ランクルプラドについて

ランクルプラドの良さを語ってください
７８、９０、９５なんでも結構です！

７８は俺的に最高
大きいし広いしディーゼルだしね
かっこいいと思うよ

でかい邪魔

kudaran

90系はパジェロのバッタ物みたいなカッコだな

でかい　黒煙　せまいところはいれない　無駄
クロカンできない　存在自体が無駄

全てが無駄
乗るやつ、肯定するやつはバカ

>>6
そしてオマエもバカ、と。

７８はかっこいい
最近のよりはかなりまし

７８いいけど親父車じゃん
シグナス買え

トヨタのライン工もおなじく馬鹿。と。

プラド乗ってる人たち、ここで愛車自慢しませんか
いいとこ、悪いとこ、着けてるパーツ、お勧めのパーツ
なんでもいいです
書き込んで下さい

ランクルのるやつはどうしようもないバカと。

ばか

＞１２
おまえもかなりバカ

君たち、後悔はしていないのか、あのような走らないクルマに乗って。

＞１５
走る車に乗ってどうする
スピードきち害さんよ

エンジンはガソリンですか？ディーゼルですか？

>>16
あ゛？あのな、スピードが出ればいいってモンじゃないの。
プラドとかサーフの上り坂はどーだ？加速はどーだ？
後ろに渋滞起きてないか？
１８０�q出るからってきっちり１８０�qで、ずっと走るバカがいるか？

プラド海苔で
クロカンが楽しい、という奴が居る。
確かに７０では無理なところでも楽に走破可能で結構羨ましいけど
達成感とかはいまいちだと思う。

やっぱり漢ならランクル７０だろう。
単なる妬みだけどな（藁
最初は苦労して欲しいんだよねー
ステアリングよりスコップ持つ時間の方が長かったり（藁

人間が四つん這いで
やっと登れるような坂を
ノソノソ這い上がる８０を見た時は
ちょっと感動したよ

40じゃいけねぇのかよ。

クロカン野郎嫌い。
おめーらが走り回ったあとは、地面がぼろぼろなのよ。

ディーゼルって最近たけぇよなぁ
やってらんないぜ

>>18
>あ゛？あのな、スピードが出ればいいってモンじゃないの。
>プラドとかサーフの上り坂はどーだ？加速はどーだ
プラドのディーゼルはめっさパワフルだったよ。

直噴ＤＯＨＣディーゼルターボって
何か凄そうな響き！

>>18
ドキュンが発生しました。

おれ７８乗ってけどパワーあるよ。
３０００ターボだし、ディーゼルだけど…

...

ぶぉっほっほっほっ（≧∇≦）
ランクル＝トラックじゃ
90ｋｍ/ｈ規制対象車になったそうじゃ
もともと走りゃせんけどのう

今のプラドってそういえばコモンレールだっけ？
確かそうだよな、うん。

ディーゼルエンジンって無くなるのかなぁ・・
田舎在住で年一回くらいしか都心に行かないから
無くなると厳しいなぁ

ディーゼルは日本では評判悪しだけど
欧州ではディーゼルエンジンの開発合戦が熱いよ！

ただのトラックだよ。

ジムニーのほうがよっぽどマシ。

>19
>プラド海苔で
>クロカンが楽しい、という奴が居る。
>確かに７０では無理なところでも楽に走破可能で結構羨ましいけど
>達成感とかはいまいちだと思う。
????
>やっぱり漢ならランクル７０だろう。
>単なる妬みだけどな（藁
>最初は苦労して欲しいんだよねー
>ステアリングよりスコップ持つ時間の方が長かったり（藁
後半の主旨は理解できるが
前段とのつながりが良くわからん。
ちなみに78プラドよりL/C70の方が足はよく伸びて走破性は高いんだがなあ。
78と95プラドの比較を言っているのなら
後者が独立懸架だからサスストロークとか耐久性なんかで信頼性で難ありだからまあ分かる気もするが。

40＠｀60＠｀70＠｀71＠｀73＠｀74.76＠｀77＠｀78＠｀80＠｀90＠｀95＠｀100
こんなにランクルファミリーがいる

56＠｀75つうのもあるが。

55もなかったか？
あと、81と101。

１０１ってシグナスじゃないの？

80と100はガソリン。
81と101はディーゼル。

>>39
詳しいですね
ランクル乗ってますね

１００系のランクルは、同グレード名の
ディーゼルとガソリンで値段が同じ。
シートが違うし、税金のかかり方も違うから
無理やり値段を揃えた感じ。

＞１００系のランクルは、同グレード名の
＞ディーゼルとガソリンで値段が同じ。
80もさあ、値引きとかオプションで一緒だったりするんだよなあ。
H5の話だけどよ、その頃NOx問題の第一波目の頃でさあ
ディーラーの馬鹿担当が首都圏では絶対ディーゼルは乗れなくなるって
脅かすもんだから燃費覚悟でやむなく買ったんだよな。
騙されたよなあ。
燃費は酷いし、下取りは叩かれるしなあ。
クロカン専門ショップが最低だったなあ。

燃費５ぐらいだよ
まあディーゼルで良かったけど