中古車屋だけど何か質問ある？

お問い合わせお待ちしております。

60年代のアメ車にも
1年2万キロ保証付けろ。

>>2
無理だよｱﾌｫ

フォルクスワーゲンパサートを買うときの注意点を教えてください。

こんなとこに書き込んでるヒマあんの？
なら、商品の勉強しろよ（ｸｽ

あの車屋。とみーＺとかいう店。

あの店は酷いのであめ車買うならそこ以外で買え

５９コンバーほしいﾖー

>>２
３は偽者です。

60年代のアメ車に保証は実際無理だと思います。
フルレストアを依頼すれば別かもしれませんが。
フェラーリが新車で買える位の金額になるでしょう。

>>４
外車は専門外ですが。
保証面などがしっかりしているものを希望するならディーラーの認定中古車を
買いましょう（高いですが）
次にディーラー車
並行車は安いですが、覚悟して買いましょう。

絶対乗りたい！絶対乗りたい！絶対乗りたい！くれ。

67のシボレーマリブ、フルレストアの状態で
200万で販売しろぃ！！エンジンは327とか350でよいよ

>>10
289でよければ考えます。

>>1
中古車のマージン（売値-買値）ってのはだいたい何％なんですか？

マジスレです。
最近ドリフトはじめました。
ドリフト帝王さんはどこ走ってるんです？
関東？関西？
僕は関西の某埠頭で走ってます。
ドリフトおもしろいっすねー。
ちなみに荒らしは無視しましょうね

＞11
ちょーらい。色は？ベンコラでしょ？

>>12
おっと、いきなり核心をつく質問ですね。

何％とは答えにくいのですが。100万円以上の国産高年式であれば車輌価格から
20〜30万円引いた額が原価でしょう。
つまり100万円の車を売って20万の利益もあれば、300万の車を売って20万の利益
ということも当然あります。
売上が高い車＝利益が出るというわけではありません。

あの〜 ずっと展示してて売れなかった車は,
どうなるの?それと,事故車だけど車は結構平気で
人が死んじゃった車も売っちゃうの?

>>１６
ウチは仕入れ⇒販売までを結構短期間でまわしています（1月半くらい）
でそれを過ぎた車を「長期在庫車」と呼びますが。店頭、もしくはオークションで
原価を割っても処分します。

人が死んだ車ですが、そのような車を仕入れたことがないのですが、高級車以外で
「乗ってた人が死んじゃうほどの事故車」は修復にもお金がかかるので普通のところは
てを出さない（売らない）でしょう。
自殺。はなんともいえませんが。

>>17
跳ねて殺してる場合は？

>>18
其れはちょっと分からないですね。

過去にそういう車を売ったことがないことを祈ります。

>>18
そんなの本人でなければあまり知ることではないと思うのだが。

ボクは、タヌキをひき殺して
そのタヌキをタヌキ汁にして食っちゃった
ツワモノを知ってます（スキー場の人）

>>1
ガリバー等の中古車買取店とはどういう関係なんですか？
商売敵とも思えないし・・・

あと、中古車買取専門店でここは中古車ディーラーに評判が悪い（良い）
って会社はありますか？

店長さんに質問。

中古車で一番クレームのない、売って安心な車はなんですか？

>>15
案外マージンが少ないんすね。。。

>>２２
うちはウサギの看板を掲げて買い取りもしているので、敵といえば敵ですね。
ウチの近辺では、特に評判の悪い買取店はありません。他所はどうか分かりませんが。

>>２３
フルノーマル国産高年式車。これにつきます。
逆に売りたくない車
低年式ボロ車
外車全般
VIP・カスタム車
上記は車はもとより客層が余りよくないんですよ。

本日は休日出勤につきこれにて失礼いたします。

質問ある方は引き続きお待ちしております。
返答までに時間はかかるかもしれませんが・・・。

昔、中古車で失敗した事があります。
買ってすぐにＡＴミッション逝かれました。
修理屋に出したら、新車時から無整備だった事が判明。
優良整備車・調子最高というのが売りだったらしいんですが…

中古屋って、外観ばっか重視して、内部のメカなんて
売る段階で動けばいいって感じにとれました。
その辺って実際は如何なものなんですか？？

先日　中古ディーラーでＰ１０プリメーラ5年式買ったけど　すぐにミッションから異音がした。
こんな車売らないで　日産中古センターさん　ちゃんと整備しろ　

どのくらいﾎﾞﾚﾏｽｶ？

総額の４分の３を自己資金、残りの３分の１を提携信販で買うと、
所有権はどうなりますか？

＞おとな
計算があってない。

わらた

>>30
たとえ少しでもローンを組むと所有権は車屋（又はローン会社）になります。
ローン払い終わったら、所有権を自分のものにできますよ。

>>33
あほなこといってんじゃねーよ！！
そんなの人によるに決まってるだろ！
３００万ローン組んでも本人所有の人も居れば３０万でもクレジット会社所有の人も居る！
しったかするな！！

わたくしも質問があります。
中古車業界の方は事故歴、修復歴、キズ、へこみ、走行距離など、
オークションなどで点数に関わる事項以外の、例えばエンジンの調子、
サス、ブッシュ類、見えない箇所の錆、ボディーのへたり、前オーナーのメンテが
しっかりしていたかいないかなどについてはどうお考えでしょうか？
そう言ったものは関係なしに売ってしまわれるのでしょうか？
また、どの中古車店でも車を雨ざらしにされていますが、その間に発生する
錆や排気系統内、ハーネス類の腐食についてはどうお考えでしょうか？

某車屋店長さんて、もしかしてＧＲＰとかいうオイル添加剤マンセーな人？

どうしてあなたがたはメーター戻しをするのですか？

>>37
それは中古を買いにくる客が走行距離ばかり気にするバカだから。

>>360
そんな事聞くな！！
儲かるからに決まってるだろ！！
５０万で買ってきた車を戻して２００万で売るんだぞ！！
やめられんだろ！！
うちなんか１５０台在庫で７０〜８０台一ヶ月で売るから・・・
絶対やめられん！！！！！

そんなに儲かるんだ！！
やめられないはずだよ・・・

やめろというほうが無理かもしれんな・・・
今度から新車にしよう！！

>>34
おまえこそ無知だな〜（w
銀行のローンを組んだときは所有権は本人の名義にしなきゃらんが
一般のロ−ン会社で組んだときはたとえ小額でも車屋かローン会社に所有権つけるんだよ。
あと、こんな不景気の時代に３００万のローン組んで購入者にそのまま
所有権つけるところがあるかボケ！！

あはは・・・
おまえ実は車関係じゃないな？
近くの販売店に聞いてみな？
話はそれからだ！
自分の無能にきずけよ

>>43
300万のローン組んで簡単に買主に所有権つける車屋なんて、すぐ潰れるね
キミはろくな車屋としか付き合いないんだね〜（ぷ

それかよっぽどクレジット会社から信用されて無い店だな・・・
普通は１００万以下で所有権が車屋ＯＲクレジット会社になる場合は
購入者に信用が無い為だよ！（購入者が未成年とかな・・）
小額でも本人所有にならないとか言ってる奴っているんだね！

>>30
計算間違ってました。

もうひとつ教えて！
物にもよると思うけど、たとえば３００万の表示価格の車は
オークションでいくらくらいで落札した車？

俺は中古車店が知り合いだったため、
無茶言って所有権を自分にしてもらった。

>>44
買主が払おうと払うまいと販売店には何も関係は無いよ！
要は本人の信用の問題だよ！
クレジットカードと同じ！
１０万が限度の人も居れば１００万が限度の人も居るでしょ！

>>46
店のボッタクリ度にもよるんじゃ？

>>45
銀行ローンくらいだよ。買い手に所有権つけるのって。
ろくでもない大手販売店だな。妄想もいいかげんにしろよ（w

ちなみにローン総額は200万円だが何か？

>>50
出来ないことはありません。
建前はそうなっておりますが。

>>49
そっか。

オークション価格がわかるようなサイトないかなあ。

>>47

所有権は車屋が決めるのですか？
それとも車屋が信販会社に交渉してくれたのですか？

>>53
中古車店装って、オークションやっている会社に登録してみたら？
出来るかどうかは知らんが。

ローン組んでも、軽は所有権そのまま買い手につけるところ多いね。
乗用車に比べて車自体の価値（財産）があまりないってのもあるけど。

１００万ぐらいで所有権がクレジット会社にならないよ・・・
今まで買ったけど全部自分の所有だったよ・・・

>>54
車屋が信販会社に交渉してくれました。
ちなみに年率は5.7%です。
記憶が定かではありませんが、信販会社は
「実際は所有権を買い手にすると、年率はもっと高くなります」
云々言っていたような・・・。
ちなみにジャックスです。

>>52
ローン組んだときに車屋の所有権で登録したなら車屋に印鑑証明出してもらって
印鑑ついてもらうだけだからな。でもローン会社に所有権つけたならローン払い
終わるまでまず無理です。なんせローン会社の印鑑証明なんてそうそう簡単に出ないからね。

>>47
ローンの審査時にローン会社が所有権つけさせてくれってことならローン会社になる。
それ以外は車屋になる。

>>59
私は自分の印鑑証明出し、しかも車検証上の所有者も自分になってますが何か？

ローンで買うといくらであろうが所有権は全部クレジット会社ＯＲ販売店ですか？
ローン組んで自分の所有権って無いんですか？？？？？

>>58
そうですか。
お願いしてみます。

>>47
でもそれって、もしあんたがローンを踏み倒したら。
その車屋は勝手に所有権を変えたんだから（ローン会社はOKするわけない）、
信用を失って取引停止なんてこともありえるな。
あんたもブラックリストに載ってこれから先どこの会社のローン組めないことも
ありえるかも？

まてよ！？
待て待て！！>>58
俺が買ったのは新古車だ！
完全な中古車だったら分からない・・・

金融戦隊　ローンレンジャー

ローン組んだら全部所有権はクレジット会社？
そんな事は無いよ！
うちはクオーク・おりこ・アプラス等などあるけどそんな事行ってたら
うちはそこには出さんな・・・
所有権を本人ＯＲクレ会社かは販売店は関係無いよ。
要は組む本人に信用が有るか？無いか？によるよ・

８７１０で総額１５０万で全額クレジット組んだけど
自分の所有だったよ。
ちなみに日本信０だけど・・・

>>60（47）
それは、ローン組んで車買って名変したときに、ちゃんと所有者が車屋の名義で
使用者が買い手のあなたで登録したかをローン会社が車検証をチェックするんです。
そのチェックさえ済んでから、こっそり車屋があなたに所有権を名変したんじゃないかな？
だからダブル移転（2回名変してる）ってヤツだと思う。

>>66
信用ですか。
人並み以上だとは思います。

つーか、所有権なんてどうでもいいじゃん。
それともローン払わずにトンズラする予定なの？

中古車屋＝ゴミ箱で拾った雑誌売ってるホームレス

おはようございます。

>>２７
外装を重視するのは確かです。お客さんはまず見た目を気にしますからね。
ただ、ミッションの好不調、新車から整備をしていたかどうかは商談の時にきちんと
チェックすれば分かるはずです。
あとミッションが逝ったあと、修理屋さんに出したとのことですが、購入先には何も
言わなかったのですか？

>>３０
所有権に関してですが、これはお客様の信用度によって、つく、付かないが決まります。
なお、付けるかどうか決めるのは現在は信販会社です。
当然かもしれませんが、借りる金額が高額になるほど所有権がつく確率は高くなります。
年齢が若い、勤続が短い、自営業で始めてから日が浅い、他社で借り入れがある人は
所有権がつきやすいですね。

>>３５
エンジンの好不調はオークションで買うときに分かります。不調（異音がある）場合は
出品表に記入しないとクレームになります。
足回りのへたりは気にします。といってもショックが抜けているか位ですが。
車体のへたりは、競技車やSタイヤを履いていた車は気にしますが、普通の車は
そこまで気にしません。
まあそういうことを気にしないように高年式の車を選んで仕入れていますけどね。
あと野ざらしにすることですが、少なくとも平成以降の国産車で、無事故であれば
２〜３ヶ月放置しても不具合はでません。旧車はダメですけど。

>>３６
オイル添加剤は正直あまり信用していません。

>>３７
うちは巻き戻しはやっていないのですが。４月から消費者契約法が施行されたので今後は
そういうのは減っていくと思います。で、巻いていた業者は個人売、ネットオークション
に移行すると考えます。

信販会社が所有権をつけろというのに付けないと、>>６３さんのいうように、契約キャンセル、最悪は取引停止になります。

>>５３
私たちは使っていますが、パスワードが必要です。
ちなみにオークション会員になるためには、会員の紹介＋保証金が必要だったと思います。

所有権うんぬんの話題が出ていますが、これはお客さんの信用度＋販売店の実績によると思います。

＊以前その信販会社で完済の実績有り。
＊勤続年数が長い（勤め先の規模が大きければなお良し）
＊公務員（ちなみに国家公務員より地方公務員のほうが事故率は少ないらしい）

とこのような方々は審査も通りやすいです。
「職業に貴賎なし」とはいいますが、少なくともお金を貸す信販会社は気にします。
まあこれはバブルのころに無作為に貸しまくり、事故が頻発した結果なのですが。

>>73
成る程、そういう訳だったのですね。
有り難うございます。

来月で生産終了となるチェイサーとクレスタの中古車相場はどうなると思いますか？

>>７５
ツアラーV　５速以外は順当に下がると思われ。

三菱車の相場は下がってると思いますが、今後上がると思いますか？

右ハンドルのアストロないっすか？？？？

>>７７
一度落ちた相場はよほどのことがない限り盛り返すのは難しいです。
ただ、三菱車でもランエボだけは相変わらず高価格を維持しています。

じゃあクレジット組むと全部所有権がクレ会社ＯＲ販売店とか言ってる奴は
よほど店に信用がないという事なんですね！

だれだよ？
クレジットで買うと全部本人所有にならんとか言ってるあほは？？？
おまえらみたいなブローカーがいるから中古車販売店がだめになるんだよ。
実際販売店の従業員だったらそんな事は言わんぞ！
それかよほど店に信用が無いからクレジット所有になってるんだよ！
ブローカーもどき＆しったか野郎逝って良し！

ハチロクの無事故無違反車ないっすか？？？？

>>82
たまにオークションにでてるぞ！！
しかし１３０万〜１５０万で落札！！
いくらで売るんだ？？？
８６で１８０万？？

>>82
無違反？

違反したこと無い８６？？？

無改造？

無縁仏？

>>1
このスレためになります。
頑張ってください。

無尽蔵？

無気力？

Ｍ・ベンツ　（６００ＳＥＬ）と（Ｓ６００Ｌ）
どっちが性能いいの？教えて？？？。

＞＞９１
同じです！

>>８２
>>８３

ハチロクの無事故車はたまにありますね。
うちも今月１台仕入れて売りました。
５８年式　レビンGT　２ドア　シロ　走行170000キロ　ワンオーナー　フルノーマル
仕入れ値２２万　販売価格３３万
ハチロクはもう完全に「旧車価格」になってますね。

>>８８
ありがとうございます。

先ほど今月の数字を閉めました。
今月は今ひとつでした。
来月はがんばらなくては・・・。

中古車のインターネット販売についてどう思いますか？
全国に向けて告知できるのでターゲットが広がると思いますか？
逆に中古車は現物商売なので他県ユーザーに販売するのは難しいと思いますか？

「ＡＳＫ」物件の上手い交渉術はあるでしょうか．

熱意は見せろ．
ただ、金はネェといいはれ。

不良在庫をＡＳＫにしているなら適度にむこうから折れてくる．

>>64
そもそも、新古車なんて言葉は車業界が勝手に作った言葉で
世の中には、新車と中古車、この２つしかないんだよ。
登録してなければ新車。１度でもナンバー付いちゃったら
中古車。走行してようがしてまいがそんなのは関係がない。
ところで、一度仮ナンバー登記しても中古車になる？
記録は陸運に残る？その辺は俺も知りたい。

仮ナンバーは市役所や区役所で借りるもんだろ。

陸運局とは無関係

>某車屋店長
愛車は何ですか？やっぱり中古ですか？
もし好みの程度のいいやつが入ってきたら
自分のもんにしちゃうんですか？

しょーもない質問でｽﾏｿ。

>>９５
中古車のネット販売ですが。うちとしては広告媒体の１つとしてしかまだ考えていません。
雑誌を見た⇒電話で問い合わせよりもメールでの問い合わせはまだまだ成約率が低いです。
問い合わせてはきたが本名も書かず、分かるのはメールアドレスのみという方も多いです。
ただ遠方への通信販売は以前よりありました。まあネットのおかげで以前は郵送で
送っていた写真をメールで送ったりと商談のスピードアップにはなりました。

>>９６
「ASK」の物件はおそらくユーザーからの委託車が多いと思います。車を預かっているユーザーの手前プライスを掲げにくいからASKにしているのでしょう。
対策としては>>９７さんの言うように、ほしい気持ちを訴えるというのが一番いいかもしれませんね。

>>９８
現在この業界では「新古車」という表記は使えなくなっています。うちでは「登録済み未使用車」と言います。
世の中には新車か中古車しかありません。一度でも登録すればそれは「中古車」です。
ただ、「未使用車」に関しては信販会社も新車用の安い金利を使わせてくれます。

>>１００
入社してからの車歴ですが。
１．EF9　シビックSIR･･･今までバイクに乗っていたため、とりあえずのアシで買った。ドライブシャフトが逝ったため解体。

２．CD6　アコードセダンSIR（５速）･･･VTECであまり乗っている人がいない＋ちょうどJTCCが始まったころだったので購入。車庫調、マフラーなどで武装を始めたが、速くするのは大変そうだと悟り挫折。

３．CE９A　ランエボ２　RS･･･買取車が長期在庫となったため購入。ほぼフルチューンまでいじりました。が、営業所を移動となり通勤距離が伸びたため、燃費極悪のこの車ではガス代がバカにならないので手放す。

現在　K11　マーチ（５速）･･･というわけで、燃費の良い車にしましたが、ノーマルで乗る気はさらさらなく、N2フェンダー、車庫調、マフラーで武装。先日走行会に参加したがあまりの遅さに辟易し、ただいま1300CCに載せ替えを検討中。
というところです。

>>101
地元に探している車がないから遠隔地の業者から購入しようか
とも思っているんだけども、遠隔地販売（購入）で気をつけた
方がいいことについてアドヴァイスを何かいただけないもの
でしょうか？やっぱり近場が一番なんだろうけど...

>>97,>>101
情に訴えるというのは通用しないものと思っていましたが，
そうでもないようですね．
参考になりました．ありがとうございました．

>>１０２
情報を得る手段が電話、メール、写真しかないでしょうから、気になることは細かくともとことん聞くことです。これを嫌がるところは車、もしくは販売方法に関して後ろ暗いことがあると思っていいです。

あと、契約条件（サービス；キズを直すとか）は必ず注文書に書かせること。口約束ではすっぽかされても文句は言えませんからね。

値引きの要求にはどんなふうに応じてますか？

>>104書類を作るのが面倒くさいという話はよく効くんだけどどうなんでしょ？
あとナンバープレートなんかは購入した後で必要に応じて自分で自分の地域の
奴に付け替えるってことでいいんでしょうか？

査定スレの方ですか？
今売れ筋の車は何？

>>１０５
値引きの変わりに
＊即決してもらう
＊任意保険に加入してもらう
などで応じています。

>>１０６
検なし車を現状書類渡しなどで買った場合は自分で登録をするようですが、車検がある車の場合が販売店がお客様の名義にしてそのまま納車という風になります。
ちなみにうちでは車検がある車も書類渡しで出すことはありますが、その代わりに「預かり金」を頂戴してます。これは名義変更が終って、車検証のコピーを送ってもらったら返金します。
車の書類作成はさほど面倒なものではありませんが、陸運局の周りには代書屋さんもあるので、そこに頼むのが賢明でしょう。（ちなみに移転登録で3000円くらい代書料がかかります）

>>１０７
ミニバンですかね・・・。

値引きはどの程度可能なのですか？
他店と比べて、某車屋店長さんの店は値引くほうですか？

>>１０９
基本的に30000円までです。下取りがあれば値引きの変わりに査定額を上乗せしたりはします。
基本的に中古車は値引きは期待しない方がいいです。
それよりも値引きの変わりにキズを直してくれとか、フィルムを張ってくれとかのサービスを要求した方がいいですよ。

値引きのテクとしては
「ＯＯ円にしてくれたら今契約する」
これが新車・中古車問わず一番有効ではないでしょうか？

>>1
中古車の５０％は事故車って本当ですか？

>>>１１１
ウソです（即答！）
ただし、置いてある車が100％事故車の店は存在します。

>>111
定義の問題よ。バンパーこすっても事故車というなら6.7割だろ

>>99
仮ナンバー取って走ったら中古車になりますか？
それとも陸運で登録していない限り新車？
その辺の法的解釈はどうよ？

>>111
まるっきり傷なしで数年乗っていた車ｵﾀの後に、ハンドルを握ると思うと
ぞっとするねー

>>１1４
中古車にはなりません。
先にもどなたかが書いていましたが、仮ナンバーは市町村役所の管理。車の登録を管理するのは国土交通省です。
仮ナンをその車につけて走っても車検証に何も記録は残りません。
ディーラーでも持込み登録の場合は仮ナンバーをつけて陸運局に来ていますね。

「一括払い」を条件に値引き要求は可能でしょうか？

＞＞１１７
え〜「現金一括」より「ローン」の方が車屋は喜びます。
なぜなら、信販会社からバックマージンが入るからです。
よって、「一括払い」を値引きの駆け引きに使うのは無駄です。

>>1
中古車の９９％はメーター巻き戻し車って本当ですか？

>>１１９
大嘘
ただし展示車の100％がメーター巻いている車屋は実在します。

ま、新車でもメーターは誤魔化しているからね｡

>>118
漢は一括払いで勝負だ。

>>116
うわっ。
私、新車購入して、展示車が納車されたら・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990376778
このすれの悲劇の220番です。
明日は、気合いを入れて納車チェックしまくります。
もし、１０００kmとかodoが表示されてたらクレームききますかねえ。
それとも、そんなモンですよ、とかの一言でチョンですかねえ・・・
うぅぅ・・・（鬱々・・・

>>1
こういう車はどうですか？
↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991331460

>>1
喫煙車と無煙車の価格差ってどの位あります？（全体価格の何％？）
中古車って結構、臭いがあるんですが・・・

>>１２３
製造から登録まで８ヶ月ですか・・・。車は何なのでしょうか？
おそらく保管されていたのはメーカーのPDIセンターと思うので。キズとかはないとは思いますが。
ただし！もしオドが１０００キロとかであれば受け取りを拒否しましょう！（受け取ったらなあなあで済まされます）
新車を買ったんですよね？1000キロ走った車は新車とは呼べません！

>>1２５
実質ありません。
臭いはその気になれば取れますし。
ただし！ペットの臭い、冷凍トラックの魚の臭いは大きな減点対象です。

>>118
判りました．
ローンは買う側からすれば金利が痛いだけですので
一括で決めたいと思います．
ありがとうございました．

>>1
俺のを飛ばすな！
レスしろや！！ ゴルァ！！！

>>１２９
失礼しました。
コロナですか・・。珍しいけれど人気はありません。価格はまあ妥当なとこでしょうか。
ちなみにこのころの４AG搭載車では

ハチロク＞カリーナ＞セリカ＞コロナ

の順で人気があります。

>>130
レスありがとうございます。
先程は暴言を吐きまして大変失礼いたしました。

＞ハチロク＞カリーナ＞セリカ＞コロナ
ちょっと、理解に苦しみます。
ハチロク＞セリカ＞コロナ＞カリーナ
では？

>>１３１
ハチロク・カリーナはドリフタｰズに好まれます。
セリカは古のラリー好き、もしくはセリカファンが買います。
コロナは･･･。そういう人がいないんですよ。

>>132
なるほど。
ありがとうございます。

>>126
車はシビックです。しかも超初期ロットで３０００番台です。
シビックの発売が２０００／１１で２０００／９月製造と言うことは
メーカーの初期見込み生産分かと思われます。
保管はＰＤＩセンターじゃなくて展示車ですから多分
そこの販社の各店をたらい回しに展示していたと思われます。
オドはデジタル式ですので戻せないと思うのですが、戻せちゃう
ものでしょうか？また、何キロまでなら受け取り許容範囲内
でしょうか？教えてください。

>>１３４
まあ疑い始めたらきりがないのですが。
デジタルオドメーターでも距離改竄は可能です。ましてや新車であれば
メーターパネル＋ECU交換でできます。まあそこまではやらないと思いますが。
納車は自宅にされるのでしょうか？そうであれば営業所から自宅までの距離にもよりますが、せいぜい2ケタキロでしょう。

>>135
うーん、そういう物ですか。まあ、適当に距離が出てても
不具合がなければそれでいいんですがね。
納車は、店頭です。ですから２桁で受け取り。
３桁以上で受け取り拒否って感じでいけますか？

＞臭いはその気になれば取れますし。

業者に頼んだりするのですか？
自分の買った中古車はなんか臭いのですが、有効な消臭方法をご存知でしたら教えてください。

>>１3６
店頭納車で距離が３ケタ逝っていたら、私なら「こんな車要らないから、お金返してね」
といいます。

登録済み未仕様車でも３ケタは多いですよ、距離が。

>>１３７
シート、マット、カーペット全て外して丸洗い。（ちゃんと乾かすこと）
それでも匂うならエアコンのエバボレーターを外してこれも丸洗い。
面倒ならバルサンみたいなエアコン消臭材や、据え置き式の消臭材を使いましょう。

>>138
そうですよね。
ただ、もう手付け２０万打っちゃってるんですよね。
つまり、あとの残金は明日払うわけですがこの手付けは
戻ってこないと思うんですよ。そこで、３桁行ってたら
やっぱ受け取り拒否をしたいのですが２０万パーですわね・・・
辛すぎる・・・

>>１４０
こちらからの一方的な解約であれば手付金は戻らないかもしれませんが。３桁距離走った新車を拒否しても、ディーラーの契約不履行（新車を契約したのにとても新車と呼べないものがきた）
ということで手付も取り戻せるのでは？
４月から消費者契約法が施行されたので強気で行きましょう！でも引き際を見誤らないように。


本日はこれにて閉店します。
質問ある方はどしどしお待ちしております。

ミツビシ車って壊れやすいからヤバイって聞きますがほんとうでしょうか？できたら壊れやすい順にメーカーを並べてくれません？

>>141
なるほど。
一度、その消費者契約法とやらをネットで検索して
熟読してみます。引き際、ってのは折れるところ、
ってことですね。受け取り拒否は避けたいので
もし、３桁逝ってたらアルミホイル＋Ｇグリのディーラー
オプションサービス辺りで手を打とうと考えています・

この車、いかがでしょうか?　プロのご意見を聞きたいです。

トヨタ　ソアラ　ＧＴ−ＬＴＤ レザー マルチ ＳＲ
［年式］ 平成4年 ［色］ グリーン ［走行］ 7.0万Km
［車検］ 検13.9 ［排気］ 4.0 ［ドア］
［装備］
希少４．０ＬＴＤ・サンルーフ・マルチ付・格安車！！ 　
オートマ、アルミ、ABS、レザーシート、エアバック、カーナビ、ワンオーナー物

で71万です。

インテR探してるんだけど、カーセン○ーとかに載ってる車より程度が悪くて（距離とか
黒レカロとか）オークション値が１4０万円くらいするのに、カーセン○ーでは同じ様な
条件でもしくは、それより良かったりするインテRが128万円くらいなの？しかもカーセン
○ーに載ってる車屋に聞いたら、オークションで引っ張ってきてるから大丈夫だって言う
し、わけわからん。ありゃ嘘なのか・・・そのへん聞きたい。

NAとターボ、中古で選ぶんならどっち?(品質、トラブルの面から)

>>146
そんなの聞くまでもなくＮＡの方がマシに決まってるだろ。
ｺﾞﾙｧ!!

>>１４２
リコールの影響で三菱のイメージは悪いですが、三菱＝壊れるというわけではありません。
また、国産車ではメーカー間の品質の差は現在ではあまりありません。
しいて言えばトヨタが少しいいかな、位です。

>>１４４
価格的には妥当かと。
ソアラの４リッターは人気がイマイチなので。

>>１４５
カーセンサーにはお客を呼び込みために意図的に低い価格をつけた「ガセ」は存在します。
同業の私たちから見ても、「この価格では仕入れはできないだろう？」というプライスの車はカーセンサーにはたくさんあります。
ディーラー系の中販店の価格が相場だと考えるのがいいでしょう。

>>１４６
車によるので、どちらがいいとはいえません。

初めて車をかうど素人です。
アフターサービスで中古屋を選ぶのは間違いですか。
ここの話をみていたら、中古屋のアフターはぜんぜん
あてにならないから、メーカー保証で代用させるのが
吉という結論になっているみたいですが。

>>1
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991463545&ls=50
どう思う？

ラビット加盟店だろ？
何か知ってるんじゃないか？

他スレであがってたやつなんですが、これ、ヤバイですよね。みなさん、どう見られます？

>http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0100010602A4001523021+12+used/search/CGI/f_spread.html+goo
>この６００ＳＥＬに批評を!

>>152
店名からすでにやばーいにほいが・・・

145です。ありがとうございます。
もう1回質問！『がせ』って何？もしそれが客寄せで、いい車なら
狙った方がいいのかな？

１５２見れない・・・

＞１５４
「がせ」とは不動産の「おとり広告」と似たようなもんで
ありもしない車の写真とデータを載せてるんで狙いようないっす。
もしあっても「あれは売れてしまって〜」とかいわれ雑誌の値段では買えない。
経験上「がせ」は多いと思われ。

＞某車屋店長氏
この車なんですが購入を迷ってます。

日産セドリックGT-SV　フルノーマル
［年式］ 平成７年 ［色］ ブラック ［走行］ ９．２万Km
［車検］ ２年付き［排気］ ３L ［装備］ Wエアバック
［その他］内・外装は上、３ヶ月保障

探していた黒のフルノーマルですが走行がちょっと・・・
SHOPはディーラーではなく、店の評判は並の上なんですが。

車両本体が１１０万です。もし「おすすめ」でなければこの程度でいくらなら「買い」でしょうか？

>>１４９
アフターサービスとはどのへんまでを期待されているのかが分かりませんが、しっかりしているところで買うに越したことはありません。
メーカー保証付き＝高年式ですので。高年式車を購入するのに越したことはありません。

>>１５０
これだけではなんとも・・・。判断しかねます。

>>１５２
サーバーエラーで見れませんでした。

>>１５４
ガセにも２種類ありまして。
＊はなからそんな車は存在しない、もしくは入庫予定もない。そんな値段では仕入れもできない。（完全な客寄せ）
＊写真撮影時にはあったが雑誌が発売されるまでに売れてしまった。
GOOは広告締め切り⇒発売まで２週間、カーセンサーは１０日間かかるのでこういう事は良くあります。

>>１５７
はっきり言って「高い！」
車輌１１０万なら６万キロくらいが買えるでしょう。
92000キロならいいとこ68万円ですね。
ただ「黒」はあまりないんですよ・・。

＞1
貴方の考えではどうでしょう？
噂くらいは聞いたこと有るでしょ？

>>１５９
まあUSSは色々ありますからね・・・。
正直「ハァ？」ということも多々ありましたが、切り捨てられないのがつらいとこです。

皆同じなんだな

>>158
店長さん！メーカー保証が継承されていたら、中古屋のアフターは
意味をなさないのでは？（サービスで工賃を少しおまけしてくれる以外は）

アフターサービス＝ただで修理してくれる　が全てではないと思いますが？

故障したら引取りに来てくれる？
修理のときに代車をだしてくれる？
事故のときにきちんと対応してくれる？
買い替えのときにいい値段をつけてくれる？
改造・カスタムのアドバイスをしてくれる？
修理のときに中古、リビルドパーツをつかって安く直してくれる？
そのたもろもろ

上記全てをひっくるめてアフターが良いか悪いかを我々としてはお客様に判断していただきたいですね。

ちなみにメーカー保証は新車登録時より3年間の「一般保証」と5年間の「特別保証」があります。「一般保証」期間内であればたいていのことは保証で対応できると
考えていただいていいですが、「特別保証」エンジン・ミッションなどの基幹部分しか見ません。
例として
ドアの内張りにシワがよった。
一般保証⇒保証適用。
特別保証⇒適用外です。

また保証期間内でも、社外部品に変えた結果生じた故障（例；ECUを変えたらエンジンがブローした）、運行前点検を怠ったことによる故障（全然オイル交換をせずエンジンが焼きついた）は保証対象外となることを覚えて置いてください。

２年落ちの中古を買ったら、
メーカー保証の対象になるの？
気になるのはエンジン・ミッションなどです。
あと、塗装もかな。

友人から譲ってもらう車のことで質問です。
日産パルサーセリエオーテック
平成9年　黒　走行7.8万キロ　車検半年残　2000cc　程度良好
これを25万で売ってくれるというのですが、妥当な金額なのでしょうか？
某車屋店長さんの買値・売値を教えていただけると非常に嬉しいです。

暇が有るならメーター戻せよ。

>>166
てめーは氏ね

>>１６４
２年落ちは当然保証対象ですが、保証書はありますか？
新車保証書は記録簿といっしょになっています。これがないとメーカー保証は使えません。
また保証書に新車を販売したディーラーのハンコがなくてもダメです。よく確認しましょう。
塗装に関してですが、手元にあるホンダの保証書によると、

ボディ外板あなあき、表面さびは保証対象ですが、塗装についてはかかれていませんね。
ただし、降灰、酸性雨、飛び石等外的要因による場合は除外するとなっています。

>>１６５
事故があるかどうかは欠いてませんが、事故ナシならプライス４８万ってとこですか。
税込み２５万、登録しても３０万でしょうからお買い得といえばそうですね。
ちなみにN15パルサーは人気はあまりありません。

店長、彼氏がうるさいので質問させてください。

フィガロを買おうとしてるのですが、
相場ってどんな感じですか？

>>170
ﾈｶﾏUZEEEEE！

事故は無しです。
購入する事に決めました
ありがとうございました。

ポルシェ944捜してます　どっかに良いのないですか？

>>１７０
それなりにまともなものでしたら、車体で８０万円くらいですか（高い！）
カーセンサー見てたら走行５０００キロ　１２８万円ってのがありましたよ。
ただ・・。フィガロは年式が３〜４年　ベースはK10（先代）マーチです。カッコに惑わされて買うのだけはやめましょう。


>>１７３
９４４といってもピンキリですから、なんとも・・。ご予算は？

よそのとびでも少し話題になっていたのですが、
いわゆるブローカー（古物を持たず、個人売買の形で販売する業者）から
車を購入するのは大丈夫なのでしょうか？
もちろん、メーカー保証継承を条件にします。

100万程度で　>>174

>http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b9483646
これって安すぎない？

>>177
最低落札付きじゃん

記録簿偽造って実際ありますか？

>>177
最低落札価格付きなら、１円からあるぞ(ﾜﾗ

保証対象の話し。

酸性雨でか、どうかなんて判断出来るんですか？
っていうか、酸性雨って日常的にあるのか
良く分かってない厨房で、スマソ

三菱車は２年落ちくらいのクルマでも値落ちが激しいのですか？
パジェロ、グランディス、セヂィアワゴン等どうでしょうか？

>>179
良く有りますし、作成したこともあります

＞＞181
日常降っている雨は酸性雨と言われています。
つまり、塗装に関してはノークレームが現実的な話でしょう。

＞＞182
パジェロのエボモデルなどは品薄で人気が高く高価取引されています。
しかし、グランディスなどは不人気車の為、他メーカーと比較したら安いですね。

＞＞176
う〜ん　厳しいでしょうね。

ありがとう

>>183
ニセの記録簿を見破るコツなどがありましたら、教えていただけませんか？

げげ！。そうなんだ＞酸性雨

２年落ちフェリオ乗ってるけど、
塗装がそのうちやばそうな感じだから
ちょっとでも錆びたら、速攻でクレーム言おうと思っていた。

でも、もし錆びたらクレーム言ってみようっと。
レスありがと

＞＞187
まず無理ですね。
自分等でも解りませんから・・・　まあ、工場に問い合わせしても教えてくれないと思いますし
あとは、オークションの出品表の偽造もあります。
事故車を買ってきて、お客様には４点評価の偽出品表を見せる。
何処の中古車屋さんでも当たり前の様に行われています。

＞＞188
新車のときからの事故車や、部分補修車などは良く見かけます。
３年未満じゃまず解らないと思いますが、５年したら再塗装バレバレです。
怪しかったらデーラーに問い合わせしましょう。

>>１７５
そのブローカーが信頼にたるかどうかは当然ですが。
消費者契約法の絡みで言うと、この法律は消費者（個人）と販売店（法人）間のトラブル解決のための法律なので、ブローカーを通して購入したことにより、トラブルが発生してもこの法律は適用されません。
ブローカーから買う＝個人売買と同じ　です。
例えば、ブローカーから買った車が、実はメーター巻き車だったとしても正直お手上げでしょう。

>>１７７
１７８さんに同意です。

>>１７９
うちではありません。他所は知りませんが。

>>１８１
つまりそれをユーザーが立証しなければいけないわけですよ。すなわちこのことでクレームをつけるのは難しいとおもわれ。

>>１８２
あげられた３車種に関してはそのとおりです。理由は例のリコールの件にて市場人気が落ちたから。
ランエボは例外です。

>>１７６
100万円の９４４、少なくとも私は売りたくないですね。（探せますけど）

知らないうちにニセモノが登場しているなぁ・・・。

＞某車屋店長さん

レス番指定は半角で書いていただけると助かります。

>>1こんな感じで

＞＞192
嫌です　貴方達は簡単に知識を付けようと思っていますね？
私はそんなに甘くないです。　私が頑張ってレスしてあげますから、貴方達は自力で探してください。
文句があるのでしたらこれ以上お答えできません。

>>193は
ニセモノですよ〜。

ﾜｹﾜｶﾗﾝ

ちょっとﾋﾞｸｰﾘしてしまいました（ｗ

ニセモノも登場したし、スレももうすぐ200。正直ここまでくるとは思いませんでした。
ここで、逆にユーザーの皆さんに質問なのですが。よく車雑誌に新車インプレッションとか載っていますよね？これを車を買うときの参考にしている方っているのでしょうか？
私も商売柄さまざまな雑誌を見ますが、はっきり言ってウソばかりの雑誌もあるものなので。

>>191
記録簿は点検時の走行距離が記載されると思われ，
メータ巻き戻しすれば記録簿改ざんも行わないと意味ないと思います．
メータ巻き戻しが一般的であれば，記録簿も同じかと思われますが．
記録簿無しの物件として扱うのでしょうか？

>>174　店長ありがとう。
（>>171　つーかネカマちゃうよ♥
今買おうとしてるのが、”一応”２万２千Ｋで、傷などなし。
ちょっと前の・・・なんていうんですか皿って感じのところが若干さびきてる。
内装もすごく綺麗な状態。
車体だけで９８万ってとこなんですが、だめですかねぇ・・・。
＞カッコだけで
っていうのもわかるんですけど、どーーーーしてもあの車に乗りたくって。
めちゃくちゃかわいいじゃないですか。（すきずきですね

オークション会場に連れてってくれる中古車屋ってありますか？
私は一台引っぱってきてもらうより、自分で選び、納得して値段を付けたいです。

>>197
俺は雑誌はほとんど当てにしてません。
試乗が全てです。試乗できない車は新車中古を問わず買いたくないです。

>>198
メーターを巻くところは記録簿は捨てます。改竄するより簡単ですから。
あと記録簿の有無を気にした方がいいのは外車です。国産はワンオーナー3年落ちだけど記録簿が真っ白なんて車はたくさんあります。なぜか？それは国産車は12ヶ月点検を受けなくても壊れませんし、今は軽い整備でしたら、ガススタやオートバックスなどのカーショップで行う人も多いからです。
ちなみにベンツのD車などは記録簿にヤナセ（シュテルン）のハンコが多いほどいい値段がつきます。

>>199
あのカッコが好きであれば購入しましょう。ただ点検はきちんとしましょう。

>>200
昔はうちでもやりましたが、現在はオークションのセキュリティがキビシイのでやりません。
その代わり、TVオークションや業者向けのオークション下見サイトを見せています。

>>202店長の店の規模はどの程度ですか。それともし
不都合が無かったらどのへんにある店なのか知りたいです

>>203
うちの店は小さいですよ、20台も置けばいっぱいですね。ただうちは一営業所です。会社全体でみれば中販店の中では大きい部類です。
場所は首都圏とだけ答えておきましょう。

>>202
２００です。
ってことは、まだやってくれる所もあるんですかね？

>>202
＞メーターを巻くところは記録簿は捨てます。改竄するより簡単ですから。
＞あと記録簿の有無を気にした方がいいのは外車です。

では、国産なら記録簿があればとりあえず安心と考えてよいのでしょうか。
上で、メーターを巻いた経験があるとおっしゃられていますが、差し支えなければ、
どんな車のメーターを巻いたのか教えてください。

>>206
国産、外車問わず巻きました
巻けない車は有りません

>>207
液晶表示の奴は？

すみません間違えました。
×上で、メーターを巻いた経験があるとおっしゃられていますが
○上で、記録簿偽造の経験があるとおっしゃられていますが

>>197
いつもありがとうございます．
新車ｲﾝﾌﾟですが，提灯記事と決め付け，誉める部分はあまり見ません．(^^;
現車を見て，試乗して，自分が気に入ればいいと思っています．
ただし，欠点が挙げてある場合は，試乗の際に意識します．
ｸﾙﾏ専門誌よりは，普通の週刊誌の方が参考になりますね．

オークション代行で買ったらだいぶ安くなるものですか？

>>209
記録簿の改竄をしたことがあるとは一言も言ってませんが・・・。
うちくらいの規模になると、不正をすることによって将来生じるクレーム、そのクレームに対応するコスト、近隣への風評被害を考えるとあほらしくてそんなことできませんよ。
ちなみに液晶のオドでも改竄は可能です。たまにその手の業者から「ご案内」のDMやFAXがきますよ。

>>210
新型インプレッサに対する個人的印象は悪くないのですが、いかんせんカッコがねぇ。
スバルがWRCで勝てば少しは売れるようになるのだろうか？

>>211
ならないでしょう。メリットは「自分の希望に極力近い車が買える」ことですね。

>>183は偽者ですか？

もう一度お聞きしますが、
国産車なら記録簿があればメーター改竄に関しては、基本的に安心と考えてよいのでしょうか。

遠隔地の業者から高年式車をメーカー保証継承で買う場合、
アフターサービスを要求しないことを条件に値引き交渉が
できるでしょうか？

>>213
183はニセモノです！
え〜メーター改竄について相当心配されているようですが、そういう車をつかませられない方法としては。

＊販売店（会社）をみる。
ちょっと大きめのとこでしたら、先述したようにコスト＆リスクを避ける観点から怪しい車は売りません。
メーター交換していても、きちんと交換歴が分かる車を売りますし、分からないものは「走行不明」としています。
隠された庇護（メーター改竄）がばれたら詐欺＋消費者契約法で販売後、何年たっても最悪全額返金しなければなりませんからね。
ちなみに当社で買取した車をオークションに出したらメーターが改竄されていることが判明し、結構大きな損をしたのですが（50万くらい）、そのときはどこの車屋が改竄したか徹底的に調べ上げ、そこの業者に損金＋損害賠償を請求し、回収しました。私たちはそこまでやります。だからばれたら大損するような車を売ろうとは思いません。

アドバイスの1つとしてカキコしましたが、答えになりましたでしょうか？

>>214
そうすると整備なし、現状販売となり、保証継承もご自身でやることになりますが、
それなら多少は可能でしょう。


本日はこの辺で失礼します。

大変参考になります。

また質問で恐縮ですが、
オークション経由の車ならメーター改竄に関しては基本的に安全と考えてよいのですか？

＞メーター改竄について相当心配されているようですが
はい、そうなんです。ものすごく心配です（ｗ

>>1
ずんどこべろんちょについて、どのようにお考えでしょうか？

優秀スレ
ＡＧＥ
頑張れ店長！

>>219
激しく同意。
ためになるスレだ。

自分なりに考えてはいるが、それを君に教える
必要性を認めない

TVRは、ありませんか？

221は218に対するレスね

店長すてきーありがとう

友人が平成6年式のGTS-t(MT 白 10万キロ)を40万でディーラーから買った
んですが、その車を今日見せてもらったらエンジンルームの端っこの方の
ネジが全て上から白色で後から塗装されていました。これって事故車なんで
しょか?　ちなみに記録簿はありません。

Ｓ１３シルビアで２０００キロ走ったところで
距離計が動かなくなりクレームでメーターごと取り替えになり
また０キロに戻ったのですが、そういう場合ディーラーでは
記録簿に記入してますか？

私はR32でﾒｰﾀをｱｯｾﾝ交換しましたが，記録簿に記載されていますよ．
距離を目安に交換する部品もあるので，それはどこでも同じかと．

ところで，社外品に換えて，全然点検受けずに記録簿真っ白で，
売る前に純正ﾒｰﾀに戻せば，
走行距離ごまかせますね．
店長なら見破れるのでしょうか．

　三菱の中古車に関してですが、

一般小売価格よりオークション価格など業者間取引で相当値崩れしてると
思うのですが、事件発覚前とその後とで何パーセントぐらい下落してるので
しょうか。

＞某車屋店長 さん

ローンがすでに終わっている俺の車。
名義変更が面倒で、うやむやにしていました。
今からでも名義変更できますか？
ちなみに所有者の名古屋の業者は倒産しています。
（買ったのは千葉の業者、両店とも系列ではないと思う）

サーキット攻めてる動画あったよ。
対象をファイルに保存で。約2MBの映像なので。

http://www.remus.dti.ne.jp/~silvia/mono.mpg
ちなみにエロでもグロでもないよ。

>>227
やっぱりですか。

修理に出すときに記録簿抜いておけば
証拠隠滅かな？なんて思ったのでね。
買ったディーラーに出したら意味無いですけどね。

>>231
ディーラーに出すと、実際の走行距離で下取り額はじかれて、
そのディーラーが業者に出す時は、メータ通りの走行距離として
出すので、ディーラーとしてはおいしい。

ステーキもおいしい

中古車の売り時、買い時（何月）を教えてください。
今狙っているのは、前のソアラの３Lなんですが
これって人気薄の割にはいい車に思えるのですが
いかがでしょうか？もちろん試乗したあとにトヨタ
ディーラー系の中古車店で買います。

おはようございます。
>>222
ありません。ああいう変態系英国車はニーズがすごく少ないので。ロータスエリーゼとかのほうがましですね。

>>225
フェンダーをとめているボルトのことでしょうか？そこの塗装がはげている＝フェンダーを外した証、ですがそれだけでは事故車とはいえません。よってなんとも・・・。販売店に聞いてみては？

>>226
ディーラーもしくは認証工場で交換すれば必ず記入します。

>>227
ところがそう簡単にはいかないんですね〜。こちらもプロですから。
例えば実走行10万キロだけどメーターは2万キロという車は、査定すると「怪しい」というのが分かります。また当店の売買契約書には「走行距離はメーターどうりであることを証明します」という欄がありそこにお客さんにサインしてもらっています。
それでもしメーター改竄が発覚したら・・・。徹底的に追い込みますよ。

>>228
何％とは具体的にはいえません、ただオークションに出品しても「これしかつかないの？」ということは多々ありました。

>>229
買ったのが千葉の業者でなぜ所有権が倒産した名古屋の業者なのでしょうか？
そこが分からないとなんともいえません。（結構面倒なことになるかも）

>>234
ソアラのような車には売り時、買い時はありません。あなたが欲しいと思ったときが買い時です。
ちなみにRV、ワンボックスはGW前、夏休み前、正月前にはちょっとだけ売りも買いも高くなります。

ありがとう店長，ｶｺｲｲぞ店長．

業者さんも大変ですね。 特に一般客と接する中古車屋さん。
最近は、車の中身とか何も知らない人が多いから、なかなか
わかってもらえない事も多いでしょう。
でも、知りすぎた人間に売るよりはいいのかな？（藁
いつも上手く買わせて貰ってるけどね。

朝からご苦労様！
荒れないスレで見やすいですねえ・・・・

畑違いかもしれませんが、最近ランエボ６ を全損したのですが
買い取り屋が８０万円で買い取っていきました。
いったいどのようにして処分するのでしょうか？
「１５０万かかる」と言われた修理をあえてせずに、買い取ってもらった
のですがその選択がお得だったのかわからないでいます。

なお、状態は前部破損、エンジンマウントするフレーム部要修正、エンジン実動、
距離7000km、左ピラーも要修正、その他は電装系駆動系等特に異常なしと言った感じでした。

俺は１じゃないけど・・・
そんなもの直して売るに決まってる！
１５０万といってもうちら(業者）だと中古パーツとかで半分とか３分の１で
直しちゃうからね・・・
直してオークションに売ったりするよ！
ヤフオクにも事故現状車が出てるでしょ？
直せる車は直す！直せない物はパーツどり！
外車とかはパーツだけでもすぐ１００万とかにはなる・・・

そうですか。一般人としては、業者さんにツテでもない限り直すというのは
現実的じゃないみたいですね。その後のクルマの安全性なども考え合わせると
安く直して、、、というのも少し躊躇しますし。

フレーム修正かけて板金塗装、部品交換、全部で１５０万の
３分の１ですか？
なんか、そういう車に乗るのは恐い気もする。

一概には言えませんが個人ユーザーと業者とは価格が全然違うと思う。
まして自社板金工場があると原価で出きるだろーから・・・

そういう車を低価格でいい加減に直して売ってるのが
カーポとかＵパー０とか８７１０なんだよ！！

>>243

納得！！安いわけだ・・・

ドウモ〜〜〜ッ！！ハジメマシテ〜〜〜ッ！！！！
私は３１歳のＯＬしてるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ！
１さんの素敵なスレッド♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
メル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!
（＞＿＜） いてっ！
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください

＞店長氏
このスレ大変参考になります。

セドリックGT-SV　［走行］ ９．２万Km ですけど、書き忘れたんですが
Y32ではなくY33なんですがそれでも高い方でしょうか？

ディーラーでもセダンのブラックとかパールはかなり割高になると言われ
過走行でもY３３の修復ナシで７０万程というタマは、まともなSHOPではみたことないんです。
あまりない黒だけにかなり迷っています。よろしくお願いします。

>>247
あんまり人から言われた事ばかり気にしないで自分がほしければかえばいいでは？
車の相場なんて関東〜関西でも違う場合が多い！
ようは価値観の問題では・・・？
気に入ったのなら買ったら・・？？

しょうがないだろ〜！
自分で何も決められないのだから。
人から押してもらわないと車も買えないんだよ！
２ちゃんでの話を信用するぐらいだからな！

さぶっ

カーポの店長してますが何か？？

初代マジェスタのエンジンが逝ってしまって１２万の保証つき中古エンジンをみつけたが
そこでは載せかえはやってないとのこと。載せかえ工賃っていくらぐらい？

私も２２９と一緒でローン終わってクレジット会社に所有権解除の証明書もらったんですが（所有者は買った中古車屋）、中古車屋に言ったら車庫証明とか新たに取らないといけないなど面倒なことばかりだから次買い替える時に手続きしたほうがいいと言われました。ただ怪しい店っぽいのでちょっと不安です。倒産されたら恐いです。アドバイス下さい。

初めてこのレス発見しました。すいませんがお聞きしたいです。
平成7年式ですが12万キロ走ってるセルシオと9万キロ走ってるセルシオなんですが
どっちにしても走り過ぎてる気はしますが、どっちの購入が妥当でしょうか？
ちなみに価格差は30万です。色もパールとグリーンと多少の違いがありますが教え
ていただけるとありがたいです。

>>253
使用者がそのまま所有者に繰り上がるのなら、車庫証明はいらんだろ。

＞２２９＆２５３
もう少し勉強チテからまた来ようネ！

S13のK'sを購入予定なんですけど、
当方素人で、何に注意して買えばわからりません。
購入に際しての注意点を教えてください。
車体価格２０万はヤバイですか？

遠隔地の中古車屋から車を買おうと思っているのだけども、
メーカー保証を継承してもらった場合、それは全国どのこの
ディーラーでも有効なんだろうか。田舎で車屋が少なくて
難儀しています。

質問が貯まってきてますよ〜

>>258
全国どこでも保証してくれるよ。第一ディーラモノはそれが売りじゃん。

話しそれますけど・・・
うちきん２０〜３０万入れろって、
埼玉の某中古車屋「カープロ○ェクト」ってとこに
言われてるんだけど・・・
これは入れるべきでしょうか？
1万だけ入れてあるけど。

>>261
それは多すぎだろ。
ちょっと気をつけたほうがいい気がする。
まぁ、いくらの車買おうとしてるのかによるけど。

>>こみこみで、90万っす。

三分の一か。
多すぎるよ。
現車は見たの？

見ました。
綺麗でしたよ。
車はレガシィワゴンです。

車検とか取るんなら必要かもしれないねぇ。
なんで、それだけ必要なのかそれとなく聞いてみたら？

>>53
>>200
相場を知りたいなら会員制だけどココ
ttp://www.aad-net.ne.jp
入会には縛りがありそうなこといってるけど実は。。。

車検は取るみたいです。
ただ、銀行からお金借りるんです。
で、その銀行の営業が一円もいれないでください、
っていうので・・・
その営業がちょっとした知り合いだからなんとも・・・

>>239
自分、中古車を輸出しているんですが、こんな話を聞いたことがあります。
全損の事故車を買ってその車体番号と同じ番号を盗難車に刻印してしまう。
抹消登録は当然、偽造する。
と、盗難届の出ていないきれいな盗難車が出来上がる。
輸出先でもノープロブレムで登録できる。
各国１台ずつ、全世界で同じ車体番号の車が２０台とか出来上がる。
凄い儲かる。

でも、この場合240の様に起こして売るんだろうね。

オレに聞きたいことあったらなんでも聞いて。

>>270
１年くらい前にカートレット東名横浜に行ったけど、そのときに見た
ランサー(別にエボじゃない)の車内が猛烈にかび臭かったぞ。ちゃん
と管理してんのかい。

>>270
僕の車大体いくらくらいですか？

カートレット東京ベイサイドは車錆びてねーか？

平成４年
走行５４０００ＫＭ
ワインレッド
修復あり（フロントラジエーターの手前のフレーム修正、ボンネット交換
社外強化ラジエーター新品に交換、足回り異常なし､エンジン押されてないです）
車高調ＴＥＩＮ、３２ＧＴ−Ｒ純正アルミ、ＨＫＳマフラー、フロントパイプ、
ＨＫＳエアクリ、ＮＩＳＭＯ・ＬＳＤ、エンジンオイル汚れたら交換してます。スタンドでバイトしてますので
メンテは必要以上です。

>>269
なんでも、某買い取り業者いわく「外国に持って行く」みたいです。
でも後になって、車庫証明の為にとか言って名義変更のコピーもらったんですが
個人名義になってたから、その辺りの実際は良く分りません。

おい270はどこ行ったage

>>270
今までに出演したテレビ番組は何ですか？

>>277
Ｎステ

>>273
ベイサイドは自店舗で水没車を作って甚大なる被害を出したことで有名です。
錆が回っているのは長期在庫車でしょう。
同期のカートレット東京ベイサイド勤務から聞きました。
>>271
黴臭いっていうのはたぶんルームクリーニングが終わってないクルマと
考えられます
特にファミリーカーpitにある在庫車は大阪以外は手入れが不十分です。
会社は芳香剤とかエアコンクリーナーなどは支給しないので自費で
買い揃え手入れしているのが現状です。
ガラスクリーナーとかホイールワックスしか支給されてないですし。

>>274
自分は査定士として現車を見ているわけではないので正確な値段を
出せません。
ただ、聞いている状態から申しますと３５万ってところでしょうか。
出張査定でも呼んでやってください。

信じられない業者を発見。

高崎自動車販売（群馬）は

高崎自販では品質・価格・アフターサービスにとことんこだわります。
当社の車はすべてワンオーナー・保証付！事故車は一台もありません、
もし万一事故車、メーター不正車だった場合には諸費用、税金他かかった
費用全額返金する品質保証制度など安心の保証が全車に付いています

といっているが、果たして信用できるであろうか？こんな店他にありますか？

PS　他スレで既出ネ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990662139
で査定してもらってください。

JACは不景気らしいな

まあ悪徳だからしょうがないか

2日ばかりお休みさせていただきました。
今日からまた復活します。

>>239
150万円かけて直しても、230万円では絶対買い取れないので、判断としては正しいと思います。
買い取った業者は、直して売るか、もしくはオークションのリサイクルコーナーに出すのでしょう。

>>247
距離からすればやはり高いです。ただタマがないことはご存知みたいなので、あとはご本人さんの決断次第ですね。

>>252
エンジンによって変わりますが、降ろして8万、乗せて8万くらいでしょうか。

>>253
所有権解除の証明書って「印鑑証明」＋「委任状」＋「譲渡書」ですかね？
それでしたら期限があるので即名変しましょう。
所有権解除できる状態なのにしないで、後々トラブルになっても販売店ではなく、あなたの責任になります。

>>254
単純に文面で判断するなら9万キロの方でしょう。
ただしもう一台が法人ワンオーナー、定期点検をしっかり受けていたとかなら別ですが。

>>257
車体20万円なら、後々壊れるところがでると覚悟して買うならいいでしょう。

>>258
全国どこでも有効です。
見てくれないようなとこはメーカーのお客様相談センターにチクりましょう。

>>261
文面見る限りでは、内金というより契約金ですね。
まあ販売店としては一日も早く回収したいのでなんともいえませんが、1万円にしたのは賢明だと思います。
ただし！銀行から借り入れとのことですが、万が一借り入れできずにキャンセルという場合には､そのお金は戻ってこないことを覚悟してください。

>>274
30万くらいでしょうか？

>>281
高崎自販の車はいい車ばかりですよ。（高いけど）
いまはセルシオメインですが、以前ソアラをやっていたときもいい車ばかりでした。

アニヲタと罵られても構わないので、質問お願いします。
漫画のハチロク（パンダトレノ）ってありますよね？
自分なりに雑誌とか調べたら、「100万円」ぐらいで「10万キロ前後」という車両が
多いみたいですが、この価格帯ならハチロクを買ってもいいのでしょうか？
俗に車で10万キロといったら、あとどれくらい走ることができるのでしょうか？

お願いします。

↓このスレの 65=71=93 に何かアドヴァイスをお願いします・・・

[悪い中古車販売屋 オー○セレクション]
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991130049

>>285
８６で１０万キロ…、エンジンの手入れしてなければ終わってます。
オルタネータ、タイベル、デスビ、etcの各部品が寿命を迎えてます。

ボディはそれまでの使われ方次第ですが、８６だと錆でもろくなってるところも
出ていることでしょう、塗装の下はグズグズになってることがあります。

実写を見ない限り判子をつくのは止めた方がいいと思います。

スレタイトル見ないで書いてた、素人の元８６乗りなんです。ｽﾏｿ

>287
わかりました。どうもありがとうございました。

>>286
こことはたまに競合します。
程度重視のお客様の場合は勝てますが、値段重視の方は負けることが多いです。
同業者の方を悪く言うのはちょっとあれなのですが。
最終的に判断するのはお金を出すお客さんですからね・・・。（ちょっと逃げ腰）

>>285
ハチロクに100万出すのはやめましょうよ・・。
ほんとうに程度がいいのが欲しければ、RSヤスというショップでリフレッシュカーを売ってますよ。

２６１です。
銀行からはＯＫの返事をもらってるので、大丈夫です。

店長さんありがと。
とりあえずやれるだけやってみるよ。（倒産業者の名義変更の件）

一般的にワンオーナー車は好まれますが、
ワンオーナー車は何がよいのですか？

某車屋店長 ありがとうございます。
254です。実はお答え頂いた部分>284なんですが、法人ワンオーナーのリース物件です。
定期点検をしっかり受けていたというのがどの程度までさすのかが分からないん
ですが、そうなりますと別ですがと有りましたが、別ということはどうでしょうか？
また後、でれくらい走行できるものなんでしょうか？
すいません。よろしくお願いします。

>>284
現役店長に対する筆問としては失礼だと思いますが、あえてききます。
高崎自販の車は良質のものが多いというお話ですが、群馬は遠すぎます。
23区内で値段は高めでもいいから高崎自販並のクオリティーの車が
間違いなく買うことのできるショップはありませんか？ヒントでもいいから
教えてください。あるいはディーラーに注文をつけて探させるという方法は
可能でしょうか？

おはようございます。

>>293
ワンオーナーの利点は。
＊前オーナーがどこの誰かがはっきりしている（記録簿・保証書で確認できます）
＊2オーナー、3オーナー車に比べ、比較的程度がいい。（複数の人に乗られた車は、やはり程度が悪くなるもんです〜使い方などで）
ただし！ワンオーナー10万キロ、乗りっぱなし、という車もあるので、ワンオーナー＝全て程度がいいと　考えるのは間違いですが。

>>294
法人リース物件であれば。
定期点検（12点）をきちんと受けているか、タイミングベルト、オルタネｰター、パワステ周りの修理、交換歴を見ましょう。
そこらへんがきちんとなされていれば、多少距離は出ていても、個人ユーザーの車より程度はいいと考えてOkです。
あと、運転席ももちろんですが、リアシートのヤレもチャックしましょう。
うちでも以前、税務署ワンオーナーのセドリック（Y31)を販売しましたが、年式の割にはしっかりしていましたね。

>>295
23区から群馬って遠いですかね？練馬〜高崎は1時間くらいですよね。
確かに距離はありますが、いいものをお求めなら、それくらいの労は惜しむべきでないと考えます。高い買い物ですし。
アフターが心配ならお付き合いのある車屋さんに業販をお願いしてみては？

中古車大手「ジャック」　融資９０億円回収不能に
http://www.asahi.com/national/update/0608/017.html

高崎自販ってかなり良いと思う昔はスポーツカーも充実していたけど最近はセダン系
がメインになっています。車を探しているとき店員さんと話したが神奈川のディーラー
あたりにコネがあると言っていました。

京都在住なんだけども高崎自販で中古車を買うのは無謀ですか？
地元のディーラーに探させた方がいいってか
高崎自販に電話したら関西方面の顧客も多いっていってはいたのだが..

大学1年生の学生ですが、購入相談に乗っていただけますでしょうか。
私は先週に免許を取ったのですが、コミコミ30万以内で車を買うのは
無謀でしょうか?ちなみに1.5リッターまでのMTを考えています。
また、月のバイト収入は3-4万円程度です。車庫はアパートにあります。
是非ご教授ください。

>300
もう少しお金を貯めましょう

>>300は俺と似てるなあ。
30万以内ならばロードスター、シルビア、シビックなんてどう？
便乗でスマンが漏れは１００万〜１５０万で2500ｃｃ以上で値落ちの良さそうなセダンを探しているんだけど、お勧めはないかな？

>301
焦る必要はないのでそれも考えています。
>302
税金や維持費、補修パーツなど考えると、シビックの
VTiあたりを考えています。それかEF型ですね。

>>302
平成10年式くらいのセフィーロなんてどうよ？
150万も出せば程度いいのがあるぞ。

>>300
４０万くらいだともう少し程度の良さそうな車がありそう。
大学生になったんだし車があると行動範囲が広くなるし便利だよね。
>>304
この前一年落ちのセフィーロで半額くらいのがありました。
今はセフィーロ、インスパイア、プロナードが候補です。
他にお勧めがあれば教えてください。
俺こんな車に乗っているんだけど、こんな感じだよーっていうのも聞きたいです。

>>300
ランニングコストは月にどれだけ出せる？保険、税金、全部計算してあるか？

保険は１８なら20万くらいか？

>>307
もうちょっと勉強してから鯉

中古ジムニーとかどうよ

10万円位のP10プリメーラのMTってありませんかねえ

>>310
ごろごろしてんだろ。

>305
セフィーロ３年落ち。
良く、大人４人荷物満載で高速に乗るなら、１５０万２．５Ｌも有りですが、
街乗り主体なら１００万２Ｌエクシモで十分と思う。
１６０位は楽に出るそうなので、１２０〜１４０巡航なら問題なし。

燃費は同等。自動車税は￥５５００安い。

夏休みに免許取ろうと思っている高校生や大学生諸君に。
目先の値段にとらわれて安い車を買ってはいけません。
相次ぐ故障で金をどぶに捨てる結果になります。
むしろ、ペーパー期間を作ったとしても程度のいい車を
買った方が賢明です。

↑えらいからあげ

>>299
無謀とは言い切れません。当店もよく通信販売で車を売りますので。
まあ要はどれだけ販売店を信用できるかだと思います。

>>300
よくいるお客様です。
ただ、込み30万円はいいのですが、バイト収入が3〜4万とありますが、そのうちどれくらいを車関係にまわせるのですかね？
ガソリン代が月1万、保険料は親の保険を使って安く上げたとしても月1万。この2点だけでも収入の5割がなくなるわけですよね？
一般的に車の維持費等に使えるのは収入の30パーセント位といわれてますのでちと厳しいですかね。
車を安く購入したいならヤフオクなどで購入し手続きを自分でやりましょう（車屋の台詞じゃないな・。）

>>302
値落ちがしにくいのはトヨタ車ですね。ただしFFはだめです。（アバロンとか）

明日、知り合いの損保関係の人に話を聞いてきます。
ガス代と保険で2万ですか...一カ所壊れたらアウトになりそうですね。
ヤフオクで検索したら10万円台から見つかったのですが、名変や車検
などの手続きなどさっぱりなのでヤフオクで買っても大丈夫でしょうか?

>>312
この前一年落ちの２Ｌエクシモが120万ほどで見かけました。
雑誌では2.5Ｌのほうが燃費が良いと書かれていたのですが、実際はどうなのでしょうか？

>>某車屋店長さん
なぜＦＦは駄目なのでしょうか？

>>315
店長、299です。ご丁寧にお答えいただきありがとうございます。
通販で買う場合、気をつけることあるいは覚悟すべきこと
について何かご教示いただけませんでしょうか？

それと、ディーラーに探させるというのは、あまりきたいできない
んですか？知り合いが従業員で居たらいいかもしれないけれども

ヤフオクで車を買ったのですが、どうやら金融流れの車を掴まされた様です。
車体、車検証、譲渡証明、委任状、印鑑証明書交付申請書(印鑑と法務局の許可印が押してあります)は手元にあるのですが、納税証明と住民票は後日送ると言われたまま往信不通になってしまいました。名義変更が出来ないとしても車検を通す方法はありますでしょうか？
使用者も所有者も法人名義になっており、番号案内(104)で調べたところその会社は登録されていませんでした。おそらく倒産したのでしょう。

>>316
ユーザー車検、登録に関してはやり方を書いた本などや、ネットで検索すれば分かると思います。
陸運局で聞いても教えてくれますよ。
ヤフオクの注意点としては，あれはあくまで「個人売買」なので基本的にノークレームと考えて購入しましょう。
まあお金をかけたくなければ手間隙をかけるしかないんですよ。

>>317
一言で言って「人気がないから」
FFよりFRのほうが高級！というひとが多いからでしょうね。
FFのVIPカーがあまり無いのと理由は同じです。

>>318
些少なことでも納得いくまで質問すること。約束したこと（サービスなど）は必ず注文書に書かせること。あとは陸送料まで含めたトータル金額でや車の希少性などを考えて本当にそこで買う意義があるかを考える。ですかね。
覚悟すべきことは、先にあげたことをきちんと行えばあまりないと思います。
ディーラーに探してもらうというのはその店、もしくは営業マンがどれだけやってくれるか？なので一概にはいえません。なかには業販で仕入れるのを嫌がるとこもあります。

>>319
抹消されているのであれば名変せずに車検を取ることはできません。されていなければ継続で車検はとれますが、納税証明が必要です。
車検証住所近辺の税事務所を調べ相談してみては？税金がきちんと払われていれば納税証明はでるでしょう。（払われていなくてもこちらで払えば発行してくれます）
あと、住民票が必要とありますが、車検証住所と印鑑証明に住所が違うということでしょうか？
もしそうであれば、法人名義の場合は住民票でなく登記簿の写しが必要です。そうするとちょっと厄介ですね（個人名義であれば第3者が住民票を取ることも可能ですが）
まずはその前に購入した相手に内容証明でも送って見ては如何でしょうか？

みんな中古車買うならこの店長さんから買ってあげなよ！
機会があればね。
ちなみにどの中古車屋の店長もこういう答えを
出してくれるとは限らない。
要はあなたにとって何が中古車を買う上で大事なのか、
ということ。
案外実は人柄が一番大事なんじゃないのかな・・・
ちなみにほとんどの中古車店の店長は暇人はいない。
ヤクザみたいな人でもとても忙しいものだ。
＞1の店長も何か考えがあってこのスレ出したんでしょ？

>>321
1の意図は、消費者に賢くなってもらって、自分の店みたいな
（おそらく）良心的な業者に客が行くように微力ながらでも仕向ける
ことかと思われ

どっちにしても1の店長さん、メールアドぐらい出したら。貴女の店から
買いたがっている人もだいぶ増えたと思うから。2ch相手ならば匿名フリーメール
で十分と思われる。

店長様。
知り合いが「免許を取るなら俺の車、譲ろうか？」と言ってくれたのはいいのですが、
御互いにどれくらいの値段で譲渡するのが良いのか見当がつかなくて相談させていただきます。

知り合いの車は「ユーノスコスモ　２０B」
色はシルバーで外装に傷は一つも有りません。
年式は聞いておりませんが平成6〜7年物だと思います（その知り合いとの会話からの推測）。
走行距離は五万キロちょっと。
新車でコミコミ６００万超で買ったと言うので一番上のグレードだと思われます。

宜しければ下取り金額を御教え下さい。

>>315
アバロンはラージカムリだから目茶広いし、安いし、
前のオーナーも無茶してなさそうだし、お買い得ですね。
プロナードとかも下取りだとメチャメチャでしょ？

ガ○バー某店様。
頼むから、出品表ぐらい搬送依頼時点で仕上げといて下さい。
いくら何でも、俺が店に行ってから書き始めないで。(T▽T)
しかも常習犯だし。

こっちは完全歩合制なので、一分でも早くオークション会場に到着して
次の仕事が欲しいんです。

sage

>どっちにしても1の店長さん、メールアドぐらい出したら。貴女の店から
>買いたがっている人もだいぶ増えたと思うから。2ch相手ならば匿名フリーメール
>で十分と思われる。

店長って女なのか？

>>323
燃費がリッター3kmぐらいです。
ガス代を確保するのが先でしょう。
でも超オモロイエンジンですよ。

ロータリーが火を噴く・・・
見た目はダサいが、実はチョッパや。
逝ってる車だけど・・・。

おはようございます。
>>321
おっと、同業の方ですか！昨今厳しい状況かと思いますがお互いがんばりましょう！
このスレを立てたのにあまり深い理由はないのですが。強いていえば、
「利害関係の無い一般の人の考え、声を聞いてみたかった」
ことでしょうか。

>>322
そうですね。
消費者が賢くなればおのずとヤ○ザみたいな店やﾄﾞｷｭｿ店は淘汰されていくと思います。
その方が業界全体の為にもいいことではないでしょうか。
メルアドの公開は現時点では申し訳ありませんが、ご勘弁ください。

>>323
をを！コスモ！しかも20Bですか！
６〜７年だと最終ですね。一番上のグレードというとたぶんタイプE　CCSでしょう。
相場はちょっとデータが少ないのですが50〜70万円くらいです（もう少しいくかも）。
稀少な3ローター（燃費悪いけど）、とてもスケベなインテリアといいもし譲ってもらったなら大事にしましょう。
市場人気はイマイチですが価値のある車と思います。（昔欲しかったんだよな･･.）

>>324
プロナードも相場は低いですね。

中古車屋っていつごろまで商売できますかね？
１０年後にはまだありますかね？

>>331

新車が売れてる限りなくならんだろ。

なくなったら下取り車の処分どうする。

お聞きしたい事があります。
友人の車なんですが、丁度一年前にト○ペットで程度のいい８６を発見し購入しました。
車は　　　　S62年式
走行距離　　5500�q
状態　　　　無事故車
他　　　　　マフラーとホイルが社外品ほかノーマル
という内容です。
半年ほど前に知り合いのショップで、足回りを社外品に交換した際、かなりの事故車だった事が判明！！
ショップの話では、普通の人には、まず事故車とはわからないと言われました。
購入した店では無事故車と言われ購入しましたが、今更クレームで出せるもんなんでしょうか？
仕入れはその店の下取り車です。

>>333
いくら？

スカイラインＲ３２　ＧＴＳ−４　平成５年３月登録　ＭＴ　色＝ダークグリーン　内装は結構綺麗でした。
走行距離＝８万キロ
価格は５９万円

これは買いでしょうか？

>>333ショップの人は事故車と無事故車の区別が
わかってるのかな？まさかドアやフェンダー塗って
あったぐらいで事故車とかいってないよね？
それに事故車だとして、今更クレームに出しても
８６の修復歴なしなんてありゃしませんよ。気づかないで
乗ってたんならいいんじゃないの

>>335
タイプＭなら買う

>>336
それ位ならまだわかるんですが、
なんせフレームが逝ってるらしいもんで…
フロント右のタイヤがボディーに干渉する、左側は当たらない
ってな感じです。

それって足回りが曲がってるのかも。
フレーム見て曲がってるようなら
１回いってみたら？

足回りでは無いんです、フレームかボディーのよれが酷いかのどっちかみたいです。
一応、お店には言ってみます。
ありがとうです。
今から仕事なんで、それでは！！
>>339

昨年末ディーラーで昔からの憧れだった車を買いました。
その時に試乗させてもらったんですが車を見に行った時は車検切れ
で試乗不可だと思っていたらあっけなく仮ナンバーをつけてくれて
試乗させてくれました、試乗できたのは全然よかったのですがこれって
厳密にはどうなんでしょう？車やさんって仮ナンバーをいつも持ってい
るんですか？

>>331
あるでしょう。

>>333
5500キロのハチロクですか･･･.そんな車があったんですね･･.
事故車かどうかはこのレスだけではなんとも言えませんが、まずは買ったところに相談してみましょう。
ただし、その際に「〜のショップで事故車って言われたぞゴルァ！」
みたいに強圧的にいくのは慎みましょう。
ディーラーに「じゃあ証明してよ」といわれたらそのショップはけつをまくることもありますからね。（そのショップには事故車か否かは関係ないので）

>>341
仮ナンバーは持っています（というか、常時借りています）
月に何件以上の仕様実績がないとダメで、毎月その結果（運行表）を報告しています。
その運行表には
「回送目的については、検査、登録、販売、車体製造、陸送、等と具体的に記入すること」
とあります。試乗も販売の一環と考えればありと思うのですが、過去に使用目的「試乗」と書いたら注意されました。
ただ現在もたまにやります。

回答ありがとうございました。
タイミングベルトは納車前に交換してくれるそうです。
オルタネｰター、パワステ周りの修理、交換歴は納車時にちぇっくしてみます。
またご質問させていただくかもしれませんがよろしくお願いします。
ありがとうございました。

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

>>335
事故車じゃなければ、買いだ！

>>331
消費税の動向次第とおもう。税率高くなれば中古車店は業態変えないと
業界のためにも顧客のためにもならない。
現在でも中古車店には疑問を感じる。100万円で消費税5万円。
個人売買なら無税。この差は大きい。

343です。
ご質問です。
オルタネｰター、パワステ周りの故障の場合、ディーラー保証であれば費用は
かからないのでしょうか？もし費用がかかる場合いくらぐらい見る必要があ
るのでしょうか？ちなみにディーラー3年保証プランに申し込んでます。
すいませんがよろしくお願いします、

これ、みたら感想ヨロシク
怖くてみれないから
http://www.remus.dti.ne.jp/~silvia/aacc.ram

おはようございます。

>>346
消費税率如何、というのは中古車業界に限らず販売業であればどこもそうだと思います。
現在の中古車の販売ルートとしては。
１．個人売買（ブローカー・ネットオークションも含む）
２．小規模販売店；展示台数0〜20台
３．中規模販売店；展示台数20〜100台
４．大規模販売店；展示台数100台以上
個人的な考えでは、価格重視、粗悪車でもいいという人は１に流れるでしょう。
２は商品を特化（専門化）しないところは淘汰されるでしょう。
４は最近の流行ですが、J○Cなどを見ると思ったより売れていない。販売スタイルの見直しが必要か？
３も車種の選択による差別化、よりいっそうのアフターフォローを考える必要アリ。

>>347
>ちなみにディーラー3年保証プランに申し込んでます。
これが良く分からないのですが、買われたのは新車ですか、中古車ですか？
新車であれば3年以内であればオルタ、パワステ関係は無償で治ると思います。
保証書を良く見てみましょう。

347です。すいません、購入したのは中古車です、トヨタディーラーで
保証書の確認でこういったパーツの名前ごとにはかかれてないような
感じなんですが。よろしくおねがいします。

>>350
少なくとも「電装系」「操舵装置」という記述はあると思います。
これをふまえてどこまでが保証対象なのか購入店に聞いて見ましょう。

350です。ありがとうございます。
基本的には、あきらかに故障すれば対応してもらえるそうです。

どーうして軽の中古は高いのよ〜
わりと古くても高いねぇ　買い取りも高いですか〜

巻き戻しすんなよ〜

ﾒｰﾀｰ戻しするから高いんだよ〜
だってｳﾞｧｶが喜んで買うんだも〜ん

マジで教えて欲しい事があります。

先月とあるカーショップにて車を買いました。
「無事故車」として買いました。
外装の板金、塗装とうはいいけど、フレームに手を加えてあるとうは
ＮＯをだしました。
しかし、バッテリーのランプがつきっぱなし、「もう変える時期かな
？」と思いバッテリー交換。しかしランプは消えず、「ダイナモか？」
と思い、交換を頼んだ。
その時に事実は発覚した。
左右のホイルベースが違う・・・・
右のフロント、ハンドル右にきるとタイヤがフレームに接触してる、
しかも削れてる・・・
タイヤ奥のフレームが歪んでる・・・
等の事がでてきました。
しかもダイナモ交換してもらってた買った所とは違う、信頼のおける
自分の幼馴染が経営してる所の人が「これ修正機に乗ってるね、事故車
？？」と言っていました。
その時自分は「事故ってない」と、言ったのですが明らかに「事故って
いる」とダイナモ交換のを頼んだ業者は言っていました。
そして、今日確認をしてもらう為に車を買ったカーショップの人間に車
を持っていってもらい確認をしてもらっています。
たぶん「事故はしてない」と言ってくるでしょう。
そんな時に自分はどうしたらいいんでしょうか？
フレームはなぜ歪む？
なぜホイルベースが違う？
なぜタイヤがフレームに接触する？
これは保証がきくのでしょうか？

マジで教えてください。
たのんます。

ちなみに自分は飛ばし屋ではありません。
マターリ走ってます。

「無事故車」を買ったのに、「事故車」だった場合は車輌返却＆返金ができると思います。

ちなみに、フレーム修正がかかっているかを見分けるポイントは車のサイドのジャッキアップポイントを見ることです。
修正器はここにかけますので、この部分に何か挟まれたような跡がありましたらその車は怪しいですね。

か○○い○とで営業やっていました。
内部ゴタゴタ。ただの車２００万で売るは、駐車場でドリフト。
お客さんの納車待ち車で買い物・ドライブ。
厚木付近で見かけたら注意してください。

個人的な質問ですいません
一ヶ月ほど前にレガシィを買ったのですが
アルミを変えようとしたところショップの人に
ドライブシャフトのブーツがやぶけてるとのこと。
早速購入した中古屋に問い合わせてみたところ
保証期間ではあるが、保証対象外だといわれました。

確かに保証書にはドライブシャフトのことは書いていなかった。
購入時に気が付かなかった自分も悪いという気もしますが。

修理にその中古屋に見せに行ったところ、「いやー、ブーツは新しいですよ。
納車のときのにちゃんと整備してあるので、最初からではないと思う。
見たところ破け方が、普通では考えられない破け方してるんですよー」とのこと

結局自腹で修理ということなんですが、なんか納得しないというか、、、
中古車の保証というのはその店によって、期間、個所等違うのですか？
また、ゆうずうみたいなものはきくのでしょうか？
普通、ドライブシャフトのブーツは保証に入ってないのですか？
くだらない質問でスイマソ。。。

はじめまして、こんにちは。
ニッサン車の事で、一つお伺いしたいのですが・・・

ブルーバードで、40th アニバーサリー　を探しているのですが
まだ新車でも売っているのでしょうか？
もう２年前ですので、さすがに新車では、もう売っていないでしょうか？
教えて下さい　マセ

軽自動車の古いのは売り物にできるクオリティのものが少ない
割に欲しがる人が多いから高いんだよぉ。

教えてage!!!

>>359
保証の内容はお店によりまちまちです。契約時、納車時によく確認しましょう。

>>303
2年前に発売された車で、限定車であればおそらく新車は無いでしょう。
中古で探すしかないですね。

揉みage

店長さん、こんにちは
最初のころ外車は扱うのが嫌だと書いておられましたが（乗ってる奴があまり良くない？）
私はベンツのSかEがほしいのですが(年式は９０年〜、できれば右H（ないけど））
予算はどのくらいが良いですか（２５０以内だとやばいでしょうか）
あと、どこをみるのがよいですか（はずれをつかまぬためには）
よろしくおねがいします

軽は新車で買え。

お前らよく聞け、俺は某国で日産車に乗っている。
走行距離は１７万マイルだキロに直したら２７万キロだ。
５万、１０万キロなんかで壊れはしない、安心して過走行車をかいたまえ。

>>365
どこを見ればいいかという問いですが。
＊店をみる
＊営業マンを見る
＊車を見る〜1台だけでなく数多く見てみる目を養う

です。

おいおい、どうやれば、カウンタをこんなに回せるんだ。
３４０万ヒット、突破してるぜ、おい。
しかも、未だにカウンタがスゲー勢いで回ってる、どうなってんだぁ！！
ＩＳＰは、ＢＩＧＬＯＢＥだぜ。
で、カウンタはＢＩＧＬＯＢＥのレンタルだぜ。
漏れには分らない・・・小細工出来ない。
悔しいじゃぁねぁか、ＢＩＧＬＯＢＥで調べたぜ。
ＢＩＧＬＯＢＥのレンタルカウンタは、０リセットは出来ても初期値を自由に設定出来ない。
なぜなんだーーーーーーー。
どうしてなんだーーーーー。
１８０女走り屋のＨＰは、こんなに人気が出るのか？？？
それとも、２チャネラーが見てんのか？
漏れは、負けたくねぇーーーーー。
教えろや、ｺﾞﾙｧ！！！！！
２チャネラーの常連ドモ、教えろや、ｺﾞﾙｧ
こいつのアクセスカウンタは、異常だ。
↓
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

お前ら、何だかんだ書いて見てんのかよ、この野郎。
語りだけか、何か教えろや、頼む。
語りだけか、何か教えろや、頼む。
語りだけか、何か教えろや、頼む。

なにこいつ。うざー。

オークションの評価って内装と外装で全てが決まるのですか？
機関は関係ないのですか？

>>369
ん？君厨房か？暴れるなよ（ｗ

ブスな180SX乗りのページだろ？
2chのいろんな板に宣伝スレッド立ててたぞ
半年くらい前ネットウォッチ板でさらされてたよ（ｗ
そのときに2ちゃんねらーをバカにした態度とってて
掲示板のPassは抜かれてたし荒らされ放題だった

ちなみに管理人の女よりFDの子の方がまだ可愛い

カウンタ増やすだけだったら
2chにスレ立てれば増えるかもしれんけど
普通やらない（ｗ

おはようございます。

>>371
「評価点」は外装・内装で決まりますが、それ以外のことは「注意事項」に明記されます。
エンジン異音、AC不調、足回り社外等々
ここはオークションの検査員も記入しますが、出品店が書かなければいけないこともあります。
（書かないとクレームになる）

１８０ｓｘを買おうと思うんですけど
コミ７０万で中期型は程度悪いですか？

オーディオレスの状態（DIN部分が空）だと買取値はどれくらいさがってしまうのでしょうか？
あとオーディオは純正のままなのと、社外品に変えてある場合とでは、どちらが
買取値に有利ですか？

>>374
「極上」とはいえないと思います。

>>375
これはお店によってまちまちだと思いますが。オーディオが標準装備なのに無い車は純正オーディオの分だけ安くなると考えた方がいいです。
オーディオが社外品のほうが価格的には有利ですが、例えばそのオーディオの値段が5万円として、5万円査定がプラスになることはありません。
オーディオを社外に変える人は純正を取っておいて、査定の時には純正に戻して車は売却。オーディオはヤフオクなどで売却というのが一番いいと思います。

>店長さん
ありがとうございました

漫画の影響でこれまで色々と価格の変動がありましたが

ＡＷは価格上がっていますか？

>>378
このAWは「オーバーレブ」に出てくる車のことと思いますが、残念ながら？影響はありません。
AW自体市場から姿を消しつつあります。今値段がつくのはシロもしくはブルメタのスーパーチャージャ、5速の走行が少ないものだけです。
「イニシャルD」の影響でハチロク（特に白黒トレノ3ドア）、FCの白、FDの黒、エボ3の黒。
「湾岸ミッドナイト」の影響でS30ZのGノーズ無しの人気が出たのは確かです。

次は何かな・・・。インプレッサかな？

失礼
人気が出たのはFDの「黄色」です。

店長さんは漫画もチェックしてるのですね
どうも、ありがとうございました。

金融モノ探しているんですけど、どーなんですかね？＞全般的な意味で

お願いいたします

＞店長様
ボンネットによ〜く見ると、米粒大の２ｍｍ深さの（塗装に影響なし）の
凹みがあるのですが、何も無い場合と買取査定いくら差がでますか？

>>383
よ〜く見ないと分からないようなキズは、殆ど減額にはしてません。少なくとも当店では。

>店長様
早速ありがとう

セルシオなどの盗難車を国内でさばいているところはありますか？
ブローカーあたりあつかっていないですか？

にこいちシルエイティ、あり？

☆皆さんの意見聴かせて下さい☆
☆札幌の中古車屋で以下のような条件の車を買おうか迷ってます。☆
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
車種　レガシーＬＸ　４ＷＤ　１８００　５ＤＷＧ

年式　平成７年　　　走行距離　７．８万キロ　　色　コン

装備　フル装備　ＡＴ　スモーク張ってる　冬タイヤ無し

車体価格　４５万　　諸費用　１４万（車検付き）

コミコミ　５９万円（税込み）現状販売
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
外装はまーまー綺麗ですが内装はマジ汚い。煙草のヤニだから自分で掃除する
つもりです。エンジン音はまー静か。ベルトの摩耗で少し音鳴ってる程度。
明日仮ナンバーで運転する事になってます。一番グレードの低い車で内装が
汚く約８万キロ走行で車検付き。☆怪しくないでしょうか？☆運転しないと
何ともいえませんが、どなたかアドバイス下さい。お願いします。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

age

このスレ良いねぇ♪

＞388
現在自分もこのグレード買おうかなと思っています。
LX選ぶところなんぞ渋いですね。単に安けりゃいいから？　自分はそうです。
相場はまあこんなもんでしょう。ただ内装が汚いというのは×ですね。
自分だったら買わない。外装は板金などでいくらでもそれなりに見せられるでしょうが
内装はごまかせないし。ただ機関に保証がついており、御自身で掃除して満足できそうなら
よいかも？

漏れも質問です
平成４年　セルシオＢ　9.8万キロ　事故無しが60万は安いのでしょうか？
セルシオは耐久性が良いらしいと雑誌に書いていたのですが、何万キロくらいまでノントラブルで走るのでしょうか？

金融流れで安くかいたーい。買ったら何か弊害あるの？

>>393
やめとけ！
買ったら、もれなく幽霊サービスとか
てめぇ〜人の車のってんじゃ〜ねえよと車もっていかれます。
でも、あなたのローンはのこります。
それに対抗する経済力あって買うなら
とめません。たぶん無理です。

おはようございます。
>>386
国内で盗んだ車を、国内でさばくのはすぐアシがつくのでそういうところはないと思います。
また、海外に持っていったほうが高く売れるので。

>>382
二個一といっても色々ですが。エンジンを載せ変えた位ならいいですが、車体の前後をくっつけたようなものは絶対ダメ。
まあシルエイティ自体がニコイチのようなものですがね。あとシルエイティになっているものは99％事故車と考えた方が良いかと。

>>388
まあ高すぎず、安すぎずの価格で相応のリスクもお考えのようなのでいいのではないでしょうか？

>>392
安いですね。ただし！この価格のセルシオに耐久性を求めるのはちょっと….
故障覚悟で買うならいいと思います。
セルシヲだから耐久性がずば抜けていいわけではありません。

>>393
金融流れだと書類が出ないことが大半だと思いますが、書類なし車は名変できないので、あなたの所有物にはなりません。
レンタカーと同じです。
また、余計なトラブルに巻き込まれる可能性も….

店長さんの店では、記録簿の有る車と無い車の比率はどのくらいですか？
あと、買い取ってもらう際、記録簿の有無による買取値の差はありますか？

売れ残ってしまった車体はどうなさるのですか？
売れるまで店で保管するのでしょうか？

店によって得意な車種とかありますか？
またスポーツカーを買う場合、スポーツカー専門の店で買う方が良いのでしょうか？

>>396
７：３くらいですかね。
メーカー保証が残っている車で記録簿（兼保証書）が無いのは論外ですが。それ以外では正直あまり査定に影響はありません。
例外としては
＊重整備（EG乗せ変え、タイベル、オルタネｰタ、パワステ周り、メーター交換）をしたと持ち主は言うが、記録簿に記載が無い場合。
特にメーター交換をしたのに記録簿記載が無いものは「走行不明」となり大幅に減額します。
＊外車

>>397
前の方で書いたと思いますが、ある一定の日数を経た車は、赤字でも処分します。

>>398
今の車屋は何でも屋か専門店ですから。専門店であれば、各々得意車種はあるかと。
スポーツカーを専門店で買うか否かですが、逆にワンボックス専門店に1台だけスポーツカーがあっても、だれも買わないのでは？

記録簿で、ユーザ点検（車検）のものとディーラー点検（車検）
の物とでは、査定に差が出ますか？

店長さんレスありがとうございます。
記録簿の有無は、あまり査定に影響ないとのことですが、
買いにくるお客さんは記録簿の有無を気にしないのですか？

ちなみに自分は記録簿がない車は買いたくないです。

>>395
以前、日産のディーラーがシルエイティを新車（販売店オリジナル）で
売ってましたが、それでも99%事故車ですか？

>>400
ユーザー点検の記録簿はあってないようなものです。
記録簿は認証工場でのモノだけが有効といっていいでしょう。

>>401
記録簿が残っていて、ワンオーナーでも新車から1回も整備していない車も多く存在します。
よって、記録簿の有無のみでその車の程度を測るのは如何かな？と思います。（目安にはなりますけど）

>>402
あの車はまあ事故ナシですが。あの車を中古で捜すのは結構難しいと思います。
ていうか、あの車は売れたのでしょうか？

ありがとうございました

原チャリ代わりに激安中古軽が欲しいと思っているんですが、中古車雑誌なんかで
たまに見かける１０万円ぐらいの軽自動車はどんなもんでしょう？
やっぱ止めといた方がいいんでしょうか？
あと、もう少しがんばって４０万円弱ぐらいの６年式ワゴンＲにしようかとも思っ
ていますが、どんなもんでしょう？
中古軽自動車を選ぶ際の注意点とかがあれば教えてください。

気が付けばこのスレも400オーバー。
皆さんの書き込みに感謝します。

>>405
私がお客さんによく言うのは。
「中古の軽の走行距離は普通車の倍と考えてください」
といいます。
軽で30000キロの車の程度は普通車の60000キロと同じような物、ということです。
理由は、軽は排気量が小さいためエンジンが酷使されているので。
ちなみに、原チャリの新車より安い軽にいいものはありません。
安いものには必ずわけがあります。

>>406
店長さん、ありがとう。
なるほど、普通車の倍掛けかぁ〜。
６万とか７万キロだと相当いってることになりますね。
できるだけ走行の少ないヤツを選ぶことにします。
って、そうなると値段が高くなるんだよな…。
あ、お言葉に従い、激安軽はやめときます。
ちなみに、軽の中古で不人気車はなんでしょう？
人気のないヤツだと程度がよくても安いかなと思って…。

車の走行距離についてですが、
がっくりと程度が落ちてしまう走行距離というのがありますか？
いい車を探したかったらどのくらいの距離まで買っていいでしょうか？

店長さんこんにちわ。
貧乏人の私に下記の車は購入後維持できるでしょうか？
1.プジョー３０６ＸＳｉ（5ドア）　'９４年式　　距離／４２，０００ｋｍ　98万円
2.オペルアストラCDX（5ドア）　'96年式　距離／9，０００ｋｍ　　　　　　65万円
どちらがお薦め？
ちなみに外車購入は初めてです。

>>408
メーカー保証の効く範囲とそうでない範囲では全然違うと思われ。

あほな質問。ちょっと考えれば分かりそうだがな・・・

>>408
7�`

おはようございます。

>>407
軽の中古車で人気薄なのは
MT　3ドア　バン（4ナンバー）です。
装備がエアコンのみとかだともう最高に売れません（笑）
タマ数はありませんが、あれば安いと思います。

>>408
5年落ち、50000キロ以内が1つの目安ですが、60000キロの車が50000キロに比べ著しく劣るわけではありません。
あまり走行距離のみにとらわれすぎるのも如何かなと….

>>409
両方とも5ドアというのがシブイですが。
維持費の観点から考えると絶対にオペル。
フランス車は・・まあ・・色々ありますよ・・。
オペルも国産に比べれば壊れますがフランス車よりはましです。
フランス車（イタリア車）を購入する際には、多少の故障には目をつぶれる寛容さが必要です。

>>413
う〜ん、３ドアでもバンでもエアコンのみでもいいけど、ＭＴはかなわんです。
ボディカラー白でバンパーは黒、どこぞの営業車あがり風なんてタマだったら絶対
売れんだろうなぁ。（ｗ
３ドア＆バン＆ＡＴならＭＴほどではなくてもそこそこ安いかな？
アルトの最低グレードとか探してみようかな〜。

しかしこの店長さん、親切だなあ。
店長さんの店で中古車買いたいよ、俺。

このスレを読みごたえあって良い♪
頑張って続けて下さい、店長さん

店長さんのお店では試乗をする客としない客はどちらが多いですか？
試乗したのに買わない客はいますか？

この掲示板でも過去に話題になったセルシオ専門店高●自動車販売（群馬）
に車を見に行きます。上玉専門店というのは間違いなさそうですが、
値段のつけ方は信用できますか？悪い車なのに、売れそうだから高い値段を
つけていたり、程度がだいぶ違うのに走行距離や年式が一緒だから同じ値段
がついていたりしないでしょうか？それだけが心配です。

>>416

試乗なんて、あくまで試乗なんだから
それで買わされても困ると思うが。

>>411
確かにそうですね。
>>413
アドバイスありがとうございます。
と言いながら97年式のルノーを契約しました。
試乗すると心変わりするもんですね。
出費も覚悟してます。

インテグラ丸目４灯に憧れていたので買おうと考えています。
賃貸マンションなら夏場と年末が狙い目といいますが、中古車は
いつ買うのがお得なんでしょうか？
丸目４灯は人気がないそうなのでいつ買っても良さそうですが･･。

408ですが、そろそろくたびれ始める走行距離というのがありますでしょうか？
たとえば1万キロの車でも、新車と比べたらやはり劣化がわかるものでしょうか？

店長さん質問です。

この前、中古車（車検２年付き）を購入したのですが、
納車してすぐフロントガラスの７ミリ程度のひびがあることに
気づきました（運転席のまん前）。
で、早速クレームをしたのですが、

・最初からひびはあった。
・車検は通ったから大丈夫。

というのですが、本当なのでしょうか。
購入時にはガラスはほとんどチェックしなかったので、
なんとも言えないのですが、
ガラスにひびがあることを言わずに売ったりするものなのでしょうか？

それに、車検通るんですか？

>>416
試乗してから契約というパターンが多いです。
試乗してよければ決めてくれそうだなという方には、こちらから試乗をすすめます。
逆にただ乗ってみたい（購入意思なし）と言う方にはお断りしています。

>>417
＞程度がだいぶ違うのに走行距離や年式が一緒だから同じ値段
＞がついていたりしないでしょうか？それだけが心配です。

これは見に行ってみれば分かるでしょう。

>>420
今は買い時とうのはあまりありませんが、ボーナス時期にはセールをやるところも多いので、そのときに買うのがお買い得といえばそうですね。

>>421
新車保証が切れる時期・距離が1つの目安です。
劣化は分かります、ただし新車と中古車の両方を見比べて、乗り比べての結果ですから、一般の方では分からないかと思います。

>>422
7ミリ….キズを見てないのでなんともいえませんが。
商談時に車を見ているのなら、クレームは難しいのでは？納車のときもチェックしているわけですよね？
車検は実際に取れているし。
最初からあったと向こうが主張するなら、仕入れ時の査定書を見せてくれというのも1つの方法です。
よって、車を買うときには傷の有無はちゃんとチェックしましょう。

>>417
あそこはなかなか優良店だと思いますよ。
店員の対応も良いし、アフターフォローも迅速にやってもらえますよ。
私は最近そこで車買いましたから。（セルシオではない）

>>405
横レスですが参考になれば13年目に突入の軽ワンボックス使用中。11.3万�q走行。
プラグコードが弱い。大きい故障なし。不調の兆しなし。液体類の管理が良ければ保つ。
ボディも腐ってない。

客が試乗者で事故を起こしたら、全て自腹ですか？

>>426
事故の状態にもよりますが、通常はそう考えてください。

　　 　　 ／￣￣￣￣ミ
　　 　 /　　,――――ミ
　　　/　 ／ ／　　 ＼ |
　　　|　/　　,（･）　（･） |
　　　 (6　　　　　つ　　|
　　　 |　　　　＿＿_ 　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 | 　　　/＿＿/／　 ＜　　なわけねぇだろ！！！
　　　｜　　 　　　 ／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|
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|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　　λ　　　　|　　|
　　　　　　 (　ヽ
　　　　 　 (´∀｀)　ｳﾝﾃﾞｸﾚﾃ ｱﾘｶﾞﾄｳ
　　 　 　(＿＿＿_)

>>425
いやいや、大変参考になります。
液体類の管理ですか。
エンジンオイルにブレーキフルード、クーラントあたりでしょうか。
あと、ＡＴフルードかな。
軽でも大事にすれば結構持つんですね。
ちなみに車名はなんですか？
ＭＴ？ＡＴ？
でも、中古だと前のオーナーがどんな使い方してたかにもよるだろうからな…。

店長さん、助言ください。

先日我が家は、マツダのディーラーよりユーノス８００Ｖ６・２５００ｃｃ・
パール色・走行距離４００００ｋｍ・平成５年式を車両本体価格１１０万を
買いました。

実際乗ってみて、ＡＴの最初のシフトチェンジの際に「カクーン」と引っ張ら
れるような動作が気になって仕方がありません。不具合かなと思い購入した
ディーラーに持っていって乗ってもらったんだけどその人曰く、「マツダの
Ｖ６は早めにギアチェンジするのでこんなもんですよ。トヨタ（以前その人から
クレスタを購入）が若干遅めになっているので余計にそう感じるのでは」とのこと。

我が家は車に詳しい人がいないので言われる事を信じるしかありません。

その店の人の言う事はまっとうなんでしょうか？それとも安くて古いので
そんなものなんでしょうか？よくわかりません。ディーラーで安心を買った
つもりでいたんですが。。。

どう思われます？？

>>430
店長ではないが、その時代のマツダの内製ATはそんなモンだ。
何事もあきらめが肝心である。

>>430
その８００高くない？

某車屋店長様。
買い替えを考え、とりあえず今の車の買取相場を知ろうと思い、
いくつか査定してもらって来たのですが、査定価格が４５〜９０万とかなり
差がありました。ちょっと差が大きすぎるんですよ。
行った店はカーセンサーによく出ている所ばかりです。
どうしてなのでしょう？御意見をお聞かせ下さい。

セルシオＣ-Ｆ　Ｈ２　7.5万キロ　緑ツートン　フルノーマル フル装備　本皮
　　　　　　　 エアサス交換（7万K）　アルミに擦り傷あり

ちなみにワンオーナーじゃないです。

中古でゴルフを購入しようかと思っています。アドバイスお願いします。
ゴルフは故障しやすいと言うイメージもあるのであまり古い年式のものは避けた方が
いいと思ってるのですが、ご教授願います。

レスありがとうがいます。

＞４３１
あきらめが肝心かぁ(笑)了解。中古車だからそりゃそうかも知れない
ですね。ではやはり店員が言っている事は本当なんでしょうかね。
マツダ車は初めてだからよくわからないんです。

＞４３２
高いんですか？高いのか。そうか。。。

age

>>430
私も同じマツダのＭＳ−８　Ｈ６年式　を最近買ったんですが
やっぱりＡＴのショックはあります。程度にもよりのでしょう
が、そんなもんみたいです。
詳細はＭＳ−８のスレッドにあります。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991067561

よし

　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,＿
　　　　　　　　　　,-‐"~~　　　　　 "‐ 、
　　　　　　　　／　　　　／　　　　　 　 ヽ
　　　　　　,,／　＝　　 >　　　　　　　　　 ＼、
　　　　　// 　＝　　　||　　　　　　　　　　　 l ヽ
　　 　 ／　　　,　／／ ｌ\ く　、　　　　　　 　| ヽヽ
　　　/　　／〃　／　　ヽ　ヽヽ　　　　　　　 　|｀ `
　　　l 、〃〃::　　　　　　ヽ 、ヽヽ　　　　　　　　l `
　　　　`ﾉ　ノ　　　　　　　　　` ‐ヽ　　　　　　　　|
　　　　 `|,,,,mn,,　　　　zmmiiiiiiiiii;;;;;ヽハ　　　　　j
　　　　　l''　~~~''　　 :: ~~~　　　　　　"　l　　　　　ｌ
　　　　　 |<Tー 、　　　　 /￣~ フ 　　 ﾉ ﾍ　　 　 j
　　　　 　l　 Ｔ~::　　　　::　: ~T￣　　　::::ｌL |　　　 ﾉ
　　　　 　 l ┃　 　ﾉ 　:::　　 ┃ l　　　::::::: '　　　　l
　　　　　　|　l　　::l´　　:ヽ 　 !　　　　::::l　　　　　 |
　　　　　 　l　 　 L,,　　;;_ノ`　　　　:::::::ﾉ　　　　 　|
　　　　　 　 ＼　　　~:~┃＿ ,,　　　　/　　　　　　ヽヽ
　　　　　　　　 ト ~ヽニニ,, ノ|`　　／　　　　　　 　 ＼
　　 "〜ー-ｰ´　 ＼　~~~　 ┃ ／::::_/　　　　|　V~^‐-
　　　　>　""" 　 ∧＼、　,,_,／　:::: /　　　　|　　;::

店長ステキage

oo

H4 プレリュード　SI　MT　走行9万　20万円。　来年で10年目ということで、
故障続出覚悟でしょうか？

＞４３７
特に１速から２速が気になるんだけど４３７さんも同じかな？
友人は２５００ｃｃでＶ６は少し無理があるといってましたが。。
当時のマツダ車はみんなそんな感じなのかな？前乗ってたクレスタ
は全然そんな事感じなかったけど。。。

シフトショックは添加剤で和らぐよ。

age

>>443
そうです。１速→２速　が大きい。
こっちは２０００ｃｃのＶ６です。
（もっと無理があるってこと？）

>>430
このような「〜のように感じる」というのが一番応対が難しいのですが….
シフトショックが気になるのであれば、ATF交換＋添加剤を試してみては？
ただし、最近の車のATとこの年代のATを比べてはいけません。最近の車はほんとシフトショックが少ないですから。

>>433
カキコされた情報と、AA相場から判断すると65〜70万円が相場ではないかと。
90万で買ってくれるなら即売りでしょう。

>>442
ディーラーで一度点検を受けるのもいいかと。
不具合があれば教えてくれますから、もし壊れたとしてもいきなり壊れるよりかはショックが少ないと思います。

店長さん、よろしければご感想をお聞かせください。
９０年（古くてｽﾏｿ）ゴルフカブリオレ、グレー
検２年付、走行６万５千キロ
悪いところ特になし
を１８万円で某業者さんに買い取っていただきました。
高い？安い？

店長さん、情報をくれた皆さん、ありがとう。

添加剤試そうと思います。あとおプロフィール間違って
書いてしまいました。全て込みで１１０万円。車両価格は
９０万前後でした。４３２さんの言う事はごもっともです。

要するにその年代の車にはシフトショックはあって当たり前
ってことですね。なんかやっとあきらめが付きました(笑)

中古車って納得して乗るって実は難しいですね。

あ、ちなみに店長さんはどんな車に乗ってるんですか？

>>450
既出

そう言えば、友達が乗ってたＹ３２のセドリック
シフトショック凄かった･･

>>448
事故の有無が分かりませんが、事故ナシならはっきり言って安いです。
ゴルフのカブリオレは市場では結構人気があります。

>>450
今はK11マーチの5Fです。（改造中）
最近ではまたバイクが欲しいな〜と考えています。（昔乗っていたので）

某車屋店長様。
エアコンコンプレッサがOFF→ONの時に
キイン！という金属音がします。
コンプレッサのマグネットクラッチが滑りはじめてるようですが、
このまま乗り続けて大丈夫でしょうか？
クルマは昭６０式セリカＸＸ ２０００ＧＴ（D-ジェトロの1G-GEU)
走行16.8万kmほぼノーマル。因みにエアコン故障歴なし
1年ほど前デンソーサービス店でR12冷媒全抜取り&冷媒入替え&コンプレッサ潤滑オイル(50cc程)
を交換しています。どうかご教示お願い致します。

ageとこ

>>453
店長様、レスありがとうございます。やっぱり安いですか、、

近くの中古車屋さんでも同じ年式・程度のゴルフカブリオ
が１００万円くらいで販売されているのを見たもんですか
ら。だけど、最初にトヨタのディーラーさんに下取りを見
積もってもらったら、なんと１，０００円、ちょっとネバ
ったらじゃあ、１０万までなら新車値引き分も考慮して出
してもいい、といわれたので、そんなもんなのかと思い、
中古車買取りのＪＡ○さんに見積もってもらい、１８万円
と査定されたので即手放したんです。

どういったところに見積もってもらえば良かったんでしょ
うか。ＶＷ専門の中古車屋さんとかかな。

店長！大変申し訳ないが次のクルマの買い得度を
教えてください！！

■レンジローバー 4.6HSE 右ハンドル 本革 SR　深緑M
■1998年式　、　車検　平成15年4月
■走行距離　6万1500km
■ワンオーナー、記録簿あり
■本皮、サンルーフ、ABS
■■しめて・・・296万円也

結構、まめに点検と部品交換してたみたいですが
走行距離が気になります。
ただでさえ故障が多いクルマなので・・

ちなみに試乗及び細かくチェックさせてもらおうと思っているのですが
ここだけは見ておくべきといったポイントを教えていただければ
非常に嬉しいです

メーター裏にドリルつないで距離を巻き戻してから売却しました。
売った時にはバレませんでしたが、後から何か言ってくるってこと
ありますかね？

>>454
早めに対処した方がよろしいかと。
エアコンによっては、完全にコンプレッサーが壊れると鉄粉が全体に周り高額な出費となるものもあります。

>>456
一番いいのはその手の専門店ですね。

>>457
これはカーセンサーに載っている車かな？世田谷の･….
値段的には妥当かと思いますが、はっきり言ってローバーは手がかかります。
購入の際にはその辺の覚悟もしてください。

>>458
他所は分かりませんが、もしばれたら車輌変換＋代金返金＋損害賠償請求をされるのでは？

457です。
カーセンサーで見ました。よく分かりましたね？
安くはない金額と受け止めてよろしいでしょうか？
他のを見ていると、比較的金額が低かったので・・・
250万では見つからないでしょうか？

DQN発見しました！！　 →　>>458

社外品メーター(例えば320kmメーターとか）にして乗っていて
売るときに純正メーターに戻すと走行距離が進んでないので
高く売れると思うんですけど、こうゆうのってバレますか？

>>460
安い高いというよりは、あの距離であれば「妥当」なところでしょう。
98年で距離も年式相応なら250万円では難しいと思います。

>>462
新車ワンオーナーでどこにも点検・整備を出していなくて、実走行の割には車がきれいであればばれないかもしれませんが･….
はっきり言ってやめた方がいいです。
先にも書きましたが、もし当社でそのような車をつかまされたら徹底的に追い込みますよ。

はじめまして。
この掲示板、はじめから全部読ませていただきました。
とても参考になると同時に、不安が生じてきました。
店長さんにいろいろ聞いてみたいことがあります。

レジェンド、ベータ、ガンメタ、クーペ、Ｈ４年８万９千キロ、Ｈ2年付きを４５万で購入しました。
ナビと、ＣＤチェンジャーなし、キーレスなし。そのほかはフル装備、革です。
外装はまあきれいで、内装は運転席の革がそれなりにへたっている感じ以外は普通です。
おまけでチェンジャーを付けてもらいました。
乗りだし価格は諸費用、税金込みで６１万です。登録費用とかは
ただにしてもらいましたので実際の車両価格は４５万くらいだと思います。
この価格は高かったんでしょうか？それとも妥当ですかね？

それと、カーポイ○トで購入したので記録簿無しでもいいかなとその時、安易に判断して
しまったのです。巻き戻しが非常に気になり、今となっては不安で納車前にオークションの際の伝票を確認させて
もらおうと考えています。それは可能ですか？

その不安がでてきた理由は、左ミラーが電動で動かないのにプライスボードに記載されていなくて
それを試乗の際、私が発見したのです。それなのにプライスボードには、エアコン不調と書かれていました。
エアコンはまったく問題無なかったんです。店員さんいわく、記入ミスでしたとのことです。
もちろん修理してもらいますし、故意ではなさそうだったので気にはしなかったのですが、
後になって価格、店側の対応に対し、非常に不安になってきました。

長い文で申し訳ありませんが、是非私の不安や疑問にお答えいただけましたら
ありがたいです。お忙しい中恐縮ですがよろしくお願いします。

エンジンの低速トルクなくなると１速ー２速の変速ショックおおきいよ
ＡＴＦ＋添加材ではＡＴＦの相性合わなくて最悪ショックおおきくなりました。
私はプラグコードを社外品にかえたらなおりました。
２５０００円程度です。

>>455
購入価格は妥当なところです。
巻き戻しが気になるとのことですが、契約書に走行距離は記入されていますか？
もし走行不明とかなら「走行不明」もしくは「OOOOOキロ？」という表記になるはずです。そうでない場合はその距離が正当な距離ですよということ販売店が提示しているため、万が一巻き戻し車であった場合、販売店の責任を問う材料になります。
注文書は捨てないようにしましょう。

店長、お返事ありがとうございます。「妥当なところです」とおっしゃってくださって
不安から幾分開放されました。ほんとに感謝です。

契約書に走行距離ははっきりと記入されているのであとは、これをどうやって証明させる
かですが、カーセンサーで「当社は全ての車に対してオークションの点検表があります」
ということが書いてあったんで、店員と掛け合ってみます。ただ、今日電話で記録簿が
送られてきたか確認したところ、ある程度台数分がまとめて送られてくるので付いて来るか
が間だ分からないとのことです。
それと、オークションの点検書のコピ−は出来ないといわれました。見せるのも
かなりためらっていたような感じですが、単に面どくさいだけかもしれません。
あまり、こちらが不安がると偽造したりしそうで恐いです。
なにか動きがありましたらまたよろしくお願いします。

私も質問させてください
うちの近くの野外展示場に、１９８８年製ＢＭＷ３０２が２８万円で置いてあります
車検は１４年７月、走行距離は５万８０００ｋｍ（怪しい…）、マニュアルです
もう２ヶ月も放置されていますが、買い得なんでしょうか？
また、１年後に買いかえるとすると、下取り値はつくのでしょうか？