ゲレンデヴァーゲン命

っていうかマジ欲し

>>1
わーった
ガムバレ。

メルセデスのゲレンデヴァーゲン？
Ｇ３２０なら２日間借りて乗りまわしたことあるけど
いくら豪華にしてもベースが軍用車
全てが重くてツラいぞ、屈強な兵士に丁度良い操作感に違いあるまい。
右足のペダル操作が辛くなって他車が少ない場所では左足アクセル、
左足ブレーキをしちまったい。ちょっとだけね。

今回値段は別にして、自分もとても興味があります。ただメルセデスブランドではない
グリルでのりたい。あとゲレンデオーナーの町乗り使用がほとんどなのが、つらいとこ

自分なら、ディーゼルモデルを選択。2001モデルからＶ８もでましたね。ドイツのディーゼル
は日本のようなガス撒き散らしではないのもいいね。
２トンクラスのボディーはディーゼルのほうが相性はいいでしょう。
ただし町乗りは必要なし。
300ＧＤＬのターボディぜルは５ＡＴでトルクが大きいので、同クラスのガソリン
Ｇ320より軽くはしります。
少し前のモデル350ＧＤＬは４ＡＴでこっちのほうがさらにトルクが大きい。
どっちもターボーディーゼル。

でも日本の現在買っているオーナーはＧ５００サイコーなのでしょうね。町乗りピカピカ仕様なのでしょう。
まあしかたがありません。そんなものですね。ランクル100でも似たようなものでしょうから

あくまでも個人的な意見としては、メルセデスでなくても、好きで、オフロードに持っていって
性能を使う人、最高でしょう。
それだけの性能を持っている車です。デフロックせっかくあれだけ付いているので
ぜひ使ってほしいですね。
自分はオーナーではないのですが、将来車の買い替えを控えても頑張っています。
それなりに勉強していますが、情報量がとても少ないですね。

とくにターボーディーぜルモデルはめったに売り物みれませんね。情報あるのかなぁ。

あれ、上の人の名前が張り付いてしまいました。すみません。故意では
ありません。コピ・ペーしてません。違う者です。

ごめんここのレスはこの名前だったみたいね。すまん

http://www.keijiban.net/cgi/04mkres2.cgi?kazuya
http://www65.tcup.com/6501/irie1095.html
このあたりの所はしってます。ディラー系はもういいです。
ほかにいい情報ありませんか。

3の言うとおりだよ。

オーナーはやっぱり小男が多いんだなコレが。

ゲレンデは現地ではどの位の価格でしょうか。500万以上するのでしょうね。
情報もとむ。