スーパーセブンのスレを立ててもすぐに消えますか？

一部雑誌等で、やたらと持ち上げられていますが、
実際のところどうなのでしょう？
維持・メンテ、苦労話など、オーナーさんの話も聞けたらうれしいです。

エクスドライバー萌え〜

エンジン換装など、大改造をしている人が多いみたいだけど、
実際いくらくらいかかるのかなぁ？
金持ちじゃないと乗れない？

デブは乗れない

金持ちか貧乏人じゃないと乗れない

バラしたら、すごーく簡単。
だけど、バランス取りながらチューンするのは難しい車。

ヒストリックカーレースヲタの車

ケーターハム

＞３
国産エンジンなら単体では安い。
BDRとか英国レースの雰囲気を持ったエンジンは高い。

なにやってもＯＫのクルマだからオーナーの思い入れと
財力次第ってことになるんだろうな。

>>2
ショタコン？

>9
フレームから丸ごと作りなおしてもバーキンで継続とか。
車台番号さえ遺しておけば、本当に何でもありみたい。
俺も金があればやってみたい。

ＤＩＹ派が多いのもセヴン乗りの特徴ですね。

セヴンのエンジン換装は公認取りやすそうだよね。
だって、どのドナー車よりも車重が軽いからガス検いらないだろうし。

ミツオカにしとけ。

アトムがいい。

ミツカンにしとけ。

マツオカにしとけ。

>>2
直球やね、君。

大八車にしとけ

車だん吉

南伸介

エクスドライバーって何？？

>>22
ちがいます。
ｾｸｽドライバーです。(ﾜﾗ

22>>23
くだらん下ネタは飽きた。

>>22
ソケット交換式の多機能ドライバーの商品名。

プラスドライバーを４５度傾けて見るとエックスドライバー

速すぎるよおまえら。

22>>25 >>26
う〜んネタとしてはもう一歩かな。
で、自分で調べました、結局。
最初からそうすべきだったね。

まさか漫画とは思わなかった。

>>28
「漫画」じゃなくて「アニメ」です（藁。

漫画とちゃうよ。
「アニメも漫画も同じやん！」と言われればそれまでだけど。

セブンはノスタルジック派と思われるのが可哀想。

ヒストリックカーとしてはロータス７のシリーズまででしょう。
ケータその他のリプロモノは、純粋な趣味車として楽しんでいる人多数。

知り合いのミツオカゼロワン乗りは、サーキットでＧＴＲに勝つ！
と頑張っている。

どう言うわけか、ゲームヲタ・パソコンヲタの比率が高いような・・・？
セヴンオーナーにレーサーレプリカのバイクや二次コン卒業組をやたらと見かけるのは何故？

>>33
光岡ゼロワンと言う時点で、既にイタイ・ヨワイ人と思われ。

でも、マジな話、筑波でなら勝てると思うよ、楽勝で。

あ。だからエクスドライバーなのか。
いまさら納得したオジサンでした。

ミツオカはイタイのか？
ユーノスロードスターのパーツが山ほどあって、うれしいぞって言ってたが。

>>35
　どーゆうわけだか海外製の(特に英国製)のセヴンレプリカを
認める事は出来ても自国製品は認める事の出来ない人が多い
ですよね。不思議不思議・・・
私もセヴンは好きだけど、光岡だって素晴らしいと思いますよ？

価値観の問題なので、なんとも言えないな＞ゼロワン

ゼロワンは、構造的にセブンとは異なるから難しいですね。
セブン風の車が好きな人なら全然オッケーでしょう。

ゼロワンは、レプリカというよりもセヴン風の車じゃないのかな？
あ、別に否定しているわけではありませんので誤解なきよう。

サイズ的にも一回り違うし。

とりあえず、横に乗せて貰ったケド、４ｓｔ４００ｃｃのバイク並の加速だな、
と思った。もちろんエンジンはノーマルでは無かったが。
曲がりの方もカート並のＧが感じられた。ミツオカでも。

やっぱりセブン乗りからするとヨワイのか？

>>35は、完全否定しているわけではなさそうなのが微妙なトコロだな

バーキン７持ってますけど煽られますか？

>>45
ヘイゼルがらみなのでオッケーじゃないの？

俺は買うならゼロワンだな。
自分でメンテ全部できる人ならスーパー7の方が良いんだろうけど、
俺なんか全部人におまかせだから、何かあった時に国産車である
ゼロワンの方が安心できる気がする。
ロードスターからの流用パーツも多いらしいし。
あと値段も安いよね。

>>46
＞ヘイゼルがらみ
？？　教えてくらはい。
私が知ってるのは、ケーターハム作った人の女房が新しく
バーキンを作らせた・・・この程度です。

>>48＝45です。

ヘイゼルはチャプマンのヨメさんだよ。

>>50
あ〜そ〜ゆー事か。レスどーもね。

自分で書いといてふと思ったんだけどチャプマンて苗字だから、
チャプマンのヨメというのはちょっと間違った表現だったね。
山田花子は山田のヨメって言ってるよーなもんだ。（ｽﾏｿ

>>47
ミツオカも壊れるから気をつけてな（藁。
メンテフリーをお望みならセヴン系の車は全部無理。

ゼロワンはセヴンのレプリカと違うだろう。
ミツオカ自体なんかの漫画で否定してたもんな。
「オリジナルは自分達だ」ってさ、言うに事欠いて。

>>53
いや壊れてもパーツは国内製だからすぐ直せそうだって意味で。
特にエンジンはまんまマツダ製でしょ。
外車に乗ってる人の話で、たった一つのパーツが届かないが為に
何ヶ月もドック入りなんてのをよく聞くから。

>>55
メンテをショップに任せるなら普通部品待ちにはならないよ。
自分でどうにかしようとすると大変なことも有るけど。
逆にミツオカの方が既に初期型のパーツが不足しているらしいぞ。

zero1を認めないとか言うのは単なるエゴだ。

zero1を認めないとか言うのは単なるエテだ。

zero1を認めないとか言うのは単なるエコだ。

zero1を認めないとか言うのは単なるエロだ。

zero1を認めないとか言うのは単なる江口だ。

トヨタも金あるなら、ゼブン出せよな。
４ＡＧが余ってるだろ。

もう4AGはラインオフしたんじゃないの？

じゃ１ＺＺでいいんじゃない

３Ｓでも良いぞ。

ホンダはＳ２０００を７のレプリカで出せば良かったのに（ｗ

セブンっていくら？中古だと２００マンくらい？
やっぱロータスがマニアにはたまらんのかいな

>>63
ラインオフしてどうする

＞６７
ロータスは、もしも手に入れられたら大事にとっておけ。

走りを楽しんだり、イジリ倒すのならメイクスは気にすんな。
値段はピンキリだ。

乗る(維持する)には、ガレージが必要だろうし、そういう点では、贅沢な
車だよね。

ゼロワンってパイプフレームだよね。セブンはスペースフレーム？よく知らんが。
ゼロワンは車がまともなら欲しいな。富山のおっさんが情熱をかけて作った国産車。
「セブンもどき」と言われるのが嫌なら顔の違うのがあるし。

>>68
生産ラインから外れるって意味だけど、知らなかったのならスマン。

>>70
ガレージなしで維持している人も大勢いるよ。

２tロングの箱にスッポリ入るよ。

＞７２
なんか根本的に勘違いしているような・・・

>>75
すいません、もし私が意味を間違えて使ってるのでしたら、正しい意味を
教えてもらえませんか？
ずっとそういう意味だと思って使ってたんで。

>>76
始めてラインから完成車がオフしたよー。って使うんじゃ無いでしょうか。

昔、世界まるみえテレビ特捜部（？）で
セヴンの近代版レプリカ（？）が出てたんだけど
それの運転方法がまた変わっててシフトレバー見たい奴で
全部、操作するみたいなんだけど、誰かこれ知ってる人いない？
今になって興味沸いてきた。

>>77
なるほど、一つ勉強になりました。

セヴン乗りのスキなAJスレが出来たよ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=984039772&ls=50

光岡もなかなかいいけど売って無いのね・・・
www.mitsuoka-motor.com/comp%20all%204%20page/comp%20all4.html

JPE萌え〜

82>ジョナサンパーマーエボリューション？

うっかりさわると、ってことだね。

ミツオカはセブンオーナーの間ではかなり拒絶扱いされるらしい。
但し例の顔違い版はバカ受けするという。マニア道は奥が深いな

＞８４
直接会って話するぶんには、そんなことは無いよ。
心の中ではどう思っているかは知らんが（ｗ

つ〜か俺のセブン燃え〜(T_T)。

＞８６
燃えちゃったんですか？
何が原因だったのでしょう？
差し支えなかったら教えてください。

>>87
オルタから出火、配線伝っていろいろ燃えた〜。
マジっす。

>88
うひー。
オルタからですか・・・。オルタって火が出ることがあるのですね。むう

顔見知りは、キャブからの火がドライサンプの配管を伝って
結構燃えた方がいます(ヨーロッパ)。

>>89
ヨーロッパは良く燃えそうだね、ボディーが（悲）。
オルタに限らず、セヴン系は電装から出火することがかなりある。
もっとも、整備不良の場合がほとんどだけど、バーキンに限って言えば電装系は
出荷時からかなりまずいかも。

オレのヨーロッパも出火したことあるっす（泣

壊れ自慢は聞いてて寒いが出火自慢（？）はちょっと凄いな。
その後どうしたの？＞出火された方々

消火器で鎮火後、ローダーで運んで自分で何とか走れるようにしたっす。
キャブから消火器の粉を吸いこんだので、清掃が大変でした。
まだ消火器の粉が取り切れていないようで、あちこちの錆に悩まされています。
今でもリアボンネット近くに残った焦げ後を見ると、切なくなります。

俺、サーキットでクラッシュしたら燃えたよ…
衝撃で頭クラクラしてたけど、カバーはずれてむき出しの
エンジンルームにチロチロ火が見えた瞬間、一発で正気に
戻って、走って逃げた(爆)。その直後、炎上。

ケータとバーキンで同じエンジンの同じ様な仕様の場合の部品の互換性ってどれくらいあるのでしょうか？所詮別の車なのでしょうか？

>>95
基本的に全て互換無し。
加工して使えるパーツも無くは無いけど。

＞９６
エソジソのパーツもダメなん？

＞９４
すごい経験をしましたね・・・。
でも、全然懲りていないんですよね？（ｗ

>>97
どのエンジン？

メジャーなところでKENTは？

>>100
当然元々メイクスに依存しない部分だから乗るだろう。
そんな事聞いてどうすんの？

>101
つうか、>>96に「全て互換性無し」って書いてあるから、
ワザと聞いてみただけだよん。

>>102
知ってんならわざわざ聞くな、ﾎﾞｹ。

>>103
102はボクは物知りチャン♪って満足感に浸りたいだけと思われ。

>>104
102みたいなのが居るから親切だった人が消えていくんだよな。
知ったか厨房逝ってよし。

軽い煽りにもイチイチ反応するエキセントリックな奴がいるな。
オレモナー

>>98
当然廃車だったので、新しいセブン買いました。
クラッシュの原因は自分のテク不足だったので、その後、まじめに
練習しています。ずいぶん慎重にもなりました。暑いのを我慢して
耐火性のアンダーウェアも着るようになったし(爆)
懲りてるといえば懲りてるし、懲りてないといえば懲りてない(^^;;

>94
とても正しい懲り方だと思われ。

うらやましいの一言です＞９４さん

>>86&94
ご愁傷様です・・・これからも気を付けて維持してください。
自分のバーキンも、「燃える」と言う話を
聞いていたので納車後、速攻でオルタと燃料ポンプ交換
しました。

ただいま、ＪＰＥ組んでます。
今日はフロントのサス周りを完成させる予定。　　　　　　　ゴメーン、　タミヤ製ですぅ。

マジで燃えるのか。

何か読んでたらセブンじゃなくてミツオカが欲しくなってきた。
でもＧＯＯもカーセンサー（東海版）も１台も無し。
検索して探してみよう。

検索結果、ゼロ。
誰か、○○万円で売ってたって情報希望。

書き込む前に買えボケ

115イってよし

わかったこと

ばーきん＝燃える

>>112
ちょうどエキマニの下にオルタがあるからね
ただでさえACデルコなんっつー腐ったオルタ
ついてたし・・・

いま、生保のおばさん（４３歳）とつきあっています。何回かデートはしたのですが、まだ
Hはしていません。
彼女は2人息子（高校生と中学生）がいて、10年前に離婚しています。セックスレスみたいです。
細身でぱいおつは小さそうです。
デートのときは嬉しそうなのですが、どうも愛とか恋とか求めてきそうナタイプで、
しょうしょうウザイときもあります。
明日のデートで食ってしまおうかまよっているのですが、彼女は私のうちで手料理をつくって
あげたいといっています。
どうしましょうか？なにしろ、内の会社出入りの業者なのでえらいさんに知り合いも多く
ちょっとこまりものなのですが。
セクフレにしたい気もあります。感度もよさそうです。
アドバイスをお願いします

ウエストフィールド（だっけ）はどうよ？

>>120
ごめん全然知らない、バーキン一筋だから（ﾜﾗ

>>37
衝突安全基準通ってるし（セブン系では他にはドンカだけ）
いいクルマだと思うけどな。タイプFの顔もカッコいいし。
まぁ、安全性を言い出したら、あーゆークルマって公道走るんでも
フルフェイスが必須そうな感じはするけどね。

>>90
スズショウに代わってからは分からないけど、
マルカツ時代のバーキンは、そもそも「保証無し販売」の念書取られたらしいね。

>>122
それで安かったのか、バーキン・・・

>122
ジネッタは「保安部品装着確認書」見たいなものを納車のときに
サインさせられたらしいぞ。
もちろん、キャタなしのマフラーで。

>>109
うらやましいって、何が？燃えたこと？（わら

>125
いえいえ。より高みを目指してがんばれる根性と経済力に対して、
素直にうらやましいと思いましたです。

>>113
>>114
ミツオカのメーリングリストとかがひっそり存在しています。
オーナーのＨＰみて掲示板に書き込んでみては？

しんどくて乗り換える人も結構いるみたいよ。

BUBUの店員、態度悪すぎ。
仮にクルマが良いのだとしても、あんなところじゃ買う気にならない。

セブンは、40代のサラリーマンなら十分持てますよ。
・普段の生活(通勤など)に車が必要ない
・奥さんの理解が得られる（もしくはいない）
の条件を満たせば、ですが(笑)。屋内のガレージはあった方が
いいですが、なくても平気です。俺も屋外の駐車場にコンテナ
みたいのを置いて、その中にセブンしまってます。

セブンは下手にエンジンいじると、金がかかるようになります。
Ｓタイヤとそれに見合った足で、十分速いですから、あとは
腕を磨いた方がいいです。シャシの剛性は気になるけど、あえて
手をいれたくない部分ですね。。。重くなるし。

リッターバイクのカタログをそばに置きながらセブンを買う話を
すると、奥さんのＯＫが出やすいという噂も聞きます(笑)。

さすがにクラッシュ後には貯金吹っ飛びましたね。もう絶対
やりたくないです。

個人的にはケータハムでもバーキンでもウェストフィールドでも
いいと思います。光岡でも気にしないけど、乗ったことないので
コメントするのはやめときます。

１２４！おまえ馬鹿だろ！そんな事するわけないでしょ！
ばーか。糞して寝ろ！

130＞ﾃﾞｨｰﾗｰ発見（藁

やっぱり光岡ははずかしいんですかね？ロータす以外の
ケー他始め、レプリカ乗りでも。

>>132
「セブン」なんて一言も言ってないのに。って言い訳にならんか。

ケイター７、アリエルアトム、ロータス３４０Ｒ。
どれがベストバイかの？

当方、マジで検討中。マジレス求ム。

>>134
アンフィニ７.

将来の夢、スーパー７にＮＡロータリー載せて走らせたい。

>>132
友達が乗っているが、全然恥ずかしくないとおもうよ。
チューニングしたい時、手作りになるか、ロードスターの豊富なパーツ
を使えるかを考えてミツオカにしたのだから。

言い出したらキリがない。

>>136
それ雨さんが昔やってたと思う。

>>134

アトムを個人的に推す！
理由は、見たことがないので走ったとこ見たいから！です！

>>132
自分がいいと思うなら、光岡でもいいんじゃないか。
どうせ自分が楽しむだけの車なんだから、周りなんて
気にするのはやめようぜ。

>>134
ケータか、ロータスがいいんじゃないですかね。
アトムも楽しそうだけど、パーツとかちょっと不安。
走れば消耗するから、パーツ供給だけはしっかりして
いないと、この手の車は楽しさ半減ですよ。

レスくれた各位＞
了解。アトムはやはりリスクが高めですか。参考にします。

あげ

まあ、ケーターでも、ウエストフィールドでも、折れるときは
折れるけど。

趣味車なんだから、スキなの買えばいいじゃん。

頼むから

ﾄﾔ魔人

これ以上

恥を晒すな。

-----------　このスレ見て、書き込みしてる光岡（ＢＵＢＵ）社員へ

>>145
ミツオカの社員じゃないと思う
だってゼロワンなんてミツオカ社員でも買わない車だもん(w

ミツオカ＝自動車界のＳＯＴＥＣ

>>147
ﾜﾗﾀ

ケントエンジンのブロック(711?831?)って、
どのくらいまでボアを広げられるのでしょうか？
標準が82.5mmくらいのピストンだったような。
1800CCくらいまではイケますかね？

＞１４９
８５ミリくらいは入るんじゃないの？
１７００にはなるだろう。排気量は計算するのが面倒なんで、テキトー（ｗ

１７００ならスプリントでは？

ぶら下がって質問です。

>151
スプリントというのは、どんな仕様のエンジンなのでしょう？

けんとを軽くチューンした奴だったような・・・
ごめんなさい詳しくは知りません　誰か助けて〜　笑

厨房の塊だな下げてやれ

＞１５４
なんかあったの？今日はあれてますね

あぼーん

車を知らない人間は買うな。
雰囲気だけで持ち続けられる車じゃないぞ。
結局、ドキュソショップにボラれて終わりだ。
自分で愛車の面倒を見られる人は、買って下さい。
バイクみたいなものだから。

店に大金ふんだくられても、そこはひとつ、涼しい顔で。

それが英国紳士！

う〜〜ん、ブリティッシュ！

オレは貧乏な日本男児なので、ぼったくられるのは御免こうむるぞ。

ケイターハムほしー

BDRほちい
エンジンの相場ってどんくらいかな？

ショップ経由では買うな。 かなりふっかけられる。
クラブ経由か個人売買で購入するのがいいだろう。
きっと、廃車まるごとって言われるだろうけどね。

一度ショールームに逝ってくるかな

会社の経費や福利厚生でセヴンを直したり、維持できる人って、
本当に羨ましいよ。オレみたいに貧乏なヤツから見たら、心底
金が無いとダメな車なのかな、とか思ってしまう。

>>281
すみません、厨房って、中学生のことじゃないんですか？

>>164
結構おおいよね。鬱氏・・・。

会社の経費？福利厚生？それじゃ、「自分のもの」じゃないジャン？
ホテトルとデートするようなもの？

＞１６７
自営業や経営者なら、当たり前だと思うぞ。

>167
つまるところ、金持ちの道楽車。
雑誌に煽られて馬鹿を見るのは庶民。

上の方、どっかのMLの話を公開しないように・・・。

Seven系って、別にお金が無くちゃ維持できない車じゃないでしょう。
レースやってて、勝とうとすれば、それなりの資力がいるかも知れませんが。

要は自分なりのスタンスで楽しめれば、良いんじゃないですか？
自分はふつーの平サラリーマンですが、草レースに参加したりして楽しんでます。
楽しんだ人が勝ちね。

あ、でも、クラッチが切れなくなったり、エンジンが掛からなくなったりしても、
へこたれないぐらいの根性いるかも。(^^;;;
状況を楽しめればなお良し(^^;;;;;;;

>>170
ん？　なんのML?
オレは某ショップで知り合った藤沢市の病院経営者が羨ましくて書いただけなんだけど？
貴方の入っているMLでもそう言う話があるんだね。

>あ、でも、クラッチが切れなくなったり、エンジンが掛からなくなったりしても、
>へこたれないぐらいの根性いるかも。(^^;;;

オレは貧乏だけど、そういうことは起こらないよ。
単にメンテがなってないだけじゃないか？
クラッチの貼りつきなんて、クルマに乗っていないのを白状しているようなものだよ。

＞１７０
ＭＬの話って、もしかしてゲーム会社の人の話？
俺も某ML入っているけど、あんなヤツ問題外でしょ。
自分じゃ維持も出来ないくせに、ＭＬで問題ばっかり起こしている人だよね？

あぼーん

おいおいカワグチよ。根回ししたあげく、この程度かよ。みっともな。

>164
　別の話か・・・。迂闊(--;;
　気にしないで下さい。

　で、クラッチ張り付きじゃないよ。
　確かに最近乗る回数が少ないけど、１ヶ月ぶりに動かしたときも張り付きは
　なかったよ。
　バッテリーは見事に上がってたけど。

　クラッチワイヤーが切れたり、ベルの中でレリーズ・シリンダのＯリングから
　クラッチフルードがだだ漏れになったり、点火系がパンクしたり・・・etc
　稀に？ そう言うイベントに会う人もいるって事っす。

>175

＞クラッチワイヤーが切れたり、ベルの中でレリーズ・シリンダのＯリングから
＞クラッチフルードがだだ漏れになったり、点火系がパンクしたり・・・etc

こういう話は、良く聞きますね。
つるしの状態のもともとの組み方がなっていないのでしょうか？

私怨と妬みみっともないね。
まぁ７なんて乗ってる奴は常識知らずのヲタクだから仕方無いか。
問題ある奴ならＭＬ上で身元明かして堂々と発言すれば良いのにな。

まったく趣味車乗ってる奴らはこんな奴ばかりか？
あっちのMLでどうのこっちのMLでどうのって。
てめぇの参加しているMLの中のことはML内でけりつけろよ。
ここに持ち込もうとするな、ヴォケ。

つ〜かカワグチ君も粘着君に付きまとわれて大変だね。
正体明かさないような奴のことは放っておいて、セヴン楽しんだほうが良いぞ。
パトロン付きで維持できるのも実力のうちだよ（藁。

>>172
お前正体ばれてるよ、ほどほどにしておけ。
スレッドと関係無いからsageとくぞ。

>>174
特定の個人名をあげて誹謗中傷か？
見下げた奴だな。
人間のクズ。
正々堂々と言えねーんだろ？
言ってみろや（笑）

>>172
キミのはいっているその某ＭＬとやらで、そう言えばいいのでは？
それとも、その某ＭＬでは言えないのかな？

>>182
問題外なのは某ＭＬで本人前にして発言できない172の方と言う事で。
本題外れなのでsageとこ。
そうそう、ここ読んでいる皆さん、セブン乗りにはたまに172や174のような
変な奴も居ますが、大抵は良い人なんで気にしないでやってください。

>172＠｀174
しっかし自分が憐れになんねーのか？

＞１８４
もうここにも某ＭＬにも出てこれないだろうね。

このスレは「恥かしい>>172と>>174がいるスレ」に認定されました。

がいしゃかぶれもほどほどにね

>>187

自分に酔うのもほどほどにしておけ

サルベージあげ

今更だけどさ、>>174で「根回し」とか言ってるけどさ、根回しが必要なわけ？たかが車乗るのに。
しかも個人名出してさ、こう言う自分達が特別だと思っているやつらっていけ好かないな。
スーパー７にちょっと憧れてたけど、このスレ見て本当に嫌になった。
正に「勘違い輸入車乗り」って感じだよな。
こんな奴らばかりなのかね、スーパー７乗りって・・・。

たのむよ、>>172とか>>174とか、そんなのを引き合いに出して
セブン乗りをひとくくりにしないでくれ。

たまに勘違いしてる馬鹿もいるけど、そんなのほんの一部。そういう
連中に限って群れたがって集まるから、余計目立つんだろうな。

190>>191
燃えちゃった人だよね？
あの頃のこのスレッドは楽しくて有意義だったね。
俺は某ＭＬって何のことだか、どこのお店なのか良くわからないけど、94さんは知ってる？
このスレッドでのそいつら関係者のやり取りどう思う？
スーパー７みたいな特殊な車って、情報交換とかで人付き合いが大切だとは思うんだけど、
個人名出して誹謗中傷しようとするような陰湿な奴が居ると思うと、ちょっとひいちゃう
んですよ、それが少数派であっても・・・。
ちなみに>>190は別に煽りじゃなくて、素直に感じたこと書いただけなんです。

燃えた人です(笑)
どこのMLの話かは知らないし、話題になってる店の話も伝聞でしか
聞いたことがないのでかけません(伝聞だけじゃ無責任すぎるので。
ごめんね)。
ただ、少なくともこのスレッドで書き込む内容じゃなかったと思うし、
書き込む必要もなかったと思います。

俺は、大勢で群れて走るのがあんまり好きじゃないので、クラブや
MLにも入ってないんだけど、同じショップに出入りしている数人の
セブン乗りの方々とはお付き合いさせていただいています。
セブンに乗るなら、自分の乗り方にあったお店と仲間を見つける
ことが一番大事だと思います。それができれば、きっと、楽しく
セブンに乗れると思います。

サーキット走行は好きだけど、嫁同伴で弁当持って出かける
レジャー派(笑)なので、全てをレースにささげてる人とは
話や考え方が合わないし、ひたすら車を磨いてウンチクを
たれる人とも話は合いません。そういう人たちを否定する気は
全くないですが、一緒にいるのも疲れてしまうのでね。
長文失礼しました。

190>>193
丁寧なレスありがとうございました。
僕がスーパー７手に入れるときは94さんが居るお店であれば良いなと思いました。
まずは人を見てお店選びすることからはじめたいと思います。
繰り返しになりますが、本当にありがとうございました。

サイヤ人だぁ、サイヤ人をやれー
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

あんまりドップリとショップに行くのも良くないですよ。

あぼーん

ぶっちゃけた話、紀和○会ってディーラーとしてどうですか？
オーナーの方からのマジレスを希望します。

>180
そいつのメアドきぼ〜ん！！

>>199
わざと個人情報バラさせてスレッドごと削除させたいってか？
ばれたとたん大変だね（藁。

メアドなんか削除対象ですらないんちゃうか？

折角のスレがだいなしだな・・・

>>202
同感、私怨君逝って良し。

>>196
俺もそう思います。補足ありがとうございます。ショップのいいなり
じゃなくて、ショップは上手に使うようにしないとね。

>>194
セブンを楽しめるようになるといいですね。ご縁があったら、
一緒に走りましょう。

>>198
マジレス。
バブルの頃は「貧乏人なんか相手できるか」的な態度だったけど、最近は良いみたい。
レースを主催したりして、一生懸命買った後のフォローもしているのは良いと思う。
平行物に比べて品質も良いので安心できると思う。
個人的には苦手だけど＞紀和

さんくす。参考にします>>205

あ〜あそこそこ良いスレッドだったのに私怨粘着君のおかげで萎えちゃったね。

あげ

４速でエアバッグ・ABS無しなのが玉にキズ
ﾁﾅﾐﾆ自動車保険年９千円

○ー月９千円
×ー年９千円

>>209
それを気にする車か？

バカにされがちなミツオカだが、エアバッグがついてるのは素直に評価したい(w

age

あげ

所詮オリジナルメーカーから追い出されたキットカーだもんな〜〜
（オリジナルのセブンは除外）

煽り失敗（ｗ

>216
そこら辺はケータオーナー、諦めてるからなぁ(w

バーキンとケーターハムて品質的に差かなりある?
なかったら、こだわりないのでバーキン欲しいんだけど。