もし100km/hﾘﾐｯﾀｰが法制化されたら

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:35

とりあえず日本の公道では100km/h以上出しちゃ
いけない事になってるから自動車ﾒｰｶｰも表立って
は反対できないと思う。

最高速は100km/hだけど、それまでの領域で楽しい
ｽﾎﾟｰﾂｶｰなんて出てくるだろうか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:38

バカだ。スピードリミッターが義務付けられた背景を知れ。クソ厨房。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:38

　　　　　　　　て　　　　た
　　　　立　　　　　　　　　　　　　け

　レ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ど

ス　　　　　　　　　あ　　あ　　　　　　　　皆
　　　　　　　あ　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か
　　　　　よ　　　　　　ぁ　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら
　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た
　　　　　　　　　れ　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　か

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:40

外車の乗るかな？某AXでも190km/h（藁

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:41

０－１００ｋｍ／ｈ加速２秒台。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:42

ｶﾝｺｯｸ車ってリミッターついてんの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:45

>>6
別にどっちでもいいようなレスはしないように！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:49

>>7
(ﾟДﾟ) ﾊｧ?

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:53

>>2
それ、俺も知らない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 16:56

日本の道路は高低差が激しく坂が多いから
例え最高スピードが100km/hでも
能力的には180km/h位出る車でないと
走れないからとか何とか別スレで見たような。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 17:00

どうせリミッター解除するだけじゃん（ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 17:01

第二東名は速度制限１４０㌔／ｈくらいになるらしいが？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 17:02

100km/h制限にしちゃったら、
罰金の効率が悪くて警察っていうか国が困るじゃないか。ありえん。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 17:04

>>13
それは大いにあり得るな。
どうせなら、みんなリミッター外せばいいのに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 17:10

>>10
そういう話が出て、では根拠は？という話になって、最後には
結局大した根拠が無い、と結論付けられる180km/hリミッター。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 18:57

>>10
「能力的に何キロ出せるか」と、
「リミッターは何キロで作動するか」は別問題だろ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:08

>>16
そんなの俺に言われても聞きかじりだから知らな～い。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:15

いざと言う時の危険回避のために、180キロまで出せる必要が
あるという、クソ厨房の意見を読んだことがある。
しかし、危険回避のために180キロ出す場合って、どんな場合？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:16

アクセル全開＆180km/hで突っ込んでいって
登りついたら100km/hになってるような坂ってどこにあるの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:17

つーわけで、知ったかの >>2は逝ってよし

21 ：>18：2001/05/31(木) 19:17

後ろから160キロで突っ込んで来られた場合

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:19

>>21
後から１６０km/hで突っ込んでくる車を見て
猛然と加速しだして、１８０km/h
さらに前の車に全車追突して被害深大寺蕎麦。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:33

免許が無くなる危険を回避するためには、もうちょっと出ないとなぁ（笑

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:36

確かナンの根拠も無しに「リミッターは１８０ｋｍにしよう」ってのが
１８０ｋｍリミッターの決められたキッカケで無かった？
２８０馬力規制と同じようなモン。数字に根拠はナシ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:37

>>22
その調子で逝けば、先頭車は脱出速度を突破して
衛星になれると思われ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 19:39

ついうっかりsage名無しをクリックしちゃって
sageさんへの送信メールダイアログが開いちゃった。

以後、sage名無しさんは紫色に。

鬱だ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 20:54

180km/h出ない車も多いので、能力説は却下。
リミッターの速度を決めた当時、ほんの一部を除いては180km/h出る車は無かった。

実際のところ、リミッターが180km/hと定められたのではなく、
スピードメーターが180km/hと定められたのだ。
速度確認できない領域への加速が出来ないように、
180km/hというリミッターが制定された。

高速道路の制限より１０％減の速度の２倍が当時採用された。
この１０％というのは取締りに関する、誤差１０％理論から成り立つ。
軽４についても、少し前までは80km/h制限だったので、140km/hという
リミッターについてもあてはまる。

メーターについてはその後規定がなくなったが、慣習として
多くが当時のままである。
また、リミッターについては規定が残っているので、
240km/hのメーターであっても、180km/hで制限される。

以上。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 20:55

２７＝２です。ヨロシク仮面。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 21:06

>>26
気になるなら履歴消せば？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 21:08

>>27
ん～惜しい。８０点しかやれんな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 21:10

>>27-28
>>30

ほらほら、荒れだすよぉ～！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 21:11

ドキュソが乗るミニバン系の車は９０㌔でリミッター掛けたほうがいいね
何でもないところで横たわってる姿を良く見かけるからね
多分、段差ではねて接地に失敗したんだろね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 21:12

>>12
建設設計上140キロに対応させただけ。
実際に開通時140キロになる可能性は無い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:04

>>33
もうこんな時代だから１００KMでもいいと思う。但し大型トラックが
ちゃんと制限守らないと不公平だが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:06

>>33
ここ30年くらいの間に設計された高速道路は160kmで走っても安全、って
基準じゃなかったっけ？
そう考えると変ねぇ、、、
日本もジュネーブ条約に加盟してるんだから高速の制限速度を130km/hに
引き上げて欲しいもんだ。

>>19
中央道の談合坂。
一般的な車がここを100km/hで走るためには
平地で180Km/hまで出せる必要があるっつー話だったと思う。

36 ：19>27・35：2001/05/31(木) 22:19

なるほどですぅ～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:20

リミッター100km/hにしても、300km/h出して楽しむ奴はいる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:41

>>27
ラウンジャー発見！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:41

hoge

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:48

リミッター100km/hにしても、歩行者やチャリのいる歩道もないような道を
100km/h近く出すドキュソはいるに違いない。
どこかに書いてあったけれど、最近流行のオートクルーズや
自動車間距離調整システムと合わせて、全ての車にGPSを内蔵し、
衛生よりの信号で、サーキット以外では自動的に制限速度+10km/h程度に
リミッターを効かせるようなシステムでも出来ないかなあ。
今の技術ではまだ無理？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:51

>>40

技術自体は十分可能。
どの法人にも金銭的メリットを生まないからしないだけ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:52

>>35
＞中央道の談合坂。
＞一般的な車がここを100km/hで走るためには
＞平地で180Km/hまで出せる必要があるっつー話だったと思う。
↑
だから～　それは車の性能上の話で、リミッター作動速度とは
無関係だろ。ボケ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 23:13

>40
そんなの、リミッターとかでやる必要あるの？
そーゆーのには免許やらないのが筋じゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 07:35

>>42
意味の無い煽りをしてくれるな。
俺は >>19の
>アクセル全開＆180km/hで突っ込んでいって
>登りついたら100km/hになってるような坂ってどこにあるの？
に対して答えただけであって、リミッタ云々に話を持って行った事は無い。
早とちりと勝手な解釈で凝り固まっていると将来ロクな大人にならんぞ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 07:38

>>43
現行の免許制度じゃ無理だし、もし改正されても既得者は山ほどいるから
どうしようもない。