アルテよりもＮＡのアリスト

だと思うのは俺だけ？

アリストはターボだな

排気量が違うじゃん。

ワシもアリストじゃ

君だけ

そう思う

>>1
もっとましなこと考えろ

アルテって､それ系のスレであるようにスポーツ語れるほど走んないよね。
アリストのターボは確かに速いけどそれだけって感じがして。
だけど､あれはあれでいいと思うよ。

そんなわけでＮＡのアリスト買ったけど仲間が少なくて寂しいのさ

クラウンのスポーツ

決して、スープラの４枚版じゃない

内装＆ＥＧアリストのアルテッツァあったら欲しいな。
もちろんＮＡでネ。
でも北米仕様かなんかって３Ｌ直６ＮＡってあったよう・・・

4枚にスポーツを求める感覚が異常。
ランエボも速いだけ。

>>9
アルテワゴンじゃん

>>4
あぁ！

>>12
アリストの良さってなんだろ？

>>9
そなの！３Ｌなの！！うわっ！！
無恥田氏脳

>>10
速さ求めいているわけじゃないぞ！だったら素直にターボ買ったさ
クルマって運転して､自分で楽しいかどうかだろ？

アリストをＭＴにするのどう思う
俺ならスープラ買うね。てゆうか買っちゃた（ｳﾌ

載せ変え！？

ＭＴのアリストってあってもいいネ。ってか作れＴＯＹＯＴＡ！！

アリストをＭＴにするとき　スープラの６ＭＴが使われるよ

じゃあヤッパ作れるな。
６速アリスト。
ＴＯＹＯＴＡ作れ！！ｺﾞﾙｧ!!

>>16
新車？

現実的じゃないね。合理主義のＴＯＹＯＴＡがやるわけないじゃん。

５ＭＴでいいからマニュアル出して欲しい。ステアマチックは操作しづらい･･･

レクサスにもMTないの？

>>23
V8ってのがあるらしい・・・ＭＴは？

>>20
うん新車のＲＺだよ
でももうすぐ車検

>>24
１４７の頃には国産にもＶ８あったよな(４ＷＤだが)
ＭＴは海外版にもない。個人でＭＴ改装するとデフとかもやんなきゃだから８０万くらいかかるしな〜

いやあ、アリストS300買ちゃったよ＾＾ついに（ほんとはVの方が良かったけど）！
オヤジが１４系のアリストに乗っててね、免許とって初めて運転したのがアリストだから
惚れ込んでしまいました。
当方、２１歳コンビニバイトの大３ですが、オヤジカーと言われようと何だろうと関係ありません！
・・・そこで新旧乗った結果、１６系のアリストの方が全然良い。
１４系と比べてよくなった点
・アクセルが軽くなった
・ブレーキ掛けた時、ガクンとなりにくくなった。
・前方視界がよくなった
・低速域でのトルクがかなりよくなった

アリスト（V300）乗ってたけど1年で飽きてうっちゃったけどなあ。
でも、某買取店のネエチャンには小さい車ですねっていわれたぜ

＞＞２８
そのネエチャンはトラックしか知らないんだろ？
いんちき買取店だな。

28の訂正
×某買取店のネエチャン
○風俗のネエチャン

×小さい車ですね
○小さいチィムポですね

>30
８２，５

>>30
ﾜﾗﾀﾖ｡

>32
ｱﾘｶﾞﾄｳ

>33
ｱﾘｶﾞﾄｳ

でも、アリストってＭＴないだろ

らしいネ

＞３５
アルヨ、ＧＯＯに�Dと書いた初代アリスト載ってた。

誤植

＞３７
それってドリフト小僧が載せ変えた奴だろ？
絶対すぐ壊れるよ

>>27
同志よ！俺もＳ３００だ。
買う前は１４７の形の方が好きだったが､今は１６１もなかなか気に入っているさ
１４７のＱと比較して思うことは､やっぱ軽いってことだろ。
27があげている点も同じだと思うが､何より燃費伸びたのが嬉しい。
他にもＮＡの２ＪＺ乗りはおらんか？

現行のアリストってどう見ても
プアマンズEとしか見えんのよね。
張り出しは強いかも(藁

>41
激しく同意！
っつか俺のベンツの横に並ぶな、臭くてたまらんって感じ（藁

＞42
おまえのEは10年前の奴だろ。
それとは違うんだな〜。

いまどき､正規でメルセデス買うやつの気が知れん。
新型のＣ＆Ｅクラスなんてカローラ以下だろ

Eクラスよりも断然格好良いと思うけど。
どちらにしろ俺の新型Cクラスよりはかっこ悪いね。
もう古い。

プ､新型Ｃ買った奴いるよ

ベンツをカッコＥと言う奴がいるとは…

＞44
はあ？
じゃあ君はツナシマモータースでAMGでも買うのかね？
そういう方には左ハンドルのボルボがお似合いですねえ。

＞45
南アフリカ産だなあ。
ちょっとなあ。

ＡＭＧは論外なの？

>27
大学生で現行アリスト！？
金有るねェ、頑張ったねえコンビニバイト。

>>48
どこそこ？それはおいてといて､友達が個人輸入でＭＬ買ったのよ。
そしたら３５０万で引っ張ってこられたって言っていたから。
あ､もち新車ね

＞49
AMGの並行多いだろ。特にE55あたり。
正規モンのE買う予算でAMGが買えるって
奴が多いんだよ。フルスモークね。
ああ、俺の知り合いの不動産屋ね。

>43
あのなぁ、俺は毎年車を買い替えてるの。
男なら１年乗ったら買い替えなきゃ。

＞53
ハイハイ。
軽自動車でしょ。(藁

>>53
ハイハイ､語り野郎は逝っちゃって下さい

アルテよりもアリストからベンツよりもアリストになっているな
まぁいいか、どっちも同じだし

ん〜ホントなんだけどな。
ま、一般人には分からんだろうけど（藁

一般人

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>57
本当だとしても愛着ってものはないんかい？俺には考えられん

まぁいいか、どっちも同じだし
↑ワラタ。

４２って自慢したくてしょうがないみたいだね。
うん、すごいね、すごいよ、Ｅクラスなんて羨まし〜〜
一応誉めてあげたから。

私は華僑出身なんどす。

>>62
偽者まで出るなんて俺は人気者だな。
>>61
ありがとう、分かってくれるのは君だけだよ。
今度一緒に飲もう。

＞63
偽者はおまえだろ。
俺も普段は影が薄いって言われるけど２ちゃんでは人気者だなあ。

>64
素敵！
かっこいい！

42ってなんかいっぱいいるね。

どれが本物だ？

でさ本題に戻そうよ

え？

だよね。結局アリストのＮＡはどうなのさ？

買う価値ねえよ。

>>68
本題ってなにさ。

なんだ結局ゴミなのか。

>>75
君はどう思う？

あの車重にNAじゃあ
お世辞にもスポーツできんだろうよ。
2JZなんて回らねえエンジンだからなあ。

どう思う言われても。

ﾝﾅｧｺﾀｧﾅｲﾖ

たいした車乗っていない奴こそよくケチつける。
乗ってみてから言ってくれ

スポーツはできるだろう
競技で勝つのは無理にしても

＞77
乗ったから言ってるんだけどよ〜。

>>75
誰もスポーツするとは言っていないぞよ？
まっ､アルテぐらいならよゆぅ〜でブッチできるが(藁

＞90
いや〜足回りやらないと辛いというかかったるいわ。

ゲボ

>80
アルテどころかホンダヲタどものタイプＲもブッチできるだろ？

ん？>81と>82はこのスレへのレスじゃないだろ？？

>>75
２ＪＺって直６の割には確かにまわらないよな。
でも日産のＲＢよりましだと思うが。排気量違うが､それ差し引いても
遅いけど､ＢＭＷの６気筒は好きだな。あくまで気分の問題

＞1862
それは違うと思うぞ。

＞８５
ＢＭのどこが良いんだ？あれもベンツと同じく糞グルマだろ

＞87
6亀頭っていうと
すぐにBM出すバカなんだよ。

ちょいと話それるけど､１ＪＺとＲＢで比較してどっちの方がいいエンジンだろう？

タコの背比べじゃ。

僕はＶ６よりは直６の方が好きだなぁ。特に排気音が！
１ＪＺとＲＢ(２５だよね？)なら･･･
うーん､似たようなもんだしなぁ。しいて言うならＲＢの方が回るかな？

説得力無し。

どっちも回んないからな。気持ちよく回る直６ＮＡが欲しい！

>>89
どっちも時代遅れ。だけどマニア受けはするね。
昔のＬ型みたいにメカチューンすれば面白いんだろうけどね。

>>91
激しく同意！やっぱあの音は直６ならでわ！！だよねー
音で言うと水平対向の音は大っ嫌い。蛙の鳴き声にしか聞こえない

＞94
91と同類だなあ。

何度かスレの本題に戻そうとしているのに脱線してる。
う〜ん２Ｃｈ(藁

ﾀﾞｯｾﾝｽﾙｶﾗｵﾓﾛｲﾝｼﾞｬﾝｶﾖｫ

トヨタのクルマって｢共食い｣が多いよな。
コンフォート系で言えば
セルシオ＝マジェスタ＞クラウン≧プログレ＞マーク�U３兄弟(グランデ系)

ミドルスポーツ？系で言えば
アリスト＝クラウンアスリート＞マーク�U３兄弟(ツアラー系)＞アルテッツァ

オマケでミニＲＶ？なら
スパシオ＝ラウム≧Ｂｂ＝ファンカーゴ

これ絞り込めばもっと売り上げあがると思うが？

共食いじゃなくて、共闘。

>>98
ばらけているから売る上げが上がる。車種絞込みで失敗している会社もあるし
ただ､必要ない車が多いのも一考

販売面では確かに共食い。事実､俺はそうだった
トヨタディーラー同士で客の取り合いというのもなんだかなぁ

マーク２に３兄弟もなぜ必要なのだかいまいち解せない

＞102
ホンダだってアコード一つで相当派生してるぞ。

>>102
次のモデルチェンジでそれぞれ違う性格になるらしいが､必要ないわな
まぁいいじゃん､所詮は親父グルマだし

>>104
だーな。

クラウンのお店はおじ様専用車ばっか
｢どうぞこの中から選んでください｣って言っているようなもんだよな。
売りやすそう･･･

結論。トヨタＮＡ最強はセンチュリー(藁

＞１０７
なぜにそうなる？でもあたっているから異議なし (w

高速で１５０ｋｍでホイホイ走ってたら、初心者マークつけた
アスリートに１８０ｋｍぐらいでぶち抜かれた。
当方、アルテッツア。勝てる気がしないので追いかけなかった。

＞109
オービスまで誘導してやれ。

ついでに自分も撮影されてみたり(藁)

オービスって何キロオーバーで撮影されるんだろ

高速では40kmオーバーからだよ

いやあ、アリストS300買ちゃったよ＾＾ついに（ほんとはVの方が良かったけど）！
オヤジが１４系のアリストに乗っててね、免許とって初めて運転したのがアリストだから
惚れ込んでしまいました。
当方、２１歳コンビニバイトの大３ですが、オヤジカーと言われようと何だろうと関係ありません！
・・・そこで新旧乗った結果、１６系のアリストの方が全然良い。
１４系と比べてよくなった点
・アクセルが軽くなった
・ブレーキ掛けた時、ガクンとなりにくくなった。
・前方視界がよくなった
・低速域でのトルクがかなりよくなった
ま、ちょっとハンドルが重くなったのが気に食わないがナ。

>114
買ったんじゃなくて、買ってもらったんだろ。
日本語は正しく。

いづれにせよ羨ましい。

御意

嘘つくな！１１４！

>119
だぁーはっはっは！
勝った！

女の子のパンティとウンコのしみの話で盛り上がっているようなので、
わたしの体験を書きたいと思う。
女の子のアナルが大好きなので、当然パンティのウンコのしみにも
関心があって、いろいろ研究してみた。
女の子にも個人差はあるけれど、パンティにウンコのしみをつけるのは
少ないと思う。
それは、女の子はアナルの清潔に気を使っている子が多いのと
お尻の肉が厚いのでパンティの布地にアナルが接触することが少ない
という２つの理由があると思う。
とくにエッチな女の子ほど、アナルは清潔にしているようだ。
だいたい、愛さんの発言にあるようにウンコをしたあと、念入りに洗っている
子が多いからまず、しみなんか作らない。
何かの事情で、外出先でウンコした時が狙い目だ。しかし、それでもパンティ
に接触してウンコのしみができることは少ないだろう。尻の肉が厚くて、パンティ
の布地に直接接触はほとんどしないし、ペーパーでも工夫して拭いている子が
多いので、かなりきれいになっているからだ。
しかし、Tバックの場合はかなりつらいようだ。
多くの女の子に聞いた話だけど、Tバックをはいててウンコした場合は、シャワーで
洗わないとかなりの確率で、ウンコのしみが付くそうだ。
これは、ふだん完璧に近く清潔なアナルをしている女の子たち（わたしは何度か
彼女たちのアナルに鼻を近づけて臭いを嗅いだが全然臭くないほど清潔だ）
がいってるのだから、間違いないと思う。
実際わたしもウンコのしみつきＴバックは何回か見たことがある。


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wakewakaran...

NAはのんびり走るブンには良い。後部座席は穴が掘ってあるので何げに５人座ると座りにくい。
４人なら快適です。

＞＞１２３
キャビンは初代の方が広い、しらんだろう？

>>124
知らなかったです。それは。
でも、外寸も初代の方が大きそうですね。

＞＞１２５
俺も、「初代→Ｓ３００乗り」の息子だからね。

　

アルトよりもＮＡのアリスト

*

アルテッツァってターボ付いてんの？

>130
あるわけねーだろ！あるわけねーだろ！

ＴＲＤかなんかから限定で出てなかった？
どっかのスレで既出だけど。

>132
TOM'S ARISTOのこと？あれたまんないよ、ほんとに。加速凄すぎ。
さすが脅威の３３０馬力ってかんじだぜ。

アルテ！アルテ・・・

>134
よりもアリストだってさ､このスレは(藁

アルテツアはどう考えても、ちっちゃな虫けらが無理して走ってるようにしか見えん。

ターボなんか要らない。そんなに速くても日本国内じゃMAXスピード出せないもん。
よってＮＡのアリストage

>>136
ってことは君は日野レンジャーでも乗っているのか？(www

age

アリストの首都高仕様萌え〜　ＶＩＰ仕様萎え〜

>>114
コピペは却下

現行アリストのV300乗ってるけど、ブレーキは大いに不満。
それ以外は別に不満なし。

>>140
首都高に　速いアリストいるな
あれ見て　アリストってはえーって見直した

>>143
脳味噌溶けたような文章ですな。

脳みそ　こねこね

コンパイル（倒産）

マーク�U兄弟よりかろうじて共感が持てる

＞＞１４７
？？　何に対してだ？

>>148
アルチェッチャに対してだよ

両方ともナ。

ARISTO乗りの俺様からすれば、ALTEZZAなんて虫けら同然だよ！
比較されるだけで気に食わない

アリストって不細工なデザイン

NAのアリストは買う価値無いな。
初代の147はエポックメイキングモデルだから、そういう選択もありかとは思うが、
２代目161は意味なし。
めちゃくちゃおっせーし。

>>152
あんたが誰でも別に構わないが死体画像を面白そうに貼るのはモラルの
問題です。
辞めてくれませんか？
万一、誰かがショック死でもすればあなた責任とってくれるんですか？
人間性を疑います。

>>153
ばかじゃないの？「めちゃくちゃおっせーし」だ？
あんたアリスト運転したことないね？
初代→現行と乗ってるけど、トルクがかなり太くなってアクセルも軽くなったんだよ。
冗談はやめておくれよ（笑笑笑）

>>155
お前なんか比べ物にならんほど、それこそメッチャクチャたくさんの車に乗ってんだよ俺は。
はっきりいう。161 S300はめちゃ遅い。

>アクセルも軽くなったんだよ。
あんまり笑わせるなよ一般ユーザーよ

>アクセルも軽くなったんだよ。
↑どーなるの？
それっていい事なの？

何とか言えよ

そうだよ！出て来い、１５３！

まぁまぁ、あんまり虐めちゃぁ・・
・・・アクセル軽くなったらかえって車のパワーは
減ってるように感じるんだよ普通は。

ターボ買うならセルシオにするべし

好みの問題だがチョットおもい方が好き。
アクセルペダルね。

>>161
そうだろ？なあ！

だから、でてこいよ！１５３！

>>155は弁解しないの？

>>165
155の間違いかい？

>>164
＞そうだろ？なあ！
　　↑
アホか？

161のNAは遅いだろ。

1はハゲ

１５３出て来い！

さっきから出てきてるけどナニ？
もう寝るよ。

>>172
そうだろ？なあ！

わけわかんねーから寝るよ。
>>155は逃げんな！

>>174
あんたが誰でも別に構わないが死体画像を面白そうに貼るのはモラルの
問題です。
辞めてくれませんか？
万一、誰かがショック死でもすればあなた責任とってくれるんですか？
人間性を疑います。

わかめだぁ

あと200キロ軽くしてもう少し小さければ◎なのになぁ〜・・・

＞＞１７８
おまえ、アルチェッチャなんてあれよりちっちゃくなったら、軽自動車だぞ。

アリストが>>178

ＮＡのアリスト､好みが激しい様で

アリスト納車待ち中。
アルテは眼中になかった。
そもそも購買ターゲットが違うんじゃない？