イタリアの車事情。

イタリアに行ったけど、マーチばっかでビッツはほとんど見なかった。
タクシーはアルファかプリメーラのワゴンが多い。
日産車がすきなのか？
JCBに頼んだタくしーは、
おじいちゃんが自分の車（Eクラス）運転して来た。
アルバイトでやっているらしく
ノーマルEクラスのくせにMTだった。
しかもみんな（含観光バス）運転中に窓開けて隣の車と口論してる。
前見て運転しろばか！

明るくて良いね
昼飯は久しぶりにｲﾀ飯だ

ちなみに原付はほぼ２人乗り＆ノーヘル
高速でトラックはみんな一番左の車線。高速ただ。
でも物がしょっちゅう落ちてるらしく、パンク車が多い。
フェラーリなんて一台も見なかったぞゴルァ！

右側通行の一番左レーンなの？

もっといろいろ書いてくれ。＞１

最左側車線って追い越し車線（つーか高速車レーン）ちゃうの？

>>�C
しつれい。走行車線を走っているといういみです。
３しゃせんなんですが、トラック・バス・のろい車＝走行車線（一番右）
普通の車＝真ん中の車線
追い越す車＝左車線です。

車の広告の看板はヴィッツ（ヤリス）が一番多かった。
車は路上駐車、台数が半端じゃない。バンパーはたいてい未塗装のウレタン。
たぶんみんな前の車にぶつかるまで接近して停めるからじゃないかと。
ベンツやレクサス以外は洗車してるかどうかも怪しいっす。
原付はプジョーがほとんど。大きいバイクはホンダやヤマハ。
バイクはなぜかどれもぴかぴか。道路標識はほとんど日本と変わらない。

３年前に行ってきたけど日本車はマーチが多かったね。
あと、シビックがちらほらって程度だったかな。

それにしても路上駐車がスゴイね。
日本国内にも酷いとこあるけどイタリアの比じゃない。

高速道路の住み分けがちゃんとできてるのがえらいと思った。
ていうか、走行車線から追い越したりすると、写真とられて通報されるらしい。

>>1=7

スマン。
路駐ネタかぶった。

自分の乗ってたバスの運転手が、いきなり割り込んできた原付のあんちゃん
に窓を開けて文句をいって、走りながら口論してて、すごくびびった。
それと、10月だったけど、なぜかみんなヒーターつけないで窓を5センチくらい開けて、
その代わりダウンとかで厚着してる。
暖房入れろよ！寒いんだよ！
みんな話題にしたがるのは中田とプレステ。

路駐が多いのは貴重な建築物が多くて駐車場が確保出来ないからだと聞きますけど、
ほんとですかね？

どこに行っても常に道路工事中＆遺跡発掘中。

>>12
高級車はちゃんと駐車場にしまうみたいだよ。
イタリアには日本の走り屋みたいにドキュソな改造してる人はいないね。
マフラー爆音の車も見なかったし。

アメリカ人は一発で見分けられる。リーボックのジャンバーとか着て
水色のデニムはいてファッションセンス０。

>ろなうど殿
情報感謝。
イタリア人にとって車は完全に『生活道具』って訳ですかね。
あ、車にもよるかな。

建築物は勝手に取り壊したりできなかったりする地域あるしね。
そういえば日本のような一般有料駐車場らしきものなんて見た記憶ないな。

現地だけあって、ＦＩＡＴの車は多かったですか？？

チンクチェントがとても多かったです。
現役バリバリで青白い煙を吐きながら走ってました。
ベンツよりBMWのほうが多かった。
ルノートゥインゴやパンダも多い。
自動車保険はたいていAXAのシールがはってありました。

関係ないけどピサの斜塔の周りって住宅地だからね。あんま
たいしたもんが見れると思って期待すんなよ。
芝生にはたいてい「サッカー禁止」のマークが。
あと、屋台の売店では飲料とか買うときぼったくられないよう気をつけろよ。

チンクが現役なんですねぇ。
ﾁｮﾄ驚きました。
やはり小型車が人気なんですね。

・・・イタリア人は芝生とあらばサッカーを始めてしまう人種
なんですかね？(ﾜﾗ

イタリアって路駐する時前後の車にぶつけてスペースを
作るらしいね。
フェラーリとかどうするんだろ？

フェラーリが前の車押しのけて出ている写真を見たことがあるよ。

ふぇらは路駐しない。

>>２１
フェラーリオーナーは買い物などのとき以外路駐しません。
てゆうか、イタリアではそんな高所得の層はごく一部なので、
あんまりフェラーリ走ってません。

階級社会の名残。
身分制度は根強い。
ふぃあっとのこはふぃあっとなのね。
あるふぁらんちあも一定層以上のクラスの人間しかのれない。
ませらていは893ね。

イタリアはフェラーリ乗りよりも、
アルファとかルーテシアスポールとかマーチで飛ばしたり、
フェラーリに勝負を挑む
人のほうが多い。

イタリアはブルーがナショナルカラーなので、公式な行事では
濃紺のスーツが礼儀。大統領の車も見たことあるけど、
濃紺のマセラーティだった。
日常で白いワイシャツを着てると「今日は結婚式か？」とか
バカにされます。

やっぱり日本が一番恵まれてないか・・・？

＞＞ろなうど
海外旅行ったらって自慢スレ建てるなばか
誰もイタリアの車事情なんて興味ないよ
イタリアではデーウの方がマーチより多いんだよ。

興味ないなら読まなきゃいいのに・・・

>>29
>イタリアではデーウの方がマーチより多いんだよ。

だから何？

確かにデーウも走ってた。
モデル名はわからないけどフォードのＯＥＭみたいな形の車だった。
デーウより、パンダやプントの方が多いね。

ヤリスは相当売れてるみたいだよ。ランキング上位に食い込んでる
あまり見かけないのはしまってあるからなんじゃないのかな
｢意外にも富裕層が買っていく｣って聞いたことがある

>>33
そうおもう。だって郊外や高速で見かけるもん。
ちなみにイタリアのヤリス（ビッツ）は日本のより乗りごごちが固いよ！

タクシー乗ったら、とばすは、信号無視するはで怖かった。
いやー噂は本当だったね。

アルファはたくさん走ってたけどシルバーとか紺などの地味な色が多かったよ。
イタリア人が日本に来たら赤いアルファだらけでびっくりするんじゃないだろうか。

色に関して、実際はそんなもん。
フランスも紺とかガンメタの汚ねぇのとか、至って地味だしね。
｢欧州はカラフル｣とかいう人はイメージで語ってるだけやね。
白やシルバーの日本の方が、むしろ明るい感じかもしれない。

イタリアでエロい色の車に乗ってるとオカマに見られると聞いたが、ホント？

歩行者が道を渡り始めるとしっかり止まってくれるのがみてて感動しました。

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>>33=34

これがはずかしいトヨヲタのジサクジエンだ。
ここして読め.

黄色い車なんて乗ってると、イタズラされるらしいね＞イタリア

>>40
自作自演に2時間も間あけねぇーだろ（ｗ

ちなみにヤリスはイタリアでマジ売れてるよ
イタリアの自動車サイトにランキング出てたがアドレス忘れた
イタリアだと元々ランクルやセリカなどが富裕層に人気だったからね、トヨタ
輸入制限があって上記のような特殊な車を売るしかなかったのが功を奏したカタチ

>>３８
というより、
ふだん＝信号無視
横断歩道に歩行者＝止まる
の方が正しい。

正しいわたり方：
横断歩道では、急に飛び出したりせず、
また、
信号の色にかかわらず←ここポイント！
手を上げて車を制しながらゆっくりわたりましょう。
急いでわたると、轢かれます。

gsage

おもしろいAGE

＞ろなうどさん＆さもらーのさん＆皆さん
　面白いッス。アルファに乗ってるのですがイタリアには行ったことがありません。
これからも楽しくＲＯＭらせてもらいますね。

イタリア最速はアルファのパトカーだったりする・・・

>>1
ネタ切れなのかい？
age

　ＷＷ�Uじゃ一緒に戦ったもんね♪右翼の日産♪

去年行ったミラノ／トリノではランチア・イプシロンの数が異常に多かった。
またコレがかっこいいんだな。信号待ちの先頭はいつも ランチア・イプシロン。
イタリアでも大きさのわりには高いらしいから
小金持ちが街乗りに使ってるのかも。
あとSmartもウラヤマシイくらい走っていた。狭い路地が多いんで
ああいった小さなクルマが便利なんだろうね。都内でもSmartは絶対便利！
小さくてスタイルのイイクルマがたくさん走っていると
なんか街の景色まで変わって見えるね。

俺はウィーンに長期逝ってたが、概ね同じような感じだったぞ。

イタリアじゃあフェラーリでホテルに横付けしても
「このカッコつけ野郎」って思われるらしい。意外だが・・・
それよりアルファ166なんかで行くと「いい趣味してんなぁ」と、
言われるそうだよ。歴史を大事にするお国柄なんだな。

どうでもいいがジローラモ出過ぎじゃねえの？

>>52
かのムッソリーニは、政権をとって後も車を乗り回すのが好きだったそうだ。
何でも、愛車のアルファロメオ（形式等は知らん）でドライブしてて、
後の愛人、クララ・ペタッチを引っ掛けたとか。
あ、跳ねたって意味じゃないよ。

>>54ムッソリーニ=岡田真澄

　意外にもイスラエルはマツダ車シェアＮｏ．１だったりする。

マチスってクルマ多かったな。あれデーウ？

>>57
あたりです。安いです。
デザインは、ジウジアーロだったような・・・。

マティスはジウジアーロだな。
ところでムソリーニはフィアットのクーペ（特注）に乗っていたんじゃなかったっけ？
数年前サザビーズか何かのオークションにかかったのをニュースで見たんだが。

>>59
はあー、そりゃ知らんなあ。
うーむ、フィアットかアルファか・・・どっちだ？
どっちでもいいような気もするが。

日本に輸入してない、イタ車希望。
何欲しい？

むるちぷら

日産は最高なんだああああああよおおおおお
くそおおおおおお
シルビア最高なんだよおおおおおおお
ちきしょおおおおおお
バスジャックしてやるううううう
お前のせいだああああ.日産は最高なんだああああああよおおおおお
くそおおおおおお
シルビア最高なんだよおおおおおおお
ちきしょおおおおおお
バスジャックしてやるううううう
お前のせいだああああ.

セイチェントほしー。

＞６１
・フィアット全車種。
・ターボディーゼルのアルファ各種。
・右ハンのフェラーリ、ランボ、マセ他各種。
・現行ランチア全種。

あー、そういえばランチアって全然きてないさー。
勿体ないさー。
イターリにはちゃんとあるはずさー。

セイチェントはEURONCAPで最低評価をGetしました。

俺は普通のプント1.2（マニュアル）欲しい。

スターレットＧＴ/ＧＬＡＮＺＡ-Ｖ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツＲＳ

>>68
スターレットのターボは旧いシャシーにハイパワーなエンジンだから
事故だけには気をつけてね。

ランチア イプシロンをやす〜く日本で乗りたいっす。

イタリアって免許とっても、年令によって乗るクルマの排気量とか
制限されているって聞いたことがあるな。つまり、若いコは
大排気量のクルマには乗れないってこと。
初心者マークつけた若いコのベンツやポルシェはいないってことだ。
小さなクルマでドラテクを磨いていくのね。

イタリアのｶｰｾｸｰｽについて？

アレジも最初はチンクだったんだよな。

>>72
それならスレのタイトルは「イタリアの車情事」にせねば。

イタリアではじめて運転した車はヒュンダイポニー。
ジウジアーロの関係で韓国車走ってるんだよねー。更に輸入権もってるの
イタルデザインの宮川さんって言う日本人だよ。

ミラノでピンクのイプシロン乗ってるおばちゃんみたぞ、インパクト強し。

age

>>74
ﾂｯｺﾐアリガトー

>>73
都内某ショップでアレジが乗っていたというチンクを見たことあるよ

>>74
ｳﾏｲﾈ ｺﾘｬ...
>>78
都内某所でアレジの乗りものっていうゴクミを見たことあるよ

日本ぐらいじゃない？ ただの会社員が趣味でフェラーリ
買ったりする国って。
イタリアであまりフェラーリを見かけないのは、庶民が
買おうと思って無いから。
そんな金を高い車に使うぐらいなら、安くて燃費のいい
車買って、女の子とのデート代に回すって言うね。
なんと言うか、他の国は階層がハッキリしてるな。

>>78
私はいっつもアレジのチンコを見ているわよ。

ｶｰｾｸｰｽしたい・・・・