オイル用、燃料用、クーラント・・・添加剤なら何でもアリ!
入れて良かった(楽しかった)添加剤の告白(ざんげ)を求む!
・・・でも「●●●の製品はダメ」ってのはカンベンな
「ロードスターの○山」(笑)みたいな厨房が荒らすから(^^;
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:33
あ!オレも聞きたい!
最近オイル漏れするんだけど、良いのない?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:36
ATFトリートメントなる物を入れてみたことがありました。
害はなかったが何かがよくなることもなかった。
気分だね。
頼むからモーターアップだけでも決着つけてくれ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:40
オイル漏れは、
1.ガスケットからの漏れ
2.オイルフィルターのねじつぶれ
3.オイルパンの損傷
などをチェックすべし。
すなわち、添加剤などとは関係ないと思われ。
6 :
撃弾四季:2001/03/18(日) 03:43
>>4 ワシは効果無かった。
¥3000ドブに捨てたような感じだった。
7 :
K2:2001/03/18(日) 03:43
邪道かもしんないけど下の数字が0Wか5Wのやわらかいエンジンオイルに
デフ用のギヤオイルを紙コップ一杯まぜて10Wくらいで使ってる
熱ダレしなくなるんだわ、コレが、マジで ちなみにシビックRっス
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:44
アタックX1をミッション&エンジンに注入したがかわらん
なにも
高いだけの只の油?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:44
>>4 害がなければ気分だけと言われ様と入れてみたい
騙されるのってたのしいから♪
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 03:58
>2
PYROIL(パイロイル)オイルリークストップよかったよ
有名なオイルメーカーのバルボリン製、980円でした
クランクプーリー部からのオイル漏れ止まりました
ただオイル交換毎に入れないと再発しますけど(汗
11 :
>5:2001/03/18(日) 04:08
一番多い「オイルシールの変形、硬化」を忘れてるよ(わざと?)
それなら添加剤もアリだな
>オイルフィルターのねじつぶれ
>オイルパンの損傷
苦しくなってきてるのがわかる(^ワ^)
12 :
モーターアップ:2001/03/18(日) 04:17
>>4 アイドリングしたまま入れた
とたんにノイズが小さくなった
しかし走りは変化なし
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 04:21
>1
変な磁石のやつはアリですか?
14 :
(;´Д`)ハァ、ハァ:2001/03/18(日) 04:28
>>13 アリです
「ちょーおんぱ」とか「えんせきがいせん」とか
「こすもえねるぎー(?)」とかもアリです
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 05:25
マイクロフロン
静かにはなったな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/18(日) 05:35
b
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/20(火) 07:07
モーターUPで被害の出た人のHPあったら誰か教えて下さい。
18 :
仕事せん隊@ラウンジャー:2001/03/20(火) 07:17
EPLの添加剤を使っている人の感想きぼ〜ん!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/20(火) 18:00
つかないネ
決着
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/20(火) 18:01
モーターアップが一番いいんでしょ?
デモ
高いなぁ・・
あんたらなあ、添加剤は
「効くぞ効くぞ効くぞ効くぞ」
と思って入れなきゃ効かないぞ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/20(火) 18:42
>>20 モーターアップ高い?
ア○ック製品のほが高い
24 :
ジョンレノン:2001/03/20(火) 18:49
l‖三三三l‖
l‖◎―◎l‖
川 ー l‖
モターアップ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/21(水) 21:22
ってゆーか、みんな添加量ちゃんと守ってる?。
いれ過ぎは少ないのより効果ないよ。少し少なめに入れたほうがいいよ。
そりゃー多くいれた方がメーカーは儲かるけど。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/22(木) 22:42
27 :
>25:2001/03/22(木) 23:01
Σ(゚д゚) オレいつも倍量添加だ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/27(火) 03:06
じゃあ適正な添加量守ればモーターアップも
宣伝文句ほどではないが多少は効果アリってことでいいですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/27(火) 03:08
>>26 そーいや、無限からも添加剤出てたっけね。
アレも事実上ホンダ公認でしょ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/27(火) 03:24
ガソリン添加剤ってどう?
入れてみたけど変化は感じられず・・・
素人にはわからない物なのかな?
てか製品によって違うと思うけどアレってどういう仕組みで
燃費やらパワーアップさせようとしてるの?
単純にオクタン値あげてるわけじゃないよね?
31 :
疑問符:2001/03/27(火) 07:43
とるえんでばわーあっぷ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/27(火) 07:52
ぷらしーぼ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/27(火) 08:12
>>2
(株)ルート産業,「エンジンオイル漏れ止め剤」 ¥1480
完全には止まらなかったけれど効果はあったよ。(英国製の某V8)
周囲には完全に止まった人もいるけど、効果の無かった例も複数あり。
ま、漏れの原因にもよるよね。
34 :
疑問符:2001/03/27(火) 08:21
ラジエーターの漏れ止めは激しく効果あったよ
ちょっと減るなぁって方にお奨めします
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 02:06
>>35 だよな・・・だったら最初から入れとけって。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 09:14
昔、ガス代が底を尽いたので低燃費走行を意識して
低回転ばっかで走ってたらエンジンがおかしくなったんですよ。
その時に500円くらいのエンジンオイルの添加剤入れたら即直りました。
その効果にビックリしてオイル交換ごとに入れてるけどその後は効果を感じられません・・・
そういう類の物はエンジンの状態が悪くないと体感できないらしいですね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 15:30
>>37 だって、添加剤の目的は、フリクションロスの低減だとかオイルの粘度アップ(結局同じか)
とかが目的なわけで、最近ユーザーが選ぶもしくはショップが薦めるオイルは
グレード的にいいものへシフトしてるわけだから、添加剤いらずで当然、ということに
なると思うよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 15:41
>1
>・・・でも「●●●の製品はダメ」ってのはカンベンな
>「ロードスターの○山」(笑)みたいな厨房が荒らすから(^^;
ワラタ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 15:49
添加剤と言えばユンケルなどの栄養ドリンクが現実的!
走行前に飲んでおけばタイムがコンマ5秒は縮まってるはず。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 15:54
コーラック系も有効だよ。
軽量化でコンマ3秒ってとこかな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 16:01
ねぇ、GRPってどう?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/29(木) 16:19
タイヤに塗るタイヤソフナーってどう?
エンジンによって、同じ物でも効果の出るのと出ないのとあるよね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:04
ガソリン10リットル分の価格の「ガソリン添加剤」まぜるのと
ガソリン10リットル給油するのってどっちが走行距離が多いのですか?
どっちが@`燃料費安くあがりますか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:15
また出た・・・同じ質問・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:16
よくわからんが、添加剤ってモーターアップのCMに出てくるような、
超オンボロ車なら、いやでも効果が出るんじゃないの?日本ではあそ
こまで乗る人は少ないだろうし、そんな人は絶対入れないだろうし。
10年以上前、「フロンティア」「テフチューン」というやつは、確か
に効果があったような気がする(音が静かになって、いいかげんにク
ラッチをつないでもエンストしなくなった)が当時で1万円前後した
ので効いて当たり前だと思った。それでもすぐに慣れてしまうし。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:16
ネタ質問はヤメレ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:25
マイクロロンって話題でないけどどうよ?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:30
>>49 それは悪評のあったやつじゃないかな。
米軍も使用してるとか宣伝してて、米軍から「使ってない」と
コメントされたとかいうやつ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:34
>>46 ? 同じ質問?
ほかにどこにあったの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:36
経験的に、燃料添加剤はみんなプラシーボだったよ。
10%ほど伸びた経験があったが、価格は10%を上回るものが
たいていなのでまず意味がない。
それと、運転の仕方、走行状況、渋滞(ゴー&ストップ)への遭遇率
で大きく変わるのが燃費なので、添加剤使用による燃費改善と断言
できない。
シャシダイナモを使って自分で試すか、まっとうなところがテストした
結果じゃないと。少なくとも添加剤メーカーのテストほど信頼の
おけないものはない。
で、過去に見た雑誌の記事では、どれも大差なく添加する意味はなかった。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 13:38
>>51 もう忘れたよ。1〜2週間前だったと思うが。
ま、その時もまともな答えは出てなかったと思うけど。
54 :
52:2001/03/31(土) 13:41
ちなみにツッこまれる前に言うけど、
>運転の仕方、走行状況、渋滞(ゴー&ストップ)への遭遇率
この3つはどれも同じ事を指してるね。要するにアクセル操作が
一定でなく、急激な開閉による燃料の無駄な燃焼を多発している
ってこと。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 14:04
たとえば
1リットル100円のガソリンを1リットル10キロ走る車に50リットル(5000円)いれれば500キロ走るよね。
同様に
1リットル100円のガソリンを1リットル10キロ走る車に40リットル(4000円)と1000円の添加剤をいれても(合計5000円)
500キロ走らないよね。
一番伸びるのは燃費を向上させる運転することだろうねえ
添加剤云々より、運転技術。
急発進とかしないで丁寧な運転。 どうかな?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 14:07
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 14:12
>>55 リーンバーンエンジンの現実を見ても明らかだね。
平たく言えば、マターリ運転、マターリ加速を守ってるときだけ
カタログスペックに近い燃費を出せるが、ちょいとでもアクセルワーク
が荒くなるとすぐにリーン領域をはみ出てリッチ領域に入ってしまう。
GDIも同じ。
他スレでターボは燃費向上の技術だという意見があるみたいだけど、
ゴー&ストップでつねに回転が急に上下してる状況下ではとうてい
無駄に消費されることが多くて、燃費向上たりえない。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 14:28
>>57 踏んでも燃費が落ちない車なんかないぞ。
運転がつまらなくなるのはしょうがないと思われ
燃費燃費言うやつに限って 運転が荒い・・
前、混んでるのに加速してるんじゃねーよ!
59 :
57:2001/03/31(土) 15:24
>踏んでも燃費が落ちない車なんかないぞ。
その通りだ。
>前、混んでるのに加速してるんじゃねーよ!
いやまったくその通りだ(藁
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 15:45
そもそも貧乏人の癖に車を購入して道路混雑を誘発させた
結果燃費が悪化しているのではないのか?
だいたい家も買えない奴は車に乗る資格なし。今後政府は
一定水準以上の資本家のみに自動車所有を認可すればいい
貧乏人は歩け、イヤなら公共機関を利用しろ。
そうすれば、渋滞は緩和され自動車本来のスペックを発揮
できるのではないのか?
61 :
ぷろれーさー:2001/03/31(土) 15:51
どーしても勝ちたいライバルが居るんだけどよぉ
持ち家を売却しても、、、
1馬力/100万のレートでも構わないけど、馬力の上がる点火剤ないか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 16:05
液体水素を・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 16:13
>>60 どうだい?書き込んでストレスは発散できたかい?
誰かにいじめられたのなら、遠慮せず話してごらんよ。
みんな、親身になって相談に乗ってくれると思うよ。
64 :
61:2001/03/31(土) 16:20
筒内噴射でヒドラジンって駄目そう?、排気ガスは
>>61にプレゼントするよ!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 16:22
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 22:45
自爆あげ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 22:48
ちゅど〜ん
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 22:52
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/03/31(土) 23:00
ピストンリングが減ってオイル上りを起してるバイクに、
モリアップスプレーというのを使ってみたら直りました。
シリンダー内壁にコーティングして、圧縮漏れを防ぐらしい。
今乗ってる車でオイル上りが発生するようになったら
また使ってみる。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/01(日) 09:51
乗員の体重を減らす
>>70 激しく同意。
デブのくせに「このバケットシートは、純正のシートより○○kg軽いんだ」とか
言ってる奴いるよ! ハイパワーのターボ車乗りに多い。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/01(日) 23:12
>>71 今度の女があきらかに体重が俺より10キロ以上ある
当方体重50キロ車重1トンチョイで75馬力の車・・・・
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/04/01(日) 23:12
もう山に逝けないナ・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
age