◆ﾊﾟｼﾞｪﾛﾌｧﾐﾘｰ集まれ！ﾊﾟｼﾞｪﾛ総合ｽﾚ◆

無さそうなので、立ててみました。
今度、現行車種は不人気車だけどエクシード�Uのロングを買おうと思ってます。

↓オフィシャルサイト
http://www.pajero.net/

ミニやioの話もじゃんじゃんお願いします。

チャレンジャー（車名じゃなく）だな。君は＜１

>>2
なんで？

ﾅｲｽﾂｯｺﾐ! >2

よし、しょうがないから俺も乗ろう。
ちなみにｉｏ乗ってる。

あんまり上いくと叩かれるから下でこっそりと育てよう。（笑

巷ではしきりに横転ネタが多いけど、本当なの？
確かにサスが不必要にやっこい気はするけど

横転なんか見たこと無いけどなあ

おうぃ１、どこいった？

パジェロのような必要になる場所は日本には無いということに気がついてらっしゃるんだろうか。
ここにいる人たちは……

おれは、見捨てられたＪｒ．がふびんで・・

>>9
なら海外で、、、
んぬ？バゼール条約違反！どうにもならん。。。

イオ、欲しいな。
中古しか買えないけど。

車には詳しくないんだけど、イオってどうなんですか？

＞９
それを逝ったら日本には軽自動車以外全て不要だぞ。
特にスポーツカーなど（藁

まずは中国人の方々の対処を

まんまー

スペアタイアカバーにキープグリーンなんてロゴが書いてある
三菱車はなくなってもいいと思う。

アンチ多すぎ・・・

GDIにのればいいやん

>>17
ビシヲタ以外は皆アンチ。

先代はやたら見るのにね

ロングは内装いいね。2列目でエアコン独立操作できるし

3列目シートは床下収納可だし

パジェロ！パジェロ！パジェロ！パジェロ！

イオはユーザー多いね

パジぇロなんか乗るなゴミ野郎！！
時代錯誤かお前らは！　　死んでしまえエゴやろう！　走ってるだけで
邪魔なだけ、とっとと失せろ鉄屑海苔！

よかった・・復活してた。
アンチが多いのは覚悟の上さ〜(笑

>>12
悪くないですよ。遅いけど。
小回り利くし、荷物載せれるし。
俺的に不満点はフルフラットシートにならない事くらいかな？
一人旅で車中泊するので。

なんだ？TBSはサヨのくせにウヨの車をプレゼントするのか？
　フレンド公園だって。君とはお友達になりたくないよ。

夏に購入予定。
しかし、ロングにしようかショートにしようか迷ってます。
確かにいろいろあるけど、メーカーよりディーラーでしょ、やっぱ。
Ｔ社とかＨ社なんかＭＣする度に営業が来よるし。
ちなみに菱オタぢゃないでね。

へ〜３０年も消費者をだましてきたメーカーの車を買うんだ・・・・
もうこの国はおしまいだね。こんなアホな奴らがいるんじゃ。
なんにも考えていないんだね。そのくせ文句だけは一人前にホザクね（藁

>>28
凄い煽りだね(藁)

28は販売会社の回し者

ぱじぇあげ

>>10
俺はｊｒ乗ってるよ。ｍｉｎｉのドンガラ使ってるのは知ってるけど。
明らかにｍｉｎｉより燃費いいです。
ｊｒはいい車だと思ってますけど、出してるメーカーがあれじゃね〜。
ガソリンぶちまくｍｉｎｉなんか作ってないで、ｊｒもう一回作れ！と言いたい。

リコール？？？？？

オレ、パジェロ９年乗ってるけど新車価格の半分ぐらい修理代にかけたかな・・・とにかくいろんなトコ壊れる。新型は知らんが。

>>33ケチビシ自動車はアフターサービス最低なのは知ってますから、
ＨＰはマメにチェックしリコール情報が出たら速攻ディーラーに持っていってます。

べつに個人の自由だから何乗ろうと結構ですが、古いディーゼル車の黒煙は
そろそろガソリンの新車買ってください。と思います。
ちなみにパジェロは嫌いではありません。

新型パジェロはええよ。加速力は他と比べられんくらい強い。
オレは山の中よく走るけど　いいよ。雪道も安心して走れる。
大事にしてる。今のところサービスキャンペーン（ドア付近不具合調整）以外修理
なし。ほんま快調でっせ。ディーゼルやけど燃費も他のSUVの比じゃないな。
環境規制適合車で減税もあったで。三菱は速く立ち直ってほしいな。
北米では売上伸ばしてるんやろ。これ以上信用なくすことせんといてや。

自衛隊ﾊﾟｼﾞｪﾛｶﾞﾑﾊﾞﾚｰ

パジェロデカ過ぎ、邪魔。ｉｏやｍｉｎｉでいい。
ちなみに俺はmini海苔。

パジェロショートって実は占有土地面積はシビックより小さかった
りするのだが…

でも、カゲロウが貼りついて、家に帰ったとき夜だったから翌日洗車したら
すでに塗装が少しヤラレてた（藁　新車6ヶ月なのに。
エンジン（ターボ）は悪くない。加速は程よいしアイドリングも静か。
１〜2人で乗るぶんならコレでいい。

ショートは確かに狭そうですな。
でもどっちかというと車幅ですな。パジェロだけじゃなくてこれは
３ナンバー全体的で、最近の国産普通車はデカくなってきてるから
ヘタクソな運転なヤツが扱うと道や駐車場がつかえて邪魔。

初期のパジェロは５ナンバーですね。
今でもけっこう見かけるから、大切に乗られてるんだな。

まあ、長く乗れる車だあることは確か

PADOCﾄｶ
DOCﾄｶ
ｸﾚｰﾑｶｸｼﾒｰｶｰｼｬｵｰﾅｰﾊ
ﾔﾀﾗﾄﾄｳｦｸﾐﾀｶﾞﾙﾅ

ﾌｼｷﾞﾀﾞ

>>45
４行目が読めないが。

サーフやプラドよりはまし

パジェロをけなしてる奴に、RAV4やラシーン海苔がいたら情けないね

やたら徒党を組みたがるな
だろ。

39だけど、やっぱ本格4WDはいい。雪道は当然強かったし、雨の日の
田舎国道でも安定性が良くブンブンいけた。
でもminiだけに直結4WDしかない。タイトコーナーブレーキング現象
はうっとおしい。駐車場とか入る前に2WDにちゃんと戻さないといけ
ないけど、これがうっかり忘れるんだな。

ランサーやシビックについてるようなニセ4WDよりはいいと思う。

背の高いハッチバックは荷物がつめるからいいね

>>51
そうそう、俺一人暮らしのｉｏ糊だけど、
家財道具は全部車で運べれるってのは嬉しいね。
PCはもちろん、冷蔵庫、洗濯機、自転車・・・

三菱にはホントがんばって欲しい。。。

オフロード上げ

リコール車乗るアホがたくさんいる事がわかった。。。（情ﾈ

そういえば、最近減ったよなー。パジェロって。

今頃乗ってる奴って、筋金入りの馬鹿か又は本当に必要な人だけなんだろうなー

>>56
に同感。
もっと新聞読んで欲しいよね＞ﾊﾟｼﾞｪﾛ乗り

ちゃんと直して走ればいいじゃん

中国で『パジェロ』大量リコール---輸入禁止で2国間問題に?
[2001年2月13日]
中国の国家出入国検査検疫局は9日、三菱自動車工業が中国向けに生産している『パジェロ』のブレーキに設計上の欠陥があることが発覚したため、即日処置で輸入を禁止すると発表した。同局から指摘を受けた三菱自動車は、問題となったパーツの無償交換を決定している。

これは三菱自動車が中国向けに輸出している貨物車タイプのパジェロのうち「V31」と「V33」と呼ばれるもの。両車種の後ろの車軸に固定されているブレーキオイルのパイプと、ボディーに固定されているブレーキバルブが走行中に接触、長時間走行を続けていると干渉のために摩耗し破損、ブレーキフルードが漏れてブレーキが効かなくなる。すでに数件の事故が発生しているようだ。

三菱自動車は今回の指摘を受け、中国国内に40あまりの特約修理工場を指定、対象となる約7万2000台の修理にあたる。検査検疫局では修理を終えていない車両は運転を禁止することも発表しており、事故の重大さを示す通達となった。

>>58
いや､車の仕様とライフスタイルが遊離しているという点が前近代的ということです。

http://www.mitsubishi-motors.com.cn/index.html

↑　ほとんどブラクラ的

まあ人数乗れて荷物も詰めるんだから、便利ではあるな。

悪路もOKだし

悪路をクルマで走る必要のある人って、
国内では少ないでしょうね（わら

現行パジェロのデザインはあんまし好きでない。前のがいいかな。
パジェロエボ乗ってる人いる？　滅多に見かけないけど。

>>64
それ言ったら、実用性がないファッションは全部駄目って結論にならないかと・・・

いや、必要性の問題であって。。。
ファッションの問題ではないでしょ。

中国で売れてるってもの理にかなってるとおもうし。

やっぱオフロードカーは厳つい顔の方がいいかも

後ろにタイヤがあると、不幸中の幸いがあった。
miniだけど、オバン運転のボロアルトが追突（ていうか、当たった
程度だけど）してきて、こっちはタイヤに当たっただけで相手は
ちょっとへこんでたような（藁　念のため後で見てもらったけど、
なんともなかったよ。

>>67
スピード出るスポーツ車買う人にも、日本にはアウトバーンは無いって言うタイプですか？

三菱のガンダム顔は嫌いじゃなかったんだけどなぁ。
だんだん普通のマスクになってきた（萎
トッポ、ディンゴ・・・

>>64
まー本州の一般公道走ってる分にはいらんと思うが北海道にゃまだまだ悪路が一杯あるじょ。
本当に日本に悪路が無ければ自衛隊だって７３式小型トラックちゅう旧型パジェロベース車（ただし足回りはかなり違うそうです）なんかトットト廃止して市販のランクルかパジェロで十分だと思うぞ。
しかもあの車、無反動砲も搭載できないらしい。
でなにを血迷ったか市販用に設計されているのに武器扱いの為、輸出も出来ないんじゃない？
あいかわらずヴァカやねーあの会社。

現行パジェロは確かにクシャおじさんみたいだね

>>70
餓鬼がうるさいなぁー
欲しければ買えよ。
必用ないものを買うってもの悪くねーよ。
勘違いすんな馬鹿

>>72
無反動砲が搭載できんのは別に致命的な欠点ではないよ。
無反動砲を持った兵隊さんが乗れりゃあいいのよ。
高機動車なんぞはデカすぎてロクに街中に入れん。
あと、民間用のパジェロが海外で軍用に供されている例はあるよ。

三菱の４駆トラックはなんていうんだっけ？

最近良く見かけるんだよね

よく見たら、ioとminiのインパネ周りのデザインってほとんど同じ（藁

ioって意外と軽量(1300〜1400kg)なんですが、NAのioオーナーの方、
走りはどうですか？　やっぱり重いですか？

>>76
デリカトラックにも４ＷＤあるけど、それのこと？

電力会社や道路公団なんか、パジェロが多いっすねぇ。

>>76
ストラーダですか？
ダットラみたいな車だけど。

>>75　確かに兵隊さんが無反動砲背負ってやりゃーいいもんねー。
だったら旧型パジェロ（まだ作ってます）そのまま使ってもいいと思うぞ。
足回りが違うといっても空挺投下も怪しい物だし現場では単なる連絡用らしいし。
それよっか事務ニーワイド（もしくはシエラ）ベースで偵察車作ったほうが国情に合うと思うぞ。
では７３式の参考にhttp://www.nae.jgsdf.go.jp/pages/gallery/datas/73kogatanew.htmを貼っておきます。
子パジェロオーナーなのにぼろくそ書いてしまった。

頼むから信号待ちでライト消してくれ。

前の車が物凄くまぶしいって知ってた？

パジェロもさることながら、現行ランクルでクロカンする人いるん
だろうか。もったいなくてなかなかできなかったり（藁

>>82
あぁ、車高が高いからなおさらだねぇ。

＞７７
全然走りませんよ。
教習所の車を追い越すのも命がけです。

>>81
民間用をまんま使うのはどうかなあ。ごつい兄ちゃん達（装備つき）のっけて走り回るんやし。
ジムニー採用は実現して欲しいね。災害派遣も考えたらデカイばかりが能じゃない。
でもヂーゼルでないと駄目って言われるかも・・・

>>85
ターボ車じゃないとキツいですかねぇ。
軽いランサーとほとんど同じ出力だし＞ＮＡ

>>86
今だとディーゼルというだけで叩かれる変な風潮があるからガソリン車でもいいんでないかい？（藁

それに、ディーゼルパジェロだと走らんしねぇ。
ミニより遅い。

>>83
現行ランクルは発展途上国向けの車で、あっちのユーザーも結構ヴァカだからデカイ車がいいらしい。
いまごろぬかるみで進めないでいるよ。（藁

あのー、これって三菱の車ですよね。
いきなり火吹いたり、ブレーキが
利かなくなったりしませんか？
って良く思うんですけど・・？

特に後ろに三菱車がいると怖いです。
いつ暴走して突っ込んでくるんじゃないかって・・・
みなさんの、ランサーセディアワゴンは大丈夫ですか?

あのー、これって三菱の車ですよね。
いきなり火吹いたり、ブレーキが
利かなくなったりしませんか？
って良く思うんですけど・・？

特に後ろに三菱車がいると怖いです。
いつ暴走して突っ込んでくるんじゃないかって・・・
みなさんの、パジェロは大丈夫ですか?

>>91
そんなのあったネー。でも俺の子パジェロ横転までしたけど機関異常なかったよ。
何故か燃費がよくなったが。

>>88
まあ軍用にヂーゼルは捨てがたいね。
発火性は低いし、燃費も良く造れる。
そんなん戦車だけにせい、と言われるとちと厳しいものがあるが・・・

>>94
それにしても自衛隊の９０式戦車でかいねー富士火力で見たんだけど、すごいスピードで走ってピタッと止まる、ゴキブリ戦車。
中の隊員さんムチウチになってないか？（藁
もっともでかすぎて北海道と富士山麓にしかないらしいが・・・

パジェロディーゼル、デリカディーゼル、空気を汚した元凶だな。

>>96
空気を汚したのはみんなよってタカってディーゼル車を買った為、別に三菱車が悪いということもないと思うよ。
そんなこと言ったらセダンなんて高級（と言われてる）車はディーゼル多いし・・・。

デーｾﾞﾙはトラックの方が多いじゃん

アンチ君にとっては空が青いのも三菱のせいだから・・・

上のほうに書いてたけど、パジェロに速さを求めるのは酷ってもんでしょ。
そもそもそういう車じゃないんだし。
まぁ、速さマンセーの車板の住民に逝っても意味無いけど。

乗り心地はいいよ　＞現行パジェロ

サスが柔らかくなった

mini海苔だけど、北海道で悠々とパジェロを運転したいもんじゃ。
あっちじゃ、クロカン車じゃないにしても、４ＷＤじゃないと
キツいらしいしねぇ。

>>90
ランクル100って、３ｔ近くあってパジェロ並の出力なのね。
ランクルと名の付くのは70だけでいい。

早くhtml化せれ

あぁ、ランクル100はパジェロよりちょっと長いから重いんだけど、
室内長はパジェロ並みで幅はランクルのほうが広いのね。

長距離載っても疲れにくいよ　＞パジャ

GDIターボってどう？
イイ感じ？

いいよ　　＞GDIターボ

メーターにGDIランプがつくとなんか得した気分♪

　都会ではな、パジェロは不要やろな。
おれは普段はぼろのセダン、
月に２回田舎に行くときに新型DIパジェロ使っとる。
乗り心地、安定性、加速性はええで。
それになぼろセダンより燃費いいんや。定速走行１００km/hで
10km/L位。多分SUVで１番いいやろな。
１回の給油（ディーゼル）で７００から９００km走行できる。
田舎は悪路や雪道がまだまだ多くてな、重宝するんや。
でも田舎で一番役立つのは４WD軽トラやね。
長距離移動がなければ軽トラに選んだやろな。
　オレは田舎の林道で軽トラレースやったらおもしろいやろと
思ってるんやけどな。

新型DIパジェロの欠点：
�@音が大きいこと。（ベンツの100km/hの音圧＝パジェロのアイドリング時音圧と聞いたことがある）
でも高速走行ではさほど気にならん。なんでやろ。むしろ心地よい音になる。
�Aメーカーの信用度に疑問があること。時間をかけて信頼回復してください。

>１回の給油（ディーゼル）で７００から９００km走行できる。

すげー、ミニなんてせいぜい４００ｋｍくらいですな。

まぁ、ガス欠寸前までいけば５００ｋｍはいくと思われ。＞ミニ

凄いね。格段に燃費が上がってるよ

GDIパジェロはどう？

>�@音が大きいこと。

ミニ（新型のほう）のエンジン音は、軽らしからぬスッキリした感じで、
ターボが効いてる時の音は厚みがあります。
でも、８０キロ以上出すとビーーンっていうモーター音みたいなのが出て
うるさい。ついでに高速走ると燃費が悪い。（１００ｋｍ巡航で１１ｋｍ／ｌ）

ドライブいきて〜

逝けよ。

みんなでBBQに行きたくなる車だね

雨ふってんぞ。

車内でやります

絶対に臭くなる。

韓国人なら間違いなく焼肉するね

焼き犬だろ。

>>112
ＭＩＮＩはオートマだとリッター10キロ切ることあるそうです。
ｊｒでオートマだと平均12キロ位かな？北海道で走りまわったら15キロくらいになる。

>>121
miniは高速で巡航ぬふわｋｍとか出したらリッター５とか６とか・・・。
まぁ滅多に高速走らないからいいけど。

ミニで田舎国道をエコランしたらリッター１４くらいですな。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　パジェロのっている　Λ_Λ
　　　　　　　　　　||　おじさんに注意＼　(ﾟ−ﾟ*) ｷﾞｸｯ!
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ ｷﾞｸｯ!
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　ｷﾞｸｯ!
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　ｌヽ リコールの恨みを晴らすまでは〜♪
　　　　　　　　　　ｌ 」 ∧＿∧
　　　　　　　　　　‖（　 ﾟ∀ﾟ ）　ｶﾞｵｫｰ！
　　　　　　　　　　⊂　　１　 つ
　　　　　　　　　　　人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　し（＿）　

GDI（4G93 ノンターボの場合）でエコランするなら
110km/hまでが限界だよね。
国道7〜80で流せば調子イイと13キロ出る。（実測値）
GDIターボの燃費ってどんなもん？
あと親パジェロ（GDI 6G74）の燃費採ってる方います？

ちなみにミニのブレーキはよく効くぞ（ｗ

ウザいっす
スペースギア＞パジェロ＞＞＞＞＞＞＞＞

ﾄﾞｳｶﾝ

へ〜３０年も消費者をだましてきたメーカーの車を買うんだ・・・・
もうこの国はおしまいだね。こんなアホな奴らがいるんじゃ。
なんにも考えていないんだね。そのくせ文句だけは一人前にホザクね（藁

パジェロ・イオ
思ったより燃費よくない・・・・
つーか、ハイオク指定な時点で終わってるね。
なんでイオ買っちゃったんだろう・・・。

>>130
GDIはみんなハイオク仕様と思われたほうがよいです。
初期のGDIは、レギュラー入れるとたまにエンストこくとか。

どこのメーカーの乗ったって、事故って死ぬヤツは死ぬ。
全然事故らない人だっている。運と運転してる人次第。

GDIは胡散臭い

三菱海苔だけど、GDIには期待してない。

>>126
そりゃｍｉｎｉのブレーキ利き良いよー相対的にはＰＡＪＥＲＯよりデカイブレーキドラムやもん。
これはｊｒにも言えてることです。
>>130
えーｉｏって灰オク指定なんですか？・・・ｊｒ壊したとき買い換えなくてよかった・・・
あの手の車だったら海外の粗悪ガソリンでも走る位じゃないとね〜

>>129物事を単純にしか考えれない奴だから逝ってよーし

パジェロjrホワイトバージョンどう思う？
　マッドフラップ、カロッェリアCD、アルミホイール付き。

>>137
俺の車ｊｒリンクス　ホワイトバージョンですが。
ルーフキャリアー、フォグランプ、ＣＤチェンジャー付きで車両本体価格179万でした。
・・・たっけー車やなー

miniに標準でABSとLSDつけて欲しかった・・・

イオは確かにハイオク仕様だが、最近はレギュラーしか入れてない。
買ったときもディーラーの兄さんに、『ハイオク推奨ですけど、レギュラーでも問題はないですよ』
って言われたし…。
乗ってても全く問題なく走りますよ。

パジェロいいねー
でも黒煙はちょっと

>>141
それを言うならﾄﾞｷｭｿダンプがもっとひどい。

パジェロと、フォードエクスプローラーどっちが恐い？

↑エクスプローラーの方が恐いでしょ？

先輩がガソリンメーターが購入直後にぶっ壊れて、通りの真ん中でガス欠したそうだ

age

>>144
あれの問題も、タイヤより車体のほうが悪そう？

ioの３ドアのＭＴターボがあったらそっちを買ってたのに。

パジェロより、ゴキブリのように繁殖してるﾄﾞｷｭｿなオデッセィや
ステップワゴンが邪魔。普通に走ってりゃいい車なのに。

偽ぱじぇろエボリューション（ガンダムみたいなの）
の人は可哀想だね

５ドアのioの展示車に乗ってみた。中だとあまりデカさは感じないね。
ディンゴくらいみたい。

>>149
アレは燃費むちゃ悪そうだ。つーか悪い。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　パジェロのっている　Λ_Λ
　　　　　　　　　　||　おじさんに注意＼　(ﾟ−ﾟ*) ｷﾞｸｯ!
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
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　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　ｷﾞｸｯ!
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　　　　　　　　　　ｌヽ リコールの恨みを晴らすまでは〜♪
　　　　　　　　　　ｌ 」 ∧＿∧
　　　　　　　　　　‖　（ ﾟ∀ﾟ ）　ｶﾞｵｫｰ！
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　　　　　　　　　　　　人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　し（＿）　 　

でもエボは死ぬまでに一度は乗ってみたいよ〜
フラットダートをゴリゴリを攻めたい

ミニのＲって、ローダウンサス＋ＦＲで、
結構走らせたら、面白いかなと…。
情報求む。

>>153
たまに試乗できる販売店あるよ。昨日、乗ってきた。

>>154
ATしかないから、普通のVのMT買いました。

現行パジェロをその日に試乗できる販売店は少ないね

各地区一台はほしいよ

先代のエクシードと今のエクシードのパネルを見ると、かなり街乗り使用になってきたと思えるね。

今の内装は高級セダンに近いものがある

あげ

>>157
たぶん買わないと思うけど、一度は試乗してみたいよね。
パジェロ買う金あったらランエボ買うけど（藁

乗りごごちはふわふわになりました

新型が悪路が弱くなったって言われてるね。
４輪独懸って街乗りのためもあると思うけど、
むしろパリダカに勝つ為のものなんだろうね。

新型を後目に、あえてエボを駆る増岡萌え〜

ミニって中身はイオでしょ？

>>162
ミニ糊ですが、車内は広いですがインテリアはイオもミニもそんなに
変わらない。

おしゃれさんはミニだな

新規格ミニはイオを基本に作られている。

パジェロミニは何色が合いますか？
リンクスじゃなくて､ベーシックなXかRをお願いします。

>>166
Ｒは赤か黒、Ｘは白やシルバーじゃ安っぽく見えないこともない（つーか
ミニ全体）んでそれ以外の色だったらいいかもしれない。

パジェロロングとショートはなんで色が違うんだろう？

真っ黒のロングが欲しかった・・・

イオに乗っている知り合いの話。
リコールの手紙がきたので、ディーラーに申し込んだらしい。

「今、忙しいから7月4日まで待ってくれ」
「それまでに事故ったらどうするんだ！」
「代車がない」
「レンタカーでもなんでも借りて来い！」

信用を取り戻す気もないみたい。

>>169
ディーラーによっては日曜なのにヒマそうでマターリとした
とこもあるのにねぇ。もっとも俺が買ったとこは田舎だけど（藁

ＧＷに某コルトに行ったら、駐車場で販売員と整備士が野球してました。

法人向けのえいぎょうに重点おいてます　＞三菱

>>170
人口10万人程度の地方都市ですけどね。

その人、安心サポートプログラム(だっけ？)のハガキも来ないと愚痴ってた。
ミニに乗ってる奥さんには2回も来たらしいけど。

全てのディーラーがそうだとは思わないけど、こういう所もあるということで。

現行パジェロは曲がる時に、かなりサスが柔らかい印象受けたんだけど、あれでクロカンやったら横転しないかな？

段差なんかのショック吸収力は高そうだけどね

>>169
こっちのディーラーはカンジ良かったヨ。
この前オイル交換してきたんだけど、俺が以前ぶつけてへこんでたドアのキズを
「少しでも目立たないように」って仕上げ用のコンパウンドで磨いててくれたよ。

おっちゃ〜ん、ボーナス入ったら直しにいくからね〜♪

>>175
そういうのっていいよね。信頼を取り戻す一つの例だと思う。
なんでこうも対応が違うんだろ？

今度パジェロ買うんですけど、リアスポイラーみたいのはいりますかね？

５万以上するしなあ

>174
米有力消費者雑誌コンシューマー・リポーツは２０日、三菱自動車工業のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）｢モンテロ」（日本名パジェロ）について走行中に横転する恐れがあるとのテスト結果を発表した。・・・

>>178
６０キロで急ハンドル切らないよ

>>173
大都会です（藁
買ったディーラーは人口１万の町です。住んでることは１５万くらいだけど。
前に親戚がそこにいたのでそのままそこで買ったのですな。

age

>>178
昔スズキのサムライ（ジムニー）もやられてたなあ…。

>>178
やばいね。
http://www.yomiuri.co.jp/02/20010621i103.htm

アメリカお得意のクレーム攻撃開始

フォードの車よりはまし

>>178
あの雑誌、無茶無茶恣意的な部分がある。
某車が横転の可能性あり、と報じたとき
実験時にテスト車の高い場所に重りを
仕込んで重心を高めていたらしい。

いすゞが訴えたって書いてあるじゃん

三菱もちゃんと献金しないからこういう生地かかれちゃうんですよ

http://www.consumerreports.org/Categories/CarsTrucks/

>>177
あった方がイイかも・・・
パジェロのデザイン上、リアウィンドウはセダンに比べると凄く汚れやすい。
スポイラーつけないよりは付けてた方が汚れにくいって聞いた事がある。

俺のついて無いんだけどやっぱりよごれやすい。雨の日なんて最悪。
かと言って、ガラコ塗る訳にはいかないしなぁ。（藁

リヤスポみたいなやつって、ショートは標準だよね（グレードによるか）。
やっぱ、ショートにはあったほうが格好はいいかも。
でも、ロングだといまいちカッコ悪いかな。
役割は、走行中の雨がリヤウインドウに垂れ流しにならないから、見やすい
ってとこ。たしかリヤワイパーついてたよね。とりあえずはいらないかも。
でも、ディーラーオプションだから、いつでも買えるしじっくり考えても
遅くはないんじゃないでしょうか。

>>189
そうですか・・・
なやむなあ〜　５万だもんな

>>189
よぅ知らんけど、ガラコ塗るとなんか悪いの？

現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！
現在の削除人をクビにしよう！！

>>192
リアウィンドウにガラコ塗ると撥水作用で水玉できちゃう。
フロントだったらフロントガラスの傾斜＆風圧で飛ぶか流れていくんだけど、
リアだと水玉出来たままになっちゃうので視界が激悪になるのです。
（あるんだからリアワイパー使えよ！ってツッコミは無しよ）
雨の日のドアミラーって見難いですよね？あれと一緒です。

TOTO等から出している親水作用のあるフィルムやコート液使うと
解消されるんですが、これがまためんどくさくって。(笑

>>194
192です。解説さんきゅーですっ
自分はミニ乗りですが、リアは普通の窓拭きガラコ使ってたんで。
フロントは、たまにぬりぬりガラコですな。

リアワイパー使うのがいいんだね

なんかいい屋根ないかな

なんか新聞見ると、米国のカー雑誌が米国版パジェロ（モンテロ・リミテッド）が
横転の危険があるということでリコール要求してるとか。

しかしなぁ・・・　普通に運転してたらコケないって。
俺のミニのほうがもっと不安定なはずだぞ（ｗ

何年か前も、どっかの四駆車がコケるからどうたらってやってたし。

あの国は裁判好きで、すぐ商品にケチつけるとこだからねぇ。
あまりに当たり前すぎることまで説明書きをしておかないと、なんか
あった時に訴えられる可能性があるってことで。

アメリカ人＝2億総電波野郎

宅間みたいのが物事正当化して裁判しても通用する国

俺のＰＡＪＥＲＯどうにか速く出来ねーもんかなあ。
出来れば５００馬力くらい欲しいんだけど・・・ちなみにガソリン車だよ〜ん２．４ｌ
の・・・素人考えで、単純にターボ着けりゃ良いじゃんって思うんだけどね

なんかボロカス言われソーで怖エーな

ル〜キ〜とかいう、プアマンズパジェロか？

>>200
198とか書いてる者です。
５００馬力もあったら・・・ホントにコケますって。

200さんのは普通のパジェロですよね？
パジェロエボなんかどうですか？（ｗ　↓
http://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/spec/pajero/htm_09s.htm

俺はミニ乗りですが、いくらターボとはいえちょっとパワー不足は感じます。
ミニでブーストアップされてる方いらっしゃいますかね？

＞なんかボロカス言われソーで怖エーな

２ちゃんと言えど、俺はバカ煽りは嫌いっす。
しかし三菱スレは叩かれるなぁ・・・。

ぼ、僕は・・・

捨て子なの？

>>203
目蒲線かいっ！　（笑）

＞２０２
俺はニッパチＤＴよりは速エーと思ってんだけど・・重量なんか
ショートワゴン系じゃ一番軽いんじゃないかなぁ（一番軽いエンジン
積んでんだから当たりまえか）・・・
俺としてはランサーエボやＧＴＲと張れるPAJEROにしてーわけよ

パジェボも金があれば買ったんだが・・・プアマンなんだよ！！

GTOのエンジンつんでも早くならない？

しゃたいおおきいよね

＞２０６
それ、どっかのＳＨＯＰがやってたな、Ｖ６パジェベースで。

もうすぐ納車上げ

いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！

だからその前に三菱の車を買え。チャンスを与えてやっているんだ。

>>210
あんたが三菱バカにしてんじゃん。

三菱鉛筆曰く　　えらい迷惑だ

>>205
改造したほうが、パジェロエボ買うより高くつきそうですが。

＞213
確かに。けど実際俺がエボ購入に踏み切れなかったのは、勿論高価って事もあるし
排気量、重量、あのブットイ幅、なんか維持するのが面ドーそうだったからなんだよ。
かといって、今俺が考えてる改造した方が面ドーそうだしなあ・・・

パジェエボってラリー使用なの？

（鉛筆忘れたので修正）

をい>>211いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

だからその前に三菱の車を買え。チャンスを与えてやっているんだ。

>>209
何買ったんスか？

>>216は、>>212の意味がわからんのか？！
三菱鉛筆は三菱グループじゃないぞ(笑)
鉛筆のロゴのローマ字をよく見てみろ。
ニコン(日本光学)やキリンビールが、三菱グループということを知らないようだな。
「三菱」で検索して、出てきた企業名を並べただけの煽り厨房とみた(苦笑)

>>217
ロング買いました

ローン地獄が待ってます

ランエボ人気＆エアトレック登場で、ますます肩身が狭いパジェ上げ

ＭＭＣＳってどう？

北海道で三菱重工のの飛行機が打ち抜いたのは
三菱自動車の車です（ワラ）

「この一族の恥さらしめ！（バシーン）」って感じですな。

>>223
かなりワラタ
飛行機がガンコ爺で、自動車がドラ息子みたいな感じね

なんとなく新型パジェロって横っ面がブレー●ラ●ガーに、
で、エボ�Zの横っ面もライト●ングサ●クスに似てる・・・と思われ。

スノボ逝く時にスキー場手前でよくSUVが横転している。
特にパジェロが多いのは何故だろう。
自信過剰になって横転するのか？

>>226
４ＷＤだと思って、無茶なことばっかりするから・・・
刺さったり転んでる脇を地元車両のＦＦがヘーゼンと走ってるんだな。

まあ、スキー場への道で事故ってるのは圧倒的にSUVやレガシーワゴンなんかが多いよね。
来る奴はロードスターやシルビアでも来てるのに・・・

まあ、無茶したらなんでも一緒だわな

田舎で新型パジェロのってます。
冬道ではカーブでブレーキを踏まないようにしたら大丈夫。
踏まなくてよいようにその直前の直線区間で速度をおとしましょ。
冬道で一番強いのは4WD軽トラです。
そして都会人の乗るSUVが一番危険だろうな。なるだけ近づかないようにしてます。
でも困ってたら助けてあげています。

>>228
去年のシーズンに安比で、ベンツＣクラス見かけたぞ。
車に対してじゃないんだけど、なんかスゲーって思った（ワラ

>>229
俺にとって特に怖いのはホンダの４ＷＤ、数が出ているだけに怖い。
ＨＲ-Ｖなんかケツ振って、スピン寸前でカーブ曲がってた。

何気に林道最強ってパジェロミニだったりジュニアだったりするんだよな。
何処にでも入っていける。

>>228
普段雪が降らないけど、一度積もると事故ってるのはSUVばかり。
ホントに過信は禁物だよね。

>>231
ソレ言ったら、ジムニーじゃ無いのか？

>>233
まぁ、車のサイズのことを言いたかったかも？
親パジェロやランクルじゃ、国内の林道みたいなことはちょっと狭いからね。

四駆の軽トラでもいいって話も（ｗ

って考えると、FRの１BOXがスキー場行くのに事故らないのは不思議だね。

免許取立ての頃、1BOX借りてスキー行ったんだけど、FRなの知らないで前輪にチェーン巻いて走ったけど無事でした。

>>235
ただ運がよかっただけなのでは？＞チェーン
きちんと運転すればだいたいの車は雪道でも大丈夫ですよ。

すたっくあげ

先週末、ショートを契約してきたよん。
８月納車予定とか。

>>238
値引き額は？

値引き？
３５万かな。ＭＣの話ししたら「そうなの？」って。
ＢＣのガセだったかな。でも、諸経費分は引いてもらったと。
さぁて、これで私もローンレンジャー（藁

＞２３５
知らぬが仏って事よ

スキー場転倒ｏｒ刺さりパジェって別に４ＷＤを過信してんじゃなくて、
「４ＷＤなんだから、もし刺さったらムッチャカッコワリー」、だからって
又ー里走ってたんじゃボロクソ・・・そんなこんなで泡食って刺さンだよ

>>219 >>240
ローレンジャー入隊おめでとうございます！
と、言いたいとこですが、私はあと一年でローレンジャー定年退職です。（笑
貯金出来ませんぜ。ﾋﾋﾋ・・・（W

盗難防止をかんがえなきゃ

ローンは２年。３万／月ってとこだからなんとかなるさな。
ちなみに盗難予防なんだけど、今度のにはなんかセキュリティがついてたけど
これって？
ＭＭＣＳもそうだけど、くわしくはパンフに載ってないんだよね。
やっぱセ○ムあたりに入ったほうがいいんかなぁ・・・

age

ageage

もちっとage

今日、現行のショートとロングを一台ずつ見たので上げ

なにげにＰ＆Ｄを立ち読みしたのでage
でもデリカはいらん（ｗ

エボ見れたからage




・・・って、犬見た猫見たかよっ！！(笑

おまえら横転するなよ

>>251
り、領海。（- -；

脱輪まで許してください。
自分で脱出できるので・・・・

age

♪一番上はパジェロ
♪一番下はジュニア
♪間にはさまれイオ
♪パジェロ３兄弟！

>>254
ミニはどうした？

>>255
ミニは論外か、ジュニアとミニを勘違いしてるとか？（ｗ

むしろ ディンゴ３兄弟の方が語呂がいいが
なにを兄弟にさせるかが問題

街乗り四駆のケツでか車は、道路の粗大ゴミです。
ジムニーか、パジェロミニにするのがスマートです。

>>258
同意！でかいだけしか能が無い車に路駐されると非常に迷惑である。

みんなでお出かけ上げ

最近、知人がパジェロを買ったが、その理由が
「７人乗りでマニュアルの三菱車」がそれしか
なかったからだそうだ。

>>261
でも買えるだけすごいな（ｗ
ディオンとか安いのに。

>>262
あぁ、ＭＴにこだわらなかったらディオンがあるけどね
って意味ね。

三菱の車ってそんなに横転しやすいのでしょうか？

七人乗りのMTって他に何がある？

>>265
デリカってＭＴあったかなぁ？

>>264
普通に運転してるなら横転なんかせんよ。
運転者がドキュソなだけ。

横転するような道はふつうないだろ？

IO海苔はよくみかけるね

集まったね。
よし、点火！
ドッカーン。

今年の2月にスキーに行ったとき圧雪路で渋滞中に前のパジェロが突然蛇行して脇の田んぼに落ちた。
急発進でもないし（圧雪路じゃ出来ない）時速２０ｋｍも出てなかったと思うけど何だったんだろう。
わだちを越える時にハンドルをとられたのかな。
小さいこども連れで全員呆然としてた。運良く？着地成功で横転はしなかった。
たぶんけがは無かったと思う。

>>269
わりと売れてるからね。

いいくるま

パジェロ遅いのか？
昨日首都高湾岸線西行き東京港トンネル出口付近、追い越し車線を
走行車線と同じくらいの速度でパジェロが走行
後ろからカローラＢＡＮ商用車がいらだち、前はパジェロアあおられていた。

大衆車カローラにあおられているようじゃね

>>274

単にドライバーがトロイだけ。

3500ccをあなどっちゃイカンよ。
でもディーゼルは登坂力ないけど。

でも相手はカローラか

ってゆうか、カローラとかで煽る奴って頭悪いよね。

３５００ＣＣが１５００ＣＣにあおられるとはね

>>280
だらしないね

>>279
カローラの排気量知らない
カローラ見たことない引きこもり

カローラFXに乗ってた奴にろくなやつはいない

age

クソスレの予感。。。

あー残念だ
せっかくパジェロの板立ち上げたのに
結局パジェロの批判の板となってしもーて

>>286
たまに現れてるMINI乗りですが、マターリいきましょうや。

>>286
io海苔になったばかりですが、よろ。

>>288
購入記念age

1と名乗ってしまいましたが、それは別のスレッドでした。
逝って means

三菱はきっと、まだ何かを隠してる・・・

期待度アップであげだー。

やっと納車上げ

今でも元気な初期型の顔を見るとホッとする。
当時、硬派ライターからヨンマルやJ5X系と較べて
乗用車扱いされてオフロードじゃ使えん！なんてコケにされてた。
下回りは軟弱な印象(当時の他車比)に反し頑丈なつくりであったし、
重心が見た目より低くかつ車体センターよりにあるのでクルクル曲がり
首都高でも、カローラごときに負けなかったな。
初代ランサー(サターンエンジン、板バネ)に似た乗り味であった。
パジェロ・ブランドが末永く生き長らえること切望する。

韓国行ったんだけど、ﾋｭﾝﾀﾞｲのｷﾞｬﾛｯﾌﾟってﾊﾟｼﾞｪﾛのOEMなのかな？
かなりそっくりだったよ

>>293
初期型でもけっこう走ってるの見かけるよね。

H5年式の親のパジェロ､最初から故障多すぎ｡
最近ついに、走行中エンジン停止。
ぴくりとも動かず。
やっぱり三菱はダメなのかなー｡

ＧＤＩはだめか？

現行ロングの内装は結構いいね

3列目も広めだし、長く乗れそう

パジェロの古い型のってエンジン糞やかましいね。

エボ乗っていたんだけど去年盗まれました・・・。
加速も思ったよりなかったかな。幅が広くて気を使いました。
車内はレカロシートで快適そのものでした。
高速だと飛ばせば飛ばすほど安定しましたね。
今頃はドバイあたりの砂漠で全開でのりまわされていることでしょう・・。

http://www.venus.sannet.ne.jp/masunaga/crash.html

>>300
どこで取られましたか？
エボは防止アラーム付いてると思ったんですけど

自宅のガレージ（神奈川）から盗まれました。後ろのリアシートを一つ
はずして置いたんで、三菱に電話して「エボのリアシートの注文があった
場合あやしいので知らせて下さい」、と電話したところ「神奈川からのだけ
でいいですか？」と言われました・・。エボ自体数ないし（300台くらい？）
リアシートの注文なんてそんなないはずだし、全国規模で盗難あるのに・・。
結局その後三菱から電話の一本もかかってくることはありませんでした。

>>303
自宅でですか・・・狙われてたんでしょうね。
三菱の対応の件ですけど、難しいところですよね。

全く無関係なエボ海苔におかしな電話が来て、いきさつ聞いたら逆に「なんだ三菱は」って話になりますしね。

エボカワイソウａｇｅ

エボ海苔から盗まなくても、倉庫に在庫が大量にあるだろうに・・・

ほんと盗難だけはナントカして欲しいね

イモビで自宅なら、安全かな？

「パジェロイオはターボでもパワーなさ過ぎ」
と言う意見を友人からもらったのですが、
どう思われますか？

ターボエンジンってそんなにパワーあがんないじゃん

2.5ﾊﾞｰﾙ ｸﾗｲ ﾌﾞｰｽﾄｶｹﾙﾄ ﾊﾟﾜｰﾃﾞﾙﾖ ｼﾗﾅｲﾉ ?

IOはものがつめるからいいね

>>311
IOは狭くないですか？
5ドアを見て、そう言う印象を持ったのですが。

仕事が遅くて乗れない

ｉｏは一人暮らしには最高のクルマだと思うよ。
３ドアﾏﾝｾｰ！

>>314
俺はミニ乗りだけど、ioに乗ってもそれほど大きくは感じなかった。
３ドアなら、普段はリアシート倒して２シーターがベター。

現行ロング海苔です

リアガラスの視界ですが、スペアタイヤの位置が下がった分見易くなったと思いきや、2列目の真ん中の座席の頭の部分でやっぱり見えない・・・

外すしかないかな？

>>308
　パワーないよ。ないけど慣れるよ（藁
　ターボはパワーない上に燃費悪いから、困る。
　街のり7km以下、100km/h以下の高速巡航で12、3km。
　もっとパワーないけど、2Lにした方がいいと思うよ。パワーけど、燃費はまし。

>>314
　5ドアでも、前座席をゆったりにすれば、二人しか乗れないよ。後部ドアは荷
物の出し入れ専用。

　でも、総じていい車だと思うよ。じゃすとまいさいずだよ。

ターボioのはセデゴンターボと同じエンジンだっけ？
どっかんターボでもいいから180〜190psくらいは欲しかった・・・。

まだまだあげ

>>318
　セディアワゴンが０．７ぐらい、
　イオが０．４５ぐらいって聞きました。
　街乗りでは、ターボラグもまったく感じないけど、
　オフロードコースや林道に行くと、やっぱＮＡの方がいいなと
感じることがあります。

平均リッター3.8キロ・・

俺のは９km/lくらいは走るけど…

あげ

>>321
>>322
　車種は？

　俺はイオターボだけど、乗るときは遊びでしか乗らないので、
高速で燃費稼ぎ＋林道orコースで平均9km/l弱。
　今日は高速乗らずにダートラに行ったので、とうとう5km/lきった。

age

あげ

はげ

page

ん〜と、こないだ新型ＤＩぱじぇろ買いました。
コレで３台目（Ｈ３年ＸＲ−�U、Ｈ９年ＧＤＩ）。ＤＩはパワーあるけど「んん〜！」
ておもうほど五月蝿い！エンジン音が（ガラガラガラ〜っと）
一番ビックリしたのが踏み込んでも黒い煙が全然出ないって事。前のショートの時は後続車に
申し訳ないほどモクモクだったんだけど。で、対応が悪いと言われてるアフターだけど今、こんな時
だからどんな些細な事でもちゃんと直してくれるよ。おれ、ＧＤＩ（中古）の時なんか
気が済むまで徹底して色んなトコ直させた。エンジン周り、コンピューター等ほとんど新品に交換、
で　今回買ったＤＩ（これも１年落ち）もボンネットに１０箇所位酸化したような痕があって
（前のオーナーがどこかで付けたみたい）これも３年保障で塗装やり直させた、て優香、「やります！」
って！だから購入をアフターが心配で迷ってる人、今だから余計に心配むようでっせ〜！

新型GDIのロング慣らし運転中

平均燃費がL/4.0�`になってる・・・
こんなもんなの？？？

age

>>324リッター９キロっすか？ＧＤＩって一体なんやろ？一般道ではどうですか？
俺のジュニアはオートマだけど一般道でリッター１２、３キロですね。
北海道で１５キロ近くになる。

さあ、今日も雪印食って、パジェロで出勤だ！！

>>316
>2列目の真ん中の座席の頭の部分でやっぱり見えない・・・
私も現行ロング海苔です。
2列目のシートを3列目側に少し倒しておけば邪魔にならないよ。
乗るときは元に戻したほうがいいけど

>>333雪印のコーヒー牛乳って美味いよな。

>>334
ダンケです。そっちのほうがいいですね。
早速やってみます。

相変わらず、バックの感覚がつかめません(藁)

サファリでなくランクルでなく、パジェロの理由は？

>>337理由は無いと思われ。

>>332

　9km/lって言っても、高速で稼ぎまくってでし。
　街乗りは6km/l台っす。
　高速道路での低速巡航との差がありすぎ。
　エコモードとノーエコモードの差が激しいのかなぁ。
　とりあえず、荒く回した時との差が大きく出るエンジ
ンだと（勝手に）思ってるっす。

現行ＤＩ乗ってるんだけど、この間リコールで修理に出したら
平均速度とスタートからの時間を示す画面が初期設定に戻ってた
のでＧＤＩの方を選んでみました。（燃費と燃料の残�gはＤＩにないんだよね）
でも、やっぱり出ませんでした。あたりまえか(^^ゞ･･･

あげ

page

親パジェ、イオ、ミニの副変速機なんて滅多に使わないよなぁ。
なんともったいない。

イモビライザーってマジで盗まれる事ないの？
あてにしていいの？？
マジレスよろ。

>>340
現行ＤＩって「リコール」でてるの？
折れ乗ってんだけど（てか、買ったばっか）何処が？

デリカお願いですから逝ってください

イモビライザーってマジで盗まれる事ないの？
あてにしていいの？？
マジレスよろ。

イモビもあてにならぬ。

車に住め。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　ッヨッ！ッヨッ！チェケラッチョ〜！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

現行ロング糊です。

右の急めなカーブで、バイザーのせいで右窓から前が全然見えないことに気づきました。

かなり鬱だ

V型糊はおらぬか

>>350
バイザーは安全性のために撤去すべき。
なぜか三菱ディーラーは新車購入客にバイザーをつけさせようとする。俺は断ったけどね。
フロアマットはまだ分かるんだが・・・。

ディーラーの人に聞いたら社員はほとんどバイザーつけないそうな。
邪魔なの分かってるのね。(糞)

demo.cgi
Date: Sat Jul 21 10:16:02 PDT 2001
This script is running as user jdoe

ウチのパジェロが昨日十一万キロ越えたんで記念age

>>354
おめでとう！
永く乗れる名車ということを証明してくれましたね

初代はＬ型。
２代目はＶ型。

現行は何型って呼ばれるの？

>>352
試乗って左折ばっかなんだよね・・（涙

>>351
当方Ｖ２５乗り。GDIでない3,500のショート・ドノーマル。
燃費とかお構いなしにガソリン食わしてるせいか、メーター
振り切るのは朝飯前。たまに近所のワインディングで小僧共
をつついて遊んでます。すぐにパッドから煙り吹いてますが。
寸詰まりの車体・デカいタイヤ・ピッチング方向の動きの大
きさ・視点の高さ等、単車と微妙に乗り味が似通ってる所が
好きで乗ってます。燃費は悪いですが、気にしません（藁

age

現行はがた型といいます。やっと三菱のチーフデザイナーが辞めたので、はやく３WAYツートーンのにあうデザインにマイナーチェンジしてください。

age

>>358と同じヤツの赤に俺のおじさんが乗ってる。
ガナドールのマフラー入れてます。

現行ロング海苔です。

GDIなんですけど、やっぱハイオク入れた方がいいんですかね？
デーラーは夏場だけ直墳エンジンなのでハイオクにしといたほうがいいって言ってたんですけど。

只今平均燃費�g/6�`強です

８月５日頃、納車予定。
現行ＧＤＩショート。
不満をここにまきちらかさんで済んでほすぅい・・・

ＧＤＩパジェロ海苔でリッター５〜６キロって
言ってる人はどういうアクセルワークしてんだよ！

冬場エアコン＋４駆で街乗りしても８キロ以上は行くぞ？
回し過ぎじゃないのか？

専用スレはたってるけど、日石三菱のＥＮＥＯＳを入れてる人いますか？

自分はミニのターボに入れてますが、まだあまり走ってないので
よくわかりません（汗
ちょっと走った感じでも、ミニなんでレギュラーとそんなに変わ
らないような気がしますが燃費がどうなることやら。

今月号のOFFROAD EXPRESSに、
「イオには以前、ターボエンジンを搭載したホットモデルも存在した。」とかあるんだけど、
イオターボってなくなったの？

>>363
ケチってレギュラーしか入れられねぇんだったら乗るな！
ＤＩ　買えっての！

２５万キロ、もうだめです。
足元から地面が見えます。
後部ハッチが開きません。
ミラーが風圧で倒れます。
全体につや消しになってます。
タコメーターがグルグル回転しています。
速度計が残像を残して振れています。
水温計がＣを差したままです。
夜間速度計が見えません。
黒鉛で後ろの車が見えません。
でもまだ走ります。今度諏訪まで旅行に行きます。

>>367
イオには以前・・・って。
イオってまだMC前・後の２モデルしか発売されてないじゃん。
しかもエンジンはGDIのみのはずだぜ。
そのGDIターボだってMC後に初めて搭載されたんだし。
（てゆーか、GDIターボ積んだのはイオが最初）

う〜ん、OFFROAD EXPRESS、何と間違えたんだ？？
販売されていないテストモデルにはあったのかな？

age

パジェロミニ(95年くらい式の限定車)が家にあったから借りて乗っていますが何か？
エアコンが真夏に一度効かなくなったことあり。

うちのパジェロはエンジンが掛からんっ！
冷めている時はいいのだが、程よく温まっているとエンジンが掛からなくなるっ！
車検で三菱ディーラーに持っていって１週間乗ってみたけど「大丈夫でしたよ」だって。
で、乗ったら直ぐエンジンが掛からなくなるっ！どう言う事？？

消える前に上げ

>>369
オマエな、地球温暖化現象　て考えた事あるか？
自分の代だけよけりゃいいって思ってんだろ？ま、ヒキコモリでいつまでたっても
所帯が持てねぇ奴にはわからんだろうけどもうちと今の子供の未来考えてやれよ。
だからそのボロパジェ、さっさと廃棄しな。

>>369の精神鑑定をした結果を報告します。

自分勝手、自分本位、自己中心的、自己中、現実逃避、自己陶酔、自己満足、傍若無人、厚顔無恥、我田引水、不倶戴天、豚に真珠、
猫に小判、ワガママ、権利ばかり主張して義務を果たさない大バカ者、やりたい放題、無法者、幼稚、稚拙、浅はか、愚か、愚劣、ガキ、
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性、ゴミ、カス、クズ、チリゴミ、ゴミクズ、ポンコツ、ガラクタ、トンチキ、ドキュン、不良、
やくざ、ろくでなし、文盲、チンピラ、ボンクラ、穀潰し、迷惑、邪魔者、除け者、村八分、社会のダニ、人間のクズ、面汚し、恥さらし、無駄、 大バカ、バカ野郎、バカスケ、ウジ虫、ゴキブリ、ドブネズミ、蠅、蚊、
ボウフラ、ダニ、ノミ、シラミ、寄生虫、ガン細胞、ウィルス、ばい菌、 悪霊、悪魔、鬼、悪鬼、鬼畜、畜生、鬼畜生、ケダモノ、邪道、外道、非道、
愚者、下郎、下衆野郎、腐れ外道、腐れ下郎、糞虫野郎、害虫、ファッキン、変態、変質者、変人、奇人、クレイジー、キチガイ、かたわ、人格障害、
行動障害、性格障害、情緒障害、幼稚、稚拙、ゲームのやりすぎ、漫画の読み過ぎ、現実と虚構の区別がつかなくなっている、バカ、アホ、
トンマ、マヌケ、ボケ、痴呆、白痴、無能、無脳、クソバカ、クソボケ、アホンダラ、ノロマ、グズ、愚鈍、クソガキ、ジャリガキ、デタラメ、インチキ、
イカサマ、二枚舌、下手くそ、粗大ゴミ、汚物、糞尿、公害、害悪、害毒、害虫、毒物、汚染物質、発ガン物質、劣等種族、下等生物、単細胞、
愚直、鉄砲玉、チンピラ、おざなり、適当、いい加減、せこい、えぐい、ずるい、卑怯、卑劣、チンカス、包茎、短小、早漏、貧乏、ハゲ
部落、穢多、非人、よつ、不可触民、賤民、乞食、下層階級、貧乏人、貧乏神、疫病神、怨霊、悪霊、死霊、死神、水子、無縁仏、悪夢、
地縛霊、浮遊霊、色情狂、朝鮮人、鮮人、チョン、毛唐、害人、野蛮人、以上 。

＞３６９はネタか？そうだとしても全然笑えねー。
諏訪に旅行か・・・見つけたら谷底に突き落として走れねーようにしてやるぞ。

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こうゆうｲﾀｲ奴がいるから、ﾋﾞｼｦﾀ、ﾊﾟｼﾞｪﾛ海苔が嫌われるんだろな。

名前：はぁ。 投稿日：2001/07/29(日) 15:55
こうゆうｲﾀｲ奴がいるから、ﾋﾞｼｦﾀ、ﾊﾟｼﾞｪﾛ海苔が嫌われるんだろな。 ＜３６９

age

>>369 ちゃんとレス読んでんのかぁ？みんなオマエの事怒ってんだぞ〜！
コレ見たらちゃんと反省しろよ！ｱﾎﾝﾀﾞﾗ

>>369
長く乗るのはけっこうなことだけど、整備くらいはちゃんと
しないとねぇ。つーか、こんなのが車検とおるのか？

>>375-380 >>382
ウザいからやめてくれん？
すぐディーゼルとかにつっかかって温暖化現象とか言うヤツいるけど、
そういうのがイヤならガソリン車も乗るな。

DIディーゼルってどうなの？

燃費・パワー・排気ガス

をい！>>378いいかげんにしろよ！
これ以上板を荒して三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

２５万キロ、もうだめです。
足元から地面が見えます。
後部ハッチが開きません。
ミラーが風圧で倒れます。
全体につや消しになってます。
タコメーターがグルグル回転しています。
速度計が残像を残して振れています。
水温計がＣを差したままです。
夜間速度計が見えません。
黒鉛で後ろの車が見えません。
でもまだ走ります。今度諏訪まで旅行に行きます。

　三菱自動車工業（本社東京）の四輪駆動車「パジェロ」を運転中、
人身事故を起こした熊本市内の女性（３７）が
「事故の原因はブレーキの欠陥にある」として
同社を相手取り、事故による精神的苦痛を受けたことに対する慰謝料など
６８０万円の損害賠償を求めた訴訟で、同社が女性に謝罪し、
相当額の和解金を支払うことで
３０日午後、熊本地裁（田中哲郎裁判官）で和解が成立した。
和解金額は明らかにされていない。　

をい！ >>369 >>386 いいかげんにしろよ！
これ以上板を荒して三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

東京三菱銀行は、なかなか良い。
ウチのメインバンクだ。
他の都市銀はビンボったらしい。

>>385 >>388
また出てきた。かんべんしてくれ。

をい！ >>390 いいかげんにしろよ！
これ以上板を荒して三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

やめてくれ、俺はﾏﾀ-ﾘとパジェロを語りたいんだ。
下げさせてもらうよ。

でも、こう見ると安置の程度の低さが分かるな。
自作自演してまで叩きたいのか。
寂しい、小さい人間だな。

　べつにこの板が荒れようが荒れまいが関係ないのですが、
自動車排出ガス中、地球温暖化と密接に関係するのは二酸化
炭素で、同一規模の内燃機関であればディーゼルエンジンは
ガソリンエンジンより排出量は少ないといえます。
　即ち、地球温暖化に関してはディーゼルエンジンよりガソリン
エンジンの方がより影響を与えているといえます。
　しかしながら大気汚染に関しては・・・皆さん周知の通りです。

をい！ >>392 いいかげんにしろよ！
これ以上板を荒して三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

つまんねえ煽りだな

ラシーンとかに乗ってる連中か？

三菱は社員がいまだに被害者だと思ってるからダメなんだ。

もっと痛い目みたほうがいいね。

3人に一人が切られるような状態とか、ボーナス全面カットとか。

>>396
それは自工？
自販でそれやったら、ノルマきつくて架空売上とかで大変なことになりソ

をい！ >>395 いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

をい！ >>398 いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

をい！ >>398-399 いいかげんにしろよ！
これ以上糞コピペばっかりはって、三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

また、リコールじゃん。
　設計の人間はどう思っているのかねぇ・・・
販売店の人、可哀想だね。

・・・またかよ・・・

パジェロの制動装置の改善対策実施について
パジェロの制動装置について、平成13年7月31日に下記の改善対策を国土交通省に届け出ました。
ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

不具合の部位（部品名） 制動装置
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 制動装置において、 油圧倍力用蓄圧アキュームレータ内部のダイヤフラムに製造過程の不適切な処理によって耐久性が不十分なものがあり、そのままの状態で使用を続けると、 アキュームレータ内の窒素ガス量が減少するため、蓄圧時に異音（リリーフバルブ作動音）が発生するとともに、（1）急制動時に、 ブレーキの効きが遅れる場合がある。（2）長時間放置し、エンジン始動直後にブレーキを使用した場合、 ブレーキ操作に必要な踏力が増大するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、アキュームレータを良品と交換する。

車
名 型式 通称名 改善対策対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 改善対策
対象車の
台数 備
考
三
菱 LA-V63W パジェロ V63W-0100005〜V63W-0100365
平成12年8月9日〜平成13年6月15日 264
GH-V65W V65W-0000012〜V65W-0002460
平成11年9月3日〜平成12年7月24日 2,351
TA-V65W V65W-0100001〜V65W-0100868
平成12年8月8日〜平成13年6月14日 764
KH-V68W V68W-0000016〜V68W-0100349
平成11年8月4日〜平成13年6月13日 2,042
LA-V73W V73W-0100007〜V73W-0101048
平成12年8月3日〜平成13年7月5日 898
GH-V75W V75W-0000019〜V75W-0013549
平成11年9月2日〜平成12年7月26日 13,345
TA-V75W V75W-0100001〜V75W-0103932
平成12年8月2日〜平成13年7月5日 3,653
KH-V78W V78W-0000018〜V78W-0101283
平成11年8月4日〜平成13年6月18日 9,697
　 （計8型式） （計1車種） （製作期間の全体の範囲）
平成11年8月4日〜平成13年7月5日 （合計33,014）

まただね
よく乗ってるね・・・みんな
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h130731.html

>>402
リコール対象の製造年月日見てるとリコール隠し騒ぎ以降も不良品作ってた
事になるのかよ…パジェロ生産中止しろ!!

三菱鉛筆はグループとは全く関係ありません。名前とマークが一緒なだけです。

現行ショートのV6　３Lの燃費はどのくらい？

をい！ いいかげんにしろよ！
これ以上糞コピペばっかりはって、三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

>>405
もう放っておいてあげてください。ずっと前から現われてるから。

やられた〜
８月１日にマイチェンだって。
で、ＭＭＣＳがＤＶＤ対応になったとか。
納車が８／４だっちゅうのに、もう型落ち？ってか（^^;
リコールからは外れたからヤレヤレと思ったのに〜

夏休み目前！
愛車のイオで一人旅〜♪
どこ逝こうかな？

>>409
とりあえず、山へ行ってみましょう。

ディーラーに電話で問い合わせたら、該当しないって言ってたのでそうかと思ってたら、製造番号思いっきり該当してました。

まだ案内もこないし、どうしたらいいですかね？

>>1

まんまと逃げられた早見から、週に一度の割合で
電話や、書留郵便で１は脅迫を受けつづけている。
内容は以下に書いてある。

｢まあ、せいぜい悪あがきをすることだな。俺のほうはいつでも
貴様をやることができるんだ。今すぐ貴様をやらないのは、
ただ貴様に苦しみをながびかせてやってるだけだ。」

>>411
ホームページで製造番号は公開されてるんで、それを印刷して
ディーラーに直接持っていって見せ付けてあげましょう。

をい！ いいかげんにしろよ！
これ以上糞コピペばっかりはって、三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

ﾏｲﾁｪﾝでどのくらい元にもどしてくれるんだろう？

>>402
>>401だけどあほかおまえって俺の事？

夏休みの厨房や消防はほっといて。

４日(土)に納車。
覚悟してたけど、ワイヤーで調整するアクセルとちがって
電子制御なもんだから、なんかフカフカ。
普通のアクセルワークすると燃費悪そうだね。
ガソリンにして正解かも。試乗したＤＩは慣れるのに苦労しそうだったから
ちょっと燃料代が怖いな〜と思いつつＧＤＩにしたけど、結構静かでよかった。

また暫くしたら燃費カキコしますね。

age

パジェロミニいいぞ。

>>419
１〜２人乗りにはのぅ。ワシも乗っとるけど。
ターボじゃないと話にならんけぇ。

をい！いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

三菱かわいそう。

粘着がおおいなあげ

とりあえずあげ

>>424
あがってないぢゃん！

>>425
書き換えるの忘れた。
とりあえず、給油口から火が吹かないようにあげ。

今どきパジェロなんて・・
地球にあやまりなさい。

旅行逝って来たよ！
白神山地のダートコースを黙々と走ってきた。
確かに景色は良かったけど、スゲー疲れた・・・

買って一ヶ月でCDプレーヤー故障上げ

>>419
パジェロミニって軽自動車としてはいい車だと思いますがなにぶん燃費悪くて・・・
Ａ／Ｔだとリッター１０キロ切るって使っている人から聞いた。
同じドンガラのジュニアだとＡ／Ｔでリッター１２，３キロ。でも税金が３４．５００円だもんなーという俺はジュニア海苔。

>>428
雫石に遊びに行っていいですか？

>>430
ジュニアはミニの高級ヴァージョンと思えばよろし。
ＬＳＤやＡＢＳも標準でついてるしね。

しかしまぁ、ディーゼルだからってパジェロやデリカを叩く
厨房が多いこと。たしかに前を走ってるとウザいけど。
でもデカくて数が多いトラックやバスよりはマシ。

>でもデカくて数が多いトラックやバスよりはマシ。

あんまりフォローになってないべさ・・・

>>430
旧型ミニの３ＡＴなんかどうしうようも・・・・
３速でギア比が1.000までだから、高速の燃費も悪そう。
ジュニアのＡＴもだよね。

>>401 ちがうよ〜ん。

>>421以下コピペウザオ君

｢三菱鉛筆」が２回も出てきてんだけど？

をい！いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、ココ⇒三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、ココ⇒三菱鉛筆がいるんだぞ！！

現行パジェ（４Ｍ４１）走行中、アクセルオンにする度に下のほうから

「ドン・・・ドン・・」て音が鳴る。俺だけ？

６月購入（Ｈ１２、セコ）＝早速クレーム＝２ヶ月経過時点で半分以上代車生活

・・・。

新型パジェロミニのターボ、ＥＮＥＯＳを入れた燃費。リッター９キロ。

１５０キロ走って、うち１００キロが市街地走行、他が中距離の国道走行
でクーラーをガンガンつけた場合。

まぁ、こんなものか。

>>435
前から出てきてるんで、いちいち関わらない方がいいよ。

パジェロ異様はなかなかよろし。４ｍ切ってるから
フェリー代も安い。

パジェロミニを買おうと思います。

なんでジュニアの給油口ってあふれ易いんだろう。俺だけ？

をい！いいかげんにしろよ！これ以上三菱ををバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

パリダカあげ

広島に行くと、パジェロミニがかなり走っとるのぅ。
なんでじゃろう？あんちゃん。

>>435 わかったよーん。

>>443　ヤンキー学生　珍走団　ヤクザ　過激派核マル　右翼団体って
　　　　警察嫌いが多いと思うんだけど、警察に機会を納入してる三菱に
　　　　協力するとは思えんけどなぁ・・・

>>443 間違えた・・・機会　じゃなくて　機械　でした。
　　　ごめんよー。

>>443
三菱鉛筆は三菱グループでは無いことに気づいていない厨房君に乾杯！よってａｇｅ

あのー、これって三菱の車ですよね。
いきなり火吹いたり、ブレーキが
利かなくなったりしませんか？ って良く思うんですけど・・？

特に後ろに三菱車がいると怖いです。
いつ暴走して突っ込んでくるんじゃないかって・・・
みなさんの、ランサーセディアワゴンは大丈夫ですか？

をい！いいかげんにしろよ！これ以上俺様をバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製鋼、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

だからその前に三菱の車を買え。チャンスを与えてやっているんだ。

>いきなり火吹いたり、ブレーキが
>利かなくなったりしませんか？ って良く思うんですけど・・？
これ、ホンダのシビックとオデッセイのことだろ？

不毛な中傷合戦あげ

>>449はコピペだがら放置してあげて！

あげ

パジェロロングディーゼルターボまともに走らないじゃん。
カタログ見て納得、同じエンジンのＪトップより５００ｋｇ以上重い。
５００ｋｇだぜ！黒煙噴いて当然。

旧型の話ね

age

age

パジェロﾏﾝｾｰあげ

あのー、これって三菱の車ですよね。
いきなり火吹いたり、ブレーキが
利かなくなったりしませんか？ って良く思うんですけど・・？

特に後ろに三菱車がいると普bいです。
いつ暴走して突っ込んでくるんじゃないかって・・・
みなさんの、ランサーセディアワゴンは大丈夫ですか？

をい！いいかげんにしろよ！これ以上俺様をバカにするな！
俺には三菱化学、三菱ガス化学、三菱レイヨン、三菱重工業、三菱地所、
日石三菱、三菱電機、三菱建設、三菱化学エンジニアリング、三菱総合研究所、
三菱製紙、三菱商事、三菱鉛筆、三菱電機、三菱化工機、三菱製香b、
三菱信託銀行、東京三菱銀行、三菱自動車工業、三菱樹脂、三菱液化ガス、
三菱電線工業、三菱電機エンジニアリング、三菱電機コントロールソフトウェア、
三菱電機ビジネスシステム、三菱電機システムウェア、三菱マテリアル、
三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱倉庫、三菱鉛筆がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人、洗脳カルト軍団500人
をいっぺんに動かせる！
違反改造三菱車10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？そうなって
からではあやまっても許さんぞ。全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、
黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！死体に三菱鉛筆100本差し込んでやるんだな！

だからその前に三菱の車を買え。チャンスを与えてやっているんだ。

>>460
あきた

初の遠出が、仕事の出張になるとは・・・

宮城の奥地まで行ってきます

三菱鉛筆は三菱グループとは違うそうです＞聞いた話

>>463
その話も何回も出たので、ほっといてあげて。

あげ

あげ

>>460
三菱鉛筆は三菱グループじゃないよ(藁

>>467
>>463同様ほっといてage

ioってどうよ？

どうよってどうよ？俺も知りたいよ！
７０みたいな硬派なの？

>>470
ＲＡＶ４よりはやや硬派じゃないの？
内装はパジェロミニとあんまりかわらない。

現行ショート海苔。
時期的にクーラーつけて通勤オンリーで、６キロ／リッターってとこ。
高速では１０キロ切るくらいだった。
ＧＤＩのせいか、車内は結構静かだね。以前乗ってたクレスタや親父のクラウンに
匹敵するかも。ＣＤのサーチ音が聞こえるくらいだから。
確かに時代に逆行している大きさかもしれないけど、風格はあると思う。
でもサスがちょっとね、やわらかいかなと。お金貯めてヴァージョンアップしよっかな。

パジェロのディスチャージランプって、いわゆるＨＩＤってやつなのかな。
高軸変えられるからいいけど、なるべく信号待ちでは前の車との車間に気を使うね。
またしばらくしたら報告します。

いったらキリないが、新しいのDVDナビと７．５インチタッチパネルが
標準装備じゃねえか！

なんか損した気分

io納車あげ

オレもイオ乗り上げ
乗り上げ？
海苔揚げ？
ノーマルタイヤじゃすぐスタック！イヤー！

誰も興味がないみたいなのレス