今更だがシビックシャトル

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:05

よくない？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:06

よくなくない？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:06

いいねぇ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:07

メッチャイイ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:08

大好き　ところで皆しゃんはグランドが好きなん？
ワンダーが好きなん？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:08

サスとかって、シビックのヤツ使えるんですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:08

自衛隊の連絡事務所で使ってるヤツ、見たよ。

末期のＲＶ仕様は？？？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:09

よくなくなくなくない！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:13

>>6
つかえるよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:13

あえて言うなれば、ライバルはデミオ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:14

>>9
サンクス。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:14

あえて言うなれば、ライバルはπザー。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:14

あえて言うなれば、ライバルはカツオ｡

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:16

グランドのシャトルの最後の方は
SOHCのZC使っていたので快適ではないのか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:18

友達が免許取ったから買わせようと思ってるんだけど、どう思いますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:19

例えばマフラーなんかは出てるのだろうか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:33

エアロも出てるね
http://www.yasuibankin.com/cgi-dir/aero_tsuhan/photobbs.cgi?mode=disp&no=35&page=0
に逝って調べてみなされ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:34

>>16
多分シビックと共通・・・あくまでも多分ね。ﾀﾒｼﾃﾅｲ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:34

シビック自体が新型に移行してもシャトルだけは生産してたな。

20 ：雷Ⅹ(´ー`)ｙ－~~：2001/06/12(火) 22:40

おぉぉぉ！！！！
家の車はｼｳﾞｨｯｸｼｬﾄﾙ！！（ｸﾞﾗｿﾄﾞだ）あの車のﾊﾟｹｰｼﾞﾝｸﾞは、
当時としては大変優れたものである！！

>>1
ｽﾚ立ててくれて感謝！！！

>>14
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮｿ仕様はいいが、ﾁﾞｭｱﾙｷｬﾌﾞ仕様はあまりよくなかった。
（ちなみにうちのﾁﾞｰﾁｬﾝはｼｬﾄﾙｷｬﾌﾞ仕様）
家のは４WDなので、燃費悪し。リッター10行かない・・・

21 ：Z４３２：2001/06/12(火) 22:49

先日、カートレットに言ったら、５，０００円で売られているシャトルがあった。
思わずスペアカーにと「これ包んで」と言いかけた（笑）。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:53

>>21
それ欲ちい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:56

初代シビックシャトル、FFモデルは全長3995mmだった。
でかいバンパーのせいで4WDは4ｍこえてた。
下らんことスナ！フェリーで損こいたじゃん！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:57

Ｒｔｉリミテッド４ＷＤです。
やっぱ４ＷＤだとリッター１０行かないか・・・＜９．５ぐらい

なぜか給油口にハイオクのシールが貼ってあったんで２回ほどハイオクにしたけど
次からレギュラーにしよう・・・。

こないだ駐車場でＥＧシビックの隣に止めたんだけど、シャトルって結構大きいね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:59

>>23
ステップバンは2990mmでフェリーめちゃ安(笑)
ミニはたしか3メーターを5mmオーバーで高い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:00

>>23
バンパー外せばいいじゃん。藁

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:02

>>26
こういうボーダーラインのクルマは「車検証」の提示を求められる。
いいアイディアだけど実現不可能だな。

28 ：パラベラム：2001/06/12(火) 23:02

EF-8に乗ってた当時に
シャトル用のフロントバンパーを
なんとか移植できんものかと考えた・・・。

フォグ埋め込みのバンパーがｶｺ良かったんだわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:14

>>27
結構こまいのね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:15

EF8って３ドア？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:15

シャトルってどんなんだっけ？
シビックＰＲＯのこと？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:20

>>30
CR-Xの事ですよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:29

>>32a-a-はいはい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:43

あ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 17:56

age.

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 15:52

このころのホンダ車好きです。
シティターボ（ブルドッグ）デビューが１０年早すぎた。
今出したら売れるだろうな・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 16:24

>>36
でもボデーはあっという間にやれるよ。
（今でも走っている当時のホンダ車のチリ参照）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 16:35

>>36
古いからしょうがないよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 02:29

オイル確認しようと思ったら、オイルレベルゲージが折れた(T_T)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 10:20

>>39
hahahahahaha

41 ：名無しさん：2001/06/16(土) 11:36

>>19
オルティアが出るまではな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 11:38

YRVターボは売れてるか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 21:42

ビーグルの車高落としても大丈夫ですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 22:16

ＥＦ７とかのＤＯＨＣ　ＺＣは乗りますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 22:20

>>44
乗るんじゃないですか？