タイヤに窒素を充填したよ

このエントリーをはてなブックマークに追加
今日タイヤのエアーを全部抜いて
窒素にいれかえてきた。
一般道では変わらないけど、
高速120くらいから、キビキビした感じになった。
いれてる人いる?
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:34
ええ、入れてます。お煎餅が味悪くならないように。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:42
>>1
窒素入れる以前は空気圧なんて見たことありません
なんてオチじゃねーだろーな?
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:46
>>1
窒素・二酸化炭素・酸素の混合気も結構いいらしいよ。
100%窒素と大差ないフィーリングだとか。

全国のスタンドで扱ってるから、試してみ。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:48
>高速120くらいから、キビキビした感じになった。

これをプラシーボと言わずして、なんと呼ぼう…。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:49
窒素じゃなくて、He入れたらどうなる?
71:2001/04/28(土) 13:50
>>5
騙されたと思っていれてみろって。
それからレスしろよな。おい
8プチ走り屋@プラシーボ:2001/04/28(土) 13:52
100%窒素はまだ試したことがないけど
約70%窒素はいつもやってるよ。
91:2001/04/28(土) 13:53
>>6
おまえ、そんなことも知らんのか
10:2001/04/28(土) 13:53
>>8
おれもソレがお気に入り。
116:2001/04/28(土) 13:55
>>1
どうなる?
窒素って毒ガスの一種だって聞いたよ。
13:2001/04/28(土) 13:56
>>6
ヘリウム入れるとロードノイズが1オクターブあがります(笑

>>7
無駄金以外の何者でもないと思ってるので、しないよ。

ていうか、その高速でキビキビという、キビキビの具体的な
ニュアンスを示してよ。
何するとキビキビした感触が得られるのか。
今まではどういうフィーリングだったのか。
141:2001/04/28(土) 13:57
人が金かけて入れたのに、ケナスな!ゴルァ!
156:2001/04/28(土) 13:57
>>13
はにゃ?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:57
>>12
てことは、貴殿は毎日毒ガスを吸って生活してる、と。
「はにゃ?」だってさ・・・!!(プププ
だめだぁ、、、!面白い!!
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 13:58
>>6
ばね下重量が軽くなる、なんちって。
196:2001/04/28(土) 13:59
>>1
タイヤが軽くなるのかな?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:00
>>14
すまんすまん。ちょっと言い過ぎたかね。

でも、具体的にどうよ?
俺も納得がいくなら、近々タイヤ&ホイールを替えるから
その折に試すよ。
>>19
はにゃ?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:02
>>19
それを求めるなら、軽量ホイールかインチダウンが
お勧めじゃな。マジレス入れてスマソ。
231:2001/04/28(土) 14:04
>>6
>>20
金かけて入れたもんだから、
「効果ある」みたいなこと書いたけどさ、
なーーーーんもかわらんて!(藁
タイヤのキャップが赤にかわっただけだな。
ウソついてゴメンナ、みんな。
ロードノイズが丸くなったような・・・
気のせいかも
DSでタイヤ買ったら勝手に入れられたよ。
街乗りならば、はっきり言って意味無しでねーの?
適正空気圧が出てれば、120`/hで直線走ってもあんまり発熱しねーよ。
だから内圧もあんまり変化しないんでないの?

ちなみに、
雨の筑波1000を50周で2.25sから2.35kgへ変化。
漏れのは1バルブだし、そんなもんかな。
セッティングは少し楽かも。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:11
一度騙されたつもりで入れたことがあります。


騙された。。。


何も変わらんかった。。。(怒
261:2001/04/28(土) 14:16
俺も騙されたよ・・・(怒
何も変わらん
新手の詐欺だぞ、くっそー 2.5K円かえせ!
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:18
>>25-26
そーやって、ヒトはみなオトナになっていくんだよな・・・(怒
2825:2001/04/28(土) 14:28
無料が常識だったサービスを何とかして有料化できないか。

そうやって編み出されたサービスなのですな
小泉新監督に怒ってもらおう
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:31
おせーヤツは藁をも掴む。
藁がないので窒素を入れる。(藁
31俺はただの空気を入れる:2001/04/28(土) 14:36
訳わかんない油を適当に着色して、小綺麗な容器に入れ
いかにも効きそうな理屈と名前を付けて、お高く値段設定して売ると
あらまぁ!びっくり!!よく売れるってのと一緒だな。
意味なーーーーーーーーーーし!!!!
3227:2001/04/28(土) 14:37
だから、スタンド行って空気圧を見てもらうと、
「お客様のようにスポーティなお車には、高速時も内圧変動の少ない
窒素充填をお勧めしますよ」って言われるわけ。

(ここで虚栄心と自尊心を刺激されるのがポイント)

しかし、もともと大気の7割を占めるものが10割近くになったって
そう大差は感じない。

感じているとすれば、それはプラシーボを否定できないよね。

・・・二度と入れるか!!
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:38
>>31
それは、オイル添加剤のことかな〜?(笑

モターアップとか。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:39
>>33

いや、マイクロロンのことかと思われ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:40
膣素って熱膨張しないということだろ?
なんでキビキビするんだ???
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:40
もともと80%近くが窒素だしな。

100%窒素を一吸いでもしたら即死やでぇ。そういう意味では毒ガス。
もっとも、窒素に限らんがの。
>>35
なんでもイイけど。スケベな気体だな。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:43
>>34
マイクロロンは無色透明なので、リミテック1の事かと思われ・・・
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:43
>>37
いやいや、単なる生体器官のひとつ。
よこしまな考えがあるからそう見える(笑
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:44
>>38
いずれも米国では意味ナシとかたずけられた商品を
日本でさばいてるわけね。
411:2001/04/28(土) 14:44
>>35
全部のレス読んでからかけやゴルァ!
あほか
42プチ走り屋@100%酸素も毒ガスです:2001/04/28(土) 14:45
>>36
即死はしなかろう。
息を止めているのと同じくらいは生きられそうだぞ。
43俺はただの空気を入れる:2001/04/28(土) 14:45
>>33
車のオイルに添加すれば、10%以上燃費が良くなったり
加速や、低温時の始動性が向上したり、氷の中でエンジンが回ったり
エンジンには使っちゃいけない、フッ素樹脂が入ってたり
宣伝のうたい文句はむちゃくちゃ素晴らしい
裏付けの取れない性能をひけらかしてる、油のことです(w
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:47
>>35
低速で走行してるなら、キビキビと表現できる操舵が可能だが、
高速走行では加減速以外にキビキビという表現があたる動きを
与えられないと思う。
ゆえにプラシーボ認定っす。1さんスマソ。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:50
>>43
むぅ、フッ素はエンジンに使っちゃいけないのか。
勉強になった。感謝。
スバルのディーラーでは、
フッ素をつかって、シリンダーのコーティングしてるぞ!?
どっちがほんと!?
47俺はただの空気を入れる:2001/04/28(土) 14:54
>>42
窒素に限らず、100%の気体吸い込むと一発で昏倒するよ。
人工呼吸せずにそのままほっとくと、確実に死ぬ
その理由は、体内の血液に溶け込んでる酸素が、肺の中に入ってきた
無酸素の100%気体の方に吸い出される形(逆流)になるからでっす。
ちなみに、100%の純酸素は吸い込むと肺水腫起こす可能性が非常に高くなり
どっちにしろやばい
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:54
メンタル面の効果があったんだから、
良しとしようよ。
窒素入れることによる弊害は、ないんだからさ。
>>46
スレ違い承知だけど、
フッ素をコーティングするのって
ある程度の高温が必要な筈。
添加材では均一な皮膜を作るのが難しいってことでNGなのでは?

あと、モリブデンはマジでヤバイと思う。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:57
フッ素は燃焼時に問題があったかな?
フッ化化合物全般に。。。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:58
>>48
それはその通りだ。
オトナだよ、あんた。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 14:58
>モリブデンはマジでヤバイと思う。
そうなの?
5335:2001/04/28(土) 15:00
>>41
全部のレスを読んだうえで44氏と同様の趣旨で書いたが?
なんせ、黄身は
>一般道では変わらないけど、
高速120くらいから、キビキビした感じになった。
と書いたわけだからね。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:01
>>49
うわ!おれマジでドバドハ入れてるyo!
なんでヤバいの?
もう10年以上使ってるけど。
何のトラブルもないんだけど。
>>54
オイルパンに何か溜まってないかい?
>>53
オマエ本当に全部のスレよんだのか?
>>23になんて書いてあるよ?
あほか、いいかげんにしろ。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:04
>>55
上抜き・下抜きで吸ってるけど(いや、俺自身は吸ってませんけど)
特に異常はなかったように思う。

どして?
>>35=53
よく読まずに、偉そうなこというなっちゅーの。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:06
>>52
テフロンとか、モリブデン入りのオイルを使うと言うことは
泥とか砂入れてかき混ぜたオイルを、エンジンに入れる事と一緒です。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:07
>>54
49じゃないが、問題が表面化する前に買い替えモード突入って事で。。。
最終的には金銭の損害 VS 色々試してみた満足感?の戦いではにゃいかな〜
6157:2001/04/28(土) 15:07
そうそう、たまにオイル循環式の交換機も使います。

オイルラインの設計でエンジンによる差はあると思うので
もし、問題がないのでしたら万事OKだと思いますYO!

で、悪いという根拠は
モリブデンはオイルと混ざらないので、
フィルタに詰まったりパンに溜まったりする。
そんで、場合によっては動脈瘤になりうる可能性があるのでは?
っといった感じです。
違ってたらスマソ
6357:2001/04/28(土) 15:10
>>59-60
なるほど、一定の納得は得られました。
色々試した満足感は否定できない事実だし…俺逝ってよし!

いやいや、サンキューです。今度からオイルだけにしとこうか…
ほとんどの添加剤って、良くいわれないよね。
添加剤でいいのって、ホントにないの?

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このスレは、オイル添加剤や窒素充填をキーワードにした
プラシーボスレとなりました。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:14
おぉ!良さげスレの予感…
67あらよっと、みんな勉強しろよ!!:2001/04/28(土) 15:18
オイルとかの基礎知識(総目次見れ)
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/
テフロン系添加剤の弊害
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:18
ヘイ、ケイン(>>65)そんなことは無いぜ〜
「モターアップ」こいつを入れて驚かない奴はいないぜ。
大統領でもびっくりさ!
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:18
>>67
そこ知ってる。有名だ。
>>68
低脳大統領めが!
    /  /  /    /    }     |\        |
   /  /  /    /     __/      }  \     |
 /  / /   __/      / }       }   \  |
/ / /__@`‐-''´ ̄     /   }        }     \|
/ / ̄ ヽ  //    /  o  /  /____|
/   _  ( /   /   / /   \
______  ̄~ゝ‐-''´ゝ、、/_/        \
\`ヽ_  ̄o〕 |彡     ̄  _/~~\      \    馬   う
.//\ ``''''''´ |//      /  )   \    /      る
/// //ヽ   |   / / /V /~ ̄ }  /     鹿  せ
./ /// ///}  |_// _//  /~|     } ./      !!!   l
./// /// /\ <~....ゝ <_ /  i    <.      
// /// /// /\ \   {_ {   i   <  \     
. /// /// /////\ \ <_ {     / /  \
.// /// ////// // \ \ |\‐-''´/      \
/ /// ////// // /// /\ `''-‐/         /
/// ////// // /// /////´´~~ ̄~`'''-- - -  /     /|
./ ////// // /// ////@`@`‐-''´~~`'''-‐@`@`@`___  /   /   |
.////// // /// ///‐-''´~ ̄ ̄ ̄       /  /      |
///// // /// //       \      //        |
./// // ////     \     \               |
// // ///   \     \     \      
スレを立てる
 ↓
レスがつかない
 ↓
(・∀・)ジサクジエンする
 ↓
レスがつかない
 ↓
諦めて放置
 ↓
スレ、さがりまくる
 ↓
数週間経過
 ↓
なぜかスレがあがってる
 ↓
見る
 ↓
『1の母でございます』
『1の主治医です』
『1の家臣でござる』
(以下略)
 ↓
血液が逆流する
 ↓
手が震える
 ↓
気晴らしに板中荒らす
 ↓
削除人に追い込まれる
 ↓
鬱になる
 ↓
今日は酒飲んで寝ることにする
 ↓
ビール開ける
 ↓
飲む
 ↓
(゚д゚)ウマー
まだ若かりし、小学生の頃

母にポテチをねだる

却下される

ぐれる

極道の世界へ

数年後

母から一袋のポテチが届く

兄弟から母が死んだと電話が入る

母の遺言から母の真意を知る

「あの子は体が弱いからあまりジャンクフードは食べさせたくない」

泣く

足を洗う

ポテチを食う

(゚д゚)ウマー
森部伝はいいけどテフロン粒子はまずい
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:34
某大型自動車用品店緒で一番安いオイルをモチュールの缶に
れて持って行ってダチの車(32GT−R)のオイル交換し
てやったら、翌日、そいつから興奮して電話が入った...

「すげぇ〜よ!モチュールすげぇ〜よ!エンジンの吹け上が
りが全然違うぜ!ありがとう!」

ってさ...
プラシーボ
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:39
>>75そうか、モチュールの秘密はあの缶にあったのか
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:41
流体潤滑の域を脱していないなら、磨耗はしない(理論上)はずなんだが、、
実際には爪が引っかかる(1/10mmオーダー)の磨耗をするのよね。。。
#ここではクランクとかシリンダ上部(こっちは話が複雑だにゃ)
なぜだろう?、、、溶け込んでいる金属片(フィルターに通過する大きさ)も
関係するのかな?
店で窒素充填すると熱膨張しないってのはね、
水分がないかららしいよ。
冬の乾いた大気入れても変わらないと思った。
80実は....:2001/04/28(土) 15:51
もちゅーるの缶には、一見ただの蓋にしか見えないが、
宇宙波動を吸収増幅する、SWAという装置が内蔵されており
太陽系外からの素粒子をキャッチし貯留、さらには内部で増殖させた後
缶内のオイルに分散照射することによって、組成的な変異、分子構造連鎖の増大など
複雑な変化を惹起し、1リットル300円のオイルでも320円相当まで
性能向上が可能である、同じ様な効果はQooのキャップをナンバープレートにつけることにより
DQNの攻撃性を増し、煽られることからでも確認されており
近日中に国家試験機関で証明される事が決定している。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:55
>>80 そ、それは知らなかった...φ(..)メモメモ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:57
>>75のダチのGT−Rのタイヤに普通の空気入れて
「窒素入れてやったぞ!」と言うと、そのダチはた
ぶん「1」の様な反応するのでは...?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:12
>>80
ただ、残念なことに、宇宙からの素粒子(いわゆる宇宙線)は大部分が
大気(オゾン層含む)で阻止・拡散され、ほとんど地表に降り注いでいない
ことにある。
大気圏外に出ればいいかもしれないが、そもそも車は必要なくなる。
また、地表にまで降り注ぐ中性子は、そのまま地球を通り抜けて出て行く
ため除外して考えねばならない。

以上、80がマジレスと仮定した場合。
84名無しさん:2001/04/28(土) 16:13
モチュールって缶のヤツあったの?
おれ樹脂ボトルのやつしか使ったこと無い。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:13
>>75-77
車板におけるプラシーボのすばらしい活用例ですなage
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:20
4L缶あるぞ...つうか少なくともあったぞ...
87いたづら考えた:2001/04/28(土) 16:32
アルコールを小瓶に入れて、青インク一滴垂らして着色したヤツを
「あるオイルメーカーが開発したガソリン添加剤だよ、低回転時はオクタン価向上くらいしか
効果がないらしいけど、高回転時のブースト効いたときは、エンジンの能力が7%以上
向上するらしいよ、0−400mで2秒近くもタイムが縮んだ車もあったらしい、
でも引火性がきつくて性状が不安定だから慎重に扱ってくれよな」とか
真剣な顔で言うつーのはどうよ?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:34
あり!>>87

さっそくお友達で試してみれ...
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:35
0−400m2秒は言い過ぎ...コンマ30秒前後速くなる
と言った方が現実味があるな
コンマ30秒って不思議な言い回しですね
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:42
>>87
アルコールじゃなくて尿にしたらもっと大変なイタドゥラになる。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:43
しかし砂糖水だとシャレにならによな
>>91はともかく>>92ではプラシーボの実験にならないと思われ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 16:46
オイルに、んこ混ぜて「もりもりぶでん」入りだぞっつーのは?<汚な〜
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 18:22
age
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 18:27
窒素ガス充填って、ドキュソだったらコロリとだまされるだろうね。
やっぱり、勉強はしなくちゃだめだよな。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 18:39
>>96
自己暗示で不可能と思われた事まで可能になるかも。。。?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 18:48
酸素とかプロパンガスいれるとどうなるかな?
99風゜呂串PPP1151.osaka-ip.dti.ne.jp:2001/04/30(月) 18:50
>>98
酸素はタイヤに悪影響があるからダメだろ。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 18:51
空気圧減るのってタイヤのゴム層から透過するだけじゃなくて、
バルブがへたってたりすれば、たぶん窒素だって抜けるだろ。
俺の場合、自分でチェックして空気入れで入れ直してるし、
わざわざ金払ってまで窒素入れる気にならない。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:15
サイドシルに入れるようなウレタン入れたら
パンクしなくなるのでは?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:21
タイヤを金属にすればいいんじゃないの?
軍用車にあったよ。
パンクしないタイヤ。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:42
>>101
そういうの、パリダカ用とかで本当にあるのよ。
WRCでもサファリとか悪路ポリスとかでは使ってるはず。
ただ、固形物だから空気と比較できないほど重量あるし、
超高速走行とかには耐えられないらしいけど。

あと、自転車用でもそんなのあったような。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:45
>>1は大気中の何%が窒素なのか御存知なのだろうか?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう
半年前のネタ
> MOTOR DAYS 週刊カー用品ジャンキーレポート
> 第141回(2000/10/7) 窒素のウソとホント
http://motor.days.co.jp/caracc/back/n2.html