プジョー関連パート３

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/04/27(金) 22:47

マターリいきましょう。

前スレ、前々スレはこちら
↓↓↓↓↓

プジョー関連
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=984399016

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/04/28(土) 08:33

206CC、陸送されてますね。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/04/28(土) 08:44

１０７、想像してた通りカッコ悪そうだ(;´Д`)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/04/28(土) 11:16

206CCは予約殺到で年内納車は無理かも

5 ：２０６ＣＣ：2001/04/29(日) 01:04

面倒を見てもらえるショップあるなら、並行輸入でもいいかな、という気がする。
はっきり言って、正規ディーラーはアテにならんし。
かくいう俺の場合、並行物を買って、
今も面倒を見てもらってる浦和の某所でメンテしてもらおうと画策中。
本当に買ったら、またカキコしますわ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/04/29(日) 22:57

age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 00:22

安芸

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 09:27

>>5
なら浦和で買ってやれよ。
あそこ新車販売もやってるだろ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 10:07

５／２５に正式発売だってね。
ＰＪからメールきた。

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 16:47

よっこらしょ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 16:55

プジョーＦ1エンジンは自社製です

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/01(火) 16:55

今は名前を変えてアローズの載って活躍中
昔はマクラーレンにも載ってました

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 01:21

>>8
並行輸入物は入れていません

15 ：今一生＠完全家出マニュアル著者：2001/05/02(水) 02:25

２０６で追加された他のバージョンはどうよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 11:12

ＧＴ３には２０６だけは出ているね。
羨ましい・・・。
自分の愛車に普通絶対に履けないホイール履かせてみたかった。。。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 16:34

>>10
ほっかいどーへ逝ってよし！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 16:37

http://video.sexhound.net/erovideo/mpeg/mpeg2.mpg

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 17:00

>>17
煽りなのかどうなのかいまいちわからん

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 17:00

>>17
なんで北海道？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 20:15

今月のカーグラ、プジョ特集みたいだけど、立ち読み以上＆買う価値ある？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 20:28

>>21
プジョ特集はＣＧではなくてＵＣＧ。
中古車情報誌ね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/02(水) 23:14

>>22様
21だけどスマソ。勘違いしてた。
だからN３だったのか＞ちらっと見た宣伝

24 ：３０６乗り：2001/05/02(水) 23:58

「ＵＣＧ」って本編の記事もたいした事ないし、ほとんど広告だからねぇ。
おまけに古いＣＧの記事を載せるっていう安直な反則技も使うし。
これから本気で中古車買おうかなっていう人には、少しは役に立つかも。
それ以外の人には価値なし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 00:02

３０６は前期型のほうがカッコイイと思うのはオレだけ？
ピニンファリーナ萌え～。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 00:06

>>25
Ｎ５のフロントマスクをＮ３にすることはできるのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 01:34

なんか凄いですねこのスレ。
実は206が欲しくて近くのBLに行ったんですが、乗った感じがなんかしっくりこなくて
（体がデカイノカ？）何気に306に乗ってみたんですが、非常に良い感じがしました。
営業の人が、「306だったらかなり値引きしますよ」って．．．
見積もり出してもらったんだけど、206XTPと306SPで27万の差額。
306はこれからさらに値引きするとか．．．
購入するなら306ですかねえ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 08:04

306が気に入ったんならそれでいいじゃん>27

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 10:07

>>27

早くしないとなくなるぞ～。
306のハッチバックボディ系はすでに終了だ～。

残るのは、カブリオレとブレークのみ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 10:55

>>28 そうだね！306にするよ！
>>29　ハッチなくなっちゃうんだ、ＧＷ明けにでも契約しないと．．．

それから、某中古車買取センター「ガ○バー」からこんなこと言われた。
「306買うなら、うちに新古車が大量にプジョーから流れてきてるから検討してみて下さい」と。
売上の数字を上げるために、ナンバーだけ取得したものらしいのだけど、これってネタ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 11:30

>>30
ありえないとは、いえないな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 14:02

306の中古を最近買いました。
99年後期型のようで、現行306とほぼ同じです。

それで、ソニーのMP3を聴けるステレオをつけたのですが、
エンジンを切ると時計がリセットされてしまいます。

これを治す方法は無いものでしょうか？
よろしくお願い致します。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 14:07

今朝
滋賀県長浜市の某ショッピングセンターの駐車場に
集結してるプジョ軍団を見かけた
オーナーズクラブミーティングか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 14:36

>>32
取り説見ながらヒューズボックスをチェックしてみ。
あるヒューズは挿し位置をずらすと、アクセサリー電源の
常時ＯＮとエンジン連動を切り替えられる。
原因違ってたらスマソ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 17:27

>>32
私もMP3を聴けるやつ付けたいんですが、ステアリングリモコンって使えます？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 17:58

>>35
最近、ソニーからワイヤレスのステアリングリモコン出たんで、
それ使えば？　ちと高いのが難点。１万円なり。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 18:05

32です。

>>34

ありがとうございます。
でもオート●ックスで取り付けてもらったので、
詳しくない私がさわるのは、ちょっと不安です。

簡単なものですか？

38 ：34：2001/05/03(木) 20:53

>>32
ヒューズボックスっていうのは、クルマのヒューズボックスの事ね。
３０６の場合だと、ダッシュボードの右下、ステアリングの右側あたりの
フタを開けると見える。もちろん一般ユーザーが触っても問題ないところだ。
まずは取り説を見てくれ。

ヒューズの挿し位置に原因がなかったら、配線ミスか、デッキの故障だな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/03(木) 22:57

テレ朝のドラマ「R-17」でCMやっているけど、劇中で４０６クーペが使われているよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/04(金) 03:08

おいら、SONYのMP3ヘッドユニットを306につけたよ。
コラムリモコンは使えてるよ。

ただ、CD-R1枚に大量にMP3ファイル入れとくと、
聞きたい曲にたどり着くまでが、
コラムリモコンでは大変だ。
素直にリモコン使おうと思う。

そこらの量販店では、取り付けはムリかもと思われ。
変換コネクタがいったよ。

前にナビを黄色い帽子で取り付けたときにも、
持ってる機能のいくつかは使用できなかった。
仏車だしそんなもんかと思ってたが、
後にディーラーで付け直してもらったら、
見事に全機能を使用できた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/04(金) 08:18

>>40 オートウェーブだったら３０６でもカーナビのジャイロセンサーつけられるけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/05/04(金) 08:30

>>35
ご参考に
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982128949&ls=50
現状ではケンウッドに一日の長有りとみられる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/04(金) 09:45

久々に長距離のったが、ペダルレイアウトの悪さがモロ影響。
腰を痛めた・・・ＡＢＣ各々がセンターに寄りすぎてて、足位置がおかしい。
ちなみにＮ３です。

44 ：35：2001/05/04(金) 09:58

>>40
参考になりました。ナビも欲しいですね。
>>42
なるほど、ケンウッドですか？306につけられますかね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/04(金) 20:27

>>42 ケンウッドは付けられるけどステアリングリモコンは使えないよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/05(土) 11:45

>>45
じゃあ、おとなしくSONYにするよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 00:08

32です。

みなさんどうもありがとうございました。
今日デッキを取り付けてもらった店に持っていったところ、
配線ミスだったようで、なおしていただけました。

でもMP3対応だからなのか、CDの認識に時間がかかるのが
ちょっといやです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 00:21

オフ会ネタには誰も反応しないんだな。(ﾜﾗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 00:23

age

50 ：アコード海苔：2001/05/06(日) 00:24

FFヲタの我輩にはプジョーもたまらん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 08:54

>>50 首都高バトル３＆０にも登場するしね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 12:16

．

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 12:19

２０６結構安いよな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/06(日) 21:07

>>53
グレードによっては、そうでもないよ。
俺はいちばん安いの買ったけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/07(月) 00:27

ミシュランのパイロットエグザルトとＢＳレグノ７０００を
どっちにしようか、真剣に悩んでいます。
ミシュランのエグザルトはいてる方、どのぐらい静かなのか教えて欲しいです。
車は３０６Ｘｓｉです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 04:12

今度206CC購入予定なんだけど、
SONYのMP3対応のプレイヤーでステアリングリモコン使えるかどうかは
ディーラーか量販店かどっちに聞けば分かるのかな？

使えるならコレ買うつもりなんだが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 09:21

>>56
SONYは使えるけど、ケンウッドはダメ、とどこかで聞いたことがある。
ただ、プジョーではなく、ルノーだったかもしれん。
あんまり信用しないでくれ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 09:46

>>56
ディーラーでも量販店でも答えられないと思うぞ。
そういうのこそＦＢＰに逝って聞いた方がいいと思う。

59 ：57：2001/05/08(火) 10:08

>>56
このスレッドに書いてあった。
おそらく、カーオーディオは同じ物だろうから、大丈夫だろう。
ということは、カーオーディオは、ソニー製ということか？
でも、カーオーディオぐらい、好きなの付けられるようにして欲しいよな。
このクラスのクルマにステアリングリモコンは、過剰装備だと思うが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 10:18

プジョーは結構前からソニー製。206もソニー製。
ステアリングリモコンは便利なんだけど、純正カーステ以外では
なかなか使えないという点は不便だねぇ。
過剰装備？そうかなぁ？

でも密かにカーステよりもオートエアコンをリモートコントロールしたい俺。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 10:27

>>59
配線加工すればいいんでない？
加工って言ってもギボシ付け替える程度だからさ･･･

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 11:33

ソニーのカーステってステアリングリモコン付いて来るよな。
もし純正のが使えない場合は、２個付くことになるわけで邪魔だよな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:18

胃にP
http://homepage2.nifty.com/pugeore/Peugeot/Peugeot45.htm

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:38

プジョー乗りの鏡だ
http://www12.tok2.com/home/P206/P/206j013.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:50

この２０６の色はなんて色？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:51

サファイアブルーっすね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:52

なんで大して走りもしない車を買うの？
デザインだけで？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:54

なんで大して走りもしない車を買うの？
デザインだけで？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:55

なんで大して走りもしない車を買うの？
デザインだけで？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:59

>>58
なんかFBPメンバーじゃないと書きこみにくそ～うな感じがしたから
気楽に書けるコッチ来たんだけどね(´∀｀;)
まあ納車はまだまだ先だからもう少しじっくり考えるよ

そういやオレの206CC一応予約開始されてすぐに契約したんだけど
納車予定は９月って言われた
ほかのヒトもソレくらいに納車なのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 12:59

>>57
それはシトロエンのことと思われ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 13:01

センス最悪の走りバカよりマシ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 13:02

なんで大して走りもしない車を買うの？
デザインだけで？

74 ：57=59：2001/05/08(火) 13:42

>>60
過剰装備という言葉は適当ではないかもしれないが、
汎用性があるものでなければ、いらない。
無駄な装備だと思う。
特に最近は、MP3やMDLPといった新しい規格が出てきてるから、
交換する人も多いだろうし。
第一、本国で売ってる仕様には、付いてないだろう。あんなもん。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 13:48

ＭＰ３は市場からなくなります

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 13:49

>>70
なるほど。そう言うことなら納得。
でも、メンバーじゃなくても前向きな意見ならレスくれるよ。
故障だとかクレームだとかそう言う話は黙殺されるけど。(ﾜﾗ

ＦＢＰのＱ＆Ａ漁ったら多分詳しいレスが出てくると思う。

なんでも型番の違いでＯＫだったりダメだったりがあるらしいから、
その辺を詳しく調べないと一概には言えないって話しだった気がする。

77 ：65：2001/05/08(火) 13:50

>>66
ありがとう。
なかなかいい色だねコレ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:14

軽より遅いぷじょー。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:17

>>78
物による。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:20

>>78
最近の軽は速いからねぇ。

でも、とある206オーナーページの掲示板で、206のS16に乗ってて
軽に置いてかれたという書き込みを見て、さすがに固まった（笑
きっと久々のMTだったのだろう…と思いたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:29

>>80
ギアの換え方知らなかったんデス･･･

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:31

>>80
スタートダッシュだけならあり得る話しかも。
その後の伸びは違うと思うけどね・・・。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:34

206ＷＲＣは発売されないの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/08(火) 14:50

それは無い。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 07:40

スーパー1600のベース車両なんてのは無いかな？
競技車は200馬力ほどでてるらしいけど。

それでもランエボやらインプやらのようには買えないだろうけどね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 09:18

スーパー１６００のベースって２０６ＧＴなんじゃないのかな？
そう言えば実車のエンジンは１０６ＭＡＸＩの物なんだろうか・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 13:02

ＭＡＸＩの物だったのね・・・。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 13:14

ちょっと前、雑誌でスーパー1600用206の写真をちらっと見たときは
WRC－デカいリアウイングという感じだった。フェンダー膨らんでたような。
なので、GTがベースというわけでもないのかも。
あと、106のテンロクも206も、基本的には同じTU5とかいうエンジンだったかと。
ちょっとは違うんだろうけど、最近206のテンロクもDOHCになったし。
で、106MAXIからエンジン持ってくれば手軽だろうね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 13:39

２０６のエンジンは見た感じ判らないけど、
サクソキットカーのエンジンは外観まんまサクソ（１０６）と同じなんだね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/09(水) 16:28

アゲ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/10(木) 17:09

激しくネタ切れ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/10(木) 22:48

プジョーが３万円台から買える！！！
ちゃんとタイヤもついてきますよ
http://www.printemps-ginza.co.jp/event/index.html

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 02:22

今２０６ＣＣ展示してるのってギャルリー・プジョーだけなのかな？
一回実物を見てみたいんだが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 07:40

>>93
そこらのブルーライオンでも、あと2週間くらいで見れるようになると思う。

95 ：疑問符：2001/05/11(金) 08:11

つーおーはーとのまま売って欲しかった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 09:15

同じく。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 09:57

結構ショーモデルに近いと思うけどなぁ。
ドアハンドルやバンパーなどのメッキ、青みがかったヘッドライト、
シート表皮、ギンギラギンダッシュボードが普通に成って
ハートが"6"に成ったくらいで。
ちなみに、正式には「つーおーらう゛」らしいぞ。

98 ：ＡＴ乗れない人：2001/05/11(金) 10:29

プジョーって、ＭＴはあるんですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 10:32

>>97
個人的には名前をそのままってのが希望だったんだけど・・・。
はぁとでもらう゛でも６ＣＣよりは個性的でいいんではないかと。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 10:34

>>98
ハッチバックの車なら結構ＭＴの設定はあるはず。
Ｓ１６系（スポーツグレード）はＭＴのみ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 10:38

>>98
てゆーか、MTを積極的に入れてる(てゆーかATが元々少ない(笑)ので
輸入物の中ではかなり異色の存在になっちょるんじゃないかな？
つーくらい、MTはあるよ。406以上になるとATだけかもしれんけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/11(金) 10:53

普通の206は、"6"の穴はただの丸なんだけど、CCのはハート型に
なってる、というのをどっかで見たか読んだかしたんだけど…。
どこぞのショウモデルかな？自信ないからさげ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/12(土) 05:47

試乗に行くのでage

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/12(土) 09:12

>>98 他の輸入車と違ってMT車の比率が高いな。

105 ：マヂレスきぼ～ん：2001/05/12(土) 11:49

俺の彼女の３０６、保証期間が過ぎたとたんにメータＡＳＳＹが天に召されました。
走行中なのにＶ＝０、Ｎ＝０、燃料０…鬱だ。
交換っていくらくらいかかるのかなぁ？クレーム効かないよね？
おまけに、左ミラーを調整すると、右ミラーも一緒に動く。なんと左右連動式。これ
はワラタ。（先に左から調整すると問題無し。左ミラー；左右連動、右ミラー；独立
で作動）これも直すといくらかかるかなぁ？
６世代壊れんと聞いて彼女に勧めたので、申し訳なくて頭があがらんです。みんなの
６はどう？
マヂレスきぼ～ん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/12(土) 14:47

初参加おじゃまします。こことオープンカースレ読んでたら(まだ途中)、
久しぶりに屋根開けて乗りたくなりました。
プジョーはオバサン買い物車って煽り(?)が過去にあったみたいだけど、
ウケタわよ。　まさしく、今の私。
独身ＯＬ時代から乗っていた愛しの205ＣＴＩは私の嫁入り道具。
四捨五入したら10年物だけど、｢大した｣トラブルもない良い子です。
ＣＣは幌じゃないところが魅力で、2.0が出たら買おっかって彼と話してるけど、
私はやっぱりマルゴーbyピニンファリーナを愛して止みません。
では、そろそろ買い物へ行ってきまーす。
おじゃましましたー。
新参者なのでsageときます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/13(日) 11:33

>>105
最初の２年間は、２ヶ月に１回は修理に行ってました。>>My306
「現代じゃフラ・イタ車が良く壊れるというのは迷信だ」というのは迷信です。(w

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/13(日) 14:37

>>107
my206もよく入院します。
イタフラは無論のこと「ドイツ車は日本車の次に壊れない」も迷信だと思われ。
イタフラ同様に日本車では考えられない故障が多いような。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/13(日) 22:57

>>106たん…ﾊｧﾊｧ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 01:33

１０６ｓ１６の燃費ってどれぐらい？
いろいろな走行パターンについて教えてください。
中古の１０６まじで購入検討中なんだけど、
今乗ってる車がリッター４～５ｋｍしかはしんないから
できるだけ燃費のいい車がいいんだよね。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 02:18

故障の多さとか値段の高さとかそういう物を
超越した魅力があるよな＞プジョー

本当に安心して走れる車って数少ないと思う
高級車は当然だろうが、小型車にそれを望むのは酷だ。
しかし２０６は高級車並の安定感を与えてくれる。
トヨタがプジョーと技術提携したそうだが、まあ
納得はいく。プジョーの走りは「快感」の部類に入る。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 02:19

プジョーオーナーズクラブでも作りませんか。
ＭＬか何かで。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 02:20

>>112
んなの、いくらでもあるべ。検索してみ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 09:25

>>105
まずはディーラーに事情を説明しましょう。
そして、「プジョーの燃料計は２年で壊れるほどショボイ製品なんですか？」と
問いつめましょう。
これで対応してくれたらラッキー。
それでも駄目な場合はプジョーコールへ同様の質問をしましょう。
工賃は負担になるかも知れませんが、部品代は面倒をみてくれると思います。

なんでもかんでも直してくれる訳ではないですが、さすがに燃料計は対応してくれる
と思います。
そんな簡単に故障したら、さすがにシャレにならんでしょ・・・。

115 ：114：2001/05/14(月) 09:27

>>105
そう言えば・・・新車ですよね？？
中古の場合は条件が微妙なんでまた話は変わります。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 09:29

>>110
今の車よりはマシだと思います。
理由は不明ですが、人によって７．５～１０前後のばらつきがあるようです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 15:11

age

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 15:23

>>114
希望的観測に基づく適当なアドバイスは >>105が可哀想です。
「保証期間が過ぎたとたん」とある以上、どんな理由であれ無料交換は不可能です。
ましてや＞「プジョーの燃料計は２年で壊れるほどショボイ製品なんですか？」＜などと言ったところで印象悪くするだけでメリットは何一つありません。

>>105さん。
ディーラーだとまず間違い無くアッセン交換になるので、出費も嵩みますし積算距離も０になってしまいます。
メーター専門のショップを近くで探し、そこに相談するのがベストだと思います。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 15:30

age

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 15:54

>>118
希望的観測じゃないのよ。
実際にそうやって交換した人も数多くいますよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 15:59

「どんな理由であれ無料交換は不可能」なんてことはないべ。
いくつか無料交換してもらってるけど、俺の場合。ゴネたわけじゃない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 16:11

中古で購入の車でも故障個所によっては対応すると言う前例もあります。
もちろん消耗品は除きますよ。

要はとりあえず相談してみましょうって事です。
どうしても駄目な場合は、問いつめてもきちんとした理由を
説明をした上で断ると思いますし。
理由って言っても故障に関してですよ。

ここまで話が進んだら諦めるしかないですね。ゴネてもいいことはありません。

123 ：魔王赤＠106S16：2001/05/14(月) 21:33

>>110
普段は街乗り＆郊外日帰りで9～11km/L
　最低：混雑路通勤のみ時＝8km/L
　最高：高速100km/h巡航時＝17km/L

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 23:39

>>110
俺もついでに。回し気味に走って、
街乗り＝７～８㎞／Ｌ（平均値）。
高速巡航＝１８㎞／Ｌ（最高値）。

最初に高速に乗った時は、驚くほどの燃費の伸びに感激した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/14(月) 23:44

106いいなー。
乗ってる人いたら、もっと語って！

126 ：105：2001/05/15(火) 00:31

みなさん（>>107,>>108,>>114,>>118,>>121,>>122）、
親身なレスありがとう。このスレだけ、２chっぽくなくマターリだね。

>>114
ご心配頂いた通り、１年落ち・走行7000kmの中古車をＪＡ（で購入しました。
一応、プジョ恒例（！？）リコールの連絡が無いと困るので、某神奈川県内のBL
に連絡のお願い（ユーザ登録？）はしています。
その後３回マイナートラブルでBLにドック入りしています。だから、全く一見さ
んという訳ではないのです。
（今までは保証効かん中だったから良かったんですが。）

>>118,>>121,>>122
保証期間を過ぎた以上、相応の負担は仕方ないんでしょうね。だめモトでBLに相談
してみます。ただ、BLにしてみれば新車購入してもいない客にそこまでしてやる筋
も道理もないですからねぇ。
淡い期待を抱きつつ、BLへ行ってきます。

>>111
　＃故障の多さとか値段の高さとかそういう物を
　＃超越した魅力があるよな＞プジョー
御意。
ただ、維持費がかかりすぎるのはちょっと困るよね。
これさえ覚悟出来れば（まじ）プジョお勧めです。>>all
実は俺も彼女もそんなプジョを愛して止まないのです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 00:49

>>126=105
＞ただ、BLにしてみれば新車購入してもいない客にそこまでしてやる
筋も道理もないですからねぇ。

だからこそ「工賃は負担」なのです。
部品代はＰＪ持ちとなるのでディーラーには負担にならないはずです。

対応の悪いディーラーもありますので、出来ないと言われた場合は
何故メーターが故障したか原因を調べてもらった方がいいです。
どっかに不具合があって、それが原因で壊れてたら
もしかしてまた壊れるかもしれないわけですからね。。。

その後の進展を報告していただけると嬉しいですね。

128 ：２０４：2001/05/15(火) 01:15

２０４・４０４・５０４・５０４クーペ・３０６・４０６、
みんなセンスが良くて好きです。
　４０６セダン２０００ｃｃなんぞ所有してみたいものだのう。
最新カーグラフィックではオートマが酷評されているようだが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 01:15

話変えちゃって悪いけど、206のロック・トゥ・ロック何回転くらいか知ってる人いない？
ステアリングむちゃくちゃ切れるから３回転くらいなのかな？
実際にこの辺の資料って見たことなくて。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 07:18

>>129
今、回してきた(笑
右に1回転半＋30度くらい、左に1回転半で、大体3.1回転位かな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 09:18

>>130
おお、ありがとう！　これだけ切れると車庫入れ便利だよね。
って言うか、まだ納車してないんだけどね。いやー、楽しみだ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 10:27

106S16試乗してきました。
あのペダル配置と右のクリアランスの無さでは
ヒールトゥできないんですが、皆さんはどうしてます？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 10:36

>>132
皆トゥトゥ（？）で頑張っている様です。
親指でブレーキ、小指でアクセルって言うんですかね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 10:50

130なんだけど。
>>129、>>131
小回りが効くつーのとステアリングが何回転するかはあんまし
関係ないような気もするけど(微調整できるつーのはあるか)、
小回りという点では多分そんなに不満はでないでしょう。
205なんかUターンとか大変だったけど206は楽。車庫入れも。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 11:04

関係あるのは最小回転半径だよね。
前にも出てたと思うけど、２０６って４．７くらいなんだっけ？

136 ：132：2001/05/15(火) 12:00

>>133
トゥトゥ？ですか…なんか脚が外に反りそう。
段差もあるし、強くブレーキを踏み込んだ時にしか使わないんでしょうね。
普段はマターリ運転すれって感じで。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 13:06

>>136
ＡＢ間が近いから、外付けペダル（？）でアクセルの高さを上げると
両方いっぺんに踏みそうになるらしく危ないそうです。

私は諦めてマターリ運転してます。。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 13:14

>>137
俺は、アクセルペダルのアームを曲げて、ペダル位置10mm程UPしました。
トゥトゥずいぶんやりやすくなりました。
が、確かに運転できる靴は限られるようになってしまいました。
運転するときは必ず「アディダス・カントリー」です。

139 ：138：2001/05/15(火) 13:15

要するに細身の靴じゃないと危険です、ということです。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 16:05

モンスターがチューンしている(？）２０６ってどんな感じなんだろう？
ジムカーナに使えるかな･･･？

知っている人がいたら教えて！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 16:12

>>140
リアスポ落ちたって人がいるそうな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 20:20

>>135
カタログスペックでは4.9m。自分で測ったことないけど（笑
ちなみにXTからS16まで同じ値。

>>140
マフラーにエアクリーナーにバネに…といろいろあるみたいだけど
Webで見たらバネが柔らかそうな感じ…どうだろう？
ちなみにリアスポはかなり頑丈にくっつけてあるみたいだけど
俺もどっかで落ちたっての読んだな。重たそうだもんなぁ…。

143 ：140＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 21:05

141&143さん、ありがとう！

リアスポが落ちた話は初めて聞きました。
それって、ジムカ中なんだろうかそれとも一般道なんでしょうか？

あぁ～誰か乗ったこと或る人いないかな！？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 21:17

>>133
ローリングトウじゃなかったか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 22:48

>>134
今、ステアリングのギア比が結構早めの車なんで、その蛇角が
体にしみついてるんだよね。回り込むコーナーが続く峠道なんかでは
切り遅れそうで・・・なんて今から想像してるヘタレです。
ハンドルたくさん回す練習でもしよっと！　←ヘタレ風
しかしながら、最小回転半径は今までのどの車よりも小さいんで、
その点では楽だわね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 22:52

206は不満無いよ。
小型車でアレくらいの完成度の車って他に無いだろう。
これで壊れなきゃ、最高なんだけどな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 23:07

アルファみたいに致命傷は無いけど、小出しに壊れるよなぁ・・６シリーズって。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/15(火) 23:14

>>144
そう言う名前なの？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 00:39

うう、壊れるって・・・。まあ新車買うからいいけど。時に、その「故障」は
走れなくなるくらい致命的なモノなんでしょうか？　だましだましディーラーもしくは
工場まで自走できればまあいいかなと。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 00:56

>>149
新車でも、故障するぞ。
電動ミラーが動かなくなったり、エンジンマウント緩んでカタカタなったり
どこぞのプーリーがキュルキュル鳴りだしたり、シートのスライドがおかしくなったり。
いきなり自走出来なくなるような、故障は聞いたこと無いけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 03:04

>>149
まあ国産でも、細かい不具合が出る車もあるし、気にせん事ですな。
ところで俺、１０６に乗って３年、
すでに４万㎞近くなんだけど、今まで何のトラブルも無いんだけどなぁ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 05:51

>>150 >>151
保証期間内なら、自走出来なくなる故障でなければＯＫなんですわ。
単に金が掛かるのが嫌って事で。むしろ、保証期間内に全ての膿を出し切って、
後々快適に乗れれば嬉しいなと。例に上げられてる程度であれば俺的には
ＯＫかな。ちなみに今乗ってるイタリアの某車は４年半とちょっとだけど、
トリップメーターの故障くらいかな。たまに謎のエンストが起きるけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 05:52

ペウゲオト

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 08:47

うーん、プジョーの306(ＨＢ系)、いいなぁと思って週末にも
近所のディーラーに見に行こうと思ってたのに、もう売ってないんですね。
ちょっと残念だなぁ。206もいいんだけど、丸々したのよりは、
角角したのの方が好きだからなぁ。106にしようかなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 09:00

細かい不具合は出ても自走不可になるようなトラブルは無いねぇ。

>>154
１０６って小さいから人を乗せる分にはﾁｮﾄ不便だよ。
後ろに人を乗せることが多いならあんまり勧められないなぁ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 09:18

>>145
今月のＣＧに書いてあったわ。3.3回転だって。今の車が2.2回転だから、
1.5倍ですかぁ・・・。嬉しくないなぁ・・・。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 22:26

206CCへの乗り換えで中古市場に306カブリオレが出回ったりしないかな……と
ほのかに期待する今日この頃……。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 22:28

そうやって問題をすり替えては自分を誤魔化してきたんだよね。
でも、みんなはキミのように馬鹿じゃないから、
そんな幼稚な屁理屈じゃ誤魔化せないんだよ、残念ながら。
これからもそうやって自分の馬鹿さ加減を晒して生きていくんだね。
かわいそうだね。
でも、同情しないよ。ｳﾞｧ～ｶ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 23:10

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160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 23:33

>>157
２０６ＣＣがピニンファリーナで生産されるならあり得る話だけど、
３０６カブリオレ乗ってる人はピニン信者めいた人が多いからねぇ・・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 23:36

おい、今月のUCG読んだけど、106も306もピニン「風」なだけで、実は自社デザインらしい。
ずっとピニンだって信じてたのに…鬱だ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/16(水) 23:43

>>161
え？そうなの？？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 00:19

フランス車は新車で買うより数年落ちの初期トラブル修理済み
(と思われる)の中古を買うほうが良いと思うよ。安くなるしね...

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 00:42

１０６が「風」なのは知っていたけど、３０６まで違うとは俺も知らなかった。
まぁカブリオレは別だけどね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 00:44

>>163
と思われるってのが一番危険な部分だね。
気のせいだった場合は地獄を見ることに・・・。
よっぽど信頼できる店から買わないと安心は出来なさそう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 02:30

>>56
いまさらだが、一応レスしとく。
306の01モデルにSONYのMP3付けたよ。
なんでも、変換コネクタが必要とかで、
PJで扱ってるって。

それ使えば、コラムリモコン使用可能だ。

167 ：306乗り：2001/05/17(木) 03:44

306のデザインは、ピニンファリーナとプジョーの共同製作だってカタログには
書いてあったのに・・・・。
ＵＣＧによると、内装はピニン、外装はプジョーみたいに書いてある。

でも、あのコークスクリューラインは絶対ピニンファリーナが絡んでる（と思いたい）。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 04:08

全然関係ないが、クーペフィアットも「ピニンファリーナデザイン」と紹介されてるの見かけるけど、
アレも内容・ピニン、外装・フィアット社内なんだよなぁ。まあ、406クーペは間違いなくピニン
でしょうなぁ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 05:19

内容＝×
内装＝○

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 07:02

>>161
あの記事、なんかウソ臭いんだよなぁ。裏付け取ってあんのかねぇ。
俺が聞いたのは、マイナー前の１０６（日本で言うXSi）がピニンで、
その後マイナーチェンジの際に、社内の手が入った、という話だけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 07:46

205もピニンファリーナとプジョーの共同開発だそうだし、
(作る都合もあるだろうから100%外部デザインってのはあんまり無いんだろうけど)
106や306はさらにピニンの影が薄くなってるのかも。
306が出たときに、3ドア車はフェラーリみたいに取っ手が
前のほうに付いてて閉めにくい、さすがピニン、みたいな話を
雑誌で読んだんで内装ピニンというのは多分そうなんだろうけど。

てゆーか、そんなにピニンじゃなきゃ嫌なのかな？
自分が気に入ってたデザインが、自分の好きなデザイナーの
手によるものではない、とわかっただけでなぜそんなに嫌がるのか謎。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 09:02

サラブレッドなんかと同じで、系統が大事なのよ。

たぶんね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 09:10

>>168
クーペフィアットはダッシュボードかどっかにピニンのエンブレムがあるから
内装は確実にそうなんだろうね。

>>170
俺もそう記憶していたけど・・・。
もしかしたらそのうち訂正とお詫び文が載るかもね。

>>171
ブランド信仰みたいな物なのかもね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 12:35

プジョーって安いよね。
ＢＭＷ３２５iとかＭＢのＣ２４０とかが2.5L170psで500万円なのに、４０６Ｖ６3.0L206psがたったの409万円。
差額は修理代としてディーラーに納めろってか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 13:12

４０６／２．０の３００万なら安い気もするけどなぁ・・・。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 18:40

日本製とドイツ製のちょうど中間という感じかねぇ？
いやまてよ、今のマークIIも安くても300万位するんだっけ？
なら、お買い得あげ。

177 ：306乗り：2001/05/17(木) 18:45

>>174
それは、プジョーが安いと言うよりＢＭＷやＭＢが高すぎるのでは。
ＢＭＷやＭＢもアメリカではもっと安いと聞いたことがある。
それに比べると、ＰＪの価格設定は良心的＆常識的だと思う。
１０６を除く（笑）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 19:06

もうすぐCCが来る！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 20:23

>>178
いいなぁ
オレのは夏の終わりごろだって言われたよ…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 22:02

>>177 106よりもサクソの方がお買い得（W）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/17(木) 22:51

１０６s１６は本国でもあのくらい（対２０６、３０６）の価格クラスなのか？
サクソを考えるとやはりボってるのか？

ポロGTIがいかにも狙った価格設定で笑える。

182 ：306乗り：2001/05/18(金) 00:27

>>181
普通の106はヨーロッパではもっと安いでしょう。
S16みたいなのじゃなくて、ほんとのゲタ車がほとんどだと思うけど。
S16がどのくらいするかは知らないけど、日本での販売台数を考えると
しょうがない面もあるのかも。
S16とかRallyとかじゃない素の106も入れてくれたらいいのにね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 00:43

>>182
それだと価格差で日本じゃマーチ買う人の方が多いでしょ。
素の１０６って本国では純粋に実用車だと思うけど、
日本で実用車として使うには維持費かかるからねぇ。

まぁＳ１６の値段の高さはオーナーも認めるところじゃないかな。
満足はしているがやっぱり贔屓目に見たって高いと思うぞ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 00:49

>>182
話がそれるけど206もヨーロッパじゃ1.1があって安いんだよね。
それ持ってきてもマーチには勝てないしね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 00:55

最近プジョーが気になりだしたんだけどなんかトヨタのパクリっぽい。
４０６ってカリーナそくっりだし、２０６なんかエスティマをそのまんま真似てるし。
小型自動車でトヨタと提携したらしいけど、いくらトヨタ好きっていってもパクリはいかんよ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 00:59

>>185
しょうがないじゃん
どちらもトヨタが好きでプジョーが好きなんだから

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:15

>>185

逆だよ。トヨタがぷじょのパクリ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:23

>>185
失礼ですが・・・

オマエ、アホちゃうか？
逆じゃ、ボケ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:25

Aクラスってエスティマに似てる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:27

>>188

うん、失礼とおもふ。
マタ～リ行こうよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:30

ザクレロは206のパクリ！

192 ：306乗り：2001/05/18(金) 01:34

406がカリーナに似てるのはトヨタのパクリだからどうでもいいんだけど、
マイチェン後の406の顔っていろんなクルマに似ているって言われても
仕方ないほど個性がないと思う。
せっかくのピニンファリーナのデザインを、プジョーがダメにしたって
言うのは言い過ぎかなぁ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 01:44

１０６は欧州でもケッコウな値段するよ
日本で言えばランエボ、インプぐらいの
感覚かな
もっとも向こうの若者はビンボーなんで
素グレードの新車でも買えないけど

194 ：193：2001/05/18(金) 01:48

>>193はＳ１６のハナシね
オーナーは日本と似たようなモン
小奇麗な若者が乗ってる
峠小僧は白のラリー(エアコン無し)
でコーナーに刺さってるよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 02:00

欧州での２０６と１０６（非S16)の関係教えて。

２０６競合車
　ポロ・クリオ・プント・ヴィータ…
１０６のそれって何？？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 02:03

プジョー・ジャポンが、OpenBit.Netと提携してプロバイダー業に乗り出し
たが、使う価値あるのかな。
ご意見ぎぼんぬ。

>>OpenBit.Net for PEUGEOT
>>年会費500円のみ、クレジットカードをお持ちの方であればどなたでも、
>>PEUGEOTドメインのメールをご利用いただきけます。また、インターネ
>>ットに馴染みがない方にも、専用接続ソフトOpenBit.Net for PEUGEOT
>>をご利用いただくことで、プジョーが用意した世界のサイトにワンクリ
>>ックで簡単にアクセスしていただくことが出来ます

http://www.club.peugeot.ne.jp/

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 03:12

素の106というか、106シリーズを206よりも一番安い設定で売ってるとして、
そしたら俺はどっちを買うだろうか？　と考え、やっぱり設計新しい車の方が良いな、
とか、小回りは効いた方が路地走るとき楽だろう、となって、結局206買うだろうな。
それに、街中きびきび高速らくらくを両立できるクラスだと思うんだよね＞206

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 03:13

一番→×
一段→○

逝ってきます・・・。

199 ：193：2001/05/18(金) 03:19

>>195
欧州での区分けは･･･

Ａセグメント

全長3.5m前後
いわゆるゲタグルマ　日本で言うと軽自動車

ＶＷ・ルポ
フィアット・パンダ、チンクェチェント
プジョー・１０６の安いやつ
シトロエン・サクソ(邦名シャンソン)の安いやつ
ルノー・トゥインゴ

Ｂセグメント

全長3.7m前後
ファミリーカーの最小サイズ　日本で言うとヴィッツ、マーチ

ＶＷ・ポロ
オペル・コルサ(邦名ヴィータ)
メルセデス・Ａクラス
フィアット・プント
プジョー・２０６
ルノー・クリオ(邦名ルーテシア)

Ｃセグメント

全長4.1m前後
ファミリーカーの主力サイズ　日本で言うとカローラ、シビック

ＶＷ・ゴルフ
アウディ・Ａ３
オペル・アストラ
フィアット・ブラーヴォ／ブラーヴァ(邦名ブラビッシモ)
アルファロメオ・１４５／１４６
プジョー・３０６
シトロエン・クサラ
ルノー・メガーヌ
フォード・フォーカス

Ｄセグメント

以下略･･･

と言うわけで、１０６の位置付けはヒジョーに微妙です。
これは、ＰＳＡグループが敢えてＢセグメントを２つに
分けたからなんです。
セグメントの中間サイズのクルマを造り、安いグレードは
下の、高いグレードは上のセグメントに入れる、という
風に。
しかしその戦略はあまり成功したとは言えず、欧州市場で
ルノー・クリオの独走を許してしまうことになったのです。
そこで、あわてて２０６を出してきたのです。
つまり、ＰＳＡグループとしては一回捨てた２０×を復活
させてしまったために１０６の立場が曖昧になったと。

結論としては１０６はラージＡ、もしくはサブＢセグメント
に分類されてます。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 03:44

前はＮ3、後ろはＮ5が良い・・・困った

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 07:58

>>200
「シルエイティ」みたいにスマートに呼べないからねぇ…。
って、後ろはコンビランプくらいしか違わないんじゃないの？
そういえば、306の新旧の後ろってあまり見比べたこと無いな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 09:12

>>200
３０６乗りじゃないからよく判らないけど・・・
廃車からリアハッチとコンビランプを移植すればいいのでは？
と思ったのだが合わないのかな？

203 ：195：2001/05/18(金) 11:31

>>199
#結論としては１０６はラージＡ、もしくはサブＢセグメント
#に分類されてます。

なるほど、勉強になりました。ありがと。
それにしても、１０６って、微妙なポジションなんですね。
その微妙さが、なんとも言えず”萌え～”だな。

２０５→１０６、３０６に分けたPSAっていったい…？
ロゴをライフ＆シビックに分けるようなもの！？

204 ：154：2001/05/18(金) 20:54

今日、近所のプジョー店に見に行きました。

>>155
確かに。あと、106は左ハンドルしかないのが、ちょっとダメだったです。

そこのお店には、306のハッチバックも数点あまってたので、
色々じっくり見てきたんですが・・・。
何故か、いつのまにか206を買っちゃってました。
まぁ、資金的な面とか色々有ったんですよ(汗）
嬉しい事に、6月中には納車できるそうです。今から楽しみです(^-^)

所で、ステアリングの右側下部のスイッチ、オーディオリモコン
だったんですね。凄く使いやすくて、好印象でした。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 22:25

もしかしてXS/MT/チャイナブルー？　いや、俺もそれなら6月納車
出来ますって言われたもんで。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/18(金) 22:37

ワシ、XS/AT/タンジェリンオレンジで、３月契約で８月って言われたんだけど
実際契約したら、キャンセルが出たとかで、ほぼ即納でした。
ウレシイんですけど、なんかＢＬに騙されたような・・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 02:41

１０６に２３０万ならクリオRSの２６０万の方がお得な気がするなぁ。

208 ：306乗り：2001/05/19(土) 03:44

>>207
確かに。
それでも106を買う人は、やっぱりあの軽さがいいんだろうね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 03:59

それならサクソVTSって選択もあるけどね。でも106と並べると見栄えがしない
事おびただしいのが問題だけどね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 04:12

>>208
軽さもそうだけど、１０６の方が少し小さいんだよね。
その辺を良しとするかどうかってのもあるかな。

俺なら・・・どうしていただろう・・・。
２０６Ｓ１６と１０６Ｓ１６で悩んで１０６買ったけど
クリオＲＳとなら・・・予算足りないから１０６に決定だったかな。(ﾜﾗ

単純に１０６のデザインが好みだったってのもあるしなぁ。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 04:15

>>204
ご契約オメデトー
長い目で見たら１０６より実用的で良いと思うよ。

・・・あの大きさは結婚したり子供できたら不便だと思うからねぇ。

212 ：154：2001/05/19(土) 05:52

>> 205
そうそう!まさにそれです。凄いですねー。
もしかして横浜在住の方ですか？それとも超能力者？

206を試乗して、何か体にしっくりはまるものがあって、
MTのチャイナブルーが有れば欲しいな、って言ったら後数台なら
6月中に用意できますって。それを逃すと秋以降の納車と言われて、
で、その場で即決してしまいました。

>>206
そうなんですか。もしかして、俺も営業の方に騙されたのかも？(wara
でもま、良かったからそれでもいいや。

>>211
ありがとうございます。
確かに、中古の106も見てきたんですが、予想外に小さかったので
少々驚きました。メーターが220km/hまでふってあるのも驚きましたが。

213 ：205：2001/05/19(土) 10:11

>>212
横浜在住ではありませんが、その近郊のディーラーに行きました、って言うか
目黒なんですが。なるほど、その時点では「あと数台」だったんですかー。
私んときは最初、７月に船が着きますって事で話が始まって、後から「国内で１台
回せます」って言われました。たとえブラフだとしても、この話を逃すと更に
１ヶ月待たなきゃイカン！って事で決めてしまいました。今日、本契約しに
行きます。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 11:54

>>212
１０６は、きっちり200㎞巡航出来るらしいですよ。やった事ないけど。
国産と違って、当然リミッターも付いてないし。
だから、あの220㎞メーターは伊達じゃないらしいっす。
もっとも200㎞も出せば、車内騒音は凄まじいだろうなぁ。

215 ：２０７：2001/05/19(土) 15:45

小さなGTって言われてたもんな。
なんか欲しくなってきた。まだ在庫は十分にあるんだよね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 16:22

>>214
１０６とインプWRX（ワゴン,非STi）の２台を所する人から聞いた話。
信じられない事に、高速での直進安定性が１０６＞WRXなんだって。

はっきり何キロか聞かなかったけど、リミッター領域での直進安定性は
非常に良い！って言ってた。

217 ：小房：2001/05/19(土) 20:07

　１０６で１８０までは出しました。別に車自体は全然不安ないです。ハンドルの
ぶれとかも起こらないですし、浮いた感じとかもしないですが……ローギアード
が災いし、５速６０００回転を越してしまいます。巡航でオーバーヒートしない
かどうかは別問題ですね。
　エンジン自体はまだまだトルク余ってましたんで、もう一速あれば軽く２００
キロ巡航できると思います。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 21:05

>>216
何が信じられないんだ！んなのあたりまえじゃないか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 21:08

>>217
レブリミッターの効く7000ちょいまで、きっちり回せ（ﾜﾗ。
つか、最大馬力は6600で出るはずだから、もう少し踏めただろうね。
その速度域なら、季節にもよるが、冷却も大丈夫そう……か？？？
あと一応、違法行為は堂々と書くなよ。

220 ：小房：2001/05/19(土) 21:27

　公道で出したなんて書いてないでちよ～（笑）。
　うちの車燃料カットは８５００あたり（レッドゾーンは７０００から）、
８０００まではトルクはほとんど落ち込まないんで、理論上はもうちと
出せるんですが……これを維持する度胸はないっす。
　エンジンもらえそうなんで、また試してみっかなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/19(土) 23:45

３０７の日本導入が秋くらいだとすると、日本仕様のための「Tokyo Test」も
そろそろやってるのかな？
誰か目撃した人とかいない？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 01:20

>>220
そういう時は、時速180ｍだい！　と言っておけ（ﾜﾗ。

>>221
んー、なんか勝手な予想だけど、日本導入、
来年辺りにズレ込みそうな気がするなぁ。
２０６も最初、生産が追いつかなくて導入が半年くらい遅れたし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 02:59

>>222
でも、今プジョーって押せ押せムードだろうから、結構無理してでも
今年中に導入するんじゃない？

おいら的には307って今のところ全くノーマークなんだけど
実車は早く見てみたいな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 06:56

>>223
しかし今の押せ押せムード、なーんかヤバイ気もするんだよなぁ。
とうとう禁断の、残価設定ローンまで導入しちまったし。
ローバージャパンの悲劇（喜劇？）を忘れた訳でもあるまいに。
メンテ等のアフターに力を入れて、一過性のブームにならない事を祈る。
いやマジで。

225 ：154：2001/05/20(日) 09:32

>>213
そうなんですか。俺は港北のディーラーで決めたんです。
昨日寄ったら、別のお客さんのチャイナブルーの206が
納車されてました。「あれが来るんだー」って、つい見入ってしまいました。
お互い早く納車されるといいですね。

>>214-220
106のS16って、そんなに凄かったんですか。
小さいけどスタイルも良いし、さぞ人気があったんでしょうね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 14:36

>>225
まだ死んでない、死んでないぞ、まだ106は売ってるぞ（笑）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 14:56

>>225,>>226
モニターのむこうに猛抗議してる106海苔の姿が垣間見え。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 15:00

プジョー乗ってる奴は社会不適応者

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 15:28

>>224
ローバースマートオーナーシップな。
リース終了後の大量の車両返却をさばききれず…。

230 ：小房：2001/05/20(日) 19:30

>>227
　自分の車が旧車になるのが楽しみでしかたないあたしはマゾ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 19:32

406のボディ剛性にガックシ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 19:37

>>230
つーかシトロエン海苔はみんなそうらしいが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 20:18

>>231
それってセダン？
クーペはガッチリしてるぞ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 21:14

既出かもしれないけど、106S16のボディ剛性はあのクラスで考えると
スゴイですよね。前片輪だけジャッキアップした状態でも、ドアの開閉が
可能だなんて。
もっとも、最近の車は全部そうなのかな？

235 ：小房：2001/05/20(日) 22:23

　そういえば１０６Ｓ１６ですけど、２００１モデル結構あちこち変わってますね。
椅子が固くあからさまに低コスト化したのはかなりショックでした。
　ホワイトメータと電波式キーレスは２０００年型からでしたっけ？　だとすると
去年の型が一番おいしいかもしれないですね。

236 ：便乗さん：2001/05/20(日) 23:10

106S16の中古（max150万くらいで……）を検討してるのですが、何年式から後期型とかあるんですか？
どの頃がお買得なのかな……勿論中古なら個体差の方が重要なのは承知していますが……。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 23:13

イヤーン、仏車がシートコストダウンしたら存在意義ガタ落ちじゃん！
あのシートのためだけに仏車を買うんだと言っても過言ではないのに。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 23:36

一応ふわわｋｍまで試したことがあるが、直進安定性に不安は全く無し。
その時点で１０００回転弱くらい余っていたからメーター振り切るまでは
きっちりスピード出ると思う。

さすがに巡航はキツイからぬえわｋｍ巡航だったが、油温計は３つ目の目盛りまで
上がっていた。
でも水温計は半分よりちょっと上くらい。
オーバーヒートの問題は無さそうだけど、オイル安物使ってるとオイルの寿命がかなり短くなる
と思う。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/20(日) 23:39

>>235
２０００年モデルからで当たりですね。
０１モデルからはサイドエアバッグが追加されたそうです。
シートの外観は全く同じらしいので、余計な物を仕込んだ分中身が
ちょっと違う・・・のかなぁ・・・。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 00:23

206に乗ってる方に質問。
カタログ等で見ると、206ってサイドや前後にモール（バンパー？）がついていたり、
ミラーの側面も黒いゴム（？）で覆われているようですが、やっぱり、かすったとき
とかイイですかー？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 01:53

>>239
ンな事ぁありません。2000モデルから採用された、
例のホワイトメーター、トラブル出まくりで、
特に燃料系が、すぐダメになってしまうそうな。
各オーナーズクラブ系でも、多数、症例が報告されてるよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 01:56

>>239 >>241
どっちにしろ00モデルで150万は無理では……。

243 ：239：2001/05/21(月) 03:26

>>241
？何が違うんだ？
俺はトラブルの話はしていないが・・・。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 03:28

>>242
あったとしても１８０万くらいはするかな・・・。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 03:37

プジョ海苔はチーズ臭い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 04:13

>>243
2000年モデルが当たりかハズレかって話だろ。

247 ：小房：2001/05/21(月) 06:56

>>239
　あーなるほど、シートの味が変わったのはサイドエアバッグ入れた際ですか。
モデル末期なのに細かいとこ変えるなぁ。
　外観ですが、よくみるとちょっと変わってます。背中のアルカンタラと革の
境目、古い型では独立していて指が裏に入るのですが、新型はこれが一体になっ
ています。まぁそれでもビッツのＲＳあたりよりは遥かにいいのですが座面も
固く、従来型乗っている人からはちと違和感感じる筈。サクソと結構印象近い。
　そうするとイエーガーの黒メーターが付いてる９９年型が一押しですかね。
リモコンドアロックはかなり狙って撃たないと当たらないが。

248 ：239：2001/05/21(月) 09:03

>>246
電波式キーレスとホワイトメーターが採用されたのは
２０００年モデルからってのであってるよって意味だったんだけど・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 09:11

俺の００モデルは今のところ燃料計の故障は無いな。
確か前にここでも話題になった記憶がある。
何回かメーター交換したとかって言ってたような・・・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 11:22

>>249
白メーター問題、ＦＢＰじゃなくて、他のとこでも話題になってるな。
どうもコストダウンの影響らしい。
しかもASSY交換なのに、パーツの在庫が無く、けっこう待たされるとか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 11:24

サイドエアバッグ導入は、確か欧州で、
衝突安全基準が厳しくなったのに対応して、だったと思う。
本来は昨年いっぱいで製造終了のはずだったらしいからね、１０６。
１０７が遅れてるのと、モデル末期なのに売れ行きが落ちないので、
ライン動かしているんだと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 11:26

１０７ってのは興味あるなぁ・・・

253 ：更紗：2001/05/21(月) 11:33

最近２０５が気になる・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 11:50

>>250
この手の故障って保証切れた直後とかに出る気がするなぁ・・・。
俺も覚悟しておくか。
まぁメーターパネルなんてそうそう交換する物じゃないだろうから
頻発すれば不足もするかもしらんけど、対応は遅い気がするな。

メンテナンス距離計？なら突然変になったことはあった。
ディーラーもいじらないから構わずリセットしたら元に戻ったけど。

>>252
ＭＡＧＸに載ってたって聞いたけど。
いつのかは不明。俺は見ていない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 11:58

206CC、公式サイトのカラーバリエーションみたら、意外に少ないのね。
本国にあるみたいな、薄緑メタリックは、さすがに入れんか。
趣味性の高い車なんだし、プジョーも売れてるんだから、
納期かかっても、本国にある色も選ばせてくれればいいのに。

256 ：小房：2001/05/21(月) 13:50

>>252
http://www.automedia-online.com/spion/e_000103.htm
MagXの想像図はもうちょっと丸っこかったけど。

　ところで106の白メータと黒メータは互換性あるんですかね。あるんなら
スワップという手もあるのだけれど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 13:53

>>253
買っちゃえ…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 14:21

>>256
トリップメーターやオドメーターが電子式になってるから恐らく不可かと。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 14:23

・・・コレが１０７か・・・。
廉価版の２０６って感じが凄く強い気がする。。。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 15:36

う～む、フランス人以外買いそうにないな＞New 107

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 17:26

１０７＜泣きたくなってきた。
１０６買っとくべきか？　２０６と迷う。
クリオよりましかも知れないけど・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 17:27

>>261
２０５買っとけ…

263 ：２６１：2001/05/21(月) 17:43

旧いのはいろいろあったので、もう買わない。
次は新車で！

264 ：小房：2001/05/21(月) 17:46

　なんか罪悪感感じてきたな……
　前回紹介のページはあくまでスクープ系ですからね。ただ、MagXもほとんど同じでしたから、
やっぱ近い形になる可能性は高そうです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:06

>>264
気にする必要はないでしょ。
いずれ正式に発表されたときに同じ事を思ったのだろうから。

なんかミニバンみたいのになるって聞いてたから、ﾁｮﾄだけマシかな。
デミオみたいのが出て来ると思ってたからね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:07

これで３０６のように１０７発表後に１０６の駆込み注文が増えるのかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:11

1系プジョー（ていうか小型ハッチバック車）の魅力って
ダサカッコイイ男の子っぽいところだと思うから107（仮）のデザインは
ちょっとなあと思う。やっぱり106S16かなあ……。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:13

PEUGEOTといえば未婚ＯＬに子持ち主婦。
実際、信号待ちで並ばれたことない？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:15

>>268
そんな内面事情までわかんねーよ！（藁

270 ：206乗り：2001/05/21(月) 23:21

>>268
私避けてますそういうの。わざとアクセル緩めて絶対に前後左右に並ばないようにしてる。
まあ確かに女性の乗ってるのもよく見かけますね。

271 ：小房：2001/05/21(月) 23:24

>>268
うちの師匠がチャイルドシート付けたテンサンラリー目撃したそうです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/21(月) 23:36

107、マンボウみたい・・・鬱氏

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 00:08

>>268-269
ﾜﾗﾀ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 00:39

206ｃｃのＣＭ始めたね。
納車が楽しみだな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 01:53

>>270
意識しすぎで恥ずかしいです。

276 ：文責：名無しさん：2001/05/22(火) 02:17

２０６・・・
既出だろうがペダルの位置がなあ。危ないよ、ありゃあ。
他に大きな欠点はないのに。惜しい！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 02:44

車検済んだ人、
いくらかかりました？

278 ：１１０：2001/05/22(火) 03:04

>>123 124
大変遅くなりましたが、レスありがとうございました。
１０６Ｓ１６って、街乗りでも１０ｋｍ/ｌ程度、
高速だと１７ｋｍ/ｌもいくんですね！！

ちなみに、私が狙ってるのは99年式なのですが、
99年式のネガティブな部分、よい部分があればおしえてください。
最近のここを見てると、どうもシートは今の新車よりもいいみたいですね。
で、その中古車屋の表示板をみると、99年式でもキーレスは装備されてるみたいです。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0900010601W4000076018+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
↑どうでしょうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 03:08

＞276
対策の社外パーツがあったと思うが。
以前、どっかのサイトで見たことある。

でも、RHDのペダル問題なんてちょっと乗れば誰でもわかることなのに、
メーカーだけわかってないというのはどういうわけなのか？

280 ：１１０：2001/05/22(火) 03:09

あと、セリエスペシャルってのは、限定色以外になにか特別なものがあるのでしょうか？
白が欲しい俺にとっては結構気になる存在なんだよね。
ぐーで調べたら全国でも1台しかないんだけど・・・。

281 ：小房：2001/05/22(火) 08:35

>>278
　キーレスは付いているのだけど、赤外線式で感度がかなり悪いのです。狙って撃てば
開きますが。2000年式から電波式＋（評判の悪い）ホワイトメータ、2001から椅子換装
ということのようですね。

>>279
　２０６はかなり右ハンドル化に横着している雰囲気がありますね。元々ボンネットに
エアスクープがあるのでエアコンを動かせず、結果エアコン補機が右側に来ちゃう所から
話が始まっているようです。
　ペダルの調整は
http://homepage2.nifty.com/pugeore/
　にちょっと記事があります。ブレーキペダルに加工するのは賛否両論ですけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 09:10

>>280
セリスペってサンルーフが選べたって聞いたことがあるけど・・・。
９８年式は保証切れてるから、どうしても白が欲しければラリーを
狙うのも手かも。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 10:08

>>280
上にも書かれてるが、本国ではオプションのサンルーフが、
セリスペだけでは選べた。ただ未装着車の方が多いみたいよ。
シートはファブリックだけど、98モデルとは、少し柄が違う。
99モデルから付いた後席シートのヘッドレストも装備してたはず。
後はシリアルナンバープレートが付くくらいかな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 14:52

sageま～す。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 15:42

sega

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 15:58

>>285
それは正式なsageではないぞ。

それではお手本いきます。
sage

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 16:06

>>283

　／￣￣￣￣＼
　（　　人＿＿＿）
　｜./　　　◎ ◎ ）
　（６　　　　　(_　_)
　｜　　ノ　　３＼）
　　＼＿＿＿＿__ノ　／￣￣￣￣￣￣
　　/´￣｀　　　　ノ＜　スバラシイデス！有力な情報に1000点！
　（　　＼　　　/　　＼＿＿＿＿＿＿

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 16:21

お手本通りに
sage

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 16:25

　／￣￣￣￣＼
　（　　人＿＿＿）
　｜./　　　◎ ◎ ）
　（６　　　　　(_　_)
　｜　　ノ　　３＼）
　　＼＿＿＿＿__ノ　／￣￣￣￣￣￣
　　/´￣｀　　　　ノ＜　>>288　失格です。
　（　　＼　　　/　　＼＿＿＿＿＿＿

290 ：３０６乗り：2001/05/22(火) 20:02

>>283
シリアルナンバープレートって何？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 22:09

>>274 スポットCMかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 22:40

>>290
入力するとソフトウェアの試用制限が外れます(藁

293 ：小房：2001/05/22(火) 22:46

>>292
　今試用版なのですがレジストすると２００キロオーバーに手が届くでしょうか。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 22:56

>>292
もちろんです。
おまけに「ニンジャー」と叫ぶと可変エアロも使えるようになりますよ。
ぜひお試しください。

295 ：294：2001/05/22(火) 22:58

あ、>>293だった。スマソ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/22(火) 22:59

ほほー

297 ：小房：2001/05/22(火) 23:38

>>294
　ボンネットを叩くとエアバッグが暴発しないか心配です。
もっともうちの車エアバッグ取っちゃいましたから大丈夫ですが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 01:40

誰かマジメに答えてやれよ。(ﾜﾗ
それとも >>290はネタか？

299 ：３０６乗り：2001/05/23(水) 02:22

290です。
ネタじゃないです。
でも、今、突然わかりました。
みなさん、遊んでくれてありがとうね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 03:22

みなさーん、２０６のペダルの位置には少し慣れましたかー。
ベテランよりも初心者やペーパーの方が慣れるの早いかも^^;

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:04

>>300
ATもMTも両方ヤヴァイの？　俺はMTしか乗ったことないけど問題なかった。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:05

慣れる前にＡＢ同時に踏み込んで事故ってたりして・・・。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:08

300じゃないけどちょうどagaってたので。
>>301
俺の場合は、ATの方がヤヴァイ。
ブレーキペダルのアームがつま先に引っかかる。
MTも550cc時代の軽並みだけど運転不可ということは無い。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:08

初レブリミットがパニックブレーキの時…鬱だ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:22

>>303
激しく同位体。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 09:38

俺は１０６のクラッチのアームがつま先に引っかかるな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 10:29

>>300
慣れつつあるけどアクセルペダルははやく高さ下げて、
ちょっと右に曲げたい。。
あれって紅点でもやってるのかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 23:29

２０６の例のペダルって、社外品と言うよりショップのサービスじゃないか？
持ちこみ以外は不可って感じだと思うんだが・・・。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 23:45

ペダルの改造って車検は大丈夫？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/23(水) 23:46

>>300
邪道だけど裸足で運転だなぁ。
靴だとペダルを両方踏みそうでヤバイ。
というか一度裸足で運転してみたらラクだったのでそれ以来。
おかげで足の裏がタコだらけだよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 00:07

>>310
足袋なんかどぉ？

312 ：３０６乗り：2001/05/24(木) 00:16

>>310
はだしって、一見微妙なコントロールが出来そうだけど、
実はパニックブレーキが踏めないなんて事はない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 02:00

２０６ＣＣのラリー仕様が出ないかな？
ＣＣ萌×２０６！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 08:56

sage

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 09:52

>>314
なんでsegaなんだよ!?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 11:01

ちょっとしたオチャッピーってやつさ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 11:34

みんなオイルは何入れてる？？
純正？トタル？モチュール？
エンジン・ギア共に聞かせてちょ。

俺は今のところ
エンジン＝トタル半合成５Ｗ－４０
ギア　　＝トタルＦＦ用

318 ：名無しさん＠通りすがり：2001/05/24(木) 12:05

スマソ。
505が欲しいのだが、のってる人って少なそう。
プジョー好きの皆様の間ではどうなん？
部品が高い、すでに中古物件もほとんどないぐらいは聞いたことありますが・・。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 13:02

>>318
５０５はﾁｮﾄ古くて判らないです。
その辺はＦＢＰに行って聞くことをオススメします。
検索すればすぐに出てくると思いますので。

乗ったことのある人は皆「あの車はとてもいい」と言いますね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 14:14

CCの案内が来た。
一度乗りに逝こうっと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 15:23

>>316
ﾀﾜﾗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 15:29

>>317
べつにフランスのブランドじゃなくていいんじゃない？
どうせ日本で作ってるんだし…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 15:36

>>317
カストロの15ｗ-40
1クォート298円のヤツ。
これで十分。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 15:55

>>322
一応フランス繋がりっつーことで書いてみた。
某所では何故かフランスのブランド大人気みたいだし。

俺はエンジンオイルはそこそこ安いからかな。
ギアオイルはコレしか売ってなかったんだよね。。。
よく見たらディーラーにあったのと同じだったけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 15:56

排気量が２０６cc・・・・

326 ：３０６乗り：2001/05/24(木) 21:50

>>318
５０５の後席に座らせてもらったことがある。
あのシートはふんわりと身体を包み込んでくれて、身体がとろけそうな気分になれた。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/24(木) 22:43

>>325 逝ってよしだな。

328 ：やめられない名無しさん：2001/05/25(金) 00:51

既出かもしれんが・・・
２０６ＣＣはＡＴしか入らないのかな？
ＭＴ入れてくれないかなぁ。
なら即買いするのに。

329 ：とまらない名無しさん：2001/05/25(金) 01:39

３０６と同じくオネーチャン（オバチャン？）需要が多いので
ＭＴ仕様は絶望的だと思うよ。

330 ：328：2001/05/25(金) 02:24

>>329
やっぱりそうかなぁ。それでもＭＴ欲しい人間は並行に手を出すか、
ノーマルの２０６か３０６で我慢するしかないのか。

ところで、２０６ＣＣのＴＶＣＭは結構良い感じですね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 10:23

MT2LのCC並行では何台か入ったみたいだけどね。
タンジェリンオレンジのとか。

332 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 12:45

漏れは２０６ＭＴ乗りだけど、
ＣＣだったらＡＴの方がお気楽極楽でいいんでないかい？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 12:49

クルージングするタイプのオープンカーはＡＴの方が似合ってるね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 12:51

んだんだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 12:55

今日新聞の広告にプジョーのが入ってたけど、２０６ＣＣいいね。
ソアラより魅力的だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 13:27

>>336
見てみたい～
どこの新聞？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 14:03

>>337
東京新聞19面に載ってたが、ローカルすぎか。
それより206ＣＣの上の記事「援助交際の規模年570億円」の方が萌えた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 14:06

援助交際も立派な中核産業か。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 14:08

朝日9面はカラー広告だった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 14:37

しかし安いな、２７５万だっけか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 14:49

>>341
そうです。
スペックからみたらこの車（２０６ＣＣ）はどうなのでしょうか？

343 ：317：2001/05/25(金) 15:02

>>323
ご協力感謝。
あまり皆気にしてないのね。
粘度によっては滲みひどくなったりとかするから聞いてみたんだけど・・・。
残念。。。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 16:53

>>342
２０５CTIが３４０万、２０５GTIが２９０万と考えると超劇安。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 16:55

でももう少し安くして欲しい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 16:58

>>343
値段はマチマチだけど、>>323同様に直輸入（並行？）も１クォートボトルは２９８円～３９８円くらいで結構オススメ。
粘度的には15ｗ-40かな？20ｗ-40は硬すぎた印象がある。
10ｗ-30とか、ましてや0ｗ-20なんて低粘度は使わない方がイイですよ。
国産車と違ってクリアランス甘いみたいだしね、未だに。

347 ：323：2001/05/25(金) 17:05

>>343
プジョッってオイル４リッターじゃ若干足りないでしょ？
クォートボトルは５本でピッタリだからいいよ。
予備に積んどくにも１本だったら場所取らないし、次のオイル交換でそれ使えるし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 20:05

>>347
プジョッと一括りにされてもなぁ……１０６は４リッターで足りるよ……

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 20:14

ラリー出てる「逃げろ（２０６）ラリーカー」ほしい。
いくらぐらいするのかな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 20:17

？。ギャグか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 20:19

>>349
激ｼｸﾜﾗﾀ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/25(金) 21:17

>>331 http://www.riesen.co.jp/car1P206CC.htm

ルーフ開閉ムービーも見られるよ。

353 ：小房：2001/05/25(金) 22:37

>>307
　高さ調整機能付きのペダルカバー付けるといいよ。
　うちはカーメイトの安物だけど、トゥトゥなら綺麗にできる。

354 ：小房：2001/05/25(金) 22:45

んで、ブレーキには付けないでクラッチとアクセルにだけ付けるととてもいいよ～。

355 ：310：2001/05/26(土) 00:25

>>312
パニックブレーキは今のところそういう場面に遭遇してないのでわからないが、
遭遇したらやばそう。
微妙なコントロールも、やろうとすると足の裏がつってしまったり（泣

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 01:23

２０６ＣＣにこんなオプションがあれば・・・
４０６の３リッターＶ６＋６速ＭＴ＋１００ｋｇほどの減量

357 ：３０６乗り：2001/05/26(土) 02:03

>>310=355
裸足ってネタかと思ってた。ホントに裸足で運転してるのね。
やめたほうがいいんじゃない。
やっぱり、いざという時、危険だと思うぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 02:19

>>355
オフセット衝突でもされたら足が砕け散ると思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 03:10

それ依然に
プジョーの車って壊れやすくない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 03:20

壊れやすいと言えば壊れやすい。
ただ、立ち往生するような壊れ方は少ない。

361 ：文責：名無しさん：2001/05/26(土) 05:31

２０６age

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 09:30

ラテン車が国産より壊れない、とは言わんけど、壊れたら直せばいいじゃん（ﾜﾗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 09:54

あ～あ、納車待ちで暇だ・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 10:29

明日、めいほう行く人いる？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 11:34

興味はあるけど行かない＞めいほう
オタ臭そうだし(藁

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 12:57

>>365
強く同意。どんな車でも、あの手のミーティングはヲタ臭い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 16:41

FBPよか、ここのほうが居心地よさげだな…。
所詮漏れもあぶれもんか…。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 18:02

>>367
あそこは、言葉遣いに気を付けないと、ヒドイ目に遭うからネ。
僕はカップホルダーあった方が便利だと思うシ。
プジョーなら、何でも好きって訳でもないからネ。

369 ：367：2001/05/26(土) 18:38

だよなあ。
あそこで306の内装が満場一致で絶賛されてるのみてキショかったもん…。
自分も306海苔だけど、インパネ含む内装に関しては、
「もーちょっとなんとかしてくれ～～」と常々思ってるもので。
好きなものを褒めちぎるのもいいけど、ALLマンセーってーのもちょっとな…。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:10

>>369
自分の車の欠点を、承知した上で好きなのが、本来は正しい姿勢のはずなのに、
何でもかんでもマンセーしちまうのは、やっぱタチの悪い信者。
あそこはＲＯＭに徹して、使えそうな情報集めるのが正しい使い道だネ。
それと、プジョーの欠点を書いたりすると、その１０倍くらい常連が、
否定的な意見を書き込むような恐ろしい所だからネ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:11

>>367
同意
漏れもココのが気楽でいいや～(´ー`)y-~~

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:44

せっかくマタ～リやってきたのに、最近、流れを読めないヤツが多くなってきたな。

このスレも、そろそろ終了しますか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:46

２０６なんか乗ってる人にプジョ海苔を名乗る資格なし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:54

＞あそこはＲＯＭに徹して、使えそうな情報集めるのが正しい使い道だネ。
結局、見てるのか（w
まあ、他に情報源少ないからな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 21:55

>>373
同じプジョー乗り同士で何言ってんだか。
まー２０６ユーザー＝国産卒業組＝輸入車初心者というのは多いけどね。
だからといってそこまで言えるのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:02

みんな、マタ～リいきましょう！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:17

向こうから、荒らしが来てますネ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:18

このスレに、荒らしが来る時のパターン。

１：ＦＢＰの悪口を書いた時。
２：ＲＰの悪口を書いた時。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:19

他にも来てるだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:32

みんな、マタ～リいきましょう！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:34

やれやれ。
しばらくsageますか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 22:42

おや、対応早かったですね。もう削除されてる。
誰かわかんないけど、ご苦労様＆ありがとさん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/26(土) 23:07

206CCの納車はいつから始まるの？

384 ：小房：2001/05/26(土) 23:28

　極少量実物入荷してます。
　次は８月に多少の数が入り、それ以降ぼちぼちと聞きました。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 00:23

>>384
それはディーラー展示車用じゃないの？
納車された話は聞いたことがないな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 00:52

>>384
と言う事は実際の納車はかなり遅そうなのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 01:50

>>386
漏れのは >>384　の言うとおり
８月の入荷の分で来るから検査やら何やらで９月なるって言われてる
ちなみに注文したのは先月の25日ね

今日店に行ったら展示してるのを買うって人がいたみたいだから
その人のほうが漏れより早く乗れるんだろうなぁ
先に注文してるだけになんか悔しい（;´Д｀）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 02:31

恵比寿で走ってるの見たけど・・・あれはデモカーなのかな？
なんか外人（白人）さんが乗ってたけど、まさか本国から持ち込み？？？

389 ：小房：2001/05/27(日) 04:04

>>385
　状況次第で売るそうです（本当よ）。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 04:06

今月号の記事（プント、ポロ、ヴィータ、２０６の比較座談会）で
２０６が散々貶されていたね。
雑誌であれほど酷いのは見たことないなぁ。
2ちゃんねら－らしく「私怨か？」と思ったくらい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 04:46

昨日、近所のBLにCC入ってました。
ルーフ開閉デモとかやってくれました。いやー、カッコよくていいっす。
リアシートは狭くて使えないけど、トランクだと思えば全然問題なし。
やっぱ、ハードトップってイイね。閉じたときの安心感が違う。
閉じる速さも早すぎず遅すぎず、って感じだし。
欲しいけど、もう既に予約で一杯という話だったからなあぁ・・・。

それにしても、BLに行ったのが昼前だったのに、続々と色々な外車乗りの
人が集まってきて、人だかりが出来ちゃってたよ。
みんな、注目してるんだなぁ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 07:19

>>388 プジョージャポンの役員だったりして（笑）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 07:21

四ＷＤがないから嫌いだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 12:49

>>390
何の今月号だよ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 13:50

>>394
はは、漏れも思った…。

396 ：390：2001/05/27(日) 15:28

すまん。
だーっと目につく雑誌立ち読みしたのでどれだったかおぼえてねぇ。
ナビ、エンジン、ロッソ、ゲンロクではなかった。他のどれか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 19:05

>>396
できたらもっかい読んでどれだったか書いてくれるとうれしい。
ワシも読みたいので。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 23:11

>>396
まさか、「くるまにあ」ではないよねぇ・・・。礼ちゃんがからんでなければ
ちょっとだけ安心なのだが・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 23:52

比較座談会って言うことはＣＧじゃないの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/27(日) 23:57

２０６が一番プジョーらしい。ま、欠点はいろいろあってもね。
さて３０７はどんなものだろう。現物は見ていないが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 07:40

>>373氏が、例えば306を数年以内にひょいと買った人なら笑う。
こういうのなんかやなんだよな。206に乗ってると306乗りにそんな目で
見られてるような気がしてさ。こっちは306デビュー以前から
ここのメーカーの車に乗ってるのに。やっぱりあそこのせいかな？

酷評記事はカーマガジンなんじゃないの？ポロ206スレでちょろっと出てた。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 09:03

>>401
ネタだろ多分。
そういう奴はここには来ないと思う。
あぶれもんが多いからなここは。(ﾜﾗ
オレモナー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 09:58

端から見れば、205・309・405・605・106・206・306…区別なんか無いよ。
皆プジョー乗ってるヒト。
「俺はゾクじゃない、走り屋だ！」レベルの主張は止めようよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:34

>>403
その主張を是非アチラで・・・。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:46

プジョー乗りを名乗る資格？別にプジョー製ならチャリだっていいんじゃない？
それともあれか？
トリシクルが乳母車、クワドリシクルで通園通学、
厨房の頃はべべにあこがれて、免許とって初めて買った車が201で、
オープンが欲しくなって403カブリオレ買って、
結婚してセダンが欲しくなったので504買って、
今は806でいいパパさん…位しないと名乗れないのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:48

>>405
その主張を是非アチラで・・・。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:49

>>405
すごいね。半分くらいしか解らないよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:49

>>405
プジョーの胡椒擂るヤツ使ってる飲食店こそ「プジョー使い」。
ＦＢＰの連中は「乗ってるだけ」だろ？使ってるとは言わない、正しくは。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:53

>>405
前スレにあった購入資格試験に合格すれば名乗れるかもしらんぞ。(ﾜﾗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:57

>>404, 406
アチラってドチラ？リファレンス貼りましょう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 10:58

スターレットが乳母車、カローラで通園通学、
厨房の頃はスープラにあこがれて、免許とって初めて買った車がサイノスで、
オープンが欲しくなってセリカカブリオレ買って、
結婚してセダンが欲しくなったのでマークⅡ買って、
今はロイヤルサルーンでいいパパさん…位しないと名乗れないのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 11:10

>>410
ＦＢＰで検索してちょ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 12:33

俺はゾクじゃない珍走団だ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 18:47

>>405
本を片手に書き込みごくろうさん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 19:12

>>414
せっかく少ない知識をひけらかしていい気になってんだから、
暖かく見守ってあげなよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 19:22

>>414
ばれた？猫パブの本にこれくらいの車名は書いてあるよ。
ただ、本を片手に、はしていない。
一回読めばこれくらいは覚えるだろ。登場順とかもね。

>>415
そういうことよ。ああいい気分。
あそこでこんなこと書いたらすっげーおたっきぃな突っ込みが入りそう。

417 ：小房：2001/05/28(月) 19:50

>>399
　カーグラでした＞206けちょんけちょん記事
　ただけなしの内容が「サスがギシギシする」←それは走行距離過少で
アタリがついてないんだろう。１万キロ乗ったか？　とか「右ハンドル
を作りやすくするためにコンソール中央にウィンドウスイッチを付けた
ので使いにくい」←コンソール後部にウィンドウスイッチがあるのは３
ドアで後席者が窓操作できるようにする＆運転手用全席スイッチが不要
となる為だってばさ。設計段階で右ハンドル想定してないのはバルク
ヘッドの構造見れば明らかだろう　とか、２０６の資質というよりは
評者の資質のほうに重大な問題があるように思いました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 20:06

>>417
ギシギシというか、物音がするときはあるよ。油切れとかで。
あとウインドウスイッチに関してはごもっともだけど
評者は使いにくいと本当に思ったのだろうしオーナーでも
ちょっと使いにくいと思うこともあるので資質云々ってこともないかと。
右ハン化は明らかにしにくそう。これはプジョーのミスというか
割り切りなんじゃ？ああまでして(右ハン捨ててまで)フロントガラスを
前に持っていきたかったとかなんとか。
見方は千差万別。こき下ろす人間もいるでしょう。
欠点は欠点ってことで納得した上で乗らないと。
「こき下ろす奴はバ○」みたいに言う人多いけど。

419 ：小房：2001/05/28(月) 21:31

>>418
　まぁ、とりあえずカーグラ誌読んでみて下さい。
　ウィンドウスイッチについては、批判者が「右ハンドル化のために
ここにしたのだろう」とか書いているのにお口あんぐりしたのであって、
あれが使いよい悪いというところはあたしは論評しないです。個人的に
はあんなもん手回しのほうが壊れる心配なくて安心、という性格だし。
　以前も書きましたが２０６は構造設計の段階で右ハンドル化にかなり
無理があります。というのはエンジンルーム内の汚れた空気を吸い込ま
ないためにボンネット上にエアスクープがあり、つまりエアコンが右側
から動かせず、ステアリングやらペダルやらを全部アームで左にひっぱっ
て左側からエンジンルームに渡しています。いまいち操縦系のフィーリ
ングが悪いのはこの為かも。つまり、初期設計で右ハンドルは全然考えて
いない。
　まぁ自分もウィンドウスイッチはドアに付いてたほうが扱いやすいとは
思いますけど、それを批判するときに「右ハンドルを作りやすくするため
だろう」とか言ってしまうと、勉強不足が露呈するという話です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 22:38

>>419
何が言いたいのかよくわからん（笑
「私の愛する206を論ずるならちゃんと勉強してからにしてね、
　勉強不足の評論家さん」って？
いいじゃん別に。好きに書かせておけば。
どうせ他の車のメーカーから金でも貰ってるんだろ。

逆にとれば、それくらいしか突付きようの無い車ってことで。
そう思えば腹の虫も収まるだろうから、まったりとプジョーを語ってよ。

421 ：126=105 ：2001/05/28(月) 22:55

>>127　他皆さん
超カメレスですが…、ここで報告。メーター完治。
（但し、再発の恐れ有りだけど…）
ドック入りさせていたＤラーから連絡があったんだけど、臨終を迎えたメーター
の変わりに、別の３０６のメーターを着けたら問題無し。
そこで、臨終メーターを再装着したところ、見事に蘇生。無事完治しました（藁）
工賃は税込み３７８０（？）円也。ＡＳＳＹ交換じゃなくてよかった。

422 ：390：2001/05/28(月) 23:00

＞417 小房
ちがうちがう。CGじゃないよ。前出どおりカーマガジンでした。
CGのなんてそうとう紳士的じゃない。
そんなもんじゃなかったよ。あきらかに悪意がある＞カーマガ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 23:03

カーマガかあ…ちょっと見たくなってきたな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 23:05

っていうか、「プントってそんなにいいかぁ？」って思ったんだけど。
まあ、あれは1.4リッタークラス「だけ」の話であって、他のグレード
（1.6プレミアム）についてはそんなに悪くないみたいだから良いんじゃ？
なんにせよ、酷評とまでは思わなかった。ああ、礼ちゃんに評論して
欲しいぃぃぃ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 23:10

スレ違いだが…
なんで「くるまにや」って、BMW,ベンツ,スーパーカー,VOLVOを
毎回毎回ローテでやってんの？売れるのかあんな企画で…。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 23:39

１０６のパワーウィンドウも右ハンドル作りやすいようにあんなところに
付けたのかなぁ・・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/28(月) 23:42

チリ広い

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:15

２０６をデザインとプジョーいうブランドのみで買った人はかわいそうだ。
どんなにプジョーが壊れるか知らないと思うから。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:18

どうせあんたも知らないんだろ。
人によってはブレーキ鳴くのもクレームつけるらしいから大変だね。インポーターも。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:37

つうか壊れる壊れるって言うけどさ、実際の故障率って
どんなもんなの？　国産車と比べて、そんなに差があるとは
思わないけど。
あ、俺は１０６Ｓ１６に乗ってます。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:40

１０６Ｓ１６萌え～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:43

sage

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:43

この世には、バネルの隙間が左右で１mm違うじゃないか！　みたいな
クレーム付ける野郎もいるから、外車の売り手も大変だねぇ・・・。
なまじ安いだけにその手の厨房な客が大量発生してると思われ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 00:48

うちの99モデルの306xsiのエンジンのオイルキャップからオイルが
吹き出してくるんですよ。こういう症状ってよくあるんでしょうか？
とりあえず、新しいキャップ注文してるんですけど・・・

435 ：３０６乗り：2001/05/29(火) 00:49

>>430
実際の故障率ならほとんど差がないんじゃない？
少なくとも０６世代以降ならそう思う。
429の書いているようなブレーキ鳴きとかはなしだよ。

ただし、過去には国産に比べて故障が多かったのも事実。
また、それを直せなかったディーラーサービスも、輸入車が
壊れるという話の一因だな。サービスの質が低いところは
今でも多いけど。

436 ：430：2001/05/29(火) 00:58

>>435
レスどうもです。
確かに俺の106も、時々エンジンの掛かりが
悪くなるときはあるけど、故障らしい故障ってのは
ありませんでした。

ところで、追突されたんですけど、これって直せるの
でしょうか？　相手は40km/h以上で、ノーブレーキ
で突っ込んで来やがりました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:00

すごい「ところで」だな(笑)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:11

故障率ねぇ。国産よかプジョー製に乗ってる期間が長いので
なんともいえないけど、やっぱり多いような気がするな。
バッテリー液が吹いてウインドウオッシャー用のモーターが
腐ったりするのって10年落ちくらいの国産車にある？あまり聞かないよね。
ただ、走行不能の目には遭ったことは無い。
エンジン一発死んだことがあったけど、なんとか走ってたし。
206も、初期不良と思しきのがちょこちょこ出たけど、直せるディーラーなら
問題無しというレベル。
手元にある時間よりも車屋の軒下に居る時間が長いなんてことは無い。
当たり外れもあるようだけど。

問題は「直せないディーラーが多数存在する」ということだろうね。
なんせ数が少ないので仕方が無いといえばそれまでなのだが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:13

欧州車はモデル末期に乗れ！
これ定説。

……椅子がコストダウンされたりしなきゃね(泣

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:14

>>436
106ってダイレクトイグニッション？イグニッションコイルの劣化で
エンジンのかかりが悪くなることがあるそうだよ。
それから、追突？ご愁傷様。
板金やらフレーム修正やらなら、国産もガイシャも変わらないんでは？
部品さえ調達できれば。まあスペシャリストはいるだろうけど
ぼられたりもしそうだし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:16

>>439
いや、デビューしたてに乗るんだよ、敢えて。
人柱になるというボランティア精神が大事。

442 ：428：2001/05/29(火) 01:23

＞429
実はおれプジョー２台目なんだ。うちの２０６は結構すごいぞ。
ＸＴのＡＴなんだけどギアボックスを丸ごと交換、点火系も一度いかれれて
かろうじてサービス工場へ自走したり、電気系もリコール前にやられた。
ブレーキ鳴きやミシミシ、ギシギシ音は気にならないな。
だいたい２０６に乗ったときはなんて静かな車なんだと感心したもんな。
前のＦＩＡＴ車なんかはブレーキ鳴きは物凄かったし、３０６もいつもミシミシ
ギシギシいってたな。
２０６になってすごく品質が向上してるけどまだ安心しては人には進められない
っていうのが俺の感想。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:37

>>442
クリスタルグリーンじゃない？リアのブレーキも引きずったとか。
ちがうだろうけど、俺が世話になってるディーラーに
「盆暮れ正月」が一気に来た206居たのを思い出した。
すまん、わるいけどそれ、ハズレだったんだよ。そうとしか思えない。
でも悪いところをごっそりと取り替えればまともになるんじゃない？
その後のディーラーの対応も変わるだろうし。

俺のは、ウォーターポンプ、スロットルボディ、クランクプーリー…
などなど、実験台もかねていろいろ取り替えられたな。
って、これじゃハズレじゃん。

444 ：428：2001/05/29(火) 01:47

色はインディゴブルー。はずれ、あたりはあるね。
でも今までの経験上だいたい３～４万キロぐらいから安定しだすんだよね。
だから保証内にとりあえず不具合をすべてだすようなるべく走るようにしているんだ。
なるべく長く付き合いたいので過走行は気にしない。
もともと向こうの車は下取りも安いし（特に整備してないとさらに安い）
現在３万５千キロを超えて最近は絶好調って感じ。
もうすぐ保証が切れるから２年目の定期点検でとことん見てもらうつもり。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 01:55

BL浦和に認定中古車見に行こうと思うのですが、GST系のディーラーってどうですか？

……どうですかってどやねん(笑)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 04:12

306カブ
2000年11月注文
2001年5月納車
1週間後入院

受注モデルでもなんでもない、
フツーの色なのに半年、のんびり待った。
1週間でぶつけた、泣きそーだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 09:06

>>445
評判のいいディーラーです。
私はPJ発行の純正パーツカタログ(非売品)で調べていますので、まず誤りは無いと思います。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 09:16

No.9238 フに落ちないことは国沢光宏 2001年05月29日(火) 09時26分

世の中ゴマンとあります。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 09:19

>>421
修理代が安く済んで良かったですね。
直った理由がとてつもなくあやしぃですが。(ﾜﾗ
壊れるたびにメーター付け替えて直されたりして・・・。

450 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 09:26

>>446
がんばれ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 10:14

>>446
色は何色にしたの？

蕪にプロバンスブルーは無いし(ﾎﾞｿｯ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 10:22

>>443
ムーンストーングレーのＳ１６。

453 ：名んちゃってさん＠そうだ旅に出よう：2001/05/29(火) 10:45

>>452
そうだけどなにか？
まああれだけ書けば誰だかわかるでしょうね。知ってる人が見れば。
でも変なこと書いてないもーん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 11:14

>>453
漢ですな。
このご時世Ｐ海苔２ちゃんねらーってだけで嫌な顔されそうなのに。

・・・ヘポ珍元気にしてるかなぁ。。。

455 ：154：2001/05/29(火) 12:12

さっき、午前休取って書類をまとめ、ＢＬに提出してきました。
後は、お金を払うだけ。ボーナス分も前金に入れるようにしたんで、
早くても6/9,10、遅くても6月いっぱいで納車できるだろうな。
うーん、楽しみ楽しみ。

楽しみの余りの独り言なのでsage

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 12:39

>>455
おめでとう。そろそろ２０６も、品質は安定してんじゃないかなぁ。
とりあえず納車後にインプレよろしく。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 12:42

406っていいくるまですか。スタイルはすきだが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 12:45

>>455
おめでとー。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 12:46

>>455
おめでとー、ローン支払い中にリストラされない様にね～

460 ：小房：2001/05/29(火) 14:30

　うぉ。自分で書いてカーグラとカーマガジンと間違えてしまいました。とほほ。
ネコパブの方っすね。

461 ：４４５：2001/05/29(火) 19:51

>>445です。
>>447さん、ありがとうございます。何となくわかりました(笑)

……うーん、どうしよう。
(A)腐っても認定中古車だからBL浦和でさがす
(B)別の認定中古車を扱ってるディーラー（BL小平とか）でさがす
(C)認定中古車をおく店が増えるの（年末頃）まで待つ
(D)認定中古車以外の中古を買って、信頼のおけるショップで見てもらう

狙ってるのは106S16の赤（中古なのは予算の関係です）、初めてのマイカーです。

なんだか我ながらうざいのでさげときますね(^_^;。

462 ：３０６乗り：2001/05/29(火) 20:22

>>445
中古車の場合には好みの仕様（色とか）で程度のいいのが出たら、即買い。
もちろんＧＳＴでも。
認定中古車なら、買った後のメンテとかはどこのＢＬに持っていっても
いいんじゃないの？

463 ：154：2001/05/29(火) 21:09

>>456,458
ありがとー。初めての新車なので、楽しみな限りです。

でも、今の駐車場にとめるのは怖いなぁ．一度車上荒らしに遭ってるので。
環境的にも、駐車場の変更は出来ないし。
今回はナカミチのCDオーディオもつけたし、余計に心配です。
ボディカバーとかかぶせるようにしたら、多少は防犯効果有るでしょうか？

>>459
ありがとー。胸に突き刺さる一言です。（wara
会社に必要とされる人間になれるよう、取り敢えず3年間頑張ります。

464 ：445：2001/05/29(火) 21:45

>>462
確かにそうですね。
取り敢えず今週末にでもBL浦和に行ってみようと思います（206CC見ついでに……）。

465 ：小房：2001/05/29(火) 22:19

>>426
　実は１０６の右ハンドル仕様は結構凄いんすよ。それこそ内気系
全部左側に移設して、「え、こんなトコまで？」と思うほどあちこ
ちが専用仕様になってます。
　ヘインズのマニュアル買ったら半分くらいはディーゼル仕様やら
右ハンドル仕様やらオートマチックの説明で、なんかちょっと損し
た気分。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 23:33

>>463
俺も昔はカバー掛けてたけど、毎日乗るんだったら面倒だぞ。
週末ドライバーなら問題なし。ただし、カバーの寿命はいい所2年。
気に成る人は１年で交換するんじゃないかな。良いものを選べば
傷は余りつかないけど、雨振った後にカバーを掛けたり外したり
するのはかなり嫌だった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/29(火) 23:34

×＝振った
○＝降った

・・・鬱氏・・・。

468 ：447：2001/05/30(水) 00:07

ぬぉ、下半分はネタだったんだが。。。

世話になった事は無いから詳しくは知らないけど、
営業担当者の知識と対応は良かった。
俺の行ってるディーラーとは雲泥の差だった。
同グループのＦＩＡＴ系も良かったって聞いた事があるよ。

１０６の赤かぁ・・・セリスペにしろルシファーレッドにしろタマは少ない
らしいね。。。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 00:10

ボディカバーって小傷が結構つかないかい？
毎日かけ外しすると傷がつくと思う。
俺のやり方が下手だからかも知らんけど。
使ってたのはディーラーで売ってる専用の物ね。

線路沿いとかなら無いと大変な事になるだろうから必要だろうけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 00:39

かけ外しより風でのバタツキの方が致命的。
舞った砂が中に入ってカバーが叩く・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 00:56

>>468

>>445 では無いですが、安心しました。ＢＬ浦和に行こうかなと思ってたので。
２０６が出た頃に友人と一度試乗に逝った事があったのですが、担当者の対応は
良かったですね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 01:05

ＧＳＴ系の悪い噂は山ほどある。
だいぶ前の話なので今は知らん。
まぁ、ＢＬの看板を掲げている限り、プジョーコールっていう強い味方が
あるから、よほどの事でも大丈夫だろう。

473 ：446：2001/05/30(水) 03:01

>>451

だ～れ～だ～？
306S16？
306SP？
Break？
106S16？
え～と、あと…。

474 ：154：2001/05/30(水) 04:43

>>466,469,470
そうか。逆に傷がつきやすくなるんですね。駐車場は青空砂利駐車場なので、
そう言う意味でも却ってボディにはよくなさそうです。
作業も面倒ならボディカバーは止めとくか。他の防犯装置を考えてみます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 05:16

ボディーカバーは、角の部分が特に悲惨。
もともと塗装が弱くて、無償交換したくらいだが。
その、知り合いのS2000は、
塗装が剥げて、地肌（下塗り）が見えちゃったよ。

どうしてもカバーが必要ってなら、
裾をきっちり絞れるヤツがいいんじゃない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 05:57

よくＣＧとかにも広告でてるけど、横浜のアルカディアが作ってる、
車種別のゴアテックス製カバーは良いぞ。
塗装を痛めない裏地も付いてるし、裾を絞るヒモ付き。
何より全くムレず、旧車の錆対策も万全。
ただし最大の難点は、１０万くらいする所だな（苦笑）

477 ：154：2001/05/30(水) 07:15

>>475,476
なるほど、選びようによっては悪くはないということですね。
アルカディアのカバー、興味あります。206も有るんですよね？
10万はちょっと厳しいけど(wara

そういや、晴れた日は良いけど、雨降ってる日に車に乗りたい場合って
雨の中カバーはずすんだろうか？雨の中帰ってきても、雨の中カバーかける
んだろうか？第一、カバーははずしたら車内にしまうものなのか？
そう考えると、カバーって使った事ないとよくわからない代物ですね。

ちょっとプジョーネタと関係なくなっちゃったので、sageます

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 07:39

カバー…駐車場の隣の車が、たまに風でバタバタさせてる。
ぎりぎりセーフといった感じでうちの車に被害は無いが、迷惑。
それから、雨ざらしで埃まみれの車を見れば、それと同じ位
カバーも汚れるでしょうね。それを車内に、だとちょっと鬱。

206のガラスは防犯用に割れにくくなってる、と、昔どこかで読んだけど、
どこぞではあっさり割られて車上荒らしにあった人も居るし(正規輸入206じゃないけど)。
イモビが付いてるし高い車でもないので車ごと持っていかれる
ことはなさそうだけど、一度そんな目に遭うと心配ですね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 08:58

雨の日にカバーかけるのが大変なんだよね。
ボディが濡れてるからくっついて上手く伸びないんだわ。
で、無理矢理引っ張ると擦り傷がつく・・・と。
あと、寒い日は凍り付いて剥がれなるよ。(ﾜﾗ

駐車場に物置でもあればいいけど、無い場合は濡れたカバーを車内に・・・。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 09:02

>>465
エアコンはついてるのかな？？
右ハンドルが入ってこなかったのはエアコンがつけられないからって
聞いてたんだけど。。。
あ、ヘインズの本にはＧＴＩ（Ｓ１６）は載ってないか・・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 09:03

>>473
上から2行目の車種は、おそらくオレのことだと思うけど違うな。
誰だろうね。がんばれ！！
しかし、１1月から待っていたとは初耳だった。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 09:07

>>481
私はPJ発行の純正パーツカタログ(非売品)で調べていますので、まず誤りは無いと思います。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 09:27

>>482
＞私はPJ発行の純正パーツカタログ(非売品)で調べていますので、まず誤りは無いと思います。

ＦＢＰネタはイラン！
確かにこの発言主はウザイけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 09:40

>>483
朋友！

485 ：481：2001/05/30(水) 10:57

×＝上から2行目
○＝上から2番目
意味は通じると思うが、誤解が生じては逝けないので訂正。
では逝ってくるぜ！

486 ：154：2001/05/30(水) 12:28

>>478
うーん、そういった問題も有るんですか。確かに、周囲には配慮しとかないとなぁ。
それとも、ちゃんと採寸されたカバーなら、あまりばたつかないのかな？

>>479
経験者のお言葉、ありがとうございます。
雨が降った直後というのも嫌そうですよね。濡れたシートをたたむと、
後でかぶせる時に汚れと水分でシート同士がべたべた張り付きそう。
もしカバーを買うならシート格納用のケースも必要となりそうですね。
カバー自体も洗濯機とかで綺麗に出来るなら、かなりそそられるんだけど、
それはさすがにないか。

ところで、アルカディアのホームページで調べてみたら、206用も扱って
いるようでした。でも、やっぱり高い・・・。このカバー自体の耐久性や
メンテナンスの方法も判らないから、流石にちょっとひるんじゃいますね。

487 ：476：2001/05/30(水) 14:18

>>486
５年ほど使ってるけど、カバー自体の耐久性は何も問題ないよ。
表面の撥水機能は落ちるけど、取説に回復方法も書いてある。
塗装も、それほど痛んだ形跡は無い。
ただ表面に汚れはつくから、年に一度くらい洗ってやる。
洗車の時に、車にかぶせて拭くと楽（笑）。
実は前にビニール製のカバー使ってて、そのムレっぷりに困っていた時に、
このカバー買ってみたんだわ。
値段相応の価値はあると思うが、防犯対策くらいだと費用対効果が割に合わんかも。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 14:19

しかし、いつも思うが、この車板、
丁寧に質問する人には、見事なまでに優しいな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 14:32

>>483
了解。
でもたまにはやらせてね。(ﾜﾗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 14:35

>>488
そうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 15:39

２ちゃんじゃ凶暴ということになっているプジョー乗りも
本当は丁寧な人間が多いのかも。
たまにトチ狂ったように高速道路をすっ飛ばしていくのも居るが（ｗ

492 ：小房：2001/05/30(水) 16:16

>>480
　成る程、そうかもしれません。ヘインズは所詮ＤＩＹ書籍なので、エアコン関係に
ついては「家庭レベルでは手がつけられないから素直に工場に持ち込め」という記述
で左ハンドル用の系統図しか載っていません。
　新しめの版にはGTiモデルの情報も載っているんで一冊持っておくと便利ではある
のですが、もうちと詳しい本が欲しいところではあります。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 17:02

ｵﾚ３０６なんだけど、この前、一般道で１０６テンロクラリーに煽られた。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 17:24

ラリー乗る奴は激しいの多そうだからねぇ。。。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 18:35

>>493
煽られたのか？
ステッカーが貼ってないかチェックされただけじゃないの？（ぷ

496 ：小房：2001/05/30(水) 19:17

　一度「おぉかなりやってる奴がいる。あのホイールもえーなー」と思って３０６のお尻に
ついたことあるです。よく見たらドレスアップ仕様でした。あのときの兄ちゃんごめんね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 19:22

>>495
大爆笑

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 19:24

どのみち、飛ばしてる車はクソ親父の白セルシオだろうが、
ドキュソのスモークワンボックスだろうが、数多くいるのだが、
プジョーは、それらに比べ個体数が少ないため、
結果的に印象に残りやすい、と思われ。
とは言いつつも、確かにアルファとかは、あんま飛ばしてる印象ないな。

499 ：430：2001/05/30(水) 21:26

どうも、レスくれた皆様ありがとうございました。
今日、修理の見積もりが出ましたが、スゴイことになってます。
修理代、１５０～１６０万円
シャシーは後部座席下まで歪みあり
とのことです。
これじゃあ、中古の同年式（98年前期型）の中古を買った方が
よさそうですね。
問題は、セリスペの直前のモデルなので、今は廃止されている
コバルトブルーの個体が見つかるかどうか……。

500 ：154：2001/05/30(水) 22:35

>>487
おぉ、ユーザさんだったんですか。
なるほど、5年使っていても持つなら十分かもしれません。
メンテナンスもあまり深く考える必要はないようですね。
どうせ買うなら妥協はしたくないんで、よい参考になります。
横浜曙町なら遠くはないんで、お店に行ってお話も伺ってこようかな。
まぁ、どうやってその資金を捻出するかって問題も有るけど(wara

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 22:36

このスレには４０６乗ってる人いないの？
なんか話題にのぼらなくて寂しいんですが・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 22:38

別スレに406クーペ乗りはいますが……(^_^;

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 22:39

>>501
見たことしかないねぇ・・・
セダン・ブレーク・クーぺ、一通り見た。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 22:39

>>499
そりゃ、全損廃車だろ、ふつー。
シャーシが歪んでるなら直しても元通り走るかどうかわからんぞ。

505 ：154：2001/05/30(水) 22:41

>>499 - 430
うは、凄いことになってますね。ご愁傷様です。
中古を買って、それを負担してもらうという事も出来るんですか？
確かに、その方が今後の事も考えるとよさそうですよね。
希望通りの車が見つかるといいですね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 22:50

http://www.peugeot.com.tw/206cc_welcom.htm
台湾の２０６ｃｃのサイトはかっこいいね。台湾の割り当て台数って１００台/年くらいなのかな？ちなみに日本は７００台だったと思う。

507 ：430：2001/05/30(水) 23:01

>>504-505
普通保険会社側は、修理代がその時点での車の価値以上になると
修理するより中古車で補填する方を選ぶそうです。
ただ、今回一番問題なのは、相手が無保険だったことです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 23:24

406クーペ乗りとその他のプジョー車乗りは、人種が違う気がする。
仲間外れにする気はないが、価値観違う気が。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/30(水) 23:39

うむ。
漏れも４０６クーペに似合う男になりたいが、
なろうと思っても一生無理な気がする。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 08:26

>>507
無保険だったからといって賠償責任がなくなるわけではないぞ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 09:02

>>495
詳しいね。(ﾜﾗ
でもホントにありそうで怖い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 09:06

４０６乗ってる人は・・・ネットやってないかＦＢＰ向きな人が
多そう。。。
ここには凶暴な４０６乗りも居たようだが。(ﾜﾗ

 >>507
無保険なら相手が全額負担になるだけでしょ？
きっちり支払わせましょう。
・・・コバルトブルーの１０６はタマ数少なそうですね。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 09:13

無保険の奴の方が搾り甲斐があるわな（ｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 09:37

>>513
同意。
>>507
普通保険会社側は、修理代がその時点での車の価値以上になると

ってことは、相手が保険に入っていた場合より、多く絞れるってことだな。
相手の親を巻込め。
昔近所で息子が死亡事故、無保険で家売って親が自殺ってのがあったな。合掌。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 09:43

無保険の奴に保険の意味を身をもって教えてやれ！！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:12

またーりまたーり……。
みんな保険には入ろうね！ってことで春のキャンペーンは終了。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 22:35

２０６ＣＣって、今年の入荷予定分700台の予約、もうとっくに終わってるってさ。

518 ：507：2001/05/31(木) 22:56

レスくれた皆様ありがとうございます。

相手なんですけど、連絡がつかないんですよ。
親に言っても「知らない」「わからない」ばかりでした。
今度弁護士に依頼します。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/05/31(木) 23:20

２０６ＣＣ、並行輸入でもいいやって人は、こちらでドーゾ。
友人が、ここで１０６ラリー購入したり、
俺もルノーの某車の購入相談したりしたが、親切で良い店だった。

ttp://www.infonia.ne.jp/~carbox/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 01:37

>>518
ひでえ話だ！　家庭をめちゃくちゃにしてやれ！！

521 ：154：2001/06/01(金) 05:29

>>518
なるほど、無保険の人ってのは、そういった所でも
信頼が置けなくて、たちがわるそうですね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 09:10

>>518
そういう奴は、今後同じ過ちを繰り返さないためにも、嫌ってほど
追い込んでやれ！　もうだめだ、読んでて気持ちがささくれてきた！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 09:46

>>499
これどう？安いから取り合えずの足にもヨシ、一生乗るもヨシだよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/37278461

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 10:27

>>523
テンロクGTIの白、サンルーフ無しか。いいね。
バッテリーは純正品みたいでオイルレベルゲージも最近のが
付いてるからまめなオーナーと見た。
運転席シートはほつれてぼろぼろかもしれなしエアコンなしは
辛いし、インジェクターがヘタってるかどうか心配だけど、
860kgで115馬力のゴーカートみたいな車だから106以上に面白いかも。
乗ってみたいな。
ちなみに俺は499でも出品者でもない（笑

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 11:16

　　,～（（((((((～～､
　(　＿（（（((((((＿　)
　|/　~^^＼)／^^~ヽ|
　 |　　＿　《　＿　 |
　 (|-(_//_)-(_//_)-|）
　　|　　　厶､　　　 |　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼　||||||||||||　／　　＜　たまたまパンツが映っただけだ！
　　　＼_~~~~_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 12:59

>>523
以前２５万で出品されてた車両を１５万で売りに出す。
某３４海苔と違って良心的だね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 18:28

>>524
エアコンなしはつらいけど、「若いうちの苦労はかってでも・・・」
最近の若者には無理か？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 18:30

>>527
シートに汗が染みてとてもイヤ～ンな香りが漂います。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 18:32

>>527
現在は「若いうちの苦労はカネを出してでも避けろ」
なので、無理かと・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 18:33

>>527
ブヨブヨセダンをＶＩＰカーなどと言って乗ったり、
ミニバンにブラックライトつけて乗っているヤツには、
本当の運転の楽しさはわからないな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:18

>>517
マジですか？ネタですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:36

「マジ」に10000どんぐり

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 21:56

>>531
517だけど、マジです。
明日BLにハンコ持って行っても、年内納車の可能性はゼロと思われ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:02

>>531
webCGの206CCレビューで森ちんが書いていますな。
http://www.nigensha.co.jp/webcg/impression/stage.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:06

BMのりだけど、お仲間の406クーペ乗りが
3シリーズスレで妙に絡んでくるのだが!
406乗りってバカ?

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:09

>535
バカが406を乗ってるだけです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:13

206CC発注して、納車を待ちながらのんびり貯金でもしようかな……（半分マジ）

538 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/01(金) 22:17

どうも。
>>512
お呼びでしょうか(藁）
私も確かにそう思います、デザインに萌えただけなので･･･
ピニンファリーナマンセー！
クソなビーマーはまるで歯応えナシ、ってか奴等ガイキチでバカが付くほど超ポジティヴだから、疲れる。
イタイ視線を、勝手に羨望の眼差しと解釈出来るとってもピースフルな人間、オレ大嫌い

・・・っていきなり不愉快発言(藁）
よろしく。

>>534
206も良いですね、かなりイイ。
ＣＭガンガンやってますが･･･大ブレイクの予感♪

539 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/01(金) 22:19

>>535
オイオイ、直接オレに言って来いよ。
またイジメられたいの？マゾだろお前。

>>536
ヲマエもな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:21

>>536
２０６糊もまぎれてるが
そいつも馬鹿ってことでＯＫ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:24

>>540 それはきっと陰謀だ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:24

＞406ｸｰﾍﾟ海苔
本土を戦場にしないで……(;_;

543 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/01(金) 22:26

>>542
了解(藁）
マルビーネタはやめます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:29

プジョーてダサイよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:33

>>544
もちょっとひねれよ･･･

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/01(金) 22:41

メガネの乗る車

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 00:07

406クーペ海苔という奴が低脳ということであって
406クーペは良いクルマです。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 00:14

勘違い野郎の乗る車

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 00:25

406クーペ海苔は逝ってよし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 00:33

２０６オーナーのヒガミにしか聞こえん（笑

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 00:43

つぅーか、コイツよっぽどBMに対して暗い過去があるんだろうな。
粘着質で鬱陶しいキモイ奴だ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 01:10

>>550
406クーペ海苔というのはBMスレでの荒らし野郎のことで
クルマのことではありませんのでよしなに。

553 ：550：2001/06/02(土) 01:15

>>552
了解でし

554 ：　：2001/06/02(土) 16:33

>>544

最近306に乗りはじめたが、
結構見かけるので、嫌になる。

544さんのような感覚の人増えてくれるとうれしい！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 17:42

>>554
いい皮肉だな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 19:19

いっぺんageとく

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 19:57

ブレークどうよ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 21:10

えー今日２０６ＣＣ乗ってきました。やっぱオープンは気持ちいいね。
すでに電動格納式ハードトップが開閉のしすぎで完全に閉まらなかったりしてました。
最後にディーラーの方があれはたぶん壊れますよってボソッと嘆いておりました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 21:11

オペルよりいいと思う。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 21:12

>>558
いい話だ……。
おいらも明日観に行こうっと♪

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 21:58

今日、なんとなく見覚えのある車がいて、よく見たら６０７だった。
やっぱりでかいなぁ。でも存在感はすごくあったよ。ちなみに
黒色だった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 22:06

CM曲はオリジナルらしいけどね。
http://www.cdjournal.com/research/backnb/car/2001/0530.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 22:38

>>554
激しく同位！

某所で今日は何台見たとか、どこそこにいつもとまってるとか嬉しげに書いてるアホがいるけど
織れの借りてる駐車場には206も306も406もいるし、
この前高速で306、３台並んだときにはその場で車捨てたくなった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 22:41

乗ってるのがオバチャンだと惨め…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 22:42

>>563
まぁまぁ、

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 23:02

>>563
キミはなんで306に乗ってるの？
やっぱり「オレは他人とは違うんだ」っていばりたいんだね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 23:12

プジョーどこがええの？
プントELXのほうがいいやろ
プジョーきしょ

568 ：ソルダートＳ：2001/06/02(土) 23:20

プジョー見ると悲しい記憶が、あああああ
うちでプジョウやってたときの悲しいおもいでがー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/02(土) 23:47

>>566

　∧＿∧　／￣￣￣￣￣
（´∀｀）＜　オマエモナー
（　　　）＼＿＿＿＿＿
｜｜ |
（_＿) _）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:02

マターリ逝きましょう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:07

マニアックな人達がもてはやしている「猫足」ってそもそもなに？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:13

>>571
肉球がプニプニして気持ちいい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:17

そうそう、肉玉だ。
梶井基次郎だ。

574 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/03(日) 00:21

>>547,>>549
ヲイ、これはマルビな中古腐れヤロウがプジョー海苔を騙って書いたんだよな！？
これからイジメに逝ってくるか･･･
２ちゃんでしか生息できない腐れ貧乏が･･･

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:47

307ｶｺｲｲｶｺｲｲ。あんな感じのデザインで４０７でたら即買いなのにな。
誰か情報あります?

576 ：↑：2001/06/03(日) 00:47

>>549はそうかもしれんが
 >>547はお仲間と思われ

577 ：↑：2001/06/03(日) 00:49

誤爆。。。

578 ：554：2001/06/03(日) 00:51

>>566

>キミはなんで306に乗ってるの？
>やっぱり「オレは他人とは違うんだ」っていばりたいんだね。

別に威張りたいわけではないよ。
っていうか306ごときで威張る感覚は理解できないし、
そう思うあなたの感覚もちょっと理解不能。

そういうあなたには理解できないだろうけど、
たとえば、価格がそんなに変わらないから、
威張れるとか威張れないとか無いだろうヴィトンなんかで考えれば、
みんなモノグラムをもっているから
エピとかタイガを持ちたいと思うくらいの話。

でも、あなたのような感覚は楽だと思うよ。
ユニクロの服を着て歩いて、道で同じユニクロを着てる人と
すれ違っても何とも思わないわけでしょ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 00:58

>>578
>>566にエピやタイガで意味が通じるとは思えませんが？

580 ：554：2001/06/03(日) 01:02

>>579

さすがに失礼でしょ！と思ったが、
言われてみると、通じなかったりして…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 01:04

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 01:05

荒れてきたねぇ、ひひひ・・。

583 ：554：2001/06/03(日) 01:08

>>581

多分私に言ってるんだろうね。

>ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

はいはい。
わざわざ書き込んでいただいてありがとうね。
多分実物のあなたを見たら、「ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ」って言われて
良かったって思いそう。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 01:14

マターリいこうよ～(;´Д｀)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 01:22

>>584
同位。マターリ逝こう。

586 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/03(日) 01:26

アホなマルビー、現れんね･･･
ターゲットを仲間内に変えるかな(ﾜﾗ
あ～、ＦＦアルファを苛めるってのも、有りか？(ﾜﾗ

587 ：２０６最高：2001/06/03(日) 01:48

>>586
こういうのが車にのったら
勘違いするタイプなんだろうな。
妄想童貞か？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 01:52

>>587
リアルな４０６海苔だと思うけど
２０６しか買えない君が認めたくないのも
わからいではないが（藁

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 02:19

ここを戦場にしないで～

590 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/03(日) 02:31

ヴァカ一匹黙らせついでに来たが・・・
>>587
これは実は中古Ｅ３６海苔の騙りと思うね。
コイツ、プジョーは全然知らないのよ。
ＢＭスレに一度２０６海苔って事で誰かレス付けてヴァカなりに覚えたんでしょ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 02:32

>>588
しか買えないって・・・
そういう発想のやつって、
車しかステータスがないんだろ。

592 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/03(日) 02:34

では、本土に還ります（ﾜﾗﾜﾗ
ってか寝ます。
プジョー万歳！！！！！！！！！！
なワキャ無い。
ピニンファリーナデザインよ永遠なれ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 02:38

>>592
ゴミだな…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 02:41

406クーペ海苔というのはBMスレでの荒らし野郎のことで
クルマのことではありませんのでよしなに。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 04:55

今更ながら３０６欲しいんですけど
ライオンが大きいのと小さいのがありますよね。
ありゃなんですか？マイナーチェンジ？
情報求ム。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 05:02

昔のフェスティバ君みたいにライオン君のぬいぐるみをオプション
で設定してくれたら206CC、絶対に買うのですが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 08:40

>>596
ライオンくんのぬいぐるみならブルーライオンで買えるでしょ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 09:34

406クーペは美しいクルマなのになぁ。
406クーペ海苔のようなサルには乗って欲しくない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 14:06

2頭身ライオンぬいぐるみは廃盤です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 14:30

>>595
97年か98年ぐらいに（いや、もっと後かもしれんが）
エンブレムが変わったんじゃなかったかな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 15:11

刑事コロンボの愛車はプジョーなの？

602 ：>>601：2001/06/03(日) 15:20

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/05/03(木) 17:51
コロンボの乗ってる車には憧れるぞｺﾞﾙｧ!!

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/05/03(木) 18:34
>>191
プジョー４０４だｺﾞﾙｧ!!

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=987565722

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 17:35

プジョウー206なんで売れてんのかな
あんな気持ち悪いのに、306もファミリアと間違うし、
406もなんかサムイ

604 ：554：2001/06/03(日) 17:40

最近306に乗りはじめたが、
結構見かけるので、嫌になる。

>>603さんのような感覚の人増えてくれるとうれしい！

605 ：　：2001/06/03(日) 17:42

>>603

参考までに教えて欲しいけど、
603さんは、どの車が好きなの？

606 ：554（本物）：2001/06/03(日) 18:06

>>603

>306もファミリアと間違うし、

考えたこともなかった。
旧型のファミリアでしょ？
似てるかも、あー似てるね。

どんどん広めて！
306買う人減らすためにも。

>>604

コピペどうも！

607 ：603：2001/06/03(日) 18:09

>>605
405MI-16

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 18:12

映画「TAXI」仕様にしたいって思ってる人いますか？
いたら、いっしょにやりませんか？
エアロとか作るので、大勢いた方が安くなります。

609 ：154：2001/06/03(日) 19:10

TAXIと言う映画、面白いそうですね。
俺がプジョーを購入した事を知人に伝えると、必ず話題に出てきてました。
プジョーの車が出てくるんですよね？どんな映画なんでしょう？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 19:12

今日ディーラーに行って、はじめてまじまじと106を見てきました。
ホントにちっこくて可愛いですねえ。
夏期賞与が出たら買うぜ！（中古だけど）

611 ：604：2001/06/03(日) 20:19

おいしい煽りがあったので、つい脊髄反射でコピペしちまいました。
>>554(本物)さん。すんまそーん。
ちなみに本当に306乗り(5年前から)ですが、昔、自分の借りてた駐車場で
隣に停まっていたミラージュ３ドア(最終より１コ前のモデル)に誤って
キーをつっこみかけたことがあります。はっはっは。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 22:08

>>609
TAXI激つまらん！
なんで皆正直にそう書かないかな？面白い！の嵐。

でもTAXI見てからTAXI2見ると異様に面白い、これほんと

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 22:30

ニンジャー！！

614 ：554：2001/06/03(日) 23:13

>>611

>すんまそーん。

全く気にしていないどころか、うれしいくらい。
しかも同じ306乗り！
これからもよろしく。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 23:22

４０６海苔って煽り野郎のせいで
ぷじょーが嫌いになりました。
どう生きてきたらああいう人間になるのでしょうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/03(日) 23:33

３０６ってプレミアムガソリン入れないと、エンジン音がうるさいらしい。
確かに、ノッキング音が激しい・・・カリカリ低速でいってる。
今日、親父に指摘されるまで、「ま、こんなもんだな」って思っていたが。
買ってからズッとレギュラーしかいれたことないんだなぁ・・・

617 ：仏車萌え：2001/06/03(日) 23:35

>609
TAXIはマルセイユの町でカーチェイスしたところに
価値があるのではないでしょうか。
TAXI２はパリでの暴走より俳優の演技でわらた。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:22

欧州車は基本的にハイオクだろ・・・。がしかし、俺も無知なもんで、
最初はずーっとレギュラー入れてたけどね。真夏に非道いノッキング
起こして調子悪くなってハイオクに切り替えたけどね。でも最新のドイツ車は
レギュラーもｏｋらしいね。なんだかうらやましい・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:26

>>615
こいつ苛められてるＢＭ君だろ！？
ウザいねえ、粘着ヤロウは。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:28

またーり
　　またーり

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:33

106ってマーチとほとんど同じ大きさなんですね（今調べた）。
見たときは「マーチよりちょっと長いかな？」って思ったけど、
車高が低いから長くみえたのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:37

>>619
あれはいじめてるんじゃなくて、
４０６のやつが一人でぶちきれてんじゃん。
おまえも同類か？

623 ：旧軽を走る２０６：2001/06/04(月) 00:40

>>622
カタカナの使い方が本人ぽいな。
６１９は。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 00:42

３０７上陸はいつですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 01:42

だからプ上は「２０６ＣＣ」以外はダサいんだって！

そあら買うんだったらＣＣかうな、安いし。

626 ：154：2001/06/04(月) 06:59

TAXI2もあるんですね。折角なので、両方見てみます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 07:44

ぷじょでジムカーナしてる人います？
（なんだか外車乗り――ひとからげにするのも知能が低いけど――って総じて走行会派な気がする）

628 ：疑問符：2001/06/04(月) 08:01

いっぱいいるよ　こんな板は見てないけど

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 15:10

ﾌﾟｼﾞｮ－の２０６は分かるけど、
なんで４０６？あのサイズならほ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 15:26

ほ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 19:26

>>624
BLで秋って言ってたけど
「来年かなぁ」とも言ってた。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:33

603ですけど
俺はプントELXに乗ってます。
小型車に乗りたかったんで、プジョーも
見に行ったんだけど、やっぱり206はダサダサで
306はエンブレムとっちゃうとちょい古い日本車
みたいでダサかった。そんなカクカクした306が好きな
ひとも多いと思うけど、ただ古いだけ。プントELX
なんてすべてが斬新でアートだね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:35

>>628
なるほど了解です。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:48

>>632
プジョー乗りはライオンフェチなんだよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:51

銀座で待ち合わせるときは絶対三越ライオン前なのさっ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:53

西武ドーム前

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:55

だからといってアルファ乗りがヘビフェチというわけではないこの世の不思議

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 20:56

俺に意見してるＥ３６海苔、マジウザいねえ、もう貴様のようなヤツとは関わりたくない。
見えない相手だから何でも言われるしな。
お前はコチラがレス付けた時にはＲＯＭしてるクセに、後からゴチャ抜かす卑劣なヤツ。
実社会では半引き篭もりで、誰にも意見が言えない様な腐ったヤツだろうな。
オレが３０６海苔だと？
実際会っても構わないよ、お前が都内在住ならばな。
アドレス転送で構わないから入れとけよ。
キッチリとクンロク入れてやるよ。
テメエのような卑劣なダニ野郎と同じ空気吸ってると思うとムナクソ悪いから、
キッチリ教育してやるよ。

639 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 21:08

>>638
誰だか知らんがご丁寧にＢＭスレからの貼り付け、ご苦労様。
煽るなよ、コイツ黙らせたらもう良いんだからよ。

640 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 21:15

>>623
そりゃ、騙りだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 21:20

406クーペ海苔の方は、何色に乗られてるのでしょうか。
参考までにお聞きしたいのですが。

642 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 21:24

>>641
オプション３色の中のどれか、とだけ答えておきましょう。
１０円パンチはイヤなので。
ひょっとして近所の方だったりしそうだし(苦笑）

643 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 21:27

ご迷惑お掛けしてる事を深くお詫び致します。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 21:30

プジョー乗りはデブとかメガネのおたく
ばっかりで、走り屋とかぶる。
きしょいよね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 21:44

306のりは206のりを見て優越感を持つらしいな
いっしょだよどっちもボロイよ、いやほんと。

646 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:00

>>644->>645
恐らく私のせいでしょうね…
まあ田舎者の戯言と聞き流してやって下さいませ。
私も出来れば流してやりたいトコなんですけど、
ど～も許せないんですよね、顔が見えない事を良い事に滅茶苦茶言うのが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:00

プリッ、

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:08

>>646
おい、ダサ406乗り。お前は306乗りを見て優越感を
もつんだろ。いっしょだよどっちもボロイよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:13

406クーペ海苔氏ヘ質問
ドアミラーはボディ同色でしたっけ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:14

＞406クーペ海苔
抑えてね。煽りは無視。

651 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:19

>>648
ヴァカじゃね～のこいつ！？
良いんじゃないの？
プジョーのラインナップ、購買層に対してのセールスポイントは明確だよ。
それぞれ強烈な個性・主張が有るしね。
俺はカローラだって有る意味凄い車だと思ってるよ。
ただお前の様に、ホントはＥ４６に憧れてるクセに３６に乗ってるヤツ、
しかもそこで大人しくしてりゃ良いものを虚勢張ったり、
顔が見えないのを良い事に言いたい放題なのが許せん。
インダストリアルデザインとして見て、お前のＥ３６の方が４０６より優れているなんて思うのは世界中でお前一人だけじゃない？
重ねて言うが俺が本気でダサいと思ってるのは、車よりもお前自身の事だ。
転送アドレスで良いから晒してみろよ。
でもこの卑劣なコンプレックスの塊は、俺が送ったメールを更にネットで晒したりしそうだな。
しかし…何としてでもコイツを蹴り殺してみたいな。。。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:22

二せもんか?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:23

ニセもんだな。
くだらん。

654 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:27

>>649
同色だけど…何か？
不愉快な人だあねアンタ。
他に質問は？
>>650
それもそうだあね。
>>652
ホンモノです(ﾜﾗ
「今のところ」ニセモノは居りません(ﾜﾗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:37

>>651
熱くなんなよ猿虫君。306なんて乗ってないから
プジョー全車種ボロイていってんの、俺は

656 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:38

>>655
お前中古Ｅ３６海苔かあ？
じゃなければ何とでも言ってなよ。

657 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:43

>>655
なんだコイツ、ひょっとしてＥ３６＝３０６、Ｅ４６＝４０６と思ってんのか？
ヴァカはさっさと寝てな。
脳味噌オーヴァーヒートしちまうぞ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:44

>>656
お前には日本語がわからんのか？
プジョー306も406もクソ。あんなミーハーな形
わろてまうわ

659 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 22:48

>>658
>>651より
熱くなんなよ猿虫君。306なんて乗ってないから
プジョー全車種ボロイていってんの、俺は
自分の書いた言葉も忘れるヴァカ。
お前になぞ日本語云々言われたくないねえ。
以後、このサルは放置します。
勝手に言い負かしたなどと思うなよ(ﾜﾗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:49

＞ひょっとしてＥ３６＝３０６、Ｅ４６＝４０６と思ってんのか？

厨房なんだから勘弁してやってください

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 22:50

>>657
お前、略してE36とか書くからBMやってわからんかった。
心配すんなBMでもないわ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:20

４０６海苔のやつって精神錯乱して、
まわりが全部敵に見えてるのだろうか？
怖くて気になるんだったらかきこしなきゃいいのに（藁）
なんかひとりの人間が文句言ってると思ってるし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:29

>>662
根性無しは煽るなよ
俺が見ても殆どお前一人、たまに他の煽りが入ってる位だね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:32

４０６クーペ乗りさん、お願いだからタコは放って置いて下さい。
誰がどう見ても貴方の方が優勢です。
これ以上やるのは弱い者いじめです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:37

自作自演で大変だな。４０６も。

666 ：６６２：2001/06/04(月) 23:39

>>663
はは。ここにも精神病患者が。
じゃあ俺のレスを全部書いてみな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:43

楽しい？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:45

>>654
406クーペのドアミラーは全て黒塗装なんだけど（藁）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:50

あリゃ？

670 ：ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ海苔：2001/06/04(月) 23:53

特注なんだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:55

自作自演で大変だな。４０６も。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/04(月) 23:57

はああああああああああああああ。。。。。。。
ウザイ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 00:36

>>670
ﾜﾗﾀ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 06:48

ドアミラーといえば、206もS16だけ全体艶あり黒、
他のグレードはつや消し黒＋ミラー上下のみボディ同色なんだな。
S16乗りでも上下の部分を同色に塗ってる人がいるけど、
やっぱり同色の方が高級感あるのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 07:10

俺はバンパーも黒い方が好きなんだけどね。
最近の変な高級志向はなんとかならんか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 07:10

覆面パトカースレで206ゲットしちゃった。
ちょとうれし。社名が数字だとこういう楽しみもあるんだな（笑
ねた的にかなりつまらないからさげ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 07:13

676なんだけど、社名じゃなくて車名ね。鬱。
しかもタイミングよくあがってるし。

>>676
同意。デザイン的にもいいアクセントになってるし擦っても目立たないし。
でもヴィッツのウレタンバンパーは妙に安っぽくみえるんだよなぁ。
これは外車かぶれの贔屓目って奴？鬱。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 07:23

>>677
確かに、意外と黒バンパーでもカッコイイんだよね。
というか、俺は、最初は受け付けなかったから同色に塗り替えようか
とか考えてたんだけど、色々イメージしてたらまさにアクセントが
なくなっちゃって、結局今のままで落ち着いちゃってる。

ヴィッツは確かに似合わないけど、
マーチは黒バンパー似合うと思うよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 13:46

黒ばんぱーってこれのこと？
http://www.aventertainments.com/wj/ss/uncensored/vcd/hd/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 14:12

>>679ちょと違うな（わ
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/menu/frame/grade_val.html
例えば、ここ行って一番安いグレードのPhotoってのを見てみ。
黒い未塗装面積が広いせいかな？やっぱり貧乏くさく見える…。
もっとも、本国の206の最廉価グレードもこんな感じなのかもしれないが。

獲ろ画像リンクにマジレスだけだとつまらないので余談だが、
206のフロントバンパーの黒い部分、XT系とXS、S16のでは部品が違うらしい。
そんなもん共通化しておけば安く済むのにねぇ…。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 14:15

>>679
ゴォラー！画像重いぞ！
回線の早い会社で見るしかないじゃないか！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 14:34

>>681
流行語工作ですか？(ﾜﾗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:12

>>682
いや、会社で恥かいた仕返し。リストラか？鬱だ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:15

>>683
？？
ゴォラー！の事だよ。
もしかして
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991624643&ls=50
の１の人？？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:27

ｺﾞﾙｧ!!
ゴォラー
グォルァー

いろいろ考えてね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:34

クョラ～（弱そう

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:35

クォリャァ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:37

ごょるゃ！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:43

楽しい？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:44

ちょっと。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:45

今後はゴルァの次の流行語模索スレになりました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:45

>>689
仕事してるよりは楽しいわな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 15:48

荒しよりは楽しいかと。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:37

まあウレタンバンパーヴィッツは営業ヴィッツだからね。
実直そうな面持ちになってしまうのはしょうがないかと。

ぷじょみたいにウレタンバンパーをデザイン上のアクセントにしていると
ユーザー（のフトコロ）にも優しいね。大衆車ラブですな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:39

>>694
三本派？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 19:42

コロァ！これは既婚女性板でみつけた。

697 ：306乗り。：2001/06/05(火) 20:24

私は黒バンパー嫌だ。

人、各々だねぇ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 20:52

そういやブルーマジック(ｦｦで206用のカラーバンパーあるね
装着した人いる？

699 ：　　：2001/06/05(火) 22:28

黒バンパ～でいいじゃん♪

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 23:14

プジョーってクサッ

701 ：700(ニセモノ：2001/06/05(火) 23:22

ブレビスのライオンみたいエンブレムやめて欲しい。
プジョーはクサいのにパクってるみたいだからさ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 23:37

４０６クーペ海苔さんの職業はなんですか？
金持ちなの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 23:40

>>702
４０６クーペ海苔は先日、撃沈した。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/05(火) 23:58

空襲警報発令中。。。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 00:04

ﾏﾀｰﾘ逝きたいのにやめてくれよこーゆーのは…。ヴァカ？>>703

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 00:33

>>705
激しく同位。ﾏﾀｰﾘ逝きましょうよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 00:37

２０６や３０６では積極的にＭＴを導入してるんだから、４０６あたりでも
ＭＴを入れてほしい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 00:42

１０６はＭＴしか無いぞ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 00:47

日曜にwebから106のカタログ注文したらきょう届いたよ～。
プジョージャポン、レスポンスいいから好き。
（認定中古車について問い合わせたときもすぐ返信が来たし）

プジョー人気（バブル？）は徳大寺ｾﾝｾよりもインポーターが頑張ってるおかげだと思う。
輸入車はバックアップ体勢の安心さが重要だよねえ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 08:58

買うまでの関わりの範囲だとレスポンスいいんだけどね。
買った後の関わりの範囲だとコレがどうしてなかなかばらつきがあるようで・・・。

711 ：小房：2001/06/06(水) 12:36

>>708
　本国仕様にはあるんですけどねぇ、１０６のＡＴ。
　入れても価格で対抗できないという判断でしょうか。
　１０６の５ドアは心動きますね。これは並行輸入があったらしい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 12:48

シトロエンの…なんだっけ？サクソ？には5ドアがあったのに、
なんで106のは入れないのだろう？
やっぱりエアコンとか右ハン厳しいとか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:02

>>712
日本名シャンソンだった頃のやつ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:11

突然ですがスイマセン。
今までＲＯＭオンリーでしたが質問させてください。
じつは室内にクーラントが漏れて困っています、こういう場合はディーラーとショップのドチラがいいでしょうか？
東京近辺で信用できるディーラー・ショップを教えてください。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:21

買ったお店じゃ駄目なの？？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 13:48

オレの306、新車で買ってからもうすぐ1年なんだけど、全く故障しない。
故障の兆候すら見られない。ちょっとつまらん。
ローンが終わったらアルファに買い換えようかな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 14:26

>>713
確かそんな名前だったやつ。あれは左ハンドルだったかな？

>>714
私もその程度なら買ったお店でもいいかと思いますが。

>>716
「つまらん」という人に限って「あたり」を引くようで。
壊れないに越したことはないと思うんだけどねぇ。

718 ：小房：2001/06/06(水) 14:33

>>712
　というか、シトロエン側は今の２０６的な本来の車の性格通りの売り方、プジョー側は106XSiと106S16
つまり好き者専用に絞って売ったところシトロエン側が壊滅状態、結局シトロエンがプジョーにならってVTS
（S16相当）に絞るようになった、という話のようですね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 14:35

>>718
シャンソンにＶＴＳってあったっけ？

720 ：小房：2001/06/06(水) 14:42

>>719
　あぁすんません、シャンソン時代にちっちゃなオシャレ車路線で大失敗、サクソになってから
ＶＴＳに絞ってきたという話ですね。ＶＴＳちょっとお値打ちだと思うが、顔がかっこわるいすね。
あとシートが硬い。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 14:56

>>720
俺の記憶違いかと思ったよ。

ＶＴＳ・・・お値打ちって言うか適正価格だとおもわん？
１０６はどう考えても高いよ・・・。
シートって硬い？座った感じは変わらなかった気がしたんだけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:07

最近のはシート固いよな。鬱。
この前久々に205の椅子に座ってあの安楽度合いを思い出しちまった。鬱。

723 ：小房：2001/06/06(水) 21:17

>>721
　いやいや言葉足りなくて申し訳ない。
　ほぼディメンジョンの同じヴィッツのＲＳが１５０万ですから、シート替え・
サスペンションを1クラス上げてハイマウントストップランプやあれやこれや
で＋２０万と考えると、サクソはずいぶんがんばっている、１０６はチョト
高いといったところですか。サクソはタイヤもＳＸ－ＧＴだし。
　もっともこの場合内装のチープさやオートエアコン、ポーリンフィルタで
マイナス何万とか逆襲すると、またややこしい話になるが。

　１０６は２０００年式から椅子仕様変更になって少し味落ちたです。そう
いう意味ではほぼ同等か。革シートなんかどうでもいいものなぁ。背のアル
カンタラはうれしいけど。細かな収納スペースはサクソのほうがちょっと多
い。あと、クラッチのフィーリングはサクソのほうが良い。
　余談ですがシトロエンって全体的に安いですよね。ＸＭとかクサラの値段
に結構クラッとします。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 21:21

つーかプジョー高いって。
クリオRSと206XSi比べると泣ける…。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/06(水) 23:13

>716
１年って何キロ走ったんだ？

>724
206XSiって何？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 00:01

>>723
９９年モデルとイス違うの？？
俺２０００年モデル海苔。
以前乗った９９年モデルと差がわからんかった。
同じ革シートだったし。。。

ちなみに以前ここで話題になったサイドエアバック内蔵型シートの事？
それだったら２００１年モデルからだけど。。。

もしかして俺が鈍感なだけなのか？？
逝くしか・・・無いのか。。。

727 ：724：2001/06/07(木) 00:01

あ、ごめんS16だった。逝ってくる。

728 ：小房：2001/06/07(木) 00:22

>>726
　申し訳ございません。
　シートは２００１年型からでした。２０００年の変更点はメーターパネル他やった。
　っていうか以前出た話題にオレも一枚噛んでるじゃんかよう。鬱だ……逝ってくる。

729 ：726：2001/06/07(木) 00:25

>>728
気にせんでええよ～。
おかげで俺も逝かずにすんだ。。。
いつもありがとね。

730 ：小房：2001/06/07(木) 00:53

　いやどうもすいませんです。シートといえば店にいつもＸＭとか
ＢＸとかの廃車が転がってるんですけど、時々自分の車に移植でき
ないもんかという誘惑に駆られますね。ＣＸのシートがものすごかっ
たわ。クッション厚すぎて体ずっぽり沈んじまって身動きできないのね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 04:26

シトロエンが日本で売れないのは、ディーラーの責任。
と言うより、ちゃんとディーラー網を整備しないインポーターの責任。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 09:00

>>730
それ俺も考えた・・・って言うか考えてるんだけどやっぱり無理なのかなぁ。。。
特注でシートレールでも作れば可能なのかな。

ＧＳとか５のシートも身動きとれなかったなぁ。

733 ：306：2001/06/07(木) 10:16

>>731

私は単純にデザインだと思うけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:18

>>733
デザインはまあまあだと思うけどなぁ。人それぞれだろうけど。
私は >>731に同意だな。ルノーもそうだけど不遇だね、シトロエンも。
そう考えるとプジョーが上手く行ってるのは運がいいだけ？

あと、プジョーって案外モータースポーツ強いから
そのイメージも手伝ってるのかも。勝てなかったのはF1位でしょ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:24

でもやっぱりプジョーのイメージを作ったのは２０５でしょ。
当時トレンディ（ﾌﾟﾌﾟドラマなんかにＣＴＩ出てたし、ゴルフなんかと違って小粋でオシャレ（突っ込み不要）ってイメージを植え付けた功績はでかいよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:27

ＢＸって言うほど壊れないんだけどね…
２ちゃんに来てる人たちって、程度は違ってもメンテの重要性は知ってる人多いと思うんだ。やるかやらないかは別として。
でもそういう知識すらない人達にして見りゃインポーターやディーラーがしっかりしていないクルマ買っちゃうと「外車はヤッパダメ」ってなっちゃうんじゃない？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 13:43

国産と同じように乗りっぱなしって訳にはイカンだろうからなぁ。

738 ：小房：2001/06/07(木) 15:32

　２０５が「プジョーってかわいい」という印象の立役者となったことは間違いないですが、
ここ２～３年で急速にプジョーの売れ行きが拡大していることを考えると２０６が大きな影
響を与えているかと思います。シトロエンが売れない理由がデザインなのかディーラーない
し宣伝なのかは結論出ませんけど、個人的には現行シトロエンでかっこいいと思うのはでか
いのばかりで。とはいえＸＭ買える層はあそこまでアバンギャルドな造形は忌避するかも
しれんですね。
　現行２０６の売れ行き中心（つまりプジョー車の売れ行き中心）は圧倒的に５ドアＡＴだ
そうで、やはり「おしゃれで可愛い車」として売れているような印象は持ちます。

>>732
　少なくとも１０６だとシートレールがまともに床についてるのは片方だけで、外側はサ
イドシルから生えてますからね。例のキャロルでは、ありあまるＢＸ廃車の椅子を取り出
して座椅子にするキットを作っているようです。ボルナツ発のネタですね。

>>736
　ＢＸ（というかハイドロ）にやたら壊れるという風評がつきまとうのもボルナツ効果です
かね？　どうもシトロエンというとボロクソに言われるんだが（笑）。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 15:50

>>738
一部の病的（と言うより病気）のヒト達によって、シトロエン＝壊れるってイメージが定着したのでは？
彼らは壊れれば壊れるほどに自慢したがるじゃないですか、そういうのを耳にしたり目にしていたら、やっぱりシトロエンってダメなのねって印象もちますよね。
あと、プジョー人気の立役者は　先鋒：２０５　中堅：３０６　大将：２０６ってトコですかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 15:51

よく見ると、ちゃんと直さずに「壊れた」って言ってる奴もいるぞ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 15:55

ボルナツってウザくない？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 16:29

昔、ベ○○カーとかいう雑誌で、プジョー車の試乗会で胡椒挽きもらって
「やっぱりプジョー→故障→胡椒→胡椒挽きなんだろうか？」
と書いていたおばかな記者が居たな。605の頃だったはず。
その当時に比べれば壊れるというイメージも減ったかとは思うけど。

ボルナツってTipoの漫画かい？あれも大袈裟だよねぇ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 16:32

個人的にはシトロエン＝壊れるとボルナツは関係ないと思う。
だって・・・そんなに読んでる人いないでしょ？(ﾜﾗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 16:36

>>738
そうか。。。
やっぱ難しいのね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 19:27

プジョー乗りがドキュソでだなく、ドキュソがプジョー
に乗り出した。プジョー買うのやめた

746 ：306：2001/06/07(木) 20:23

>ドキュソでだなく

こんなドキュソっぽい方には、プジョー買って欲しくないので
大いに結構！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 20:53

２０６ｃｃで本来のプジョーらしさがでるでしょう。
３台もラテン車を乗り継いでもｃｃだけは引ける。
全自動って聞いただけでも、背筋が凍るぜ。
かなりの覚悟が必要だな！
なぜかって、だって既に・・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:24

･･･ショールームのCCを売ってくれって言う人いるじゃない？
ショールームにあるってことは既に･･･

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/07(木) 23:36

>>747
俺も正直全自動って聞いただけでちょっと・・・。
ドアミラーですらあの状況だからな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 00:07

>>749
＃ドアミラーでさえ…
って？

教えて下さい。大体は想像つくけどね（ｗ

751 ：747：2001/06/08(金) 00:41

はっきりいいます。ｃｃ４０回ぐらいで既に逝きそうです。
というよりもう動かしたくありません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 07:25

>>751
げ、たった４０回位っすか？
萎えるなぁ。

753 ：疑問符：2001/06/08(金) 07:33

友達に買え～と言ってしまった
うらまれたらどうしよう　おろおろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 08:46

306カブリオレの10回よりは4倍長持ちーー（嬉）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 09:18

>>750
ウィ～ン・・・バチッ！

シーン・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 10:10

206のドアミラーは有名だね。最近聞かないけど。
納車時に格納できないからって殺してあって、納車3時間後、
100kmほど走った高速道路上で突然カーステ等室内の電装品が死に
なんだと思ったら格納モーターがショートしてヒューズが飛んでたとか。
対策品に交換するまでドアミラーの配線は完全にカット。

今となっては懐かしい話だけど、モーターだらけのCCは確かに心配。
これから雨も多くなるしねぇ…。

757 ：２０６Ｓ１６赤：2001/06/08(金) 15:13

プジョーは壊れにくいって聞いたことあるだけど実際はどうなの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 15:18

壊れると思う。
何と比較してかにもよるけど。
マセラティとかに比べればいいらしいけど。(ﾜﾗ

759 ：156乗り：2001/06/08(金) 16:42

＞７５５
一瞬笑ったが、想像したら怖くなったﾖ。ｃｃ欲しいんだけどなぁ。
でも買ってまもなく３年のアルファですら壊れなかったし、挑戦するか。
ところで、らいおんでｃｃ初交渉したら納車は最短で１１月末と言われたけど
これはど田舎だから？隣県のディーラーで交渉した奴は１０月と言われていた。

760 ：小房：2001/06/08(金) 16:56

　２０６ＣＣの屋根って手動動作もできなかったっけ？　デマかもしれないので
誰か確認希望。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 16:57

>>759
そんな季節じゃオープンカー要らなくない？
１１月じゃ寒すぎ…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 17:02

>>760
あー、なんかそんな話をこの前ディーラーで聞いてきたな。
トランクの中に変なつまみというかぽっちがあって、それを引っ張ると
手で出し入れできる、みたいな。
オーナーさんは居ないかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 17:10

>>760
できるよ。でも306カブリオレでさえオトコ1人で汗だくなのに
206CCの鉄屋根は、1人では無理かと思われ。

しかも1度手動で開閉すると、開閉プログラムのリセットをしに
ディーラーいかにゃならん。
並行物を買うやつの気が知れんて

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 17:29

>>761
確かに。でも欲しい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 17:34

関東だと冬がオープンの季節らしいけど。
厚着してヒーター全開で乗るんだね。
そのほうが水温計の針も大人しいだろうし（ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 18:07

>>765　確かに。
知り合いのZ3には助手席用のブルゾンが常備されていた（藁

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 18:28

306のHIDランプ・キットってつけてみた人いる？
ライトが暗く感じられるので、購入を検討しているんだけど、

あちこちをガリガリやったりしてつけなきゃならないんだったらやだな。
サクっとつけられて、売るときはサクっと元に戻せたら理想なんだけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/08(金) 20:47

>>756
うち306だけど、新車から２ヶ月くらいで、雨の日には電動ドアミラー
動かなくなったよ。電装系の弱さを痛感した。

769 ：　　　　　：2001/06/08(金) 21:13

>>735 この間「R-17」に４０６クーペが「出演」していたよ。

770 ：小房：2001/06/08(金) 23:10

>>767
　１０６ですけど切り換えＨＩＤ付けました。バカ＞俺
　改造に次ぐ改造です。もうものすごいことになりました。
　Hi-Lo切り換えたい人はローがHIDでハイがハロゲンのやつで考えるのがいいんじゃないかなぁ。
ちなみにベロフの新型一体切り換え式は防水がゴムのやつ専用なので１０６や３０６には付かない。
そもそもベロフは工業製品として××。
　明るさは確かにとても明るいです。光軸調整装置でわざと少し下げてます。
　ただ、リレーハーネス作って１２０Ｗくらい入れたほうが有効な投資だと思います。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 01:14

>>764
同意。俺も欲しい。

772 ：　：2001/06/09(土) 09:37

ところで、北海道にはブルーライオンが１つしかないのはちょっと...
ルノーは４つもあるけど....

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 10:33

>>772
あの広い道内でひとつだけなの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 10:35

>>769
木曜9時枠はプジョーがスポンサーだしね。
R－17とかお前の諭吉とか、ドラマ自体はそんなに興味なくても
見ちゃうんだよな（わら

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 10:51

プジョー206　クサッ

776 ：sage：2001/06/09(土) 11:01

ＢＬ近くにないとつらいよなぁ・・・

777 ：＠：2001/06/09(土) 11:19

>>772
ルノー　http://www.renault.jp/DEALERS/list.html#03
プジョー　http://www.peugeot.co.jp/dealers/hokkaido/hokkaido.html

778 ：154：2001/06/09(土) 13:52

206 XS 、とうとう納車されました！
昨日と今朝乗りまわして、取り敢えず100km乗りました。
猫足という程までは判りませんでしたが、「しっかりしてるなぁ」
という実感は持てました。ボンネットは殆ど見えないけど、全体の
見きりは悪くないし、実際に小さいので、車庫入れも楽だし、
オーディオリモコンは使いやすくて便利だし、インテリア、
エクステリアともに洒落ていて目を引くデザインで、とてもお気に入りです。
良い衝動買いをしました。

気になった点としては、意外と小物入れが少なく、またどれも底が
浅い事。ちょっと大きめの地図をシート裏に入れると、
地図、ポケットともに痛みそう。CD等かさばるものは、全て
グローブボックスに入れるしかないんでしょうか。
ペダル配置も色々な方が言われているように、狭かったです。
スニーカーなら問題ないけど、大きめの革靴で操作しようとしたら、
ちょっと厳しいです。フットレスト（？クラッチの左隣に有る出っ張り）
がなければ、もう少し運転しやすかったような気がしますが。
あと、意外と最小回転半径が大きいような気がしました。
まぁ、慣れればどれも、なんとかなるかな。
これから大事に乗っていきます。
長々と失礼しました

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 13:54

>>154
納車おめでと。
助手席下に物が入るのはXTだけだっけ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 14:06

>>778
かわいそう

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 16:27

>>778
俺のは２週間後に納車になりそうなんですが、いいですなぁ・・・。
所でＭＤを何個か置きたいんだけど、適当な場所はなさそうですなぁ。
コンソールボックス着けたらシフトの邪魔になるかねぇ。
やっぱりチェンジャー入れるべきかねぇ・・・。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/09(土) 20:19

206のフットレストは、フロアカーペットの下に発泡スチロールが
入ってるだけなんだそうで。私は見たこと無いけど。
その発泡スチロールを取ってカーペットを踏み潰して乗ってる人も
居るらしい。見た目以外は意外といいかもよ。

783 ：154：2001/06/10(日) 04:23

>>779
ありがとうございます。そう、XTは下に小物入れがあるそうですね。
ディーラーの方も勘違いしてて、納車時の説明のときに助手席の下を
説明しようとしていました。

>>781
MD位のサイズでしたら、ドアの脇のポケットに入るかもしれませんが、
広くもないし・・・。グローブボックスに沢山モノ入れると、
蓋のカップホルダーが使えなくなるし(って、あまり使えなさそうだけど(笑))
なにはともあれ、早く納車されるといいですね。

>>782
あ、そうなんですか。僕も「取れたらイイなぁ」と考えていたので、
ちょっとカーペットをはがして確かめてみます。あれがあると、
大きい靴だとクラッチ踏むときに靴の箸が引っかかるんですよね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 06:52

>>783
う～んやっぱりあそこに入れるしかないですかねぇ・・・。一応、目を付けてたんですが。
で、グローブボックスのフタの裏のカップホルダーは、今まで乗った車全てに
着いてましたが、停車時専用ですねぇ。それにしても、フットレストの下が
そんなんなってるとは知らなんだ。私は車専用の靴で乗ってるもんで、
引っかかるって事はなさそうだけど、踏み応えのないフットレストはなぁ・・・。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 13:26

２０６ＣＣが走ってるのを見た。

それだけ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 15:19

プジョージャポン＜
最近、潰れる前のローバーみたいな下取り額保証始めたよね。
これって大丈夫なの？
そりゃ下取りが底支えされるのはうれしいけど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 16:43

>>786
３年乗ったらいやになるひと続出
↓
ディーラーに返却車両の山
↓
うまくさばけるわきゃない
↓
BL多額の負債をかかえて倒産
↓
販売済みプジョーのサポートを行なう会社が当面なくなる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

…うまくねえよ。やめてくれ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 22:13

306スタイルプレミアムとxsiとの違いは？

789 ：　　：2001/06/10(日) 22:24

>>786 フォードでも以前「レッドカーペットプラン」なんてやっていたけど、すぐ止めちゃったよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/10(日) 23:49

>>788
非常に難しい質問です。
５ドアＡＴだと、カタログスペックはほとんど一緒じゃない？
足回りのセッティングとか違うのかな？？

791 ：小房：2001/06/11(月) 00:43

>>778
　プジョーはまだまだ慣らしのある車なんで、たぶん１０００キロで大幅に、10000
キロまで穏やかに車の性格変わっていくと思います。足も段々しなやかになってい
きまっせ。
　小物入れは……グローブボックスに物が入るだけでも１０６よりはマシかも。運
転席回りに小物入れが少ないのは、衝突安全の観点からは正解なんだけど（この対
策で、ヴィッツとかは底をやたら深くしたり蓋付きにしたりしている）。２０６は
灰皿を小物入れにコンバートするキットとか色々オプションがあるので、ディーラー
で見てみるといいです。
　回転半径は……１０６はもっと小回り効かない（笑）。

>>788
　XSiはスポーツモデルのため足が硬い。今は亡きS16の次に位置するモデルです。
普通に乗るならスタイル系がお勧め。

792 ：小房：2001/06/11(月) 00:52

　ところで相談なのですが、峠～ジムカーナ程度でお勧めのパッドってあるかなぁ。
　今よりカチッと効くようにしたいのです。鳴きとダストは気にしないが冷間でも適当に効くのがほしい。
フロント交換だけでもいいかなぁ。それともリア、ないしローターもやらないとダメ？

793 ：３０６乗り：2001/06/11(月) 01:03

>>792
パッドは、ブレンボ、フェロード、APロッキード、タロックスあたりが定番。
他にもクランツギガとかいろいろあるけど。
各メーカーに、サーキット用からストリート用までいろいろある。

794 ：小房：2001/06/11(月) 01:15

　感謝。パッドだけ交換でもＯＫ？それともローターもやったほうがいい？
　フロントだけ交換してもバランス崩れないでしょうか？　もっともサイドターン
考えたらリアもやったほうがいいか。
　値段見ながら各社の製品見ていく手ですかね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 07:39

カチッと効くようにしたいなら、ステンメッシュのブレーキホース。
鳴きとダストを気にしないで冷間の効きも欲しいなら
パッドは純正がいいとおもうけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 07:59

と、思ったけど、小房氏は106か。効果薄いかも。
ならばAPロッキードの下の方。人柱きぼーん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 09:49

効きだけならフェロードのＤＳ３０００だっけ？アレが良さそう。
説明書きにメタル入りとかって書いてあった気が・・・。
ゴリゴリとローター削れそうだけど。(ﾜﾗ

798 ：小房：2001/06/11(月) 10:23

　ステンメッシュ付けてた人に聞くと、１０６だといまいち効果浅いとも
聞きます。
　ローターは廃車からもいだ奴をスペアで一式持ってるので減ってもＯＫ。
どうせ純正も結構減るし。そうするとＡＰロッキードまたはフェロードか。
とりあえずDemonTweaksのカタログ注文しました（笑）。ありがとうござ
いました。

799 ：767：2001/06/11(月) 16:10

>>770
なるほど、やっぱり改造が必要ですか。

小房さん、どうもありがとう。参考になりました。

800 ：Help Me：2001/06/11(月) 18:43

昨日、箱根で遊んだ後、西湘バイパス→Ｒ１２９と家路につく途中、
ふと水温計に目をやると…
レッドゾーン振り切ってました。完全にレッド振り切ってまして、
仮に目盛を信じると、水温１２０℃オーバーです。（泣藁
急遽コンビニにピットインして様子を見ましたが、どうも電動ファン
が逝っている模様。Ｒ１２９を流し、走行風をあててやると、多少
水温が下がった為、メーター故障ではない様子。
電動ファン故障？サーモ故障？ヒューズ切れ？ブロック歪んだりしないよね？
などなど識者＆経験者（藁のご意見お待ちしております。
車は９９年式３０６Ｓ１６です。保証期間は半年前に切れております。

以上、アドバイスをお願いします。
（なんか、アイドリングが不安定な気が…。）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:08

>>800
ディーラーで診てもらえよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/11(月) 23:13

>>792
マルチポストすな。
誰だかバレバレだな（w

803 ：小房：2001/06/11(月) 23:20

申し訳ございません(笑)。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:24

>>800
某イタ車で数年前の出来事。ある日突然、電動ファンが不動に。でも出かける
用事があったので、そのまま出発。涼しい日だし高速主体なので大丈夫だろう。
確かに行き帰りの高速は大丈夫だった。がしかし、高速降りた途端の大渋滞で、
水温130度、油温150度をマーク（藁
そのままバック・トゥ・ザ・フューチャー風に煙が上がってきたんで、ファミレスの
駐車場に急いで駆け込み。エンジン止めたとたんに水芸（藁
後日、ディーラーからローダーでお出迎え。保証期間だから出来る大盤振る舞い(?)
電動ファンとラジエーターキャップ、リザーバータンクが新品になりました（藁
ところが今度は電動ファンがエンジン切っても回りっぱなし（藁
リレーを何度も交換しても直らない、と悩んでいた所に仲間より「アースがおかしい
んじゃない？」よくわからなかったんで、そのままディーラーに伝えた所、なんと、
見事に直りました・・・。幸いヘッドにダメージなかったから良いんだけど、初めての車で
しかもイタリア車で買って1ヶ月でそんな事があったのは結構へこんだなぁ。
と言いつつ、現在は２０６の納車待ちですが・・・。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 01:42

>>804
ランチャデルタ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 06:21

>>767
遅レスだが、
306にPIAAのHDI（ロービームのみの）付けた。
特に問題なくついたらしい。
光軸調整機能も使えてる。
ただ、一つ思わぬ結果がでた。
ハイビームに切り替えても、ロービームのHID着きっぱなし。
フォグ含めて、同時に3つ点けてみたが、
田舎の夜間走行が楽だった。

車検までに直してもらおう。

807 ：小房：2001/06/12(火) 07:11

>>806
　あ、そうか３０６だと４灯仕様があるんでしたっけ。
　４灯仕様だったらヘッドライトの改造程度（裏蓋に穴を開けてケーブル取り出す）で納まる
可能性高いですね。どうもHi-Lo切り換えタイプは懲りました。上がハロゲンの仕様ならいい
かもだけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 07:21

206の4灯はハイビームでHiLo同時点灯だったような。
306は違うのかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 08:20

>>792
あっちで真面目に答えてやろうと思ったけど、
ここでも見かけたのでやめた。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 08:46

>>805
惜しい！　ランチア・テーマです。プジョースレなのでsage。

811 ：小房：2001/06/12(火) 09:05

>>809
　苛めないどいてやってくださいよぉ。
　客層そんなにカブってるとは思わなかったですよぉ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 09:20

ところで今年のＦＢＭは10月27日・28日だな

去年は某集団がワイン飲みながら騒いでて、帰りは酔っ払い運転。
あれ見て来年から絶対にあの集団には近付かないと誓いました（W

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 09:33

>>811
つーか大丈夫なのかい？
バレるとあっちで迫害受けると思うぞ。(ﾜﾗ
俺はＨＩＤの時点で気づいてたけど。

こっちをＲＯＭしてる奴は多いぜぇ・・・。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 09:38

>>811
もうオフ会出られないな（藁）

>>812
よっしゃー！今年は警察にチクルぞ
料金所でアルコール検査して下さいって。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 09:44

>>813
そうそう、あそこの常連は結構見てるよね。
オフ会でも、話題になるよ。

816 ：小房：2001/06/12(火) 12:09

　いまさらちょっとこわくなってまいりました（笑）。
　んー……まぁいいや。別に陰口言ってるわけでもないし。
　いろいろ発言して早めに流すようにするでつ。
　ちょっとこわくなったのでsage。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 13:09

>小房さん

全然ダイジョウブだと思う。
へんに怖がる方がよくないでしょ

しかし、いいひとそうで笑えます、小房氏。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/12(火) 14:19

>>816
頑張って発言して新スレに素早く移行が吉ですな。(ﾜﾗ
勘ぐる奴だとコテハンでまともなことを言って、
捨てハンで煽り書き込みをしていると勝手に考えるだろうからね。

堂々としていれば問題無いとは思うけど・・・気を付けた方がいいとは思うよ。

819 ：３０６乗り：2001/06/12(火) 22:35

歴代のプジョー（べべから206CCまで）の中で、いちばん！ってどれでしょうか？

スピードで判断するも良し、デザインが好きなやつでも良し、あなたの好きな
プジョー車を挙げて、また～り語りませんか？

820 ：小房：2001/06/12(火) 22:46

　いやいやどうもすいませんです。
　とりあえずDemonTweaksからカタログ取り寄せてます。
　なんかDemonのオンラインオーダー壊れててクレームだしたら
「タダで送ったるから住所メールせよ」だって。らっき。

821 ：３０６乗り：2001/06/13(水) 00:21

>>820
せっかく話題かえてあげたのに・・・（笑）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 00:35

いまさらながら３０６買おうと思ってます。
で、年式、グレードはどれがいいのでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 02:14

>812
今年の FBM は車山HPより
10月20日（土）・21日（日）
と思われ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 07:40

>>819
何故にべべから？と思ったけどその企画に乗りましょう。
205。

ところで、ル・マンでの最高速度記録ってプジョーが持ってたと思うんですけど、
その車の情報はどこかに転がってませんかねぇ？

825 ：疑問符：2001/06/13(水) 07:44

４０４ｋｍだったかなぁ　せかてば

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 07:57

>>825
ありがとさんでした。「バ」か「パ」か自信無かったんですが「セカテバ」を
ぐーぐるで探したら数件ヒットしました。405km/h説多し。
しかし、プライベーターだったとは知りませんでした。
ところが、車の写真を見たこと無いんですよ。
プライベーターじゃプジョーの歴史本とかには出てないわなぁ…。

827 ：疑問符：2001/06/13(水) 08:00

ルマンの歴史の本が二弦車から出ています
参考にしてみては？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 09:51

>>812
おおスマソ
10/20-21が正しいです。
10/27からは東京モーターショーで307を見に行くんだった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 09:52

間違えた
 >>812でなく >>823でした

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 11:36

>>819
自分の乗った車以外しらんから語れないよ。。。
ｶｺｲｲとかそう言う基準なら２０５Ｔ１６って答えるけど。

831 ：小房：2001/06/13(水) 19:27

　そういえば全然違う話題なのですが、プジョーのブレーキランプって点灯する
のがかなり遅いというか踏み込んでからってことないですかね。
　うちのは同乗者がいるときの減速程度ではほとんど点灯せず、ぐっと踏み込んで
やっと灯くんですが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 19:29

俺は将来歴史に名を残す人間なんだよ！（器が大きいから）
俺は新聞の社会面も経済面も読むんだよ！（知的だから）
俺は株の投資やってんだよ！（利口だから）
俺はお前らに理解できないような難しい事やってんだよ！（天才だから）
俺は収入の大半で本買うんだよ！（真面目だから）
俺はﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ活動してんだよ！（親切だから）
俺は自分の目が赤ん坊の様に澄んでいること把かってんだよ！（純粋だから）
俺はほとんど悟りに近い境地にあるんだよ！（ほとんど神だから）
俺は自分の身長と性器が平均以上であることを自慢しないんだよ！（お前ら死ぬから）
俺は服のｾﾝｽ最高にいいんだよ！（ﾕﾆｸ口だから）
俺は道に落ちてるｺﾛｯｹ拾い食いしないんだよ！（腹壊すから）
俺は“自分探し”とかいわねーんだよ！（？）
俺は全ての物理法則理解してんだよ！（ﾏｯｸｽｳｪﾙだから）
俺は借金の催促なんかしねーんだよ（金持ちだから）
俺は自分の顔が超美形だって把かってんだよ！（整形したから）
俺はNHK以外見ねーんだよ！（田舎だから）
俺は変なｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽもﾙｻﾝﾁﾏﾝもねーんだよ！（ﾛﾘｺﾝだけど）
俺はｾｸｰｽしね～んだよ！（処女だから）
俺は脱税なんかしねーんだよ！（社会構造理解してるから）
俺は遺伝子万能主義者じゃねーんだよ！（医学部卒だから）
俺は低姿勢なんだよ！（人間関係理解してるから）
俺は人を莫迦にしたり傷付けたりしねーんだよ！（やさしいから）
俺は社会から必要とされてるんだよ！（多分）
俺はなんでも興味を持って考える人間なんだよ！（視野が広いから）
俺は生きる意味が有るんだよ！（希望）
俺はお前らに死ねとか云々云われること百も承知なんだよ！（人の気持ちが分かるから）
俺は人生の勝者なんだよ！（憶測）
俺は
俺は
俺はお前ら（莫迦）からの理不尽な仕打ちに毎晩ﾋﾟﾛｳを濡らしてんだよ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/13(水) 19:58

>>831
追突される前にディーラーで調整してもらえ
そりゃ不良だ。5分で直る。

834 ：アルファ乗り：2001/06/13(水) 20:43

>>819
プジョー・・・
４０６クーペか、５０４（ディーゼルなら尚可）欲しいです～。
特に５０４、良い出物ってまだ有るのでしょうか？

835 ：小房：2001/06/13(水) 21:14

>>833
　ありがとうございます。１０６の友人結構そういう状況の人多いんで、雁首揃えて
工場行ってきます。
　こないだ３台くらい並んだときどいつもこいつも全然ブレーキランプつかないんで
すげー不気味でした。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 09:04

>>835
俺のもそうだった。
やたら後ろの車が近いなぁとか思ってたら、街乗り程度では点灯しないようだった。
ディーラーもってってすぐに直してもらったよ。

俺のが不良だったんじゃなくて、元々こういう設定なのか？

837 ：名無しさん＠たまには洗車しよう：2001/06/14(木) 09:37

初めての外車(稾で、嬉しい気持ちも解りますがウザイです。
いちいち騒ぐほどでもない些細なことで「うわぁートラブルだぁー」
と騒ぐのでＦＢＰの連中は迷惑です。ＦＢＰに帰ってください。
ＦＢＰで溶け込めないからって、２chに馴染んでるのは恥ずかしいです(w
なかた君は特に自粛してください。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 09:58

>>837
購入資格取得者ですか？(ﾜﾗ
どうぞＦＢＰへお帰り下さい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 10:16

たまに高速をえらい勢いで飛ばしてるちっこいのがいるけど怖くないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 10:47

>>820
もともとタダじゃないの？
漏れは５･６年くらい前からカタログ貰ってるけど、全部タダで送られてくるよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 11:37

しっかし、なんで306とか106とか買って、ポート研磨したり爆音にしたりして、
それだけならともかく、わざわざ公開して自慢するヴァカがいるのかな？
最初っからWRXとかTypeRとか買えよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 11:41

>>841
ポート研磨や爆音＝ＷＲＸやＴｙｐｅＲなの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 11:46

ポート研磨とか爆音とかに金かけても、WRXやTypeRに追い付けるわけもないし、
しかも目立つわけでもないんだし、金をドブに捨てるくらいならオナーニしてろっ！ってことだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 12:12

ポート研磨や爆音＝オナーニと思われ

オナーニなら爆音撒き散らして他人に迷惑かけるな！
精液を女の服にかけて喜ぶヘンタイと一緒だな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 12:41

他人の車なんだからほっとけよ、で済ませたいのだが、
想像すると速そうで速い車が欲しいわけではないのでは？
ＷＲＸとかエボとかＴｙｐｅＲとかは見るからに速そうで
ちと大袈裟だと。それで手ごろなのを選んで乗ってみたが
もうちょっと速さが欲しい、で、マフラー換えてポートを。。。
という流れか？

846 ：名無しさん＠たまには洗車しよう：2001/06/14(木) 12:53

そっとナマ暖かい目で見守ってやれよ(ﾜﾗ
３年もすれば、違うクルマに乗っておとなしくなるだろうから

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 12:58

それよか >>839の疑問はどうよ？
小さくてあのスタイルでそこそこの速度で飛ばせるんのなら少し興味があるのだが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 13:07

>847
306だけど　160km/hぐらいは全然心地よく走れるよ。
180ぐらいからタイヤノーマルなんでちょっと心細いけど。
加速はたいしたことないが、高速での安定感はまずまずか。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 13:13

>>847
306ｽﾀｲﾙﾌﾟﾚﾐｱﾑ VS ゴルフ３GLi
150km/hくらいまではゴルフの方が安心感有るが、
それ以上の速度になると306の方が安定している。

206XT/AT VS Vitz1.0
高速道路では全てにおいて206の圧勝。
Vitzは140km/h超えると恐ろしい。
206は150km/h巡航可能。
170km/hでも怖くはない。

一般的には高速道路はドイツ車の独壇場だと思われているが、
それは路面状態が良い場合に限る。
荒れた路面が多いならば、フランス車の方が安心してスピード出せる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 13:17

>>835って言うか小房氏
別スレのネタで申し訳ないが・・・
クラッチワイヤー切断の予兆ってあった？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 13:19

命知らずが多いんだね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 13:28

臆病者もいるんだね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 14:24

とんでもない速度でぶち抜いていくやつがたまにいるね。
しかもあぶなっけ無し。
あのサイズであれならば固定客も多いのだろうな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 14:39

よし！スレ違いだがいい事を教えてやろうこの野郎！！
ちまたではカップの焼きそばなるものが出回ってるなこの野郎！！
一平ちゃんとか昔ながらの焼きそばとか焼きそば弁当とかだこの野郎！！
俺のリサーチではほとんどの人間がマヨネーズ派なのだこの野郎！！
今度ラー油を入れてみろこの野郎！！　すげー美味いぞこの野郎！！
もし知ってる人がいたらその人は通だぞこの野郎！！
昼ご飯がまだの人はやってみる価値アリだこの野郎！！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 14:49

>>854
イイこと教えてもらっちゃったな。
今日は良いことがありそうだ。（w

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 15:02

>>854
北海道の人かい？

857 ：小房：2001/06/14(木) 16:07

　いやはやあんまり話題にするとなるほど「フランス車は壊れる」という
風評補強しちゃう事になるかもしれなかったっすね。申し訳ない。うちの
車は亀の子になったことは数回しかないよい子です。

>>836
　おぉ、情報ありがたいです。とりあえず吊るしの状態で踏み込まないと
点灯しない設定になってる車はある程度の数あるということですね。とは
いえ、ぱっぱ灯いたほうが日本じゃ安全なんで、相談してみるです。

>>840
　カタログはオンラインオーダーで３ポンドだかそれくらいの値段ついてた
です。で、そのオーダーシステムがまともに動かないので問い合わせメール
してみたら「オンラインオーダー壊れてるからタダでやる」という話だった
です。そもそもお得意さんにはタダなのか……

>>850
　うちのはクラッチワイヤをサクソのに替えてたんで、プジョーのせいでは
ないんですけど。
　ちょっとずつ伸びていった（多分素線が一本切れて他のがゆっくり伸びた
のだと思う）みたいで、数日前から少しずつクラッチのミートポイントが遠
くなって入りづらくなっていったです。で、当日午前中はなんか入り悪いな～
程度だったんですが、帰りは急速にクラッチ切れなくなっていき、工場入っ
たところでパン！　と音がして切れました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 16:39

>>857
ＤＴのカタログは直で頼めばタダだよ。
ファックスとかで一方的に頼めば忘れた頃に来るよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 16:47

>>857
オ帰リクダサイ

860 ：850：2001/06/14(木) 16:49

>>857
なるほど。。。
クラッチ付近に怪しい音が聞こえてきてるから、
もしや？とは思ったんだけど違うようだ。
どうもアリガトー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 17:15

>>848-849
なるほど。他と比べても結構飛ばせるわけね(出す出さないは別として)。
確かに怖いかどうかはっきりわかるのは美点かもしれない。
実際、このサイズ(206)でこういう足回りはありがたい。
某所ではそういう走りをする車では無いとかって怒られそうだけど（ｗ

862 ：小房：2001/06/14(木) 21:47

>>858
　どうもです。とにかくタダにはなったので、気長に待つことにします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/14(木) 22:54

>>854
カップの焼きそばじゃなきゃいけないのかこの野郎！！
俺は袋の焼きそばが好きだこの野郎！！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 05:21

>>854
確かにうまそうですねこの野郎！
今度やってみようっとこの野郎！！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 10:13

ラー油？このスレ的には胡椒だろ。もちろん獅子印の胡椒挽きで。
ハンズに売ってるよ。6000円程と高いけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 22:26

>>854
俺は冷やし中華にマヨ派だこの野郎！
てことはもしやヒヤチューにラー油でもイケるのかこの野郎！
今度やってみるぞこの野郎！
でもスレ違いだからさげるぞこの野郎！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/15(金) 23:33

>>866
そりゃほとんど油そばと変わらないと思われ。
って言うか、油そばのインスタント、もうどこにも売ってないぞこの野郎！

868 ：　：2001/06/16(土) 10:56

406クーぺが４５０万円でうってるぞ。しかも未登録の２０００年モデルの正規モノ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 13:33

307が出たら、306の中古価格、下取り価格ともに暴落すると思われ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 13:47

>>868
色は何？　受注生産のリビエラブルーが最高に良い色なんだけどなぁ。
まあ、どのみち買えませんが・・・。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 15:00

>>869
むしろ上がったりしてね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 15:21

販売数このままＶＷを抜け

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 18:16

俺は上がると踏んでいるが・・・。
＞106、306の中古価格

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 20:36

なんか厨房が大量発生してるが・・・。
今日、２０６の頭金払ってきたよ。来週納車だよ。
納車されたらまた何か書くよ。じゃ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/16(土) 20:44

>>877
もうすぐですねぇ。
お約束だけど、外装チェックは冷静にね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 03:08

>>872
そうなれば、店も増えて部品も安くなって、なにより珍しくなくなる（ｗ
といい事尽くめなんだけどねぇ。

>>877
外装もそうだけど、納車後に少し乗って異音とか振動、臭いなんかも
チェックするとよろしいかと。
触媒やらマフラーが初めて暖まると多少臭ったりするけど、
気になったらとりあえず聞いた方が良いかと。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 04:37

206XT/MT乗りです。
今日、歩道の段差に底をつっかえさせて、
ラジエータかどこかを損傷したらしく、水がもれてます。
明日ディーラーに持っていくつもりですが、
車両保険って、使ったら等級さがるもんなんでしょうか？
この際、こすった傷（前持ってったら20万とかいわれた）
などもまとめて直しちゃおうかとも思うのですが。

878 ：　：2001/06/17(日) 10:17

>>870 リビエラじゃないブルーです。ちなみにハンドル位置は忘れた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 11:01

>>877
自分の入っている保険屋さんに電話して聞けばいっぱつでわかると思われ。
(その際、修理の見積もり金額合計をこちらから言ってあげれば、
等級が落ちたことによる今後の保険料Upと比べての損得も教えてくれるよ。)
しかしこすったくらいの傷で20万取る修理屋は個人的には高いような…。
(まあ傷見てないんであくまで感触ですが。)

880 ：877：2001/06/17(日) 20:52

今日ディーラーに見てもらったところ、なんとただのクーラーの水でした。
お恥ずかしい。でも安心しました。
傷は、その部分のパーツ総とっかえになるので、高くなるようでした。
カーコンビニクラブとかに行けば、もう少し安くなるのでしょうか…。

881 ：767：2001/06/17(日) 23:05

>>767 だけど。

結局、一番手っ取り早いってことで、高効率バルブにつけかえました。
けっこう明るくなっていい感じ。とりあえずこれでいいや。

>>806さん、小房さん、どうもありがとう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/17(日) 23:53

う～ん、いまいち名　車

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 07:59

>>880=877
今の時期には勘違いしやすいらしいね。ラジエータのクーラントを色つきの
ものに交換するとわかりやすいんだけど、最初に入ってるものは無色で
シール材が入ってるからしばらく換えない方が良いものと思われ。
パーツ総とっかえってのはモール類？それ以外ならカーコンビニなんとかで
みためそこそこで安く上がるらしいけど。

>>881
外した純正バルブは車内に常備(鉄則だが念のため)。

>>882
いまいちかもしれない。いまいちな場所が他メーカーの車とちょっと違うけど。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 10:49

>>874
>>来週
ん？はやくない？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 11:09

>>882
そんなこと言うとこいつ殺すよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/∧ヽ　＿/∧ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　|　　ｸｳｰﾝ・・・
　　　　　　　　　　　　　 ●　　　●　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　　　　U　　　　　　ゝゝ
　　　　　　　　　　　 |▼　　　　　　　　　ゝ／　ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ人＿＿　　　　　／　／　ヽ
　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿　　／　／　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿Ｙ-32／　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 13:01

>>885
Ｙ３２？犬？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 16:01

　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/∧ヽ　＿/∧ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　|　　ｸｳｰﾝ・・・
　　　　　　　　　　　　　 ●　　　●　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　　　　U　　　　　　ゝゝ
　　　　　　　　　　　 |▼　　　　　　　　　ゝ／　ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ人＿＿　　　　　／　／　ヽ
　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿　　／　／　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿Ｙ-32／　　　　　　　ヽ
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 22:09

Y-32犬がかわいそうだからあげ。
いまいちといえばそうかもしれないしそうでないかもしれないし。

ではプジョー乗り（ひとまとめにして良いかどうかはわからないものと思われ
に問う。いまいちな部分は？

206右ハンは、ペダルレイアウト。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 23:21

>>884
へ？　はやくない？　って何が？　一応、契約したのは一ヶ月前だし、
「そろそろ頭金を入金して頂きたいんですが。あ、納車は来週です」
って事で払いに行ったのだが。って事で土曜日納車です。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/18(月) 23:23

>>888
今まで乗ってたのがイタ車って事で、それから比べると、
エンジンに色気がないっつー所ですかいのぅ。ま、余り気にしてないけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 00:15

306でいまいちな部分…インテリアかなあ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 00:55

206でいまいちな部分･･･ホーンボタンがステアリングについてること。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 03:59

ホイールのPCD。
いまいちどころじゃないか....

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 08:03

205でいまいちだった部分…
冬場のエンジン冷えてる時のオートアイドリングストップ(古かったからか)。
温まるまでとんでもなく渋いMT。
拭いきれない不安(実際は壊れなかったけど)。
ちょっと力不足なエアコン。
国産車リ○ッ○ー領域で巡航するとじりじり上昇する油温。
砕け散る樹脂部品達。

いまいちだらけやんけ（笑
それ以外はとんでもなくいい車であった。

895 ：れあ：2001/06/19(火) 09:54

いまいちだった部分
ＦＢＰのウザイ連中と一緒にされること

値引き情報くらいいいじゃね～かよ。
偉そうなこと書きやがって、逝ってよし >>CUB
ああいう書込みするから雰囲気悪くなるんだよ。
レスつけた馬鹿も氏ね！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 10:10

なんてプジョーへの愛だ！
余裕すら感じる
わかった、返すよ
　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/∧ヽ　＿/∧ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　　　　 ●　　　●　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ゝゝ
　　　　　　　　　　　 |▼　　　　　　　　　ゝ／　ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ人＿＿　　　　　／　／　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　フ＿＿＿　　／　／　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 |＿Ｙ-32／　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 10:22

>>895
余所がいくら値引こうと、出来ないものは出来ないって突っぱねられて終わりだろうにな。
はいそうですかって値引きする店なんて電気屋じゃないんだから、そんなに無いって。
ましてや地方ならなおさら。
値引きがいくらだろうと欲しい奴は買っちまうし、全然どうでもいい話。

まぁ正義の味方気取りの一人や二人はどこにでもいるよ。

ネタだとは思うけど・・・
ＦＢＰってネットやってない人間は全く知らないよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 11:07

値引きの話にあれほど過敏に反応することはないじゃないかと私も
思うのですけどね。
情報は情報として流させて、あとは使う側の責任ということで
さらりと流してしまえばいいのに、といつも思います。
どうも、自意識過剰気味で他を排する集団というイメージがあります。
そのせいか、メンバー数とアクセスカウンターの数値の割には
情報が乏しいように感じるのですが。
メンバーの方は現状で満足されているのでしょうか？

なーんて、メンバーでもないのに要らぬ心配をしてしまう俺（笑
あそこのねただからさげときます。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 13:16

206
サスペンションのせいで猫足とは言えなくなったが
猫背はあいかわらず。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:13

900ｹﾞｯﾄ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:30

他人のホームページのことなんかほっとけって。
よっぽど気になる存在なんだな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:31

結局みんな見てるのねん。

903 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 15:51

９１、２年？の２０５ｓｉのってます。何も知らずに。この車の位置づけってプジョーファン野郎ども
の間じゃどーなんすか？？とりあえずトラブルないんすけど。今５５０００ｋくらいっす。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:54

>>903
ええっ！？
２０５なのにノートラブル！？？
漏れの３０６なのに壊れマクリだ…。

２０５ってあのひかえめさがいいですよね。なんか等身大って感じが…。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:54

>>903
ナロー系の方がスッキリしてるので好き。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 15:59

>>903
905氏に禿げしく同意。Siは好きです。
で色は何色？

907 ：非903：2001/06/19(火) 16:01

>>905、>>906

２０５ってwideとなろ～があるの？
詳細教えてけろ？

908 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:06

＞２０５ってあのひかえめさがいいですよね。なんか等身大って感じが…。

そうなの。等身大。こわれないって、実はまだ１０００ｋ位しかのってないから。
なんかさ、２０５ＧＴＩ乗ってる人はいっぱいいるけど、スタンダードタイプな
ＳＩあたりのネタってネットじゃひろえないんで、この車について教えて欲しいんす。
にしても、街でみかけないよね、２０５って最近。

909 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:08

＞で色は何色？

赤でやんす。適度なヤレ感がいい感じっす。色褪せてはいませんぜ。
ワイド、ナローってどういうことすか？？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:08

>>909
オーバーフェンダーの有無。

911 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:13

??
ドシロウトですいやせん。オーバーフェンダーっつのは？
悩みを一つ。ＡＴで４速に６５ｋくらいにならないと入らないんだけど、
私的には５０ｋちょいではいってくれていーんですが、そういう車なんでしょうか？
燃費いまいちなのはこの辺に起因してるような。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:14

>>911
シフトアップして欲しいトコでアクセル抜くベシ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:15

>>909
ワイド＝Ｔ１６
ナロー＝その他

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:16

>>911-912
アクセル抜いても無駄だろう。
65km/hで４速ならば正常だよ。

915 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:17

>シフトアップして欲しいトコでアクセル抜くベシ。

もちろん、抜いてます。が、上がらない。きびきび走るのはよいんだが、
６５ｋ前後で３速なのはきつい。下りは６０ｋくらいで４速から３速に
おちますね。

916 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:19

>65km/hで４速ならば正常だよ。

６５ｋくらいが境目なんすよ。６０ｋくらいで３速だと、なんかガソリン捨ててる
気がするもんで。みなさんの２０５もこんなもん？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:19

>>911

フェンダーから幅広タイヤがはみ出ないようにするためにタイヤ
ハウス上につけるこんな形→⌒の樹脂（？）パーツ。

こんな説明でＯＫかなぁ。下手な説明でｽﾏｿ。

918 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:25

＞フェンダーから幅広タイヤがはみ出ないようにするためにタイヤ
ハウス上につけるこんな形→⌒の樹脂（？）パーツ。

わかりやすぜ。おいらのにはそんなものはついておりませんが。
あと、そうそう、ホーンがとてもとても小さい音でしかならないんですが、
寿命？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:26

>>917
OKだよ。
オバフェンの有無で、結構見た目が違ってくる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:30

>>918
２０５は分かりませんが、３０６はイイ音するよ。
ちとヤンキーちっくな音ですが、”ふぉんっ”ってハモッてるよ。

音量は結構あるかと。役に立たん（ｗスレですが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:32

そういや、樹脂製のフェンダーモールはSIには付いてないね。
それでナローか否かという分け方があるとは知らなかったが。
ATはそんなもんかもしれない。今時の206のATでもそんな感じだし。
ちなみに、SIって確か日本限定のグレードだったような。
1.9Lで100馬力。それでも軽いから充分だろうね。
そのチェリーレッド。未だにかっこよく見えるよ。
ホーンは多分本物のエアホーンだと思うけど、私が昔乗ってたもの(GTI)は
でかい音だったので、もしかしたらどこかつまってるのかも。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:32

>>916
ＢＸは６０キロだった。

923 ：920：2001/06/19(火) 16:32

×スレ
〇レス

ごめんなさい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:33

206は60ｷﾛ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 16:38

２０５のホーンは左のヘッドライト外せば確認できるよ。
バネ状のクリップ２個外すだけで簡単に取れるからやってみなよ。

926 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:50

＞ATはそんなもんかもしれない。今時の206のATでもそんな感じだし。
ちなみに、SIって確か日本限定のグレードだったような。
1.9Lで100馬力。それでも軽いから充分だろうね。
そのチェリーレッド。未だにかっこよく見えるよ。

ありがと。私もなによりルックス気に入ってます。ｓｉは日本限定だったんですか？
リヤ部分に２０５ＳＩってはってあるけど、ちと文字数が少なくて、スペースあまり気味
ですね。もちっと前のはＡＵＴＯＭＡＴＩＣって入ってたみたいだけど。

＞２０５のホーンは左のヘッドライト外せば確認できるよ。
バネ状のクリップ２個外すだけで簡単に取れるからやってみなよ。

ありがとう。やってみるね。まったく鳴らないわけじゃなくて、なんかつまってるような
小さい音なんだな、ちと危険なんで修理してみます。交換が必要な場合、純正部品は
まだ手にはいるんだろか、ブルーライオンあたりで。でも金はかけたくねーんだな、あんまり。

927 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 16:54

ＡＴはそんなもんですか。せめて５５ｋ位で４速にシフトアップしてくれると、だいぶ
わしの運転にそぐうんだが。さくっと飛ばしたい向きにはいい設定だとおもうんだけど、
俺みたいに金なし運転するドライバーにはちと無駄な気がすんだよね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 18:02

私はちょっと高めの回転を維持してエンブレが良く効く方が好きだな。
ちょっとギクシャクするけど、それでも普段MTに乗ってると
とっととシフトアップしてアクセル離してもほとんど減速しないATは怖い。
エンブレを積極的に使えば、多少は燃費も良くなるはず。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 18:14

>>926
純正部品なんていらないって。（藁
ディスカウントショップ（関東だとドンキとか）でも売ってるメーカーのモノだよ。
スペル忘れたけど「メクソ」って読めるメーカー（ブランド）。
この辺のヤツってどこのメーカーも同じような形・大きさだから、どれにしてもイインデナイ？
クラクソン（読みあってる？）もミドリも他も色が違うくらいみたいだからね。（音は知らんが）

930 ：９２９：2001/06/19(火) 18:16

>>926
値段は1980円～3980円程度。
ボッシュのラリーストラーダなら自動後退や黄色帽子あたりにゃ必ずアルはず。

931 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 18:47

うん、２０５に乗って最初に思ったのは、エンブレが良く効くな、ということだった。
それも高回転故のことなんだよな。日本車ＡＴの感覚とはちがうよね。っつーか
ＡＴ車あんま乗ったことないんだけどさ、ＭＴ乗ってた頃は、かなり節約貧乏運転
してたからさ、違和感あんだよね、６０キロで３速ってのは。慣れるしかないかな。

932 ：ＳＩ：2001/06/19(火) 18:53

>スペル忘れたけど「メクソ」って読めるメーカー（ブランド）。
この辺のヤツってどこのメーカーも同じような形・大きさだから、どれにしてもイインデナイ？

ありがと、メクソってなんつーんだろね。自分でやってみます。症状としては前述の通り
まったく鳴らないわけでなく、安定して音が小さいので、接触不良というよりは
ホーン自体が死んでる気がするので、換えてみますわ。あとも一つ質問。
２０５ってマニュアルにオクタン価９５以上の無鉛入れろ、ってあるでしょ？
要はハイオク食いってことだよね？レギュラーいれてんだけど、まずいかしらん？
特にいまんとこ異常無しなんだけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 19:50

そろそろ新スレ立てますか……。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 19:55

>>933
じゃあ950を踏んだ人が新スレを立てるということで

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 21:27

94年式の306xsi乗ってるんですけどエアフィルター（アコーディオン
みたいなやつ）ってパーツ単品で通販で買えますか？

全く厨房質問ですみませんが…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 21:56

お、今日はマターリレスいっぱいですな。

２０５の佇まいに萌え～。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 22:24

>>935
こっちも厨房かもしれんが、自動後退で買えんの？
というか買えると思ってた。
国産車は買ってたからそのつもりでいたよ･･･

938 ：小房：2001/06/19(火) 22:26

>>935
　通販って外国から？　Andysparesで６ポンドくらいですかね。送料と関税で
たぶん倍くらいになっちまうでしょうから、もうちょっと他のものも買ったほ
うがいいか。
　スパルコとかグリーンフィルターとかを通販で買う手もあるけど、純正交換
はぜんぜん違いわかんなかったなぁ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 22:26

いつの間にか新スレがスタンバっておりますな。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992956479

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 22:28

みなさん元気ですかー。
元気があればホームレスもできる。

猪木のこの発言ぐらい206が売れる意味わからん
206のせいで306,406などの株もがた落ちや

941 ：小房：2001/06/19(火) 22:34

>>937
　かろうじてオイルフィルターは売ってるけど、エアフィルターは見たことない
ですね。
　もっともオイルフィルターは売ってても、ドレンプラグのパッキンはディーラー
で買うしかないんですかね。BOSCHのフィルターにはパッキンついてるけど、106
のとは全然違う代物だった。どうせ油量は始動ごとに見るので、パッキンも何度か
再利用しちゃってますけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 22:37

>>940
藤田です。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 22:47

>>942

新手の煽りですか？

944 ：新人です：2001/06/19(火) 23:12

２０６，納車されてから１週間半たちました。２回の日曜で５００キロ走りました。
めちゃめちゃかわいい私の車！
ところで、みなさん、どのくらいの頻度でどんなところが壊れるもんなんですか？
個体差があると思うけど。

945 ：935：2001/06/19(火) 23:19

>>938
レスありがとうございます。
やっぱり純正となると海外からになるんですか。

＞スパルコとかグリーンフィルターとかを通販で買う手もあるけど

これは国内で買えるのでしょうか？
以前軽くなんですが調べた時、あのアコーディオンみたいな
やつがなくて…確かグリーンフィルターって筒状のやつですよね？
別に純正と変わらず使えるもんなんですか？
質問多すぎでスミマセン…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 23:31

>>944
ドアミラー不調とかＡＴ3速固定とかがよくある不調かな。
当たり外れは大きいよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 23:33

>944
２年の保障期間がすぎるか３万キロ超えたぐらいからいろいろと壊れるから心配しないで。
プジョーは裏切らないから。
あとCCはやっぱり怖いね。この時期早くも雨漏りです。
ぜったいあると思ったがさっそくすぎるぞ。
自動のハードトップは壊れるし、やはりプジョーは味があるぞい。
でもこういうのは早めがいいのね。
最近のプジョーは壊れないとかよく聞くけどなにもないうちに保証が切れたりする
パターンが一番不安になるよね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 23:35

>>947
そうだね。
ある程度距離は稼いだほうが悪いとこも出るだろうし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 23:39

>>947,948
最近プジョーは信頼性が向上し、

いつでも壊れる
　　　↓
保証期間終了後に壊れる

となりました。
漏れの場合は（マジ）そうだった。

950 ：小房：2001/06/19(火) 23:44

　あぁいや、純正だったらディーラーで買えるわけで、あえて通販を選ぶのは
安く買いたいからですかいな、と思ったものですから。よければ通販で導入し
たい理由を教えてもらえませんか。
　純正交換式のフィルターもいろいろな店で買えると思います。とりあえず
浦和のほうの店はＪＲのフィルター３０６各種向け揃ってます通販やりまふ、
と書いてありましたで。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/19(火) 23:52

950過ぎたねぇ。

952 ：小房：2001/06/19(火) 23:55

　ありゃぎりぎり踏んじまいましたか。
　パート４に動きますか？

953 ：935：2001/06/19(火) 23:57

>>950
ありがとうございます。
実は家田舎なもんでディーラーが結構遠くて…
通販なら簡単かなと思っただけなんですよ。
車買ったのも普通の国産中古車屋なんです…。
今まで車検や修理もプジョ－のこと
知らない店でしかやってませんし（w

954 ：小房：2001/06/20(水) 00:01

とりあえずココなら荒らされることもないですかね？
ここでＵＲＬ上げると問題ありますかね。

955 ：935：2001/06/20(水) 00:08

>>954
こちらとしては特に問題ないです
教えて頂けるとありがたいんですが

956 ：小房：2001/06/20(水) 00:17

とりあえず
http://www.auto-pois-rouge.com/
とか相談してみては。

957 ：935：2001/06/20(水) 00:24

>>956
感謝！
あんないいショップがあったんですね！
こちらの調査不足で御迷惑かけました…
早速見積もりしてもらおうと思います。

本当にありがとうございました。

958 ：小房：2001/06/20(水) 00:25

>>932
　１０６でもくっついてるフォーンはカタツムリ型のラッパですね。
　わりと呑気な音がしてお気に入りですが相手は全然びびってくれない。
　１０６だと泥がモロにかかるところについてるから早晩腐るだろうけど。

959 ：３０６乗り：2001/06/20(水) 01:15

>>945
グリーンのエアフィルターと言っても形はいろいろある。
純正交換タイプなら、外形は純正品とほぼ同じ。
ちなみに筒形のヤツはS16用。XSi用の四角いヤツもある。
グリーン以外では、K&Nなんてのも結構メジャーだよ。
どちらも国内で簡単に手に入る。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 01:56

>>949
知り合いの３０６、保証切れて１ヶ月後にガラス落ちたらしい。
１割負担で済んだみたいだけど。

961 ：935：2001/06/20(水) 02:07

>>959
ありがとうございました。
そちらも検討してみます

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/20(水) 18:44

ラパイッチ？

963 ：３０６乗り：2001/06/20(水) 19:04

では、Part4へと参りましょう。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992956479