RAV4について語ってください

さぁ熱く語ってくれ

>>1
まず、自分で語ってみたまへ。

パジェロイオがいい

今度買おうと思ってるのだが燃費ってどうよ？

アホくさい5ナンバー枠にこだわらなくて幅広になった点はいいと思う。
内装もそこそこいいと思う。

でもなーんか魅力ないんだよなぁ・・・
トヨタファン以外は普通エクストレイルにするよなぁ・・・

>>5
「普通」って何よ？

>>4
いちばん最初のRAV4(AT)だけど街乗りで7kmくらい

>>6
エクストレイルの方が魅力あるってこと。
実際エクストレイルの方がかなり売れてるし、雑誌などの評価も上。
知名度、トヨタブランドなどRAV4の方が有利なはずなのに。

>>8
その内容を言いたいのなら
>>5の文章は少々的はずれ、つか、変と思われ・・・

ﾏ､ﾄﾞｰﾃﾞﾓｲｰｹﾄﾞ｡

どうでもいいけど、あげてみる

糞車

RAV4欲しいけど、金がない

レンタで借りてみなさい>>12

>>8
新車効果で２月は売れた（5500台、15位）が、３、４月と下降中。
トヨタ党はRAV4かCRVで悩み結局はRAV4になる、日産党はエクスト
レイルオンリー。ホンダ党はCRV。３車に明確な性能価格差無し。
トヨタ党の数は多いから結局はRAV4が上位に来る。

>>13
ますます、欲しくなるのでは（＾＾；）

>>7
フォレスターのターボモデル以下の燃費か？
ちょっと悪すぎるような気が・・・

買うとしたら1.8のＦＦ

>>16
フォレスターのターボ(AT)乗ってるけど
たしかにちょうど同じくらいみたいです。
現行のRAV4だとどうなんですかねえ？

>>14
普通の一般人は〜党って人はいないよ。
エクストレイルはかなり売れてるみたいだね。若者向けのＣＭも受けたのかな。
結構５０代のオジサンも買ってるみたいだけど。
ＲＡＶ４はホントに販売台数が落ちてる。
やっぱりスタイルが優等生すぎたのかな？

>>19
いや結構いるよ。それは車板を見てればわかる。
トヨタを乗り継いできた人から見れば日産は亜流で品質感に乏しく、日産を
乗り継いだ人からみればトヨタ車には面白みが無いと写るらしい。
その障壁を越えてユーザーを確保できればしめたもんだけど、CRVの亜流であ
るエクストレイルにはそれ程の魅力は無いと思うね。

>>4
>>7
先代の３ドアマニュアルミッション乗ってますが、
おとなしく走れば１１L/km＠｀元気に走れば8.5ぐらいかな。

>>16
現行型は、カタログ上の燃費は良くなったが…
実際に走ってみると悪いらしいっす。
発進時の加速が悪いので、アクセルを多めに開ける人が多い。

次期ＣＲ−Ｖはどうだ？　雑誌の絵ではかっこよいと思うぞ！

>>19 ＞やっぱりスタイルが優等生すぎたのかな？

同意。私は先代のＲＡＶ４は、『カタチが気に入ったから』買ったんだけど、
今のはちょっと魅力薄いね。おデブな感じ。

>>23
どこかにソース無いかな？

旧型のＴＹＰＥ−Ｇが３ナンバー化したのをボロクソにけなしてたら、新型では
全車３ナンバーになりやがった。

旧型も５ドアが出たとたんにショートボディの３ドアは売れなくなったし、そんな
に今の日本人はデカイ車が好きなのか？
ＲＡＶ−４は３ナンバーに肥大化するＳＵＶの中で、コンパクトな３ドアのショート
ボディを評価していたんだがなぁ・・・・

>>26
旧型の３ナンバーはオバフェンの分だけ（３〜４cm）だから別にいいじゃん。
５ドアのリアシートは狭かったからね…
車体サイズを大きくしなきゃならないのは仕方が無いと思われ。
現行型のＲＡＶ４は５ドアを先に作ったらしいです。
３ドアの立場が劣勢になったのは非常に残念です。

とりあえずage

メントスか何かのCM、白の3ドアRAV4が使われてる
ありゃカッコエエ

>旧型の３ナンバーはオバフェンの分だけ（３〜４cm）だから別にいいじゃん。
それが気に入らなかったわけ。
室内が広くなるわけでも無し、ただ見た目で差別化する為だけに余計に税金を払わ
なきゃならならんから。
もともとオフロードタイプの太めのタイヤ履いてるんだから、TYPE-G程度の馬力UP
でタイヤを太くする必要もなかったろう。（タイヤのグレード上げる程度で十分だ）

しかし、最近はどの車もロングボディばかりだな。
ショート３ドアボディが好きな人間からすると、今のロング５ドア全盛の時代は
ちょっと寂しい・・・

３ナンバーって税金高いの？（2000ｃｃ以下の場合）

>>31
同じでしょう、30は３ナンバーは自動車税が高いと誤解しているものと思われ。
自動車重量税は車の重さに課税されるし、自動車税はエンジンの排気量に応じて
課税されるから。だから重量や排気量が大きいクルマは税金が高い。
（ナンバーの種類ではなくて）

まあ「３ナンバーは税金が高い」って盲目的に誤解している人は多いけどね。

内蔵フォグランプって霧の中で本当に効果あるの？
飾りにしか思えない大きさなんですけど

転がるなよ〜

>>21
俺は先代の５ドア、ATに乗ってるけど、
買ったばっかりの頃は、高速で11Km/l、街乗りで９〜10Km/lぐらい走った。
２Lの４WDにしては燃費いいなと思った。
でも、５年経ったら、高速でも10Km/lいかない。
街乗りでも８Km/l程度なんで、そろそろ買い換えようと思ってる。
新しいRAV4には興味は無いな。

木村タクヤ→木村ヨシノ→木村タロー

木村タクヤ→木村ヨシノ→木村一八

木村カズシ

試乗してみると、きびきびと走れない。
というか、スタイルから連想するイメージよりも重い感覚だった。
スタイルが良いだけに残念。
先代も、同様だったように、記憶してます。
もっと軽い乗り味が欲しかったね。

木村スレへ変更します。

マチノリでジープタイプのああいうシティオフローダー？

いらんよ、信号のジャマ
おれの車からみえねぇ。
ランクルも逝って良し

>>33
霧の中では、無いよりマシかもしれん。と、言う程度。
街中で無意味に点灯させるｳﾞｧｶが世の中に多いので、あのくらいの大きさで良いのかも。

先代ＲＡＶ４・３ドアを中古で
買おうと思っているのですが
アドバイスをお願いします。

あの形が気に入りました。
チョロＱみたいで良い！！

>>35
あの車で高燃費を期待しちゃあダメダメっていうのは、
クルマのカタチ見りゃあ判るっしょ。タイヤ大きいし。

↑すみません
就職活動が最近終わったばっかりなので
名前が残ってしましたね。

>>43 ＞あの形が気に入りました。

とりあえず買っとけ。

>>43
聞きたいことがあればどーぞ。
できる限りで回答がんばります。

>>46
梅雨に入ってやすくなったら買います。

サンルーフとツインムーンルーフって
なにが違うんですか？

壊れやすいところってあります？
中古車見るときチェックしたいので。
教えてくんですみません。m(_ _)m

サンルーフ：普通のサンルーフ（笑）スイッチで開閉可能

ツインムーンルーフ：３ドア車専用オプション
　　　　　　　　　　サンルーフの面積分の屋根を「取り外す」事が出来る。
　　　　　　　　　　チルトアップ可能。アルミ製なので見た目よりも重くないよ。
　　　　　　　　　　外した屋根はリアのドアに取り付けることが出来るので、
　　　　　　　　　　あんまり邪魔にならない。

前席と後ろの席の分、２箇所外せるので「ツイン」ムーンルーフ。
　　　　　　　　　　

先代RAV4は内装がいかんせんヘボ過ぎて
これならベース車のスターレットGTのほうがずっとマシ、と思った。
現行は知らんが・・・。

>>46 ＞壊れやすいところってあります？

フロントブレーキの効き具合に注意。
中古車買うなら、キャリパーのオーバーホールをやってもらうこと。
ＭＣ前の車両は、内装のガタピシ音が多いので自分で地道に直しましょう。

>>50
現行型の内装はマトモ。普通のトヨタ車と言う感じ。
先代のはプラスチッキーなので、汚れてもあんまり気にならない…
なんて言うと、言い訳にしか聞こえないかもしれんが。←その通りです

オフロード性能にこだわって、遊びに使うなら・・・エクストレイル
乗り心地の良い車で、毎日使うなら・・・ＲＡＶ４

その他のライトクロカン車は・・・「やめとけ」。

オフロードならエスクードもいいね！
現行型は、格好が×だけど。

ぎゃはは
エクストレイルがいいだって？！
雑誌のみすぎ｡
よーくみろ。変な形だから｡

どう見てもパジェロイオが一番だろ｡
かたちは一番まとも｡
3000台弱を毎月コンスタントに売れてるし｡

>>56
一番「無難」なんだろ

>>8
＞エクストレイルの方が魅力あるってこと。
＞実際エクストレイルの方がかなり売れてるし、雑誌などの評価も上。
＞知名度、トヨタブランドなどRAV4の方が有利なはずなのに。

↑XXXXX
エクストレイルに魅力はありません｡
新車効果で売れてるだけ｡必要以上に大きいので二の足を踏んでいる人多し｡
雑誌の評価はあてにならない｡
トヨタと比べるな｡

パジェロイオ見た目はそこそこ好きだが三菱。

>>49＠｀51
回答ありがとうございます。

ルーフ付きをねらっているので、
両方見てみて気に入った方にします。

先代ＲＡＶ４の内装はちょっと寂しいですよね。

内装が現行で
ボディが先代だといいのですが。
先代ＭＣ後が一番かな？

RAV4よりも
今度出る新型CR-Vが良さそう｡

http://www.fetishhouse.com/
玉蹴りじゃないんですけど、路ゆく女の子の手で玉を直撃されてみたいと思って 路を歩いているときにふと脳裏にあるアイデアが浮かんで早速やってみました。 女の子って結構手を大きく振って歩く子が多いんです。街を注意深く観察すると わかると思います。特に片手に大きな荷物を持って歩いている子ですね。 その大きく手を振って歩いている側の後ろを一定間隔で歩いて下さい。 丁度振られている手の直線上に股間が来るようにしましょう。 そして徐々に彼女との間隔をちぢめていく様に速度を速めて歩いて下さい。 彼女の手が股間めがけて振り上がった時にタイミング良ければ股間に彼女の 手が命中します。この時あなたはそのまま歩いて彼女をぬかしてください。 まちがってもその場で立ち止まったりしないこと。あくまでも偶然を装って・・・。 運よければ彼女は「すみません」なんて謝ってくれたりします。 おまけに股間に一瞬ですけど打撃を与えてくれたりして、一石二鳥です。

また街ゆく女の子に根性焼きをいれてもらいたい時は、 タバコを吸いながら歩いている女の子をみつけましょう。 そして何食わぬ顔をしてそのタバコを持った側を歩きましょう。 運良ければ期待しない根性焼きを入れてくれるでしょう。 この場合は彼女の表情を見ながらでなければやられる価値はないので 後ろから攻めるより正面から彼女の表情を見ながら近づいていきましょう。 女の子は「なにこいつ見てんだよ」なんて高飛車な表情を浮かべながら 根性焼きを入れてくれます。 女の子はタバコの火を外側に必ず持っていますので楽勝です。 この際、せっかく根性焼きを入れてもらうのですから、徹底的に 好みの女性を捜してからにしましょうね。ブスにやられたんじゃ 孫の代まで後悔しますから・・・。

福岡定例会報告
http://www.fetishhouse.com/ep/rep8/rep8.htm
次回定例会
日程：SP定例会：5月12日（土）
時間：17：00〜
場所：パンプスプランニング事務局 （品川区西五反田2-29-10-704)
　　　当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
　　　０３ー５１５５−３７１０代表　石関義信まで
参加費：事務局開催の場合：会員5000円、ビジター8000円

　　.'⌒⌒丶
　 ′从 从）　 　 ／￣￣￣
　 ヽゝﾟ ‐ﾟν　＜　age
　 / ○◆○ヽ　　 ＼＿＿＿
　(　）　Ｙ （　)
　 .（_＿_)＿)

この間、RAV4買った。
競合他車も検討したが、パジェロイオは止まらなくて自爆ならまだしも、
他人に迷惑かけたくないので、真っ先に除外。
フォレやCR-VはMC間近なんで、買ってすぐ新型が出たら
精神的に耐えられないと思って止めた。
X-TRAILは洗える内装とか4駆の性能には心動かされたが、
あの格好の悪さは生理的にとても容認できるものではないと
ディーラーで実車を見て確信した。

RAV4には致命的に悪い点が一切見当たらなかった。
自分の使い方にもかなり合っていたので、購入。
次期フォレと次期CR-Vの出来が悪い事をひそかに願っている（笑）

>64
あほ。
リコール隠しはもうしてないだろ｡
三菱が今は信頼できると思う｡

>65
リコールの部品を更にリコールするメーカーの車は乗れんな
まだまだ、三菱は待ちだと思うよ。

>>64
X-TRAILってジープのように内装洗えるのか？

>65
トヨタヲタうざい
三菱にライバル心むき出しだな（わら

まちがい
>66

>>67
内装とは言葉が足りなかった、陳謝。

ちゃんと言えば、床面がプラ板になっていて、取り外して洗うことが出来る。
汚れモノを積んだ場合はかなり便利だと思われ。
ついでにシートも撥水性なんで、水で塗らした雑巾ででも拭けば、
少々汚してもかなり綺麗になると思われ。

車の中にホースで直接水を掛けるような芸当はさすがに無理。

詳しくは日産のサイトで参照されたし。

age

スキースノボーにぴったりランキングで
ＲＡＶ４堂々の２０位ＧＥＴ！！

http://www2.ksmplus.ne.jp/~runking/html/result_1st/f_reslut2.html

前モデルはロードノイズがうるさくって、とても長時間乗る気にならなかったけど
現行は多少静かになったのですか？

>>73
かなり静かになったらしいよ。
ただ、旧型→新型はスカイラインR32→R33の進化(退化？)みたいに
ボディがでかくなり、走りが鈍重になったと思われ。

あげあげ

age