1 :
セリカッ子:
今度セリカを買おうと思ってます。
四つ目の頃の前の、リクラクタブルヘッドライトの型のセリカの事が
解らないんだけど。
パカっとライトがでてくるやつでふ。
あの頃のセリカが安いんだけど、もう純正パーツとかって手に入りに
くいんですかね?
それと、良いとこ悪いとこ教えてください。
今マジで買おうか迷ってます。
教えてください。
それと、四つ目のセリカなんだけど、こみこみ70万って可能??
普通だったらどのくらいかかるんですかね?
2 :
終了:2001/03/26(月) 15:31
わらび餅=裁判官=ガッツ=平成車番長
こんなとこで聞くな
ネタスレたてんな
ボケ
帰れ
同じセリカでもグレードいっぱいあるぞ。
せめてそれぐらい調べてからじゃないと何にも言えないよ。
せめて何年式かぐらい書き込めやゴルラア
6 :
セリカッ子:2001/03/26(月) 15:40
四つ目のグレードは、1番安いグレードで、ATって事で・・・
すません、初めて車買うんす。
前のタイプのセリカのグレードは・・・1番安い奴か、その1個上って
事で。
平成4年式のセリカのGT−Rってヤバイですかね?
(もちろんATです)
けっこうエンジンきちゃってるとか・・・・
それと、4つ目のセリカのSS−2で、走行距離が10万キロのって
ヤバイんですかね??
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/26(月) 15:43
初めての車で程度の良い物が欲しいばやいは
おとなしい車(オジン仕様)を選ぶのが基本です。
どうしてもオジン仕様が嫌なら
あちこち探して自分の目で確かめて買ってくだされ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/26(月) 15:43
セリカのエンジン(3S-G)で調子良いやつなんて見た事ないぞ。
車の事なんてろくに解らない奴がファッションで乗りまわした車
ばかりでロクにメンテナンスなんてされていないからな。
エンジンオイルなんて大抵ギトギトを通り越してドロドロ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/26(月) 15:53
>>8 あはは、いえてるー。いまは知らんが昔の3S−GはATと相性悪い。
下がないからな。ATなら、3S−F(2Lのハイメカ)をおとなしく
乗ったほうが意外に街中はいける。ただ、旧旧型(リトラ)は3S−F
搭載車は少ないぞ。もしあったら、50万前後で買えるんじゃないか?
そんなの、中古車雑誌や屋風で検索したほうが早いぞ。
オイルは、買ったあとまめに換えてけばきれいにはなってくが、
なにせ、車好きのオーナーがいないセリカの宿命(w。シャコタン
だエアロだとうつつを抜かす前に、走る、曲がる、止まるについて、
自分で面倒を見てやれ。
もとGT4乗りの親心だ。じゃあな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ディーラーの中古でも買えば大損する事は無いだろ。
どうせセリカだし。(w