教習車は何に乗った？

マーク�Uでした。

マーク２セダン

フローリアン

>>1
セダン？

教官

ＢＭＷ３１８i

姫路のある教習所ではほとんどがクレスタスーパールーセント。
豪華なこった。

うば車（双子用）

ファミリアー

今もな

ｵﾍﾟﾙｱｽﾄﾗ

ローレルでした。ガソリン仕様でした。
エンスト対策かアイドルが高くて、
アクセル全閉にしてもスロットルは正しい位置より
空いている、みたいな感じでした。

ファミリアー

ー ←いらんぞ。

ブルーバード・コロナ
YAMAHA　JOG

三菱キャンター
いすゞ　キュービック

日野　レンジャー

デロリアンでした

クラウン。

>>16

未来に飛んで、教習時間短縮できそうだな

カペラだった

フォワード増トン仕様

>>15
　兵隊さんだね。

ベントレーアズール

>>21
大型免許？

車種は知らないけどディーゼル。
エンストしにくいから楽だったよ。

へっぽこクラウン。
もちろん、ビニールシートだった

＞１
法政大学だろおまえ。
ＩＰまるみえ。

政界

>>26
漏れは >>1 じゃないが、なんでわかるの？

ギャランシグマ２３００ディーゼル
タコメータ＆デジタルスピードメータ付

みんなまるみえだよ。普通。
もっとＰＣについて勉強しな。

マークII

今思うと、あれが自分が運転した唯一のＦＲだったんだ(笑)
実家はコロナ2000GTから後はＦＦだもんなぁ

>>26
漏れもわからん。

ディーゼルのカペラ

最初ローレル、ぼろかった。
教習途中で車の殆どがスカイライン（Ｒ３４）に変わってた
乗りやすかった 藁

４速ＭＴのカペラだったけな。

ファミリアのディーゼルターボ。

>26さん
じゃーヲレのは？ミエマスカ？＞IP

教習車ですが、なんだっけ、、トヨタのクラウンの
小さいverってあったっけ？（藁

>>35
俺が行ってた教習所も4MTのカペラ。
で、ATはギャラン。
アクセルの位置がカペラは左寄りでギャランは右寄りなため、戸惑った。

クラウンコンフォート

総合自動車学校（浜松）でBMWだったよ。
ローの隣りにバックがあったよ

>40
R135
++++
25
かい?

失敗。2と5が一つずつずれる。

ク・レ・ス・タ（はぁと

薔薇で原チャリの急ブレーキ教習やったよ

カリーナ@日の丸自動車学校

青い鳥に乗ったよ！！　幸せはここにあったんだね！！

女教官に乗った・・・・と言いたいとこだが。たいがいデブ。

コンフォート運転しやすかった

旧型ファミリア

座学を１時限キャンセルして教習所で知り合ったＹ子に乗りました･･･｡

>>30
> みんなまるみえだよ。普通。

普通丸見え？
んなわけね〜。（Ｗ

> もっとＰＣについて勉強しな。

おまえがな〜。(ＷＷ
わかるのは、2chサーバ管理者と、それをホスティングしている業者。
あとは系路上のルータ。
これらのマシンとおなじセグメントにいるマシンの管理者ぐらいじゃん。

アヲリにマジレスすまそ。

>>37
コンフォートかな？
タクシーに良くあるヤツ。

やっぱしマーク2

WRX

３ＭＴのるーちぇ。
２ｎｄ入れるつもりがＲに･･･、
ギアがぎゃーーーー！　･･･････す、すまん

ファミリア。
高速教習はBMW(たしか318iだった)。

マーク�U（３世代前のセダン）
高速教習はＭ−Ｂ１９０Ｅ。良い車でした。遅かったけど（ｗ

乗りたい教習車ってなに？

ISUZU GIGA

１ＭＴのカートにのりました　ｺﾞﾙｧ！

>>47
教習車に乗ってる友人（教官）は
生徒の女に乗りまくってるぞ。カワイイ娘ばかり

たしかクラウンだった。
ＬＰＧ車。

ブルーバード　ダッタ。

カペラ(LPG仕様)だった。マツダも意外に多いね。

ギャランとベンツとＢＭＷだたーよ。

>>61
ナンパしまくってる若い指導員多いぞ〜。
一応禁止にはしてるらしいが。

>>64
あら、俺広島県だったのに・・・
カペラ乗りたかったな。

教官って給料安いんでしょ？
ﾄﾞｷｭｿも多いし。

教官、したくないけど残業しなきゃ生活できない、
って言ってた｡

現行コロナでした。今思うとなかなか良い車だっだ。

漏れの通ってたとこもファミリア　＠東○自動車学校

カーチャンが５０で免許を取った。
教習者がブルーバードだったので、
何故か家の車もブルーバードに。
勝手のわかる車が良いという理由だけで。。。

スプリンター。無難だね

合宿免許でおいしい思いしたやついねかー？

>>72
そういう選びかたは初めて聞いた。

マーク�U。
コンフォート、クラウンもあったっけ。
パンフレットに、「全車、トヨタ車」って誇らしげに
書いてあったのがイテーのなんの。

小松のローダー

市内の教習所にプリウスがあった。
いや、乗ったわけじゃないけど。

ランサー

俺一度だけホンダの教習車に乗ったよ

ランサーとローレル

教習者の助手席にはアクセルもブレーキも両方ついているものだと
思っていた。
ブレーキだけだったのね。

普通一種は80クレスタ
普通二種はY31セドリック
大型一種はコンドル
大型二種はいすゞキュービックLV
大特は・・・忘れたスマソ

>>79
乱エボ？

明日卒検や…。
そろそろ寝よ…。

と言うわけで、ファミリアのディーゼルです。
明日、ちゃんと言うこと聞いてくれよ…。（涙目）

4S-FE搭載のマークIIセダンだった。

>>85
がんばれよ！！

>>85
卒検ｶﾞﾑﾊﾞﾚｰ

俺の友達、今日免許取った。素直に喜んで上げたよ。

>>83
教習所と試験場がゴッチャになってない？

ファミリアのＬＰガス車
他校はディーゼルでトルクもりもりなのに、ウチのはトルクも
パワーも無いわでかなり悲しかった。
この車で高速教習の時に追い越しやったけど、死ぬほどトロくて
ビビった。つか、漏れ以外の生徒は追い越しすらしなかった(藁
運転操作は他よりも鍛えられると思うけど＞LPG車

ランサーのディーゼルだった。

>>69 うちの母ちゃんに乗った教官はオマエか？

ガンタンク

俺のところはファミリアだった
高速教習の時はなぜかミラージュ

ヲレはディーゼルのコンフォート
トルクがあるんで加速の時楽だったな。
後はディーゼルなのに乗用車並の静粛性もイイ！

俺は最新型のカペラ。
何でも、新車に替えたばかりらしい。
ちなみに、その前は旧型ファミリア。
どうやら、かなり儲かっているようだ。

ＬＰＧのコンフォートでした。
同時期に免許を他の教習所で取った友人（教習車はジーセル。）からは、
クラッチ操作が格段に上手いと言われましたが…。
ＬＰＧ車ってそんなにクラッチがシビアなんですかねぇ？
ディーゼルは楽だと聞きましたが…。

間違えてsageちまった。

４３０セドリック。ああ、歳がバレそう。

ローレルスピリット（？）とかいう車。
一台づつコンディションが全然違ってちょっと困惑した。

ＭＴ…古〜いカペラ
ＡＴ＆高速…言われてもすぐに頭に浮かばないマツダ・ペルソナ

電車（東武線）に乗ってた時に見た広告で、旧型スカイラインのクーペを使っているのを見たことがある。

女性教官に乗った

クラスタ・・MT
クラデラ・・AT

ＭＴ・ＡＴともにシビックフェリオ。
高速教習はＣＲ−Ｖ。
…どこの教習所か丸分かりですなぁ(笑)

フェラーリ・マラネロ
高速教習はベントレーだった。

そうかぁ、今はそんな小さなクルマが教習車なんだぁ。
だから今時の若いもんは運転がヘタクソなんだな。

女性教官に乗られた

ルーチェだったかな。

たまに日中、ラブホの駐車場に、教習車が入ってるよね。

>>111
デジカメで写しておけ！

昨日タクシーがラブホテルの駐車場に入ってたが客とﾊｧﾊｧしてたのかな？

>>113
デジカメで写しておけ！

最近はタクシーも綺麗な女性ドライバーが多いからよく誘われるんだろうな。
やっぱ綺麗で２人だけだったらムラムラしてくんだろうな。

>>115
後席でｵﾅｰﾆしてください！

実際、タクシードライバーが客とﾊｧﾊｧする話はよく聞くよ。

>>113
単なる自家使用じゃない？
あるいはデート嬢送迎とか（藁
タクシー無線で
「ホテル○○様７７４号室お迎え、お客様○○様・・・」
なんて配車あるから。

話題を戻して
（多分）クルー

ＡＴ車はブルーバードかな・・・・・

自分は、ローレル（古っ！）だったけど
この間常磐道で、高速教習中のプログレを発見！
BMWは、良く見かけるけど、プログレは初めてみた（しかもかなり派手なカラーリング）

ローレルでした。

クルーでした

コロナとランサーでした

コンフォート

ファミリア。

考えてみれば、人の車に乗った以外は
マツダ車しか乗った事がない。

カウンタックでした

>>126
そいつはスゲーや

ランボルギーニ・ミウラ

ヒルマンミンクス
知ってる？

>>128
>>129

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　ふーん
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

LPGのランティスだった

ブルーバード

普通１種：８０系マーク�UセダンＧＬ（ＬＰＧ）
普通２種：１３０系クラウンセダンスタンダード
大型１種：クルージングレンジャー８ｔ
大型２種：ふそうエアロミディ
けん引１種：ＵＤファインコンドル
けん引２種：ＵＤコンドル（初代）
自動二輪：ＣＢ４００
限定解除：ＣＢ７５０
大特１種：コマツのなんか（よー知らん）
大特２種：同上

普通１種と自動二輪以外はすべて一発。

>>131
あんな見切りの悪い車を教習者に採用するなんて…

俺が知ってる土建屋が経営してる教習所。
全部ベンツ。これホント。税金返せ！！！
この田舎土建屋！！！

女性教官に乗ってもらった。
ヨカッタ（はあと

女性教官なんているんだ。

黒バンパーの１８００マーク�Uだった。パンフレットには”豪華！マーク�Uで教習”
と謳われていた。そりゃないだろうと思った。

８０クレスタ

>>137
僕も女教官だったです！！しかも当時２８のすんげえ素敵な女だたです！
野球話で盛り上がって横浜ー巨人戦を一緒に見に行った思い出があるです！！

>>137
女性は女性でもXXXなのだった
だったらオッサンの方がよかった

ファミリア
ＢＭＷの３１８のとこあるが、無駄金だね

>>142
アウトバーンの国の車を教習に使っちゃいかんよなあ。

アコード（ＡＴ）
ビスタ、ブル、マーク�U（フェンダーミラーの時代の）
古過ぎじゃないか？

カウンタックでした

>>145
坊や、ウソ言っちゃいけないなぁ。

ランサーのＬＰＧ車とガソリン車
ただし、ガソリン車の燃料はガイアックス・・・

ギャラン、70系マーク�U。

>>146
ウソじゃないよ

ファミリア　と　CB400スーパーフォア（バイクね）

>>149
どこの教習所よ？

ATローレルと
MTブルーバード。
ATローレルは酷かったな。
ミッションガクガクだったし、ハンドルのセンター曲がってたし（ﾜﾗ

俺が卒業後すぐに、新車のブルーバードに変わった。・・・ひでぇ。

10年くらい前のディーゼルエンジンのコロナ
ローが時々入らない。
車内が臭い。
雨の日油膜で見えずらい。
窓が手動式
教官に一人も女性がいない。
　　　・
　　　・
　　　・

>>151
ウソだよ

マツダのファミリアだった。

Ｃ３０とベンコラグロリア。

ディアブロ

忘れた

エスプリ

マクラーレンF１GT-R

車はファミリアだったけど、教官が土屋圭市だった

ツマンネー

チェイサー　3代前の。
2輪はCBX400だった・・　歳がバレそう

ツマルー

深夜は走り屋の練習場になっている教習所だった
ﾔｶﾏｼｶｯﾀ･･･

メルセデスCLK-GTRデシタ

無免厨房が2,3人混じってるな。

>>167＝厨房

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　ふーん
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

>>168　＝精子

>>170＝サル

>>171　＝ｳﾝｺ

>>172＝上野のダンボールおじさん

>>173 =犬のｳﾝｺにむらがるﾊｴについている大腸菌

>>174＝上野のダンボールおじさんのウンコにむらがるハエについてい
る大腸菌

>>168-174

いかに無免妄想厨房が多いか分かるな。

>>170->>175

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　ふーん
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

>>176＝厨房

ベンツとかって，国産に比べて重い割にパワーがないから，坂道発進とか
大変らしい，てのを聞いたことがある．

豊田（八王子の方）の何とかドライビングスクールは教習車は全部ベンツと聞いた
がウソだろ？
前近所に住んでたけど見なかったぞ

家の近所の教習所は３世代続けてチェイサーを導入していた。
俺が通ったところはローレル→クルーのＲＤ２８で貴重な体験が
できた。

俺のとこはコロナ（１コ前）だった。で、高速教習が真っ赤なＢＭＷ３１８。
が、１８００だと遅すぎ！合流トロくてキックダウン加速対して意味ナシ。

ディーゼルのランサー。
車内がすごく狭かった。

俺が通ってた教習所の（ＢＭＷ）３１８は無理にミッション載せかえてマニュアル化してあったけど
ブレーキとクラッチの間狭すぎだった。　ほかの318使ってる教習所も載せかえしてんの？　ATだけ？

ランボルギーニディアブロ

アストンパーティン・ラゴンダ

>>186
アストンマーティンのまちがいな。

教習車のマーク２が皆セダンなのは何故？
ハードトップのマーク２見たことある人いる？

184>>
俺の（１８２）のトコはＡＴ車だった。何でも純正ＭＴ積んでる教習
３１８もあるらしくで、それは、教習車あがりでも、高値で払い下げ
できるらしい。

>>188
安いからに決まってるでしょ。

188>>
セダンのほうが剛性いいからかな？そういや、８１クレスタの使ってる
の見たな。しかも黒樹脂バンパー仕様。

>>190
そうか。安いのか。
でも80系の新車価格はセダンもハードトップも同じくらいだったんだよ。
ハードトップだけモデルチェンジしてセダンは値段据え置きで継続生産ということか。

>>192
教習車のベースはＳＴＤなんよ。あれは恐ろしく安かった。

愛知県某市。
クラウンコンフォートのヂーゼル。
ガソリン車の教習車はエンジンがすぐ逝ってしまうのでヂーゼルだそうです。

>>189
ブレーキとクラッチ激セマということは教習車は純正MTじゃないのかぁ。
ありゃ運転しにくかったものなぁ。

トヨタのcomfortとかいうの。

愛知県○崎市の教習車は全部２ＣＨで大人気の
アルテだけど何か？

茨城県古河市

クラウンコンフォート
ガソリンMT
ディーゼルMT・AT※ちなみにターボ車
コロナディーゼルAT

ギャラン。初代ＶＲ４とかの時代。
その前はシグマだったらしく追い越される路上駐車として一台生き残ってた。

２代前のランサー・ギャラン
こっちのシグマは、生徒送迎用として余生を送っていたぞ。

330＆430セドグロ。パワステなしで女性は辛そうだった。冬場は切り返しの練習で
汗をかいた。卒業後、パワステ付きのローレル導入＆高速教習用のベンツが入る。
なんでやー！！！！

教習車でｶｰｾｸｰｽするやつがいるのか。
俺もしたい！

MTがコルサでATがカレンの両方ディーゼルだったけど、普通だなぁ。

>199 うちはクレスタだった

>>203
カレンにディーゼル？？しかも２ドア車じゃん。
どこが普通なんだ？？

うちの所はサニーだったよ

ベンツのﾃﾞｨｾﾞｰﾙ

コンフォート
パワーウィンドウなくてかったるかった。
高速の料金所で金払った後ギア変えながら
窓しめるの大変だった。俺みたいなへたっぴ教習生に
そんなことやらせんなっつーの！

おいらは、ＶＦ４００だったよ。

>>208　閉めてから発射しろ。

教官は鬼教官でした。
「ギヤを抜け！」と強い口調で言われたので、
おもいっきり引っこ抜こうとしたら、
鬼教官に怒られてしまいました。

ディーゼルのアスカ。やべ、歳ばれる。
あと小ベンツ。茨城県日立市です。

冗談抜きでＢＭＷ３シリーズだった。

スティングレー

２代目ルーチェ１８００関東自動車学校

チェリーF2

ビスタディーゼル

>>213
そんなに珍しいことじゃないと思う。
俺もBMだったし。

5速MTのカペラ。

でも5速使ったのは高速教習だけだったな…

>>180
昔は結構な台数のベンツ１９０があったが、
そのうち高速教習用だけになり、
今はほぼ全部クラウンコンフォート（W

俺は八王子教習所だったんだが、
その当時の教習車は
ランティスセダン！
あんなウネウネしてて見切りがまったくできなくて
視界が悪くてクラッチがつなぎにくくて
窓から顔を出してもタイヤの位置がまったくわからない
車を初心者に使わせるなゴルァ（ﾟДﾟ)
ものすげー苦労したよ。

8年前だけどBMW318i

>>220
ランティスは見切り悪いよな。
背の低い女の子とかだと、運転席からボンネットが全く見えない。
その上後方視界最悪。

R32セダンGTE

>>220
アリガト

フォードのセダンだった

ファミリアのＬＰＧ。高速教習も同じ。ただ雪で制限５０キロ(W
一回だけ３速でスムーズに発進したことがある。初めて外に出
たときは２速の次に５速にいれてしまった。もともとのそのそ走
るのが好きだったせいか力不足は感じなかった。ＡＴはクリープ
が異様に強かった気がする。
最近見る教習車はコンフォートかファミリアかランサー。府中の
免許センターはコンフォートのようだ。日産系列のところはブルーバードだったけれど。

セドリックに乗りました。

ギャランとランサーでしたヨ。
なぜか三菱ﾏﾝｾｰなトコだった。

いいな〜ランティス
あれ運転できれば
見切りのいい車らくに運転できるようになるよ！
ほんとうの意味の教習よ！

たらこ色のカリーナ、ファミリアに乗りました。

自分はルーチェでしたが、八王子のほうでは人集めで子ベンツのところが
あったらしいです。

小金井のとこの乱さーだた。

近所の教習者はドアミラーで、リヤスポが付いてます
自分のころには考えられなかった

ｱﾋｬﾋｬｰ!
卒検落ちちったよ。

しかも理不尽な落とされ方した気がして
どうもさっきからムカツキっぱなし。

某県の教習所は
BMW・Z1と我流がおります。
こないだ見たらBMWの３シリーズがありました。

車で生徒を釣ろうとする姿勢が丸見えでんがな。

はっきり言って講師陣が自慢です！

うちもBMWの３です。

□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□

金ぴか

コロナ(5MT)
ファミリア(AT)
普通に運転しやすかった。

ヒンダスタンアンバサダー

カペラのディーゼル。トルク太くて乗りやすかった。
アイドリングで坂道発進できるのでサイドも用無し。
試験場で抽出検定受けたら試験車がセドリック（宅間
タイプ）で、エンジン音が聞こえないもんだから坂道
発進失敗したさ。

トヨタのコンフォートでした。
教官のお姉さんが可愛いわけではなかったけれど
お姉さま風ですごい好きでした。

うちの教習車、マニュアルなのにタコメータ付いてなかったんだが
そんなもんなの？
マークllだったっか、あんまり詳しくないんでわからん。

Y32グロリアだけど何か？

ＭＴはクルー。
ＡＴはローレル。

ＭＴ・ＡＴの一部＝ファミリア
ＡＴ＝ランサー・ディーゼル
ランサーはアクセルガンガン踏まないと加速しない。
ファミリアは回転が急に上がる。当然だけど。

クラウンコンフォートだったよ

世田谷自動車教習所にて観音開きのクラウン使用

>>229
いや、確かに特訓にはなるけど
そのせいで実技失敗した日にゃ欝になるよ。

高速教習で旧旧カペラに乗って
視界の広さと運転しやすさに感動したよ。
すげー古くてぼろっちかったのに
ぜんぜん気にならなくってものすごいいい車に思えた（ｗ

＞２４６
自分も同じ！
明大前の今は亡きＫＯ…

セルシオ

ソアラ（高速教習のみ）

フェラーリ

>>244
タコメータはあったけれど、「頼るな、音で判断しろ」と指導された。
だから外では１回も見なかったよ。

クラウンコンフォート＆マーク�U＆クレスタ
教習車よりクラッチがゆるい車あったらおもろい

マジェスタ

コンフォートってタクシーじゃん

先日エアクリーナーの車種別対応表を見てたら三菱の所に「教習車」って車種があ
った。何なのだろう？

場内　　セルシオ
路上　　Ｓ600Ｌ
高速　　Ｆ40

場内　　ミゼット
路上　　キャリイ
高速　　ポーターキャブ

場内　　かぺら
路上　　かぺら
高速　　なし

古いセドリック（MT、AT）とクルー（AT）

場内　　センチュリー（運転手付）
路上　　ＡＭＧ　Ｓ55Ｌ（運転手付）
高速　　ロールスロイス（ＳＰ100人・護衛車30台）

>>264
何の教習やねん。

５ナンバーサイズ時代のギャラン（ＡＴ＆ＭＴ）。

>>259
おそらく、旧ランサーだと思う。
でも、セディアにもMT仕様が追加されたから、これに変わるのかな？

>>265
教習じゃなくて訓練だろが

ヲレんとこはスカイラインだったけど、以外と少ないみたいね。
たぶん、一番安いモデルだと思うけど。GTかな。
ちなみにその姉妹校は、プリメーラだった。

教官の中に、カマっぽいのがいたなー

勘違いされている人が多いようなので
クラウンコンフォートに教習車はありません（設定にコラムしかない）
ディーゼルもあったけどあぼ〜んされてますＬＰＧしかありません
おそらくコンフォートだと思われます
ちなみにおいらは
普通一種
ソアラ（高速）ローレル（仮免直後のＡＴ教習）ＧＸ７１＆８１マーク２
普通２種はＹ３１セドリックとＧＳ１３０クラウンスタンダート

>>264
機動隊？

いすゞフォワード
Ｐ−ＦＳＲ１２Ｈ

>>272
ヲー。大型ですか。
おいらも取りに行こうかな。

>>133
>普通１種：８０系マーク�UセダンＧＬ（ＬＰＧ）
>普通２種：１３０系クラウンセダンスタンダード
>大型１種：クルージングレンジャー８ｔ
>大型２種：ふそうエアロミディ
>けん引１種：ＵＤファインコンドル
>けん引２種：ＵＤコンドル（初代）
>自動二輪：ＣＢ４００
>限定解除：ＣＢ７５０
>大特１種：コマツのなんか（よー知らん）
>大特２種：同上
>
>普通１種と自動二輪以外はすべて一発。

けん引２種〜？
よく取れたね。。。

折れが通ってたところ、ＣＲ−Ｖの教習車導入したみたい。
電車の中の広告に写ってる。

アルテッツァの教習車があったよ。

>>275
虹色モータースクールのことだったら。CR-Vは高速教習専用車っす。
昨日乗ってきました(笑)

教官は「高速教習でこの車を気に入って、免許取得後に購入していく
人も多いんですよ」と言ってたけど、後部座席にCR-Vのカタログを
置いてたのはやりすぎだと思った。

ただ、教習後にうちのﾜｺﾞｿRに乗ったとき、なぜか悲しくなった(笑)

>>220
多分同じ教習所だと思うが、ランティスのセダンLPG仕様
路上出てすぐの信号が若干坂道で辛かった覚えあり
マツダ車は安く購入できるから、教習車に多いと教官から聞いた
ことがあるけど、なんとなく分かるような･･･
ランティスも今となっては変わり種で良い思い出だ

ランティス、スタイルはすごくいいんだけどねぇ。
カッコに引かれて教習所を選んだ俺が馬鹿だった。
クランク路や車庫入れで何度泣いたことか・・・
おかげで車のカッコにだまされない賢い消費者になれました（ｗ

今乗ってるのは現行ジムニー。
どこでも走れるし運転しやすいしサイコー!!
教習車にジムニーを導入しろ!!（ｗ

ランティスの教習車！いいな〜、それ。
もしかしてその教習所か？ユーノス５００の教習車を持っていたところって。

>>275
もしかして「虹」かい？

＞２８０
ユーノスコスモを教習所のパンフレットに仮免許の看板つけたのがさらされていた関東の自動車教習所では実際につかっとったんかいなあ？

セドリック　４ＭＴ　ＮＡＰＳエンジン、と言っても知らないだろうな〜。
アクセル半分くらい開けないと発進加速しないくらいフケが良かったです。

>>203
カレンのディーゼルだと？それは素晴らしい。Ｃ型ディーゼルを載せていたのか。

>>276
教習車は全長4.5m以上、4.7m以下という決まりがあるので
ネタと判定します。

285>>
地元でP10プリメーラや、先代ランサーを使っている教習所があるが、
少なくともP10は全長4.5m以下のはず(4.4mだったと思うが)
4.5m以上って、結構デカイと思うけど

>>280
ユーノス500は持ってませんでした。
既にランティスも、今ではファミリアだかに交代しています

＞２８６
八王子中央自動車学校？
卒業生のリストのなかから手前の住所を見つけてここにさらしてやる。

>>286
教習車ランサーが大型バンパーを着けているのは、
全長の規定をクリアするため。

そんな小技があったとは！>>288

＞２８９
ファミリアも同じことしてるよ。

ホイールベースの規定はないんでしょうか?

俺の時はルーチェとカペラだったからな〜。
カペラが、当時出たばかりのＧＤ型で、実技でそれに当たったときは
嬉しかったものさ。
ところがパワステのアシストが強すぎて、ハンドルすかすか。
運転に不慣れだった当時の俺は、むしろ旧式ルーチェのほうが有り難くなった。
や、待てよ。ルーチェじゃなくてコスモだったのかな？

>>285
詳しい数値は覚えていないが、４．７ｍ以下は間違い。現行クレスタの教習車も実在するし。

>>287
聞いたところによると、
八王子の中では一番まともな教習所だったみたいだね。
国際のベンツにも魅かれたけどさ

＞２９４
八王子自動車教習所はどうなの？

合宿免許ってレイプ事件多発ってマジ？

＞２９６
経験者の話では

>>295
多摩版の教習所スレに体験談豊富ですよ

>>78 愛知県の学校?

>>270
うそつけ。

おいらの教習所はクラウンコンフォートのフロアシフト AT 車置いてたぞ。

>>300
じゃあMT教習は何だった？

車種忘れたけどカローラクラスのディーゼル
激しく遅く激しく黒煙吐きまくりの超公害カー
しかもボディはイタ車よろしく全面イエローで、サイドにデカデカと○○自動車学校と入ってる
あれで高速教習は恥ずかしかったな　公道走って宣伝してやったから少しまけろっての
高速教習の時のもう一人の教習生が同い年の女子大生　まぁまぁかわいかったなぁ
何処の大学？彼氏いる？なんてすごくうちとけて話してたのに当時人生疲れてた俺はそのままバイバイ
以来教習所でも会ったこと無し　今思うとおしいことしたな（遠い目・・・・）
あーあ　付き合ってれば免許とってすぐ彼女とドライブ、カーセクス出来る充実した毎日だったのに・・
俺の　バカーーーーーーーー！！！！！！

>>302
Δ？

>>301
ランボルギーニディアブロ

場内　　F40
路上　　F50
高速　　F60

場内　　センチュリー
路上　　ＡＭＧ　Ｓ55Ｌ
高速　　ロールスロイス（ＳＰ100人）

場内　　ブガッティーEB110
路上　　マクラーレンF1
高速　　F50

場内　　ブルーバード
路上　　クラウン
高速　　デ･ニーロ

場内　　マーチ （ＳＰ10000人）
路上　　セルシオ（ＳＰ1000000人）
高速　　マーチ（ＳＰ10000000000人）

場内　　ディズニーランドのカート
路上　　花やしきのカート
高速　　多摩テックのカート

>>300
クラウンコンフォートじゃねーなそれは。コンフォートだろう。

場内　ランサー
路上　救急車
高速　･･････

＞３００
そーいやあったかもしれん（クラウンコンフォートのフロアＡＴ）
でも教習車には採用しないと思うぞ
理由は
コンフォートに教習仕様があるのに、なぜわざわざクラウンコンフォート（以下クラコン）を
改造してまで採用する理由が見当たらない（クラコンに教習仕様は無い）
　ちょっと教習所のページをいくつか回ってみたが「クラコンを採用」と書いてあって
写真が掲載されている場合１００％コンフォートだった（フロントのウィンカーを見れば
判るんだよ）
コンフォートとクラコンの見分け方
１、クラコンにはフロントグリルに王冠リアトランクにＣＲＯＷＮのエンブレムがある
２、フロントのウィンカーがクラコンはクリアレンズ、コンフォートは橙色のレンズ
大きくこの二つの差がある
慣れるとリアドアのサイズでも判別できるようになるが・・・・・

＞３１３
常識

池袋サンシャインの前はコンフォート？

クラウンコンフォート≠コンフォートなんですか…。

皆さん詳しいですね（笑

教官の女子生徒を見る目がとってもいやらしかった。

俺、いすゞ車

教官「に」せくはらした人の体験団きぼんぬ

高速教習の時って別の車に乗るもんなの？
俺一緒だったよ

高速教習の時だけCR-V
高速教習の時だけBMW
高速教習の時だけ弁津

高速道路の通ってない地域は高速教習なしですか？

農道が事実上の高速道路なので問題なし＜ぉ

普通１種：カペラディーゼル。途中からランサー。
路上教習が始まってからＭＴ車が全車ランサーに代替になったが、
クラッチ合わせがカペラに比べてシビアなのに閉口した。

普通２種：教習所も試験場もランサー(藁
２種試験でランサーを使うというのがイマイチ理解出来ない…

>>322
高速道路のない地域はシュミレーター教習らしいよ。

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