スターレットを語って２０を目指すスレ

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1 ：名無しさん＠そうだドラッグへ行こう：
軽量、コンパクト。侮れないぐらい速い。でも生産中止…。
そんなスターレットについて存分に語って下さい。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 01:02
ＹＲＶを語って２０を目指すスレ

・・・に変更となりました。
3 ：sage：2001/03/23(金) 01:02
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 01:02
過去の遺物です、今やヴィッツRSが立派に後継しています
5 ：sage：2001/03/23(金) 01:03
■■■■■■■■■■■■終了■■■■■■■■■■■■
6 ：1：2001/03/23(金) 01:23
まだ一桁じゃん。目標にはほど遠い…とほほ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 01:24
やっぱ安くていじれる車だな。
8 ：ぃっτょι：2001/03/23(金) 01:27
ゴミみたいに安いくせにゴキブリみたいによく走るから
低知能の下級労働者ばかりが乗っててウザイ
おまえもライン工か？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 01:28
最近はいじり車の定番に近づきつつあるような。
でも乗ってる奴には厨房多し。
10 ：EP乗り：2001/03/23(金) 01:33
確かに乗ってる奴に厨房多い。
HPとかやってるとすげえメール来たりするしな。鬱。
11 ：＞１０：2001/03/23(金) 01:52
スタタボのリンクを徘徊してるサッチン＠プリンはネカマ厨房だから注意しろ
12 ：９１乗り：2001/03/23(金) 01:53
しかし軽量コンパクトってことは燃費もいいし、
日本の道にジャストフィットってことでいいんじゃない？
すぐにヴィッツに変える必要はないとおもえるが？

13 ：(´ー｀)：2001/03/23(金) 01:56
>すげえメール来たりする
さしだし人は「俺とスタ○ボ」の管理者か？
14 ：な無しさん：2001/03/23(金) 02:15
100万円でGTRより速いスターレットが完成!

（「俺とスタ○ボ」より引用）
15 ：＞１３：2001/03/23(金) 02:18
俺とス○タボから勝手にリンク張られてこまってる
なんとかしてくれ（泣
あそこ厨房ばっかだから迷惑なんだよなー
リンク切れとか言ったら嵐がくるし。打つだし脳。
16 ：俺とスタ○ボ 氏ね：2001/03/23(金) 02:27
ＢＢＳの常連は管理者の自作自演
本当はスターレットに乗ってない可能性高し
画像すべてに合成の跡あり
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 02:30
ＨＰアドレスされせ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 02:32
おいおい、止めてやれよ・・・
19 ：元82乗り：2001/03/23(金) 02:34
コスト・車格を考えれば速いってだけで
あんまり特筆すべき点がない車。誉めるにしてもけなすにしても。
もうちょっと車高（最低地上高じゃなくて）が低かったら
シビ○クなんかに乗り換えなかったんだけどなぁ・・


20 ：ゴラァ！(ﾟДﾟ)：2001/03/23(金) 02:34
>100万円でGTRより速いスターレットが完成!
>（「俺とスタ○ボ」より引用）
この時点で決まり・・だな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 02:36
終了だな。タイトル通り。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 06:06
YRV まだ２台しか見たことない、走っているのを・・・
黒と赤。トヨタＯＥＭを待っていたが　どうなのかなあ？
結局もう違うのを買っちゃったから＠｀どうでもいいけど・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 12:20
>>22　それこそ大昔のコンソルテとの逆パターンになるはずだった。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 12:24
Ｖｉｔｚがあるしなぁ・・・・・・・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/23(金) 12:28
いま２０なので以降はsageで。
26 ：＞１７　厨房発見！：2001/03/24(土) 23:51
みつけた「俺とスタ○ボ」
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1193/
　http://www18.freeweb.ne.jp/motor/ep82gt/
やはりクレームが多かったのか？ジオのほう掲示板つぶれてる
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/24(土) 23:59
100万あればセリカGT-Rよりは速くなると思われ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/25(日) 00:06
>>26
ここ管理人が「俺なんでも知ってっから」とやらかして
あげく答えられず荒らしの嵐でＢＢＳ閉鎖・・・
かなりの「知ったかぶり君」だった
29 ：>11：2001/03/25(日) 00:20
>スタタボのリンクを徘徊してるサッチン＠プリンはネカマ厨房だから注意しろ
公然の秘密だな (´ー｀)ﾉ　正体は嫁の名前つかってる旦那だ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/25(日) 00:22
むかしEP71のSEに家で乗ってた。
いいくるまやったなぁ・・・・・。（遠い目）
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/25(日) 00:26
YRVをトヨタがスターレットの名でOEM販売しようとしたら
ストーリア・テリオスのようになるのは明らかなので
ダイハツ側が猛反対したのは有名。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/25(日) 00:34
確かにトヨタブランドならＹＲＶ買ってたかもなぁ。

しかし、やっぱ正統後継車であるヴィッツＲＳか。
33 ：＞２７：2001/03/25(日) 00:43
>１．ガスケットからの漏れ
>２．オイルフィルターのねじつぶれ
>３．オイルパンの損傷
がポイントですか？（笑
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/03/25(日) 00:47
２，１９，２２，２３，２４，２５，３０，３１，３２は
ヴィッツ・ＹＲＶスレ立てれ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スターレットの時期車種がヴィッツだと決まったとき
スターレットにプレミアがつくと考えた奴は厨房決定
シビック買うだろふつう

>>11
＞スタタボのリンクを徘徊
なんか笑えた