅くしか走れない

つーか馬鹿とオタクしか買わねーだろ。

そこのディアブロ、ギッて来い

運転に関係ある物以外すべて捨てろ

地球は確か時速１１００�`だったかな？
よってあなたは音速の亀頭氏

Ｆ１でトレーニングしてこい

金無いなら乗るな

ションベンを我慢すれば速くなるぞ

モーターアップ

人生あきらめろ

ここはマジメに…　オイルとガソリンを最低限の量にしろ！
スペアタイヤは家に置いとけ！

時間が無いなら、速く運転しないと間に合わんぞ

冷やしカレー

軽量化
　ガラス全部とっぱらえ

>>1よ
何か言え

他のモンつけるより、いらないモン取っ払った方がいいぞ

動体視力を落とす！！は？？＞１

イメトレ\０

１です。
まずは金を調達してきます。

レブリミッター解除で回し続けろ

ぶぅぅぅぅぅぅんと言ってみる

まずは原チャリでハングオンから始めるべし

>>32
ついでに、誰か、運転の上手い奴連れて来い

NOS付けろ

エアクリのフィルター取っ払え

ＮＯＳ装着。

この板にはニセ者が良く出る…

装備どうこうよりもデブは､やせろ。
どうしたら速くなるとか言ってるくせに
自分が元凶だとは､思いつけないデブに幸あれ

>>41
一応、腕が無い事までは自覚しているようだが･･･

度胸をつける。

売れ

腕が悪い、お金もない、時間もない、
そんな時、手軽に女にもてる方法は？
知ってる方、教えて下さい！

何故デブだってバレたの？！
金は用意できる予定。

>>42
知識として知りたいだけなのだが…
軽貨物にも関わらず、Ｚやスープラに追われる日々ゆえ
まんざら遅くもないと思われ…

もーたーあっぷ使え！！

竜・アレジ

速いデブになるんだ

エアコン取っ払え

>>46
ニセ者と思われ…

集中力をつけろ

フォースを使え。

ローリング族なら午後３時ごろ、ブルーベーリー食っとけ！
夜、良く目が見えるらしいぞ！

ガンスパークを使え！

（ﾟдﾟ)ｳﾏｰ （・∀・）ｲｲ!!

>>47
軽貨物かよ。それを早く言え。
取れるモノほとんどねぇじゃんか

まずはインターネットをヤメロ。
節約節約。

段ボールとガムテでエアロパーツ作れ！
（驚異の世界最軽量！　使い捨てエアロ(^o^)）

タイヤ取れ。結構重量あるから。

>>61
勿論、スペアのコトだよね？(^o^)

クルマの前にエロ本をぶらさげておく。

ロケットかジェットでもつけろよ
んでも、液体燃料は扱いにくいよ
ちょっとの振動でもブットブ

クルマの前に人参をぶらさげておく

Ｆ−１５に牽引してもらえ

>>65
藁た

まじめな話だと度胸をつけろ。
以外と限界は高いぞ。

>>66
もげるから無理（ｗ

マジ、タイヤに食い込んでる石はのけとけ！
タイヤがズリズリ行くぞ！

>>64
ｶﾞｲｼｭﾂ

>>65＜>>63

マジ、タイヤについた土はのけとけ！
タイヤが劣化するぞ！

１＞
錯覚をおこせ！！これならいける！？

>>68
いや、戦闘モードの時はベタ踏み。絶対アクセル抜いたりしません。
晴れの日、バンクのあるところで軽貨物ならこれで充分です。
ちなみに巡航速度（通常）は90キロほど…
恐らく戦闘モードだと110〜120ほどと思われ…

マジ、タイヤについた猫の屍骸はのけとけ！
サスが傷むぞ！

マグネットコーティングしたいんですけど…
この意味解る？

>>77
Ｇ３？

Ｇ３？　？？？

マグネタイト？

目的地に強力なマグネットをおけ！
そして、自分の車にも強力なマグネットをつけろ！
もちろん二つが引き合う極でな。

>>77
アナハイムでやってもらえ。

地面にマグネット並べて、自車にも強力マグネット。
クルマが軽くなるから速くなるぞ！
NS間違えるなよ！

反応速度にマシーンがついていってない…
ってコトです…

１は負け際に
忘れるな、勝ったのはそのマスィ〜ンの性能のおかげだという事を！！
とかいうのか？(藁

>>83
リニアモーターカーか？（ｗ

>>86
超伝導どり〜ん

認めたくないものだな…
自分の、若さゆえのお金のなさというものを…

ガソダムネタが恥まったようです

ここは車板・・・

マジで、簡単に速くなる方法教えて下さい！

ブレーキオイルぬいとけ。
アクセルは、開度１００％で固定しとけ。

山の上から降りてくれば登りよりは早くなるぞ。

シャア板か、模型板池

ダイエット

>>93
車重にまかせた自由落下なら、もっと速い。
高度が高い所なら、なおよし！

>96
その後のことを考えていないと思われ
しかし、目的は達成で生きるので結果オーライと思われ（藁

化学忍法「火の車」…
燃料パイプより漏れ出た大量のガソリンを排気管に落とし、
発火させるコトによって、高温高熱の空気を車の背後に発生させ
空気抵抗を驚異的に減少させる技…
爆発的な加速力と引き換えに、車は丸焼けに…

>>1
だったら内装ぜんぶとっぱらえ！！
かなり軽くなって速くなるぞ！！
マジレス！！

ポン付けポン酢。

>>91
いじる金あったらガソリン代に廻して走り込むのがベストでない。
いじったところで直線加速だけ速くなっても面白くないっしょ。

既出だろうけど
リアシート・スペアタイヤだけでも挙動変わりますよ。
一度お試しあれ

オイルは必要最小限にしとけ！
ガソリンも！

>>96
大気圏で燃え尽きてしまうと思われ…

kunisawa.netに逝く

>>88
認めたくないものだな…
自分の、若さゆえの脱輪というものを…

イエイ！

次は何について語る？

>>99
序でにボディー剥がして、ドアも全て取って...
フレームだけにする。
内装よりか遥かに軽量化出来るよ。
後はフレームに出来るだけ穴を開けましょう！！

大馬力派とｳｴｲﾄﾚｼｵ絞る派で分かれたね
次は？

悲しけど、これって、軽貨物なのよねー

Ｂ１８Ｃとは違うのだよ！Ｂ１８Ｃとは！

金も時間もねぇっつってんだから、装備追加は無理とおもわれ
ＰＷＲしかないべ

スピードメーターのキロのところをマイルに書き換えれば体感速度３割り増し

エンジンルーム内部で吸気口が後ろ向いてるのが不思議…

イエイ！

>>114
ケッ！　西部のホロ馬車がッ！

>>115
前むいてると、風が吹き込んできてエアフローが誤動作を
起こすから。前を向いて取りつけている車にはレゾネーター
が取りつけてあり、走行風がエアフローに影響を及ぼさない
ようになってある。

車体下に、フラットな整流板取り付けるのはどう？

いつもガソリンはタンクの半分ぐらいにしておいて軽量化｡

セルを回せば＋１０ＰＳ

↑　あくまで緊急時にのみ使用ね。　使いすぎはエンジンがもたないから。

ニトロキット装着。

加速の話だと思うから、内装ひっぺがして運転席以外は外してステレオ外して
スペアタイヤ外して、フォグランプとかももちろん外して、タワーバーとか
も外す。

加速ではびっくりするほど速くなります。

助手席、後部座席、カーペット、防音材（結構重い）取り払い、122を実行する。
音と振動がダイレクトに伝わってきて、速くなった気がする。
金が無くてもヒマがあればできるよ。（藁

車に頼るな!!練習しろ
人間の限界を上げるのが一番速くなるぞ

>>126
やっぱり、度胸・根性・気合いっすか？

リポビタンＤ

やっぱ、酒ＰＯＷＥＲでしょ♪

１・スペアタイヤ取り去る
２・オイル・ガソリン必要最小限
３・エアコン切る
４・いざというときのセルモーター
これくらい？

個人的意見ですが、タイヤにハマってる小石、
これがタイヤがズリズリいく原因の様な気がするんですが…

>>130
いきません。スパイクのようにアスファルトに突き刺さってグリップ力を稼ぎます。

頭が悪い、顏も悪い、彼女もいない、ティムぽ臭い、
金もない、夢もない、高校中退で、就職先もない、

そんな、＞１を抹殺・地獄逝きにする方法は？
知ってる方、教えて下さい！

＞・エアコン切る
　　↓
　・エアコン撤去

>>128　ファイト―　一発―か

・エアコン撤去→熱い→集中力落ちる→コントロールミス→冷や汗→涼しい

>>135
エアコン撤去
↓
熱い
↓
集中力落ちる
↓
コントロールミス
↓
冷や汗
↓
涼しい
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

だよ(藁

ハイパーミニモーター

ガソリン添加剤はどう？

>>138
金、無いんだろ。無理すんな。

ガソリンの波動をそろえてもらったら？

アレフかなんかに？

>>138
きくのはマズない
けいけんでは３品のみ
古い車なんて、いれすぎたら燃料ラインつまったよ藁

142
修理に金かかるじゃん１にはダメやん

１体重おとせよ１００Ｋｇもあるやん藁

オイル添加の金属表面改質剤は？

下り坂走れば？

下りは得意！
他の車にショボさを感じる…
しかし、登りは…　チョット…　

盛り上げていこうぜ！　イエイ！

ファイナルいじる。　加速は悪くなるけどな。

常に下り坂を走るんだ。

マフラー外せ！

ゲーセンに行ってゲームしてから車に乗れ！
世の中止まって見えるぞ！

サイドミラーをたため！

走行中、リッジレーサーの音楽をかけれ!!

ＮＯＳやな

NOS?

>>121
セル加速はMT限定？

イエイ？

ラジコン燃料混ぜる・・・

イエイ！

あぼーん

む、無意味な…

>>161
どこでもレスいれているよね・・・
ｶﾜｲｿ
悪いモンでも食ったのか？？？

>>160　と　>>161　はセット？
犯罪に走らないでね(藁

車買い替え！これが一番速い

>>160
ageと書いても良いが…
盛り上げてるつもりなのだが…　イエイ…

>>165
>>1が現状何乗ってんのかわかんねーと
何に乗り換えてイイのか、わかんなーい

>>167
そうだねｽﾏｿ

>>166
イエイ！じゃなくて、
フィーバーフィーバー！！くらい元気が欲しい(藁

軽トラ以外なら何に乗っても速いぞ…　きっと…

あぼーん

速攻、削除されるのに馬鹿か！　コイツ！

>>172
莫迦に馬鹿と言っても無駄だと思われ

痩せろ。パワーウエイトレシオはよくなるぞ。

角砂糖を１週間にいつずつ入れる

>>175
スティックシュガーじゃダメなの！？

１７６
だったらガムシロにしなさい。

おまえら馬鹿か？
速い車を見かけたら牽引ロープ引っ掛けろ。
そいつと同じペース確定。

１７８
わらた！！

小径タイヤに履き替えよう。
メーター読みでは速くなるぜ！

車の後部トランクにだなANFO爆薬を満載してだな
乗ったまま爆破してみると良い　地上最速の男？になれること間違いなし
爆薬の原料は肥料と軽油だし安いぜ　1万かからんよ

コスモを燃焼させろ！！

ブーストアップしてＳタイヤ履けば無敵

ブレーキを我慢我慢

ニトロつめゴラァ！

あと、モトコンポ後ろにつんでね。

>>182
セブンセンシズか？

スチールセイントは途中で何処いったんだ？？

ポン酢って軽貨物でも付くの？
配管はどうするの？　やっぱり配管工か何かに頼んで…

iei!

ベン・ジョンソンに押してもらえ！

１お前軽トラなのか？

ガソリンに砂糖を混ぜる

ロケット花火を大量に積む。

>>190
軽トラではない！　軽貨物！

タイヤちっちゃいのはく

タイヤ小さくするのは自分もやったことある。実際、速く感じるよ。
ガソリンにトルエンを大量に混ぜるってのも噂で聞いた事あるよ。
それでもダメならボンネット取り外すとか、ラジエータファンも外すとかどう？

>>194、195
どういう原理なんすか？
簡単でいいから説明してチョ。

理屈は判るが…

タイヤのでかいチャリのほうが速い気がするのですが？

「電光石火」
「一撃必殺」
っていうステッカー貼られ、なんか速そうに思える。

「F1ドライバーが乗ってます?｡」
ってのはどう？

タイヤの直径を小さくすると、ギア比が変わるので理論上、加速性能が良くなる
（具体的には２速が速くふける）但し、最高速、燃費は落ちる。
あとバネ下が気持ち軽くなる。

>>201
お〜、なるほど。ギヤ比が変わるのか、そうだったのか。
レスどうもありがとうございます、勉強になりました。

>>1だが、
妥協して車両パーツを何か一つ交換、又は取り付けるとして
何が１番効く？
ただし、5万円くらまでで…

イエイ？

>>1さん、はじめましてっ！（*⌒ヮ⌒*）
タイトルに惹かれてやって来ました。
このスレッドって相当サムイですねぇ…{{ (>_<;) }} ブルブル
この凄く寒いスレッドって、もしかして>>1さんが１人で考えたんですか？
（＠＠；）すごすぎ …
とりあえずご挨拶ですっ！ ＼(^o^)／ みなさんよろしくね！
それでは、今から他のスレッドも色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘

>>205
同じことばっか…

>>1だが、
妥協して車両パーツを何か一つ交換、又は取り付けるとして
何が１番効く？
ただし、5万円くらまでで…

盛り上がろうぜ！　イエイ！　

他の車を遅らせる、タイムアタックなら時計を。。。

1.腕
2.軽量化
3.ドラフェラ

あれつけとけ。パワーグリーン。
くっはぁ〜。

ノロジーは？トルクの向上は実感できたけど。

神風を吹かすかシェンロンに頼み込む。

＞１
ハイグリップタイヤ買うのがいいんじゃない？
貨物車両のタイヤってプアだろうし結構効果あるかも。

既にタイヤは換えた、
ハイグリップではないが、純正よりはまし…
純正は微妙にドリフト気味だったのですぐチビて無くなった…

ノロジー？
パワーグリーン？

シンプルグリーン！

何？

ノロジーホットワイヤーとは・・・

説明面倒だからhttp://www.sun-auto.co.jp/pro_hotwires001.htm
を見るべし。発売元だから。

ちなみにその気になれば自作できます。

これってアーシングのこと？

よさそう、でも、思いっきり適用範囲外…

自作のページが沢山あるよ、検索してみ。

パワーグリーン
http://www.ms-sun.com/pg/powergreen.html

アドレス貼ってはみたものの、自作可能じゃん。
ジョイフルホンダとかで磁石買えば￥1500ぐらいで済むじゃん。

ウーン、ホントか？
なんか波動系〜の匂いが…

>>223
ピップエ○キバン？

フューエルラインの磁石巻きは燃費が良くなる。知り合いのシルビアは
リッター1〜2キロ伸びたっていうし。

>>225
そういえば」波動系添加剤c-3000だっけ、ちゃんと効くらしいよ。
インテRで2.4psうぷだってさ。値段は高いが数回分の量があるんで
コストパフォーマンスはさほど悪くないかも。

俺は別にいらんけどな。

それじゃあ、燃料タンクに磁石入れとくってのはどう？

2.4馬力の向上を体感できる方が凄いのでは？
MT車の方が体感しやすいのかな？

おいおい。。

>>224

強力な磁石の固まりの中を直接燃料流してるみたい。
競技車ではこんなんでも使うそうだ。

波動系〜はホントに書いてるより少なめに入れないと…
カブってカブって！　もう大変でした…

そういえばOPTの広告でNOBITAつーのもあったな。

なんかバネで石コロ３つ巻いたようなデザインで、燃料タンク
の中に入れとくんだったかな？

名前からして駄目な感じがするんだけどなぁ。

オイル添加の金属表面改質剤はどう？
なんか、NASAが使ってるてーのに引かれて入れてみたんだけど…

どっかの店の話では給排気系のチューン程度の差は体感
できるとかなんとか。＞パワーグリーン

いいらしいけど値段がなー。

GRIDのｲﾝﾗｲﾝﾌﾞﾛﾜｰとかどっすか

…っていうか、それよりガススタで
エンジン清浄剤入りのプレミアガソリンを入れたほうが良くない？
やっぱ、こっちのほうが高い？

>>238
それは？

イエイ！

ホッホー！

>>1
お前が痩せればイイッ！！

デブ前提で喋るな…

iei!

ボクサーなみに痩せな

助手席などはずせるものは全部はずす

炉夢チューン

ＶＶＣの代わりに金魚鉢用のエアバルブ付けれ

よっ！この人生のダウンヒルスペシャリスト！

制限速度を無くする。

航空燃料いれれ。
オクタン価１３０くらいの奴。
でも、ガスケット抜けて愛車パー、ＯＫ？

航空燃料って灯油じゃん…
空港でジェットの排気浴びてつくづく思ったよ…
「空飛ぶストーブ…」って…

iei!

>>253
ジェット燃料は灯油だけど。
レシプロ機はいいの入れたほうがよいね。

iei!

昔はアブガスってレースで使ってなかった？

iei!

ニトロのいっぱい入ったラジコン用の燃料を入れるってのは？

エンジンブローは御勘弁願いたい…

あぼーん

いらない物を全部おろす。

上手い人に自分の車を運転してもらったら？
自分は助手席で。
目から鱗かも

ボディを取る

パジェロミニのスピーカーはスカスカ。
まだミニカの、DIATONEのを使ってたヤツがまだよかった。

>>263
恐らく２人乗った時点でかなり重いと思われ…

>>265
うんうん、スカスカのスピーカーの方が車が速くなるかもしれないね。
いい着眼点だ。

>>265
スレ間違えた。すまぬ・・・。

>>266
>>263は一番マトモなレスだと思うぞ……。
なぜそこにピンポイントで突っ込む(笑)

信号無視（黄色ﾀﾞｯｼｭor赤突っ込み）で対向右折車に突っ込む。
↓
７：３で勝てる
↓
車屋とつるむ
↓
保険金で速いクルマに乗りかえる
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｧｰ

体重ヘラセ。

>>269
アクセルベタ踏みで走行も可！（130キロ）
軽貨物＝そういう車…
逆に言えばもうこれ以上腕は必要ないと思われ…

>>270
7割しか帰ってこんのよ？

>>263
ちなみにストレートならともかく、
カーブが多いと、必死コイてる2.0クラスに追いつくし…

>>270
ちなみに６年ほどたつと車の価値、０だそうです…

iei!

車を速くする画期的な方法、募集中！
今のところ、
・ヤセル
・ガソリン・オイル最小限
・スペアタイヤ下ろす
・MT車、イザという時のセルモーターパワーアップ
・特殊点火プラグに交換
・燃料チューブに磁石を巻く
などなど…

よい燃料、良い空気、よい圧縮、よい火花。

最近、不景気なせいか
灯油入りガソリン多いよネー
ガススタ換えたら、パワーが上がった！

ヨイヨイ

排気量ウプ

>>259
ラジコンの燃料まじですごいよ。
最高速が倍になった。
足でペダルこいでエンジンかけるタイプの原付だったけど。
通常で３０ｋｍが限界の所、
なんとメーター振り切り６０ｋｍオーバー（ｗ
ただし大量にいれてはだめ。
ふけなくなるから。
ガソリンにたいして３割ぐらいだったかな。

やってみたくなった…

ダイエットって手軽じゃないぞ

ニトロっつってもニトロメタンだからな。
グリセリンじゃないぞ。

>>1
ニトロメタンとか言って独り占めにしようとしてるな？>>285
ほんとはグリセリンの方がパワー出るの知ってるくせに！

粘っこいし、そ〜と扱えば平気だから入れてみようよ。

念じる

ニトロプロパンのほうが匂いがいいぞ。

セブンセンシズに目覚めろ！！

iei!

新幹線に引っ張ってもらおう。
ただしタイヤ取替えなあかんでー。500系のぞみがええ。300キロや。
今は道路と線路両方走れるタイヤ？があるから、それに変えないとあかんがな。

ラジコンの燃料は潤滑油が植物系で酸化係数が
むっちゃくちゃ高いので注意してください。
今のは化学合成になったのかな

>>291
いや、押してもらう方がラクだろ。
線路の上で待て。＞１

ガイシュツかも知れないですけど、
ウデが悪いって事ですから、クルマをどうこうというより
ウデを磨けば大分いままでより速くなるんじゃないでしょうか。
片山右京さんが首都高環状線で、たいていのＧＴ−Ｒならば
ゴルフ(1.8L)でチギれると言っていましたが、まんざらウソでも
ないでしょう。スポーツカー＆スポーティカーに乗ってる人で
そのクルマの限界近くまでの能力を引き出せるのはほんの一握り
ですから。もちろんそこそこウマイ人の乗るＧＴ−Ｒになら、
片山右京といえどもゴルフ1.8Lでは勝てないと思います。
ちなみにボクもクルマの能力を引き出せないほうの人間です。

あと、直線はさておき、コーナーはタイヤですごく変わりますよ。
突き詰めていけばサスセッティングを詰める必要があるとは思いますが。

サーキットなんかだと、ノーマルタイヤ＋ちょいブーストアップよりも
ハイグリップなタイヤ＋パワー系ノーマルの方がいいタイム出ることが
多いですよ。

軽貨物でシルビアちぎったり、スカイラインOVER TAKEしてるんだけど…
（ただし、コーナー多し…）
Zとスープラには追いかけられたけど…

高速はともかく、一般道ではいくらスポーツ系でも
相手が気を抜くとすぐ追いつけるよ。
(国道は直線が多いので無理…)
とにかく、NA軽で、アクセル抜かないとカーブ曲がれないようじゃあ×
県道レベル以上なら道路にバンクがついてるので、
ほぼアクセル全開でOK!

そりゃ、スポーツ系に乗ってる奴がヴォケか、ハナからやる気無しなんだ。
そうでないとしたら、アンタ、今のままで十分だぞ。

>>295
>>1で、「腕が悪い」って書いてませんか．．．？

失礼かも知れませんが、そのシルビアやスカイラインって本気で
走ってないのではないですか。コーナー多いトコロ（高速コーナーでなく）
ならば、S14やS15がＺ（〜Z32）よりも有利だと思いますが
（改造具合にもよりますけれども）。

私が昔峠小僧だったころ、180SX（S13シルビアよりちょい不利）で
Z32に負けたことはなかったですけど。うまいAE86には負けました。
ホント、たいして上手くないレベルでは、クルマの差よりも
腕の差が大きいですよね。

コーナー多いところで、車自体を手軽に速くするなら
前述のとおりタイヤがポイントになると思います。
足廻りノーマルでハイグリップタイヤを履かせると
限界近くの操縦性は悪くなりますが、それでもたいていの
場合はノーマルタイヤよりも速くなると思います。

そして、根本的に車を速くしたい場合、お手軽な方法なんて
ないと思いますよ。メジャーな草レースのトップドライバーって
腕がイイのはもちろんですが、なんだかんだ言ってもクルマに
かなり金と時間をつぎ込んでる人多いですよ（ガス代含めて）。

過給器付きのクルマで、ノーマル状態から２割増しのパワーてのは
耐久性を考慮しなければ比較的簡単に出せると思います。
しかし、１周５０秒かかるクルマのラップタイムをクルマの
性能だけで２秒縮めようとしたら、それなりにお金はかかりますよ。

マグネットコーティングすれ。

どう見ても必死コイて走ってる様に見えるがな…　相手は…
別に直線で勝てるなんて言ってないよ、
ただ、道が狭かったりすると以外と勝てるんだよネー
スポーツ系乗ってても狭い道がコワイやつは以外と多い…
車格はかなり違うが…

>>298
まあ相手も腕が悪いんかも知れんネー
タイヤの話は同意！（最近、換えてつくづく思った…）
純正タイヤは、雨の日なんかハンドル切っても
曲がるまでに１〜２メータは進んでた…
でも、カーブで引き離す話はホント…

http://homepage1.nifty.com/leki/entrance.htm

まあ乗ってる車はショボショボだし、お金もない…
腕が悪いってのは、オマケで、自分の…っていうよりも、
そういう人もいるでしょうから…
まあ、軽貨物だしショボイけど、
車で負けても気合いで心は負けてないというか…
この気持ち、ホントに速い人にはわかって頂けると思うが。
冷静にアクセル全開にしてるよ…
ライン取りにも気を使って…
スポーツ系に初めから乗ってると、ラインとか高回転維持に気を使わないんだよねー
初めから速いから…
どっちがムズいと思う？　スポーツで追い越すのと、軽貨物で追い越すの…
まあ、スポーツ系には是非とも乗ってみたいんだけど…

ケイ貨物はバトル車ではないのだが・・・・と思われ
でも、運転上達にはナルネ！！

>>298さん
>>301での腕の悪い相手ってのは>>295でのオレの相手ね…
チョット文章が誤解受けそうなんで…一応…

>>304
まあ、その通りだが…
帰宅途中、前にスープラがノロノロ走ってて…（明らかに挑発…）
バトルにはならないにしても、抜きたくない？
（勿論、抜くと追っかけてくる…）
速く家に帰れるし…

直線番長だけは勘弁してほしいね…
カーブで離されたら、本来追いつけないんだからね…
こっちが軽貨物だから追いつけるんであって…
カーブで離され、直線で追いつきパッシングライトなんて恥！
カーブの時点でもう負けてるよ！　アンタ！

マイナスイオンで吸気をなんちゃらって奴が欲しい。

実は私も軽トラ乗りますよ、仕事で。
サンバーなんですけど、あれって４輪独立懸架なんですよね。
たいしてスピードは出ないですけど自分が通勤に使ってる
ジムニーよりも楽しいし、速いです。１さんは、どのメーカーの
軽トラにお乗りですか？

もちろんポテンシャルが違いますから、軽トラで追い越すことのほうが
難しいと思いますよ。

RX-7(FD)も持ってますが、速すぎて私には乗りこなせないです。
それにFDで楽しいと感じるスピードで走るとえらくスピード
でちゃうんで公道だとあまり楽しめないんですよね。
FDは速くて好きだからというより、免許取った時からの憧れで
思い入れのあるクルマなので所有してます。
走りの楽しさって点ではロードスター1.6なんてサイコーだと思ってます。

ここで問題！
県道交差点で信号待ちしてると、スンゲー速い車が目の前を通った…
10秒ほど信号待ちした後、その車を追っかけるためにアクセル全開！
さて、追いつけるでしょうか？
（ただし、道路には私とその車以外走ってないとする）

>>309
ゴメンナサイ、軽貨物です
軽トラではないです。

軽トラも練習には最高です！
ちなみにうちにも本田のアクティがあります。
このアクティ車線を目一杯使ってライン取りしないと
後輪が飛ぶという恐ろしい車です。

ちょっと前のスポーチー軽四はみんな軽貨物でしょ？
初期のミラＸＸとかアルトワークスとか、、、
昔は軽貨物だったら触媒が要らなかったからねぇ

>>306の１さん、それに関しては激しく同意！！！
でも、降りてってボコるって手はどう？

ところで、スポーツ系ってなんで交差点左折する時、
異常に減速するの？
こちとら、高回転命なんでドリフトしながら曲がりたいくらいなんだけど…
（その後の加速にひびくゆえ）
減速で頭おさえられてパワーで引き離されちゃあかなわないよねー
まさか高速仕様でハイギアードにしてるとか…
知ってる方教えて下さい…

>>314
速く家に帰りたいです(^o^)

もしかして、軽貨物＝軽トラと思っている人が多いのか？
と今思った…
軽貨物と軽トラは違うよー
軽トラは100位が限界だけど、軽貨物は130位出るからねー
それ前提で語ってねー
軽トラも否定はしない、むしろ肯定派だ！

県道交差点で信号待ちしてると、スンゲー速い車が目の前を通った…
10秒ほど信号待ちした後、その車を追っかけるためにアクセル全開！
さて、追いつけるでしょうか？
（ただし、道路には私とその車以外走ってないとする）

この質問、誰か答えてー

>>317
そいつがどこかの信号で捕まれば追い付けるかもね、と思ってアクセル全開

ハイグリップタイヤはコーナーは速くなるがパワー食われて直線伸びない。多分。
>>119　なんかイイんじゃない？
あとは冷却系強化もイイかも。

あげとこ。

>>319
っていうコトが結構いわれてますけど、ごく一部の状況を
除いてハイグリップタイヤは有効ですよ。

「摩擦円」てご存じですよね？
タイヤのグリップ力を１０としたら、縦方向に８使ってるときは
横方向へのグリップ力は２しか使えないっていう。

コーナーへのツッコミでは、ハイグリップタイヤならギリギリまで
ブレーキが我慢できますし、コーナリングフォースが大きいので
ハイスピードで旋回できますし、コーナーからの立ち上がりでも
横Ｇが残ってる状態でもより多くトラクションを懸けられるから、
抜群に有利です。コーナーでは特にタイヤのグリップ力が重要に
なるはずです。
デメリットとして、ハイグリップタイヤは普通のタイヤとくらべて
転がり抵抗が大きいという点があります。が、ドラッグ用のスペシャルな
タイヤならまだしも、Ｓタイヤとノーマルラジアルのころがり抵抗差は
ハイグリップの恩恵に比べれば目をつぶれる程度だと思います。
タイヤって「走る」「曲がる」「止まる」のすべてに
影響する最も重要なパーツの１つです。

それとガイシュツですが、軽量化は比較的簡単にクルマの
運動性能をアップできる手段ですよね。しかし、軽量化する事により
重量バランスが変わってしまうことが災いして車種にもよりますが
軽量化してもたいしてタイムが向上しないこともあります。
たとえばリア駆動車でガソリンを空に近くすると、リア荷重が
減ってしまうため直進加速が良くなってもコーナー脱出時の
トラクションが悪くなるというケースがあります。FD(RX-7)の
場合、燃料満タン(76L)時と空に近い時で50kgくらい車両重量が
変わりますが、サーキットのタイムはあまり変わりません
（もちろんコースレイアウトにもよるでしょうけど）。
もちろん、前後バランス良く軽量化すれば加速は良くなるし、
旋回も速くなり、制動距離も短く、ブレーキの負担も小さく
なります。

ニトロ使え。

>>317
君なら追いつくだろう。
公道で飛ばしてる奴なんて周りの状況が読めていない、無駄に自分に自身を持っているだけの
運転下手糞野郎ばかりだからね。
あいつらの運転の下手さなんていったら目も当てられないよ。
タイヤを鳴らせばカッコイイと思っているんだから、単純だよね。

>>323
そうそう、そういう奴等にかぎってアクセル踏むだけ
ブレーキ使わんノータリン

>>324
うんうん。
アクセル（ブレーキも）をガバッと開けてガバッと閉じる。
荒いだけの運転。
見てて涙が出てきますわ。

>>319 です。

>>321 さんのおっしゃる「ごく一部の状況」なのでは？
1さんのレスから、
＞戦闘モードの時はベタ踏み。絶対アクセル抜いたりしません。
＞晴れの日、バンクのあるところで軽貨物ならこれで充分です。
ってコトなんで、タイヤの性能は今の状態で勝ってるんでは無いかと推測。
で、出力Upか抵抗Downの方向でレスしてみました。

手軽さなら間違い無くＳＥＶだろうな
友達の車につけたらえらく速くなった
ただ高いけどね。

ん？？〜ん〜〜〜そうなんだ。。。。。

>>326
>>326
やっぱり、そのへんはバランスだよネー
昔、シティに幅広タイヤはかせたら酷い目に遭ったよ。
ハンドル切るというよりも、ハンドルがタイヤに引っ張られる感じで
アレなら滑ってたほうがいいよネー
まあ、あれはパワステの問題だったが…

使い古した純正は、晴れの日はグリップ良かったよー
なにせ、溝が無くなってたからネー
しかし、雨の日は激遅！

下手なヤツは、後から見ててまっすぐ走ってないからすぐ判るよ。
上手いヤツは、ゆっくり走ってても、しっかりラインを守っているもの。
煽られたくない人はまっすぐ走ってない車だけを抜いてねッ?｡

軽のマニュアルはハッキリいって楽しい！
公道でも全開できるし、ガソリンも減らない。性能を使いきってるカンジがして面白い。
最近はミニサーキットでもＫカーレースが開催されていて速さは侮れないですよ。

iei!

>>332
遺影？

盛り上げようと思ってるんだけど
何だか泣いてるみたいに見えるンね…
イエイ！→iei!

　この間奈良のダムで見た地元と思われる通りすがりの
エブリィもコーナーはけっこう速かった。インプ乗ってるんで
直線で抜こうと思えば抜けたけど、大人げないんで後ろを走った。
　１さん、あんたの言ってることが本当なら、今の車で下手に
いじってもバランスを崩すか大金がかかるだけだろうから、
あまりにいじらずに、その分金貯めて車買い換えるか、ドライビング
教室でも行った方がいいんじゃないか。

　　　 �m�m�m�m�m�m
　 　 �m�m�m�m�m�m�m�m
　　�m�m�m　 ／　　　＼�m
　　�m�m　 　　ゴ　　ロ　�m
　�m(6�m　　　　　 　　　�m
　�m�m�f　 �f�f�f�f�f　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　�m| 　�f�f 　　　　　�f　＜ちっぽけな存在だなぁ
　／|　　　�f�f�f�f�f　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
http://eclat.gaiax.com/www/eclat/t/g/t_goro/profile.html

基本的にイジル気はないです。
パソコンと一緒でアクセラレーターや加速ソフト買うよりは
買い替えたほうが良い…
買い替え希望！

Ｆ１カー買う。
ついでに陸事公認取る。
すげぇ手軽だぞ。
なんてったって、金出すだけだからな。

F1カーは交差点を左折出来ません…

>>1
>>337

あのー、すでに充分腕が良くて、いじる気もないってことだとすれば、
このスレッドっていったい．．（＾＾；
お金を用意してより高性能な車に買い換え＝最良　って結論ですか？

でも、ボクも改造（チューニング？）って好きじゃないので、
１００万の車に１００万かけてチューニングするなら、２００万で
買うことのできる程度のいい車を選びますね。チューニングショップ
ってたくさんありますが、コストパフォーマンスで納得できる仕事を
するお店って、かなり少ない気がします。素人が自分で車をイジる
といっても相当気合いが入れないと、できることに限りがありますし。

ああ、でも「速いクルマ」ってコトなら安いベース車を見つけて
改造したほうがいいかも知れないですね。ＥＰ８２ターボに
強化アクチュエータでブーストアップ、ＬＳＤ、サス・タイヤ
入れて腕さえあれば、峠でたいていのクルマに負けないんじゃ
ないですかね。

>>340
いじらないから、「手軽な…」としてみました…
みみっちく、0.00000〜1秒のタイムを稼ぐスレです(^o^)

　条件が同じ場合、ある一定のレベルを超えると０．１秒の
タイムを削り落とすだけでかなりの危険を伴うようになるぞ。
　ゲームの話になるが、慣れてきてタイムを削ろうとすればするほど、
ラインをシビアに攻めようとして壁にぶつかり、かえってタイムが
でなくなる。

エースドライバー、もう一回やりたいンだけど…
あまりにもマニアックすぎて（まさにコンマ１秒を争う…）
誰も手を出さなかった…
あれほど出来の良いレースゲームは今までにない！
本当のドライビングと違うところは、
路面にバンプが無いことと、砂や落下物が落ちてない事くらい…

>>327　のSEVって知らなかったけど何気に胡散臭い。
ホントに効くのかな？
http://www.iimuro.com/sev.htm

>>327
あ、怪しすぎる…

iei!

hoho!

アクセルペダルの裏に瞬間接着剤。
ブレーキフルード抜いておくとなおよし。

>>1
ターボ車ならインタークーラーに水かけろ。
濡れてる間だけだが調子良いぞ。

間違ってもタービンにかけちゃダメだぞ。

http://www.xt.sakura.ne.jp/~osl/bbs-light/light.cgi
ここの､前田って奴に聞いてみな。

>>351
今見たが、彼は何者？

>>352
リングス

>>353
リングスッテナニ？
スマンオシエテクレ！

>>351
バッカバッカリ

age

あぼーん

iei!

age

お金もない、時間もない、
そんな時、手軽に車を速くする方法は？
知ってる方、教えて下さい！

盛り上がろうぜ！　イエイ！

>>360
ギャラリーにたのんで後ろに下がってもらう。

排気量の差が、速さの決定的差でない事を、思い知らせてやる！

iei!

死体をトランクに積む

トラクション倍増

馬ー

http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm

http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/heat_treatment_t25.htm

http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/14411_rn520.htm

ネタつきた？

東に向かって走る。

盛り上がろうぜ！　イエイ！

あーしんぐは？