1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
シートの付け根が折れた
冷房から熱風が出た
3 :
ひみちゅのまんこちゃん:2001/05/31(木) 20:15
納車して2時間後。
かるーく流してから駐車したらエンジンがかからなくなった。
なじぇ?とおもってエンジンルームを見たら、バッテリーのターミナルからコードがはずれてた。
ゴルァ!日産!てめぇふざけた仕事してんじゃねぇ!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:17
その昔、KP61に乗ってた時、交差点で発進の時に
クラッチワイヤーが切れた。
86に乗ってたときにはクラッチの配管からオイルが漏れて
切れっぱなしになった。
こーゆうトラブルって多いの?トヨタ車。
ティムポが破裂した
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:19
クラッチ磨耗限界で動力伝わらなくなった。
夜中の首都高で1時間、寒さこらえてJAF待ち。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:20
以前クソボロいミラに乗っていた時、
夏の日差しの中放置していたら
乗ってしばらく走っていると天井のシート?が取れて、
俺の頭にファサ・・・と。
いきなり視界ゼロになりパニック状態に陥る俺(w
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:20
1.走ってるとき、助手席にラジエター液がボタボタ漏れました。
2.足元が異様に暖かいなと思ったら、霧状になったラジエター
液が吹き出てました。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:20
新車で、エンジンルーム内のホースに穴があってガソリンが漏れてた。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:22
信号待ちしてたら、突如デジパネがすべて消えました。
やっぱ電装品弱いのね、トヨタは。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:22
車内フェラしてもらっても勃たなかった・・・。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:23
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:23
納車して2時間後。
かるーく流してから駐車したらエンジンがかからなくなった。
なじぇ?とおもってエンジンルームを見たら、バッテリーがキムチ壷だった。
ゴルァ!ヒュンダイ!てめぇふざけた仕事してんじゃねぇ!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:24
>>10 デンソー製品だろうからトヨタ車の電装品の品質はいいはず。
もし自社製品だったらすぐ壊れるだろうけど。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:24
>>11 故障ではなく慢性と思われ。廃棄処分に(w
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:25
>>13のお陰でキムチ壺でもかるーく流すくらいなら走れることが証明されました。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:25
>>14 んなこたぁない。ハザードつけたらブレーキもバックランプもすべて
一緒に点滅したってのもあります。クラウンっす。
18 :
9:2001/05/31(木) 20:27
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:27
霧の濃い夜、購入したばかりのオデッセイで薄暗い湖畔道路を走行中、
ふとバックミラーを見ると、リアシートに青ざめた顔をした女の人が乗っていた。
口から血を流し、ジッとこちらを見つめている。
見なかった事にしようと思い、気を紛らすためにカーステレオをONにしたら、
スピーカーから大音量でお経が流れてきた。
ディーラーに事の顛末をすべて話したが、「ウチではどうしようもない」と
相手にしてもらえなかった。
20 :
Z432:2001/05/31(木) 20:31
ワイパーがまともに作動しなくなって修理に出し、スイッチ類交換で
戻ってきて数日後に、晴天の下、突然ワイパーが動き出し止らなくな
った。三菱ぃぃぃぃ、修理に出した車をさらに壊して戻すんじゃねえ!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:32
古いミニカでワイパー使うとラジオが切れる・・・
故障なんだか仕様なんだか
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:38
真冬にヒーターが壊れた。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:40
910ブルのプラグが一個、抜け落ちた。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:40
真夏の炎天下でクーラーとパワーウィンドウ同時に壊れて地獄。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:41
真夏の長距離旅行中にエアコンが壊れた
しかも2年連続・・・
26 :
ライトウェイター:2001/05/31(木) 20:42
どこかのスレで一回書いたけど。
知人のゴルフU。
雨の夜、帰路の途中で突然ヘッドライトが片方消灯。おや球切れと
おもったもののそのまま運転を続けていたら、ウィンカーが突然明滅、
ワイパーレバーを動かせばオーディオ起動、ハザードを押せばクラクション。
『こっこの車は呪われてる!』と思ったとか思わなかったとか。
翌日、明るくなってから車をチェックしてみたら、メインハーネスが
綺麗に溶けて一体化していましたとさ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:42
クランクプーリーボルト折損、走行中プーリー脱落。
パワステも一気に効かなくなり事故りそうになった。
あのデカタイヤでオモステは出来ないよ〜
ディーラーへ出したら、何故かエンジン新品になってた。
クレーム隠しが発覚する前の某社の車。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:43
高速で親父の車を運転中、タイヤが取れた
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:43
ヘッドライトウォッシャのスイッチオン!
その瞬間、液の噴出しノズルが飛んでった・・鬱だ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:44
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:45
友達をサービスエリアに放置して逝ってしまった・・・。
20分後気付いて引き返した。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 20:45
国道を走行中、突然のパワーダウン。
タービンが逝った。あのタービンの逝く感触は未だに忘れられない・・・
33 :
かみネコ:2001/05/31(木) 20:47
>>31 それはドライバーの故障という事でよろしいか?
警備のバイトで車に乗ったとき何故か助手席に水の入ったペットボトルがあった。
気にせず走ってたら、信号発進で突然エンジン停止。計器を見たら水温計がみごとに振り切っている。。
この時初めてペットボトルの意味を知った。
報告連絡と始業点検は大切だと思ったね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 21:10
ドライブシャフトが砕けた。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 21:12
>>7 うちのジイサンのハイゼットもそうだビロ〜ンと垂れ下がってきてる。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 21:15
>>34 俺の知り合いはそういう準備がなかったので、ローソン
で六甲のおいしい水を買って入れたとか。
ジサクジエンありがとう!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 21:16
ルームランプが降ってきた。
ハンドルも取れた。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 21:18
うちのスープラ、フロント右のブレーキAssyに持病あり。
何度修理してもディスクをがっちりつかみたいらしくて
パッドが異常磨耗&発熱・・・鬱だ。
42 :
あ:2001/05/31(木) 22:02
車に乗ろうとしたら前に何か落ちていて
よくみるとナンバープレートだった。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:05
段差で底打った時マフラー落ちた。
しばらくひきずって走った。夜だったので火花がいっぱい出たのを
ミラー越しにみて
(・V・)カコイイ!
とか思ったおれはドキュソ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:09
高速道でホイールカバーが横断していた
45 :
なな:2001/05/31(木) 22:11
高速走ってたら、ハンドル取られ出して車内にコゲ臭いにおいがしてきた。
驚いて最寄りのパーキングに入り、点検のために車外にでたらホイールから煙が・・・・
ブレーキピストンがサビで戻らなくなって、引きずりを起こしてたらしく完全にフェード。
以前、面白がって水溜まりをバシャバシャ走行してたのが原因らしい。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:15
いくらスピードを出してもスピードメーターが
0から動かなくなった。
たまに思い出したかのように40〜80`位を
フーラフラ行ったり来たりして、また0へ・・・。
>>46 速度計のハンダにヘアークラック入ってない?。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:22
GDIギャラヌ・レグナムを所有している各々方!!!!!!!!!
ブレーキランプ・ルームランプ・スモールランプのいずれかが切れることと思う!!!!!!!!
ルームランプのタマを一つ抜いておけばこれらは全て解消する。試せ。っていうか試せ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:24
ドア開けたらガラスが落ちた シルビア
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:26
サイド警告灯常時点灯(w
ヤナセに持ち込んだところ接触不良と判明。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:27
エアコンつけたら、噴出し口からなんと炎が出た。
この車、呪われトンのとちゃうん?
エアコンと火炎放射器を付け間違えるな!!
フォンダのアクティ
52 :
46:2001/05/31(木) 22:30
>>47 もう売っちゃったからワカンナイヤ・・・ソノママ・・・。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:32
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:33
Oツダ カペO 新車のときから、ラジエターのファンが回ってなかった。
冬に買ったので、なんか水温高いなーと思っていたら、春先にオーバーヒート。
それまでは、補助ファンでどうにかもっていたらしい。
Oツダ RXO 新車購入後、2年目で、オーバーヒート多発。
メカニックにどうして直らないと聞いたら、「車も2年ぐらいするとヤレテきま
すからね〜」だと。怒り狂って、山本社長に手紙書くっと言ったら、無償でエ
ンジン乗せ変えてくれました。その後パワーウィンドーが動かなくなり、部品
交換等の修理1年で計7回。8回目の修理中にOツダとは縁切りました。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:33
バーディーを購入したとたんバーディー連発、アンダー15でマスターズ優勝できた。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:34
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:34
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:36
知人の車だが…………
リアのドライブシャフトが高速道路を走行中に破損・脱落し、
そのまま燃料タンクを直撃・貫通し、あっという間に車両火災!!
もちろん廃車!!
リコール隠しが某M社の○リカ
(まだつい最近の話です)
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:37
>>51 その煙は冷気じゃなかったかい?
漏れもフォンダビーツで経験有り。梅雨のエアコン使用時にブフォー。
漏れも助手席の犬もビックリ(゚Д゚)ウマー
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:39
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:39
4年くらい前、キャブレターの中の栓?が外れて
北浦和駅前でガソリンダダ漏れ。
たばこの火とかつかなくてよかった。
もうこんなことしません。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:40
26℃位でヒーター点けたが、そのうち左足が
熱くなってきた。「良く効くエアコンだ。」なんて
思っていたがそのうち熱くて熱くてたまらなくなった。
たまらず左足浮かして運転してた。
車内は快適温度だったのに。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:43
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:45
オヤジのカルディナ、2枚同時に窓閉めようとしただけでヒューズが飛んだ。
ちゃんと窓閉めるためにヒューズ交換しなければならない虚しさ・・・。
ビックリはしないが、トヨタさんよ。「窓は1枚ずつ、慎重に」なのかね?
生きていたとは、一言も言っていない。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:46
死んだ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:49
>>64 どちらかのモーターがイカレてますな、確実に。
68 :
ななし:2001/05/31(木) 22:52
以前乗ってた車で首都高で渋滞にはまってたら
水温が上昇したためエアコンをオフにしたでも下がらないから
ヒータ−を弱でつけて(気温34度)でもダメで強にしてやっと水温真中に
なった。車停められないし非常に辛かった。原因はラジエータ−の詰まり
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 22:54
昔、出張先から帰る時、高速に乗って順調にとばしてたら、
オーディオがちょいちょいリセットかかった。
リセット?なんだ?と観察すると、バスドラがバン!といく毎に
リセットかかってるもよう。
非常駐車帯に止めてエンジンを切り、オーディオ周りを調べるが
異常なし。まあいいやとばかりにキーをひねるがエンジンかからず…
寒い中、2時間JAFを待ちましたよ。原因はオルタネータの
接触不良。バッテリーだけですべてのライトとオーディオをまかなって
なおかつエンジンにも火花を送ってたんだね。
JAFのにーさんのカナヅチの一撃でオルタネータは治りました。
71 :
小房:2001/05/31(木) 23:06
新車半年でイモビライザーが誤作動し不動車。
一年半でボンネット内ボヤ。ウィンカー入れると勝手にパッシング。
つい最近クラッチワイヤ切断。
何度拾っても車内にプラスティックの破片が落ちている。
窓と塗装とクラッチは必ずイカれると断言された。
まぁもっとも、この程度の事は故障いう程の事ではないか。
某蛇車なんて燃料パイプがいきなり抜けてボンネットに霧
吹いてたとか聞くものなぁ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/31(木) 23:11
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 00:06
イモビってことは・・・某社か
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/06/01(金) 01:22
珍走団だったころ、正月にルーフをぶった切ったY30で走っていたら、
ボディの剛性不足でフロアが歪みドライブシャフトが外れ、フロアに大穴があいた。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 01:23
スピンしたらダッシュボードのハザマに落っこちてしまったCD
が出てきた。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 01:25
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 01:51
レース中にあやまってボタンに触れたら
象を飛び越しちゃったよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 01:52
レース中にあやまってレバー引いたら
消火剤ブチまけちゃったよ。
レース中にあやまってドア開けたら
転げ落ちてペースカーに轢かれちゃったよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 02:00
レース中にあやまっても許してくれなかったよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 02:02
>>59 俺も似たような事あったな。新車迎えたばかりの時。
真夏の4人乗車で峠越えの時、エアコンつけたまま調子に乗って
アクセル踏み込んでたら白く冷たい煙が出てきたよ。
・・・故障じゃないよな?(ドキドキ
あの・・・もうそろそろいいです(ワラ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 02:03
バルブスプリング破断→バルブ、ピストン交換
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 02:04
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 02:04
機械式燃圧計をつけていたら、燃料ホースの接合部からガソリンが漏れて
体中にかぶった。
すごい緊張した。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 13:44
ラジオのボタンを押したら、
運転席シートが空高く飛んだ!!
その後パラシュートが開き、
無事でしたが・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 13:49
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 13:53
競技車のKP。何時の間にかサイドブレーキが効かなくなっていて、
ローダーから降ろそうと、固定ロープを外して荷台を傾けたら
車が勝手に発進。練習走行前にクラッシュした。当たったのが
パドックのガードレールで良かったよ・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 13:59
マジネタ書くけど、中古のピァツァに乗ってた知り合いが
高速走ってたらいきなり屋根の内装全体が落ちてきたそうだ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 14:01
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 14:03
エアコンの排水パイプが詰まって助手席が水浸しになった。
ByバラスポCR-X 1.5i
93 :
ちくわ:2001/06/01(金) 14:10
納車日はあいにくの大雨でした。
僕はワイパーを動かしHiにひねった。
うぉーーーーーーーーーーーーーーー!!!!
なんと!!!
ワイパーが2本とも飛んでいってしまいました。
やはりワイパーが無いと非常に危険な状態!
僕はすぐさま、運転席ウインドを下げ、
右手をフロントウインドにあて、
直角に腕を曲げて上下に往復運動。
もちろん間欠じゃなくHiでね。
おかげ様でディーラーまで辿りつけました。
みんなも雨の日の納車は気を付けて下さい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 14:12
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 14:14
ホンダだろう
>直角に腕を曲げて上下に往復運動。
>もちろん間欠じゃなくHiでね。
すごいな、、、よく走れるもんだ。
俺ならディーラーに電話して取りに来させる けど。
97 :
ちくわ:2001/06/01(金) 14:44
98 :
小房:2001/06/01(金) 16:15
>>90 屋根についているものが落ちてくることが何故大事なのですか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 16:35
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 16:41
>>93 すげーうそくせぇ。
ミニじゃないと到底出来ないだろ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 16:48
エアコンつけるとラジオにノイズが載りまくる(軽)
ってのは故障じゃないか・・・
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 16:52
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/01(金) 17:04
俺がガキの頃だけど、
親父がトラックのエンジンをかけようとしたら、
キーがねじ切れた。
親父は慌てるでもなく、マイナスドライバー1本で、
直結でエンジン始動。
こいつ何者なのかと思った。
直結でエンジンかけると、電気系統のスイッチが入らないから、
ウインカーがつかないのね。
104 :
名無しさん@120分待ち:2001/06/01(金) 23:48
うちのクルマMTなんだけど、ある日ギアがローに入ったまま抜けなくなった。
しかも長野へ出張中に…。
たまたま現場の近くにディーラーがあったんでそこへ持ち込んで修理を頼んだ。
仕事の最終日に修理が終わり、クルマを引き取っていざ東京へ。
関越道が練馬インター頭に大渋滞。その中で今度はセカンドに入ったまま抜けなく
なった。ぜんぜん直ってねーじゃんゴルァ、と思いながら目白通り沿いのディーラ
ーに飛び込み、また修理依頼。そこから電車で帰宅。
数日後、その某目白通り沿いのディーラーから修理が終わったと電話。
引き取りに行って修理内容の説明を受けて、さぁ帰ろうと思って、店の人総出の
見送りを受けて我が家へ向けてしゅっぱーつ。
と意気込んで出たものの、僅か500メートル走ったトコでまたセカンドに入った
抜けなくなって…。
いい加減にしろ! ゴルァとそのディーラーに引き返して怒鳴りました。
おかげで全部修理費がタダになったのと、家から目白通り沿いまでの交通費が
出ましたとさ。
エンジンがかからなくなった!とJAFを呼んだら、
なんとレバーをDレンチにいれたままエンジンをかけようとした。
なぜDレンチにはいっていたのかは不明。
エンジンはPレンチでしかかからないという前提を実感したとき(瞬間)でした。
106 :
七資産@DAインテ乗り:2001/06/02(土) 00:16
わき道から国道に出ようと、左折したらハンドルから何か取れて助手席にコロコロと。
ハンドルをみたら真中に穴が空いていて、止めているネジが見えた。
それ以降、急な左折をするとコロコロ転がっていくようになった>ハンドル中央のエンブレム
107 :
顔:2001/06/02(土) 01:11
ATレバーが抜けた…。課労羅
108 :
嘘つき:2001/06/02(土) 01:15
こないだ走ってたら屋根取れて、左右フェンダーが左右に飛んでいって、ドア取れて、トランクが後ろに飛んでゆき、イスとハンドルだけが残ってしまった。ああ怖かった。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 02:07
ウインカー出したら前の日取り付けたばかりのカーステのアンプが
dだ。
>>110 どこにつないだんだよ…
昔、カローラで
小さな交差点を曲がってハンドルを戻したらエンストしてた…
その後、渋滞が解けかけた高速道路の下り坂でエンスト、
ハザード付けてジリジリ左端に寄ってJAFを待った。
スターターか何かが死んでたようで間もなく廃車の憂き目に…
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 02:45
中古で購入したときから動かなかった電動ドアミラーが
2年経ったある日突然動くようになった。まじだよ。
日産リバイバルプランの奇跡。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/06/02(土) 02:48
ブレーキフルードが洩れてブレーキが効かなくなった。
あの時ほどドリフトしててよかったと思ったことはない。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 02:48
RVRの電動ドアミラーが突然動かなくなった。
三菱リコール大量隠し発覚の軌跡。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 02:49
ある日突然マッドマックス並みの爆音仕様に。
リフトしたらエキパイ折れてた。
車で走ってたら、ワイパーのゴム(運転席側)がだんだんと
外に抜け出してく現象に襲われた。
止まって、元にはめてもすぐに抜け出してきてしまい、
動く度にゴムがうねり、シュルン、ピタ!シュルン、ピタ!シュルン、ピタ!とフロントガラスに打ち付けてた。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 03:04
116>DTのマツモトみたいね!
おいらはエアコンのベルトが焦げてもくもく白煙が!
機関車やえもんのように!びっくりだシャー
>>117 つーか、テレビであいつがしゃべってたのを真似ただけ。(藁
あの話、スンゲエ面白くて、いまだに覚えてるから。(ジェスチャーを交えたシュルン、ピタ!シュルン、ピタ!シュルン、ピタ!が特に)
119 :
名無し。:2001/06/02(土) 03:11
深夜の高速道路で、120q出してたらアクセルが戻らなくなった事。
>119
やったじゃん。
オートクルーズ機能はついてないんだろ?
121 :
班長@DUO:2001/06/02(土) 03:17
車種を指定してないレスは全部VWゴルフに思えてくる。
故障じゃないけど
雨の高速道路をトルク全開(高回転キープ)で突っ走ってたら
ボンネット内で結露した水が沸騰して猛烈な湯気を吐き出し
フロントガラスを真っ白にしたことがある
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 03:19
>はんちょ〜
そんな自暴自棄になったらあかんで〜
友人が昔に乗っていた中古のホンダのビガー。
夜間走行中にインパネ、ヘッドライト全てのライトが消えて、エンジン停止。
原因はキーシリンダー内の接触不良、ディーラーにて無償交換。
↑自分の車の話じゃなかった、すんまそん。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 03:42
>124
高速だったら逝ってたね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 04:15
マターリ流してたら突然マフラーが落ちた
>28万キロのベン○
128 :
おとな:2001/06/02(土) 04:23
アルファロメオ
走行中、エアコン吹き出し口にニワトリが。
「コッ!コッ!コッ!コケーッ!」って。
何週間か前は、
「ピヨピヨ」だったけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/02(土) 05:29
鉄は、さびる・・・
ボディは、くさる・・・
実感できます。あなたもどうですか?
アルファロメオ・ベルリーナ
故障を言えばキリがないので・・・
130 :
名無し。:2001/06/02(土) 05:35
>>120 当然ながら付いてないね。13年落ちの2リッターワンボックスだから。
これから夏だってぇのに、エアコンがイカれた。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 22:43
age
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 22:51
セリカXXに乗ってた時、警告ランプが全部いっぺんに点灯した。
原因はレギュレーターの故障!!4時間くらいバッテリーだけで
走行してた。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 22:55
>>133 AW11で同様。
走行中にエンジン止まった。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 22:56
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 22:58
ハンドル中央のボタンを押したら、波動砲が発射された。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:04
Z31で、何かの故障で3000回転から下がらなくなった。
あと、スピードメーターも壊れ、1速でメーター振り切り(ワラ
138 :
ななし:2001/06/05(火) 23:08
某沖縄では販売していないワゴン。
秩父の山道で突然加速不能に。JAFにひっぱってってもらった。
原因はATフルード冷却装置の配管が金属粉で詰まったとか。
ぎりぎりで無料でした>走行距離保証
それを買い換えたエル○ランド。
納車一ヶ月だったかな?高速でウインカー+コーナーランプの
ユニットが脱落。配線切れて飛んでったらマジで人命に関わったような。
あと充電系故障で走行不能になった。
おかしいんで店もってって点検してもらったんだけど、「問題ありません!」
といわれて帰宅したが、自宅目前で絶命しました。
なんか今日救急車版だけリコール出たけど、ぜったいこれだよ・・・
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:10
軽トラでアクセルを戻すバネ(?)が壊れた。
信号待ちで全開に。
家までの10km、アクセルはバイクのシフトみたく操作。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:12
エンジン始動と同時にパワステホース破裂。>BMW525i
殆んどハンドルを切らなかったので約500メートル走行して異常に気付き、Uターンしたが道路にオイルの帯が・・
D車を新車で買って5年目、26000km走行だった。もちろん今は日本車に乗ってる。
二度とドイツ車は買わない。樹脂類やゴムパーツ、電気系統が未熟すぎる。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:19
ブレーキパッドのライニングがバックプレートからはがれた。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:30
スズキジムニーSJ-10V 走行中アクセルワイヤー切断
手持ちの針金をキャブに繋いで、手で引っ張ってアクセル操作(藁
スズキジムニーJA71 会社に通勤中1-3-4-2の順でミッション死亡
最後はローギヤ+5速でなんとか会社にたどり着いた
143 :
彼氏のこと:2001/06/05(火) 23:33
デート中にエンジンがかからなくなった。
車屋さんに電話しても理由がわからず、JAFに来てもらった。
彼とJAFおじさんが、首をひねりながら車を調べ、
ちらっと車内を覗いたJAFおじさんが何かを告げ、棒(?)みたいなのの
位置を変えるとエンジンがかかった。
JAFおじさんは「ちょっとした故障」と私に言うし、
彼は「ターミナルの配線がちょっとね」なんて言ってたけど、
二人の様子がおかしい!おかしい!
どういうこと???
144 :
134:2001/06/05(火) 23:38
>>142 >MT死亡
それもあった。
俺のは1-2-3-4と順序良く(w
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:40
>>143 つまり彼氏のエンジンがかからず、
JAFおじさんにかけてもらったら
そのまま彼氏をおじさんに取られてしまった、と。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:41
>>143 それってシフトレバーが P or N 以外に入ってたと言うオチ?
なんかネタっぽいね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:51
>>143 >棒(?)みたいなのの 位置を変えるとエンジンがかかった。
これが余計だったね。次からは気をつけようね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/05(火) 23:51
タイヤ外れた
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 00:33
>>143 おじょうさんの車、キルスイッチがついてるサーキット車両だったんじゃねーの?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 00:34
国道でエンジンストップ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 01:17
愛車が爆発した...
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 01:34
セルボで峠走行中、シフトレバーが折れた。
>>142 俺のは1-3-5と死んでミッション破裂@高速。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 03:29
タイミングベルト切れた。カチカチカチ・・・てピストンとバルブが当たる音を
発しながら・・・。カバーはずしてベルト引っ張るとさきイカみたいなのが
出てきた。合掌・・・。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 03:34
真ん中から綺麗に二つに切れちゃいました。
何故か服もパンツ以外がバラバラになってしまったのですが?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/06(水) 03:50
会社の車だけど
ADバンで走行中にエンジンルームから何か落ちる音がしたので
見てみるとテンションプーリーがなくなっていた
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/07(木) 19:10
マジで?
158 :
腹立ち日記:2001/06/13(水) 01:54
夜の高速でライトのスイッチが壊れた。(フォグが付いててよかった
ワイパー使ってると軸から時々外れる。
峠で3速べた踏みの下り、アクセルペダルがカーペットに引っかかる。
もうすぐコーナーが・・・
同じくジムカーナ アタック中にアクセル引っかかる (≧∇≦)
一昨日ジムカーナの帰り 1速全開で引っ張ってクラッチ踏んで
シフトアップしようとしたらクラッチが抜けた(爆)
レバーのピンが吹っ飛んでた・・・競技中でなくて良かった
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 12:55
ラブホでバッテリー上がり食らった
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:00
じゃふょんだ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:04
>>142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2001/06/05(火) 23:30
>スズキジムニーSJ-10V 走行中アクセルワイヤー切断
>手持ちの針金をキャブに繋いで、手で引っ張ってアクセル操作(藁
WRC並ですね。
>スズキジムニーJA71 会社に通勤中1-3-4-2の順でミッション死亡
>最後はローギヤ+5速でなんとか会社にたどり着いた
セナが似たような事をやってたぞ。藁
彼は6速だけで優勝まで走り抜いた。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:06
>>162 ジムニースレから?
それにしてもスゴイヒト達だな・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:07
特定のギアが死んだ場合、
次に死ぬのは死んだギアの
すぐ上、もしくはすぐ下らしい。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:24
2CVの新車買って1月後、雨の保土ケ谷バイパスで
急に車内が明るくなった。屋根が飛んでいった。
すぐに三ツ沢の西武に持ち込んでクレームで幌付けさせた。
同じく2CVで走行中前方で「カラン」と音がした。
ブレーキを踏んでも止まらない。エンジンブレーキと
パーキングブレーキで何とか停めてボンネットを開けたら
ブレーキパッドが1枚落ちてた。
今でも2CVに乗ってる。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:28
↑スゲー車
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:30
納車説明の時、ルームランプ付けたらアクセサリ類全部飛んだ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/14(木) 13:35
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 16:48
車に乗ってドア閉めよと引っ張ったら内張りだけ来た。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/15(金) 17:06
ダイハツディーラーでムーブの新車納車時にすでにエンジンと
下回りが錆ていた。
念のため、展示車や試乗車、トレーラーで運んできた新車見たら、
やっぱりサビサビになっていた。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/18(月) 00:18
エアコン点けたら水温が上がった。消すと下がった。
これって普通?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/18(月) 00:20
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/18(月) 00:25
>>172 レスありがと。やっぱ、6年前のファミリアじゃあねぇ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/18(月) 00:26
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ライト消そうとシーソースイッチ押したらダッシュボードにめり込み落ちた。
あと、台風一過の後、車に乗ったら足元が水溜りになっていた。
ドアのゴムのシールドから漏れてたみたい。