【ＢＭＷ３シリーズの欠点を挙げてみろや！】

ほら、何にも無いだろう？

1のようなオーナーがいる

アメ車ほどじゃないがBMWはけっこうマイナートラブルが多い。
ベンツは国産車並に少ないらしいけど。

いまだに水温センサー、吸気温センサー、あと一つなんだっけ・・・
が壊れ易い

２のようなオーナーがいない

あ、あれ？　誉められたのかな？
ところで3、4に対して反論はないのか1よ。
もっとも俺はＢＭＷにさほど興味がないから
>>2以上の欠点は解らんがな。

欠点がないのが欠点　　　←禅問答

全員春廚

いっぱい走りすぎててせっかく新車買っても全然、目立たない。

乗ってるとヴァカっぽく見られる

長所がない。

エアコンと水廻りが欠点
あとパワステ

７が模範解答ってことで終了していい？

9は欠点なのか？

速そうで実は遅い

>>15
それは真なり
ビッツより出足は遅いぞ

・極めて値段が高い。
・左ハンドルが好まれるという、外車かぶれが多い。
・ワイパーとウインカーが日本仕様でない。（今もか？）
・重量が重い
・６発でなければらしさが無い。
・ＡＴ制御が変。
・オプションが少ない
・リアワイパーが無い
・町工場で修理してくれない。
・納車に時間がかかる。
・空力が今一

＞１５
やっぱり速そうに見えるんだ、３は！

>>18

それは現実を知らない厨房と思われ。
Ｍシリーズなら速いとおもうが。

>>17
４発乗ったことある？面白いよ結構。
そりゃあシルキーシックスとか言うけど、３シリーズなら４発でも充分面白いし、楽しめると思うけど。。。

>>17
1＠｀4＠｀6は同意

乗ってる奴はみんな
「おれは敢えてベンツに乗らないんだ」
って言っているように見える。

>>20
一般論だけど、よくできた4発ならそのほうがフロント軽いしね。

>>23
そうだね。書いたらもっと反対意見出るかな？と思ったんだけど。。。（ｗ
ちなみに新しい型は、知らん。（藁。
そんなもん乗れる甲斐性無し（爆

24はおっさんってことでどうよ

ＢＭはいつでも欲しいんだよ、でも高ぇんだよ
ｂｙ徳大寺

>>25
そりゃあ２０代最終ですが、おっさんって。。。しどい（藁

さげそこなった。（汗

おまえ死ねよ

29自殺願望があるってことでどうよ

このｽﾚが立つこと。

欠点＝このスレが立つこと？？

こいつ鬱病患者か？全く意味不明だ・・・

４発ならホンダの方がいいぞ。
３１８乗ったあとにアコードでも乗ってみろ。

やっぱり一番の欠点は値段でしょう。
ヨーロッパに今住んでるが、こちらでは驚くほどやすいし、格もそんなに高くない。
印象として、3シリーズでもマーク２とかの上級セダン。
5シリーズでクラウンといった感じで普及してる。

日本での値段は高すぎるね。1度それを知っちゃうと、日本で外国車に乗るのはばからしい感じがする。
逆に、こちらで高く評価されてるのは、インプレッサWRX、ランエボ７、GTRといったところ。
それぞれ、定価は日本の2倍するから、皆羨望してるが高くて買えず、あんまり出回ってない。

＞３４
おっ、マジレス発見！

では、今の３があと５０万ずつ下がったら、みんな３を買うだろうか？

インプレッサWRX、ランエボ、GTRの中古車の
輸出業者になりたい・・・

抜けるぞ〜〜〜〜。

>>35
50万下がったら、かなり売れる。
100万下がったら、ものすごく売れる。
けど、1年後、ありふれた車として誰も買わなくなる。

ブランドイメージで持ってる面もあるからね。

＞３７
つまり「微妙に高い」というのが３のオーナーには良いわけね、オレのように（爆）

だって、スカイラインと3シリーズを区別できなくして、乗り比べをしたら
スカイラインの方が評価は高いと思うよ。

ただ、雰囲気も車の特徴のうちなので、BMWを評価しないということではないけどね。

＞３９
たぶんそうだけど、やっぱ世間は「ビーエム」の方にいいイメージをもってるよね。
イメージはね。

欠点ねぇ〜
貧乏人にねたまれることかな。

豚鼻

>こちらで高く評価されてるのは、インプレッサWRX、ランエボ７、GTRといった
ところ。

これじゃ参考にならん
付加価値にできる特殊車ばかりじゃ

３であと１００万安けりゃ、国産なんか乗るけぇ
３が今のままなら、３なんか乗るけぇ

値段と車の出来が釣り合ってない。

コストパフォーマンスでB4の勝ち

トランクが小さい。いくらなんでも、ゴルフバックが３個しか入らんのは
少々厳しい。（Ｅ３６の場合）

主力グレードの３２０にＭＴ車設定がないのも辛い。俺の尊敬する特大時
先生も常々おっしゃっているが、あの６発はＭＴでこそ真価を発揮すると
思う。３３０は俺のサラリーでは入手不可能だからな･･･

考えてみるとあんまり特徴ないねぇＢＭ。

>48
やっぱり最後はゴルフバックか・・・。

＞４８
３個も入れば立派なもんだろ。

>>51
本気で言ってる？

３２５はよくマフラー抜けちゃうよ。

雑誌がネタですまんが、クラウンも３個だったぞ。
あのクラスのセダンは、ほとんどが３個以下だ。
なぜかセドリックは４個だったけど。

なんつうか、バカッ高い車を買ったはずなのにディーラーでは冷遇される
5や7買う客の方がありがたいからだな。350万出してエントリークラスだもんな。

んなわけない。
そういう客が将来５や７を買うかもしれないのに。
そんな対応をするとこは特別アホなディーラーなのか
その客自身の態度（高い価ね払ったのに！という意識）
に問題があるのでしょう。

>>55
かつて、ＢＭディーラーのサービスに勤めてたけど、まったくそんなことないよ。
つーか、ＢＭディーラーの過剰サービスは有名（全ディーラーとは言わないが）
入社した時びっくりしたもん。ここまで客を甘やかすの？？ってね。(藁
俺はどっちかつーと、３シリーズの客のが良かったな（オタ除けば）
修理も楽だし・・・７なんか壊れると面倒だしな。
で、欠点だけど、マイナートラブル多すぎ！！
よって、俺は自分の愛車にはしたくないな。

>>49
たしかに、他と比べるとBMWの特徴ってのは実に見えづらい
メルセデスほど固くなくアウディほど柔らかくなく
VWほど遅くなくポルシェほど早くなく
日本車ほど壊れないわけじゃなくイタ車ほど壊れるわけでもない
あらゆる意味でバランスの車ですな＞BMW

【ＢＭＷ３シリーズの欠点を挙げてみろや！】
答：安っぽい。まるでカローラ。カローラFXの最終型にとっても似てる。
　　最悪。

オーナーがイモ

＞５９
ははははは

うーん、でも“お金持ち”の世界ってあるんだなーって実感したよ。
車には満足だが、この世界（演出もコミ）にはなじめそうにない。

>>57
ホントにディーラーマンなら現実感あるよな。
良い物であっても、あれがこわれちゃ魅力半減。
イタ車は壊れると分かっていて買うから平気だけど。

>>62
いやだよな。金持ちの異様な世界って。
特に稼いだ旦那はいいが、それに甘んじてる嫁や子供がなんだかアホ。

＞６２
BMWのなはしくらいでお金持ちなんて言ってたら笑われますぜ
ダンナ

国産乗りよりも貧乏な人も多いですよ

７の客はうるさいだろうなあ・・・色々と

本当に金持ちなら運転手に運転させるだろ。
金持ちの嫁や子は自分で高そうなクルマを転がすけど、
常識が分かってないから、適当な運転をする。

思いっきりクラクションならしてやったら、目の玉ひんむいてた。

>>65
だからさ、３シリーズは金持ちの旦那が嫁や子供に買ってやる事が
多いくるまだろ。

＞６７
＞本当に金持ちなら運転手に運転させるだろ
そうとは限らん
いつの時代の人よ、アンタ？

>>68
＞だからさ、３シリーズは金持ちの旦那が嫁や子供に買ってやる事が
多いくるまだろ

中心はリーマンだよ

３２３が２００万だったら嫁に買ってあげてもいいかな。
昔乗った３１８は結構よかったし。

２００万？！
住宅ローンの繰り上げ返済じゃー！

おいおい！３ごときで金持ち扱いかい？
そりゃ３オーナーが泣いて喜ぶぞ。

やっと３２０のローンが終わったよ・・ふぅ。
１５０万円を３年・・・長かった、つらかった。
これからは壊れないことを祈りつつ
７年か９年目まで頑張って乗るつもりです。

「金がすべて」
なんってことは、ガキのころからわかってることでしょ？
銭儲け、銭儲け
しょうもないヤツらとの交際なんか断ち切って銭儲けに精を出せば
１億くらい１０年でいける
３の値段の高さなんてギャグみたいなものだろ？
外車はそうやって乗るもんだ

オレはそうした

　人によるだろね、320に乗ってた時、親が735に乗っててさ、
点検に晴海の方までよくもっていったけど、あからさまに態度が
違ったが｡　まあ、本人が意識していないんじゃないのか？

>75
おもしろいギャグありがとう。

ＢＭ３シリーズとベンツＣクラスどっちの方が良いのでしょうか？

子ベンツも乗ってたけど、ヤナセはその辺その当時はしっかり、
してたな。

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風゜呂串　が、日本語でレス入れるときと
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪　とか　┌(゜Д゜)┘シャー　しか
言わないときの違いってなんなんだ？

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>>80は
語りの荒しです。

ワッショイとシャーになったんだ。

で、ＢＭＷの中古ってホントにいいんだろうか。（アブ・・・なんとかいうやつね、ディーラーの認定中古）
なんか走行距離が10万ｋｍ平気で越えてたりするんだけど。150万くらいで中古の
318が欲しいな。色は赤か紺。程度悪いかな？

薬が切れたんじゃないのかな？

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>>84
やめときな！
その距離だとＡＴはダメだろうし、
オイル＆水洩れも多数あるだろうし、足回りはガタガタのはず。
点検の見積もり額見たらビックリだぞ。
もう一台買えるかもよ。
ちなみに、ディーラーで売ってるすべてが、
アプルーブドカーではないので注意。
買うなら、値段は高くても、
フリーウェイ付の４年落ちくらいまでのを勧めるぞ。

そうそう、アプルーブトカーって言うんだっけ。あれだったら
点検とか、整備をしてくれてるんでしょ？年式、形はこだわらないけど
せめて150万円くらいの中古だといいかな、と思って。その程度
の金額のやつだと程度悪いかなぁ・・・。

シビックかＢＭＷがいいな、と。やっぱ迷わず新車でシビックなのかな・・。

年数経つと乗り味はもう厳しいね。

えぇ〜マジ〜？
俺は７年〜９年乗ろうと思ってるのに・・・

B4ってどうよ。BMWからB4に乗り換えた人っている？

>>91
ＢＭらしい乗り味が損なわれてるっていう意味？それともただ単純に
サスがヘタってるという意味？

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中古のベン
ツオーナっ
て貧相で情
けない　貧
乏臭い

乗り味…こう、あちこちのスキマが開いてガタって来るような感じが、慣らし終わって
調子出てきた頃の乗り味と違う。5年経ったら、いろいろリフレッシュする方法を
見つけていく方向に持っていったほうがいいのかなと思ってるよ。
それだって車を大事に乗る楽しみと言えるんじゃないかな？

そぉ？
新車から４年乗ってるけど全然ガタなんか感じないよ。
エンジンもＡＴも全く異常無し。
不整脈もシフトショックも無し。
４年目の点検でパワステのポンプからオイル漏れがあったので
換えたら劇的にハンドルがスムーズに動くようになったけど(ﾆｶﾞ
フリーウェイに入ってて１２ヶ月毎にきちんと整備受けてたら問題ないよ。

>>98
４年目の点検っていうのは、ＦＷ延長したのかな？
フリーウェイの１年点検は、受けなきゃならない決まりがあるからな。
でも俺は最悪な車を何台も見てきたぞ。
たまたま当り車だったんだろうな。

感じ方人それぞれ。満足なら良し。
オレには少々ツライのだ。もちろん法定点検は受けているよ。

アメリカの雑誌での評価は
BMWの３３０iより、LexusのIS300の方が評価が高くて安い。

年式相応のボディのヤレは仕方ないですよね。だけど、国産車よりは
しっかりしてるのでは？4年周期で買いかえることを前提として作った
車よりは、長く乗れば税金の安くなる国、アウトバーンのある国で作った
車の方がしっかりしてそうなんですが。

ま、ＢＭの中古でいいか、と思うのは走り云々を期待して、というより、
ブランドイメージに対する憧れが大きいのですが。なんとなく頭の中で
シビックorＢＭＷ318というイメージがあって・・。本来なら1800の
アコードと比べるべきなんでしょうけど。

日本車も輸出仕様は違うそうだからな。

ＢＭＷからＢ４に乗り換えた奴のＨＰ読んだことある。
ＢＭもいいところがあるが、故障とかあって乗り換えたそうだ。
どちらもいいが、そいつは飛ばしたい派だからＢ４のようだ。

やっぱB4いいね。
値段も適正だしね（ワラ
ＢＭＷって詐欺だねあの値段は。

そう、問題は値段。
買える買えないではなく、あの程度のものにそんな金だせるか！ってこと。

Ｂ４＋プレオとＢＭＷ一台、どっちが良い？

>>105
でも、ブランドイメージは無いでしょ、スバル。なんか車の作りが
マニアックすぎて、乗ってると恥ずかしい思いをしそう・・。

いいかもしれないが価格差が数十万なら考えても良い、という程度。

>>107
周りの目を気にして選ぶ奴はほっとけ。
バックならＡＣＥより、プラダ、グッチなんだろ、オマエ。

頭使えよ。

BMWとB4
性格ぜんぜん違いそうだが、どっちも楽しそう

なんでＢＭＷとＢ４って比較されるの？
ＦＲと４ＷＤで全然違うと思うけどな。

サイズはほぼ同じ。
ＧＴカー（長距離を走れるツアラーという意味）では近い。
メルセデスほど高級を意識しないで乗れるのも同じ。

結局、スバリストはなんでもかんでもスバル車が最高だと言いたいだけ
なんだろ？ラリーするわけじゃないからあんな車いらない。

>>109
ブランドイメージがないというのは認めてるわけですね。スバル。

>>111
Ｂ４乗りのＢＭＷコンプレックスが強いから・・・

Ｂが一緒だから

ぶぶぶぶ…ブランドイメージで買う奴はなんだかな。そんなオヤジ共は逝ってヨシ！

エンブレム無しは間違い無く３１８

ＢＭＷからエンブレムを取ったらトヨタ車と変わらん

>>119
ペナペナのトヨタ車とは一緒にすんな！！

BMWを高級車と思っているのが間違い。
ブルーバードクラスとなんらかわらん。
輸入されて値段たかくなっただけ。

>>121
ペラペラの日産車とは一緒にすんな！！

さっき、リアウィンドウに変な文字の入った、窓真っ黒の
ゴールド色、爆音（ヴォ〜〜〜〜〜って音）の、hibeに限りなく近い、２ドアBMWを見ました。

３１８は本国で確か１００万円台のクルマだったと思う。
ブルーバードとかコロナの１８００と同じような価格であの出来だから、
そりゃヨーロッパでベストセラーになるのもわかる気がするな。
ただ日本で買うと１５０万のプレミアがついて３５０万になってしまう。
となると、こいつを買うのはよほどの好き者と言わざるを得ない。

＞３１８は本国で確か１００万円台のクルマだったと思う。
ブルーバードとかコロナの１８００と同じような価格であの出来だから

これだけでも購入する動機にはなると思う。318と国内で同価格の車で
318よりも骨太な思想で作られた車は残念ながらないでしよう。

>>124
318もそんなに安かったっけ？
316じゃなくて？

316なんてのもあるんだ？日本にはねえべ？
ところで、318tiだったっけ？ハッチの。あれってまだ
日本で売ってる？

>>117
オヤジがいなきゃおめーみたいなガキも生れてこなかったしな。

>>127
生産終了したけど在庫まだあるはず
>>128
オヤジは国産車乗りだ文句あっか

本国ではブルーバード、若しくはマーク２クラスって、
日本の自動車業界は今まで何をしてきたんだ？

性能はともかく、少なくともデザインでかなう国産車は唯一つとしてないだろう
確かに高価な価格設定でプランドイメージ植付けようとしてるのかもしれないけど、
だからといって、あっちでブルーバードやマーク２に同じことができるとは到底思えない

結局、ぼったくりだとわかっていても、気に入っちゃたら買うしかないのね・・・

３１８とＢ４を比べると、
エンジン、メカニズム、装備、タイヤはＢ４の勝ち
ブレーキ、車内の質感は３１８の勝ち・・・だと思う。
で、価格は１００万も違うんだぞ。
ビーエムっていっても、ブランドイメージなんかもうないでしょ。
それよりスバルのがマニア的でカッコいいよ。
ＷＲＣで世界的も人気あるしね。
徳さんだって、｢スバルはプレミアムメーカーになれる唯一の国産メーカーだ｣
って、言ってるじゃん！（ﾜﾗ

>>131
勝ち負けの基準をもちっと詳しく教えてみそ

>>131　スバル好きだから徳酸に誉められたくない。

>>132
つーか、私、３１８ｉｓ（ＭＴ）から、Ｂ４に乗り換えたんです。
値段を考慮すれば、満足度は今のがはるかに高いかな。

俺、４６の３２０Ｍスポ乗りだけど、国産にすぐ乗りかえるならＢ４かアリストだな！

アルテは「なし」の方向で！

黒煙アレルギー死んだか？
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黒煙アレルギー死んだか？
黒煙アレルギー死んだか？

>>135
どちらも凶悪なイメージですね。
ドノーマルで乗るならＢ４がまだましかも、アリストは直線番長と言われるから。

じゃあ、欠点はないってことで終了してもいい？

欠点出てるじゃん

138は自分に都合の悪いことは聞こえない人らしい。

親戚が乗ってるが...
マンション住まいなので、新型はボディーサイズ自体が3ナンバーになったんで
駐車場に入らないのが問題らしい。
ま、今乗ってるE36（だっけ？一世代前のやつ）で幸せらしいけど。

＞141
それはウソ。
おれは３６から４６に乗り換えたが立体駐車場にちゃんと入るぞ。

内装安っぽい。つか安い。
ありがたがるバカが多くて笑いが止まらず。

禿げしくがいしゅつ。
鼻高々なオーナーさん(ﾌﾟ

３シリーズ＆Ｃクラスは高級外車ではない。

ジバンシーのハンカチとか、くつしたみたいなモン。

>143
僻み国産車ヲタの常套句発見！

>146
客観的に評価できない厨房発見！！
いいなあ、春休み。

>>146
国産車ヲタとか言ってる時点でオメーは外車ヲタ確定だな。
つーかなんだ、あの３シリーズのホンダ車みたいなボディーの薄さは？？

>>148
現実は知りたくないんだから、そんなこと言っちゃダメ(ﾜﾗ

１４７＝１４８＝１４９自作自演ヲタ（ゲラゲラ
まっ、貧乏人はほっとこう・・・

掘っといてちょーだい

３シリーズ乗るんだったセルのがいい、５シリーズからならいいけど

>>150
洞察力なしヲタ気持ち悪い。
他人を貶めても自分は偉くなれないよ。

学校始まるまでちゃんと勉強しろよ（ｸｽ

http://gch.virtualave.net/m/a/n/c/o/3336.jpg
なんでそこまでいう必要がある？
この画像見たらCクラスなんて、、、となるさ。

>>154
そうだね、言い過ぎた。
これ見たら何も言えないよ。

ごめんな＞150

＞１５３
だからオマエは貧乏人なんだろ？【ぷぷっ

死ねや、軽自動車ヲタが！！

>>156
３シリーズ程度で持ってりゃ金持ちかい？
国産車ヲタって言うと害車ヲタって言われるから今度は軽？
発想が貧困だね。ほほえましくて良し！

【ぷぷっ　←センスあるね。パクろ。
でも煽りはセンスねえな。エアバッグで動脈切って死ねよ厨房【ぷぷっ

＞１５７
このヴァカ、早速俺をパクってるよ。まあ、「パくる」と言う点では、おまえの好きな国産車と一緒だな【にやにや

経年変化は３０までは大きかったね、３６になってからはかなりいいよ。
メルセデスの方が剛性ないよ。

330Ciって買いなのでしょうか？
見積もりでは700万オーバーだったのですが、
それだけの価値はあるのでしょうか？
330に乗ってる人はいませんか？

自分がＢＭに憧れるのは、ドイツ車の骨太な思想に憧れてです。ワーゲンだと
質実剛健すぎる、ベンツは年より臭い、アウディは女性的な気がする、だったら
ＢＭかな、と。

こんな憧れじゃいけませんか？とてもじゃないけどレガシィには憧れなんて
持てない。

シビックはあのクラスとしてはスポーティーなイメージがあって好き、という程度
なんですが・・。あ、フェリオのほうね。マルチマチックのスムースさ、燃費の良さ
にも惹かれますし。

>>153
スパロボαのせりふそのまま書いちゃう153も勉強してない
と思いました。

>>158
冷静に考えろ。本気でパクってると思うのか？
ボキャブラリーも随分と貧困だな。
ヴァカだってさ！！

でもこのスレに合ったカキコだわな。な、３シリーズの欠点君(ﾜﾗ

>>158
エアバッグで腎臓潰して死んで来い！！あ、今すぐな。
いいか？今すぐに、だ！！分かったか論理的に反論できない糞厨房よ。
あ、クルマ持ってないんだっけ…？

バスターミナル不可だからな！

>>162
スパロボαて何？
分からんけど、こういう輩が多いから普通に発言しただけだよ。
この程度のことは中学出てれば普通言えると思うんだけど。

君は違うの？

中古市場で値が付くのは３シリーズだけ。

ってことは、５の中古なんかねらい目？

>>167
５とか７とか叩き売りじゃないか。

>>168
え、グレードって３＜５＜７ですよね？
はあ、知らなかった…。
オレの荒廃がちょい前の５に乗ってるんですけどそんなに
たいしたことでは無いんですかね。

３シリーズの塗装は美しくないし、耐久性がないと思う。
同じ年式のＢＭＷとＬｅｘｕｓを比べると、断然Ｌｅｘｕｓの方が綺麗。

レクサスって屁みたいな車作ってるじゃん？

５・７・８シリーズの中古って、本当に不当に安いな。
後々の整備費用とかパーツ代を考えたら、わかる気も
するんだけど、それにしてもなぁ。

Ｅ３４の５はホントに安いね。
ＢＭＷって最新型以外はあまり魅力感じないのは俺だけ？
（いい意味でよ）

中古車派としては、ありがたいんですが．．．

さすがに買ってまで乗ろうとは思わないけど、今の前の前の型が
プレーンで好きだった。そんなにスポーティーなイメージでなく、
実用車っぽくて。ビバヒルでケリーとドナがオープンのやつに乗ってたな。

某都下の中古車店で今朝750i（短いホイールベースの方ね）が
現状渡しで４０万円！さて真っ当に走るように仕上げるには幾
らかかりますかね？外観も極上だけど止めておいた方が良いかな？

>176
とりあえず即金で１５０万円。

>>176
聞くも涙、語るも涙の展開は間違いなしと思う。
一発買ってみてからスレ立ててちょ（藁。

微妙にスレ違いだからsageで書くが、
BMの中古は絶対パスすべし。
正規ディーラーの手厚い保護があって
初めて真価を発揮する類いの車です。

12発がその値段で、というのは訳ありですかね？
即金で１５０ってのは凄いわ。。

現行７も中古が安い
買ってから、カネかかりますか？
７４０

概算でみても150はいくでしょうね。
ランニングコストを考えたらどの位
いくかな。パチもんには手を出さな
い方が良いよ。

＞１８２
つーか、７＆８は存在自体がパチモノ（笑い）。

>180
パワステとＡＴは、いつでも逝く準備が整っていると思われます。
これだけで、軽ぅ〜く７０万円ぐらいかな？
ちなみに俺は、パーツのリビルド品否定派。

あのぅ・・・ＢＭに憧れてるのはいいけどちっとも詳しくないんですが、
ひょっとしたら３シリーズもハイオク仕様ですか？318ＡＴで燃費は
どんなもんなんでしょうか。

経験者と言うか自家作業派なんですが、７５０買って
リサイクルパーツと個人輸入パーツで仕上げて乗ってます。
ハイドロサスを普通のサスに交換したり、ブッシュ等を強
化品にしたり、細々とやって２０万ぐらいかな？
これをディーラーでやったら、えらい金額になるだろね。

好きな人が現状３０万ぐらいで買って、自分で仕上げる
なら、しっかりしてるしいい車だと思うよ。

７５０の初期モノのＥＣＵトラブル＆エンジンダメージは、
ディーラー車だとなんとかなるので、致命傷ではないです。
ほぼ対策済だと思いますけどね。

ハイオク仕様です。
燃費はたぶん街乗り８以下。
100km/h巡航で１２〜３ぐらい？

けっこう燃費悪いんですね。ま、ドイツ車に燃費を期待しちゃ
逝けないんでしょうけど・・・。

燃費があまりにも悪い車は、ＡＴ不調を疑った
方がいいかもよ。

レスどうも。やっぱり止めます。
とても維持できんわ。。

１６３＝１６４
キチガイ発見！

引きこもりＰＣヲタは逝ってよし！【ぷぷっ

ハンドルがドライバーに正対してないんじゃないですか、３シリーズ

>>191
お前初心者か？ひねれよ、少しは。
【　←これもやめたら？センスないよ。

二次元の女にしか相手にしてもらえない道程厨房筆記が！！
キモイから早く芯でね。

あとバスターミナルも不可。
当然、ﾋﾋﾋﾋﾋもな！！

>193
うそつけ、このヴァカ！わざわざ「【　」を変換しているってことは好きなんじゃねーかよ、あーん？【ヘラヘラ

ＢＭＷについて何も知らない五体不満足は死ねや！！！

じゃあ、欠点は特になしってことで終了していい？

利点もなし。

4気筒のSOHCが、280psのFDと同じ価格ってどうよ

>197
でたー！典型的なスペックヲタ発見！

使ったことあるのか？公道で２８０ｐｓをよ！

今頃気付いたんだけど、今度のM3って右ハンドル・左ハンドル
両方選べるようになったんだね。（M3の右ハンドルは初代から
あるけど日本には入ってこなかった。）
でもBMWの直列エンジンって右側に傾けてあるから右ハンドルだと
バランス悪そう。

>>198
115馬力程度で我慢してるヤツ発見

ホンダヲタのスレッドを読むといい、BMWの欠点が見えてくる。

FD最強教よろしく。

最新だし、318全額分で十分お釣も出ます。

＞200
俺、３３０Ｃｉだから２３１ｐｓなんだけど・・・

悪いな、ボクちゃん！

>204
でたー！典型的なスペックヲタ発見！

使ったことあるのか？公道で２３１ｐｓをよ！

＞２０５　羨ましいくせに！ひがむんじゃねーヨ！
俺をパクってるだけじゃねーかよ、ヴァカが！

逝けよ、この鬱病患者が！！

簡単にパクられるような文を書くなよ

>>207
負け惜しみかそりゃ？

204ではないが、

車重にもよるが、BMの３くらいで231psなら多分ちょうどだろ。
それ以上は使えなそう。

使える使えないは車選択の基準にはならないでしょ。
それを言っちゃ、フェラーリやポルシェ、代表的なスポーツ買う人
いなくなっちゃうよ。

BMWのイメージって良いけれど、買ったら大変だった（5ね）。

ミッションは変わらなくなるし（全とっかえ）。
エンジン掛けた瞬間、バッテリー破損でボンネットその他腐食。
ライトはたまに点かないし。
挙句にはオレのことをクレーマー扱いするディーラー・・・。
締めは“ドライブシャフト”が外れた（藁
セントラルさん安心してください、もうオタクには行かない。
今はノントラブルのトヨタ車に乗っています。

なんだよ？セントラルって。
ちゃんと正規ディーラーで新車を変えよ。

ツレが親に買って貰って自慢げにしていた320何とかだが、
重いだけのFR。完全に車重負け。何コレ、コレそんなすんの？
中古でアリストでも買った方がいいんじゃないの？と言う感じ。
小さいBMWはBMWじゃないな。3000cc以上なら、それなりに
良いんじゃないの？

悪くないけど、高すぎるよ。
同じ金を出して、もっと高性能なクルマが買える。

>212
>なんだよ？セントラルって。
>ちゃんと正規ディーラーで新車を変えよ。
あのなぁ・・・
ちゃんとした正規ディラーなんだよ。
しかも、新車で購入したんだよ！
オマエみたいな厨房がいると、マジレスする気無くなる。

212さん
ここにありますよ
http://www.central-group.co.jp/giken/

実名はご遠慮下さい。
あとローカルネタもご遠慮下さい。

なんだよ？セントラルって。

＞214
全くもって、その通り…と言いたい所だが、たぶん3000ccクラス
以上のbmwなら、値段相応の走行性能なんじゃないかねぇ？
スペックで見れば、国産の高級車の方が余程上だが、剛性やら
足回りのトータルで見れば、値段相応＋ブランド価格だろう。
乗った事無い俺が言えたクチじゃないが。どうよ？＞乗ってる人

だが、320は単なるブランド物。あれ買うなら国産の方が良い。

外車（あくまでも現行型）で、マンションのモデルルーム見物に行くと
営業マンの態度がよくなるぞ。

その通り。
いかにもBMWって言う使い方はありますね。

ディーラーから出る合流時って滅多に譲ってくれないね。
やっぱ僻んでるのかねえ？

221さん
それは考えられると思う。
擦れ違いでオタオタしていたら
「運転も出来ないくせに偉そうにびーえむ乗るな！」と
相手の運転手に言われた。

>>222
そーゆーときは、
(ﾟДﾟ) ﾊｧ? ｲｯﾃﾖｼ!!
といえ。

ｵﾏｴﾓﾅｰ
と言われたら、もっと驚くぞ。

↑ワラタ

318の中古が欲しい。

３１８の中古とアリストの中古、どちらかあげるって言われたら
どっちを貰う？俺はアリスト。

オイラ318

一ヶ月放置したBMWのエンジンをコールドスタートすると
まず高い確率でかからない。数十秒後にようやく、ぶすんぶすん
と目覚め始める。排気ガスがまた臭いんだな。ポルシェもそうだけど。
それに比べてホンダのエンジンは三ヶ月放置しても、何事もないように
エンジンが始動する。排ガスも臭くない。

俺はそんなＢＭＷが好き・・・

>>229
そんなホンダが好きなんだろ

みなさん、自分に酔ってる人間とはこういう人種です。＞２２９

新型はどうか知らんが、エンジン音けっこうでかいよね。
なんか車らしくて好きだけど。

>>232
マフラーのせいなのかな。　えらい低音で響くよね。

書き方がまずかったのか・・・誤解されてるようだ。。。
俺はＢＭＷが好きなのね。ホンダは嫌い。ホンダヲタはもっと嫌い。

新車でも、エンジンオイルがよく漏れるとか、ドライブシャフトが破損
するとか、そういう致命的なトラブルがあっても、ＢＭＷのが好き。

ＢＭＷって人間のような、生きてる感じがする。ホンダは”機械”
壊れないし、信頼性高いし、エンジン設計も一流。でも”機械”

そゆこと。

>>234
ホンダ以外でもそうなんじゃ・・・

生き物ならｾｸｰｽさせて殖やして売って大儲けっっと

モデル／排気量ごとに細かくヒエラルキー構築
しちゃうのが嫌だな＞BMオーナー
ベンツオーナーはそんなに露骨にやらないよ

>>236
出来そこないのガキでもいいから、殖えたら頂戴（ﾎﾞｿ

一番露骨はフェラ−リオーナー。
ブランチ逝ってみなよ凄いから。。

自分の車に引きこもり
↓
仏車愛好家

漏れは機械・メカが好きだから車好きなんだけどな。
生き物的なもの・人間的なものの方が好きだったら
ムツゴロウ王国へ行ってたか、近所（田舎）の青年部で
フォークダンスの練習でもしてるだろう。

>>239
ききたーいでーす。詳細きぼーん。
加藤なんとかというデカチン男優も来てた？

マジレス
４名乗車だと狭い

安い。内装がヘボい。乗ってるヤツの8割は変なヤツ。
そう。君のことだよ。

おれは残りの２割だ。

E46の４気筒しか乗った事ない前提で聞いてくれ。
重い、ＦＲらしくない、そのくせ高い。
まあ、高速とかでスピードに乗ってしまえばそう悪いとは思わんけど。
エンジンでかい奴だと良くなるのかあれ。

あれがＦＲらしくない？
そりゃ、もう返す言葉がないべ。

春厨の聞きかじりと妄想爆発のスレだな
BMWとは2流の車だが
ディラーは3流だ
NVHの低さを求める奴は
買っては行けない

走りのことは詳しくないのでよく分からないけど、
街乗り・遠出にと思って車を探してたときに
実車を見て乗ってみると、
外観と値段の割りには内装がショボかったので
予算上無理なく買えるＢ４を買った。
Ｂ４も内装とかはいい方じゃないけど、思ったより感じいいです。
メディアに煽られたわけじゃないけどね。
やっぱりＢＭＷというブランドイメージには憧れるけどね。
でも、もっと金があったらＢ４じゃなかったろうな〜

内装がショボイというのがよくわからんのよ。
スイッチとかが少ないってこと？
シートの生地やプラスチック類は日本車よりいいと思うよ。

最近のBMはスイッチがいっぱいあって
国産と遜色無いと思うぞ
昔のオーナーは戸惑うぞ

チェックコントロールはうざい！！
すぐに、チェッククーラントとか点くんだよな。
センサーをちょい下まわっただけで・・・
朝一（冷間時）に点いたら、洩れちゃいないから、水の補充くらい自分でしろや！

チェッククーラントとブレーキランプなんたらは誤爆が多いみたいよ。

>>251
「外観と値段の割には」だってさ。

＞２０７
こいつは引きこもり国産車ヲタですので無視してください。

911だってぼったくりじゃん。

l‖三三三l‖
l‖◎―◎l‖
川　　ｰ　l‖
最近のBMWはずいぶんとコストダウンと思える点が増えました
国産車も同様ですがその国の景気が製品の完成度に直結していますね

age

１億のマクラーレンの内装がちゃちという人はいないよね。

age

ageyou

マクラーレンに文句つける度胸がある評論家はいない。

>>263
PF先生が、CDチェンジャーいらんからパワステ付けろゴルァって言ってたっすよ。

ＰＦはモヤシ。
筋トレしなさい。

デザイン(エクステリア)の賞味期限が短い
割りに早く古臭くなる。先代の3で実証済み。
Zは好きなんだけど。
私の中ではコロナと同格です。中身は別として。

>>265
CDチェンジャーとパワステ両方付いててほしいと思った俺はどうしたらいい？
つーか、もしかしたら買えるぐらいお金持ちなPF氏はともかく、
俺は絶対買える前提でモノ言ってないけどな(w

＞CDチェンジャーとパワステ両方付いててほしい

アメリカの田舎に移住しなっ。
日本みたいにそうそうパワステの恩恵なんて受けないだろうから。
つーかマクラーレンは車にパワステとかつけた事ないんじゃねーか？（藁

あげ

マクラーレン、本物のＦ１にはパワステ付いてるぞ。
そのかわりエアコンはなしだけどな。

乗っている人間が欠点だろう。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834966&tid=bbda4oa3ba3ma3wa4ac7ya4a4a4c0&sid=1834966&mid=1&type=date&first=1

デザイン賞味期限短いという意見があったが、
そんなことないと思うぞ。
Ｅ３６だって１０年も前の車とは思えないし
当時作られた日本車と比べるとほんと凄いと思う

車に問題があるわけじゃないがこうもたくさん街で見かけると
自分で買う気はなくなるな。カローラみたいで。

>>266、>>272
正確には、モデルチェンジした途端に古臭く見える、だな。
ベンツは逆に、味がでる。

Ｂ４とか　アリスト比べないでくれ。
値段が高いだけでカローラなんだから。
内装ちゃっちいし　質感悪いよ。
俺のはまだ壊れてないけど　壊れてもいいじゃない。
代車持って　取りに来てくれて
お金かかる訳じゃないし　修理の間　違う車乗れて。
でも　カローラに３０００ｃｃてあったっけか？

>>274
それこそ好みの問題じゃない？
E36は年式的に中途半端だからしょうがないにせよ
E30なんかは味出しまくりだと思うが。

BMWの内装っていいんじゃないか、保守的で。

本国では大衆車のベースにコテコテ装備を付けて値段を高くし、
ブランド名でまた高くし、日本の一般庶民には無駄遣いとしか
思えない価格設定が最大の欠点。
本当にBMWが好きなら、それは欠点にならないだろうけどね。

ＢＭＷには歴史があります。伝統があります。企業哲学があります。
国産勢は・・・後塵を拝するだけなのです。

３って現地ではカローラクラスなんでしょ？

>>280
コロナくらいじゃないの？ゴルフがカローラクラスじゃない？

＞２８０
それはゴルフ

＞２８０
また始まったか・・・

国産みたいにぺラいか？

そうらしい。
現地では何も無い状態のベース車に、好みの装備だけをつけるらしいよ。
日本より親切だね。

基本部分が違うね
３でも、ある意味セルシオ以上によくできている
シートに座って、各操作系をさわったら「いいな〜」って感触は
あるよ

現地じゃウジャウジャ走ってたよ。

国産同クラスに対して１００万円高までなら、迷わずコレにするよ
手入れさえすれば、長〜く乗れるからね
現行３なんて、飽きのこないデザインだと思うよ

>>284
なわけねーべ。
商売の基本がわかっちょらんようだね。

だからブランドだステイタスだなんて理由で乗っている奴は嫌いだ

歴史や伝統があるＢＭＷに乗っても貴方達のメガネデブは治りません。

ハゲはどうだ？

８年ぐらい前だがハチロクに乗ってる時に碓氷峠上りでＭ３とバトルしたことある。
何番コーナーか忘れたがアンダー出してＭ３がクラッシュ。
車が良くてもヘタレが乗ると駄目な見本だなーと思った。以上。

ＢＭＷ愛好者を煽っても、貴方達の貧乏は治りません。

マタクデス。

今朝のことよ。
高速でハチロクと加速競争になってな。
俺はただアクセルを踏んでただけ。
相手は必死こいて頑張ってたようだけど、俺様の楽勝。
腕が悪くても関係ねーんだなーと思った。異常。

ハゲはフルスモで隠す

乗ってないのに愛好者？

Ｍ３もデブメガネヲタハゲ童貞の乗る車だたとわ。

バーチャルＢＭＷオーナー続出。
うんうん、貧乏人の夢なんだねー。
けなされると悔しいわな。

免許持ってないのに煽ってる？

ＢＭＷ所有者を煽っても、貴方達の貧乏は治りません。

>>295
碓氷峠の話はホントだよ。
それに漏れはＭ３は良い車だと思うぞ。
このスレを読んでオーナーがスットコドッコイなのはわかったが（藁

歴史や伝統があるＢＭＷに乗っても貴方達のメガネデブは治りません。

低レベル…

ＢＭＷに乗ってもオーナーの低レベルは治りません。

ではここの奴等は本物オーナーという事か

>>305
残念だが、ここにはオーナーは一人も居ないよ。
欲しい欲しい君はいっぱい居るけど。

国産乗っても、ＢＭＷオーナーへの嫉妬は消えません。

＝結論＝

Ｍ３は高速道路ならハチロクに勝てる。
峠だと負けて事故る。

===========結論が出たところで終了===========

ハチロク？
なんじゃ、そりゃ
国産車は、最新型に乗ってこそ

　　　ナ　ン　ボ

結局ＢＭＷオーナーは一人もいませんでした。

>>292
ﾜﾗﾀ

国産厨房vs国産車所有のＢＭＷファン

どちらも低レベル

3シリーズの良いとこを上げる方が大変だとおもう。
3シリーズにしかない良い所ね。

BMWの中では最低ランクの車なんだから
ホンダで言えばTODAY？ってとこ

トデイ決定

＞３１６
あーた、それは国産車の価値観

高速でも性能が生かせる最低基準がＢＭの｢最低ランク」
「最低ランク」の意味が違うの

ノンターボだから遅いな。インプとかにも勝てないと思われ。

欠点ー高いよ値段

＞３１９
お下品ね

318iは相当しょぼいよ

tiってさ、BMWバッジ取ったらカローラFXじゃん？

ツアラーである318に最も欠けている物、それは

｢ゆとりのあるパワー｣

パワー不足でストレスを感じるような車にツアラーを
名乗る資格はない。

ノンターボ車はかったるくて乗ってられん。ﾎﾝﾀﾞ車と同じくらい遅い。

>>324
そうかぁ？
それは、その人の運転習慣によるぜ
生で１９０kmくらい出るんだろ？
アウトバーンでも実用じゃ

>326
330などと比べなければ、そうかもしれないね。
貴殿の感覚から行けば330はオーバースペックか。

>>326
貴殿はアウトバーンを走るのかな？

欧州車のよいところは、到達時間はグレードによって差があれど
その速度になったときのしっかり感じゃ
国産で同じことをしようと思えば、より高いクラスが必要になる
安いから、文句は言えないが

こんなバカバカしいこと、もうやめようぜ

直６は重い

>>319
あなたも、比較対象が、違いすぎ。
インプと３シリーズじゃ、目指すものが違うでしょ？
どっかん加速が欲しければGTRでも乗ってなさい。

>>325
ポルシェ９９６（ノンターボ）でも試してみればどうだろう。認識変わるよ。

>>329
同意。国産とBMWとを比べるのは不毛だね。

国産と比べるのは馬鹿げてるといいつつ
都合の良いことはどんどん国産と比べる輸入車オーナー。

しょうがないだろ、量産車なんて他人と比較して優越感に
ひたるのがせいぜいなんだから。

都合が悪くなると、不毛、ナンセンス、etc.

禿しくがいしゅつ。
３シリーズの欠点は鼻高々なオーナー諸氏。
クルマの短所は長所でカバーできるとこもあるが、オーナーの欠点はいかんともしがたし。
「３シリーズ？、足だろ」って言える人が少ないよね、オーナーさん（ﾜﾗ

俺「３シリーズ？、足だろ」

　 　　　　　　　　 ＠｀＠｀="　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~"==＠｀＠｀_
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　　　　　 ／　　　　　　　　　　 ／　　　　　＠｀＠｀..ii＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀("~　　　　　　　　 ＼
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　　 （. 　||　　　　　　　|　　 i;;:::::::::::::::;;/　　　　　　　　　　　　..＠｀＠｀＠｀＠｀..　　　　‘'　|／　 　|　|　 　　　|
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　　　　l||　　　　　　| 　|　　　 　　　　　　　　 　　＠｀;:　　iＩ;;:::::::;;;''　'' ／　|　　| |　 /
　　　 .|.|　　　　　　.| 　 |　　　　 　　　　　　　　　　　 ':＠｀＠｀ ''''''''　　／　　|　i. |└ゞ
　　　 |.|　＠｀..==--==:ii＠｀＠｀＠｀　.|　 　 ∪ 　　　　　__ 　　　　　 "'''=　 /' 　　　|　| |
　　　|;;:=''　　　　　　 "'':;|＠｀　　　　　　　　　 　　　　　i　i 　　./ 　　　　|　| |
　　 .|;'　　　　　　　　　　''|＠｀ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　/'　　　　　|　| | ＜３シリーズじゃ逝けないわ
　　 |　　　　　　　　U　　　'＠｀＠｀＠｀　　　　　　　　　　　　　　　_／　　　　　　|　| |
　　|'　　　　　　　　　　　　 '||ii'=-;＠｀＠｀__　　　　　　　＠｀＠｀＠｀＠｀｡=''~　　　　　　　　l　| |
　 ||　　　　　　　　　U　　 　'|　　　 |"""''''''''''''''"~　"~　　　　　　　 　　 | |
　.||　　　　　　　　　　　　　　'|　　 /|　　　　　　 i |　i　　　　　　　 　　　| |
　|.|　　　　　　　　　　　　　　 '|　/　|　　　　　　j '|　|　　　　　　　　　　 | |
..|.|　　　　　　　　　　　　　　　レ　　|　　　　　　ゝ'　|　　　　　　　　　　 | |
.|..|　　|;　　　　　　　　　　　　　|　　|　　　　　　　　 |　　　　　　　 　　　| |

足？　脚？

圧死！

>>332-334
んなぁこたあ、あるよ。でも、そういう逝ってる奴はあぼーんしてください。
少なくとも、自分の友達のBMWオーナーは、そんなことすら話題にならないです。

>>334-335
あんたら、スレ違うんじゃない？ここはオーナーの性格を語る場じゃないよ。
読んでて、こっちが恥ずかしくなるよ。まったく。

>>335
で、だから、どうなの？足だろって言えてどうなのよ？そういう風に得意ぶってる奴
こそ、雑誌からの知識、そのまま引用でカッコ付けてるだけじゃないの？

もし、あんたが、３シリーズオーナーで１０万キロ以上走破とかしてて、
あんたの経験上、そういう言葉が出たんなら、「足だろ」っていう意見は良い意見だと思う。

厨房、うざいから、さげるね。

>>322
３１８見てきたけど、思ったより良かった
シート調整レバーなんて使いやすくて、国産なんかと比べるものではない

リアシートもゆったりしてたよ

試乗はできなかったけど、これで乗り心地がよければ国産サルーンもスポーツも
立場がないんじゃないか？

なぜ、こういうふうにはしないんだろうか、国産車は？

はいはい、都合の良いことはどんどん国産車と比べますねー。
これが都合が悪くなると、国産車と比べるのは不毛、ナンセンス、etcに
なっちゃうんでしゅよねー。不思議でしゅねー。

>>341
>リアシートもゆったりしてたよ
もちろん、ネタだよね？
マジ話だとしたら、メルセデスのＣクラス試乗してみなよ。
ＢＭＷ３シリーズの狭さ実感すると思うよ。
３シリーズはクーベサイズと割り切った方がいい。

>>343
341じゃないけど
その人がゆったりしていると思える広さなら
それはゆったりしているわけであって、
それ以上ゆったりしていても
ゆったりしていることにはかわらない、
という理屈もあるんじゃない？
（我ながらひどすぎる文章）

知足、とでもいうべきか。

>>343
もちろん、ｃと比べてです
背もそんなに低くなかった
国産サルーンもマケてた
ゆったりと座れたよ

>>345
国産サルーンは何と比べてだ？
国産車全てを一括りにするなんてナンセンス（笑）だぞ。

>>345
ﾌﾟﾌﾟｯ　ﾊｽﾞｶｼｯ

>>343
例えば、国産で３を凌ぐサルーンはありますか
まさか、価格帯だけで判断して「クラ、セド」なんて言うなよな

高いのは合点承知の助

ポルシェと違い、旧型になるとただの外車に成り下がってしまうところ
が欠点

最新のポルシェが最良のポルシェ

>>350
以上、営業本部からのお知らせでした

俺は９９３が好き

２００２が好きさ♪

968、形はいいが値段が最低

Ｂ１０Ｂ最高。

>>348
対抗するには、クラウンクラスが必要でしょうな
クラスとしては少々上ではありますが

>>340
言葉が足りなかったか。
３シリーズの欠点は厨房オーナーを鼻高々にさせてしまうとこ。
長所、短所を見極めようとしないオーナーを多く作ってしまうとこ。

当然、客観的に分析できて10万キロも乗ってられれば、お前の言うように
「足」という資格があると思う。

でも、冷静に判断できる人に３シリーズで10万キロ乗れって、ある種の拷問だろ。
分析出来ちゃったら乗り換えたくなるからな。

なんか>>340が哀れをさそうのでsage

じゃあ、特に欠点はないってことで終了してもいい？

日本で購入する人が欠点だね

>>359
はげしくどぉい♪

こんばんは。
E46オーナーです。
日本車すべての持つ欠陥であるところの180km/hリミッターがないんですよ。
E46に限ったことじゃないんですが。
私の車はスポーツサスにスポーツシートを組んでますが、
コーナリングフォースが強すぎて、ロングレンジはまだしも、
ショートレンジの移動がつらいですね。
でも、他人がポンと乗り込んでも普通には動かせませんから、
「オレのクルマ」という満足はありますね。
ベンツなんかコラムにはウィンカーレバーしかないんで、
間違えてワイパーを動かしたりしないじゃないですか。
フォードもそうでしたっけ？
日本車は標準化が進みすぎて、排他的な感じがないので、
そこをなんとかしていってもいいんじゃないでしょうか。
まあ、イグニッションONでメーターパネルにクラウンマークが出てくるような
知性のかけらもない車とは比べにくいですけどね。
運転してみてください。
意外に感触はエロいですよ。

３シリーズの欠点。
性能の割には高い。以上。

362だけど、日本で買う場合の話ね。
ヨーロッパで乗るんならいいんじゃない？
下らない装備もノーマルでは付いてないそうだし。

３シリーズの欠点
室内狭い
スピード遅い
価格が高い
いい処無しや！

室内狭い＜デブ？
スピード遅い＜デブ？
価格が高い＜お金があったらちょっとでも食べたい？
結論：食いしん坊に評判悪し。

括弧悪井。
打差井。
草井。
豚鼻に豚足。
本人は逝けてるつもりで乗っているのかも知れないけど(ﾌﾟ

M３購入予定です。
何か言いたい事は？

いいねぇ　それだけ

>>368
シュールかも。

>>357

俺は「足」という言葉の意味を取り違えていたようだ。
俺が考えた「足」という意味は、純粋にサスペンションの事、「足回り」の事と思っていたが、
あんたの意味する「足」は、「日常の足に使う」の「足」だったんだろ？なんか、意見が噛み合わない
と思ったよ。

あんたの言うとおり、日常の「足」として使う状態、オーナーが満足してないならば、１０万キロは拷問だな。
おれの言いたかったのは、運転中のしっかりとした「足」の安定感に満足しているオーナーが１０万キロを
走行しての意見なら正しい、という事。

たしかに、頭悪いオーナー、ブランドだけで乗ってるオーナー、あんたの言うように長所・短所を見極めよう、
認めようとしないオーナーもたくさんいるよ。が、それは他の輸入車でも、国産でも同じ事じゃないか？

あんたのコメントを見る限り、車が好きで、まじめに付き合ってる感じがするが、少なくとも、BMWオーナー
全員が、ドキュソという認識は改めてもらいたいと思う。

いや単にびんぼーだから買える人が羨ましいだけ　(^^;)

>>364
あれで狭いかね？
国産だったら、こうはいかないよ。
そういうのを嫌うからね。

>>343
ひざ前も頭上も３の方が余裕があるんですけど・・・

＞３７３
ベンツの信者は盲目だから……

今のＣの後席ほど評判の悪いものはない。
座面が短く腿の裏が疲れる。背面が寝すぎて、座面が落ち込んでいるので
長時間は疲れやすい等々。安易のスペースを稼ごうとした結果だね、

４、５００万円台でかっこいいセダンが他に無かったから俺はビーエム。

候補車はアリストＶ３００、アルファ１５６だったな・・・

「狭い」と批判するやつは一生ＢＭＷとは縁がないだろうから俺には関係の無い人種。

BMWって古臭くない？
親父うけは良さそうだけどさ

＞＞377
俺、２０代なんだけど・・・

Ｍ３予約しようかな…５月からだっけ？

３１８　３２０　は逝ってよし　！！

都内で見るBMWは良いが、八王子の

あげ

蜂王子

BMWのデザインには機能的に説明しづらいものが多い。
古いMBのデザインには味あるというけど、あのエクスエリア
が好きというやつの気が知れない。ただ、MBのデザインには
その当時なりの意味があるから古くてもBMWよりは言い訳が立つ。
有名なのはフロントバンパーの厚み、さらに有名なのは
リアランプのカバーの凹凸なんかだな。
BMWデザイン優先の嫌いがある。だから旬を過ぎるととたんに
古臭くなる。

どうでもいいようなところに、すごく凝ってたりする。

>>385
それはむしろ長所じゃねぇの？

サイヤ人だぁ、サイヤ人をやれー
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

近所の自動車学校にあるよ、モチ右ハン、赤色、教習者さ。

他人様に、お金持ちと思われることかな。

じゃあ、欠点はないんだね？

俺は７５０乗ってたけど、ＢＭには二度と乗りたくない！
国産の方がましやな。

欠点だらけの厨房専用車です。

>>391
いくら安いからと慢性トラブル抱えてるＶ１２搭載車を十年落ちの中古で買ってしまった貴方が悪いんですよ。
もっともお金はないけどクルマにスﾃ--タス性を求めたがる若い貴方がそういう選択をした気持ちはわかりますよ。
何と言っても天下のビ〜エムですからめ。腐っても鯛ね。乗ってると貴方を見る周囲の目が違ってきませんか？
無駄な大枚を注ぎ込んで国産ではなくビ〜エムを買う意義はここにのみあるのですそれを貴方は勉強したのです。
残念ながら７５０は既に手放してしまったようですが不動車になっても使い道ありますよ。
自宅の車庫に置いておくだけで貴方お住まいの築１５年１ＤＫアパートのグレードがアプしますお試しあれ。

たった１文からここまで推測できるとは
ＢＭオーナーとはデムパちゃんが多いのか
それとも外車かぶれの馬鹿か

漏れはBMWに限らず外車は整備不良が多いとにらんでいる。
費用が高い。費用を掛けても直らない。良いメカが少ない。

>>394
今のわたくしは３９１と同じ考えにいるのですよ。
何を隠そうわたくしは３１８オーナーなのですが不満はありますよ特にエンジンのショボさね。
ほかにも不満いっぱいあるけど全部挙げたら長文ｅｒｒｏｒでハジかれるから省略ね。
別にここに書かなくても真の３シリーズ乗りなら身に染みてわかているはずですね？
５年ローンで買って支払いまだ３年残ってるけどフリーウェー切れる車検の前に国産に乗り換えるつもりですよ。
次は日雇いの荷担ぎ人足というわたくしの身分に見合ったクルマ購入予定４ナンバーのデリカバンでも買いますよ。お世話になりました。

>>396
え!?　そう？
この間車検の代車で３１８乗ったけど
低速トルク太くて使い易かったよ。
ＡＴはちょっと滑り気味だったけど…

某HPに同じカキ子をしていたな・・・

確か「なめてました」みたいなタイトルで・・・

だろ？

>>396
ATで不満言わなくて住むのは3リッターあたりからかなあ。
あんまりATの人は文句言える身分ではないのでは？＜もともと不器用

>>397
３１８程度で低速トルクが太いと思ってたら
君、今時の国産車乗ったら
加速の鋭さに失神するよ

俺もBMいい車だと思うけど
最近の国産車と比べたら
ハンドリング以外はBMのアドバンテージは
無いと思うようになったよ

黄色い猿用の豚鼻は、Ｂ品がほとんど。
とくに猿人はひどい。
最近の不人気ぶりを深刻に受け止めるが良かろう。

不人気？

良いものを見極めることができる種類の人間には
不人気である。いいかげんに気づきなさい。

・・・

403 よー
じゃあ、見極められるおかたは何を選ぶんだよ？

国産車だんべ。なんでもいいんでねぇか。

他のクルマ(空荷の４ｔとかいい勝負と思う)と双方ヤル気の直接勝負ってな事にでもならない限りは３１８オーナーの鼻はくじかれないですよ？_
もっともふつうに街中を走っているぶんには不満感じないだけのスペックはわたしもあると思いますよ。
現行３１８は遮音が効いてるせいかメーター見ない限り加速のショボさが体感しにくいのがツボなんですね。
でも３１８買ってすぐに０−１００ｋｍ／ｈ加速タイム公道で計ったら１３秒くらいかかりましたよ。ちなみに３１８の前の愛車ディアマンテ２５Ｖは８秒くらいでいけましたからね。
勤め先でも｢ビ〜エムかぁエエのう速いやろ？｣とかいう意味のセリフよく聞かされるけど会社じゃ永年ヒラのペーペーであるわたし相手に連中が世辞言う必要はないんだからこのセリフはまんま世間のＢＭＷイメージそのまま映してるものと受けとれますね。
でもって３１８は世間が描くＢＭのイメージその雰囲気楽しむだけのクルマですからね。そこ気ィつけて乗る限りはいいと思いますよ。
ちなみにわたしは次Ｂ４買うからね。

結局、後悔しているのね

13秒もかかる？！

>> 398 それは私でないアルよ　３尻ズのカキ子は始めてある。
>> 400　大筋において同意するアルが｢失神しそうな…｣と言う言葉から推測して、
国産凶悪加給車を比較の対象に持ち出すのは大人げないアルよ。

価格対性能では国産車が圧勝と思うけど、あのＢＭ特有の自然なハンドリングは
国産車では得がたいと思うアル。
そこに余分な価格を支払うかどうかは個人の自由と思われるアルよ。
スペックオタは絶対失望すると思うし、その前にカタログ見ただけで分かる
と思うアルよ。わりかし車に無知でブランド買いした人たちの方が満足続くかも
しれないアルね。

４１０、キサマウソつくんじゃねーヨ！

確か５２５のやつの書き込みだったし、内容が極めて似ているんだよなー。
白状しなさいよ、「オッサン」よー！

>>411
本当アルよ　そこまで言うならアドレス教えるアルね。
ちなみに私は32歳アル　オッサンといえばオッサンでアルけどね。

みんな乗ってて、偉そうでない。

185CMの俺が乗ると、「車、小さいね」と嫌味を言われること。
確かに街のショーウィンドに写る自分の姿は情けないものがあった。

>>414
背の高い宅配専用車に乗るとヨロシ。

Ｍ３どうよ？

クルマもM3カメラもM3
ほんに、ドイツはいいカンジ

>>400
マジで出だしだけで、音だけ早いよね、ホンダなんかとくに。
私の318iはシーマには負けたけど（ASC切り忘れ）、セルシオには勝っちゃったよ。
中間加速が鋭いので、スタートが決まれば、あとはこっちのもんだね。
あっと、当然ミラクルシフトしてます。

勝つとか負けるとか、
イイトシコイテ何やってんだか。

うそばっか

>>419
多分何歳になってもやるんだろうね。
318iが速いんじゃなくて、オレが速いから。

>>420
あなたは、まだいろいろと勉強しなければならないことがあるようです。
もっといろんな事を知って大きな人間になれるようがんばりましょう。

電柱と勝負して氏んでください。

>>423
だからちっちぇーんだって（藁

ﾜｹﾜｶﾒﾏﾝｺ？>>424

でも、セル塩に勝ったってくだりは信じられん、
相手がリミッタ効いたとかじゃないの？

>>426
あんまりフルスロットルくれるおっさんっていないよね(ﾏｼﾞ藁
でもそのときは、それなりの加速をしてやがってました。
レガーシツリーングワゴンGTとはどっこいだったね。
向こうはATだったけど。
コツはキッチリリミットまで回すことと、踏みっぱでシフトすること。

なんか煽りっぽくなっちゃうけど、
レガのＧＴ（ターボだよね？）とも互角？
それ凄くないか？俺はホンダの２．２Ｌのヤツに乗ってるけど
ちょっとかなわんよ。

クラッチがどうかでそこまで確実に変わりますよ。
だからAT嫌いなの。
ロスが凄まじすぎ。

っていうか。
単に相手にされてないだけだろ？

ああ、でも思い出した、レガのＡＴターボは最初結構遅いんだよね
ＢＭはＭＴ乗った事ないから．．、結構速いんだねえ。

勝わけなかろーが、バカ！

>>431
厭味交じりでなきゃいいけど、こんなこと「２ちゃん」で意地張って
訴えてもしょうがないんで、事実と思ってください。
おちゃらけなら「GT-Rに勝った」とか書きます。
負けたけど。あたりまえだわなあ。

勝つわけなかろーがて！バカどもめが。

Ａｔのレガなら公道で十分あり得ると思うよ。

>>435
とにかく、MTの318iに試乗してみてください。
運転する分にはあまり速く感じないんだけど、相対的には意外です。
ただし、私の踏みっぱシフトはフリーウェイあってのテクです。
試乗車でやったら気まずいはずです。
実際B4RSKのMTとATで乗り比べをしたことがあるんですが、ATになると
パワーもダウンするし4速しかないしで、かったるい思いをしました。
MTだったら確実に負けていたと思います。

変速機の寿命ちじめるだけだから、やめときな。

それわかる、レガのＡｔってスペックの割に使いにくい車だと思います。
>踏みっぱシフト
これは非常に反則だとは思いますが、これをやってたなら十分うなずけます。

M3最高！赤がタマラン

ビーエムはすべての車種に乗ってます。（もちろん仕事で）
個人的な意見ですが、Ｅ３６とＢ４なら、絶対Ｂ４を選ぶべきです。
乗ったことない奴が、やたらＢ４を嫌ってるようですが、
あれは、本当によく出来た車だと思います。（価格以上の価値という意味で）
でも、Ｅ４６と比べると、はっきり言って迷います。
加速、４ＷＤの凝ったメカニズムを求めるなら、迷わずＢ４ですが、
剛性感、ブレーキ、ハンドリングは、Ｅ４６のが上でしょう。
装備内容は、どっこいか？・・・
でも価格があんだけ違うから、やっぱりＢ４を選ぶ方のが賢いかも。

>>439
Ｍ３は最高ですね。仕事でよく乗りますが、マジで欲しい。
Ｍ５よりも乗ってて楽しいよ。

>>438
レガのＡＴは使いやすい。スムーズだしね。

>>441
乗る人がどこをトレードオフするかなので、そういう意見はあっていいと思います。

>>436
いくら免許無しの騙り厨房が多いからって
嘘はいけません。
レーシングしても4500rpm辺りがやっとでしょ
ミートしてなんとか3000
それで2リッターのマーク�UのATクラスの加速だよ
３１８ISじゃ
俺は318ISのMTも自分で所有して乗ってたしセル塩にも
乗ってたから、君がどんなテクニックを持ってしても
無理なものは無理だとはっきり断言するよ
ちなみに初代シー魔も乗ってたよ
あれは直線番長、未だに初めてアレに乗ったときのインパクトは大きいよ

B4にコンプレックスがあるようだけど
330のMTじゃないと勝てないんじゃないかな
B4はいい車だと思うよ
楽に速く走りたきゃB４
自分で楽しんでで速く走りたいなら３３０MT
じゃないかな
でも俺はBMWを奨めるよ

>>443
３３０とＢ４は比べちゃいかんよ。値段が倍以上違う・・・

高いんだよ・・・ベンベはよぉ・・・

でもやっぱりＡＴのレガＧＴ、信号to信号ぐらいだと
あまり速くないと思う。

コストパフォーマンス悪すぎだなぁ。
ブランド品欲しがる人の気持ちは良くわからん。
ジャンボ１等当たっても買わないな。

自分だったらPRODRIVEでワークスカーを買ってくる。
サポート込みで３７００万位するけど。

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欠点・・・中途半端に高いこと。

MTが無い。イギリスではあるのによ。
レッドホットなんとかって所で、
318tiをMTに変えたなんてサイトを見た事があるけど、
MTにするのにいくら位かかるんだ？

320買ってMTにしたいんだけど。

欠点・・・ダサイこと。
特に赤、最悪。

欠点
買えなくて悔しいアンチが多いこと

ﾍﾞﾝﾍﾞって言ってたのは俺だけじゃないはず･･･

だからさぁ、買えなくて．．．ってよく言うけど、
欲しいとは思わないんだってば。

>>454
金がないって言えよ
見苦しいぞ（プ

金？別に貧乏じゃないけど。
普通のりーまんだし。

六本カロなんて言われてたもんなぁ（懐）
３が売れたのは５ナンバーだったこともあったんだろうな。
税金安かったし。

aghe

BMWはいろいろほめる人もいるけれど、
車内の作りは安っぽいと言う人も多いね。
俺のおふくろによれば、BMWのほうがトヨタ車よりも安っぽいらしいぜ。（わら

もっと、お安くなりませんかぁ？
３１８が大台を切れば買いだと思うけど
まだ、ちょっと買えないな（金は十分あるけど、また別の問題ね）

車はいいね、大好き

カッコイイ
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2000/1023/nprs_gk1023_01_p01.html
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2000/1023/nprs_gk1023_01_p02.html

外車の快適装備は、日本車とは比べものにならないほど程度は低いね。
我慢することができないと、外車には乗れないらしいぜ。

ヒーターはよく効くぞい。
カーナビはオプション設定無い方が良いかもしれぬ。

日本ではヒーターだけではだめだ。湿気が多いから、エアコンの
能力が問題だ。冷房はよく効くか？寒すぎたり暑すぎたりと、
細かい温度調整はできないだろ？

日本車は何故かすぐガラスが曇るからの・・・

エアコンレスで売ってくれて、国産エアコンを後付けできれば一番
いいってことか
エアコンはどこの製品が多いの？欧州車一般では

デルファイ

ｆ１に金つぎ込むのをやめて、もう少し安くして欲しい。
但し、品が落ちるといけないので、購入者の査定をしてもらいたい

461に激しく同意！

>>466
デンソー製。トヨタマンセーだな。

３のＭスポーツ最高！

Ｅ３６の３２５ｉオーナーとして真実を語ります

・ハンドリングがかったるい
・ＮＡのくせに燃費が悪い（街乗り約６）
・ＭＴで乗ってみたい
・無くても良い機能満載

何故買ったかって？
買ってみないと分からないのよ。

無くても良い機能、例えば？

>>450
レッドホットカンパニーだろ。名古屋の。
AT→MTは、E30、E36で70万。E46で100万。

最初から正規で入れてくれれば、こんな大金かけなくても済むのにな。

M3走ってたなー。こんな田舎で。マジかっこいい

＞４７３

・ドアの開閉時に窓ガラスが自動で上下に１ｃｍほど動く。
　（開ける時には下がって、閉めたら上がる）
・ワイパー使用時に車が停車すると、振りが遅くなる。
・給油口のカバーがキーロックと連動してロックする。
・エンジン始動時のオートチェック。
・エンジンを切ってもエアコンが暫く止まらない。

意味はあっても無駄だと思いません？
くだらん制御だと。

追記
ＢＭが嫌いなワケじゃないよ。
売るつもりも無いし。
単純にスタイリングとか良いと思うし。


　

BMWはアルテのまねをしているところが気に入らないな。

オーナー殿、俺は自分で欲しいとは思わないが、Ｅ３６のクーペで感心した
装備がある。運転席の座面長が（膝ウラ辺り）調節できる！
あれはマジ驚いた。どういう仕掛けになっていたのか今でも分からないが、
よく考えていると感心したよ。

>> 477
かなりワラタ

BMWの日本仕様（専用）正規モノ、Mテクのコンチ・タイアは×！！！
BMW AG.は日本人をなめている。

オジャパメン＝黄色い猿

>>478
どんなクルマにもそれは欲しい！！
いまかなり欲しいと思う装備＾＾；
乗ってるときに気になって・・・・＜ひざ裏あたり

>478
スポーツシートの事？

＞４７８

楽な姿勢で（膝を伸ばし気味に）運転できるから良いね。
でも実はあまり使ってなかったりする（笑）

普通シートは前後、角度が調整できるけど、
ＢＭはプラス上下、座面長を調整できる。
なぜこんな調整ができるシートなのか？
買ってみたら分かりました。

ハンドルが動かないから（笑）

＞ハンドルが動かないから（笑）

そ、、それだけはやめてぇぇぇえ！（爆）

先生！！
久しぶりにあげあしとられました！！

ハンドル動くじゃん？

ホントにオーナーか？

旧々型の３１８は
ハンドル動かなかったッスよ

BMWの欠点？そりゃBMWって所だ。

>>480
俺は３台買ったけどタイヤはピレリ、ミシュラン、ミシュランだったけどなあ。

>484
３シリーズだろ？
テレスコはないけどチルトはあるよ。

>>490
どのメーカーがついてくるかわからないからね。
同じ車種、同じグレードでも、タイヤのメーカーはいろいろあるよ。
もちろんタイヤサイズも一緒。メーカーだけ違う。

３シリーズの欠点？
そりゃあ、ＢＭＷの中のカローラということですね。
メルセデスのＣやＡと同様。
190ｃｍの俺には用は無い。

493に合いそうなのはキューブとかだな（ﾜﾗ

>>494
それは違う。
座面が低くて天井の高い車のはず。
そうすると...ト...トッポ以外ない？
ごめんなさい。
あまりそういう車知らないもので＞座面が低くて天井の高い車

そう、４９３はトッポに乗ってりゃ良いんだよ！

つーか､いいかげん日本人ぼったくるのやめろや

B･M･Wさんよー

４９７＝シルビア乗りは逝ってよ死！

トッポも最近変わったみたい。

ハァ?
S2000だが?
事故ったがな(ニガﾜﾗ

オープンカーで頭はみ出してるとダセイよ。

ドイツ人なら１９０ｃｍはざらにいそうだが・・・

BMWに乗った事がないくせに、雑誌の知識だけで批評する大バカが多いのう。
今はBMW330iに乗ってるが、オーディオの音が悪いこと以外はいたって快適。
ボディ剛性なんて体感できるものかと思っていたが、ウィンダム、アリストとは
天地の差ほどものすごい剛性感を感じる事ができる。これは所有して始めてわか
った。
あと最も恩恵を受けたのは、出会い系のサイトで、「車好き」のブランチで、BMW
というだけで釣れた女がいたこと。それも相当数。
半年で50人くらいの女とメールして、20人とやった。セフレも3人できた。
下は18歳から上は26歳まで。ものすごい確率だね。

そんなこと言うから叩かれるのよ。

こういうのを天然というの？

>503

このＥＤＷＩＮ！！
同じオーナーとして恥ずかしい発言すんな。

それと喰い付いてくるアホ女に教えてやる。
ＢＭ乗りはそんなに金持ってないぞ。
特に俺。

>506
悪いか、ドアホ。
金持ってない貧乏人はお前だけや。
大金持とはいわんが、並み以上の金は持ってるね。
俺は31歳で、年収1400万。生活は余裕ある。

＞金持ってない貧乏人はお前だけや。

金持ってる貧乏人のほうが少ないぞ）（ﾜﾗ
並以上の知能をお持ちのようで。

>>508
そのツッコミは少々痛いかと・・・。

>508
ツッコミ上手し　ﾜﾗﾀ

ボディにエアバックついてないだろ？
　車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！車は敵だ！！

>かめあたま

だから何だよ。
テメーが金持ってるかなんて聞いてねぇ。
俺が貧乏だっつー的外れなトコに喰い付くなよ。

ＢＭの欠点はお前みたいな、
ステータス気取りオーナーが多い事だな。

>512
気に入った正直で良い
お前みたいな奴が将来金持ちになる

ステータスは金で買うもんだ、と思ってるのが実にイタイ。

なるほど BMはもてない君をモテモテにする
幸福を呼ぶペンダント みたいなモノか。

つーか車板貧乏人多いんだなそうか（わらい

>>512
最後の２行はﾏﾀｰｸその通り！

>>517
ステータスとったらただのNAコンパクトせだんじゃん・・・・

490>>
　日本仕様のBMW3シリーズは標準車以外、タイアが決まってないんですよね。
あれで、ブービーを引くとBMW初心者の方のBMWイメージ総崩れになるので。
　490番さんはラッキーな方ですね♪

　BMWの3シリーズは、やはり、運動性能と合理主義的な設計でしょう。もしかしたら
、良い買い物になるかもしれませんよ。

俺も乗ってて何の不満もない。

BMと聞いて騙される女とやれてもうれしくないな。
バカ女としたら、バカがうつる。
まあ、カローラと聞いて逃げる女がいるのも事実だし、悲しいがの。

>521
ﾎﾝﾄはちょっとだけｳﾚｼｲでしょ？

うん、少しだけ。
でもね、後で後悔するだろーな。

>>523
素直でよろし。

BMWの欠点。
こんな掲示板に自分の年収を誇らしげに書くオーナーがいる事

やっぱり心のどこかで、俺は外車に乗ってるんだ〜ってのがあるのかな？

今日テスト受けに学校逝ったら
おいらの席にコンドームが置かれてた
袋が破けてて白いものが・・。（隣にカルピスのびんがあった）
どうしたらいいかわかんなかったから
帰った糞、その後に笑い声が・・・。
座席指定が怖い、みんな大嫌い

>>527
あんた誰よ？

318iツーリングとＶ７０どっちが良いかな。

>521
バカ女でもセックスのみが目的だから、ヤレればそれでいいんや。
たとえバカ女でも、カワイイ女、ロリ女（石川梨華みたいのもいた）、美形、とにかく
できればどれでいい。できないよりは、100億倍いいね。
女はそれぞれ味が違うんや。よがり方もちゃう。腰の振り方も、フェラも違う。
BMW乗ってることで、たとえバカ女でもセックスできるなら、こりゃ乗ってる価値ある
で！！！

>525
悪いか、ボケ。
別にBMWのオーナーじゃなくても、年収自慢する奴いくらでもいるわ。
ただな、貧乏人は絶対年収の事を自慢せん事は断言しておく。という
よりは、自慢できへんよな。
人に自慢できることがあるということは、そのことでは平均以上という
証明やろ。それがなんで悪い。
お前だって自慢する事あるやろ。それが、たまたま年収だっただけや。
それとも何か？お前には人に自慢できることが何もないんか？
それじゃあ女に一生縁がなく死んでいくんやな。

>>531
ばかだな、貧乏人ほど自慢しやすいんじゃ。ぼけ。
俺みたいに中途半端だと、しにくいんじゃ。

ちなみに年収８５０万（去年な）

>>530
やりたきゃ、やればいいけど。
別にＢＭとは関係ないでしょ。あんたの好き者癖は。

結局、車にしろ、女にしろ、自慢がスキなのね。
友達いないでしょ。

関西人はお金が生きがいなんだよ。そっとしといてやれよ。

>532
違うね。年収300万で自分の年収を自慢する奴いないやろ。
その手の奴は、絶対自分の年収の低さを嘆き、会社に対して不平不満
を言うね。
貧乏人が自慢するのは、苦労してようやく手に入れた何かか、たなぼた
的に入手できた他人が持っていないものくらいやろ。
ただそれにも限度があり、年収300万でBMWを自力で新車購入するのはほと
んど不可能やがな。

レガシィＢ４、現金一括購入だが何か？
ちなみに、総額３２１万。

年収は300万くらいだな。S600とポルシェ乗ってるよ。
会社経営すればそういうことも出来る。

３００万ありゃ十分。
そこそこであっても貧乏とは言わない。

これだから小金持ちは…。

>533
遊び友達なら星の数ほどいるね。
お前の言う友達の定義がわからんが、心を割って話す友達なんて2、3
人いれば十分や。
少なくとも、「友達いないでしょ。」なんて人の事批判する奴ほど、友
達いないんちゃうか。嫌われるで。

>537
だせー会社。

どうでもいいが、かめあたま大将はなんで3シリーズなんか
乗ってるわけ？

>>539
気づいた方がいいよ。
友達が沢山いて慕ってくれるとかいう奴に限って、強引に呑みに誘ったり
して実は、すごく嫌われてんだよ。
年収とか、車で女釣れるとかいってさ。みんな後ろ向いてバーかっていってるって。

貧しいね、こころが。

そうだよな。
年収１４００とか言ってるわりにはなんで３シリーズなの？

>538
300万じゃ3人の女を維持できんね。

あんまり金ばっかり追いつづけ無いほうが良いぞ。忠告しておく。

ようカメ大将！飲みにいこうぜ。

>542
お前本当に車で女が釣れたらどうする？
BMWで30人の女とセックスできたらどうする。
BMW買うやろ。
男なんてそんなもんや。

>>535
新卒でも年収300は無いだろうよ。極端だな
そりゃ1400も貰っちゃいないけどさ
何をカッカしてるのか理解できん・・・
年収とチンコが自慢なのは分かったよ、かめあたまでも磨いといてくれ

BMWでも一番下の安いやつ買うあたりがスキよ。かめかめﾁｬﾝ。

リコールだってさ。診てもらったら＞オーナー達

>543
別に3シリーズでも5シリーズでも、どっちでもええ。
ただ、普通の女は3だの5だの区別がつかん。
コストパフォーマンスを考えたら3シリーズやから、それを選んだまでや。

いかにも関西だなあ。安いほうがえらいもんな！

>545
お前に忠告される筋合いはないね。
何様や、お前。

>550
リコール？ええやないか。
機械である限り不都合がでるのは当たり前や。
正直にリコールしてもらった方がはるかにマシやな。
三菱よりは1兆倍安心やで。

今までの流れから既にかめあたまは頭悪そうと、みんな思ってること
だろう

>>553
俺は十年後のおまえや！

>552
アメリカでも、ヨーロッパでも安い方が偉いという考えはあるで。
一部のブランドは別やがな。
お前、そんな狭い視野でしか物事見れんと、お里が知れるで。

頭が悪いのだけは処置なしですね。

>555
うそこけ。
うらやましいと思っている奴、相当いるで。
勝手に想像膨らませるな。
お前もうらやましいと思ってる気配がするで。

馬鹿につける薬無しとは、
彼のことでしょうか？

>558
俺の言ってることに反論もできんくせに、寝ぼけた事言うな。ボケ。
お前みたいな奴を、評論家って言うんやな。
最もレベルが低いバカ。

大阪弁で年収自慢じゃ、頭悪いと思われるよ。自慢にしてももう少し
さりげなくやればいいのに。
自分を客観視できない＝頭悪い　は当然でしょ
というか、既に煽りと思われてるだろう。

遭えて嬉しいぜ>10年後の俺。

>>547
オマエと一緒にすんなよ。
ＢＭにつられるようにバカ女に金使うかよ。

それにさ、１人とは言わんが３人の女、維持するとかそれって勢いと
見栄の部分もあるだろ。

無理すんなよ。

>560
馬鹿で結構。
俺が馬鹿なら、お前は大馬鹿、ドアホ、ボケくらいのレベルか？
お前みたいな奴は、薬どころか手術しても治らんわ。

なんか、中学生みたいな罵声だな

かめあたまだって？
名前からして馬鹿決定でしょう？

かめあたま君、自慢の年収を貰っているお仕事はなんだい？

>564
セックスが出来るなら金使うやろ。
きれい事言うな！
それから、勢いだろうが見栄だろうが、3人の女を維持する快感はたまらん。

というか、今時BMで女釣れたという体験談は国宝ものだ

駅前でたこ焼きを焼いております。

田舎の方なら未だにBMWで女つれるのかな？

BMWにジャージで入ってるドキュソヤンキーじゃないの？

わたくしは、トイレに逝っても手を洗いません。

やはり土禁か？

交尾自慢は自分の会社でやれ！
ネット上で自慢されても全然うらやましくないよ。

逝ったかな？（ｗ

>568
何だかんだ言っても、うらやましいんやろ？
さりげなく、俺の職業を聞いてくるなんてな。
俺の職業を当ててみい。

まじー？　ＢＭＷかよー　いいなー
オイラもよー　買い換えっかなー？
これでよー　湘南ナンバーにしたらさー　最強じゃん？

たこ焼き屋さん

>>578
羨ましいんじゃなくて、既に厨房の妄想君だと思ってるから
ぼろ出す前に帰りな

どいつもこいつも、劣等感の固まりみたいな奴ばかりやな。
なぜBMWで女を釣る事が悪いのか、しっかり教えてくれ。

釣る事が悪いなんて言ってないよ
ただ、君の人物像がｲﾀｲだけ

車で釣るんじゃなくて自分の魅力で釣る方が自慢されても納得する。

>581
お前、女をナンパする時どうするんや？
俺の言ってることが妄想なら、お前のテクを教えてくれ。

>583
そうか。車で女を釣る事に対しては否定しない訳やな。
別にお前の人生に影響与えてる訳やないやろ。
だったら、俺の人物像なんてイタクもカユクもないはずやが、何でそんな
に気になるんや。

テク？？？
ナンパのテク？？？
爆笑もんだな君、俺が何故笑っているかも分からないんだろうなぁ

こんな下らない事に一生懸命になっているあなたが痛々しいから

なぜ気になる？
早く鏡見てこいよ

「hibe Forever」のステッカー貼ってませんか？

みんな、あんまり子供をいじめちゃ駄目だよ

>587
ああ、分からんな。
はっきり言ってくれ。
お前みたいに、ウジウジしてる奴の心は読めん。

>>590
http://www.117.ne.jp/~kure/hako/hako38/hako38.html
これか？

>588
お前らみたいなバカ相手してると、暇つぶしにええんや。

はぁ、大体ナンパのテクとかさ具体的に形にして説明できると思って
いる時点で妄想君なんだよ、もう子供丸出しだよ。
やったこと無いんだろ？
将来必要になった時の為に書いといてやる、
ファッションと話題に気をつけろよ。外見は大事だからね

>595
ファッションと話題だってよ。バカかお前。
俺が子供ならお前はオタッキーやな。毎日鏡見てるんか？
ナンパはなあ、ナンパして欲しい女を見極めるのが一番重要なんだよ。
ファッションで女が釣れたら苦労せんわ、ボケ。
声かけても絶対ついて来ない女と即マンOKの女を見極めること。
これが分かれば、女なんてちょろいもん。

かめあたま
夢はもういいから理想に届くように頑張るんだぞ
スレの中の妄想に終わったら悲しいからな

だんだん反論する奴がいなくなってきた。
お前らその程度か。
そろそろセックスでもしてくるか。

かめあたまは単位が足りません

かめあたまが存在してることがBMW最大の欠点だな

>597
　うらやましいと言ってみい。

憧れるのは結構だがBMWのイメージ落とすなよ

君のようにこれから頑張ればいくらでも可能性のある学生は
うらやましいよ

あんたの負けだよ。かめあたま。
女と金と車しか価値を見いだせない男なんて価値無し。

あればあったでうれしいが、そこそこあれば満足できる程度のもんだよ。
そんなもんに命張ってるバカは、まさに逝ってヨシ。

セフレとセックスしてくる。
じゃな。

＞セフレ＝右手

>604
セフレとセックスする前に最後の一言。
女と金と車しかだと？3つもあってあと何が必要なんや。
それじゃ聞くが、お前は何に価値を見出してる？
それから、別に命なんて張っとらん。セックスが楽しいだけや。

放っておこうよ
構われると尚更嬉しいみたいだから、自分のキャラに酔ってるんだなぁ

>かめあたま
論調が単純で飽きた

>かめあたま
いじり甲斐のない奴、見透かされたときに悔しさが文に滲み出るような
微妙な厨房君が一番面白いな。自分自身自覚しちゃってる奴は駄目

>>607
お金ってのは価値の象徴としての存在でそれ自身にはなんの価値もないからね。
ＯＫ？＞かめ

かめあたまは、虚像。
板につかない関西弁。
誤例：女と金と車しかだと？3つもあってあと何が必要なんや。
正解：女と金と車しか言うたんかい？3つもあってあと何が必要やねん。

BMWと何の関係があんねん。。。

妄想君は放置するに限りますな。

あの豚鼻、かっこいいというヤツの気が知れん。
何の先入観も無しに見て。

６３５だけ許します。

BMWって実は結構内装は安っぽいんだよな。

>>615同感じゃ！
先入観なしで比べれば、だれでもＢ４を選ぶだろ（藁
絶対そうだろ？オーナー君♪

先入観＝０、ブランドイメージ＝０
この状態にて日本国で本当にＢＭＷを購入したいと言う衝動が湧くのか？？
確かに足周りの熟成度はなかなかだと認めても良いが、
コストパフォーマンスは無視しているに等しい。
っつうか、日本車が安すぎるんだけどナ！

そうなんだ、ＢＭＷの内装は国産車に比べるとなんか安っぽいんだ。
と・こ・ろがこの純正オプションのウッドステアリング・ウッドパネル・ウッドシフトノブを
つけるとあっと言う間に見違えるンだ!!
ほら〜どうだ〜い!?
トム「いや〜、驚いたいたよ!!、これがホントに僕の車か〜い!?、信じられないよ〜！」
サマンサ「すごいわ〜、これで本当に高・級・車って感じネ、素敵だわ。」
さあ〜、今度は貴方がこの素晴らしい商品を手にしてその驚きの効果を実感してください!!

あうお〜！
Mr.Mustle!!
ついでに豚鼻に鼻毛と鼻くそをよろぴく！

リコールを出し渋るとこ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0405/48not_ma0405_05.html?sm

「美衛夢堕武龍」って落書きされていたのを見たことがある。

高すぎる。以上。

曲がらん
サイコーに悪いコストパフォーマンス
期待を裏切らない毎月の出費
ネームバリューのみで生きている赤字会社

いまさら特にネームバリューもない
時代に遅れて潰れていく会社

サーキットはなんとかなるが、峠道ではまったく役立たず

自分より遅そうなバイクや車は煽りまくり
かといってアリストやシーマには道を譲るヘタレの乗り物
弱きに強く　強きに尻尾をたれる　まさにドキュソ
３０代オーナーに多い

ブタッ鼻大嫌い。

”やっぱさー　ドイツにはアウトバーンがあるからさー”
とかいいながらがんばって高速走っててください

ちょっと前がつかえてるくらいでクラクション連発すなや
大してえらい車でもないくせに威張りくさりやがって

と、ヴィッツも買えないビンボー人が申しております

アリストとＢＭＷ（の３シリーズ）は大体同じ価格帯であるが、２０代オーナー（俺）の場合、「調子こいてＢＭＷに乗りやがって」と陰口を叩かれる事があるが、「調子こいてアリスト・・・」とは言われない。

車格はアリストの方が上のような気がするが（ボディサイズを比較して）、なぜかＢＭＷは妬みの対象になりやすい。

強いて言えばこれが欠点かなあ・・・

BMW買えたらお金持ちらしい

国産と同じ扱いを受けたら怒るの止めてけれ
BMW様がお通りの時は道を開けにゃだめなの？

お前らみたいな厨房に妬まれることかな
10円パンチも実際やられる率高いし・・・
妬むほどいい車じゃないから
そっとしとおけ

せっかく国産より高い車買ったんだから
どっしりと構えられないもんかな
特に若いオーナー
それじゃ尊敬もなにもされないの当たり前だと思う

特別視してないからって威嚇して走るのやめてね
フツーに走ってちょうだい
マナー良くね

>>637
お前たかだか高い車のオーナーだからって尊敬出来るのか？
無垢な子供に俺も戻りたいよ

>639
あれ？それがBMWオーナーの希望じゃないの？
じゃ軽と同じに扱っても怒らないでね

別に軽に乗ろうがBMだろうがロールス乗ろうが
俺の運転はかわんねぇよ

身をもってかんじんのはガソリンスタンドの
馬鹿店員の態度は車によって違うと感じるよ

で、出た。馬鹿鳥（黒）

じゃ　何の為にBMW乗ってんの？

独に貢献したいから？

好きだし
乗ってって楽だから
普通そうじゃねぇの
車なんて
お前女とか車好きになんのに理由が必要なのか？
スペックオタ？
君って

なるほど　乗ってて楽なくるまは他にないと
この手の車に”見栄”は作用しないんだ

じゃカローラで十分じゃん

なんで”好き”なのかよーく考えてみよう

お前もいろいろ車買ってみろ
そうすりゃ自分にあう車がそのうちわかるよ
俺の場合は
ベンツ　楽だけどひたすらつまんねぇ
VW　質実剛健　退屈
トヨタ　楽だけど眠くなる　実際居眠りした
日産　最初は面白い　直ぐ飽きる
他もいろいろ乗ったけど今の俺はBMがあってると思ってる

実に馬鹿鳥（黒）らしい意見でございます。

>>650
お前車乗ったことある
今何のってんの？

うひゃひゃ。１０トン３個付けで君を踏み潰します。
もちろん、飲酒運転ですよー。>>650

ゲロ鬱。死亡自虐自爆級。>>651
君には恨みも無い。只、暇つぶしなだけyo.

　BMW乗れない貧乏人の遠吠え
＝大学入れない高卒の遠吠え（人間は学歴じゃないんだよとバカに限ってほざく）
＝東大に入れない早慶の遠吠え（早慶の方が偏差値が高いと勘違いしているバカ）
＝女にもてないデブの遠吠え（こんなにやさしいのに何で相手にされないんだろう
と嘆くデブ。バカかお前。）
＝いい年こいてどこにも就職できないフリーターの遠吠え（俺は自由に生きるんだ、
だってよ。バカもここまでくると救いようがないね。）
＝女はこうやってイカせるんだと自慢する童貞の遠吠え（オナニーしてろ！）

お前らこれと同じ次元なんだよ。
BMWを批判すればするほど、劣等感丸出し。最低野郎だね。人間のクズだね。

いいかげんこのネタ飽きたから釣るなら他のネタで釣ってくれ

ブラックバードさんに１票

BMW位で高収入なのがアナロクでいいよなー。懐かしき六本木時代と
言うべきか。俺の家にはカラーテレビがあるんだぜってのと同じ位
歴史を飾った言葉だろう。永久保存決定。

３シリーズの欠点だろ？
５シリーズ乗ってる奴に見下されることだ。

穴六？

ブラックバードさんってまさか「過激な恋愛」板の方？

３を車高を少し下げて乗る。カッチョエーッスネー

３なら１７インチまでにしとけよ。
１８は見た目がアンバランス

ウチの兄所有の318を借りて運転中に
給油しようと思ってガソリンスタンドに入ったんですけど、
給油口の開け方がわからないので洗車だけして帰ってきちゃいました。
給油口ってどうやって開けるのでしょうか？
週末までにガソリン入れて返さないと怒られちゃうよ〜〜（泣）

BMW２シリーズのけってんを一言でいってやる。

た

か

い

！

もっと庶民的な値段にしろ！

>>663
おれは親切で評判の男だから教えてあげる。

スタンドの兄ちゃんが手で開けるんだよ。
カギが掛かってない状態で手で開けるのが正解。
カギを掛けると給油口の蓋もカギが掛かる。

シングルカムのエンジンのころはカムの異常磨耗が多かったような。
電気系はずっと弱点ですね。
小さい車体で居住性を稼ぐためずんぐりしていること。

>665さん
ありがとう〜〜♪
ガソリンスタンドのおじさんに
「給油口開けてもらえますか？」って言われた時に困ったんですよ〜。
おじさんが手で開けてくれれば良かったんですね？
ン？私が鍵を掛けてたのが原因？？（汗）
開け方分からなくてハズカシイから洗車お願いして帰ってきちゃったんです。
兄に借りた時は満タン（くらい？）だったのに私が使ってたら
半分以下まで減っちゃってて、
『返す時は満タンにして返せよな。』って言われてたので焦ってました。
本当にありがとうございました★

かめさんが居ないと面白くない。

age

age

E46の場合、正しくはふたのリアサイドを一度押します。
そうするとかくっとした手ごたえがあって、ふたが押し出されます。
ノック式ボールペンみたいな動きをするものが付いてます。

あふぇ

「いいぞ、いいぞ」と押し売りのような先輩（3オーナー）がいます
こう言うオーナーを減らしてください。

ああ、BMWの３って、あの日本の庶民向けの安物の事ね、なっとく｡

新型コンパクトが発売されたら、勘違いオーナーが増えるんだろうなぁ。

メルセデス買えないけど･･･というオーナーが多いのは事実

Q:ドイツ人が抱く車のブランド・イメージについて少々お聞かせいただきたいのですが。

A:ブランド・イメージに関してはいろいろな意見があると思いますが、あえて一般的
社会通念を述べさせていただくと、オペルとフォードは、労働者や中産階級が乗る車。

フォードのブランドにはコカコーラ、ジーンズ、マクドナルドなどに代表される「アメリカン・
タッチ」という風味があり、オペルよりやや上にポジショニングされていると思います。

フォルクスワーゲンは最近、イメージの高級化を進めていますから、オペルとフォードより
相当上のブランドだと見られるようになりました。

アウディはBMWに迫る優良ブランドに成長。

BMWはブランドイメージを「成功の階段を登りつつある人々が乗る、スポーティーなセダン」
に特化することでメルセデスとの違いをだしてきた。

メルセデス・ベンツはドイツ人なら一生に一度はオーナードライバーになりたい車といった
ところです。Aクラスが、エルクテストで転覆したくらいではブランドイメージはびくともしません。

ドイツの世論調査などで最も評判が悪いのが英国ローバーのセダン。自動車技術が
収れんするなかで、技術的に蚊帳の外にあるうえ、ブランドの顔が見えません。
英国と欧州大陸の間で、小売価格差が最高50%にもなっています。値引きとイメージの
低下の悪循環と云えるでしょう。

ルノーやプジョーなどフランス勢に、ドイツ人は永遠に憧れての感情を抱いています。
「フレンチ・タッチ」とでも言いましょうか。高級品志向と人生満喫型フランス人のイメージが
ダブリ、あかぬけたデザインで人気上昇中。

クライスラーのオフローダーは健闘しています。オフローダーは階級社会のどこにも
属さないめずらしい製品です。

ＶＡＮＯＳあげ

＞メルセデス買えないけど･･･というオーナーが多いのは事実

買えないといっても価格的にはかなり近いし、経済的というよりも
むしろベンツのオーナー層のイメージ（ヤ○ザ、金貸し、成金、悪徳医師）を
嫌ってＢＭＷに逝っちゃってる人も多いと思われ…
まだイメージ的にＢＭＷの方がましかな（中小企業オーナー、高所得リーマン、ボンボン）とも…
どうでしょうか？

>>679
実際には、ビンボードキュソ、何も知らない金持ちお嬢やおばちゃん、
マニア過ぎて痛すぎのヲタ・・・そんなのばかりだったよ。

そうか！日栄の社長も乗ってるしな。
だいたい、車では職業なんか判断できませんが？
成金は、もっと高級車に乗るのでは？
ヤ○ザも、最近は目立たない国産に乗っていますネ！
命がおしいから。

ビーエムオーナーは、
なぜかグラサンかけてる奴多いよな

>>681
あんた支離滅裂やな

安いから乗ってて惨めなんだよ。

ほんのり受信してる模様

あげ

ダブルＶＡＮＯＳあげ

＞682
俺もその一人だが、同意できる。なぜだろう？

ソフトバンクの孫正義はどうなる？
735itだぞ？

重い、遅い、トロイ＞ＢＭＷ

＞６９０
確かに君の軽自動車に比べれば重いだろうよ（ぷぷ　

>>691のチャリよりはマシだな

なんかごきょごきょしている操作系。
折れそうなウインカーレバー

>>693
ばれてるよ。

692の脳みその軽さに比べたら重いだろうよ【ゲラゲラ

アルピナ買え

＞６９１
残念ながら軽ではない

＞６９７
ごめんよ、カローラだったね（にやにや

＞６９８
んにゃ、カローラでもない。
ところで６９８は何のってんの？
まさか・・・免許もない・・・
苛められっ子のヒッキーぃ？（ﾌﾟﾌﾟ
それとも低学歴低収入のリーマン（ﾌﾟﾌﾟ
ブルーカラー？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>699
俺？１だよ！ＢＭＷＥ４６３シリーズオーナーだけど何か？

欠点はともかく、欠陥ならあるよ。

http://www.mlit.go.jp/recall01/recall4-52_.html

こんにちわ。倉木麻衣です♪
ＢＭＷってカッコイイですよね。
私も乗りたいな。
何処かドライブにつれていってね☆

＞７００
わりーわりー
３のオーナーさんでしたか？
ただ重いだけ車重を｢頑丈｣と割り切ったりトロイ加速を｢高速重視｣と勘違いしたり
黒っぽいだけの内装を｢質実剛健実用主義の内装｣と思い込んだり・・・
コロナクラスの車に４００万支払ってご苦労さまですぅ（ｹｹｹ

ここまできたら
めざせ１０００レスａｇｅ

>702
すげーぞ！
倉木麻衣がいるんか、ここわ！

>703
しかも肝心の高速、遅いし。
メータ、200までいらん

でも、３はちょっとねぇ･･･

足跡

記念

＞７０３
よくコロナクラスとか批判されるんだけど、世間はそう見てないだろう？
オマエはサイズさえ大きければ何でもいいんだろが！トラックにでものってろや！

bmw

>>703の指摘は、よほど３乗りの神経を逆撫でしたと思われ

欠点？
全部や！
存在自体が欠点。

おはよう蛆虫諸君
今日も妄想の中で買えない車を
語り合ってる様だな
俺は以前カミングアウトしたとおり
デブのホモだ
BMWは乗ったことは無いが
今風のカップルが楽しそうに乗ってるのを
みる事が多いので嫌いだ
さあ
蛆虫どもよ裸になれ
俺と一緒に妬みの馬事雑言を吐こうではないか
PS
ホモダチ募集中

にせもの

疑問符とやら
何を根拠に偽者と疑う
俺の黄色のスタタボについて
もう一度
語ってやろうか？
お前も裸で俺にぶつかって来い！
舐め倒してやる

＞７１６
今一歩だ。
残念だな。

＞７１０
よくコロナクラスと批判されるのではなく
３のクオリティーなら、まさにコロナクラスなんだ。
ブランド信仰も日本だけ。今はアメリカでも
ＢＭ３＝高級車という雰囲気はない。
物事を直視するのは辛いかもしれんが
事実だ。別に悪い車とはいっていない。
高すぎるだけなのである。

安いので乗ってて惨め。
5シリーズでもマーク2のクオリティに勝てない

BMWを高級車と思うこと自体が
間違いなんだ
蛆虫ども本質を見抜け
自分を正面から見つめなおせ

俺はいつだってお前のティンポを
舐めてやる

>720
ｲﾐがわからん。
このマゾが！

>720
5月からの新車の3シリーズは21インチテレビつきだぞ。
これでも高級車じゃないというか？
さらに、総革張り。しかもタイヤまで。

＞７１９
勝った負けたの話ではない。
生産国の違いからか
車に対する捉え方が両者全く違う
ということであろう。
（マーク２と５シリーズ）
ただ閉口するのは
あの価格である。
船代かかかるとはいえ
ＢＭも値段には
あまりに現実感に乏しい
それにかりにブランドという
付加価値があったとしても
あの値段では割り高である。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　今週中におれさますぺしゃるとか、わらびとかその他の馬鹿が、
　　 　　＠｀＿＿　　　　　|　氏にますように。
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（ﾟ∀ﾟ）　＠｀＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（＠｀＠｀　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 .|;;;;::iii|
　 || || || ||./＠｀＠｀＠｀　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..ｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ＠｀＠｀＠｀）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

＞７２２
お前にとってはテレビがついてれば
高級車か？
21インチ面白いね
液晶でも無理だね
まさかブラウン管か？

革張りがそんなにいいものだと思うか？
人によってはキュッキュッ音が出て
嫌いと言う奴もいるぞ
俺は好きだが

良し、お前は褒美に俺の皮張り後部座席で
特別レッスンをしてやる
さぁ
裸になれ

久しぶりに戻ってきたけど、おもろい話題ないんか？

＞ニセすぺ（７２５）
う〜んもう一歩だ。
ホモネタに固執しなければ
完璧だがな

ＢＭＷって、特に３シリーズは家族全員でかわりがわり大事にしてるって感じ。
祖父のクラウン売って、親父が維持し、息子が乗りまわす。
３世代が１台の車で満足できるんだったら、安い買い物かも・・（笑）
俺だったら、親と車共有なんて、やだな・・

>718
俺はコロナには乗った事無いが、ＢＭＷ６気筒のような回転フィールがあるんか？
アメリカでの認識なんか関係あんのか？ここはＪＡＰＡＮだぜ？
ＢＭＷとコロナが対等とはとても思えんが。どうせ雑誌で読みかじった知識だろうよ・・・

正直言って外車に乗る金は無いが、このスレを見るかぎり、
ＢＭＷに乗っている人がスゲーいるんですな！
羨ましいゾ！

どっちもにせもの？

ＢＭＷのオフロード車がモロにそうなんだけど
なんで外車メーカーってマスク変えないの
車高高くした改造車かと思ったよ。

ベンベがビーエムになって以降の最大の欠点は、乗っているとブランド狂いの
スノッブに思われることだな。（事実、そういう輩も多い）
好事家の独り言だが、あ〜いう連中には乗って欲しくない。

>>733
>ベンベがビーエムになって
読み方の違いだけでは？

ま、そうなんだけどさ。＞７３４
ＢＭＷの国内での知名度が劇的に上がったのはバブル前後でしょ？
それまでは一部好事家が「べーむべー」って呼んでいたやん。
名前が知られて人気が出始めた頃から、「びーえむ」に呼ばれ方が変わり、
それと同時に７３３で書いたような扱いを受けるようになっちゃった。
…ということ。

実際多いからねぇ

商売という点では、大成功なんだけどね。物好き相手にちまちま売るより、
ブランド好きの俗物に「ちょっと知的でオシャレ」イメージくっつけて
大量販売できるんだから。
自動車評論家も悪く書かないし。あんだけ利益率大きく取って商売できるのも
ブランド大好き＆実態はどうでもいいお客さんが多いから出来ることだよなあ。

だからこそ賢い消費者は
そろそろ気づくべきじゃないのか？

日本だけなんであんなに高いの

ヽ＠｀.ゞ:＠｀　　＠｀ヾゞヾ;ゞゞ＼ヾゞ:　　ヾヾ゛　ゞ.ヾゞヾヽ＠｀.ゞ:＠｀＠｀ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:　　ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
＠｀.ゞ　:＠｀＠｀ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ　　゛ゞ.ヾ　　　　　ゞヾゞ;ゞゞヾ　　ゞ;ゞ　　　　　 `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　＠｀'＠｀;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.＠｀　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
＠｀＠｀ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　＠｀＠｀.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ＠｀'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ＠｀.ゞ:＠｀＠｀ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ＠｀　.＠｀;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ＠｀.ゞ:＠｀＠｀ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　＠｀　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　`
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`　　　　　　　　　　　　　`
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　　　`　　　　`　＠｀
　`　　　　 ＠｀|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`　　　　　　`　`
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　　　　　 ＠｀|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`＠｀
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((＠｀＠｀＠｀)::.::|　　桜ﾓ終ﾜﾘﾀﾞﾈ。　　　　`　＠｀
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`　　　　　　　　　 ∧∧　　　　　 ∧_∧　ｿﾀﾞﾈ。
＠｀　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| ` 　　　`　　　　 (＠｀＠｀ﾟДﾟ) 　　 　　 (ﾟーﾟ*)　　　　　＠｀
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　　　　/つ目　　　 　~旦⊂|
＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;ﾍヘ ＠｀.＠｀.. ＠｀...... ＠｀...〜（＠｀＠｀＠｀.＠｀..ﾉ＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.. ＠｀.. ＠｀＠｀（（.＠｀..つ＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.
＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀.. ＠｀.... ＠｀＠｀＠｀.. ＠｀＠｀＠｀＠｀.＠｀

お！俺スペが来てる！
大多数の賢くない消費者が、数少ない賢い消費者の足を引っ張る図式？
Ｅ３６なんて、独逸製スカイライン（Ｒ３２）みたいなモノだと俺は思うわけよ。
キャラクターとかは。
その値段がセルシオ級じゃあねぇ。幾ら何でもねえ。

＞７４１
そこらへんのことは
既に世界最大の消費国アメリカでも
認知されてきている。
要はブランド＝最大の付加価値
という時代の終焉だな。
日本も消費性向もアメリカに
習えというわけで
割高なＢＭの価格も是正されていくだろう
まぁ４００万が適正な２５０までは
落ちないだろうが

ほんとにもうちょっと安かったらねえ。

貧乏人の嘆きが聞こえる・・・・

B(ﾌﾞﾀﾊﾞﾅ)M(ﾓｰﾀｰｽ)W(ﾜﾗﾀ)

確かに内容の割には高すぎ。320iMスポーツでなんで総支払いが500万
越えちゃうわけ？？MTの設定も少なすぎるし。
わたしは結局アルファ156 V6買っちゃったわよ。

∞■■∞

∞■■∞　　　　３シリーズ
∞ ■■ ∞　　　５シリーズ
∞ ■■ ∞　　７シリーズ

∞■■∞　　　　３シリーズ
∞ ■■ ∞　　　５シリーズ
∞ 　■■　 ∞　　７シリーズ

ＢＭＷは厨房車と言う事で・・・


＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>742
おまえのカキコにはいつも「アメリカでは・・・」が入るなァ。

だ・か・ら　ここは日本なんだからアメリカでどうだとか関係無いんだよ。

日本でビーエムに乗ってりゃ（たとえ３でも）それなりの金を持っているやつってことになっているんだからサ・・・

おまえはアメリカにコンプレックス持ちすぎだよ

皿皿

＞７５１
俺は親米家であっても米国信仰者ではない
今日３シリーズが高級車と扱われるようになったのは
アメリカの影響が大きいのだ
それまではマニアックな人しか
乗ってなかった極めて希少価値が高いエンスー系の
車（今で言うとシトロエンかな）
が一般的に今の様なイメージになったのは
Ｅ３０がアメリカで爆発的に
ヒットセラーになった影響が大きいことは否めないんだ。
要はアメリカでＥ３０がヒットしなかった場合
今日日本のＢＭＷのイメージは
なかったということだな。
俺はあくまでマーケチンングの
観点からＢＭＷをアナライズしている。
そーゆーことだ。

スレ違いですが、聞かせてください。
ＢＭＷのエンジンはＦ１で勝てないのでしょうか？
ホンダも勝てないけど・・・
もっと乗用車の価格を上げてでも儲けて開発にまわせないのでしょうか？
３シリーズを1000万で売ってみては。

めざせ１０００レス！

厨房専用のスレですネ！

>756
いや、おまえのようなヴァカがいない極めてまともなスレです。

>>756
いや、ネスレです。

ＢＭＷ３シリーズが高級か低級か・・・
そんな事を語るスレで無い事は確かだ。

318はやばいでしょう。
トルクもパワーも無さ過ぎ。
ＢＭとはいえない。

>>760
君の言うトルクとパワーとはなんだい？
BMらしさの定義を教えてくれ

費用対性能を勘案した場合
３１８ならずとも
ＢＭ全般トルクと
パワーは数値だけでなく
フィーリングも
なさすぎだろう

>>762
免許もないぼくちゃんは早く寝ようね（W

>>762
そうそう、運転したことのある人しかわからない世界が一杯あるのよ。
楽しみだね。

９１年式Ｅ３４タイプの５２５はかつての
愛車だった。
丁度ツインカムになったばかりの時で
それまではバスより遅い５２５と揶揄されていたんだ。
マイナートラブルは多かったが
致命的な故障はラジエーターの劣化が
早かったことだ。
さすがにシルキー６もエンジン音は
官能的かもしれんが
いかんせん遅かった思い出がある。
俺に野次る奴こそ本当に運転したことあるのか？（藁

>>765
そうでちゅか。
よかったでちゅね〜（W

君はここの別の意味での人気者だね
フィーリングって君の基準の車は何？
それによって人様様でしょ？
20リッターのオイルを消費するスタタボが
絶対基準か？
それはこの世に存在しないから
君とは議論出来ないな

>>765
俺はM3を持っていた。
5シリーズは代車だったぞ

お前の言っていることは嘘くさいな（プ

ついに俺すぺはほらまで吹きはじめたかぁ（プププ

>>765
５２５は遅いって（苦笑

E34の５２５乗ってたのか？
意地悪だから突っ込んで良いか？
でも俺もE24とE32とE36はあるけど
E34は乗ったこと無いんだが
他のBIMER（スペル違ったっけ？）の方
協力お願いします。

＞７６６
わーいわーい。うきょきょ♪そーなんでちゅよぉ〜♪きゃはは
（と１度こーゆーレスしてみたかったんだ
わるいな。）

なんで5シリーズがE34なんだ？（ププ

>>772
死ね

>>772
うざい
死ねボケ
お前に生きる権利はない

>>772
厨房それ以上は止めた方が良いぞ
ホントにBM乗ってる奴なんて
ゴロゴロいるぞ
この板にもいるよ

マラソン・デ・ラ・ルート８４ｈ：上位４台のポルシェに次ぎ５位入賞
ハコスカＧＴ−Ｒの５０連勝を食い止めＲＸ−３がその後１００勝！
スパ２４ｈ：マツダＲＸ−７日本車として初の総合優勝 ！
デイトナ２４ｈ：マツダＲＸ−７日本車として初のクラス優勝（その後７年連続ＧＴＵクラス優勝）！
ルマン２４ｈ：マツダ７８７Ｂ日本車として初の総合優勝 ！
アメリカのＩＭＳＡでポルシェを抜いて、単一車種１００勝達成！
この事実、誰か消して・・・・みんながねたんで困っちゃう〜（プ

黒鳥へ
のってたんだからしょうがない。
俺はお前らと違って自分には嘘はつけない
性分だしな。
５２５ｉ２４ｖの９１年式だ。
６年ほどのったかな。
女受けは非常によかった車だな。
ちなみに色はメタリックの紺だ
ありきたりの色だろ？ソリッドじゃないだけ
ましか。

>>773
前の5は確かにE34っていうんだけどね。

俺すペ
給油口の明け方は？
しゃさい工具の収納は何処？

今の５はＥ３９だっけ？
最初デザインが斬新すぎて
日米のマーケットで不評をかった
ことはＢＭ自身も反省しているようだな。
しかし見慣れてくれば
Ｍスポーツはまぁまぁカッコよく
みえるかな。もう興味はないけれど・・

>>771
E32の735は多分驚くよ。
でも並行に乗ったら遅くて驚いたけどね。
バックミラーに白煙見えたし。
結構メンテしないバカ多いよね。
こまるね。みんながそうだと思われちゃうと。

うそつき。

黄色いスタタボのってるっていってたろ。
ぼけ。
かす。
あーくさいくさい。

俺すペ
早く俺の質問答えろや
6年乗らなくてもわかるだろ？
おたっきーずのHPで調べてるのか？

age

＞７８４
給油口はコックピットからはあけないんじゃ
なあったっけ？
シャサイ工具はみたこともないぞ。トランクだったかな
もう下りて
５年以上経つから
わるれたぞ。
黒鳥お前は５年前の車のこと
覚えているか？そんなに詳しく・・な

>>786
ヒッキ−は死ねボケ

俺すぺってタダのほら吹きかぁ（ププ
まともに相手してたら時間の無駄だな

>>787
キミデブ専ホモなの？

>>789
意味不明

「ほらふき・・・」か
俺は他人どころか
自分にも嘘はつけない
ストレートな男だ。
残念だったな。
鉄道マニアでへきらーの俺が
ＢＭに乗っていたという事実が
そんなに許せないか？
事実は事実として甘受する
度量も必要だぞ
ＢＭヲタ諸君（もしくはオーナー）

>>790
デブに相手にしてもらってはしゃいでるじゃん。

>>781
負け犬は死ね

>>791
バーカ
BMWなんかだれでも買えるんだよボケ
中古だと200万もしないじゃないか
俺もM3に乗っていたしな
ただお前のようなボケが生きていること自体許せねー！
クズは死ね

＞７９４
すまんがだれも自慢はしていないが・・（藁
一部のアンチ俺すぺが騒いでるだけだ
気にするな。
ちなみに
購入は新車でＢＭＷ東京で購入した。
なんだかんだで７００くらいだったな
諸費用あわせたら。

>>795
けけっけけけけ
笑わせないでくれるか？
やっぱほら吹きかぁ

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　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ＢＭＷ東京なんて店ないよ。

激論中すいませんが
５２５は別にバスより遅くないアルよ
特に速くもないけど…
マーク�Uとも質感が全く違うアルよ
性能的にはそんなにかわんないアルけど…
内装もショボくないアルよ
装備は少ないけど…

わざわざ東京のディーラーまで逝って買う意味があるのか?
地元のディーラーで買えばいいだけの話だと思うが。

＞８００
ＢＭＷ東京の横浜支店
磯子にあったな。そーいえば
それから大阪にいったから
メンテは大阪の服部モータースだったぞ
まぁどうでもいい話だが・・

>801
田舎ものだからよく知らないんだが、BMW東京
の支店が神奈川県にあるのか?東京ディズニー
ランドみたいなものなのか?

俺スッペってスタタボじゃなかったの？

>>802
何箇所かあるよ
ＴｏｋｙｏはＪａｐａｎ直営だから値引き強いよ
東京・神奈川の小市民は競合させるべし

俺すぺって懲りね〜な。
ＢＭさんざんこき下ろしてたくせに、
今になって「乗ってた」だってよ。(ﾌﾟ
まだ病院逝ってなかったんだね。
早く妄想癖治せよ。（ﾜﾗ

＞８０５
こき下していたのではない。
事実を事実として述べたまでだ

車の魅力ってなんだろう？
結局そこへ辿り着くと思うんだけど・・・
一言では、言い表せそうにないんだけど・・・
色々な楽しみ方があって、
国産車にも良いところは沢山ある！

＞８０７
激しく同意だな

高すぎる

そんだけ＞欠点

＞８０８　俺様スペシャル９９さんへ

もう、ＢＭＷとか国産車だとか、
そうゆう時代では無くなってきている予感が・・・

ブタ鼻。

ＢＭＷってただの黒い車だよな

＞８１２
確かに、黒系とシルバーが多い！

加藤大治郎は黄色のＭ３乗ってたよ

なんだかんだ言っても、こういうＨＰの話題に
ＢＭＷが挙がるのは、？？
トヨタ・カローラでは絶対に挙がることはないと
思うのだが・・・

俺すペ
またやってくれたな
給油口はかろうじて当たってるけど
しゃさい工具を知らないとは
語り厨房バレバレじゃん
しゃさい工具はトランクの裏に張りついてんだよ
誰でもトランク開ければ
一発で目に行くからオーナーで知らないとは
通用しねぇよ

20リッターのオイルを循環させるスタタボ
の次はBMのE34か
おとなしくホモの厨房として
同性愛板行けよ
きてぃがい

3に限るなビーエムは・・・

日本を走るにゃ日本車一番
BMWは日本輸出車にはアフリカと同様のファンやシュラウドを使うらしい

気候もあるだろうけど　日常使う時はそれぐらい低速道路なんだから、、、

>>808
俺様’９９のはビーエムダブルューの良さが実際に乗ってみないとわからない文章にはしがたい感性に訴えるような物だという事を知っててこうやって煽っているんでないですかズルイよ？
ディアマンテからの買い替えの時最初は予算２５０まん円で候補アルテッツアとＢ４のどちらかで決まるはずだったのがトチ狂って２００万もオーバーさせて３１８ｉにしてしまったのは親にだまされてＢＭのディーラーに行った時試乗する前まで感じてた自分には分不相応なんではないかという不安から翻って乗って走らせてる時に感じた豊かな気分にふらふらと浸ってしまったからです。

819
日本語勉強しろ。
親をだましたんだろう。

>>820
自分の身の程はわきまえているつもりでしたがセールスマンが３シリーズは会社員でローンで買っていく人多いですよというのでこんな荷担ぎ人足風情のわたしでもちょっぴり背伸びすれば買えるもんぼらしいのでそんな目くじら立てないで応援してやってくださいよー！
2十年以上前から３年ごとにセドリック新車を乗り継ぎ続けている母親がこのたびニッサンに見切りをつけると言うので候補の一つとしてＢＭＷを挙げていたためわたしもディーラー巡りについていったのがきっかけです。すなわちわたしにとっては最初はひやかし半分だったのがこうなってしまった訳で自分でも意外な結末でビックリです。

AGE

生意気な俺すぺをシめてやるッ！
武蔵川親方が見守る中、制裁は行われた。
既に俺すぺの口には出島のサオがねじ込まれている。
「マル、コマしたれ」
親方がいうと、武蔵丸は稽古廻しの横から一物を取り出した。
ゆうに一尺はあろうかという巨大な業物に、俺すぺはぶるっと震えた。
しかし、その恐怖とは裏腹に〜いや、俺すぺにとってはその恐怖こそが
色欲を沸き立たせるものだったのかもしれないが俺すぺの花らっきょうの
ような小振りの一物は痛い程にそそり立っていた。
その「花らっきょう」の皮を武双山が唇でちゅるんと器用に剥く。
武双山の口中にアンモニア臭が広がる。
そして、武蔵丸の一尺竿が俺すぺの菊門にねじり込まれていく･…
四人総体重700kgを越えるド迫力の４Ｐファック。
まだ、幕が開いたにすぎない。
悦楽は、ここから始まる。夜はまだ終わらない…。

俺すぺって年いくつだ？
意外と年寄りみたいだなあ。

>>824

３２歳引きこもりに決まってるだろ、
きもちわるいから無視しろ。

もうすぐ１０００レスだな・・・

>>825
同意
俺もあいつかまうのやめる

欠点・・・
最近リコ○ルのお知らせが届いた事かな。

このままでは燃○が漏れて、
原○機が停止し再始○できない恐れがあるらしい。

行ってる暇無いから逝っちゃうかも。

>>828
逝っちゃてー

リコールが欠点じゃあてはまらん車あるんか？
別にＢＭＷのかたもつわけじゃないよ。

>830
本気で言ってるワケじゃないぞ。
停滞気味だったので近況報告をしたまで。
リコールなんか当たり前でしょ。

りーサンを呼ぶ

＞黒鳥
自分からケチつけにきて
「かまうのはやめる」とは
ずいぶん変な話だな、おい。
まぁＢＭが自慢で
ケチつけられると
なんだかんだ
反論して
自分の小さな存在を
とるにたらない価値観を
明確にしようと
しがみついている
典型だな、黒鳥よ。
ＢＭは車に固執せずさらっと
乗るのが粋なのだ
所詮ＢＭはセルシオよりボロくて
スカイラインよりも
走りも悪く
ベンツほど威張れない
中途半端な車なんだ。
でもＢＭの価値観は
そんなんじゃないだろう？
ＢＭにとって
走りや装備、ヒエラルキーなんか
どうでもいいことだろう？
そーやって通俗な価値観から
一歩超越したところに
ＢＭのよさがあるんじゃないか？
欠点だらけの車だが
そんな事はどうでもよくなる
オーラがＢＭにはあるんだ。
以上

以上、俺すぺi-mode編でした。

＞８３４
どうして俺がアイモードなんだ？なにを根拠にアイモードといっているんだ？そうやってノミの脳みそほどの知識で俺すぺ様に勝ったつもりか？優位性を保持したつもりか？８３４よ。まだ間に合う。自分の野良犬のクソほどの存在価値や
だれからも相手にされない自分の馬鹿さ加減をまず認識しろ。真摯な態度で自分を省みてこそ、人間は成長する。いいか８３４よ。ＢＭＷが好きか？セルシオより静かでスカイラインよりも速くてベンツよりも女受けがいいと思っているのか？３番目は当たっているが
ＢＭＷの現実は違うぞ。まず自分の醜さを自覚して自分自身をステップアップさせろ。車ごときで優位性を持とうと思うな。ＢＭでは優位性はもてない。もっと別のカテゴリーにＢＭＷのよさがあるんだ。

＞所詮ＢＭはセルシオよりボロくて
＞スカイラインよりも
＞走りも悪く
＞ベンツほど威張れない
＞中途半端な車なんだ。

世の中の全ての車は中途半端らしい。

中途半端でいいじゃん。
飽きたら買いかえればいいだろうし

中途半端ではなくて、中学卒業。

＞黒鳥よ
俺が語り厨房だとばらしてくれたな
俺の唯一の心の拠り所の車板だけは
お前になんか奪われないぞ

俺はホモに関してはカミングアウトしたが
自動車評論家　俺様すぺしゃる９９としては
まだまだ語っていくぞ
さあこいＢＭＷは乗ったこと無いが
良い車だ
俺は妄想が生きがいだから
みただけでわかる
他にも裸になって質問をぶつけて来い
妄想で答えてやる
夜は木場にいる
そっちもよろしく

あ〜やっちゃったぁ
だからモーホーネタに固執するから
こんなことに・・・（涙

おはよう
蛆虫諸君
今日もいつもと同じで
買えもしない車の雑誌記事の
受け売りで、自分の知識を
ひけらかしあってるかい？

最近、俺様の偽者が多すぎる
人気者の宿命であるとはいえ
有名税を払い過ぎてるぞ
俺はへきるのコーマンを妄想し
ストーカーになる前に
ホモに目覚めた
単なるヒッキーだ
しかし妄想は誰にも負けない
さぁ
蛆虫ども
裸になって鏡の前に立ってみろ
何が映ってる
臆病で震えている小動物だろ？
それがお前ら蛆虫の姿だ

今夜も本気でぶつかって来い
しゃぶり倒してやる

こりないね〜
そろそろレスもつかないし
飽きてきたんじゃない？（藁

１はいないのか？まだまだ欠点は語り尽くしてないぞう。
もしかして昨日ＴＶに出てたあいつが…。

>>1は氏にました。

>844

死んでねーよ、この野郎！

これといった長所が無いところ

しいていえばデザインじゃないか？
Ｅ３９はどうかと思うが
他は旧モデルも含めて
なかなかだと思うぞ＞長所

ＢＭＷは自分では買えないので３は無理だが、
５がおさがりで回ってくるかもしれない。

じゃあ、欠点は特にないってことで終了してもいい？

いいよ

★では以後書込み禁止★

１０００レスめざすぜ！

↑そう来ると思った。

見た目が一世代変わると一気に古臭くなる。
まるでレーシングカーのように。

乗った事も無いのに、欠点なんか言えない！

もうすぐだぞ、１０００！

給油口のカバーは、ドアの施錠と連動しているとは知らなかった・・・
言い換えれば、いつでもパカパカ開けられると思っていた・・・
当然、キャップは鍵で開け閉めしているものと思っていた・・・
給油の度にスタンドの兄ちゃんに鍵を手渡していた・・・
気が付くまで、半年くらいかかった・・・はずかし〜

納車の時にディーラーの人が教えてくれたぞ。
キーを抜いても電気が回ってるとか、リモコンで窓とかサンルーフも前部閉めれるとか。

>>858　そういうことは取扱説明書に書いてないの？
国産車の場合は書いてあるよ。

>>857
それは恥ずかしい（ｗ

親切ってもんよ。
国産と違うとこを教えてくれたんだと思うよ。

ちょっとねー、取説はトヨタ日産あたりとは比べ物にならないよ＞BMW

古くなったんで内装の質感とかに問題出てきた最近

まだやってるのか・・・・

>>1
生きてたのか、早く氏ね。

私の職場にいる痛いやつ。
10年くらい前に初めて200万円台になった(298万？だっけかな)318の2ドアセダン！
を得意そうに買った。で、今はちょっと前の318クーペのMもどき(MT)を乗り回してる。
で、嫁さんにレガシーGTを買おうとして高くて諦めカルディナでごまかしてる。それが又、
今時グリルまわりを鉄パイプで飾り立てているという、ばかまるだし仕様。
ちなみにボンネットにエアスクープのあるレガシーを見て「あれ、GTなの？」と聞いてくる
実は車音痴です。

>>866　ｱﾝﾀとどっちがｲﾀｲ？

所詮、3乗りなんてその程度。

欠点のない車なんでないだろう

>>833
オーラとか中途半端な言葉じゃなくって、ちゃんと説明してよ。
ＢＭの良さって奴をさ。

表現が難しいけど（雑誌とか読みまくってるとできるのか）
反応が正直なんだよ。進む、曲がる、止まる。
BMW全グレードの特長って、これに尽きるんじゃないのかな？
だれだオーラなどと恥ずかしい事を言っているのは…ｽｹﾞｰﾊｽﾞｲ

生産中止したトヨタのタコシリーズの４枚ドアにサイドビューが
似ている、特にリアドアのウィンドまわりなど、もともと最近のＢＭＷは、
デザイン魅力ないけど、２００２、３．５ＣＳＬ、６３０Ｃｓｉまでじゃない
秀逸なの？

866を読んでると、おめーも車オンチだな・・・

866ですが、どのへんで車オンチとばれました？

この板、なんだかみんないらいらしてますね。どうしてだろう。

866です。エアスクープ→エアインテークで許してくれ。
ちなみにその彼はいまでもポロの襟を立ててます。

＞８６５

刺し殺すぞ、キサマ！！

>>877
ｴｰ(;´Д`)ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｪ

＞８７８
勘弁してやるか・・・

>>871
激しく同意アル

あげ

＞１
ごめんなさい！
ありませんでした（笑）

＞８８２

そうだろ？

>>872
それはさんまに向かってゼンジロウに似てるよね〜って言うのとおんなじ。
あまりにも世間知らずな意見は今後受け付けません。

＞８８３
はい！そのとうりです。
Ｍ３なんて長所ばかりで、まいっちんぐ！

車自体に欠点は無いようだがオーナーやファンには問題がありそうだ。

>886

安い煽りだなあ・・・

>887

安い煽りだなあ・・・

＞８８５
でもＧＴ−Ｒには簡単にぶち抜かれるＭ３って８００万の価値あるか？

＞８８９

「ぶちぬく」って言葉を使うやつはＢＭＷオーナーにはあまりいないような気がするが・・・

早ければイイってもんじゃないだろ？

>890
そうかもね。
この前、先代の32xがｺｿﾞｰのEGx(ｼﾋﾞｯｸね)の前にちょっと強引に割り込んだの見たよ。
ｺｿﾞｰはもう「これでもか！」って位、煽り捲ってたけど32xは涼しい顔してたね。
気にはしてたみたいだけど

サーキットで「ぶちぬく」のは全然ＯＫなんだけど、公道で「ぶちぬいて」いる（つもりになってる）ヤツはどうにかなんないのかなあ・・・

欠点？
二言目には「ドイツでは・・・」と、ドイツかぶれの営業マンに洗脳された
ユーザーが多いこと。

ついでにエンジンだけ替えて、プラス●十万の価格設定、どう見てもコスト
パフォーマンス悪すぎ。まあそのおかげで来店するだけでそこそこ使えるノベルティ
もらえる！そういった意味ではオーナー様々だけど。

全体的に50万から100万安ければ納得できるんだけどね。

維持に関してもなに？あのユーザーの立場のないメンテナンスサービス。

値段は確かに５０万〜１００万高いと思うっす。
身の回りにはウンチクユーザーいないんだけどなあ。

>>893
私はSFW様様ですが

＞895

９９年あたりの価格改正後はさらに拍車をかけたが、ＳＦＷはとて
も割の良い価格とは思えん、(大体当時のＢＭＷセールスも愚痴を
こぼしていたくらいだ）

要は自社製品のマイナートラブルの部品代を客に先払いさせている
ようなもんだろ？
ＳＦＷだけでも十分な利益になっているに違いない。

ＢＭＷはＳＦＷなんてサービスを考える前にもっと品質を上げるべ
きだ！
ＳＦＷはオイル交換ひとつ例にしても、「オイル交換サイン」出
るまではオイル交換しないらしいじゃないか、しかも18000KMはオ
イル交換サインは出ないらしい、いくら現在のエンジンの加工精度が
上がり、素材が良くなり、オイルが良質になったとしても、エンジン
の寿命までＳＦＷにコントロールされているようでいやだ。
　挙句の果てに自分の好きなタイミングでオイル交換をした場合、Ｓ
ＦＷの保証外になるとか言いやがった、その営業マンは最後に恩着せ
がましく、「でもウチで契約いただければその辺は何とかします。
もちろんその場合のオイル交換料金は実費になります。」とか言いや
がる。

　マイナートラブルが出なくても、年にオイル交換1度くらいしかしな
くても、ワイパーブレードの交換ぐらいでごまかされて支払うＳＦＷの総額
どうかな？

＞894
すまん俺の文章が悪かった。ユーザーじゃなくて営業マンがさ・・・
ドアのロックに始まり。へッドライトの光軸まで「ドイツでは・・・」
ってうるさいのよ。で、ウチの隣で商談していた中年の夫婦は、、
「それはすばらしい！」とか言いながらかなり盛り上がってた。
きっと契約したんだろうなぁ・・・あの調子じゃ。
俺はさくっと提示された80万の値引きに不信感を持ち結局、買わな
かった。

Ｍ５２−１２ヶ月点検だけでも８万とかだったと思うし
１２ヶ月後のＭ５２−２４ヶ月点検では１２万以上だったよ。
それだけでも元は取れるじゃん。
まあ、８万とか１２万自体が法外な請求だと言われれば返す言葉ないけどね。

＞898
だからそういうこと、ＳＦＷは膨大な利益を生む部品代、工賃のス
ケープゴートでもあり、知恵のついたユーザーが町の修理工場に持ち
込むのを防止するための政略でしょ。

大体さ何をどうすれば12ヶ月点検で８万もとられるの？
あの会社はユーザーからボリまくってる。

部品のほとんどが共通部品化されてるからパーツのストック
によるリスクも最小限のはずなのにね。

>>896さん
セールスはサービスの内容なんて大概知らんのでそんな事言うんです。
実際、価格改正までＳＦＷは大赤字でした。
それは今でも余りかわっていないと思います。
ディーラーはジャパンに転嫁できるので出来るだけ
修理･点検項目を探して交換したいと思っています。
確かになーんにも故障しなかったり、
ぜーんぜん乗らなかったりする方にとっては割がいいとはいえません。
そういう方にはよくクルマの使い方を伺って契約、または延長します。

自分は98モデルのＥ46･318i4ですが
トランクがオープナーで開かなくなった以外に特に何もありません。
だからちょっと損したかな？位です。
でも後顧の憂いなく乗れますから安心料としては妥当だと思います。

ＳＦＷに加入しないとどうなりますか？
営業マン：
「何かトラブルがあったときの工賃は高いですよ！私なんか
維持するだけでＳＦＷの料金を超えましたから」
私：
「でも購入後のトラブルは保証で直るんじゃないですか？」
営業マン：
「点検だけでも他社と比べるとかなりの金額になりますよ、保障期
間を超えてからの工賃なんてとてもとても、なんせドイツ車ですか
ら。」

　所詮こんな会社だよＢＭＷ
もっと良心的で、ＭＴ（318以外）あったらマジで買ってもよかった、
80万も値引いてくれてたし。

　でもね、上のやり取りだけでも一度買ったらずーっとＢＭＷ乗りつづ
けるしかない仕組みだってわかるよな、普通。

　だからアプルーブドセンターの中古は高いし、同じような脅し文句で
ＳＦＷつきを進める。いやな会社だと思うよマジで。

＞900
赤字だって誰が言ったの？
ＢＭＷの営業マン？ＢＭＷ事情通と名乗るＢＭＷに洗脳されえてる
ユーザー？

私見ではツーか常識的に考えてマイナートラブルはリコールが出な
い限りはおそらく10％もないでしょ？
ってことは、ほとんどのオーナーは、

＞だからちょっと損したかな？位です。
＞でも後顧の憂いなく乗れますから安心料としては妥当だと思います。

と、この様に洗脳され、高い安心料を払っている。
品質の悪さも、「あーまたウィンカーバルブ玉切れだよ、しょうがない
な、ドイツ車だし、ついでにＳＦＷに加入しているから修理もタダだし、
」
で、修理に行くと何らかの「ノベルティ」もらえるんだろ？

全部余分に前払いしているのにね。私見では

あやーーちょっと文が変、すまぬ。
こぴぺした時に「私見では」が２こコピっていたらしい。

>>899さん
ちゃんと定期点検するなら街工場でも全然構わないと思いますよ。
実際正規ユーザーでもSFW加入者以外での12検入庫率なんて
50％も行きませんからね。定期点検、大事なことです。
ところが修理となるとBMWはDIS（故障診断機）がないと
故障探求すらむつかしい。出来なくはないですが。
結局、ディーラーに持ってくる事が多いんです。
その上ディーラーで保証修理したのに顧客請求したりする。
全部がそうだとは言いませんが、ヒドイ話です。

>部品のほとんどが共通部品化されてる
何を指してそう仰るのかわかりませんが
モデル･年式別でえらい違いがあります。
意匠があまり変わらないんで同じように見えますが
制御系がマメにかわるので部品もやたらかわります。
例をあげるとE36のパワーウインドウS/W。5種類はある。
今はジャパン一括管理でなるべくディーラー在庫を減らす
様にしているみたいですが。
まあそう言う意味では製造コストのマネジメントは甘いと思いますね。

>>902さん
そんなに熱くならんでも…。
当時、某ディーラーでサービス担当だったんですよ。
ジャパンの言い訳かもしれませんが、転嫁請求していた額や
内容を考えるとやっぱり赤字だと思わざるを得ませんでしたよ？
勿論902さんのような考え方も否定しませんしある点では同意します。

…ノベルティなんてサービスには廻ってきません。ホントだよ。

これ、ぜんぜん誉めれません。

＞例をあげるとE36のパワーウインドウS/W。5種類はある。
＞今はジャパン一括管理でなるべくディーラー在庫を減らす

だから前に書いたように

＞ＢＭＷはＳＦＷなんてサービスを考える前にもっと品質を上げるべ
きだ！
と、思うのさ。大体ほとんどの修理は外装、そこは大きな変化はほとんど
ない。
制御系、そんなに壊れられてたまるか！って感じだし５種類もＳＷ作るな！
ってこと、

＞905
内部のサービス担当に利幅が表面化するような会社はどこにもな
いです。赤字のように見受けられるのは異常に高額に見えるパーツ代
？それとも工賃？

>>906さん
>これ、ぜんぜん誉めれません。
いや、その通りでコスト管理の悪さを
含めて同意したつもりなんですが。
>>907さん
両方。

オイル交換さえも
＞BMWはDIS（故障診断機）がないと
＞故障探求すらむつかしい。
でコンピューターをリセットしないと、どうだこうだ言われたし
ＳＦＷの契約上問題あるとか言われたぞ。
ほとんどのユーザーはこれを信じていて、一部のユーザーが貴方の
言う、
＞ちゃんと定期点検するなら街工場でも全然構わないと思いますよ。

って事実をを知っているんじゃないですか？
大体こちらは具体的な数字は一度も出していないのに
貴方はなぜ
＞実際正規ユーザーでもSFW加入者以外での12検入庫率なんて
50％も行きませんからね。

なんていえるのですか？この数字の出所は何ですか？ＢＭＷに詳しい
オーナーズクラブの人？もしＢＭＷに勤めている人でもよほどの立場
じゃない限りこんな数字わからないですよね？またＢＭＷの人であれば
５０％なんて数字も赤字なんて発言も信じられません。

私見ですが
ＢＭＷの最大の欠点は車よりも販売の仕方、価格設定、サービス
体制などユーザーを馬鹿にしているように感じられることですね。
だから私はＢＭＷ買わなかった。車自体は乗ればよい車だと思い
ます。
Ｅ４６丸一日試乗して、よい車だとは思いましたよ、乗りやすいし。
でも右ハンドル車はハンドルが曲がってついている感じがして
疲れるので嫌いです足元も狭いし。

左ハンドルはいいんだけど、視界がね・・・・
まぁＢＭＷオーナーは一度考えてみても良いことだと思います。
僕も車自体は好き、あの凝ったＤＭやノベルティ、社員がみな
５シリーズクラスに乗れている給料はどこから？なんて考えて
みちゃどうでしょうか？

＞908
いや、ほんとに車はいいのよ・・・車は。
でも私はメーカーにずるさが見えすぎたので一気に覚めただけ。
今の体制をあたりまえとしないで欲しいですね。ＢＭＷさん。

＞含めて同意したつもりなんですが。
了解です。

>>907さん
両方。

あーーあーーって感じでしょ？一気にＳＦＷお得説が怪しく
なってくる。

>>909さん
あ、説明が足りないですね、すいません。
SFW加入の方はディーラー入庫のみ無償です。
オイルサービス、インスペクションもそうです。
因みに車検切れまで有効ですから、車検自体は街工場で
消耗品交換は正規ディーラーで、という事も可能なはずです。
で、入庫比率は私の拠点のみでのお話です。
混乱しますね、すいません。
あと赤字〜の件はジャパンSFWのお話。勿論言い訳の可能性は
>>905で説明の通りです。

>でも右ハンドル車はハンドルが曲がってついている感じがして
>疲れるので嫌いです足元も狭いし。
ホイールハウスをよけてアクセルを配置するとブレーキも寄せる。
するとステアリングコラムが干渉するのでちょっと内側にセットする。
あれは違和感ありますね。左は国内で乗りにくいし。

>>910さん
>今の体制をあたりまえとしないで欲しいですね。
それもその通りだと思います。
貧乏人は乗るなって人間もいるし。
901さん(ですよね？)の担当セールスの言い方も脅しみたいで
サービス側としても同意しかねる物言いです。
SFWは何もないと損する。
3年間乗ってみて結果的に得する場合がある。
というのが正しい言い方かもしれません。

＞911
どもです。
つまりＳＦＷに入らなくても良い道をしっかりと作り上げるべきです。

またわかりづらい文章でしたが、
私の担当営業マンは最後まで「保証修理」に関してはコメントしませ
んでした。これがまた許せない。

一番ユーザーにとってやさしいのはＳＦＷに新車購入時入らなくて
も初回車検後からは加入できるようにすること、
もっと車の品質を上げること。
また多くの国産車メーカーのように18ヶ月点検までは工賃無料にしま
しょうよ。

あと車両価格が適正になればなおよろし。

sage

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sage厨房

おおーーＢＭＷ信者度もが
sageはじめている。。。。。

ＢＭＷファンってプロ野球にたとえるとヤクルトファンだね、ベンツは巨人。
なんつうのかな、あえて一番をさけるというか、それでいてセンスはあるんだ。

＞916
センス？
あんた何者?もしかして自分で自分のセンスあるとかいってんの？
うわっ！

>916
外車乗りって、こんな奴ばっかり。

>>917
>>918
そういうあなた方も悪くはないと思っているように見受けられ。

BMWってＭ以外、中古になるとやすいね。＞ﾜﾗ

>920
それでも手が出ないオマエ（にやにや

328のジャトコ製ＡＴが不評だったわけを知りたい。
会社の上司が、乗ってるのだけれど、教えてあげようと思って。
本人知らないみたいだし・・・

シフトスケジュールが日本の道路事情にあってなかったと思われ・・・
ですが、９６年秋、モデルイヤーでいうと９７年型以降は改善されています。

age

>921
だまされていないだけ良いかも。

age

あげ

さて、ＰＡＲＴ２スレでもつくるか・・・

age

中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中
古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古
でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古で
もベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でも
ベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベ
ンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベンツ様は偉い 中古でもベン
ツ様は偉い

結論としてＢＭＷは
セールスマンのドイツ攻撃で洗脳され、（SFWや価格設定に騙されながら）
お金もないのに見栄で買う。
本当に車にほれ込んで買う(SFWや価格設定で騙されている）。
金持ちで上記二点を知りつつも納得して買う。

でいいですね？

いんや、その前にファッション雑誌に洗脳されてるだろ。

平行で買うからセールスマンとは関係ないよ〜
今は13プリだけどその前は316i乗ってた〜
流石に２０万�`走ってガタが来ちゃって廃車にしたけど〜
今のは無駄に大きいからキライ〜

もともとBMWはオイル交換だけで乗りっぱなしで壊れない車ではない。乗り味（ブレーキのタッチ、ハンドリングなど）を第一に設計された車であってブレーキパッドをはじめとして、クーラント、フィルター類など消耗部品を定期的に変えないとならない車なのは、皆さん知ってのとおり。手のかからない車がいい人はBMWに乗ってはいけない。

>>934
部品買い置きで対応できる範囲内なら、いいんじゃないの？
いちいち、店に行くのが面倒
待たされるから

国産車でも、それらのことはした方がいいよ
ベストで乗りたいならね

オレは機械全般について、消耗品はストックする主義

>>1
ビーエムの３であることが何よりの欠点。

>934＠｀935
は、何が言いたいんだ？一体？？

>934
消耗品の定期的交換が必要なのはどんな車でも一緒。
＞皆さん知ってのとおり。
知らない人が多いんじゃない？大体貴方もわかっていないらしく、
メンテが必要なのはＢＭＷだけみたいな書き込みだね。

ＢＭＷって乗り味第一に設計されてんだ？
初めて知ったよ。(大笑）

ブレーキパッド？オーナーの不満の代表だな。それに対して乗り味を引き合いに
出しての書き込みをみるともしかしてＢＭＷの営業マンに洗脳されていない？

＞935
なんかさー貴方の姿勢が＞934ぽいんだけど？
もしかして自作自演？
国産車でも？
国産車に限らず消耗部品を定期的に替えるのがベストなのが正解。
たとえ自作自演じゃなくても洗脳されている同類。


車にはそれほど罪はないな、ＢＭＷに乗ってる一部の奴らが問題なんだろう。

なーんも不満ありませんが、なにか？

＞938
知らんのか？

＞938
知らんなら良い。所詮そういう奴と思っとく。

　┌─────────┐
　│　　　　　　　　　　　　　 |
　│　 あわてん坊さんが　 |
　│　 いらっしゃいます　　|
　│　　　 　 　 　 　 　 　 　 |
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

ＢＭＷオーナー＝洗脳済み。

同じ目でみられる家族がかわいそうだね。
まちがってもオーナーは知人(恋人を含む）に運転させな
いようにね、その人まで「洗脳済み」と思われちゃってかわいそうだよ。
　たとえオーナーの君が「わーＢＭＷ！いいね運転させて、お願い！」
と知人に頼まれても本当にその人が大切ならハンドルは握らせないほ
うがいいよ。
　いや、マジで

>>937
>ＢＭＷって乗り味第一に設計されてんだ？
>初めて知ったよ。(大笑） 勉強してくれ

すべての機械はメンテナンスが必要。そんなことあんたにいわれんでもみんな分かってる
部品代をケチるならBMに乗るなということ。もともと手のかかる車なんだから

＞943
乗り味第一に作られてるんだ、でもさー
近年のＥ３６、Ｅ４６はマイルドだね。
妥協して作ってんのかな？乗り味(大笑）

おれは説明の時に盛んに安全性って言われてたけどねぇ

＞すべての機械はメンテナンスが必要。そんなこと
あんたにいわれんでもみんな分かってる

メンテの件を先に間違った表現で書き込んだのはＢＭＷオーナ
ー(洗脳済み）なんですけど・・・・

欠点が見えてきたＢＭＷあげ！

誰にも相手にもされなくなってしまった。。。。
あはれＢＭＷスレ

↑といいつつ上げる奴　かまって欲しいんだね（藁

ＢＭＷ３シリーズの欠点がここまで挙がってくるとは思わなかった。
>>1は別として、みんな良いとこと悪いとこ位は分かるんだよね。

じゃあそろそろ終わりっつーことで、いつものあれをお願いします。はいどうぞ！

壊れる

ブタ面な所だな！！

フリーウェイはクソ制度！

１０００レスまであと・・・

もうオーナーが増えても困るので、皆さん、ここの悪い指摘を信じてください。
それでも自分の責任下において買う人のためのものです。
買った後で文句をグダグダいう子供に手のおえる車ではないことだけは明示します。

------------------------------　終了　------------------------------

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/35097556

ＢＭＷ全般のスレがないようなのでここに書くけど、ダイヤモンド社が出してる
ハーバードビジネスレビュー５月号にデザインディレクターのクリスバングル氏が
「芸術性と収益性を両立させるＢＭＷ流創造性を守るマネジメント」という論文
を寄稿してるよ。

ＧＷ中遠くに出かけない人は読んでごらん。大きな書店に売ってるから。
なお、英語版を読みたい人はＨＢＲの１月号に載ってる。

＞創造性
とか言う割には代わり映えしないデザインと方向性だなーー
歴史で片つけることが出来ないくらい代わり映えしない、

age

>>956
車なんて、用途が殆ど変わらないのに方向性を変える必要があるのか？
コロコロ変えるのは未熟な文化の証明じゃないの？

いくらなんでも、国産は変えすぎでしょう

あげ

次スレはもっと平和的な名前にしてください

つーか続きはオーナーサイトの掲示板でやってください。

次スレ　タイトル案
１、【ＢＭＷジャパンの欠点を挙げてみろや！】
２、【ＢＭＷオーナーの欠点を挙げてみろや！】
３、【仮面ライダ−アギトの欠点を挙ぎとみろや！】
　　

「ａ〜ｇｅ〜ｔｏ〜」
「ｈｏ！」

次スレタイトルは
【ＢＷＨのサイズをを挙げてみろや！】
に決定致しました。

■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■　〜〜　■■■■■■
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　　　　　　　　　　　　　■■■■■　〜〜〜〜〜〜〜〜　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　　　■■〜〜■■　　　■■■■■
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　　　　　　　　　　■■■■　　　〓〓　　　　 ｜｜　　　　〓〓　　　■■■■
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　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
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　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

次のお題は・・・
【ＢＭＷジャパンの欠点を挙げてみろや！】
でしょ！やっぱり！
も〜最悪！

86トレノ、セリカGT-four、スカイラインGT-R、BMWM3、そして今ポルシェ996GT-3
とフェラーリF355Bの車歴。
セリカGT-fourとBMWM3はいい車だと思う。
中でも、M3は最高だった。
M3はE36だったが、今度のE46M3はマジで欲しい。
BMWは確かに日本じゃ高価だけど（とは言っても1000万以下で十分買えるが）、少な
くとも俺にとっては最も相性のいい車だね。
アンチ外車派の連中は、本当にBMW、ポルシェ、フェラーリといった車に乗ったこと
があるのだろうか。きちんと所有して、例えば1万km程度乗り回してインプレッション
を話せる次元にいるのだろうか。
単に、勢いでアンチ派になっているだけのような気がするが。

　　 ＼Ｙ／　　／￣￣￣￣￣
　　（() ﾟДﾟ ）＜　仮面ライダー　アギコ！
　 ＼彡目ミ/ ＼＿＿＿＿＿
　　 | <◎> |
　　（_＿）＿）

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age

E46はスタイルが気に入らん。

車は地味で良いけど、勘違いオーナー過多で嫌い。その点、アルファと同じ。

さて、このスレも今日中に1000とって沈めておくか。

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Ｅ４６の３１８iで５ＭＴに乗ってます。
たしかにパワーはありません。
高いです。でもいい車ですよ。
みんな乗ったことあるのかな？

３シリーズのＭＴってあるの？　Ｍ３とかの高いやつじゃなくて

>>978
申し訳程度に有る

補足：正規輸入車のことね

E36のカブリオレ乗ってます。
もう５年。
結構ボディにヤレがでてきてるらしいです。仕方ないかな。
そういう点でE46のカブリオレも気になってるんだけれど、
E46はどうしてもスタイルがいまいち気に入らないので、
今回はパスって感じっす。
といいながら、車を替えたいな、なんて思ってますけれど。

あと、BMWのディーラって対応悪くて、それもイヤだなって
ことにつながってる。

>>981
ディーラの所為で躊躇われる事は、BMWの場合良くあると思われ、、、

>>982
BMW Tokyoなんですが、ダメですねえ。
鬱だ氏脳。

テールランプ切れでいちいち予約して入庫せなあかん。
そんなんすぐタマ換えれば直るだろ。
馬鹿かBMW Tokyo

>>984
普通ならちょっと待ってくださいで、サービスアドバイザーがその場で
かえてくれそうなものだけどな
余程手間かかるものでない限り、自分で換えるのが手っ取り早いね

自分もサービスの対応が悪かったので乗り換えた口だけど、
いつも工場は修理待ちの車でいっぱいなのかなぁ。

ブタ面なとこやな！

ん。
ブタ面。

>>984
でも、頼んでもいないのに向こうから「○○や○○、SFWで換えておきます？」なんて言うんだろ。

>>989
いわねぇよ
SFWは糞だよ
もっと糞なのはJAPANと
ディラーだけどな

>>990
………ふーん…。
営業マンによって違うんだ………。

これ

むり

のれ

新スレを立てるのは誰？

ぞぬ

dsa

とった！

fffe

efe

ｺﾞﾙｧー

エフェフェ　とったずらー

ＧＷの田植えの季節。最近は百姓でも乗ってるんだな。
田植えでＢＭＷ。結構いいかも。

プロｺﾞﾙｧーサル

------------------------------　終　了　------------------------------

百姓とＢＭＷ？うそだろ。

オーナーがダサい

まあね。

で、終了

プロサルファーゴル！

百姓とＢＭＷはありえません。

はよ、新スレ立てんかいｺﾞﾙｧ