パジェロイオとパジェロミニ

どっちがいい？
ミニが結構かわいいんだけど･･。イオもかっこいい･･。

どっちもﾄﾞｷｭｿカーだ！

しるかｳﾞｫｹ

ジムニーに比べたら糞。ジムニーに比べたら糞。ジムニーにジムニーに比べたら糞。
比べたら糞。ジムニーに比べたら糞。ジムニーに比ジムジムニーに比べたら糞。
ニーに比べたら糞。べたら糞。ジムニーに比べたら糞。ジムニーに比べたら糞。
ジムニーに比べたら糞。ジムニーに比べたら糞。ジムニーに比べたら糞。

ＩＯターボ　どうなの？
ＧＤＩターボ気になる・・

ゆ　　迷　　そ　　そ　　踏　　.危 　 危　　ど　　こ
け　　わ　　の　　の　　み　　ぶ　　ぶ　　.う　　の
ば　　ず　　一　　一　　出　　め　　む　　な　　道
わ　　ゆ　　足　　足　　せ　　ば　　な　　.る　　を　　　道
か　　け　　.が　　が　 .ば　　道　　.か　　も　　行
る　　.よ　　道　　道　　　　　 は　　れ　　の　　け
さ　　　　　　と　　 と　　　 　　な　　　　　 .か 　 ば
　　　　　　　な　　な　　　　　　し
　　　　　　　る　　.り

ジュニアがないの？
>>2
怒窮鼠なんていうなさ。
>>1の人は、ジュニアを中古で、MTで乗るとカッコいいよ。

でもジムニーに比べたら糞。

>>4
激しく同意。

と、いうことで、ジムニーに乗るほうがもっとかっこよく見えます。

RAV4よりもドキュン？

RAV４よりもドキュン？

エクストレイルよりもドキュン？

　　　　∧ ∧　　軽にしとけ・・・・。
　　　　( ﾟ火ﾟ)
　　〜（　uu）

おいおい、ジムニーの名前出してる奴さー
わざとやってる？
おまえ、ジムニーも糞だと思ってやってんだろ
荒らすのやめれ！

>>15
被害妄想強い奴だな（ｗ
俺もジムニー乗りだけど、やっぱ比べたら糞。

>>16
ほう、何乗ってんだ？

バレバレのウソついちゃって
両方のスレが荒れたら満足なんだろ

嘘じゃね〜ぞ、４年式ＪＡ型だよ、ねんちゃっくだなおまえ。

パジェロミニはオン重視。ジムニーはオフ重視。
カタチは似ていても、所有すれば分かる別ジャンルの車。
パジェロイオとジムニー、こんな比較する人いない。
よって１６はジムニー乗りで無く、ただの煽りちゃん。

>>19
ぷぷ、ＪＡ型って変な表現するねー
必死にサーチした？（藁

ハハハ・・まいっか（ｗ

ほんとに乗ってるんだけどね俺、オフで考えるとどっち買うかっていったらジムニー
だろ？やっぱ？

ＪＡ型だけじゃわからん
もっとサーチしろ！（藁

痔ムニッ

最近フロントデフ入れたよ、さらに走るようになったな。

不思議とジムニー乗りって大抵パジェロミニに対してボロクソ言うよね。(藁)

どっちも乗った事あるけど、街乗り主体の足車として考えたら
パジェロミニの方がヨカッタと思われ。

でも結局今は自分自身もジムニーに乗ってるけど(藁)
ちなみに今はJA71です(苦笑)
ちなみに16ではありません。初参加の別人ですのでそこんとこヨロシク。

後々イジってオフ走行も楽しむなら、ジムニーをお勧めしますよ。
ノーマルのまま乗るつもりならパジェロミニでもいいのでは??
(後でパーツの少なさに不満は出てくると思いますが>パジェロミニ)

>>26
ぷぷぷ、今までフロントデフ無しでよく走っていられたな（藁

>>26
ぷぷぷ、フロントデフ無しのジムニーでオフではパジェロミニが糞だって？
そりゃ凄い、ワハハハハハ

まぁな

パジェロ系ってなんであんなに高いの？
特にパジェロミニって、ラダーフレームが
はいってないのにジムニーより高いし。
あと、パジェロイオって、ゴッツイから
衝突事故のときも安全かなと思ってたけど、
自動車事故対策センター（だっけ？）の
試験では評価がＢだったもんな。
なんかパジェロイオ、パジェロミニって
不透明さが漂っててイメージあんまし良くないな。

ジムニーヲタに比べたら俺もまだ糞かもしれん（ｗ

RAV4＞エクストレイル＞パジェロイオですか？

兄貴がパジェロミニ乗ってるぞ
二区だけど

>>31
の言うとおり側突すげえらしいね。氏ねるな。

実際旧規格のパジェロミニを以前買おうと思ってたが、ジムヲタのすすめで
ジムニーにした、結局こっちのが良かったけどね。

ついでに言うと、イオは止まらんらしいし。

試乗だけはしたけど、ツマラン車だったね。

というか試乗中に氏ななくてよかったよ(藁)

ついでに言うと、イオは止まらんらしいし。

試乗だけはしたけど、ツマラン車だったね。

というか試乗中に氏ななくてよかったよ(藁)

>>37
ありがたいお話でした。

>>26(16)
>最近フロントデフ入れたよ、さらに走るようになったな。
意味不明。４年式のジムニーに２駆バージョンの設定無し。
パジェロミニ批判する資格無し。あほ氏ね。

>最近フロントデフ入れたよ、さらに走るようになったな。
きっとLSDの事でも言いたかったんじゃないの??

ＬＳＤ？デフロック？
どちらにしてもリアが先。
前後ＬＳＤ入れているにしても
かなり低レベルの知識。
やはりパジェロミニ批判する資格無し。

まーね。それは言えてるわ

試乗して割とよかったので知り合いに薦めた
んで今は恨まれている（クレーム問題ね）笑

どっちも乗ったけど
どっちもうんこ

パジェロってデフを後付するんだ。

おいっ、みんなー、イオもミニも何処のメーカーか知ってて言ってるのか？
おれは絶対買わん。

オレも。

トヨタＲＡＶ４に乗れって言われたらこっちにするけどな。

抽選で爆走して側溝にはまる権利がつきます。

つまんないから終了。

パジェロイオの
3ドア2000ZRはお買い得だと思います｡
172万8000円。150万円くらいで買えるのでは？

イオ３ドアよりパジェロJrの方がサイバー感があって
格好良かったんだけどねぇ･･･｡

150万でもいらない。
そんだけあれば同じ３ドアのジムニー買っておツリがくる。
ラダーフレーム付きだし。

>>52
素直に５ドア車を買うかミニ買った方が良いような気がする･･･｡

>55
なんで？
3ドアはスタイリッシュだよ｡

パジェロイオの3ドアはマーチより全長短いよ｡ヴィッつよりちょっと長いけど｡

同じパジェロでも実用車として割り切るなら５ナンバーサイズで
乗降性の良い５ドアか維持費の安いミニになるし、走破性なら
先代以前の無印パジェロ、イオ３ドアって何となく中途半端に
見えるんだよね･･･｡

らぶ４買うならパジェロイオかな。

パジェロイオって狭いし安っぽいし買わない方がいいよ。

でもパジェロミニって軽でしょ？

http://www.fetishhouse.com/
定例会の内容：
パンプスプランニングが主催する定例会とは、マニア同士の交流をメインに当日参加された フェチを理解する（できる）女性とのフェチプレイを堪能する会です。 FFFCとは、Femal Feet Fetish Clubの略で、女性の足を崇拝するクラブです。崇拝といっても、ひざまずいて・・・、 なんてＳＭのノリではなく女性の足があるからこそ我々足フェチマニアが存在するという考え方です。崇拝方法は皆さん にお任せします。匂い崇拝、踏みつぶし崇拝、舐め崇拝・・・ま〜、いろいろ。その中で、ご自身と同じお仲間を見つけて更なる フェチライフをエンジョイしていただけたら幸いです。また、フェチとＳＭは別世界のモノですから、ＳＭクラブの様なノリで フェチがご褒美になるバカげた行為はしておりません。 SPとは、S=Saliva=ツバ（英語）、P=Piss=オシッコ（英語）です。読んで字の如くツバとオシッコが大好きなマニアの会です。 でも実は、ツバやオシッコ大好き人間も足の匂いが好きだったり、足舐めが好きだったり共通する部分って沢山あるんです。 自分のフェチに固執するだけではなく、いろんなフェチが存在していることを理解し後世に伝授しましょう。（誰に？）
定例会の参加にあたって：
究極なフェチマニアを対象にしておりますので、女性の脱衣、奉仕等風俗系のサービス は一切ありません。過去に大人のパーティ的なノリで参加された方もおりましたが、女の子から全く相手に されませんでした。参加女性の方全員には、会の趣旨、参加している方の趣味嗜好は全て説明してありますので それ以外の目的の方は相手にするな、伝えてあります。足へのタッチは問題ありませんが、それ以外の場所への タッチは本人了解の元、女性が会に必要な行為と判断した場合にのみ可能です。ま〜、足フェチ、ツバ、オシッコ で、胸とか、裸とかあそことか関係ないですからね。とにもかくにも、参加ご希望の方、女性を敬うお気持ちを もって参加してください。

日程：SP定例会：5月12日（土）
時間：17：00〜
場所：パンプスプランニング事務局 （品川区西五反田2-29-10-704)
　　　当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
　　　０３０−５４３７−５８０７代表　石関義信まで
参加費：事務局開催の場合：会員5000円、ビジター8000円

イオはパジェロの名を語った偽物だー
ミニは、ありゃ軽じゃねー

だそうです。

>>63
でもオリジナルのパジェロ自体大きくなりすぎた感が強いからなあ･･･｡
ユーザーもオフロード性能を求めてって人だけじゃないだろうし。

>>63
今じゃパジェロが一番偽者だろ

定例会の内容：
パンプスプランニングが主催する定例会とは、マニア同士の交流をメインに当日参加された フェチを理解
する（できる）女性とのフェチプレイを堪能する会です。 FFFCとは、Femal Feet Fetish Clubの略で、
女性の足を崇拝するクラブです。崇拝といっても、ひざまずいて・・・、 なんてＳＭのノリではなく女性
の足があるからこそ我々足フェチマニアが存在するという考え方です。崇拝方法は皆さん にお任せしま
す。匂い崇拝、踏みつぶし崇拝、舐め崇拝・・・ま〜、いろいろ。その中で、ご自身と同じお仲間を見つ
けて更なる フェチライフをエンジョイしていただけたら幸いです。また、フェチとＳＭは別世界のモノで
すから、ＳＭクラブの様なノリで フェチがご褒美になるバカげた行為はしておりません。 SPとは、
S=Saliva=ツバ（英語）、P=Piss=オシッコ（英語）です。読んで字の如くツバとオシッコが大好きなマ
ニアの会です。 でも実は、ツバやオシッコ大好き人間も足の匂いが好きだったり、足舐めが好きだったり
共通する部分って沢山あるんです。 自分のフェチに固執するだけではなく、いろんなフェチが存在してい
ることを理解し後世に伝授しましょう。（誰に？）
定例会の参加にあたって：
究極なフェチマニアを対象にしておりますので、女性の脱衣、奉仕等風俗系のサービス は一切ありませ
ん。過去に大人のパーティ的なノリで参加された方もおりましたが、女の子から全く相手に されませんで
した。参加女性の方全員には、会の趣旨、参加している方の趣味嗜好は全て説明してありますので それ以
外の目的の方は相手にするな、伝えてあります。足へのタッチは問題ありませんが、それ以外の場所への
タッチは本人了解の元、女性が会に必要な行為と判断した場合にのみ可能です。ま〜、足フェチ、ツバ、
オシッコ で、胸とか、裸とかあそことか関係ないですからね。とにもかくにも、参加ご希望の方、女性を
敬うお気持ちを もって参加してください。

日程：SP定例会：5月12日（土）
時間：17：00〜
場所：パンプスプランニング事務局 （品川区西五反田2-29-10-704)
　　　当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
　　　０３０−５４３７−５８０７代表　石関義信まで
参加費：事務局開催の場合：会員5000円、ビジター8000円

ていうことはパジェロミニの方が費用対効果高いという事ですね？

車種整理でとちらかは無くなるでしょう。へたすると両方とも無くなるかも。
いや、三菱自動車自体．．．．．あぼーん

RAV４の３ドアとイオの３ドアはどっち？

パジェロイオ3ドアってヴィッツ･マーチと大きさは同じぐらいだけど｡
カッコイイね｡

パジェロイオにはギャラクシーホワイトとサテライトシルバーどっちが似合う？

ギャラクシーが綺麗に見えるけど｡

白は汚くなるよ｡

age

軽自動車界のトヨタ，スズキにしときなさい。
わざわざ三菱のくるま選ぶなよ。
（買う人の勝手だけど、それなりの覚悟はしてるのだろうな）

アレは昔の話
今は真面目に作ってる｡

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欠陥車・・・
死ぬ前に買うのヤメトケ！

＞７８
欠陥車は事件後作ってないと思うけど｡

(＠｀＠｀ ﾟДﾟ) ハァ？

>>77
ヲヤジ！仕事してたんじゃなかったのか？

イオが人気出たからなのか、パジェロを試乗どころか展示してるところがありません。

どうしたらいいでしょうか？（2001年式も出てるはずなのに）

三菱ヲタがここでどう吠えようと、売れてないモンは仕方がない (ﾌﾟ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

パジェロイオは毎月2500台前後売れています。

ねえねえ、ジムニ―ワイドとジムニ―どっちがいい？

>>85
少なくとも毎月2500人はドキュソが居るって事か（ﾊｧ

ミニは、ＮＡのＭＴだったけど。
クルマが重いので、全然パワー足りません。
なんといっても、レブリミットが8000位。
低速トルク全くなし。
普通に流していても5000位は回ってるので、うるさい。
でも、それ以外は、ミニカよりよっぽどマシ。
ミニカ、運転してて怖いよ。

イオはインテリアの質感とっても低い。
ＣＲ−Ｖの方がマシ。
リアシートも平板で、長時間乗ってるとキツイ。

よって、2台ともお勧めしない

あげ

先代のミニのターボAT乗ってるけど、そんなに不満無し。
すぐ横転しちゃいそうなのと、ぶつかったら即死だなって事意外は（藁

燃費はリッター８。

ミニカが運転して怖いというのはそのとおり
ライフは安心して運転できる
アルトはミニカみたいなものなのかな

都内で普通のパジェロ展示してるとこ教えてくれ〜

欲しくても買えね〜よ

ミニで横転しました
ドリフトーッッッッ･･･
ズデーン！ガタンで逆さまになりました
直して乗ってるよー

>>93
エンジンはだいじょぶだったの？

パジェロイオ買う時の値引き交渉に、例の事件を上げてうまく値引きできないかな？

>>95
影でクルクルパーって言われちゃいますよ（藁

>>93
もちろんOHしました
逆さまになってオイルまみれだったから
ちなみに･･･パジェロイオも乗ってる俺･･･
終わってますか？2000パルパケ
結構気に入りました　パーツが少ないけど
リフトアップしてごっついタイヤとか履きたいです

>>97
>リフトアップしてごっついタイヤとか履きたいです
高速走行が不安定になって、ロールが大きくなって、ロードノイズが大きくなって
燃費が落ちると思うけど、なにか他にメリットあるの？（笑）

見た目よければ全てヨシ
だいたいイオなんかで高速走行しない（w
ローダウンして大径ホイールでもヨシ

ミニのＮＡ運転してびっくりしました、、、危険な程遅い。

RAV4以下ってこと？
ラシーンよりも酷評されてる気が・・・

ageてヨシ

>>98
まあそれも１つの価値観だね。気に障ったらスマソ

関係ないけどGW前の強風で、常磐道怖かった。
風に押されまくってまっすぐ走れない。（笑）
それ以外は特に不満はなし。
あ、ioオーナーです。（笑）

[訂正]↑は99へのレス。

どうですか？イオの具合は
私もイオオーナーです
かっこよくしたいんだけど
パーツ少なくて･･･
イオのリンクに結構かっこいいのありました
まだノーマル･･･
ハイリフトか･･･ローダウンか･･･

>どうですか？イオの具合は
先代P-Miniターボ5MTからの乗り換えですが、イオ(5ドア2000GDI5MT)も転がすのが楽しい。
パジェロミニも面白い車だったけど、やっぱり圧倒的に力不足。
(おまけに燃費がイオより悪い）
ターボがついてはいますが、ある程度回さないとトルクが立ち上がってこないのでつらかった。
イオ2000もトルクフルでは無いけど、ミニよりは全然まし。

ノーマルでも十分かっこいいと思うけど。

俺があげなきゃ誰も揚げないべ？

GDI!GDI!G・D・I！

イオに2500くらいのヂーゼル（ターボ）
欲しかった･･･
でもこれからの時代を考えると
ナシなんでしょうね･･･

やはり私が揚げなければ沈んでしまうのdeath
パジェロをフルに楽しめる荒野きぼーん
ラリラリラリ〜ン

モンゴル逝け

欠陥車まんせ！

アゲ万瀬
なしてそやって俺ばっかいぢめるの！？
天気いいからみんなドライブに行こう
パソコンいぢってる場合でないな、漏れ

パジェロイオよりエクストレイルを薦める
パジェロミニよりジムニー薦めます