1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
マーク2 センターロックが運転席しかから掛からない
VW 全席からOK
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:38
Pポジション以外でも、キーが抜けちゃう。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:38
今時外車にあって国産車にない装備などない。
イタイ奴>1
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:39
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:40
オーディオの蓋
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:41
リアフォグついてない車多いな>国産車
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:42
イモビライザー>ポロにも標準装備
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:42
5は仏車だね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:43
自爆機能・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:44
ハイドロニューマチックサスペンション
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:45
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:45
リアブラインド
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:46
ライオンマークのエンブレム
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:46
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:48
勘違いオーナー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:48
エンジンルームにある衝突時飛びこみ防止の隔壁
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:49
>>15 確かに輸入車に装備されてる事が多いが、
一部国産車にも装備されていると思われる。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:50
>16ストラッドバーの代用になる
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:51
リアに置いてあるキザったらしい帽子
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:52
ハンドルがまっすぐの状態になるまで戻らないウインカーレバー
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:53
照明残照機能
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:54
雨車のガラスとダッシュボードの間に書いてある車体番号(バーコード?)
サイドミラーに注意書きのステッカー(?)が貼ってある
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:54
げり便
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:56
きしみ音
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:56
ぷるぷる震えるスピードメーターの針
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:57
マフラーを隠す環境に配慮し
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:57
水性塗料を使用
28 :
155V6:2001/04/08(日) 03:58
>21
昔乗ってたシルビア(US12)にも付いてました。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:58
各速度で勝手にシフトダウンするAT
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:59
エンジンかけて仮眠している間にガス欠になっている(アメ車V6セダン)
車速感応式ドアロック
逆か?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 03:59
助手席にも付いている照明付きバニティーミラー
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:00
180km/h以上表示できるスピードメーター。
ただし、それだけスピードが出るかどうかは不明。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:00
ドイツ車には付いてないな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:01
何だかよく分からない物いろいろ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:01
>>32 Y32シーマに助手席のみ付いていたような気がする。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:02
グローブボックスクーラー
飲み物を冷やせる
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:03
てゆーか、読んでみると外車って基本的に迷惑な機能ばかりだな・・・
1も2も国産車でも作れる機能だが、キケンだからやらないだけ。
そんなこともわからずにエバってる1はヴァカか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:03
ウインカーレバー先端のホーンボタン >仏車
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:05
アストロだっけ?排気ガスに悪影響が出るような改造すると、自己崩壊するのは
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:06
前後上下に調整できるテレコピックステアリング
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:08
たしかに、
>>2は良くないな。
俺は、PとRの中間、微妙なところでキーを抜いてしまい、
次に乗るとき当然セルが廻らず、
「おかしい、ちゃんとPに入っているのに・・・・・」と
かなり悩んだ挙句、JAFを呼ぶ寸前まで逝ったことがある。
何となくシフトレバーを触ったら少し動いて、
Pに入ったところで気がついたんだけどね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:09
1はカギの置き忘れ防止用の為についてないのか?>38
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:11
ウインカー左のまま停車すると左ヘッドランプが
つきっぱなし
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:11
街中でリアフォグ付けてるバカ輸入車オーナー、チンコ腐り落ちてしまえ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:13
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:13
ミシェランタイヤ標準装備
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:14
トヨタでもそうじゃないのか?
あれは、岡本ミシュランなのか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:15
>46
国産車乗り暴露
独車では常識
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:15
息を呑むような美しいスタイル
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:16
奇天烈なオーナー
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:16
>>49 すまぬ、仏車ばかり乗り継いでるので・・・・・・
53 :
平成車番長:2001/04/08(日) 04:17
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54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:17
上品なウッドパネルの使い方
いかにも木目調バレバレの国産車と違う
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:19
種類が豊富な工具
救急セット
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:21
AM感度がめちゃめちゃ悪いルーフアンテナ
ビルの谷間山間部で使いもんにならん>VW
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:24
納車の時にドイツワインくれる
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:26
全席センターロック?
リモコン式が常識の時代になにを(ワラ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:26
最大トルク発生回転数が低いので出足がよい
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:27
ショールームの姉ちゃんが綺麗
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:28
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:31
羨望のまなざしと勘違いする奇異の目
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:33
トノカバーしたに付いてるスーツ入れ。 >ルノー車バカラ仕様
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:33
法外な修理費
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:35
ローンが招く吉野屋地獄
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:36
へたらないショックアブゾーバー
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:37
安いローン金利
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:38
高いローン残高
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:40
修理のたびに多種多様な代車に乗れる
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:40
JAFの顔パス
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:41
国産車乗りを蔑む腐った心と何の根拠も無い選民意識
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:41
猛暑に耐える忍耐力
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:42
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:42
嫁の怒声
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:43
国産車乗りはもっと上品におしゃれになってください
車が良くてもユーザーが悪いので買う気がしないだけです
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:44
>>72 これもまた、俺のクルマには(今のところ)装備していないと思われる。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:44
年式詐称
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:45
ヒートシーター
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:46
のぼりのない営業所
80 :
可愛い奥様:2001/04/08(日) 04:46
シートがカーセックス仕様。
(パワーシートで背もたれが水平になる)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:46
多少の故障に動じない強い心養成ギプス
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:47
容量の大きいバッテリー
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:48
解読不能な取説(並行車)
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:50
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:51
リアシートの下に隠されたバカでかいバッテリー
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:54
足踏みポンプ式のウィンドウォッシャー
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:56
3人いないと持ち上がらないくそ重たいメタルトップ
88 :
可愛い奥様:2001/04/08(日) 04:56
私のSクラス、スタンドでバッテリーが逝かれた時緊急で国産の一番でっかいバッテリー突けたんだけど、収まりきらないでシートが浮いた状態だったわ。大きいけど容量はまだ足りないの。でも大きいのは良い事よ。アレもね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:56
いつのまにか割れてしまっているプラスチック部品多数
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:57
後部座席の日射病
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:59
右にしかない首都高料金所への深い恨み
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:59
鳴くのが好きなブレーキ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 04:59
決して便利だとは思えませんがが面白い機能があるみたいですね。
個性派を求める人にとっては外車もいいとは思いますが、
>75さんのような考え方で乗られてる方はどうかと・・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:00
腐って落ちやすいマフラー
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:00
イリュージョンのような雨漏り
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:01
>>94 アルファで落ちた、落ちた!ハネムーンカーみたいだった。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:02
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:05
子供のおねしょを見つけた時のような気分にさせられるオイル漏れ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:06
信じてはならない水温計
100 :
スリムななし(仮)さん:2001/04/08(日) 05:08
私のマンコチャンをベロンベロンに舐めてよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:08
ラジエーターから噴き出すスッパイにおい
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:08
同じく信じてはならない燃料計
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:09
故障ネタなら無尽蔵に出てきてしまう悲哀
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:12
超高速で開くパワーウインドウ。「落ちた」とも言う。
105 :
96=99=103:2001/04/08(日) 05:13
そろそろ寝まーす!・・・と言ってる間にも漏れてる油
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 05:59
芸能人気分
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 06:01
国産車に対する絶大な優越感
108 :
無名草子さん:2001/04/08(日) 06:43
仕業点検。国産車じゃ死語だが、やらないとほんとに死ぬ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 10:32
服装や食事まで他国化させる押し付けがましさ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:01
パサートやA6のフロア下フルフラット(空力改善)
国産ではセルシオしか採用されてない
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:02
ポロゴルフでもセルシオ並塗装工程
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:05
せっかく面白いスレを台無しにする場違いさ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:07
全面会わせガラス
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:37
4年以上もつ丈夫なボディ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:42
電装系めちゃくちゃ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:43
カウンタック.512BBは実際200馬力前後しか出ていない
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:44
ベアリングが弱い
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:44
ベルト系も弱い
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:44
4年以上所有しないオーナー
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:45
113>それは一部の車だけだぞ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:52
ソニー製品のような自爆タイマーがついてます
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:54
>121
日本人の発明
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:54
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:55
クズ鉄をデザインだけで売り切る商魂
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:58
ハブセンターの穴がなくってホイールバランス取るのにひと苦労なアルミホイールbyプジョー
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 11:59
使い捨ては日本の伝統
要は、あまりメンテしないという前提での丈夫さ
証拠に、殆どの日本人って貧乏人でしょ?
カネないのにコロコロと乗りかえるからね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:01
一部の車種では、下取り値がものすごく急落します。
新車価格に対する割合は国産車の比じゃないです。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:02
アルファなんて鍵が折れて鍵穴に残ってしまった
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:04
>127
そんなこと気にして車買うの?
車買うときは「楽しく」買いたいな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:05
ミニの場合、頼んでもないのにキーが何本もついてきます。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:06
代車というカタチで、いろんなクルマに乗る事ができます。マジ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:07
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:10
今は国産と外車の垣根も低いね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:20
>>132 そうか、それわすまなかった。
@納車までに約半年待たされる。
Aようやく納車したら、1ヶ月もしないうちに故障、修理。
B部品待ちに2ヶ月。
以後A〜Bの繰り返し。
よって、いつまで経っても飽きる事無く新鮮な気分で乗り続けられる。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:26
>>134 で、仕方なくいろんな代車乗ってると、近所では
「あそこの家は短期間でやたら車を乗り換えてる」って
噂が立つんだよね(笑
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:27
珍車買ったのか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:29
飽きない単純なのな君だけよ.
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 12:30
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
┌(・。・)┘ワッショイ♪└(・。・)┐ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪┌(・。・)┘ワッショイ♪
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139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:04
一度セカンドに入れてからローに入れなくてはならない
お作法好きのシンクロ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:10
サファリパーク入園時の決死の覚悟
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:12
街灯がなくては走れない暗いヘッドライト
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:15
左に左に切れようとするステアリング
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:18
ドア開閉時のサビ下落で、どんどん減ってゆく車重
同時にパワーウェイトレシオの向上
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:20
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:22
ひとりでカキコしてる空しさに気づける程度の頭脳。
またあとで来よっと。さびしー
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:32
いまだにmade in Japanが劣っているという時代錯誤なオツム。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 15:43
>>146 劣っているところはまだ沢山ある。でも、日本のメーカーは確信犯だからね。
148 :
バックナンバー:2001/04/08(日) 15:47
未だに国産、輸入車と区別を付けたがる差別意識。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 16:16
鍵を抜くと電気系統が殆どOFFなので前照灯の消し忘れとういう
事が無い
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 18:11
国産車に対する絶大な優越感
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 18:31
国産車に対する絶大な妄想癖
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 18:34
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 18:34
高卒なのでせめて車で優越感
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 20:21
金髪仕様で国産車に優越感。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 20:36
左ハンドル車はクラッチとアクセルが国産と逆です。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 20:55
いくらがんばってもせいぜい中古ゴルフくらいしか買えない経済力。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 20:58
↑
中古国産
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 21:18
おいらのサーブラウは乗るときが
特殊さ。
日本車には真似できまい。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:03
すべての国産車を見上げる事ができるよ;車高
ローダウンのRX-7より低い
ちょこっと優越感
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:09
サーブラウに勝てる国産車及び外国車はありません。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:11
サーブラウの乗り難さは国産の及ぶところではありません。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:18
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
国産を見下すことが出来るのは確かに気分いいよね
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:18
国産車に比べて割高な維持費。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:21
定期的に交換しなければならない消耗部品の多さ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:23
小型仏車に乗っているが、クラウンやマークUなどの日本車を
センスが悪いと言いたい放題に言っても納得してもらえる。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:25
マイナートラブルフル搭載。→特にモデルチェンジ直後の新型車
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:26
歩行者や対向車の羨望の視線。ちょっと気分いい。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:27
乗る人間のセンスは上がっても品位は落ちる
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:27
なんといっても女受けが国産とは段違い
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:27
>>165 俺も小型仏車に乗っているが、クラウンやマークUなどの日本車を
センスが悪いと言いたい放題に言ってる奴を見て、
死ぬほどカッコ悪い事だと気づき、
人様のクルマの悪口は言わないようになった。
これホントの話。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:27
高級車と「値段の高い車」ってのは違うんだよねー。
わざわざ余計な金出して性能の低い外国の大衆車を
有難がってるなんて可愛そうな人たちだぁ・・・
ベンツ等も低クラスのものに乗ってるのは無理してるって感じ。
余計に貧乏クサイ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:28
となりの国産車が惨めに見えま〜す。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:29
故障自慢出来ること(藁
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:30
>>172 もう頼むから止めてくれ。
同じ輸入車オーナーとして情けない。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:31
次元転移装置&ステンレスボディー
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:33
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:33
>171
気にいったら、多少の出費はいとわない
現在では一部を除いて許容範囲内
一度の人生CPばかりで測れるか?
実用重視といっても、ライトバンに乗る根性ないくせにね
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:34
>>172は
マジ情けないが、同じ輸入車という括りにしてしまうのはどうかと。
どうせゲルマン小型車系だろうし。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:36
>歩行者や対向車の羨望の視線。ちょっと気分いい。
自分はうわっダサー・・・と思いながら見ている。
羨望の眼差しと思ってたのかぁ。幸せな人だ(藁
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:38
「国産車オーナーが知らない外車の秘密装備」があるという優越感。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:38
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:40
>181
ダサッ。シルバークラウド当たりで羨望だな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:40
とりあえず、お手軽系ゲルマン小型車、
および比較的高年式の素人向け格安ラテン車に乗って、
目泳いでる奴、全員輸入車オーナー失格。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:41
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:42
ナイト2000の機能は誉めてやる(ワラ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:42
バイパーの機能も誉めてやる(ワラ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:44
教えない。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:44
>180
>「国産車オーナーが知らない外車の秘密装備」があるという優越感。
痛い所を突いてくるな・・・
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:45
1up
190 :
カレー大好き@黄レンジャー:2001/04/08(日) 22:46
チェロキーは、ヘッドライト点けたままエンジン切ったら、
ヘッドライトが消せなくなります(w
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:47
如何に国産車を構成する部品の品質が優秀か
講釈できる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:47
外車を見る理由・・・
ダサイからオーナーの顔が気になる。
ヤ○ザかもしれないからつい確認。
あまりにも遅いから睨んでしまう。
壊れかけてるから同情の目。
193 :
ライトウェイター:2001/04/08(日) 22:48
スレ主旨とちと違うが、日本車はプリテンショナーが付いて無いなぁ、
イモビも付いて無いなぁ。なんて思ってたら、海外仕様にはちゃんと付いてやんの。
イモビは兎も角、プリテンは標準装備して欲しいよな。エアバッグなんかより。
ごく最近のクルマにはプリテン付いてる?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:48
文化、歴史などの逃げ道がいくらでもある。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:48
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:49
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:50
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:50
性能や品質はともかく車づくりの思想や哲学が国産車とはまるで違うのだよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:51
外車を見る理由・・・・
好きな外車のとき・・・・・やるなー。カッコイイ。
嫌いな外車のとき・・・・・あ、アホがいる。顔みておこう。やっぱりアホ顔や。
200 :
カレー大好き@黄レンジャー:2001/04/08(日) 22:52
>>192 ごめん、俺は「お!あれいいなあ」と思って見てしまうが、
乗ってる奴と目が会ったら「どう?俺の車、カッコイイだろ、見て見て」、
と、思うに違いない!(w、だから、ちらちら見る。。。
#さらに、そいつが「見られてる光線」出しながらオーディオなんか触り出したら。。。即死(爆
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:54
性格や品格はともかく思想や哲学があるような気がしてしまうのだよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:55
たしかに過剰な自意識は標準装備みたいだな>欧州車
203 :
( ´∀`)さん:2001/04/08(日) 22:57
>>193 ほとんど付いてるんじゃない?テンションリデューサー
イモビライザーはごく一部だけど。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:59
>>201 政治と同じでみんなの要望を入れすぎるから、ワケのわからない代物になる
そのくせ、後席の枕がない車もいまだに多い・・・技術以前の問題!
日本人にとっては、安全装備も「豪華装備」の一種にすぎない
規制かけなきゃ付けんのか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 22:59
キャでラックドゥビルのナイトビジョンはすごそう
なんでも湾岸戦争で使われた技術を使ってるらしい
是非悪用してみたい装備だ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:00
独車乗りを鼻であしらう仏車乗りや、
仏車乗りを哀れむイタ車乗りや、
欧州車乗りをバカにするアメ車乗りがいたりして、
輸入車乗りの世界は魑魅魍魎です。
>>203 ほ〜そうなんだ、サンキュ!
良い傾向やね。ちなみに俺のクルマはELRだけだ鬱だ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:01
トヨタ乗りを鼻であしらう日産乗りや、
日産乗りを哀れむホンダ乗りや、
イスズ乗りをバカにするスバル乗りがいたりして、
国産車乗りの世界は魑魅魍魎です。
209 :
SMT乗り:2001/04/08(日) 23:08
>193
俺の車にはプリテンショナーだけでなく
フォースリミッター機構まで標準装備だよ
それっていつ頃の話なの?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:12
車種によっては炎上装置付き
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:13
フォースを使え
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:16
>>205 そういうこと考えるヤツが多いから
ヘッドライトを点けてないと機能しないんだと。(ナイトビジョン)
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:19
>>210 たとえばメルセデスEクラスとかね。
環8用賀の近くで鎮火したてのW124と消防車を見た。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:43
>>212 配線加工で出来そうだなぁ、それ。
悪用と言えば、逃亡、峠道でビビらせるぐらいの事しか思い浮かばないなぁ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:44
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:50
三角窓がついてて夏でも涼しいです。
あと、バンパーが出っ張っているので衝突時
ボディーえの被害が少ないです。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/08(日) 23:54
古いかぶとむし?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 10:22
hoge
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 10:41
エンジン切ってもしばらくは電気が回ってる
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:06
自分のクルマを「BM」と呼ぶ奴に限ってコンパクトやせいぜい5シリーズまでが多い。
意外とゴルフ乗りが「外車」を一番意識していたりする。「外車」・・ 恥ずかしい。輸入車でしょ。
700万くらいまでの同価格帯なら国産の方がよくできているクルマが多いと思う。
>>204 一概には言えないのでは? 英車や伊車の安物にも軽自動車以下の危険なクルマがあるよ。
221 :
KITT:2001/04/09(月) 11:17
マイケル...私も外車ですか、ここでは?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:31
>700万くらいまでの同価格帯なら国産の方がよくできているクルマが多いと思う。
クラスが下になるからしょうがないだろ?
価格で条件を揃えたら、話になんないよ
コメ輸入させないのといっしょで、相手に対する合理的な理由にはなって
ませんからね
223 :
名無しさん@そうだウリナラへ行こう:2001/04/09(月) 11:33
VWの塗料はデュポンですよ
デュポン
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:41
>>200 でも左ハンドルだと信号待ちで並ぶとモロに目線が合って、気まずくなっちゃう
ことがあるよ。
左向いただけですぐ隣に居るからねぇ。
で、とりあえずカーステでもいじってお茶を濁す・・・と。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:43
シガーソケットが常時通電しているとかは?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:47
外車は外人が作ってます。スゴイでしょ。
227 :
国産車絶対乗らない:2001/04/09(月) 11:54
国産車、ほんとにターボついてるの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:56
外車の製造ラインでは休憩のベルが鳴ると、たとナット締め付け途中でも作業を中断してしまう。
休憩後はそれを忘れてしまっている。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:57
日本仕様の左ハンドルを作りながらその外人は笑ってるんだろうな。
「反対についてるのを喜ぶバカな国」だと。
230 :
名無しさん@そうだウリナラへ行こう:2001/04/09(月) 11:57
国産車 ショックついてるの?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:57
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 11:57
スペアタイアが本物(もちろんアルミホイル)
233 :
国産車絶対乗らない:2001/04/09(月) 12:00
Bbってブラックボックスの略、ファンカーゴは竹の子に似ている。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 12:02
日本仕様の右ハンドルを作りながらその外人は怒ってるんだろうな。
「極東のジャップの糞どもの為になんでわざわざこんな事まで」と。
235 :
国産車絶対乗らない:2001/04/09(月) 12:06
>234さん
イギリスに対しては右ハンドル作り、うれしいのじゃ?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 12:31
ホンダ系列でチェロキー売り出した頃はすごかったな。
デフは落ちるし、ドアから異音がする原因がコーラ瓶だったり、
あの車にはまいったね。
PDIもしっかりしてなかったんだろなぁ。
237 :
しったかブリ:2001/04/09(月) 12:35
ほとんどのオーナーが使わなきゃならないのに使えないのに立派な車載工具。
特にBMWは位置がよい。三角停止板は独車ではほとんど位置がナイスだが。
ちなみに国産車の車載工具のほとんどは「グリコのおまけ」(三本語録)
238 :
ゆずれないぜ:2001/04/09(月) 12:45
左ういんかー右わいぱー
曲がるときにワイパー動かした国産車乗りを馬鹿にする権利
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 12:48
パッシングしようとしてウゥッシャー液を出してしまいました。
動きだしたワイパーをあわてて止めようとして、ウインカーを連続点滅させました。
240 :
ペット:2001/04/09(月) 14:08
ファンカーゴって竹の子に似ていると思いませんか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 17:54
ニテルネ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 17:56
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 18:08
いったんエンジンがかかったら、うっかりキーを回しても
スタート位置に入らない(うっかりがりがり言わさないよ
うに)装置には感心した。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 18:13
>>237 しつれいなっ!グリコのおまけはすばらしいぞ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 18:13
フォードフォーカスのボンネットは、フロントグリルにある
キーシリンダーにキーを差し込んで解除する。
車内にオープナーはなく、車内から開けることはできない。
日本車も滅多に開けることはないのだから、この方式で
いいのでは?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 20:55
>>237 先々代のベンツSも大したことなかったと思う。(それとも別売りか?)
ジャッキは凝ったもので感心したが。もっともこの車種こそ工具もジャ
ッキも使うやつは限りなくゼロなんだろう。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 20:56
外車の特別装備といったら時限爆弾だね。
ちゃんと定期的にどこかの高価格な部品が壊れてぼったくるという・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 21:33
>>248 整備してても信じられない個所が信じられない状態に壊れる。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 22:51
ハンドルだけでなく、クラッチとアクセルの位置も左右逆だ。
これは国産乗りは意外と知らない人が多い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 22:53
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/09(月) 22:55
友人のゴルフ(二型)夜中にライトが片方ふっと消えて、あれれ玉切れか?と
思ったら、つづいてウィンカーが勝手に作動。さらにワイパーが動いてウオッシャーが
出て、とどめにホーンがなりっぱなしとくらぁ。「このクルマは呪われてる」と
思ったが、取り敢えずその日はそこにクルマを置いて(幸い田舎の空き地)、
友人を呼んで帰宅。後日コンソールをばらして配線を見てみたら、メインハーネスが
発熱してとけてしまい、その他のサブハーネスと変型合体していましたとさ。