1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2ちゃんねらーで協力して力を合わせて車を開発しよう!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:11
じゃあ、まずエンジンを決めようぜ。
上位グレードはターボ、廉価グレードはNAで文句ねえな?
3 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:11
デリカで(藁
4 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2001/04/11(水) 12:12
アナル開発の方が楽しそう。
ものすんごーーーーーーく荒れそうな予感・・・・
6 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:13
>>1 誰も突っ込まないから突っ込むけど
「協力して力を合わせて」
って意味が重複してるぞ
ex.「馬から落馬」「頭が腹痛」
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:13
駆動方式は?
8 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:13
○「腹が腹痛」
×「頭が腹痛」
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:14
せっかくだからF1エンジンにしようよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:14
クーペ?セダン?ワゴン?
11 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:15
>>7
ミッドシップ4WD
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:15
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:15
>6
テイドヒクイ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:15
日産車をベースにして外見だけ変えるのってどうよ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:15
>>10 セダンで、しかもオープントップだろうな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:16
氏ね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:16
排気量は?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:17
トランスミッションは?
MT?AT?
5速6速?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:17
20 :
1:2001/04/11(水) 12:17
車の基本形はセダンと言われているのでまずはセダンでお願いします。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:18
>>12 駆動方式はFF,FR,4WDのどれを選んでも荒れると思うので、
世界でも珍しい、右側のタイヤだけを駆動する、右輪駆動を
提案したい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:18
リアエンジンフロントドライブ6リッターV24なんかどお?
23 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:18
上位グレードV10 5000CC
下位グレードL4 1200CC
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:18
ロータリー積んじゃダメ?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:18
エンジンやミッションも2chで開発するんですか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:19
27 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:19
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:20
ライトは?
リトラにしたいんだけど・・・
とうぜんHIDね。
29 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:20
パートタイム4WDで
路面状況・運転状況により自動的にFR及びFFに切り替わります。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:21
クリアテールは必須だな(わら
31 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:21
定員は?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:21
運転席の頭上には拳三個分の余裕
33 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:21
価格帯の設定は?
ターゲットとする顧客層は?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:22
駆動方式は
>>22提案の、リヤエンジンフロントドライブがいいな。
>>21も面白いが。
35 :
:2001/04/11(水) 12:22
エンジンと右輪は直結
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:22
顔はインプで
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:23
ところで肝心の車名はどうするのよ?
38 :
いいじゃん:2001/04/11(水) 12:23
やっぱネット通販?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:23
顧客層はギコ猫〜モナー。
価格帯は100万〜1000万ペリカ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:23
41 :
1:2001/04/11(水) 12:23
車名はひろゆきさんに決めてもらいます。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:24
車名はジャッジ・ドレッド
43 :
ろなうど:2001/04/11(水) 12:24
44 :
ろなうど:2001/04/11(水) 12:24
カージャック対策を施した方がいい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:25
>>38 お昼の時間帯にみのもんたに売ってもらおう
46 :
ろなうど:2001/04/11(水) 12:25
韓国・北朝鮮には輸出禁止
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:26
車名 :マターリ(仮)
コンセプト:大人4人がマターリくつろげる上質な大人のためのセダン
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:26
やっぱ手数料はジャパネットタカタが負担。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:26
やっぱり世界初って装備が欲しいね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:27
ギコナビ標準装備
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:28
トランクのヒンジは三本たんに怒られないように開発します。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:29
>>51 当然ドライブしながら2ちゃんに参加できるんだろうね?
54 :
:2001/04/11(水) 12:29
エンジンが右半分に来るので、運転手はその左に座る合理的なレイアウト
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:29
Iテードライブ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:30
後ろから煽られた時は、どうなりますか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:31
2ちゃんねらーの好きなカーセクースがしやすいことも開発のポイントだな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:32
>>56 逝ってよし!
とLEDで表示する機能があります。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:32
アオリ撃退用のバックフォグは必須です
60 :
=途中経過=:2001/04/11(水) 12:32
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン
以上です。続けてください。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:32
マイクロロン標準添加
62 :
:2001/04/11(水) 12:34
エンジンは右に横置きになり全長の問題があるので、V型4気筒とする
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:35
2chからフェンダーミラーの流行を!!
2chから角張ったボディの流行を!!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:36
そろそろモナーの乗ったAA登場の予感・・・
ロータりー4個
66 :
=途中経過=:2001/04/11(水) 12:38
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン
左右ミラー:フェンダーミラー
以上です。続けてください。
67 :
ろなうど:2001/04/11(水) 12:39
リヤウインドーにワイパーを!
タイヤはピレリ!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:39
エンジンは直列ポチ6匹
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:40
打倒ランエボ、インプ、TYPE-R
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:42
ヘッドライトにワイパー装備
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:42
全てのウインドウにワイパー装備
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:43
なんだかタクシー専用車開発しているようだな(わら
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:43
ミサイル&マキビシ標準装備
74 :
=途中経過=:2001/04/11(水) 12:43
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン
左右ミラー:フェンダーミラー
ワイパー :ヘッドライトワイパー、リヤウインドーワイパー
以上です。続けてください。
75 :
ろなうど:2001/04/11(水) 12:44
「熊出没注意」シール装備
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:44
>>68 2気筒ですがタロジロエンジンなら極寒の地でも問題無く走ります。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:45
フェンダーミラーにも
ワイパーきぼんぬ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:45
ATの人も運転できるセミAT6速で。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:46
メーターは340km/hまで。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:46
HIDクリアテール
HIDリアフォグ
全車標準装備
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:48
コラムシフトなんてどう?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:48
ノンスリ、鬼キャン、ピロアッパーは標準の方向で。
ピロピロブシュー!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:49
リクライニングライトを忘れちゃいけない。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:50
レシプロ2気筒+1ローターのハイブリッドエンジン
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:50
フェラーリを彷彿とさせる流麗なスタイリング。
タイヤはジープサービスを採用し、過激なまでにハイリフトさせる。
しかし地上からデフまでの高さは9cmを維持。
これでスポーツカーファンからクロカンファンまで、万人のハートをキャッチ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:51
ルームミラーワイパーも標準装備希望。
ルームランプ&メーター照明もHID希望。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:52
ドキュソVIP仕様が好きなんだねみんな・・・。
オチはクルーかコンフォートか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:52
ルームランプはブラックライトだろ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:53
國澤HPが見つかりませんが・・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:54
そうか、車作るには国沢への根回しが必要だな。
コンバットタイヤとバイクハンドル希望
93 :
=途中経過=:2001/04/11(水) 12:55
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン(丸みをおびていない角張ったデザイン)
左右ミラー:フェンダーミラー
ワイパー :ヘッドライトワイパー、リヤウインドーワイパー
メーター :340km/h対応スピードメーター
以上です。続けてください。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:56
ロボットに変形しなきゃやだな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:56
電気・ガス・水道完備
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:57
国沢には接待を怠るな!!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:57
エアサス装備
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:57
目標販売台数は?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:58
AA撒き散らして走る機能はぜひ欲しい。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:58
希望と途中経過の内容が心なしか噛み合っていないような・・・・(笑
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 12:58
リヤスポ(GTウイング)装備
102 :
:2001/04/11(水) 12:59
運転席のシートはバイク型でステアリング連動
ハングオンでシートが動き、曲がっていく
103 :
=途中経過=:2001/04/11(水) 13:00
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン(丸みをおびていない角張ったデザイン)
左右ミラー:フェンダーミラー
ワイパー :ヘッドライトワイパー、リヤウインドーワイパー
メーター :340km/h対応スピードメーター
リヤスポ :GTウイング
以上です。続けてください。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:00
量販グレード:スリムボディ
スポーティーグレード:ブリスターフェンダー
プレミアムスポーツグレード:ブリスターフェンダー+オーバーフェンダー
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:02
ドルビー5.1chオーディオシステム搭載
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:06
可変式ナンバープレート標準装備
レーダー探知機標準装備
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:06
エクステリア/インテリアはゼンダライオン風がよい
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:06
レカロデザインのリアシート
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:07
話に水を差して恐縮だが・・・不可能!!
開発費用はエンジンだけで500億円以上。シャーシ開発、テストコース整備、試験、生産ライン投資、その他諸々を考慮するとオールニューだったら2000億円位は掛かると思われる。
って、真面目に答えてどうすんだ(笑)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:09
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:09
=====ここまでで確定した要素をお知らせします。=====
ボディ形状:セダン(丸みをおびていない角張ったデザイン)
左右ミラー:フェンダーミラー
ワイパー :ヘッドライトワイパー、リヤウインドーワイパー
メーター :340km/h対応スピードメーター
リヤスポ :GTウイング
ポリ公対策:可変式ナンバープレート、レーダー探知機
シート :レカロシート
以上です。続けてください。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:09
プレイステーション2用アプリケーション開発環境を装備
まとめ役が真面目すぎて、つまんないな・・・
結局、ありきたりなスポーツセダンに落ち着きそうだ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:11
このスレを直接トヨタに持ち込むんだよ。
「マーケットはこういうクルマを望んでます」ってね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:11
風呂とトイレは必須!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:12
ハンドル、アクセル、ブレーキの操作はネジコンで行える。
117 :
1:2001/04/11(水) 13:12
>>109 では、エンジン・ミッション等は既存のものを組み合わせて
開発するものとします。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:13
途中経過って無難なとこ以外全部無視してる?
119 :
1:2001/04/11(水) 13:13
この企画は真面目です。けっしてネタではありません。あしからず。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:14
Tバールーフ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:14
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:16
レストランモードにするとシェフとソムリエも出てくる。(世界初)
123 :
1:2001/04/11(水) 13:16
じゃあやっぱりネタってことにします。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:19
>>111 サイドウィンドウワイパーも入れて(笑)
ヘッドアップディスプレイもきぼ〜ん。
光軸調整機能付きヘッドライト(デスチャージは嫌い)。
スーパーソニックサスペンションかスカイフックもね(はぁと)
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:19
>>122 生身の人間を積むとコスト高なので、
デジタルソムリエとデジタルシェフね。
参考)バックトゥザフューチャー2
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:20
屋根がニョキニョキ〜っと持ちあがるキャンピングカーはもう存在するので、
逆にクルマ自体が持ち上がってその下がキャンピングスペースになる。(世界初)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:20
7連メーター
ナイトライダーとか、バットマンカーが理想だよ。
今現在の技術で、どれだけあれに近づけるか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:21
極め付きのドキュソカーになるか、カローラクラスに落ち着くか楽しみだね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:22
スカイファック理論
132 :
1:2001/04/11(水) 13:22
ううぅ・・僕はどうしたらいいんだろう。
もうこのスレは僕の手から離れたみたいですね・・。
あとはだれか有能なまとめ役にまかせます・・。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:23
名前は「あぼ〜んHK3000」がいい
HTはヒッキーの略で・・。
排気量は3000で敗訴を狙う。パジャマ姿でしかも、
顔見せなくてもがいしゅつ出来るように
フルスモークウインドウ付き。顔見せずにドライブスルーで
買い物できるように受取小窓&ボイススピーカー付き。
気が弱いのでクラクションは当然「逝ってヨシ!」で、
常に道を譲る。でも気持ちは「逝って」なので自分は
納得できる仕様・・。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:24
フロントウィンドを透過型モニターにしろ。
メーターもカーナビも何もかもそこへ表示して
車内スッキリ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:24
>131 ワラタ
>>1 なんだかんだ、君の夢想する車の形に誘導したら良かれと思うが?
137 :
ろなうど:2001/04/11(水) 13:54
>>134 飛び石でヒビガ入り又はスキー場で液晶が凍り
画面真っ白あらこまったどうしよう
になるとおもわれ。
138 :
ろなうど:2001/04/11(水) 13:55
いままでの1の途中経過はすごいいいと思ったんだけど。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:56
>>1 トトロのネコバスなんてどう?
空飛ぶし、自動運転で楽だし、かーせくすし放題だし。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 13:59
バットモービル風のジェットエンジンのようなインテークをフロントに付ける。
実はエアコン用の外気導入口。凄まじい風量が得られる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:01
>>139 トトロのネコバス作っても2チャンネラーには見えないだろ。
143 :
139:2001/04/11(水) 14:26
>>142 あんた、よく知ってるな〜!!
見える大人になろう(笑 =2ちゃん卒業が鮮血)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:30
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:32
ディーラーオプション
・サイドステッカー 逝ってよし
・リアステッカー オマエモナー
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:40
インホイールエンジンて出来ないんですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:43
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:44
>>146 1輪あたり12気筒の星型エンジンを使うってのはどう?
149 :
1:2001/04/11(水) 14:48
では星型12気筒インホイールエンジンで右輪駆動ということで
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:52
>>149 なんか右輪だけ28インチぐらいになりそうだね・・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:55
手でひくサイドブレーキを採用し、チンコ型サイドブレーキカバーがついてくる。
152 :
1:2001/04/11(水) 14:56
じゃあ星型12気筒×縦4列で小型化を図るということで
ついでに右輪が重すぎるので運転席を左輪ロワアーム上に乗せよう
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 14:57
エンジンは4G63でお願いします。
市販車に2chステッカー貼って完成。これでいいだろ?
終 了
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:00
4G63は2CHらしくない。却下
156 :
1:2001/04/11(水) 15:00
152は1つ1つの気筒が小型化されるという意味です
製造は三菱と言うことで勘弁
>>153
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:06
例え4ドアでもガルウィングでお願いしたい
158 :
ああああ:2001/04/11(水) 15:09
エンジンオイルでエンジン冷却、ミッション潤滑を行う
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:12
どうせだったら4輪全部にエンジン載せませう。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:12
星型って何ですか?ネタですか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:13
162 :
むぎ茶:2001/04/11(水) 15:19
2ちゃんで開発したのならバスジャック
対策は、万全なんだろうな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:21
右前輪のみ駆動というのに美学を感じるが俺は。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:21
2ちゃんなら
自動車保険は
ニッセイ損保は
止めましょう。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:23
カムから動力を取ってパワステを駆動
166 :
ヒヒヒヒヒ:2001/04/11(水) 15:25
車名 ネオむぎ茶モナーターボ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:26
せめて、左後輪にもエンジンつけて駆動してくれ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:27
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:29
2ちゃん車
床に穴が空いている。
つまり、カウル被ったリアカー。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 15:30
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:15
自動車板の連中が大好きなツインエンジン。
ブレーキはエンジンブレーキで・・・。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:19
サスペンションは板バネ式
173 :
!!:2001/04/11(水) 16:25
6ローター
7ローター
8ローター
どんな形?
それより、エキセンが耐えられねぇ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:26
もし2chで車作っても、売る営業がいません。
ドキュソ嫌い人嫌いだし、自己否定になっちゃうし。
175 :
ドライブ:2001/04/11(水) 16:28
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:34
>>174 まずは売らずに1台だけ作ってみるということで。
で、各種モーターショーに出展します。
所謂コンセプトカーっちゅうことにしましょうや。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:41
>>176 マスコミに注目されること間違い無しだな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:45
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:47
4輪ダブルウィッシュボーンでアッパーアームを板ばねで作る
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:52
>>179 アンタ、マニアックだね〜。まるでそれはあのクルマのよう・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 16:54
ブレーキにはブレーキ専用(駆動には使わない)ロータリーエンジンの抵抗を利用する
182 :
179:2001/04/11(水) 16:56
>>180 あの車って?元ネタ?知らない。
172のアイディアをアウフヘーベンしただけだが
183 :
180:2001/04/11(水) 17:05
ACコブラの260と289は、横置リーフスプリングが
ダブルウィッシュボーンのアッパーアームを兼ねているのだ。
184 :
179:2001/04/11(水) 17:08
おおそれはカッコイイ。よって採用ね。情報ありがとう。
でアッパーアーム兼板ばねの上にレカロシートを置くと。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 17:27
ヨシムラ製手曲げ48気筒集合管使用(星型12気筒4段より)。
ターボを装着し、タービンの回転力で左後輪を駆動する。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 18:25
MIVEC搭載
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 21:02
age
どーでもいいけど、星型の偶数列はないだろ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 21:12
>>188 不可能じゃないよ。ブリストルの「Hidra」なんてエンジンは
星型8気筒復列の16気筒だ。
ユンカースのJumo222も見方によっちゃ
星型4重列24気筒(星型6気筒×4列)だしね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/11(水) 23:33
2stエンジン搭載
191 :
ここまでまとめると:2001/04/11(水) 23:53
4ドアセダン(運転席は左前サス上・オープントップ・ガルウイング)
駆動方式:右輪駆動
エンジン:油冷2サイクル4段星型12気筒インホイール
ブレーキ:前後ロータリーエンジン抵抗式
サス形式:前後ダブルウィッシュボーン式(上アームリーフスプリング式)
上位グレード
ターボ(タービンで左後輪を駆動する)
下位グレード
NA
ボディ形状:セダン(丸みをおびていない角張ったデザイン)
左右ミラー:フェンダーミラー
ワイパー :ヘッドライトワイパー、リヤウインドーワイパー
メーター :340km/h対応スピードメーター
リヤスポ :GTウイング
ポリ公対策:可変式ナンバープレート、レーダー探知機
シート :レカロシート
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 00:01
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 00:07
左後輪の駆動力を補うためにミスファイアリングシステムを付ける。
194 :
:2001/04/12(木) 00:31
age
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 08:50
サスペンションは猫足がいい
196 :
やっぱ:2001/04/12(木) 08:58
VIP仕様だな(藁
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 09:10
導入した外気をインタークーラーで冷却したのち、運転席のダクトからドライバーに
ムカって吹きつける、ナチュラル&エコロジカルなエアコン装備。
外気導入はラム圧で行なうのでコンプレッサーやブロアモーターが不要なので、
エンジンのパワーロスも皆無なのが嬉しい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 09:13
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 09:25
ドライブスルー用のスピーカーと小窓は?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 09:30
ETCをハックする装置も搭載しよう!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 10:24
>>200
大賛成
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 10:45
ホイールキャップからワイヤーが飛び出せるようにして高速コーナーリング
を実現させてくれ(街中のみ有効)
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 17:37
ハンドルにボタンが欲しいぞ。
Gボタンで、2ちゃんキャラが出るんだぞ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/12(木) 20:33
車体も水冷にして夏の冷房の足しにする
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 08:51
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 10:54
では、安全性能は何処を狙う?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 12:30
>>206 冬はエンジン冷却水導入
>>207 センサーで障害物との距離を測定、危ない場合ミサイル発射
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 12:32
とりあえず、核攻撃ぐらいは防げるようにしたいな。
細かな詰めはおいおいと
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 12:35
街宣車スタイルで無敵であります
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 12:38
盗難防止装置が欲しいな。
盗もうとすると爆発するとか。
自爆用のあぼ〜んボタンもつけよう。
213 :
疑問符:2001/04/13(金) 12:41
いつかのエスプリ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/04/13(金) 12:44
女連れの車逝ってヨシホーミングミサイル。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 13:16
上級グレードはバットモービルだな。
216 :
ろなうど:2001/04/13(金) 14:05
フロアシフト?
コラムシフト?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 14:05
ノンシフト
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 15:53
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 15:57
イチローシフト
単気筒1WDの1輪車なんてのを思いついちゃったよ・・・。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 16:49
竹やりマフラー
てかこの企画ボツ?w
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 18:00
開発の暁には是非
警察にパトカーとして寄進しよう
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 18:05
やはり、水平対抗2ローターVTECだとみんな満足?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 18:59
エンジンルームのそこらじゅうにアース端子があらかじめついてます。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/13(金) 22:47
無塗装ボディ その場でハンダ付けOK
シャーシとボディが分離できるようになっていて、衝突時にはシャーシが潰れて
ボディは前へ飛んでいく
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/14(土) 07:10
あげなければ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/14(土) 07:15
ぱぱんがぱん だれがころしたくっくろびん
ドライバー全員たまねぎ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/14(土) 08:31
カウパーで走る
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/14(土) 19:07
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/15(日) 09:52
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/15(日) 11:13
age
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/15(日) 11:51
夢は膨らむが、全込み300万円以内。4年後の月産1000台以上で、開発費を含め
た利益が見込める事。って条件を付けると話にもならないだろうな。
234 :
にぃにぃしぃ:2001/04/15(日) 13:06
このスレッド、日産とマツダとか三菱の息がかかってるのかな?
私としては、日産のRB系やスバルのEZ30やEG33を使った
ツーシーターのオープンスポーツが欲しい。
基本的にはミッドシップの後輪駆動を望むけど、FRも可としよう。
オーディオはアルパインの#1シリーズを搭載。
重さは700〜1000キロ、自然給気で出力は150kW(約200ps)以上。
マツダ向けネタとしては、ロードスターにロータリーエンジンを
載せて、ロータリーオープンスポーツを提案します。
(たしか、コスモスポーツって、今のロードスターくらいの大きさでしたよね?)
三菱ネタとしては、17年ぶりにエリマキトカゲをCM起用しますか(藁)
age
236 :
:2001/04/16(月) 14:40
エンジン持ちこみで300万円達成
237 :
:2001/04/17(火) 10:27
組み立てキットなら安い
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 10:29
2CHネラーの完全ハンドメイド
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 18:03
もう誰もつけてない「ブーメランアンテナ」をメーカーオプションきぼんぬ
240 :
</b:2001/04/17(火) 18:59
ボンネットをしめるとトランクがひらく。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/17(火) 23:59
2chステッカー欲しいなぁ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:06
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 00:07
カーセクース・グッズ満載。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 13:18
245 :
:2001/04/18(水) 19:09
ベース車は持ちこみのこと
かーせっくすは嫌いよ
ちゃんとシャワーあるトコじゃないと女性に失礼やろ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 22:09
248 :
241:2001/04/18(水) 23:15
>>244 まぁマターリと見逃してくれるサ。
マジで欲しいな。2chすてかー。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/18(水) 23:23
タイヤが三角
250 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/04/18(水) 23:24
ホイールInおむすびエンジン4輪に装着
251 :
:2001/04/19(木) 07:24
ヴェイルサイド製フルエアロ強制装備
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/19(木) 07:34
ラウンジ用の画像掲示板に、ステッカー風の↓こんなのが前に貼ってあったよ。
∧_∧
( ゚Д゚)
(⊃ \⊃
\ )ρ
く く
先逝ってよし!
253 :
:2001/04/19(木) 13:00
ソレノイド式車高調装備
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 00:06
>>252 ワラタ!
いいなぁ。こんなの付けて走ってみたい。
煽られたらサイド引いて・・・ハァハァ。
操作はプレステのコントローラーってのは?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 00:14
おれのはBコンでよい。マイク付。
ダンス・ダンス・レボリューションコントローラーで操作。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 09:53
車なんだからマルコンでしょ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 10:20
ツインカム森口エンジン搭載
260 :
:2001/04/20(金) 12:32
後輪操舵
261 :
:2001/04/20(金) 12:44
カウンターアシスト付きパワーステアリング
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 15:04
人身事故おこして、引いた人が死んじゃった場合に、
逃げてもつかまるのがおちだから、火炎放射機能を標準装備。
死んでしまった歩行者を、その場で火葬。
何事も無かったかのように立ち去る。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 17:50
it@cool
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/20(金) 20:32
age
267 :
:2001/04/20(金) 21:30
逆バランサーシャフト装着で強烈な鼓動を生み出す
>>267 まずは単気筒だろ。2リッターくらいで。
270 :
:2001/04/20(金) 21:51
ジャンプモード追加で段差も軽々
271 :
ドラ猫:2001/04/20(金) 21:51
単気筒で、お手軽バニングじゃ。
多気筒化もいいな。カブのエンジンを集合させて2リッター。
ええと、40気筒か。
273 :
:2001/04/21(土) 13:15
シートステーをエンジンにリジッドマウントで強烈な鼓動を感じる
274 :
ベース車は?:2001/04/21(土) 17:58
日参のまあちではどうか?。排気量は1000、バンパー無塗装。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:03
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:04
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:05
直列40気筒ロングノーズショートデッキだな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:12
直列40気筒リアエンジンフロントドライブ
超ショートノーズ超ロングデッキ
フロントトレッド0mm、リヤ1500mm
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:16
垂直対向40気筒660ccリアエンジンフロントドライブ
トランスミッション>前進2段・後進7段・フルノンシンクロ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 13:17
垂直対向40気筒660ccリアエンジンフロントドライブ斜め置
垂直対向40亀頭 5×40cc?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 15:54
リッター当たり500psのエンジン搭載しよう。
そんな性能でも2万以下で調達できるぞ、2スト単気筒2.1ccなら。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 17:27
どうせなら、直列40ローターにしようぜ!
そして、ペリ排気で40ターボ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 17:41
現実味がないと面白くないな。
285 :
コンセプトを決めなきゃ:2001/04/23(月) 20:55
ベース車があるのか?。みつおかみたいに。
設計から行うのか?。
ライバルは?。muji-carじゃないよね?。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 20:59
ベース車は、基本性能の充実した新型カローラがよろしいかと。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 22:19
アングルでフレーム手組み
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 22:37
カーボン物コックボディー
エンジンは3Sをミッドシップ
こんな車、TOM’Sで開発してなかったっけ?
この構成ならパイプフレームでも欲しい・・・
って、まんま「トミーカイラZZ」になっちゃうかな?
289 :
:2001/04/23(月) 22:46
ボディ変形で路面からのショックを吸収
290 :
:2001/04/23(月) 22:58
事故ると人間が飛び出て車のクッションとなり衝撃を吸収。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 23:19
全自動ぜんじろう搭載。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/23(月) 23:46
直列40ローターとかが現実味無いとは何事じゃ!
技術者たるもの世に出ていない物を開発するのが使命であろう!
って訳で直列40ローターを作ったときに発生するであろう問題を
書き連ねて、一つ一つ解決していこうではないか!
三角窓を忘れてもらっては困ります。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:00
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:02
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:03
V型6気筒ツインリショルム過給ミラーサイクルエンジン。
297 :
名無しさん:2001/04/24(火) 00:09
ステアリング中央部のボタンを押すと、ボンネットからノコギリが出る
→検問突破に使える。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:16
「ドクロボタン」→自爆用。もちドクロ形きのこ雲発生。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:17
エアバックは、もちろんダッチワイフ型で・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:18
RF車
2サイクルエンジン
6gタンク
乗車定員1人
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 00:26
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 01:26
304 :
Fine:2001/04/24(火) 02:53
・循環式水洗トイレ
循環式の水洗トイレを搭載。天然パワーで消臭するので,車内にいやなにおいがこも
らない。循環液の青色染料により,尿色が判らず見た目きれいで安心して使える。
香りもさわやか。出発時,タンクに所定量の水を入れ,時間に応じた消臭剤カートリッジ
(鶴見曹達バイリゾンSRH)を投入して準備完了。汚物の処理もカセット式で簡単。
便器は洋式で男女両用。水洗はボタン1つ。
※カートリッジ投入後,記載の時間内に汚物を処理し,カセットやタンクをきれいに
洗って下さい。止むを得ず時間延長が必要な時は,時間が切れる前にカートリッジを
追加投入して下さい。
※トイレを使わない時は,便ふたは必ず閉じて下さい。
※水を流す際は,必ずエンジンがかかった状態でボタンを押して下さい。
※長期間トイレを使わない場合は,汚物を処理し,タンクやカセットを洗って乾かし,
元の位置に戻し,便ふたを閉じ,処理装置の電源を切って下さい。
※冬場,凍結が予想される場合は使わないで下さい。
・シャワー
セクースの前後の必需品。タンク容量は18リットル。また,ポンプに浄水器が
付いているので,ポンプを川などに投入し,そこから水を引ける。
※エンジンをかけてご利用ください。※シャワーの水は飲めません。
※水道水以外を使った場合は,カートリッジはその日で使い捨て。
※海水,温泉,沼や池の水は使えません。※高温にご注意下さい。
※使わない時は必ず電源を切って下さい。
※長期間使わない時は,タンク,ホースの水を抜き,よく乾かし,電源を
切って下さい。
※冬場,凍結が予想される場合は水抜きをし,使わないで下さい。
・デジタルCSチューナー
スカイパーフェクTV!を受信できます。アンテナはルーフのドーム内にあり,いつも
衛星を向いています。プレイボーイチャンネル,チェリーボムなどを見ることができ
ます。
・m-stage visual対応
ドコモのPHSと接続することにより,駐停車中にm-stage visualサービスが受けられ
ます。Picwalkを使うと,musicサービスも受けられます。
・FM文字多重放送対応
JFN「見えるラジオ」をはじめとする各社FM文字多重放送が受けられます。VICSにも
対応しています。
・バイブ付きハンドル
運転に疲れた時,ハンドルが震えて肩ラクチン。
・オービス対応レーダー探知器(GPS内蔵)
・100Vコンセント ※エンジンをかけてご利用ください。
・ディスコライト ※法規上,走行中は消灯して下さい。
305 :
Fine:2001/04/24(火) 03:00
ボディ,ガラス,フェンダーミラーの全てにハイドロテクトコーティング。
汚れても平気平気。ホースで流せばさっと落ちる。ウィンドウフィルムも
不要。また,後部座席は愛液がついてもきれいに拭き取れる新素材。
抗菌・脱臭効果もある。バクテリア消臭システムで車内さわやか。
ISO FIX対応チャイルドシート固定具を後部座席に装備。
306 :
Fine:2001/04/24(火) 03:02
ガイアックスに最適化された新エンジン。BASFや,今後各社から出る
代替燃料にも対応。もちろん従来のガソリンも使える。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
あららら!?
あーあっ!・・・やっちゃったよ・・。
なんで、ここで、そんなレスつけるかなぁ!?
もう、だいなし・・・。イッキに堕スレ!
空気読めないの!?
せっかく育ってきたスレだったのになぁ。
もったいないなぁー・・・。
まぁ、でも、やっちゃったもんはしかたないな。
1もかわいそうだよなぁ。
せっかくの名スレが、こんなレスのために終わっちゃうんだもんなぁ。
308 :
Fine:2001/04/24(火) 03:20
車名:2ch(ツーチャンネル)
製造業者:光岡自動車
乗車定員:5名
トランスミッション:5MT又は4AT,4AT仕様はINVECS-IV
排気量:未定(できれば5ナンバー)
タイプ:スポーツカー
車高:極端に低く
309 :
Fine:2001/04/24(火) 03:24
トイレ,シャワーそれにベッド(セミダブル)が付くと,8ナンバーに
なりそう。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 03:48
5歳の男の子でも運転できる車
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
えーーっ!?
マジで、そう思ってるのぉ!?
わかってないなぁ・・・。
何考えてんのかなぁ・・。
俺、言ったよな?
せめて、2CHに居るときだけでも、協調性もてってさぁ。
あーあ、2CHでも、変わり者扱い決定だよ。
ばっかだなぁ。もう、助けてやらないぞ。
とりあえず、あやまっとけよな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 04:30
レス頭から読んだけど正直ガッカリ。
スペックばっかり並べたてて、何の為に乗る車か書
いている奴ほとんどいないもの。
「そういうお前は?」なんてくだらない言いがかりなしね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 04:34
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 06:31
ヤァヤァ みんなで珍走車でもつくるのかい??
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 06:33
>>292 そーだそーだ!
それでプロジェクトXに出るぞ!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 06:39
ヴァカも休み休みにしてくだじゃい。(麦芽
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 09:16
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 09:38
集計者の1はどおした??
319 :
Fine:2001/04/24(火) 09:57
カーセクースを楽しむ為の車。
320 :
Fine:2001/04/24(火) 10:14
トイレのカートリッジについて
トイレのカートリッジは,利用可能時間に合わせ,3種類用意。
・バイリゾンSRH-300 24時間用(50g)
・バイリゾンSRH-300 48時間用(100g)
・バイリゾンSRH-300 72時間用(150g)
使い方は,外袋を破り,青い袋のまま便槽に投げ,洗浄ボタンを押す。
青い袋は,便槽内で自然に溶ける。
(注意)
・嫌気性微生物製剤なので,使用直前まで外袋を破らず,日の当たらない場所で保存する。
使用しない分は車外で保存する。
・2ch専用なので,他の用途に転用しない。また,他の消臭剤と併用しない。
(微生物が死に,効果が減少)
・他の消臭剤は使わない。トラブルが発生してもメーカーは責任を負わない。
・使用前に外袋の注意事項を良く読む。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/24(火) 18:03
直列40ローターエンジンの軸方向の共振を利用して車体がジャンプ
18MTつけると時速1000Kmでる?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 09:44
>>323 3キロスピードが上がるたびに
ギアチェンジだぞ
325 :
軍事板の方角から来ました:2001/04/25(水) 14:09
被弾しても炎上しにくいディーゼルエンジンにすべきである。
326 :
:2001/04/25(水) 17:29
無限軌道にして天井のハッチから出入りするか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 17:32
>325
被弾することはないので、却下。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 20:18
>>327 2chの車というだけで、街を走れば投石銃弾あめあられだと思われ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 20:47
>>322 3ローターでも相当振動が少ないのに、
40ローターなら振動などほとんどないのでは?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/25(水) 20:50
>>328 では、三菱重工からのOEMと言うことで。
331 :
:2001/04/25(水) 21:08
>>329 じゃあ点火時期を1>2>3>4>5>…>40にすれば振動がするかな
332 :
:2001/04/25(水) 22:09
縦長40ローターエンジンがボディブレードのようにバッタッバッタッと
跳ねながら進んでいく乗り物がいいなぁ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/26(木) 17:04
廃熱で蒸気をつくりモーターを回す蒸気機関とのハイブリッド。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 02:50
あげ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 09:28
グレードは「逝って良し」「オマエモナ」「(ピュア」の3つ。パッケージオプションとして「ろっぽんぞー」追加可能。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 09:36
(・∀・)イイ!!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 18:36
「(ピュア」は予告無く消滅予定ですのでお早めに。
GT-ゴルァもいれて
339 :
Fine:2001/04/28(土) 22:22
トイレどうする?
1)無くて良い
2)絶対必要
3)その他(具体的に)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 23:33
では
最上級サルーン系グレード 「(ピュア」
3.5Lツインターボエンジン搭載車「GT-ゴルァ」
VIP系エアロ装着「逝って良し」
超軽量グレード「オマエモナ」
ちなみにセットオプション「ろっぽんぞー」には専用ゴールド2chエンブレムや夏目漱石オーナメントが含まれています。
341 :
アルシンド城間:2001/04/28(土) 23:43
俺の城2000GT-HKMR (HiKiKoMoRi)
内装は畳張り
家具調温風コタツ装備
ミカン収納庫付き(15個まで)
ノートパソコン
14インチリモコンカラーテレビ
(ダイバーシティ八木式アンテナ)
2000ccエンジンの馬力は発電機につぎこむ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/28(土) 23:45
ロボットの変形。
もちろん、ガウォークにも。(W
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 14:21
「(ピュア」消滅後は「ヒヒヒヒヒ」が追加される。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/30(月) 20:44
>>339 1だな。
なくていいんだ。
したくなったら「あぼーん」といって
トイレに向かうのだから。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 02:36
アクセル、クラッチ、ブレーキの入力はONとOFFだけにする。
ギアは二段のLOとHIだけ、ってのはどうだろうか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 02:37
昔のアーケードゲームみたいで渋い
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 09:41
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 10:20
↑↑↓↓←→←→BAでパワーアップできる
でも具等出臼3では自滅するんだよ…
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/02(水) 11:00
>>346 ネジコン゙がイイネ
実車でネジコン
>>346 エンジンかけるといきなり走り出す。切ると止まる。
運転席にはボタンが一つだけ。おしてる間だけ左に曲がる。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 06:15
ついでに、何かにぶつかったら車が爆発するような装置もつけよう。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/03(木) 23:22
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/05(土) 13:09
age
age
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/08(火) 22:15
ガスタンク積んで、低速時にはガスでタービン回すようにして信号待ちアイドリング中でも過給音鳴ってるとカッコイイ!
357 :
イグニッションシステムは:2001/05/09(水) 00:35
コインいっこいれる
359 :
じゃあボタンで:2001/05/09(水) 00:46
ア・ショックウェーブ
車名「dj」
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:06
各車輪のところに誉発動機を4つ装備して、合計出力8000hp
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:07
シャシーもホンダ、 エンジンもホンダ
なんだ結局 ホンダの車買えば良いじゃん
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:09
はぁ?
価格、ランニングコスト、インシュランス、サービス体制、
すべてをトータルで語ってよ。
乗り比べてって、あんたそれだけで車選んでるの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:27
50CC単気筒DOHCをリアに配置。
50CCロータリーでもいいな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 02:43
CF6-80Aエンジンを6基ほどつむのはどうだろうか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 11:38
馬2頭に引かせて2馬力。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 11:52
馬280頭に引かせて280馬力。
368 :
爆撃名無しさん:2001/05/09(水) 12:53
燃料がLPG
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 13:12
燃料が藁
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 14:53
オプションでF100エンジン(ジェットエンジン)搭載ってのはどうよ?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/09(水) 15:04
>>367 馬に車を引かせた場合読みは(ばりき)
ではなく(うまちから)になります。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:13
アクセサリーのカタログに、ぜひデカールを10種ほどお願い。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:18
>>371 じゃあ、280ps。プレステ280台分。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 00:30
誰かまとめれ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 01:32
乗っている人から排出されるガスを燃料とする。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 03:24
軽自動車にワンローター搭載。
ワンローターは654ccなので軽の枠内に収まる。馬力は自主規制なので考えなくていい。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 03:25
>368
タクシーやん。
あと誉エンジンは熟成が甘い。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 03:26
AE86 オマエモナートレノ
AE86 はにゃ〜んレビン
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 03:28
>>376 ロータリーの654ccは軽規格として認めてくれないと思うぞ(たぶん)。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/10(木) 10:38
ガスタービンきぼんぬ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:34
MUJIカーにトッピングつーのはナシですか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/11(金) 18:43
エアタービンで40万回転だ!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/14(月) 15:41
1ローターは実用化し難いと思うぞ。
x1.5扱いなら220cc弱の2ローター、計440cc弱でどうだ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 17:28
縦2人乗りの、オープンカー キボ〜ン
馬力は無くて良いがトルク重視の、加速重視のマシンにして欲しい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 17:59
形状記憶合金で作ってぶつけたらお湯で板金。。。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/15(火) 22:11
>>385 2人のりの自転車じゃだめなのか?
条件は満たしているとおもうのだが。
>縦2人乗りの オープンカー
馬力は無くて良いがトルク重視 加速重視のマシン
age
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/16(水) 21:38
セルシオベースのスープラ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/17(木) 00:10
車板の看板も変わったことだし、広報車として
黒×黄色のバリバリ警戒色カラーで、
看板そのまま移植のペイントで、町中を突っ走ってほしい
もちろん防弾ガラス
運転 2ちゃねら〜
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/17(木) 00:49
みんなそれぞれ気に入った車ジャックすればいい気も。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/17(木) 00:50
韓国風自動車。
393 :
あげ:2001/05/17(木) 01:36
100人乗っても大丈夫。
8WDで8WS。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/17(木) 23:44
age
age
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 16:11
クラクションの音が「ゴルァ!」
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/20(日) 16:30
現状でどんなクルマになってます?
>>1 まとめてください。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 17:24
1は、もうブックマークから外していると
思われ・・
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/21(月) 17:26
デリカ エボリューションI
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 18:34
あげ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/23(水) 23:46
ウォーターベッド フルリクライニング
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/25(金) 23:33
age
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/28(月) 19:20
デリカ エボリューションZ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
センチュリーリムジン