VWでマターリ　PartⅢ--全てのＶＷのファンへ--

1 ：：2001/06/07(木) 02:20

VWについて、マターリ語りましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 02:21

ｶﾙﾏﾝｷﾞｱ乗ってる、すぐ壊れる。

3 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:22

前スレ

VW Golf でマターリ　Part II
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=983013026&ls=50

4 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:26

>>2
>ｶﾙﾏﾝｷﾞｱ乗ってる、すぐ壊れる。

うーん、やはり壊れますか
でもカコイイヨネ

5 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:26

「お気に入りに追加」完了しました。（ﾜﾗ

6 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:27

ということで、ＶＷスレもPartⅢまできました。
皆さんマターリお願いします。

7 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:28

>>5
はい、了解です。
スレタイトルどうでしょう？

8 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:29

>>7
イイッ。

9 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:30

>>8
ありがと（はーと

10 ：16V改@COX：2001/06/07(木) 02:30

マターリでなくて、恐縮です（汗）。
part2の915に書いたことを再掲します。
…………
>>908
ブルジョワ仕様というわけではないんです。
長年，車にのりながら耳学問ばかりだったので、
一度、パーツ交換でどのように変わるのか、
実体験してみたくて、三年間ほど、のめり込んだ結果です。
つきあってくれたCOXのメカニックが、これまた研究熱心で、
いまだにGOLF2　のパーツの開発をしてるくらいです。

11 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:30

>>2
スマソ。
カルマンギアってどんなクルマ何でしょ？

12 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:33

>>10
来たそうそう移動で、スマソ

吸排気系はどんなんでしょう？

13 ：16V改@COX：2001/06/07(木) 02:33

>>２さん
カルマン・ギアって、昔のですか？
GOLF になってからも、ドイツにはカルマン・ギアの
モデルがあったようですが、まさかそれじゃないでしょうね。

14 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:33

>>10
まさに素晴らしいの一言ですな。
COXのメカニックが、これまた研究熱心で
＞ＣＯＸなんて怖くて手が出せませんよ。（ﾜﾗ

ちなみに、
ちょっと似たことを知り合いの９６４ターボ糊がしてるなぁ。

15 ：NOVICE：2001/06/07(木) 02:33

>>912
いーなぁ。それはマターリ仕様だね。

>>2
カルマンギア。きれいな形の車だよね。
どんなカッコイイ車でも、パチンコ屋の前に
止まってたらカコワルイのだけど。

16 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:35

>>13
>カルマン・ギアって、昔のですか？

書き方から察するに、本物のカルマンギヤだと思うナー
俺、好きなんだよねーあのデザイン

17 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:36

>>15
>どんなカッコイイ車でも、パチンコ屋の前に
>止まってたらカコワルイのだけど。

確かに（Ｗ

18 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:38

>>11四季サソ

カルマンギヤの写真↓
http://www.asahi-net.or.jp/~fc5m-sss/BUGIN/KAR/kar.html

19 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:38

カルマンギアわかりましたよ。（ヤフオクで検索）
そーいえば、
うちの近所にちょっと前までショップが有りましたよ。

20 ：NOVICE：2001/06/07(木) 02:39

>>10
3年か。。。参りました（早

 >>11
カルマンギアは、メーカーの名前だよね。確か、カブリオの
あの素晴らしい車体を作っていたのがカルマンギア。
いや違うか。カルマン社とギア社は別物か。
ジウジアーロﾏﾝセーってことか。

すいません。ねる。

21 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:39

>>18
サンクスです。
たまーに走っているのを見ますわ。

今まで大昔のポルシェかと思ってた。（ﾜﾗ

22 ：16V改@COX：2001/06/07(木) 02:41

エグゾースト・パイプはCOX開発の４-２-１タコ脚で、
その先はジレットです。よく言われる3000回転あたりでの
GOLF特有のこもり音が解消されて、エンジンの吹き上がりも
よくなりました。
吸気系はいまのところオリジナルですが、COXで現在、
ウェーバーのインジェクションをテスト中だそうです。
十年前にモデルチェンジした車用の開発するメカニックって
なに考えてるんでしょうね（笑）。
真剣に検討中の私も私ですが（苦笑）。

23 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:41

>>19
わしが、世話になってるＳＨＯＰの某Ｒ○Ｔにも真っ赤なカルマンギヤが
1台だけ、ＧＯＬＦ3に囲まれて展示されてよ

24 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 02:45

ぼちぼち落ちまーす。

25 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:46

>>22
ＣＯＸのタコ足にジレットですか。
ＣＯＸのタコ足は買う寸前までいったんだけど、予定外の出費で
金なくなって買えなくなったんだよねー

タコ足いれたいよー。とりあえずレムスのマフラーとキングドラゴンのエアフィルター
入れたとこで、止まってます。

>十年前にモデルチェンジした車用の開発するメカニックって
>なに考えてるんでしょうね（笑）。
>真剣に検討中の私も私ですが（苦笑）。

それがＧＯＬＦの良さですねー。
じゃんじゃん弄ってください（Ｗ

26 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:47

ＮＯＶＩＣＥサソ＆四季サソ
おやすみなさーい

27 ：16V改@COX：2001/06/07(木) 02:49

カルマン・ギア、当時としては最先端のデザインでしたね。
（私は54歳で、現役時代をしっております）。
もっとも、窪園千枝子って妙なオバチャンがいて、
「私は最高の女、車に例えればカルマン・ギア！」って
行ったときには、「おいおい、中身はワーゲンだぜ」と
吹き出したことがありました。
（カルマン・ギアをけなしてるわけじゃないですよ！）

28 ：16V改@COX：2001/06/07(木) 02:52

三時ですね。私も落ちます。
有り難うございました。
また、遊んでやってください。
お休みなさい。

29 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:54

>>27
>もっとも、窪園千枝子って妙なオバチャンがいて、
>「私は最高の女、車に例えればカルマン・ギア！」って
>行ったときには、「おいおい、中身はワーゲンだぜ」と
>吹き出したことがありました。

その窪園千枝子嬢もカルマンギヤのような色気あるＢＯＤＹなんでしょうかねー！？
「おいおい、中身はワーゲンだぜ」をわかっていて「中身は経済的よ」なんて
意味も含んでいたら最高ですけどね（Ｗ

30 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 02:55

>>28　16V改@COXサソ

おやすみなさい。
またよろしくお願いします。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 02:57

>>27
アメリカンジョークのような展開ですね
当時カルマン・ギアのネームバリューはそんなに高かったんですか？
いや、実物はゴルフのカブリオ作ってるところっていう認識しかないもんで
写真だと昔のを見たことがありますけどね

32 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 03:00

>>31
僕もそんなに詳しくないんで、あれなんですが
当時の車の中でもかなり、美しい車だったと聞いてます。
僕も憧れてましたよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 03:12

>>32
当時の女の子のっけると似合いそうだよね♪

34 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 03:13

>>33
そうそう！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 03:16

>>34
でもｶｰｾｸｰｽは似合わなさそう　それは当時のアメ車行きだね（ｗ
では眠いのでそろそろごきげんよう・・・

36 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 03:21

>>35
ＳＥＸ=アメ車ですな
おやすみなさーい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 09:28

GOLF3 GTI(4Dr)1996
後側ドア（両方共）のヒンジ下部に大きなサビ発見しました。
構造上の問題みたいです。あなたのGOLF3は大丈夫ですか？

38 ：99,GTI：2001/06/07(木) 21:12

錆保証って、あるんでしたっけ？

39 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 23:24

>>38
Ⅲは8年、Ⅳは12年だよね

40 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 23:25

>>37
今日確認したら大丈夫でした。（94年ＧＬＩ）

41 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 23:35

おばんです。

>>37
構造上の問題みたいです。
錆保証って全部保証してくれるわけじゃないのね。（ﾜﾗ

＞北殿
今日ダクトの所にぱっかり空いた、
穴を埋めるために、金網かってきましたよ。
また今週の休日もクルマイジリだぁ。
バンパー上手く下ろせるかな？

42 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 23:43

>>41
おじんです

バンパーおろすの面倒なの？

金網はビス留めするのかな？

43 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 23:53

バンパーおろすの面倒なの？
＞グリルあるでしょ？
アレが一番のクセ物なのよ。クリップみたいなので止めてあるから、
折ったら即－合掌－。（ﾜﾗ
リヤバンパーはかなり簡単なのになー。

金網はビス留めするのかな？
＞やっぱりそれが無難かなぁ？
カバーの取り付け用のフックみたいなのが有るから、
それにタイラップで付けようかと思ってるのよ。

44 ：撃弾四季：2001/06/07(木) 23:54

＞おじんです　
・・・ﾜﾗﾀよ。

45 ：北＠ＡⅢ：2001/06/07(木) 23:56

>>43
そっか、グリルは何回もはずしたことあるから、俺でもバンパーはずせるかな

タイラップでしっかりつくなら、ビス使わないほうが良いと思うよー

46 ：I：2001/06/08(金) 00:05

俺もゴルフ２にのっています。今３がすごくほしくて探しているのですが、
グレードとかおすすめってありますか？？
自分的にはGTi-16Vがほしいのですが燃費とか心配で・・・・
予算は150万くらいです。
カルマンギアかっこよすぎます。

47 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:08

>>46
是非、ＶＲ6に乗っていただきたいです。
自分が買いたかったんだよー

48 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 00:08

そっか、グリルは何回もはずしたことあるから、俺でもバンパーはずせるかな
＞ぜひグリル外しのコツを！！

タイラップでしっかりつくなら、ビス使わないほうが良いと思うよー
＞領海です。

49 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:14

>>48
＞ぜひグリル外しのコツを！！
ドライバーで爪を押す-壊れないように祈る（これ、重要）

いつも、-ドライバーでクイッと押してますよ

50 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:14

>>46
ところでＡＴ？ＭＴ？

51 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 00:15

>>46
ⅢのＧＴＩですか？
ワシそのⅢのＧＴＩ糊です。（ﾜﾗ
燃費はエアコンＯＦＦで１２Ｋｍ／Ｌ位で、
エアコンＯＮで１０ｋｍ／Ｌってとこですかね。
でも、アーシングしてからの数値だから実際はもっと悪かった記憶が・・・。

あと、渋滞に巻き込まれると面白いぐらいに燃費がおちまっせー。
以前にエアコンＯＮで６ｋｍ／Ｌっていう記録が・・・。

他に聞きたいことが有れば、わかる範囲でお答えしますよ。

52 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 00:17

>>49
ドライバーで爪を押す
＞押すのね？領海です。

壊れないように祈る（これ、重要）
＞う～む。

53 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:19

>>52
ライトの下の当たりにいかにも「押して！」てな感じの穴あるでしょ！？
そこを-ドライバーでクイッと軽くね

荒荒しく扱うと嫌われます。

54 ：I：2001/06/08(金) 00:24

みなさん返事ありがとうございます。
実は私２チャンネル書き込みはじめてだったものですっごい恐くて・
どうしてもMTが欲しいのです。VR6もすっごっくかっこいいですねっ！
16Vは燃費が悪いって評判を聞いてて・・・
今は2のCLにのってて燃費がリッター20近くいくのです。
で、馬力が54馬力しかなくて・・・・・
16Vってどれくらいスピードとかでるのですか？？
気持ちいい程度はでますよねっ？？
相場はどれくらいでしょう？？
カーセンサーやgooで調べつくしているのですが、こんなのだったら
買いだよ！とかあった参考に教えていただきたいのですが・・・

55 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:26

>>53に追加
>四季サンへ
明日、もう一度説明するわ！
記憶間違いがあるような気がするから、明日確かめます。

56 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:28

>>54
>実は私２チャンネル書き込みはじめてだったものですっごい恐くて・

このスレは意地悪な人いませんから、安心してください。
ＭＴ欲しいなら、ＧＴＩですねー

ということで、後はＧＴＩ乗りの四季さんお願いします。

57 ：I：2001/06/08(金) 00:31

今までいろんなスレ見てきて逝ってよしとか言われるのかなと
内心心配していまして・・・
GTIがんばってかいたいとおもいます！
横浜東名店のJACでいいものを見つけたのですが、JACってどうですかね？
他のスレでもあまりJACは触れてなくて・・・

58 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:38

>>57Ⅰさんへ

四季さんのレスつくまでのつなぎですが

>今までいろんなスレ見てきて逝ってよしとか言われるのかなと
>内心心配していまして・・・

2ちゃんはそんなもんだー！気にすることないよ。

>GTIがんばってかいたいとおもいます！

頑張って良い物探してくだされ。僕のはＧＬＩ/ＡＴだけど、190㌔（メーター読み）
までは出るから、ＧＴＩは200㌔はでるでしょ！？

札幌なんで、横浜のＪＡＣはわかりませんが、試乗させてくれないのかな？
ともかく、あせらずに、色々見てから決めたほうが良いと思う。

59 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 00:49

えー、ＧＴＩについて。

ⅢのＧＴＩは９３年5月から販売開始。
1984ｃｃのＡＢＦ型ユニット搭載で98年モデルまでエンジンは変更なし。
145馬力でゴルフ最後のＮＡ-16ヴァルブ。
レカロシート装備。
15インチホイール。

Ⅳからターボ車になってしまったのでＮＡ16ヴァルブは貴重ですねー。

60 ：NOVICE：2001/06/08(金) 01:03

＞おじんです。
逝ってよし（笑

 >>46
燃費なんか気にしない。ファーストインプレッションで
決めたほうが正解でしょ。なんとかなるさ。

61 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:06

>>60
＞おじんです。
逝ってよし（笑

気づきやがったな（チッ！

四季さん消えたよ

62 ：NOVICE：2001/06/08(金) 01:17

>>61
＞四季さん消えたよ
じゃ、恒例の陰口のじかんですね。

ところで。GTIって何の略でしょう？

63 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:20

>>62
>じゃ、恒例の陰口のじかんですね。
じゃーＮＯＶＩＣＥさんからどーぞ！(W

>ところで。GTIって何の略でしょう？
グランドツーリングモデルインジェクション仕様かな？

64 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:23

ん？Ⅰさんもいないのかな？

65 ：NOVICE：2001/06/08(金) 01:29

>>63
うくく。楽しくなってまいりました。
じゃ、私からいくね。
HNに方角つかってんじゃねぇ。あれ？

殷ジェ句諸ン？でも、他のグレードもそうじゃないんですか？

66 ：＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:43

>>65
>HNに方角つかってんじゃねぇ。あれ？
つっこまないよ（Ｗ

>殷ジェ句諸ン？
ものすごい字ですな

>でも、他のグレードもそうじゃないんですか？
だから、みんなについてる=Ｉ
ＧＬＩ、ＣＬＩ、ＧＴＩ、ＶＲ6=あれっ？

67 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 01:45

復活です。
ｽﾏｿ。プロジェクトＸ観てました。

>>55
是非お願いします。

どうしてもMTが欲しいのです。
＞ゴルフのＭＴは慣れるまで少々扱いにくいかな。
横のストロークがかなり小さいのに、縦のストロークがかなり大きいから、
１→２の時に３に入れ間違うっていうのが最初の頃やらかしました。
それとバックの位置が１の左隣りなので、これも慣れるまでは・・・。
けど、バックの位置で面白いのがカー用品店の店員さん。
エンジン掛けたのに、２，３分動かないのながザラ。
シフトノブ替えてるからどこの何があるのがわからないから、
いっつもこのパターン。　店員さんには悪いけど、結構おもしろい。

ＧＴＩは200㌔はでるでしょ！？
＞出ますよ。（大きな声では言えないけど）
ただ、エンジンが壊れるかと思うくらいの音が・・・。

68 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:49

>>67
>是非お願いします。
はい、わかりました。

ＧＯＬＦは2-3ストレートなんだー=シフト（ん？あってるかな？）
昔乗ってたガゼールがそうだった。

69 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:50

>四季さん

ＧＴＩはなんの略？

70 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 01:54

もう駄目だ眠いんで
サ　ヨ　ナ　ラ

71 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 01:55

>>68

Ｒ　１　３　５
＋　＋　＋　＋　
　　２　４

こんなのでわかる？

72 ：NOVICE：2001/06/08(金) 01:56

>>70
さよならー。グレードのアクロニムはなぞだよねぇ。
誰かスパッと答えてくれたら尊敬する。

73 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 01:56

ＧＴＩはなんの略？
＞う～ん。知らないです。（ﾜﾗ

はい、おやすみです。＞北殿

74 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 02:00

グレードのアクロニムはなぞだよねぇ。
＞まさにそうですな。

75 ：撃弾四季：2001/06/08(金) 02:07

ぼちぼち落ちまーす。

76 ：I：2001/06/08(金) 13:20

復活しました。っていうか大学からなんですけど・・・
今までの２は最高速が１４０くらいしかでないですよ・・・
速さを求めてるわけでは全くないんですけどね・・・・
そう、あとCLってめちゃくちゃハンドルとクラッチが重いンでんすよ！
初めてのったときは吃驚して。
そう言う意味ではあつかいやすいのかな？？？
とにかくファーストインプレッションでGOLF3ときめているもので！
あと４にもGTIだけMTありますよね？もうちょっとがんばってお金溜めて
そっちのほうがいいのかなとも考えてしまいます。
それと室内は２よりは居住性はいいのですかね？？

77 ： 37：2001/06/08(金) 14:13

>>37
続きです。GOLF3 GTI(4Dr)1996

ディーラーに問い合わせたら対策部品出ているそうです。
うちのは、板金修理。クレーム対応です。

あなたのGOLF3(4Dr)は大丈夫ですか？
ゴムの下方でよく見ないと判りません。友人のGLI(1995)にも錆、出てました。

78 ：ヴァリアント：2001/06/08(金) 14:20

GTIにこだわっていなければ、GLIのMTならお買い得かも。
ディーラーによっては下取り価格がAＴの半額近い値段なので。
僕も先週の土曜日までGLIのMTに6年間乗ってました。
特に遅いと感じた事はありません。もちろん、GTIと比べるとつらいですが。
タマ数が少ないので見つけにくいでしょうが、あれば検討してみては
いかがでしょう。96年式までしか入って来てなかったと思います。

79 ：I：2001/06/08(金) 17:02

78番さンありがとうございます。
GLIも探してるのですが実際本物をみてないので内装とかどうなのですか？？
レかロシートはついてないのはわかってるのですが・・・
とにかくいろいろ足をつかってさがしてみます！！！
というわけでまたきます！
見ててすがすがしいスレです。なんか嬉しいです！！

80 ：ヴァリアント：2001/06/08(金) 17:34

>>79
僕はレカロを入れていました。純正のシートは普通のシートですが
疲れにくいシートだと思います。ＶＲ６のシートは更によいらしいのですが、
たまに、限定車とかでそのシートが付いているものもあるようです。
あとは、見た目ではシフトブーツの形状くらいでしょうか。
GTIは所有していた訳ではないので詳しくはわからないです。
ｽﾐﾏｾﾝ

81 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 22:10

>>71四季さん
了解！わかりましたー

82 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 22:11

四季さんへ

グリルの件確認しました。
後ほど書きこみます。

83 ：99,GTI：2001/06/08(金) 22:31

人ふえたね-。

84 ：zagato：2001/06/08(金) 23:06

>>80
GTI(1995)に乗ってます。いとこがGLI(1996,MT)に乗ってます。

GTIは意外と街中では鈍重で、高速巡航してこそ、その真価を発揮します。
GLIはGTIより数段軽快です。GOLF2 GTIの真の後継車は、GLI MTかと．．

私的にはGLIのシートの方が、安物レカロのGTIより良いと感じました。

85 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 23:48

>>83
こんばんは、なぜか新スレになったら人増えたね
良いことですな

86 ：北＠ＡⅢ：2001/06/08(金) 23:51

>>84zagatoさんこんばんは

>GTIは意外と街中では鈍重で、高速巡航してこそ、その真価を発揮します。
>GLIはGTIより数段軽快です。

そうなんですか！僕はＧＬＩ乗りでＧＴＩを運転したことないもんで
街乗りでもＧＴＩのほうがかなり軽快だと思ってましたよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 23:56

VWはドイツのヒュンダイ

88 ：99,GTI：2001/06/08(金) 23:58

たしかに俺の車もモサ－リしているね。

89 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 00:04

>>87
日本だと？

90 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 00:07

>>88
ⅣのＧＴＩにはターボがあるじゃないか！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 00:07

３ＧＴＩ白を手放して明日から４ＧＴＩ銀です。
>>86
私、３ＧＴＩの前は３ＧＬｉ乗ってたんですが、zagatoさんのおっしゃる
通りです。ＧＴＩの街乗りは軽にも置いていかれます。
それでも、山の中の某高速道では実に気持ちいい車でしたがね。

92 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 00:12

>>91
レスどうもです。

>ＧＴＩの街乗りは軽にも置いていかれます。
下のトルクが弱いんですかねー？
馬力はＧＬＩ+30馬力もあるのに

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 00:18

>>92
本気で踏まないと本気のパワーが出ない車だからだと思いますよ。
踏めば低速でもトルク自体は出ますけど。ギヤ比も加速命じゃないし。
ＧＬｉはＭＴでしたけど、乗りやすさはＧＬｉが上だったと思います。
クラッチ・シフトは重いけどね。

94 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 00:22

>>93
そーなんだ。ありがとう！

95 ：NOVICE：2001/06/09(土) 01:04

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6507831

これどう？＞北さん

96 ：NOVICE：2001/06/09(土) 01:06

>>95
ゴメソ。Ⅱ用だった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 01:18

ドイツ人は
ゴルフとヒュンダイの区別がつきません。

98 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 01:21

>>96
こういう派手じゃないの好きだよ

99 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 01:22

>>97
>>87の人かな？

100 ：NOVICE：2001/06/09(土) 01:35

>>98
充分派手だと思うけどね（笑

なんだかVWはマターリ出来ない車という結論に
近づいてませんか（笑

101 ：NOVICE：2001/06/09(土) 01:36

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6549199

安いじゃん。

102 ：北＠ＡⅢ：2001/06/09(土) 01:48

>>100
>なんだかVWはマターリ出来ない車という結論に
>近づいてませんか（笑

アフターパーツの多さはＧＯＬＦかＭＩＮＩでしょうな

 >>101
確かに安いけど、まだ5日もあるから1.5万位までは上がりそうだねー

103 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/09(土) 02:12

四季さんへ

グリルのはずし方
ボンネットを開ける→ヘッドライトの下の辺り（ボディー端から10㌢くらい）に
プラスチックの爪がある（バンパーのすぐ上）のでそれを、ドライバーなどで
上に押すとはずれます。
左右で2ヶ所です。（抜けた前歯の所みたいになっていて覗くと爪がみえます）

注/その場所のすぐ横にまぎらわしい部分があるので注意！
　　（プラスチックに横長の穴が開いてる所がある）

グリル上部の爪はすぐ見えるから大丈夫だよね！？

補足/わかってると思うが念の為、グリルは上部のプラ部分と下部の金属部分が
　　　　一体となっています。

104 ：撃弾四季＠１ＨＡＢＦ：2001/06/09(土) 02:13

只今帰宅しました。

今日パンクしましたよ。
クルマ乗り始めて約４年。初めてのパンク。
ネジがトレッド面にブスーリと・・・。
これはもしかしてNOVICEさんの生き霊？（ﾜﾗ

クラッチ・シフトは重いけどね。
＞これは最初ビクーリしましたよ。
今じゃ当たり前になちゃったけどね。

105 ：撃弾四季＠１ＨＡＢＦ：2001/06/09(土) 02:18

>>103
おぉ、有り難うございます。－合掌－
早速印刷して、今日やってみます。

106 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/09(土) 02:21

>>105
これで、わかるかなー？なんか説明下手でスマソ

ところで、ＧＴＩは低回転のトルク弱いの？
街乗りだと、モッサリしてるという意見があるけど

107 ：撃弾四季＠１ＨＡＢＦ：2001/06/09(土) 02:26

>>106
街乗りだと、モッサリしてるという意見があるけど
＞ワシ住んでいるところがド田舎だから、
あんまり参考にならないかもしれないけど、
発進から１→２速だと、軽にぶち抜かれるかな。
でも、２速後半から３速で勝つけど・・・。

108 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/09(土) 02:28

>>107
そうなんだ
とにかく全開！男気あふれる車ですな＠ＧＴＩ
さすがは、ポカールレースの血統！

109 ：撃弾四季＠１ＨＡＢＦ：2001/06/09(土) 02:39

>>108
３０００～４０００回転の伸びはイイよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 02:41

コラードのG60に乗ってる。
思ったほど壊れない。
楽しい車です。

111 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/09(土) 02:42

>>109
ＧＬＩも3,000からだなー

そろそろ寝ますオヤスミナサイ

112 ：撃弾四季：2001/06/09(土) 02:45

それにしても人が増えましたねぇ。イイ事だなぁ。

>>110
コラードですか？
これまた通好みなクルマを。

思ったほど壊れない。
＞ＰＷはどうですか？

＞北殿
はい、おやすみです。

113 ：NOVICE：2001/06/09(土) 02:47

>>104
＞撃弾四季@凹

やってやった。凸ってるからだよ（笑

 >>110
コラードかぁ。まだ走ってるのは見たことないなぁ。
なんか「こどもが描いたスーパーカー」みたいで（失礼）
ラヴリーですよね。

114 ：撃弾四季：2001/06/09(土) 02:52

＞NOVICE殿
ところがそんなに凹んでないんだなこれが・・・。（ﾜﾗ
実はちょっと前に手に入れたビルシュタインのジャッキを、
初めて使ったのよ。これがまたイイのよ。
でも、修理費￥１,５００（税抜）が痛かったよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 02:53

ＰＷは今の所無事です。
エアコンは逝ってますが。
２００ｋｍ／ｈ出しても全然安定してます。

116 ：撃弾四季：2001/06/09(土) 03:00

>>115
ＰＷは今の所無事です。
＞羨ましいですね。
ワシは大雨の日に逝きました。

117 ：NOVICE：2001/06/09(土) 03:09

>>114
はいはいそりゃー逝けてますね。

このドメインは逝かれてる。
www.vwgti.com/index.html
でもいじりたくなる。

118 ：撃弾四季：2001/06/09(土) 03:16

>>117
そんなに怒らんといてよ。ね？（ﾜﾗ

このドメインは逝かれてる
＞英語ばっかりだー。
だけど、イジりたくなるなぁ。

119 ：撃弾四季：2001/06/09(土) 03:28

寝ます。

120 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/09(土) 13:57

四季サソ=グリルはうまくはずれたのかな？

121 ：NOVICE：2001/06/10(日) 01:13

マッドフラップつけている人います？
梅雨の季節。少しでも泥ハネを避けたいので。
効果のほどはどうでしょう。

122 ：NOVICE：2001/06/10(日) 01:15

やぱタイヤは外さなきゃいけないのかな＞取り付け

123 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 01:19

>>121
友達のＶＥＮＴについてるよ
確かビス取りつけなんだけど、ハンドル思いきり切ればできるかも！？

124 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 01:21

>>123に追加
効果はあるけど、雪道でフロントのほうが壊れて取れた（Ｗ

125 ：NOVICE：2001/06/10(日) 01:29

>>124
早いレスさんきゅうです。
ビスかぁ。ラクそうだな。
雪道は盲点だった。すぐ雪にあおられて
とれそうですね。
車高の高さを何とかごまかそうと（笑

DUOのパーツカタログをみたんだけど、
IIにもつかえそうなのはそれくらい。
前後合わせて一万以下。

126 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 01:36

>>125
雪の塊がホイールアーチにつくじゃない！？それが走行中に落ちて
マッドフラップとタイヤの間でゴロゴロ。
んで、マッドフラップを破壊するのさ。

ⅢとⅡのマッドフラップはいっしょなのかい？

>車高の高さを何とかごまかそうと（笑
なるほど。もし車高落とすことがあったら、その時ははずさないと
すぐに壊れますよ

>早いレスさんきゅうです。
いえいえ
>ビスかぁ。ラクそうだな。
確かそうだったはず！明日会うので確認しときます。
寸法とか知りたいなら、計測してきましょうか？

127 ：NOVICE：2001/06/10(日) 01:47

>>126
＞破壊
うーん。すぐ壊れそうな感じですね。

＞ⅢとⅡ
カタログはⅣ用なんですが。つくかなと（笑

＞計測
いえいえわざわざそんな。DUOは隣県にしかないので，休みの少ない
私が取り付けできるのはいつのことやら。。。
気軽にできるネット通販があればはまるのに。

前に北さん（だったかな？）に教えてもらったaf impの
通販広告を活用しようかな。

128 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 01:53

>>127
ＤＵＯの前払いしたら送ってくれないのだろうか
まぁ、明日会うんで、どのくらいで壊れたか（Ｗ聞いてみます。

129 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 01:54

>>128訂正
ＤＵＯの前払いしたら→ＤＵＯで前払いしたら

最近よくタイプミスするなー

130 ：NOVICE：2001/06/10(日) 02:14

>>129
それくらいの融通は聞いて欲しいですよね。
県内にYANASEはあるんだけど。。。
IIの純正アクセサリなんて手に入るんだろうか。
教えて柳瀬さん。

131 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 02:22

>>130
>IIの純正アクセサリなんて手に入るんだろうか。
>教えて柳瀬さん。

在庫がもしあれば！可能性はあるのでは。
ＴＥＬしまくってください

132 ：NOVICE：2001/06/10(日) 02:26

>>130

車検もお願いしようと思ってるし、
いずれコンタクトを取ってみます。

133 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 02:28

そろそろ、失礼します
でわでわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 04:54

今度、ボーラを買おうかと思ってるんだけど
耐久性とかはどうなのかしらん？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 04:58

>>134
マセラッティはいいよね。なんかＨな感じがして。

136 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 20:01

>>134
基本的にゴルフと同じですよ。
細かいところは日本車にかなわない部分もありますけど
シャシー、エンジン等の基本部分は非常に丈夫ですし
錆も12年保証してます。
友達が一人乗ってるけど、特に不具合はなし、良い車でしょう。

137 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 20:03

>>135
>マセラッティはいいよね。なんかＨな感じがして。
Ｈですなー
マセラッティといえば=北方謙三=ハードボイルドですな

138 ：質問君：2001/06/10(日) 22:05

予算100万でゴルフⅢの中古を買うのは危険でしょうか？
買うのはやはりディーラー系中古車でなければ危ないのでしょうか？
１台目だし素直に国産にしておいたほうが良いのか
車を見る目がないもんで・・・

139 ：れ～こ：2001/06/10(日) 22:52

はじめまして～♪
アタシもゴルフ好き～。
ちなみにアタシのは、古いカブリオレです。(^^;
またきますのでよろしくです（ぺこり

140 ：撃弾四季：2001/06/10(日) 23:18

＞北殿
おかげさまで出来ましたよ。
ディーラーの人の説明だけじゃ恐らくは出来なかったよ。
マジ感謝っす。
で、両側のカバー撤去して金網付けましたよ。
パイプも中に入れたし・・・。
けど、ショックだったのが、ホーンから水がドボドボ出来きて鬱でした。

あと、ＤＩＹの際は軍手を付けませう。
金網で指２本負傷しました。　（ﾜﾗ

141 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:20

>>138
予算コミコミ100万なら95～96年式くらいかな！？
良いと思うけど。

購入する店については、ディーラー系が無難な気がするけど、
欧州車がメインの店なら問題ないかも。
できれば、試乗させてくれる所が良いと思いますよ。

142 ：名無し@CLD：2001/06/10(日) 23:21

>>138
却ってディーラーよりもゴルフ通が集まっているとこ探して探してるって言った方が安くて状態の良いもの
が手に入るよ。ディーラー車でも酷いものはある。猿人からオイルが滲んでいたり、猿人マウントのゴムが
すっかり逝かれている状態なのに２４万で売り付けようとしたり..........

143 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:22

>>139
はい、こんばんは。

カブリオレですか！カッコ良いですね。
また、きてください。

144 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:25

>>140
おー、おめでとうございます。

>ホーンから水がドボドボ出来きて鬱でした。
わしのホーンも冬になると、時々凍死するから水入るんだろうなー

>あと、ＤＩＹの際は軍手を付けませう。
>金網で指２本負傷しました。　（ﾜﾗ

血だらけでの作業か。なんかイヤ（Ｗ

145 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:26

>>138
お住まいはどの辺りですか？

146 ：撃弾四季：2001/06/10(日) 23:32

>>144
案外簡単な気がしましたよ。
案ずるより産むが易しってヤツですかね。

わしのホーンも冬になると、時々凍死するから水入るんだろうなー
＞マジでビクーリする位入ってましたよ。
ついでだから移動しておいたけどね。

血だらけでの作業か。なんかイヤ（Ｗ
＞バイトで慣れてるから、
「なんか痛てーな、あっ血ー出たー」位だったけどね。（ﾜﾗ

出来たら写真ＵＰしまーす。

147 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:35

>>146
>出来たら写真ＵＰしまーす。

おーよろしくー

>「なんか痛てーな、あっ血ー出たー」位だったけどね。（ﾜﾗ

実はわしも、昨日焼肉コンロで指切りました（ステンレス）。

148 ：北＠ＡⅢ’94GLI：2001/06/10(日) 23:37

>>142
>ディーラー車でも酷いものはある。猿人からオイルが滲んでいたり、猿人マウントのゴムが
>すっかり逝かれている状態なのに２４万で売り付けようとしたり..........

ＤＵＯ、ファーレンどちらもやばいの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:39

水がドボドボと言えば、
ⅢはＡ／Ｃのドレーンがつまり易いので気をつけて。
ドレーンのゴムは蓋が付いてて、それが貼りつく。
ドレーンのゴムは変形もし易くなっているので、
３～４年経ってるⅢは替えてもらったほうがいいですよ。
補給部品には蓋はついてません。
Ⅱはプレナムチャンバー（フロントワイパーモーターとか
入ってるスペース）のドレーンが詰まってエアコンの
吸気口から浸水します。ペラペラの樹脂のカバーを
外して、左右の3～4cmの穴をクリーニング。
梅雨はＶＷの対敵です。Ｐ／Ｗトラブルが多いのも
この時期ですよ。ガムテープとビニール必携の事。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:42

トヨタの中古車店で探せば、ロングラン保証で
新車より長い保証がつきますよ。

151 ：北爺Ⅲ：2001/06/10(日) 23:42

梅雨か、大変だねー、わしは北海道だから関係ナシ！
といいながら、今大雨降ってます（w

152 ：北爺Ⅲ：2001/06/10(日) 23:43

>>150
ということは、ＤＵＯでＯＫ？

153 ：撃弾四季：2001/06/10(日) 23:44

＞北殿
実はわしも、昨日焼肉コンロで指切りました（ステンレス）。
＞＊＊＊合掌＊＊＊

>>149
まじっすか！？！？
ワシのは今年で６年目だからリーチだな。

154 ：北爺Ⅲ：2001/06/10(日) 23:47

>>153
>ワシのは今年で６年目だからリーチだな。
わしは7年過ぎたよ　ツモ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:50

ＤＵＯ店では中古車は扱ってないです。
東京だったらグートってトヨタの輸入車専門中古があるんだけど。
ＤＵＯ店もってるトヨタディーラーの中古店だったら
結構出物があるはず。ＧＡＺＯＯで探せるかな？

156 ：北爺Ⅲ：2001/06/10(日) 23:54

>>155
グート=本でみたことある！
>>138の質問君が何処にすんでるかが問題ですね

157 ：撃弾四季：2001/06/10(日) 23:55

＞質問君殿
ここをお教えしませう。
ttp://www.isize.com/carlife/
カーセンサーのＨＰだけど、
検索する際に「ディーラー系のみ」で検索してみては如何？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:59

中古だったら９６（WVWZZZ1HZTW-)以降がお勧め。
５年過ぎて無い物がいいでしょう。
２年保証はとっくに切れてるけど、錆び保証が残ってたら
ディーラーで１２ヶ月点検受けて保証継承をしてもらおう。
そうしたら通常効かないはずの裏保証が効くようになります。
例えば、Ｐ／Ｗモーターは６０ヶ月部品代が出ます。
Ａ／ＴやＡＢＳやＥ／Ｇのコンピューターは部品代半分でます。

159 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:00

>>157
そういえば、まだしばらくの間ＧＴＩに乗ってるのかい？

160 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:02

>>158
96年式のＧＬＩ（ＡＴ）で相場いくらくらいかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:03

９６以降のＡ／Ｔで変速ポイントがやたら高くなる
症状はファジー制御の学習機能が逝っちゃってます。
同じく９６以降でＡＢＳランプが点灯したら
コンピューターが逝っちゃってます。

162 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:06

あんまり色々書いたら、ここ読んで買うのやめそう（Ｗ　=質問君

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:08

96年式からはワゴンが多くて、ワゴンはﾁｮﾄ高いですね。
3～4万kmの物で120～140万位かな。
普通のゴルフだったら90～120位だと思います。

164 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:09

>>163
ありがとう

うまくいけば質問君の予算にあいそうだね

165 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:11

>>159
とりあえず弟が免許取れるまではね。（ちなみに現在やっと路上に・・・）
だから今壊れると絶対困るのよ。
毎日往復８０㎞位乗るし・・・。

あと、皆さんにお聞きしたいのが、
Ⅲから付始めた鍵の抜き忘れ防止ブザー（？）はどうしてます？

ワシのは１年で撤去したんだけど、
そしたらエアバックのランプが付かなくなりましたよ。大丈夫かな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:12

そういえば、
エンジン音の侵入が大きくなったと思ったら、
エンジンルームからステアリングシャフトの
付け根のゴムのカバーをチェック。
排気熱でバリバリになって割れちゃってるかもよ。

167 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:13

>>162
ワシの友達がゴルフ買うって言ったら絶対に止めるな。（ﾜﾗ
でも、イヤなヤツだったらガンガンすすめるけど・・・。（ﾜﾗ

168 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:16

>>165
>Ⅲから付始めた鍵の抜き忘れ防止ブザー（？）はどうしてます？
えっ！そんなのシラナイ（94年式は鬼ッ子だから）

169 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:17

>>167
わしは、友達にＶＥＮＴ薦めたヨ
会う機会が増えた（Ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:19

＞ブザー
９６辺りまではキンコンカンで、それ以降はポーンポーン
説明書曰く、シートベルトウォーニングですね。
ヒューズの上にリレーがいっぱい並んでるんだけど、
その内の、あからさまに音が出ますって感じのリレーを外せば...

171 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:24

>>168
じゃああれって９５年から？

>>170
そうそうまさにそれ。
９６辺りまではキンコンカンで、それ以降はポーンポーン
＞え？ワシの「パーラーリー・パーラーリー・・・」だったよ。（ﾜﾗ
電気系統が逝った時、知り合いの整備工場の社長さんが「うっせーなこれ」と言って
簡単に撤去してからそのまま。
これないとエアバック出ないなんて事無い？

172 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:27

>>171
>これないとエアバック出ないなんて事無い？

是非！試しにハンマーで叩いてください（Ｗ

173 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:27

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6612407
チッ、少し待てばよかった。

174 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:28

>>172
領海なり。じゃあ明日・・・ってオイ！（ﾜﾗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:28

このスレは２ちゃんらしくない、貴重なスレです。

176 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:32

>>173
こいつずるいなー値段ごまかしてるよ
アームレスト単品なら、12,000円なのに、ＶＥＮＴにつけるときのみに必要な
サイドブレーキ込みの値段の写真載せてるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:33

エアバックがでないことは無いけど、
そのリレーはエアバッグとは無関係。
ダッシュの端っこのウォーニングランプは
たしかエアバッグとＡＢＳとシートベルトだったかな。
ＩＧオンでそれらが点灯しないと、ウォーニングの
コネクターを抜いてる可能性大。
エアバックの故障でランプが点灯しっぱなしで
苦肉の策でウォーニングを殺したのでは。
運転席エアバッグはスリップリング（ハンドルの付け根）
が壊れやすいです。
ウォーニングランプはマイナスドライバーでこじれば外れる。

178 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:33

>>176
マジっすか！？
ちょっと鬱が晴れたな。

179 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:35

>>178
マジです。わしこれつけてるよ！ＤＵＯで値引きしてくれて1万で買った。

180 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:35

>>175
うん、おかげで他のスレで色々いわれてます（Ｗ

181 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:38

>>177
只今確認してきました。
スマソ。確かに上からエアバック・ＡＢＳ・シートベルトで、
点かないのは、シートベルトでした。

182 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:50

このＶＷ最高（Ｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b10915251

183 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:51

>>182
これ前にウィンダムで検索したときも出てきたよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:52

75000円は高いね。

185 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:53

>>183
なーんだ、そーなんだ

186 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:53

>>184
これは落札すると何がくるんだろう？

187 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 00:57

>>186
是非入札を。（ﾜﾗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:59

裏ビデオ30本だったら買い？

189 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 00:59

>>187
このおねぇちゃんくれるなら払います=7.5万（Ｗ

190 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:00

>>188
もうビデオじゃたちません（Ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:01

>>189
それは買いだ！15万まで出す！

192 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:02

>>191
ここで競ってどうする（Ｗ
15万100円！

193 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 01:04

>>190-192
ﾜﾗﾀ。烏龍茶吹き出しそうになったよ。（ﾜﾗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:05

２年保証なら16万。
オークションで保証は無いか････

195 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:08

>>194
でもあの乳首、実物もあの色ですがよろしいですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:08

ルポが７／１０発表らしいです。ｶﾞｲｼｭﾂ?

197 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 01:10

マジで？
一回は見に逝こうっと。
見るだけはタダだもんね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:10

目線もそのままらしい。

199 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:11

>>198
まさに好みだ（Ｗ

200 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:11

>>196
いくらで販売するん？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:14

＞ルポ
機能部品はそのままポロを流用し、ボディサイズをコンパクト化
日本には例の1000km/3ﾘｯﾀｰのエンジンは当面導入されません。
省燃費化でﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨの悪化があって日本市場だと受け入れられない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:17

価格はまだ内部でも発表させませんでした。
事前説明会も無し、ポロと似たようなもんですからって。

203 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:17

>>201
そーなんだ
3リッターカーのないルポなんて
なんだかなー

204 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:18

>>202
ありがとー

ＰＯＬＯと客層かぶらないのかなー

205 ：201：2001/06/11(月) 01:20

1000km/3Lは無理ですね。100km!

206 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:20

>>205
気がつかなかったよ（Ｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:23

今、多少高くても小さくて良い車が求められてるそうで、
かぶっても２つの選択肢が有ると強いらしいです。

208 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:25

>>207
なるほど
とにかく販売開始したら試乗してみようっと

209 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 01:29

>>208
ワシも乗れれば試乗したいな。
新車で買ってないからディーラー逝きにくいからさ。

210 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:38

>>209
でもＧＯＬＦ乗っていくと買い変え期待してよってくるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 01:46

>>209
ヤナセとファーレンは間口が狭いけど
ＤＵＯはトヨタの流れで来る者拒まずですよ。
まずは定期点検、車検、板金あたりから
入っていくのがベストだけど。

212 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 01:47

>>210
それが一番困るなぁ。
恐らくはもうゴルフには乗らないと思うし。（ﾜﾗ

213 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:51

>>212
試乗するまでは買う気マンマン顔で、試乗後は無表情で去る（Ｗ

214 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 01:56

そろそろ寝ます
でわでわ

215 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 01:56

>>211
うちの近所のＤＵＯは冷たいよ。
そこで買った客との扱いは天と地の差。
でも、最近サービス主任（？）とはフレンドリーになったけど。

>>213
試乗後は無表情で去る
＞ボソッと「やっぱりⅢが一番だな」とか言って？（ﾜﾗ

216 ：撃弾四季：2001/06/11(月) 02:01

わしも落ちまーす。

217 ：134：2001/06/11(月) 04:01

>>136
そうですか、ありがとーございます。
早速来週見て来ようかな？
あと、友人に言われたんですが渋滞の際等に
オーバーヒートはし易いのでしょうか？
細かいところのトラブルって例えばどんなのがあります？

218 ：質問君：2001/06/11(月) 05:51

138です

 >>141.142.145.156.157
レスありがとうございました

住んでるのは千葉の市川です

ゴルフⅢが欲しい理由は使い勝手と知り合いのに乗せてもらった時、かっちり
していて良いなと思ったからです。（他の車あまり知らないと言うのもありますが）
整備や手入れは覚えようとは思いますが、現状では何も分からないです。
これからも御教授お願いします。

219 ：質問君：2001/06/11(月) 18:35

今帰ってきました
朝ざっと見ただけでしたがよくよく読むと218で書いた以外にも沢山のレス
ありがとうございました
予算的にはなんとかなると考えて大丈夫でしょうか？

＞北爺Ⅲあんまり色々書いたら、ここ読んで買うのやめそう
既に周りから散々止められてるんで多分大丈夫です（ｗ
攻防の頃からほしかったもので
ただ窓が落っこちるというのは戦々恐々です

マトモな知り合いはビッツ買えと言います
少しマトモじゃない知り合い（ｗは３年落ちのポロにしておけとも言います
業務（早朝勤務）に用いるで少し急いでます（来月末には）
でも焦るとロクなことにならないだろうし・・・

＞158
ディーラーで車検を受けるというのは他所で買ったものでも大丈夫なのでしょうか

当方、ゴルフ初心者どころか車購入始めてのド素人ですので下らない質問も
するかもしれませんが多目に見てください

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 21:45

>>質問君
このスレの人達はみんなﾏﾀｰﾘなので
どんな質問もＯＫですよ。ね？

ポロは良い選択かも知れない。
初期投資を抑えて、アルミやらオーディオに
お金を回したほうが楽しいかもね。
初めての車だったら任意保険も高く付くし。
若いんだったらＭ／Ｔに乗れって言いたい所なんだけど
玉数少ないし２Ｄｒのみでﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ無しなんだよね。

ＤＵＯなら他社購入車でも全く問題無しです。
古いＡＵＤＩとか入ってくると、ちょっとブルーだけど。
まずは近くにディーラーが有るか確認しましょう。
もしくはＶＷが得意な整備工場があるといいんだけど。

市川だったら確かＤＵＯ市川があった筈。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 21:47

ＤＵＯ市川のＨＰです
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/ichikawa/index.html

222 ：155：2001/06/11(月) 22:45

グートとＧＡＺＯＯを見てきましたが･････････
恐ろしく高かったです。ごめんなさい。

223 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 23:30

>>217 134さん

>オーバーヒートはし易いのでしょうか？
>細かいところのトラブルって例えばどんなのがあります？

オーバーヒートの心配は大丈夫だと思います。
細かいトラブルですが、ボーラに限らずＶＷ全般にいえるのですが
ＰＷの不具合が出やすい。
ゴム系の部品の耐久性が日本車より劣る。（日独の考え方の違いによる）
Ａ/Ｃの効きが日本車より若干劣る。
遮音性が日本車よろ劣る。（日独の考え方の違いによる）

まぁ、きちんとオイル関連とクーラントを管理すれば問題ないと思います。

224 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 23:40

>>219　質問君さんへ

ＰＯＬＯも良いと思います。初期のＧＯＬＦのコンセプトを引き継いでる車ですので
大きさが足りるのならＰＯＬＯのほうがキビキビして楽しいかも。

ビッツも足まわりさえ交換すれば良い車だと思います。

千葉の方ということで、中古車屋さんは僕はわかりませんが、ＶＷに強い
チューンショップが何件かありますので、そこに聞けば良い中古車屋がわかるかもしれません。

店名と所在地を書いておきます。↓

インテックオートプロジェクト　　千葉県　柏市　花野井
アウトシーン　　千葉県　八千代市　米本
タイヤショップ　ニュー志津　　千葉県　佐倉市　井野

225 ：北爺Ⅲ：2001/06/11(月) 23:47

>>215　四季サソ

しつこく買い換えを勧めるＤＵＯ営業マンには、「いやー、ＶＷの車は国産と違って
丈夫で、長持ち！永い間大事に乗って欲しいというＶＷの理念が感じられるから
僕は大好きです。」と眼を見て伝えるとＯＫです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:55

営業はとりあえず相手にしなくていいですよ。
ｻｰﾋﾞｽｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰのﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰな人に当たるとラッキーです。
指名できるわけじゃないから難しいんだけどね。

佐倉市井野！懐かしの地元だ。

227 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 00:50

ＨＮ元にもどしたよアゲ

228 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2001/06/12(火) 01:43

ⅣワゴンのＧＬi欲しいんだけども、どうでしょうか？
プジョー306のワゴンと迷ってます

229 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 01:50

>>225
よしそれで逝こう。（ﾜﾗ
北さんは新車購入？

＞質問君殿
なんだー同じ千○県民なんだー。よろしくねぇ。
やっぱり市川だと駐車場とか高い？
>>224のアウトシーンは逝ったことあるよ。
ワシには敷居が高く感じたな。（ﾜﾗ
そこでキーレス買ったけど１年しないで壊れたけど・・・。鬱打

＞＞２２６氏もまさか千○県民？

230 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 01:54

>>228
どっちもいいかもね。
でも維持費掛けたくなかったらやっぱり国産車だよ。
プジョーはよくわからないけど、ゴルフのパワーウィンドはマジ要注意だよ。

231 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 01:56

>>229
>北さんは新車購入？
わしは、現金主義なのでそんな金ありません。
中古ですよ

232 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 01:57

↑なんか日本語変だね！？
すみません

233 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 01:58

>>228
>プジョー306のワゴンのほうがわしは好きだなー

234 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 02:07

>>231
ワシもだよ。っていうか当たり前か。（ﾜﾗ
当時ネットなんか出来ない状況だったから、
カーセンサー出るたびに買ってひたすら探したよ。

235 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:12

>>234
初めは、ジェッタ探してたんだけど、良いのがなくて結局GOLF。
友達が乗ってたから、同じ車のるのイヤなので薦めまくってアルファ１５５
買わせて、ハーフスモークテールと4灯ヘッドライトとゴルフボール型のドアロックピン
もらっちゃったよ（ｗ

236 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:13

3年半乗ってるけどいまだに飽きない。
不思議だ。

237 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 02:19

＞北殿
ハーフスモークテールと4灯ヘッドライトとゴルフボール型のドアロックピン
もらっちゃったよ（ｗ
＞いいなぁ。買うとかなり高い物だからね。

3年半乗ってるけどいまだに飽きない。
＞ワシ、飽きてるかは微妙なんだけど、
もうちょっと速いクルマが欲しいな。
それか、運転席と助手席の間が広いクルマが欲しいな。

238 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:25

>>237
確かに、速い車がたまに欲しくなるなー
日常は十分たりてるけどね。

239 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:28

>>237
>運転席と助手席の間が広いクルマが欲しいな。
そんなにせまいかな？
あっ！キライな奴乗せないといけないとか（ｗ

わしは今の前の車が92トレノだから「以外に横幅が広くて良いなー」と
思ったけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2001/06/12(火) 02:28

ゴルフワゴンと306ワゴン総合点でどっち？

241 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 02:35

>>238
ターボの加速に一度でも乗ると・・・。

>>239
狭い！！
３→２に落とすときたまーに助手席の人の腕に当たるよ。
これはイイと思ったのが１６１アリスト。
でかい肘掛けに萌え～。
基本的に広ーい空間独り占めっていうのが好きなのよ。

>>240
あんまり走ってないっていうことで３０６っていうのはダメ？

242 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 02:40

寝ます。

243 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:44

>>240
お国が違うから、やはり好みでしょう
スタイリングは306が好きですけど

244 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 02:45

>>242
では、わしも

245 ：NOVICE：2001/06/12(火) 02:52

>>241

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11039594

これならいいんじゃない。安いし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 02:56

＞ゴルフワゴンと306ワゴン総合点でどっち？

フォーカスワゴン。マジレス。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 03:22

確かにブランドにこだわらないんだったらフォーカスワゴンがお薦めだにゃ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 05:04

>>228

ワゴンで検討しているところに済みませんが、
過去にゴルフワゴンを所有していた経験上、
一言・・・。

「ゴルフはＨＢに限る！」

どうもＶＷＪも含め、少しワゴンに力を入れすぎているような
気が・・・。
確かにゴルフワゴンは「商品」としてみると魅力的なものです。
高品質、そしてワゴンであることのさまざまな付加価値。

が、もともと「ゴルフ」というクルマ自体が「ワゴン」
のような存在であったんです。
大人４人と荷物を快適に、そして安全に目的地まで
届ける。それも必要最低限の外形寸法で。

ＨＢでも充分広いです。殆どの場合、これで用は足りるはず。
その気になればコンピュータディスプレーはもとより
ソファーや大型の観葉植物でさえ運べます。
トランクも広大でスクエアで使いやすいです。

さらに縦列駐車の時に、「後ろが短い」ことが
いかに楽ちんなことか、感じられると思います。

実は、私、ワゴンを売ってＨＢを買ったという経歴が
あります。（４でなくて３ですが。）
その時に感じたのは、「ＨＢの方が本来のゴルフの
走りを実現している。」ということ。
とくに３のワゴンは、その荷室の大きさから
マンホールを乗り越えたときや、とあるエンジン
回転数の時に、ボディーが共鳴してぼわんぼわんとした
不快な音を発します。

というわけで、ゴルフを検討されるのなら
廉価版ではありますが、是非、Ｅにもご試乗をお勧めします。
カローラ・ランクスに2.0Lってないでしょう？
シビックに2.0Lってないでしょう？
本来、あのサイズには1.6Lあたりがベストマッチングなんです。
GLiよりは、確かに回さないと走らないため、うるさいですが、
そのうるささもゴルフらしさ。
さらに基本設計が2.0Lよりも新しいため、
一部で指摘されている、とある回転数での共鳴がなく
さわやかに吹け上がるともいわれています。

同様の理由で、もしワゴンにこだわられる場合も、
GLiとともにEにもご試乗をお勧めします。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 09:00

話の腰を折って申し訳ありませんが、皆さんはアルコール系の燃料を
使っている方いらっしゃいますか？何か不都合のあった方や
問題ない方、教えてください。
当方はＡ２です。

250 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 13:43

>>245
確かに安いねー

251 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 13:45

>>249
どこかのサイトでゴルフに入れたらエンジンかからなくなったというのを
見たことがあります。

シール部分が痛みそうなんで、辞めたほうが良いかと思います。

252 ：質問君：2001/06/12(火) 20:18

ホントにここは優しいですね
普段出入りしている自転車板とは大違いです

 >>220
ポロは何度か乗らせてもらいました
キビキビしてて結構気に入りました
でも先代先々代のゴルフのほうが好きなのですはい
マニュアルは乗ってみたい気もするのですが家族にAT限定がいるのでダメなんです

北爺Ⅲさん >>224
近いうちにどっか行ってみようと思います

撃弾四季さん >>229
駐車場10000の予定です
7月から確保してあるので買わないと金が出てくだけなんです
近所は路駐の嵐です

それと皆さんに質問ののですが参考になる本なんかありますか？
車雑誌は数が多くて・・・

友人に今日金がないならA2はどうだと言われました
ウルサイと聞いてるのですが実際どうなのでしょうか？

253 ：撃弾四季：2001/06/12(火) 23:44

>>249
ガイアックスのことね。
ワシ何回か入れた事あるけど、はっきり言って辞めた方がイイよ。
エンジン掛からなくなるわ、不整脈は出るわでイイ事無し。

＞質問君殿
普段出入りしている自転車板とは大違いです
＞自転車版住人なんだぁ。

駐車場10000の予定です
7月から確保してあるので買わないと金が出てくだけなんです
近所は路駐の嵐です
＞１万位であるんだ。いいね。
そっちの方は都会だからもっと高いかと思ってたよ。
駐禁には気付けてね。ワッカ付けられるとマジ凹むよ。（体験者は語る）

それと皆さんに質問ののですが参考になる本なんかありますか？
車雑誌は数が多くて・・・
＞ル・ボランの別冊（？）みたいなのは持ってる。結構イイよ。

254 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 23:51

>>252
こんばんは

>友人に今日金がないならA2はどうだと言われました
>ウルサイと聞いてるのですが実際どうなのでしょうか？

この件については、最近Ａ2購入したＮＯＶＩＣＥさんがきっとレスしてくれるでしょう。

僕はスタイリングはＡ2が一番ゴルフらしくて好きですが、状態の良い車を探す眼がないと
後々、苦労があるかもしれないですね。
あまり自信がなければ予算と相談してⅢを購入したほうが楽だと思います。

衝突時の安全性を考えると、エアバッグがつくのは94年式から。
（そのせいで、グローブボックスがないのが不便/後で付けると1万かかる）

95年式からルーフアンテナ、グローブボックスがつき、年々ＡＴも良くなり
燃費も良くなってます。

ということで、できれば95年式以降、できるだけ高年式車を選んだほうが良いです。
毎年どこか改良してますから。

255 ：北Ｇ3：2001/06/12(火) 23:55

>>252
>それと皆さんに質問ののですが参考になる本なんかありますか？
>車雑誌は数が多くて・・・

ゴルフ系のＭＯＯＫは結構でてるけど今はほとんどⅣなんで探すのは大変かも。

ＲＢシリーズの219/ＶＷゴルフ達人バイブル　ベストカー編（９８０円）は
今でも売ってると思います。なかなか面白い本です。

256 ：99,GTI：2001/06/13(水) 00:06

ﾌﾞﾘ－ズとか見ている人いますか？

257 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 00:18

>>256
ﾌﾞﾘ－ズって、雑誌ですか？

258 ：A4 GLi：2001/06/13(水) 00:51

>一部で指摘されている、とある回転数での共鳴がなく
>さわやかに吹け上がるともいわれています。

うう、そうなんです。
でもならし終わったあたりから気にならなくなったなあ。

259 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 00:53

>>258
それって2,500～3,000回転くらい？

260 ：A4 GLi：2001/06/13(水) 00:57

そうです。>北さん

261 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:04

>>260
はやいレスありがと！
うーんⅣでもいやな伝統を引き継いでるんだ（ｗ

わしはその辺りの回転数の音でオイル交換するか決めてます。
劣化してくると、こもってくるんですよ=わしのＡ3　ＧＬＩ

262 ：撃弾四季：2001/06/13(水) 01:10

訂正
 >>109で「３０００～伸びはイイ」って書いたけど、
「３５００～」に訂正します。
やっぱり廻してナンボですわ。

263 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:13

>>262
こんばんは

ＧＬＩは最大トルクを3,200回転で発生しますが、ＧＴＩはピークトルクは何回転なの？

264 ：A4 GLi：2001/06/13(水) 01:14

たしかに馴らし終了後にオイル交換しました。
それで気にならなくなったんですね。納得＞北さん

265 ：撃弾四季：2001/06/13(水) 01:15

＞北殿
おばんです。
４８００で１８．３ですな。
参考までに↓
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m2035/k20351502199510/g6/s203515020060198410002510705199510.html

266 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:15

>>264
なんでオイル管理が非常に楽（ｗ
さらにオイルの良し悪しもわかりやすいよ

267 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:23

>>265
４８００回転ですか、それは確かにまわしてナンボですなー
だから街乗りだとＧＬＩのほうがキビキビしてるとかいわれるのかー

ついでに、ＧＫＩみたらピークが２６００回転になってるなー
３２００回転だと思ってたよ、勘違いですな

268 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:24

>>267を訂正
ついでに、ＧＫＩみたら→ついでに、ＧＬＩみたら

269 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:29

>>254も訂正

ルーフアンテナの採用は96年式からだったかも
あと、サイドモールがボディー同色になったのも96年式からだったはず！

よって96年式以降が良いでしょう。

270 ：撃弾四季：2001/06/13(水) 01:31

ＧＬＩは３２００なのかぁ。
やっぱりＧＴＩは廻してナンボのクルマって事ですな。

サイドモールがボディー同色になったのも96年式からだったはず！
＞あれにワックス付くと・・・。

271 ：NOVICE：2001/06/13(水) 01:37

>>252
よばれた（笑）最近A2を購入しました。納車前からこの板にお世話になってます。
＞A2の音
*全然*気になりません。ただ、いつも渋滞した街中をストップ＆ゴーな乗り方
だと、あの音は凶器になるかもしれない。イライラに拍車がかかるかも。
でも、値段を考えれば（私は40万）、全然納得できるレベル。
それにA2のよさは、手応えのあるステアリングとアクセルなど、「クルマを
動かしている」という実感を得られることにもあり。ですから音もその一部だと
考えています。

あれ？なんだかうるさいのを必死に弁護しているような（笑
私はホントに気にならないんですってば。

＞ブリーズ
www.breeze.co.jp
きれいな雑誌ですよ。ブリーズ=そよ風なネーミングもいいじゃないですか。
A2GTIレストアリポートとかあったような。

272 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:55

>>271
非常召集に答えてくれてありがとう（ｗ

ブリーズ=知らなかったよ
ネーミングが僕にピッタリですな（ｗ
今度見てみます。

273 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:57

みんな！リコールちゃんと受けてますか？
気になる人は調べてみましょう！
↓
リコール検索　　http://www.motnet.go.jp/RIS/select.asp

274 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 01:59

>>270
＞あれにワックス付くと・・・。
男は細かい事を気にしてちゃーダメダメ（ｗ

275 ：NOVICE：2001/06/13(水) 02:11

>>272
いやぁ、板の牢名主によばれたとあれば。。
もちろんジェントル-ブリーズといえばペイさんですものね。ヘコヘコ

 >>273
リコール対処済みは何処かにシールが貼ってあるんでしたっけ？

276 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 02:20

>>275
>いやぁ、板の牢名主によばれたとあれば。。
>もちろんジェントル-ブリーズといえばペイさんですものね。ヘコヘコ

それは単に一番年寄りということですな（ｗ

>リコール対処済みは何処かにシールが貼ってあるんでしたっけ？

リヤガラスの左下に貼ってあるよ　リコールナンバーも書いてあると思った

277 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/06/13(水) 03:46

ボーラの1,8L車きぼーん。
240万位で出してくれれば絶対買うYO。

278 ：あ２ＣＬＩ：2001/06/13(水) 08:54

Ａ２五月蝿いですよ。
僕は６／５納車になったばかり。
アイドリングもかなり五月蝿いけど田舎なので
あまり渋滞が無く助かってます。同じ年式のクラウンを処分して
Ａ２だったんで、お別れしたクラウンの静かさ、快適さはすごいですね。
運転中は絶対にＡ２ですね。
メーカー系ディーラーで保証と車検２年で４８でした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/06/13(水) 08:56

ディーゼル出せや。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 09:05

カラーモデルは忘れたが、ＧＬＩ以下がルーフアンテナなったのも
早くても’９６年では。ＶＷグループ全般にそうだけど、’９６モデル
は’９５夏から売られています。’９５モデルは国内配車が遅めで
’９４冬から、しかも小変更が前後期であって、実質的に’９５春
以降に出た小数だと思った。
ＧＬＩの８Ｖエンジンは、’９７あたりまでちょこちょこ変更が入るの
で、中古では注意ですね。

281 ：89A2GTI：2001/06/13(水) 09:07

A2はうるさいか？

ATは、街中だと4速に入らなかったりするので国産の基準だとややうるさいです。
MTでも5速がやや低いのか、高速巡航ではうるさいツボに入りやすいです。
140km/h超えると逆に気にならないレベルになりますが・・
でも総じて慣れの問題。

それより足回りが狂いやすく、タイヤが方減りしだすと
凄いノイズになるので、そっちに気を使うのが吉。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 09:21

１６Ｖで加速がいる時は、１－２速で引っ張りましょー。
国産の同馬力車に比べるとレシオが高くてトルクは有る
（３０００まで２．０の８Ｖと大差ない）から、前が詰まって
いるときは逆に静かに進めるしね。
料金所ダッシュで１－２速でレブリミットに当てたこと数
回（ﾍﾀ）。右車線ふさぎのスターレットターボなんかをか
わすのにそこしかチャンスが無かったような時だけど、
パワーウィンドウのオートクローズが無かったんで、両手
放しを避けたらシフトが間に合わんかった（引っ張りすぎ）。
それはともかく、４０００以上回せるシーンはｲｲﾖー
ターボとＡＴは知らん(ｽﾏｿ

283 ：あ２ＣＬＩ：2001/06/13(水) 11:12

Ａ２でＡＴま四速ってあるのですか？
僕のは８８式で３速です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 13:14

Ⅱは３ＡＴのみです。スロットルワイヤーの繋がってる機械制御。
Ⅲは４ＡＴのみ。コンピューターを使った電子制御です。
９６以降はＡＴ本体に大幅な改良が加えられて、
自己学習機能の付いたファジー制御になりました。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 13:16

コラードってゴルフ2ベースですか？それとも3ベースですか？

286 ：部外者だけど：2001/06/13(水) 13:32

ベースはⅡなんですけど、面影が無いです。
VR6が乗ってるトコみるとⅢみたいですね。

287 ：ヴァリアント：2001/06/13(水) 13:43

>>285
2ベースです。あと、旧型パサートも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 13:46

>>286　>>285
コラードは３のデビュー時にもう有りました。
最後までシャーシ、ボディーは変わってません。
エンジンは１．８＋スーパーチャージャー（ちょっと特殊
だったような）でしたが、末期にＶＲ６換装版が出て、
１．８＋ＳＣは製造中止になったはずです。
理由は過熱関係のトラブルを解決できなかったとかで、
ＶＲ６を流用したほうが安上がりということではないかと。
私は特徴が半分消えたと見ましたが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 14:38

>>248
うんうん、ゴルフはかわいいのぉ。その上、丈夫。
台車スレで見つけたゴルフ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992074149&st=24&to=24&nofirst=true

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 14:58

いくらゴルフでもラジエーター空で
オーバーヒートしたままは走れない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 15:02

GOLFのパワーウインドは良く壊れるとは聞いていましたが、
今回で３回目です（GOLF IV買って２年半）。バッギッって音がして
全開のまま閉まらなくなるんで梅雨時はどきどきしながら開閉しています。
VWは初めて所有したのですがこんなもんですかね？
そういえば、アンダカバーも良く壊しますね。
雪道の深雪でバックすると必ずもげます。この冬で２回経験しました。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 15:11

２年半だったら発売当初の車両ですね。そんなもんです。
フロントＰ／Ｗは一年ほど前に対策品がでました。
アンダーカバーも現行は引っかかりにくい形状になってます。
Ｈ１２年までは２年保証だけど、大抵保証で直してもらえますよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 17:47

とあるｽﾚで、ボーラとパサートを勘違いしていたらしき人が居たんで､
URLでも書いてあげようかと思ったら終了しちゃったよ。ｽﾚがｽﾚだっ
たので､良かったんだか･･･　道を尋ねてきた人を案内し損ねた紀文。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 17:51

コラードの前モデルってなんだったっけ？なんかＡＴだと不思議な
音がしてた気がする。エンジン音。あと、塾の先生が乗ってたんだけど
洗車してたらブレーキのとこから凄いススが出てた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 17:55

シロッコかな？
ディスクブレーキ車はみんなススがでるよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 17:57

>>295
ああ、それそれ。ドイツ車ってけっこうすすけるのかな。ＢＭ
なんかでも洗車してないものはけつこう前輪ホイールが黒くなってる。
国産だとアソコまでは無いよね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:03

>>296
レガシィB4のターボは珍しくダストが多い。
ただし、ATとMTのいずれか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:04

ＶＷヲタが他所で迷惑掛け捲っているので何とかしてください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:05

>>297
ＭＴかな？
いつの間にか艶消しのガンメタホイールになってるよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:06

>>298
誤解するような書きこみするなよ。ヨタヲタのせいだろうが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:07

>>299
元からガンメタだから、ダストまみれでも解りにくいね。
少し紫かかっているか。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:09

>>300
どっちもどっち。
粘着君は逝ってよし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:15

>>296
ノンアス（ベスト）に移行した際、柔らかめのパッドになったと
聞いた。ノンアスで硬めの日本製パッドにすると､ディスクの方
にかなり溝ができたり。ディスクとハブベアリングを同じ周期で
交換しようって気になる(藁

304 ：ヴァリアント：2001/06/13(水) 18:27

>>294
シロッコ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:44

>>292
Ｐ／Ｗは対策部品があるんですか、交換した時期からみて
今回の修理で左右とも対策部品になってると思いますのでちょっと
安心しました。　アンダーカバーは２.５万円×２回ぐらい払ったので
結構痛かったです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:49

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 18:51

305,306
失礼　ダブルクリックしてしまった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 19:26

>>285
３も２ベースですね。
同じ車台使ってます。

309 ：質問君：2001/06/13(水) 21:05

こんばんわ

＞撃弾四季さん >>253そっちの方は都会だからもっと高いかと思ってたよ
都会というかただの住宅地です。（ｗ
近所に駅が出来て（これでどの辺か分かりますね）そっちのほうは結構な値段します
バブルの頃はウチの近所も6000円だったらしいですが・・・
本はそのうち八重洲ブックセンターでも行ってみようと思います

＞北Ｇ3さん >>254
僕も本来A2のほうがカッコは好きなんです
でも友人達（複数）が似たような理由で必死で止められまして
A3でいきたいのですが予算次第ですね
まだ某那須どうなるか決まってないし（ｗ

＞NOVICE >>271
ありがとうございます
友人達があの車は『すごく』うるさいから止めておけと言われるもんで
燃費はどんなもんなんでしょうか？
色々読むと街乗り7k高速12kということなんですが
あと前に書きましたが自分は家庭の事情（ｗでAT希望なんですが
A2のATは特にうるさいと言うのは本当なんでしょうか？
ここ読んでてまた欲しいA2願望がムクムク来てます。

とりあえず近い内に柏のインテックオートプロジェクトに行ってみようと思います

310 ：ゲルマン伯爵：2001/06/13(水) 23:06

ドイツ車は素晴らしい！！

よって、VWもまた素晴らしいのである！！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 23:08

>>310
はぁ、さようで・・・

312 ：99,GTI：2001/06/13(水) 23:15

お、ＰＷの対策品でたんだね-。
俺のは二年半経つけど一度も窓落ちた事ないな（というより、おっかなくて
窓開けた事ない）
保証期間過ぎたけど対応してくれるかにゃ。

313 ：北Ｇ3：2001/06/13(水) 23:39

>>312
わしの94年車だけど右後席の窓が一回だけ壊れた。
リビルド品を只で交換してもらってそれ以後なんともない。

今日はいっぱいレスあってビックリしたよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 23:51

>>309
インテックは店先にカッチョイイA2がゴロゴロしてるのでA2願望が
更に大きくなると思う。

音はその辺の車と比べたら確かに大きいかもしれないけど慣れると
病み付きになるよ(笑)

315 ：撃弾四季：2001/06/13(水) 23:55

＞質問君殿
近所に駅が出来て（これでどの辺か分かりますね）
＞スマソ。そっち方面詳しくないもので。
こんど調べてみるよ。（ちなみにうち方面には有名な寺があるよ）
自転車板住人って事はサイクルキャリアが必要かもね。
ディーラー逝けば有るかもしれないけど、恐ろしく高いから極力社外品で探したほうがイイ。
それと、経費を削りたいなら、車庫証明と納車費用は削れるよ。
車庫証明は管轄の警察署逝けば結構簡単だし、納車費用は自分でクルマ取りに逝けばイイんだし・・・。

>>292
Ⅲ用は無いの？
このままだと、弟が乗る頃には落ちそうな予感が・・・。

316 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 00:24

>>質問君さんへ

まぁ五月蝿いといえばＧＯＬＦは元々国産車に比べて五月蝿いからねー
Ａ2もＡ3も慣れます。

四季さんこんばんは

317 ：撃弾四季：2001/06/14(木) 00:32

＞北殿
おばんです、長老。（ﾜﾗ
まぁ五月蝿いといえばＧＯＬＦは元々国産車に比べて五月蝿いからねー
＞ホント五月蠅いクルマだよねぇ。
少し前に友達のプレリュード乗った時に、
あまりの静けさにビックリした事があるよ。

これから少々残業があるから、レス遅れるかも・・・ｽﾏｿ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 00:42

>>315
残念ながらⅢのＰ／Ｗに関しては対策は出てないです。
できる事といえば面倒くさいけど、ドアトリムをはずして
ウインドリフターのワイヤーやローラーにスプレーグリス
をかけとく位かな。CRC556は㌧じゃうのでＮＧ。
フロントのモーターが逝っちゃったら９８用のモーターに
替えて貰えばもれなくロールバック機能が付いてきます。
モーターの中の基盤が逝ってなければ叩いて直ることも有り。
モーターは27000円、リフターは14400円、工賃は8000円位。

319 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 00:48

>>317
>これから少々残業があるから、レス遅れるかも・・・ｽﾏｿ。

はい、死にぞこないの爺さんです。
若いもんは、一生懸命に働いてくだされ

320 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 00:50

後部座席の窓に関して。
配線の断線はリコールでクリップ追加で対処してるよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 01:00

>>320
しかも２箇所２回出てますね。
ついでに、リヤドアにいってるハーネスのゴムの
ブーツをめくると２０本ぐらい配線があるんだけど
５～６年経つと被覆が剥けてショートする場合があります。

322 ：撃弾四季：2001/06/14(木) 01:23

残業終了。
若いもんは、一生懸命に働いてくだされ
＞やっても一銭もでないんだけどね。（ﾜﾗ

 >>320
ワシが乗り始めた直後にあったよそれ。
モーターは生きてるから多分他の部品だよね？

>>321
５～６年経つと被覆が剥けてショートする場合があります。
＞恐ろしい～。
ワシのがちょうど今年６年目。
脅さないでよ。（ﾜﾗ

それでは今夜はこれにて失礼します。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 01:29

>>322
捲って見て。だめだったらビニテで補修。

324 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 01:41

はい、四季さんおやすみなさい

このプラグってどうなのさ？=ＡＬＬ　↓

http://www.toa-corp.co.jp/jp/360x3/multispark/index.html

325 ：NOVICE：2001/06/14(木) 01:44

>>276＠北さん
＞年寄り
ちがいますってば（笑）
どんなつまらないことにもきちんとレスしてくれる
この板をマターリたらしめている故に!
＞リコール
ありがとうございます。シールがあった記憶はないです（笑

 >>309@質問君
うーんATとMTの音の違いは、MT経験ないのでわかりません。
燃費も測ってないのでわかりませんが、決して良くはないです。
音もそうですが、STOP＆GOの多い乗り方をし、かつ燃費の
良い車を、というなら是非A2は（GOLFは？）避けるべきです。

でも、ボーナス注ぎ込めば買えるくらいの値段だし、ローンを
組んだと思えば月々の支払いとしては安いと思う。＞ガス代。

A3のほうがお洒落だと思うよ。

326 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 01:50

>>325
四季さんにも年寄り扱いされたよ（ｗ

>A3のほうがお洒落だと思うよ。
Ａ2のほうがカッコイイヨ！

まぁ確かに、燃費は期待しないほうが良いね。
わしの、Ａ3は頻繁に5㌔/㍑切ります（ｗ

327 ：NOVICE：2001/06/14(木) 01:53

>>324
また板に相応しいマターリパーツですね（ウェアライ
一か月以内だったら返品可能って。。。
普通めんドくさくて泣き寝入りだと思う。

雑誌のインプレッション見ると、
>アルファ155のみだった。（効果がでたのは）
>普通のファミリーカーにも試してみたが、
>ノッキングやエンストなどの症状が
ですって。誰か試したVW乗りの方いないでしょうか。

328 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 01:57

>>327
>普通のファミリーカーにも試してみたが、
>ノッキングやエンストなどの症状が
>ですって。誰か試したVW乗りの方いないでしょうか。

んーダメっぽい（ｗ

これはどうだろう？
http://www.poporo.ne.jp/~neko/mente/hibana/hibana.html

329 ：NOVICE：2001/06/14(木) 02:08

>>328
まずウルトラプラグコードが要りますね。屋不奥で安くあったけど。
うーん。私は別に速くしたいとか思わないので。いじりたいと思うのは
外見ばっかり。さて、ドキュソはどっち？どっちもか（笑

ディレクトリとファイル名のセンスはいただけない。

330 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 02:14

>>329
いやー少しか燃費良くなるかなーと思ってさ
プラグコード（スピリットファイヤ）はあるから試してみようかな！？

ちなみに純正でもできるよ

331 ：NOVICE：2001/06/14(木) 02:24

>>330

コードがあるなら。
でも、アルミフォイルはなぁ。でも、5km/lに何をしても
焼け石に。。。（笑
私も多分そのくらいなので、劇的な燃費向上策があるなら
乗っかりたい。北さんがんばって。

332 ：北Ｇ3：2001/06/14(木) 02:35

>>331
なんか、何やっても燃費あがりません（ｗ
効果あるもんみつけたら教えますね

ではそろそろGoodNight!

333 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/06/14(木) 04:05

ゴルフ、ボーラに１．９ＴＤＩ追加きぼんぬ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 04:32

その前に・・・

GOLF E、POLO 1.4にMT追加きぼんぬ。（勿論4dr）
今度出るLUPOに1.0のMT設定きぼんぬ。
（MTがGTIだけってのはなしよ。）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 04:37

全車種でＭＴ選べるようにしてくれー

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 04:38

以前にどこかのモーターショーに出した、Ｖ12エンジンの車はどうしたんだー

337 ：99,GTI：2001/06/14(木) 06:54

おはようございます
乳ビ－トルのかたはいないのかな？

338 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/06/14(木) 17:27

私も先月中古でＧＴＩ買いました。ＣＯＸーＢＰＭに最近心惹かれて
ます。燃費も向上するとの噂聞きました。
装着している方いらっしゃいますか？

339 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/06/14(木) 17:29

「ブリーズ」のＡ２ＧＴＩレストア企画はいいですね。

340 ：まんが喫茶で猛烈！：2001/06/14(木) 19:48

341 ：99,GTI：2001/06/14(木) 21:01

Ａ4　ＧＴＩさんへ、
中古で、いくらでしたん、詳細キボンヌ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 22:07

V12⇒Ｗ１２気筒かな？
ＶＲ６を２機つなげて扇型に配置したエンジン。
近い将来パサートの上のモデルに搭載されるんじゃない。
まだまだ市販の壁は厚いか。

343 ：撃弾四季：2001/06/14(木) 23:25

＞質問君殿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6680115
どうよ？

＞北殿
NOVICEさんが言っていた、
「どんなつまらないことにもきちんとレスしてくれるこの板をマターリたらしめている故に!」
ワシもこの事が言いたかったのよ。（ﾜﾗ

344 ：NOVICE：2001/06/15(金) 02:13

>>339
＞ブリーズの企画
いいですよね。何というか、A2乗りとしては「やればいける」
という精神的な保険になります（笑
輝くGTIをみてるだけで楽しいんですが。

>>343
なんかこのカブリオ、アームレスト高くない？どーでもいいけど。
＞ワシもこの事が言いたかったのよ。（ﾜﾗ
ずるい（笑

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 02:31

>>344
>なんかこのカブリオ、アームレスト高くない？どーでもいいけど
これが、わしのつけている奴だよ。
ちょっと高いんだわ

346 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 02:32

>>345=ＨＮが名無しさんになってしまった

347 ：NOVICE：2001/06/15(金) 02:45

>>345
やぱ他界ですよねぇ。かえって肩凝るかも。

それはそうと北さんこんばんは。これ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/37658459
新品で買うといくらでしたっけ？

348 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 02:50

>>347
こんばんは
Ｃ/Ａのカップホルダーはなんと驚くなかれ！2,800円！！
なめた価格です。

349 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 02:51

自分でウレタンの塊買って作ったほうが安いのでは？

350 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 02:54

さっきの、アームレストは高さは固定だけど、前後に7㌢くらい動くよ。
中はコインホルダーと、ドリンクホルダーにもなります。
しかし、ドリンクおいたら蓋あけっぱなし。

351 ：NOVICE：2001/06/15(金) 02:57

>>348
>>349
ありがとうございます。ただ、一人つっこみはやめなさい（笑
2800円は他界なぁ。DIYなひとの気持ちがわからないでもない。。。

352 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:04

>>350
うーん。収納スペースを考えたらアームレストは
いいかもしれない。あそこって、なんかいろいろ
ゴミが溜まったりするし（笑

353 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:05

>>351
わし青色の買って、汚れたので黒色を今使ってるから
前に使ってた青いのがどこかにあるかも？（捨てた可能性大！）
探してみるわ！あったらあげようか？
ところでＡ2につくのだろうか？

354 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:10

>>352
Ａ2用のペリカンアームレストって出てたと思うが、こういうのはなぜか
異様に値段が高いんだよねー（2万以上）

245 名前：NOVICE 投稿日：2001/06/12(火) 02:52
>>241

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11039594

これならいいんじゃない。安いし。

↑これ結局8500円で落札だと！新品で確か12,000円なのに。
落札した人送料かけたら、新品と変わらないのでは。
見事にだまされてます。

355 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:15

>>353
わーありがとー。でもA2にはつかないっぽい。
前にA2用アームレストと銘打ってオークション
に出品されてたような気がする。

ところで全然話は変わりますが、北さんは自分のA3のボディ
カラーに満足？最初に欲しかった色がブラックメタだったん
ですか。

356 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:20

>>355
買う時は、黒かシルバーが欲しかったのよ。
今はシルバーのほうが大きく見えるし、汚れが目立たないから好き。
まだしばらく乗るようだったら、塗り替えも考えようかな。

357 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:21

こんなの、欲しがる奴いるのか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11036886

358 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:25

ＮＯＶＩＣＥさん
これ、付けてください
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11108360

ところで、いつまで初心者（ノービス）なの？

359 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:28

>>356
友達がガンメタのA3に乗ってるんですが、それを
見て、「A3?シビックじゃん」と思っていた自分を
恥じました。カコイーくるまでした。

私は断然白のA2が欲しかったんです。二束三文で
買って全塗装を考えていたんですが、塗るだけで
あんな他界とは思わなかった(汗

まったく根拠はないですけど、ソリッドカラーより
ｼﾙﾊﾞｰは高くつきそうな気がする。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 03:30

寝ますね
バイバイ

361 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:33

>>359
>塗るだけであんな他界とは思わなかった(汗
いくらくらい？

362 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:39

>>354
あらら。。。オークションって入札争いしてるうちに
維持になっちゃいますからね。合掌。

>>357
2000円? 随分強気なお値段で（笑

 >>358
ド。。。ドキュソ。
＞いつまで初心者（ノービス）なの？
中を弄りだすまでです（笑

363 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:40

>>361
20マン。

364 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:46

>>362
>中を弄りだすまでです（笑
エンジン弄るつもりかー（ｗ
楽しみ、楽しみ。

>20マン。
やはりそのくらいかかるよねー

 >>360はの～びすさん？

365 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:53

>>364
いやいや、それくらいNoViCeがとれるのは
先の話だということ。

360は私じゃないよー。北さんかと思ったよ。

あと、ノービスだとなんか捕まりそうなので、米国人風に
ナﾋﾞｽと発音してください（笑

366 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 03:54

>>365
>いやいや、それくらいNoViCeがとれるのは
>先の話だということ。

わかりました、なびすさん（ｗ

367 ：NOVICE：2001/06/15(金) 03:58

>>366
ひらがなはやめて（笑
笑い寝します。

368 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 04:01

>>367
では、わしも寝ますねナービス殿

369 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/06/15(金) 04:49

ボーラのＭＴ欲しいぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 05:01

o o
======

371 ：A4 GTI：2001/06/15(金) 15:34

　２００万　＋　２５万。
　　本体　　　税、諸費用
９９モデルですが９８秋登録だったので、新たに２年車検つけてもらいました。
デイーラー認定中古なのでかなり割安だと思います。競合してた中古車屋さんも金
額聞いて絶句してました。他所に修復（フェンダー交換）ありでコミコミ１５０万
というタマも見つけましたが、やはりＤ車っていうのに惹かれましたね。

ところでチェーンがつかないという話を聞きましたが、皆さんどうなさっているの
でしょうか？やはりスタッドレス履くのが一番でしょうか？よくスキー行くのです
が、安上がり（危険な発想？）な対策ってなんでしょう。
よろしくお願いします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 20:53

今日、CM撮影中のクレーン車が倒れて負傷者数名。とのニュースがあった。
撮影中のCMとはVWが夏に出す新型小型車だそうで、ついにPOLO発売のようです。

373 ：凸（｀ーﾟ）fuck！：2001/06/15(金) 20:55

おれは１のオープンの茶免許とって２年目に買って、タクシーにぶつけられて
全損。去年の１０月。思い出せば思い出すほど泣けてくる
いまは３のMT乗ってる。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 21:09

>>372
るぽでわ？（は～と
０２モデルですが、GTIのシートがレカロブランドでなくなるそうですね。

375 ：99,GTI：2001/06/15(金) 21:20

>A4 ＧＴＩさんへ、
その値段は安いですね。+100万出さないと新車のれないもんね。

376 ：北Ｇ3：2001/06/15(金) 23:17

NOVICEさんへ
スマソ！ドリンクホルダー（Ｃ/Ａ）探したけどなかったよ。
多分、捨てたみたい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 23:30

なんだよPOLOの内装はよ

378 ：北Ｇ3：2001/06/16(土) 00:12

友達のＶＥＮＴ　ＧＬＩ　93年モデルが調子悪くて走行中にエンジンが止まる。
すぐに、かかるのだがＡＴにも良くないし。
工場持っていくと、そういう時に限って症状がでない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 00:17

>>377
なかなか良いでしょ。欠点は肘を９０度
曲げないとＰ/Ｗスイッチを押せないとこ。

380 ：99,GTI：2001/06/16(土) 00:22

知人のヴェント（94年、ＣＬＩ）も、始動できず工場入り
原因は燃料ポンプだそうです。

381 ：北Ｇ3：2001/06/16(土) 00:56

>>380
燃料ポンプいかれたら、まったく動かないですよね？
友達のは、いきなり止まって、すぐにキーを捻るとエンジンがかかります。

燃料ポンプ交換はいくらくらいなんでしょうか？

382 ：撃弾四季：2001/06/16(土) 01:09

・・・ダメだ。
今夜はもう限界だ。
オヤスミナサイ。

383 ：北Ｇ3：2001/06/16(土) 01:22

>>382
おつかれですねー、おやすみなさい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 05:40

371 チェーンがつかないという話
Breezeに載っていました。輸入品のチェーンで阿部商会が扱っています。

385 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/06/16(土) 07:38

ＰＯＬＯのシート、カローラよりも良い！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 10:03

>>381
電気（弱電）系と思われ。
コンピューターの電源関係（リレー）とかを疑ってみては？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 11:42

385 ＰＯＬＯのシート、カローラよりも良い！
旅行に行ったときレンタカーがカローラだった、２日目で腰痛になり、
３日目は車から降りるのが大変だった（当然、湿布薬を貼り付けたけど）。
旅行から戻り、Poloに乗って腰痛は治った。
今は乗り換えてGolf4 GTIのレカロシートだけれど,特別イイとは思わない。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 12:25

>>374

'02モデルの情報きぼんぬ！

GTIっていいんだけど、ボディーカラーの少なさと
あの大仰なレカロシートが気に入らなかった。
勿論、座り心地は最高なんだけどね。
BBSホイールも、VWオリジナルデザインの方がいいと思う。
それが全部改善されれば・・・。

アイシン製の新DVDカーナビ（CD+MDも内蔵）が出るらしいけど
'02モデルに間に合うのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 13:24

>>388

とりあえずシートがレカロじゃなくなるらしいのと、
ATが５速になるのと
ドアミラーが大きくなるらしいくらいかな。
ESPは01モデルの後半から付いてるし。
色はどうなんだろう？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 13:45

が～ん。AT５速かあ。

391 ：389：2001/06/16(土) 17:40

>>390
ごめん、5AT嘘かも。

392 ：A4 GTI：2001/06/16(土) 18:09

>>384
ありがとうございます。
今「ブリーズ」のバックナンバー集めてるところです。探してみますね。

02モデルからミラー大型化するとの話、当然でしょうね。ＣＯＸのワイドビュー
ミラー付けてもまだ不安ですものね。

前に紹介した修復歴あり１５０万ＧＴＩのお店、昨９月登録走行４０００？の
ＧＬＩを１９８万で出してました。安すぎない？

393 ：99,GTI：2001/06/16(土) 23:40

たしかに、ドアミラ－小さいよね。
合流の時、非常に困りまくりですよね。

99モデルのＧＴＩは、オ－クションだとバリモンで１８０万位で落札ですね。

394 ：89A2GTI：2001/06/16(土) 23:40

>371
スキーによく行かれるんだったら、スタッドレスをお勧めします。
冬の間は履きっぱなしで。
チェーンの着脱の手間もないし、安心感が全然違いますよ。
走行状況にもよりますが、２～３シーズンは使えます。
スキーに行くついでに向こうで買うってのはどうですか？
雪国なら安いですしね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 00:28

>>392

あれは、日本の法規でサイドウインカーが見えないためと聞いてますが。

そうするとサイドウインカーの位置が変わるのでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 00:53

空冷復活させろ

397 ：NOVICE：2001/06/17(日) 01:37

遅レスｺﾞﾒソ。
＞北さん
そんなの全然気にしないでくださーい。

398 ：北Ｇ3：2001/06/17(日) 02:17

>>397
あっいえいえありがとうです
本でなんか探してみるから

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 02:35

今日はお屋根をあけて気持ちよく走ってきました！
ゴキゲンよん♪

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 02:37

>>399
sageろよ、バカ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 02:38

>>400
バカとはなんだよ、バカ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 02:40

一行レスであげんな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 02:41

>>402
あげ

404 ：北Ｇ3：2001/06/17(日) 02:46

マターリでお願いします

405 ：北Ｇ3：2001/06/17(日) 02:49

Ａ3で、ＧＴＩとかにはボンネット裏に遮音、断熱材貼ってありますよね。
あれを、ＧＬＩに付けたいのですが、ボンネット形状は一緒ですよね？
値段高いのかなー。
社外品があるのは知ってるのだが、１６８００円もするんだよねー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 03:04

晒しage

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 03:49

昨日、ボーラ見てきたよ～。
丁度良い大きさだし、バカみたいに値段高くなかった
からP11から乗り換えしちゃおうかな～。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 03:53

今日も僕のゴルちゃんは元気です＼（＾O＾）／

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 04:33

今日もごくろうさん、おやすみ＞ゴルフ！

410 ：388：2001/06/17(日) 06:39

>>389

産休！

AT5速は本当かもな。
本国では2.3 V5はいち早く5速ティプトロ化されてるし、
1.8T+5ATって、すでにAudi A3として日本上陸してるからね。
（あちらは180ps版のチューンナップされてるやつだけど。）

ということで、多分だけど02モデルのGTIはA3に倣って
150→180psに変更になると思われ。

ドアミラーの件は日本のアホな保安基準が原因なんだよね。
なんか解決策できたのだろうか？
フェンダーのウインカーの位置を変えたとか？

どちらにしても楽しみ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 12:45

ル・マンでＶＷの2000cc直4ターボエンジン載せてる車が走ってるみたいなんだけど。
詳細知ってる方います？

板違いネタっぽいのでsage

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 15:24

>>399-404

413 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 00:36

ついにレーダー付けました。
けど、ゴルフってアクセサリー電源無いから、
カギ抜いてもシガーライターＯＮだからかなり不便。
どなたかいい方法知らないですかね？

414 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 00:55

>>413
エンジンＯＮで通電する線に繋ぐと良いのでは？
（カーコンポにきてる線とかの）
シガーからとるより見栄え良いし。

もしくは、ＯＮ/ＯＦＦスイッチのついたシガープラグもあるよ。

415 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 01:06

＞北殿
おばんです。

カーコンポにきてる線とかの
＞それが無いんですわ。
でも、消費電力が０．１５Ａだから差しっぱなしでもイイかなとも思ってる。

これで安心してとばせるよ。（ﾜﾗ

416 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:10

>>415
カーコンポにきてる線とかの
＞それが無いんですわ。

そんなはずは、ないはず。
わしのコンポは、エンジンかけた時だけ電源入る
ようにしてるよ。

417 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:11

>>415
>おばんです。

あっ遅くなりまして、こんばんは！

418 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 01:17

>>416
それはデッキ自体にアクセサリー電源の有り・無しの切り替えが有ると思われ。
ちなみに取り付けキットの説明書にもそう書いてあったよ。

じゃあ切り替えスイッチ無いデッキはどうするんだろ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 01:19

0.15A=150mAはちょっと多いですよ。
ゴルフⅢは20mAぐらい。
キーを差したらＯＮになるＡＣＣ電源は
ステレオにしか来てないけど、ＩＧＯＮ電源は至る所にあるので。
といってもなかなか取り出し口は無いですね。
ブレードヒューズからﾁｮﾛﾝと配線がでてるのが
エーモン辺りからでてたような。

420 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:21

>>418
いえいえ、自分で配線しましたから間違いなくありました。
わしのにはね！年式で違うのならなんともわかりませんが。

421 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 01:22

>>419
0.15A=150mAはちょっと多いですよ。
＞げっ、マジっすか？

といってもなかなか取り出し口は無いですね。
＞これが問題だ。
やっぱり地道に抜き差しやろうかな。

422 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 01:24

>>420
（重ねて）マジっすか！？
年式のせいかな？
ちなみにワシはそれを知らずに３時間悩んだあげく、
取り付けに挫折しました。（ﾜﾗ

423 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:31

>>422
>ちなみにワシはそれを知らずに３時間悩んだあげく、
>取り付けに挫折しました。（ﾜﾗ

ごくろうさまっす（ｗ
シガーから取って途中にスイッチつけるとか。
あーでも肝心なときに、入れ忘れするかも？？

424 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:37

>四季サソ

わしは、検電テスターで配線を一本ずつ調べたのよ。
インパネまわりにはどこかにきてると思うけどなー。

425 ：撃弾四季：2001/06/18(月) 01:42

>>424
領海っす。
でも、とりあえずはこのまま逝きますわ。
オーディオはいろんな物付いてるから取り外すと恐らくは、
戻せなくなりそうだし。（ﾜﾗ

それではぼちぼち落ちます。
（明日までにやらなきゃいけない事を今思い出した・・・鬱だ）

426 ：北Ｇ3：2001/06/18(月) 01:44

>>425
>明日までにやらなきゃいけない事を今思い出した・・・鬱だ）
頑張ってください。
ではでは

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 11:11

テディage

428 ：99,GTI：2001/06/18(月) 21:23

今日、テデｲベア届いてちょっとビツクリしたよ-。

429 ：A4 GLi：2001/06/19(火) 00:52

テディベアですか？なんかもらえるの？

430 ：北Ｇ3：2001/06/19(火) 02:37

最近固い足がイヤになってきたよ（BTS-KIT）
もう少し、低速時のゴツゴツ感を減らしたいんだが。
ショックの減衰力を弱くしてもらうと良いのかなー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 05:07

>>428 今日、テデｲベア届いてちょっとビツクリしたよ-。
こっちも,99GTIだけれども、佐川便で不在届票がはいっていて、
DUOからの荷物はこれかな？送って来た理由はなんですか？教えて下さい！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 05:18

>>431
なにナニ！？去年ＤＵＯでＰＯＬＯ購入したんだけどＰＯＬＯでも
テディベアもらえる？
てか、なして送られてきたの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:17

>>428
私のところにも届きました。
４０センチぐらいある結構大きなテディベアでした。
（99’ＧＴＩです。）
ビニールに入ってそのまま送られてきました。
雨の降る夜に佐川の兄ちゃんがテディベアを持ってドアの前に
立っているのを想像してください。ちょっとドアをあけるのを
躊躇しました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 06:15

>>433
だからなんで！？ＰＯＬＯのオーナーズＨＰのＢＢＳに書き込んじゃった。

435 ：99,GTI：2001/06/20(水) 06:56

≫434
なんか、ゴルフだけみたいだよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 08:57

>>434
私もなぜもらえたのか、良くわかりません。
夏に向けての点検をしませんか？　という案内のチラシが
入っていただけでした。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 08:58

それはDUOだけなんでしょうか？
ファーレンで買ったわたしは貰えない？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 09:16

>>43
確かに私はＤＵＯです。メーカーがやっているというより
ディーラーの販売促進のような感じです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 09:49

うちとこはVW車の10万円下取り加算券？と簡単な
車種パンフが一緒に来ていた。熊は子供が持ってっ
ちゃった後で、宛先もついてないパンフがどうやって
来たんだ？と思ってしまったが。
’０１モデル売れ残ったんでしょうかね？　例年この
時期､次のイヤーモデル待ちで弾切れのことが多い
んじゃないかな？＞特に人気グレード。
ＧＴＩ－ＡＴなんつーものが出来た時も､割り当ての絶
対数が不足していて､イヤー切り替えの時に並んだ
人に１年掛けて配車しているようなことを逝っていた
が＞近所。そのDマンが職権で真っ先に並んだとゆー
話だったが。

440 ：99,GTI：2001/06/20(水) 23:11

洗車したいな-。

441 ：北Ｇ3：2001/06/20(水) 23:42

いままで、4.7㌔/㍑くらいだった燃費がようやく6㌔/㍑になったよ

442 ：撃弾四季：2001/06/21(木) 00:53

昨日走行数が５５,５５５㎞を突破。
来たときは８,０００㎞だったのになぁ。

443 ：撃弾四季：2001/06/21(木) 01:06

だーめーだー。
疲れがＭＡＸなので落ちます。

444 ：北Ｇ3：2001/06/21(木) 07:54

>>442
わしのは、37,000㌔ですわ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/21(木) 08:35

みなさん、鉄粉はどうやってとってます？
やっぱり粘土ですか？

鉄粉を除去するシャンプーってあるじゃないですか、あれ使ったことある人います？
手軽そうなんですが塗装に悪影響無いでしょうかね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/21(木) 09:28

　　　　　　 γ'',,　'''…､
　　　　　〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　　　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.￢....}l'l
　　　　ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/
　　　　　　|　　ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　無論だ >>445
　　　　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／l ＼　　/／l＼
　　　　　　ヽ　＼／　/
　　　　　　　＼/▽ヽ

447 ：北Ｇ3：2001/06/21(木) 14:46

>>445
わしはやはり粘度ですな

448 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/06/21(木) 19:53

串規制とやらのせいで久しぶりの投稿です。
テデイベアの件ですが旧ファーレン系のお店にも在庫はあるはずです。商談のとき
来場記念品としてもらいました（他に地図とマグカップ）。
整備とかで寄ったときに、それとなくお尋ねになってはいかがでしょうか。

449 ：北Ｇ3：2001/06/21(木) 23:34

>>447を訂正
粘度→粘土
スマソ

450 ：NOVICE：2001/06/22(金) 00:29

>>446
なんだかGolf乗りって、こういうオイちゃんが多くない？
特にA2

451 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 00:56

>>450
ひさしぶりー

452 ：NOVICE：2001/06/22(金) 01:11

>>451
ホント久しぶりー。今日はVENTOに乗ったよ。
クロメタ。ちょうカッコ良かったl。
北さん、友達の車にジェラシーいだかない？

453 ：撃弾四季＠ポリマー屋のバイト：2001/06/22(金) 01:11

>>445
そりゃあ粘土が一番でしょ。
液剤は粘土の補助って考えた方がイイよ。

液剤でおススメなのが、ホイルクリーナー（鉄粉に反応して紫になるヤツ）。
ただ、注意しなけりゃいけないのが、
１．直射日光の下では絶対にやちゃあダメ。（ワックスにも言える事だけど・・・）
２．塗装状態にかなり左右されるから見えないところで実験してから。
３．塗装状態にかなり左右されるから見えないところで実験してから。

ところで皆さん、ヘッドライトの中って曇ってます？
エタノールで洗うとイイらしんだけど、どうなんでしょ？

454 ：撃弾四季＠ポリマー屋のバイト：2001/06/22(金) 01:13

訂正
１．直射日光の下では絶対にやちゃあダメ。（ワックスにも言える事だけど・・・）
２．塗装状態にかなり左右されるから見えないところで実験してから。
３．ボディに直接かけるんじゃなく、スポンジにかける事。

455 ：撃弾四季：2001/06/22(金) 01:16

>>452
お久しブリヂストン（ﾜﾗ。

今日はVENTOに乗ったよ。
＞ワシはちょっと２日くらい前に生まれて初めてプジョー乗ったよ。
アレはイイッ。

456 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:20

>>452
友達の弁当にはサンルーフがあるのよ！
うらやましー

車の調子どうだい？

457 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:21

>>455
四季サソこんばんはー

ぷじょーの何にのったの？
足まわりとかやっぱり感じ違うかい？

458 ：撃弾四季：2001/06/22(金) 01:26

>>457
１０６のＳ１６。（ＭＴ）

ゴルフよりも目線がかなり低かったよ。
やっぱり猫足って言うのかな？ゴルフに比べてしなやかっていう感じだったよ。
あと、最大の違いが、左ハンだったからミョーな感じが・・・（ﾜﾗ。

459 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:32

>>458
106かー
わし運転したことないんだよねー
知り合いのビリヤードのプロが乗ってたなー

わしも前に155ＭＴの左ハン運転したときに、バックするとき
いつものくせで、左側から後向いて「なんかバックしづらいー」（ｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/22(金) 01:32

今度ホイール変えようと思っているんですがⅣワゴンにお勧めのホイールって何かありますか？
なるべくリムの深い物がいいんですが

461 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:34

>>460
ディープリムなら、ＡＲＴＥＣのＣＵＰが好き=冬に履いてます。
シンプルで良いですよ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/22(金) 01:35

北Ｇ3 さんありがとうございます
しかし何で冬限定なんですか？

463 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:39

>>462
北海道なんで冬=スタッドレスなんです。
んで、夏はＡＢＴのニュークラッシック（これもリム深い）はいてます。

ＡＲＴＥＣのほうが今は好きです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/22(金) 01:40

そーゆー事ですかぁ
雪国の方は大変ですねえ
納得！

465 ：撃弾四季：2001/06/22(金) 01:42

>>459
クラッチの感覚がホンダのクルマみたいな感じだったかな。
あと、右手でシフトするのは・・・。

466 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:42

>>464
>雪国の方は大変ですねえ
はい（ｗ
去年までラリースパイクタイヤもあったんで（純正アルミ）タイヤだらけ！
金かかるし、まいりますよ。

467 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:44

>>465
>クラッチの感覚がホンダのクルマみたいな感じだったかな。
乗ったことないっす＠ほんだ

やはり右折はやだよねー

468 ：NOVICE：2001/06/22(金) 01:44

>>455
プジョーかぁ。OPELやAUDIならなんか想像つくけど、
フランス車ってどうなんでしょ。

>>456
私のGolfにもあるよー＞さんルーフ
手動だけど。。。

469 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:47

>>468
>私のGolfにもあるよー＞さんルーフ
ぬわにぃー！！！
イイナー、タバコ吸うとき便利だよね

>フランス車ってどうなんでしょ。
トゥインゴなら運転した。
シートがなかなか良いが、死ぬほど遅かったよ
でもちょっと欲しくなった（ｗ

470 ：撃弾四季：2001/06/22(金) 01:51

>>468
私のGolfにもあるよー＞さんルーフ
＞（ワシも）ぬわにぃー！！！
煙草吸う時には、マジ便利だもんね。

471 ：NOVICE：2001/06/22(金) 01:51

>>469
私はノンスモーカーなので。
でも、光が入ってくるのは嬉しい。カブリオほしかった。

ヨーロッパ車はお国柄で個性がありますね。
乗ればそれが欲しくなる。。。

472 ：北Ｇ3：2001/06/22(金) 01:53

>>471
やはり、一度はサンルーフから顔出したでしょ（ｗ

そろそろ寝ます

473 ：NOVICE：2001/06/22(金) 01:54

>>470
でもね。運転しながら手動のハンドルをぐるぐるやってると、
ふらふらふらふら。
かといって信号待ちでやると、並びの車に変な目で見られるし。
他の車から見れば、
「あの人なんで頭のうえで手をぐるぐる。。。」
ってかんじなのでしょう。

474 ：NOVICE：2001/06/22(金) 01:55

>>472
やりました（笑
おやすみ。

475 ：撃弾四季：2001/06/22(金) 01:56

>>471
ワシ煙草吸うから絶対に欲しかったんよ。
周りからは「剛性が・・・」って言われたけど、
絶対に欲しかったなぁ。

>>472
ワシもぼちぼち落ちまーす。

476 ：A4　GTI：2001/06/22(金) 17:48

ショック！　ドアミラー、手で動かすと電動機能が壊れるんですね。
自分でいじったわけじゃないんだけど・・・。路駐しててついうっかり畳み忘れた
のを曲げられたんですが。
クレームで直してくれるかなあ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/22(金) 19:15

>>476
あれは確か「手で倒したときは手で起こす」でしたかね？
手で倒したのを電動で起こすともげる。だったよね。
＜　誰か確認してみてください。
９９年ＧＯＬＦの初期の頃は頻繁に壊れた話を聞きました。
当時は大抵クレームで修理していたみたいでしたよ。

478 ：99,GTI：2001/06/22(金) 20:43

そそ、そうにゃのか-。知らなかったよ。

良い事聞いたよ。

479 ：NOVICE：2001/06/23(土) 02:09

>>476

街で見かけるGOLFも、だいぶⅣが増えましたね。
『あんな丸っこくてデカイのGOLFじゃない』とか言われて
ますけど、私はあのスタイル好きです。実際走っているの
を見ると、予想以上のボリューム感がイイ。高いけどな。

オーナーの方はトラブルも出尽くした頃でしょうか。
「買って良かった」or「やめときゃ良かった」。。。
お聞かせ下さい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 04:27

99-GTI,MTは今のところノントラブルで22000Km。PWはまだ壊れていません。
トルクある段のない加速感はイイ、乗っていての安心感、ソリッド感、
が満足なところ。燃費は街乗りで約8Km/L,高速130Km/h巡航で12Km/L位、
100Km/h走行で13Km/Lが最高だけれど、乗り方で15は行くと思う。
ターボモデルは騒音が低く、Golfでないみたい。
ミシェランのタイヤはウエット性能が良く、４万Kmは使えそう、
不満は後席の前後が狭い、車体の幅はあるのに室内はそうでもない。

481 ：2000_gti_mt：2001/06/23(土) 08:12

走行20,000km、いまのところトラブル無し。
燃費は街乗りで11km/リットル。
郊外のかなり空いた国道（60～70km/h）で22km/リットル！
高速道路を100km/hで流して
16～18km/リットルってところですかね。
とにかく走ります。

482 ：A4 GTI：2001/06/23(土) 19:35

国産では最高の走りと剛性を持つと定評のあるワゴン車からの乗り換えです｡
馬力も約半減だし走っててかなりストレス感じると思ってたのですが、意外やかえっ
て面白いですね｡
まず低速域のトルクの太いこと｡前車はツインターボのせいか２、３０００回転でカッ
タルさがありましたけど、ＧＴＩはグングンひっぱってくれます。エンジン音も迫力
あって思わずシフトアップを遅らせてしまいます｡
そのせいか燃費はあまり良くないかな｡
そしてブレーキパッドのダストにはおどろかされましたね｡パッド交換て何キロぐら
いが目安なんでしょうかね。
燃費はおとなしく走ったときに調べてみます｡（無理かな？）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 20:17

９９年ＧＴＩ（ＭＴ）です。燃費は街中で10Km強で高速では12Km強
ぐらいです。確かに低速からのトルクが大きくて街中をMTで運転しても
楽しい車です。
ただ故障は結構ありました。
窓落ちが右２回、左１回の合計３回、
　ヘッドライトの水漏れ１回、
エンジンからのオイルもれ１回、
ドライブシャフトからのグリス飛散１回、
バッテリー交換１回、
アンダーカバー破損2回、
まあ部品交換したのはこれぐらいです。

（バッテリ以外は全部クレームで修理しました。）

（考えると確かに多いな、、）
まあそれらを考えにいれても次もGOLFを買うと思うぐらい気に
入ってますよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 20:23

ルポの話題ほとんどないですね…。
マジで買おうかと思ってるんですけど…。

485 ：99,GTI：2001/06/23(土) 23:03

今日で、二万三千㌔走行しました。
私も、以前ドコドコ音のワゴン所有していましたよ。
確かに低速域でのトルクは結構ありますよね。
タ－ボが効いているよ-、みたいな感じではなく、ＮＡみたい。

これといって故障は今の所ないけど、今年の大雪でアンダ－カバ－破損した位かな。

燃費は正確に計算した事ないけど、10キロは割った事はないと思います。

486 ：北Ｇ3：2001/06/24(日) 00:12

Ⅳのかた燃費良くてうらやましい。
レガシーワゴン＠ドコドコからの乗り換えが結構あるんですね。

ロープレッシャー系ターボのＧＴＩは、一度運転してみたいなー。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 00:32

Ⅲのワゴンで、認定中古車です。
PWが一枚、逝かれました。
モーターは生きてます。

ディーラーは修理費ぼるとこなんで、
どうするかちょっと悩んでます。
以前ドアミラーのカバーが割れたんで、
交換にいったら、パーツで１万、
修理工賃１万（１ｈ）の見積もりを用意してやがった。
あんなもの、パーツだけもらってつけようと思ってたんだが。
で、ねじこんで修理工賃を１／４にさせたけど。
あっ、ファーレンです。
VWジャパンにちくろうかななんて思いもかすめました。

クルマ自体はお気に入りなんです。

488 ：NOVICE：2001/06/24(日) 01:39

Ⅳ乗りの皆さんありがとうございます。

燃費の良さ、低速域の快適さ。
VW GOLFは大人の車になったのですね。
皆さんの満足度合が良く伝わってきて、
すごく乗りたい気持ちにさせられました。

って、まだ窓落ちてんのかよ。

489 ：NOVICE：2001/06/24(日) 01:41

>>487
ファーレンってまだあるんですか？DUOに一本化されたと思ってた。

490 ：487：2001/06/24(日) 01:55

>>489
ある。

あの窓落ち乱発だけはひでええな。
工賃はユーザー負担でも、パーツは
VWが無償供給すべきだね。

491 ：北Ｇ3：2001/06/24(日) 02:39

>>488
なんか、Ⅲより初期のⅣのほうが窓落ちるという話を聞いたことがあるよ。
トヨタから部品貰えよ=VW

492 ：NOVICE：2001/06/24(日) 02:53

>>490
あぁ。あるんですか。
窓落ちは謎ですよね。数十年も作ってきた車なのに。
もしかして日本の気候（高湿）とかも関係あるのかな。
本国ではどうなんだろう？

>>491
四季さんも落ちてたね。雨の日に。
北さんは経験あり？

493 ：北Ｇ3：2001/06/24(日) 03:34

>>492
>北さんは経験あり？
右の後が一回だけ=買ったとこ（某○ＡＴ）でリビルド品に取り替えてくれた。
サービスで。

494 ：北Ｇ3：2001/06/24(日) 03:37

>>493に追加
その窓だけ妙に動きが元気！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 03:59

自分の周りでも、ゴルフユーザーのＨＰ見ても、
なぜか後席の窓落ちが多い印象が。
みなさん、どうですか？
後席は手動で充分だ、それこそＶＷと思う
わたしはゴルフオタ？
もっとも、後ろに子供を乗せる方は、
ロックできるＰＷがいいのかもしれないけど。

このスレ、ほんとにまたーりしていいですね。

496 ：北Ｇ3：2001/06/24(日) 04:27

>>495
やはり、時代のニーズがPWじゃないと駄目かなっと
でもこわれまくるPWより手動のほうがマシですねー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 05:21

ボーラも後席の窓、落ちる可能性があるのか？

498 ：487：2001/06/24(日) 05:39

>>496

そうですねえ。
でも冷静に考えてみると、VW社の対応の問題かな。
メンテフリーのポン車と違うのは理解しても、
その範疇じゃないでしょ。これ。
事故にはつながらなくても。

燃費が良くないとかもありますが、
まるでダメでもないし。

ドライブ後に家に着いても、付近を３周したりしてしまう。
もう少し、こいつとつきあいたいなと思ってしまうんです。
あ、もう１年以上経ってますよ、買ってから。
なんかとても心地よいクルマですよ。
ロードノイズを低速では拾いまくるけど、
「ああクルマが走ってるんだな」って、
感じてしまう私はやっぱりゴルフヲタ？

どこが優れてるってわけではないけど、
マターリとするにはいいクルマ。
あっ、AⅢのワゴン乗りだけど、
４ドアも、ポロもルポも大好きです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 08:00

>>487
Ⅲのミラーカバー
ＤＵＯだとパーツ３千円位、塗装代５６００円
技術料は０～８百円だよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 09:11

窓落ちはVWの証のような物ですかね？
ヨーロッパではPWとかほとんど無くてマニュアルを基準に部品が
作られているところに、日本仕様で無理やりPWをつけてるので
所詮無理があるとか聞いたことがあります。
イギリス仕様をそのまま日本にもってくれば、
何も問題が起こらないという話もある。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 09:15

ところでVWのオートマって、どこ製でしょう？
トヨタと提携するぐらいだからアイシンあたりのを
輸出してるのかな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 09:57

>>484
ディーラーで聞いた話によると来月らしいですよ。
他の2002年モデルと一緒に出てくる感じ。
グレードは廉価版（オーディオ無し？）とノーマルの２グレードで
エンジンは両方ともポロと同じ1.4だとか。
ボディーカラーや色はわかりませんが、
初回の配車がかなり少ないらしいので
（ポロの日本デビューの時より少ない）
買うなら予約しておかないとムリだと思いますよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 10:19

IVの窓落ちは対策部品が出来てて、最近修理した人はそれ使ってる
から大丈夫…らしい。Ｄ○Ｏよ、こういう事は自信持って言ってくれ（藁

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 10:34

ATはZFか内製

505 ：487：2001/06/24(日) 14:17

>>499
ありがとうございます
修理代で稼がなくては、ディーラーはやっていけないのかな。
とはいえ、ボリすぎ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/24(日) 14:47

>>501
トヨタとＶＷは販売提携だけで技術提携はしてないです。
ポロのＡＴはJATCO製でニッサンがメインのトコだったかな。
他の４速ＡＴはＶＷ製でパサート５速はＺＦ社製だったと思う。

507 ：質問君：2001/06/24(日) 22:06

お久しぶりです
急に仕事が忙しくなりまして、御店にも行って無ければ本も買ってない
ネタが無いんでずっと書きこまなかったんですがたまにここ見ると楽しそうで
欝でシニタイ・・・

A2欲しい熱に魘されている今日この頃です
音が五月蝿くてもいい、燃費少しなら悪くてもいい
ただ故障は・・・
業務にも使うんで動かなくなっちゃうと困っちゃうんですよね

質問ばかりで悪いのですがA2買うとすれば注意点は何があるのでしょうか。
A3は予算的にちょっとキツイかとも思うので
まだ若造なもんで保険代がかかるようなんですよね

508 ：北Ｇ3：2001/06/25(月) 00:04

>>507
A2できまりですか
いっぱいみて良いのを探してくださいね

注意点は、それなりに年数がたってますんで各動作チェックと
いままでの整備簿がある車が無難だと思います。
あからさまな過走行車はもちろんパス、妙に距離走ってない車（メーター上で）
は整備簿で確認すること。

ラジエーターの特にロアー側ホースのﾁｪｯｸ、エンジンオイルの漏れ
窓は全部動作確認して怪しい場合は交換してくれるか、確認。
ATならばATフールドも確認してください。

エンジンやシャシーなんかは、当時の国産車よりしっかり作ってますので
あまり不安がらないで良いのでは。

できれば試乗したほうが良いですよ。

509 ：NOVICE：2001/06/25(月) 00:23

>>493
やぱ落ちてますか。私は後席マニュアルなので取り敢えず
安心かな。全席PWも出来るだけ開けないようにしているけど（笑

逆に「落ちてないよ」って人はいないのか。

>>507
覚えていますか？私はA2乗りです。納車から2ヶ月、トラブルはありません
（パンクはあったけど）。日々業務に使用しております。
A2系のHPを見ると、大体が「また壊れました（笑）」的なトーンが殆ど
ですが、こればっかりはあたりハズレがあるんじゃないでしょうか。

>>508の北さんの言われたようなポイントは確認しましょう。私は全然
しなかったので（笑）。私が言えるのは、評判の良い車屋さんに探して
もらうことくらいかな。

ちなみに整備記録簿付き2オーナー、距離83000でした。

510 ：北Ｇ3：2001/06/25(月) 00:46

>>509
こんばんは

そんな、ナーバスになるほどあっちこっち壊れる車じゃないよね。
古いイタ車じゃあるまいし（ｗ

多かれ少なかれ機械は壊れるよーってな気持ちでＯＫ！
だよね

と思いますが、ぬぉ～びすさんのご意見は？

511 ：NOVICE：2001/06/25(月) 01:10

>>510
こんばんは。ナｳﾞｨｽです（笑

車自体は出来るだけ良いものを選ぶとして、後は覚悟のもんだいかな（笑
私は通勤で走行不可になるほどのパンクをしましたが、すぐにうち棄てて
タクシーで仕事に向かいました。それプラス車屋さんの保証がつけば、
壊れてもすぐ対応してくれる（ﾊｽﾞ）。
そもそもまともな車屋さんなら、突然不動になるほどのメジャートラブル
は起きないように整備している（ﾊｽﾞ）。

欲しい車は妥協しないで買いましょう。私は買うときに時間がなかったので、
ボディカラーが不満です。乗りながら「あれにすればよかった」なんて
いやでしょ？＞質問君

最新の（笑）92年式40thアニバーサリーなんてどうです？

512 ：北Ｇ3：2001/06/25(月) 01:25

>>511
>こんばんは。ナｳﾞｨｽです（笑
NOVICEさん、HNのことでナーバス（ナｳﾞｨｽにかけてみました）にならにで（ｗ
↑山田君　座布団1枚！

513 ：北Ｇ3：2001/06/25(月) 01:25

>>512訂正

にならにで（ｗ →にならないで（ｗ

514 ：NOVICE：2001/06/25(月) 01:49

>>513
はいはい。面白いですね。
もうお休みなさいよ。

515 ：北Ｇ3：2001/06/25(月) 01:57

>>514
はい、熱はかって寝ます（ｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/25(月) 01:58

>>507
私もA2だから好きになってくれるのは嬉しいけど、いざ買うとなると
年式が年式だけに手放しで勧められないのが辛いね。
まあ今なら何かあってもA2関係の情報はネット上で十分入手できるし
そんなに心配することもないと思うけど。

>>508
で言われてる以外にタペットカバーとオイルパンからのオイル漏れ、
エアコンの効き＆排水、ドア内張りの防水…とCOXビデオでは言ってた(笑

あと店で確認できるならドライブシャフトブーツかな。

どちらにしろゴムパーツ関係は経年劣化で交換しなければならないから
他の人も言ってるけど、とりあえず程度が良い車選んで気になる部分を
少しづつ直していくというのがセオリーじゃないかな。

交換すべきパーツだけ交換してればいつまでも乗れる車だと思うよ。

517 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/06/25(月) 15:22

「ブリーズ」全号そろいました。「こういう記事載ってなかったっけ」
というのありましたら、お答えしたいと思います。
バックナンバーをめくって思うのは、旧型のゴルフのカッコいいこと。
日本車のようにモデチェンしても、前の車が全然陳腐化しないのがすば
らしいですね。
私も末永くゴルフと付き合っていきたいと思います。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/25(月) 20:28

ルポ日本仕様について何でもいいから教えてください

519 ：質問君：2001/06/25(月) 23:17

ホントにここの皆様はレスが早くて親切で
ホントに2ｃｈなんでしょうか（ｗ

>NOVICEさん >>511
私は通勤で走行不可になるほどのパンクをしましたが、すぐにうち棄てて
タクシーで仕事に向かいました。
やはりそれくらいの覚悟は必要なのかも・・・
折りたたみ自転車搭載することはオオマジで考えております
ただパンクは今時の国産でも起き得ることでそれは自動車通勤の覚悟では？

沢山のアドバイスありがとうございました
でも理解不能なものも・・・・（すいませんド素人もんで）
理解不能と言うより確認の仕方がわからないと言う説も（ｗ

とりあえず信頼できる車屋サンを探して相談してみます

話変わりますが自転車ってそれなりにトラブルでます（コンペユースですから）
乗れば乗るだけ増える（ｗ
でも自分で対処できるからそんなに困らないわけで
やはり自分のスキルも上げなければ楽しく車乗れませんよね

520 ：487：2001/06/25(月) 23:50

ＰＷはマターリと直すことにしました。
皆さん、レスありがとうございました。
＞質問君
マターリとがんばって、いいＡ２みつけてください。
Ａ３は、これからでも、いくらでもタマが出てくると思いますが、
Ａ２は、そろそろ元気なタマが少なくなってきてるはず。
逆に今がチャンスかな。
Ｕカーは、いわば出会いだそうです。
一般論だけど、カーセンサーとかでおおまかな相場をつかみましょう。
あと、絞り込む自分のポイントをきちんとメモしておきましょう。
何台か試乗することかな。
ホントに一般論ですんません。

521 ：NOVICE：2001/06/26(火) 01:33

>>519
＞自動車通勤の覚悟では？
そう。だから、故障がありうるということを常に心に留め置くこと。
冷静な対処の為に。自転車はいいかも。

>>520
＞A2
そうですねぇ。最新のA2が最早10年落ちですからね。完全な「趣味車」
へなる日も遠くない。

522 ：北Ｇ3：2001/06/26(火) 01:45

>>519質問君へ

>沢山のアドバイスありがとうございました
>でも理解不能なものも・・・・（すいませんド素人もんで）
>理解不能と言うより確認の仕方がわからないと言う説も（ｗ

わからないレスがあれば、コピペして質問してみてね
わかることは、レス返しますよ

良いA2に出会えるよう祈っています

523 ：北Ｇ3：2001/06/26(火) 01:47

>>521
>最新のA2が最早10年落ちですからね。完全な「趣味車」
>へなる日も遠くない。

実は、A2欲しくてA3を売ることも考えていたこともあったんだよねー
今も欲しい！

さてと寝ますわ

524 ：NOVICE：2001/06/26(火) 02:02

>>523
えー。じゃあ買いましょうよ。A3売れば余裕でそ？
何が北さんをして思いとどまらせしめてるの。
売るには愛着がわきすぎた？

525 ：撃弾四季：2001/06/26(火) 02:59

只今帰宅しました。

ヘッドライトの中が汚れてたので、
エタノールで掃除しました。
感想は後日ということで。
同時に室内清掃もしたんだけど、
助手席と左後席の足下が大洪水になってた。
エアコンの排水かなぁ？・・・かなりの鬱だ。

＞質問君
そっかぁ。Ⅱにするのね。
じゃあワシの出る幕はなさそうだね。（ﾜﾗ
中古車探しは、とにかく沢山のクルマを見た方がイイよ。
でも、少々の妥協は必要かもね。

>>520
ワシと同じ症状ですな。さらに値段まで。
ワシのは、右後だったからあんまり人乗せないから、
現在も直さずにはめ殺し状態です。
（ディーラーの人に開けなければ大丈夫と言われた為）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/26(火) 03:16

>>507
Ａ２ゴルフはマフラー吊ってるＯリングが良く切れる

527 ：昔のGolf2乗り：2001/06/26(火) 04:43

A2とかA4という言い方嫌いなんでGolf2とします。今はGolf4,GTI,MT,99年式。

>>525助手席と左後席の足下が大洪水になってた

これはドアの内バリの中にあるポリフィルムが剥がれている事が原因と思われます。
経年変化か、ドアの修理塗装の焼き付け熱で、延伸したフィルムが収縮し、
両面テープが剥離したことが理由です（経験あり）。
対策は剥がれたフィルムは使えないので、部品取り寄せして（数千円）、
テープ剥離剤（乾燥の遅いニチバン製がイイ）、
イソプロピルアルコールで貼り付け面を清掃し、
シワが寄らないように貼り付けることです。自分でやった方が確実。
大洪水の後始末はサイドシルのモール材を長手方向に剥がし（ファスナーが折れる）、
床面と内張との間にあるボロ綿の吸音材を取り出して水を絞り、２，３日乾燥。
これをやらないとカビが発生しヒドイことになります。放置して乾燥はしませんョ。

タイミングベルトの交換時期は乗り方でも変わりますが、９～１０万キロ時。
あと大きな不具合はラジエターファンのモーターが寿命でダウンします。
エアコンのいらないドイツでの寿命設定か７万キロで交換しました。
ファンは回していませんが、ファンベルトは車検ごと交換が無難（細い為）。
クーラントが減った時は蒸発して濃度が濃くなっているだけですから水補給でOK.

528 ：昔のGolf2乗り：2001/06/26(火) 04:56

追伸です。Golf2は８８年式以降が無難、三角窓がこの年式から無くなり、
エンジンもパワーアップしています。アンテナは８８年はクロームメッキ
９９年から黒。８８年のGolf2は今も現役で余生を送っています。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/26(火) 12:03

質問君へ
A2いいですよ。僕はPWも心配だったので、PWじゃない８８年です。
その分オーディオは良くないです。僕はレガシーからの乗り換えです。
非常にトルクフルなエンジンで、燃費も結構いいし（８から９）
かなり五月蝿いけど、耳障りな感じでもないです。トルクがあるので
街中も今までの中で1番乗り易いです。（ヴィッツ、クラウン、レガシーと比べて）
買ったばかりで故障も経験してないんですけど。
高速を走ったらCATがチカッとたまに点滅するのが気になるんだけど。
結構、程度に差があるのでゆっくり探したほうがいいですよ。

530 ：99,GTI：2001/06/26(火) 21:03

知人のＡ2ヂ－ゼルタ－ボは、３０万㌔以上走ったっけ。
三角窓ある奴でした。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/27(水) 13:32

age

532 ：89A2GTI：2001/06/27(水) 20:05

三角窓のタイプの右ハンドル車は、ワイパーの位置が変。
左ハンドル車のままの位置なので、やけに見づらかった。
たまたまその年式だけそうだったのかも知れないけど。

533 ：北Ｇ3：2001/06/28(木) 01:11

最近妙にエンジンの調子が良いからAge

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/28(木) 03:51

ゴルフⅣ欲しいけど、窓落ちし易いんですか・・・
くるくる手回しウィンドって、レスオプション扱いでも良いから
出してくれないかな・・・

535 ：昔の Golf 2乗り：2001/06/28(木) 05:37

Gojf4の窓落ちは確実に来ると思います。購入して２年３ヶ月まだ発生してませんが、
半年後に購入した友人のGTI.ATは運転席側が窓落ち、身近にトラブルが発生し、
今は透明ポリシートと布テープをトランクに携行しています。
現在は「安心プログラム」とかで３年間保証されていますので、
購入時に念を押して期間に関わらず無料修理するよう条件を出すべきです。
あと、壊れやすいと云われているのは「ドアミラー調整・収納ノブのシャフト」、
このシャフトはJOGタイプで、球面軸受けの加工が金属では高い部品になるためか、
強度の低いプラスチック製です（同じプラでもいい材料あるのに）。
折れる、折れないは「扱い」で決まりますので、この部分も要注意です。

536 ：99,GTI：2001/06/28(木) 23:29

俺、料金所位かな、窓開けるのは。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 02:35

<<536
私もほとんど窓は操作しないようにしていたのですが、3年間で
３回落ちました。これはあまりにも多いみたいです。
修理の担当者に電話すると、何も言わないでも「今度はどちら側
ですか？」と、聞いてくれるようになりました。

最近、料金所でも窓を開けないでいいように、ETCとか言うものを
導入しました。これが使える所がふえればより窓を開けないで
すみそうです。

私の場合、落ちる前二週間ぐらいから異音がしていたので
「そろそろ落ちるかな？」と予測できるようになりました。
＜　PWが上下で止まる寸前にバギッと音を出していました。
そういう場合は天気のいい日が続くことを祈るのみです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 02:44

>>527,525
おぉ～、漏れと同じ症状だ！
漏れはちなみにプラ板を何枚かブッさして応急措置をしました。
今のところ一滴の水漏れもないです。
修理代５００円、安すぎ！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 11:35

VWage

540 ：北Ｇ3：2001/06/30(土) 04:33

みんな、窓落ちまくってますねー
わしは、1回だけだし、気にせずよく開け閉めするけど
ラッキーなのか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 05:23

過去ログ読んでないんで、ｶﾞｲｼｭﾂだったらごめんね。
浅草の洋食屋の前を通ったとき、見本ケースに黄色のニュービートルが飾ってあったんです。
でも、なぜかお皿に乗ってたのでよく見たら「オムライス」って札が・・・
笑ってしまいました。

542 ：ニュービートル購入予定：2001/06/30(土) 07:13

仲間に入れて貰えますか？

543 ：北Ｇ3：2001/06/30(土) 07:42

>>541
マジ？おもしろいねー
できれば、ルーフを赤にしてケチャップに見立てるとなおGood!

>>542
おはようございます
いつごろ購入予定ですか？

544 ：北Ｇ3：2001/06/30(土) 07:46

そういえば、ニュービートル乗りのカキコがないなー
乗ってる人どうですかー

545 ：昔の Golf 2乗り：2001/06/30(土) 08:09

知人がGolf4からニュービートルに換え、運転席が後退し視界が違うけど、
中味は同じだから安心と云っていました。グレードは「プラス」だけど、
革シートの臭いが結構スゴク、太陽電池式の「オゾン発生器」を使って低減。
タバコ臭にも効果あり。

546 ：541：2001/06/30(土) 08:23

面白いって言ってもらえてよかったー。
探したら画像がありましたので、リンクしときますね。
私のサイトでは無いので直リンクじゃないですけど。
ttp://members.nbci.com/1_momo/lowjin/000604/001/15.jpg

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 09:05

僕はゴルフ２に乗ってるんですけど先日夏対策のためクーラント補充液を入れて
補充したあとしばらく走ってボンネットを開けて確認してみたらリザーブタンク
キャップの隙間（？）からクーラント補充液がシュ～シュ～って漏れてきてるん
ですけど、単に量入れすぎただけなんでしょうか？他に原因はありますか？
１９歳、免許取立ての初心者な者で車のことはよくわかりません。
誰か教えてください。

548 ：Ａ２海苔：2001/06/30(土) 17:56

>>545
ニュービートルって３ベースでは？

>>547
タンクは角型？丸型？
角型だったらタンクキャップの構造上の問題です。
対策前は黒色、対策品は青色です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 18:23

ルポ情報はまだ出ませんか？
導入されるのは1.2くらいでしょうかね？

550 ：547：2001/06/30(土) 20:15

>>548
貴重なご意見ありがとうございます。
私のゴルフのタンクは角型、キャップの色は黒色、ということは
構造上の問題かぁ～。
ところで対策品の青色キャップが欲しいんですけれど
どこに行けば買うことが出来るのでしょうか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:28

>>548
４ベースだよ。

>>549
1.4らしいよ。あと２週間程待つべし。

552 ：ＤＵＯのＥ／Ｎ：2001/06/30(土) 22:45

ルポはエンジンがPOLOと一緒みたいですよ。
ちなみに今日POLOのエンジン新車で７０キロ位しか走ってないのにオシャカになってました・・・。
VWって恐ろしいですね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:33

>>552
意味がわからん

554 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 00:11

>>552
詳細おしえてー

555 ：質問君：2001/07/01(日) 00:27

突然ですがゴルフⅡ購入決定しました
友人の紹介でゴルフに強いとある店を紹介してもらいまして
そこで悩んだあげく決めました
黒のGTIです（AT）
とりあえず手続き中です

乗った感じは言うほどやかましくないのでコンなもんかと思いました
ただ外からは・・・朝４時にエンジン起こすのは・・・
>>529さんの言う通りトルキーで楽しそうな感触でした

それなりに面倒見れば長く付き合える車なようですね
納車される（とりに行くんですが）の楽しみです

アドバイスくれた皆様いろいろありがとうございました

556 ：班長@DUO：2001/07/01(日) 00:33

>>552
珍しく同業者の出現でびっくり。
POLOのエンジン逝っちゃったって？ありえなく無いけど。

ルポ　7/12に新聞広告出しで7/14辺りに発表会だね。
エンジンは1.4AHWかな。ﾀﾞｯｼｭ廻りはポロそのまま。
廉価版にはP/Wもｽﾃﾚｵも付いてないって営業が言ってた。
A/Cも付いてないって言ってたけど、まさか。
でもＡ／Ｔしか無いらしい。

557 ：班長@DUO：2001/07/01(日) 00:46

>>555質問君
ディープなＶＷワールドへようこそ。
私はＶＷ販売店ＤＵＯのメカニック班長です。
技術的な事はなんでも聞いてね。
ﾍﾀﾚだから大抵名無しなんだけど常駐してるから。
せっかくオーナーになったんだから、質問君も
コテハン替えてみてはいかが？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:02

今度のＶＷジャパンの社長はホンダに２３年間勤めた
５０歳の人らしいよ。ＶＷ歴１年。どうなることやら。
ノッカーは引退か。

559 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 01:13

>>557
あら？班長さんここにもきてたんですね
知りませんでしたよ

560 ：班長@DUO：2001/07/01(日) 01:26

>>559
時々名無しでレスしてます。
元トヨタのメカニックだけにﾄﾖｦﾀの援護をしてますので
なかなかコテハンは名乗るのはきびしいんです。
ゴルフも乗ってるんですよ、99ⅣのGTi/MT。かみさんのだけど。

561 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 01:30

>>560
>元トヨタのメカニックだけにﾄﾖｦﾀの援護をしてますので
>なかなかコテハンは名乗るのはきびしいんです。

なるほど（ｗ
これからもよろしくねー

562 ：ＤＵＯのＥ／Ｎ：2001/07/01(日) 03:05

さっきのＰＯＬＯ話
シリンダー内に異物がっっ・・・。
４気筒が３気筒にってかんじですかね（藁）

563 ：みどりちゃん：2001/07/01(日) 03:12

487、520です。PW論議をおこした張本人です。
ゴルフワゴンⅢの深緑なので“みどりちゃん”です。
＞＞質問君
GOLFⅡ購入、おめでとう！　気に入るといいね。ちょっとうらやましいぞ。
マターリとかわいがってあげてください。その後の愛車生活のレポートよろしく。
あばたもエクボになる不思議なクルマです、GOLFは。
＞＞北Ｇ３さん、班長＠ＤＵＯさん、これからもよろしくお願いします。
いよいよ、ルポ上陸楽しみですね。ＭＴないのが残念かな。

564 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 03:20

>>555質問君へ
納車されたら感想カキコよろしくー
おめでとー

 >>562ＤＵＯのＥ／Ｎサソ
異物って、なんだったんですか？

>>563みどりちゃんへ
よろしくねー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 03:35

私のゴルフ２は他の車と比べてちょっと走ると以異常にボンネット
（エンジンルーム内）が熱くなってしまうのですが
これって普通なんですか？
よく友達に「ボンネットで目玉焼きが作れる」ってバカにされます。

>>548
私もタンクが角型でリザーブタンクキャップが黒色です。
対策品の青いキャップってどこに行けば買うことが出来るんでしょうか？
気になっちゃいました。

566 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 03:41

>>565
ボンネットの裏に何も貼ってないからだと思うよ。
僕のも熱い。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 04:37

昨日ニュービートルのカタログ貰ってきました
カタログって言うより写真集みたい（ｗ
外観が良いのは良く分かったけど
中身が全然説明されてなかった
スペヲタ、カタログヲタはお断りって事か？なんて一瞬思った（ｗ

568 ：北Ｇ3：2001/07/01(日) 04:40

>>567
まぁ、スペック語る車ではないでしょうねー

569 ：小泉です。：2001/07/01(日) 04:50

小泉です。
　このたびは、1がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　1は幼い頃に戸籍を無くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、選挙権はおろか国民年金すらないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、1も
少し明るくなったようです。「今日半角文字列でね、ませいドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、1を暖かく迎えてやってください。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総理大臣

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 06:45

golfⅢGLI　95年に買って早６年、大きな故障は、リア右のpwのみ。
幸い閉め切ったところであったので、近所の工場で配線切ってもらって
動かなくしてそのまま。バッテリーは５年半持った。
　この２年は、ガソリンはレギュラー！、異常なし。DUOは感じいいし、
国産車ディーラー整備よりちょっと高めくらいで済む。しかし、去年の車検では、
近所の町工場で安く済ませた。
　厳寒の北海道でほとんど手をかけずに来たが、丈夫に元気に走っている。
このまま後５年も良い子でいてほしい。

571 ：みどりちゃん：2001/07/01(日) 09:19

>>567
最近のＶＷのカタログって、イメージ写真集ののりが強いですね。
まあ、カタログってそんなものだけど。
イメージ優先の傾向がある感じで、ちょっと……。

で、ニュービートルって、エンジンオイル交換するにも、
色々とりはずさなくてはいけないそうなんで、
ディーラーでなきゃできないそうです。
どこかのホームページで見ました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:04

４買って思ったけど、ライトのバルブ交換も手軽に
出来なくなっちゃったねぇ。まだチャレンジしてない
けど、バッテリー下ろさないと出来ないでしょ。
３の時も左のカバーの脱着が知恵の輪みたいで面倒
だったのに。
>>571
エンジンの下にカバーがいろいろ付いてて、外すの
が面倒みたいですね。普通の店でも出来ない事はないと
思うけど、嫌がられるみたい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:50

>>572
外車って言うだけで、アートバックスなんかのカーショップでは
嫌がられますよね。

しかし、外車お断りとか、3ナンバーおこわり、の駐車場に
入れられないのはちょっと悲しいです。
GOLF IVって確かに3ナンバで外車といえばそうだけど、
そんなに大きくないのに、、

574 ：Ａ２海苔：2001/07/01(日) 16:41

>>550,565
ヤナセとかＤＵＯとかで買えると思います。
部品だけくださいって客でも、歓迎してくれます（店によりますが）

>>555
Ａ２ＧＴＩのＡＴってあるんすか？
ＧＴスペorＧＬＩでは？

575 ：質問君：2001/07/01(日) 21:23

>>574　A2海苔さん
そうです。GTスペシャルでした
GTIって16バルブの過激なヤツですよね

今日車庫証明出そうとしたら警察は受けつけは平日のみ
勤め人は何時行けと言うんじゃー
来週には取り行けるかな・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 21:31

>>571
日本向けにはそういうカタログなんだろうね。
ＶＷがオシャレなんて、なめられてるね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 22:26

>>576
こないだＤＵＯでルポの本国版カタログを見たが、イメージ写真を
多用した作りだったよ。ＶＧＪのサイトから本国のサイトにも飛べる
けど、イメージは一貫しているはずだから見てみたら？
もともとＶＷは昔から広告でのイメージ作りを重視してるそうだよ。

578 ：NOVICE：2001/07/02(月) 00:49

>>575
質問君おめでとー。GTスペシャルは何年もの＆走行距離は？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 00:58

どんがらはイイ。それは認める。

580 ：NOVICE：2001/07/02(月) 04:00

ttp://211.167.251.118/vw/followme/followme.swf

みんなでVolkswagenを正しく発音しましょう（笑
VW Chinaから。

それにしてもニュービートル＝新甲売虫、ゴルフ＝高尓夫はいい。
アルファベット（音）⇒カタカナ（音）じゃわけわからない。

581 ：北＠高尓夫3：2001/07/02(月) 04:17

>>580
HNこれにしよう（ｗ

582 ：NOVICE：2001/07/03(火) 01:29

>>581
あたらし物好きですねぇ（Wラ

ちょと質問。Web通販でgolfII用のサイドマーカを購入しようと思うんですが、
送料込みで\5,000は高いですか？

583 ：NOVICE：2001/07/03(火) 01:31

連続ｺﾞﾒソ。
よくかんがえたら、
＞ゴルフ＝高尓夫
も音⇒音ですね（笑

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 01:35

中国でＶＷよく見るね。
中国人って日本人以上にドイツｵﾀ？

585 ：北＠高尓夫3：2001/07/03(火) 01:37

>>582
ニイハオ！
3用で純正価格4400円（参考96年度カタログ）だから
高くは感じないYO

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 01:41

VVVV
WWWW

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 01:44

V VV

588 ：NOVICE：2001/07/03(火) 01:44

>>584
現地に工場ありますからね。そこで生産されたVW車が日本への
輸入を開始したのは有名な話。

589 ：NOVICE：2001/07/03(火) 01:46

>>585
ありがと!買うよ。
さすが北さんは質問君にGolfIIを買わせたお人（笑

590 ：北＠高尓夫3：2001/07/03(火) 02:22

>>589
えっ？違うでしょ（ｗ

591 ：質問君：2001/07/03(火) 18:36

>>北＠高尓夫3さん、NOVICEさん
>さすが北さんは質問君にGolfIIを買わせたお人（笑
そうですね。これでなんかあったら恨みます（ｗ

冗談はさておいて2にしたのは
ここの意見2割、値段２割、2が好き2割、御店（店員への信頼）５割
ってとこですね。10割超えるのはものすごーく止められたのでマイナス１割（ｗ

親「あんた御金貸したげるからもう少しちゃんとしたの買いなさい」
当初５年落ち５万kと言ってたもんで
９０年式７万ｋ強です

592 ：A4 GTI：2001/07/03(火) 19:14

>>質問君
たしかに２はかっこいいですよね。手がかかって当然かと思われますが、引き続き
悪戦苦闘ぶりをご報告いただくのを楽しみにしております。

7月になりました。そろそろルポの発表ですね。
３Ｌ　ＴＤＩは日本導入されるのか。先行モデルの売れ行きが注目されます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:28

ルポｗｐ並行輸入で乗ってる人もういるのいかいん？
青意害にどんな色があるのｓでしょう

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:30

個人的にはルポで一番興味があるのは３L TDIですから、ぜひとも
日本でも販売してもらいたいでもんです。
しかし、日本では売れないような気がするなあ、、
なにせ未だに車がステータスシンボルだというお国柄だしね。

過去に似たような車といえばダイハツシャレートディーゼルターボ
（１㍑ターボ）ぐらいですかね、、あれはそこそこ売れたような
気がしますが、さてどうなるか楽しみです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:30

>>593
落ち着け

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:34

スターレットはゴルフじゃなかったんですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:41

本とに３Lで１００キロも走るのかいな？
１０００ｃｃ？
内装はやっぱりチープなんかい
ポロより安いと期待できないのだろうか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:42

トゥデイにクリソツという意見もあるが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:44

中はポロと変わらないよ。共通パーツもｲｯﾊﾟｲ有るし。
ダッシュだけみたら見分けがつかない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:01

>>596
確かに良く似てる。
スターレットに限らず、最近の国産ってなぜか GOLF IVに似ているのが
多いと思うのは私の親ばかでしょうか？

601 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 00:02

３L TDIは最初来ないという話を聞いたような聞かないような。
もし、日本で発売するなら買いたいなー

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:03

班長さんは、
やっぱりチンチロリンとかで、
同僚のお給料巻き上げるのですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:03

>>600
元祖ゴルフパクリはファミリア
国産がゴルフに似ているというのは必ずしも正しくない。
ゴルフも日本車ぱくってる。
それが進歩というもの。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:04

ルポていくらなの？

605 ：A4 GLI：2001/07/04(水) 00:06

そうそう。
A3がでたときも、日本車になったとお嘆きの向きがありました。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:08

>>601
そうですよね。
値段次第ですが、セカンドカーには
とてもいいと思うんですけどね。

607 ：半長＠ＤＵＯ：2001/07/04(水) 00:08

>>602
イカサマがばれて吊るし上げられました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:09

ルポは、MTでトコトコ走らしたら楽しそう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:18

ＶＷは外資なので、お給料はペリカ建てで支給されます

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:23

Volks Wagen＝「国民の車」
ださっ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:23

ＶＷは外資なので、お給料はペリカン便で支給されます

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:25

>>608
そうですね。
ついでに、PWとかも要らないから壊れないでね！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:28

>>608
ﾜﾗﾀ。

614 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 00:56

>>608
イイネ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:58

>>612
たのむからｺﾞﾃｺﾞﾃつけんでくれというのが
欧州車乗りのねがい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 01:08

>>615
そそ、
ゴテゴテ、ちゃらちゃらが欲しいなら、
VWは買わないよね。

617 ：NOVICE：2001/07/04(水) 01:20

>>591
｢ちゃんとしたの」だって。。。そう言われたら返す言葉も
ないですよね（笑）。90年式7万かぁ。いいところですね。
あ、ボディの色は？ガンメタ？

>>595
ひと笑いありがとう。

>>596
マーチの旧型が走ってると、「あ、仲間だ」と思う。
あと、SUBARUのJUSTY。

>>610
そのダサさが良いと思うのですが。「スーパーカー」の
逆ね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 01:22

実用性よりも趣味性に重きを置くユーザーを
相手にしているＶＷは日本では本当に大変だと思う。

619 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 01:37

>>618
うーん、どう言う事？
趣味性を求めるユーザー=VWの求めるユーザー像
日本=実用性重視
といってるのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 01:38

>>619
VWは下駄車会社ってこと。
良い意味でね。

621 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 02:12

>>620
あーなるほど！了解。
でもGOLFⅣの内装なんか見てると、ドリンクホルダーつけたり、クロムメッキパーツ
つかったりして、VW自体が日本車（というか、日本車が目指してる方向）に
擦り寄ってきているようにも思えるなー。
他の独メーカーもだけど、それぞれの国の個性がだんだんと薄くなってきてるよねー。
世界戦略だから、しょうがないけどね。

622 ：NOVICE：2001/07/04(水) 02:21

じゃあこうか。

「本来は、趣味性よりも実用性に重きを置く
ユーザを相手にしているVWは、実用性よりも
趣味性に重きを置く日本のユーザを相手にす
るのは本当に大変だとおもう。」

OK?

623 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 02:48

そういえば、最近四季サソこないなー
ビッグホーンにのりかえたかな？

624 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 02:52

>>622
ＯＫでしょうねー
でも今はVW社自体がイメージをやや高級にしたがっているね。

625 ：みどりちゃん：2001/07/04(水) 02:57

今日はカキコしている人多いですね。
その昔、知り合いでゴルフⅡ乗りがいました。
で、ゴルフⅢが出てええなと思ってＤＵＯに行って、
「けっこう高いね」みたいなこと言ったら、
営業マンから「ゴルフは高級車ですから」と言われたそうです。
で、ゴルフが高級車なわけねーだろ、ｺﾞﾙｧと思って、買う気萎えたそうです。
その方、結局パンダ買って、その後、アストラワゴン乗ってます。

ここの皆さんは、趣味性よりも実用性を重んじる趣味？の方が多い感じですね。
一般的なＶＷ乗りは趣味、ていうかおしゃれで乗るのかな。

626 ：NOVICE：2001/07/04(水) 03:10

>>623
乗り換えたんでしょうね。弟さんにGOLFを譲るのでしたか。
BIGHORNスレはないかな（笑
 >>624
それは日本でだけの戦略ではないの?

>>625
私は完全に見た目でA2GOLFに乗っています。でも、別に
GOLFはおしゃれだとは思いません。街でパンダを見かけると、
おしゃれだとは思いますが。
＞「ゴルフは高級車ですから」
これは萎える。営業マンの鼻息が荒らそう。

627 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 03:10

>>625
>ここの皆さんは、趣味性よりも実用性を重んじる趣味？の方が多い感じですね。
>一般的なＶＷ乗りは趣味、ていうかおしゃれで乗るのかな。

実用車の定義によるんだろうねー、国産車のほうが、実用的ではあるし。
わしは、好きだからのってます。なんか飽きないし（ｗ

これだけ台数でてると、全然珍しくないし、そんなにおしゃれだとも思わない
けど、老若男女問わず、ユーザーが多いし、初代はさすがに見なくなったけど
2.3.4をほぼ同じような比率で見る車っておもしろいんじゃない？

628 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 03:14

>>626
>それは日本でだけの戦略ではないの?
なんか、本国でもそうみたい。同じグループ（傘下）のAUDIと同じくらいの
イメージを狙ってると、社長（ピエヒだっけ？）がインタビューにこたえていた
のを見たような気が。（幻覚だったらスマソ）

629 ：　：2001/07/04(水) 03:17

>>628
それで、高級車メーカーを買収してるのか

630 ：NOVICE：2001/07/04(水) 03:40

>>627
そか。でも、｢高級車｣の定義は変わって行きそう。
VWは｢環境にやさしい｣クルマ作りに取り組んでいるみたいだし。
ドイツという国がそもそもそういう社会だから、Volkswagenの
GolfⅤはエコカー。に一票。

631 ：　：2001/07/04(水) 03:48

>>630
独の車は部品のリサイクル率高いしネー

ネマース

632 ：北＠高尓夫3：2001/07/04(水) 03:51

>>630
>GolfⅤはエコカー。に一票。
良い考えですな。
しかし、モデルチェンジの間隔が短くなってきてるから、ⅴでは間に合わないかもね
じゃー、わしも、Ⅵで電気カーに1票（ｗ

さてと、寝ますね。
失礼します。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 09:38

質問君へレガシーからの乗り換えの者です。
余計な事かも知れませんがA2のMLに入るといいですよ。
買ってすぐ僕は入ったのですが、なかなか有意義ですよ。
皆さんかなり詳しいので遠慮せずに質問すると本当に色々な事が
判ります。よろしければ。

634 ：Ａ２海苔：2001/07/04(水) 15:37

ＭＬメンバーです。
ここにキャップのこと書いたら、Ａ２の掲示板にそのこと書かれてた(ﾜﾗ

635 ：A4 GTI：2001/07/04(水) 18:13

3LTDI導入の障壁となっているのは日本のデイーゼル規制のようです。
「環境」に関する認識がＥＵ諸国と日本政府の間にズレがある間はむずかしい
みたいですね。

>>５９７
１２００ｃｃの直噴ターボです。

636 ：A4　ＧＴＩ：2001/07/04(水) 18:16

皆様にお願いがあるのですが､
かっこ付の数字は（１）、（２）・・・（１０）のように表記していた
だけますか。
パソコンの機種によってはバグが表示されて読めませんので。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 19:15

ところでＡ４てアクセルとブレーキのペダルの高さが違うよね？
ヒール＆トウってどうやるの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 22:39

>>635
いや、日本の軽油の質の低さのせいで最近のヨーロッパ車の
高性能ディーゼルは入れられないそうですよ。
ゴルフ３までは普通のディーゼルが入ってたし。
ＴＤＩはＴ－４ベースのバスが入ってますが、バイフューエル
に対応できる程の優れものだそうです。

639 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/04(水) 23:04

ルポの情報、持ち帰ってきました。ズラッと書いちゃいます。
と言っても発表目前（７／１０）なんですけどね。

３ドアハッチは言わなくても...。右ハンドルのみの設定です。
グレードは２タイプ。ベーシックとコンフォートパッケージです。
主だった装備はポロとほぼ同じなので、非装備品をピックアップすると、
ミラーは手動式、ベーシックにはステレオ＆スピーカーと
パワーウインドウと集中ロックが付いていません。

カラーは３色。赤ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ、青ｿﾌﾄﾌﾞﾙｰ、黄緑ﾌｧﾝﾀｼﾞｱｸﾞﾘｰﾝです。
内装色は、赤＝シンプルなブラック＆ダークグレー。
青＝明るいグレー＆ブルー。
黄緑＝明るいグレー＆グリーン。
ブルーとグリーンには子供の落書きみたいな模様があります。

エンジンは1.4DOHC16V。４ＡＴのみ。
ポロのエンジンと基本は一緒です。スロットルが電子制御になってます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:17

>>639
おやおや、
ATは日本ではしょうがないとしても、DOHC16Vですか、、
ちょっとコンセプトが違うような、、
僕はエコノミーな感じをもっていたんですがね。
やっぱり、ランニングコストのよいディーゼルが欲しいな。
>>638
日本の経油って世界水準からすると品質悪いんですか？

641 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/04(水) 23:18

価格はベーシック１４９．９万円。コンフォート１５９．９万円。

セールス資料には、比較車として、ヴィータ、２０６、ルーテシア
プント、スマートが上がっています。
そんな中、なぜかビッツが一番大きく取り上げられてました。

メカニックとして関心した所は、タイヤサイズ185/55-14。
スペアタイヤも同サイズでした。
ダンパー付きボンネットステーとかリヤヘッドレストが三つとか、
当然のようにサイドエアバッグとか....国産だったらありえない。
バッテリーもデカいですよ。
あと、目新しい所で全面ＵＶカットガラス。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:25

>>639
スロットルが電子制御って…ＥＳＰは付いてないですよね？

リヤヘッドレストが３つって、それゴルフ４もやめたのに…
ほんのちょっとだけ悔しい(w

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:25

あんまりポロとねだんかわりませんね

644 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/04(水) 23:30

ＥＳＰは付いてないけどＥＳＢＳ（エレクトロニック
スダビリティ　ブレーキ　システム）は付いてます。
ゴルフ４のＥＳＰと同じ様なものですよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:33

VWが高級化を目指したのはセルシオの悪影響だ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:35

電気自動車もハイブリッドもつくれない
ＶＷのエコカーには未来はないと思う。

647 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/04(水) 23:41

ルポはハイオク指定になってた。
ポロはレギュラー指定なんだけど本当はハイオク仕様のエンジン。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:42

ＶＷのコンパクトにまとまったデザインは
やっぱりイイと思う。

649 ：撃弾四季＠凹：2001/07/05(木) 01:28

皆様お久しぶりです。
バイトに追われてたり、旅行に逝ってたりと忙しかったので、
出てこれませんでした。
ちなみにまだビックホーンじゃないです。

実は昨日ついにエンジン止まりました。
信号待ちで突然エンジン停止して、何度やっても掛からなくなり・・・。
セルでなんとか邪魔にならないところまで移動してそのままレッカーされました。
かなりの鬱です。　もう潮時かな？

650 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 02:32

>>649
おひさしー
わしのも、前に止まったけど原因わからず。
プラグコード変えたらなおったけど、納得いかず、また、プラグコード戻して
+アーシング。
いまんところなんともないっす。

>そのままレッカーされました。
DUO行き？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 02:38

>>647
（ﾟдﾟ）ｶﾞｰﾝ!!

652 ：NOVICE：2001/07/05(木) 02:39

>>636
?例えばこのスレッドでは何処のことです？

＞ルポ

PWが壊れることを見越して、ベーシックが買いか（笑
でも、なんでDOHC16V？必要か？このクルマに。

>>649
おひさしぶり。凹んでますね。診断はまだですか？

653 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 02:46

>>541の方へ
ムチャクチャ遅いレスごめんなさい。
紹介してくれた画像見ましたよ！
ナイスなんで、改めて↓に

ttp://members.nbci.com/1_momo/lowjin/000604/001/15.jpg
オムライス900円

654 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 02:47

>>650
ＤＵＯじゃなくて知り合いの整備工場へ・・・。
修理費によっては買い換えも検討中なり。
でも、弟好みのクルマになるんだろうなぁ。Ｓ１４とか・・・。

あと、ワシの使っているリッター￥１,０００ワコーズはプロステージっていうやつでしたよ。

>>652
診断はまだですか？
＞今日連絡が来る予定なのよ。
今回の件でもう絶っっっ対にゴルフに乗ることは無いですな。

655 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 02:49

>>654
>あと、ワシの使っているリッター￥１,０００ワコーズはプロステージっていうやつでしたよ。
了解っす。やはりわしが前に入れてたオイルだ。

>今回の件でもう絶っっっ対にゴルフに乗ることは無いですな。
まぁまぁ、そういわずに　ねっ！（はーと

656 ：NOVICE：2001/07/05(木) 02:51

>>654
子規さんに質問。A3Golfは、のって何年目？

657 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 02:54

まぁまぁ、そういわずに　ねっ！（はーと
＞一応、愛着有るから直す方向だけど修理代によっては買い換えモードですな。
まさかこんな事になるとは思って無かったよ。
もう二度とゴルフなんか買わないよ。（ﾜﾗ
日本車マンセー。　ワシ的にはウィンダムがキボーン。

658 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 02:56

>>656
ワシのは９５年車（平成７年）で走行数５７,０００㎞ってとこですな。

659 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 02:57

>>657
走行中にいきなり止まったの？
セルはまわるよね。
燃料ポンプかなー

安く治るように祈ってます

660 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 02:57

>>658
追加
乗り始めて３年経過。　ちなみに来たときは８,０００㎞だったよ。

661 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:01

>>659
走行中にいきなり止まったの？
＞信号待ちしてて、そのままプスン。
ただ救いだったのが、旅行中に逝かなくて良かった。
セルは普通に廻っているから、燃料ポンプかもねぇ。
ヒューズは切れて無かったから・・・。

662 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:07

そーいえば、質問君はⅡ買ったみたいですな。
同じ○葉県民として、止まらない事を祈ってます。（ﾜﾗ

663 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 03:08

>>661
燃料フィルターのつまりか、ポンプがあやしいね。
気温はどのくらいあったの？

聞いた話だけど、気温が高い時にガソリンタンクの中でエア抜きがうまくいかなくて、
負圧がかかり、ポンプで吸い上げができなくなる事が稀にあるらしいよ。
ガソリンタンクのキャップをいったんはずすと治るらしい。

664 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:12

気温はどのくらいあったの？
＞３０℃近くはあった気がするな。
しかもエアコンＯＮだったし。

ガソリンタンクのキャップをいったんはずすと治るらしい。
＞マジっすか！？これ電話で言ってみますわ。

665 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 03:14

>>664
でも、気温下がればエンジンかかるよ、これの場合

666 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 03:16

あと、バッテリーの-端子はずして10分くらい放置するとCPUがリセットかかって
治る場合もあり。

まぁ、症状でてる状態でコンピューターにかければ、原因はわかる。

667 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:17

>>665
じゃあダメだ。
朝やったけど、全然ダメだったよ。
さらにセル廻した時にエンジンからカラカラっていう音がしてた。

668 ：NOVICE：2001/07/05(木) 03:19

3年かぁ。まだまだ大往生には早いよね。
四季さん＆弟に煙たがられるかわいそうなゴル。

669 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 03:19

>>667
カラカラ！それはやばそう。
物理的にやばそう。

670 ：NOVICE：2001/07/05(木) 03:24

でも、なんか自分の足が壊れてる状態ってイラつくよね。
お気持ち察します。

>>657
アンチゴルフスレでも立てますか（笑

671 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:35

＞NOVICE殿
やっぱり事故車上がりっていうのがダメなのかな。（ﾜﾗ
四季さん＆弟に煙たがられるかわいそうなゴル。
＞弟曰く、「左ウィンカーが怖い」だそうな。
ワシは、直ったとしてもトラウマとして残りそー。

でも、なんか自分の足が壊れてる状態ってイラつくよね。
お気持ち察します。
＞有り難う御座居升。とりあえず母親のクルマ借りてるけど、
遅いのと、オーディオが最悪なのがイタイっす。
でも、ＡＴだから乗ってて楽～。

＞北殿
物理的にやばそう。
＞やっぱりカラカラはやばいよね？はぁ～鬱だ。

672 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/05(木) 03:43

とりあえず、今日は寝ます。
原因判明したらｶｷｺしまーす。

673 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 03:44

>>671
安く済むように祈ってますんで結果報告お願いしますね。
では、このへんで！

674 ：NOVICE：2001/07/05(木) 03:47

＞母親のくるま
VOLVOじゃなかった？それでサイアク？

675 ：A4　GTI：2001/07/05(木) 15:02

>>６５２
とりあえずスレタイトル→ＰＡＲＴ（企）
パートいくつなのか判読できません。

各レスでもゴルフ（監）とか（労）とかいうバグが多発しています。
もしかしたらカッコ入り数字でなく、ローマ数字かも知れません｡
あと、トンとかキロなどの単位を一画で出すとバグ化（？マーク）します｡これは
前後の文から想像できますが｡

676 ：>>６７５：2001/07/05(木) 16:21

ＭＡＣユーザー？

677 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 23:48

>>675
配慮がたりなくてごめんなさい
私がスレたてました

以降気をつけます。

678 ：北＠高尓夫3：2001/07/05(木) 23:49

>>677に追加
ちなみに、part3です

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:39

>>675

MAC板で機種依存文字ってなに？って質問するべし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:49

本国ではGOLF GTI 132kWが発売されてるね。

http://www.volkswagen.de/golf/index_.htm

18inchホイール、6速MT、GTIロゴ入りの新レカロシート・・・
132kWって180PS位？

681 ：北＠高尓夫3：2001/07/06(金) 01:19

>>680
>132kWって180PS位？
あたりです。

682 ：NOVICE：2001/07/06(金) 01:42

>>675
なるほど。マック環境ではカッコつきの文字に見えるってことね。
書き込みからして、文字化けの殆どはIとかIIスレタイトルのIII
とかだね。普通にアルファベットをつかおうっと。

>>679
なーんか装飾過剰ですね。自分で手を入れるところ殆どないんじゃ？

683 ：北＠高尓夫3：2001/07/06(金) 02:13

>>682
あと、㌧とか㌔とかも機種依存文字だと思った

684 ：680：2001/07/06(金) 05:39

>>682

なんかGOLF GTI 132kWのエアロパーツって
日本のCOX仕様にｿｸｰﾘだね。
もしかしてCOXがOEM供給してる？
（なわけないな・・・。）

685 ：99,GTI：2001/07/06(金) 21:05

このエアロって、純正オプションにあるよね。
アルミはBBSのRCみたいだけど、国内で販売しているのかな？

686 ：北＠高尓夫3：2001/07/07(土) 04:31

ん？
ageとくか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 04:43

１９６１年式のビートル乗ってます。
誰か旧ビートル乗ってる人いませんか？

688 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/07/07(土) 14:41

>>677 北さん
ごていねいにありがとうございます。却って恐縮しております。

>>680
エンジンカバーの「１８Ｔ」の文字が妙にＣＯＸぽいですね。

689 ：99,GTI：2001/07/07(土) 23:27

さっき、信号待ちで、二車線ある右折車線で、私と同じ色のゴルフGTIと
並んでしまいました。
思わず笑ってしまった。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 00:24

それってありますよね。
同じ色のGOLFとか、すれちっがたら妙に意識してしまいます。

691 ：北＠高尓夫3：2001/07/08(日) 01:18

>>688
かえってこちらこそ。
私も来年あたりにMac買い足す予定ですし（ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 01:22

>>687
１９７５年式ビートル（１３０３Ｓ）に乗ってました。（父が）
今でも捨てることが出来ずに保管してます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 01:33

>>638
TDIのバイフューエルって軽油と他は何を使えるのだろう？
まさかガソリンではありまい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:00

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 22:10

>>693
ＣＮＧだと思われ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 22:15

>>693
へー
CNGとか既に一般的に実用化しているところはあるのかな？
日本でも路線バスとかでは一部使われているみたいなのですが、、、

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 22:16

>>696

あ、>>695の間違いです。

698 ：るぽらー：2001/07/08(日) 23:24

ルポは発表になったのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 14:14

>>696
東京都では公用車とかゴミ収集車に導入してるみたい。
一方的にディーゼル＝悪って論調には納得いかんが。そんなことより首都移転せい。
東京住まいは辛いよ｡

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 19:48

>>698

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994673099&ls=50

こっちにもあそびにきてちょ！

701 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/10(火) 00:51

みなさまお久しぶりです。
故障の原因は燃料ポンプＡｓｓｙでした。総額で約￥７０,０００（鬱だ～）コースなので、
ケイゾク決定です。　来週には戻ってくる予定です。

>>674
クルマはイイんだけど燃費がチト悪いかな。７．５㎞/Lってとこですわ。
でも、２．５Ｌ・レギュラーガソリン・ＡＴであの車重ならこんなもんかな？
それよりも最悪なのがオーディオ関係。
「オマエはホントにアルパイなのか！？」と言いたくなる位悪い。
毎日１００㎞近く乗るから辛いっすよ。
とりあえず、フロントは替えるけどね。（助手席のみ交換済み）

702 ：NOVICE：2001/07/10(火) 01:06

>>701
おひさし。
\70,000ですかぁ。安くすんで良かったですね（といっても鬱だよね。。。
これから長く乗るならともかく。。ねぇ。

＞ヴォル
あの重そうなボディで7はいいでしょう!まだ私測ってませんけど、たぶん
5ぐらいすよ。

まーたオーディオ地獄（笑
今に家族中のカーオーディオが充実してゆくのでは（笑

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:24

飛ばす車ではないので多分大丈夫。っていうか、運転次第。
後ろに常に人乗せるならきついかも。多くて3人だね、あれは。
前に4人乗って走ったけどきつかったもん。割り切りなさい。
実用性を求める車ではありません。値引きはほんの少しだけだったよ。
そんな事よりも納車が時間掛かるのでそっちに気をつけたほうがいいよ。

704 ：北＠高尓夫3：2001/07/10(火) 01:26

>>701
こんばんは
やはりポンプですか！7万もかかるんだー

わしのも、以前止まったからそろそろポンプやばいかも
来年3月の車検まではもってくれよー

さて、肩こり＆頭痛なんで風呂はいるか！

705 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/10(火) 01:26

>>703
お久しぶり。

\70,000ですかぁ。安くすんで良かったですね（といっても鬱だよね。。。
これから長く乗るならともかく。。ねぇ。
＞そーなんですわ。予定では８月位までだもんなぁ。
それにしても、なんで６万㎞弱で燃料ポンプなんか壊れるんだぁぁぁ！！
これでもう二度とゴルフには乗らないな。

あの重そうなボディで7はいいでしょう!まだ私測ってませんけど、たぶん
5ぐらいすよ。
＞今日車検証見たら１．５㌧強だったな。
Ⅱが５㎞/Lなら妥協すべき点かもね。

まーたオーディオ地獄（笑
今に家族中のカーオーディオが充実してゆくのでは（笑
＞もう両足突っ込んじゃったかもね。（ﾜﾗ
でも、ボルボのは母親が「ステレオになったりモノナルになったりする」って言ってから、
この際やちゃえってことでね。
時間の関係で助手席しか出来なかったけどね。

706 ：撃弾四季＠凹＆凹：2001/07/10(火) 01:33

＞北殿
お久しぶり。

やっぱり燃料ポンプＡｓｓｙでしたわ。
７万はかなりの鬱ですわ。

わしのも、以前止まったからそろそろポンプやばいかも
＞とりあえず、三角板と牽引ロープは積んでおきませふ。（ﾜﾗ

それでは、ぼちぼち落ちまーす。

707 ：北＠高尓夫3：2001/07/10(火) 02:02

>>706
くそー風呂ぬるかった（ｗ

わしも気をつけますわ
おやすみなさい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 03:49

http://www.gms.lu/~riesm/gie-golf.jpg

これ乗りたい

709 ：北＠高尓夫3：2001/07/10(火) 04:10

>>708
何これ？パト？

710 ：A2海苔：2001/07/10(火) 13:25

燃ポンはフィルター換えないと寿命短いですよ。
７万だと２つとも換えたんですね。
タンク内だけ交換すれば直ることが多いですよ。
うちの２GTIは８km/Lくらい。

711 ：質問君：2001/07/10(火) 23:06

あーーーー早く乗りたい
車買うって面倒なんですね
日本の役所の無能さを実感しております
来週には乗ってると思います

 >>633
納車されたら入ろうと思います
それって屋風で検索すると当たるやつですか？

712 ：22：2001/07/10(火) 23:29

で？
今日発表されたんでしょ？
ルポ
実写みたやついるかい？

713 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/10(火) 23:43

ルポ！今日の午後、展示車が搬入されました。
けど、あまりに忙しくて全然チェックしてません。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 23:44

ディーゼルじゃないのね・・・＜ルポ

萎えたよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 00:01

ルポねー・・・
149マンの価値があるのかどうか俺にはわからん。

ガソリンエンジンで14Km/l、おまけにハイオクかい。
どこがセールスポイントなのか。

ヴィッツじゃイヤン～って奴が購入？

716 ：北＠高尓夫3：2001/07/11(水) 00:09

>>713
質問いいですか？
ゴルフ3の燃料フィルタのみ交換すると工賃いくらくらいなんでしょうか？
フィルタ価格は3,000円ときいてるのですが。

717 ：22：2001/07/11(水) 21:20

ルポの話題
盛り上がらないね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 21:24

>>717
いまいち、まだ情報少ないから話そうにも
話せないなあ。

719 ：99,GTI：2001/07/11(水) 23:06

今度の日曜、ルポ見にいこうかな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 23:23

あの～、ゴルフって、買い時とかありますか？
２００２年モデルがでるの待ったほうがいいのかな～？
１２月とか３月が買い時？今買うと損かな？
誰か教えてくださ～い。

721 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/11(水) 23:48

>>716北さん
燃料フィルターの工賃ですが、確か4,000円位だったと思います。
明日、正確なのを調べてきます。

今日も忙しかったのでルポのチェックを出来ませんでした。

722 ：22：2001/07/12(木) 00:58

内装とシートをピカピカにしてもらいたい
安い業者教えて

723 ：22：2001/07/12(木) 01:00

スレ違いスマソ
さっきるぽのCMやってたよ
見逃したけど

724 ：北＠高尓夫3：2001/07/12(木) 03:50

>>717
別スレはヒトイパーイダネ
★これでも高い？VW LUPOついに発売！★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994673099

>>721
班長さんへ
わざわざすみません、お手数かけますー。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 05:16

>>723

VWJのホムペでｸｰｲｸﾀｲﾑで見れるよ。>るぽｃｍ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 12:38

ⅢGLIに乗って６年、満足してます。
ところで、ⅢGTIのキャンディホワイト、カッコイイなあと
つい見とれてしまいます。俺にとっては歴代Gの中でベストの
風貌。うらやましいなあ、オーナーの人、大事にしてね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 12:39

>>725
るぽセンチメートルって読んでしまった。

728 ：99,GTI：2001/07/13(金) 04:26

暑くて寝れない

729 ：720：2001/07/13(金) 23:38

どーしてだれも教えてくれな～いの？

730 ：北＠高尓夫3：2001/07/14(土) 01:18

>>729
おーすいません。
ゴルフは毎年こまかな改良をしていきますので、できるだけ後のほうが
良いと思いますが、販売中（生産中）ずーっとテストしていてマイナーアップ
していますので、自分が納得できるときが買いどきでしょうね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 03:07

>>720

今だったら2002モデル、待った方がいいですよ。
GTIは特に。
ティプトロがつくそうですから。
あとマルチメディアステーションもそろそろDVD化しそう
なので、オプションでつけたいのだったら
それも待った方がいいかも。

732 ：ラヴゴルフ：2001/07/14(土) 03:16

中古の９８年ゴルフＣＬＩを買いました。赤いやつです。一目ぼれです。
走行距離は1.1万キロでした。これからちょくちょくお邪魔させて頂きます。

733 ：720：2001/07/14(土) 16:04

730,731
おぉ～、レスありがとう～。
やっぱり２００２モデルもうすぐでるのわかってて今買う事ないですよね。
このツリー全部読んだけど、パワーウィンドウが壊れやすいとか、３年で故障
したとか、やっぱりそういう覚悟で買わないと、いけないのかな～。
１０年位乗ろうと思ってるのに、無理なのかな？
あと、テディベア、本当に貰えるの？マジで欲しいなあ。。。

734 ：731：2001/07/14(土) 16:31

>>733

俺の場合、所有して数年で売ってしまったので、
あんまりわからないけど、故障云々で心配することは
ないんじゃないのかな？
勿論、電気系統は国産に比べれば弱いかもしれないけど
走れなくなるような故障はそんなにないはず。
それに保証期間（３年？）中であれば無料で修理できるし
（パワーウインドウなど、消耗品以外の不良による故障）
パーツも２４時間以内にディーラーに届く体制になっているから。
１０年乗ろうとおもえば充分乗れると思う。
錆対策も万全だし。（１２年間保証付き）
あとは日頃のメインテナンスと乗り方？
思うに故障が多い人って乗り方も乱暴だったりするような
気もしますけど。（偏見？）

とにかくVWは日本で乗るのには一番「安全、安心」な
買い物には間違いないと思いますよ。

735 ：班長@iMODE：2001/07/14(土) 22:27

〉北さん遅れてスマソ。Fﾌｨﾙﾀ≠1600でした。帰れない....

736 ：北＠高尓夫3：2001/07/14(土) 23:22

>>735
ありがとー1600円くらいね　ん？工賃が？部品代かな？

仕事大変そうですねー頑張ってください

737 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/14(土) 23:52

>>736
部品は2700円でした。クランプ入れたら3000円位。
工賃は0.2時間、8000円／時間で1600円です。
フィルター前後のフューエルホースも交換推奨。
＋3～4000円位。

オーバーヒートとエアコン効かずの嵐です。
みなさん水温計に注視。
R12のガスは僅少です。AⅡの方、ヤバイですよ。

今日明日はルポの発表展示会です。試乗車は当分先ですね。

738 ：北＠高尓夫3：2001/07/15(日) 01:37

>>737
了解！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/15(日) 05:45

>>733 あと、テディベア、本当に貰えるの？マジで欲しいなあ。。。
テディベアのポリ袋包装には

「For Golf's Owner」
フォルクスワーゲン正規ディーラー　DUO

と記入されており、ファーレンでも配られているかは疑問です。

740 ：99,GTI：2001/07/15(日) 07:24

今月のＵＣＧみました？
Ａ３とＡ４の比較だって。

741 ：ゴルフ13：2001/07/15(日) 08:59

基本的な質問です。ＧＴＩ、ＧＬＩ、ＣＬＩの違いを教えて下さい。今　中古物件
を探しているのですが、何卒宜しくお願いします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/15(日) 09:55

>>741

ディーラーにいってカタログをもらってくるか、
ゴルフの解説本を自動車専門の書店で買ってくるか、
が確実。

基本的には装備の差。
GTIはスポーティーな仕様でエンジン、ホイール、シートなどが
全て違う。
GLi、CLiはいわゆる普通のゴルフ。
GLiの方が豪華仕様だけど、その内容は年式によって違う。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/15(日) 10:14

　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　まえのまえのは3ATほんと？
　（つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　）　）
　（_＿）＿）　　　　

744 ：733：2001/07/15(日) 10:58

734,739
情報ありがとう。
こんなにマジメにお返事頂けるなんて、カンゲキです。
２ちゃんねるとは思えない（苦笑）。
今のところファーレンのほうがサービスも値引きもいいです。
というか、DUOはゴルフを売る気があるのだろうか？という応対です。
ゴルフは故障が多いですよ、って、言ってくるんだもん。
ファーレンでベアくれないかな。。。
そういえば、今日ファーレンへ行くと、ルポの折りたたみ傘くれるらしい。
いらないから、いかないけど（笑）
ゴルフEのお話はでてないけど、私はゴルフは２０００ｃｃもいらないと
思うんだけど。。。Eにしようかな～♪

745 ：ゴルフ13：2001/07/15(日) 20:58

742>お答えいただいてありがとうございます。参考にさせて頂ます。

746 ：質問君：2001/07/15(日) 21:42

車着ましたー

やっぱウルサイです（ｗ
走っちゃえばどうでもないんですが、止まるとちょっと気になります
まだ慣れてないもんで持て余し気味ですが楽しそうな車です

いろいろアドバイスくれた方ありがとうございます
これからも御世話になると思うのでよろしくお願いします

747 ：A4 GLI：2001/07/15(日) 21:51

うう。自爆事故起してしまいました。
カーブでガードレールに接触。ポカミスです。

ドアを板金しなきゃならんな。ゆがんじゃいました。（涙

おどろいたのは、塗装はほとんど取れてなかったこと。
強いですねこの塗装。

748 ：北＠高尓夫3：2001/07/15(日) 23:43

>>746
おめでとうございます。
やはり、うるさいですか（Ｗ
エンジンマウント交換すると振動やうるささは軽減されますんで
そのうち交換してみては。

>>747
ありゃーやっちゃいましたか。ケガはしなかったのですか？
はやく修理あがるように祈っときます。

749 ：A2海苔：2001/07/16(月) 17:54

>>746
エンジンマウントが経たってくると、エンジンとの共振回転数がずれてきます。
エンジンと車体との共振回転数はアイドリング以下に設計されていますが、
マウントの経たりでアイドリング付近で共振することがあるようです。
その場合、アイドリング回転数を上げることで振動が収まることがあります。
マウント交換した方がいいですけどね。
ギアも入りやすくなるし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 21:11

>>726
同志発見！！
'97のＧＴＩキャンディホワイトにシュミットＳ４をボディ同色にした
のを履かせて乗ってました。ほんと気に入ってたんだけど、先日４ＧＴＩ
に乗り換えちゃった…
次のオーナーにも大事にされるとええのう。

751 ：99,GTI：2001/07/16(月) 21:21

白って、いいよね。
Ａ４の白もｲｲ

752 ：質問君：2001/07/16(月) 23:08

エンジンマウントは交換済みだったりします（御店の厚意）
走れば特に回せば回すほど音が気になら無くなるのはやはりゴルフって思います
小金がたまったらチビチビいじろうかと思ってます

753 ：撃弾四季：2001/07/17(火) 00:50

おばんです。
ワシのＧＴＩ直りました。
燃料ポンプＡｓｓｙ交換で合計￥５８,０００コースでした。（鬱だ）
が、しかし、返ってきたらアイドリング時の不整脈が以前よりも酷くなってしまい、
止まった時の前兆によく似ていたので、
別の所へ持っていったら、燃料ポンプとは全く関係ない点火系でした。

一体どっちが悪かったんだろ？

754 ：北＠高尓夫3：2001/07/17(火) 00:53

>>753
こんばんは。
なおってよかったねー。
点火系はどこなおしたの？

755 ：北＠高尓夫3：2001/07/17(火) 00:54

コピペっす↓

独ＶＷ、「ルポ」より小型で安い「アンダールポ」を開発
　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は現在の最廉価モデル「ルポ」よりも小型で価格が安い「アンダールポ（ルポより小さい）」を含めたＶＷブランド車のラインアップ拡充を積極的に推進する。幅広い購買層に商品を供給し、欧州車ナンバーワンの地位を固めるのが狙い。今後、新たに投入する車種数は明らかにしていないが、ＶＷが従来、手をつけなかったニッチ（すき間）商品の開発にも乗り出している。

　「ルポ」クラスのコンパクトカー（大衆小型車）はＶＷの地元である欧州で人気が高いほか、新商品の相次ぐ投入で、日本でも見直されてきた。低価格なことから、発展途上国での需要も見込まれる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 00:57

>>753
燃料ポンプでアイドルが不調になるもんかな？
吐出圧力が上がらないならアイドルもそうだけど走行できないと
思うけどなあ、、ちょっとアクセル開けるとぶすぶす、、、って
止まるやつ、、

私なら点火系に賭けます。

757 ：撃弾四季：2001/07/17(火) 01:06

>>754
デスビキャップ？？
スマソ。エンジン関係はあまり詳しくないもので・・・。
とりあえず、近いうちに部品が来るのでその時に確認しておきます。

>>756
少し詳しく書くと・・・。
信号待ちで突然止まって入院したんだけど、
不整脈が烈しくなったのが、返ってきてからなんですよ。
特に烈しく出るのが、
エアコンＯＮでしばらく走って、信号か何かで止まって数秒後にブルブルと・・・。
やっぱり点火不良だったのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 01:11

>>757
以前、VWではないけど同じ症状を経験したことがあります。

突然、アイドルが乱れて、再起動しなくなる、
一時間ぐらいたつと、何事も無かったように起動する。
傾向としては気温の高い日に多い。

結局は、プラグ、プラグコード、ディスビカップ、ロータ、の
交換で直りました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 01:15

>>758
ところで、エンジンって”起動する”って言いましたっけ？
WINDOWSじゃ有るまいし、、
（自分でつっこみ！）

760 ：撃弾四季：2001/07/17(火) 01:16

>>758
それ症状凄っっく似てる。
やっぱりその辺は、全部替えた方がいいのかな。

それにしても、
６万㎞に達してないのにいろいろ壊れるとは・・・。
どうせなら、弟が乗るようになってから壊れればいいものを。（ﾜﾗ

761 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/17(火) 01:18

イグニッションコイルとプラグコードは弱点ですよ。
フューエルポンプも弱点だけど、うなり音を伴います。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 01:28

>>760
私の場合はディスビキャップとコードの接触が悪かったのか
そこを紙やすりでごしごしこするとしばらくは直ってました。
その場しのぎとしてはいいかもしれません。

結局は、部品はそれほど高価でもなかった（国産車だった
ので一万円ぐらい）ので全部交換しました。

ちなみにコイルがへたるという話も聞いたことがあります。
何でも高温下でコイルの性能劣化してしまうとか、、
温度が下がると元に戻るそうです。
（これは経験無いので自信なしです。）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 01:30

>>761
なるほど、、ポンプの場合は音が出るのか、、
メモしとこう。

764 ：撃弾四季：2001/07/17(火) 01:32

>>759
うーん。あんまり言わないかも（ﾜﾗ。

>>761
おぉ、班長殿お待ちしてましたよ。

なんかゴルフって弱点だらけのクルマですなぁ（ﾜﾗ。
プラグコードは交換したいなぁ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 01:40

>>764
確かに壊れるけど、、、
私は乗り換える気はありませんねー

国産だって壊れるときは壊れるし、、、

まあ「アバタもエクボ」です。

766 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/17(火) 01:45

＞ちなみにコイルがへたるという話も聞いたことがあります。
＞何でも高温下でコイルの性能劣化してしまうとか、、
＞温度が下がると元に戻るそうです。
正にそんな感じ。湿度が高いと更に倍。

プラグコードは現状で悪くなくても替えたほうが良いです。

767 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/17(火) 01:50

以前ポロがプラグコードのリコールを出しましたが、
今月末に.....これ以上は怖くて言えません。

768 ：北＠高尓夫3：2001/07/17(火) 01:51

>>767
き、気になる（ｗ

769 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/17(火) 01:55

ポロオーナー以外の人は心配ないです。
前ポロと新ポロの2000モデルです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 02:11

>>769
そういえば、VWの公式HPでリコールに一覧が確認できますね。
http://www.vwj.co.jp/news/recall2000/index.html

こういうことを隠さずにHPに載せるとは大変評価できます。

771 ：撃弾四季：2001/07/17(火) 02:23

>>776
プラグコードは現状で悪くなくても替えたほうが良いです。
＞領海っす。いろいろ物色してみます。

>>770
こういうことを隠さずにHPに載せるとは大変評価できます。
＞三菱の時に思ったんだけど、
「ちゃんと直してくれるなら別にリコール出してもいいじゃん」って思ったんだけど、変かな？

それにしても、ⅢのＰＷもリコールにならないかなぁ。（ﾜﾗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 02:29

>>770
＞「ちゃんと直してくれるなら別にリコール出してもいいじゃん」
御意

＞それにしても、ⅢのＰＷもリコールにならないかなぁ

リコールって生命に危険が及ぶような故障しかならなかったような
覚えがあります。

773 ：北＠高尓夫3：2001/07/17(火) 04:22

>>771
>それにしても、ⅢのＰＷもリコールにならないかなぁ。（ﾜﾗ

PWの配線がひっかかるやつはリコール修理してもらったよ

774 ：みどりちゃん：2001/07/17(火) 05:20

久しぶりです。
今日の昼間、ガソリンスタンド逝ったら、
隣りにまったく同じやつが入ってきた！（ゴルフワゴンⅢ深緑）。
それもそのときスタンドには２台きり。
偶然にすれ違いや、前後で走ったこともあるけど。
なんか妙な気分でしたよ。
先方は奥様でした。
やっぱり、近所のゴルフ糊にはコンサバ奥様が多いです。
もちろん、北さんのように真のクルマ好きみたいなタイプも
多いですが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 08:05

>>755
かなり古いけど話は結構前からあるよ。
http://www.automedia-online.de/spion/e_000243.htm

776 ：ゴルフ13：2001/07/17(火) 18:46

全くド素人な質問なんですけどゴルフの後部にスモークを貼る場合、正規ディーラーに依頼したほうが良いのでしょうか？いくらぐらいかかるのでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/17(火) 21:55

>>776
リアハッチの３次曲面は素人には無理。
カービューティ・プロで3Mのスコッチ・ティント・フィルムが性能面でオススメ。
リア、両後ドアガラスで３．５万円とか、詳しくは NAVI ８月号のP200を読むべし。
当方も近くにやれる店がないか調査中。

778 ：ゴルフ13：2001/07/17(火) 22:18

777>ご回答ありがとうございます。私も近くで探してみます。

779 ：北＠高尓夫3：2001/07/18(水) 00:16

>>774
おひさー
それだけ（ｗ

780 ：日曜はゴルフ：2001/07/18(水) 22:45

ゴルフは塗装がよいみたいですが、みなさんが使用しているオススメWAX、ポリッシュ劑があれば教えてください。

781 ：99,GTI：2001/07/18(水) 23:16

ポリラック使ってるけど、他のもきになるね。

782 ：733改めテディベア欲しい＠ゴルフもね：2001/07/19(木) 00:21

素朴な疑問ですが、ゴルフにお乗りの方、
洗車機を利用した事ありますか？
アンテナが邪魔だと思うのですが、自分ではずしてるの？
それとも手がけWAXでしょうか？
洗車機って傷がつくのかなあ、やっぱり。

783 ：撃弾四季：2001/07/19(木) 00:25

>>776
住友３Ｍのフィルムは辞めなされ。
糊が濃いから夜なんかは見にくいよー。
ワシのおススメはマディコっていうフィルム。
糊が非常に薄いからかなり見やすいんだけど、
その分貼りにくいからかなりの業者泣かせ。
扱っている業者も少ないから、探すのに苦労するかもね。
あと、他のフィルムよりも強いんだけど、色落ちするのが少し早いかな。

784 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/07/19(木) 00:26

>>782
私は、ブラシでなくてジェット噴射の洗車機を使っています。
（水を噴射するやつね）効果はほこりは落ちるけど水垢は落ち
ない程度です。傷はつきません。
きれいにしたいときは、手洗いに手WAXです。
アンテナは洗車機の時は当然はずします。

785 ：北＠高尓夫3：2001/07/19(木) 02:22

>>780
わしは、ふくぴか

786 ：北＠高尓夫3：2001/07/19(木) 02:24

>>782
>洗車機って傷がつくのかなあ、やっぱり。
やはり傷つきますよ。
わしのだいぶスリキズで曇ってる
大事にしたいなら、自分で手洗いかなー

787 ：みどりちゃん：2001/07/19(木) 04:43

洗車、ＧＳで割引なので、やってもらったら、
ボディの艶が消えました。
ていいうか、ボディを触ったときの柔らかみが消えてしまいました。
結構、そぎ取られたみたい。
もう絶対にやめようと思いました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 07:48

>>780
最近のドイツ車の水性塗料は硬度が高く、
ポリラックの"ノリ"はあんまり良くないと思われ。

ttp://www.ipc-tokai.or.jp/~yellowsponge/

789 ：99,GTI：2001/07/19(木) 23:43

≫７８８
ＨＰＣかな？に変えよっかナ

790 ：テディベア欲しい＠ゴルフもね：2001/07/19(木) 23:44

GSの洗車もだめなの～？
ジェー◯スの洗車機、水洗いに限り平日はレディース無料なんだけどな。
でも傷つくなら、できないなあ～。
かといって自分でやったこともないし。

ところでセールスマンが、今月なら下取りクーポン５万円つけますよとかいうけど、
こういうのはボーナスシーズンによくやるのかな？
他にもサービスがあるなら教えて下さい。
あとソリューションズ（残価設定型ローンメンテナンス付き）勧められたけど
どんなもんでしょ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 00:03

>>789
HRCだと思いますが、
確かにポリラックよりいいような気がしないでもないですが、
効果の持続性に関してはあんまり違いが分かりません。
コストパフォーマンス的にはポリラックかと。

792 ：99,GTI：2001/07/20(金) 07:14

>>789
う-ん、とりあえず、ＨＲＣ一回使ってみて、
駄目だったらポリにもどしてみます。

793 ：99,GTI：2001/07/20(金) 23:05

海に行った人います？（関係なくてスマソ）

794 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/07/20(金) 23:22

>>793
うーん、そうだね、
海、いい季節だねえ、サザンなんか聞きながら、、、

795 ：北＠高尓夫3：2001/07/21(土) 00:15

>>793
今日は雨だったよ

796 ：テディベア欲しい＠ゴルフもね：2001/07/21(土) 00:33

また誰も答えてくれな～い（涙）。

797 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/07/21(土) 00:52

>>796
ソリューションズってのは、よく知らないけど個人向けのリース
の１つだと思うけど、どうでしょう？

いまいち、個人向けローンは、はやらないみたいですね。
法人の場合だったら支出が計画的に出来たり、税的にも
メリットがあると聞きましたが、個人の場合リースのメリットが
あまり無いみたい、、お金払っても自分の物にならないってのも
個人向けではないかも、、

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 00:54

今上がってくると厨房に刺されるよ。

799 ：北＠高尓夫3：2001/07/21(土) 02:00

>>796
ほい、ソリューションズ↓見て
http://www.vwj.co.jp/news/archive/1999/news990706a.html

800 ：みどりちゃん：2001/07/21(土) 05:07

>>テディベア欲しい＠ゴルフもね

まあ、基本的なことですが。
洗車関係のＨＰなど参考にするのもいいでしょう。
専門の本ですら出てますし。
とりあえず、わしのやり方。

☆洗車について
ボディに艶がない程度になったら、洗車機でも構わないと思います。
でも、自分でやってあげましょう。
３日に１回はやらないと、いつもピカピカ状態にならないのですが、
クルマ命のドキュソではないので、２週間に１度くらいです。

(A)自宅などで手洗い
条件）日陰がいい。もしくは曇り。洗車中に渇いてしまうのは×。
雨後がベストタイミングで、雨前は不可ですが、皆さんどうですか？

①バケツ１杯程度の水を上からふりかける。
②埃が水に浮いてきたら、水バケツ一杯程度かけて流す。
③スポンジとカーシャンプーで、上からやっていく。
④ウインドーは最後に。
⑤上から水をかけて、泡を流す。
⑥セーム皮系のやつで水分をふき取る。
⑦おしまい。30分程度はかかります。

注意点：ぜったいに力をいれないこと

(B) コイン洗車場
時間がないとき、楽をしたいときに便利。
ただし埃を落とすことができる程度の認識にしておきましょう。
水分をふき取る作業が一番めんどうくさいのですが、
これを省略できないのが難。

　ソリューションについては、わし、知りません。

801 ：みどりちゃん：2001/07/21(土) 05:21

追加

９月や２，３月の決算期に、「どんなクルマでも下取り10万円フェア」などを
やっったりしてます。
ファーレンなどは、下取りをかなり高くする傾向があるみたいだけど。
まあ、営業成績にもよるので、
この時期にマメに連絡とたり店に出向くのがいいでしょう。

フルモデルチェンジなどの時は、新古車や試乗・展示車などが、
格安の場合があります。
いずれにしろ、営業氏に冷やかしでなく購入する意志があることを伝え、
電話やメールで情報をもらったときは、キチンとレスをするのがいいでしょう。

802 ：テディベア欲しい＠ゴルフもね：2001/07/21(土) 22:58

うぅ。皆さんどうもありがとう（感涙）。
とても優しいんですね。
やはり、９月と３月が狙い目なんですね。
ゆっくり営業氏と交渉します。
はやく乗りたいな～。
ところでみどりちゃん、男性だったんですね。
ちょこっと驚き。

803 ：みどりちゃん：2001/07/22(日) 01:09

>>テディベアさん
うん、男です。
そーか、誤解されるＨＮだなあ。
単に、愛車が深緑なので。
今日、手洗い洗車しました。やっぱり自分でやると気分いい。

ここの皆さんが優しいのは、北さんの影響ですね。たぶん。
班長殿は忙しいのかなあ？

804 ：撃弾四季：2001/07/22(日) 02:29

>>800
クルマ命のドキュソではないので、２週間に１度くらいです。
＞やべっ。ワシ１週間に１度洗ってるからドキュソだ。（ﾜﾗ

ワシは手洗いのみだから、洗い方は殆ど同じですわ。
１．ホースで水をよーくかける。
２．バケツに台所洗剤と水でシャンプーを作る。
３．スポンジで屋根から洗う。
４．泡をホースでよーく流す。
５．窓から水分をセーム皮で拭き取る。
６．（残ったシャンプーで）ホイールを洗って拭き取る。
所要時間：２０分弱（ゴルフ）

窓から拭くのは水でシミになるのがイヤだから。

805 ：北＠高尓夫3：2001/07/22(日) 04:10

>>803みどりちゃん　さん
わお、誉められてる（ｗ
最近ネタがないのであまりカキコしてませんが
ROMってますんで。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 04:45

中古でパサート買おうと思ってるんですが注意すべき
ポイントとかってあるんですかね？
一応、1.8のターボを狙ってますが･･･

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 18:48

>>806
特にないと思うよ。
普通の中古車と同じチェックポイントと同じだと思う。
パワステポンプ関係が、対策済みかどうかとか、通常のディーラー車で
整備簿がしっかりしていれば大丈夫だと思うよ。

808 ：質問君：2001/07/22(日) 21:52

ゴルフⅡ購入後1週間経ち大分慣れました
音も走ってればなんでもないです
これにしてよかったと日を追うごとに確信してきてます

黒なのでちょっと雨降るとあっという間にマダラになって無様です
今日軽く洗車しました。次の休みにカー用品店いって色々買おうと思います
燃費がどれくらいなのかヤヤ心配（ｗ

セカンドにいれた時エンブレの効きが国産（インプレッサ、ローレル）に比
べて弱いんですが、こんなもんなんでしょうか？
それとA2メーリングリストと言うのは何処に（？）あるんでしょうか？

809 ：みどりちゃん：2001/07/22(日) 22:23

>>804撃弾四季さん
昔はわたしも週１でしたよ（藁
近頃ルーズになりました。

>>質問君
１週間経ちましたか。なかなかお気にのご様子。
でもお楽しみはこれからですよ。

　

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 23:32

>>808
http://www.asahi-net.or.jp/~kd4t-situ/A2/A2main.htm
ここです

811 ：NOVICE：2001/07/22(日) 23:39

>>808
おひさし。A2GOLFのって3ヶ月です。燃費は，街のりで7km/l。
ぜんぜんOK。

＞エンブレ
そんなもんです（笑。でも，1stに入れたときの利きは半端じゃない
です（笑

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/23(月) 03:33

ATでも10キロ/l
行くよ。うまくいじればね

813 ：質問君：2001/07/23(月) 23:02

>>810
ありがとうございます
ここの事だったんですか

 >>811NOVICEさん
そんなもんですか。
下りでどんななのかなと思ってしまいました。

>>812
うまくって・・・？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/23(月) 23:04

A2っていつ出るの正規？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/24(火) 09:14

ドアロックのワイヤー切れのトラブルを経験したことあるかたはいますか
ドアを開けるため鍵を回した瞬間すべてのウインドウがさがってしまい
なにもできない状態(ドアロックも)になってしまう
自分は旅行先の高速のＳＡだったので非常に困りました
修理しましたがよくあるトラブルで鍵はゆっくり回すようにと注意されました

816 ：北＠高尓夫3：2001/07/25(水) 02:22

>>815
A3ゴルフでは、ドアの配線の切断でリコール修理があったけど、それとは、違うのかな？
>>814
ん？A2=ゴルフ2ですよ

817 ：815です：2001/07/25(水) 09:06

>>816
レスありがとうございます
リコールを検索しましたが後部ドアのウィンドウ配線が接触となっていました
http://www.motnet.go.jp/RIS/select.asp

修理時の話ではドアロックのメカ的なワイヤーが切断されたと言っていました
ちょっと違うような感じがします
最後に説明を受けた時に
　『よくあるトラブルなんですよー』
と言っていたのが気になってここで聞いてみました
ちなみに94年GOLF3です

818 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/27(金) 00:14

本日、ポロのリコール＆改善対策が発表になりました。
旧型ポロがプラグコードの再リコールになります。
以前リコールにて改良した筈のプラグコードが同様の不具合を
再発する為、対象フレームＮｏ．を拡大してのリコールです。
新型ポロが冷間時のエンジンバキューム不足の為、
ブレーキブースターの機能が低下する不具合と、
高温時のアイドリング補正不良の為、
エンストする不具合を織り交ぜたエンジンコンピュータの
プログラム修正による改善対策です。

819 ：班長＠ＤＵＯ：2001/07/27(金) 00:34

ゴルフⅢのドアロックについて。
ドアキーシリンダーを回すとエキセントリックシャフトと
いう中継シャフトを介してドアロックを機械的に開閉します。
このシャフトのジョイント部の強度不足の為、キーシリンダー
との連結が外れ、キーを回してもドアロックが作動しない、
シャフトがOPEN方向に回ったままになりキー連動全Ｐ／Ｗ
オープン機能が作動してしまう、
キーシリンダーが抜けてしまう、等の不具合がでます。
97モデル以降はジョイント部が強化されています。
96モデル以前を修理する場合も強化品を使用します。
ゴルフⅢにはエアポンプ式の集中ドアロックが装備されて
いますが、ドアキーをゆっくり回すと機械的にドアロックを
解除する前にポンプが作動し始めて、エアの力でドアロックを
解除してくれます。

820 ：北＠高尓夫3：2001/07/27(金) 01:22

>>819
わしの'94 A3が冬の朝などにキーはまわるけどロックが解除されなくて
ドアがあかなくなるのですが（暖まるとなおる）エアポンプがおかしいのでしょうか？

班長殿アドバイスお願いします。

821 ：北＠高尓夫3：2001/07/27(金) 01:24

>>812
>ATでも10キロ/l
>行くよ。うまくいじればね

是非アドバイスを！わしのA3 GLI(AT)は6km/lいかないときもあるんです。

822 ：812：2001/07/27(金) 02:41

燃調と点火時期を適切に！
するのです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:09

GOLF IV の点火時期の設定方法をご存知でしたら教えてください。

国産だったら、どこぞのコネクタをショートして進角をとめて
規定値にあわせたりしますよね。VWの場合どうするんでしょう？

824 ：99,GTI：2001/07/29(日) 10:46

>823
どうなんでしょう？

825 ：あげ：2001/07/29(日) 22:20

age

826 ：質問君：2001/07/30(月) 21:29

御久しぶりです
ゴルフⅡ楽しいです
自宅の国産に比べカーブ曲がるのが好きになりました（ｗ

燃費この感じだと7ｋは割らなそうです
まあ歯居奥食べさせてますから・・・
まあ走る楽しみと元値の安さを考えれば気になりません
ローン組んだ気になっていじろうかとも
暑いこともあり自転車乗らなくなってしまいました
良くないもの買ってしまったかもしれません（ｗ

ところでエンジン切るとしばらく冷却ファン？回ってる時があるんですけど、
ほっておくとまずいんでしょうか？

827 ：北＠高尓夫3：2001/07/31(火) 00:56

>>826
いやファンは電動で勝手にまわって（確か105度)
勝手に切れます。
いたって、正常ですよ。

828 ：ゴルフ13：2001/07/31(火) 10:24

A3買って一週間　まだあまり乗っていませんが冷却ファンは回っていないようですが
これは大丈夫なんでしょうか？

829 ：日曜日はゴルフ：2001/07/31(火) 10:35

ハイオク使用にレギュラー入れた場合燃費はどれぐらいになるのかな？
それともレギュラーは避けた方がいいのかな？誰か教えてください。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 12:54

僕も廃屋を入れてます。燃費は結構良く。リッター８～９です。
高速では１２０から１３０でも１２くらいは走ります。
聞いた話ばかりですがRVのエンジンは圧縮比が高めで、廃屋の方がいいようです。
ただ、ヤナセのマニュアルを見たらGT以外はレギュラーでいいと書いて
あります。ノックセンサーもついてるので、心配ないとは思いますが
念のため廃屋です。
冷却ファンはエアコンを入れても回ったと聞いたことがあるので
今時期の暑いとき、水温が高いなと思ったら付けます。
僕も買って二ヶ月本当に買ってよかったです。これからですね。

831 ：NOVICE：2001/07/31(火) 21:03

>>826

よかったですね。私も買ってよかったです。
と思ってたら，シフトノブがとれた（笑

`かぶせて’走っています。レンチかなんかで締めればいいのでしょうが，
不精な私はそのまま。
質問君もプラスチックには気をつけてください。

832 ：A4 GLi：2001/07/31(火) 23:24

修理の見積もりが出ました。
20万コース。
これで、おニュウのアルミを履く計画が消えました。(T_T)

833 ：みどりちゃん：2001/08/01(水) 00:52

そういえば、左前のサイドのウインカーのライト、
洗車後にふき取りしてたらもげました。
というか、そのまま、はめ込みましたが。
ちょっと驚き。
こういうこと多そうですね。お国柄の違いって片づけていいんかな。

ところで、今日友人電話して、自分のＨＮを“みどりちゃん”にしてる話をしたら、
「それ、ぜったい、ネカマって思われるよ」と笑われました。
そりゃそうだ。
苦笑するしかありませんでした。

834 ：北＠高尓夫3：2001/08/01(水) 05:40

>>828
不安ならACかけて確かめてみて。
それで動けば大丈夫だと思う。
あと、アイドリングさせて、放置すれば水温上がってまわります。

>>829
確かドイツのガソリンのほうがオクタン価が日本のレギュラーより高いはず、
それでハイオク指定にしてると聞いたことがある。
ノッキングセンサーついてるから、レギュラーでも大丈夫だとは思うけど、
できるだけハイオクいれたほうが、良いでしょうねー。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/01(水) 07:30

>>833
あなたのはちょっと緩い感じだけど、サイドウインカーは簡単に
外れるようにはなってます。ご心配なく。

836 ：９７．ＧＬi（緑）：2001/08/01(水) 08:24

先日、冷却水の水漏れがあり、ＤＵＯに持っていったところ、ウォーターポンプが
はずれて水漏れしているといわれたのですが、担当者のかたはめずらしい故障だと
言っていたんですが、経験されたかたとかいますか？
ＶＷのカスタマーセンターに連絡すると、「機械ものですから壊れるのがあたりまえ
です。」と言うだけで、クレームについてはディーラーからでないと受け受けないと
言われました。
新車で購入して４年たってますが走行３万キロで壊れるような部品ではないと思うの
ですが、詳しいかたがいたら教えてください。

837 ：９７．ＧＬi（緑）：2001/08/01(水) 08:26

↑
×　受け受けない
○　受け付けない　の間違いです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/01(水) 08:41

>>836
日本車との違いを理解しましょう。
メーカー保証にならないのかな。

839 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/01(水) 09:14

>>836
純正のクーラントを使わずに、その辺のお店で売っているクーラントを
使うとシールを侵してしまい、必ずと言っていいほど漏れるそうです。
修理の人いわく、「冷却水の漏れはまず、クーラントが純正かどうか
見る」そうです。

840 ：みどりちゃん：2001/08/01(水) 23:58

冷却水、減るようなので、
わざわざディーラーに持ち込むのも何だと思い
そこらの店で買ったのを適当に足してました。
純正でないと漏れるんですか？
ちょっと理解できないなあ。

841 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:25

>>840
シールが国産の材質とは違うんで駄目なんだそうです。

良くも悪くも設計思想は国産と違いますから、その辺りが
笑って許せないと外車を使うのは腹が立ってしょうがない
かもしてません。
まあ、VWに限ったことではありませんが、、

まあ、早めに修理される事をお勧めします。
はっきり純正以外のクーラントを使用したと言えばちゃんと
洗浄してくれるでしょう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:41

じゃ、ラジエーター取っちゃえばいいんだ

843 ：班長＠ＤＵＯ：2001/08/02(木) 00:52

>>820北さん
遅くなりました。ドアロック不作動はポンプの可能性大です。
運転席側でも助手席側でも作動しなければＮＧですね。
>>823さん
Ⅳの点火時期は完全にコンピュータで制御されてますので
調整は不可能です。最適に設定されているので必要無いですれど。
>>836ＧＬｉさん
ウォーターポンプについてですが、ＬＬＣ漏れを起こすのは多発しています。
大抵はガスケットのシーリング不足か軸の先端のシール部から漏れます。
正直なところ、新車～一年程度で漏れるのも多々有ります。
ウォーターポンプは３年の特別延長保証が効いたのですが
それ以上はなかなか保証は効きません。Ｐ／Ｗモーターぐらいかな。
ただ、「ウォーターポンプが外れた」というのは初耳です。
外れるような物ではないんですれど。

844 ：みどりちゃん：2001/08/02(木) 00:55

>>841さん
すごい詳しいですね。もしかして常識？
マニュアル読んでいて、ディラーで冷却水は入れて下さいなんて書いてあって、
そんなワケねーだろ！って思いこんでました。
逆に国産のシールって、汎用性（ちょっと変か）に富んだ優れものってことなのか。
すみません、子供で。

845 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:22

>>843
823です、毎度助かります。
ついでと言っては失礼ですが、定期的にメーター内に
”点火時期をチェックしろ！”みたいな表示が出ますよね。
（アルファベットで）　あれは何をしろって言ってるんですか？
てっきり点火時期だと思ったのですが、、

846 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:24

>>844
私も聞いた話です。

847 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:27

>>842
とってもいいけど、やっぱりまずいだろ。
故障の時にラジエタ無いと「お客さん、なんかさわったでしょ？」
とか言われて保障修理きかないんじゃないの？

848 ：名無しさん＠そうだPOLOでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:34

>>847
ネタねた（苦藁

849 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:41

>>848
お後がよろしいようで、、

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:46

いや違うな。ＶＷにとってラジエタを取る→空冷にする、つまりゴルフ以前の看板車
であるビートルに立ち返ろうと言う深い、フカーイ、レスだと思われ

851 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/02(木) 01:50

>>850
なるほど、、
基本にもどれ！という教訓が含まれているわけか、、

852 ：みどりちゃん：2001/08/02(木) 02:39

なあんだ。じゃあ、冷却水抜きますね。
そっちの方が手っ取り早いや。
でも、深すぎて、深みにはまって元に戻れなくなりそうな。

853 ：北＠高尓夫3：2001/08/02(木) 03:35

>>843
班長殿！忙しいのにすいませんです。
うーん、やはりポンプがあやしいのですね、了解しました。
感謝です。

854 ：北＠高尓夫3：2001/08/02(木) 03:37

>>841
ありゃーわしのLLCは黄色帽子だ。
一年半くらいたってるけど、なんともないなー。

855 ：９７．ＧＬi（緑）：2001/08/02(木) 07:42

班長＠ＤＵＯさん、詳しい書き込みありがとうございます。
とりあえず、ＶＷの技術スタッフが車を見にくることになりました。
クレームになるのかどうかはわからないのですが・・・。
わかならいことだらけではありますが、このスレは非常に役立ちます。
今日、ＤＵＯによって詳しく聞いてくる予定です。

856 ：９７．ＧＬi（緑）：2001/08/02(木) 07:45

↑
×　わかならい
○　わからない　です。これからは、きちんと確認して書き込むようにします。
度々の書き込み、すみませんでした。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 08:12

>>29
そのおばちゃんもたしか吹き出したはず。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:13

あの！POLOとヴィータとアストラCDと背伸びしてA160で悩んでます。
親戚がGOLF海苔なんで今回はパスです。
VW海苔の方アドバイスを！
POLOってだいぶ豪華になりましたねっ！マイチェン後・・。
よろしくお願いします。
それと次期POLOってどこかのHPで見れますか？。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:24

>>858
メルセデスではない、ポロなのだ。
http://www.motor-presse-online.de/AU/DE/de/
homepage.jhtml?navi_param=magazin_reportagen_1&repId=
%2FAU%2FDE%2Fde%2Fcontentrepositories
%2Fde_de_magazineServiceRepositoryXML
%2FXML%2FMagazineService202.xml&overviewPage=
magazin_ueberblick&report_reportart=Hintergrund

なんか"半角文字列が長すぎる"らしいから
コピペでつなげてちょうだい。

860 ：858：2001/08/03(金) 00:10

>>859さんありがとう！
独逸語でさっぱり・・しかも文字化け・・でもなんとか・・！
でっ！いいですね次期2001・POLOも・・日本にはいつ頃なんでしょうね？
2003にはGOLFⅴも。でも今月内に必要なんで・・A160かPOLOですね～多分。
週末試乗してきます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/03(金) 00:12

ルポのTDIの輸入は、ぜーーーーーたいにありえませんかね？
正規モノがほしっ

862 ：あほ：2001/08/03(金) 00:22

ありえません

863 ：北＠高尓夫3：2001/08/03(金) 01:28

>>857
おーレスどーもです（ｗ
おばちゃん、最高ですね。

864 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/03(金) 17:09

>>861
ルポに限らずディーゼルは100%可能性有りません。って
営業の人言ってましたよ。

865 ：質問君：2001/08/04(土) 00:41

今日ガソリン入れたんですが僕のA2燃費6.5ｋ/ｌ（ToT）
街乗りオンリー（イナカ道渋滞多し）だからまあしょうがないですけど
それに乗り方が乱暴なんでしょうけど
乗りやすいから明らかに速く走るようになりました（ｗ
もっとも前がすごくヘボなだけですが
ゴルフ乗りというより良いドライバーにならなければ

でも暑いのもあいまって自転車全然乗ってなくて運動不足
半径20ｋ以内は自転車で出かけてたのに練習と称してゴルフ乗ってしまって
趣味ドライブと洗車　状態です

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 20:36

age

867 ：北＠高尓夫3：2001/08/05(日) 00:10

>>865
わし、冬場の3.8Km/lとう記録があるよ
平均で5.4Km/lくらいかなー。

868 ：北＠高尓夫3：2001/08/05(日) 00:11

>>867訂正
冬場の3.8Km/lとう記録があるよ →冬場の3.8Km/lという記録があるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 00:13

前の前A2って・・3速ATの？違った？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 19:29

ぽろあげ

871 ：noguso：2001/08/05(日) 19:29

ちびデブ短小包茎早漏のため結婚できません。
やっとできた彼女にも振られました。
趣味は69800円で買ったデスクトップＰＣでの
２チャンネル書き込みです。来月、中古のカローラ買うつもりで
研究中です。ビガーパンツや通販で買った増大器も試しましたが
効果はありませんでした。どうしたら良いでしょう。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 04:10

>>841
純正のクーラント入れないとダメなんてことがあるのかなあ？
ゴルフは純正入れてても漏れますよ。単にガスケットの材質が
悪いんじゃないの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 16:40

ゴルフで悩んでるやつをここにも発見！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997023503&ls=50

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 22:16

>>871
短小包茎候は日本人なら珍しいことではない。
とりあえず、君の価値観を変えることだな。

中古のカローラよりも、まずＧｏｌｆの中古買ってみな。
海外の文化に触れるのもまた刺激になるし、世の中変わるぞ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 01:53

優良スレ引き上げ委員会会員８名による、ボランティア引き上げです。
夏厨増殖による優良スレ沈没を防ぐために起ちあがりました。
よろしく、ご協力下さい。

876 ：撃弾四季：2001/08/07(火) 02:18

皆様お久しぶりで御座居升。
＞クーラント
ワシは緑色の普通のを使って３年。
なんの問題も無いけどなー。
外車のチューナー曰く、「透明のユーロタイプ（？）は壊れるから絶対に辞めた方がイイ」
って言ってたし・・・。

＞質問君
ゴルフのＡＴってしょうがないみたいだね。
手っ取り早く燃費を上げたいなら・・・ＭＴに載せ替えませふ（ﾜﾗ。
ワシのⅢ・ＭＴは今のところエアコン廻しっぱなしで１０㎞/L代ってとこですわ。
でも、アーシングやる前は６㎞/L代だったから、アーシングが重要かもねー。

ところでＡＴ乗りの皆さん。ブレーキってどっちの足で踏みます？
ワシは左：８で右：２なんだけど、周りからは変って言われます。

877 ：北＠高尓夫3：2001/08/07(火) 02:48

>>876
元気ー？

ブレーキは普段右足で踏みます。VWは国産車と違ってBペダルちいさいからねー。
でも、昔練習したんで左でも問題なしです。

878 ：北＠高尓夫3：2001/08/07(火) 02:53

>>873
こっちにくればよいのに

879 ：撃弾四季：2001/08/07(火) 03:04

>>877
なんとか生きてますわ（ﾜﾗ。
バイトが忙しくて、最近パソコンの立ち上げない状況で・・・。
まさに貧乏暇無しですわ。

VWは国産車と違ってBペダルちいさいからねー。
＞ほー、そーなんだ。ﾒﾓﾒﾓ。
最近ＡＴだと、右足ではまともに踏めないことを発見。なんでだろー。

880 ：北＠高尓夫3：2001/08/07(火) 03:22

>>879
あらら、お疲れー

>最近ＡＴだと、右足ではまともに踏めないことを発見。なんでだろー。
普通は逆だよね（ｗ
練習してくだされ。

わしもなんか書くこともネタ切れなんでROMが多いなー
ではまた！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 09:20

Ａ２に乗っている方に質問です。
アイドリングスタビライザーの洗浄をしたのですけど
旨くはずせません。はずし方を知っている方がいたら
教えてください。

882 ：日曜日はゴルフ：2001/08/07(火) 18:01

中古ゴルフ乗って早2週間、走り自体は全く問題ないのですがボディの小さな傷
が気になります。ソフト９９の塗料で試してみたんですが、ボディの色に合いません。
ちなみにボディカラーは赤（フラッシュレッド）です。何かよい方法があれば教えて
下さい。

883 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:55

ディーラに行くと純正のタッチペイントを取り寄せてくれますよ。
カーショップは国産しか有りませんよね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:13

今日、とあるところでボーラの黒を見たがかっこよかった。
特に国産のセドリックやクラウンと並ぶと同じセダンでも
全く別物だよな。
塊感のあるハイデッキのデザインがとても味がある。
確かにAudi A4やCクラス、3シリーズもいいデザインだが、
ボーラもかなりいいよな。ただその良さがわかりにくいが。

ボーラよりもゴルフの方が便利なところもあるだろうが、
ちょっと欲しくなった。

885 ：884：2001/08/07(火) 22:17

今、ホムペ見たらいつのまにかボーラのV5が5速のティプトロに
変更になってるな。
萌えた！

886 ：884：2001/08/07(火) 22:26

更に調べたらボーラのV5エンジンは150ps→170psにパワーアップ。
ゴルフGTIのAT、GTXは共に4ATから5速のティプトロに変更に
なってる。

887 ：質問君：2001/08/07(火) 22:29

＞燃費
悪いのは重々承知の上だったんですが
8～9位かなーと思ってたら途中まで7くらいで渋滞ばっかだからしょうがない
と思ったら、最後に駄目押し（都内2時間渋滞）食らったあげくの6.5です。
ただ今回は乗り方覚えてきたので前よりは良さそうです。

にしても千葉は道路事情悪過ぎで疲れます。
生まれ育って分かりきっていたけれど・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:31

もうすぐNEWポロもでびゅ～！ちびMBーEみたい！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:15

今度出るゴルフって、今度でるプジョー305（？）に
酷似。プジョーを真似たかど糞。しかも見栄えが悪いので
二重のまき糞。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:16

愛知万博は21世紀の名古屋、愛知の為に人類の為に
なにかを伝えてくれる「場」を提供してくれる
最高の「場」であると私は思う、
反対派は環境とか何とか言いながらマイカ－通勤をして
バス、地下鉄には面倒だから乗らないとか
愛車のアイドリングストップもしないバカばかり
境屋氏の顧問辞任は残念だが新メンバ－に期待し
是非、21世紀最初の万博を機会に
中部新国際空港、中央リニア、第2東名、名神を起爆剤に
名古屋、愛知、中部を今の若者達で盛り上げて行こう!!!
2005愛知万博成功を祈る!!!!

891 ：ゴルフ13：2001/08/07(火) 23:25

883サン　ご回答ありがとうございます。早速行ってみます。

892 ：温水洗浄便座：2001/08/07(火) 23:26

ホームセンターで、セール中の温水洗浄便座を買いました。
プラスチックビスの形状、位置が合わず、苦労して取りつけました。

893 ：名無しさん＠そうだGOLFでドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:36

>>892
VWに温水洗浄便座を取り付けたんですか？
そりゃ、位置もビスもあわないでしょう、、

そもそもヨーロッパ車に日本製の便座は似合いません。
便座もヨーロッパメーカー製だったら規格が同じで
ビス穴もキチンと一致したことでしょう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:57

>861 864
日本の軽油のオクタン価はヨーロッパのそれとはが違うので、
日本でのTDIはあり得ません。どうしても乗りたかったら自分でブレンドだな。
詳しい琴は聞かぬよう。。。

895 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 06:26

ここラ変で、あげ

896 ：Ａ４　ＧＴＩ：2001/08/09(木) 16:58

あいかわらず自宅のパソコンが串規制にかかるので、久しぶりの投稿です。

エアの噴出し口がバカになりました。上下にぐらぐら揺れてます。ワッシャを自製
して噛ませようと思ってます。

ところで班長様。
ブレーキパッドって交換の目安はどれぐらいなのでしょう？　真っ黒なホイールを
見てると「もうパッドが磨り減って無いんじゃないか」との強迫観念に襲われます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 17:22

2001年モデルのゴルフＧＴＩまだあるかなぁ。
アル＆Ｂ４で悩んでいるうちに...
週末ディーラー行ってみるかなぁ。

898 ：北＠高尓夫3：2001/08/10(金) 01:40

カラスのフンがついたままで2日放置してたら塗装のクリア皮膜が溶けてたョ

報告/友達のVENTのエンジンがよく止まってた原因はやはり、コイルの劣化でした

899 ：北＠高尓夫3：2001/08/10(金) 01:42

>>896
>エアの噴出し口がバカになりました。上下にぐらぐら揺れてます。
わしのも、一ヶ所だけ妙に軽く動くから、AC MAXにすると半分くらい閉まって
、うるさい。

連カキコでスマソ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 12:59

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 14:40

GTIの黄色が欲しいんですけどムリでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 18:54

>>901
ポロ？ならディーラーへ急ぐべし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 20:04

あーすいません、ゴルフです。
日本には入って来てないのは知ってるんですが、ディーラーの
担当者の方にそれとなく聞いてみたら相手にされなかったんで。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 22:19

>>903
並行ぢゃダメなのね？

905 ：質問君：2001/08/11(土) 22:22

今日横浜までドライブしました
自転車の特価市があったもんで
それ自体はタイした事無くがっくり
車に慣れたせいか燃費は良くなりました
今の所8ｋ強/Lといったところです
ついつい他に走ってるゴルフⅡに目が行ってしまいます
結構走ってますね
Ⅲ、Ⅳより多かったと思います

906 ：北＠高尓夫3：2001/08/12(日) 00:53

新スレたてましたです。

VWでマターリ　Part4 --全てのＶＷのファンへ--
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997545119