1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ハチロク以上の名車は今後も登場しないと思われます。
こんな素晴らしいクルマを造ったトヨタはエライ!
だから俺は絶対ハチロク主義なんです。
藤ワラに聞いてくれ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:24
一生のってろ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:26
トヨタは、アルテッツァのような下らないクルマを出すくらいなら
そのまんまハチロクを再販したほうが売れると思う。
5 :
大統領:2001/04/17(火) 23:26
わが国の基本方針はハチロク主義だす!!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:27
VTECがなんだ!ターボがなんだ!
俺もハチロク主義だ!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:27
グラムいくらの車。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:28
今現在もチューニング雑誌の主役はハチロクです。
お幸せにってことで、終了
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/04/17(火) 23:30
んじゃ、86にVTEC積んでる漏れは・・・?
どうすればいい(´д`)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:32
VTECを積んでるってことは、ヘッドだけ交換したのか。
凄いな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:32
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:33
ハズカシイのですが。
ハチロクってなんて名前の車ですか?
R32とかはスカイラインですよね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:33
ハチロクのように朽ち果てた車をわざわざ中古屋で高値で買う馬鹿は
要するに脳みそも、シロアリに食われた柱のように朽ちている
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:35
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:35
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:36
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:36
どっちー?
今晩寝れないよー
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:36
3ドアで、しかもリクライニングライトでないとAE86でないと
のたまうヤツおおし。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/04/17(火) 23:36
>>12 ありがとう。
結構苦労して積んだのに・・・(;´Д`)ハァハァ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:37
ハチロクに乗ってる若い20台前半位のヤツ、結構見かけるがイマイチ。
どうしても漫画の影響で乗ってるとしか思えん。
乗っていて楽しい車で速い車じゃねーぞ、カンチガイすんなよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:37
>>19のレスから、ハチロクはスープラであることが判明
23 :
チキン南蛮:2001/04/17(火) 23:37
85と86って外見だけで違いがわかるの?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:39
>>23 マフラーが違った気がする。
あとグレードのステッカー。(ワラ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:39
86?
イニDの影響受けすぎじゃない?
15年前の車なのに100マンこえるのはおかしい。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:39
ハチゴーには、「ライム」とか「SR」とかってエンブレムが後ろに…
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:40
ハチゴーをハチロクにするってどうですかね。
某走り屋マンガではボロ糞言われてたけど
人気無くて乗られて無いなら程度も良いはず。
あー・・興奮してきた・・
今夜のオカズにすんべぇ・・(;´Д`)ハァハァ
28 :
13:2001/04/17(火) 23:41
15年前のスープラなんですね。
ありがとう。これで今晩は安眠できます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:41
アホ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/04/17(火) 23:41
31 :
パラベラム:2001/04/17(火) 23:43
86と85はシートが違う?
86には”血圧計”が付いてたような???
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:43
>>27 いや実際にそういう車両は多い。
現存する86はボディーがくたびれまくってるから、
86オーナーが85買って自分の車からエンジンから何から全部移植するんだとさ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:43
あるビデオでは、マツダの20B積んだハチロクが出てきたな
10=20=30
私です スマソ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:45
86には、水の入った紙コップの水準計が標準装備です
SRターボ積んだ86はおもしろいです。
37 :
大統領:2001/04/17(火) 23:46
86には、藤原豆腐店ステッカーついてきます
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:47
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:47
結論。ハチロク載りはクズ!!!!!!
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:47
胡椒ももれなくついてきます
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:48
69したい・・・ハヒハヒハヒ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:49
キンコン
キンコン
キンコン
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:50
>ALL
ハチロクに勝てる自信はあるのか?
俺のハチロクは速いぜ〜
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:51
86は仮想の車
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:52
>>45 貴様ごとき俺んちのボンゴブローニィバンで十分だ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:52
>>45 逝くのがはやいのか?
本当に速いなら86が速いのではない。
あんたが速いのよ
>>45 クソッ、オレのMP4/5がが振り切られるなんて・・・。
こんな感じでエエの?(鼻ホジホジ)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:54
今日、仕事の帰りに85(レビン)見た。
ドライバーは若い女だった。
マニアなのか。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:54
イニDへ一言。
拓海のハチロクは、過去にGT−R、FC、FD、エボV、エボWなどなど
強敵のハイパワーターボ車に勝ってたじゃないか!
なのにどうして文太のインプレッサにあっさり負ける?
ハチロク最速主義の俺としては納得いかん。
どうしてそんなにあっさりなんだ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:54
マニア女
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/04/17(火) 23:55
>>44 試してみたい!
もうB16B+TURBOにするので
Eg換えられない・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:55
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:55
文太なの?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:56
ハチロクに最適のエンジンと言ったら13Bだよね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:57
>>51 運転者の技量が同等以上なら車の差が出て当然だよな。
今までのライバル連中が下手くそだったんだろ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:57
いや、1CーLです。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:57
6VD1です
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:57
いつき・・・かな?
それとも・・・なつき・・・だったかな?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:58
いつき・・・ハァハァ
環境に配慮してブラックモーター積んで下さい。
>60
ガキはもう寝ろ
なに一人で漫画のこと言ってんの?
アホ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:59
F6Aです。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:59
波動エンジン搭載して
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:00
つまりハチロクが大好きだという人手を上げて〜!
厨房の純粋な防衛本能にイデが反応して
無限力を発揮するんだよね?
86ウザイ
誌ね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:01
ビデ?
>>66 カッコは好き
Eg(4A)は糞だけど・・・
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:02
マブチモータ積んどけ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:02
>>67 そりゃ昨日終わったぞゴルァ!
スレ違いか
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:03
ハチロクだけは、その改造範囲の広さからどんなエンジンに換装しても
車検は黙認って本当ですか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:04
ギャアアアアアァァァァァ・・・ワーヌカサレルヨーーーーー アヒャヒャヒャヒャヒャ・・・・・・ドコドコドコドコドコドコドコドコ
____________
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| 〔・・ 86〕 ̄ ̄| ̄___| ( 0) |__|__| ( 0) |/ |_|_.|~└―┘ ̄||_.┤; ノ;;__|::::(∴)|_|_______/ __|;:(∴)|__/
 ̄ヽ人_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ人_ノ ヽ人_ノ  ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ_ノゞ;;;;;;ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ_ゝ_ノ ̄
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>>74 それはないな。
その逆はあるだろうが(笑)
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:08
拓海がインプレッサに乗る?
どうもイメージが合わへん。
どうせなら丸目の新インプにしてくれへん?
86乗ってる奴は何故テンロクの車みつけたら
煽ってくるんだ?
アホだろ?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:09
1.5リッターだと思って煽るなや!こちとらV6ターボで1000馬力じゃ!!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:10
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:11
マブチモータ>>>4AG>ドクター中松エンジン
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:12
>カルボナーラsagami139182.allnet.ne.jp
偽カルボ氏ね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:12
ハチロク乗りってGT−Rだろうがランエボだろうが煽って来るね。
それってやっぱりハチロクが最速だと思ってるから?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:14
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:15
ギャアアアアアァァァァァ・・・ワーヌカサレルヨーーーーー アヒャヒャヒャヒャヒャ・・・・・・ドコドコドコドコドコドコドコドコ
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>83
お前が史ね
包茎
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:15
ハチロクに18インチアルミ・・・最速ですか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:17
頭の中がね
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:17
>87
お前が史ね
包茎
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:18
さっきからトヨヲタがスレ乱立させまくってて
UZEEEEEEEEE!!!!!!!!
なんでいすゞスレの乱立はソッコー叩かれるのに
トヨタスレは叩かれねーんだ!?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:18
>>88 タイヤハウス切断しなきゃ入らないと思われ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:19
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:20
>>88 つーか、入れようとするなよ・・・
>>92 叩く理由がコレといってない
リフトアップー!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:22
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:22
>>92 叩くだけ無駄だから。
トヨヲタほどの馬鹿は放置新聞
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:22
ハチロクなら18インチと言わずF1用の極太タイヤも余裕で履けるよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:23
86にスリック履いて街乗りしてますが何か?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:23
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:25
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:25
>>99 マジか?
俺のハチロクは、12インチ+145の糸タイヤを履いてるぞ!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:27
最近、毎朝、限定のブラックリミテッドのトレノを見かけるんだよな。
今日、教習所の学科口臭受けたんですけど
謎の単語が出てきたんですよ。
その名も「エンジンエレメント」
気になってしょうがない。一体なんなんだ?
どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。追寝:スレ違いなので一応下げておきます。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:36
聞いたことないな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:41
>>105 エンジンオイルエレメントの間違い思われ。
>>107 そうそう、それです。
なんなんですかね。
気になって眠れないっす。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:43
エンジンオイルをろ過するモノを思われ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:48
マジレスつまらないかと思われ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:49
悪いと思われ・・・
>>109 どうもありがとうございます。
これで健やかに眠れますヨ。
ハチロク乗りマンセー!
俺も安いの見つけてもらおう・・(w
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 07:40
インテRとハチロクならどっちが楽しいですかね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 07:45
ハチロクタイプ尺
115 :
しょうゆラーメン:2001/04/18(水) 07:46
個人的にはハチロク好きですけどね。
速いとか遅いとかは別にして
昔から何となく好きなんだよね。
>>104 私も気のせいかよく見かけるのですがどちらで見かけました?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 10:47
ハチロクのサイズが好きだね。
最近の5ナンバー車も肥大し過ぎじゃない?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 12:52
ハチロクって壊れてもつぶれても復活してくるからいつまでも消滅しないクルマだよね。
まるでゾンビだ!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 16:49
まじめな質問だが、86の何処が優れているんだ?
エンジンか?
軽さ?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 16:52
何故、86はチューニング雑誌で大人気なんだ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 16:54
非力だけど、よく回る気のするエンジンと
ペラペラだから軽量なボディとがマッチングしていると
思わせるところが優れてるんじゃないかな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:04
イニDの作者、車の事まったくしらねード素人だからしょーがねーんじゃない?>51
インプ、エボは車の運転知らないバーチャル車オタク御用達の銘柄だから
車音痴のイニD作者が崇拝するってのもわかる気がする。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:09
>>121 それなんとなく意味わかる。
作者のこだわりは、普通じゃないクルマだもんね。
だからロータリーエンジン、水平対向エンジンなど孤高を好む。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:17
ギャアアアアアァァァァァ・・・ワーヌカサレルヨーーーーー アヒャヒャヒャヒャヒャ・・・・・・ドコドコドコドコドコドコドコドコ
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後ろのインプらしきもの、左ハンドルなのは輸出仕様?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:19
ハチロクは今のカローラ並みの動力性能だって聴いたんだけど
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:19
ハチロクってカローラだよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:21
十数年まえのポンコツ=派地六
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:22
ハチロクってスプリンターだよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:26
ハチロクってアルテッツァだよ。
129 :
ジョンレノン:2001/04/18(水) 17:27
l‖三三三l‖
l‖◎―◎l‖
川 ー l‖
どういうわけか、私は86に乗ったコトがありません
ハチュロクはアリストの派生型って聞きました。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:34
だからハチロクの何がそんなに良いんだよ!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:36
たっくんが乗ってるからよっ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:36
軽い、パワー無い、限界低い=コントロールしやすい
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:37
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:51
どうしてランタボは、ハチロクのように人気者にならないんだ?
ランタボも古いFRで限界低そうだしターボパワーで86よりは
速そうなんだけどな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:53
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:53
漫画に出ないから
86乗ってたら女釣れますかね?
>138
その前に名前をどうにかしろ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 17:56
廃車同然なのに高値で売り捌ける86は車屋にとっては最高の車だろうな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:00
今時、218万円でランエボVを売ってる某トヨタ中古車店もどうかと思う。
中古車店ってバブリーだね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:13
86買っている奴は、漫画の影響だよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:14
>>141 そう思うなら自分も中古車屋始めれば? あんなトラブル
満載の仕事に就きたいとはオレは思わないが。
>139
男らしいだろ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:19
>>144 尿道に海綿体はありませんよ。あったら勃起したとき
小便できなくなっちゃう。っていうか射精もできない。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:19
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:20
はぁ
148 :
辻のぞみ:2001/04/18(水) 18:20
ミミミミミ ___________@`彡ミミミミミ
ミミミ///三三三三||三三三三 ミミミミミミミミ
彡彡彡彡/// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ミミミミミ
彡彡彡彡/// \ ミミミ
|/// λ
|// ' ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄` λ
|/ / ̄ ) ( ̄ヽ λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /●/ \● λ < FRだからさ
| // ∧ ∧ \ λ \________
| λ▽∨∨▽/ /|
| λ / /|
| λ / //|
| λAA/ ////
\ λ/ / //
\ / / //
\ / / ////
―/ // / // // ///////―
>145
もっといろいろ教えてください
>150
若くて美人の保険医さんのいる学校教えてよ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:39
真正変態登場!
>152
ああ!?
だれのコトいいようと?
148のコトか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 18:55
ははは・・・変態ヤローめ!
>154
うるせーー!
あんたらよりほんのちょっと正直なだけやん
あんただってまんこ舐めよるやろ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 19:18
ハチロクの真の実力は今の車に例えると何ですか?
>>124さんの言うような現行カローラ並の動力性能すら無いような気がするのですが。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 19:22
当時としちゃいい車だったんだろうけど
今じゃ軽さのみが魅力の車
エンジン、足にしたって古いんだからよ。
期待するなよ、マンガオタどもめ(゚д゚)ウマー
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 19:24
同じトヨタから中古車買うんだったら86じゃなくて
ST系セリカ&スープラにしとけ。
そっちの方がまだいい。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 19:50
>158正論過ぎてグゥの音も出ません。
ど〜してもFRとか言うんなら、NA型ロードスターがいい感じで安くなってきてるので
お勧めだな。
マンガの主人公になりきりたい、精神的コスプレ厨房には向かないとは思うけど。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 20:01
ヲタ&ドキュソ度
86>>>>>スープラ>>>セリカ
動力性能
セリカ(GTFOUR)>>スープラ>>セリカ>>>>>86
総合的に中古ならセリカをオススメします。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 20:05
>>160 セリカはGTFOURになるとヲタ&ドキュソ度はスープラと同じくらいだな。
普通のやつは確かにドキュソにもヲタにも見えない。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 20:07
>>135 エンジンがまわんないから
無理してまわすとジェットバルブが落ちるから
Aピラーがすぐ錆びるから
インマニのスタッドボルトがすぐ折れるから
生産中止になったらすぐにRスポが手に入らなくなったから
何で知ってるかは聞くな
163 :
カルボナーラsagami139182.allnet.ne.jp:2001/04/18(水) 20:15
いや、今でもそれなりにハチロクも通用するけど
それは鉄板の薄さってのがあるからでしょうね。
命削って走るやつはそれなりに速くなるわな。
しかし、安全性以上にムダに重そうな今の
車のアンチテーゼとしてハチロクは興味深い
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 21:55
変態ヤローは、どこ逝った?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 00:03
男は黙ってハチロクだろ!
166 :
胡蝶蘭:2001/04/19(木) 01:50
ハチロクで環状を走ってますが、常連以外、
あまり、負けませんよ。まだ、エンジンノーマルですが。
紫のN2ワークスです。よろしく。
>>163 コアなスポーツカーファン以外に売りません、
めちゃ軽いけど事故ったら氏にます、
って車は作れないからねえ。今の世の中。
そもそも認可を受けられないような気もするけど・・・。
168 :
しょうゆラーメン:2001/04/19(木) 02:11
>>166さん
あなたは腕が良すぎ・・・
ノーマルエンジンというのが信じられないです。
あれほど操れたらいいっすよね。
169 :
胡蝶蘭:2001/04/19(木) 02:24
>>168 常連の人には、馬鹿にされますが、
ハチロクを操るのが楽しいのです。やっと同士が
いて良かった。
>>169 本気組のスレにいる胡蝶蘭さんとは別人ってことはないですよね?
レスの仕方が違うような気がするんですけど・・・
で、今の時間ネットつないでいて大丈夫なんすか?
171 :
胡蝶蘭:2001/04/19(木) 02:47
>>170
店番しながらです。もしかして
知り合いの方ですか?
>>171さん
なるほど、失礼しました。
じゃ、これからですか?
某所で何度かお見かけしただけです。
173 :
胡蝶蘭:2001/04/19(木) 02:54
今、外を見たらまた雨が降ってきたので。
もう少し店やります。
174 :
しょうゆラーメン:2001/04/19(木) 03:01
>胡蝶蘭さん
遅くまで大変ですね。
頑張って下さい。
それでは失礼します。
175 :
胡蝶蘭:2001/04/19(木) 03:03
お互い頑張りましょう。
さようなら。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 03:03
86って何?
177 :
カルボナーラsagami139182.allnet.ne.jp:2001/04/19(木) 03:04
結局眠れない・・・コノヤロー
そう言えば前出ていた「藤ワラ」てどこ逝ったんだろう。
なかなかいいキャラしていたよな。
86かぁー・・・・・・・・・・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 07:39
俺も欲しいなぁ〜。
86バンザイ。180SXバンザイ。
FRマンセーあげ。
粗大ゴミは有料回収に付き、、
神 超傑作 傑作 佳作 良作 凡作 惜作 不作 駄作 超駄作 放置
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
▲
183 :
胡蝶蘭:2001/04/20(金) 01:56
みなさんは、どんな、ステージで走っているのですか。
ちなみに、オレは,首都高です。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 07:40
秋名です。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 07:50
98サイコーです。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:29
榛名です。
ハチロク最高!とか言うやつはドリフトどころか
免許も無いヲタ厨房。
悔しかったら重ステ回してみやがれゴルァ!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:40
↑、もしかして86に負けた?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:44
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:50
86って市販されている時からヘタレっだったぞ!
知らんのか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:58
インテ86スペックって市販されている時からヘタレっだったぞ!
知らんのか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:06
死んだ子供の歳を数えるようなマネはもうやめようよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:09
86安くならないかなぁ?安かったら乗るのになぁ・・・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:22
っていうか、つまらんクルマ作ってないで
ハチロクを再販して欲しい。
レストアなんて馬鹿みたい。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:27
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 18:53
ハチロクは手頃でメンテも楽な良い車。
乗った事ある人にはたまらないでしょ。
私は中古のKP61から乗り換えた口なので、
速い車だと喜んだわさ。でも、KP61の方が
楽しかったかな?いつも全開で走れる楽しさはいかった。
スーパーどへたくん発見!
198 :
196:2001/04/20(金) 19:04
>>197 下手でしたよ・・。86振り回すの必死でしたし。
ローンで買ってすぐにおいそれとぶつけるのいやだったんで
砂だらけになって河川敷で練習してましたし。
とーふ屋のせがれのようには逝きませんね。
199 :
元86GTV乗り:2001/04/20(金) 21:28
>>197 何をして下手というのかわからんな。パワーの無い車を
振り回すのもまた面白いもんだぜ。
あんたの理論で行くと、ハチロク乗りはインプやランエボに
乗ってるヤツよりもドヘタということになるな(藁
オレの経験からすると、シャシーバランスは圧倒的にKP61
の方が良かったぞ。86はアンダー強いし、ノーマルだと
ボディー強度もイマイチだったように感じた。
だから、オレの中では名車という点では61>86だな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 21:59
オレの中では名車という点では92>86だな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 22:05
ハチロクとは、代々後輩に譲り続けるクルマなり
202 :
名無し@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 23:08
86は小型FRという点では希少価値はあるな。
乗っていて楽しいとは思うけどなぁ。
ま、古い車だし、まともに他の車と張り合おうなんてことは
考えてないけど、手が掛かる分愛着がわくね。
ここにカキコミされた某氏みたいに乗りこなせれば
本望だね。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 08:59
ハチロク欲しい〜。
でも、今から探すとしても全部ゴミのようなハチロクしか残ってないか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:13
お前ら早く死ねボケ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:13
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207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:13
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208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:13
良いねぇ...86...ほんと...(´ー`)y-~~
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:14
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210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:15
そう言う季節だねぇ...(´ー`)y-~~
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:15
良いねぇ...86...ほんと...(´ー`)y-~~
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:26
良いねぇ...85...ほんと...(´ー`)y-~~
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:27
良いねぇ...84...ほんと...(´ー`)y-~~
214 :
:2001/04/21(土) 09:32
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:35
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
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┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
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216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 09:36
久々に盛り上がってるねぇ... (´ー`)y−〜〜
217 :
196:2001/04/21(土) 10:03
>>199 KP61を乗った方がいるとは・・。
私はEFIモデル前のキャブ仕様のKP61でした。
「S」のエンブレムついていたのに
内装はSE仕様というとても怪しい車。
サンルーフも無かったんでどー見ても
エンブレム改造車だったようで・・。
KP61ってタイヤサイズをまともに
インチアップするとタイヤが大きく見えて
変じゃなかった?私は175/60−13を
履かせて走っていました・・。
とーぜんメーターは狂っておりました(笑
そー言えばアルミはロンシャンXR−4。
なつかしゅう・・。
218 :
元86GTV乗り:2001/04/21(土) 13:05
オレはKP61には165/70-13履かせてたかな? オレの車も
キャブ使用のSだったよ。4速だったけど・・・
最初に着いてたタイヤが145-13だったんで、鉄チンホイールの
まま太さを変えてたんよ。バランス的にはこのくらいが丁度良かった
みたい。
あの車はハンドリングがすごく良くて、慣れてくるとコーナーに
タイヤが通る軌跡が見えてくるようにかんじたもんだ。マジで数センチ
単位でコーナー曲がれたもんなあ。
あれから色んな車にのったけど、あんな感覚の車はないぜ。もっとも、
スーパーセヴンとかエリーゼみたいな車だったらどうか解らないけどね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 14:36
良いねぇ...83...ほんと...(´ー`)y-~~
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 15:38
ここは、昭和35年スレ?
221 :
胡蝶蘭:2001/04/21(土) 18:02
環状86代表の胡蝶蘭です。ハチロクもまだまだ、すてたもんじゃありません。
あまり、馬鹿にしないでね。
222 :
196:2001/04/21(土) 18:50
>>218 ああ、やっぱり小サイズ履かせていたんですね。
ギアかぁ・・。5速だった気もするんだけど・・。
本当はソレックス積んでなんて考えていたけど
とてもそんなん金無いので、丸いエアクリーナー
とっぱらって自家製の自然ソレックスなんぞで、
はしっとりました。とーぜんキャブはもろに
ゴミと友に吸い込んでおりましたので、
CRCのキャブクリーナーは常に積んでおりました。
ちょーし悪くなったら、キャブに直接しゅっとな!
マフラーはフジツボ。ハンドルはもらい物の3スポーク。
ショックはやすさ一番のカヤバ。サスはなんといっても
これも安さのタナベ・・。そーいえば踏み切り渡ったら
「ガコン」という音とともにリヤショック固定ボルトが
折れたことあり。針金で固定してショップまで逝ったことも。
富士の走行会でも走ったんですよ。KP61で。
頑張ってもストレートエンド付近で170キロでしたので
笑いもんでした・・。乗っている感覚としては
漫画じゃないけどバラバラになるんじゃないかと
いう恐怖はあった。それと余談ですが、せめて気分だけでも
フェラーリと思い、フィアムのエアホーンをつけてたっけ。
確か当時のフェラーリ純正だったんじゃないかな?
長くなったけど角目のKPでしたか?
私はガンメタの角目KP61でした。
コーナーは曲がりやすかった・・。
そう、いい感覚でした・・。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 19:01
KP乗りですが某サーキットにてアリストをコーナーでぶち抜けました。
224 :
196:2001/04/21(土) 21:08
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/21(土) 21:25
KP現役で街乗りしてます。3万円で譲ってもらった最初の車。
弟と共用していたハチロクは信号無視軽トラに突撃されて廃車(泣)。
今は家族もあるので156ですが、KPもハチロクも乗って楽しいよね。その時の感覚があるから
一人の時にはいまだにコーナーばかり攻めているよ。アルファ潰したらカミさんに殺されるな。
>>223 いい話だねぇ。
226 :
元86GTV乗り:2001/04/21(土) 23:26
>>222 オレのは丸目の黄色だったよ。オレの場合はやっぱり金
無いもんで、エアクリーナーから延びてる吸気用のパイプ
はずしたりしてた。
そうそう、なんだか燃費がよくなるとかいうのを吸気側と
燃料パイプに付けてたな。そのおかげで燃費は18km/l
くらいは行ってたよ。
これでけっこう吸気音が聞けて楽しくなったもんだよ(笑
マフラーはノーマルだけど、けっこう荒っぽい走りをしたもんで、
3回くらい落としたっけ(最初は錆びてて。あとは、溶接した
んだけど、やっぱりもたなかった)
オレのは高速で145km/hくらいでハンドルがすっげー勢いで
ガクガク振れてたっけ。やっぱり分解するんじゃないかとヒヤヒヤ
したよ。やっぱ同じ経験した人いたんだ(笑
でも、なんだかんだいって楽しい車だったなあ。
おっぱい
228 :
196:2001/04/21(土) 23:57
>>226 考えることは同じなんですね(笑
吸気からいじるのは・・つーか、
そこしかないともいえるけど。
燃費がよくなるって、、すごく燃費良かったんですね・・。
私のはリッター10`行けば御の字だった記憶あり。
まあるいシフトノブは純正とは言え使いやすかった記憶もあり。
一番記憶あるかな・・。KP61・・・
でも濃いガンメタってたぶん設定無かった色なんで
怪しさはピカイチだった。
ハンドルぶれるのはまさにまさに・・。(笑
小刻みにブルブルと・・。
マフラーは落ちたらそのまま鉄パイプで
ドア下からだしてワンメイク仕様・・。
そーだぁ・・ワイパーの動きが左右非対称じゃなかった?
ワンテンポ助手席側のワイパーの拭き取りの方が
弧を描く幅がひろかった記憶あります。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 00:46
昔のクルマの方がなんだか楽しいね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 00:52
ハチロクなんて、アルテよりも遅いんだろ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 00:52
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233 :
元86GTV乗り:2001/04/22(日) 01:24
>>228 そうそう!ワイパーの左右の動きにちょっとタイムラグが
あるんだよ。調べてみたら、ひとつのモーターでふたつの
ワイパーを動かしていて、リンクの取り回しの関係だった
んだけど、そんなところも妙に楽しかったっけ。
>>229 そう。優等生じゃない車のほうが面白いもんだよ〜。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 01:37
>>233 >そう。優等生じゃない車のほうが面白いもんだよ〜。
それは男(女)にも言える事だね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 01:50
アニオタ専用車
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 01:57
ハチロクに乗ってから文句言え。
結局ここでハチロクに対して文句言ってる人って
乗りたくても乗れない人が多そうな気がするのは気のせい?
イニDが出てから確かに人気は出たかもしれないけど
中にはイニD以前から好きだった奴もいるんだけどね。
238 :
196:2001/04/22(日) 08:23
>>233 1個だったんですか・・。公式でラリー出てましたよね?その関係で
2個あって、だからタイムラグあるのかと思っていました。
なぞが解けた感じ・・。
>>229 まさに!冬はチョーク引っ張ってエンジンかけます。
かかりが特に悪かったんで冬は博打もんでした。
他人ではコツ解らないのでかからなかった記憶あり・・。
暖まっていないとガボガボいってすすみませんし。
たぶん、、、エアクリーナーの抵抗が無い分、寒い空気を
思いっ切り吸い込むせいだったけど(笑
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 08:50
ハチロクってなんだかんだ言っても実際人気あるよ。
バッチリ整備もやってる風のハチロクを見るとカッコイイと思えるよ。
ボロボロの腐りハチロクはダメだね。
魅力ねぇ〜や!
240 :
元86GTV乗り:2001/04/22(日) 09:56
>>238 オレの車は冬になるとなかなかエンジンかからなくってねえ。
チョーク引っ張ってやるんだけど、アクセルと開けすぎると止まるし
開けないと回転が安定しない。と、なかなか世話をやかせてくれたよ。
でも、そんな手のかかるところがかわいかったりもしたんだよなあ。
>>239 オレも、イニDに影響されたような86はキライだけど、ちゃんと
整備してキレイに乗ってるのはやはりカッコイイと思うよ。
でも、同じくらいにB310や110なんかもカッコイイと思う。
要は車に対する愛情だよな。
>>234 車の相性も女の相性も似たようなモンかもしれんな。これは車と
女と両方に真摯に付き合わなきゃわからんのじゃないか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 10:10
そうそう、本当のクルマ好きなら自分で整備しなきゃ気が済まないはずだよ。
他人任せで自分は乗るだけってのは、どうかと思うよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 12:50
もうハチロク何台乗り継いだかなぁ〜
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 16:57
アニヲタは氏んでね!アニヲタは氏んでね!アニヲタは氏んでね!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 17:45
イイ話ですね。
ぼくもEGのってますけど、まだまだ現役。大事にしようっと!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 17:46
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 17:59
長く乗ってこそ愛車だ!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 19:44
248 :
196:2001/04/22(日) 20:02
>>240 そー手のかかるところがいい。
私は車の整備知識あまりないので、
出来る範囲でいじれるのがいいのかもしれないけどね。
インジェクションなんてさっぱりです。
坂道上るときも「お〜がんばれ〜〜」ってな
感じで・・。エアコン切ってやったりなんかして(笑
軽くなって感謝したように感じるのも満足感のうちだった。
310はキャブトラックが好きだったりします。
A型は1回だけしか乗ったことないのですでに記憶からは
飛んでいますが・・2連ソレックスの音はあこがれでした。
TE27のオレンジを所有している人が通勤途中にいて、
あれを見るたびに我が愛車だったKPを思い出している
今日この頃だったりします。。
イニD影響、言えてると思うよ。
まっさらの86もなんか嬉しくなるんだけど、
めちゃくちゃいじってあっても手が行き届いている
86も嬉しくなる・・。
249 :
EK:2001/04/22(日) 20:14
>>244 俺も大切にしょうかな?
そろそろナルディ(だったけ?)のステアリングを購入しょうかな?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/22(日) 21:16
ナルディやめて拓海と同じイタボラにしたら?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 00:38
イニDの続きは、どうなった?
ついにイツキはダークサイドに取り込まれてしまったよ・・・。
クーペの86乗ってました。(APEX
改造云々より修理のほうが大変なクルマですね。
ラジエターが吹いたりエンジンの圧縮抜けたり大変じゃないですか?
遅いクルマだから速さがナンボのヒトは買わなくていいかと。
漫画みて欲しいと思ったヒトはなおさらです。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 17:50
ふーあげるか
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 17:58
池谷先輩のS13って実はあんなに遅かったの?
いつきのハチゴー改と同レベルじゃん。
>>252 そして最強・最凶のライバルとなって現われる訳だね。
>>253 マンガに影響されてハチロクを購入した人って
マンガのように操れるかと思っている人が
ごくごく少数だけどいるみたいだね。
今は上ダマも随分少なくなったけどラリーにハチロクが出ていた頃の
ビデオを見たときは「もったいない」の連発だった。
かなりの台数が出場していたからね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 18:55
>>251 21世紀ドキュソカーの本命がついに登場しました
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 19:02
>>257 今でも2駆のダートラ、ラリーでは86が活躍しているそうだ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 19:05
田舎行くとおばちゃん3人乗りのピカピカ86をよく見るよ。
欲しい人はそういう人に直接売ってもらえばよろしいかと思われ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 19:21
ハチロクって激速じゃん。
>>259 現役なんだ・・・。
WRCのクラッシュシーンばかり集めたビデオを見て
もったいない、もったいない・・・と思っていたが現役だったとは。
>>260 近所にもいるよ。
フルノーマルの3ドアのパンダトレノ。
ここ数ヶ月車庫から動いた形跡がない。
動かしてやってくれ・・・・
>>257 でも初めて単行本みた日になんかすげースキルアップした気分になりました。(恥
おもわず峠に出かけてみたり。
それまではダートばかり走ってたのに、あのマンガの影響力って結構すごいものがありますね。
今ではFRにLSDがついてりゃなんでもイイってカンジですが。
264 :
元86GTV乗り:2001/04/23(月) 21:59
イタイのは86ヲタではなく、イニDヲタではないだろうか?
ホントに86が好きで乗ったことのある人、または話を聞いたことの
ある人であれば、おのずと86の限界もわかってくるというもの。
86の良さは、絶対的は速さではなく、意のままにコントロール
できるということではないか?
余談だが、オレにとってKPは初恋の少女のようでもある。
ところで左ハンドルのハチロクが走っているのって
見たことありますか??
前にオークションで出品予定だったのに結局出品されなかった。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 22:42
あ〜ぁ、ついに出ちまったよ奴が・・・エスイチゴーが・・・。
267 :
196:2001/04/24(火) 09:34
>>257 そんな車じゃないよなぁ86・・。
たくみは無免許の頃から運転していた、
親父が86を持っていた、親父の秘密のチューンが
あったから、たくみは早かったんだろうに・・。
車だけあってもなぁ・・
>>264 初恋はKPじゃないなぁ・・。
初恋はブルドックだった・・・・
いきなりたーぼで谷底にあと一歩だったりした
>>261 うんうん。その通りだよ(藁
それをみんながんばってチューニングして・・・
確かにそれでも限界があると思うけど
好きで乗ってるからいいんだよ。
たまに馬鹿っぱやいハチロクいたりするから
面白いんだよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 14:36
馬鹿みたいに早い86はc1にいますね
紫色したN2の奴,奴はやばいよマジで。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 14:39
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 14:41
86で速い奴は86だから速いのではなく、乗ってる奴が速いのだろう。
車自体も中身は86からかけ離れてるのかもしれん。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 14:47
271
確かにそうですね。何もかも、
変わってますね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 14:56
しかし紫の86はエンジンノーマルですね。
あれで、ノーマルのなのは、信じられない
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:20
バイクで古いプレミアがついてるバイク(KHとか)買った若者が
”このバイク全然遅いんですけど”ってクレーム入れにいったとか。
これから86買うやつはこんな馬鹿なクレームを店に言うなよ〜。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:24
変な漫画(週マガとかに連載してたような)のせいで、SR500とか
CB1100RとかZIIとかが現代のバイクより速いと思い込んでる
真性厨房高房はマジで多いからな。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:32
>>275 それ俺の従兄弟・・・
いくら説明しても判ってくれない。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:33
最新型には、逆立ちしても勝てないのか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:35
逆立したら最新型でも旧車には勝てません。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:37
45のおっさんと15の中学生が100m競争させると大抵15歳が
勝つでしょ、それといっしょ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:37
>>277 乗り手の技量が同じくらいなら絶対無理。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:38
あっ45歳=元陸上選手 15歳=オトタケなんてのは無しよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:39
おっかしいなぁ。
初代アルトワークスでレースやってるんだけど660最新型より速いよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:41
>>282 基本的な部分はあまり変ってない車だからね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:42
>>282 軽いからだろ。
初代は最新型より100キロ以上軽い。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:43
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどランエボZより速いよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:46
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどインプレッサより速いよ。
>287
土に帰る速さを競うレース?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 15:49
っつーか86とインプやランエボが一緒に走るレースってなんだよ?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 17:52
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどフェラーリより速いよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 17:53
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 17:56
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどディアブロより速いよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:08
ハチロクより速いクルマは無いのか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:10
ない。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:10
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどヴィッツより速いよ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:11
さすがにヴィッツよりは速いってば・・・
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:20
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどAE111より速いよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:21
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどスープラより速いよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:29
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどマカロニより速いよ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:32
>>296 ヴィッツのRSを持ってきたらマジで怪しいだろう。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:34
ヴィッツRSって速いの?
Keiスポーツの方が速いんじゃない?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:53
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:55
マジっすか?
ツインターボなの?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:57
ハチロクはツインターボだYO!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:58
カム
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:58
実はツインターボじゃなくてツインキャブ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 19:03
>>296 ヴィッツRS:車重量940kg/馬力110PS(ネット)/トルク14.6kg
AE86 :車重量960kg/馬力130PS(グロス)/トルク15.2kg
ヴィッツの勝ちだろッガ グオルア
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 19:04
310 :
309:2001/04/24(火) 19:05
ヴィッツの方が馬力が出てるから?(ネットとグロスの換算で)
馬力があれば速いってのも暴論だと思うが。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 19:10
基本設計の年代が違いすぎるので、仮にどちらとも新品の状態で
比較すると、直線では互角かも?知れんが曲がる止まるなど
トータル性能では比較にならでしょって事か
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 19:31
イニシャルD現実版ってのがあったらおもろいね。
拓海の最大のライバルは、ヴィッツRS・・・。
抜きつ抜かれつの低レベルな好バトルが期待できる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 20:58
確かに止る性能はヴィッツの勝ちだろうな。
曲るに関してはどうだろ?
片や新しいが安定志向のファミリカー、片や古いが曲りなりにもスポーツ志向。
興味深いバトルになりそうだ。(ワラ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 21:10
拓海のハチロクの本当のライバルと言ったら?
池谷先輩S13よりもホントは、遅いだろうな。
>そういえば、上記の3車でアルトバンVsだけDOHC。自動車取得税がかからないDOHC
車が出てくるってやはりすごいと思わないですか?
これをよんで、ぴーんときました。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 21:30
皆さん、そろそろP/SやA/Cが限界を迎えてるんじゃ..
えっ、とっくに外してる、元から付いてない。
そりゃ又失礼。バックドアの裏側とドアの下側の裏、
錆び穴開いてない?
>>298 そこまでレベル落とすとなんか虚しいな。(藁
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 22:15
おっかしいなぁ。
ハチロクでレースやってるんだけどゴーカートより速いよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 00:18
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 00:26
同じヴィッツでもRSの脚はかなり良いよ。まあ、ファミリーカー
ベースという点では86も似たようなものでしょ。
ヴィッツは重心の高さに問題がなくもないけど、ドノーマルでこの
二台が走ったら、ヴィッツの方が若干速いのではないだろーか?
ちなみに、燃費だったらヴィッツの勝ちだろうね(藁
321 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 01:11
なんか、俺のハチロクの事が、書いてありましたね。
今は、ノーマルですが。
連休、明けに180馬力ぐらいのエンジンを載せます。
今まで、ノーマル書き換えで2年で、8回壊れたので、
今度は、HKSの金プロにします。
環状の人は、期待しててください。なかなか速いですよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 01:46
胡蝶蘭サソって有名な方なんですね。
そんな有名なお方が2ちゃんねるで・・ハァハァ。
俺も一度でいいから見てみたい。
そんな仮免埼玉18歳。
>胡蝶蘭さん
始めまして!胡蝶蘭さんは環状でよくお見かけします。
ところでECUは何を使っていますか?
324 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 06:46
いまは、ノーマルなのですが、今度はFコンV金プロを
使います。サンタさん暇な時は、おれのホームページ
に遊びに来てください。よろしく。
ハチロクのさらなる可能性を追求していきます。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 07:58
拓海よりも本物志向のハチロク使いだね。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 10:41
>暇な時は、おれのホームページ
>に遊びに来てください。よろしく。
まずアドレスだせよ、ボケェ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 11:09
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 11:09
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 12:06
胡蝶蘭のハチロク改って最高速どのくらい出るの?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 12:22
30キロがやっとですかねぇ
331 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 16:22
>>329 180を少し振りきるぐらいです。
5速に入れると失速します。加速もかなり遅いです。
>>331 それはご冗談では??
お話は存じ上げておりますが・・・・(汗
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 18:04
>胡蝶蘭
速くて有名なんて羨ましいですね〜。
ここの厨房共に爪の垢でも飲ませてやってください。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 18:56
イクのも早いです。
335 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 19:31
C1スレであぶれたんです。
仲良くしてくださいね。
体重120kgです。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/04/25(水) 20:01
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 20:02
ソード教えて★ (87) 84 : マークU・・・実は売れてねーだろ! (91) 85 : 福野礼一郎
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てアル
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ブラウザの戻るボタンを押してもかけないので、こちらで、リロードしてください
GO
ブラウザの戻るボタンを押してもかけないので、こちらで、リロードしてください
GO
338 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 20:06
86はいい車です。
僕が乗っても傾きません。
リバウンドで太りました。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 21:00
文太「このパーツをハチロクに取りつけろ!これがあれば、ハチロクはまだまだ戦える!」
ハッタリターボチャージャー「バビュ〜ン」を取り出す文太
拓海「父さん、こんな古い機械を……」
ハチロクにオーリコーティングで運動性アップだ!
341 :
胡蝶蘭:2001/04/25(水) 23:15
>>335 >>338 これは、俺では,ない。俺は,ハチロクが大スキだから
ここに、来てるだけです。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 23:48
ハチロクとランエボどっちが速いんだよ〜
どっちを買うか迷ってます。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 23:50
>>342 そんなんで迷うなよ。。
たくみが勝ったろ?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 23:51
それもそうだね。
ランエボの流行も終わったよね。
エンジンノーマルの86で5速べた踏みすると
メーター180kmよりちょっと先を示すわけだけど、
実際はそんなに出てないような気がする。
過去にここの掲示板でギア比から計算してくれた人がいて、
そのひとは実速206kmぐらいかなと言っていたけど、
これはあくまでも机上での話と締めくくっていた。
「実際はJIS規格のことも考えると165〜185kmの間だと思うよ」
と結論づけてたな。勉強になった。
ちなみにリミッターカットしないと、振り切ったとき上が当たるよね。
レブリミッターのカットはどうなんだろう。俺はカットしたけど。
>胡蝶蘭さん
ホームページを拝見いたしました!
N2フェンダーと書いてありましが燃料口は移動したんですか?
僕も現在ブリスターを制作中です
安全タンクにして17インチを履かせる予定なので
よいアドバイスがあればよろしくお願いします。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 12:21
ホームページアドレス公開せよ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 13:59
日本車のメーターは180km/h表示あたりの誤差はひどいらしいぞ。
もちろん多めに表示される。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 15:14
トヨタ車は、メーター読み160k付近でリミッターが作動するって本当ですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 16:47
なぜそれを?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 16:51
>348
わざとです
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 16:51
やっぱり・・・。
JAROに電話しよう。
353 :
胡蝶蘭:2001/04/26(木) 23:40
>>黒猫サンタさん
どうもです。給油口ですが、少し上にバイクの流用で、つけて
あります。俺のリアは、10Jの15インチです。
公認も取っておいたほうが良いですよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 23:48
あげますね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 23:49
ハチロク人気は根強いね。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 23:53
>胡蝶蘭さん
ハチロクはGT-Rと違って、基本的なことが出来ていないと、速く走れませんね。
C1はRならば、度胸だけでも、けっこう速く走れるけど...
オレはロードスターですが、この車も最高です。
腕も磨けるし、オープンは気持ちいいし。
まさにハチロクの後継車ですね!!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 00:30
ハチロク乗り=アニヲタ
でOK?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 00:32
うぅー、またこのスレ上がって来たか。
まさに86だ。いいかげん消えろ。
http://www.fetishhouse.com/ 定例会の内容:
パンプスプランニングが主催する定例会とは、マニア同士の交流をメインに当日参加された
フェチを理解する(できる)女性とのフェチプレイを堪能する会です。
FFFCとは、Femal Feet Fetish Clubの略で、女性の足を崇拝するクラブです。崇拝といっても、ひざまずいて・・・、
なんてSMのノリではなく女性の足があるからこそ我々足フェチマニアが存在するという考え方です。崇拝方法は皆さん
にお任せします。匂い崇拝、踏みつぶし崇拝、舐め崇拝・・・ま〜、いろいろ。その中で、ご自身と同じお仲間を見つけて更なる
フェチライフをエンジョイしていただけたら幸いです。また、フェチとSMは別世界のモノですから、SMクラブの様なノリで
フェチがご褒美になるバカげた行為はしておりません。
SPとは、S=Saliva=ツバ(英語)、P=Piss=オシッコ(英語)です。読んで字の如くツバとオシッコが大好きなマニアの会です。
でも実は、ツバやオシッコ大好き人間も足の匂いが好きだったり、足舐めが好きだったり共通する部分って沢山あるんです。
自分のフェチに固執するだけではなく、いろんなフェチが存在していることを理解し後世に伝授しましょう。(誰に?)
定例会の参加にあたって:
究極なフェチマニアを対象にしておりますので、女性の脱衣、奉仕等風俗系のサービス
は一切ありません。過去に大人のパーティ的なノリで参加された方もおりましたが、女の子から全く相手に
されませんでした。参加女性の方全員には、会の趣旨、参加している方の趣味嗜好は全て説明してありますので
それ以外の目的の方は相手にするな、伝えてあります。足へのタッチは問題ありませんが、それ以外の場所への
タッチは本人了解の元、女性が会に必要な行為と判断した場合にのみ可能です。ま〜、足フェチ、ツバ、オシッコ
で、胸とか、裸とかあそことか関係ないですからね。とにもかくにも、参加ご希望の方、女性を敬うお気持ちを
もって参加してください。
日程:SP定例会:5月12日(土)
時間:17:00〜
場所:パンプスプランニング事務局
当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
参加費:事務局開催の場合:会員5000円、ビジター8000円
胡蝶蘭さん
>>356氏は、私ではありません、念のため・・・・
私ですか?
いつもはバイクで、
たまに黒いヤツで現れ、箱根で刺さって、車両入ってなくて・・・(泣)
361 :
胡蝶蘭:2001/04/27(金) 02:26
>>356 ロードスターもとても面白いマシンだと、思います。
ただし、ロールゲージは、必ずつけないと、あぶないですね。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 02:29
363 :
胡蝶蘭:2001/04/27(金) 02:44
>>363 色々語ってください。 <sageながら。
365 :
胡蝶蘭:2001/04/27(金) 02:49
>>アナルさん
元気ですか機会が、あったら、走りましょう。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 06:15
胡蝶蘭さんの
>>アナルさん
でワラタ。
場違いでスマソ。早いけど逝ってきます。
AEって何の略?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 07:35
A:あ〜ん!
E:いーっ!!
A:アナル
E:エクスタシーまたはエクストリーム
370 :
名菜市産:2001/04/27(金) 13:46
A:(゚д゚)ウマー
E:(゚д゚)ウマー
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 15:51
もしもアルテッツァが新型レビン・トレノとして発売されてたらみんな買ったか?
>>371 買わない(と思う)
あの当時のハチロクがいいんだよね。
もうぼろっちいけどさ・・・(涙
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:02
AE86が、昔のまんまで再販されたら売れるだろうか?
変な新車出すより売れるかもしれないよ〜。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:04
>>373 パーッと売れて一巡したら、終了。だろうね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:06
現在の超ボロ86の高値は無くなるだろう。
正規価格に戻れば解体屋で誰でも買える(買わないが・・・。)ようになるでしょう。
376 :
通りすがり:2001/04/27(金) 18:10
>373
売れるよ。シャキッとしたボディが欲しいんだよね
1600cc、180Psぐらいで出して欲しいね
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:14
どのくらいの台数をもって「売れる」と言うの?
最近の2ドア市場は冷え切っていて、比較的売れている
S15あたりでも500台/月程度で、WILL Viといい勝負。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:16
しかし、ハチロクとS15じゃあ、人気度が違うよ。
ハチロクの方が間違いなく売れると思うよ。
新車なら俺も乗ってみたい。
379 :
また通りすがり:2001/04/27(金) 18:19
私は86が新車で乗れた世代なのだが
今の86中古はほんとにボディヨレヨレ〜
Egもいまいち吹け切らないし、、
新車だったら買うよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 18:49
>376
それ当時のままじゃないって!
381 :
WRXワゴン:2001/04/27(金) 19:01
>>373 まったく元のままだと時代が違いすぎて売れないと思う。
900キロ後半の安全性無視のボディに、ネット100PSちょいの高回転型エンジ
ン。フロントヘビーで重量バランスが最悪の上、落ち着きの無い前後サス。ETC..
ただ、現行でフルチューンのハチロクと同程度の仕様なら欲しいと思う。
買ってきたままで富士を2分前後。筑波で1分12秒台って感じかな?
1トン前後で180PSは欲しい。足はマニアックに決め、車体は安全性と重
量を考えてやや小ぶりの2+2ボディ。同じハチロクでも3ドアじゃな
く2ドアの方がいいかも?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 19:25
ホンダなら実現してくれそうだ。
トヨタにゃ無理だね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 20:42
今のコンポーネントじゃ難しいだろうな〜。
384 :
名無しさん@サーブラウ:2001/04/27(金) 21:23
スズキなら可能かとおもわれ
でも、ハチロクが再販されるって噂あったよね。
OPか何かで予想図らしきものがあったけど
どう見てもハチロクって思えないスタイリングだった。
あれだったらハチロクじゃないじゃん。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 23:36
WILL第3弾が次期ハチロクだって噂だよ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 23:39
だから、トヨタが86再来のつもりで出したのが
アルテッツァなんでしょ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 23:40
「ダンパーがちゃんと働いてない気がする」
トヨタ車の足は最悪なんだよ。作者はわかってない(スレ違い?)
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/27(金) 23:40
Will-86
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 00:37
86なんてそこそこ軽くてそこそこの馬力でFRで値段がお手頃というだけで
他は何の特徴も取り柄もない車にしか思えないというのは俺だけか?
エンジンだってタコなエンジンで面白くないし、ハンドリングもそれ程良いとは
思えないぞ。まぁ、パーツが多くていじるには良いかもな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 00:44
4AGEは、名機だぞ。(20バルブを除く)
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 00:48
所詮YAMAHA。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 00:50
ヤマハいいじゃん。
トヨタ内製の方がよっぽどクズ。
ハイメカツインカム・・・最高のエンジンですねぇ。(藁
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:05
TOYOTAは今まで自社でまともなエンジンを開発できた試しがありません
全部外注(ワラ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:15
この前フルノーマルのAW11乗ったけど、
俺の86より遥かに面白い車だった・・・鬱だ、乗り換えよう。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:17
なんで86って爆音なの?
マフラーが腐ってるから。
http://www.fetishhouse.com/ 定例会の内容:
パンプスプランニングが主催する定例会とは、マニア同士の交流をメインに当日参加された フェチを理解する(できる)女性とのフェチプレイを堪能する会です。 FFFCとは、Femal Feet Fetish Clubの略で、女性の足を崇拝するクラブです。崇拝といっても、ひざまずいて・・・、 なんてSMのノリではなく女性の足があるからこそ我々足フェチマニアが存在するという考え方です。崇拝方法は皆さん にお任せします。匂い崇拝、踏みつぶし崇拝、舐め崇拝・・・ま〜、いろいろ。その中で、ご自身と同じお仲間を見つけて更なる フェチライフをエンジョイしていただけたら幸いです。また、フェチとSMは別世界のモノですから、SMクラブの様なノリで フェチがご褒美になるバカげた行為はしておりません。 SPとは、S=Saliva=ツバ(英語)、P=Piss=オシッコ(英語)です。読んで字の如くツバとオシッコが大好きなマニアの会です。 でも実は、ツバやオシッコ大好き人間も足の匂いが好きだったり、足舐めが好きだったり共通する部分って沢山あるんです。 自分のフェチに固執するだけではなく、いろんなフェチが存在していることを理解し後世に伝授しましょう。(誰に?)
定例会の参加にあたって:
究極なフェチマニアを対象にしておりますので、女性の脱衣、奉仕等風俗系のサービス は一切ありません。過去に大人のパーティ的なノリで参加された方もおりましたが、女の子から全く相手に されませんでした。参加女性の方全員には、会の趣旨、参加している方の趣味嗜好は全て説明してありますので それ以外の目的の方は相手にするな、伝えてあります。足へのタッチは問題ありませんが、それ以外の場所への タッチは本人了解の元、女性が会に必要な行為と判断した場合にのみ可能です。ま〜、足フェチ、ツバ、オシッコ で、胸とか、裸とかあそことか関係ないですからね。とにもかくにも、参加ご希望の方、女性を敬うお気持ちを もって参加してください。
日程:SP定例会:5月12日(土)
時間:17:00〜
場所:パンプスプランニング事務局 (品川区西五反田2-29-10-704)
当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
030−5437−5807代表 石関義信まで
参加費:事務局開催の場合:会員5000円、ビジター8000円
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:33
やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:34
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:34
やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。やっぱりホンダが最高のエンジンメーカーに決定しました。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 04:43
>>399 >>401 ウゼェ!おまえみたいのがいるから普通のHONDAファンまでヲタ呼ばわりされんだよ
氏ね
>>387 去年だよ。その記事見たの。
アルテッツァはすでに販売されていた。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 10:35
アルテッツァターボって、いつきの85ターボの事か?
ここにハチロク反対派っているの?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/29(日) 11:46
407 :
コスプレ:2001/04/29(日) 12:22
要はコスプレなんだろ。
子供が仮面ライダー見て自転車に颯爽と乗っているみたいなもんだろ。
FRなんてドリフト以外に魅力あるの?
コーナーもFFの方が速いだろうし。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/29(日) 12:32
ハチロクのアニヲタ比率はランエボ並み
409 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 20:29
>>407 同じテクニックなら、FFかもね。但しサーキット。
公道、とくに、俺が,走っている首都高は、登り下り
おまけに、路面は、凸凹そして、継ぎ目だらけ。
そういう、ステージなら、テクニックが、ないとだめです。
マシンの差は、腕でカバーです。
〜中排気量の車は、FRよりFFの方が速いのは当たり前、ってか常識。
AE86なんかよりAE92の方が速くて安いんDAKARAそっち乗れ。
AE86は趣味で乗れ、これ以上数少ないAE86潰すな。
411 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 20:44
412 :
410:2001/04/30(月) 20:46
>>411 大好きを通り越して愛してる。
DAKARA、ぶつけまくってボコボコ・内装スッカラカンのハチロクを見ると涙が・・・。
頼むから大事に乗ってやってくれ、頭文字Dのせいで、老体にムチ打って走ってんだぞ!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 20:46
414 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 20:49
>>410なかなか、素敵なことを言いますね。
気に入りました。
415 :
Δατα:2001/04/30(月) 20:53
>>410 同意。
あれは、飛ばす人にとっては、たいした車じゃない。期待するな。
もはや趣味の車。大事に乗ってくれ>オーナー各位
だいたい、何でも理詰めで考える私がなぜあんなのに惹かれるのか
自分でもわからない。
416 :
356:2001/04/30(月) 20:54
首都高のような超高速コースでは、
特に、後輪駆動により、アクセルでテールをスライドさせて
壁ぎりぎりを立ち上がるという走り方が、重要のように思われます。
中嶋悟氏は、モナコのトンネル内のコーナーについて、
「そこを絶妙なスライドコントロールで抜けていくわけだが、
時として左のリアタイアがアウト側のガードレールと軽く接触することがある。
ガードレールぎりぎりをかすめていくコーナーは
モナコの場合珍しくないが、速度が高いだけにトンネルのコーナーは
特にシビアなコントロールが要求されるところだ」
と語っていますが、この文を読むだけでもぞくぞくしてきます。
首都高ランナーの中でも、トップクラスの方は、
リアフェンダーに傷が入るのでしょうね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 20:54
トヨタはなんで86の後がま出さないんだ?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 21:00
ハチロクサイコー!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 21:03
ドキュン達が86をこの世から消して行く・・・・・
SA22のように・・・・・
420 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 21:04
>>356 たまにイン側のホイルを擦る時が、あります。
アウト側のホイルは、滅多に、すりませんが、バンパー
が、当たる時が,あります。
スライドをコントロールするのは、楽しいです。
ゼロドリと、いうやつです。
走りは,過激ですが、マシンは、大事にしています。
421 :
356:2001/04/30(月) 21:38
>胡蝶蘭氏
ホイールですか。それぐらい自在に車を操れたら、
死ぬほど楽しいんだろうな。いつかそうなるのが目標です!!
あと、「首都高に86で来るな」という意見の方もいますね。
「そんなんで面白いの?だって4と5しか使わないし
ブレーキだってあまり要らないし、峠なんかで走ればいいじゃん」
と言っていました。また、「そんな車じゃ勝てないんだから」
とも言っていたような気がします。それはそうでしょうけど、
200キロオーバーのハイスピードバトルだけが、
首都高の魅力ではない気がします。
その車に応じた楽しみ方があるはずだと思います。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 22:27
自社でエンジン開発が出来ない自動車メーカーって一体・・・?
423 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 23:03
>>356 ある、時期にやたらと86ばかり、事故ってた。
それで、常連が,巻き込まれたりかなり、ヤバイ思いを
しました。それから、ハチロクは、内回りに行けなどと
言われるように、なりました。
あと、俺を、含めて,常連は、雑誌に出ないように
して、にわか走り屋が、環状に来ないようにしました。
しかし、プレステも出ている今は、どうにもなりません。
ほんとは、昔のように、各峠の頭が凌ぎを削る命がけの
ハイスピードバトル。そんなのが好きですね。
マナーが良ければ良いんですが。
424 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 23:14
もう少し言いたいんですが、ハチロクに乗って新たな
発見が、有りました。
GTRの時は、NAの非力な人達の事は、知らなかった。
でも、同じような、パワーのマシンに乗ってみると、
NAクラスにも凄い奴等が、いるんだなと思いました。
そんな人がパワーのあるマシンにのるとなかなか
楽しませてくれました。いいもの見つけたみたいな
感じです。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:14
漫画の読み過ぎ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:15
86でプロがタイム出せないのに素人が速いわけないだろ
おまえは漫画の読み過ぎじゃ
427 :
元86海苔:2001/04/30(月) 23:16
実際遅いです買い換えました
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:22
金バッチと銀バッチのうわさは本当なんでしょうか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:23
ハチロクってアルテッツァよりは、速いんだからいいじゃん!
430 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 23:23
今走ってるハチロクが、どれぐらい進化してるか
知らないみたいだね。
ちなみに、イニシャルDが、出る前からのってます。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:25
そうだよ86は、速いんだよ。
N1チューン程度の86ならその辺にゴロゴロいるぞ。
なんせパーツが豊富だからね。
432 :
胡蝶蘭:2001/04/30(月) 23:25
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:51
たとえば、マツダ・ロードスターとアルテッツァがN1並に
チューンしたらどうなるんでしょう?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 23:52
>>433 ヴィッツRSよりは、速くなるんじゃないか?
>>433 N1チューンくらいなら86より速いと聞いたことが有りますけど
エンジン、車体を徹底的にヤッツケると86の方が速いらしいですね。
ロードスターは800キロを切れないけど、
86は700キロ台がいっぱい居るらしいですね。
奥が深い車だ・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 14:23
>>431 パーツが豊富って言うのは一番の要だね。
ビギナーから乗り出して腕もマシンも上がるのが、
たまらないのさ!
パワーがありゃいいって言うもんじゃない!
そういう意味でビートもおもろかったけどね。
カート感覚で高速走れるのがいい!
命を粗末にしているようには感じるが・・。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 14:46
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438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 15:01
>>432 エンジンの(インマニあたり)に付いてるエンブレム(VIS?)の色が
金だと、トヨタ組み立て、銀だとヤマハ組み立てで
少々、精度が違うとかなんとか
ってえ話だったのですが。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/01(火) 15:17
ダサッ
>>438 自分も聞いたことがありますが、自分の知り合い(5台)は全部銀色でした。
ちなみにヤマハの方が良いと聞きましたが・・・
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 00:20
そりゃそうだ、トヨタ製にいいものは無い。
442 :
胡蝶蘭:2001/05/02(水) 00:28
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 00:30
>>442 それあまり勉強にならないと思うよ
ヤマハの人から同じと聞いてしまった(^^;
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 00:37
銀なら5台、金なら1台でオモチャの缶詰めプレゼント♪
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 00:41
ちなみに4A-GEは30年前の基本設計。86はリアサスがトラック並みの
ヘボ設計なのでグリップ悪くてドリフトしまくり。
これが回しやすいなら、東南アジアの車はトヨタ以上のスポーツカー
メーカーだ。
広告に洗脳されず、自分で正しい判断をしろ
446 :
胡蝶蘭:2001/05/02(水) 00:42
http://www.fetishhouse.com/ 玉蹴りじゃないんですけど、路ゆく女の子の手で玉を直撃されてみたいと思って 路を歩いているときにふと脳裏にあるアイデアが浮かんで早速やってみました。 女の子って結構手を大きく振って歩く子が多いんです。街を注意深く観察すると わかると思います。特に片手に大きな荷物を持って歩いている子ですね。 その大きく手を振って歩いている側の後ろを一定間隔で歩いて下さい。 丁度振られている手の直線上に股間が来るようにしましょう。 そして徐々に彼女との間隔をちぢめていく様に速度を速めて歩いて下さい。 彼女の手が股間めがけて振り上がった時にタイミング良ければ股間に彼女の 手が命中します。この時あなたはそのまま歩いて彼女をぬかしてください。 まちがってもその場で立ち止まったりしないこと。あくまでも偶然を装って・・・。 運よければ彼女は「すみません」なんて謝ってくれたりします。 おまけに股間に一瞬ですけど打撃を与えてくれたりして、一石二鳥です。
また街ゆく女の子に根性焼きをいれてもらいたい時は、 タバコを吸いながら歩いている女の子をみつけましょう。 そして何食わぬ顔をしてそのタバコを持った側を歩きましょう。 運良ければ期待しない根性焼きを入れてくれるでしょう。 この場合は彼女の表情を見ながらでなければやられる価値はないので 後ろから攻めるより正面から彼女の表情を見ながら近づいていきましょう。 女の子は「なにこいつ見てんだよ」なんて高飛車な表情を浮かべながら 根性焼きを入れてくれます。 女の子はタバコの火を外側に必ず持っていますので楽勝です。 この際、せっかく根性焼きを入れてもらうのですから、徹底的に 好みの女性を捜してからにしましょうね。ブスにやられたんじゃ 孫の代まで後悔しますから・・・。
福岡定例会報告
http://www.fetishhouse.com/ep/rep8/rep8.htm 次回定例会
日程:SP定例会:5月12日(土)
時間:17:00〜
場所:パンプスプランニング事務局 (品川区西五反田2-29-10-704)
当日迄に事務局にお問い合わせ下さい。
03ー5155−3710代表 石関義信まで
参加費:事務局開催の場合:会員5000円、ビジター8000円
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 02:00
ハチロクの足回りが限界低いなんてことないだろう?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 02:03
4独じゃないから限界低いってのはナシよ
もう、どうでもいいじゃん86なんて
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 11:57
もう、どうでもいいじゃんアルテッツァなんて
452 :
WRXワゴン@86乗ってた:2001/05/02(水) 12:22
>>448 どノーマルを条件に現代の基準で評価しれば「間違い無く低い」です。
ですが(パワーがありませんから)リアが簡単にブレークする車ではありま
せん。ブレークするならフロントでしょう。
当時はリアシートの確保が重要だったらしく、エンジンが前寄りに搭載され
ているため相当にフロントヘビーな車なんです。
ですが、今となってはどノーマルのハチロクを捜すのは相当に難しいですか
ら、それなりに考えられた足になってると思いますヨ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 12:44
ノーマル、ワンオーナーの大事に乗られていている奴
を見たときはちょっと感動した。昔好きだったし。
この2〜3年でいきなり増えた奴はなんか変だ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 22:28
ハチロク乗りてぇ〜!
455 :
とんd$エロバiタ:2001/05/03(木) 00:05
87年式の女には乗ったことあります♪
http://www.fetishhouse.com/ 最近ハマってる遊びは玉蹴りじゃないんですけど、路ゆく女の子の手で玉を直撃されてみたいと思って路を歩いているときにふと脳裏にあるアイデアが浮かんで早速やってみました女の子って結構手を大きく振って歩く子が多いんです。街を注意深く観察するとわかると思います。特に片手に大きな荷物を持って歩いている子ですね。その大きく手を振って歩いている側の後ろを一定間隔で歩いて下さい。丁度振られている手の直線上に股間が来るようにしましょう。そして徐々に彼女との間隔をちぢめていく様に速度を速めて歩いて下さい。彼女の手が股間めがけて振り上がった時にタイミング良ければ股間に彼女の手が命中します。この時あなたはそのまま歩いて彼女をぬかしてください。まちがってもその場で立ち止まったりしないこと。あくまでも偶然を装って・・・。運よければ彼女は「すみません」なんて謝ってくれたりします。おまけに股間に一瞬ですけど打撃を与えてくれたりして、一石二鳥です。
また街ゆく女の子に根性焼きをいれてもらいたい時は、タバコを吸いながら歩いている女の子をみつけましょう。そして何食わぬ顔をしてそのタバコを持った側を歩きましょう。運良ければ期待しない根性焼きを入れてくれるでしょう。この場合は彼女の表情を見ながらでなければやられる価値はないので後ろから攻めるより正面から彼女の表情を見ながら近づいていきましょう。女の子は「なにこいつ見てんだよ」なんて高飛車な表情を浮かべながら根性焼きを入れてくれます。女の子はタバコの火を外側に必ず持っていますので楽勝です。この際、せっかく根性焼きを入れてもらうのですから、徹底的に好みの女性を捜してからにしましょうね。ブスにやられたんじゃ孫の代まで後悔しますから・・・。
住所 品川区西五反田2-29-10-704
代表 石関義信
電話 03−5155−3710
Feet Fetish by Pumps
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 02:37
ハチロク乗りだけが同士っす。
458 :
名無しさん@るつぼ:2001/05/04(金) 05:01
HKSワインドマスターのマフラーっていいの?デフ上なんだけど
車高短でもマフラー当たらない?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 05:08
どんなにがんばっても、所詮はカローラ・スプリンター♪
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 11:43
どんなにがんばっても、所詮は日本車♪
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 13:43
トヨタは若者購買率が著しく低いため、イメージ向上策として漫画にヒーロー
として登場させる案を広告メーカーと共に採用。
頭*字D等に採用させて、5年〜10年後のユーザー掘り起こしに成功。
特に熱狂的なトヨタ信者の作成にも成功した。
経費としては、プリウスより対費用効果があり成功したと言える。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 14:47
所詮はカローラ・スプリンターとか言う前に所詮トヨタ♪
ランクス・アレックスやアルテッツァみたいに、
おっさんが乗るような車しか作らないトヨタ死亡寸前。
つーか、ただでさえ若者が乗る車が少ないのにレビトレ絶版にして
どーすんの?
安くて豊富な部品数
おもちゃにして遊ぶにはいいと思っていたが
すでに中古が高すぎておもちゃにならない
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:15
安ければサイコーのおもちゃだね。
金持ち専用車。
でも現在のトヨタのダッセー新車買うくらいなら
中古のボロハチ買った方がいいかなあ?
だから、ハチロクは趣味で乗れって、日常の足とかに使うなって。
>>462 ダサイけど、売れ筋は1位。
>>464 もうトヨタは諦めて他に行け。日産なら沢山FRあるぞ頭文字Dヲタ君。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:18
AE111を中古で買っとけ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:19
峠の走るシケイン...大多数の86乗り
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:24
見通しの悪いところでは追い越し禁止ですよ!
あと法定速度を守りましょう。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:29
ハチロクかあ
確かに良かったけどね、当時は(15年近く前だぞオイ)・・・
所詮金の無い厨房が、その言い訳としてハチロク選ぶんじゃないの?
車にこだわりがあるように見えて安上がりな車・・・って事だろ?
そういう意味じゃ、高い車に見えて実はやっすーい輸入車を無理して維持してる
低脳見栄っ張りに似ている・・・
人間、素直にいいものを見分ける判断力を失ったら醜いよね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:33
現在において、あれほど金のかかりそうな車はないと思うけど・・・。
15年前の話かい?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:35
86わぁ〜、GT−Rよりランエボより速いんだぞ!
凄いんだぞ!NSXよりは速いんだぞ!
国産最高の一台だ!
ちゃんと本に書いてあったぞ!
ある86乗りの実話がマンガ化されて!
最近じゃアニメ化までされてるぞ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:42
それってもしかして「よろしくメカドック」のことですか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:44
「マッハGoGoGo」の事では?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:44
>471
「空手バカ一代」を読んで、空手を習えば熊に勝てる・・・
とばかりに信じ込む、気の毒厨房に似ている・・・
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:48
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:49
↑ギャハハハ
ワラタ!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:50
ハチロクに乗りたくても乗れない厨房の僻みは見飽きました。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:50
えっ!空手で熊には勝てないのか...
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:54
アライグマ程度になら勝つことも可能ですが、
さすがに赤カブト級になると勝利することはかなり困難になってきます。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:55
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 15:56
>>479 今まで信じてたのに...裏切られた気分だよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:00
つーかハチロクに乗ってる人は別に「GTRやランエボに勝てる」と思って
乗ってるわけでもないし買ったわけでもないと思うけど。
「勝つ」とか「負ける」じゃなくて単なる車好きであるとしか。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:01
聖闘士になれば勝てるよ!!
>>482 >「GTRやランエボに勝てる」と思って
>乗ってるわけでもないし買ったわけでもないと思うけど。
>「勝つ」とか「負ける」じゃなくて単なる車好きであるとしか。
頭文字Dさえなければ貴方の言うとおりですが、頭文字Dがある今、
ハチロク乗りの大部数は「GTRやランエボに勝てる」と思って乗っているのですよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:06
>頭文字Dさえなければ貴方の言うとおりですが、頭文字Dがある今、
>ハチロク乗りの大部数は「GTRやランエボに勝てる」と思って乗っているのですよ。
ププッ、んなワケねーだろ。
そう思ってるのはオマエだけ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:07
>>484 まさか・・・私は偏差値50しかないけど、
それでも、ランエボに勝てるという幻想を抱けませんよ。少なくとも。
487 :
文責:名無しさん:2001/05/04(金) 16:09
86乗るなんてまだそんな奴がいるのか!
乗っていて運転していても、快適でもなければ楽しくもないのに。
Vitzの方がいまやよっぽど良い車だよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:10
86乗りの私にとって頭文字Dは迷惑な存在でしかないので、
はやく連載終了するかインプレッサを主人公マシンに切り替えてください。
「GTRやランエボに勝てる」という幻想を抱くのは、
むしろ86に乗っていない人の方が多い。
86に乗っている人は誰ひとりそんなことは考えていない。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:10
>>469 うん、分かるよ。そんな若者が30、40歳になった途端に
もう、恥ずかしくてハチロクに乗ってましたよといえなくなっちゃうんだろうな。
恐らく。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:12
ハチロク好きな人は30、40歳になってもハチロクに乗ってると思う。
頭文字Dの主人公だって、ノーマルのインプに負けるくらいなのにねぇ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:17
頭文字Dは実話じゃないのか...
俺は騙されたのか...
絶対に86で腕を磨けば、ダウンヒルで
GT−Rやランエボ、NSXを鴨れると
信じていたのに...
今の86買ったお店の店長さんもそう言ってたのに
腕さえ磨けば峠では敵無しだと...
鬱だ氏のう...
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:19
>>492 スバル行って、去年のWRCラリーカーの中古を3千万で買ってこい。
そーすれば峠で負けナシだ。
495 :
胡蝶蘭:2001/05/04(金) 16:27
速く走るのは、腕の問題だと、思います。
環状では、GTRにもランエボにも、あまり
負けた事がない。
信じられないなら、隣りに乗せてあげます。
6月には、ニューエンジン載せてあります。
その頃ならOKですよ。
環状で花屋を探してください。
だいたい、知っています。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:29
「492」です...
>>495みたいなる前に逝きます...
あの中古車屋だけは絶対に呪い殺す...
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:30
86当時にはGT-Rもランエボもなかったからね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:36
86でもそこそこいけると思う。
頭Dはオーバーだけど。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:38
「492」です...
もう一度信じても良いのですか?
>>498
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:43
「そこそこいける」と言うだけで「勝てる」とは言っていない。
ランエボのドライバーがヘタッピなら勝てる。
ドライバーが互角なら勝てるわけねーだろ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:45
「492」です...
やっぱり...今から俺の「藤原とうふ店」ステッカー
付き86で、中古車屋に突っ込みます...
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:47
>>499 以前峠に通っていたことがあったけど、
ごく一部ではありますが速い86はいました。
軽量化されたボディーとしっかりとした足回りが入ってましたね。
エンジンはハイコンプ仕様とのこと。
隣に乗せてもらいましたがやっぱり上手かった。
胡蝶蘭氏のご指摘どおり、あとは腕次第ですよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:47
突っ込んでもいいけど、貴重なハチロクの玉数減らさんでくれよ。
ファクトリーには突っ込むなよ、事務所に突っ込めよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:49
「492」です...
もちろんそのお店は「86」とか旧車専門店...
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:50
86に乗れば運転が上手になることは確かだけど
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 16:52
>86に乗れば運転が上手になることは確かだけど
言い古されているけど確かにそれはあるね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:07
昔「サーキットの狼」という漫画があった。
子供の頃の俺は夢中で読んだ。
そして、ロータスヨーロッパを駆る主人公が
ポルシェやフェラーリをぶちぬく姿に感動し、
将来ロータスヨーロッパを買うんだ・・・と真剣に思っていた。
確か小学校の時だった・・・。
20年経ち、池沢さとしがイタイ漫画家だということがようわかった。
あいつ、愛車のフェラーリテスタロッサを自慢げに持ち出して、
芸能人ゼロヨンバトルで、高田純次のGTRに負けてた・・・。
イクラちゃんのコルベットには話にならないくらいぶち抜かれてた・・・。
あいつ、アタマがイタイだけじゃなくて、運転も下手!
濡れ場描かしても超ピントずれてるし、あんな奴の漫画読む奴は
脳みそスポンジ状だとしか思えないんですけど、どうよ?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:10
そっとしといてやれよ...なぁ...お互い大人なんだから
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:12
いたたた、、、
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:18
お願いだから。漫画よんで寝ててくれ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:24
あらし三匹...
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:25
86の歴史はイニD以前、以後ですっかり変わってしまった。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:35
86ってハッチバックと2ドア、
どっちが人気あんの?
確か3HBの方が多かったような気がするけど。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/04(金) 17:37
ボディー剛性からすれば2ドアクーペ
しかしハードサス搭載のGTVはハッチバック
と言う実にトヨタらしい設定だった...
トヨタのレース車両とかもそうだったし、ハッチが人気あったんじゃないでしょうか?
あと漫画がはじまる前はトレノよりレビンの方が人気あったと思います。
前期型ハッチバックのAPEXは全車種デジタルメーターだったんですかね。
どうでもいいけどカッコ悪いと思った。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 04:05
86に100万とかってプライスつけられた時点で買う気失せたよ。
前は50万も出せば、結構程度の良いタマを発掘出来たものだ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 06:37
フルノーマルでCDIだけ付いた妙な86が45万
どんな乗り方してたか知らないけど程度は良かったと記憶
ホイールまでトヨタ純正だったからすぐA3A買ったけど
100万なんて値段で買うやつは憑かれてるんだろ
518 :
NiceAge:2001/05/05(土) 06:55
本日、友人の86のフライホイール交換を行います。
ブランクがちと長いので今日中に終わるかどうか、、、、(^^;
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:08
86好きな奴って漫画の見すぎ。
限界の低い車で操りやすいもんだから、
自分のドライビングテクニックが上手いと勘違いしてる奴ばかり。
しかもオンボロ86が多い。
いかにも走りこんだかのようだが、ただ金がないだけ。
ウルサイし遅い86
何が良くて乗ってるんだか???
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:27
後付けCDIの影響で運転しにくくなったりしませんか?
ハチロクはノーマルが一番パワーが出るって言われてたように
大口径マフラーで、抜けだけを良くしてもパワーは出ませんし
お金をかけるならサスペンションとタイヤ、LSDは必需品です。
いろんなモノを付け過ぎてダメにしている車も結構ありますからね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:32
>519
僻むな僻むな短小クン。
そんなに乗りたければ買いなさい。
貧乏なキミには無理だろうけどね。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:34
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:35
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:36
今の車みたいにパワーで下手さを誤魔化せないからねえ。
下手な俺には乗れないナー。
やっぱ今の「下手でも速く走れる車」買おっと。
あーうんこうんこ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:40
買うだけなら容易いけどねぇ。
買ったあとが大変なんだよね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:44
そーいうのを含めて「貧乏人」には買えないって言ってるんだけどね。
20万だしてAE111に乗った方が速いし金もかからんしな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:45
カローラごときにバカだね
可哀想
529 :
ヘッポコヴィッツ乗り:2001/05/05(土) 07:48
ただいまー
今日もねートロいハチロク潰してきたよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:48
>>526 ソウカイ?
カブ仕様ならまだしも、インジェクションならそんな苦労は無かったよ。
ボデーの腐りとかはしょうがないけど「ヤッパトヨタスゲエ」って思う位しっかり作ってるよ。
EFシビックよりボデーよれてないし。 エンジンも丈夫だしね
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:48
トヨタ車ごときにね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:52
ハチロク否定派は、
「ハチロクの良さを知ってて僻んでる」のか
「本当にハチロクの良さを知らない」のか
どっちよ?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 07:53
今の時間は後者の方が多いと思われ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 08:01
>>520 リッター4kmしか伸びなかったからCDIすぐはずしたけど異常じゃない?外しても燃費伸びなかったし。
オレの車はメーカーが判らないLSDとフジツボマフラー、
92後期エンジンってチューンだけどほとんどノーマルみたいなもんだな・・・
足回りは交換しまくってたから覚えてないや。
パワステ切りたくてGTVの廃車探してたんだけどその前に売った。
最近はエリーゼのコトばかり考えているよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 08:06
>>530 いたる所の部品が壊れてくるって意味じゃない?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 08:40
>>530 五年も前の話だからねぇ
エアコンとかパワステとかパワーウィンドウとか付いて無かったし....
ドライブトレイン辺りも「2速入り辛いヨ(;´Д`)」のレベルだったから特に手は掛からなかったヨ
>>534 圧縮抜けてたのでは?アクセル踏んでも全然走らんから、常時全開モードとか......
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 08:59
>>536 ビンゴ 買って2年で圧縮抜けてしまった
それで無理やり金用意してエンジンスワップしたけど体感的に変化無し・・・
536の持ってた86は軽そうだ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 13:41
貧乏クソガキの定番車カローラ86(ハロー)
うんこみてえな車だったなー
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 13:59
その昔に2チャンがあったら
86はボロクソに叩かれてるよ
今のアルテみたいに
シビック、シティー、マンセーの
時代だったからね
もちろんガゼールなんかは逝ってよし!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 14:01
トレビノは当時はデートカーだったような・・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 14:03
>>539 で、本田ヲタうざいって言われるんだね(藁
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 14:15
今も昔も車ヲタは進歩がない
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 14:17
アルテは未来の名車ということで
結論でました!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 16:04
アニヲタ86乗りは峠や街中を全開で走るより
家でひきこもってアニメのLDでも鑑賞していなさい
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 16:06
バトルギア2ではほぼ最強だな・・・・・たしかに。
あー、やだやだ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 16:10
>>544 >アニメのLD
コラコラおじいちゃん、LDって何年前の話してんだよ(w
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 18:48
いやいやアニメヲタはLDを
大事にしてるぞ!
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 18:54
こんどのGT3って、86トレノハッチバックはあるけどレビンは
無いらしい。これで86の能力が実際以上にあったりしたら思いっきり
笑っちゃうんだけどね。
86でベストチョイスはレビンのノッチバックに決まっとろーが!
重くて剛性の無いトレノハッチバックなんか糞だクソ!
>>548 レビンのハッチバックが一番ドリフト向き。
トレノはリトラが重すぎ、2ドアはリアがスカスカ。
2ドアと3ドアじゃセッティングも違ってくる。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 22:02
アニヲタ坂井君の宝物はLDですよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 22:08
おまえのような奴を
回虫、蟯虫、サナダムシ、アニサキス、エキノコックス、顎口虫、
日本住血吸虫、吸血鬼、広東条虫、寄生バエ、ツェツェバエ、
毛虫、毒虫、寄生蜂、エイズ、エボラ、ペスト、コレラ、赤痢、
疫痢、スピロヘータ、クリプトスポリジウム、デング熱、下痢、
ピロリ菌、化膿菌、腸炎ビブリオ、セレウス菌、セラチア菌、
O-157、レジオネラ菌、ボツリヌス菌、ブドウ球菌、カビ、
ベロ毒素、肝炎、陰茎ガン、悪性新生物、ウェストナイル熱、
黄熱、ツツガムシ、クリミア・コンゴ出血熱、マールブルグ病、
ラッサ熱、マラリア、白血病、ポリオ、脳性マヒ、小児マヒ、
筋ジストロフィー、ダウン症、日本脳炎、狂犬病、ジフテリア、
ジステンパー、フィラリア、コクシジウム、アスペルギルス、
カリニ肺炎、カポジ肉腫、骨肉腫、末期ガン、ハイエナ、
ハゲタカ、生ける屍、屍肉を喰らうハゲタカ、死に損ない、幼稚、
老醜、餓鬼、老害、エロスケ、下手人、死にかけ、死に体、左遷、
解雇、リストラ、更迭、解職、免職、懲戒免職
っていうんだよ。
バカは不要だから死ね!
おまえは存在自体が悪なんだよ!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 23:03
よくがんばった
知ってる単語全部書けたな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/06(日) 00:07
>>胡蝶蘭
他人を横に乗せて「エグいライン」見せるつもりか?
お前のラインは速いかも知れないが、一般車を考えてない。
C1スレでC1組が叩かれてるのは、
そういうヤツが1人でもいるからじゃないのか?
余計なコトしてC1に初心者引っ張ってくんなよ。
「こうすればいいのか!?」とか勘違いするヤツが増えるだろ??
>>553 しょうがないよ
丸山茂樹に似てるし
(まるちゃん)って呼ばれてるし(ワラ
あのN仕様の86、目立ちすぎ。
もう充分、目付けられてるよ?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 01:54
トヨタは他のメーカーと違って、エリートがサラリーマンの名誉と安定と
給与を求めて、入社しその人がサラリーマンとして車を設計する。
だから本格スポーツなんか出来るわけ無いし(理解すら出来ない)、出来な
いからこそ広告と、洗脳(電通等と組んで)して、スポーツ信者を増やそうと
する。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 01:55
ハチロクってなんでセダン相手にあおってくるの?
峠でブルーバードをマジであおってた。
しかも乗っている奴は100%アニオタ。
げっそりした顔に、自分で染めたと思われる金髪。
俺のシビックRにですら勝てないくせに、走り屋でもない
ドライバーをマジであおるんじゃねえよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:00
嘘でもいいから86じーさんには
道を譲って逝かせてあげてよ!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:01
遺体なー
560 :
名無しのごんべい@ぷへ:2001/05/06(日) 02:08
86乗りってなんか勘違いしている。4A−G、いいエンジンだけ
ど体感速度だけ。いじり壊しているやつがおおすぎる。あれじゃ
86がかわいそうだ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:09
文句いわずにトヨタ買え。
俺らの給与が減るだろう?
それともっと友達にトヨタを宣伝しろ!!
86も良いけど、現車の信者は居ないのか?
今の生活レベルは、俺の定年まで落としたくないからな。
>>561 とっとと辞めてヒモになれ。
あ、そんな器量はもってないか・・・スマソ・・・(笑)
563 :
( *゜ー゜)さん :2001/05/06(日) 02:16
痛い、痛すぎるよココの住人
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:22
ヨタハチが欲しいと言ってたアニヲタの坂井君
あきらめてニコイチの86にしました
どっちもアニメの影響です・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:28
今乗ると遅い
>>563 お前車板全部にカキコしてるな。
よっぽどヒマなんだな、ヒッキー君(ワラワラ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 02:40
カローラっか〜・・86だろうが営業バンのカローラの方が速いような気がするぞ。
どいつもこいつもハチロク、ハチロクって・・・
TE71こそおれの青春でした
570 :
すとりすと:2001/05/06(日) 03:37
俺の連れはいまだに71で青春中だ。
そういう俺はTA27(LB)で青春中だ。
お互いもう十年も走ったり壊れたりしてる。
ってー事はもういい歳だったり。
どうがんばっていじっても4A-Gといい勝負。
571 :
らりすと:2001/05/06(日) 03:44
>>570 27はハチロク以上の名車だよなー・・・・て、現物に乗ったこと無いけど
あこがれるよー、あのフェンダーとか
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 11:11
>548
じゃあなんで糞の3ドアH/Bが昔のN1レースでは
8割方占めていたんだ?
N2でもそうだぞ。
理由わかるか(藁
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 11:13
TE71+4AG=AE86
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 11:34
AE86+2TG=TE71
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:15
例のS15には、デブなスペヲタが乗ってました。
頑張れ池谷先輩(童貞)
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:18
まこちゃん、バージンくれるって言ったのに・・・・・・・・・・
イツキ、ケツ貸せ!!!池谷
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:19
頑張れ童貞!
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:56
>>576 激しくワラタ!
>まこちゃん、バージンくれるって言ったのに・・・・・・・・・・
>イツキ、ケツ貸せ!!!
(・∀・)イイ!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:57
何が名車だよ、わらかしてくれんじゃねーか。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 15:57
デンジャラス慎吾って犯罪者だよね..。オイル漏れしてるシビックに
何故火を付けないのだ、池谷?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 16:03
ありがとう今日は楽しかったです byまこ
結局涼介と連絡を取り合ってたら藁える。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 17:02
土屋兄ィも86は、ベタ誉め。
いつから「イニDスレ」になったの?
>>584 花屋のまるちゃんが出てこないから(プ
586 :
胡蝶蘭:2001/05/06(日) 18:12
連休で見てませんでした。
隣りに乗せると言うのは、軽率でした。
すいません。
587 :
胡蝶蘭:2001/05/06(日) 18:13
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 18:50
86は悪い車ではないと思うが・・・・
所詮は一昔前の旧車。
今の車に比べたら全てにおいて見劣りするな〜。
86スポーツカーと思ってる方
それは間違いです。
ファミリーカーの派生に過ぎません。
>>586 ニューエンジンでもなんでもいいけど
一般車引っかけんのはいただけないな。
この間本線で急停車してるクルマいたぞ。
お前は気付かないで逝っちまったけど。
591 :
胡蝶蘭:2001/05/06(日) 19:37
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 20:20
頭文字Dにでれたよ〜〜〜〜!
============彡川川川三三三ミ=============
\============ |川|川/ \========== /
=\ \==========‖|‖ ◎---◎|========= / /===
===\ \========川川‖ 3 ヽ======/ /=====
=====\ \======川川 ∴)∇(∴)=== / /=======
=======\ /\===川川 /=/\ /=========
=========\/ \川川‖ // \/===========
==========\ 川川川川 __/ /=============
============\ \___/ /==============
===============\;;;;;;; /================
================|;;;;;; ヽ================
================|;;;;;; ヽ==============
================|;;;;;;;; 汁ビア命 ヽ=============
================|;;;;;;;; |============
汁ビァ〜!
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/06(日) 20:30
????“x???A‰^?p?·?é????“V??????‰»??????¢?B
‘??????°???A?”?J?????©?¯???C?¬???¬?ê?à???p?·?é?B
??“®???A???“?e???????????????A???~?·?é?½????‘?’u??????‘?”??³?ê???¢?é?????B
????“x???[?_?[?T?C?g???µ???A?X?^?“?h?A???[?“???A‰^?p???«?ê???E?E?E
>>591 やってることには触れないのかよ?
だからC1組は「珍走団」って言われるんだよ!!
>>595 都合の悪いコトにはレスしない。
それはC1常連の定説です。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/06(日) 23:44
>590
胡蝶蘭さんは、ほんとにそういうことしてるの?
86のイメージを悪くするようなことはして欲しくないなぁ。
86乗ってるだけで同類だと思われちゃタマンナイよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 00:06
>>583 それが、大人の世界の広告と言うものだよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 00:59
86好きは昔が良かったな〜派
毎日毎日毎日昔話
熟熟熟女すきとまでは言わないけど、自分らで歴史を作れ。
601 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 12:18
>>590 覚えてないんだけどそれは、いつ頃の話しですか?
ホンとに俺のハチロクだった?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:20
ハチロクってなに?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:34
>>594 エー(;´Д`)マヂカヨ。それ全然シャレになってねーッテ(;´Д`)ァゥァゥァー
クズ鉄だけど、乗ってるのは貧乏人か(w
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 12:43
>>601 結構前の話だが。
相手は紺の190E。
その当時、あんなガワで走ってんのは君しかいなかったと思う。
それ見てからC1走るのイヤになった。
・・・反省せよ。
607 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 15:10
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 15:22
>>607 そうだけど、それがどうしたの?
さすがに190Eに「あれは○○って奴です」とは言わなかったけど、
なんでもありじゃねーんだからさ、
非常識にもほどがあるぞ。
ネット上で「偉そう」も糞もねえだろ。
610 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 17:15
>>609 君は,嘘吐きだね。この間と書いたり
結構前と書いたり、ほんとは,何も知らない。
俺のハチロクは、もう3ヶ月乗ってないぜ。
車検切れてるもん。
ニューエンジン載るまで車検とおさないぜ。
残念でした。
確認したかったのは、こういう事があったから。
ちなみにもう1台同じのが、いるよ。
平和なんだから、荒らすなよ。
2度と来るな。
>>610 よかったね。オマエのハチロクじゃなくて。
「僕はやってないから関係ないよ」ってか???
んじゃもう一台のほうなんだろ?
C1で同じ事やってんだから
「明日は我が身」とか思わないモンかねぇ?
「腕がイイからそんなことになりません」とかほざくなよ。
猿山の大将気分が味わえるから平和なんでしょ?
「来るな」って言っても無駄だよ。
ここはあなただけのモノじゃないから。
613 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 17:36
>>610 辛いぞ見てて、間違えて人を侮辱しておいて、
詫びぐらい入れろよ。
ていうか、もう来るなよ。
さよなら。ここは、ハチロクが大好きな人が
くる所だから、そこんとこ肝に銘じておいてな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 17:54
ところで童貞・池谷先輩は、勝ったのか?
>>613 ハチロクは好きだがオマエは嫌いだ。
「間違えて侮辱」ったって、C1でヴァカやってる時点で同類だろ?
まるで知らない奴でもないみたいだし>もう一台
他の奴らみたいに、
少しは「悪いことやってる」っていうアタマねーのかよ?
堂々と迷惑かけてんじゃねーよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 18:33
山とかサーキット走ってるならまだいいけど、あんなに車が多い首都高で
よく攻めようって思うよな〜
そういう意味では615に同意
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:36
ハチロクは、日本の宝ですよ。
618 :
ハム太郎:2001/05/07(月) 18:40
>>616 そうだよなぁ、首都高だと腕よりスリ抜けとか「無茶」した奴が速い世界だからね。
619 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 18:43
>>615 君は、同類なんだね。わかりました。
その言葉そっくりそのままかえすよ。
620 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 18:46
621 :
ななーし:2001/05/07(月) 18:47
>胡蝶蘭
せっかくのハチロクスレが汚れるからさ、どっか失せろよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:47
ハチロクを大切にしない奴は死ね。
走りたきゃ他にも車はあるだろ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:48
1台も居ない訳じゃないよーな
624 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 18:49
>>618 あまり、環状の事知らないんじゃないの。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 18:52
ノーマルで300k出る激速バイクと86ならどっちが危険ですか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 19:24
>>625 バイクの方が怖いよ!
いや俺、普通免許しか持ってないけど。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 19:28
このスレに初めて来たけど、胡蝶蘭さんって誰? 有名人なの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 19:29
単なる花ですよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 19:31
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 19:32
>>619 オマエともう一台が同類って意味だよ!
ネタか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 19:34
>>624 知ってるとハチロクにいいことあるの??
ハチロクスレ汚すな!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 19:35
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 19:41
>胡蝶蘭
ここってハチロク語るスレだろー???
変なの引っ張ってくる奴は失せろYO!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 19:43
荒れてきたね
残念。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 19:50
ううむ・・・・・もっと86の情報を交換したいんだがな・・・(苦笑)
走ってる場所はこの際どうでもいいよヽ(`Д´)ノ ゴルァ
確かにC1はTVでも騒がれるくらいだから酷いんだろうけど
ここじゃやってる事まで見えるワケじゃないしね
胡蝶蘭氏がどういう人かはわからんけど
637 :
胡蝶蘭:2001/05/07(月) 20:02
ご迷惑かけてすいません。
俺も人と争う為にここに来てる訳では,ありません。
ただ、推測でほんとにあったように語られるのは、頭にきます。
ハチロクが、好きでバカにする奴は、許せないだけです。
残念ですが、さよなら。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 20:23
結局 もう一台のほうのハチロクが当て逃げしたって事?
C1って怖いな・・・(´д`) ウツダ・・・
C1で走る=ギャラリー集めて民家の近くでドリごっこ
同じぐらい迷惑だと思うんだよな。
山奥で走るなりサーキットで走るなり
もう少し控えめにやりゃいいのに。
胡蝶蘭を煽ってる奴。
もうやめとけよC1の方でもそうだったが、こいつはそんな変じゃなかったじゃん
雷、オレンジ、RRがおかしかっただけですべてを悪く思うのは。
2ちゃんねらーってだけでサイト潰しって言われるのと同じだぞ。
86の話をしてるあいだはいいじゃねーか。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 22:28
86に86ってナンバーつけてる奴らは真の厨房
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/07(月) 23:09
ここでは、コテハンは叩きの対象だよ〜ん
胡蝶蘭さんも匿名で続けてね(はあと
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/07(月) 23:59
名を出してる方が迂闊だっただけの事。
本当に楽しもうとするならば
其れなりの自己防衛も必要。
名無しが許されている此処で
其れをしないのは自殺行為。
ましてや名の通った人間ならば。
全ての人間が良く思っている訳では無い。
現場でもそういう迂闊な行動をしているのなら
改めるべきだと思う。
>>643 同意。
変な奴じゃないからいいってわけない。
わざわざ名前出して自分もC1走ってんの認めて
「煽ってくれ」って逝ってるようなもんだ。
自業自得だと思うけど?
現在86に乗ってる奴は雰囲気を求めてるわけ?
俺も確かに86に乗ってたよ、15年前ぐらいにね。
あんな足回りの車で本気で現在の車と走ろうとしてる自体失礼じゃない?
昭和の車なんだからヒストリックカーレースでも出れば?
早く走れるのは漫画だけの世界と思われ
知らないかも知れないけど現在は2001年なんだぜ?
2日で廃車にしたくせに。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 00:33
>>645 2001年だからハチロクは速くなっているんですよ。
その当時はスワップするいいEgも足廻りもなかったでしょ?
ボディーパッケージだけが好きな俺だけの意見かもしれないけど。
>>647 解かってないね。2001年になってまで10数年前の車を現役で
走らせようとしてる君達はただのマニアでしかないんだよ。
現在の車に現在のパーツをつけた車と、昭和設計の車に現在のパーツを
つけた車では、どちらが優れてるでしょう?
そのくらい解かるよね?それに勘違いをしてるのが多いけど、当時でも
そんなに優れた車ではなかったんだよ。92でFFにしてしまい、
それが失敗してFRの86の人気が残っただけ。
現在残っている86もボディはボロボロ。そんな車に良いパーツを
つけてもパーツがもったいないだけ。意地を張らず他の車にしたら?
勘違いをしてもらったら困るけど、86がキライなわけではないよ。
ただ、戦闘力を勘違いしてる86乗りがキライなだけ。
ノーマルで綺麗に乗ってる86乗りの方が全然良い。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 01:13
>>648 ごもっとも!
86が早いと言われているのは、
割りと86乗りにテクがいい奴がいるのと、
車体価格が安いだけに目一杯な改造が出来るからだろ?
それとあくまで公道での速さの結果ということだな。
サーキット行ったらやっぱ今じゃ86じゃ勝てないだろうし。
でも86好きで乗っている奴に速さは求めていないだろ?
自分が操って車も全開で振り回せるとこがいいんじゃないのか?
ツインターボだの3リッターだのの、パワー有り余る車じゃ、
峠やコーナーではパワー全開でコーナー抜ける前に
現世抜けちまうだろ?
ノーマルでなくてもカリカリチューンでも綺麗に乗っている
奴は微笑ましいよ。洗車もしないでボコボコの86は嫌いだし、
車はかわいそうだわな。
650 :
胡蝶蘭:2001/05/08(火) 02:28
>>644 お前、C1のとこにも書いてたろ
いろんな、とこ荒らしてるな。
誰だか分からないのをいいことになんかいんけんだな。
みんなが、なんで怒るかわかるよ。
言葉の暴力とは、情けない。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 02:42
AE86って、攻めこんだときに
リアの左右の動きが違うような気がするけど
気のせいですか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 07:38
いやしかし、AE86が筑波で1分台で走ってるのに遅いとは・・。
日光サーキットも・・・。
んー
同じテンロククラスでAE86より良いタイム出してる車いましたっけ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 07:43
>652
AE111はどうよ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 07:52
ハチロクチューンは、何でもありだから楽しいです。
他にこんなに楽しいクルマってある?
いっぱいあるよ・・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 08:47
86、いい車だと思うけど、そろそろ
大事に乗ってあげたらどうかな?
このままだと、程度のいいノーマル車
が消滅してしまいそう。。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 09:21
>>650 642と643読んだ?
「名無し」に」なったほうがいいよ
またC1スレから煽りが来たらつまらなくなるからさ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 09:46
>>648-649
647だけどさ、お二人の意見の根底にさ、
「どうせボディーはボロボロなんだろ?」っていうのを感じるんだけど?
綺麗にしてるよ?すご〜くね。
だっていくら速くても汚いと格好悪いじゃない?
唯一サビがあった左右フェンダーも浮谷のに換えたし。
速さの事だって、「同一排気量」っていうのを考えないんだったら
3gターボでも積んだ車のほうが速いに決まってるし。
ただ事務的に速いのがいいなら、そういう車に乗ればいいしね。
「ハチロクが好き」なのは、格好もそうだけど、
乗せるEgや足廻りなんかを全部自分が決められる自由さがあるから。
そういう楽しみ方が出来る車は少ないし
実際サーキットなんかでも最近の車と遜色ないタイム出てるよ?
戦闘力は、車+ドライバーのトータルで決まるんだろうから
いくら最新車に乗ってても遅い人もいるでしょ?
その逆も十分にありえるって思うんだけどな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 09:51
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 09:56
あんなに「雰囲気」持ってるクルマは少ないよなぁ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 10:02
>>655 じゃー車種名出せよ。つーか、中学生は学校逝け
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 12:19
>>650 煽りは放置すれ
反応するからつけ上がる
名無しも一つの手だよ
煽り上等ならコテハンで出ればいい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 13:15
ハチロクが悪い車だとは言わん。でも、「イニDヲタ」みたいな
イタいやつらが多いせいで曲解されてるのはたしかだと思うぞ。
いくら下りの峠だからって、86が同じチューンアップ度合いの
R32やインプ、ランエボよりも速いわけが無いだろう。常識を
もって考えて欲しいもんだよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 13:41
イニDヲタのハチロクは一目でわかるよね(プププ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 13:43
確かに解るかも?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 14:09
>>663 ハチロクが悪い車だとは言わん
あなたの文章でこの部分だけが違っています。
>>658 ただ事務的に速いのがいいなら、そういう車に乗ればいいしね。
まるでハチロクはメーカーの熱い思い入れがあって出来た車みたいジャン。
ハチロクはトヨタがカローラを事務的に若者向けに作った車だぞ。
ドライバーを育てるみたい言い方をしている者がいるが
あれは、車が余りにどうしようもないのでドライバーが車に頼らない
事を言い表しているのだ。86のフィールは飽くまでカローラの
それだ、スポーティーではない。
86がいい車になったのは豆腐の配達に使ったからだろ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 14:15
ガソリン臭い豆腐だゴルァ!
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 14:17
カローラの2ドアあるいは3ドアってことを忘れるな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/08(火) 15:16
>>666 当たり前だと思うんだけど・・・>メーカーの熱い思い入れがあって出来た車
どんなクルマでもメーカーはリキ入れて作るでしょ?
それ売ってナンボなんだしさ。
カローラ・スプリンターをスポーツに振ったのがハチロクでしょ?
充分「スポーティー」なクルマだよ。
スポーツカーではないけどさ。
「車が余りにどうしようもないのでドライバーが車に頼らない 事を言い表しているのだ」
これは同意だけど、結果ドライバーを育てることになってるでしょ?
そういう技術はどんなクルマにも応用が利くと思うよ?
あと、「事務的」の意味が658(私)とあなたでは
違うような気がするのは私だけ?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:17
キミたちハチロクが買えないからって僻んでるんでしょ?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 15:32
TE71の方がいい車だった・・・・・・
安いし。
>>666 じゃー、君は86で何でも出来るのカイ?
振り回すことが出来るのカイ?
>>671 >TE71の方がいい車だった・・・・・・
>安いし。
安いだけでイイって言うんじゃねーよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:01
ムキになるなよ(藁
>673
スマソ、ちょっと安いとか行ってる奴がウザクってねぇー
ボロイ安い車乗ってろよとか思っちゃうんだー
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:19
>>670 >キミたちハチロクが買えないからって僻んでるんでしょ?
その通り!今となっては買える人の勇気が素晴らしいよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 16:38
92が失敗っていうのは間違いだと思うけど。
677 :
2001:2001/05/08(火) 16:40
>>652 86が現役で速いって本気で思ってるの?
筑波でフラットで走ってるデモカーではない86っているの?
それにスリックのタイムは参考にはならないよ。
君たちの車はデモカーのようにフルスポット入れてあるのかな?
ホワイトから作ってる車は86に限らず参考にはならないよ。
まぁ86に限らずデモカーなんてみんなインチキだけどな。
>>658 外見だけ綺麗でもしょうがない。
フレームのスポットが剥がれてる車なんて乗りたいの?
しょせんカローラなんだからそれ以上でもそれ以下でもないんだよ。
サーキット走るにしても最近の車と86では、たとえ同じタイムで
走ったにせよ楽なんだよ。86で無理するのはもう限界でしょ?
シビックなんかの方が全然先があるよね。
でも、俺はシビックとかは好きになれないけどね。
無理せず引退させてあげれば?86も疲れたってよ
678 :
666:2001/05/08(火) 17:34
すまん658
>>「車が余りにどうしようもないのでドライバーが車に頼らない 事を言い表しているのだ」
これは同意だけど、<<
この言葉だけで俺は満足だ。他の全ては俺がまちっがていた。許してくれ。
>>672 じゃー、君は86で何でも出来るのカイ?
振り回すことが出来るのカイ?
すまん、そんな意見があるとは思わんかった。
そうゆうことにしておいてくれ。素ーしたらOKだろ?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:49
単にハチロクが「好き」で乗ってるのに
僻みクンに僻まれちゃあたまんないな^^。
どーでもいいけど。
別にハチロクが速いと思って乗ってるわけじゃないよ?
名前はカローラの派生だけどコンセプトは全然違うよ?
カローラ・スプリンターとは別に「レビン」「トレノ」という
ひとつの独立した車と考えていただきたい。
下手にカローラとか名づけるからカローラの派生だと思われちゃうんだよな。
マリセレはカローラ派生だけど。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:50
86乗りは漫画オタ集団
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:54
所詮86は一世代前の車なんだから無理させんなよ。
大事にとっとけ。それか、売って違う車買え。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:55
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:55
レビトレがカローラならMR-2もカローラだ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:55
>>681 1世代どころじゃない気がするのは
俺だけか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:57
86乗りはバカ勢ぞろいの走り屋の中でも
漫画の読みすぎというのが世間の共通認識
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 17:58
冗談抜きでハチロクの良さがわからない人はこのスレに来ないでください。
不愉快です。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:00
つーか別に漫画ヲタでもいいんだけどね。
小泉首相>>漫画ヲタ>>>>>>>>>>社会の底辺2チャンネラー>>>>>>インテ乗り>ランエボ乗り
だから
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:02
所詮、どんなアニオタだろうが漫画ヲタだろうがヒッキーだろうが
2ちゃんねらー以上の人格だってことですな?
あー、俺も2ちゃんねらーだ。鬱だ氏のう。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:03
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:05
イタタタタタタタタ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:08
ねーねー、86をばかにしようよー
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:10
と言うか錆が浮いてボディに穴が開いた
86という安旧車など馬鹿にする価値などないのです
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:18
というか、どんなに馬鹿にしても我々はそれ以下なのです。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:19
さらにランエボはそれ以下なのです。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:35
いいかげんに永眠させてあげようよ。
起こしてバカ高い値段つけて売るほどの車じゃないでしょ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:36
ハチロクを買えないから僻んでるんだね。
可哀想に・・・。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:41
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:42
KP61乗りだが、なにか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:44
いまだにフルノーマル(ホイールも純正!)な86レビンをもらえそうなのです。
走行距離6万キロ弱、車庫保管なので程度最高。
・・・もったいなくて乗れない。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:49
ハチロク乗りてえ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:50
>>699 正真正銘のポンコツだろ?
S13との違いを教えてくれ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:51
俺も知りたい。
S13と86の差を教えて欲しい。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 18:59
86のり、かけよ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 19:17
欲しくても買えない・・・。
可哀想に・・・でも、売ってあげない。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 19:30
S13とAE86の違いというが、そもそもS13の方が一回りは大きい
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 20:01
S13とAE86の違いもわからないような人が
僻んで86をけなさないでほしい。
だいたいS13とAE86なら共通点の方が少ないじゃん。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 20:04
そもそも13デビューが、92系にバトンタッチしたコロじゃない?
メーカーが違う
えー?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 21:18
AE86:
排ガス規制で馬力に苦しむ時代に出たハイパワー車。FRからFFになった
カローラのFRのラインを残して作ったが、元々は旧セダンベースであり
排ガス規制の余波の残る非力なエンジンに比べても足が弱い。
S13:
当時馬鹿売れだったプレリュードのシェアを奪うために作られたナンパ車。
時代遅れだったが、世の中がFF化したため数少ないFR車として族車ご用
達となる。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 21:55
S13>とりあえず現在でも通じる足まわり
86>トラックであれば現在でも通じる足まわり
679>>
だから勘違いって言われちゃうんだよね
カローラ以外の何者でもない車、それが86
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 21:57
>>711 馬鹿にするなっ!
今のトラックの方がよっぽど良いぞ!
713 :
658@書いてみました:2001/05/08(火) 22:54
>2001氏
何かオレ、ムキになってきた(笑)
当然スポットなんか剥がれてないよ。
ガワだけ良いからって「綺麗」とは言わないよ。
レストア+補強ぐらいの気持ちでボディーやってるよ。
全てのハチロク乗りがそうだとは言えないけど、
ずーっと乗りたいって思いながらいじってる人もいるんだから
あんまり決めつけないで欲しいな。
あなたの文からは、どうしても
「最近のストックで速い車のほうが楽だ」っていうのを感じるけど、
ハチロクが好きでずーっと乗っていきたいと思ってる人に
それは通じないと思うよ?
今のクルマにそういう感情移入が出来ないし、
それ以上にハチロクが好きだからね。
>666氏
そんなに低姿勢に言わなくても・・・(笑)
思ったこと書いただけなんで、こちらも酷い書き方してたかも?
すいません。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 23:41
プロジェクトXでAE86特集やらないかなー
やりません
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 23:44
風の中の銀河ぁぁー(あれ違った?)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 23:44
>2001殿
デモカーは比較にならんですか
でも、デモカーで86より速い
テンロクあります(^^
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/09(水) 00:18
威勢がいい割に出てこなくなったな>2001
>>713 まぁまぁ、ムキになんないでよ。
別に86がキライだとは言ってないんだから。
ただね、街中の(サーキットも含む)86乗りを見てると
ムカついてくるんだよ。いかにも漫画の中の主人公気取りで
乗ってる奴や、車自体に戦闘力がすごくあるって思ってる連中がね。
ホーシングの不利さとか、メカ的にも劣っているのがわからず
最近の車より速いと思ってるメカオンチな連中が多すぎ!
86はね、自分である程度メンテが出来て、車をわかってる奴が
乗る車だと俺は思ってるんだけどね。どう?
ちなみに俺はなにがなんでも最近の車ってわけではないよ。
ただ、今の時代についてける(サーキットなんかでね)車が好きなだけ。
場所と時間とお金に余裕があれば、お遊びで古い車をレストアしながら
いじって乗ってみたいとも思う。86ではないけどね(ワラ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:33
藤ワラは、言ってたぜ!
86でドライブしながら健康ランドに行こうってな。
86がバカにされてんのってさー
花売りの汚い86があるからじゃん?
あんな汚い色プラス下品な音!さらにその他ボロイ所。
あんな86があるから否定されてんだよ。
花売りの86が無くなれば少しは叩かれなくなんじゃねーか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:39
そうだったのね
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:41
駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車 駄車
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:43
どうして「絶対アルテッツァ主義」じゃないんだろうか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:47
アルテッツァ?86の人気を取り戻そうとした失敗車
なんでわざわざ4枚なんだよ。そんなもんスポーツカーじゃねーよ
でも、86買うより良いな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 00:56
>>726
いまさら86買うバカいるってのか?
728 :
シャルマン伯爵:2001/05/09(水) 01:06
86の中古ないねぇ。雑誌でブームって書いてあったけど置いてないねぇ。
有っても70〜以上するねぇ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 01:47
ブームになってる自体終わってるな。
ブームってーのは簡単に終わるからな。
結局漫画に影響されて買ったバカたちの車なわけだ。
中古車やの良いカモだな・・・
この前カーボーイの広告欄で400万する86が
出てたが、どんなバカが買うのか見てみたいな。
高け〜カローラだな。俺だったら今のカローラ買うわ。
よってこのバカさ加減 86乗り逝って良し!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 01:55
まったく外車おたは視野が狭くてイヤだねえ。
シートがいいとか、デザインがいいとか、乗り味があいいとか
それだけで車を選んでる。もっと、マクロな視点で総合的な
判断が下せないのかね。近眼なんじゃないの?
くやしければビッツの値段でビッツ相当の車を出して見ろよ。
F-DならATで111万円。
この値段で外車なら何が買えるんだ。あぁ?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:01
ブームというものにのってる奴自体があほ。所詮廃れる。
たまごっちとかG−SHOCKとかね。
ブームとかくだらない話以前に昔からその本来の良さに
気付いている人と、ブームなんてものが終わっても
平気で使い続ける人こそがただしい。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:02
はぁ?
価格、ランニングコスト、インシュランス、サービス体制、
すべてをトータルで語ってよ。
乗り比べてって、あんたそれだけで車選んでるの?
素朴な疑問ですが
胡蝶蘭さんはなぜあの色にしたのですか?
黒い方が渋くないですか?
2台とも黒い方が締まって見えます
734 :
胡蝶蘭:2001/05/09(水) 02:17
あの、色ですが、先輩が塗ってくれました。別に頼んだ訳
では、有りませんが気に入っています。
昔、憧れたローレルSGXの定番の色です。
>>721 お前、そんな、ボロいハチロクに勝てるのか?
なんなら、走るか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:19
バカは無視に限る
736 :
胡蝶蘭:2001/05/09(水) 02:49
>735
ウザイ!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 06:27
がいしゅつだったらゴメソ。
昔はやってた4.5A−Gとか5.5A−Gってやる人って今は居ないの?
やっぱ、手軽な5バルブエンジンに行っちゃってるのかなあ・・・
5バルブ全然手軽じゃねーぞゴルァ。
少なくともコスト的には。
換装に40万かかるぞゴルァ。
深夜は僻みクンが多い。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 06:58
しかも同一な奴のカキコばっか
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 07:06
ガハハハハ、そもそも2ちゃんでまともに議論しようとするのが間違いじゃ。
何もわかってない奴が適当に罵倒したり適当に褒めちぎったりするんだからな。
つまり終了。
ガハハハハハ。
つーかイニDのおかげでいい迷惑じゃ。作者死ね。
=================== 終了 ===================
ブームが終わっても残ってれば本物だな
速いやつは本当に速いからね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 07:47
ウデを磨くには今でも最高のFR車ですよね、ハチロクは。
>745
うーん 半分同意
ただ公道で普通の車をいじめないでね
もっと僻もうよー
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 13:16
イニD前から86好きってのは居た
軽量FRスポーツってのは希少だから重宝されただけ
土屋が以前乗ってた事もあって
ドリフト入門のイメージだったけどな
アンダーステアなハンドリングがモロにドリバカ入門用
ボディもサスも今となってはイマイチ
マフラーとタイヤだけ換えて
「おれのハチロクは速いぜ」なんつってる勘違いヤローは
人の迷惑の掛からない所で逝ってくれ
あーさげさげ。
ハチロクは確かに遅いけどハチロク以上の足回りはそうないぞ。
パーツの数も半端じゃないし。
つーかSAGE。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:14
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:17
なぜ、SAGEる?
752 :
658@書いてみました:2001/05/09(水) 14:22
>>719 マジレス感謝です。
確かにそう思います>自分である程度メンテが出来て、車をわかってる奴が 乗る車
漫画のおかげで勘違いして乗ってる人が多くなったのも判ります。
無茶して明らかに自分より速いクルマを追いかけて潰してる人、
確かに多くなりました。
そういう人を見ると、「ハチロク可哀想・・・」って思うよ。
アレはあくまでも「漫画」なんだから、
ちょっと大袈裟に書いてるのに気付いて欲しいね。
サーキットが好きなんでしょうか?
それだと私の楽しみ方とは違うので、意見も食い違って当たり前か(笑)
私はあの漫画が始まる前からハチロクに乗ってて、
今年で14年目になります。
初めて買ったクルマだし、これからも乗り続けます。
山専門だったんで、そのうちサーキットでも走ってみたいですね。
Egは7機目、その他も覚えてないくらいやりました。
でもまだまだ遊び足りないんですよ、ハチロクで。
どこ走るんでも、いじって楽しむのも、ハチロクじゃないと面白くないんでね。
要はハチロクに「惚れてる」んですよ(笑)
2001氏も惚れてるクルマ、あります??
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:40
>>745 なんでS13NAじゃダメなんだ?
違いがわからん。全然。
非力でパーツ多いし。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:44
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/09(水) 15:09
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:56
練習用と割り切るならS13のNAはいい選択だと思う。
シートやアンダーコートとっぱらって、
ばしばし軽量化すればいいじゃない。
ハチロクはいい車だが、それと胡蝶蘭は関係ないだろ?
ここはC1スレじゃないんだし、第一速さを求めてるスレじゃない。
勘違いもいい加減にしてよね。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:14
>>757 ハチロクを馬鹿にするから、怒っているのだよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:15
スバル360並に350s台まで軽量化したら速くなるぞ〜
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:17
俺は入院して45Kgまで軽量化したが遅くなったぞ。
>胡蝶蘭
汚い+うるさい+迷惑なハチロクに乗るなよ。
それってクルマが悪いんじゃなくて
オーナーのアタマが悪いだけだろ?
ハチロク乗りがお前のせいで悪く言われんのは勘弁だ。
車検もねえのに、また誰かと張ろうとしてるしな(ワラワラ
名前出すなっつってんのに出してるって事は
「煽り上等」なんだろ?
もう出てけよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:20
約700kgまで落としててNAで230馬力
スリックで筑波で1分フラットでてるよ。
>>761 勝負したところで、大して速くないぞ>胡蝶蘭
>>758 ハチロクとハチロク乗りのイメージ悪くしてんのって
イニDと胡蝶蘭だろう?(藁
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:26
胡蝶蘭ってどこ走ってるの?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:29
ミゼットUターボチューン
アトレーワゴン
771 :
アコード海苔:2001/05/09(水) 18:32
あの、胡蝶蘭さんが運転するハチロクは速いよ、僕は横をチンタラと走っていたけれど。
胡蝶蘭=花売り太郎=過去の遺産
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:32
軽に乗ってるの?
それで、攻めてるの?
>>771 君が遅いだけ。
もっと速い86いるよ。
>>776 ある意味ブラクラ(ワラワラ
何だ?この内山くんが胡蝶蘭???
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:38
>>774 花売り太郎さんより速い86?
そんなひといるの?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:38
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:49
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:52
角もはやいです。
>>783 86でコーナー以外どこが速いのよ?(藁
>>783 正直、おれはFDなんだが、追いつけなかった。
直は遅いけど、コーナーがやばい位速い。
かなりへこんだ・・・。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 18:58
>>786 それは、凄いね。
君は,胡蝶蘭より速いの?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 19:03
>>786 FDって今の型が速いと聞くが
君のは,何型?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 19:17
>>786 チョトワラタ
ハチロクより、遅いのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 19:58
厨房は氏んでね
=================== 死亡 ===================
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 21:55
いくつか前で、S13と比べてる奴が居たが、
S13だって、昭和の設計だろ?
はち六=チン走者
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 22:03
はち六=チン走者
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 23:19
おいらのCR−Xも昭和の設計
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 23:31
すごい事だが、86のリヤホーシングはトラックやダンプと同じ形式
それなのに、何故速いやつが存在するかと言うと
ボディがねじれるからなんですねー
だから、レース界では2ドアより3ドアが多勢を占めてるんですねー
ほらほら
そこの86乗り!
ドアの開口部のスポット見てみなさい
みんなスポットとスポットの間がパックリ開いてるから・・・。
ふふっ
でも安心しなさい
速いやつの車みてきたけど
パックリ開いてても関係無いんだよねー
86はねじれてもイイみたい(ケケケケケケッ
イイッ(・∀・)=3
しゅっ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 23:39
サーキットで速い奴特に
カシュウの走行会に出てる奴は
ロールゲージを付けてないね。
>>796 「わかってる人」は付けないよ、ロールケージ。
そんなの昔から常識でしょ?
スポット増しやった方が「逃がし」作れるから
有効なのは定説ですよ。
>>795 ネタか?常識だよ。
そんなこととっくに知ってるよ。
誰も驚かないって。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:08
ハチロクの速さを見せ付けてやるよ!
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:11
ロールゲージは車が引っくり返ったときの防護柵です。
ねじり剛性を上げるためのものではありません。
>>800 なんでサーキット走ってる賀集のクルマは
安全のためのロールケージを付けてねぇんだ?(ワラワラ
>>752 確かに君とは走るステージが違うようなので意見は食い違うね。
でも君の気持ちも解かるけどね。ずっと好きで乗ってる分には
こちらも共感できるので文句はないよ。
ただ、こちらの言い分もわかるでしょ?バカな86乗りが多いのは解かるよね?
そーゆう連中が嫌いなんだよ。ポリシーもなく、ちょっと流行ると乗せられる
バカ達。86乗りにそんな感じの連中が多く感じられるんだよ。
とりあえず気を悪くしないでくれ。
俺が惚れてる車は今も昔もRX−7!初代から乗りつづけてる。
トータルバランスと、なんといってもロータリーが好き。
古い車をレストアしながら乗りたいというのはSA22Cだよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:38
>>734 胡蝶蘭
お前そんなボロイハチロクに勝てるのか?なんなら走るか?>
強気だね ちなみにこちらは34R 現在、筑波1分1秒
富士1分39秒なんだけど走るの?とりあえずサーキットでしか
走るつもりはないのであしからず。それでもよろしければ走りますよ?
でかい口叩いてんだから ハンデくれなんて言わないでね(プッ
ハンデやれよ
1分ぐらいな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:43
> 801
重くなってしまうからでは?
走行会でしょ?レースじゃないんでしょ?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:46
ファッションは好かん。
スタイルなら共感する。
>>805 どっちにしろ規定があったはず。
ヘル・4点以上のベルト・4点以上のロールバー
違ってたらスマソ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 02:30
例えば100キロぐらいノーマル
より軽いと筑波では、何秒ぐらい速いの?
ハチロクで同じ馬力で。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 02:36
自分で調べろやぁ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 08:03
あぁ、池谷先輩(童貞)バトルに勝ったかなぁ〜?
次号のヤンマガが待ち遠しいね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 08:12
あのなぁ。86は練習するにも気持ちよく走るにも
いい車なんだよ。イニヲタを叩いているが、イニヲタの
メインに86が使われたことだって、それを意図しているわけだろ?
問題なのはイニシャルを見てマネコしていばっているいるあほやろ?
イニシャルが放映される前から、新車で売っている頃から
「良き車」と言われているんだよ。86はな、GT−Rや
ランエボをカモる為の車じゃない。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 08:32
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 11:19
>>811 GT−Rをカモれるわけないだろ?
そんなこと普通分かるってーの。ただ馬鹿な86連中は
同じ土俵だと思ってるんだよ。そして新車時代の話を
いまさら持ってくんなよ。何年前の話だ?
新車が出てた時代でも速えー車じゃねーんだよ。
良い車って表現はファミリーカーとしてじゃねーか?
814 :
名無しちゃん:2001/05/10(木) 11:26
腕が同じなら当然GTRの方が速いだろ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 11:35
えっ?
でもサーキットでKP61がアリストを見事にカモってたよ。
>>802 またまたマジレス感謝です。
確かに目立つんだよね、漫画に影響されてハチロク乗ってる人は。
時間も場所も選ばないで走り回ってるからさ(笑)
悲しいことだけど、最近はオレも勘違いされるようになった。
「そんな奴らと一緒にすんな!」って言いたいけど
バカらしいから言う気にもなんないよ・・・。
一発目のカキコが凄かったから(笑)、ちょいとマジレス書いてみたんだけど
「色んな見方がある」っていうのがわかったから大丈夫>気を悪くしないでくれ。
走る場所が違ってても、嫌いな人種は一緒みたいだしね。
オレとしては、きっかけは漫画でも何でもいいから
ずっと乗っていきたいクルマに出会って、そいつとずっと遊びまわる事の楽しさを
知ってもらいたいなぁって思うんだ。ハチロクじゃなくても。
最低限のマナーを知って、クルマを使い捨てだと考えないで欲しい。
そうすれば自然とそのクルマのことを、すみずみまで知ることが出来るし
愛着も湧いてくるでしょ?
その辺がまだわかってないのかな?漫画見てハチロク乗った人は。
セブン、いいですねぇ・・・。
オレも金があったらFC買ってたかもしんない(笑)
初代から乗ってるって事は、年上の方かな?
オレがハチロク買ったときはFCの前期しかなかったような・・・?
んじゃ今の愛車はFDですか? いいなぁ(笑)
偶然にも、ウチの隣に住んでる人がSA乗ってるんですよ。
すげぇ大事に乗ってるみたいで、話したことはないんだけど
ボンネットの中からデカイ口径のダンドラが見えました。
いい音するんだ、これが(笑) ちょっと羨ましかったりして。
タマ少ないから探すの大変かもしんないけど、
また乗れるといいですねぇ、SA。
長文すんまそん。
>>813 じゅうぶん速い車だったよ?ハチロク。
その当時乗ったことないからわからないんでしょ?
シビックがVTEC積むまでは
サーキット以外じゃタメ張れてたよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 11:54
公道で意地張るな、バカ。
それとも土屋圭一が乗ってたからハチロクは速かったのか?
ホントに当時を知ってるの?
当時を知らないくせに「当時から遅かった」とか言ってる奴死ね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 12:08
旧車に“改善作業”を施すのを「ムダ」ととるか
「ロマン」ととるかの問題。
極論すれば、ハチロクに限らず例えばいじったサニートラックで
最新スポーティーカーをカモることだって絶対無理では
ないだろうけど、そんなの大変でしょ。
ほとんど作り直しになっちゃう。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 12:21
土屋が86乗ってた頃と、現在とでは速さの質が
全然違うんじゃないの?
結局、速さ的にはGT−R出現以降と以前では
違って来たのは確かだよ。
86を現在の技術でチューンして、イニDのように
仕立てるのもいいけど、86に興味ある若い世代に
そんな金あるのかなぁ? 現実は厳しいよ。
>>821 それを ロマン と取る人も
ごく少数ではあるが いるという現実
それを 面倒だ と取る人は
前者を 否定するのではなく
ただ 認めればいいだけのこと
自分が出来ないことを 他人が出来ているからといって
僻んだり 貶したりするのは 人として 欠陥あり
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:54
>>817 あのなー、当時に乗ってたから言ってんだよ。
確かにTE71よりは少しは良かったけど
同世代に出てたカリーナの方が足なんか良かったよ。
若干重かったけどな
同じあたりに作っといて、なんで86はホーシング
なんだよ?そこらあたりがカローラだっつーの!
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:55
過去と現在では速さの質が違うって何よ?
当時から遅かったって言った奴、なんとか言え。
わけわかんねー。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:57
カリーナってAA63のこと?
ププッ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:57
86じゃなくてもデフはホーシングに入っとるぞ。
もっとも86のはリジッドだが。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:57
そうだね、とりあえず85はヒドイ車だった。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:58
あの重さで良い足ってなんだよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:59
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 13:59
824は乗ってたかも知れんが乗りこなせていなかったな。
可哀相に。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:00
824は4ドアセダンが限界。
833 :
824:2001/05/10(木) 14:08
834 :
824:2001/05/10(木) 14:11
835 :
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:13
おまえみたいなファミリーカー好きはアルテッツァに乗っとけ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:15
もう化石化した車に憧れ持つのやめよーぜー。
86以降、トヨタからまともなスポーツカー
出てないのは同情するけどさ。(藁
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:16
CMで「足のいいやつ」って謳ってたからって
ホントにそうだったかといわれると、必ずしも
そうではなかったと言わざるを得ませんな。>カリーナ
カリーナの足がイイっていう時点で
おっさんクルマの足が体にあってたんだな>824
ハチロク好きが多いんだから
もっと納得できるネタでハチロク批判してみろよ(ワラワラ
速い・遅いは比べようがないだろ?
824みたいなへボドライバーが乗った日にゃ
どんなクルマもへタレクルマになっちまうよ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:16
トヨタ以外からもマトモなスポーツカーでてません。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:17
>>836 86以降、トヨタからまともなスポーツカー
出てないのは同情するけどさ。(藁
86はファミリーカーだろ!?(藁
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:20
今乗ってるアルテッツァの方が速いよ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:21
速さだけ求めるならF1でも買っとけ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:21
そういう841はボロボロになった86乗って
「俺は速いんだぜ〜」とか言ってるんだろ?(藁
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:22
ファミリーカーの条件としては4ドアからです。
3ドア以下はファミリーカーとして認めません。
>>845 僻むなよ、免許持ってないからって(ワラワラ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:24
ハチロク否定派は、ハチロク乗りが「俺は速いんだぜ〜」とか思って乗ってると思ってるんだろうか。
世間知らずな。
そう思ってるのはハチロク否定派だけだぜ?
ハチロクはアニヲタが好んで買う様になった時点で終わったよ・・・(悲
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:24
NXクーペも、サニーベースではあるけど
ファミリーカーではなかったな、とりあえず。
>>848 僻むなよ、免許取れないからって(ワラワラ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:25
イニDを引き合いに出さずちゃんと車体を評価してください。
ボロい、遅いってのは承知で乗っているのでそれ以外で。
>>849 同意。
否定派はもう少し学んで欲しいね。
一括りにすんなっつーの(ワラワラ
イニDヲタ叩きたいのは、前からハチロク乗ってる奴も一緒だぞ?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:27
「3ドア以下はファミリーカーとして認めません。」
ちょっと無理があるな・・・(w
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:28
家族4人が別々のドアから乗り込めますように。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:29
ハチロクをファミリーカーと呼ぶ方が無理がある・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:29
昔カローラには「2ドアセダン」というのがあったが?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:31
>>849 純粋にスタイルや性能に拘り持ってて
綺麗に乗ってるヤツは認めるけどな。
車大切にしてるヤツに対しては好感度あるが、
ただ、86を運転練習車として選ぶ奴ら多いだろ?
漫画で86人気復活したからって、程度の悪い化石車に数十万も払う奴らの気がワカランよ(藁
そんな車乗るくらいなら俺はロードスター乗った方がマシだね。
もう一度 確認してください。
ココは「イニDヲタがハチロクを語るスレ」ではありません。
間違えないように!!!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:33
だからイニDを出すなって
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:34
つまりイニDのせいで値段が高騰しているわけなので値段に関する批判も禁止。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:34
ハチロクをカローラと呼ぶ方が無理がある・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:34
漫画のタイトルにハチロクを謳っているわけじゃないから、
時期が来ればあっさり乗り換えるでしょ。
タイトルが「ハチロク細腕繁昌記」なら別だけど。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:34
総合すると862はハナシの流れを読めと?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:35
赤黒スプリンタートレノのチョロQ持ってるよ。
粘土でカスタマイズしたりブラックゼンマイに交換したり
か、過去の話しだい!!
>>858 僻むなよ、イニDに触発されたヲタのくせに(ワラワラ
>>862 いいじゃん、勝手に乗らせておけば。
どうせ親の金で買った 莫迦みたいに高い程度激悪ハチロクなんだし。
ロードスターやS13NA買った方がイイのは間違いないが。
そういう奴のおかげで中古車市場が盛り上がってるんじゃないの?(ワラワラ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:36
>>870 僻むなよ、ハチロクのネタに付いていけないからって(ワラワラ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:37
トレノはスプリンターだってことを思い出しました
>>869 そういえばカローラレビンとスプリンタートレノでしたよね
875 :
チューボーですよ@堺巨匠:2001/05/10(木) 14:38
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:38
普通の親はハチロク購入を認めてくれません。
アルテッツァ等を買えといいます。しかもAT車。
>>870 僻むなよ、ハチロクしか乗った事ないからって(ワラワラ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:40
>>876 それも普通じゃ無いと思うが・・・>アルテッツァ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:40
普通の親は安全性の高い車を買えとか言いますよね。
ABS、エアバッグ搭載車。
親が買ってくれるわけもありません。
アレックスなら買ってやると言われました。
>>876 親の金使うなら文句は言えないわな(ワラワラ
マニュアル密かに買うか、
自分の金でハチロク買うか、だな。
ホントに好きなら苦労は気にならんだろ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:41
100歩譲ってアルテッツァってことでは?
本当はランクス・アレックスに乗って欲しいのだよ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:42
本心は軽でしょ(w
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:42
ただ貧乏なだけではなく親の反対等でハチロクの購入を断念した人の僻みスレッド。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:43
>>876 親の言い分は間違いじゃないよ。
元々車なんて5年経てば価値ゼロになるものだから。
AT限定ならMR-SのシーケンシャルAT買えば?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:43
イニDが無ければ俺もハチロクに乗りたかったよー
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:44
親には逆らえないんです・・・
自分の乗りたい車に乗れないんです・・・
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:45
なら
>>880の言うとおり、自分の金で86買うしかない。
自分の金なら親に文句言われる筋合い無いし。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:45
>>890 激しく同意ですな。
喜びが倍増する。
ローンも増えるが。(笑)
こうして、スレ違いの不毛な書き込みで1000レスを超えていく・・・
悲惨だな・・・(プ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:49
俺は親の反対を押し切って自分の金で買いました。もう8年乗ってます。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:50
イニDヲタを叩いてる勘違いカキコが一番ジャマ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:51
話が脱線したな。
86の何が良いのか俺にはさっぱりワカランので
過去ログ見に逝ってきます。
>>892 おまえだろ?>勘違いレス
立派にハチロクの話じゃねーか。 アタマヽ(´ー`)ノワルーイ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:52
イニDとハチロクの魅力は一切関係ありません。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:52
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:53
どんなにいい車でも、
イニDヲタに好かれた時点で終わったんだよ・・・(涙
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:56
イニDをハチロク評価の引き合いに出すなって言ってんのに
ヲタが乗ってるハチロクは、主人公が違うクルマに乗り換えた時点で消える。
別に気にしなけりゃイイんじゃ?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:56
止まってしまったな・・・
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:59
次は、ボロいのと遅いのを承知で乗っているハチロク主義のスレッドをたててください。
イニDを評価の引き合いに出すのを禁止なスレきぼーん。
今ハチロク乗ってる奴、仕様を教えて? ってのはどうよ?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 14:59
そんなの批判のしようがないじゃん・・・
908 :
907:2001/05/10(木) 15:00
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:01
情報交換したいニャー・・・
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 15:03
>>906 いいんじゃない?
そうすりゃヲタかどうかもわかるし、一石二鳥♪
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:03
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:07
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 15:18
結局イニDヲタ潰しかよ!!(さまぁ〜ず)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:19
カローラでなにするわけ?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:23
ここはハチロクのスレであってカローラのスレではありません
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:24
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:26
ランクス・アレックスはカローラだがレビトレはカローラじゃないゾ。
919 :
915:2001/05/10(木) 15:26
スミマセン、ランクス・アレックスのスレッドと間違えました。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 15:26
スレの保守だけしてねーで なんかネタでもりあがろうよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:29
ネタ切れです。
イニDヲタを叩けない以上、我々にできることはありません。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:31
イニDヲタを叩けない以上、「所詮カローラだ」くらいしか言うことはありません。
虚しい・・・
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 15:31
>>921 そうなの?
んじゃオレ退却。900越えたし、頃合いだな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:32
さー、ハチロクの新スレたてるか
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:41
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:42
こんな感じでいいですか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:42
うーんこうんこ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 15:42
ティームポティムポ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 15:44
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 16:48
なんか、C1の方が盛りあがってるぞ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 17:01
イニDがどうだとか色々と言ってるけど、
ハチロクはイニD以前からプレミアついていたし
峠では遅い車の代名詞だったのだよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 18:26
みんなハチロク欲しいのに買えなくて可哀想だね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 18:37
>>931 プレミアの話は合ってるけど、遅いってどういうこと?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 19:15
あれっ?
新スレ立ってないのかぃ?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 19:18
>933
シティーに煽られてたってこと!
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 19:24
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 19:25
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 19:32
カローラがシティーに勝てるわけなし!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 19:38
>>938 カローラは勝てねえかもな。
レビンは勝てるだろうが。
いい加減カローラと区別できねーの?マジヴァカ???
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 19:45
ね、みなさん、86フリークの場に申し訳ないのだが、この車ってとっても
操作せいと言うか運転しにくいと思うの。それにあんまり速い気もしないし
、ドリドリするって言っても何かゴーカートみたいなんだよねー。
みんなは正直いってどうなの?中古市場でも結構高くて他の高年式のターボ車
のほうがよっぽど安くていい感じ。みんな本当はそう思ってるのに無理してない?
もう古いよあの性能と装備。購入するにあたったけど90%以上は事故車。何かいまいちですね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 19:49
>>940 んじゃ他のクルマ買え。
ハチロクに乗る必要はない。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 20:00
940みたいなのを僻みクンといいます。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 21:03
>>940 そんなキミがなぜ購入するにあたったのか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 21:21
>939
鉄クズなんかの区別がつくわけないだろ〜!
86って既に鉄屑だよなぁ
旧車で残すほど格好よくないし
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 21:57
これから86買う人、15年も前の車を買うことがどういうことか考えて買うべし。
ちなみにワシは13年前のドキュソ車ターボAスープラ。
逝ってます。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:02
この時間帯は僻みクンが多いなあ。
クワバラクワバラ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:05
見る目のない人にはどんな名車も鉄クズになってしまいます。
眼が腐ってるらしいので眼球移植を推奨します。
ちなみに2ちゃんねらーは人間のクズです。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:06
普通こんな車で僻むのか?
くれるって言うなら
速攻中古車屋に売るけど・・・
まぁ86ってバカの需要があるからね
乗れって言うなら絶対いらない
鉄屑寸前のボロだもん
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:08
それを世間では僻みと言います。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:09
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:09
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:10
バカの集まりです。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:12
というかハチロクの良さがわからない人の書き込みはすべて僻みにされてしまいますな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:13
新スレたてやがれー
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:13
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:14
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:14
ヒガミ、カッコワルイ
進研ゼミ中学講座
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:17
ロードスターはだめなの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:18
走りの楽しさは似ているが走りのリアリティはハチロクが上
ってレビトレマガジンに書いてあった。ろどすた
961 :
シャルマン伯爵:2001/05/10(木) 22:19
>>946 70スープラねぇ、今だったら、安くてイイ物件買えるカモ・・・
いいねー
>>960 ロードスターの本にはその正反対のレビューが書いてあるだろ。(藁
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:21
レビトレマガジンではロードスターべた褒めしてるって。
ばーかばーか。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:21
つまり、ロードスターの本ではハチロクべた褒め?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:21
個人的にはロードスターが数枚上手な気がしたけど
エンジンは86の方が気持ちいい
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:23
>>965 両方所有しました。
その通り。
RSは自由に振り回せるが、アクセルを踏み込んだときの
快感は86が数倍上だね。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:37
マツダ・ロードスターはボディ形状こそ違うが、現代のハチロクの姿だとボクは思っている。
シンプル極まりないもので、操る楽しさを実現している辺りがその理由だ。
今回のハチロクは、様々な強化が図られたクルマだけに、比較するノーマルのロードスターとは違うハードさを持つが、
走りにおいて提供する楽しさの種類は似ていると思える。
ただしそこには、80年代と現代という、どうやっても埋めるのとのできない、時代の違いを感じさせる技術の差があるが。
ロードスター/ハチロクの走りにおける楽しさは、その全てが操る楽しさに集約される。
この点についてはまったくといって良いほどハチロクも同じだが、ロードスターでは人とクルマのコミュニケーションをより高いレベルで提供しているのが特徴だ。
例えばワインディングなどで、テールをわずかにスライドさせながらクルマの向きを変える状況において、ロードスターがドライバーに伝える情報量は非常に豊富である。
リヤタイヤがグリップからスリップに移っていく時、その逆の時の状態が非常に分かりやすく伝わる。
それとは対照的に、ハチロクでは同じ状況では、やや不明瞭だ。
これはクルマのセッティングなどによるものもあるだろうが、これまで経験した十数台のハチロクに共通することを考えると、基本的にそういう傾向なのだろう。
ただしこれはクルマが造られた時代の差が大きいから、仕方のない部分ではある。
またその分ハチロクにはロードスターにはないダイレクトな部分があるから勝負は五分だ。
しかしロードスターにはエンジンの良さが希薄である。
ハチロクのように気持ち良く吹け上がり、弾けるような力感を提供することはない。
現代のエンジンに求められる燃費や環境の影響もあるし、元々エンジンにはあまり際だった部分がないロードスターだけに、この辺りはハチロクに譲る。
走り全体の印象でも、80年代のクルマらしい情報量の豊富さでハチロクは勝る。
ハチロクは昔の技術で作られたゆえ、良くも悪くも走りというものを包み隠さず(隠せず)表に出しており、それが魅力につながっている。
対するロードスターは、現代の技術で作れたゆえ、悪い部分は包み、良い部分だけを表に出して魅力とするが、そのためにリアリティをハチロク以上にできない部分もある。
それが写真における車間に表れる。
時代の流れが両車の間に生んだ差は、失ったものと得たものの違いによるものだろう。
この記事のことですか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:40
俺はロードスターとRS13とハチロクを所有してるが
ハチロク>ロードスター>RS13
って感じだな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:42
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 22:43
↑眼が腐ってますな。
971 :
969:2001/05/10(木) 22:44
ひがんでるだけです。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 23:04
古ければ全て良し。
ジジ・ババ大切に
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/05/10(木) 23:09
誰か新スレ立てろよ?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 23:10
いやあ、立てたいのは山々なんだけど俺が新スレ立てようとすると
「くし寄生虫」って言われるのよ。
串なんか通してないのに。
なんとかしやがれ。
975 :
966です。:2001/05/10(木) 23:14
>>968 RS>MR2>86>RS13
だったな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 00:45
86フリークよ目を覚ましましょう!クソガキ、貧乏、腕に自身あり。だけど町乗りは、
マナー無しの免許取り立てのおばさん並!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 01:17
ワシの知人の業者から聞いた話だが去年、86最終型・25000km・赤を
トヨタのメカニックから委託販売の依頼を受け、とりあえず150万で店頭に
置いたところ即日売却。スゴ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 02:04
13年以上乗ってるけど、ほとんど会社の地下駐車場に置いてあったのでまだまだキレイ!
昔メカニックやってたこともあったのでそこそこメンテはしてあるし。
先日、静岡まで往復したらまだまだメーター振り切るし、リッター14キロも走ってびっくり!
でもさすがに40歳を目前にして体にはきついんだよね〜。
速さで言えば1500クラスのツーボックスカーのA/Tに負けるし。
でもなんともいえない味が良いですね。
だって今の車ってなんと言ってもかっこ悪くって、まだしばらくはお付き合いさせていただくつもりです、
わたしの86!
>>803 どんな仕様なの?
すごい速いね。
俺と走ろう。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:44
>>980 フェンダーに「逝ってヨシ!」とペイントチューニングしてあります。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:45
1000とるぞう
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:45
1000とるぞう
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:46
あ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:46
ま
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:47
り
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:47
に
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:47
も
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:47
ぼ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:48
ろ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:48
い
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:48
糞
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:49
は
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:49
ち
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:49
ろ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:49
く
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:50
は
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:50
て
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:50
つ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:50
あんぽんたん♪
1001 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:50
クズ
1002 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:51
ざまーみろ♪
1003 :
ネオハト麦茶:2001/05/11(金) 13:51
おめでとう
1004 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:51
く
1005 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:52
あは。暇だねお互い
1006 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 13:52
レッツ バスジャック!
1007 :
196:2001/05/11(金) 15:33
あぁ〜〜あ
1008 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2は作らないの