スポーツカーをノーマルで乗る

いじる気も攻める気もないのにスポーツカーを買ってしまう人の気持ちが知りたい。

厨房発見

ヴァカ発見

ある種、彼らは車がぼろぼろになる不幸を知らなくていいという
意味では幸せなんだよ。

>>1
君は一生知らなくていいよ

長者番付に出るような大金持ちにでも聞いてください。
ガレージにゴロゴロとスポーツカーが止まってるような。

議論も出尽くしたようなのでこれにて終了。

スペヲタスペヲタと非難する割に自分自身ノーマルで乗っていないヤツの気持ち

>>1
とりあえずさっさと免許とれば？（ﾌﾟ
　
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★終了☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

ノーマルも扱えないのに、変にいじって
バランス崩す方が痛いと思われ！

>>1
いじる気ってなんだよ。
雑誌の真似して、ローンでパーツを交換することか？
攻める気ってなんだよ。
峠でも行って、後輪滑らせて速くなったつもりにでもなることか？
お前の言う「攻める」ってなんなんだよ。
具体的に言えよ。
逃げるなよ。

ものすごくありきたりの質問で恐縮だが

何乗ってるの？>1

攻撃に出ること
敵を粉砕しようとすること

>>12
SUPRA

1 名前：平忠彦 投稿日：2001/03/12(月) 15:15
デジバイクに入社したはずなのに給料はデジバイクインベストメントから出たりエベレストから出たりして、社員もどこの所属だか分からないっていってた。
真っ当なネットビジネスをやる気は全くない様だし、金がなくなったら母国韓国海外脱出ですかね。
韓国のサーキットつくりにト○タや東京○上火災、ソフト○ンクインベストメント。千代○火災から集めた○億円をつぎ込んでるらしいしね。
この一流企業の方々はちゃんとビジネスモデル確認したんでしょうか。見た上で金出したんだったら「あほ」ですね。



2 名前：デジ○○ク広報部 投稿日：2001/03/12(月) 15:22
当社では今後二輪車用品の取扱いアイテムをよりいっそうを充実させて、二輪車ユーザの役に立つ情報発信する気は全く有りません。
とにかく金になりそうな物には飛びつきます。見かけの体裁が作れればいいんです。
ほっといてください。
貰った金は使い切ります。

>>11
峠と聞いただけで後輪すべらせると思ってるステレオタイプ厨房だな、おまえ。
つーか、大ヴァカ者だな。

すべてはトータルバランスにあります
軽量化も極端だと逆効果！
タイヤだって太くしすぎればパワー食われるだけ
エンジンだってパワーバンドが狭くなったりします

まあ、身長と体重の様なもんですなー
ビルダーが必ずしも足が速くないのと同じです

16は
リアル厨房、看破されて逆切れの図

フルノーマルのスポーツカーって
なんか余裕みたいなものを感じて好感持てるけどな〜

>>16
峠とは聞いてないぞ。攻めるとは書いてあるが。
しっかり文章を読め。

ほっほっほっ今日もいきのいいのが釣れとるわい＞１８

そこらの、スポーツタイプいじってるようなのに比較したら
ノーマルスポーツカーの方がいいね！漏れは好きだなー

>>20

まず、おまえがしっかり読め。
話はそれからだ、この大ヴァカ者がぁ

>攻める気ってなんだよ。
>峠でも行って、後輪滑らせて速くなったつもりにでもなることか？

スポーツはマターリとノーマルに限るね。

鳥打帽でもかぶった初老の紳士がいい。

>>23
わかったわかった、意味通じてないな・・・

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ..|　スポーツカーをフルノーマルで
　　　　　　　　　　　　 ..|　乗る人がいなくなっちゃったら
　　　　　　　　　　　　 ..|　中古車市場が大変なことになっちゃいます
　　　 〃⌒⌒ ＾ヽ、　..|　フルノーマル・ワンオーナー
　　　,l γノﾉ从ﾘ））) . |　みんなもそういう車選んで買うでしょ？
　　 く〉V/┬ イ |ﾚ" 　|　だったら新車で買えってのは言いっこなしよ
　　 / ﾍ||､~ -~ノ||　＜
　　/ ~ γ||〈`只´〉|| ＼
　／/　,ﾘ V||.V ﾘゝ　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（（( |__|￣ o||￣ |_.〉　　　　［□］
|＼⊂ノヽ⌒_⌒＼⊃￣＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 ＼　　 ⌒　⌒　 　　 　＼
|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 ｜　　　　　　　　　　 .|

>>24
ﾏﾀｰﾘ同意！でも、鳥打帽はいかがなものかと．．．

1はとりあえず、F.フレアにぶつけてみよう。

>攻める気ってなんだよ。
>峠でも行って、後輪滑らせて速くなったつもりにでもなることか？

>>11は「攻める」と書き、「峠＝後輪滑らせて」と続けていることから
「峠＝攻める」と認識しているようだが？。＞20

>>20
>>25

おまえ、１か？

1みたいな馬鹿はＮＳＸをターボにしたりして喜ぶんだろうな。
スープラがスポーツカー！？
ギャグですか（ｗ

まずはマターリと素の特性を楽しむ。
だいぶ馴染んでしまった頃に手を加えてちょっと楽しんでみる。

これがスポーツカーの楽しみ。
最初から攻めるとかいぢるとか、１は厨房と見たり。

>>1のスポーツカーの定義を聞かせて欲しい。

だいたい結論は出たようだね。

・１は厨房
・スポーツはマターリと楽しむのが漢

どうやら総スカンののち１は沈黙した模様・・・

本当にスポーツしたいやつは、サーキットに行くんだよ！！
フェラーリとかディアブロとかって改造する？
してもタイヤとマフラーだよ。

お〜い、チキンの１君出ておいでよ！

>>29
いやね、俺は>>1→>>11の順番で読んでるんだよ。
11だけ見てるんじゃないって事。
>>30
ちゃいます

あっけなかったね。
ここの１って、スタミナ不足だね。

荒れスレ立てるなら、最初から作戦練っとかなきゃ。

じゃ〜シビックがスポーツカーと
聞こえるんだけど？？

supraは最高のスポーツカー

>>38

おまえ、妙に素直だねぇ（ｗ

どれ・・・・なんだ、ダボハゼばかりじゃねーか

ほい終了終了！

>>41
ﾜﾗﾀ！

supra日本唯一の最高のピュアスポーツカー

>>45
くどいよ、おもしろいからって、2回も書くなよ！

>>45
冗談は顔と車だけにしろ

>>43
なら下げろ

supra日本唯一の最高のPOORスポーツカー

３回目はいい？書かなくて。

書け！

しかし、ノーマルでホゲェ〜と流すのって
スポーツじゃなく単なるファッションだな。
そういう奴の車はスポーツ・カーと呼ばずに
ファッション・カーと呼ぼう。

>>45

わかったから、プラモでも作って眺めてろ。

>>49
スポーツを除けば、正解だな！

きさんら、スープラをバカにすっとらちかんぞ

supra日本唯一の最高のヌポーツカー

>>52
まあ、流してても十分だけど、なにか？

曲がって止まれてこそスポーツ

戦車みたく鈍重なのをスポーツと呼ぶのは厨房の証

52って1と言ってること変わらんな。
もしかして同一人物（ｗ

GTO日本唯一の最高のヌポーツカー

１，５２煽るのはファッション・カー乗り？

あれは空力を考えた戦車

1はまだ収拾つけに来ないのか？

１=５２=６１

ファッション・カー乗りって結構いるのね。＞車板

漏れの場合、スポーツもファッションの一部です

ノーマルの足回りの限界って、結構高い所でセットされてると思うんですよ。
ふんばって、ふんばって、ふんばってスコーンみたいに・・・
だもんで、俺はリアのアライメントを、限界を低くする方向にリセットして、
慣れてきたら、だんだんとノーマル値に近づけていくって感じでのてるよ。

>>61

スポーツカーとスポーティーカーは違うよな？

おかしなスポーツカー観を持ってるヤツは論破される

ﾄﾞｷｭｿなやつらが造ったパーツなんてつけたくないのです。

美観を損なう。

人間性を疑う

いじるとミッレミリアに出れなくなる。

１はグランツーリスモの事言ってるんじゃないの？(w

なんかさー、田舎もんって、
ブーストアップ、ローダウン、オニキャンのシルビアあたりを
スポーツカーと思ってるらしいね。

>>74
そうだったのかー馬路レスして損した．．．鬱だ

>>70
そうだな、やつらは金儲けしか考えてないからな。

田舎モンの考えるスポーツカーはロドスタだろ

ＦＦをスポーツカーという奴はｳﾞｧｶですね。

漏れはスポーティーカーとかいう言葉自体の存在が嫌いだ！

折れが思うに後輪駆動ならスポーティーだと思う。とりあえず。

モータースポーツ見据えて開発されてない車はスポーツカーじゃない

スポーツかそうでないか、
日本車はＦＤしか認めたくない

とりあえずカッコだけでスポーツかどうか決め付けるヤツはアホだね（ｹﾞﾗ

>>84はマフラーでも交換したワンボックスでも乗ってるのか？

ＡＴ, FF or ４ドアは除外だな

全く車を知らない友達は
Ｒ３２ＧＴ−Ｒより、何だっけ？ユーノスのプレッソとかいう奴？
の方が速そうに見えるらしい。

>>84
どう決めようが人の勝手だな

スポーツカーで攻めるにしても基本はノーマルでしょう。
必要になってから初めてチューンするんであって
とりあえずマフラーとエアクリ、みたいなのは意味不明。

ランクル70ショート

　普段はFR、ドア2(3)枚、MT、しかも後席たためば2人乗り
スポーツカーということでよろしいか？

ブレーキパッドとかタイヤとかシートだよな。最初は。

>>89
却下。

>>88
烈しく同意

>とりあえずマフラーとエアクリ、みたいなのは意味不明。

これこそファッションですな。
そこらへんのＶＩＰやバニングと大差ない。

>>92
今は意味なしエアロパーツをローンで組むのも流行りらしいよ。

>>89
閣下。

勝手に決めて押し付けときたもんだ（ﾜﾗ

カッコいい実用本位車もスポーツカーに格上げだそうだヨ！（ｹﾞﾗ

>>95は何を怒っているのでしょうか？
どのような男ですか？

>>95
そう言う意味じゃないんじゃないか？
俺は走る楽しみも、速さも、そして格好良さもないと
スポーツカーとは認めないが。

９５はシャコタンのハイラックスサーフに煽られた
八ロク乗りです

>>95
フェラーリはスポーツカーしか作らない。

>>85 と　>>87は何を怒っているのでしょうか？
どのような男ですか？

若い頃はスポーツカー（それ以外でも？）に乗っていたら
チューンしないと格好悪い、みたいな変な価値観があるからね。

８５と８７はシャコタンのハイラックスサーフに煽られた
八ロク乗りです

84=95=100=どのような男ですか？

フォーミュラーカーは舗装路最速のスポーツカーだが
フォーミュラーカーがかっこいいかねえ？

>>96
顔はキムタク、体はチョコボール向井、
性格は田中真紀子。

サニーＶＺ−ＲとカローラＧＴはスポーツとして認めてあげたい(´Д`)

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:20
モータースポーツ見据えて開発されてない車はスポーツカーじゃない

サーキットならともかく、峠や町中を走るならノーマルの方が
楽しいんだよね。遅いけど。
高級品ばかり使っているようなチューニングカーは違うのかな？

>>101
まあ当然だナ。
俺のカロゴンもドリンクホルダーとカーナビ装備だ。
地元で俺よりもチューンしてる奴はいないネ。

>>106
スポーツカーの定義なんて人によってそれぞれだからね。
大体、ここでスポーツカー云々言ってる奴は
そんな車に乗った事ないだろうし。
もちろん俺も（;´Д｀)

>>109
で？

>>110
じゃ−言うなよ！

＞１０９
いや、参りました（藁

エアロ戦車マンセー！！

>>109
甘い。
俺なんてドリンクホルダー2つ装備のフルチューンドだぜ。
エアコン効かねぇ（;´Д｀)

あくまで

モータースポーツが始めにあって
その中にレースというカテゴリーがある

レースのためだけだからレーシングカー
一般人向け量産車だからスポーツカー
じゃねえわけさな！

>>189
ミニにたこ！！

>>112
銅管。

みんなすげぇな。おれの車なんてドリンクホルダーはおろかカーナビすらついていない。

鬱だ、おれもフルチューンしよう・・・・

スポーツカーの定義が人それぞれ
だったらあの車はスポーツカーじゃねえとかこれはスポーツだとか
決め付けることができないやね？

だけどしてるんだなここの住人は

街で乗るのにいじってかっこいいと思ってる奴ってミニバンにエアロ付けるのと同じレベル。
そういう奴にかぎってノーマルのポテンシャル引き出せず確かめずの内にどんどんチューンするからせっかくバランスの取れたノーマルカーのバランスを自分で壊してるのに気づかない。
ホムペでただ社外部品を下品につけて自慢しているスポーツカーよりもよっぽどかっこいい。
車に興味の無い人間はホイール変えても気づかないし違うところに金かけるから。

全然関係ないが、足入りそうなマフラー付けてるシルビアに乗ってる奴には１００％の
確率で煽られてしまう。

>>119
まあドリンクホルダー、ワイドミラー、芳香剤の
お手軽３点チューンから始めると良いよ！

>>120
っつーか、阿呆な1をからかってるだけかと思われますが・・・

あ、ホントのこと言っちゃった☆

スポーツカーの定義に関してどうこういうヤツに限って
まずノーマルから乗れとか性能引き出せとか
「使い方なんぞ個人の勝手」つう事もわかってねえだろ。

>>120
スポーツカーの定義に差があったとしても
ノーマルで乗ったほうがいいだろう、

>>121
その代表例がエアロとか、レプリカ？
そんなもん個人の趣味ダロ(結論)

>>125
そしたらあんた、このスレの意味もなくなってしまいますがな。

>>125
なんで、貴方はこのスレにいるのですか？

端から見れば意味のない改造すんのも、
バリバリのスポーツタイプ車なのにサーキット行かないで普通に乗るのも
個人の自由

>>125
自虐嗜好ですな（藁

自分の都合が悪くなると「個人の自由」
便利だね、便利だね♪

つーか
スポーツ＝モータースポーツ
の話が出るとみんな逃げ出すから。

反論がないとイウ事はー。
正論な訳だな。

迷惑かけなければ自由ですね！

どう都合が悪くなってるんだろうね♥

いじ（め）る気も（ないが）攻める気もないのにスポーツカーを買ってしまう人（の気持ちが知りたい。）は逝って良し
が当スレの結論です。
異議はなし？>>129

迷惑がないことまで禁止するときたもんだ（ｹﾞﾗ

それに対しては別のスレでほぼ完璧な答えが出ていたな。

レース目的で作られる車はレギュレーションに縛られる。
スポーツカーはそれに縛られないからスポーツカーであるとか何とか。

個人の自由の範囲から外れているのかね（藁
至極アタリマエのことも分からないってか！（ﾌﾟ

>>138
でも、自主規制に縛られないか？

国産に限ってだけど。

>>130
勘違いも、はなはだしい。子供はこれだからダメだね。
個人の自由だが、それに対する「評価」は存在するのだよ。

>端から見れば意味のない改造すんのも、
>個人の自由

個人の自由だが、そいつはバカだろ?
自由==評価されない、ってワケじゃないぜ。

「お好きにどうぞ、でもあなたバカだねー。」
ってことさ。

なんか、ズレてきたぞ。

どっこも完璧じゃねえじゃん！
意味が繋がってねえじゃん！

ＮＳＸなんて買っても勿体無くて攻められないよ。。。
いじるのも何求めてるんだか？ッて感じだし。
あれはスペシャリティカーとして乗るのが俺はかっこいいと思う。
この前老夫婦が流しててｶｺよかった。

俺もうろ覚えだからな。ソース探してくるわ。

>>139
最近、試験も難しくなって、運転免許を取れない厨房もいるザンス。

迷惑かけない範囲で自由なんだよ！
免許持ってるの？

>>141
勘違いも、はなはだしい。子供はこれだからダメだね。
個人の自由に、それに対する「評価」は必要ないのだよ。
個人が満足すればソレで良い。

>端から見れば意味のない改造すんのも、
>個人の自由

自由の範疇に、他人からの許しが必要か?
自由==他人からの評価が必要、ってワケじゃないぜ。

「んなこともわかんねえの？（ﾜﾗ」
ってことさ。

１、端から見れば意味のない改造する　（違法かどうかでわかれるがな）

２、バリバリのスポーツタイプ車なのにサーキット行かないで普通に乗る

ここに何らかの迷惑があるのか？

。。。でた！リアル厨房(>>148)、いや、マテ本気か？>>148
お前、今ちょっと人生踏み外したゾ（ﾜﾗ

「個人の自由」が「他人の評価」に縛られるということは

乗る車も自由に決められないと。イヤな世の中だ。

>>150
お！まともに論も搾り出せずに困ってるゾ！（ﾜﾗ

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:58
１、端から見れば意味のない改造する　（違法かどうかでわかれるがな）

２、バリバリのスポーツタイプ車なのにサーキット行かないで普通に乗る

ここに何らかの迷惑があるのか？

つーか、他人の評価が気になるんだったらいじるなよ。
本気だったら、何と言われても自分の道を貫き通せ。

>>149
２はただ単に羨ましいから叩くだけです。
２ChでランエボやＷＲＸやタイプＲを叩く奴と同レベル

違法マフラーはうるさいよー。

>>149
いつから、他人の迷惑について考えるスレになったの？

ノーマルで乗ったほうが、車の素性を知るぶんにも
車の完成度を楽しむ分にもいいんじゃんか？

ってスレなのに

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:50
自分の都合が悪くなると「個人の自由」
便利だね、便利だね♪


ここいらですな（藁

他人の迷惑、云々を教えてあげないといけないくらい。

車板は幼稚な集まりだったんだね。

あ、スレの流れ変わったな。

まぁ、こんなスレが立った時点でそう考えざるおえないかと・・・。

>>160
そうだね、変わったね。

おいみんな！
次に買う車は近所のお方がたにお伺いを立ててからにしないとイカンらしい。

>>163
お前はそうしろ。

ヤナコッタ

>>163
個人の自由とか言う前にそんな評価気にするなっつーの。
アホか？

他人の評価こそが絶対でありますかー
大佐！！

>>141に言ってやれば？（ﾌﾟ

（厨房１）
おいみんな！
次に買う車は近所のお方がたにお伺いを立ててからにしないとイカンらしい。

（厨房２）
おいみんな！
次に買う車は車板@2chのお方がたにお伺いを立ててからにしないとイカンらしい。

インテＲとか町乗り専用で乗ってるのを見ると、もったいない気がする。
あと、あんな固い足回りの車を選ばなくてもいいのにね、町乗りなら・・・

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:54
>>130
勘違いも、はなはだしい。子供はこれだからダメだね。
個人の自由だが、それに対する「評価」は存在するのだよ。

>端から見れば意味のない改造すんのも、
>個人の自由

個人の自由だが、そいつはバカだろ?
自由==評価されない、ってワケじゃないぜ。

「お好きにどうぞ、でもあなたバカだねー。」
ってことさ。

明らかに「好きにしていい」レベルじゃねーか。

(ドキュソ１)
>>141
勘違いも、はなはだしい。子供はこれだからダメだね。
個人の自由に、それに対する「評価」は必要ないのだよ。
個人が満足すればソレで良い。

>端から見れば意味のない改造すんのも、
>個人の自由

自由の範疇に、他人からの許しが必要か?
自由==他人からの評価が必要、ってワケじゃないぜ。

「んなこともわかんねえの？（ﾜﾗ」
ってことさ。

>>171
雰囲気を味わいたいのなら良いんじゃない？
他の車を買って速攻で車高調入れて足ガチガチにするよりはマシ。

反論がこねえぞ(pupupu

こんな当たり前のことでもドキュソ扱いになるらしいぞ！（ｹﾞﾗ

（厨房３）
反論がこねえぞ(pupupu

>>176
どのレスの？

実は、相手にされてないだけ・・・

（厨房３）
こんな当たり前のことでもドキュソ扱いになるらしいぞ！（ｹﾞﾗ

>>171
ヲタクの人には苦にならないんじゃない？
車にしか金かけない人

（厨房一）
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 16:07
（厨房１）
おいみんな！
次に買う車は近所のお方がたにお伺いを立ててからにしないとイカンらしい。

（厨房弐）
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:54
>>130
勘違いも、はなはだしい。子供はこれだからダメだね。
個人の自由だが、それに対する「評価」は存在するのだよ。

>端から見れば意味のない改造すんのも、
>個人の自由

個人の自由だが、そいつはバカだろ?
自由==評価されない、ってワケじゃないぜ。

「お好きにどうぞ、でもあなたバカだねー。」
ってことさ。

（厨房３）
反論がこねえぞ(pupupu

（厨房参）
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 16:12
（厨房３）
反論がこねえぞ(pupupu

>>174
駄目だね。本人の必要がなくても評価はされちゃうのさ。
>個人の自由に、それに対する「評価」は必要ないのだよ。
「へえ、そう? あんた、ほんとにばかだねぇ」

自由と評価は関係ないのさ。
ま、自由の名の下にバカを晒してください。

（厨房四）
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 16:13
>>176
どのレスの？

実は、相手にされてないだけ・・・

関係ないのに関連付けしてるね

コピペ野郎は、厨房ってことで

>>自由の範疇に、他人からの許しが必要か?
>>自由==他人からの評価が必要、ってワケじゃないぜ。
>>「んなこともわかんねえの？（ﾜﾗ」
>>ってことさ。

ぼくちゃん小学生か？免許持ってんのか？
車は玩具じゃないんだよわかるか？（ﾌﾟ

ムキになってるな。
１が自分で荒らしてるのが？
ご苦労

自由であるが故に評価は必要ない（本人にとって必要ない）
こんなこともわからんとは（ﾌﾟ
ま、評価の名の元に必要ない評価でバカを晒してください。

>>自由の範疇に、他人からの許しが必要か?
>>自由==他人からの評価が必要、ってワケじゃないぜ。
>>「んなこともわかんねえの？（ﾜﾗ」
>>ってことさ。

>ぼくちゃん小学生か？免許持ってんのか？
>車は玩具じゃないんだよわかるか？（ﾌﾟ

ぼくちゃん小学生か？免許持ってんのか？
車は玩具じゃないんだよわかるか？（ﾌﾟ

>個人の自由に、それに対する「評価」は必要ないのだよ。
「へえ、そう? 」（あんた、ほんとにばかだねぇ）
（　）は心の中で言わなきゃ（ｹﾞﾗ

熱いね〜

スポーツ･カーをフォーマルで乗るのはどうだ？

>駄目だね。本人の必要がなくても評価はされちゃうのさ。
>個人の自由に、それに対する「評価」は必要ないのだよ。


「へえ、そう」（あんたほんとにバカだねえ）

２ｃｈに人の価値観を尊重するやつなんているんだね〜
アルテは散々たたいてるくせに。

指摘するに足る根拠付けもないやね

そもそもチューンに対する他人の評価じゃなくて
チューンする意義に関して話していたんじゃなかったのか？

アルテ叩きが誰の所業かなんて関係ない、誰も彼もいっしょくたらしいな

>>197
ﾜﾗﾀ

意義は・・・やっぱり個人の自由になるワナ
好きにやれと。

個人の自由だって一生懸命主張してる奴は、アルテのスレでも同じように主張してくれよ、
ここでやってるぐらいムキになってさ〜

GSX-R1000はイジる必要ネーヨ

ノーマルでレーシングSP1モデルに勝てるぞ！！！！！！！！！！！！！！！！

ま、いじってかっこいいとか言ったり速くなった気分になってるヴァカは逝っていいけど

>>204
そうムキになんなや（ｹﾞﾗ

弄って壊してそのまま街乗りしてる奴も

まあいじる馬鹿がいるほど部品メーカーが儲かるわけで。
そんなのに金かける神経が理解不能。

話を元に戻すけど、いじる必要もないのにいじってしまう気持ちが分からない。
・・・チューンもファッションになってしまう時代、か。

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/05/03(木) 23:25
つーか車叩きが気になるんか。
俺はならんなあ。俺の作品じゃねえし。
自分の好きなメーカー叩きが気になるか？
俺はならんなあ。俺の会社じゃねえし。

やってみてえ年頃なんだよ。
いやー俺も若い頃は原付のエンジン（意味もないのに）降ろして組んで満足してたなあ〜

>>203
マンガの読みすぎか？
個人の自由の範囲を知らん人は「常識の無い人」です。

「いじること」を楽しむのは別に構わんと思うが。
それよりチューンドだろうがノーマルだろうが公道で攻める（ﾜﾗ）奴のほうが迷惑だ。

１、端から見れば意味のない改造する　（違法かどうかでわかれるがな）

２、バリバリのスポーツタイプ車なのにサーキット行かないで普通に乗る

３、スポーツカーをノーマルで乗る

ここで語られてるのはこんなとこかな
これが個人の自由でなくてなんだってぇー？？？？？？？？？？？


個人の自由の範囲を知らん人は「常識の無い人」です。

「いじること」を楽しむのは別に構わんと思うが。
違法改造も「個人の自由」とか云われたヒニャ・・・

>>215
２ｃｈじゃそんな常識通用しません。

違法はダメだっコレ！

違法まで推奨してたんかコノヤロー！
許さんぞ。

迷惑かけても自由だとかいっている奴は
日本から出ていってくれ

実際、スポーツカーいじるやつなんて
違法改造だらけダロ

サーキットなんて行く人って一部のヲタクだろう。

ｽﾏｿ｡違法改造は問題外です。

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 16:01
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/03(日) 15:58
１、端から見れば意味のない改造する　（違法かどうかでわかれるがな）

２、バリバリのスポーツタイプ車なのにサーキット行かないで普通に乗る

ここに何らかの迷惑があるのか？

>>221
オノレは公道でﾊｧﾊｧされたいのか?

違法だろが、そうでなかろうが、気に入らないものは自由に叩いて良い、それが２ちゃんねる。

過去のいきさつを見ても

違法改造を個人の自由とは言ってないように思我

んじゃおいら>>225が気に入らない。
みんなで225を叩こう。

>>227
どうぞ、ご自由に。

燃調も取らずに爆音マフラーとむき出しエアクリ
構わずレブリミットまでブン回して、水温なんてお構いなし。
で、すぐに壊して「ロータリーって耐久性ないよなー」
なんて言われた日には。

>>255に箱に入ってもらってですなァ。
アトランダムにアタマを出してもらうんですわ。
そこを叩ければ神

このゲームはウケるでぇ〜

ｳｼｳｼｳｼｯ

普段、いじり倒してるくせに車検だけチョコット直して通す奴
が立てたスレだろ？ここは。
そういう卑屈な奴にノーマル云々　薀蓄たれてもらってもな〜

「いじる気も攻める気もない」のと「ノーマルで乗る」のは
問題が別だと思うが。
ドノーマルのスポーティーカー海苔としては。

■ワゴンＲをノーマルで乗る■

いじる気も飾る気もないのにワゴンＲを買ってしまう人の気持ちが知りたい。

いじる技術を覚えてってもいいとは思うけどな。
修理する技術の方が何かと重宝すると存ずる拙者なのだコラ！！

>>232
いじる気持ちの方が知りたい

>>232
キサン、セリカ乗りだろ。

>>232
おっダンダン話が細かくなってきましたね（はあ

>>235
自分のﾃｨﾑﾎﾟは毎日いじってるくせに。

チューンドに乗っているのに
ロクに自分の車の面倒も見られない奴が
いる可能性があるというのも怖いというか何というか。

>>235
同意。

>>238
いじられてるが何か？

>>233
大半はそうですが。。。？
あーたワゴナールの月産台数知らないでしょ？

ノーマルで乗ってるのはいじる必要を感じないだけで、
あまり胸張っては言えないけど、ちゃんと攻めてるし。
>>236
違うぞ。でも、何だっていいだろ。

どこからがチューンド？
追加メーター一つ付けてもチューンド？

>>233
っというか、いじるとかそういう次元じゃねーだ炉！

１は、Ｏｐｔｉｏｎ誌辺りを愛読して、チューニングに
過大なあこがれと妄想を抱いている厨房だね。

スポーツカーには多用な楽しみ方があるんだよ。
レーシングカーじゃないんだから、最高速とか０−４００ｍ
加速の優劣を競うだけがスポーツカーの楽しみ方じゃないの。

まあ、君もそのうちわかるよ、２０年後くらいに。

チャリンコチューン計画発動！！！！！！！！！！！

ギアを換えるのみだ

ノーマル至上主義者ってタイヤ交換する時ももちろんＯＥＭのヤツだよね？
まさか、値段が高いとか言って、量販店で市販タイヤ買ったりしてないよね？

大体いじるとトータル的に遅くなるんだけどね。
ショップはいい商売だよ。ﾄﾞｷｭｿからぼったくりまくって。

俺は免許取って2年くらいに気づいたけどな。
必要性のないチューンなんてチューンとは言えないって事に。

>>248
そんな奴いねーだろーよ。

>>248
そんな僻むなよ！痛いだけだよ

ＯＰＴＩＯＮに踊らされてる奴って楽しいんだろうな人生。
馬鹿のほうが長生きできるからなぁ

>>1に教えてあげなきゃね
スポーツカーをノーマルでのった方が下取りがいいんです。（ﾜﾗ

訂正
スポーツカーをノーマルに戻した方が下取りがいいんです。（ﾜﾗ

工学書には踊らされたがな。
特にグリスニップル！！！

>>248

マジで痛いんすけど・・

なぜわざわざいじって寿命縮めるんですか？
高速使わなきゃ軽だろうがＧＴ-Ｒだろうが目的地までのトータル時間は変わらないとおもうんですが。
ソンナニイソイデドコイクノ？アノヨ？

そもそもチューンってのはノーマルで不満だと思うところを補正するためのものだ。
最初からチューンを目的に車を買うなんて本末転倒、ゲームのやりすぎだ。

いや〜信じられない。
メーカーが膨大な研究費を投じてセッティングしてあり、しかも走りの中でかなりの重要度を締める
タイヤを理由のわからん汎用タイヤに換えてしまうとは！！（藁

>>256
工賃ﾎﾞｯﾀｸﾗﾚまくられたんだね。かわいそう(笑)

>>254
その通り、完璧な答えだな。

>>259
ノーマル至上主義者は逝け。

>>257
お前は軽に乗ってろ

そのノーマルと同様に走れば安いやつでも高いヤツでもイーヤ（ｹﾞﾗ

>>258
でもそういう馬鹿な輩がいなきゃチューンショップなんてやってらんないのよねぇ。
ﾄﾞｷｭｿは遅くなっても｢速くなった｣って喜ぶし(藁

>>265
正にプラシーボ効果

フレンチブルーパーク信者のにほいがするな（臭

>>259=248
ああ、マジにタイヤ違うと全然違うよ。
でも、普通にコスト考えると、市販タイヤのがゲロ安いもんな。
RE-01の２倍以上出してRE-010買うのは馬鹿らしいだろ。
別にノーマル至上主義じゃないし。
マジレス、こんなもんでいいか？（藁

ギヤクですか(藁

>>269
そのようですね

コテチューンＧＴ−Ｒでも所有時間で原付に負ける悲しさ

>>268
通販って知ってますか？

×アクセル全ーーーーーーーーーーー開！！！！！！！！！

○スロットルペダルベタ踏み

>>271
あ、原チャリの税金払うの忘れてた・・・

>>271
目的地に早く着きたいから、乗ってるんじゃないんだけど．．．

ノーマルを超えるバランス取りなんてトーシロにできるわけね〜べ。
車に興味ない人間がチューンドカーみても何処いじってるかわかんねーし、マジで(笑
ま、チューン＝ｵﾅｰﾆだろうよ

だからGTシリーズで勉強するんじゃねーか。

>>276
ｵﾅｰﾆは気持ち良いぞ！

>>276
チューン＝ｵﾅｰﾆ

いいとこついた表現だと思う。

>>276
確かにバランスは抜群だが、
問題は、そのバランスの一つに「コスト」っていう要素が含まれているっていう点だ思うね。

>>280
ｵﾅｰﾆにもお金かけてますか？

>>276
＞ま、チューン＝ｵﾅｰﾆだろうよ

ﾊｧﾊｧこの加速たまらん

俺が目指すのはノーマルに毛が生えた程度のチューン。

>>272
RE-010って車種別でコンパウンド違うけど、それも売ってる？
ま、なんにしろ、RE-01とかNEOVAのが喰うからいらんが。
ノーマル派でも、これくらいの「チューン」はする（藁

ネットで純正タイヤ買える所ってあるの？

>>281
リアルドールを買って100万円ｵﾅｰﾆ

（>>1改題）
Hする相手もいなのに、オナ○ーする人の気持ちが知りたい
（ｫﾞｪーーー）

結局いじるという事を当たり前にしておかないとショップがボッタクレ無いのでどうしょうも無い。
ステキなﾄﾞｷｭｿ様方これからも御寄付宜しくお願いします。

外見だけノーマル、中身フルチュ〜ンってヤツを目指している奴！！
そこのお前だよ！！
何を期待してるんだ？あ？
「ノーマルだと勘違いして煽ってきた奴をブッチぎる」
って妄想を抱いてンのか？？
ｼﾈﾖｺﾗ

ノーマルで乗ったってイイじゃねーか！！
少なくともバカには見えねえし。

>>286
漏れクリームなんだけど
ケチりすぎですか
？

>>289
外見だけノーマル、中身ノーマルに毛が生えた程度のチューンで
煽ってきた奴はおとなしく譲る事にしていますが、何か？

>>289
今度、煽りますね＾＾

>>289
フルティムポは今時、流行りませんよ
警察に逝って良し（ﾜﾗ

ドノーマルだと馬鹿に煽られないって利点があるな（藁

>>295
どノーマルでもバカに煽られますが、何か？

なんか、負け犬スレ乱立ダガ
暴走したか？>>1

>>296
ああそりゃゼロじゃない。
「煽られにくい」って書いた方がﾖｶﾀか。ｽﾏｿ｡

そのようだね　あげ

わざわざ標準でついてるリヤスポイラー外す奴！！
そこのお前だよ！！
何を期待してるんだ？あ？
「リヤスポ分軽くなってドライバびりティアップ！！！」
って妄想を抱いてンのか？？
いっとくけどカッコワリィぞ。
ｼﾈﾖｺﾗ

スポーツカーの定義はともかく、普通のセダンであっても
狙ったとおりのラインをトレースできるのは気持ちがいい
ですね。テニスでサーブが決まったときと通じる気持ちよ
さがあります。

>>300
免許持ってますか？

>>300
現行のリアスポがどうしても全体をバランスを崩しているように見えるので
空力を考えなければ、外してしまいたいと思っているのですが、何か？

>>300
カッコワリィから外すんだよｼﾈ

>>300
漏れははずそうと思ったけど、5万円もすることがわかり
はずしてない、効果は疑問だが．．．

とあるマンガには、｢リアスポ外すと最高速が5km/h違う｣と
書いてありましたから、マンガ好きが外している可能性もあります

ていうか内田恭子ってかわいいよね。

リヤスポイラーって言うなれば髪の毛だよね。
なくても差し支えないが、ないとかっこ悪いにも程がある。
ハゲマンセーの方々は外すであろう。

志村後ろ！！

>>308
リアスポがないと格好悪い車は元から格好悪いのですよ。

>>306
ブタッ鼻で3km（藁

今12チャンネルでお前らの好きそうなアニメやってんぞ！！

そうかねぇ・・・
前期の１８０ＳＸやＳ１５はない方がカッコイイと思うが・・・

RX-7かっこわるくなるぞー。
ツルッ、ノッペリとしとる。

ドノーマル街乗り派でも、ちょっとワインディングなんかいったりすると色気出すヤツいるけど、
それって遅いしカッコ悪いよね。
そういうヤツは特に最上級グレードに乗ってる奴に多い。
パワーがあるのを選んでるんだから、街乗りとはいえ、性能を意識してないはずが無い。

>>310
俺の車ｶｺﾜﾙｲんですが、GTウィング付けたらｶｺﾖｸなりますか？

マクラーレンＦ１にリアスポは無い方がかっこいい
360モデナにリアスポは無い方がかっこいい

>>313
漏れ１８０．．．鬱だ

>>316
やめておけ！

>>314
そのRX-7で外そうと思っているんですが、何か？

あってもかっこ悪い車はﾌﾟ〜ｽﾗで揺るがないだろう。

カストロールぬー

リヤスポは似合う車と似合わない車がある。
無いと変な車＝カウンタック、ディアブロ、Ｆ４０

今時のスポーツカーってノーマルでも十分楽しいんじゃないの？速いし。

一気にお金かけて作れるならいいけど、
部分的にモディファイしてバランス崩すよりもずっと快適だと思う。

走行会とか走って、必要性に迫られてウィークポイントに手を入れるのは解るけど、
雑誌にモロ影響受けて盲目的にパーツ組んじゃう人が多すぎるんじゃないの？

ストリートメインで乗るなら、
走りやでも無い限り、ノーマルが一番快適で耐久性も有ってファンだと思う。

ＮＳＸいじってる人間見ると哀れにも思えてくる。

速いと楽しくないと言う意見がライトウェイトヲタからブチまけられてます！
何故かは言及されず。

>>325
そうだね、でも、実際に手にしたら
漏れもいじりそうでこわい

２サイクルスポーツ二輪は問答無用でイジるぞ。
イジり倒すぞー。
イジり倒すぞー。
イジり倒すぞー。

排ガス規制なんぞクソ食らえ！ﾀｺ。

イジクリまわせば偉いってもんでも
無いでしょ。
様はバランスが肝心！！

でも、素人にバランス取る事なんて不可能に近いから
やっぱり自己満足のｵﾅｰﾆ!!

おーおーVIPたちが３２９人も集まったか。

>>155
>２はただ単に羨ましいから叩くだけです。
>２ChでランエボやＷＲＸやタイプＲを叩く奴と同レベル

何回言えばわかるんだ。全然羨ましくねーよ。
街中でゲボゲボドコドコ調子ぶっこいてるから叩かれるんだよ。

ノーマルのままサーキットを何周も走れる車なんてあるのけ？

>>333
走ることは、軽トラでもトラックでも何周でも
走れるけど。

全開走行な

>>355
むしろケイトラとかの方が回れるのでは？
むかしＡＥ９２で1速全開で走った番組があったが
10分でエンジンブローした、

>>335なにムキになってんだ?
サーキット何周全開で走ったら認めるの?
一度くらいサーキット走ってみたら?
まず免許取ってね。

>>336
単純計算で１周１分とすると１０周は出来る訳だ。
これくらいじゃダメか？>>335

>>337
一速じゃ1分はきついかと．．．
まあ、10周も全開なら十分ですね

ポルシェはノーマルのまま乗ってたほうがいいみたい。
車高落してどんどん泥沼にはまっていくんだけど、
どんどんバランス崩していくだけなんだよね。といいつつ
自分もインチアップのローダウンサスまではやっちゃって
るんだけどね。

その前に腕を磨いたほうが自分にも車にも良いと思われ

クラッチ減らさない乗り方だけはうまくなったぞ。
アイドリングスタートとか・・・。

ふつ〜にマタ〜リと乗るんでもＦＤとかカコイイから買うこともあるかと。
しかも私はＭＴ限定免許なんでＭＴをね。

ノーマルで大事に乗られた８６なんか出てきたら喜ぶだろ？

>>342
MT限定？？

ＭＴ限定ってなんか、かっこいい。
ＡＴの間違いですよね？

>>342
>ふつ〜にマタ〜リと乗るんでもＦＤとかカコイイから買うこともあるかと。
それオレ〜。サーキットにも行きたいけどね。
ま、必要以上にはいじらないつもり。

>>342
ってゆーか存在するのか？

ＭＴ限定免許なんて無い。

　86の限定黒、走行距離３万キロ程度極上
なんてのがあったら１００万円超えそうだね。
個人的には初代セリカＬＢの３６５台限定黒
（内装が白のビニールレザー）なんてのが欲しい
けど。一度１４年くらい前に実車を中古車屋で
見かけたんだけど、オリジナルの塗装はぼろぼろ
だった・・・。やっぱりＱ車は夢と現実の差が大きい。

ノーマルでも魅力がある車ならいいんじゃない？
外車なんかノーマル多いし
日本車だと　ＲＸ−７　ノーマル多いな
逆にシルビアやスカイラインはほとんどいじってる
元が悪いんだろうね（ｗ

中古らしいFDを変にいじってるのもちょくちょくいるけどな。
鬱だ。

国産スポーツって、
柔道とか剣道だろ？

>>350
5/100点。
センスがない。

>>350

相撲モナ〜
ランエボとかＧＴ−Ｒなんか、力士だもんな。

>>349
中古で買うやつは　みんないじるね
しかも　プライベート（てか貧乏）チューンだから
よけい遅く　かっこ悪くなる・・・・
鬱だ。。。。。

>>344ＭＴしか乗らないからそう言ってるだけよん。

>>345ＦＤ乗ってるからって走り屋じゃなくてもいいよね。

>>346あるわけ無いっしょ。気分よ気分！

ウチの母親の友達（結構な婆さん）が常にスポーツカーです。
年なのでATが分からない。自分一人しか乗らないので狭い車で十分なんだそうです。
爺さんや婆さんが乗ってるとかっこいいと思うんですが。

個人的には必要もないのに人が乗れる車は必要ないと思うな。
一人でミニバンなんかに乗っているほど格好悪い物はない。

>>356
だね　でもそういう人は
ハッチ買うんだよねぇ・・・

国産ハッチバック壊滅状態やん……

>>358
そう　ファンは悲しんでると思う
だから　２０６とか買うんだと思われ
あ、ＶＩＴＺがあるか

シビックとかランクソ・アレックソはどうよ。

インテのSiR-GのAT乗ってるよ。
街乗りしかしないし
なかなか速いし
Rみたいに乗り心地悪くないし
ATだから渋滞楽だし
サンルーフもついてて快適。
まぁフルノーマルではないがＲ買うなら
こっちの方がいいと思われ

どうよっ？

ああ、インテ好きならいいんじゃねーの？
Rはあのハネは死ぬほどダサイしな。

いじんなくても楽しいからスポ−ツカーなのでは？

>>1
大きなお世話だ｡くそぼけ

>>1
亞ほ　師ね

いまさら・・・

ﾌﾞﾊｯ

>>1
いじる気があるっつってもどうせ変にいじっちゃうだけっしょ?
攻める気があるっつってもどうせ車に頼っちゃってるだけっしょ?

ahoあげ

別にスポーツカーにどう乗ろうが個人の勝手だろボケナス

>>1
ﾃｨﾝﾃｨﾝでもいぢってなさい。

走る気も無いのにスニーカーを履くが如し

エアージョーダンをかざってるやつだな１は

>>371
変ですか？？

走るためにスニーカーを履く奴がどれだけいるか、わかってないのか。
やれやれ。

>>1
ノーマルで乗るこの愉悦。絶対おしえてあ・げ・な・い。

>>373
変ではない。スポーツカーだからサーキット・峠を攻める
スニーカーだから走ると言った固定観念はもう通用しないということ。

砂金採りする気もないのにジーンズ履くが如し

>>377
ﾜﾗﾀ

童貞のくせにバイブを持ち歩いてる奴の如し

>>379
それはどうかな？童貞故にバイブを持ち歩くと言うのもあるのでは？

金も無いのにブランドに拘るが如し

免許も無いのに車を語るが如し

過ぎたるは及ばざるが如し

パチンコ荒しはゴト師

猿は死ぬまで扱く師

age

俺が免許を取ったのは今年。

ディーラーに大手を振って入れてクレームたれられる。
三菱車買っちゃったら困るだろ、えっ。

いいねぇ、アホなチューニングやってるやつに聞かせたいスレだね。

一般的に最初から２８０馬力出てるクラスに乗ると案外そのままでも良いかな？
と思うことがある。
それまでランク下の車に乗っていた時は、上のクラスの車に負けるものかと（ｗ
がんばって色々無駄金使った。
結局乗り換えたら今までの金が無駄だったことにきがついた。
バイクも中型では色々いじったが、大型に乗り換えたら急に今までの自分が
バカに思えた。しかもアクセル一ひねりでドカンと行けるので、逆に無理に
すり抜けとかしなくなった。煽りもしない。安全運転してる。
そんなもんだ人生。

スペック重視だとそれでも良いが、
その車だから！って好きで買った人もいるわけだしね

>>390
洩れは中古で４００PSのを買っちまったもんだから
逆に「もっと速く」と上ばかり見るハメになったドキュソ。
鬱だ

>>392
そう。そして結局金を使い続ける・・・。
４００ＰＳというと給排気系を交換してＣＰＵをちょっくら「えじった」
だけのＧＴＲだな？（ｗ　ブーストばかり上げてるとすぐ壊れるぞ。
排気量アップしれ。あと１００万かけて６００ＰＳにしれ。売り飛ばす前に。
前オーナーの中途半端な戻しに�@票！

AAAAAAA

↑age?

いじりたくないからスポーツカーってのもある
壊れたり、頻繁なメンテナンスをするのは面倒になってきて・・