コルベット好き？　　　　　

我が道を行くアメリカンスポーツ、「コルベット」好き？嫌い？

う〜ん、ジャマ。

１です、C3・C4が好みですが・・・

ダブルベッドが良い。

なんという盛り上がらんスレなんだ

おもしろみがどこにある

C3のビックブロックがいいねー。C3の最終あたりに454でも載せたら面白いかな。でもあのボディにビックブロックは
夏場はキツイんだよなあ。

をもしろくないなぁ。

　Ｃ５かっこいいね〜でもＦＤのデザインパクってないか？

誰か俺にプレゼントしろ！　このクズどもが！！

C2のグランド・スポーツもいいな。

ペプシマン

＞９
偶然。

C5のロードスターがいいね。

アメ車はクズ同然！

>>15
無教養者

やっぱ7リッター

http://www.gscorvette.com/
これがいい、古い方ね。

この西洋かぶれめ！

実際にレクサスを愛用してる有名人なんていないもんな（笑）
もし乗っていても。すべて.コマーシャル契約だよ..知っていましたか？
此処で誰かがタイソンがレクサスに乗ってるって言ってたけど
タイソンて日野トラック（トヨタ系列）のコマーシャルに出てましたが（笑）
たしか190億もらってるよ
だったらマイケルジャクソンがスズキのγを所有してるのも
マイケルJフォックスがホンダ車に乗ってるのも
自分で選択したと乗っているのか？

ビル・ゲイツはトヨタを自ら選んだ訳ではありませんよ（笑）
コマーシャルです
トヨタのコマーシャルは恐ろしいな（笑）
CARTというアメリカのレースなんてホンダはもう7年目で5年も連続でチャンピオン
出してるけど
　　トヨタはまるで去年トヨタが優勝したかのようなコマーシャルだもん
　　まあそれが広報と言う物ですよ
トヨタは6年チャレンジしてまだチャンピオンを出していません
　　レクサスはありとあらゆる有名人に贈与してます（笑）


お金持っていてわざわざセルシオ乗るか？馬鹿か？
おまえが金持ちでわざわざセルシオだけ乗らないだろボケ

C5はもっとパワーが欲しいな。

マルホランドランに出てきたコルベットは凄い走りしてたね。

ステンが好き　

＞トヨタはまるで去年トヨタが優勝したかのようなコマーシャルだもん
世の中、ハッタリが必要。

C5のコルベット、いろんな雑誌などでも評判いいですよね。
アメ車としては珍しいくらいに・・・
FDと似てるといわれたスタイルも、見慣れてくると、
やはりコルベットらしさはあるし、安くて速い。
でも、C4、C3の下品さ、出来の悪さに惹かれてしまうんだなぁ。
最新のコルベット＝最良のコルベットではないですね。

アイアンバンパー、萌え〜〜〜

トランザムはダメですか…？

結局、発売直前でやめたロータリーコルベット

新宿によくイエローのコンバーチブルが路駐しているんですが、
少し前、路上駐車の勲章をなんと右のフェンダーに付けて貰っていて、
凄い恰好良いと思いました丸

まあそれは良いとして、Z51はかなりよさげですが乗ってる人いますか？

>>27
あれってナイトライダーだったかの原型だっけ。
そうだと思うぞ。
俺も乗っているから安心してくれ。

>>27
トランザム・カマロも好きですよ。
C3カマロには、３年ほど乗りましたが、
また欲しいな、と思うことがあります。
現行モデルはヤナセがカマロしか入れなくなって
寂しいですね。

かまろのエアロは？
http://www.fortunecity.com/westwood/dior/950/crush/tag3.html

>>32
いたずらするなよ！

>>28、29
ああ、良かった！
他に乗っている人を見かけないので、実は全く認知が無い車なのではないかと
思っていました！

確か、ナイトライダーの元の車がトランザムだと聞いていて、
実際、子供の頃から見ていた番組でしたのでそれが購入した１つの原因でも
ありました。

カマロも良いですよね。
たまたま、町で見かけたときは他の車と存在感が違っていました。

現行トランザムは最初のが一番良かった。今のはやり過ぎ。
GMジャパンも売りたかったらしいけど、部品のストック等もしなくてはいけない
ので、一部にしか人気の無いトランザムの販売は中止としたらしい。

コルベット？
コーベットだろ！！ヴァーカ！氏ね！！！！

パイパーは好きですか。
漏れはパイパーイは好きです。

＞36
アメリカ人の発音聞いたことあるか？

お前らテリー伊藤に憧れてんのか？

＞ﾏｼﾞﾚｽした奴は負けだﾋﾋﾋ・・
ようするにたたかれるのが怖いんだろ。

デーブ・スペクターです

外車専門の解体屋知ってる人いますか？
ちなみに、シボレーブレーザーS10探してます

＞42
鈴木商会は？

>>42
解体してもらうんですか？

>>37
ほしーけど買えねぇーよ！
あんな車、おかしい！
が、おかしいくらい魅力的…。

>>35
自分は91年型のトランザムです。
確か、ファイヤーバードっていう文字（？）が頭に入って居るんだけど
ファイヤーバードって言う名前は92年以降使われていないんでしょ？
なぜ…？

>>45
中古になると結構値落ちしていてリーズナブルかも。でも高いけどね。
オレもViper欲しいっす。根性入れれば買えない値段ではないが、夜
だろうが昼だろうが近所迷惑なので維持できません。鬱だ

おぉ、32踏んじゃった。
でも「閉じる」押しまくりで全然対抗できた。

しかし、クラッシャチェッカーって必要ない時にばっかり作動するね。

コルベットもViperに対抗して454を載せるべきだ。

バイパーってエンジンの音とか凄いんだろな。
周りには迷惑かもしれないけど、民家も何もない広い道で飛ばしたら
恐ろしく気持ちいいんだろうな。
あんな無駄に大きいようなエンジンで、環境にはエラく悪そうだけど
あのエンジンが怖いくらい魅力を感じてしまう。

>>50
ラスベガスに行くといっぱい走ってるよ。プロウラーとかも。なんでかっ
ていうと、レンタカー屋さんで貸しているから。なので一日何回も、
Viperを見ます。エンジンの音は死ぬほどでかいです。

ちなみにクライスラーに注文すると最初に半金だそーだ。んで、納車は
注文後半年くらいかかるって。

>>51
半年！？
さすが、手で作っているというか何というか…。
それだけ人気があるのか…。

やっぱり、エンジンの音はピックなのね…。

あめ車嫌いでもこるべっとだけは好きって人いっぱいいる

ちょっと邪道かもしれないけど、「マイアミ・バイス」に出ていたＣ３ベースの
フェラーリディトナも好き。
製造していたマクバニー社はフェラーリとの裁判に負け倒産。
今、ローリーというカスタムパーツメーカーが同種のものを作っています。
でもコンプリートがＵＳドルで5000くらい。
日本持ってきてガス検受けたりの手間・コストを考えると手がでない。
でも、カッコ良いんだよなあ・・・・・

＞54
あれC4ベースもあったんだよね。バイスに出てたやつは丸目にして欲しかったね。
それ以外はよく出来てた。ウインドウ、オーバーフェンダー、ドアノブが違うくらい。

>>46
トランザムは、ずっとファイアーバード・トランザムだよ。
本国の資料見て確認したから間違いない。

トランザムはファイアーバードの最高グレードのこと。他にフォーミュラ
などがある。昔からそう。

現行モデルのローダウンしたヤツ見たけど格好良かったよ〜

アメリカ人の発音は、コルベットだよ。
徳大事は間違ってるんだよ。

>>54
訂正、
５０，０００ドルね。
>>55
Ｃ４ベースは知らなかったです。でもそっちの方が信頼性高そう。

シボレー　→　シェヴィー
コルベット　→　ヴェット
ちなみにマスタングはタング。

訂正。
マスタングはスタングの間違い。

age

あげ