1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
現行型のスタイルがかっこいいと思う奴!!
どこがいいか俺に解るように教えてくれ。
がいしゅつ過ぎ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 00:48
エボ7はいいと思ふ。
イソプレッサはダメダメ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 00:49
新型エボのリアコンビランプだけだが、最近のトヨタっぽくてなかなかだだと思うぞ
パクリとまではいかないが
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:05
なんでインプレッサのデザインこんなにウケ悪いのかまったく理解
できん。あんなにカッコイイフォルムの車を日本車が作ってるってこと
に感動するよ。あの面構えに萌えないやつなんて糞だ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:07
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:11
ルックスと操作性に負けて買ったよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:13
いかにも乗用車でございますといったデザインがいいと思うんですが。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:13
さっそくライトを角目仕様(できそこないの菱形のようだ)にしちまったよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:13
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:15
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:17
>>11 ンダトコノヤロー
やるかコノヤロー
ッシャー
元気ですかー!!!
元気があれば何でも出来る。
そう角目にも。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:20
インプレッサの最大の美点は丸目にあるのですね?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:20
えぼは今まではあのエアロの下品さがなかなかだったのに〜
こんどのやつはなに???
まんまおっさんカーにエアロつけただけやん!!
走ってるうちに取れない???
このスレは俺が預かる( ̄ー ̄)ニヤリッ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:21
インプレッサのシートはすごいぞ。長時間運転もまるでつかれん。
しかも視界がすこぶるよし!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:22
>>15 頭の悪い俺には貴方のおっしゃる意味が全くワカランので、
400字以内に纏めて説明していただけますか?(ワラ
あの・・・普通のインプレッサとインプレッサアイズの違い
がわかりません。ドキュソなボクに教えてください。
I'sは福島県でしか売られてないの。
そこ以外で乗ってる人はみんな福島まで行ってきたのさぁー。
ついでに鶴ヶ城見てきたんだねこれが。
じゃあ福島までいってきたよーってのをアピールできるんですね!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:35
福島ァ!?
んなド田舎がなんぼのもんじゃっちゅうねん!
どうせ高速もねえんだろ?
いまだに百姓ばっかなんだろ?
現役でスバノレ360とか走ってんだろ?
時が止まってんだろ?
自然がいっぱいで虫ばっかなんだろ?
フザケンジャネーヨこのくそ田舎モンが
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:37
インプレッサはカッコつく車だよ。
だって友達のせる時いつもみんなインプレッサ
ってカッコイイっすねーっていってくるよ。
しかも乗り心地がバツグンだよ。なんか外車って感じだよ。
人をのせて鼻高々になれる車は最高だよ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:40
うンエボ、インプしッサ、RX- ┐、フ、カイラインGT-Rについて語れ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:40
インプレッサの乗り心地とルックスは
外車っぽい。トヨタと逆って感じだ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 01:52
ってかインプもってるやつってどのタイプのを乗ってるの?
アイズスポーツ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 02:56
でも福島の田舎ってなんか場違いに道路がいいよなー
28 :
20K:2001/05/18(金) 06:21
インプ2OKの5MTを昨日契約しました。レガシィGT-Bからの乗り換え。
STiも試乗したけど、雑誌で言われてるほど小気味よく決まる6MTとは思えなかったし、
第一街中で忙しすぎ、オヤジも乗るので敬遠した。
競技に使うんじゃないので、5MTをショートストローク化するだけで十分だと思った。
K'sサウンドシステムは最低、あれにはビタ一文出す気にはなれない。
シートリフターの出来最高、レガシィの比じゃない。
オーディオの操作部がエアコンの操作部の上になった事は特筆もの、みんなこうあるべき。
決め手は、STiゲノムサスがたったの\30@`000で入れられる事(今月中のみ)
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 06:37
>>28 サス交換はノーマルで少し乗ってから考えた方がいい。
ゲノムサスはガチガチだからちょっとした凹凸でもひろいまくる。
30 :
20K:2001/05/18(金) 06:59
ホントですか? もう頼んじまった。。。
ただ今までのレガシィがビル足のでなく、ガチガチなだけだったヘンな
”スバルスポーツサス”のヤツでそれに7年馴れちゃってるもんで。
がんばって馴れます<ゲノム
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 09:47
STI乗ってきたけどデザインも含めて悪く無かった。
評判悪かったから冷やかしで乗っただけだけど、ちょっと見直した。
パワーが無いとか重いとか言うけど、そんなのどうでもいい位な程のパワーと
軽快感がある。真ん中に位置してるタコもその気にさせるし、インテリアのセ
ンスも言われる程悪くない。
問題は値段だが、うわさ通り値引きの話は聞いた。こっちは何も言わなかった
のにキャンペーンがどうたらで20万円を匂わせたから、交渉しだいで相当
値引く感じだ。全込みで350万かな? エボ7GSRと同じ位か?
夏にでるSTI−N1は車両で250万とか? 営業は「秋とかうわさは聞き
ますけどね」と言ってたけど、軽いらしいし、ちょっと興味が湧いたよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 10:18
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 19:35
俺はアイズのスポーツワゴンのってるけど、
この車はホントよく出来てるんじゃないかな。
走っているとつくづく手抜きしてねーなってのが
よくわかるよ。丸目は一目で惚れ。そしてシートが良い。
しかし町走ってても全然新しいインプレッサ見かけない・・・・
ここまで売れねーのもおかしいもんだ。悪い車なら別だが。
CMが悪いのか?
34 :
ななし:2001/05/18(金) 19:39
この車買いたい。
スバルのお店でみんなどれくらい値引きしてくれたのか教えてほしいです。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 20:19
マジ堅いぜ>ゲノムサス
旧型インプ(足はクスコComp1)から乗り換えたらびっくりするほど堅かった。
だからよっぽどだと思うよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 20:32
路面追従性はどう?。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 20:42
インプの1.6ってやっぱり走ってて重く感じる?
って、乗りにいけよ>俺
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 20:45
テレビ東京系のスポーツビートで特集やるかな。
富士重工のスポンサーだし
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 21:23
>>路面追従性はどう?。
スピードにもよるけど、200km/hまでならじゅんせいのほうがいい。
40 :
774:2001/05/18(金) 21:48
インプSTI納車待ちです。
なんか同じようなスレッドがいっぱい...しかもすぐさがる(藁
煽りじゃないインプスレ欲しいなぁ。エボスレはまた〜りしてるのに...。
>>28 \30@`000でゲノムサス..いいなぁ。けど、ノーマルで我慢我慢。
一年間はノーマルを堪能します。K'sはだめだめですか。試乗はしたんですが
オーディオチェックしなかったんですよね。どうせMP3対応のCD入れるつもりだったし。
なのでS仕様にしました。お金ないのもあるけど。
>>31 実車見ると悪くないですよね、デザイン。パワーもアホみたいにあるし。
内装も気に入りました。ランエボは個人的にはいまいちかなぁと。
値引きは30万以上でしたけど、あの店平気なのか。東京でスバル専門ですが、
東京スバル系列じゃないみたいです。
インプじわじわ売れてきてるのかなー。
せっかくイイ車だからなんか心配。
しかしなぜにIsには黒がないんだー
あの丸目で黒だったらカッコイイのニー
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:06
スタイルの話を...
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:15
>>スタイルの話を...
それは禁句
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:18
ツブレアンマン・・・インプ
ツブレカンパニー・・・エボ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:21
>>44
解るようで解らん!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:23
エボは最高で売れてるという事だ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:25
>>40 インプスレと言うか、
スバルスレからして荒れまくる。
でももう慣れた。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:26
エボってベンツ190エボリューションのことですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:34
>>35 Comp1より堅いって・・・マジ?
ゲノムってSTiじゃなくて富士重工が作ってんのに。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:37
>>エボってベンツ190エボリューションのことですか?
ば〜か。エボっていやぁランチアデルタエボルツィオーネに決まってんだろ!
世の中でエボって言えばランチアなんだよタコ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:42
>>Comp1より堅いって・・・マジ?
マジでございます。俺も乗ってみてクリビツテンギョウ(古いか?)
ノーマルに換えようかと思っている5月の晴れた日のこのごろです。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:42
53 :
49:2001/05/19(土) 01:47
自分が聞いた話に拠れば、ゲノムシリーズは、
スポーツ走行の雰囲気を味わいたい人向けらしいのだが、
クスコより堅いとは。
雰囲気どころじゃないねぇ(藁
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:49
>>48 >>50
インプとはからみませんなぁ...
マジレスデスマン・・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:50
雰囲気を味わう程度の鈍感なユーザーにはそれなりにデフォルメしないと
いけないためとても堅くなってる。(のかも)
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:56
そんなに、固いのか・・・
しなやかな方が上手く走れると思うけどな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 01:58
ちなみに仲のいいスバルのメカがこっそりこう言ってた。
「新車買って全ての部品が新品なのにすぐ取り替える奴はくそ馬鹿」
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 02:00
>>57 チューンダウンが楽しいんだから、そっとしておきなさい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 02:09
固きゃ速いって訳じゃ無いしなあ...
今なら三万円ってハガキきてたなぁ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 02:12
61 :
28:2001/05/19(土) 06:05
>>40 774さん
今なら三万のゲノムは正立なので、はじめから倒立が入ってるSTi Sには必要ないですよ。
S仕様は当然スピーカーも付いてないんですよね?配線だけはしてあるのかな。
自分もすぐにカセットデッキとMDLP対応のチェンジャー入れる予定なんで、
スピーカー配線だけはしてあるオーディオ・レス仕様が、全モデルにあったらなぁと思います。
固すぎゲノム説にちょっとビビッてますが、16インチのインプはどうしても
タイヤハウス内のスカスカ感が大きいので、20oダウンするだけでもいいですよ。
まぁ昔ほど峠にも行かれないだろうし、仕事で荷物積んでバン的に使う事も多いですから。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 06:15
カ、カセットデッキ・・・・・要るんかい!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 07:12
わらびん たまらん 丹下ば
クビばっかし チャンポンニーハオ
64 :
774:2001/05/19(土) 10:16
>>61 ゲノムは正立でしたか。了解です。
スピーカの配線はS仕様でも来てるみたいですが、結構取り付け面倒らしいです。
ディーラにやらすかな。
ホント、純粋なオーディオレス車欲しいですよね。S仕様、微妙なところが安くなってるし(笑
65 :
新型STI:2001/05/19(土) 19:03
足はバーディクラブにするか。
まだでてないか。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 19:06
インプはベタベタのシャコタンにすれば結構カッコイイよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 19:07
∩
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∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// < 先生!!このスレ臭いです!!
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68 :
新型STI :2001/05/19(土) 19:08
裸れらるリンクいれようか。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 19:12
>新型STI 殿
競技でもやるんですか?すごいなぁ。
70 :
新型STI :2001/05/19(土) 19:17
まずはしっかりした足回りからで。
ボディ剛性はかなりいい。
リアシートの下にバーがあった。縦、横共に。少しびびった。
71 :
新型STI :2001/05/19(土) 19:29
夏にサーキットへいこう。
タイヤを替えねば。
RE01にしてみよう。
72 :
69:2001/05/19(土) 19:53
>新型STI
RE01のサーキットインプレ頼みマス。
欲しいんだけど、どれくらい持つのか知りたい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 19:56
バージョンU情報ー!!
信頼性は抜群!!!
なんでかって?それは言えない。
RAに設定されるコンペティションスペック。
重量は1360kgで完成。
もうこれ以上軽量化できましぇーん。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:04
軽量化されんのRAだけだよね?
欲しいのはワゴンだから、夏頃買おうと思うけど。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:07
でも、軽くなっても競技モデルの話でしょ。
実際はノーマルのStiはどうなんでしょ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:08
いいすれだ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:10
RE01かなり評判良いよ。
78 :
69:2001/05/19(土) 20:12
>>77 前のポテンザってブロックが飛ぶとか言っていたから
不安で…
あと、耐久性はどのくらいかなと。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:14
ブロックは711みたいにとばないよ。
このクラスのタイヤでは一番耐久性はある。AQドーナツ2!
80 :
69:2001/05/19(土) 20:17
>>79 ありがとう!
欲しいな。でも、ノーマルタイヤがバリ山なんだよな。
81 :
ななし〜:2001/05/19(土) 20:23
この前某有名サーキットのホンダドライビングスクール
(持ちこみ車で受講可能)でRE01履いてた人がいましたよ。
みんなでショートコースタイムアタックしたけどその人
結構良いって言ってました。それ以上にスクールおもろ
かったけど。
82 :
69:2001/05/19(土) 20:25
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:25
ノーマルstiにはオーディオ選択肢追加(マッ○ン)。
車体色追加(レッド)
ブレーキチューニング変更(全て)
ECU変更(高回転側に何とかカンとか)
RAシート材質変更(安くさいやつに)
そーいえばRA軽量モデルは340万円也。
84 :
69:2001/05/19(土) 20:25
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:25
ランエボのATが出たら買います。
速く出してください!!!!!!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:31
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:31
もうインプレッサはスポーツではありません。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:32
>86
ヤダ
ランエボでATがイイ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:41
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:44
>89
ウルセエエエエー
ランエボのATが出るって聞いたんじゃあ、(`へ´)ゴルァアアアアアア
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:48
>>90 インプにNBが有るだろうがぁぁぁぁああ(-へ-)オラァァアァ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:51
>91
インプのSTIにはATナイダロウガァアアアアアア
(゜□゜)ゴルァアアアア
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 20:56
>>92 ランエボのトップモデルにシーケンシャルが付くと思っとるノカ
(゚△゚)オラァァァァアァ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 21:03
>93
スバルより三菱の方が、よさげなんじゃゴルァアアアアア!!
三菱だと安く買えるンジャアアア(○`ε´○)ウリャアアアアア!!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 21:19
荒らされてるな
96 :
774:2001/05/19(土) 21:22
>>73@`83
やっぱ2でるのか...鬱
そんなに大規模じゃないみたいだからいいけど。
いつ頃なんだろう?
>>95 なにげにまた〜り語ってると思ったり(藁
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:26
何かこのスレの主旨と外れてきてるぞ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:29
STI ver@`5海苔です。
今回のモデルチェンジでは買い換えないことに決定!
次のモデルに期待します。GMからたんまり金もらえるだろうし。
旧タイプのインプもまだまだ良いよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:35
つか旧型の方がいいな。俺的には
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:39
速さから来る カッコよさかな
全く車を知らないやつが見ても カッコイイとは想わないだろう
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:43
俺はインプに乗っているがちょっとサイズが大きいと思う。
センチュリーやプレジデント(時々仕事で乗る)は逆に小さいと思うんだが。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 00:55
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:00
やっぱver6RAが完成型ですか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:04
ここ読んでインプ買うのやめた。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:07
Newインプってあまり見かけないから
個人的には購入意欲を盛り上げてくれる。
107 :
WRXワゴン:2001/05/20(日) 01:08
>RE01のサーキットインプレ頼みマス。
>欲しいんだけど、どれくらい持つのか知りたい。
筑波を走ってきた(20分を4回)けど、2回は行けるけど3回は駄目って感じです。
走行500キロで7分山。ま、普通に走ってる分には減らないでしょう。
ブロック飛びは発生してないけど、とろとろに溶けてタイヤかすだらけになります。
グリップはまったりとしていい感じ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:09
>>ここ読んでインプ買うのやめた。
そんなこと言って車板読んでたら買えるくるまなくなっちゃうぜシェゲナベイベ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:11
最近は7も 馴染んだ
やっぱ いっぱい走ってるからなぁ>7
7は7でカッコよく思えて来たのは俺だけ?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:21
ボク丸目好きなんだよねー。
おもいきって丸目にマイチェンしたベンツとか
スバルはすげーなと思うよ。このフォルムカッコイイと思うんだ
けどなあ。でももうちょっと短くしてほしいかな。
すこしデカイんだよね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:44
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 01:48
そうね。最新の車にしては、ノーズが長いよねえ。
CMの受け売りだけど、鼻先が見えるのはいいんだけれどねえ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 02:22
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 08:51
>>111-113
面白いな、短い方がイイ
全高も低くしてほしい。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 22:40
旧型インプSti高いよな〜・・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 22:42
>>ここ読んでインプ買うのやめた。
ちゅーか、2CHは自分のメーカー以外をケナす場だからねえ。
FDは珍しく煽るヤツが少ないけど売れてる訳じゃないし........
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 22:45
新型インプの乗り心地のよさを試乗して味わってみろ。
泣く子も黙るぞ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 22:48
STIの場合は
もう少しうるさくても良い(静粛性になんぞ気を使うな)
もう少し突き上げ拾っても良い(レガシィと同じ感じがする)
なんだかスポーツタイプでない乗り味である
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 22:52
STIの正式名称が変わりました。
スバル・テクニカ・インターナショナル→スバルは・とっても・インテリジェンスな乗り味
じゃあ、女性にもやさしいファミリーカーってことで。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 23:00
乗り心地はエボの方がいいんじゃないの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 23:02
STI→スバルは・とっても・いんちき
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 23:15
STI→ スバヲタは・とっても・痛い
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 23:45
STI→ 最低・TOYOTA・逝ってよし
ボクはどっちかというと124と同意かな。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 00:47
インプ、今度のモデルのトミーカイラのエアロ付き、めちゃかっこいいよ。まじで。
この間から店の前に止まってるけど。前モデルのは、エアロと車のデザインが
乖離していたように思ったけど(インプのはなしね)、今モデルはあの
あくの強い顔がエアロのデザインにめちゃハマッてる。
近くの人は行ってみ?純正より絶対かっこいいし。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 01:03
僕は乳インプのライトがWRカーみたいなカーボンタイプになったら
速攻ゲットします。マジで。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 01:05
もう社外品あるだろ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 01:06
社外品じゃいや〜ん。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 01:07
どっちゃにしてもターンランプはバンパー行きだ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 01:07
頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜!
============彡川川川三三三ミ=============
\============ |川|川/ \========== /
=\ \==========‖|‖ ◎---◎|========= / /===
===\ \========川川‖ 3 ヽ======/ /=====
=====\ \======川川 ∴)∇(∴)=== / /=======
=======\ /\===川川 /=/\ /=========
=========\/ \川川‖ // \/===========
==========\ 川川川川 __/ /=============
============\ \___/ /==============
===============\;;;;;;; /================
================|;;;;;; ヽ================
================|;;;;;; ヽ==============
================|;;;;;;;; 汁ビア命 ヽ=============
================|;;;;;;;; |============
新型インプを買おうと思ってパンフを彼女に見せてたら
「ポルシェみた〜〜い」
っていわれた。
そう思えるのだろうか。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 10:58
ちょっとまて。ごそごそ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 11:02
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 12:26
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 12:38
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 18:54
いいじゃんかー!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 18:57
駄目だぁ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 19:03
けっこういけるね。
140 :
サー:2001/05/21(月) 19:13
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 19:15
ほらきたっ!
>>140は優香のHPだ。すきだなー。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 19:16
分かりにくいHPだ。
技術をみがけ。
143 :
サー:2001/05/21(月) 20:53
エボ&インプ海苔で俺様のR34より速い奴いるんなら勝負してやるよ
144 :
ミャー:2001/05/21(月) 21:15
てゆうか、143のクルマのが格上やん・・・・
「俺様のC33ローレルより・・・」とかいえば
かっこいいのにな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:17
しかも直線番長ときた
クズじゃん
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:19
>>144 >>143は格下しか相手にしないで車の性能だけでなんとかしている
ヘタレ宣言しているんですったら
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:20
お前よりマシだな>145
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:20
ヘタレはお前>146
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:24
>>148 哀れだな。哀れすぎて慰める言葉も見つからないよ…
こういうとき昔の侍は腹を切ったものだ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 21:37
というわけで、エボの勝ち。
インプ負け。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 00:36
ほお・・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 01:30
MOMOのステアリングなんだぞインプ!
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 03:00
エボってちょっとガンダムちっくでそれ好きが乗ってるように見えます。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 12:25
スバリストも負けず劣らずガンダムが好きです。
車好き=彼女よりガンダム好き
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 18:51
R34?
そーいやーすたたぼに負けてたな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 19:07
やっぱり。
86に負けてるのも見た。
その他情報求む!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
丸目のせりかのノンターボに負けてた。
R33だけど。