１８０SXについて語ろう

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1 ：ＡＵ：
はたして１８０乗りは、今の時代でもかっこいいのか？
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:08
格好悪いです。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:08
いまはドリフトﾄﾞｷｭｿ御用達。結論：かっこよくない。
4 ：１８０SX：2001/06/05(火) 10:12
おいこら！後期１８０、１５０万で昨日買ったおれは、どうするねん！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:13
安い買い物できてよかったね
6 ：タイプ３：2001/06/05(火) 10:14
9年で、145000km走りました。
愛用しちょります。でももうすぐ買い換え。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:14
>>4
現状を知らないままご購入されたのですね・・・可哀想に・・・
ちなみに180に乗っているだけで、貴方はドキュソ走り屋扱いされますので
悪しからず。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:15
>>4
ﾄﾞｷｭｿってことで。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:17
美人でノーマルのＭＴに乗ってる人がｶｺｲｲﾖ。
大好きだ～○○○美（ﾜﾗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 10:17
180SX
走り屋＝ﾄﾞｷｭｿ御用達車
180SX
実はノーマルでは現在のトヨタ格下スポーツカーにも負けてしまう情けない車
180SX
それは、スクラップ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 14:50
アタシ180sx乗り！もう7年目、走行距離75000キロ。ほぼフルチューン。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 14:57
↑ﾄﾞｷｭｿ発見！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:28
>>12
んだよっ！文句あんのかよ！ゴルァァァ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:31
↑肉便器発見！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:46
>>14
おまえも地獄へ行きたいか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:47
白の後期。社外品はマフラーとホイールだけ
だったらカッコイイと思うが・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:50
シルビアやホンダのタイプＲ勢、ミニバンに乗っているヤツは
この板ではドキュソが多いとよく言われるが、
そうでないヤツも結構いると思われるが、
180SXに乗っているヤツって問答無用で全員ドキュソに見えてしまう。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:52
180乗ってる女って多いよね。
女の走り屋の大半は180に乗ってる気がする。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 16:52
180SXにフルノーマルで乗ってる奴って見たこと無い。
180SXにノーマルな奴が乗っているのを見たこと無い。
20 ：老眼じじい：2001/06/05(火) 16:59
俺は１ＢＯＸはきらいだ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 17:00
嵐のスレの予感・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 17:05
近所の餓鬼

定職に就かずに親の金でかった180SXが、
深夜に爆音を轟かせ、マターリと進んでいく。

氏ね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 17:05
１８０もＳ１３シルビアも８６も今だと
ノーマルで綺麗に乗ってる奴のがカッコイイ！！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 17:07
180乗ってる女。たいてい頭しか見えない。
25 ：ヘム：2001/06/05(火) 17:15
俺の友達の女「ひゃく・・はちじゅう？」
彼氏諸共テトラポットに巻き込まれろ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 17:17
>>25
すまん、おれもその昔しばらく「ひゃくはちじゅうえすえっくす」と読んでいた。
27 ：名無しさん＠ピンキー：2001/06/05(火) 18:08
フルノーマル、もちろんハンドル、ホイールもで１８０のっています。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 18:09
>>27
フルノーマルでも１８０と言うだけでドキュソに見られてるよ。
可哀想に。
29 ：４３：2001/06/05(火) 18:18
５年前もドキュソと言われていたのですか？１８０
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 18:52
良い車だねぇ１８０。
普通に乗ってりゃトラブル少ないし。
バカがかっ飛ばして勝手に壊すのはしょうがないけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 18:56
>>29
言われてた
28は予言者だからﾄﾞｷｭｿを知っていた
イタコに聞いてみたから間違いないよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:00
うちの近くにある緑の中期型にＢＢＳ履いただけのやつあるが
あれはかっこいいぞぉ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:00
180SX乗ってたよ。良い車だったね。
自分で結構弄れる部分多いし、弄るの楽しいし。
結局引っ越し資金の為に手放しちゃったけど……
ボディ剛性さえ克服してやれば面白いと思うけどね。
中期バンパー+前期リップは格好良かった(´Д`)ポワワ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:01
もう少し小さかったらかわいかったと思う。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:02
２ｃｈには本当に１８０ＳＸかっこいいと思ってるやつの方が
おおいとおもわれ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:05
>>34
女性の意見ですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:06
このスレタイトル見た時、1BOXについて語ろう、と読んでしまった。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:07
２４０SXの話になっちゃうけど、北米じゃ綺麗な形のクーペで未だに綺麗に
乗られてる人気車なんだがなぁ・・・。綺麗に扱われてる車も多いし。
日産のクーペの中古車の中では一番の人気かもしれない。

そんなにダメな車っすかね。ドキュソな乗り手は多いけど、車自体は好きだけど。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:08
９割は必ずﾏﾌﾟﾗｰいじってる
40 ：Sandra：2001/06/05(火) 19:08
240SX Losじゃｹｯｺｳみかけたﾈ!!
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:10
俺１０年前くらいに乗ってたよ（ＳＲ２０の初期型）

当時は８６→ＦＣ３Ｓorシルビアって奴がほとんどで１８０乗りは
ほとんどいなかったよ、中古でも新車と変わらないくらい高かったしね

今はドキュソカーなのか・・・・撃つだ・・・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:11
>>41
なんか時代考察がおかしくないか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:14
＞４２
そうだ、１０年も前には存在してなかったはずだ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:20
＞４３
１０年くらい前には存在してたよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:21
＞４４
だよな、１０年も前には存在してなかったはずだ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:23
９年落ちの１８０（SR20)のってるけどなにか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:24
シルビアのデビューは1987年秋だったと思うよ。
しばらくしてハッチゲート付の180が出た。
86は1983～87年だから、時代は合う。
ホントに当時はプレリュードを負かしたデートカーだったんだよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:27
＞４６
勝手に乗ってろ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:29
>>48
基地外晒し上げ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:41
>>40
Losってなによ。LAだろ、ばか！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:43
＞５０
たぶん４０はばかじゃないよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:45
S13のシルビアと180SXが出た頃、
おにーちゃんもオバちゃんもシルビアに乗る時代だったナ・・・
S13でドリフターズはまだあんまりいなかった　平和なバブル期だったナ・・・
あのころに帰りたい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:46
>>50
あの・・・どっちも正解なんじゃ？？？ < 米口語のLosもLAも
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:47
でもロスっていうと、ミウラカズヨシ＝かつみさん殴打事件、を思い出すよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:48
>>52
新車でドリフトするヤツは今でも少ないよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:49
あのころはｾｸｰｽも飲みも峠も、生きてること自体も面白かったな、、、
今は面白いと思えるものが、もう峠くらいしかないよ、、、
あのころに戻りたいねぇ・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:49
>>55
新車でアンダー出してガードレールに刺さる奴はいくらでもいるけどね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:50
>>55
ドリフターの基本は中古FRにあり、だね
まさかマークII兄弟やローレルやセフィーロまでドリフター御用達になるとは
夢にも思ってなかったよ、、、
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:51
>>56に同意。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:55
>>59
同意してくれるのか、、、
関係ないけど、最近ｾｸｰｽホントにつまんなくなっちゃったよ、、、
これで車に乗れなくなったらおしまいだよ、どうしよ（涙）
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:56
俺の高校の先輩はＳ１５を４月にかって昨日つぶしたぞ（笑
ロータリーで定常円旋回やってて「どうだうまいやろ～」
とかいってたらささった（笑）あれは廃車だねぇ～
62 ：（ﾟдﾟ）ﾓｺﾘ：2001/06/05(火) 20:07
俺の周りで180乗ってる奴を動物にたとえるとブチハイエナだな。
180を一言で言えばパタパタだ。
63 ：三十路：2001/06/05(火) 20:39
>>47
>ホントに当時はプレリュードを負かしたデートカーだったんだよ。
学生時代、金持ちの同級生が新車で買った180SXに派手目の女乗っけ
て湾岸ドライブとかやってるのを横目で見ながら、同じ年で同じ
学校に通ってるのになんでこんなに何もかもが違うんだろう、
って思ってたよ。バブルの頃。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 20:44
>>63
そうね。自宅生は金に余裕あるからね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:06
北米じゃあ２４０ＳＸ、欧州じゃあ２００ＳＸだけど、特に
北米やオーストラリアではプレミアがついてるらしい。
理由はデザインが流麗で綺麗だという事とノーマルでも
そこそこの性能を備えているという事。向こうの
チューンの文化は日本と違うのでなんとも言えないけど。
でも日本じゃあ完全に峠仕様車というレッテルが貼られて
るもんな。そう言うオレもフルノーマルの１８０ＳＸ
のオーナー。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:08
ＦＣのようで、ＦＣでない。
ＦＤのようで、ＦＤでない。
テールランプは完璧ＦＤの派栗だな
67 ：糖辛旨：2001/06/06(水) 13:12
180SX海苔は夏厳しいね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:39
このスレタイトル見た時、1BOXについて語ろう、と読んでしまった。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:42
>>63
なにほざいてるんだ？１８０ＳＸの方がＦＤより先に
開発されてるぞ。まあ最初はＳ１３の北米仕様だった
らしいが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:43
>>66の間違いじゃない？↑
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:44
はしりやいらん
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:49
何気に良スレの予感。１８０ＳＸ＝走り屋、ドキュソで荒れるとおもた。けど違った。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:55
>>68
嫌になるほど既出
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:56
１８０ＳＸってノーマルで見ると本当に流麗だと思う。
でも下品な改悪車が多すぎる。せっかくのデザインが
台無しな感じ。うえレスでもあったけど外国で見た
２００ＳＸや２４０ＳＸはみんなノーマルで大切に
扱われていたよ。でも確かに…。あのハッチバック
では夏は暑い。今度フィルム貼ろうかな…。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:59
どうしてシルビア系は細長く車体が見えてしまうのだろう。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 14:07
そうかあ？結構幅がある感じがするけど。特にリアからみた
とき。でもＳ１３系はプレセアとほぼ同じ車幅らしい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 14:31
俺の180sxは、４年乗って120,000km逝ってるよ。
この頃、ギアの調子が・・・。まだまだ、大事に乗るよ！
ちなみに、給排気系のみ社外品。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:04
全然ドキュソじゃないじゃん。まあ１８０ＳＸの
本来の姿は流麗だからな。なんか清楚な令嬢が
走り屋（ドキュソ）にまわされ、ボロボロに
なってソープ嬢に落ちぶれた感じ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:17
あははは！↑言えてる。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:22
シルエイティの真子たんにハァハァ…
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:23
ワンエイティの区切りの８０番のレスがこれじゃあ…↑
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:28
オレも１８０ＳＸのノーマル乗ってるけど結構
周囲の受けはいいよ。車に興味がない人でも綺麗な
車だねと言ってくれるし。どうやらここは改造車
のオーナーは出現しないみたいだな。
83 ：４１：2001/06/06(水) 15:29
へ？俺が乗ってたのは平成3年式（12月）だったよ？
ＳＲ２０にエンジンが変わってすぐの頃だぞ

昔はエアコンが標準装備じゃなかったんだよな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:32
バイクで言うと
Ｚ４００ＦＸみたいな車ですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:38
オレのは平成4年式（11月）だけど…。デジメーターの
エアコンだぞ。環境保存型が出たのはもっと高年式
だと思うが。ところでＺ400FXみたいな車ってどんな
車？バイクはよく知らないので。説明キボーン！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:41
>>84
排気量のイメージは違うけど、どっちかといえば
ＧＰＺ９００Ｒじゃないかな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:44
だからバイクネタにもっていくなって！ところで
GPX900Rってどんなバイク？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:45
そんなバイクは、無ぇ>>87
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:46
Ｚ４００ＦＸ
日本一ノーマル状態で乗られなかったと思われる
古いバイク
ドキュソ仕様率９５％
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:47
ちょっとさあここ車のレスだぜ？バイク持ち出すんだったら
別の板にしてくんない？バイクのことを聞くのもお門違い
だぜ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:48
>>85
ここ↓でも見れ。
http://www2.freeweb.ne.jp/~z750rs/z400fx.htm
http://www2.freeweb.ne.jp/~z750rs/gpz900.htm
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:49
しかしここって凄い勢いでレスされていくな。
もしかしてみんな１８０SXが好きだとか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:51
あくまで推測ですが、１８０ＳＸがﾄﾞｷｭｿ御用達に成り下がってしまったことを
嘆いている人は意外と多いと思われ。>>92
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:53
どっちにしても生産中止になって数が減って来ると
まともな状態の物は引っ張りだこになるんだろうな。

>>90
車の話をするのに、他の物に喩えて見ちゃいかんのか
95 ：４１：2001/06/06(水) 15:53
俺が乗ってたころは車好きな奴でじゃないと
知らない人が多かった、
これなんて車？って聞かれて１８０ＳＸだよって言っても
知らないってよく言われた・・・・・
しょうがないからシルビアの兄弟者だよって答えてた

>>84
ごめん意味がわからん

>>85
よく覚えてないがＴＹＰＥー３だかＴＹＰＥーＸ
ってグレードが出てから標準装備になったんじゃないかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:54
たしかにそんな感じ。S１３と同じでノーマルのスタイル
が一番良いってカキコが多い。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 15:59
むかしのS３０と同じで劣悪な改造車は淘汰されていくと思う。
案外、数十年後のエンスーではノーマルがもてはやされそう
な感じがする。外国ではそうみたいだし。よぼよぼの西風
が沼津を舞台に題材にしたりして。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:04
走り屋が多いと思って覗いてみたら以外だった。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:06
本屋さんの駐車場ですらりとした美人のおねーさんが
赤いノーマルの１８０SXの運転席から降りてきて
とっても絵になる光景だった。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:07
やっぱり真子たんハァハァ…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:08
なんでこいつ区切りがいい数字に出現するわけ？↑
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:08
シルエイティを望む。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:10
>>101
ここの切りのいい数字は
ちがうでしょ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:10
シルエイティってフランケンシュタインってオーバーレブ
で出ていた。それにうっとしい真子ファンがまた出現するぞ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:12
>>103
ふふ、ライバルを増やしてしまったようだね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:14
シルエイティの中で真子たんとカーセックスしたい…
ハァハァハァ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:15
ほら～、やっぱり出てきたじゃない↑
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:21
180SXはS13、R32とならび美しいデザインだと思うが
ただこの3人美人姉妹、ドキュソに散々、輪姦され、
改造車に落ちぶれたと思うぞ。あっワンエイティは
末っ子ね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:22
>>98
実際、街中走ってるのは悲惨なの多いから。
フェンダー色違いは当たり前、テーブルになりそうなリアウイング
紫、ピンク、黄緑やらの変なオールペン、etc。

綺麗な１８０は絶滅危惧種に認定ということで。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:27
おれの１８０SXはフルノーマルだよ？>>109
ああ、いまだに純潔を保ってる乙女（藁
なのね…。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:29
綺麗なお嬢さんは好感が持てます。（笑）
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:33
180SXって美人が運転するのに似合う。もちろん改造車は
論外。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:34
ホイール換えるのもダメ??
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:38
BBSだったらバッチリ決まるんじゃない？
ノーマルのホイールって他車の使い
廻しだから。ローレルと同じなんて…。
115 ：１０９と１１１：2001/06/06(水) 16:40
>>113
ノーマルのラインが好きなだけで、ホイール換えたくらいでダメとは言いません。
あくまで私の個人的な受け取り方ですが。

ゴテゴテエアロが嫌いなんです。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:41
こっんなでっかい（頭一つ入りそうなﾏﾌﾗｰ）つけてるのは異常者だぞ、
どう考えても。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:44
ごてごてエアロはともかく>>109
みたいな悲惨な車が多すぎる。
なぜ？外国じゃあ大切に
扱われてるのに？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:45
ﾄﾞｷｭｿが車を大事にするわきゃ無い。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:47
そう意味じゃあ180SXってスタイル抜群のお嬢さまだった
からドキュソの標的にされたかも？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:49
なんで１８０SXって言う名前なの？
１８０馬力しかないから？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:52
>>120
そんなにない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:53
ﾉｰﾏﾙで８０馬力くらいって聞いたぞ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:55
もともとシルビアの海外向けが２００ＳＸという
ネームだったから。国内販売向けはＣＡ１８の
1800CCエンジンだったからそこから。マイナー
チェンジしてＳＲ２０になっても１８０ＳＸ
のままだけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:56
＞１２３
ｽ、、ｽｹー！
あんた天才だよ！！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:57
>>121>>122
なにたわごとほざいてるんだ？ノーマルでもＣＡ系列で
175馬力、SR系列で205馬力あるぞ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 16:58
>>125
名前が決まった時点じゃ
足りてないじゃないですか。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:00
>>122
ばっかじゃないの８０馬力なんてハチゴー以下じゃん！
ノーマルでも２リッターインタークーラー付だぞ。
125のように中期型以降でも２００馬力オーバーだぞ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:02
>>127
お、おこるな・・・よ・・・。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:02
>>125
だから～、馬力じゃなくて排気量で
名前決めたの。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:03
なんだいっ。１７５馬力？２０５馬力？
結局同じﾉｰﾏﾙでも、僕のアリストには勝てないじゃないか。。。。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:04
>>130
良心回路で苦しんでろ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:06
ネタでケンカしてるのを笑っていいんだろうか？
マジでやってたら怖いぞぬ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:06
>>130
そうか、ごめんよ。100m走は10秒5なので、かけっこなら
負けない自信があるんだが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:09
ここは３ナンバー親父バカ馬力セダンのくるとこじゃないよ。
それに馬力の優劣を誇るなんてナンセンス。車重の関係と
EGの設定の関係でアリストの加速力は180SXに劣ってる
んだから。そう言うオレはニューシーマのオーナー。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:11
>>134
ああ、あれ？
セルシオのできそこないみたいな車ね。
フロントがﾏｼﾞｷﾓﾁ悪いから、僕の後ろにはこないでね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:11
アリストで、走り屋チューンの180sxにコーナーで勝てるわけがない。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:12
＞走り屋チューンの180sx
こんなのが居るから、悲しくなるわけやね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:14
というよりアリストだとドアンダーでコーナーにキッスしてお
しまいじゃないか？まあ乗ってる奴は平気だろうけど？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:16
>>136,>>138
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　▼▼-っ　＜　んなこたーない。んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:16
まあ、Sタイヤ一つでも大きく変わるからねえ...
ノーマルアリストvsノーマル180+Sタイヤでもわからんよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:16
>>135キノセンを点灯して煽ってやら！あのイタ車の猿真似みたい
な下品なテールをみるとマジでムカツク！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:21
ここは180SXの板です。アリストだのシーマだの
親父のスピード狂はすみやかに退出してください。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:23
http://www.nissansilvia.com/
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:35
>>304
おれが見るbB乗りっておっさんばっか・・・。
たまに若い奴も見るけど、そいつらは確かに大概ﾄﾞｷｭｿだな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:38
↑間違えてない？だからここは180SX板なんだってば！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:39
１８０ＳＸデビュー当時は納車３ヵ月待ちで中古車はプレミアが
付いてた程なんだけどな。シルビアも同様。
いつのまにかﾄﾞｷｭｿ代表になってしまったな。良い車なのに。鬱だ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:39
>>145
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ΘΘ-っ　＜　んなこたーない。んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 17:44
>>146
８６を潰し終えて、つぎのＦＲに選ばれたからだと思う。
149 ：タイプ３ ：2001/06/06(水) 18:50
>>146
おれも新車で購入したてのときは周りから羨ましがられたもんさ。
あの頃は、かなり鼻にかけてたな。
それが、今やﾄﾞｷｭｿ代表とまで言われるとは。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:41
つうか１８０ＳＸスレ、予想以上に良スレだ！ 150
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:43
１８０ＳＸって女の子にも人気あると思う。
５ナンバーサイズのスポーツカーでリトラヘッドライトなのがいいのかな？
152 ：Z32乗り：2001/06/06(水) 19:43
>>145
×板
○スレ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:46
１ＢＯＸスレかと思った。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:47
１ＢＯＸスレかと思った。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:50
この間ベルギーに行ったんだけどそのとき映画をやってて
ドナちゃんが出てたんだけど始まってほんの3分ほどで
ころされてしまいました．お父さん大物なのにあんな
ちょいやくもやってるんだ。
ところでドナちゃん整形してもやっぱりへんなかおだよね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:55
トレイシー（・∀・）ｲｲ!!
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:55
ここ180SXの板だぜ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:56
>>156
俺はクレアちゃんだな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 19:59
今はリズたんだよ！ﾊｧﾊｧ･･･
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:01
実際、オーナーの人ってどれぐらいいるんですかね？
２ｃｈで
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:02
しかし180SXって何気に凄いわ。S13より盛り上がってる。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:03
オレ、オーナーの一人。今じゃあ珍しい
ノーマル。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:03
だって、自分の車が好きだもん
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:03
>>159
ﾛｽﾞｳｪﾙか・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:04
漏れもオーナー
ほとんどノーマルだけど．．．
166 ：　　　：2001/06/06(水) 20:04
>>156
トレイシーローズ萌え～～～

はい　はい　消えます
ではさいなら
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:05
女にも人気あるんだよね～。この車。
北米では240SXとして人気が
あったらしい。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:05
>>163
同意、愛車っていうくらいだもんな。 164
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:05
こんな、チューンがいいとかありますか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:06
でも、漏れは臼産でリバイバルして欲しくないです
部品だけの供給で良いかも
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:06
ここの過去レス読むとなんかノーマル多いよね。
ハチャメチャ改造の自慢話を期待したのに。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:08
まあなんだかんだいっても十年近く売ってた車
だから色々あるんじゃない？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:09
なんかS13のレスが出張ってきたぞ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:09
>>171
きっと、そういう人はPCあんまり使わないんじゃないかな？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:09
やっばり真子たん。ハァハァ…。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:10
１８０ＳＸってぱっと身で「おっスポーツカーだねぇ」
っていわれる車だよね。スカイラインとシルビアはそうはいかない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:10
大事に乗っていきたいです
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:11
>>175
というより車にすべてをつぎこんでPC
を買う金もない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:12
>>175
アレはﾂﾙ80だろ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:12
スポーツカーとは大袈裟だけど、言われると嬉しいですね！
現実は、あんまり速くないけど、楽しめる車ですね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:13
>>176
確かにデザインが古典的なスポーツカー
そのものだもん。なんかの漫画で
20年近く冷凍睡眠していた女のコが
180SXをスーパーカーと勘違いして
いたのがあった。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:14
お前等なんで180SXばっかなんだよ！
13スレにも来いよ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:14
おお、２ちゃんねるではS13より180SXが多いぞ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:14
>>182
もうちょっと待ってて！
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:15
＞＞１８０
ややっ！？し・しまったぁ～～
とられちゃっちゃったぁぁぁぁ～～～～くぅ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:15
13なんて誰でも乗ってるじゃん！
その点、180SXはたまかずも少ないし中古車価格も高い。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:16
１８０が好きな人が多い！いいことですよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:16
やっぱり180番が気になった人がいましたね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/06(水) 20:17
>>186近所のタックスと言うところで中古で１８万円で売ってましたよ。
190 ：S１３乗り：2001/06/06(水) 20:17
人気があるからタマ数が多いんだよ
お前等目を覚ませよ！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:18
私も180SXが大好きです！女のコが乗っても決まるし！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:19
だってS13なんておじさん、おばさんも乗ってるもん。
スーパーに結構停まってるし。その点180SXは自分だけ
乗ってるという満足感がある。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/06(水) 20:20
それは錯覚です。
180SXも結構走ってます
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:20
S13の板よりレスが多いということは…。
２ちゃんねるらしいよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:22
しかし180SXを運転してるおばさんなんて見た事ないな。
S13はよく見かけるけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:22
>>189
確かに値段の幅は大きいですね！高いと１３０はするし
ちょっとした最近のいい中古も買えますねー
でも、買ってしまうんですよー
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:24
S13より生産期間が長い車だからな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:26
ボディーもねじれる感じがいいですねー
ブレーキは弱すぎるかも
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:27
年配の人はS13に乗ってもOKだが、180SXは完全に若者向け
ような感じが…。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:28
燃費もアクセル次第でピンきりでコントロールできるし
扱いやすいよね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:28
すげーもう200番台。なかなかやるな180SX
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:29
S13と違いターボ設定のみだからなあ。
後期にはNAでも出たみたいだけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:29
２ｃｈで１８０ＳＸ人気あったんだなぁ。いやぁ新事実！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:31
オーナーも多いんじゃないの？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:32
5穴化してる人ってどれぐらいいるんだろう？
206 ：名無し＠ドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:33
>>all
２４０番とりたいなぁ～
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:33
懐かしいな・・・１８０
今なら３０万ぐらいで売ってるね！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:34
>>207
漏れ１4０万で買ってしまった．．．
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:35
１ＢＯＸじゃないのか
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:37
>>209
何度もしつこいね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:47
>>208
最近のでしょ？
俺も１４０万ぐらいで買ったよ、８年前だけど。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:51
中古車市場ではS13より評価高いらしい。程度のよいものは
やはり高いよ。逆に酷い改造車は数十万程度じゃない？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:52
>211
H8の最終、ﾜﾝオーナー、フルノーマルです
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:54
ここの過去レスでドキュソ（走り屋）に犯された美少女が180SX
ってネタあったけど萌えたよ。オレのはノーマル。いつでも
上品で流麗な乙女のワンエイティ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:55
今ではすっかり手を加えていますが...
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:55
実際パワーだってＦＲで２００ＰＳもあれば十分ていうか
怖いぐらいでしょ。リアハッチの雨漏りどうにかしたいなぁ
俺のはＨ６年車だったかな？二年前に８０万円
結構きれいだったけどバンパーぶつけちゃってスプレーでなおしたから
近くで見ると汚い・・・なおさないと～
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:55
ワンエイティってよく流麗って言われるよね。S13は言わんけど。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:56
S13のスレより盛り上がってる。嬉しいよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:57
おい、もう240まで近いぞ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:58
まっ真子ちゃん。ハァハァ･…。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:59
またでたよこいつ↑
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 20:59
>>216
200PS．．．もうちょっと欲しいかなートルクとかも
日産部品でゴムシール買ってくれば治りますよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:01
>>222
まじっすか！！買ってこよう・・・
トルクは十分だけどなぁ。オヤジのレガシーより速い子ね
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:02
>>223
ただし、治すの大変だけど．．．
サービスマニュアル持ってますか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:03
うぅ～ん、やっぱり良スレだ。なんかすごいぞ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:03
>>216
そうだよ。雨漏りなんてすぐ直る。オレのH4年式だけど全然
OKだもん。サンルーフだけど雨漏りしないよ。でもサンルーフは
手動…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:03
持ってねぇ・・・ディーラーにやってもらおうかなぁ
ニスモの足とマフラーなら断られることもないだろうし
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:04
雨漏りって言うかルーフたどって下でたまるみたいな？
わかるかな？そんな漢字です
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:05
>>227
整備要領書は追補含めて１００００円ぐらいです
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:05
２CHの180SXのオーナーてみんな紳士だね。以外だ。
この手の車としては珍しくノーマル派が多いし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:05
ディーラーで治してもらう方が安いかもね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:06
>>222
社外品多いんだし、ちょっとチューンすると３００ｐｓくらいいくでしょ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:06
>>231
めんどいしなぁ
そうしよう！！みなさんありがとう
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:06
すげなあここのスレ。なんかみんな良心的。真子ファンの
変な奴がいるけど。
235 ：真子：2001/06/06(水) 21:13
あたし、本当は池谷さんと最後に別れた夜…。彼に犯されました。
そしてできちゃったんです…。でも産むつもりです。レーサーも
あきらめません。そしていつかS13を見返します！
236 ：　：2001/06/06(水) 21:13
　
237 ：　：2001/06/06(水) 21:14
　
238 ：　：2001/06/06(水) 21:15
　
239 ：　：2001/06/06(水) 21:15
239
240 ：　：2001/06/06(水) 21:15
いただき240！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:16
おいおい
それだけかいな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:17
「真子。さぁおれの胸にとびこんでおいで！」


　　　　１８０ＳＸオーナー邪魔してスマソ。
243 ：　：2001/06/06(水) 21:17
失礼しました
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:17
確かに240SXもあるがそのために、無意味なレスは辞めて。
180SX命の23歳OL
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:18
>>244
いいですねーがんばてくださいね！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:18
真子ちゃんじゃあないけど、180SXって女のコ受けがいい車。
これは国産クーペでは珍しい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:19
ほんと180SX命のOLさんもいるみたいだから。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:19
まあ、スペックとかじゃなくて、乗ってて楽しい！
これにつきるね！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:20
もしかして、カーセンサーに載ってた人？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:21
真子ちゃんってイニDのシルエイティ？池谷と番外編で
くっついたという噂があったけどレーサーになったんか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:21
漏れ、マフラーもノーマルなんだけど．．．
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:23
FCになんとなく似てるけど美しさの点では180SXに軍配が
挙がるな！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:24
ノーマルマフラーって2連装の？でも土管マフラーの中では
ストイックで逆にカッコイイのでは？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:24
>>252
相手がロータリーだから、フィーリングは全然違うし、
どっちも、乗ってて楽しい車だね！
255 ：名無しの２ローター：2001/06/06(水) 21:25
>>252
いいんです、ＦＣのほうが無骨ですから。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:25
>>253
マフラーだけは変えたくないんです．．．
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:27
車重ももう少し軽かったら、いいかもね
パワー上げると、ピーキーで街乗りがしんどい．．．
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:27
あたしもフルノーマルで180SXに乗ってます。同じ女のコが
たくさん乗ってるようで嬉しいです。もちろんマフラーも
ノーマルです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:28
漏れ男なんだが．．．ノーマル＾＾；；；
まあ、男女に関係なく楽しめるっということで
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:28
マフラー変えてない１８０ＳＸってあんまり見たことない気がするな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:28
>>254
S13より大人一人くらい重いからね。グラスハッチバックの
せいか…。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:30
ノーマルのマフラーのほうが見栄えがいいじゃない？
あとはぶっとい下品なマフラーばっかじゃない。
女のこの感性だとそういったのが耐えられないんじゃないかな？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:30
>>261
ハッチは確かに重たいし、よじれますね
でも、タワーバー入れればかなり違うし、リアが重いと逆に
面白いときもありますよねー．．．って、苦しいかな？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:31
>>262
静かで、パワーの出るマフラーが欲しいです
レガソスぐらいですかね？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:33
燃費ってみなさんどれぐらいですか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:35
MTで9キロくらい。ATで7キロかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:35
http://www.m-earth.nu/
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:36
>>267
これは？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:37
ここ何のHP？↑180SXと関係あるの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:40
結構みんな１８０SX好きなんだ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:40
１８０ってゲームで選択すると決まって遅いんですけど
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:41
また真子ちゃんネタ出ないかなあ？あの娘最初180乗って事故って
シルエイティに改造したと思う。
273 ：国沢光宏：2001/06/06(水) 21:41
ワタクシは嫌い。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:42
えせ評論家入ってヨシ！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:43
女のコ受けがいいよね～、ひっひっひ！ワンエイティマンセー
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:46
このS13を凌ぐパワーはどこからくるんだ？ワンエイティ！
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:47
愛車精神です
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:48
２ｃｈの車板で良スレ。荒らしあんま無し。１８０ＳＸ意外とすごい！人気急上昇中！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:49
２ChはS13より180派が多いと思われる。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:52
やはり背景から行ってターボから出たのが良かったのかもね？
オーナーが好きで乗ってるところが支持の高さじゃないかな？
まあ、今でも良い車は沢山あるけどね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:55
LSDってみんな機械式入れてますか？それともビスカスのまま？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:02
あたしはビスカスのままです。でもビスカスってニッサン用語
なのよね…。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:12
180SXってカッコイイよな！
284 ：タイプ３：2001/06/06(水) 22:14
かっこええぞ！！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:22
わたしも好きです。愛車ですし。女のコが乗っても恥かしくないから。
みんなワンエイティを指示してくれて嬉しいです。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:23
S１３夷ってヨシ！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:27
うぉおお！！車板に女の子だぁぁぁ！！
なんか１８０ＳＸパワーす・すごいな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:31
過去レスにも女のコのオーナーのカキコがあるよ。
ちょっと凄いよね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:32
あくまで推測ですが180sxは、かっちょ（・∀・） ｲｲ!!と思われ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:34
けっこうワンエイティって女のコが乗ってる。ただノーマルが
多いけど。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:36
しかしこのレスすげーな。更新も異様に早いぞ！180SX凄い車なんだ
なあ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:37
あなどれねぇな、１８０ｓｘ。このレスの伸びはマジあなどれねぇ。ファン多かったんだな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:37
しかし女の子も出るなんて。ここ本当に優良レスなんじゃないか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:37
ひゃくはちじゅうえすえっくす
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:38
数年後は伝説の車になるといいなー．．．良い意味で
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:38
買って良かったと本当にそう思う！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:39
たしかにその可能性はあるよ。なんて入ったてデザインがいいもん！
ここまで流麗なクーペはそう見当たらないよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:41
再販売しないといいよね？そう思うのって漏れだけ？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:41
S13よりカキコあるとこなんて…。初めて見た。オーナーで
よかったあ！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:42
>>290
そうだね、友達のねーちゃんもＭＴ乗ってた。
ノーマルで。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:42
本当は2台欲しいです！部品取り用にもう1台、長く乗りたいしね
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:42
なんかあっという間に300番だぞ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:44
潜在オーナー多かったんだね１８０。
ＦＣスレなんて・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:44
もう一度ワンエイティの女のコ出てくれないかあ？
お友達になりたい！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:44
ホイールってみなさん何インチ履いてますか？
漏れはノーマルのままだけど
１６，１７で２２５とか履いてる方、やっぱりグリップ良いけど
パワー食われますか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:45
あくまで推測ですが180sx海苔は全国にかなり居ると思われ←これ気に入った
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:46
オレの従兄妹の女のコもワンエイティ乗ってる。
デザインで気に入ったと言っていた。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:46
ネット利用者におおいのかな１８０乗り
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:47
ノーマルで15インチです。もちろん205。それで充分。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:49
>>309
１６－２２５履いてたんですが、１５－２０５の方が軽くて
加速が良い感じがした物ですから．．．
リアのグリップは良すぎない方が、おもしろいなーっと
最近、思うようになりました
サーキットなんかでは、どうなんでしょうかね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:52
サーキットではSグリップだと15インチでも食いつきが
違いますよ。16インチより15のほうがいいと思いますが。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:55
>>311
ありがとう！余ったお金で練習ですね！
ホイールもノーマルのままですか？
軽量ホイールとか使ってる人っています？（４穴の肩身が狭いが...）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:56
あくまで推測ですが私だけしか使ってないところをみるとウザいですか？と思われ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 22:58
別にそんなことないけど…。
S13のレス覗いたけど悔しがっていた。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:00
>>314
すごいですねーなんか、女の子がきいたみたいですね！
みんな、好きで乗ってるんだから、良いと思うのだが...
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:03
そろそろ、私、寝ますね
また明日、ｱｹﾞにきまーす
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:05
S13のスレまでここの波紋が広がってるぞ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:07
ざまあ見ろS13！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:07
すごいねーS13も良い車なのにー
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:09
兄弟車だから本質的にたいした変わりはないと思うけど？
この差は何？S13のレス負けてるよ…。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:10
形式名RPS13、シルビアと同じじゃん！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:11
あくまで推測ですがシルビア＝１８０ｓｘだと思われ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:12
ちがいます。シルビアとワンエイティは中身はともかくデザインが
違います。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:12
ターボ／NA比は、圧倒的に180の方が高いからかな？
販売台数はS13の方が多いよね？
車重も剛性もS13の方が優れてるのに．．．
やっぱりﾃﾞｻﾞｲﾝとフルモデルチェンジが最後までなかったからかな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:14
リトラって最近の車は少ないしね
326 ： ：2001/06/06(水) 23:18
なんだかんだいってS13て古臭いんですわ。
RPS13も中身おんなじでしょ。
まずインパネが埃くさい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:18
リトラの車、確かに180SX以外は思いつかない。先代のスープラ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:19
保険料がクソ高い＞１８０ｓｘ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:19
>>326
まあ、気に入らないところは自分で変えていけば良いんじゃないかな？
確かに古いけど、社外品でも良いのは売ってるしね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:20
>>321はヴァカ？シルビアと180SXは型式が違う
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:20
ＦＣセブン
先代ユーノスロードスター
ＭＲ－２
あとなんだ？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:20
ﾘﾄﾗ
NSX　RX-7・・・
現行（？）じゃあこれくらいか・・・。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:21
70スープラ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:21
>>328
それはいえる！ある保険会社に見積もりとったら
40万円／年だって！中古買えるジャン！
安いとこ探したけど、それでも17万／年は痛い．．．
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:22
新型車でリトラ・・・もしかして無いか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:23
あくまで推測ですがRX-7が復活するらしいですが、それがリトラらしいと思われ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:23
ホンダ車興味ないんだけど、いくつかリトラ車あったハズ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:23
S13（CA）,PS13（SR）．．．．シルビア
RS13（CA）,RPS13（SR）．．．．180SX
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:25
保険が高いという事は事故率が高そうだな･･･。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:25
>>338
正解です
RS13ってあまり認知されてないよね
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:26
リトラは、ライトの位置（高さ）の規制が、アメリカで緩和されてから
なくなってきましたねー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:27
リトラ車はトランクがハッチを空けたとき分割されてない。
NSXもRX-７もユーノスロードスターもリトラにあらず。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:27
明日の朝、>>316　真子（仮名）がおはようageするまでは良スレであってほしいage
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:28
>>340
RS13が出てすぐにRPS13にかわちゃったからね、数が少ないのかもね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:28
あくまで推測ですが、このスレは1BOXを語ろうに見えると思われ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:29
>>345
今日何回目？しつこいね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:29
やめろ！どうして１ＢＯＸネタに強引にするんだよ！
348 ：ライトウェイター：2001/06/06(水) 23:29
>>336
あくまで推測ですが、スレ違いなのかついうっかりなのか微妙だと思われ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:30
>>345
あなたで３２人目だよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:31
ワンエイティとワンボックスはいくらなんでも酷すぎる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:35
ワンボックス馬鹿は放っておいて次いこう次
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:35
中期のウィンカーの形があまり好きじゃないんですが...
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:37
真子タンこないの？ハァハァ…。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:37
池谷に刺されちまえ！真子のストーカー！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:37
>>349
君に表彰状！！
よく数えちゃったな。おもろいぞ。よっぽどこのスレ好きなんだろうなぁ。。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:38
>>353 ﾊｧﾊｧうるさいな
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧだけで2000を目指すスレに逝け
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=otaku&key=991237788
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:39
なんか中期のウィンカーって涙目だもんな。全体はいいのに。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:40
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:41
>>358 セミコロンが全角になってるよ
360 ：＞３３：2001/06/06(水) 23:41
おめー
ひょっとして、ふ○゛た　蛇ね－か？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:42
ふう、これじゃあ真子たんも可哀想だな…。
という事でブラックの180乗ってる人いる？あちきは
その一人。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:43
１８０ｓｘ専用すれにつき、
１８０ｓｘの超・超・かっこいい画像キボーン！！！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:49
んっ？なんかageってないぞ？さては！？みんな画像探しに行ったか？？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:50
http://202.219.63.99/Kuwa180/fc180/index.htm
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:51
1BOXを語ろうに見えたよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:55
http://www.nissan.co.jp/COMPASS/180SX/
まだ公式サイト残っていたよ。画像は後期型だけど。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:57
後期型かっこいいねぇ。ＦＲパイロットだ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:59
中期型もよい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:12
初めてもった車が１２万㌔・元年式の１８０なんですけど。
見た目が走り屋さんなので困ってます。
少し後悔してます。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:17
目指せ！車レスの上品レス！それが180SXなんて（藁
371 ：名無しさん＠ピンキー：2001/06/07(木) 00:18
１８０の形が好きで乗ってる人どれくらいいますか？
僕は黒の中期でまったく改造はしていません。
ボディラインが大好きです。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:22
私も形から入りました。同じく黒の中期のタイプⅢ！
S13は周囲の女の子が乗っていたのでヤダでした。
でも女の子では私だけ！とっても満足！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:24
>>31
黒いNA乗ってます。
先月まではフルノーマル。 70000Km超えて、足回りがヘタって
きたので、ニスモのサスキットに換えちゃいましたが。
374 ：373：2001/06/07(木) 00:24
ごめん
>>361
の間違い
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:25
NAということは後期型？180SXでは珍しいな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:28
黒の180って多いな。リアのグラスパネルが黒だからしっくり
くるのかな？
377 ：373：2001/06/07(木) 00:31
>>375
そうです。
後期の type S。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:45
後期型の画像上のほうにあったような気が…。NAはとくにドリフトに
強いから。
379 ：名無しさん＠ピンキー：2001/06/07(木) 00:47
リヤシートって荷物専用だよね、かっこいいからいいけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:48
でもオレ4人乗せた事あるけど平気だったぞ。昔の間延びした
4シートのZよりよっぽどよい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:49
百八十獲酢獲苦酢
382 ：371：2001/06/07(木) 00:51
３７２さん
気が合いますね、
乗り降りする時に見とれたりしませんか？
383 ：名無しさん＠＠：2001/06/07(木) 00:53
＞３８０
後ろの人、足はどこにいれたの？？
忍耐力ありますね。
あと、前に後ろに乗せたら酸欠になっていました。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:54
見とれます。特にリアから斜めに眺めたアングルが最高です。
ビルのガラスに自分の車の横が映ると見てしまいます。
もちろん先行車両にぶつからないよう注意しますが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:55
１８０のリアって頭のすぐ上がグラス…。夏はつらそー！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 01:05
180のオーナーズクラブってあるのかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 01:59
細かい所のデザインは
ＣＡの方が好き
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 02:05
俺の周りじゃ「いっぱち」とか「いっぱち君」と呼んでたが、他にそう呼んでた人いる？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 02:53
熱烈なHPを発見！！
おまえら、ドキュソなHPばかり作るんじゃなくてこーいう
すばらしいHPを作れよ!ここは、（・∀・） ｲｲ!!
http://www08.u-page.so-net.ne.jp/tb3/sawachan/totiteti/index.html
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 02:55
＞３８８
いないな！
田舎モンみたいだ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 08:05
汁ビアより好きなんだがなぁ。。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 09:09
>>389 180SXと関係ないじゃん。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 09:52
>>そうそう、シルビアより断然いい！ファーストバックにしびれるぜ！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 09:56
もうワンエイティのような車、ニッサンからは出ないだろうな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:01
>>387
初期型はフロントにスリットが入っていて、バンパーのニッサンの
プレスがおしゃれ。でも中期型以降のスッキリとしたデザインも
捨てがたい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:04
>>390
激しく同意。そんな呼び方初めて聞いた。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:07
>>395
後期だとゴテゴテエアロがつくようになるもんなあ。リアスポは
派手になるし、スカイラインのように４灯の丸型テールになるし。
余分なもんがつけすぎ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:14
お尻のデザインに惹かれた人いません？クーペの中では
最高だと思う。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:18
(ﾟдﾟ)ﾓｺﾘｳｾﾞｰ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:20
ワンビア乗ってる人いる？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:20
>>400
いね～よ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:26
ブルーのシルエイティを碓氷で見た奴はいね～か～？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:28
>>402 真子ちゃんが実在したらなあ…。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:30
>>402
ガードレールに突っ込んでブルーになってる
シルエイティ乗りなら見たが。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:30
欲しいです。180sx。
もうすぐ免許取れるんで。

何年式が狙い目ですかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:38
>>405
180SXは改悪車が多いので程度のいいのを見つけるのは至難のワザ。
ひどい社外品に交換したりめちゃくちゃな改造車も多い。
これはどの年式にも言えること。大体後期型では相場で100～140万
中期型で50万から～100万くらい。もちろんこの価格幅は程度が
いいもの目安。ただ最近、人気が出てきてるので価格が上がってる
のも事実。初心者だったらH4～H8年くらいの中期型を狙ったら
どうだろうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:39
ワンエイティってS13や14より中古車価格がちょっと高いのよね～。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:50
シルビアよりも球数すくないから価格は高くなってしまうのは仕方がないのでは。
個人売買の掲示板とかでノーマル探すのが結構無難かも、ちゃんと車見に行かないとダメだけどね。

下手に走り系の中古車屋だったりすると無理矢理ノーマルに戻してたりしてそうな気もするよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:50
>>405
どうせドリフトするつもりだろ。
やめろ。
スターレットでも乗っとけ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 10:56
ノーマルの180sxカッコイイと思うけど、あのノーマルの車高はどうかと思うぞ。
それはシルビアやスカイラインにも言えることだけど。
タイヤとフェンダーの間に拳が余裕ではいる。
ノーマルの車高でホイールインチアップしてる奴とかバランス悪すぎ。
ノーマルホイールカッコ悪いから変えたい気持ちもわかるがね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 11:08
ノーマルのアルミホイール、他の車種の使い廻しだもんなあ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 12:19
後期型に乗ってるけど、あのリアスポは要らないと思ってる。
訳あって、外したいけど外せない状態なんだけど。

唯一のメリットは、光軸狂ってる車が後ろについたときに、
後ろからの光を遮ってくれることもあるくらいだな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 12:32
ワンエイティってフロントのウィンカーの形状が唯一、貧相なデザインだよね。
あれのおかげで結構社外品に交換するのが多いと思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 12:34
>>413
後期型になって良くなったけどでもなんかなあ～。バンパー廻りは
ＦＣのほうが優れてる。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 12:39
>>412
180ってただでさえ太ピラーや急なリアウィンドウで視界悪いのに
あのリアスポイラーは大幅に視野を狭めるのでは？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 12:44
１のやつこれほど180スレが盛り上がるとは思ってなかっただろう。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:00
またワンエイティ乗りの娘、来ないかなあ・・・？
418 ：412：2001/06/07(木) 13:30
>>415
実際乗ってみると、ほとんど気にならないよ。
後ろの車とかが、完全に隠れちゃうわけではないので。
(単に、今の視界が当たり前になってるだけかもしれない)
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:32
２４０ＳＸってなんて読むの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:33
ロンシャン15インチで鬼キャンで赤メタ爆音な
180sxはとんでもなくｶｺﾜﾙかった。。。

BBSの17インチでフェンダーに少しかぶるくらい
のシャコタンで黒の180sxはすげえかっこよかった。

個人的にはもし180sx買うなら、黒がいいかな。
ウエステインのフルエアロなんてかっこよさそう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 17:58
黒の180SXは中期型や初期だと結構あるんじゃない？でも悪趣味な
オールペンは論外。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:01
>>419
ツーフォーティーエスエックス
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:34
>>419
240SXって北米では240Zの後継車種と見られてるみたい。
ファーストバックだし。エンジンはピックアップトラック
の2400CCのSOHCを積んでるようだ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:41
240sxって180sxより遅いんだってね。
俺は最初は240sxもターボだと思ってた。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:41
200SX乗ってる人いる？オレは何年か前に岡崎で見たけど？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:42
２４０SXってどんなの？
画像くれ＾＾＾！！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:44
>>424
240SXは北米むけなのでターボは搭載されてない。北米では
ターボ車はめちゃくちゃな税金をかけられるみたい。RX-7
だって北米向けはNAだし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:45
>427
FDに関しては、だいぶ前に撤退したような
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:48
>>426http://member.nifty.ne.jp/Kuwa180/fc180/240sx.htm
ご覧の様に外観はまったく一緒。ただエンジンが違うのと左ハンドル
という事かな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:50
画像では240SXは180SXとはサイドのウィンカーの位置が
違うね。後は変わらない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:53
＞４２９
ｻﾝｷｭーでーす！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:53
ヨーロッパやオーストリア、香港では200SXなんだろ？
エンジンは日本仕様とまったく同じSR20DETみたいじゃん！
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 18:54

２４０SXってﾉｰﾏﾙで２４０馬力あるってことでしょ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:01
過去レスにあるけど180とか240とかの名称は馬力ではなく
排気量にある。またシルビアの海外版は200SXと呼ばれて
いたのでそこからの由来もある。180SXは初期型はCA18DET
の1800CCだった。マイナーチェンジ後はSR20DETで2000CC
になったけど。馬力は初期は175馬力、マイナー後は205馬力だ。
240にいたってはNAのSOHCのためか145馬力くらいしかないみたい。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:05
まあ北米では単純な馬力競争ではなくトルク重視だからね。
だから排気量がある。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:06
海外のシルビアは最初からワンビア仕様らしいね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:09
>>436
アメリカ人がリトラを好むと言う説があるけど、以前の法律
ではヘッドライトの高さに基準があってシルビアのヘッドライトの
位置だと低すぎるからだろう。だからリトラにして輸出したみたい。
今じゃあ法律が緩和されているみたいだけど。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:14
なんか結構マニアックなスレになってきたね？荒らしが見当たらない
のが凄いよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:16
２４０ｓｘ
トルクの太いのに乗りてぇ…
440 ：あらし：2001/06/07(木) 19:31
>>439
Φ6cmのふといティンポに乗りたい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:33
>>440
まあかわいい
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:34
ＫＡ２４しょぼいよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:35
>>442
国内向きで、積んでる車何か有りましたでしょうか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:35
>>441
ガバマンめ！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:36
ルネッサ。４ＷＤのプレサージュとか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:36
>>443
ラルゴ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:36
もともとメキシコ産のピックアップトラック用みたいだからな。
180SXの車体に搭載してるとは…。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:36
ここはエロスレか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:36
>>446
今積んでる車言わないと
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:37
ＫＡ２０とかもあるよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:40
まあ180SXに限ればKAを積んでるは北米だけだから。あとの
海外輸出仕様は日本と同じSR20DETだよ。200SXだね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:11
逆輸入車に乗ってる人いますか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:19
今日もあげていきませんか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:23
agele
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:24
CR-X
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:25
見た目にガラス面積の割合が高い車。
457 ：タイプ３：2001/06/07(木) 20:29
１８０オーナーとしてここがこんなに
盛り上がると感動しますな。
しかし、なぜ今１８０を皆が語るのか？
今までにも同じようなスレが有ったのに。わからない。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:32
そうですねーまあ、単独純スレっていうのははじめてじゃないかな？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:35
車高って皆さんノーマルですか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:37
>>452
逆輸入車は少ないけど乗ってる人はいるみたい。以前200SXみたもん。
イギリス仕様みたいで右ハンドルだった。まあ中身は180SXだけど。
違いはテールランプの表示ととセンターピラーの表示が180SXから
200SXに変わったくらいかな？白の後期型だったよ。
ただパーツは240SXと200SXもニッサンのセンターで国内でも販売
してる。
461 ：タイプ３：2001/06/07(木) 20:38
自分は、車高にかかわらず、フルノーマルです。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:39
>>459
私はノーマルです。ノーマルのままインチアップしたのを
見た事がありますが逆に腰高になってバランスが悪くなります。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:39
テールランプだけ変えてる人も多いですよね！
近くで見てちょっとがっかりしちゃいました。
内装は違うんじゃないの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:42
私は車高１０ｃｍにしてますけど、駐車場で底をするときがあるので
車高調をこれ以上落とせないです．．．
もっと硬いのが欲しいけど、車高をあまり落とさないで
がちがちにはできないもんですかね？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:00
>>463
240SXの内装は中期型以前だとAピラー内側に補助シートベルトが
追加されてる。座ったら自動的にしまる奴。まあものぐさなヤンキー
向けだね。あとステアにオートクルージングのボタンがある。
これらが内装の違いかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:02
>>465
その程度なんですか．．．シートとかも同じなんですね？
メータ類もなんですかね？
まあ、180SXが気に入ってるので不満はないんですが．．．
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:03
この世の中にノーマルのままの180SXがまだ存在していたとは…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:04
>>467
結構、多いよ、漏れもまだノーマルパーツ全部綺麗に保管してあるし
売るときはフルノーマルにできます
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:06
>>463テールランプは中期型以前と後期型で評価が別れるね。
自分は中期型以前がこのみ。後期型だとスカイラインみたいだし
後付けみたいな印象がある。みなさんはどうだろう？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:07
>>469
漏れは後期ですですが、ﾃﾞｻﾞｲﾝは中期が一番好きです
もちろんフロントも中期が好きですねー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:08
>>469
中期の方がリアスポが小さくって品がある！
後期はでかくて、漏れは嫌いです
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:09
>>466
内装の違いはこの程度です。シートもまったく同じ。ただ
向こうの体格に合わせ若干サイズが違うかもしれないけど。
ダッシュボードは左右をそのまま反転した感じ。ただスピード
メーターはマイル表示が追加されてます。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:10
最近車買おうと思ってて、180も考えていたんだけど、
状態のいいのが無くなってきたね。みんなぼろぼろ。
ノーマルもほとんど見かけない。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:10
>>472
どうもありがとうです！よく知ってマスネ
もしかしてオーナーさんですか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:11
ディーラーに結構状態の良い１８０残ってない？
ほとんどＡＴだけど(w
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:11
>>473
ぼろぼろでも、治せば良いジャン、それも楽しみですよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:12
自分は中期のタイプⅢを乗ってるがやはりリアスポがコンパクトで
品がいい。ただウレタン製なので押すとプニプニするが…。
ただシルエイティや180SX系列のチューニングカーに良くみられる
車体両側にはみ出したでかいリアスポはいただけない。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:16
>>472どういたしまして。私は180のオーナーですが
240SXのオーナーではありません。ただ北米にいたとき
良く見かけました。あそこはノーマル状態が多いです。
それに大切に乗り回していました。美しいスポーツ
クーペとして評価が高いようです。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:18
１BOXスレかと思った
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:20
たしかにATは珠数が少なないが比較的ノーマルで状態が良いものが
多い。中古車市場ではMTより割安だし。中古のATを購入してMTに
するという手もある。パーツが豊富なS13のミッションもそのまま
使えるし。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:22
>>479
いいかげんにしろ！何十回コピーすればすむんだ！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:37
HICASってあんまり良いうわさきかないけど、
実際、ﾏﾀｰﾘ運転とかではどうなんですかね？
逆にHICASをうまく使った走り方もあると思うんですが？
当方、HICASでないので解りません
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:39
ワンエイティとS13どっちがカッコイイと思います？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:39
>>478
北米で240SXを見てて、日本で180SXオーナーですか．．．
いやー頭が下がりますねー
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:39
>>483
漏れは180SXが好きです！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:41
>>480
AT→MT乗せ替えもいいですねーついでに3速クロスとかに
してしまったらどうですかね？ATも人気あるみたいだけど．．．
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:42
>>482峠ではハイキャスカットしたほうがいいというけど…。
おれのはハイキャスはいてるけどレーンチェンジの時なんか
スムーズよ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:45
１ＢＯＸスレかと思った
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:46
>>487
下手にキャンセラー入れるよりは、慣れた方がいいとか？
それでもやっぱり、扱いづらいんですかね？
一回乗ってみたいです
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:46
後期なら状態いいのが残ってるだろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:49
後期で１４０万
中期で40万＋100万改造費
どっちがいいのでしょうね？
私は後期を選んでしまいましたが、いじるお金がなくなってしまい
ちょっと、綺麗にいじってる車を見るとうらやましいいです
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:49
>>489
う～んハイキャスを搭載してないのは運転した事はないから
なんとも言えないんだよね。峠を攻めるといったらキャセラーを
いれたほうが良いけど、町乗りや広いバイパスを飛ばすときは
逆に重宝するよ？やはり長所短所はあります。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:51
つか、70スープラの方がカッコイイよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:52
>>484
いやただ単に180SXに乗っていたので240SXを見た時、
どこが違うんだろうと思っただけです…。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:53
何といわれようと１８０SXが好きなんです
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:53
１ＢＯＸスレかと思った
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:53
１ＢＯＸスレかと思った
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:54
１BOXスレが立ったぞ！ここの荒らしに飽きたのか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:55
後期のシート（180SXとロゴが入っている）って、マニアでは人気あるの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:55
それでも上がりますね１８０SX！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:57
そう７０スープラなんかゴッツイ感じがしてやだ。デカイし
180SXは特にテールクォーターのデザインが素晴らしい！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:57
もう５００番台！S13なんか目じゃないぜ！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:57
なにゆえに７０スープラが出てくるのだ・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:58
購入するときに、中期か後期かで迷ったよー
スープラは考えもしなかった．．．．
見ておけば良かったのかなー？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 21:59

おい！報復にワンボックススレを「１８０のスレかと思った」で埋め尽くそう。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:00
>>505
まあ、４０回ぐらいされてるしねー
２０回ぐらいにしておいたら？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:02
>>505
どうせ１BOXのスレなんてすぐに下降するよ。ダサイもん。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:03
>>505
やめた方いいよ、せっかくマターリ育ったスレなのにここ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:03
>>508
そうだね、同意です、ﾏﾀｰﾘいきましょう
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:04
>>232
ちょっとチューンしただけじゃ３００psでませんよ。
燃料ポンプ、インジェクタを交換、ＥＣＵ、マフラー、
ブーストコントローラーまでやったとこで、ようやく
３００ps近く出るかもしれませんが、純正タービンの
ままではタービン過回転のため、１万キロ踏まない
うちにタービンブローする可能性大です。
もちろん、サーキット走行するには油温が厳しいので
オイルクーラーを追加しないと満足に連続走行できないでしょう。

雑誌かクサレショップのいうことは信じてはいけません。
ちなみに、元180SX H6年式オーナー（ほぼノーマルで乗ってました）です。
511 ：　　　　　：2001/06/07(木) 22:04
ところでハイエースってドリフトできるの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:04
885ホイールのスレかと思った
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:06
１ＢＯＸは便利な実用車です。180SXみたいなDQN車と
同列にしないで頂きたい。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:06
>>510
えらく前のレスですねーって昨日の事だね、早いね
タービンポン酢家で、そこそこ上がりませんかね？
もちろん、燃調、フルコン入れての話しですが．．．60万円コースぐらいで
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:07
１８０SXはあくまでも車体の美しさをめでる車です。
過激なチューニングはしないでね（はぁ～と）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:07
１ＢＯＸスレかと思った
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:08
>>511
漏れタウンエースでドリフトしたよー横断歩道が、滑りやすい
もちろん、周りに車、人のいないところです
こんな私も今では180海苔
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:08
>>515
いや、もう手遅れです・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:09
すげなあ。昨日までここって数十くらいしかレスなかった？
このパワー侮りがたし！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:10
>>515
これからする予定ですが．．．やめておこうかなー．．．
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:10
1boxうんぬんは無視しようよ

ところで、さっきから中期、後期については議論されてるのに
前期は出てこない...ﾔﾊﾟｰﾘRS13って少ないのか　鬱だ...
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:10
>>うっうっぼくだけの180SXがドキュンに犯されちゃったよ～。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:10
前期って前に２つ穴が空いてるやつだっけ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:11
CAはCAで、よく回るし、良いと思うよ
低回転は辛いけど
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:12
>>523
バンパーに2本スリットみたいのがあります
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:12
１ＢＯＸスレかと思った
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:12
>>525
あぁ、やっぱりそうなんだ。あんまり見かけないね(w
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:13
>>514
そうですね、タービン交換してキッチリ燃調とれば３００psでも
そう簡単に壊れないらしいですね。でも、その場合クラッチも
ノーマルだと長くもたないでしょうし、純正ビスカスＬＳＤでは
そのパワーを速さに結び付けられないでしょうし．．。

結局　キチンと踏める３００ps仕様なら新品パーツと工賃で
１００万コースですよね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:14
ＣＡ１８って燃費悪くてねぇ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:14
>>
前期はスリットがありました。ニッサンと言うプレスもありましたね。
タミヤから１/24で決定版のプラモが出てます。フジミから中期型が
でてるけどドキュン使用だもんもんなあ。ハア。ノーマルの中期型
の決定版でないかな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:14
RS13はタマ数少なし!!所有者は大事にのるべし!!
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:14
>>527
CAでも、フロントマスクだけSRにしてる人も多いしね
実際は多いんじゃないかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:15
>>529
CA18DE、CA18DET、SR20DE、SR20DETの
MT、ATそれぞれの凡その燃費はどれくらいでしょうか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:15
前期型もヨーロッパ仕様は200SXだぞ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:17
>>528
やっぱり、きちんと丁寧にいじるとなると、どの車でも
それぐらいかかりますか．．．
まあ、当たり前といえばそうなんですが．．．
けちって、ブローもいやだしね
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:17
>>532
その可能性は多分にある。前期型のままだとフロント部がやや
絶壁状態だもんな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:19
SR２０DETです
平均９、Max12.8,Min6.0ぐらいです
高速では８～９ぐらいと街中より低くなってしまいます
飛ばすと悪くなりますね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:22
俺はCA18DET(AT)で平均7.5...
(e-nenpiで計算してる)
CA18DETが燃費一番悪いね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:24
180SXを１BOXと勘違いする人は多いよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:26
SR20DET（AT）で平均7.0
高速で8～9くらい。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:27
>>539
テールの文字もそう見えるんだろうか？
後期型は特に文字が小さいので、そう思われてたら嫌だなー
シール取ろうかなー？
542 ：538：2001/06/07(木) 22:27
おぉ、勝った...
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:28
>>541
何マヂレスしてるんだ？無視しろよ
544 ：５３７：2001/06/07(木) 22:28
ちなみにMT、４２０００ｋｍ走行です
タイヤは205-60/15
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:29
だれも１ＢＯＸなんて思わないよ。
546 ：５４１：2001/06/07(木) 22:29
>>543
いやー180SXのオーナーとして、ついレスしてしまった．．．ｽﾏｿ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:30
>>541
それは違う。このスレタイトルが見づらいからだ。
548 ：538：2001/06/07(木) 22:30
タイヤは前後ともグリII 205/55-R16
ブーストアップ仕様です
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:32
なんか180SXのレスがアップするとS13だの１BOXだの必死にレス
を上げようとしてる。可愛い（クスッ）
550 ：５４１：2001/06/07(木) 22:32
205-60/15からF205-55/16R225-50/16に変えたら
1割ぐらい燃費は悪くなったよ、
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:33
まあ、５００以上のレスは程遠いね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:33
そんなに燃費が変化するのか？知らんかった…。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:35
だから軽量15インチのホイールが欲しい
加速も15インチの方が良かったよ．．．
ノーマルだとそうなるのでは？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:36
215/35-R18って無加工のフロントフェンダーに収まりますか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:36
オレはノーマルだけど15インチはいいよ。ただあのローレルと
同じホイールというのが…。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:37
>>554
フロントはどうかなー？多分大丈夫だと思うが、
あとはオフセット、キャンバー次第かな？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:38
>>555
意外とノーマル15インチって軽いですよね
（軽量ホイールと比較しちゃだめだけど）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:39
>>550
個人的な意見としては、ノーマルならF205・R205がオススメです。
見た目的にはリアに太いのをはかせたいという人の気持ちもよくわかりますが。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:40
>>558
そんなこんなで、結局205に戻しました
タイヤも安いし、攻め放題、ﾏﾀｰﾘ放題です。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:40
180SXのノーマルホイールでも前期型、中期、後期と色々タイプ
あるね～。デザイン的には前期がお気に入り！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:41
漏れは後期だけど．．．掃除が面倒．．．
ってこんな横着じゃだめですね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:43
前期ホイールって6Jでそれ以降は6.5Jじゃなかったでしたっけ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:43
後期だとホイール形状複雑？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:43
そうですが、オプションでBBSがなかった？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:44
>>563
まあ、中期よりは
566 ：:シャルマソ伯爵：2001/06/07(木) 22:45
>>564
885ではないのか（ｹｹｹ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:45
後期も4穴ですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:45
すべて４穴です
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:45
>>564
あったと思うけど？180ってBBSがばっちりはまるし。上の
レスで180SXの公式HPのアドレスがあったから確認しよう。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:45
全部4穴です。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:46
S14のNAまでは４穴です
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:48
S13、RS13、PS13、RPS13、S14-NA．．．４穴
S14-ターボ、S15．．．５穴
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:49
ノーマルホイールだとニッサンの他の車と
同じデザインだからなあ。専用ホイールを
開発して欲しかった…。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:50
PCDは100ですか？それとも114.3ですか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:51
そうだね、当時のセフィーロ、ローレル、シルビアと同じですね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:51
>>574
114.3です。
少しは調べましょうよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:51
１１４．３です
578 ：５７７：2001/06/07(木) 22:51
おおおかぶった．．．鬱だ
579 ：５７７：2001/06/07(木) 22:52
PCDって100はFFとFRだとロードスターぐらいじゃないの？
580 ：574：2001/06/07(木) 22:53
回答感謝。調べるより早く正しい解答が得られるので...ｽﾏｿ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:54
>>579
ですね。
後はスバル車とかセリカがPCD100だったかな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 22:54
ネット依存症。しかし先ほどの240SXのカキコといい、
ホイールといい、180レスは博識だね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:00
シルエイティにした人はいる？ニコイチとかびんぼーチューン
とか言われてやじゃない？真子ちゃんのおかげで人気でたけど。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:03
とうとうS14までレスでたね！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:09
>>583
サーキットユースを考えればリトラよりもシルエイティ仕様のほうが
若干有利ですよね。フロントが少し軽くなるんです。ウデののいい人に
なると体感できるみたいですね。

同様の理由で、AE86トレノよりもレビンのほうが「走り命」の人には
好まれるようですね。
586 ：15：2001/06/07(木) 23:12
リトラかー
最近新車でリトラ少ないモンネ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:14
>>586
あなた14スレの方ですね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:15
NSXとFDだけじゃないかな？
589 ：586：2001/06/07(木) 23:17
はずかしい
590 ：３６９：2001/06/07(木) 23:18
>>521
漏れも前期のに乗ってます。
最近人から譲ってもらったんですけど、１２万も走っているんで心配。
でも５ナンバー・ＦＲ・ターボという響きと、と形に惚れてしまいました。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:19
そもそも、リトラであることがＲＸ－７の派栗っぽいな。
今存在する日本のリトラ車のリトラの形状は、ＳＡモドキ。
２０００ＧＴとも違う。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:23
だって日本車では２０００GTの次のリトラ車はSAだもん。SAが日本の
リトラ車の元祖では？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:24
リトラってカエルの顔みたい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:27
180SXってフロントは平凡だけどリアの造形に独特の色気を
感じる。フロントはS１３が魅力的だね。でもシルエイティは
ドキュンな感じが…。　
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:28
それはシルエイティの出生の経緯に原因があると思われ。
596 ：名無しさん＠＠：2001/06/07(木) 23:30
中期、黒、完全ノーマル　です！

かたちが最高～
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:30
　ユーノスコスモの１つ前のコスモのリトラは日本車では独特な形状。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:31
>>590
CAはタイベルだった気がするんで、交換してるかどうか確認したほうが良いぞ。
SRはチェーンだから調整だけでいいけど。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:34
以前のセリカやZ31もそんな感じが…。180SXは中期がやっぱり
デザインが最高だと思う。自分がオーナーである身びいきも
含まれるが。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:22
600番達成かな？急にレスのペースが落ちこんだな…。180SXオーナーは
良いコだからみんな寝たか…。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:25
１BOXのスレかと思った
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:26
先ほどのレスの勢いはなんだったんだ？180は熱しやすく
冷めやすい…。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:27
自作自演だったのか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:28
マターリと続けばいいじゃなの？180SXだし
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:29
こんなとこで自作自演したって無意味じゃん。
180SXってあじのある車なのね…。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:31
ファーストバック、ロングノーズにリトラ♪
これこそ本来のスポーツカーの姿だ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:33
ただしドキュンはのぞく（後半へ続く）
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:35
180SXとS13の生産数の比率はどのくらいだ？誰かデータ
キボーン！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:35
>>591

FDのリトラは2000GTに似ていると思うのは気のせいでしょうか?
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:38
2000GTは国産初のリトラにも関わらず独特の色気があるからなあ。
FDも曲線を基調にして美しい。180は平凡。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:39
2000GTのリトラ自体がパクリかと。
昔、２０００ＧＴにそっくりなリトラのガスタービンカーがいたぞ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:40
180が最高だい！
613 ：タイプ３：2001/06/08(金) 00:55
ふと昔を思い出したが、長崎のハウステンボ○で
多分場内巡回用と思われる色んな１８０に出会って目をまるくした覚えがあるなぁ。
今はどうなってるかな？
614 ：名無しさん＠中期・黒：2001/06/08(金) 04:49
中期最高！
サンルーフがスライドしてくれたらいうことないんだけど・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 10:46
>>613巡回用に１８０SX使うなんて…。
でもハウステンボスは240って聞いたことがあるけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 10:49
>>614
確かにサンルーフ手動だもんな。でもルーフのスペースが
もともと狭いデザインだから仕方ないのでは？もともと
サンルーフを付けるとボディ剛性弱くなるんだし、ただでさえ
グラスの面積が広い車だから余計暑くなっちゃうよ。
617 ：タイプ３：2001/06/08(金) 11:27
>>615
そいえば、240だったのかもしれない。
記憶が定かで無いんだけど。
いまでも居るのかな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 11:27
１ＢＯＸスレかと思ったよ。紛らわしいね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 12:34
>>598

チェーン調整？　どうやってやるんだ?
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 12:35
１ＢＯＸスレかと思った
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 12:46
SRとCAってやっぱり違うの？排気量が違うという意味じゃなくて。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 12:57
実際にリミッター外したら、どのくらい速度でるんだ？180SXって？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 13:07
CA搭載の前期型のフロントのスリットって何のためにあるの？
知ってる人教えてキボーン！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 13:34
１ＢＯＸスレかと思った
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 13:38
180SXまんせー！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 15:29
180sx用の現行FDっぽいエアロバンパーあるよね？
それをつけている180sxをみかけた。
FDに乗りたいけど乗れないっぽくて情けなかった。
外見は悪くなかったけど。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 15:31
俺一度２４０ＳＸ欲しいと思った
今でも好きさ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 17:00
１ＢＯＸスレかと思った
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 19:33
ありがとうよ１BOXのみんな…。無意味にスレ増やしてくれて。
sageにならなくてすむぜ…。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:11
近所に真っ白の１８０ｓｘ、テールランプ丸いから・・・後期型？
よくすれ違う。
いつも綺麗にしててかっこいい。今日も帰宅途中で見た。大事にしてんだろうなぁ・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:13
>>630
美しいデザインこそ180SXの命じゃ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:16
初期型乗ってる人いるの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:16
>>631
180SXってやっぱりｲｲですよね。
惜しむらくはそのｲｲところをヘンチクリンなエアロで不細工にしてしまう
連中の多いとこですね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:27
>>632
まったく何のために美的センスを損なうような改造を
するのか…。暴走族仕様の昔のS30みたいだ…。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:32
>>634
いや、ごめん、そういうＳ３０もちょっとカッコいいかなぁって思ってたりして・・・・
ワークスのオバフェンきっちりはいってるやつとか・・・
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:37
>>635
まあ180SXはオバフェンを付けるような車じゃないし
そう言うのはみたことない。
637 ：６３５：2001/06/08(金) 20:39
>>636
たしかに。
当時のＳ３０だからカッコいいけど、１８０ｓｘではやって欲しくない。
いまどきのクルマにはそういうオバフェン似合わない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:41
1BOXのスレかと思た
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:43
しかし180は下品なリアスポつけるのが多すぎる！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:16
ワンエイティはワンボックスじゃないよ～♪
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:19
どっちも海老みたいにされる点は似ているかもしれない。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:19
真子ちゃん来ないかなあ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:20
>>642
来るといいね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:20
>>641
海老って何？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:21
週末、また何人かのドキュソよって１８０がスクラップ
にされていくのね…。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:23
>>644
先に聞きたい。
読めないのか､物の形がわからないのか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:25
海老＝エビはわかる。ブラックタイガーだろ？
エビの形状の車って思い浮かばないのだが…？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:27
>>647
後ろに海老の尻尾つけてる、ドキュソがｲﾊﾟｲ走ってないか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:29
>>648
なるほどね･･･。そう言う意味か。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:32
S13って後部シート180より狭い？そんな気がするけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:39
180のリアシートは日が照ってると暑いぞ～。頭上がガラス張りだから。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 21:58
S13
HAHAHAHAHAHAHA!
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 22:14
俺リアシート取っちゃってるけど...
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 23:14
なんか今日はレス少ないなあ。さてはみんな週末だから走ってるな？
やっぱり180SXはドキュソ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 00:41
峠を走ってたオレはドキュソ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/09(土) 01:08
1BOXのスレかと思た
657 ：名無しさん＠中期・黒：2001/06/09(土) 06:15
マフラーもノーマルだから、女の子と遊んでるんです。

ノーマル車高もホテルの出入りのために必要です。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 06:24
そのためにわざわざ付け替えるんか？
ホテルの前でかよ～！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 06:26
Zから180SXへ、お金の問題じゃなくって、
Zがだぶ付きすぎ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 11:31
ZってZ32か？180SXは黒がカッコイイが、黒のZ32はゴキブリしか
みえん。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 11:33
ゴキブリじゃないけど、俺には見えるが？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 11:38
Z３２ヒデー言われようだな…。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 12:39
240SXはアメリカ人の中では正当なZの後継車と呼ばれたみたいよ？
スタイルがそれっぽいし。
664 ：アメリカ人：2001/06/09(土) 12:41
妄想キコエマス
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 12:46
>>664
なんかおモロイ奴が出たなあ…。S13スレからきた奴
だったりして…。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 13:25
1BOXSX
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 13:31
１ＢＯＸＳeＸ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 13:44
>>666>>667
つまらんな
669 ：前期：2001/06/09(土) 13:50
メータ動かないから計れなかったけど僕の１８０って燃費悪いんだ…。
670 ：今夜、小学校前で黙祷の走行会をしませんか？：2001/06/09(土) 13:51
今夜、小学校前で黙祷の走行会をしませんか？



俺はカスタムＺ３２で
子どもたちを天国に送るために
時速３００キロで学校前を１００往復、走るつもりです

近畿在住の方、参加者＆参加車、募集！
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 14:17
>>668
爺に餅を食わすとどうなる？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 14:22
＞671
入れ歯にくっ付く
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 14:23
>>672
そう来やがったか、このやろう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 14:27
１ＢＯＸ、１ＢＯＸってうるさいぞ。
お前らこのスレのパクリか？
52を見ろ！

http://natto.2ch.net/car/kako/991/991131956.html
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 19:48
しょせんは醜い車（１BOX）しか乗れない連中の
僻みさ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 20:05
180SXっていいね（はぁ～と）
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 20:10
ああ～、真子ちゃん！ハァハァハァ…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 20:24
シルエイティだろ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:05
>>？
リミッターはずして２０５ｋｍ／ｈぐらいです
車の状態にも寄りますがSRではそんなもんでは？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:12
ワンメイク走行会とかしてみたいですね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:17
１BOXって醜いか？
典型的な厨房の意見だな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:54
>>681
厨房だろうがなんだろうが醜い（キッパリ）。少なくとも180SXに比べれば。
683 ：名無しさん＠空室：2001/06/09(土) 22:54
完全ノーマルオフやりたいです！
かたちが好きで改造してないひと、いますか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:56
>>680
いいですね～。180SXのオーナーズ
クラブってないんですかねえ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 22:58
>>683
私は中期型のタイプⅢですが完全にノーマルですよ。
形に惚れました。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:04
>>679
ノーマルで時速205キロ…。カタログデータの馬力と
同じ数値なんですね…。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:08
>>686
あとはファイナルギア、ブーストアップとかいろいろ
手を加えれば230ぐらいまでは出るんじゃないですかね？
（もちろんカリカリにすればそれ以上ですが．．．）
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:10
>>684
オーナーズクラブありますけど、どこも小人数で分散しているようですね？
HPなど検索かけるといっぱい出てきますね
689 ：名無しさん＠空室：2001/06/09(土) 23:11
＞６８５さん
私も中期です！
黒のタイプⅡです、中期のフロント周りはかっこいいですよね！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:13
１BOXスレかと思った
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:14
>>685
中期はいいですねー
私は後期ですが中期が一番好きです、特に後ろが
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:21
>684
あってもドキュンばっかりだろ、どうせ
ボーボー逝ってる難聴野郎は1匹でもウザイのに何匹も集まるな、ゴルァ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:22
じゃーノーマルマフラークラブっていうことでどう？
（ちょっと、車高下がってるので許して．．．）
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:27
>692
あんたは何乗ってるんだよ？
だいたい、180の集団にビビってるんじゃネェよ。（藁
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:30
まあまあ、ﾏﾀｰﾘクラブっということで
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:38
692は無視！私も180SXのオーナーだが別に改造しまくる
ために買ったのではない。なにより流麗なスタイルに
惚れた。したがってノーマル。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:41
前後タワーバーと３cmダウンは許してもらえないでしょうか？
マフラーはノーマルでクラブ結成しませんか？
（その気になればフルノーマルにできますが...）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:44
　スタイルがいい？
なんか、細くて嫌い。
ＦＣやＦＤの様にワイドな雰囲気のほうがかっこいい。
乗用車じゃあるまいし。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:45
ちょっと180のクラブを検索してみたけど結構ある。
でもバリバリ走り屋とか改造を扱ったというのは
あまり見当たらない。オフ会の写真を見てみると
女の子も多いみたい。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/09(土) 23:48
1BOXのスレかと思った
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:51
>>699
いいですねー乗ってて良かった．．．．
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:56
>>698
別に車幅はアレで充分だ思う。細い感じはしない。
それにFCより車幅は広いしFDにいたってはデブに
しか見えない。アメ車やフェラーリの雰囲気が
好きというならなんともいえんけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:57
すこし締まって見える方が好き。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 23:59
５ナンバーサイズだからいいんですよ！
3ナンバーじゃＳ１４の方がみんな気に入ると思いますよ
ＦＤはＦＤなりに良くて、ＦＣもいいところは沢山あります
みんな、車を大事にね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:00
1BOXのスレかと思た
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:01
↑確かに５ナンバーサイズってのが限度かも、、。
>>704　同意同意
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:03
>>705
たしかに。S13や180は5ナンバーってことが大きいと思う。
だから女性ドライバーにも支持されているのでは？コンパクト
で扱いやすいし、保険や税金でも有利だし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:04
＞保険や税金でも有利だし
税金はともかく保険は・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:05
しかし１BOXの連中ってよっぽど180SXのスレを伸ばしたいみたい
だな…。１BOX自体がsageだからか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:05
2000ccで3ナンバーって無駄じゃん
それだけ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:06
>>707
おいおい！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:07
たしかにワンエイティの保険は…。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:09
オレ180乗ってるけど保険結構割り引いてくれたよ。
でも運転歴8年無事故無違反だし今の180だって
8年フルノーマルで乗ってるけどね♪
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:12
>>713
俺、車両保険入れて年に17万も払ってるが....
車両保険なければ６マンぐらいかな？
当方３０おやじ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:18
趣味性が高いし素晴らしい先輩ユーザーの実績があるから
保険が大衆車に比べ割高になるのは仕方がない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:22
車両保険は最高の等級ですね！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:24
素晴らしい先輩ユーザーの実績があるから
意訳すると
ドキュンが暴走かまして事故ばっかりおこしてたから
ってことだろ（藁
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 00:27
>>717
まあ、その事故でも保険を使わなければ良かったんでしょうけど
皆さん使われたようですねーなにせ、ショップとかの
知り合いがいると、全部保険で治そうとしますからねー
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 01:47
180って保険高いのか～。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 01:47
それだったらシルビアも同じ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 02:51
1BOXスレをたてればいいんじゃない？
722 ：721：2001/06/10(日) 02:54
ごめん、たってた
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 11:11
S13にまけるなと言うことでage！まあS13より3倍以上スレ
突き放してるけど。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 11:47
１BOXスレかと思った
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 12:35
ここ「１BOXスレかと思った 」が多いけど
何気にageに貢献してるんだよね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/06/10(日) 12:35
このスレの180SXオーナーって
ノーマル派が多く、実際にノーマルにしてるって人も多いけど、
(ノーマルの是非は別として)実際街中を走ってる180SXを見ると、
ノーマルの状態を殆ど拝むことができないんだけど、、、
ここに書き込む人はﾋｷｰが多いんですか？
727 ：質問：2001/06/10(日) 12:43
「180SX」 ってどう読めばいいの
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 12:48
>>727質問スレに逝け
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 12:49
>>727
いっぱいおっぱいセックス　です
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 12:50
>>727
シルエイティーやワンビアから推測せよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 13:58
sage
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 14:05
>>731意味不明なんだけど...
733 ：名無しさん＠空室：2001/06/10(日) 19:01
かたちが好きなんです！
ノーマルオフ会したいですね～
マフラー変えないほうが好きです。
734 ：カルボナーラ：2001/06/10(日) 19:02
>>733
だっせーよバカ
180クソの低脳厨房のマストカー
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:04
1BOXのスレかと思った
736 ：みのーぐ：2001/06/10(日) 19:05
１BOXSX
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:09
>>736
フッ美しいものを愛でる心をしらんとは…。
ゴキブリ以下の小脳ナシの野蛮人めが…。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:11
>>737
頭大丈夫か！？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:12
>>734
カルボナーラの食いすぎでカロリー過多で脳内
電波でも発してるのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:13
なんか荒らしが入ってきたなせっかくマターリとしてきたのに
残念だ。734の厨房ことだよ！！
741 ：カルボナーラ：2001/06/10(日) 19:14
マジ最低な車だよな180
ニッサンの恥部
人間で言うと肛門並みだぜ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:17
>>741
バカかコイツどう見ても妬んでるとしかおもえんが？
比喩表現が厨房そのもの。存在自体が下品。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:18
荒らしなんかあいてにしないほうがいいよ。
まあカルボナーラというふざけたネーミング
センスをそのままクッキーに残してるのは
褒めてやるけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:19
まあどこのすれでも荒らしは2～3匹はでるもの
無視したほうがいいよ。
745 ：カルボナーラ：2001/06/10(日) 19:20
お前ら肛門カー乗ってて恥ずかしくないのか？
きっと羞恥心ないんだろーな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:20
しかしここ１BOXの荒らしは恒例になってきたなあ。
以前スレを数えていた奴がいたけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:21
SR20DETをそろそろオーバーホールしたいと思いますが
都内港区近郊でいいショップないですか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:22
オレ地方だからなあ。東京はよくわからん。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:22
何万キロ走行したんだ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:23
ここチャットなみの更新の早さだな。
751 ：名無しさん＠ノーマル：2001/06/10(日) 19:24
関東地方、中期、黒、ノーマルです。
752 ：カルボナーラ：2001/06/10(日) 19:25
このスレうんこくせー
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:27
まあ荒らしが入るとそれだけスレが更新されるからいいか。
いままでたいした荒らしがなかったのも事実だし。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:29
この勢いだと2枚目のスレもまじかだな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:30
そういえばS１３のスレどうなったんだろう？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:30
このｽﾚの目的がわからない。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 19:34
>>756
180SXを称えるスレだよ～ん。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 20:07
>>747
ガレージ因パル、KPSエソジニアリソグ、臼産モータースポーツインターナショナル
なんてどうでしょうか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 20:08
変なｽﾚだ、まったく。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 20:10
>>759
まあ、いいじゃん、７６０もレスあるんだし
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 20:12
>>760
削除依頼いっとく？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 20:15
>>761
だめです
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 21:46
>>758
ありがとうございます。こんどじぶんでショップチェックしてみます。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 21:57
age
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 21:58
はい180SXは終了
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:01
はい、再開！
767 ：カルボナーラ：2001/06/10(日) 22:02
だせー車
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:02
今日180事故ってた。
迷惑な車種だ。
乗ってる奴にもろくなの居ない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:03
それでも女の子にも人気ですから．．．
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:05
>>768
それワシ（ﾜﾗ
一番値引けるってんで銀にしました。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:06
>>770
怪我はなかった？大丈夫？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:08
180乗りは選挙権貰えません。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:09
>>771
いや複雑骨折に脳挫傷、半身不随で目もあけられません。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:09
>>772
あるよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:09
シビック乗ってますが１８０カッコイイです。
ウチの峠で走ってた黒の１８０
ホイール　デフ　マフラー　の３点のみガワは弄ってなくて
シンプルでカッコイイです。
シンプルイズベストそんな感じです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:09
>>773
お大事にね、車も治して復活待ってまーす！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:10
>>775
迷惑な人種だなバカは書き込むな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:11
>>775
シビックも良いよねー
みんな車が好きですからね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:11
>>772
はて？私は180SXに八年間乗ってるがちゃんと選挙権は
行使してるぞ？この大嘘つきめ！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:11
>>777
まあまあマターリ走行
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:12
>>779
スグ返還して精神科医に行け迷惑だ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:14
なにせ180SX女子受けがいいからなの…。いくらドキュソなど
根も葉もない嫉妬混じりのレスなどいたくも痒くもないわい。
どうせ一人モンの癖に空しくPCで憂さをさらす哀れな連中じゃわい。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:14
>>781
精神科に行っても治らない物は治らないよ！
まあ、180は良い車だから、しょうがないよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:14
>>782
それワシ（ﾜﾗ
一番値引けるってんで銀にしました。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:14
180SXが女ウケがいい？
頭オカシイな。

もっとイイ車に買いかえれ。もっとウケるから。
786 ：名無しさん：2001/06/10(日) 22:15
RPS15出せぇ～
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:15
車板で女の子レス率が高いと思われ！
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:16
>>785
かわいそうに．．．車のせいにしちゃだめだよー
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:18
>>781
私自身が精神科医なんだが。まだなってから2年ほど
だけどね。社会的にカーストの底辺階級なくせに
選挙権行使の権利の条件も分らないボクちゃんこそ
もう一度厨房になって公民の授業でも受けたら？
まあ車と選挙権を混合する無知もうまいな輩には
無理だろうけどね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:18
２ドアなんて女ウケ最悪なジャンルだろがボケ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:19
>>789
それワシ（ﾜﾗ
一番値引けるってんで銀にしました。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:20
>>790
乗った事ないの？まあ、車のせいにしているうちはもてないと思われ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:20
そういえばけっこうこのスレいろんな女の子がきてたな。
車関係にしては珍しい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:21
>>791
あっちこっちでコピペうざいよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:21
>>793
マターリ、品があるからねー
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:22
180なんかでナンパするなよダセー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:22
>>796
ナンパできない人よりましと思われ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:23
とりあえず女ウケは悪い。
今まで乗った車で２ドアは圧倒的にウケなかった。
やっぱり高級セダンかワゴンじゃないとね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:23
まあ女の子なんて車にはあんまり興味ないのは確か。よほど
ひどい車（ボロ軽、軽トラ、１BOX）でない限り嫌われること
はないけど。でも180は女ウケいいんだよね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:24
>>798
女の子の質にもよると思われ！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:25
>>本人が問題じゃないの？車のせいにするなよ…。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:25
１８０で喜ぶ女なんてイラネーよ・・・(藁
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:26
>>798
高級セダンとかワゴンが好きな女の子が好きなんですね？
まあ、それはそれでいいんじゃないの？
車より乗ってる人で選ぶけどね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:26
だいたいオトコの車のことどうのこうの言う女にロクナ奴
いなかったぞ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:26
>>802
じゃ、レスするなよ！（藁
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:27
>>794
それワシ（ﾜﾗ
一番値引けるってんで銀にしました。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:28
>>802
別に180で女が喜ぶのではない。ドライバーに惹かれるのだ。
これだからたいして女を知らない厨房は…（ハァ）
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:28
女の子も男性受けの良い車には興味ありますよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:29
だいたいここは180のレスだぜ？車のナンパは別レス立ててくれ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:29
１８０ＳＸは３度ブームがあった。

まずデビュー当時の納車３ヶ月待ちの頃。サンルーフ、リアフォグ装備が多かったな。
ＨＫＳのアルミナイズド７５φ付けてるとシルビアＫ'ｓよりも
走りの雰囲気が出ていたな。３～５速もシルビアよりクロースしてたし。
２度目が中期でパールホワイトが設定された頃だな。どのスポットでも定番。
ドリフト仕様に特化してきたのもこの頃か？
３度目が丸テールになって少しした頃か。なんちゃって仕様も多いけど。
まあ速いしカッコ良いし女にモテるし良い車だよな。今なら１５タービンか
斜流タービン＋ハイカム辺りで十分いけるだろう。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:29
マターリきぼーん
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:30
久しぶりにここにきましたが。なんか下品なレスになってますね。
なんかガッカリしました。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:31
>>810
すげ～な。おい！良く知ってるな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:32
>>812
180SX＝下品ということで（藁
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:34
別にオレも車で女の子にもてるなんて馬鹿なことは考えて
ないが180SXに乗り換えてから女の子ウケが良くなったのは
たしか。現にドライバーが女も多いし、何年か前のイニＤ
の真子ちゃんがﾌﾞｰﾑになったと思う。フライデーにも記事に
なったくらいだし。
816 ：810：2001/06/10(日) 22:35
とは言っても昨今のコ汚い爆音ドリフト仕様の糞餓鬼連中には閉口もんだがな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:35
>>815
ｲﾀｽｷﾞ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:36
>>あたしが言ってるのは180が下品ということではなく
このレスが一部の人たちによって貶められていると
いうことです。何日か前は良かったのに…。
819 ：810 ：2001/06/10(日) 22:37
ハチロクにしろ１８０ＳＸにしろイニＤで
どうたらっていうのは勘弁して欲しいよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:37
ワンエイティのってるなんて恥かしくて言えませんね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:38
>>810
やっぱりＣＡの時代が良かったよね。シルビアにしろ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:40
>>815
オレもフライデー読んだ事がある。180だかシルエイティの
正規の販売が特集記事で出ていた覚えがあり、女の子に
人気がある車と紹介が出ていた。ただひどい改造車が
おおくイメージダウンになってるのもたしか。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:41
まあマターリといきましょう。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:42
SRになってから魔改造（藁が多くなったもんな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:43
Ｓ１５が出る時にディーラーから手紙きたよ。
１８０ＳＸはＳ１５型シルビアに統合されますって。
Ｓ１３型のシルビア/１８０ＳＸを再販すりゃいいのにな、と思ったよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:45
>>824
ｲﾝﾁｷﾄﾞﾘﾌﾄｼｮｯﾌﾟが激増したからだよ。
爆音とか鬼ｷｬﾝとかｴｱﾛとかさ。
それに比例して１８０ＳＸのオーナーもﾄﾞｷｭｿになってしまった。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:47
おれも手紙きた。なんだかな～と思ったけど。
828 ：825：2001/06/10(日) 22:49
>>827
販促マニュアルには１８０ＳＸからＳ１５に乗り換えさせる為の
謳い文句がたくさん書いてあったそうだよ。内容はわからんけど。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:50
また～りと♪
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:51
いわえる当社比というやつか…。でもS１５は音がうるさいし、
2台続けてFRスポーツクーペのろうとも思わない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:52
だいたいS15も来年に生産打ち切りだし、シルビアの
ブランドも消滅するもんな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:00
age
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:00
こういうの見つけた。
これって、マジ？
シャレ？

http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:55
↑恐すぎて何も胃炎。
狂ってる。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 00:59
ロッカーあーむが曲者だよー．．．
まあ、あれのおかげでマターリ運転なのだが
836 ：名無しさん＠ノーマル：2001/06/11(月) 05:10
１８０は形がかっこいい～

ノーマルがいいです～
837 ：180まんせー：2001/06/11(月) 05:37
今年の東京オートサロンにでてた赤い180でＤＴＭ仕様のやつは
よくやったと思う。近頃のショーカーにしては本気でつくってあったと
おもうよ。どんな店か知らんが久々に感動した！！
また180でつくってほしい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 05:56
誰か右側がS13で左側が180SXのシルエイティー作って下さい
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 18:49
>>838
あほ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 18:50
マタ～リと♪
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/11(月) 18:55
>>838
リアどうするんだよ。ヴァーカ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 18:56
１BOXのスレかと思った
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:06
前がGT-Rで後ろが180な「スカエイティー」作れ
844 ：カーマニア：2001/06/11(月) 19:30
180SEXってどこのクルマだ？ホンダか？あと何て読むんだ？「ひゃくはちじゅうせっくす」か？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:38
>>843
スカエイティーねえ。車幅が違うしGT-Rはブリュースターフェンダー
だからな。バランス悪そう。まあ180のリアにこだわるのは分るが。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:39
1BOXSX
847 ：タイプ３：2001/06/11(月) 19:49
え～御覧のように大反響の１８０スレです。
しかし、私は１８０とあと１ヶ月足らずでお別れです。（涙
みんながこんなに愛している１８０と。。。
名残惜しい思いと次への期待とで複雑です。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:52
>>847
次の車は？
新しい車買う理由は？
849 ：タイプ３：2001/06/11(月) 19:55
９年目今年車検で１４００００ｋｍなんでそろそろかと思い。
スープラに乗り換えです。スマソ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:56
>>849　スープラ？　新車ですか？

で、１８０は、どうでした？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 19:58
>>845

S14＋180SXとか、S15＋180SXとかは出来るらしいよ。車幅同じだっけ？

GT-Rと繋げるんだったらZ32の方がいいような気も。バランス的に。でも恐らくどっちもムリ
852 ：タイプ３：2001/06/11(月) 19:59
>>850一応新車です。
１８０とても気に入ってますよ。
ド・ノーマルで。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:00
>>852
１８０の性能どう思いますか？
私は乗ったことないので知りたいです。（スタイルは好きです）
854 ：タイプ３：2001/06/11(月) 20:06
>>853う～ん性能といってもあまり詳しいことはわかりません。
とにかく最初はスタイルで乗り始めましたからね。
９年間トラブルはほとんどなかったですよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:09
>>851
S14はできるのか？う～んてっきり３ナンバーなので無理だと思ったが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:12
>>853
性能といってもどのようなデータが知りたいんだろう？
とりあえずノーマルで205馬力、リミッター外して最高速度が
205キロと205づくし。もちろんこれはターボ装着のSR20DETの
データだよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:15
CAは出ないのね。
858 ：851：2001/06/11(月) 20:17
>>855

S15なら５ナンバーだから解るんだけどねえ…、でも確かにどっかに書いてあった。ちょっと今から調べてみる
859 ：858：2001/06/11(月) 20:26
キットが必要らしい

S14シルエイティー
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:46
S14やS15顔のシルエイティーって実際見たことない…。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 20:59
>>857
CAでも190以上は出るんじゃないの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 21:29
S15顔にしても３０万ぐらいかかるしねー事故らない限りはできないよー
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 22:00
180SEX
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 22:51
>>860
オプション２とか読んでるといっぱい出てるよ
S14顔がシルエイティーⅡでS15顔がシルエイティーⅢだそうだ
町中ではあまり見ないね

>>862
安く作れるフェンダーキットをどっかが出してたね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 22:55
>>864
品質最低のMA○Aだろ？
あそこのエアロは買ったあと、全部自分で直さないと使えないぞ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 22:56
シルエイティー化反対！！事故った時だけにしろ
数少ないリトラを無駄にするな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:03
７０万で売ってたぞ！
８６で７０万・・・！？
このような金額で買う人、本当にいるの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:31
>>867
ハチロク（８６）と180SXごっちゃにしてないか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:32
リトラ＝８６と思ってるやつ多いからねぇ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:39
ハチロクってレビンも？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:40
８６＝トレノの３ドアしかないと思っているやつ多いと思われ
最近のガキはね
872 ：カーマニア：2001/06/12(火) 00:08
ひゃくはちじゅうえすえっくす
だよね？で、どこのクルマですか？ホンダ？
873 ：867：2001/06/12(火) 00:11
>>868
してないよ。自分は１８０乗っていました。
当時、中古で１８０は１３０万前後、
８６は３０万前後でした。すると今は・・・！？
やはりＤの影響なのだろうか？
１８０乗りの人は、どのように思われてるかと・・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 00:52
漫画と現実は大違い！といってもDを読んだ事がないのでわからないが．．．
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:27
>>872

「いちはちまる」です。残念ながらホンダではなくトヨタなんですね～

カーマニアとして友達に教えてあげて下さい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:33
>>872
875は誤りです。
正確には「いっぱちエスペケ」です。スズキ車ですよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/12(火) 01:44
汁顔にするなら始めから汁買え！
つか13スレにも来てくれ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:50
5式戦闘機みたいで好きなんですが...　汁顔180sx
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:51
>>878
五式は実戦配備はされなかったんだよな？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:54
いや、飛燕の胴体に空冷エンジン（尖ってない奴ね）をくっ付けた戦闘機で
終戦直前に実戦配備されてました。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:57
右が汁、左が180
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 02:04
S13シルビアと180SX比べると180SXの方が
全長長いせいか、ロングノーズでキャビン小さく
見えてスタイルがよく感じる。
やっぱり17インチ以上は履いて欲しい。
S15を180ノーズに変えたらカッコよさそう。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/06/12(火) 10:00
S15ワンビア萌え！！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 10:05
>>883
ﾂｶﾈｰﾖ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 10:32
しかし五式戦と比較してもねえ。三式戦の液冷から空冷に交換した
から全部の形状が変化したらシルエイティみたいにスタイルだけ
かえたわけじゃないから。実戦配備されたといっても本土決戦
に大部分が温存されたらしい。それでもP-51Dなどと交戦して
互角の戦いをしたそうだよ～ん。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 10:36
ちなみに内のとなりのじーさんは三式戦飛燕のパイロットでB-29を
迎撃してました（すげぇ）。趣味は自作のラジコンを製作することで
かつて自分が操縦した戦闘機を作ってますが二階が作業室になっていて
木材の木屑を下の駐車場に撒き散らした。おかげオレの180SXは木屑
まみれ…。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:04
age
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:24
１８回SEXについて語ろう
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:37
なんか軍事スレみたいな話題が出てきたな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:43
みんな、爺さんはボケてきてるね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:44
ノーマルでジムカーナでた人いる？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:45
糞車のｽﾚはこれにて

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:45
ツシマヤマネコはメス
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:48
>>890
いや80近くなのに凄い元気だ。考えてみれば戦闘機パイロット
といえば当時の超エリート。２CHらーみたいなドキュソどもとは
月とすっぽん。ニューギニアや本土防空で飛燕をかっていたらしい。
メカに対する審美観が凄くオレの車も誉めてくれた。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:49
SAモドキは消えろ！！！！！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:49
最後の方のパイロットは予科練でたたき上げのドキュンだべ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:53
>>896
予科練は海軍。飛燕は陸軍航空隊の戦闘機。しかし同じドキュンでも
レベルの差が全然違う。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 18:54
なぜ死ぬまで戦わなかった！！！！？？？？？
この非国民め！！！！！！！！！！！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:00
みんな軍事板に行ってくれ…。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:02
>>897
一つ勉強になりました、ありがとう。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/12(火) 19:03
松村の愛車（ﾌﾟ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:05
>>901
180SXが松村の愛車ってことソースはどこよ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:22
まあ、８６が林やぺーの愛車だったようなものですよ
誰が乗ってもいいんじゃないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:26
180海苔だが、今日、スープラみていいなーっと思った
初心者マーク付いてたけど、運転がマターリでかっこよかったよ
品がある運転って、車まで品があるように見えるね
ああ、2台目はスープラほしいなー
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:27
ということで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

決してpart2なんか創るなよ！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:27
２４０ＳＸは？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:40
part2でもpart１０でもいきますよー、１８０は不滅です
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:42
もう引っ越ししてもいいと思う。
ささっとPart2に移行いこう。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:42
９５０こえてからにしようよーーー
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:43
２４０ＳＸは？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:44
>>910
まあ、ほとんど同じと言う事で、一緒でいいんじゃないの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:45
>>908
1000取り馬鹿がウザイからイヤです。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:46
じゃ、引っ越しますか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:53
180sxをフルノーマルで乗ってる奴とか好きな奴っているんだ。
180sx＆S13シルビアはノーマルじゃ激ダサだよね。
イジってナンボでしょ。

トロトロ走ってんじゃね～よ！ドノーマルの180sxちゃん。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:55
>>914
そんなに羨ましがらなくっても（藁
まあ、気持ちはわかりますよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:56
スレタイトルどうしよう・・・
つーかオーナーでも無いのに立てるのは気が引けます。

オーナーの方よろしゅう。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 19:58
まあ、part2を付け加えるだけでいいんじゃないの？
180海苔の漏れとしてはｽﾚ立てた１に立てて欲しいけど
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:05
part2スレきぼーん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:08
新スレ名
180＠ゆかいな仲間達
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 22:41
機械式LSDなんて高いモノかわんでも、
ビスカス強化でOK！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/06/12(火) 22:44
今日中に終わるかな？
終わらせようか？
どうしようかな？
1000番欲しいな
とっちゃおうかな？
考え中・・・・・・
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:00
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992354093
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:13
2つ目のスレッドが立ってる。ドキュンがくだらんコピペをカキコみやがった！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:18
ドノーマル１８０SXって筑波ラップどのくらいなの？
925 ：１８０オーナーに非ず：2001/06/12(火) 23:18
１８０って車高が程良く落ちててエアロが着いてないやつを
斜め後ろ３８°くらいの角度から見下ろした時のスタイルがいちばん好き。
926 ：アホ：2001/06/12(火) 23:20
part2たてんな！呆け！！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:22
>>924
大体１分位です
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:50
もうパート２あらされてるよ。だれが立てたんだ？世紀末覇者なんて
くだらんタイトルをつけるからだ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 23:57
後ろがセクシーな車。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:11
ワンエイティに乗っている者です。
エアクリ、マフラー変えてます。
発進時にもっときびきび加速したいのですが、ブーストがかかるまでだらだらしてしまいます。
これってどうにかなりませんか？？

当方全くのメカオンチです。
ブーコンをいれるとエンジンの耐久性が落ちてしまうんですよね？
エンジンの耐久性が落ちないで、かつ出だしが良くなるパーツとかないですかね。

タイプｘ　平成6年式、走行74000ｋｍです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:13
ファイナル落とせ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:13
ブーストかかるまで回せ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:16
それと、回転数を合わせてシフトチェンジをするとスムーズに加速するといいますが、
回転数の合わせ方を教えてください。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:20
レブまで回せ。
それで遅ければ買い換えろ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:34
ｓｓｓｓｓ
936 ：名無しさん＠ノーマル：2001/06/13(水) 05:09
ノーマル派のスレ立ててもいいですか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 06:41
>>933　無暗にスピードを出そうとせず、ｸﾗッ値を繋ぐときのエンジン音と
加速感に敏感になれ。。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ハチロクと１８０どっちを買ったほうが良いでしょうか？