1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
先日、長崎空港に迎えに来たトヨタレンタリースのハイエースグランドキャビン。
これが不思議な仕様でした。
外観:Gキャビンなので当然スーパーロング。塗装はバンのスーパーGLかワゴンS
カスタムに近い感じ。Gキャビンによくあるベージュツートンやリミテッドのパール
カラーではない。
内装:シートはSカスタム未満、スーパーGL以上。色はライトブルー。デュアルAC。
配列自体は通常のGキャビン。ACはマニュアル、インパネ形状はワゴンのもの。但し
タコメーターなしで、メーター自体はバンDXのもの。よって、特装車ベースでないと
思われ。
エンジン&足回り:3000DTで1KZ。タービンノイズもするし。3Lや5Lでない。足はリア
はコイルで吊られているのでワゴンのもの。
あと、グレード名称はGRANDCABIN Xでした。
どなたかご存知?
2 :
幼稚園児:2001/04/19(木) 19:05
ただのビジネスワゴンじゃないの?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 19:06
あくまで推測ですが、杯盤スレがお蔵入りしてしまったのでここが後継スレになるのではないかと思われ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 19:09
グランドキャビンのカタログに出ているよ。
ただ特装の為持ち込みで登録だけど・・・。
でも日本交通の特装グランドキャビンは凄いよ、フロントガラスが設定に無い
熱反射だから(初代セルシオとかシーマとかのあのガラス)・・・。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 19:11
マジレスできるぞ。
これはGRANDCABIN Xと言って、ハイエースロングの10人乗りですね。
シートは2−2−3−3で3列目一番左は補助席。その他のシートには
ヘッドレスト(4列真ん中をのぞく)つき。
ベースはハイエースワゴンDXで特装車あつかいの持ち込み車検必要モデルです。
つまりいわゆる本物のグランドキャビン以下ででもDXじゃ嫌だ、という人向けの車です。
ありゃ、あがってきちゃったか。
レスつかずに倉庫に入るスレになるかと思って見守ってたのに。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 19:22
>>6 ここはクルマ板だから1の問いに答えが出れば下がるでしょう。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 19:51
ハイエーススレ継続きぼんむあげ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 03:58
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:20
あくまで推測ですが、グランドキャビンエックスのタイヤは乗用車用の
205/70/15ですがグランドキャビン(スーパーロング)は195/70/15の
ヴァン用8プライと思われ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:36
あくまで推測ですが、うちの車は杯盤が有力候補と思われ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:46
あくまで推測ですが、漏れこの車の知りたいと思われ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:52
長崎に空港があったことにビックリ!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:54
長崎空港は長崎市内まで高速経由で1時間かかるものと思われ。
15 :
から揚げ亭鳥松:2001/04/20(金) 10:57
長崎空港から大島まで船の時代は下手したら5時間くらいかかったな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:59
なんだ、農道兼用のコミュニティー空港なんだね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 11:07
あくまで推測ですが、ネタが長崎空港に移行しつつあると思われ。
18 :
から揚げ亭鳥松:2001/04/20(金) 11:14
19 :
337:2001/04/20(金) 12:49
あくまで推測ですが、値段を知りたいと思われ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 13:24
あくまで推測ですが、こういった需要があるために
衝突安全基準に適合させてまで廃盤は生き延びていると
思われ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 13:43
あくまで推測ですが、杯盤は名車と思われ。
あくまで推測ですが、杯盤の契約書にサインしたと思われ。
スーパーGL 4WD 軽油仕様と思われ。
あくまで推測ですが、とりあえずアゲておこうと思われ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:40
>>22 あくまで推測ですが、現行の5Lモデルは燃費悪しとおもわれ。
中期3L、初期2L、3Lより排ガス対策が強化されたためと思われ。
カタログ値によると思われ。
>>24 あくまで推測ですが、パワーは現行が一番あるように思われ。
せめてスーパーGLには1KZを搭載して欲しいという人は多いと思われ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:00
あくまで推測ですが、ハイエースまんせーと思われ。
28 :
名無しさん:2001/04/20(金) 19:21
あくまで推測ですが、廃盤スレは是非守りたいものと思われ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 19:25
>>25 あくまで推測ですが、スーパーGLは5ナンバーモデルにするほうが
いいと思われ。3列目シートなしのワゴンのとして使われるほうが
多いと思われ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 19:29
>>25 あくまで推測ですが、1KZだけではNAになってしまうと思われ。
1KZ−TEが正しいと思われ。
31 :
:2001/04/20(金) 19:48
>>26 あくまで推測ですが、その愚乱美亞盤を日本で売って欲しいと思われ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 19:50
あくまで推測ですが、先代廃盤スレは沈没してしまったと思われ。
33 :
:2001/04/20(金) 19:52
>>31 あくまで推測ですが「愚乱美亞盤」はちょっと読むのに難儀したと思われ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 19:53
>>31 あくまで推測ですが、そのユーロモデルは9人乗りゆえに
グランドキャビンエックスに置き換えられないほど、日本の
マーケットは10人のりにこだわりがあると思われ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 19:55
36 :
33:2001/04/20(金) 19:57
37 :
35:2001/04/20(金) 19:59
>>36 あくまで推測ですが、どうしたらそうなるのか教えて欲しいと思われ。
38 :
33:2001/04/20(金) 20:01
あくまで推測ですが、名前乱に文字を入れずスペースを入れるとよいと思われ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:01
あまで推測ですが1の言葉が理解できないと思われ。
40 :
:2001/04/20(金) 20:03
>>38 あくまで推測ですが、これでよろしいのかと思われ。
他の板でもやってみようと思われ。ありがとうと思われ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:03
>>39 あくまで推測ですが、「く」が足りないと思われ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:06
あくまで推測ですが、半角スペース1個で十分と思われ。
43 :
:2001/04/20(金) 20:08
>>39 あまで推測ですが、以下のすれば多少はわかりやすいかと思われ。
先日、長崎空港で迎えに来たクルマは、トヨタレンタリースのハイエース
グランドキャビンでした。
しかしこれが不思議な仕様で以下のようなものでした。
外観:Gキャビンなので当然スーパーロング。塗装はバンのスーパーGLかワゴンS
カスタムに近い感じ。Gキャビンによくあるベージュツートンやリミテッドのパール
カラーではない。
内装:シートはSカスタム未満、スーパーGL以上。色はライトブルー。デュアルAC。
配列自体は通常のGキャビン。ACはマニュアル、インパネ形状はワゴンのもの。但し
タコメーターなしで、メーター自体はバンDXのもの。よって、特装車ベースでないと
思われ。
エンジン&足回り:3000DTで1KZ。タービンノイズもするし。3Lや5Lでない。足はリア
はコイルで吊られているのでワゴンのもの。
あと、グレード名称はGRANDCABIN Xでした。
どなたかご存知ではありませんか?お教え願います、と思われ。
44 :
:2001/04/20(金) 20:10
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:13
あくまで推測ですが、41,42でしょ?と思われ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:15
長野県のアルピコグループのタクシー?に顔がエルグランドでホディがキャラバンの仕様があったと思う。
誰か詳しく知っている人教えて。 よく中央道の飯田〜伊北当りを走っているな。
47 :
44 :2001/04/20(金) 20:18
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:19
49 :
:2001/04/20(金) 20:22
>>46 あくまで推測ですが、それは全幅1900mmのメーカー製ニコイチ車
と思われ。ハイエースは室内空間(幅)で負けてると思われ。
50 :
46:2001/04/20(金) 20:24
51 :
50:2001/04/20(金) 20:26
50の名前乱は48の間違えと思われ。
鬱と思われ。
52 :
:2001/04/20(金) 20:29
>>48 >>50 あくまで推測ですが、面白い情報ありがとうと思われ。
トヨタのTECSのページを知りたいと思われ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:40
>>52 あくまで推測ですがTECSの救急車のHPは見たこと無いと思われ。
>>50 そういえば昔の廃盤ハイメディックはセルシオのV8だったと思われ。
ちょっと無駄と思われ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:42
>>53 あくまで推測ですが、貴方は「銀色のクルマ〜」すれで嫌がらせをする人かどうか
不安であると思われ。
55 :
53:2001/04/20(金) 20:46
>>54 あくまで推測ですが、私は「銀色のクルマ」スレには出入りしていないと思われ。
56 :
54:2001/04/20(金) 20:50
>>55 あくまで推測ですが、それは失礼しました。なにとぞお許しのほどをと思われ。
名前欄にスペースを要れずに空白にする方法
を「銀色のクルマ」スレで聞いたところ教えないと意地悪する
者がいたので不安になったと思われ。
57 :
:2001/04/20(金) 20:53
>>56 あくまで推測ですが、「なるほど。今みてきました。」と思われ。
この場合は半角スペースを一つだけにすれば良いと思われ。
58 :
56:2001/04/20(金) 20:58
>>57 あくまで推測ですが、ありがとうと思われ。
この名前欄空欄は2ちゃん内で使えるいいものと思われ。
59 :
42:2001/04/20(金) 20:58
あくまで推測ですが、俺が教えてやったじゃねーかゴルァ!と思われ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 21:03
>>59 あくまで推測ですが、マァマァそう怒るな。と思われ。
61 :
:2001/04/21(土) 09:01
>>42 あくまで推測ですが、改めてありがとうと思われ。
僕もできるようになって嬉しいと思われ。
62 :
名 無 し さ ん @ そ う だ ド ラ イ ブ へ 行 こ う:2001/04/21(土) 10:14
あくまで推測ですが、実験してみたいと思われ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 10:15
あくまで推測ですが、満足したと思われ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 12:04
あくまで推測ですが、1のハイエースは私も乗ったことあると思われ。
送迎に来る女性従業員は結構かわいいと思われ。
あくまで推測ですが、長崎空港のトヨタレンタリースには20セルシオ
があると思われ。マーク2の料金で乗れてお徳と思われ。但し、走行
20マンキロものと思われ。
あくまで推測ですが、杯盤のスーパーロング・ミドルルーフを個人的に熱望すると思われ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:10
あくまで推測ですが、68の画像のシートは国内仕様より良いと思われ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:12
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:18
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:18
あくまで推測ですが、EU向け廃盤ロングがよさげと思われ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:24
あくまで推測ですが、豊田にグランビア廃メディックの設備なし仕様を
問い合わせた人は少なからず居ると思われ。
オレエモナー
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:33
あくまで推測ですが、ハイエースの名前は世界共通と思われ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:39
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:44
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:46
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:47
あくまで推測ですが、漏れの杯盤のフロントを海外仕様にしたくなったと思われ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:00
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:02
>>82 あくまで推測ですが、ホワイトテールランプなぞより
個性的と思われ。
>>84 あくまで推測ですが、どこぞでパーツを探したくなったと思われ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:24
あくまで推測ですが、廃盤をドレスアップして使う人もいれば、
あくまで道具としてベッコンベッコンにヘコましてコキ使う人もいれば、
土方orお水輸送車として使う人もおり、十廃盤十色と思われ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:27
あくまで推測ですが、グローバルトヨタで探すのは結構疲れたと思われ。
>>85 日本車海外仕様部品はどうしたら手に入るのか?と思われ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:32
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:32
>>87 あくまで推測ですが、ご苦労様でしたと思われ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:47
漏れの廃盤にトラック用のキャプトンマフラーを入れたいと思われ。
「私をドキュソと呼ばないで」と思われ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 16:02
>>87 あくまで推測ですが、現地人に頼むのが吉と思われ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 16:09
>>91 あくまで推測ですが、ではドキュンと呼んで差し上げようと思われ。
94 :
91:2001/04/21(土) 16:19
あくまで推測ですが、行頭に「あくまで推測ですが」を入れ忘れたと思われ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 17:17
あくまで推測ですが、新型キャラバンが出ようとも杯盤の優位は変わらないと思われ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 17:37
あくまで推測ですが、灰バンの特車のスーパーロングロールーフは格好良いと思われ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 17:40
>>96 あくまで推測ですが、激しく同意と思われ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:10
>>96 あくまで推測ですが、まだ見たことないと思われ。
画像をきぼ〜んしたいと思われ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:25
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:27
>>98 あくまで推測ですが、どっかのサイトで見た記憶があると思われ。
現在、探索中につきしばし待たれし。
バカ丁寧に「あくまで推測ですが」を必ず付けてるヤツってみっともないね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:34
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:35
あくまで推測ですが、
>>101がみっともないと思われ。
104 :
98:2001/04/21(土) 18:51
>>100 あくまで推測ですが、画像をありがとうと思われ。
キャンパーベースとして売られていると思われ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 18:57
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:05
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:08
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:22
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:24
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:26
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:31
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:47
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:48
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:55
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:56
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 16:26
あくまで推測ですが、フォードトランジット、VWカラベル、トランスポーター、
マルチバン、メルセデスVITO等も気になってたのでありがとうと思われ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 18:10
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 18:53
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 19:05
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 21:59
あくまで推測ですが、キャラバンがフルモデルチェンジしたと思われ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 08:44
あくまで推測ですが、キャラバンがフルモデルチェンジしたと思われ。
あくまで推測ですが、杯盤灰ルーフスーパーGLを熱望する人は多いと思われ。
あくまで推測ですが、杯盤超ロングのサイド小窓がなければかなり格好よろしいと思われ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:12
あくまで推測ですが、杯盤超ロングのサイド小窓はコストダウン
のため
と思われ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:15
>>117 あくまで推測ですが、このセレナは妙なボディと思われ。
あくまで推測ですが、そろそろ杯盤のスーパーGLリミテッドを設定してほしいと思われ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:20
あくまで推測ですが、楽しかったと思われ。
>>105
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:21
>>126 あくまで推測ですが、スーパーGLリミテッドには
いかなる装備を追加すべきか?と思われ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:24
あくまで推測ですが、これだけリンクを張っていて、一つもブラクラがないのは
2chでは非常に珍しいと思われ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:24
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 11:26
>>129 あくまで推測ですが、杯盤、きゃらばん等商用車好きに
悪人はいないと思われ。
>>128 あくまで推測ですが、アルミ、オートAC、ABS、SRS、リモコンドアロック、CD
ホット&クールBOX、イージー&バックドアクロージャーが必要と思われ。
133 :
128:2001/04/23(月) 11:45
>>132 あくまで推測ですが、ABS、SRS、リモコンドアロック、CD
イージークローザーはすでにオプション等で可能と思われ。
アルミ、オートAC、ホット&クールBOX、バックドアクローザーは
アルミの場合どうせ買った自分でいじるので、オートACはセンサの箇所
が多くなるので、ホット&クール箱は場所がないので結構不可能と思われ。
shitadeyare!
135 :
128:2001/04/23(月) 11:52
>>132 あくまで推測ですが、それよりスーパGLの5ナンバー化のほうが
良いと思われ。エンジンも1KZ−TE(3LDT)、リアコイルサス、
車検2年、保険も安くなる。
あくまで推測ですが、スーパーGLをコイル化すると高荷重に耐えられないかと思われ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 12:04
>>136 あくまで推測ですが、
>>133は5ナンバー化をきぼ〜んなので
荷重について気にする必要のないサーファと思われ。
>>137 あくまで推測ですが、それで納得したと思われ。しかし、5ナンバー化は親方衆
から不評を買うと思われ。
139 :
137:2001/04/23(月) 12:11
>>138 あくまで推測ですが、スーパーGLはハイエースバンの豪華モデルとして使うのか
大空間ワゴンとして使うのか、その辺があやふやと思われ。
140 :
画津右松ykhm3.1415:2001/04/23(月) 12:13
>>139 あくまで推測ですが、サーファーにはロング標準ルーフの特車が向いていると思われ。
141 :
画津右松ykhm3.1415:2001/04/23(月) 12:15
あくまで推測ですが、ここに画津が出てくるのはおかしいと思われ。
>>140-141
あくまで推測ですが、あんた誰と思われ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 12:33
あくまで推測ですが、
>>139それは今後の課題と思われ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:55
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:58
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 20:12
あくまで推測ですが、早くレスしないと沈没と思われ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 22:20
あくまで推測ですが、スーパーロング標準ルーフ特装車がワゴン顔なのは、
やっぱグランドキャビンが種車なのかなと思われ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 22:25
あくまで推測ですが、灰バンGLのAT車で40km/hからLに落として
回転あわせが決まると実に気持ちいいと思われ。
ドキュン社員ですいませんと思われ。
あくまで推測ですが、あげておこうと思われ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 11:05
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 11:07
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 11:15
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 12:02
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 12:06
やっぱり、長崎に空港があったということが、このスレ一番の発見です。
下田やれ
下でやれ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 12:08
長崎は今日も雨なのか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:28
あくまで推測ですが、杯エースコミューターは大型免許がいるのは不思議と思われ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:29
>158
あくまで推測ですが、2ナンバー登録の大型乗用車なので
仕方ないと思われ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:32
あくまで推測ですが、現行初期型ガスエンジンコミューターにフル乗車すると悲劇と思われ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 17:14
>>160 あくまで推測ですが、それでも走るガソリンコミューターはさすが
ハイエースと思われ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 17:30
あくまで推測ですが、ガスエンヂン廃エース2RZはR型エンヂンが原型と思われ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:49
>>153 あくまで推測ですが、グランドキャビンよりよさそと思われ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:51
>>163 あくまで推測ですが、実際運転したところ狭い道は結構ウザいと
思われ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 19:33
>>164 あくまで推測ですが、当たり前と思われ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 23:06
>>162 あくまで推測ですが、Y型じゃ無いのですね、確かに昔のコースターも22Rだったなと思われ。
167 :
教えて君:2001/04/24(火) 23:22
ハイエース通の皆さんに質問させて下さい
1KZですが もう少し走るようにしたいのですが
何かいい知恵ありますか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 00:29
あくまで推測ですが、タイは灰エース天国だったと思われ。
スーパーロングロールーフは標準だったと思われ。
だれか画像をさがしてと思われ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 00:36
170 :
168:2001/04/25(水) 01:06
>169
あくまで推測ですが、画像ありがとだが、タイ国内仕様は、DX仕様だったと
思われ。
タイの若いやつは、日本のミニトラか灰エースに乗りたがると思われ。
>>167 あくまで推測ですが、ブーストアップが良さげと思われ。
ただし、当方詳細は知らずと思われ。
172 :
教えて君:2001/04/25(水) 06:48
>167
ありがとうございます
ブースト上げると、元々圧縮が高いので
エンジンの耐久力が心配なのですが・・・・・・・・。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 09:50
>>168 あくまで推測ですが、グローバルトヨタからタイへはいけないと思われ。
どうやらアジア諸国は共通のページになると思われ。
どなたか画像を持ってきて欲しいと思われ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 10:16
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 11:01
>>167 あくまで推測ですが、あまりやらない方がいいと思われ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 11:08
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 11:34
あくまで推測ですが、スーパーGLはハイエースバンの豪華モデルとして使うのか
大空間ワゴンとして使うのか、その辺があやふやと思われ。
>144他
先週、東京世田谷(第三京浜、玉川料金所)で、ノーズ付きハイエースバン
(要はグランビアボディ=欧州仕様)
見かけた!!ボディカラー:レッド!大使館ナンバー付き。
尾行開始したが、渋滞のRing8大田区方面に消えた・・・。
日本にも生息してると思われ。
中古車市場に出たらかなりレアだと思われ。
>1他
そういやオリックス・レンタカーに
「ハイエース ワゴン 10人乗りORIX」っていう特注?仕様あり。
パッと見は特注クサさないが、ノーマルではない仕様なのか?
ちなみに3.0DT(1KZ)、4WD、4AT付き。ワゴンの廉価版風だが・・・。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 16:48
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 19:17
>>180 あくまでも推測ですが、ボンゴじゃないのね本当のデリカと思われ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 19:23
あくまで推測ですが、廃盤の最大?のライバル、キャラバンが
モデルチェンジすると思われ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 19:29
>>182 あくまで推測ですが、発表はいつ?と思われ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 19:32
185 :
183:2001/04/25(水) 19:36
>>184 あくまで推測ですが、たぶんトヨタのことだから1〜2年後に
きゃらばんよりはるかにいいハイエースを発売と思われ。
日産はまた負けると思われ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 20:23
>>185 あくまで推測ですが、トヨタはすでに欧州灰エースの小型版、灰エースレジ明日版
を次期灰エースとして数年前リリースしたものの、やはり日本では安全性より積載性が重視され
売れなかったのでレジアスバンとしてビスタ店で細々売るのみとなっている現状を見ると、やはり
日本国において当分は灰バン優勢は揺るがないと思われ。
灰バンは熟成の極みにある究極のバンなのでサニトラやデボネアのように長期にわたり販売されると思われ。
>>186 すでに現行廃エースは、12年のロングセラーと
思われ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:01
>>186>>187 あくまで推測ですが、12年のながきにわたっているため
いいかげん新しいボディを見たいと思われ。
>>188 あくまで推測ですが、豊田もどこをどう変えていいのかわからない
と思われ。
190 :
188:2001/04/26(木) 14:06
>>189 あくまで推測ですが、そのとおりと思われ。
でもガワをかえるともっと売れると思われ。
あくまで推測ですが、廃盤と廃トラには今や機構上の関連は
ほとんど無くなったと思われ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:10
>>191 あくまで推測ですが、そんなことは10年以上前から
そうなっていたと思われ。
あくまで推測ですが、杯盤の車椅子輸送車の種車を知りたいと思われ。
前がワゴン、後ろが盤の仕様を見たと思われ。
あくまで推測ですが、レジ明日盤は全く使い物にならない
と思われ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:14
>>193 あくまで推測ですが、それはハイルーフか否か?と思われ。
>>194 あくまで推測ですが、レジ明日盤は杯盤ショートより荷室
はせマいの課?と思われ。
>>195 あくまで推測ですが、もちろん灰ルーフの天窓つきと
思われ。
>>196 あくまで推測ですが、全くその通りと思われ。最近レンタカー屋でも
見かけないと思われ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:19
>>197 あくまで推測ですが、今から探すのでしばし待たれと思われ。
あくまで推測ですが、このスレに参加するようになってから
杯盤ウォッチングが日課になったと思われ。
>>197 あくまで推測ですが、東京に日立交通の福祉タクシーに同型車が所属
していると思われ。
>>199 あくまで推測ですが、ご苦労様と思われ。結果を期待していると
思われ。
203 :
199:2001/04/26(木) 14:23
>>200 あくまで推測ですが、VIPなぞより杯盤のほうが
社会貢献度が高いのでよい傾向と思われ。
>>203 あくまで推測ですが、リアはこの仕様であるがフロントはワゴンであった
と思われ。よって、お探し頂いたのと少し仕様が違うと思われ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:28
>>198 あくまで推測ですが、それでは高価なタウンエース
に過ぎないと思われ。街で見ないのも納得と思われ。
>>203 あくまで推測ですが、そのURLの中のタイプZのスーパーGL色のが
かなり気になると思われ。
208 :
203:2001/04/26(木) 14:31
>>205 あくまで推測ですが、それはおそらく自分で勝手に改造したと思われ。
少なくとも純正仕様にはないものと思われ。
>>206 あくまで推測ですが、野亜盤とレジ明日盤の荷室容積は大して変わらない
と思われ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:34
>>210 あくまで推測ですが、激しく同意と思われ。日産は伽羅盤載せている
のに不思議と思われ。
>>209 あくまで推測ですが、ノア番も気になりだしたと思われ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:37
あくまで推測ですが、野明晩にハァハァしてスマソと思われ。
>>213 あくまで推測ですが、ここは広義に商用車スレなので
別に構わないと思われ。
>>214 あくまで推測ですが、伽羅盤発表後はそれで盛り上がると
思われ。
>>212 あくまで推測ですが、ノア番は天井に逝くほど荷室が狭くなっていくので
非常に使いにくいと思われ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:46
>>216 あくまで推測ですが、バンの機能を考えればカローラ版も
本当に有用な道具かどうか怪しいと思われ。
>>217 あくまで推測ですが、会社のPCにすべて保存しておこうと思われ。
しかしどうやって家に持ち帰ろうか、問題であると思われ。
220 :
184:2001/04/26(木) 14:50
あくまで推測ですが、新キャバランの発売は5月中旬だったと思われ(マガXより)。
いい加減な情報を垂れ流して申し訳ないと思われ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 14:55
>>218 あくまで推測ですが、過労裸盤は一部工事屋衆不評と思われ。
まだ英泥盤の方が使いでがあると思われ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:24
>>218 しかもノア番は灰バンと違ってリアシートをたたんでも、出っ張りが多いので
長尺物を積む時に苦労して、最終的にはたたんだシートの上に斜めに載せなければ
ならないと思われ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:25
>>222 あくまで推測ですが、栄ディ晩カローラ版はナ二をつんで走るのか
よくわからないと思われ。がさものは載らんし、長いのもダメ、小さくて
重いものなんてそんなにあるのか?と思われ。
>>224 あくまで推測ですが、その両者とも外回り営業が主な用途で積載用途
ではないと思われ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:32
>>225 あくまで推測ですが、それならびっつびっつでいいと思われ。
カローラ版は整備がよっくないのか黒煙だしまくりでとても
評判悪いと思われ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:32
あくまで推測ですが、カローラ番でもルーフラックに
アルミ脚立を載せている工務店の作業車があると思われ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:33
>>223 あくまで推測ですが、やはり杯盤がイイと思われ。
>>226 あくまで推測ですが、軽油でないと我慢できない車両担当がいると
思われ。黒煙が過労裸盤の証と思われ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:35
>>227 あくまで推測ですが、脚立のあげお濾紙は杯盤とかより課路盤
のほうが便利と思われ。
>>228 あくまで推測ですが、野亜盤はそれなりに高価なのでやはり廃盤に
限ると思われ。
あくまで推測ですが、下手な乗用車より商用車の方がデキがいいと
思われ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:37
>>229 あくまで推測でスが、そいつは変人と思われ。でも
近い将来CNGにとって換わることになると思われ。
>>233 あくまで推測ですが、まとめ買いすると過労裸盤はかなり安いと
思われ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:39
>>232 あくまで推測ですが、ヘタな商用車はヘタな乗用車以下であることも
お忘れなくと思われ。ボンゴの一番安いのは軽と同じ値段で帰ると思われ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:40
>>234 あくまで推測ですが、5台買うと1台おまけしてくれるらしいと思われ。
>>235 あくまで推測ですが、ケンメリの盤はDピラーが極太ですこぶる後方
視界が悪かったと思われ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:42
>>235 あくまで推測ですが、商用車は豊田に限ると
思われ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:44
>>237 あくまで推測ですが、ケンメリは標準でパネル版と思えばいいと思われ。
ただしオプションで窓にすることはできない。ヘンテコなデザインだったと
思われ。
あくまで推測ですが、以前昴産婆トラックSCで120キロで捕まり
免停になったことがあったと思われ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:46
>>239 あくまで推測ですが、伽羅バン梵語はとても安いと思われ。
値段で買う人はこっちを買って下取りで泣くことになると思われ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:47
>>241 あくまで推測ですが、加給機つきはそんなに速いのかと思われ。
>>242 あくまで推測ですが、廃盤はすべてにおいて最強と
思われ。
>>243 あくまで推測ですが、検挙したK官も驚いたと言ったと思われ。
ちなみにECVT使用と思われ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:50
>>244 あくまで推測ですが、車にかける費用が一番少ないのは
トヨタであると思われ。でもトヨタの一人勝ちはなんか
気に食わないとも思われ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:51
>>245 あくまで推測ですが、免停は痛かったと思われ。
今は100km/h制限で被害が少ないので良くなったと思われ。
あくまで推測ですが、最近の赤帽エンヂン頭の産婆はABS標準と
思われ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:53
>>248 あくまで推測ですが、今のモデルから3ATになったのは
ちょっと不可解と思われ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:57
>>247 あくまで推測ですが、当時19歳のわらひは少年審判で不処分になり
罰金免除になったと思われ。
>>249 あくまで推測ですが、あの3ATはよろしくないと
思われ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 16:02
>>251 あくまで推測ですが、それこそ少年法の良くないところ
と思われ。
何故に3AT?
あくまで推測ですが、パワステのない産婆トラは据え切が大変であると
思われ。ついにパワステが付いて感心したと思われ。
あくまで推測ですが、軽トラは産婆が最強と思われ。
赤帽が使うのも納得できると思われ。
あくまで推測ですが、ドキュン社員はそろそろ帰り時間なので書き込みがないと思われ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 19:52
>>251 あくまで推測ですが、罰金は免れたが保護観察処分になって施設に呼ばれた上、
1ヶ月程生活態度などのレポートを書かされたのではないかと思われ。
258 :
:2001/04/26(木) 20:00
>>257 あくまで推測ですが、少年法とはそういうものかと思われ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 21:30
あくまで推測ですが、新型キャラバンに10人載り現場バスがないのは
販売戦略上非常に不利になると思われ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 22:21
>186
あくまで推測でもないですが、
その後、レジアスエースなる単なる名前違い、ヴィスタ店向けと思われし、
バージョンが出ている。
>190他
あくまでエクステリアだけなら現行キャラバンの方が、スタイリッシュと思われ。
>262
すばらしい世界制覇です・・・と思いきや北米には出してないんだねぇ。
南米とかもありそうと思われ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 09:03
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 09:33
>>263みあーたさんよ。
南米ペルーあたりにはいっぱいあるよ。北米はトルクフルなガソリンエンジン
と全幅2メートルのボディが必要と思われ。ユーロも似ていて幅が杯盤は
狭くていまいち。VW砥ランすポー多ー、フォードトランジット、メルセデス
VITO、ルノー砥らふぃっ句。みんな幅が広いよ。
>>257 あくまで推測ですが、20歳未満のスピード違反の検挙者がまとめて保護者同伴で
地検に呼ばれ説教されただけで済んだと思われ。初犯ばかりなので不処分(不起訴
に相当)で済んだと思われ。
あくまで推測ですが、今度の伽羅盤は廃和琴にそっくりだと
思われ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 11:19
あくまで推測ですが、進伽羅バンは別スレでそこそこ盛り上がっている
と思われ。漏れもそっちで盛り上がろうと思われ。
あくまで推測ですが、こんどの伽羅盤はホワイトメーターがドキュソ感
を盛り上げていると思われ。
>265
やはり。<南米
そういえばユーロ系はみんな幅広いね。でもアーバン(キャラ)
はドイツあたりで多少走ってるね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 10:52
あくまで推測ですが、ageと思われ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 11:09
あくまで推測ですが、伽羅盤が出ようとも杯盤の優位は
変わらないと思われ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 15:20
商用車あげ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/29(日) 19:15
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/29(日) 22:54
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 11:24
>>275 あくまで推測ですが、近日中に私の杯盤が納車されると
思われ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 11:28
>>276 あくまで推測ですが、荷物は積むのかと思われ。
積まないのならタイヤの空気圧に注意と思われ。
あまり入れすぎると真ん中ばかり減ってもったいないと思われ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 11:30
>>277 あくまで推測ですが、漏れと彼女の単車を積むと思われ。
また単車の車庫代わりに使うとも思われ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 11:45
>>277 あくまで推測ですが、それなら様子を見ながら
調節するしかないと思われ。所詮バンなので高速の伸びと
乗り心地はあきらめれと思われ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 11:53
>>279 あくまで推測ですが、ご親切にありがとうと思われ。
実は、今の車も杯盤と思われ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 12:07
>>280 あくまで推測ですが、そういうことなら釈迦に説法
でウザイことをグダグダ言ってすまないと思われ。
ところで杯盤はどのくらい良くなって(改良されて)いるか
気になると思われ。納車後の報告を楽しみにしていると思われ。
なお、本日どうやら2ちゃんへのアクセスが多いためレスが
ちんたらになったことをお詫びしたいと思われ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 08:54
あくまで推測ですが、まちなかで廃盤と伽羅盤を見るたびにこのスレが
脳裏をかすめると思われ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 10:44
>>281 あくまで推測ですが、お気遣い感謝と思われ。
近日中に経過報告できるので、乞うご期待と思われ。
284 :
名無しさん:2001/05/01(火) 13:49
>>282 あくまで推測ですが、末期的な中毒症状だと思われ。
しかし、ドキッとした奴は多いと思われ。私を含めて。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 18:10
あくまで推測ですが、新伽羅版は杯盤ロングに相当する車種が1ナンバー
なので販売上不利と思われ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 19:59
age
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 21:10
>286
あくまで推測ですが、何かをダウンロードせよと言われてしまい
いつまでたってもみれないと思われ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 21:20
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 21:48
あくまで推測ですが、新伽羅晩をもう運転した人がいればインプレきぼんと思われ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 10:56
あくまで推測ですが、近所の個人営業のレンタカー屋が注文したと思われ。
納車されたら一番で乗れる様、予約したと思われ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 10:59
みんないい歳してまだ「思われ」とか使ってるのかい?
あと「きぼんぬ」とか「藁」とか使ってる奴もだ!
恥ずかしくねーか?Yahooでもたまに見るぞ!2ちゃんねらー気取りか?
もうそういう言葉づかいは止めてくれる事をきぼんぬと思われ(藁
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 11:11
>>292 どっかで見たコピペだけど、ちょっと納得。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 13:42
>>292 >>293 あくまで推測ですが、2ちゃんねらー気取りではなく2ちゃんねらーそのものと思われ。
ただし、2ちゃんねる以外で使うことほど恥ずかしいことはないと思われ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 14:43
バカみたい
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 14:45
>>289 あくまで推測ですが、伽羅版は杯盤オーナーから見ても良さげと
思われ。
297 :
馬鹿どもよ:2001/05/03(木) 22:01
もうそういう言葉づかいは止めてくれる事をきぼんぬと思われ(藁
298 :
当ててみれ:2001/05/03(木) 22:15
思われ。とは方言だからどうしても出てしまうものと思われ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 22:30
あくまで推測ですが、ハイエーススレはこの調子でやってきたものと思われ。
GWのにわか2ちゃんねらーにもご理解いただきたいと思われ。
あくまで推測ですが、GWは暇なので廃盤GLに1KZを載せようと思われ。
しかし、ロアメンバーが邪魔で嫌そうになったと思われ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 01:21
あくまで推測ですが、この書き込みのスタイルは既に全板全スレに広がっていて
いまさら無くしていくのはかなり難しいと思われ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 11:26
>>299 あくまで推測ですが、激しく同意と
思われ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 11:27
>>300 あくまで推測ですが、成功失敗に関わらずレポト
きぼーんと思われ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 15:46
>>304 あくまで推測ですが、早速輸出仕様のテールランプ装着しよう
と思われ。
>305
そういうハイエースが増えれば、また観察し甲斐があると
思われハハハ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 16:11
>>306 あくまで推測ですが、近日中に手元に来るロングスーパGL装着すると
思われ。
308 :
名無しさん@GWのにわか2ちゃんねら〜:2001/05/05(土) 17:12
あくまで推測ですが、当方新伽羅版が出るのを知らずに「杯盤は古いんで安全性が低いからダメだ」と
あまり根拠の無い説明をして、社長に言って社用車にSUVを買わせてしまったと思われ。
ハンコついてしまったので仕方が無いが、あと一ヶ月待ってればとやや後悔してると思われ。
杯盤自体は好きなんだが、近所であまりにありふれてるんで候補からハズしたと言うのが本音だと思われ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 17:38
漏れは、ハイルーフスーパーロングのキャンピングカーがほしいと思われ。
>>292 >>297 あくまで推測ですが、確かにお二方の言ってる事も納得できると思われ。
でも、これが廃盤スレの伝統なんでご理解いただきたいと思われれ。
あくまで推測だけど、最後の「思われ」が「思われれ」に
なってたと思われ。
非常に鬱で氏にたくなったので、皆様さようならと思われ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 18:11
>>310 あくまで推測ですが、まぁそういわず来て欲しいと
思われ。
レレレノ レ??
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 10:29
あくまで推測ですが、定期あげと
思われ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 13:04
あくまで推測ですが、廃エース特車のグレード名は「スーパーカスタム」
でよろしいのか?と思われ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 13:22
>>311 あくまで推測ですが、あなたのその一言でどんなに救われたか、
私は非常に感謝感激の涙であふれんばかりだと思われ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 13:42
>>315 あくまで推測ですが、どういたしましてと思われ。
やはりヲタ・厨房は杯盤などの商用車には興味がなくいたって健全なスレと思われ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 13:54
>>314 あくまで推測ですが、
>>1のハイエースのことを指しているのなら
「トヨタ・ハイエースワゴン・グランドキャビンエックス」と思われ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:02
>>317 あくまで推測ですが、超ロング、灰ルーフでSカスタムのエンブレム付と
思われ。GキャビンXではなかったと思われ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:11
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:21
>>319 あくまで推測ですが、素晴らしい物をありがとうと思われ。
このページについてもっと知りたいと思われ。
特に1978〜1982型のハイエースに乗ってたのでその情報きぼ〜ん
と思われ。それにしても「おしゃれなツートンカラー」とは
懐かしいと思われ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:21
あくまで推測ですが、次期ハイエースはいつ頃出てくるものだろう?と思われ。
ガイシュツではあるが、1KZのターボかそれに匹敵するくらいのエンジンを
かなり熱望する人は私だけではないと思われ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:24
>>319 あくまで推測ですが廃コミュではないと思われ。
3ナンバー車であると思われ。
この廃コミュは現場車として散々運転したので懐かしいと思われ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:25
>>317 あくまで推測ですが、ホントに推測ですがおそらくトヨタから
キャンパー屋へ特別に流通してるものと思われ。ゆえにグレード名
はないと思われ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:26
>>321 あくまで推測ですが、安全規制がクリア出来なくなった時に
すると思われ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:27
あくまで推測ですが、杯盤灰ワゴンの双方とも謎の仕様が多いと
思われ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:27
あくまで推測ですが、それはマジですか?・・われ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:28
>>326 あくまで推測ですが、どこに対するレスかわからないと
思われ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:30
あくまで推測ですが、
>>319の廃コミュの車重を見て驚いたと
思われ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:36
>>317 あくまで推測ですが、多分ワゴンマスク仕様のキャンピング車と
思われ。ハイエース晩スーパーロングハイルーフをベースに
キャンピング車にしてる業者は多々あり、ばんがおは嫌われるため
業者か勝手にワゴンのフロント、リアをつけていると思われ。
特にリアのテールゲートのテールランプはご指摘のグレード名も込みなので
いかなる杯盤につけても「スーパーカスタム」になってしまうと思われ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:40
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:45
あくまで推測ですが、36馬力で7人乗車はまさにすごいかと思われ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:46
>>330 あくまで推測ですが、このみにえーすと現行ハイエースのフロント左右の
窓のデザインはソックリとおもわれ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:50
>>332 あくまで推測ですが、それは言えてると思われ・・・・
それよりも私は
>>330に萌えて、欲しくなってしまったと思われ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:53
>>329 あくまで推測ですが、安全規制後のモデルのワゴン顔は簡単付くのか知りたいと
思われ。リアの件は納得したと思われ。
ありがとうございました、と思われ、
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 14:56
>>330 あくまで推測ですが、このみにえーすはパブリカとエンヂンが共用と
思われ。この車重に6プライのバイアスはオーバースペックと思われ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:55
>>335 あくまで推測ですが、「2U」って事は『ヨタハチ』とも同じと思われ。
そう考えると、ちょっと萌え萌え〜〜と思われ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 16:19
>>324 あくまで推測ですが、安全規制後ってレジ明日エースみたいな格好で
最小回転半径が5.6mとかになってしまうと思うと、
涙抜きでは語れない程、悲しいと思われ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 10:45
あくまで推測ですが、不思議ageと思われ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 10:46
>>338 あくまで推測ですが、ご苦労様と
思われ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 11:09
あくまで推測ですが、この擦れは、もうおしまいかと思われ。
なんていって、ageてる俺っていったい・・・おもわれ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 11:11
デカイ羽?みたいの付けてる奴へ。
ウイリーするの?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 11:13
>>341 違うよ。知らないの?あれって、飛べるんだよ?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 11:19
>>340 あくまで推測ですが、杯盤に限らず商用車スレなんで
遠慮せずいろいろ書いて欲しいと思われ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:01
あくまで推測ですが、杯盤の特装車ベースグレードって
8ナンバー登録せずとも買えるのかな?と聞いてみたくなったと思われ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:04
>>344 あくまで(マジ)推測ですが、2シーターの廃和琴特捜車は
目撃したことあると思われ。
346 :
344:2001/05/07(月) 12:08
あくまで推測ですが、キャンピングカーなどのベースグレードは廃和琴の特装車
だったのですね?と思われ。
自分の無知が鬱だからちょっと逝ってくるワと思われ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:22
>>346 あくまで推測ですが、キャンパーのベース車は杯盤もあるので
そんなに悩むことはないと思われ。
逝き過ぎないように注意されたしと思われ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 13:12
>>346 あくまで推測ですが、それはちょっと異なると思われ。
基本的に1KZ−TE(3000のターボ)はベースがワゴンのロングまたは
グランドキャビン。5L(3000のNA)はバンのロングかスーパーロング
ハイルーフ。これらを種にキャンピングカーを作ってるので、どちらも選べる
と思われ。もちろん4WDも選べると思われ。ただし値段はそれなりに高くなってしまう
と思われ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 13:22
あくまで推測ですが、さきほど杯盤ロングスーパGLの前後和琴仕様を
目撃したと思われ。グレード名はご丁寧にスーパーGLで洒落ていたと
思われ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 14:52
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 14:56
>>350 あくまで推測ですが、廃虎の中身は兼゙の1.5トンと思われ。
先代杯盤からそのやうになったと思われ。
いつも感心してますがその画像はどこから引っ張っているのか知りたひと
思われ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 14:57
>>336 あくまで推測ですが、2U・空冷水平対向エンジンは
少し前までコースターなどのエアコン専用エンジンとして
生産されていて、パーツは充分にあるという噂は本当か?
と思われ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:01
>>351 あくまで推測ですが、
我ながら『杯盤のトラック』という表現は変だったと思われ。
因みにこれら画像は、某画像掲示板を拝借して、
手持ちの古い自動車ガイドブックの写真を上げたモノと思われ・・・
なので、いずれはその画像も自然消滅すると思われ(藁
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:04
>>353 あくまで推測ですが、その古い自動車ガイドブックが探してみたくなった
と思われ。
廃虎は初代と2代目は盤・和琴と共通だったと思われ。3代目、現行は恐らく
シャーシの関係で兼゙と共通化されたと思われ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:06
>>352 あくまで推測ですが、コースタークラスのバスではサブエンヂンクーラーは
スペース的にないと思われ。よって日野あたりで使用されていた可能性が高
いと思われ。ちなみにふそうの観光車は4D63がサブエンジンクーラーに使用
されていたと思われ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:09
>>352 あくまで推測ですが、『それマジっすか!?』と思われ。
考えてみれば空冷800ccエンジンなんて、
色々と使い道があったりなんかして・・・と思われ。
余談ですが、日産の『フェアレディ2000(SR311)』に使われていた
『U型』エンジンは、SR311生産終了後も度々改良されて、
フォークリフト用エンジンとして、結構長い間生産されていたと思われ・・・
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:13
>>354 あくまで推測ですが、この自動車ガイドブックは、
'73年秋発行の「'73-'74年版」と思われ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:18
>>357 あくまで推測ですが、ありがとうと思われ。
近日中に古書屋に行くと思われ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:19
>>355ですが・・・
あくまで推測ですが、日野というよりデンソーのサブエンヂンクーラーで使用
された可能性があると思われ。
あくまで推測ですが、
(゚Д゚)ココハ マターリ イイスレダネ!!
と思われ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:02
>>360 あくまで推測ですが、銅管と思われ。
ドキュソ、厨房がいないのが理由と思われ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:08
ん、┌(・。・)┘ワッショイ♪?
363 :
エリート街道さん:2001/05/07(月) 16:14
あくまで推測ですが、私はこれからドキュソ・厨房のすくつ学歴板に戻ると思われ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:17
>>362 あくまで推測ですが、ここではそれは似つかわしくないと
思われ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:17
>>347 あくまで推測ですが、かろうじて逝き過ぎずに帰ってこれたと思われ。
お気遣い感謝すると思われ。
>>348 あくまで推測ですが、ワゴンベースと晩ベースがあると言うのは
かなり勉強になったと思われ。
Webを色々調べたが、とても大蔵省がウンと言う値段ではなさそうで
逝くまでに手に入れられるか心配になってきたと思われ。
とりあえず、スーパーGLのロングを目標に日々労働に勤しむと思われ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:18
>>363 あくまで推測ですが、そんな鬱な板に何しに逝くのか
不思議と思われ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 16:20
あくまで推測ですが、さきほど杯盤ロングスーハーGLが納車されたと
思われ。思わず自慢したくてカキコしたと思われ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 17:46
>>367 あくまで推測ですが、明日の天気はあまりよくないと思われ。
クルマを洗車すると必ず三日以内に雨が降るのと似てると思われ。
どうしてこうなのか不思議と思われ。ホントに残念と思われ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 17:57
>>368 あくまで推測ですが、所詮杯盤なんで雨のことなぞ気にしていないと思われ。
単車積み込んで早速バンパーに小傷を付けたと思われ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 17:59
>>365 あくまで推測ですが、よくぞご無事に生還されたと思われ。
杯盤目指してがんばってくださいと思われ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:33
>>369 あくまで推測ですが、納車そうそうの小傷も平気な心の寛大さに
まったくもって感服と思われ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:38
>>371 あくまで推測ですが、そのような方が居るのでこのスレがマターリすると思われ。
他のスレもこうであって欲しいと思われ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 22:33
あくまで推測ですが、
>>367さんの納車祝いにあげとくと思われ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 09:29
あくまで推測ですが、昨日鯖がdでたんで、とりあえず上げて
このスレは生きてるって存在感を示したいと思われ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 10:47
>>373 あくまで推測ですが、ありがとうと思われ。
早速、慣らし名目で夜中にいわきまで往復して眠いと思われ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 13:53
あくまで推測ですが、現行廃和琴初期の存在したSWのガスエンヂン車はひょっとして
一番安い3ナンバー車と思われ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 14:49
>>376 あくまで推測ですが、その灰和琴は安グレードのためバン顔と思われ。
ゆえに5ナンバーと思われ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:00
>>376 あくまで推測ですが、SWは5ナンバーでした、スマソと思われ。
ガスエンヂンのDXの誤りと思われ。
>>378 あくまで推測ですが、ガスエンヂンのDXとSWの違いは
未だにあるいは今だからこそ良くわからないと思われ。
お教えいただきたいと思われ。SWは近所の建設業者で
使ってたので覚えていたと思われ。
>>375 改めておめでとうと思われ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:08
Hi∀
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:10
>>379 あくまで推測ですが、SWは軽油のみ、DXはガスと軽油が洗濯可能と思われ。
また、SWは板スプリングDXはコイルでかなり差があると思われ。
それ以上は現在調査中と思われ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:12
>>379 あくまで推測ですが、価格差は14万と思われ。
383 :
379:2001/05/08(火) 15:17
>>381 あくまで推測ですが、ありがたいと思われ。
しかしグレードの序列が SW<DX というのは本当か?と思われ。
いまやここ20年くらいDXは最低グレードの呼称と思われ。
でもSWの本意はおそらく standard wagon なので序列はな得できると思われ。
となると日本で一番最近まで スタンダード をつかっていたのは
ハイエースということになると思われ。これは新発見と思われ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:20
>>383 あくまで推測ですが「Switch Wagon」と思われ>SW
ワゴンとしても使え、荷物も盤並みに積めるコンセプトと思われ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:23
>>383 あくまで推測ですが、杯盤には「カスタムDX」なるカスタムなのにDXより下の扱いの
グレードが存在すると思われ。
386 :
383:2001/05/08(火) 15:25
>>384 あくまで推測ですが、「Switch Wagon」とは初耳とおもわれ。もし
このスイッチ性が売りであったのなら、やはり DX<SW 出ないと
おかしいと思われ。
>>382殿、価格差14万円はSW,DXどちらが高いのか
お教えくだされ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:27
>>386 あくまで推測ですが、DXの方が高いと思われ。さすが
DXと思われ。
388 :
383:2001/05/08(火) 15:28
>>385 あくまで推測ですが、それも初耳と思われ。いつ頃のモデルか気になると同時に
グレードの序列も混乱してわからないので不等号による式を書いて欲しいと思われ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:30
あくまで推測ですが、廃和琴のグレード名デガールは気恥ずかしいと思われ。
昨日納車された杯盤のサイドデガールも早速はがしたと思われ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:34
>>388 あくまで推測ですが、
現行杯盤
CD<DX<GL<スーパーGL
現行杯和琴
DX<スーパーカスタム<スーパーカスタムG<スーパーカスタムリミテッド
現行初期
盤
カスタムDX<DX<GL<スーパーGL
和琴
SW<DX<カスタム<スーパーカスタム<スーパーカスタムリミテッド
と思われ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:36
あくまで推測ですが DX GL カスタム スーパー●×などは日本の古きよき
自動車産業の象徴と思われ。
392 :
383:2001/05/08(火) 15:38
>>387 あくまで推測ですが、
SW < DX < カスタム < スーパーカスタム < スーパーカスタムリミテッド
板バネ コイル コイル コイル コイル
レザー レザー 布張り 布張り 一番いい布張り
D ガ/D ガ/D/DT ガ/D/DT ガ2.4/D/DT
でよろしいかと思われ。基本的に1989〜93モデルを思い出しながら書いてみたと思われ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:38
あくまで推測ですが、こう言った調べ物をする際にメーカーの
商用車HPが無いのは甚だ遺憾と思われ。
い〜こま〜すで車を購入きぼんぬな企業だってあるかもしれないと思われ。
商用車のページが無い企業ってトヨタくらいじゃねぇのか?ゴルァ!と思われ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:40
>>393 あくまで推測ですが、激しく胴囲と
思われ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:41
>>392 あくまで推測ですが、カスタムのガスエンヂン車にも2.4の設定はあると
思われ。
つくづく杯盤、和琴とも謎のグレードが多い車と思われ。
396 :
383:2001/05/08(火) 15:42
>>390 あくまで推測ですが、ありがとうと思われ。バンとワゴンが混乱していたと
思われ。現行初期盤 カスタムDX<DX<GL<スーパーGL のカスタムDXとはいわゆる
パネル(窓なし)と思ってよいのかと思われ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:43
>>396 あくまで推測ですが、カスタムDX=CDと思われ。
ついてはご指摘の通りパネル車と思われ。
398 :
383:2001/05/08(火) 15:44
>>393 あくまで推測ですが、過去レスに「東京トヨペット」で杯盤を見ること
ができたと思われ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:44
>>395 あくまで推測ですが、その仕様の杯和琴はうちの隣のホテトル事務所
で使用されていると思われ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:45
>>396 あくまで推測ですが、どういたしましてと思われ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:48
>>393 あくまで推測ですが、ダイナのページはあると思われ。なのに
杯盤のページがないとのはやはり遺憾だゴルァ!!と思われ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:48
あくまで推測ですが、商用車ページはディーラー側に任せちゃってる物と思われ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:58
>>398 あくまで推測ですが、早速逝って来たと思われ。
フォロー感謝と思われ。
ディーラーレベルではよく出来てるんじゃないのかな?と思われ。
ただ、この板の皆様には相当物足りない内容と思われ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:01
>>401 あくまで推測ですが、醍菜はデュトロのHPで代用できてしまうので、
杯盤や刈るディ名版や野亜盤や香路盤のHPこそ必要なのにねぇ・・・と思われ。
あくまで推測ですが、
(゚Д゚)アイカワラズ ココハ マターリ イイスレダネ!!
と思われ。
406 :
383:2001/05/08(火) 16:04
>>399 あくまで推測ですが、それはそれはと思われ。ホテトルとデリヘルの
違いも気になりだしたと思われ。(わら
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:06
>>406 あくまで推測ですが、ホテトルは裏稼業、デリヘルは認可店の表稼業と
大きな違いがあると思われ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:07
あくまで推測ですが「あくまで推測ですが〜と思われ」のくだりが
非常に効いてると思われ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:11
あくまで推測ですが、近々に国産フルサイズ箱晩を購入しようと思われ。
予算がないので中古になると思われ。また軽油車は家族の同意が得られ
ないのでガス車にしようと思われ。ついてはトヨタの1RZと日参の
KA20DEではどちらがパワーがあるのか教えて欲しいと思われ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:13
>>406 あくまで推測ですが、シアトルはマリナーズ、デリヘルは宅配ピザの裏稼業と
大きな違いがあると思われ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:16
>>404 あくまで推測ですが、カタログの装備表とスペックリストはPDFデータでアップ
しても良いと思われ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:17
>>409 あくまで推測ですが、リセールを考えているのならたとえ30万円高くても
杯盤に限ると思われ。きゃらばんは中古で安く買って乗りつぶすしかないと思われ。
カーセンサー一冊買って相場観をやしなうと良いと思われ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:18
>>412 あくまで推測ですが、早速のレスありがとうと思われ。
のり潰しつもりなのでできればパワーのあるほうが良いと思われ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:21
>>409 あくまで推測ですが、小生『KA24DEorKA24E』という
エンジン形式なら存じておりますが、『KA20DE』は初耳と思われ。
何分勉強不足故に、よろしければ搭載車種を教えて頂ければと思われ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:24
>>414 あくまで推測ですが、先代キャラバンの後期モデルに搭載されていた
と思われ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:30
あくまで推測ですが、KA20DEは新型キャラバンにも
載っていると思われ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:30
>>409 あくまで推測ですが、先代きゃらばんのページはホンのついこないだまで
4/25あったのに調べられないのがとても悔しいと思われ。
中古車情報として当時のカタログを見せろ!!と思われ。特にディーラ系
のところはそのくらいの事して欲しいと思われ。中古車を買う客をなめるんじゃねえ!
と思われ。雑言をお許しいただきたいと思われ。
418 :
名無しさん@414:2001/05/08(火) 16:34
>>415 あくまで推測ですが、「おぉ!そうでしたか、有り難う」と思われ。
まさかわざわざKAで2リッターを作っていたとは・・・と、
少々驚いた次第と思われ・・・・
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:53
あくまで推測ですが、杯和琴のリアと蔵運和琴のリアは似ていると思われ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 20:31
>>418 あくまで推測ですが、KA20DEは駄ットラにも積まれていると思われ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 21:02
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 21:22
160キロ位で通過したのでよく見えなかったのですが、
パーキングに止まったハイエースのリアガラスから、
大きなはんぺんのような物が見えてました。
一般車両には見えなかったのですが、何をしている車なのですか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへイこう:2001/05/08(火) 21:37
>>422 あくまで推測ですが、おそらくそれは移動オービスだと思われ。
でも、切符を切られたり呼び出しを食らったりしてないみたいなので、
もしかしたら別のモノかもしれないと思われ。
いずれにせよ、注意されたしと思われ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 23:23
あくまで推測ですが、新伽羅盤に載っている直噴ディーゼルって
杯盤のと比べて結構違うのでしょうか?と思われ。
高速の登り坂で軽トラにぶち抜かれていく当方の杯盤(2.8g ディーゼル)が
かなり惨めになったので、伽羅盤にちょっと食指が動いていると思われ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 10:23
あくまで推測ですが、定期あげと思われ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 10:48
あくまで推測ですが、バイク積載目的で杯エースを買おうと思われ。
盤スーパーGLか和琴ロングDXシート取り去り仕様の何れかにしようと思われ。
果たしてどちらがお徳なのか知りたひを思われ。
識者の方の意見よろしくお願いしますと思われ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 12:24
あくまで推測ですが、SW は Service Wagon かと思われ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:06
あくまで推測ですが、さきほど豊田の見積もりサイトの価格表にグランドキャビンXを
発見したと思われ。結構高価で驚いたと思われ。
あくまで推測ですが、先日、現行梵語盤の後ろに付いたときに
リアウィンドウが五角形のデザインに見えたことに驚いたと思われ。
廃盤とは違うのでサゲと思われ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:24
>>429に関連して。
あくまで推測ですが、最近は梵語盤=羽っト盤=デリ火盤なんだっけ?と思われ。
あのクラスはノア盤vs梵語盤OEM連合軍のマッチレースになったと
Yahoo!掲で見たことがあったように記憶していると思われ。
記憶違いでガセだったら大変申し訳ないと思われ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:26
>>429 あくまで推測ですが、ここは杯盤スレでなく商用車スレですのでぜんぜん構わない
と思われ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:27
>>430 あくまで推測ですが、仰る通りと思われ。土方衆には野亜盤はえらく
評判が悪いと思われ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:31
>>432 あくまで推測ですが、土方衆に評判が悪いのは何か分かる気がすると思われ。
前輪の前に運転席が無いとスペースや小回り性能で損をしてるような気がすると思われ。
小生、「あくまで推測ですが」を辞書登録してしまうほど、
このスレにハマり込んだと思われ(藁
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:42
>>433 あくまで推測ですが、旧タウエース使用土方衆には杯盤は大きすぎ野亜盤は積載性能
が劣るのが原因と思われ。また、最近のサーファー土方の若い衆はステップワゴソを好んで
乗ると思われ。
最後にこのスレにハマって頂きありがとうと思われ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:45
>>424 あくまで推測ですが、424はアクセルを底まで踏んでいるか確かめられたしと
思われ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:15
>>435 あくまで推測ですが、最近の軽トラはナメたら逝かんと思われ。
特に産婆亜は軽くリミッター(140`)が作動する程、馬力があると思われ。
っつうか、軽油車は総じて登り坂で頑張ると石原都知事にシバかれるほど、
黒煙を噴き出すので、マターリ走るとよろしかろうと思われ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:18
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:21
>>436 あくまで推測ですが、このスレで産婆で捕まった少年Aは漏れと思われ。
なので産婆の実力は身にしみて知っていると思われ。
ついでに杯盤が自分の車であると思われ。尚、当方の杯盤はマイクロロン
処理などケミカルチューン、その他もろもろであまり高速でも苦しく感じない
と思われ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:23
>>437 あくまで推測ですが、ご苦労様と思われ。ホーマーとキャブスターは
久々に見たと思われ。我侭な注文で申し訳ないが、キャブオールと
スタウト、エコーも見たいと思われ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:29
>>438 あくまで推測ですが、漏れの杯盤は会社所有なんで、フルノーマルと思われ。
貴殿が激しく裏山しいと思われ。
でも経費でケミカルチューンしろよ!ゴルァ!と社長に吠える勇気はとても無いと思われ。
ちなみに重い時で700Kg荷物積むので、登坂車線が私の恋人と思われ。
片側一車線の田舎高速では、エアコンOFFで本気で走ってると思われ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:35
>>440 あくまで推測ですが、当方の杯盤は「マイクロロンXA」、ビッグトルクDなどの
ケミカル剤をふんだんに使っていると思われ。それなりに燃費も改善され体感
でもパワーが上がったと思われ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:36
>>440 あくまで推測ですが、下りは根性と勇気さえあれば杯盤でもスターになれる
と思われ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:38
>>441 あくまで推測ですが、「燃費向上」の文句は使えるかもしれないと思われ。
ゼニ第一主義の社長にはかなり有効っぽいので、機会あれば進言してみようと思われ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:39
>>437 日産ジュニアも見たいっす。
NTTの高所作業車で見たのが最後。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:40
>>443 あくまで推測ですが、漏れの杯盤(3Lエンヂン)で8%の燃費向上が見られた
と思われ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:40
>>442 あくまで推測ですが、本当に星にならないように気をつけて頑張ると思われ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:41
>>442 あくまで推測ですが、高速下りでスターになった杯盤で事故ると本当に
スターになってあの世に逝くと思われ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:42
>>445 あくまで推測ですが、「8%はデカいじゃん!」と思われ。
ちょうど今から杯盤に乗って、仕事に出かけると思われ。
帰りは当然オートバックス経由と思われ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:43
あくまで推測ですが、
>>446と
>>447でネタかぶりしてると思われ。
でもそんなことは気にしないと思われ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:44
>>448 あくまで推測ですがマイクロロンは自動後退、黄色防止では売られていないと
思われ。東急手で購入されるとよろしいかと思われ。尚、結構高価な商品なので
お財布の中身には注意されたしと思われ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:50
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 17:14
あくまで推測ですが、とりあえず上げておこうと思われ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 19:21
>>450-451
あくまで推測ですが、只今帰還と思われ。
>>451殿の推測どおり、出かけたと思われ。
自動後退では
>>450殿のご指摘通り、存在しなかったと思われ。
尚、当方ド田舎につき、東急手は近くには存在しないと思われ。
よって、Web通販等を利用しようかと思われ。
何はともあれ、レス感謝の一言に尽きると思われ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:31
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:54
マイクロロンは並行モノが安価でおすすめ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:57
あくまで推測ですが、朝起きたら荒らされていてビックリと思われ。
454=
>>458殿
あくまで推測ですが、これまた珍しい車の画像感謝と思われ。
楕円形のフロントグリル&浅く切られたホイールアーチ萌えと思われ。
>>453 あくまで推測ですが、どういたしましてと思われ。
灰盤には高級バージョンのXAは勿体ないので普通のマイクロロンがお勧めと思われ
あくまで推測ですが、日産エコーは当時プロペラシャフトの折れる欠陥で
話題になった車と思われ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 12:21
461 :
3L廃盤SGL:2001/05/11(金) 16:40
あくまで推測ですが嵐が去ったと思われ。
書き込みがごそっと削除されたと思われ。
ageと思われ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 17:20
あくまで推測ですがホッとしたと思われ。
再び杯盤スレが楽しめると思われ。
削除人どのアリガトと思われ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 17:55
あくまで推測ですが、何はともあれ良かったと思われ。
再びマターリと楽しめるのは嬉しい限りと思われ。
もう、嵐君には来て欲しくないと思われ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:24
あくまで推測ですが、廃盤に限らず、盤の定積載時の衝突安全性に
疑問を感じていると思われ。
前面衝突時において、1トンにも達することもある荷物の慣性を
前席後方のパーティションで受け止められるものか不安と思われ。
465 :
コピペ荒らし:2001/05/11(金) 18:25
>>463 ┌─┐
│も.│
│う │
│来│
│ね│
ウンコ │え .|
│よ. |
ゴルァ └─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ |( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□(ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/11(金) 18:32
あくまで推測ですが、南アフリカで新車で買える縦角目2灯の廃盤に
萌え〜と思われ。
467 :
3L廃盤SGL:2001/05/11(金) 18:35
あくまで推測ですが3LにボルトONでつくター坊があるらしいのですが
知っている人がいれば情報教えて欲しいと思われ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:45
>>464 あくまで推測ですが、まず無理と思われ。最悪、荷物と
前方の障害物のサンドウィッチになるのがオチと思われ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:53
あくまで推測ですが、3Lボルトオンター某キットは30万円以上したように
思われ。確かネットでも広告が出ていたと思われ。
なんかオマエらどうでもいい会話を無理して続けてないか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:55
>>469 あくまで推測ですが、先日納車された漏れの杯盤に装着してみようと
思われ。こんなことすると杯盤も結構高価な車になってしまい侮れない
と思われ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 19:01
>>471 あくまで推測ですが、新車のメーカー保証が無効になると思われ。
また5Lはターボ搭載を前提に作られていないと思われ、壊すだけ
と思われ。リセールもパーに近くなると思われ。
あぼーん
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 19:45
>>472 あくまで推測ですが、とりあえず手近に転がってる5Lエンヂンで試してみようと
思われ。
あぼーん
あぼーん
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 19:51
>>476 たのむ。それ、さっきよんだから
違うエロカキコをコピペしてくれ
あくまで推測ですが、粘着がまだいると思われ。
平和な灰バンスレに戻ってほしいと思われ。
>>478 オマエも自作自演してないでチャットでもやってろや
あくまで推測ですが平和が戻ってきたかな?と思われ。
しばらくさげが良いかなと思われ。
あくまで推測ですが、natto鯖はスレが600を超えると400に圧縮するんで、
あまり下げすぎると倉庫入りになっちゃうと思われ。
頃合いを見計らって、あげる事もよろしくと思われ。
483 :
3L廃盤SGL:2001/05/12(土) 14:47
>>480 あくまで推測ですが情報ありがとうと思われ。
でも値段が高いと思われ。
でも欲しいと思われ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:24
人
/ 0.ヽ
// ||ヽヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(( / ヽ)) < なんでも答えるよ
ヽヽ// \_____
ヽ/
485 :
1:2001/05/12(土) 15:24
┌─┐
│も.│
│う │
│来│
│ね│
ウンコ │え .|
│よ. |
ゴルァ └─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ |( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□(ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:27
>>482 ばーかコピペ削除でレスが減ったんじゃ!
なーにが、
「あくまで推測ですが、natto鯖はスレが600を超えると400に圧縮するんで」
だ?ボケ!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:29
一時期コピペのおかげで650くらい行ったよね?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:30
人
/ 0.ヽ
// ||ヽヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(( / ヽ)) < マンゴーだよ!このヲタクスレ!
ヽヽ// \_____
ヽ/
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:30
人
/ 0.ヽ
// ||ヽヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(( / ヽ)) < なんでも答えるよ
ヽヽ// \_____
ヽ/
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:35
糞だな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:39
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:45
糞スレ認定
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:46
糞だな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:49
ここのスレのやつら果てしなくイタイよね
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:50
糞だな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:50
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:51
∧ ∧
( ´∀`)
/ 0.ヽ
// ||ヽヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(( / ヽ)) < なんでも答えるよ
ヽヽ// \_____
ヽ/
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 15:51
糞だな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/12(土) 16:55
先日、羽田空港に迎えに来たトヨタレンタリースのハイエースグランドキャビン。
これが不思議な仕様でした。
外観:Gキャビンなので当然スーパーロング。塗装はバンのスーパーGLかワゴンS
カスタムに近い感じ。Gキャビンによくあるベージュツートンやリミテッドのパール
カラーではない。
内装:シートはSカスタム未満、スーパーGL以上。色はライトブルー。デュアルAC。
配列自体は通常のGキャビン。ACはマニュアル、インパネ形状はワゴンのもの。但し
タコメーターなしで、メーター自体はバンDXのもの。よって、特装車ベースでないと
思われ。
エンジン&足回り:4000DTで1KZ。タービンノイズもするし。3Lや5Lでない。足はリア
はコイルで吊られているのでワゴンのもの。
あと、グレード名称はGRANDCABIN Xでした。
どなたかご存知?
>>486 レスとスレも分かんないやろうにボケ呼ばわりされた482は可哀想。
「レス」の数じゃない、「スレ」の数だ。
カタカナの読み方も分かんないのか?
どっちも糞
あれだけ荒らされたり叩かれたりしてるのに、続ける神経には感服するね。
あれだけ荒らされたり叩かれたりしてるのに、続ける神経には感服すると思われ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/13(日) 03:45
↑こーゆーバカがいるからクソスレって言われるんだよ
確かに「思われ」はうっとうしい
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/13(日) 10:24
>>504 あくまで推測ですが、見なければよいと思われ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/13(日) 10:43
あんなに「思われ」が続いて、マターリとしたスレが一人の荒らしによってつぶされた。
>>505 じゃあお前だけでも二度と上げるな。
目の付くところにあると、スクロールの流れで目に付くからよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/05/14(月) 19:28
あくまで推測ですが、もっとマターリやろうよ!と思われ。
お前ら死ね!本気で死ね!もしくは死ね!とくに上げた奴!目障り!
って書いたら上げる奴いるんだよな〜。それで煽り返してると勘違いしてる馬鹿。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 01:21
あくまで推測ですが、この嵐は重度の白痴だと思われ。
かなり哀れだと思われ。
僕いまだに「あくまで〜思われ。」って使ってるんだよね。ダサイ?
かなりここイタイね。ムキになって「あくまで〜思われ。」って
使ってること自体サムーイ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 01:34
あくまで推測ですが、そうですね
>>513と思われ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 01:36
アイタタタタタタタタタタタタマンコーーーーーーー
516 :
そうだすワタスがコピペ厨房だす:2001/05/15(火) 01:42
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | オラオラ、 おまえら、
( ・∀・)< クソレスばっかり書いてんじゃねえよ。
( ) \_____________
| | \ \ グリグリ
(__) (__)
(´Д`)ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | 海鮮切って
( ・∀・) < 首つれや厨房
( )ペッ\_____________
| | | ヽ。
(__)_) (´Д`)ノ
517 :
しかも粘着質白痴厨房だす:2001/05/15(火) 01:45
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | オラオラ、 おまえら、
( ・∀・)< クソレスばっかり書いてんじゃねえよ。
( ) \_____________
| | \ \ グリグリ
(__) (__)
(´Д`)ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ | 海鮮切って
( ・∀・) < 首つれや厨房
( )ペッ\_____________
| | | ヽ。
(__)_) (´Д`)ノ <死ぬ前にマンコ舐めたい〜
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 02:31
あくまで推測ですが、顔を蒼白にして怒りと屈辱にガタガタ震えながら
コピペしたと思われ。
まぁ頑張って一晩中貼り付いて書き込んでくれと思われ。
519 :
名無しさん:2001/05/15(火) 10:16
>>518 あくまで推測ですが、笑いのつぼに入った結果、私用接続がばれそうになって
むちゃ危なかったと思われ。もう現実の世界に戻ると思われ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/16(水) 11:54
あくまで推測ですが、よく言われていることでもありますが、廃盤スーパーGLに
5ドア車が無い為にGLを選択している人も多いかと思われ。
あくまで推測ですが、ウンコ厨房からの粗しを避けるため、
しばらくはsageカキコでよろしくと思われ。
でも、dat逝きは嫌なので、ある程度経ったらageカキコを
しようと思われ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 07:56
あくまで推測ですが、ageておこうと思われ。
あくまで推測ですが、そろそろあらしっもほんとに収まったと思われ。
今時「思われ」で書くスレはここしかないので、死守したいと思われ。
あくまで推測ですが、車購入ガイド本において灰ワゴンの存在は徹底的に無視され
ていると思われ。レジ明日や愚乱怒灰エースしか載っていないと思われ。
勝手に絶版車にするなゴルァと思われ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/18(金) 22:51
あくまで推測ですが、灰和琴は人気薄と思われ。
反面、灰バンはコンスタントに毎月3000台前後売れてるので大人気だと思われ。
あくまで推測ですが、記憶が確かなら灰ワゴンは月1000台くらいは売れていたと思われ
愚乱怒灰Aや愚乱ビアは2車種で2000台いって無かったと思われ
灰ワゴン人気は密かに根強いと思われ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 00:38
新型キャラバンが、ハイエースに対抗心むき出しにして比較パンフつくってるね。
でも新型キャラバンは運転席が少々狭く、ハンドルが異様に寝てる上に、
10人乗りワゴンがないのであまり人気が出ないと思われ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 12:08
あくまで推測ですが、久々の登場と思われ。
このスレに煽られて、漏れも新車杯和琴を購入してしまったと思われ。
GキャビンG-pの4WDと思われ。持ち込み車検なのでサード・フォースシートなし
の5人乗り仕様にしたと思われ。
>528
あくまで推測ですが、それじゃ1ナンバーになっちゃうと思われ。
どうやったんだねと思われ。
あくまで推測ですが、1ナンバーも結構萌え萌えだと思われ。
でも、レジアスエースには萌えないと思われ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/19(土) 23:59
あげ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 09:20
>>531 あくまで推測ですが、リアゲート開閉にした青島文化教材マンセー!と思われ。
欲を言うと灰バンDX仕様のほうがより良かったと思われ。
あくまで推測ですが、盤ならリアバンパーをカラフルに塗り塗装屋を忠実に再現してみたかったと思われ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 09:35
だれかタムテックのシャーシに乗っけてくれ〜
535 :
3L廃盤SGL:2001/05/21(月) 16:25
>>528 あくまで推測ですがその仕様でディーラがよく売ってくれたと思われ。
具体的な購入手段を知りたいと思われ。
またその価格も切に知りたいと思われ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 16:36
あくまで推測ですが(マジ)、
>>528と思われ。
ちょっとばかり多忙でレス遅くなりスマソと思われ。
フロアを無理やり加工してセカンドシートをサードシートの位置にマウントした
思われ。ディーラーでなく、モーター屋で素の状態で購入して改造すると思われ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/22(火) 19:28
さるべーじ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/22(火) 20:39
さるべー
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/22(火) 20:50
さるべ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/22(火) 21:11
さる
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/22(火) 21:50
さ
あくまで推測ですが、オートメカニック誌に灰版再生記事が載っていると思われ。
対象は28万キロ値段0円の初期型S-GLと思われ。激ボロ車を安上がりな方法
で再生していく有益な情報なので読むべし!と思われ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 12:14
あくまで推測ですが、よく言われていることでもありますが、廃盤スーパーGLに
5ドア車が無い為にGLを選択している人も多いかと思われ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 17:47
あくまで推測ですが、いすゞのファー語がコモという名前に変わったと思われ。
しかしその実体は新型伽羅版のOEMと思われ。
>>545 あくまで推測ですが、どうせならいすゞ自慢のコモンレール直噴を
のせて欲しかったと思われ。
548 :
:2001/05/25(金) 15:34
友達から聞いてこの2ちゃんねるとか言うインターネットに
来たんですが、ここは本当に酷いですね。
目を覆うばかりの醜いですね。見てて吐き気がします。
他人を貶めたり罵倒したりして喜んでいるいる人だらけですね。
だいたい匿名で発言できることに問題があると思います。
だからここのインターネットのように犯罪を助長したり
犯罪を仄めかす発言しかできない人がどんどんふえていくのだと
思います。
このようなインターネットを作ること自体が間違っていると
思います。
ここのインターネット製作者の方は世間に与える悪影響を
考えた上でこのインターネットを破棄すべきだと思います。
無責任に発言する人を増長させている責任は重いと言わざるを
得ません。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/26(土) 13:46
ふふふふ
あくまで推測ですが、灰エースに限った事じゃないけど雨の日にリアゲート上げて閉める時に
ナンバー部分に溜まった水を頭から被ったことのある人は大多数いると思われ。
>>548 そうだそうだ!
インターネットを破棄しよう!!
ん?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/28(月) 00:25
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/29(火) 00:15
age
死ねよ
ここ悲惨だね。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/29(火) 22:28
ここ悲惨だと『思われ』age(プ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
這いエースのプラモ
ロングDX仕様きぼーーん