語ろうぜ!!【ロータス・エリーゼスレッド】

前スレ：
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978673441.html

新型も輸入間近なピュアスポーツについて語りませう。
個人的にはエリーゼ340R燃え。

フルモデルチェンジ後のフロントマスク萎え〜！

フルチェン後のリアテールランプはF355用の余り物、ではないが、そう思われても仕方ない(笑)

即金で何とかなりそうな印税が入ったんで、真面目に考えてるが、
同じ金で、状態の良いエラン（初代）を買った方が良いのだろうか。
５００万っつー微妙な線で、かなり迷ってしまう。

>>4
印税が入るような仕事をしているなら、買うときに自分の仕事を
アピールしたほうが良いぜ。エリーゼでもエランでも。
サービスや車の扱いが全然ちがうから。

>>5
マジな話で、そういうもんなの？
別に車関係の仕事じゃないんだけど。

そう言えば、ショップへ行くと、
「この車は、XXをやっている○○さんの車なんですよ。」
みたいな話を良く聞きますね。
お店のハク付けとかにチョロチョロ出てきます。

別に印税入るからといって、有名人でも無いしなー（苦笑）。

ところで関東在住なんですが、埼玉のガレージ・イワサさんって、
評判の方がどんなもんなんでしょうか。

ヘドライトは３４０Ｒと共通？

>>4
いわずと知れた事だが、正規ディーラーは全て却下だぞ。
埼玉は知らないが、東京なら環八のセントラルあたりがお勧めだ。
個人的には、エリーゼ＞エラン。

>>10
似ているが別物。

>11
いやぁ。前のスレとかも読んでたんで、
もちろん、その辺りでは買いません（笑）。

>7
あるある（藁
だけど、世間知らずなショップが多いのも確かだ。
上には上があるものさ。
アートスポーツに行ったら、きっとびっくりするだろなぁ

>>4
個人的には、ヨーロッパも選択肢に入れてほちい

>>14
好きなんですけど、オープン車が欲しいもので。すいません。

エクシージ萌え

エリーゼって日本に何台くらい走ってるんでショ。ほとんど見たことない。

いやあ、結構正規代理店っていいみたいだよ。だってジネッタの総販売店
兼、製造券を持っているんでしょう？経営者の人。

問題ないんジャン？

>>18
買うだけなら、ま、いいかも知れん。
さすがに昔のようなアコギな事はせんだろ。
ただ問題は、その後のメンテだな。

>>19
G12を国内新規で買ったはずが、調べてみたら実は中古だった、
みたいな事は、もうやっていないんだね？

そうそう！なんてったてロータス正規＝字ねっ他総ディーラー！
車を他人に流すなんてことするわけない！！

間違ってもそんなことはありません！！
さすがロータす世紀！＝字ねっ他総ディーラー

かなり恨みを持ってる奴がいるみたいだな……
ところで、プレステージってどうよ？

慕っているやつはイナイデショ、さすがに。

プレステ？なくなったんじゃなかったっけ？

エクスドライバーの　ロータス乗り　萌え

>>18
あそこを誉める人は初めて関係者？
英国ロータスに勤務している日本人からの情報では
先週日本のあそことは別のディーラー関係者が訪問したらしいぞ
４月で契約切れるから、解除かもしれない。
そうすりゃ、１００万円値段下げるかもね
とりあえずロータスも、あそこの実態に気づいたかもしれない。

.......

関西で信用できる所ってないんですか？

関西はカワハラ（岡山）だが、毛＆Ｍよりはましだと思う
でもディーラーと思って付き合うと失望するよ
このあたりの車あつかうところには過剰な期待してはいけない

え？カワ＠ラは、毛＆Ｍ直営でしょ（藁

>26
>とりあえずロータスも、あそこの実態に気づいたかもしれない。

気づいても、金が入ってくるならば、そのまんまでしょう、本国
ロータす。

そういえば、土屋圭一がロータスエリーゼのレース出てたような。

>31
いやいや、かなり日本のマーケットは意識しているようで、
抗議メールと接客態度が悪いとか、本国は結構知ってるよ。
なんたって、この好調を維持したいだろうからね。
ダメな所はドンドン変更するみたい。

まぁ、予想通りだけど
もうちょっと車の話が聞きたいよ〜
お店（正規）が性質わるいってのは、よ〜く分かったからさ。
そんな自分もセントラルで買ったんだがね。

実際に乗ってるのって、何人くらいいるんでしょ？

エリーゼ、過去ｽﾚだ
http://piza.2ch.net/car/kako/963/963479126.html

>抗議メールと接客態度が悪いとか、本国は結構知ってるよ。

そんなことをするやつ、いるの？みんな代理点サマサマで
だーーーーんまりじゃない？

だーーーーーーんまり・・・ﾊｱﾊｱ

35＞
そ、よ〜〜くわかったから、そっちの陰の部分には
ふたをして、「僕らはライトウエイトでこの冬をぶっ飛ばせ」
ですね。

めんどくさい事は見ない不利見ない不利。

>実際に乗ってるのって、何人くらいいるんでしょ？

星の数ほどです。

東京で見れる星の数って少ないからねぇ

41>いまいち

もう２００万円台の組め間も出ているようだから、誰が乗って
いようと不思議じゃないですな。

組め間＝車　失礼！　鬱だなぁ

安心なさいって、結構あるから。

ネットでいろいろ調べたけど輸入車の登録台数事体なかなか載ってないね。

>>30
そんなこと行ったらカワ＠ラ泣くぞ
>>31
毛＆Ｍは、１年のオープン契約、契約満期１月前の３月下旬にロータスから
「さよなら」のＦＡＸが届けばおしまいの可能性たかい。
日本から行った奴は「カワ＠ラ」とみたが
どうでしょうか？昨年秋に就任したロータスのマーケティング担当は毛＆Ｍの
評判に関して顧客の声を常時モニターしているらしいという噂を聞く。
>>46
ＪＡＩＡのＨＰ見れば？

>ＪＡＩＡのＨＰ見れば？
ＪＡＩＡによると、2000年度上半期が１３９台だから、９６年から売ってたとして
年間２８０台、５年で累計１４００台くらい日本で走ってる。
ってことであってる？
それじゃあんまし見ないわけだ。エリーゼ

星の数・・・じゃなかったんだね♪>>40

関西なら明色は、どうなんだろう。
元アルファ屋さんなので、怪しい気がするが。

ロータスカーズ愛知も怪しいぞ

ロータスカーズ
カワハラ
この二つの系列はすべて生起ディーラー。
ただし系列ディーラー全てがドキュンというわけではないのが悩みの種。

カワハラは違います。
うちだけです。ですからカワハラで買ったら
面倒なんかみてやるもんか！

>>53藁た

悲惨なエリーゼカップクイーン
ガリガリで貧相で、肌色も悪い。生足見せてもありがたくない
毛＆Ｍの怪しさに拍車をかける存在
まさにイメージアップ

この前エンジン切ったらタコメーターの針が
4000で止まってた。一瞬あせったがまたエンジンかけて
アクセル踏んだら、踏むごとに1000回転ずつ下がってった。
その後は正常だけど、大丈夫かな？

>>48
サターンや現代よりは売れてるじゃん！

現代2月の登録台数希望ﾝ

56>
そこのあたりはお客様方に楽しんでいただけるように
そのような配慮を施してあるんです。

＞生気マニュアルより

英国ロータスが経営危機だそうだ。
３０％削減されるらしい、今度はもうどこも拾ってくれないだろう
エンジニア部門以外、生き残れないのではないかな

Ｋ＆Ｍのほうは大丈夫かな？以前出てきたディープスロートに
知っているかい？シリーズ復活を求む

>>60
金あまってるんだから、買ってあげなさい＞トヨタ

トヨタが買収したら、F1進出もスムーズになると思う。

トヨタがロータスを買ったら、蓮車もつまらない乗用車になっちゃうのかな・・・

エクスドライバーの　リサ萌え〜

ロータスは、キャッシュフローと製品のクオリティにまつわるトラブル
により、300人の従業員解雇と、『M250』プロジェクトを見送り。
従業員解雇は、ロータス総労働力の15％削減。

外車バカ共いすゞスレ荒らすなよヴォケ

>>66
はぁ？　被害妄想？

土屋は本物を見分ける力があると思ったんだけどな。

駄目だったか。

あげ

さげ

トヨタもＡＷ１１でお世話になった事を思い出して、
また蓮にちょっかい出そうとしてるのか？ 困ったもんだ。

hosii

ブルボン・エリーゼ

俺はブルボン・ロイヤル派

おいおい。このスレ一番下にぶら下がってたぞ。
エリーゼネタはすぐ落ちるな（藁

次にスレ立てる人は「エリーゼのスレを立ててもすぐに消えますか？ 」
にしてくれぃ。

サルベージあげげ

そういえば昨晩の名古屋のＣＧＴＶでやってたねage

>>78みた。
ほしくなったよ。まじで。

左ハンドルの方が実は重量バランスがよいらしい。

>>80
なんちう英車や

知合いが乗っている。
良い車だと思ったが自分で買う勇気はない。

つうことで買った人を称えage

あｇ

４９０万か、はぁー

正規代理転がイイらしいよ、買うなら。
並行やなんてﾀﾞﾒﾀﾞｰﾒ。

以上、系アンドエムの自作自演書き込みでした。（藁

>>86
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

>>56の事例は他にも報告有るよ。チェックした方が良い。

>>56
>踏むごとに1000回転ずつ下がってった

さすが英国車。不具合症状もsmithｸﾛﾉﾒﾄﾘｯｷｰ。

ぶちゃいくな顔がきらいだ

俺なら断然、目黒の正規代理転。計安堵エムだね。安心感が違うよぉ。

まぢで？↓

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=a4a2a4a1a5a8a5ja1bca5bc&sid=1834963&mid=185

>>91インチキディーラK&Mの回し者発見!!警戒されたし!!

軽＆Ｍにおまえんとこディーラー開発に失敗したから
「カワハラ」が代理店取りに行ったぞぉ〜と伝えてくれ
（どっちもどっちだが）

カワハラはケイ安堵エムのｍ、直結だろ？
代理店権利の横取り作戦の開始だねえ。権利さえ
独り占めできりゃあ、文句内ね。ｋに用はないね。

結局のところ、うまくやっちまえば、誰も文句言わないんだよ。

by詐欺し

>>56のは雑誌「ENGINE」の連載でもあった。
アクセルケーブルの問題らしい。

オペルスピードスターも気になる。

早く出ないかなぁ＞オペル・スピードスター

あれ、かっこいいね。なんか「いっちゃってて」すきだなあ。
個人的に「エリーゼ＝きれいな形」「オペル＝逝っちゃってる形」
って感じてます。

て誰も俺の意見なんか聞きたくないか、打つだし脳。

よろぴく新ｽﾚ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986748536&ls=50

エリーゼ欲しい