1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ありますか?
親父のY32以外にノーマルのセドグロって見たことがない・・・
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 19:56
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 19:59
おっさん、ばばあが乗ってるよ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 20:01
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 20:01
ウチのY32もノーマル・セド。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 20:14
セド/グロは
・ドキュソである
よってよい車。ハイおしまい。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 20:38
後ろを見てないドライバーの典型!
平日に走るな!渋滞の元だ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 21:31
おっさん、おばはん、タクシー、覆面パトカーなど。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 21:31
__Λ_Λ__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( ´∀`) | < つまんないから寝るよ>
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \______
| \〜〜〜〜〜〜\
\ \ \
\ \ \
\ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
\| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 21:32
12 :
1:2001/06/07(木) 21:54
と、言うことでセドグロはみんなドキュソカーという事で宜しいですか?
くだらん。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 21:58
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 22:06
sage
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 22:09
セドグロオーナー人口比率
ドキュソVIP・・・80%
タクシー・・・13%
パトカーなど公用車・・・5%
日産セールスマンにだまされたジジババ・・・2%
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 22:11
同意
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 22:22
と、言うことでノーマルセドグロは日産にだまされた爺婆専用という事で。
−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/08(金) 13:43
20 :
宅間守:2001/06/11(月) 02:54
俺のに決まってるだろ?(藁
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 05:06
>>20 それは80%のドキュソのうちに入るだろが
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 05:12
このスレすごいね。襲撃の一日前に立てられてたのか。。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 05:14
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 05:15
1こそ、宅間
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 05:17
24=宅間伸
26 :
gg:2001/06/11(月) 05:22
瀬怒愚炉って
日産だよね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 06:54
パト
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/11(月) 18:50
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/13(水) 17:15
sarasiage
30 :
リサイクルあげ:2001/06/15(金) 05:17
中古のセドリック(Y32)を親戚から譲ってもらえる事になったんですが、
どんな風にいじったらいいと思いますか?
なんか街中で見かけるのは下品なVIPカーかタクシーばっかりで
参考にならんのですよ。
親戚は2%の騙されたジジババなのでほぼノーマルです。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 05:24
↑スモークなしリア羽なしエアロなし純正アルミのまま
エンブレムなし車高ちょい落としが好き。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 05:38
宅間仕様にスレ!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 06:53
>>30 Y31なら覆面モドキとか公用車モドキとか一部には面白いカスタムが
できたのに・・・
宅間仕様もY31じゃなかった?
Y32はドキュソVIPばっかりなイメージがある
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 07:02
俺はなんでおめえみたいなバカがいるのかが理解できねえよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 07:04
↑
朝からヴァカ発見!!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 07:09
俺はなんでおめえみたいなバカがいるのかが理解できねえよ。
37 :
1:2001/06/15(金) 07:43
ノーマルってダサいよね!
宅間のは、たしかY31のセダンだったような。
>>33 覆面モドキは面白い。煽られないけど。
でも、いたづらはいやづら(藁
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 11:48
最上級グレードが3Lターボでグレード名が「ブロアムVIP」
と言う時点で終わってる。
41 :
リサイクルあげ:2001/06/15(金) 21:23
その終わってるグレード名の「ブロアムVIP」だったりします(笑)
下品でドキュンなVIPカーにする宿命なんでしょうか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 22:22
風゛呂編むVIP(・∀・)イイ!!
荒木虎美(保険金目当てに妻子を殺害)…日産サニー
名古屋アベック殺人犯(デート中のカップルを強姦した上殺害)…日産グロリア
宮崎勤(連続幼女殺害)…日産ラングレー
尼考介(TVの公開捜査番組で何度も取り上げられた逃亡中の轢き逃げ犯)…日産テラノ
そして宅間…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/06/15(金) 22:46
宮崎はシビックにも乗ってたぞ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 23:43
Y32(・∀・)イイ!!
コストを十分に掛けた車。ちょっと重いのとエンジンが古いのを除けばね。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/16(土) 03:41
>>30 ヘタってる部品をノーマルの中古パーツに交換しよう
ドキュソVIPに改造した奴が売っ払った純正の新古部品が
安価にたくさん出回ってそうだ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/16(土) 14:43
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/17(日) 21:07
>>30 解体屋でパーツを安く買ってきて安くドキュソVIPに仕立てて
カーポ○ント湘南に売ってその金で中古のカローラかシビック
かファミリアか或いは軽自動車でも買う。
どれでも日産よりマシ
49 :
リサイクルあげ:2001/06/18(月) 04:25
あんまりレスついてないけどまた来ました(笑)
腐っても高級車なので、純正のまま汚い所を直すことにしようかと
思ってます。
前のオーナーの親戚も、今のオーナーの父親もヘビースモーカーなので
内装が激しく汚いのがなんとも・・・
>>47 車高調らしき機能がついてるんですが機能してません(笑)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/18(月) 04:37
同年式、同価格でY31とY32が出ていた。
程度はY31の極上に対し、Y32は並程度。
前者はシルバーの宅間仕様クラシック。
後者はフルノーマルだがあまり手入れされて
いたとは思えない2%のジジババ仕様ブロアム。
さて、どっちを採ろうか?
51 :
宅間:2001/06/18(月) 04:55
当然俺様仕様だろ?
52 :
リサイクルあげ:2001/06/19(火) 09:20
中古車の基本セオリーに従えば程度重視で選んだ方がいいと思います。
親戚から貰ったに等しい価格で買ったので文句は言えませんが、
正直今後のオーバーホールにかかる費用を考えると頭が痛くなります・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/21(木) 04:13
Y31って丈夫らしいね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/21(木) 06:57
まだ新車作ってるんでしょ?>Y31
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/21(木) 23:51
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/22(金) 11:23
Y34はMCでも近々あるのかな?
なんか安売りしてるような・・・。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/22(金) 23:47
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/25(月) 00:45
age
結構ノーマルっぽいセドグロも走ってるけど、ミラーになんかアクセサリー
をぶら下げたりスモーク張るだけでドキュンカーっぽく見える・・・
このスレを荒らした奴はその程度の改造(と言うほどでもない)だけで
暴走族みたいに言われたりポリに通報されたと見たね(笑)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/25(月) 23:27
まったくのノーマルのY31セダンに乗ってるんですが
やっぱりDQN車なんですか?
上品な車だと思うんですけど・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/26(火) 06:59
使い方による
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/26(火) 22:13
普通にゆったりまったりドライブっすよ
一部の覆面マニアのせいで評判悪いですが
実際はいい車だと思いますよ
63 :
リサイクルあげ:2001/06/27(水) 04:54
車自体はそう悪くない、というか一時期クラウンと一緒に日本の高級車
市場のトップだった事はあると思います。
ただ街中で見かけるドキュソVIPの多さが…
多分5年くらい先には初代セルシオがその立場を取って代わってると
思います(笑)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 09:19
タクシーもパトカーもジジババもDQN
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 09:55
そう言えば、会社の先輩がY32乗ってました。
その方はドキュソ仕様だったのですが....
ただ、やり方によっては上質な大人のスポーツも楽しめるのではと思う好い車だと思います。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 17:49
もうさすがにY32は古いよね。
これからはY33が主流でしょう。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 18:18
つーかカッコイイか?>Y32
若いドキュソがよく乗ってるけど若者の車じゃないと思ふ
20年位前のグロリアで、走行距離3万km未満、極美品修復無しってのがあるんだけど
これって価値あるのかな?
69 :
昭和53年生まれ:2001/06/29(金) 21:39
ハイソカーブームの頃に車に憧れて育った世代から見ると
Y32はY33やY34よりも魅力を観じる。
よく見かけるY32ベースのドキュソVIPに乗ってる若造って
バブルの頃にこち亀なんかの消防読者だった世代では?
ただ漏れはY32は好きだがVIPカーのドコが良いのかは理解できん。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:51
>>66 現行のY31セダンに乗ってます
やっぱり駄目ですか?
自分としては今時の車と比べると新鮮と思います
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:15
Y31は丁寧に扱ってればどっかのハイヤーか社用車みたいに
思わてイイ感じ・・・?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:22
Y31の5ナンバーに乗ってます。
3ナンバー用のバンパーに交換したいのですが、
まったくの加工無しですんなり付きますでしょうか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:38
>>72 H7前期までは大丈夫。
それ以降はフロント、リヤまわりが違う。
74 :
72:2001/06/30(土) 00:42
>>73 ということは、
平成11年式のY31では無理なんですかね。
ディーラーでは取り付けてくれませんかね。
どうなんでしょう。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 06:15
5ナンバー時代のセドは最高だよ。
っていうかあの時代の高級車マジかっこいい。
ソアラ然り、マークU然り、レパード然り・・・
私に御相談下さい!Y31のことならお任せ下さい!
77 :
リサイクルあげ:2001/06/30(土) 10:31
我が家のY32にタクシーみたいなフルカバータイプのシートカバーを
付けたいのですが、そう言った商品はあるんでしょうか?
ドキュソVIPの対極として親父車にしようかと思ってます( ̄▽ ̄;)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 14:18
>>71 銀色の3ナンバーなんですよ
日産のホームページの写真と同じやつです
ハイヤーには見られないかも
けどやっぱり上品な車だと思います
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 20:46
セド/グロって高級車なの?
81 :
シャッキリポン:2001/07/01(日) 09:55
高価車です。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/02(月) 01:51
みんなが思ってるほど悪い車じゃないよ>Y31セダン
はじめはVG30Eだなんて160馬力しかないし
時代遅れかな?なんて思ってたけど
実際は低速トルクがあるからアクセルを
そんなに踏み込まなくても加速していく。
おかげで車内は静か、いい感じだよ。
83 :
あの巨大なサイトも使っています。 :2001/07/02(月) 19:18
ワイドボディーか
カコイイよね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 01:05
>>74 H7年のMCでは5No車はグリルデザインの変更にとどまっていたが
3Noはフロントマスクが大幅に変更された。
だからH7以前の3Noバンパーはそれ以降の5No車にもそのまま付くが、
後付け丸判りとなってしまう。
むしろグリルも中期型に変えてしまう方が楽。
その場合テールのリレーも要交換なので注意。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 01:30
VG20Eってどうなんですか?
さすがにトルク不足で使いにくいんでしょうか。
Y33にもVG20モデルがあったそうなんで。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 13:36
Y31ベースのVIPカーって昔の族車みたいだ
今日見かけた…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 15:30
よくわかんないけど、セドリックのワゴンに知り合いが乗ってる。
アメ車みたいにでかいよ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 15:37
プリンス自動車
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 19:46
>>86 ハードトップもノーマルはかっこいいんだけどねえ。
もったいない、もったいない
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 19:58
VG20Eなんて走らない。高速道路で軽のターボに
抜かれたという話があるくらい。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:01
ニッサンのV型エンジンはロクなものが無い印象が強い。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:26
VG30Eは低回転でトルクがぶっといから
車が軽く感じられる
のんびり走るにはいいんじゃない?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:29
VQはまずまずだし、VGも昔はよかった。
ただ、VQがあるのにVGをしつこく使っていたことが問題。
ケチすぎる。
94 :
日産営業マン:2001/07/03(火) 20:38
>>93 おいおいVGは耐久姓すごくて
アルミのVQなんてつかいものにならん。
VGmk2だしてもらいたいの〜
ケチなどというのはエンジンの本質を知らない証拠
トヨタは、そのような人をカモにするのが旨い。
日産は下手すぎ、、日本人の心を読むのが、、、
いっきにVQにして素晴らしいVGの証拠隠滅はからなきゃね〜
こっちも売りづらい
95 :
undefined:2001/07/03(火) 20:42
>>94 たしかにトラック、スポーツ系はVGつかってるね〜
VQでは使いものにならんてこと?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:42
VGとVQってどう違うの?
確か、VGはZ32にVQは最近のセド計に乗ってたやつか。
97 :
営業マン:2001/07/03(火) 20:44
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:45
今時、SOHCしかラインナップがないなんて漢だね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 20:46
100 :
武蔵野のN:2001/07/03(火) 21:08
オレのYPが一番だぜ!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/03(火) 22:04
YPってなに?
102 :
名無しの逆襲:2001/07/03(火) 22:42
YP・・・・ヤバイ、パンダが追いかかてくる!
鬱だ・・・逝こう。
の略である。
調子に乗りすぎでパンダに見つかったら従うしかないドキュソ用語。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/04(水) 00:15
>>101 YPY31。Y31セダンのパトカー仕様。
Yは警察車、PはVG30Eエンジン搭載。
104 :
103:2001/07/04(水) 00:16
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/04(水) 02:17
age
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/04(水) 06:57
>>103 パトカー仕様と普通のってどう違うの?
赤灯が付いてるぐらいでしょ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/04(水) 10:24
>>106 違いは数え切れないほどありますが、
最大の特徴の一つとして、市販車には無い、
VG30Eの5速マニュアルである事が挙げられます。
108 :
リサイクルあげ:2001/07/04(水) 14:35
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/04(水) 14:43
グロ/セドって呼ぶ奴いないの??
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 09:10
YPage
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 17:40
R34も消えた今
日産デザインの最後の砦かな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 17:43
セドリックセダンスーパーカスタムに乗りましょう。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 17:50
>>107 ありがとう
ちなみに3000ccでATから5速MTに換装できる?
別に覆面仕様が好いわけじゃないんだけど
速いセドリックセダンもいいかも
114 :
武蔵野のN:2001/07/05(木) 18:14
>>113 出来ない事はないよ。
いくらならやる?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 18:20
NISSANのCMでドキューソといい話とか言ってましたがやはり
日産はドキュソでしたか。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 18:22
117 :
':2001/07/05(木) 20:59
どの車のミッション?
118 :
ハイソな奴:2001/07/05(木) 21:02
プリグロスーパー6ワンオーナー・・・うちの親父。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/05(木) 23:43
>>113 YPのミッシッヨンがあれば換装出来なくも無い。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/06(金) 06:30
age
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/06(金) 12:44
>>119 Z32とかスカイラインのミッションじゃ無理?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/07(土) 08:17
ギア比違うんでないかい
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/07(土) 09:41
>>122 違います。
YPのは当然最初からY31用だから、
そのままボルトオンって感じ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 01:02
Y31セダンの5MTに、
車外品のLSDって販売していますか?
教えてください。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 19:39
>>123 VG20Eのミッションそのまま使ってるんですか
耐久性とか問題はないのでしょうか
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 20:12
>>86 元の車両が新しいモデルになっただけで族車もVIPも呼び方以外同じだ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 21:57
>>124 CLASSIC SV 以上にはカスビス式のがついてるね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 22:15
>>125 だからYP用のって言ってるでしょ!
VG20用では当然耐久性に問題あり、
ギア比も違うので駄目です。
YPってのはYPY31の事。
セドリックパトカーVG30Eの5MT
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/09(月) 01:14
>>128 >だからYP用のって言ってるでしょ!
失礼しました
と言うことはVG30E+5MTという構成は無理?
ベストの構成はVG30DETT+5MTなんだけど
夢のまた夢だね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/09(月) 12:56
>129
いけるんじゃない
やってる人いそう
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/09(月) 19:31
そうかぁー?
そんなやつははじめからアリストにでも乗ってんじゃねーの
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 03:56
Y31 age
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 05:07
エログロ画像あっぷ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 05:13
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 05:14
うぃいー、どもども
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 06:33
fage
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 07:47
Y32age
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 17:34
Y33ブロアムJとグランツーリスモのVG20E搭載車がいいな。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:10
なぜにVG20E
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:12
>>139 VG20Eってあの「シュルシュル」って感じの音が
気持ちいいと思いません?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:16
>>138 経験から言わせてもらうと、パワー不足に泣かされます。
1800CCクラスの車にも歯が立たない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:22
会社で昔、若い奴がセドリック買って(パパの援助付)、女の子に車名とかいいとこなんか一言も言わずに400万円の車と自慢して回ってた。
ローレルは貧乏人が乗るものとか馬鹿にしてたっけ・・・。
高速で前の車が退くとか威張ってたが、セド(ノーマル)見たくらいで退く奴ぁいねぇ。よほど煽ってたんだろうな。
そういう馬鹿が乗ってるイメージが定着しちゃってる。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/12(木) 17:40
パパの援助age
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 10:30
>>129 30DETに5速載せているのならいっぱいいるよー
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 20:29
あげ
146 :
129:2001/07/14(土) 23:29
>>144 本当!!??
ボンネット結構でかいもんね〜
ミッションはZ32?それともY31VG20Eのやつ?
もすこし詳しく教えてください
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 00:11
VG30パトカーのミッション使ってんのも結構いる。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 00:17
L20のどノーマルセド(73y)に乗っていますが何か?
149 :
129:2001/07/15(日) 21:08
>>147 やっぱり特殊なルートで入手してるんですかね
一般人には無理っぽいですね
>>148 シブ過ぎです。以後注意してください
150 :
19才、専門生:2001/07/15(日) 21:23
32セドガンメタの後ろスモーク、フロントグリル交換しましたが 次はホイールと車高の
どっちを変えたらいいと思いますか?お勧めのホールとかありますか?
やっぱりディッシュホイールって時代遅れなんでしょうか?俺はディッシュホイール
が一番似合うと思ってるのですが。
151 :
19才、専門生:2001/07/15(日) 21:24
一応言っておきますが。車高、ホイールで改造終わりにしようと思っています。
アホみたいにはしたくないので・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 21:27
>>150 お前って本当に19歳の専門学校生?
低学歴特有の趣向性の持ち主だな。
まあ、せいぜい粋がってろ、糞坊主め。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 21:28
32セドガンメタならメッシュよりディッシュのが合うと思う。
ホイール洗うの楽だしな。
オレは31ローダウン、メッシュホイールで乗ってるよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 21:29
>アホみたいにはしたくないので・・・
車高を落として格好いいと悦に浸る、、、、
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 21:31
>>152 若い頃は粋がったほうがおもしれぇんだよ。
道で並んでも目さえ合わせられねぇくせしてよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 21:39
>>155 お前ら低学歴特有の台詞は「道で目を合わせられない」
「現実に会ったらビビるくせに」だよな。
じゃあ、いちど実際に会ってやろうか?
中途半端なチンピラ・ヤンキーを気取ってるのを
後悔させてやるぞ。
掛かってこいや、似非軟派兄ちゃんよ。
>>150 Y32はヨーロピアンに仕上げたほうが吉。
ホイールはディッシュならなんでもあうよ。デザインはお好みでどうぞ。
サイズはたぶんインチアップだろうから17がおすすめだね。値段も手頃だし。
18までいくと乗り心地が・・・(かなりばたつく)
17ならフロント 8J+35(235/45−17)
リア 9J+35(255/40−17)
車高は30mmも下げればかなり腹するので注意。
158 :
19才、専門生:2001/07/15(日) 22:03
>157
細かい指導ありがとうございます!
3センチ下げただけでもかなり違うものなんですね?3センチってイメージでは
全然下がった気分にならないと思っていたのですが。
159 :
19才、専門生:2001/07/15(日) 22:04
>152
そんな俺に絡んでくるあなたのほうが糞坊主ですねぇはい(笑
あっ、ヤベぇ相手にしちゃった(笑
大事なこと忘れてた。
グランツーのハイキャス付きだったらハイキャスロッドの出っ張りに
干渉するときがあるので注意!(18インチなら当たらない)
18ならフロント 8J+30(235/40−18)
リア 9J+38(265/35−18)
タイヤ幅がけっこうあるからスポーツよりコンフォート系のタイヤのほうが
いいと思うよ。
161 :
19才、専門生:2001/07/15(日) 22:57
ハイキャスって何すか?(爆
検索検索・・・
グランツのターボに付いてる装備(アルティマ)
4WSのこと。
もう寝るよ。学生も寝れ。