新型スパシオ

いよいよでました。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0521/npr_kt0521_02_04.html
なんかフロントはいただけない・・・
サイドはいいけど・・・

フロントまわりの見切り悪そうやね〜

つーか、マツダチックなデザインっぽくないか？

やっとマトモなスレが立ったか。。

ﾎｳ

イラストで見た、フィッタに似ているような気がする。

>>3
ﾅﾙﾎﾄﾞｲﾜﾚﾃﾐﾚﾊﾞ｡

ドキュンベースの匂いがするが・・・

所詮はカローラだから、カッコつけ第一のドキュンは敬遠すると思われ。

旧型スパシオ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0214/nsc_tm0214_02_01.jpg

新型スパシオ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0521/npr_kt0521_01_02.jpg


確かに進化はしている。

最近、トヨタってこの手の車はきっちり仕上げて外さないよなぁ。
この手の車には興味ないけど、割とデザインも交換持てる感じ。

この真面目さの半分でもスポーツカーに投入してくれればねぇ。

あの新型スパシオの形だとビッツ系同様にボディーの前方は
運転席から全く見えなさそうだ。
ＳＵＢＡＲＵだかどこだかでボディーの前部がよく見えることを
全面的に押し出してアピールしてるのがあるけどあれは
最近のトヨタ車に対しての差別化と思われ・・。

すげぇ　小さいサードシートだ

御殿場、富士山、そしてスパシオ・・。

フロントの見切りの悪い車ってホント乗りにくいんだよね。かといってコーナーポールはつけたくないし。
頼むよトヨタ。

>>15
全くもって激しく同意。

かと言って、１２の意見を間に受けて、最近のスバルのようなデザイン
になると思うと身の毛がよだつ。
コーナーポールなんて伸縮式のオプションつければ普段は見た目も優先
出来ると思うんだけど。

あのバンパーの形状で伸縮式コーナーポールがつくかどうか。

新型スパシオ、ｶｺｲｲ。。。

確かに前の見切りは悪いだろうが、
サイドウインドウが低いので横は見易いと思われ。

ストリームよりいいな。
だってストリームはフロントがキャパそのものだったし。

Ｏｐａのカローラ風味にも見えるんだけど･･･

>>17
おおぉ・・・・それは寒すぎ

ストリームより内外装とも質感はいいな。
あとは走りと燃費が問題。

なんか
>>10
を比べてみると新型の方が小さく見えるのは俺だけでしょうか？

新型スパシオの最大のライバル（標的）はホンダストリームのような気がする。

>>26
でしょ？実際。
しかしちょっとカッコいいな…

サードシートは東海道線の快速アクティみたい。（藁

メルセデスのＡクラスよりはいいな。

>>28
激しく合意
http://tichi.kdn.ne.jp/tetsu/e_zairaisen_L/DSCN5257-w480.jpg

>>28
３列目にもヘッドレストが、ついているのは誉めてあげよう。
しっかし、追突されるとあぽーんされそうな、シートだなあ。

ヨーロッパにも輸出するんだろ。

>>31
激しく合意
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0521/npr_kt0521_02_23.jpg

まあ。現行の２列目簡易チャイルドシートよりは、いいのだが。

このサイズの車に、木目はどうかと思うが、インテリアの質感は
他より圧倒的に高いよ。怒涛の新車攻勢でシュア５０％いくかも。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0521/npr_kt0521_02_14.html

２０代の人にとってはちょっとオッサン（ミドルエイジ）臭さが漂う車だけど
３０代〜４０代の家族持ちには結構人気が出そう。

スパ塩CMは森高千里！

カローラの質感が高いからね　スパシオも同様

でかファンカーゴ

カローラがこんなに変わる時代だ

男が乗らない車NO.1

プアーズマンAクラス

>>42

それをいうならプアマンズ〜じゃない？（藁

そんな車作るな。買うな貧乏人。

相変わらずかっこ悪いね｡ま、ミニバン乗ってる奴自体かっこ悪いから
いいのかも｡
他人乗せるために自分で何百万も払って運転手役やる奴、逝ってよし

>>45
大勢での移動中に起こる会話等の楽しさがあると思うけどね、
もしかしたら寂しん坊？

スパシオは結構見る好評はカキコを見て自分のずれを感じけり。

トヨタがまた最高の車をつくってくれた

顔がストーリアに似てるね。

ストーリアじゃなくてストリームでは？＞４８

スパシオにしろセルシオにしろ
トヨタ車ってショッパイ名前が好きだね

くさいのが好きなメーカーもある

>>22
俺もオーパを連想した。

>>6

私も見ての第一印象は「フィットに似てる」だった。

こんなダセークルマ、誰も買わねーよ

また、関東自工で造るの？

スパシオは奥さんに乗せたいな。セカンドカーって感じだ。
新型スパシオのレッドマイカに子どもを乗せて幼稚園の
送り迎えする妻に萌え〜。

ﾐﾆﾊﾞﾝのどこが良いんだか全くわからん。

スパシオが出ちゃったけど僕の存在を忘れないでね。
今までより勉強するから買って！買って〜！

　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと落ち込んでいるラウムより

らうむは　後ろを少しだけ固くすれば
とってもいい車

取り敢えず、概要を
http://www.toyota.co.jp/News/2001/May/nt01_090.html

4WDモデルがないんだね。
間違いなく追加されるだろうけど。

間延びＡクラス

スパシオって名前変わるのかと思った。

ＣＭは森高千里ってホント？

今回のは割と老若男女を問わず乗れそうな感じだ。初代から代々カローラセダンを
乗り継いで、そろそろセダンはやめにしようかと思っているけど、フィールダーだと
振り向かない限りセダンと同じだし、ファンカーゴだと少々気恥ずかしいしグレード
ダウンしたみたいで嫌だといっているうちの貧乏父さんに勧めよう。１．５もあるし。
もちろんコーナーポールは必須オプションで。
ところでラウムの存在は忘れてた。まだ売ってたんだ。

>>63
スパシオのイメージキャラクター
奥さん車ってことだよ。

旦那、・・・？

ルキノの人だよね？

森高がスパシオ。実際乗りそうにないね
つんくのカローラCMも違和感あった。

スパシオが似合う有名人って誰ょ？

>>68
マチャミ。

>>68
いない。庶民の車です。

トヨタはネーミングセンスないね。
すぱ塩の名前でだす必要はあったのか？

>>68
スパシオが９人乗りだったら、娘。でいいんじゃない？

乗った人に質問。運転席に座って、丁度よいドラポジをとると、ダッシュボードの下端が
脛にあたりませんか？ヴィッツもそうだった。

>>68
あいぼん

>73
乗った人って、新スパシオに？

スパCMは加護と辻にやらせろ。バカ売れ

スクーピーのＣＭでてるでしょ。

ミニバンってだいたいどっかに乗ってるやつがいるから
自分がわざわざ買わなくてもいいかな。

どこか変わったの？　街中で見たことないからわからない〜ん！

今日見たよ！　森高千里のスパシオＣＭ。
でも森高に青は似合わない。　赤の方が似合うと思うが。。

CM見た！！走ってるシーンは男が森高のカツラかぶってた！（笑）

森高カローラって言ってたね。カローラなんだけど…。

カローラって名前は若者受け悪いよ。

確かにカローラはぃぃ車ではあるけど。

でもカリーナ、コロナ、サニー、ファミリアよりは好きだ

シビックだっらシビックが好きだけどね。

このままだと、マツダのプレマシーはヤバいかもね。

サードシート、せめ〜〜〜！
大人が前席、後席きつきつにつめて、
最後にやっと子供がサードシートに
短時間だけ乗れるってカンジです。

カタログにも「ちょっとそのあたりまで・・・
といった短時間のドライブに〜」みたいなこと
書いてあるし。

ただ、シートの構造自体は臨時用と割り切って
メッシュ状のなかなかのアイデアもの。
昔のパンダのハンモック状のシートを思い出します。

よくできてると思うけど、なんかぴんとこないな。

Spazioマンセイ

罰ゲームサードシート
これで２００ｋｍ先までドライブに逝きたくない

FDの後ろに乗れってよりは罰ゲームとして軽いとおもわれ（笑）

age

新車が発表になったばかりなのに
この閑古鳥。
物語ってるよな。

ふんふんふんふん＝3

もっとも２チャンネラーと遠いとこにあるクルマと思われシ。
もうすでにストリームを大半の人は買ってしまったとオモワレシ。

ディンゴとオーパを足して2で割ったようなデザインだね。
かっこいいのかかっこ悪いのか理解に苦しむね。
ディンゴをもっとディンゴにしたともいえる。

つか、あの車体で1500ccって無理ありすぎ。
エンジンが良いとの定評があるホンダですら 1700ccからなのに・・・

1800ccもあるから、そっちを買えば解決ッスよ。
値段で1500を選ぶ人は、ひたすらマターリ走るッス。

>>96
スパシオって見た感じストリームよりも半分下のクラスって感じがする、
ストリームとは直接被らないような、食い合いを避けたような。
もしかしたらスパシオのﾁｮｲ上に新しいミニバンでも作ってるのかもね。

スパシオは旧型（初代）から、今のセグメントで変わってないでし。
ストリームとの食い合いを避ける、なんて意識はなかったと。
スパシオの上位ミニバンは、既にガイアがあり、これがストリームの
対抗馬でし。（趣向は違うが、クラスは同じ。）

数撃ちゃ当たる！というトヨタの乱発攻勢のうちの一台だね。
ストリームのように若い奴には売れないと思う。

でもなんだかんだ言って月３千台ぐらいは売るんじゃないのか？
この車買うやつなんて２ちゃん見てないだろ。

・・・見てたりして（ﾟДﾟ）ﾓﾝｸｱﾙｶｺﾞﾙｧ!

森高がカローラごときのＣＭに・・・
タメ年元ファンとして悲しいなぁ・・・

>>103
そう？
（実際の人気・実力はともかく）結構名のあるメンツが
新型になってからのカローラのCMに出てるけど
それらとタメ貼れるようになったって感じない？

スパ塩世代は森高世代・・・

>105
でも、すぱ塩は絶対買わないよ
人生終わっちゃいたくないから

>>106
車ごときで人生終わらんよ、

車ごときで終わっちゃう人生なのさ。

>>108
ぶつけたら最悪人生終わるな、確かに。

☆　　　す　　ぱ　　塩　　　☆

前のモデルは余りにも格好悪すぎ・・・

旧スパシオはデザインで損してた｡
しかし、新型はよいデザインになった｡少なくとも旧型のへんてこデザインよりマシ｡

あのう、普通の２ＤＩＮサイズのコンポつけられるんでしょうか？
「スパ塩のすべて」みたら、スペースが２ＤＩＮより小さいように
見受けられるんですけど。
（高さが１．８ＤＩＮ位？にしか無いような感じなんで．．．）

もしだめだと、今あるコンポ使えないよーーー。

＞１１３
買うのスパシオ？

スパシオ＞ストリーム

>>113
トヨタの独自規格です、さすがスパ塩

>>113
純正を買わせようとする豊田の企みです

ミートソーススパ塩
バジリコスパ塩
ペペロンチーニスパ塩
ボンゴレスパ塩
たらこスパ塩
納豆スパ塩
カルボナーラスパ塩
スープスパ塩
サラスパ塩

>>112
でしょ？
旧スパシオって、妙に低刺激、フレンドリーさ過剰なデザインで、
全然好きになれんかった。
あれって、ヤングファミリー層の評価は高かったんだろうか？
（かく言う俺も購入中核世代だが。）

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/exterior/images/ex01_vga.jpg

先代の丸みはあるが今一つ印象の薄いデザインから大きく飛躍しています。

全体のシルエットがロゴ後継車に似ていますが、2+1列シートのジャンルで考えれば
ホンダにおける直接の競合車は、キャパ後継車でしょう。エクステリアデザインで言えば
キャパ後継車の方が出る前から完敗ですね・・・。
「これがホンダ車とは思いたくない」という声も聞かれるデザインですし。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/exterior/images/ex03_vga.jpg

オリジナル状態である程度エッジを効かせたデザインなので、純正外装オプションも珍しく
似合っています。

>>114　さん　 今の車が調子悪いので、ちょっと気になるんですよ。
　　　 　 　外観もなかなかだし、値段も手頃なもんで．．．．

>>116 >>117 さん　　やっぱり独自規格なんですかね。
　　　　　　　　　　　純正はやだし、今使ってるのつけたいんだけど無理か．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 でも、日本一の自動車メーカーとして、自社、ディーラーの
　　　　　　　　　　　利益確保のためだけにこれまでのコンポを使えないように
　　　　　　　　　　　するなんてちょっと酷いよなあ。
　　　　　　　　　　　　　

>121
只単にデザインを優先しただけだと思う。
でも配慮して欲しかったよね。

>>122
あれって横にでかいだけだと思うから
大きさは２DINサイズだと思うよ。
でもそのために左右に隙間埋めパーツがいるはず。
違ったらｽﾏｿ。

スパシオでまったりドライブしたいなあ。
燃費もそう悪くないとおもうしね。

新キャパデザイン、知っているの？
どんなの？（わくわく
名前って変わらないのだろうか。

許してくれよ・・。
娘一人のささやかな家庭なんだから。
スパスパのってもいいじゃん・・・・。

スパヒオ

スパシオはすぐに忘れ去られるだろうね。

おいらは結構売れるような気がする。
最近の車はモデルチェンジの度に大きくなってしまってるんで
あのくらいのサイズ需要があると思う。
デザインも、大きくなったビッツみたいでそんな違和感ないし。
欠点は、無理矢理な３列目と安っぽい内装、リアのドラムブレーキ。

age

DQNはVIPをふくむ。
DQNはSM-Xをふくむ。
DQNは関西人を含む。

誰か買ったやついるのか？

見栄を考えなけりゃ、これ以上普段の使い勝手がいい車もあるまいッ！

例えば、２シーターの車持ってて家族が居る時に
もう一台って感じがいいのかな。

６人乗れるのが良い感じ

ファーストカーにしてはﾁｮﾄ小さくないかねぇ？
もう２０ｃｍ長くして、実用性を上げたほうがよさげ。
小股の切れあがったデザインもイインだけどネ。

>>135
餓鬼が小さければ平気

旦那が「我満しろｺﾞﾗｧ」って言えばそれでＯＫ！

あげ

あぼーん

イプーを試乗した後、スパ塩みたら、ちょっと貧相に感じた。
やっぱオレのイメージではセカンドカーだね。

あぼーん

あぼーん

☆　　　す　　ぱ　　塩　　　☆

>>139
まあ、今度のイプーではでかすぎるという人もいると思うから、
トヨタの商品ヒエラルキーの中ではいい位置ついてると思う。

ただ内装の質感はかなりいいのだが、
ドラボジがとれん！！
高めに座るポジションの足首の動きに対して
ペダルの動く方向がまったく合ってない！！
実際に試乗してみないとわからんが、
あれじゃあ微妙な操作がまったくできない気がする。
ほかがすべて良くても
ドラポジが成立しない車は糞だ！！！！！
逝って良し！！

ペダル類はカローラセダンそのままってことなのねん。

>>144
本当にそうだとしたら
最悪の手抜きだ。
トヨタがその程度しかやる気のない車だということだな。

今度仕事帰りにアムラックスに行って
質問と試乗をして確かめてこよう。

２ちゃん見てるおっちゃんだけど新型スパシオ買っちゃった。
若者に不人気ね。

来週新車情報2001見なくちゃ。
三本さん何と言うかな？

スパシオの納車って何日ぐらいかかるの？

これヨーロッパに出すんでしょ。
ストリームの対抗として。
向こうで、どう評価されるかね。

スパ塩って聞くと腹が減ってくるな

>>149
ってかストリームはヨーロッパに出るの？
なんか売れなさそう…

>>149
対抗車種は･･･ザフィラ・セニック・クサラピカソあたりかな？