雨の日は昼間でもライトつけろ！

見難いんだ　教習所で何習ってきたんだ！

目が悪いなら目が無ぇかけろ

>>1
忘れたんじゃない？

１だって、全部を覚えているわけじゃないだろ？

塩ッぱいスレだ。

免許取立ての頃はやってたけど、
パッシングしてくれる親切さんがあまりにも多かったので
やめた。

＞＞１
えらそうにぬかすなボケ｡
テメエこそ夕方ちゃんとライト付けてんのか、こら？
どうせ車幅灯しか付けねえんだろ,バッテリ消費したくない
とか結うしょーもない理由のために｡

つーか雨に限らず日陰や曇天で薄暗い時もスモールランプつけてくれ…
はっきり言ってライトつけてるバイクの方が視認性高いよ…ウザイけど。

＞＞７
何バカなことぬかしてんだ,バカ！

世の中の車はプレデター迷彩でもしてるんか

>>8
ﾆｲさん。もう朝なんだから酔いは醒まそうｾﾞ(;´Д`)

ふぉぐは勘弁してくれ
結構迷惑な奴いるんだよ

細い峠道でもヘッドライトつけてくれ｡

さすがに対向車見落とすまでいかないけど、
雨の日はカーブミラーも見にくくなってるからね。
そんなとき点けてくれてると助かるね。

ipが・・・

>疑問符氏
消し忘れ、ｽﾏｿ

1だけど視力左右共に2.0あるよ

本当に雨の日で見難いとき、中にはライト付けている奴が居るくらいなのに
スモールさえ付けないバカが世の中多すぎ。

バッテリやバルブの寿命等の言い訳あるけど、そんな事より自分の位置をアピール
して事故貰わない方が良いと思うけど、どうなのよ？

以上、バカの主張でした。

一見効果の無さそうなちょっとした配慮って実はすごく大切だと思うけど…

俺は自分の身の安全のために点灯するよ。
これだけで馬鹿が突っ込んでくるのは減らせると思うから。

マナーは大事にしようよ。ね。

昼間もライト恩♪マンモスうれぴー

>>21
今のライト明るすぎるからうぜぇです。

>1
>教習所で何習ってきたんだ！

教習所ではライトの寿命（＝交換費用の削減）を気にして
雨天点灯どころか、薄暮点灯の指導すらしていません。
夜間照明のある場内では、点灯しない場合も多い。

>>22
なにそれ、今のライトって?

今は教習所で、「車のライトは何のために存在するのか」もキチンと教えない。
だから夜間、無灯火で走って平気な若者が増えたんだと思う。

秋名のハチロクとかな

フォグはウザいのか・・・。
霧以外だと、視界の悪い雨の日とかに点けてたけど・・・。

北欧は昼夜問わず点灯

ここは日本

>>27
ふつーのサイズなら可

>>25
そうなの、マジ？

車幅灯は、停車時に点灯するものです。
走行時は、前照灯若しくは、すれ違い灯を
点灯してください

>>24
ハイワッテージバルブのこと

レガシィやツアラー乗りに問うけど、
手動光軸調整はちゃんと活用しているか？

>>27
雨だったら、いいんじゃないかな

街中（非雨降り）でフォグ付けて走ってるヴァカも一杯いるけど

停車すると、ご丁寧にライトは消すけど、フォグは点けっぱなしなヤツとか

雨の日でなくても日本のドライバーは総じてライトを点けるタイミングが遅い。
それと、不要なのにフォグランプを点灯してる奴も多い。

要するに、バカばっか。

>>23
俺の行ってたところは，所内は車幅灯のみだったが，外の教習では
ちゃんとつけるよういわれたぞ．

うわ〜んバカバカいうやつがヴァカなんだい！！

ヴァカが多いのは分かったが
雨の日はつけて良いのか、悪いのか、よくわからん

>>23
夜間照明はあったけど、夜はライトをつけるよう習った。
けど、雨の日にライトをつけろ、とは習わなかった。
以上4年前の話でした。

>>39
パッシング繰り返せ

ミラー越しに他の車の視認性があまりよくねーなと思ったら
まず自分が点けるようにしている。

対向車が見づらいときは点燈するようｎ

雨の高速なら、無条件に点灯でいいと思う。

つけたくなったらつける

ほんのちょっとのことで視認性がよくなって
事故が減るわけだからつけたほうがいいに決まってる
見にくくなったら早目につけよう

>>39
点けたかったら、点けろ（オレは点けてる）
自分の命（車）を守るのは法律じゃない、己の心がけだ

対向車のライトがまぶしくて、歩行者が見難くなるので
俺は、迷惑なんだけど

>>44
オレは晴れの高速でぶっ飛ばすときに点灯しています。
しかもハイビーム。

車のハイテクが進化しても基本的な部分は人間の判断で
ライトオンなんて何か変だな。
そのくらい全車自動で点く様にしろ。
（ワイパー全開でライトオンとかさ）

ハンドル握ると自動でロックオンできるようにとか。

>>49
覆面？

いえ。>>52
速度差が100ｋｍ/ｈ超えると、そうでもしないと
避けてくれませんから。

＞５３
逆走野郎発見

>>50
ハイテク反対
ABSが壊れてブレーキが効かなくなったなんて話を聞くと
滅多にない事だとしてもABS無しにしたいトカ思う。

>>54
ﾜﾗﾀ

視野が何m以下になったらライトを付けなさいと習った気がするけど、
↑の方法では個人差は出るね
（高速などでスピード出してるときはハイビームでOKだったと思います）

ただ、ライト付けようかorまだいいかと悩んだら、早めの点灯をした方が
良いのは間違いないです。

ごちゃごちゃ言ってライト付けないひねくれ者、変なことで突っ張らない
で素直になりなよ

自分だけ助かりたいヤツだけ無条件に点ければ良いんだよ。
周りの安全確保を考えるなら、その場の状況に応じて考えながら運転するもんだ。

　常時点灯じゃ！

歩行者から見れば４０km/hでも高速移動物体。
こっちの不注意と相手の不注意が重なった時に事故になるから、
こっちがいくら注意してもダメな時がある。その時点灯してると
相手の注意を喚起できるので、市街地こそライトオンの効果があるよ。
バイクは常時点灯でだいぶ事故減ったからね。

車の前に赤旗振りながら走る人を用意すれば問題なし。

雨の日は、家でクルマの本でも読んどけ

>>60
100年生まれるの遅かったな。

ごちゃごちゃ言いませんから
ライト消させてくだたい。

っていうか、このネタよく分かったな>>62

>>64
一応歴史は勉強したから・・。

夕立じゃ
昼だけど

>>66
どこよ？洗濯物出しっぱなしだ。

雨の日の点灯は地域差がある？

北海道は雨でも霧でも吹雪でも点灯派が多いけど、
大阪人はバッテリが消耗するのが勿体ないと思って
いるのか、意地でも点灯しないよね。

>>68
懐中電灯じゃないんだから・・・

>>68
箱根かラ西はおかしなやつばかり。昼間もライト恩♪マンモスうれぴー

>>67
大きなお世話！　逝ってくれ

>>71
???????????

関東ももうすぐ雷雨が降り出すよ。

>>71
織れが、洗濯物出しっぱなしで会社に来て２ちゃんやってるの。
君が洗濯物出しっぱなしってことじゃない。
でどこよ？

保険支払いの過失割合を変えれば良い。
薄暗い時の衝突はライトのＯＮ・ＯＦＦで過失割合変化とか。

うわぁ！！停電になた！！！

>>75
嘘吐きが続出するだけ

>>73
関東って言っても広いよ。どこよ？

>>77
警察は数年かけて事故の多い交差点にカメラを設置します。
事故数秒前を自動で録画しています。
既に都内各所で実用済み。

>>73
おもろいボケきぼ〜ん。

>>68　大阪はね、ｱﾚな所だから…

>>78
東京西部

>>67
停電でどうやってカキコするんだ？ノート＋内臓モデム？

うわぁ！！洪水になた！！！

>>82
ああよかった。俺んち船橋。大乗うぶそうだ

確かに大阪人はライトを付けるの遅い。
生粋の大阪人の俺ですら感じる。
昼だったらどんな豪雨でもライト付けない奴もいるし。
俺は違うけど。

うわぁ！！仕事ｸﾋﾞになた！！！

>>87
ここの住人にはしゃれにならん。

うわぁ！！へそかゆくなた！！！

>>88
もっと希望を持とうよ。
が・ん・ば・れっ！

うわぁ！！かさぶたはがれた！！！

マンコを慰めます

身体柔らかいね

>>56
ば〜か

千葉にも大雨洪水警報でたぞ。
夕方だしとっととライト点けな。

東京多摩地区、立川界隈。
まだこの時刻だというの夕立のため真っ暗です。
でもまだライトつけてないクルマが多いです。ハッキリ言って怖いです。

そんなに俺様の、WRCばりのた〜くさんのライトに照らされたいの？

ざあざあ雨降ってるよ。ちくそお！洗濯やり直しだ！

夕方雨降るってＫちゃん言ってたべ。

>>99
Kちゃんって誰？

>>100
http://www.centforce.com/profile/t_profile/yosida.html

Ｋちゃんだよう。
つーか書いたは良いけど恥ずかしくなってきた（笑

＞１０１
ｷﾓｲ女だな。

ｳﾝｺちゃんだよう

トンネルでさえもライト付けない馬鹿が多いのに、昼間ライト積極使用が定着
するのは、たぶん無理だな。

>>101
↑むかしはやったハゲ薬か。それはともかく「めざしTV」の
お天気お姉さんのことね。この時間はすでに勤務中・・。

バイクみたいに強制点灯でよさげ。

>>107
でも、そうするとパッシングの効果が薄れるんだよな。
バイク乗ってる時に、対向車線でネズミ取りとかやってたら、パッシング
して教えるようにしてるんだけど、今イチ気づいてもらえないからな。

>>108
やってないくせに（藁

>>108
公務執行妨害です。
目撃された場合は緊急逮捕されますよﾜﾗ

夕立じゃ

パトカーですら、つけてないアフォばっかだからダメダメだね。
なんとか、ならんもんか。。

＞１０７、１０８
それとバイクの存在が薄れる危険性があるので、街中などバイクが多い
ところで、ちょっと考えちゃう。それが無ければキー連動自動点灯か、
北欧各国みたいに義務付けにすれば良いかと。

維持でも点灯しない人って自分だけではなく周りからもかなり迷惑
なんですよね
だいたいバッテリの寿命とかそんなこまい物ケチケチして事故やりゃ
一発でパーじゃねえか　そこまでケチるなら任意保険も入るな

↑維持→意地でしたねスマン

バイク乗ってる奴らがあまりに馬鹿で事故ばっか起こすから
常時点灯なバイク作るようになってしまったんだろ。

　常時点灯じゃ！

歩行者から見れば４０km/hでも高速移動物体。
こっちの不注意と相手の不注意が重なった時に事故になるから、
こっちがいくら注意してもダメな時がある。その時点灯してると
相手の注意を喚起できるので、市街地こそライトオンの効果があるよ。
バイクは常時点灯でだいぶ事故減ったからね。

自分で判断して点灯、非点灯が出来ないんだろ。＜バイク乗り

バイクが事故起こすのは不用意な車の動きがあるからで
事故時はスピード出しすぎを除き車側に非があることが多い。
バイクの単独事故等はそれ程多くも無い。

出来ないじゃなくて、出来なくなってしまったんだよな。
…もう来ません。

うわぁ！！停電になた！！！

ハワイでも中間点灯車たくさんいるよ
オレもレンタカー借りた時、点灯して走ってみたぞ

最近、電車は基本的につけてるね。
あれで昼間に線路の点検をしている人の人身事故がかなり減ったそうだ。

>>123
確かに効果ありだね。もっとも中央線は
自発的人身事故でよく遅れるけどね。

>>119
じゃあすり抜けやめろ！
うざい

>>125
うるへー！

常時点灯の義務化は勘弁して貰いたい。
俺の車はリトラ・・・

>>127
あ、すーぱーかーらいとだぁ！！

さすがに最近は「リクライニングライト」という表記には
お目にかかれなくなったなぁ。

>>129
去年の夏だっけ？あの伝説のスレ。

おい、後ろのクルマ！
雨の昼間、ライト点けてくれるのは良いが
ハイビームは辞めてくれ

↑それは困りものだね藁
リアフォグで攻撃しなおせ

後続車がハイビームの時に知らせるいい方法ってある？
リヤフォグはついてない車も多いから却下でﾀﾉﾑ。

>>133
先に行かすしかないんじゃない？
変にやっても、挑発と勘違いされてもヤッカイだしさ

実はバトル申し込んでるんだろ？　ブッチ切れ藁
そうでなければ←に寄せて先に行かした後、ハイビーム
仕返すしか無いね

＞１３３
ジェスチャー、防眩ミラーをガチャガチャやる、ブレーキランプ点滅、
抜かせてパッシング、降りて言いに行く。
ケースbyケースで使い分け！

>>133
リアワイパーが生きる瞬間です

リヤにLED掲示板を装着
「まぶしいよ〜」
「ライト下げろゴルアゴルアｺﾞﾙｱ」
「先行けや〜」

＞１３８
三本次期首相に「ありがとうサインボード」を義務付けしてもらいましょう。

今日ひたすら右ウインカーを出しつづけるプリウスがいた。
1kmぐらい3車線の真中で右ウインカー、
右車線は恐れて誰も近寄ってなかった。

↑ただの付け忘れでは．．．

「ありがとうサインボード」って無理目に割り込んだ場合
返って反感買いそうだね藁
DSで売ってたとき買おうかどうか一瞬悩んだけど

>>138
今のセド・グロ（どっちやったっけ？）でなら出来そう。

>>138
「安全な追い抜き箇所を探しています。しばらくお待ち下さい」
「次の交差点を曲がります、しばらくご辛抱願います」
…なぁんて表示も欲しいな。

>>138
あんま関係ない話で恐縮なんだが、日本でハイマウントストップランプが出まわり
だしたころ、ウルトラマンの人形の目が光るヤツとかあったよね？
あれ欲しいんだけど、どっかにないかなぁ・・・

リヤにLED掲示板を装着
「隣の空き地に壁が出来たよ、へえ〜」
「ふとんが、ふっとんだ」
「がちょーん」

事故防止に役立ちます。

秋葉でキットで売ってるな、それ。

ざあざあ雨降ってるよ

雷戸消し忘れてﾊﾟｼｰﾝｸﾞのやつウザイ・・・
ネズミ捕りと勘違いしただろｺﾞﾙｧ！！

それよか自転車の夜無灯火だけはゆるせん。

>>149
激しく同意だ！！
そんな奴でも、轢いてしまったときは、
こちらが刑を受けることとなる（鬱

だいたい昼間にライト付けてだけで、消し忘れと思ってパッシングすんな馬鹿。
ひょっとして眩しいぞｺﾞﾙｧ　かぁ？こっちはロービームにしてるんだぞ。
そんなにウザイならなんで爆音マフラー装着車にもパッシングしねーんだ？
オマエラ馬鹿面で口半開きで運転すんな。そっちこそうぜーよ。

そうだそうだ。好きでライト付けて何が悪い。バ〜カ！

薄暮時にライト付けないのがカッコイイと思ってる奴が絶対いる。
雨が降ったら基本的にライトオンで良いのではないでしょうか。
ワイパー連動案に賛成です。
あとはメーカｏｒ国が強制的にさせるしかないですね。

関係ないですが走行中に突如ライトオンされるとブレーキ踏んだのかと思って
焦ることないですか？私は停車時等ブレーキを踏んでいるときにオンしています。

雨降ってなくても、
すれ違い困難な林間の暗い道なんて、ヘッドライト点けて欲しいよね。
カーブミラーの中での視認性が大きく違うんだから。

雪の日にライト点けてたら、一生懸命パッシングで教えてくれたヴァカトラック乗りがいたなー

バイクみたいに強制点灯でよさげ。

この前山道走行時に薄暗いのでライト点けて走ってた。
しばらくして鈍くさい車に追いついてしまったので、煽りと誤解されないようにスモールに替えて
しばらく着いていくと、手を結んだり広げたりしてライト着いてますよっていう合図
してくれた。
意識して点けてると分かって欲しかったのでパッシングで返したら、
いきなりホーンを連射仕始めた。　無視してそのまま走ってたら譲ってくれました。
有りがとね。バカオヤジ。

こういう校則にして欲しい


第一条：登下校時や校外学習などは原則として制服を着用する。
　　　　また全裸で登校する場合は時前に連絡をする。
第二条：頭髪、陰毛は生徒らしく清潔にする。
第三条：水子防止のため屋上の利用は基本的に認めない。
第四条：コンドーム、イチジク浣腸、ローション等は必ず学校へ持参すること。
第五条：授業中はこっそりオナニーをしてはならない。
第六条：バイブの使用は休み時間のみ。
第七条：遅刻３回は公開オナニーとする。
第八条：みだりに教員を誘ってはならない。
第九条：クラスに最低3名、もてない人のための奉仕者をおく。
第十条：奉仕者は3ヶ月以上その任にあった時、学費は免除される。

＊なお、課外活動としてのｾｸｰｽ倶楽部は認めない。

意識の違いなんだろうけどね付け忘れと思われパッシングする奴
パッシングで他人の事気にする暇あったら、自分もスモール位
つけろちゅうに
ちなみに俺の場合、付け忘れはよほど眩しくなければ（スモール
なら１００％）パッシングなんてしません。

>>153
> 関係ないですが走行中に突如ライトオンされるとブレーキ踏んだのかと思って
> 焦ることないですか？私は停車時等ブレーキを踏んでいるときにオンしています。

激しく同意。とくにハイマウントストップランプのないクルマね。
俺も停車時にブレーキ踏みながらライトをつけるよう心がけているよ。ただし
トンネル手前は別だけどね。トンネルが連続する区間ではつけっ放し。
夜間に無灯火で駐車場から出てきて、道路に出て加速中にライトつける奴も
いきなりブレーキと思って怖いことがある。最初からつけておいてくれ〜。

今日は点けろ！ひとを跳ねてからじゃ遅い。

＞160は為になる書き込みだみんなも真似しようぜ

俺は後続車に「あ、ライトつけたな？」て気付かれるのがｲﾔで
ブレーキ中にｺｿﾘつけてました。
今日は必要ですね。

今日は朝の通勤でライト全開だった。

これから出かけるが、雷戸はつけていこう！！

ちょっと違うけど
大阪のとある交通量が激しく、片側１車線の対面通行で頂上が
トンネルになってる峠道で、天気晴れ・昼間にトンネルを出ても
ワザとヘッドライトをonにして、何台目でパッシングしてくれるか数えたら
１２４台目でやっとパッシングしてくれた。
かかった距離は約３�q・・・

今日の帰り、雨降って暗かったのにライト付けてないドキュンが何人か居た
見づらくて仕方なかったけど、後ろから「コラ、ライト付けろ〜」って催す
いい方法無いかな〜

アキカンぶつけてやれ。

>>163
それ俺も〜

バイク板の看板ﾀﾞｾｪ（藁
http://ton.2ch.net/bike/index2.html

た・・確かに　だ・・ださいね

>>169
ゴメン、ブレーキが故障したとおもて、パッシングしちゃった。

田中真紀子のｵｯﾊﾟｲをﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟ吸いたい

>>164
漏れも今朝はヘッドライトオンだったね。20kmくらいの道のりだけど
対向車で点けてる車は無かった。

雨の日だから早めのライトＯＮ！　タマ切れなんかもってのほか。

おい！三河500　○の５６−８１　蔵運のパＴＯカーよ、
ちゃんと点検してんのか？？？？

age

>>174
俺も今日は、15キロの道のりを点灯走行。
対向車で点灯していたのはオデッセイ1台。
このオデッセイ、雨の日は良く点灯しているから
雨中点灯主義者だろう。

↑窓叩いて頭出してきたら「イイコイイコ」してあげて下さいage

昨日帰ってきたが、ﾗｲﾄずーと付けっぱなしだったな。
大雨だったためか、ﾊﾟｼｰﾝｸﾞでﾗｲﾄ付けっぱなしを知らせるヴァカ者はおらず。
でも、はるか前方でﾊﾟｼｰﾝｸﾞのダンプ発見。
その後、レーダー探知機反応！！
路肩に白ワンボックス→移動お〜ビス→ﾀｽｶｯﾀｰ！！
スピード取締りを知らせるﾊﾟｼｰﾝｸﾞに出会って感動！！！

雨だからといって、取り締まりはないとは限らないんだな・・・正直つらい。

ルマン耐久レース参加車の多くは
晴天でもライト点灯

雪降ってるときにライト転倒しない奴はバカ

>179

雨降ってるときにそんなにスピード出すなよ
晴れの日は直線番長の俺も雨の日は臆病になるぜ

　　　　　　　 ＿
　　　　 ＿／ ／|＿＿　　 ______________ 　　＿＿＿＿＿　　　　　__　 　 __　　　　　　　　__
　　　∠＿|￣|∠＿／|　∠__________／|　∠＿＿＿＿／|　 　 ∠,/|　∠_/|　　　　　　／ >'
　 　 |＿＿ 　 ＿ 　|　|　|＿＿＿ 　|　|　|　 ＿＿__ 　|　|　　　|　|　|　|　 | |　　　　 ／ イ
　　　　　　| 　|　 |　|　|　 　 　 　 |　|　|　|＿|／　　|　|　|　　　|　|　|　| 　| |　　　／　　| |
　　　　　　| 　|　 |　|　|　 　＿＿_|　|　|　　　　　　/　/ /　　 /　/ /　|　 | |　　 <_／|　| |
　　　　　　| 　|　 |　|　|　∠_＿＿|　|　|　　　＿／ ／／　　/　/ /　　|　 |／|　　　　|　| |
　　　　　　|＿|／|__|／　|＿＿＿＿|／　　　|＿∠／　　＜∠／　　　|＿／　　　　 |__|/
　　　　　　　　============彡川川川三三三ﾐ=============
　　　　　　＼============ |川｜川／　　＼==========　／
　=＼　　　　＼==========‖｜‖　◎---◎｜=========　／　　　　／===
　===＼　　　　＼========川川‖　　　　3　　ヽ======／　　 　　／=====
　=====＼　　　　＼======川川　　　∴）∇（∴）=== ／　 　　　／=======
　=======＼　　　／＼===川川　 　　　　　　　　/=／＼　　　／=========
　=========＼／　　　＼川川‖　　　　　　　　/／　　　＼／===========
　==========＼　　　　　川川川川 　　　＿＿/　　　　　／=============
　============＼　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　／==============
　===============＼;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　／================
　================｜;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　ヽ================
　================｜;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ==============
　================｜;;;;;;;;　　　　 　　　　　　ヽ=============
　================｜;;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　｜============

�@まず、回線を切ります
�A次に、首を吊ります
�B■■■■■■■■■■■完了■■■■■■■■■■■■■

良い子はおうちに帰ろうね(・∀・)ｱﾋｬ

雨ですね。

バカは土人なみの視力なんです。推定５．０
トンネル、豪雨、吹雪でもライトなんて点けません。
他人も自分なみの視力だと思っているんです。

>>186
激しく同意！

テレ東の番組で「日高レポート」ってあるやン？
でワシントン？かどっかの映像があったけど、半数程度がライト恩！（当然外は明るいよ）
そんなもんなの？

>>186
激しくﾜﾗﾀよ。お腹痛い。

ヘッドライトを点ける奴はうざいが、スモールライトは点けるだろ。
視界悪い時は前の車がブレーキ踏んでるのか踏んでないのか一瞬分かりづらいこともあるが、、、

点けないよりはマシかと。

ん？

スモールだけだと見えにくいです。

ヘッドライト点灯を推進すべし。

怖いよぉ〜う
鳥目の人達が、怒ってるよぉ〜う

>>188
アメリカ国内のGM車はDLO(Day time Lights On）常時点灯装置付です。
おそらく96年頃からの新車にはすべてそうなっているはず。

夕闇で対向車がライトを付けると微妙に見づらくなる時間帯がイヤ。

>>196　逢魔が時だな。

◆ヘッドライトの意義

　夕暮れどき、薄暗くなってもヘッドライトを点けないで走っているドライバーが多いのには驚きます。ヘッドライトを点灯するのが、こんなに遅いのは日本だけ。スモールランプだけ点けておけば、安全の義務を果たしたような気になるんでしょう。そういう人たちのヘッドライトを点ける判断基準は「自分が見えるか、見えないか」なんですね。それを「自分は見てもらえるか」と考え直すべきです。自分が見るのではなく、周囲に自分の存在を発見してもらうためにヘッドライトを点けることを考えて下さい。
　 雨や霧などで視界が悪いときに、遠くに光がポツンと見えるだけでも車がいると認識してもらえる。暗い道の端を歩いている人を、こちらが見逃していても、その人が気付いてよけてくれるかもしれない。そうしたことが事故を防ぐのにずいぶん役立つはずです。

http://www.chubu.japan-highway.go.jp/omoshiro/safty_drive/02.htm

◆ヘッドライトの意義

　夕暮れどき、薄暗くなってヘッドライトを点けて走っているドライバーが多いのには驚きます。
ヘッドライトを点灯するのが、こんなに早いのは日本だけ。スモールランプだけ点けておけば、安全の
義務を果たした事になるんです。そういう人たちのヘッドライトを点ける判断基準は「自分が見えない
から」なんですね。それを「自分は見てもらってる」と考え直すべきです。自分が見えないので、
周囲に自分の存在を発見してもらうためにヘッドライトを点けることは迷惑と考えて下さい。
雨や霧などで視界が悪いときに、遠くに光がポツンと見えるだけでも眩しいと感じる車がいる。
暗い道の端を歩いている人を、こちらが見逃してしまいます、その人を轢いてるかもしれない。
そうしたことが事故を防ぐのにずいぶん役立つはずです。

ｱﾝﾏｼ･ｳﾏｸｲｶﾝﾅ･･ｼｭﾝ

レス200突破age

>>199
そんなイヤラシイ書き方するなよ

>>199
さてはオマエ、ニホンジンだな

雨降ってなくても、
すれ違い困難な林間の暗い道なんて、ヘッドライト点けて欲しいよね。
カーブミラーの中での視認性が大きく違うんだから。

アメリカ住んでいたけれど、昼間からライトオン多いよ。
強制装置でなくてもつける人はつける。
晴れた日はハイビームで、大草原のまっすぐでうねった道の向こうから
ライトがだんだん近づいてくるのを見たときはﾁｮｯﾄ感動した。

アメリカ国内のGM車はDLO(Day time Lights On）常時点灯装置付です。
おそらく96年頃からの新車にはすべてそうなっているはず

アメリカの常時点灯システムは駐車した後、一定時間が
経過して自動的に消灯するようにできるという。
これは夜間、ガレージから家の玄関までの道しるべの
為だという。ガレージに潜んだ強盗対策の意味もあり。

>>206
何故強盗対策になるの？

>>207
明るければ、強盗の早期発見になるし、
早期発見できれば銃を抜くなど
反撃のチャンスがある。

アメリカって怖い！大阪も怖い！

いい内容だ。

>>198
＞＞そういう人たちのヘッドライトを点ける判断基準は「自分が見えるか、見えないか」なんですね。
いや、周りの車が点けはじめたのを見て点けているんだと思う。
自分で判断せず、周囲に合わせるだけ。日本人の習性か？

＞そういう人たちのヘッドライトを点ける判断基準は「自分が見えるか、見えないか」なんですね。

オレはこっちの説に１票

長崎人は全日点灯に慣れた？


私は全日ライトオンにしてますが、このごろパッシングを受けることは数日に１回になりました。フロントに県警が使っている「点灯」のサインをインターネットからダウンロードして、それをサービスサイズの写真くらいの大きさに印刷して呈示していますが、すれ違いでそれを確認してパッシングを思いとどまっているとは思えません。
佐川急便に始まって、自動車学校の路上教習者、一部の幼稚園送迎車、さらにパトカーも前照灯点灯になったこともあってめずらしくなくなったのでしょう。佐賀県あたりに出ると、パッシングの連続ですが（笑）。かといって、自分はなかなかしないのはどうしてなのでしょうね。
TVでも女性ドライバーと助手席の女性の会話で、「こんなに明るいのにライトつけるの？」、「安全のために早めの点灯がいいのよ」といった広報も見ました。その後はあまり見ないのは放送時間帯のためなのか？夜の時間は高いからか？

http://www2.gol.com/users/miyazaw2/iken2001-06-1.htm

>>213
素晴らしい！！

>>215
213は214からの無断転載。

なんだよーみんなデリカのライトがまぶしいとか言うくせに･･･

氏ね　厨房

雨の日だから早めのライトＯＮ！　タマ切れなんかもってのほか。

>>213

ええ話や　全国展開してくれないかな

◆安全確保をつねに考える
　不思議なことに日本では、追越し車線を誰もが走ります。雨上がりのあと、追越し車線の路面の方が先に乾いてくる。これは追越し車線の交通量の多さを示していますが、本来追越し車線とは、追越す車が走るための車線なんです。後から速い車が来ると、一旦走行車線に移って譲り、抜かれたら追越し車線に戻る奇妙な人もいます。僕は追越し車線はあくまで追越し専用にしておき、追越したい車だけがきっちり車線変更して走るべきだと思っています。そうしたメリハリや緊張感があった方が「高速道路は単調」にならないでしょう。どうも車線変更＝危険という意識を持っている人が多いのですが、車種や車の特性に関係なく一様に走るほうがよほど危ないと思います。トラックやバスの座席が高い位置にあるのはなぜかというと、動きが遅く急に止まれないから。つまり遠くを見通し、早めに行動しなさいということです。車の機能には必ず理由があるんですね。そうした違いを認識すれば、同じ車線を同じ速度で走るのは異常だと思えるはずです。

元F1レーサー、中島悟がドライブの安全性についてアドバイス
http://www.chubu.japan-highway.go.jp/omoshiro/safty_drive/anzen.htm
ここ、すばらしい！すべてのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに読んでもらいたい

>>222
あちこちでコピペすんなよ!!　厨房うぜえ!!
素晴らしい内容かもしれんが、お前で台無し。

>>223
自分でやっておいて何いってるんだ！

あれとる・・

概出だろうけど、自分よりもむしろ相手からの視認性が全然ちがう。

もっとも、シルビアなんかは点灯しなくてもすぐわかるよ。
厨房臭いからね(ﾌﾟﾌﾟ

>>221 ここだけ変更するよ
低脳者が多い、トラックやバスの座席が高い位置にあるのはなぜかというと
馬鹿は高い所が好きだから。つまり遠くを見通し、天下を取った気分になれるから。
車の機能には必ず理由があるんですね。そうした違いを認識すれば
遅いくせにウロチョロ車線を変更して走るのは異常だと思えるはずです。

漏れも点灯してるぞｺﾞﾙｧ!!
やっぱお互いに安全に車乗りたいしね。
んで、雨の日に点灯してるとレーサーみたいでｶｯｺｲｲ？
アカン、漏れって厨房かなぁ....

>>227
「ここだけ変更するよ」
　　　　↑
何お前？わけワカラン。馬鹿か？大馬鹿モノか？笑わせるなよ。

>>228
＞レーサーみたいでｶｺｲｲ
こういう意識が浸透してくれればいいのになぁ・・
「周りはみんなつけてないのに、オレだけつけるのは変」
何と愚かなる習性よ！！

age

経験則だけど、夕暮れ時やトンネル内でライトを付けないオバカな車って
黒とか紺とかのダーク系が多いな。

>>232

夕暮れ時やトンネル内でライトを付けないオバカな車

・VIPそのほかDQN

皆より先にライトを付けるのは格好悪いと思っているらしい。

ローカルな話ですまんが、
東京外環道でトンネルが断続している場所(関越接続点から数キロの区間)、
あそこはヘッドライト必ず点けてもらいたいね。
晴れてる日ほどトンネル内との明るさの差が大きいから危険なんだよ。

>>235
俺はいつも料金所から最後のトンネルまでずっとつけてる。
スピード的につけたり消したりがめんどいのもあるけど。
しかしここって自分の体験上、つけてる人間がほぼ皆無。

薄暗いときや，雨の日，パトカーですら点灯してない。

◆ヘッドライトの意義

　夕暮れどき、薄暗くなってもヘッドライトを点けないで走っているドライバーが多いのには驚きます。ヘッドライトを点灯するのが、こんなに遅いのは日本だけ。スモールランプだけ点けておけば、安全の義務を果たしたような気になるんでしょう。そういう人たちのヘッドライトを点ける判断基準は「自分が見えるか、見えないか」なんですね。それを「自分は見てもらえるか」と考え直すべきです。自分が見るのではなく、周囲に自分の存在を発見してもらうためにヘッドライトを点けることを考えて下さい。
　 雨や霧などで視界が悪いときに、遠くに光がポツンと見えるだけでも車がいると認識してもらえる。暗い道の端を歩いている人を、こちらが見逃していても、その人が気付いてよけてくれるかもしれない。そうしたことが事故を防ぐのにずいぶん役立つはずです。

エアバック、シートベルトとかの様に
マスコミが一斉に取り上げれば
一気に普及すると思うよ。

つけてない奴は野人ってことでよろしいでしょうか？

ＨＩＤをさぁ千人単位でプレゼントすれば良いんだよな。ディーラーとかが。
付けたやつは絶対早く付けると思うぞ。

ドキュンにＨＩＤやったら、調子ぶっこくからやめてくれ。
ただでさえ、眩しいのに

夕方は率先して点灯した方が良いぞ
歩行者などが飛び出てくる率がほんと少なくなるぞ

ジイさん、バァさん、おばさんはライトつけてても無駄
というか何しても飛び出してくる

>>244
いわゆるお邪魔キャラ
ガンシューティングでもいるよな

FFエスティマの反吐ライトは下向きに出来ないのか？
後続クソ眩しいと思い先逝かせると大抵FFエスティマなんだが。

メーターパネルが見えにくくなると点けます。雨の日は水滴で
ドアミラーは特に見えにくくなるので点灯は当然でしょう。
セル塩やマジェスタなどEgオンでメーター照明オンになるのは
イケナイと思います。
信号待ちで全消灯、信号青でスモール点灯フル加速のバカがいてます。
ああ、借りて乗ってるガキだな、と。

>>243-244
横断する歩行者や、脇道から出てくる車に対する効果は大きいと思いますよ。
見落としや判断ミスで飛び出してしまう人も、０．１秒でもこちらに気付くのが早ければ
飛び出さずにすむかもしてない。
　ミスでは無く強引に渡ろうとする人は別ですが。
もちろん横断歩道は歩行者優先ですからできるだけ止まりましょう。

さっき結構激しい夕立に遭ったんだけど、前を走ってた教習車、
スモールライトすら点けなかった。

250突破age

片道15分の通勤路、今朝はどしゃ降りだったが
ライト点灯してたのは、トラック一台だけ
いや、リアフォグ点けてたビートルもいたな．．．

リアフォグ点けるのは、このスレではOKなの？
俺はウザいんで、消して欲しいんだけど

>>251
リアフォグは霧が濃い時はイイけど、
街中ではほんとにうざいよ

>>251 特にBMW、リアフォグの照射面積が広いんじゃコラ! また、そーゆーやつに
かぎって誇らしげに点けている。 いっかい車から降りて文句言ったらしぶしぶ消した
けどんないらんもん点けるんじゃねーっつーの。

>>1
雨の日は昼間でもリアフォグつけろ！
って言わないの？

かなり暗くなってきたさなか、センターラインなしの道や片側１車線の道で
スモールさえつけない対向車がいた場合、意識的に道の中央に寄る、あるい
は積極的にセンターラインをはみ出すようにしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０歳 会社員

意識的にセンターラインをはみ出すように誘っています。

センターラインを超えた車にはチキンレースを挑みます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９８歳隠居

>>257
そうですか。
それでは何処かで遭遇しましたらよろしくお願い致します。

>>258
お手柔らかに　フｩｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ〜

>>255
おれもやるよ。前方に駐車車両があったときは意識的にはみ出して
無灯火の対向車を妨害する。

>>251
リヤフォグは霧の時以外やめて欲しい。ＢＭＷは雨も降ってないのに点灯してるのが多い。

おいらはトンネル内で、対向車がライト点けなかったら、アッパー攻撃します。
もちろん対向車がライト点けたら、そのとき気づいた振りしてローに変えます。（ｗ

>>260

消し方知らんのだよ。

>>205
CALのレギレーションじゃなかったのか。
新しいクルマは常時ライト恩だった。

日本でクルマのほうで常時ＯＮにしないのは
バイクが目立たなくなるから？

>>252
そういえば、こないだ新青梅街道で後ろから見るとリアフォグで
すげー眩しいのに、前は無灯火というふざけたクルマを見た。

>>265
嘘つけ！
リヤフォグはヘッドライトと
連動しているんだよん。

　　 ∧＿∧　　　　　 ∧♪∧
　　（　・∀・）つ─┐（　 　　 ）←>>265
　⊂　　　　） |　バ.| （　○ 　）
　　 |　_(＿_)│カ　| ｜ ｜　|
　　 し' 　 　　￣￣　（＿（＿）
　　　　ｿﾛﾘ 　　　　　　

>>266
いや、ホント。いたんだって。
でも考えてみれば尾灯はキチンと点いていた（クリアに赤球でこれも眩しかった）
から、車幅灯が切れていたのかな？

>>266
法律ではそうだろ。
しかし、265氏の目撃した車が
後付けのDQN車でないといえるか？

>>266
まっとうな付け方をしていれば、
リアフォグはフロントフォグと連動します。

リアフォグじゃなくって、ＤＱＮがよくつけてる
リアマーカーランプの光量大きい奴じゃないかな。

>>265=>>268です。あ、背中に「バカ」の張り紙が…よいしょっと（はがす）。

>>269-270
フォロー感謝です。リアフォグ後付かマーカーランプのでかい奴の可能性ですか。
そのクルマ、車種はエルグランドで尾灯の下のバンパーの中にそのライトが埋め込
まれていました。
明るさは普通のクルマのブレーキランプと同じくらい。だから後ろから見て、テール
ランプなのかブレーキをかけているのか、分かりづらかったです。

クリアレンズとそのライト以外は外見に変化なく、一件ＤＱＮには見えなかったで
す。最初は「無灯火が後ろからついてきたな」程度しか思わなかったんで。抜かれた
あとに「うわ、眩しい！」と思ったんですよ。

クリアレンズで充分ＤＱＮだと思う

最近、眩しい対向車が増えてると思うんだけど光軸合ってんのかなぁ。
ライトを点けてないのも、眩しいのも犯罪的だと思うんだけど。

今年は空梅雨なので思ったほど被害少なくて良いです。
昨日は、クリアにしてもそうだけど、ウインカ表示を
まともにしてない馬鹿が二人も．．．
危うくカマホリかけたけど↑に比べれば雨の日のライト
なんて可愛い物かと．．．っと思ってしまう鬱

晴れの日の昼間でもライトは付けるのが良いと思う
バイクみたいに常時点灯を義務化しちゃうのです
事故も少しは減るかもしれません
視認性が上がるのは間違いないし

>>275
激しく同意。
既出だけど、「エンジン＋スモールライト」「ワイパー＋ヘッドライト」を
連動させるのがいい。できれば「バックギア＋ハザード」も。
まあ、>>244さんの言うとおりなんだが・・・

>>275-276
本当にそう思うの？視認性の良くないバイクがライトオンするのは構わないけど
カーブや道路のアップダウンの度に対向車のライトで眩しい思いをするのはイヤだよ。
それに、ライトオンしている自動車の向こう側にいる歩行者等の視認性が
低くなってかえって危なくなるんじゃないの？

http://www2.gol.com/users/miyazaw2/index.html
↑いいこと言ってる。

>>276
軽とかはそうすべきかモナー。
ただ、「ワイパー＋反吐ライト」は要らないんじゃ・・・？

>>277
激しく同意。スモールライトでいいだろ。

>>277
昼間で眩しい？そうは思わないけど。

>>279の「スモールライトでいいだろ」ってのは
「昼間点けるなら」ってことね。スマソ。

眩しいって感じるということは周りが薄暗いから。確かに周囲の車が点灯すると歩行者等の視認性
は落ちるが、その為に点けないよりも点灯して車を目立たせる方がはるかに事故防止の効果が大きい
と思う。
>>281
晴れた昼間に点けるのならスモールじゃあまり意味無いんじゃ?ヘッドライトでいいと思う

昼間・晴天なら自動車のライトならハイビームでも眩しくないと思う。
今度昼間もライト点けて走っている電車を見てご覧。
あれって、みんなハイビームなんだよ。すれ違いの時も昼間なら
ライトを下げたりはしないです。

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　　　　パッシングは眩しいﾜﾝ

リトラの車で道を譲る為にパッシングすると
相手が一瞬戸惑う事が発覚。