スーカーパーってどんな車ですか？

教えてください。
NSXはスーパーカーに入りますか？

名スレの予感

駄スレだ

>>1
君サイコー（ｗ

ブーフーウーってどんな車ですか？

マクラーレンF1GTRは入るだろうな。

>>3
スレのタイトル良く見ろよ（ｗ
ｵﾅｶｲﾀｲﾖ

今気づいたんですけど、
×・・・スーパーカー
○・・・ス-パーカーです。
うつだ。

スーカーパーだって。ネタ？

×・・・・スーカーパー
○・・・・スーパーカーです。

2度も間違ってる。
本物のバカだ。

ageとかsageって何？

>>1
電気屋さんで申し込むがヨロシ
プロ野球全試合見れるぞ（ｗ

スカパー＝スカイパーフェクトＴＶの事か？

すかぱー！は中井君だが？

>>12
AGEはてんぷら・フライのこと
SAGEはごはんのこと（例；朝ご飯→あさげ）

基本はカウンタック。

>>1
否。
スーカーパーはおやつに入る。
おやつは３００円まで。水筒の中身はお茶のみ。
家に帰るまでが遠足です。

ｶﾌﾞｯﾀ！市かも7よりだいぶ遅れてるし。もう逝く…

いちいち重箱の隅突っつかないで下さい。
ちゃんと訂正してるでしょ。
俺が聞きたいのはスーカーカーの基準です。！
馬力とか最高速度度か！

悲惨な１がいるスレッドに決定しました

オレの心の中のスーカーパー・・・それはロータス・ローロッパだな

12はマジ？それとも単なる厨房ﾃﾞｽｶ？

買い物車。
スーパーへ行く車＝スーパーカー。
ということでＮＳＸは当然入る。

度度か！

>２０
ﾋヒヒ
こいつ天然者のバカだ

もういです。
もう一回スレつくるんで
ここは終了します。
・・・・・・・・終了・・・・・・

>>1=プロ？
なんのプロだ

１が国産車嫌いと同一人物の予感・・・・

>20　こういう若手が出てくるとうかうかしてらんねーよ。
所詮ｵﾚたち凡人は天才にはかなわないな。

>>27
作んなくっていいよ。

>>27
作るな。迷惑だ。
自分でこのスレをまともにする努力くらいしろ

>>1
終了するならちゃんとSAGEとけ

>>20職場なのに吹き出したぞ。
気持ちよく笑わせてくれてありがとう。ネタだとしても面白かった

スーパーカーって一方的に好意を寄せている人物を
付け回したり、嫌がらせする人でしょ？

>>29
俺もそう疑ってるんだよ。
普通間違わないよな

なぜ終了？こんなおもしろいスレは初めてだぞ。
でも１は新スレでもおもしろいだろうから許す。

１のプロフィールきぼ〜ん！

国産車嫌いサンは知りません。
漏れの乗ってるのはゴルフ３の一番低いグレードの奴お中古です。

>35　だからｵﾚたちじゃあ太刀打ちできないんだって。

いま20です。
フロントガラスに飛び石でひび入ったんですが、直す金がありません。

だってみんあいじめるじゃん！！
ちょっとぐらい間違ったくらいでさ

42はオレじゃありません。
くるまはノーマルです。

やっぱ春だね〜
活きのイイ天然モノが２匹もあがったよ〜

>>36
いや、衛生放送の１つだ。
SMAPの中居くんがＣＭしてただろ。チューナーとアンテナが必要なんだYO。

てゆうか、間違えて
すいませんでした。
ほんともうカンベンしてください。

>>1
きみもノーマル？

１はあまりにも良いキャラなので騙り無しでお願いします（ｗ

みんあ〜

本当に天然モノ？

>>1
ここは一つ、キミも悪乗りしてみるというのはいかがだろうか？

>>1
君の考えるスーパーカーってなんぞや？

>>47　かなりブーストアップしてます。

というか、はじめ
「スーカーカー」
でいれてしまい、「カー」訂正して打ったつもりだったんですか、
後ろの方の「かー」を訂正してそのまま立ててしまつたんです。

>>52
そりゃ非国産ダロ（とい言葉を期待）

新聞とか配達してるよ。

スーパーカブ

５３はオレと違います。
オレの考えるスーパーカーは
280キロ以上でて価格が900万以上の車かと思います。

これが２ちゃんねるなんですね。
よ〜くわかりました。
ほんと、情けないでうね、みなさん。

だぁれも突っ込んでないので、一応ツッコミを。

>>14
>スカパー＝スカイパーフェクトＴＶの事か？

そりゃ、スカイパーフェクＴＶだろ。

それと、車高が低くてスポーツカーでV12で車です。

RUF CTRなんかはそうだな

情けないでうね、みなさん

５８はちがいます。

ｵﾅｶｲﾀｲ ﾀｽｹﾃ

V12という時点で車種限定されるじゃん

立ててしまつたんです

いま、ちゃんと確認しながら打ってますので、今後誤字は
ないはずです。

>>1
それでは、ＡＭＧもスーパーカー？

V12で車です。

車なのは言わなくてもわかってるよ・・・

V10でもいいです。
NSXはかっこいいので、スーパーカーに認めてほしいです。

車高の高いスポーツカーは数少ない。

×・・・V12で
○・・・V12の

なんか馬鹿らしくなってきました。
儲かってにしてください。

「スーカーパー」って一発変換できないね(ﾎﾞｿｯ

>>73
おれは誤変換はしません。

>>70
>NSXはかっこいいので、スーパーカーに認めてほしいです。

NSXはかっこよくても、スーパーカーに認めるわけにはいかないよ。

でも、スーカーパーには認めてもいいカモ。

儲かってにしてください

V12の船ってのもあるからねぇ

ｲｲｱｼﾞﾃﾞﾃﾝｱ＞１

>>74
はじめ「スーカーカー」とうて
後ろのカーをパーにしてうって
そのままこれを立ててしまったんです。

>>75
今さら、そりゃないだろ。

おかしすぎて氏にそうー！

だから「プロ」って何のプロなんですか？＞１

>>79
でしょ？ピチピチの産地直送でっせ（ｗ

もうお前らいい加減にしろーつ！
ちょっと間違えたくらいで。
人減誰だって間違えるだろー！！！

>>82
コンビにレジうちのプロです。
はっきり言って、見ないで打てます
（セブンイレブン限定）

>>1
車＝趣味？仕事？

>>82
誤字プロです。

NSXは現実的なので×。
スーパーカーは誰もが驚くようなクルマで
見ているだけで満足できるクルマじゃないといけません。
NSXを見ていて興奮しますか？ガレージに飾りたいですか？

>>84　自分の芸風をつかめよ。

84は違います。
初心者ですので、横柄な口の聞き方はしません。

じゃぁ、ベンベー

AZ-1は間違いなくスーパーカーだろう。
普通の車っぽいところがほとんど見あたらない・・・

>>85
本当は「フロ」＝風呂だったりして

車は初心者じゃないです。運転歴4年です。
NSXも、赤い奴を通りすがりに見ると興奮します。

ﾎﾞｸﾓｵﾅｶｲﾀｲ　ﾀｽｹﾃ

やっぱ池沢さとしのマンガに出てくるやつでしょ＞ｽﾊﾟｶ
それで、ｶﾜｲｺﾁｬﾝがヌレヌレになっちゃうやつ

車は初心者じゃないです。補導歴4年です。
SEXも、赤い肉を暗がりに見ると興奮します。

NSXはダメ。
迫力がありません。
よくツーリングに付いてきますが、
おもちゃみたいで情けないです。
どうせならスープラやＧＴ−Ｒの方がまた違った迫力があって好きです。

>>1
君はウシ年生まれ？
赤いモノをみてｺｳﾌﾝするとは・・・

口の聞き方はしません

スーカーパーは赤色が定番だろ

「97は違う」と書かなくてもちゃんとわかるから心配するな。

近くに赤いNSXがあるらしくて月位置で見るんですけど、
たまにしか見れないから見るとかっこいいと思うんです。

補導暦４年て何のこっちゃ？
それもネタか？

いすにもなるぐらい低いのがスーパーカーです。

○・・・口の効き方
×・・・口の聞き型

月位置で見る？衛星軌道上から見下ろしてる？

○・・・口の利き方
×・・・口の聞き方

○・・・月一で
×・・・月位置で

>>105
てことはＮＳＸはボツか。

その赤のNSXにブタヲタが乗ってるぞ。
どうだ、格好よくないだろ。

なんか訳のワカラン異字元すれた”

○・・・口を利き方
×・・・口の聞き方
どあほぅ

突っ込むといちいち訂正してくる！

NSXは値段が安いのでダメ。
中古３５０万のクルマがスーパーカーなんて困るよ。

>>106
>>108
>>109
だからさあー、せめてボタン押す前に読み直そうよー。
もしくは、その味で世界の果てまでオシて逝こうよー。

名スレになりそうな予感なんだから。

>>115
売るときはいくらくらい？

ここの１、楽しぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

やっぱ、ランボでしょ〜　むだなパワー
子供が好きそうなスタイリング
適当な値付け　それにエンブレムがウシ（ｗ
１にぴったりだぞ　

>>118
激しく同意ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

>>117
業者の買い取りなんてめちゃ安いよ。

１さんはｽｰﾊﾟｰｶｰを買って、どこを走りたいですか

>>119
4輪駆動だし４ドアだから違うと思います。
条件としては
・赤が似合い
・２ドアで
・ミッドシップかFR
アルミホイールが純正で付いてくる
でう。

東北道はあんまり車が走らないそうなので、東北道で飛ばしたいです。

>>122
朴なら道路をは尻たい寝。

スーパーカーでホイルスピンしたいです。

>>123
なして４ドア？

>>123
あの〜ランエボじゃなくて
ランボルギーニのつもりなんですが・・・
書き方悪くてごめんなさい（ｗ

１はキャリバエにしておけ

>>123
「でう」ってあなた、大宇がそんな車だしてるの？

>>128
なんだ、>>123はランエボと勘違いしてたか。
しかし、スレの趣旨からして、立てた１が間違うとは。

>>127
○ランボ
×ランエボ

>>123
てことはポルシェは除外…と。

煽りレスだと思ってて、
無駄なパワーのところでランエボだと思いました。

>>１３３
後輪駆動ならいいです。

ランボとランエボじゃクルマは全く違うな。
イヤと言うくらい方向性が違うな。

>>134
ランボの方が無駄なパワーという気が駿河。

＞１
オイラの好きなベクターはどうだい？

スーパーカーショーに置いてあるのがスーパーカーです。
つーのは歳バレるな（藁

>>139
歳がバレるというよりは、それじゃメジャーな現車しか
対象にならんじゃん。

スーパーカーといえばカウンタック、ディアブロ、Ｆ４０

>>140
そういうもんでは？

いやぁ、ベクタラーなオイラとしては、レアなやつも入れて欲しいす。

>>141
テスタロッサも入れて欲しいナリよ。

非常識度だけでいったら、、、
幅２ｍオーバー
５００馬力オーバー
ガルウイングドア
２シーターor２ｂｙ２
ミッドシップ
あたりの要素か？
現行車だとディアブロが一番非常識車だが。

将来的に言えば
ブガッディの化け物車1001ps
車重は１，８ｔ〜２ｔだとするとパワーウェイトレシオは２ｋｇ／ｐｓ以下
日本車だとトミーカイラＺＺII
５５０psで車重１ｔ
パワーウェイトレシオで１，８ｋｇ/ps

スペシャリティカーだからスペックで語れる部分もありかと

>>145
>日本車だとトミーカイラＺＺII

そうだね、日本で唯一スーカーパーと呼べるかな。
スーパーカーとも呼んでいいかと。

＞１４６
トミーカイラ買いますよ、俺。
よほど形が悪くない限りね。

そう言えば車板でトミーカイラのことは悪く言われないね。
たんに知られてないだけかな？

＞１４８
さすがにZZ�Uは文句の付けようがない。
文句大好き２ちゃんねらーもなにも出来ないだろうね。

あんまり話題にならんね。

パーツ関連の紹介のときも、たいてい紹介されない。
まあ、チューナーじゃなくてコンプリートカーだからだけど。

ミツオカほど外見の違う車ばかりでもないからかな。

トミカイがチューン（で良いのかな？）してる車はどうよ？
GT-R＠｀ B4＠｀ ﾌｫﾚｽﾀｰだったっけ？

結局、富田のが真摯だったてことだな。
林は口だけ。

気になっていたんだが
トミカがチューンしてるB4って３００ｐｓだろ？
あれって規制かかんないの？

>>151
乗ったことないからわかんないんだけど、サーキットで勝てる車
・・・ていう雰囲気じゃないんだよねぇ。

もちろん、オトナの乗るＧＴ−Ｒってことでもいいんだけど。

トミーカイラＺＺII
車重１０００ｋｇで５５０ｐｓって非常識にも程があるだろ。
現行ディアブロだって６Ｌで５９８ｐｓなのに
あれって日本で発売できるの？
もし出るなら国内ライバル無しでしょ。
１０００万は安すぎだ

実物出てないから、とりあえずスペックで。

日産のエンジンでこんなにパワー出るの？
ほんと、1000万は安いと思う。

＞１５５
国内どころか世界にライバルはいないでしょう。

>>156
ベースはＧＴ−Ｒのエンジンだから、相当煮詰めたんでしょう

>>157
しかし、その後のチューンがどこまでいくか。

ノーマル状態では世界に敵なしでしょうが。

みなさんは、購入考えていますか？
今年中に販売開始しますよ。

＞１５８
それ以上チューンしなくても良いのでは？
パワーウエイトレシオは２Ｋ切ってますぜ。

かいらさんだよ

チューンしようとしたらバランス崩すのみになりそう。

ＺＺIIもいいけど、ＥＲ３４乗りのわたしとしては、
ＧＴウィングを買いたいんだよね。

＞１５５
さらに４ＷＤ。前後の重量配分５０：５０
ブレーキはAP６ポッド。１９インチ鍛造マグネシウムホイール。
との噂を聞いています。

GT-Rにチューニング代つっこむことを考えると大変お値打ちだと思われ < ZZ-II

むらむら欲しくなってきたぞ！

凄いクルマですね！いつかＲＢ２６をミドに搭載したクルマがでた
ら良いなあと夢見ていました。
早速トミーカイラのアンケートにも答えましたよ。

＞１６５
ＧＴ−Ｒのドアをカーボンにしようと思いましたが、
やめてコイツを待つことにしました。

>>168
GT-Rを1tまでダイエットさせるチューニング代はちょっといくらになるか
わかんないもんねぇ・・・

でももったいないじゃん、せっかくGT-R乗ってるのに。

僕もトミタ夢工場で働きたいのですが、どのようにすれば職につくことができますか？

まずは町工場で下積みを・・・。

ZZIIでルマンでデビューウィン期待age

>168さん
今の最高速度は？

＞１７３
２８０．．．です。
＞１６９
１�dは不可能です。

>>169
ＧＴ−Ｒを１ｔにするのはさすがに無理だよ（藁
そこまで軽くしたいのであればＺＺII買うのが一番得策でしょう

>>168
重い重いと言われたＧＴ−Ｒを軽くした理想の車だから文句はないでしょーねー

すっかりスーカーパーの話じゃなくなってるな（藁

>>170
直訴したらいいじゃん。
能力の高いくて熱意のあるヤツならいつでも歓迎だよ、きっと。
勘違い君はだめだぞ。

>>168
今何キロなん？車重

１，４ｔ割り込むのが限界だと思うなＧＴ−Ｒは

＞１７８
軽量化どころかDVDナビまで付いてます

こっち来てください。
スーパーカーの話しましょ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986818034&ls=50

>>160
遅レスでゴメン

たしかにそうですね。
パワーウェイトレシオ１，８２ｋｇ／ｐｓで軽量化の必要なんて０ですね。
一見めちゃくちゃな数値だが、綺麗にまとめてくるはず。
それをチューニングするなんて無駄なだけか。

トミーカイラＺＺII
エンジン　ＲＢ２７ＤＥＴＴ　２，７リッターターボ
５５０ｐｓ（発生回転数不明）５０ｋｇｍ（発生回転数不明）
ＧＴ−Ｒ同様の４ＷＤシステム（アテーサＥｔ−ｓだっけ？）
全長４，３ｍホイールベース２，６５ｍ全幅１，８６ｍ（サイズは雑誌より抜粋なり〜）

ホイールは前輪が２０インチで後輪が１９インチだったかな（逆かも）

リトラクタブルヘッドライトは必携でしょう。
>スパーカー

>>179
ＧＴ−Ｒと違うところとして
２シーターってことと、フェラーリ等と同様３時間以上は乗れない。
って要素がマイナス点です。はい

ケツが痛くなるからですか？

ケツが熱くなるんじゃないか？

>>185
ねっころがるような体勢だから疲れるんじゃないかな。
ケツが痛くなるのは仕方がない。
スポーティに走るときってのはケツを支点（ギャグじゃねーぞ藁）にして
走るわけだから。
柔らかいシート乗ってて走り屋ってのは勘弁してほしい

>184
まだ発売されてないからわからないでしょ？
発売時は結構話題になるんでしょうな。
「国内から世界最速車登場」とか書かれそう。

スーパーカーとは、イタリアのバカ車
以上　

>>188
うぐ・・・まぁ、そうですね
でも、ねっころがりポジションの車に長く乗れるものだろうか・・・
予想で勝手に答え出してスマソ

引き続きトミーカイラＺＺIIの情報求む。

にしても１は初めはグレてたのに、よかったじゃないかここまでスレ成長して。

つーかトミカＺＺIIって凄いのね。

国産車は日本人にとってスーパーカーになり得ません。

しまぐにこんじょー、どこんぢょ。

>>192
１がいなくなってから落ち着いた良いスレになったんだよ。

>>194
でも なんか寂しい

>>194
なんだ、１が偉いんじゃなくてスーカーパーが偉いのね（藁

ここの60は1じゃないか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986809789&ls=50

ヤツは天才だったよ。

トミカって商売になるのかね？
何台売れば食っていけるんだろ？

>>197
１じゃないよ（ｗ
アタシです

>>199
少なくともＮＳＸより売らないと厳しい気も

age

１の復活を祈る　ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

だいたい25年前じゃあるまいし、今時人前ですーぱーかーなんて言葉口にしてると笑われるよ
折れのツレでも本屋で外車誌見てたら大きな声でフェラーリがなんたらとか言い出すからこっちがはずかしかったわ
仮に買える身分だったとしても周りの人間は分からないから「ったく妄想厨房は・・・」って心の中で笑ってるよ
（俺もそーいう車は大好きっていうか憧れ）

1とは大違いの人がｷﾁｬﾀ

じゃあもういいよスポーツ-カーで。

MR2はスーパーカーですか？

外車は全部スーパーカーなんだと思ってました。
外車が左ハンドルなのは外人が左利きだからだと思ってました。
こんなﾎﾞｸも、今では立派な社怪人です。

スポーツ-カー...

スーパーへ行く車の事だろ．．．

和製スーパーカー？
NSX。かわいそうなくらい売れていないね。
先月の販売台数２台。
フェラーリの２０分の１。
ディアブロの３分の１。

憧れるだけじゃなくて、買ってくれよ。

簡単に買えれば憧れない。

でぃあぶろ６台ってのもどうかと思うが・・・・・

＞２１４
正規ものの台数であるから
並行ものはもっとたくさん来ているはず。

NSXはホンダヲタの憧れです。
あなたもNSXを購入しホンダヲタの仲間入りを果たしましょう

>>215
余計にどうかと思うが…（藁

だから俺が言いたいのは
でかくてハイパワーの車でも
例えばコルベッとはスーパーカーとは
ちょと違うし、その辺の区別についてです。

自分がスーパーだと思えばスーパーなカー。

>>218
決定権は池沢ｻﾄｼが持っている。

コルベッ

と！

ナイト２０００
はスーカーパー

>>1
バイパーはどうだ？あのｷﾁぶりはスーカーパーって呼べる？

>>183
リクライニングライトだろ、スーカーパーには。（藁

最近のスーカーパーは
トヨタセンチュリーだろ。決まりだな。

いや、プリンスロイヤルだ。

NSX一括で買ったオレはバカか？

すばらしい！great！
TYPE−SZEROだろうな？

>229
当時のTYPE-Rだ。

>>230
真の漢（おとこ）だ。

２３０はスーカーパーが似合うナイスゲイだと思われ

230です。
疲れたので休みます。
お疲れさまです。
明日も様子みてきます。

NSXも、Type-Rに限ってはスーパーカーに入れてもいい気がする。
あの値段であの割り切りぶりと、売れてなさがステキ。

スーカーパーは、ゴルフバッグを積むことも許さないエキセントリックな
デザイン最優先さがステキ。
それに較べると、ゴルフバッグを積むためにリアオーバーハングを延ばし
たＮＳＸはスーカーパーたりえないと思うがいかに。

NSXはスーカーパーには入れてあげない
スポーツカーです。
横置きレジェンド逆にしたクルマじゃダメです。

スーカーパーはクルマに興味ない人が見ても驚かないといけない。
そうするとディアブロとカウンタックだけだな。
ドアの開き方で驚くでしょうね。
あと加速より最高速が出ないといけません。

>>237
ターボはアリですか？
NAのほうがバカっぽい気がする。

＞２３８
ターボより１２気筒５リッターといった方が
一般人は受ける。
私の車もたまにエンジンのこと聞かれますが
３０００のターボですというと、あまり驚かない。

>>239
わたしのなんか、２５００のターボなのでもっと驚かれない（泣）。

むしろ、ＧＴウィングを指して「空、飛ぶんか？」とよく言われる（怒）。

５０００NAより３０００ターボの方がパワー出るのに
一般人は、そんなことわからないです。
Ｖ１２だと、えー？Ｖ１２なんて凄いんでしょーねぇとよく言われます。

１、赤い（１の趣味）
２、大排気量ＮＡ（一般人が凄そうなイメージを抱く）
３、気筒数が多い（２と同じ）

>>237
排気量では劣るがＥＢ１１０もいいぞ。
３．５リッターＶ１２で６０バルブにクワトロターボ。

>>242
４人乗ってプラス４亀頭したらダメですか。

VWグループが開発してるW型16気筒エンジン搭載のBEYRON
ノーマル仕様が800馬力以上、ハイパワー仕様が1000馬力以上
そして最高速度400km以上(Driver誌コラムより)
買う金持ちはいるだろうが、公道で乗ろうとする奴がいるのか?

忘れてた。店員３名以下もオレの考えるスーパーカーンの条件です。

じゃあ、夜のコンビニもスーパーカーンだな。

>>245
> 買う金持ちはいるだろうが、公道で乗ろうとする奴がいるのか?
これこそがスーカーパーの必要条件だ。
どんな金持ちも買えないだろうと思わせたらなおよし。

定員三名以下も条件です。

ジャガーXJ２２０とか

>1
NSXはスーパーカーです

帰って来てくれたんだね、１！
ところでキラーカーンはひとりだけどセーフ？

セーフ。

将来スーパーカーでチキンレース（鶏のレースではない）
をするのが夢です。

>>245
俺もその記事見たよ。
ブガッティブランドで出すんだよね。
何でも、公道を走るにはF1ドライバーによる講習が義務付けられるとか

>>1
ログ観たけど、ネタだとしてもアナタ凄いね。
「ストロング厨房」と命名する！！

>>245
ジャンボジェットの離陸速度より速いのか〜
乗れるヤツは一握りだろうけど、生き残るのも一握りっぽいな（Ｗ

>>245

なんか、いかにもスペヲタくさい内容だな〜。

>>253

おお、１が帰ってきてくれた！！

どうか、推敲なんかせずに、心の赴くままにキーを
打ってくれぃ！

>>258　心配するな。246読んでみそ。

>>259
おぅ、見た見た！
店員３名以下か〜。

うちの近くのコンビには、昼も夜も３人いたりするけどね！

こんな真似スレを見つけた
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986972604

ヤバイな、ほっとくと映画板の「ハンニバル」ネタみたいになっちまうぞ。

１、赤い（１の趣味）
２、大排気量ＮＡ（一般人が凄そうなイメージを抱く）
３、気筒数が多い（２と同じ）
４、乗車定員３名以下（スーカーな人のみ）

エドニスは駄目なのかい？
ＥＢ１１０を作った人達が新たに作るスーパーカー。

>>263　248が言うようにこれも追加したら？
５、0が1個以上多いんじゃないかと思われる値段
６、公道を走ることなんかハナから考えてない設計。

１、赤い（１の趣味）
２、大排気量ＮＡ（一般人が凄そうなイメージを抱く）
３、気筒数が多い（２と同じ）
４、乗車定員３名以下（スーカーな人のみ）
５、0が1個以上多いんじゃないかと思われる値段
　　　（一般庶民には乗って欲しくない為）
６、公道を走ることなんかハナから考えてない設計
　　　（イタリアンデザイン最優先）

２人じゃなくて３人？店員３人の車てある？

>>267
マクラーレンF1

>>267
てか、２人より多い、という意味で３人以上なのだと思ふ。

>>269
尺はやっぱダメですか？

>>270
釈由美子は好きじゃないなぁ。
酒井若菜は好きだが。

てか、尺はやっぱスーパーカーじゃねぇダロ。
ＮＳＸもダメだってのに。

このスレ立てた１よ！見てたら参加しろ。

ＧＴ−Ｒはポルシェの系統だからね。
スーカーパーにはほど遠いな。

えっ？
NSXはダメですか？
今時スーパーカーという呼び方も何ですが、かつてのスーパーカーの本には
ロータスヨーロッパも入ってたですよ。
性能や値段で語るならそれよりは↑かと思うですが・・・・

＞２７５
だれもが言うように形が悪いからスーパーカーじゃないんだよ。

１＞
ＮＳＸは一応 量産車だから×
ついでに、BMW2002TURBOも×（好きだけど）

スーパーカーを名乗りたいなら
トランク廃止してエンジン横置きにしろっつーの。

>>278
ＮＳＸの事ね。

>>278
エンジン横置き→エンジン縦置きの間違い。
鬱出し脳・・・

>>276
スーパーカーじゃないけど、スーカーパーとしては認定される。

乗るたびにどこか壊れる、というのは必須だな。
なのでNSXはスーカーパーでない。

>>275
かつてのスーパーカーブームの時は、それこそ欧州車というだけで
色んな車が紹介されてたからなぁ。

ＶＷシロッコなんて、今見りゃ単なる大衆車に毛のはえたスペシャ
リティじゃねーのと思う。

フェラーリやランボルギーニとは違うよね。

昔の感覚で挙げるんなら、ＮＳＸもＧＴ-Ｒも、ランエボやインテＲ
でさえ対象かという気もする（異論百出だろうけど）。

インテＲはスーパーカだろ。

性能がスーパーなだけでなく荷物が詰めて壊れない。
ｳﾙﾄﾗｽｰﾊﾟｰｶｰじゃん。＞NSX
しかも自動車税たったの5万ﾁｮｯﾄ。

>>285
それ言うとランエボの方がスーパー。

>>286
先っぽがトガってないとダメだな。
その理由で小学生に人気なかったポーシェ

実用性があったらスーカーパーではない。

＞２８８
それなら昔のランボルギーニで決定だな。

>>288
仕事が出来るだけの人間とそれに加えて遊びも達者なら後者が良いと
思うけどなぁ。

>>287
たしかに、童夢零とかがカッチョよかったもんなぁ。

京都・大原あたりを走ったときに、童夢があるのを見て
感慨深かったりして。今もあるのか？

悪いがカウンタックしかない。

＞291
　今でもあったような気がする

スーパーカーの定義もだいぶ変わったんだな。

＞２９３
いまはエアロパーツ作ってる。

１赤が似合う
２大排気量ＮＡ（５リッター以上？）
３　１０気筒エンジン以上？
４量産車じゃない
５目が飛び出る値段
６公道で走るのが鬱になる
７馬鹿っぽい（藁
８実用性０
９定員３名以下？
１０阿呆な最高速度ど体感速度

こんな感じか？いまんとこだと。
ブガッディ、ベイロンは赤似合わなそうな気がするなぁ・・
ＮＳＸは排気量少ないし、ＺＺIIにいたっては２，７リッターだし。
ランボか？やっぱ。

ドイツの超ど級スーパーカーだ！！
イスデラ　コメンダトーレ112i
http://www.leonberg.com/isdera/comm.html
ポルシェ、フェラーリ、ランボなんてスーパーカーではない！！
こんな量産されているのなんかスポーツカーだ。
スカイラインやフェアレディーと一緒。

>>297
他のスレでもそれ見たけど、フロントから見た顔がイマイチ
好きになれないっぽいんだよな。

日産のGT-Rは、４WDで車重が重いし、ぺったんっこでは無いので違うのではないかと。
GTOもカッコはスーパーカーだけど車重が重いので。
やはりMRかFRでできればリトラクタブルがいいのではないかと。
ロータス・エスプリとかどうですかね。

>>299
ＧＴＯは、ニセインテークがあるだけに、逆に風上にも置けんと思うのよね。
エスプリは確かにスーパーカーの風格アリだね。あとひと押し足りないとは思うけど。

今回は誤字ないですなぁ＞１

ランボルギーニはクライスラーの手下になってしまったのが悲しいです。
これからはフェラーリ・ポルシェしか生き残れないのでしょうか。

>>300
あまい！

「ぺったんっこ」

ベクターは知ってるか？

>297
イスデラ、真横のショットがスゴイね。

ロータスなら、セヴンはどうだ。
実用性ないしキチガイ見たいな加速だぞ。

>304さん
おっかないでしょ
値段もおっかない、１億する。
実際、今も販売されてる。
>305さん
100ｋｍ加速が3秒ちょい
だって、軽いもん

速さ基地外ＧＴ−Ｒ
デザイン基地外ディアブロ

一般的に見た目ドキュソがスパーカーだからディアブロかなー
イスデラはデザ印キツすぎ（誤変じゃないよ藁）
フォルクスワーゲン、Ｗ１２ってのも出る可能性あるかも！（到底手の出るものじゃないが）

>>297
コメンダトーレ112iは丁寧に手で組み立てるそうだ。
注文してから納車まで6ヶ月程かかるとか・・・。

>>303
オレは知ってるぞ！なにせベクター信者だ。

アヴテックはどうだい？

>308さん
何処の情報ですか？
一億の価値あり（自分は）
日本では乗りたいが乗れない

低レベルだな。
そんなクルマがまともに動くと思うの？

>309さん
日本で中古車として売っていたが・・・・
その販売センターは倒産している。
w8のブラックはどこへ・・・

>>310
『Need for speed�U』をやるとよくわかるよ。

>>311
エンジンはベンツ社のv12気筒

>>312
エンスーのガレージにしまわれたか？

ワイガートベクターV12とかいう化け物がラインナップされていたような＞ベクター

>>313
ゲームと一緒にするのはよくないです。

では、ベクターがらみでちょっと笑えるネタを。

ベクターは、スーパーカーなのに３速ＡＴだ（笑）。

>>315
エンスーとは？

>>319
わかりやすく言えば、金持ちで車好きな奴。

ベクター　ちょくちょく更新されてる。
しかも、売ってる。
http://members.fortunecity.com/vectorfiles/-W8.htm
>>318
とても笑えない
3速で403km近くでる。
馬力は1000ph越してる
　　　　　ぶっとぶ
　　　　　おっかない

>>317
実車の詳しい解説がされているんだよ。
まず嘘は言わないだろう。

>>319
超訳すると「ヲタク」。

一億するスーパーカーの性能が詳細に分かるはずがない。
だったら僕が、確かめに行きたい。
ほんと、実際見たい。
目がぶっとぶ

>>321
ワイガートベクターが後ろに写ってるね。
ｶｯｺｲｲ

マクラーレンＦ1はサーキットで見れるからどうってことないが、イスデラは
全く見たことのないスーパーカーだから余慶に見たくなるんです。

>>325
日本で売ってるって言う記事が載っているでしょ？
すごいよね
この販売センターが倒産しているので、ベクターは何処行っちゃったのかな？

イスデラはイタリアのエキゾッチックメーカーだから、
ランボルギーニとかフェラーリとかと同じ扱いができるよね。
ただコメンダトーレに関してはイスデラのオリジナルモデル。
勿論注文生産。

>>321
そうなんだよね〜。
３速ＡＴにひっかかる厨房は多いが、そのスペックがまた・・・。
恐るべし、ワイガート。

ちなみに、ドアノブはスバルアルシオーネからの流用だ。

>>328
訂：
×オリジナルモデル
○独自のモデル

ところで、ベクターのモデルは安全性に欠陥があると言われていたような。

ＧＴレースにも出ているけど、ジャガーのv12エンジンを搭載した
リスター・ストームって言うスーパーカーもある。
これも、実際に販売されてる。
5000万くらい。
ホームページがあるので・・・
レースのビデオクリップもダウンロードできるので見れば。
http://www.listercars.co.uk/
こっちに販売車の画像
http://www.pebblenet.com/conceptcarz/views/ShowPic.asp?car_id=560&picID=1289

>>330
こんなタイプの車が、安全であるわけがない。
てか、事故ったら即あの世逝きなのもスーカーパーの条件。

>>332
スーカーパー？

リスターはイギリスの会社だから右ハンドル。
イギリス車を買うときはあなたならどうします？
外車ということで、左ハンドルにしますか？

こういう、超ど級スーパーカーを
見たり聞いたりすると、フェラーリとかランボなんて下下だよね。

ストームはルマンでもお馴染みだったよね。

>>333
Ｙｅｓ．スレの意図通り。（笑

スーパーカーというかエキゾチックカーだよな。
フェラーリ、ランボ、イスデラにしても。

イスデラの音聴きたい

なんか頑張ってるな＞ヤス
十円傷だけはやめろよ（ﾜﾗ

【予想】
ｳﾞｨｨｰﾝ〜 ｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｨ〜ーーﾝ

>>335
スーカーパーってのは趣向によって好み違ってくるでしょ。
ランボこそ自分の中じゃスーカーパーだよ。ホント
初めて、目の前で走ってるの見たときは死ぬほどドキュソとしたし。

【予想】
ｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞ ﾌﾞｳﾞｨｰｨｨｨﾝ ﾌﾟｼｬｧｱｧｧｰｰ！
112iはNAか､､､

国産車は嫌いだ。
ワラってなにもんだ
いつも出てくる。
邪魔するのか？

俺はF355に乗ってドキュソとした。

もちろん、NAだよ
カタツムリなんか付いてない。

自分も見たことある。ブルーだった。
ランボ、目の前で見てやっとドキュソ
イスデラ、写真見ただけでドキュソ

イスデラ、ある意味ドキュソ
一生目の前で見ることはないだろうなー
by案外フェラーリが走り回ってる地域に住む者より（もう興奮しなくなったよ）

スーパーカーヲタクってかっこいい

60年代にスーパーカーブームが到来したと聞くが。
カウンタックとか、ミウラとか。

スーカーパーフェクトＴＶ

>>351
がいしゅつです。しかも間違ってます。

ヤス・・ヤフー板にカエレ

>>352
ナイスつっこみ賞＠くるま板

ヤス・・ウザい

ヤス フク ヌゲ

ヤス、ヤス　ヤス

344 名前：ヤス投稿日：2001/04/11(水) 23:02
国産車は嫌いだ。
ワラってなにもんだ
いつも出てくる。
邪魔するのか？

ワラってなにもんだ？（ﾜﾗ

ワラってなにもんだ？(ﾜﾗ(ﾜﾗ

お前！馬鹿チンか？ワラにワラって言うな！ｺﾞﾗｧ！

>>356
いまどきポートピア連続殺人事件なんて誰も知らないと思われ。

ヤス　ガ　ハンニンダ

いまさらだけど、BeyronでなくVeyronね。スマソ
スペックもVWグループの会長がそう言っただけで、確定ではないみたい。

ところでVeyronってなんて読むの？

15 名前：　国産車絶対乗らない　投稿日：2001/04/09(月) 13:16
十円傷つけたい

16 名前：　国産車絶対乗らない　投稿日：2001/04/09(月) 12:31
別にランボルギーニはスーパーカーではない。金があるだけで、フェラーリや
ランボールギーニぐらいしか知らない奴らはバカとしか言えない。

297 名前：ヤス投稿日：2001/04/11(水) 21:33
ポルシェ、フェラーリ、ランボなんてスーパーカーではない！！
こんな量産されているのなんかスポーツカーだ。
スカイラインやフェアレディーと一緒。

335 名前：ヤス投稿日：2001/04/11(水) 22:53
こういう、超ど級スーパーカーを
見たり聞いたりすると、フェラーリとかランボなんて下下だよね

326 名前：ヤス投稿日：2001/04/11(水) 22:36
マクラーレンＦ1はサーキットで見れるからどうってことないが、イスデラは
全く見たことのないスーパーカーだから余慶に見たくなるんで。

ディアブロはV12を一生懸命運んでる感じだよな。

W型16気筒ってどういう構造になってんの？
V8を2つ並べた感じかなあ

全部ヤス君が立てました。

＊＊国産車が嫌いなひと＊＊
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986801123&ls=50
世界のスーパーカー・日本では・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986793873&ls=50
★★スーパーカー好き集まれ！！★★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986818034&ls=50

国産車乗りはおろか、フェラーリ／ランボルギーニetc.の外車好きまでを敵に回して
しまう謎の高校３年生、ヤス君。とりあえずの彼の特徴をまとめると

・嫌いな車には10円パンチしたい
・みんな僕が立てたスレに「スレッド」して欲しい
・「ワラ」という人物は 僕の邪魔をするので嫌い　　･･･なんだそうです（ﾜﾗ

幼稚園とかそのぐらい小さい頃の車の絵本の印象が強い。
ランボルギーニーとかポルシェとか。

トヨタのセラだよセラ。ある意味スーパーだ・・・・乗ってるやつもね。
２ｃｈ知ってる事がステータスなクラブって一体？？？

妙に車高が低い車が載ってたなぁ。
幼稚園時代は赤い車で低かったらかっこよくみえたものだ

カウンタータックル

ミウラとイヲタ、ほくろが付いてるのはどっち？

スーパーカブ

>>321
http://members.fortunecity.com/vectorfiles/-W8.htm
にあるムービーを見たいのですが再生できません。
特別なＤＬＬがいるのでしょうか？

背が低くて横に広いってようするにデブってことなんじゃないの？

＞３７６
デブではないな。

スーパーカーほしがる人はデブ専。

＞３７８
それは言えるかも

言えねーだろ。

新庄で〜す

言ってみただけ。

>>368
テメーさ、気味わりーよ
ﾊﾞｶ、嫌いな車には10円パンチしたい じゃねーよ。
10円傷つけたいだ！！
仕事してんのか？リストラされたか？フリーターか？バカ？

ヤス・・お前もな（ﾜﾗ

344 名前：ヤス投稿日：2001/04/11(水) 23:02
国産車は嫌いだ。
ワラってなにもんだ
いつも出てくる。
邪魔するのか？

ヤス、ＮＡってな〜んだ？（ﾜﾗ

>>383
>ﾊﾞｶ、嫌いな車には10円パンチしたい じゃねーよ。
10円傷つけたいだ！！

そうか、違うのか･･･
つ〜か早速ズレてるな、ヤス君（ﾜﾗ

>>386
んあ？

ヤス、悪いことは言わん。

「静かに、逝け」ﾜﾗ

ヤス、何でもいいから早く逝け（ﾜﾗ

ディアブロに同乗させていただきました．．．．。
凄いの一言。エンジンのレスポンスが強烈で
ホイールスピンの嵐でした。

>>391
ディアブロやテスタロッサは、厨房が乗ると速攻廃車にしてしまう
らしいからなぁ。
俺は乗ったことないけど。乗った君がウマやらしい。
いや、ウラやましい。

ワラって名乗ってる奴たちが悪いな
複数いるのか？
おまえこそ行けバカ

＞３９２
テスタロッサは前に所有してました。
ディアブロはテスタロッサとじゃ比較になりませんね。
ずっと過激。

ディアブロは後ろから聞こえてくるエンジン音が凄い！
ングォ〜〜という感じで、暴れ牛の雄叫び
という表現がぴったり。ディアブロSV、欲しくなりました！

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/04/13(金) 02:21
ワラって名乗ってる奴たちが悪いな
複数いるのか？
おまえこそ行けバカ

以上、時々名無しのヤス君でした（爆

とある知人がこの掲示板でイスデラのスレがあるというのできたんだけど...
ヤス君、君は今まで自分が書いたレスを「客観的」に読み直した事が
あるかい？　一度よく読み直してごらん。
そして読み直しているうちに、もし何かに気付いたのなら、ありのままの
正直な気持ちを、もう一度レスしてごらん。

私も某スーパーカー（笑）を所有してますよ。ヤス君が好きじゃないヤツ（笑）
でも、ヤス君がイスデラを「スーパーカーは凄い」と思うのと全く同じ気持ちで
毎日夢見て、やっと願いが叶った自分だけの「スーパーカー」なんだよね。

ヤス君は都内在住？機会があったら会おうね。
ヤス君も絶対にイスデラに乗る夢をあきらめるな。頑張って。

お〜い１よ。どこにいる？
このスレもだいぶ煮詰まってきぞ。

ディアブロより加速の速い車教えてください。

＞399
２輪（車）だったら大抵余裕でそれぶッちできるよ。
煽んないでね。
もうこないから。

このスレは、１の遺志を受け継いで、誤字脱字が多いね。＞３９８