★煮塩さん、見苦しいですﾊﾟｰﾄ2★

こんなスレタイトルでよかったか？
↓旧スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982418339

こっちでもいいかも。
同時に二つスレを立てさせる漢、二死汚

このスレの原則その１
常にageること(藁

＞６８　下記が客の言い分。長文コピペ、スマソ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
千葉在住の●●と申します。

BNR32の作業を依頼し、酷い目にあってます。大変困ってます。ご意見をください。
昨年、9/下旬にエンジンOH（72万）、車体全塗装（40万）、ボディ補強（15万）暫定見積りで
を明石の業者に依頼しました。前金として、130万を9/22に入金し、クルマは10/2入庫しました。
納期は、2ヶ月と通知されました。私としてはどんなにおそくても、年末年始以降は車が必要で
した。詳細見積もりを送るといわれたのですが、全く連絡がなくなり、

�@11/17　朝11時に納期の再確認の電話をしたところ、朝から電話してくるなと客の私が
怒鳴られながら、12/28納期の約束を口頭で行いました。（電話音声録音済み）
納期遅延は、外注業者の責任と説明された。

�A12/22にもうすこしずらせないか？と言われ、仕方なく1/5引き上げにしました。

�B1/4に電話があり、私がその業者を訪問。このままくみ上げても、CPUのセッティングが
あってないから、納車後トラブルがでた場合補償できないといわれ、CPUのセッティングと
フロントパイプのセンサ穴加工を了承し、1/13か1/14納期となった。

�C1/10に電話したところ、センサ穴加工が外注からあがってないので無理といわれ、1/20昼
納期になったが、私の方が1/20が都合が悪かったので、先の電話の5分後に1/27に延長した。
その延長した期間は、「外の月ぎめ駐車場に置いておく」と通知された。しかし、私のクル
マは長期間その場所に放置されていることは、その業者の近くに住む友人に確認してもらっ
てたので、いちいち通知しなくても？と思っていた。

�D1/24電話で、1/27納期の再確認をした。1/25　15時頃電話があり、上記1/20〜1/25に外に
クルマを置いておいたので、右側２本のホイルを盗難されたと連絡された。業者は「うちは、
10/2〜1/20で仕事は終わっている」とコメント。しかし、この時、エンジンはまだ車に載って
なかった。結果、自費で他のホイルを調達した。

�E管理責任が無いことを主張されたので、1/28引き上げを希望したが、まだ終わってないと
返答。結果、2/3　20時引き上げを再三確認の上、約束した。

�F2/3　18：50頃　怪我人がいるので病院にいかないと駄目など言われ、ドタキャンされた。
私はすでに、千葉から大阪に到着していた。夜22時頃電話が繋がり、強く主張して明日2/4　12時
引渡しを約束した。

�G作業は全く終わってなく、11時に訪問し、クルマが動く状態になったのは、16時過ぎで
あった。納車時清算とのことであったが、この次点で計算がされていなかったので、後日振り込むと
なった。
とりあえず車は引き上げたが、作業ミスが多数あり。後日、残金として、25万もの請求があった。あま
りにも車が酷い状態であったため、まずはこの不具合を解消して欲しい、その後速やかに支払うと返答
すると、
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag101/aho2.html
のように取扱いをうけてます。尚、不具合に対する是正方法の提案は全くないにもかかわらず、残金は
不本意ながらも、2/12に振込みで25万入金しています。

結局、34N1ピストン（0.5mmOS)、N1オイルポンプ、N1ウォーターポンプ、東名ガスケットを
使った？+O2センサ新品というエンジンOHで90万、車体全塗装で50万、雑材、油脂類、消費税でし
めて、155万強を支払っています。

しかし、まともに走りません。上記の業者HPに私がクレームを出した不具合の一部が公開されて
ます。どこかの配管が無いらしく（抜けてるのはない！）、80km/ｈで走るのがやっとです。
もちろん約束したCPUセッティングもされてません。最初に交換依頼したセンサ類や、補記類（AACバ
ルブ、エアレギュレータ、EGマウント）の交換もされてません。（金額があまりにも高いので、交換をお
願いした箇所はすべてしてあるとおもったのですが、、交換されずです。）
作業ミスのためか、4WD警告が点灯するといったトラブルまで起こってます。

残金25万の振込み連絡をすると、2/13メールにて「今後一切の付き合いを拒否します。前金（130万）
以外は返金する（25万の事）」と返信ありましたが、本日現在返金されてません。この業者はなにか
送るとか、渡すと通告してそれを実行した試しがありません。

事実のみを書きましたが、みなさんどう思われますか？こんな状態の車を「納車した」といえるの
でしょうか？法的手段に出たいと思ってますが、是非ご意見ください。
（すでに、この業者は静岡在住のお客様から告訴されてる模様です。）

860 名前：にしおファン投稿日：2001/03/01(木) 02:57
おまえらほんとっ、うぜーよ！
あの客は、ホイール盗まれて電話したら、
自分で払いますって言いながら、あとで
掲示板に載せて店のイメージダウンを狙い、
調子悪くても戻らず、ニシオさんに直接言わず、
後になってガタガタ抜かす奴だよ。
あいつと一緒のおまえらは勝手にさわいどれ。
あー、ほんとこそくな奴等。

891 名前：客です。投稿日：2001/03/01(木) 12:37
860に対して。誤解のないようにしてください。誰も自分で払いますとは言ってない。
ホイル盗難の連絡時、
「おたくがうちの駐車場に勝手にとめたことにして、警察に届ける」
「うちは、10/2〜1/20で仕事は終わっている」（注：エンジンも載ってない状態でも）
「1/20以降は外においておくとゆうたでしょ」（注：それ以前からその位置にほったらかし。）
納車不具合対応について
当初初期不良を考慮し、2/3（土）20時に約束したが、ドタキャン。翌、2/4（日）12時に約束
するも、残作業のため走行可能になったのは、16時。この状況や、関東近郊の店で対応させるこ
とができると言われた都合、引き返す事は不可能。
尚、元投稿はあくまで事実のみを伝え、第三者の客観的意見を求めたにすぎません。

http://www.alles.or.jp/~mjc/tr/trpro.html

ここはみれるが上の書きこみのページは削除されているようだ。

２５万は振り込みにて返却しております。

あまりにしつこいので、口頭で申し上げた２５万は返金済みです。
不本意にもこのページをご覧になられた方は、一方的な誹謗・中傷が
行なわれている現実をご理解ください。

>>7
振り込めばいいってもんじゃねーだろ。
返すんだったら部品代を除いた全額返してみろ。
ついでにホイール代もな。
そもそも、客が自分で出します！なんて言ったって
自分で出させてくれって言うのが当たり前。
納期遅らせられるんだって客にとってどれくらい迷惑
か知ってるのか？
車がなきゃ不便だし、乗れない期間があろうとなかろう
と無駄な保険料は払わないといけないし、税金だって
かかってるんだ。
納期遅れてすいませんと言うのが当たり前だろうが。
どこの世界に納期が遅れてるのに客に逆ギレができる
職業があるんだ？
どの職業だって納期厳守は当たり前。
考えが甘すぎ。

間違っていないなら返す義理はないであろう。
最初の１３０万円はつかっちゃったから返したくても返せないのでは？
弁護士も雇えないみたいだし。

お前西尾なんだろ？
西尾ファンなんてハンドルやめて堂々と名乗ってみろ。
その上で俺たちを納得させてみろ。

一方的な誹謗中傷って、元々はお前の馬鹿なＨＰが
原因だろうが。
あれだって、客にとっちゃ一方的な誹謗中傷だろ。
本当に馬鹿だな＞西尾

西尾さんの画像を今日はじめてみました。
気持ち悪いです。

つーか仕事しろ、西尾！

二死汚がでてきてくれて嬉しい。

＞12
そのとおり！
中身はもっとヒドイ（藁

お客様は、依頼した時点で依頼時の状況よりも
クルマの状態が向上することを、指定した期日内で成される
事を期待して依頼し、対価を支払っている以上、
煮塩には「契約」を果たす義務がある。

２５万円を返却したからといってもお客様のクルマは
依頼時の状況にもどるとは言えないし、戻ってはいない。
煮塩は、最低でもお客様のクルマを依頼時の状態に回復
した上で、なおかつお客様に対して与えた経済的・精神的
損害を補填なければならないだろう。

こういう場合、瑕疵担保責任って発生しないのかな。
発生するとしたら損害賠償もんだと思うが。

法律に詳しい人いる？

まだまだ続きそうなのでage

あんちゃん　どっちが本流のスレなんじゃ？
わしゃ　字がよめんけえ　どっちにいったらいいのか　わからんよ
こまったのう　こまったのう

好きなほうにスレ。（ﾌﾟ

マターリといきませう。

削除されたあほどっとえっち・・のあっぷきぼーん！

インターネットが普及して西尾みたいな半端な商売してる奴が増えてんだよね。
ＭＪに限らずみんな注意しなきゃだめだぞ！(笑)

ニシオ！！！！！！！！！！！！お前のちんぽを俺の嫁さんのマンコに突っ込んでやる。

西尾は中学からやり直せ。

俺のベンツにぶつかるな原付２ｹﾂの厨房ドモ！！！！！！！！

！警告！
イタ電などの非常識な行為はＳＴＯＰして下さい。
営業妨害で警察にも相談しています。
痛い目に遭うのはあなた自身です。

ＭＪはプロのレースエンジン屋です。
西尾流のやり方を理解してから作業を頼んでください。
レース屋とは行なった作業内容に対して対価を要求するのです。
結果ではありません。
たとえ、レース中エンジンがブローしても、
車がクラッシュしてもその責任はドライバー本人にあります。
また、エンジン以外の車のメンテは自分で行なうのが基本です。
事実、お客の全てのドライバーはそうしてます。
社外電気部品の不具合を直せと言われる筋合いはありません。

西尾さん本人は口に出しませんが、
ホイールの盗難は本人とその友人の仕業の可能性があります。
ちょくちょく見にきてたようなので。

ＭＪ流のシステムを理解せず、独自の考えで乱す人達がいる事は
非常に残念です。
常識ある行動をお願いします。
ＭＪ ＣＬＵＢ ＷＯＲＫＳはおまえら傍観者を必要としない。

>>27
君は常識を語るほど立派な人物なのか？

さらしage

>>27
稚拙な文章、痛み入ります。今後ともよしなに．．．．

>たとえ、レース中エンジンがブローしても、
>車がクラッシュしてもその責任はドライバー本人にあります。
>また、エンジン以外の車のメンテは自分で行なうのが基本です。

まともな車に仕上がっていることが前提でのはなしだろ。（ｗ

オフ会しようよ。ＭＪ ＣＬＵＢ ＷＯＲＫＳでさ〜。

だれかイタ電したのか？

８０ｋｍしか出ないならレース出る気も失せるよな。(笑)

俺じゃないぞ

>27
ネタだろ？

ﾎﾞｸです。ﾃﾚｸﾗと間違えました。

公式のＨＰで顧客批判する時点で終わってるんだよ！

オレラに出来るのは、「西尾某」なるボケが、とんでもない
詐欺まがいの仕事をすることを　善意の第三者に周知することだ。

どうみてもニシオさんのほうが分が悪いっすよ。
素直に謝ってしまったほうがいいと思いますよ。

隣のニシオだがなんか質問ある？

>>41
前金の130万は後いくら残ってるんですか？

しかしココのスレも自作自演が多いですね。大半のIP同じじゃないですか。
２ちゃんねるは匿名掲示板だからIPは取っていないと言われるかも知れないので^^;
一応IPの見方を書いておきます。
(本当は削除人しか知らないことなのですけどね^^;)

名前欄に「　login:fusianasan.2ch.net　」と入れます（鍵括弧は要りません）
メール欄に「　[email protected]　」と入れます。
本文に「　2chIPShowUSR　」と入れます。
書き込みボタンを押して、「2CHコントロールセンターへようこそ！」というタイト
ルのサイトに行けば成功です。

ただ、最近これを試みる方が多いようでサーバーが重くなっています。
そのためにか、ログインしても2CHのトップに戻る事が多くなっているようなので、
そのときはもう一度試してみてください。

27に対して、何故遠路はるばる私や友人が自分の車のホイルの盗難にいかなくては
いけないのでしょうか？上記のコメントに憤りを感じ、妥協しないことにしました。
ロックナットもお渡ししてあるというのに、私にはあの深い位置にあるロックナット
を他の手段で廻すことなどできるはずありません。近くの友人も、あまりに車ができ
るのが遅いので善意でみてくれていたというものです。

盗難に関してもよくわからない事が多い。なんべん録音を聞いても、「木で（車が）あ
がってる」という電話内容なのに、写真をみるとブロックであったり。。。？？？

>>44
二死悪が盗んだんだろ
そんな奴だよ

2chIPShowUSR

>>44
他人事だけど頑張ってください。

43を試しただけです。無視してください。。。

にしをー
ひがしをー

>レース屋とは行なった作業内容に対して対価を要求するのです。
>結果ではありません。

そりゃあそうだよ。結果が出せるかどうかはドライバー次第
そんな所までレース屋には求めないよな
ただ、今回の場合はレースの例でいえばろくすっぽ周回も出来ない
状態で「ほらよ」と寄越したわけだろ？
そんなレース屋に金払うチームがあるとも思えないけどな。
あるんだったら俺もやりたいよ、そんなぼろい商売。

>西尾さん本人は口に出しませんが、
>ホイールの盗難は本人とその友人の仕業の可能性があります。
>ちょくちょく見にきてたようなので。

こら煮塩お前いい加減にしとけや。
千葉から大阪まで「ちょくちょく見にきてた」？
あほか。小学生でももっとマシな嘘つくっての。
あまり口からでまかせばかりいってると裁判で不利になるだけだぞ。

>>50
タシカニナー

二死尾＝キティガイ
ＭＪ＝ウンコ

http://www4.jcss.net/~krs/
ここも同じなの？

↑そこは刺されます（藁

2chIPShowUSR

2chIPShowUSR

せっかくだからＩＰ抜かれてみるぜぇ

警告
この文書はＭＪの経営に対して利害関係を有するかたのための情報です。
この条件に当てはまらない場合は絶対に読まないで下さい。
一般に対して公開しているものではありません。


誓約

私はＭＪクラブワークスの経営に対して利害関係を有するため、
経営上起こった事件について知る権利があります。
その結果得た情報を他言することはありません。

以下に読み進んだかたはこの誓約を行ったものと見なします


代金踏み倒し事件発生について第一報

当ＭＪクラブワークスに於いて行った作業一式に対し、支払いを拒否し
た者が居ます。
言い分としては要約すると「仕上がりに満足できないので金は払えない」
というものですが、挙げられている内容とそれらに対する当社補償は、
納車時に本人に対して口頭で説明・通達済みです。また当社が納車時精
算のシステムを採っている事は作業着手時に通達済みです。
その納車時に本人が「今日は休日で銀行が閉まっているので、後から振
り込む」という附に落ちない主張をした事からも（本人が引き取りに現
れたのは午前１１時、納車完了は午後２時であり各金融機関のキャッシ
ュコーナーは稼働していた）、代金不払いは計画的ではなかったかとの
見方を完全に否定する事は出来ないと思われる部分もあるかと思われま
す。
但し納車完了時に当方の事務処理不手際により精算金額の全額を直ちに
正確に提示することが出来ず、まあ良いかと車両を引き渡したのは当方
の手落ちであります。しかしこの時に全体の８割以上の作業内容明細と
金額明細は本人に手渡ししました。この明細に書かれた金額はすでに着
手金を上回っており、本人は当社工場にて電卓で金額を計算し着手金を
上回っている事を確認していましたが、その分も後日振り込むという口
約束にて車両を引き渡しました。
その後新たに請求金額明細を電子メールで送達するも振込はされず、代
わりに下記の電子メールが届きました。（送信者のメールアドレス以外
は一切の改竄を行っていない状態です）
内容を改竄するわけにはいかないため、一部本人の姓名が判読できます
が仕方ありません。但し、同業他社に於かれましては同姓名の顧客と混
同される事がありませんようお願い致します。その際のご参考までに、
該当車両は日産ＢＮＲ３２、●●ナンバー、車体色は●●
を今回当社にて純正色の●●に全塗装しました。これに類似した顧客をお
持ちの場合もくれぐれも類推のみで本件の該当者であると判断されませ
んよう宜しくお願い致します。

----------------------------------------------------------------------
Subject:
保証の件
Date:
Wed, 07 Feb 2001 20:46:52 +0900
From:
　　　　　**********当社判断により削除*************
To:
NISHIO-Tsuyoshi <[email protected]>
References:
1

西尾様

酒井です。先日はお疲れの中を、ご対応いただきお世話になりました。

さて、納車当日の2/4　23時頃携帯電話にてお話しました通りで、折角
色々な作業を施して頂いたのに、エンジンの調子が悪く困っています。

症状は、正圧領域付近に入ると、タービン音のみが高まり、急激に減速
してしまうという症状です。圧力がどこからか抜けている状態でしょうか？
また、AACバルブの補助空気スクリューを一番絞っても、1200rpm位とな
っている状態です。また、

・ブローバイ還流ホースが、まだ到着しておりません。
・左右ドアミラー格納機能が故障しています。
・助手席側窓が動きません。
・盗難防止警報機が故障しています。
・エンジンルーム内、ナット、ボルト留められてない箇所（今わかってる
ので7箇所）があります。
・ラジエター右下マウントが無い状態で組み立てられてます（１個）

です。先日の引渡し時、「保証」のお話とともに私の近くのお店をご紹介
くださるという事でしたが、早急に上記の「手直し」を保証適用していた
だきたく希望申し上げます。近くの日産プリンス（レッドステージ店）であ
れば幸いです。

また、リザーブタンクの冷却水が650km走行時点で空っぽになっていた
ので規定値まで補充をしておいたのですが、異常ではないでしょうか？
エアが抜けたことによる冷却水の減少としても多すぎるのではないか
と心配しております。

残金の件の方は、本件解決後速やかに入金したいと考えております
ので、よろしくお取り計らいくださいますようお願い申し上げます。
本件のご回答、2/13までのご対応の程よろしくお願い致します。
----------------------------------------------------------------------





これに対する当方の返答です

----------------------------------------------------------------------
Subject:
Re: 保証の件
Date:
Wed, 07 Feb 2001 23:55:31 +0900
From:
NISHIO-Tsuyoshi <[email protected]>
Organization:
MJ-CLUB
To:
　　　　　**********当社判断により削除*************
References:
1 , 2

自分で規則を作らないように。
本来は納車時精算のところを、金額をお知らせしたメールが
届いていなかったということで、特別に未収のままお渡しし
たのです。
不満点があるから納得するまでは払わないとは何事ですか。
納車時精算については当初からお知らせして有ります。
質問でも相談でも補償でも精算の済んでいない人にはできま
せん。
----------------------------------------------------------------------

本人の要望通りに2/13までに上記返答により対応しましたが一切連絡が無
く、また上記返答が何らかのトラブルにより本人に届いていないにしても、
当方では納車から一週間が経過した2/11の時点で入金連絡・入金予定連絡
が無い事から未収金として計上、本件を「不払い扱い」と決定。
オーナーの人格に対する信用が損失された点と、精算が終わっていない相
手に対して一切の補償・アフターサービスは行えないと通達したのに対し
て返事がない事からその必要をオーナーが認めなかったと解釈し、また万
一その通達が何らかのトラブルにより本人に届いていないにしても不具合
の出た車両にて一週間も音信不通というのは顧客として信用が置けない点
から、今後の一切の補償・アフターサービスを含むお付き合いをお断りす
ることとなりました。また、納車後のチェックまでは作業完了では無いと
通達済みの事から、作業途中の状態である該当車両について当社作業に対
する一切の評価は無意味であり、当社にとって不利益となる発言があった
場合は厳しく対処していく事となります。

なお不払いのため本人には返答しておりませんが、精算が終了していた場
合の、不満点に対する本来の当社の対応を、当社システムを正しくご理解
頂くために関係諸氏に向けて記載しておきます。

>納車完了時に当方の事務処理不手際により精算金額の全額を直ちに
>正確に提示することが出来ず、まあ良いかと車両を引き渡したのは当方
>の手落ちであります

これは全額の把握ができていないということでどんぶり勘定と言われても
言い逃れはできない。
しかも、

>しかしこの時に全体の８割以上の作業内容明細と
>金額明細は本人に手渡ししました。この明細に書かれた金額はすでに着
>手金を上回っており、本人は当社工場にて電卓で金額を計算し着手金を
>上回っている事を確認していましたが、その分も後日振り込むという口
>約束にて車両を引き渡しました

信憑性が無いものに法的根拠と証拠能力は無い。
無知も良いところだ・・・。
やらずぼったくりというか、きちんと明細つけていないということは、
工賃、が算定不確定要素が多すぎて、証拠に欠ける。
自らのミスが招いた結果。同情の余地は無い。雨宮なんかではそんなコトは無いぞ。
きちんと明細がコンピューターで打ち出されて出てくる。

被害を受けた１はもう訴えたのか？
こんなの裁判になればイッパツだろ。

納車時に説明・通達した内容（全てのお客様に同等の説明・通達）

・当方の作業ミスが１００％あり得ないとは断言できないため、トラブルがあれば
　直ちに内容を教えてほしい。当社のミスにおけるトラブルの修理については無償
　となる
・その際の補償作業について、当社工場に入庫できないというのであれば、関東圏
　の協力工場を紹介する事も可能である。千葉県内では現在協力工場は無いが、横
　浜であれば紹介できるしその関連で千葉県内でも可能かもしれない
・慣らし終了後のチェックまでは作業が完了していない状態である。また、慣らし
　中に発生したトラブルを確認しやすいように、一部のハーネス、ホース、部品類
　は慣らし走行に支障がない範囲で仮留めもしくは固定部を開放している。これら
　は納車後のチェック時に復帰される
・当方の指示なくオーナーや他社が作業を行った場合は補償の対象から除外される

以下、矢印部が通常の顧客に対してと仮定した場合の当方の対応です。


症状は、正圧領域付近に入ると、タービン音のみが高まり、急激に減速
してしまうという症状です。圧力がどこからか抜けている状態でしょうか？

→［対応済］吸気系統のエア漏れの可能性を示唆、オーナーによる確認を依頼
（この件についてはこのメールが書かれる前に電話にて通達済。忘れっぽいのか？）


また、AACバルブの補助空気スクリューを一番絞っても、1200rpm位とな
っている状態です。

→［通常の対応］吸気系統のエア漏れの可能性を示唆、オーナーによる確認を依頼
　または当社協力工場にての確認・対応


また、
・ブローバイ還流ホースが、まだ到着しておりません。

→板金塗装時に紛失したと思われ、手配して発送する旨を納車時に本人に通達。
　この時点では未発送。


・左右ドアミラー格納機能が故障しています。

→［対応済］納車時に上記症状を発見。板金塗装時のミスによる断線又は
　内装取付作業時のカプラ接続ミスが原因と考えられると通達すると、自
　分で直すとの返答であった。


・助手席側窓が動きません。

→［通常の対応］内装取付作業時のカプラ接続ミスの可能性を示唆、オーナーに
　よる確認を依頼。
　または当社協力工場にての確認・対応。


・盗難防止警報機が故障しています。

→［通常の対応］関連性を全否定出来ないまでも、純正装備品ではない、当社
　販売品でない、当社作業箇所ではない点から基本的に補償対象外。
　当社及び当社協力工場にて当社による作業が原因で故障していると判断され
　れば無償修理。


・エンジンルーム内、ナット、ボルト留められてない箇所（今わかってる
ので7箇所）があります。


→［納車時に通達・説明済］の条項
（前文より抜粋）
・慣らし終了後のチェックまでは作業が完了していない状態である。また、慣らし
　中に発生したトラブルを確認しやすいように、一部のハーネス、ホース、部品類
　は慣らし走行に支障がない範囲で仮留めもしくは固定部を開放している。これら
　は納車後のチェック時に復帰される
→［通常の対応］慣らし後のチェック作業にて当社または当社協力工場にての
　確認・対応。


・ラジエター右下マウントが無い状態で組み立てられてます（１個）
→［通常の対応］当方のミスについては当社または当社協力工場にての無償修理。


先日の引渡し時、「保証」のお話とともに私の近くのお店をご紹介
くださるという事でしたが、早急に上記の「手直し」を保証適用していた
だきたく希望申し上げます。近くの日産プリンス（レッドステージ店）であ
れば幸いです。

→［納車時に通達・説明済］の条項
（前文より抜粋）
・その際の補償作業について、当社工場に入庫できないというのであれば、関東圏
　の協力工場を紹介する事も可能である。千葉県内では現在協力工場は無いが、横
　浜であれば紹介できるしその関連で千葉県内でも可能かもしれない
（未払いのため対象外）

また、リザーブタンクの冷却水が650km走行時点で空っぽになっていた
ので規定値まで補充をしておいたのですが、異常ではないでしょうか？
エアが抜けたことによる冷却水の減少としても多すぎるのではないか
と心配しております。

→［通常の対応］慣らし後のチェック作業にて当社または当社協力工場にての
　確認・対応。


残金の件の方は、本件解決後速やかに入金したいと考えております
ので、よろしくお取り計らいくださいますようお願い申し上げます。

→［作業着手時に通達済］当社は着手金を超過した金額について、納車時精算
　である。


このオーナーにはこれ以前にも当社のシステムを独自の考えで乱す等の
行為がありましたが、最終的にこのような結果となり大変に遺憾です。
なお被害金額は明記を避けますが20万円〜30万円の範囲です。
これをもって第一報と致しますが、本件について具体的に損害が発生す
ると考えられる関係諸氏に対しては、本人氏名および車体番号、登録番
号を提示しますのでご連絡下さい。

それなり知っている素人と中途半端プロの戦いだな。
やれやれー。

上を要約すると、
なんの仕事もせずに前金は全額使い込んで、なおかつ、
「これだけボロボロにしてやったのに残金払わないとは何事か！」
と客に文句逝ってるワケっすよね？
すげえぜ煮塩！！！

ばかばっか・・・

お客さんは告訴したんですか？

にしおは俺よりも馬鹿決定！！！！！！

>>70
最高の侮辱だ・・・

＞当社のシステムを独自の考えで乱す等

つまり、当社の「詐欺システム」、場合によっては「恐喝システム」を
「独自に乱す」普通の人（ＭＪ側では野郎というらしい）には
「報復手段が待ってます」（８９３等）という意味だな。

おー、怖い！近寄らないことが一番なのか。

ＭＪ信者さんたちよー、なんか言えよ、オウムの青山弁護士みたいによ。

これ裁判になったら、どうなるんだろうねえ。
本人さんもいることだしちょっと検討してみようか。

スターにしお★

仕事が中途半端なんだよ。それが原因。

先に前金とっといて「行った作業に対する対価を請求」ですか？
それで追い金要求するとはいい加減な見積もりだなぁ。

>>73
以下、少し検討します。

まず、民法上の責任から。
ＭＪと被害者は契約をしています。エンジンＯＨ等。
この契約は、口頭でも成立します。もちろん、入金が前金という形で済んでいます。
そして、出来上がったものが、被害者の言うとおりであれば、債務不履行となります。
しかも、一旦、残金として全額振込みが完了しているので、契約関係は終了させられたことになります。

一部で瑕疵担保責任という話がでましたが、それは見えない欠陥の場合ですから、今回には該当しません。
そして、ＭＪ側としては債務不履行にはなっていないという考えです。その状態でも？？？

従って、被害者は、ＭＪ側の債務不履行、及び、現状回復のための損害賠償が請求できます。
また、ＨＰ上での被害者に対する「侮辱」については、名誉毀損による損害賠償および何らかの手段による
名誉回復方法をとるように請求することができます。

次に、刑法上の犯罪については、インターネット上のＨＰにおいて、「いかにも私は技術があるんだぞ！」と言って、
できもしない注文を受け付けた段階で、詐欺に着手しています。しかも、前金を受け取り、納期限をかなり過ぎたにも関わらず、
結果まともに走れない車を納車し、追加金を要求し、支払わせています。（返金は関係ありません、刑事上は）
これにより、詐欺罪も完遂していると思われます。その後の言動（途中も含めると）強要罪、又は恐喝罪も考えられます。

また、例のホイール盗難事件についても管理者はＭＪであり、民法上管理者責任が問えます。
一部にもあった憶測かもしれないが、「ＭＪが盗んだ」のなら当然横領罪（かな？）です。

さあ、「お客さん」ためらっていないで、早く消費者相談センターへ行きましょう。
そこでだめなら、弁護士協会へ。もっと簡単には市町村の弁護士相談へ。
もっと簡単には、Ｋ薩へ。捜査２課だったかな？経済事犯。

明日には、ＭＪも明石市役所に行くでしょう（電話か？）。

まず簡単なところで、ホイール盗難の件
この場合は、店側が負うべき管理責任が善管注意義務か自己の物に対する注意義務かってこと。
普通、客と店には何らかの契約があって、その契約に基づいて目的物を預かることになる。
店が目的物を預かった以上、そこには管理責任が生じるんだけど、自己の物に対する注意義務で
よい契約は無償寄託契約のみ（民法６５９条）。その他の契約による場合は、全て善管注意義務が
生じる。これは、善良なる管理者の注意を以って其物を保存する（民法４００条）義務のことです。
店側の主張は、作業終了後であるからそれ以降は無償寄託である。よって自己の物に対する注意義務でよく
店には、過失はない、って感じかな。自己物に対する注意義務なら、車を屋外の駐車場で保管することは
まったく問題のないことだからね。
しかし、実際には作業は終了しておらず、店と客との契約関係は終了していないのであれば、店の管理責任は
善管注意義務であり、屋外の駐車場に目的物を保管していた場合、善良なる管理者の保存とは言えない。
だから、客の側で車の改善に関する契約関係が終了していないということを立証できれば、債務不履行による
損害賠償（民法415条）または不法行為による損害賠償（民法709条）を請求できる。
こんなところかな。

西尾を威力業務妨害でたいほするぅ　フロムひろゆきの忠実なるﾒｽﾌﾞﾀ

とにかくさあ。
2ｃｈでこれだけみんなマジレスしてくれてるんだから、
1はグズグズしないでさっさと消費者センターかしかるべき法律家の所へ行って
法的手段を取れよ!
今更煮塩に誠意を期待してるわけじゃないんだろう？
何もたもたしてるんだよ。

>>81
そうそう、最近法曹関係者増えるという話だしね。
いまの弁護士、みんな頭抱えているんだよね。
特にアホな弁護士（弁護士版ＭＪ）は、生活が苦しいんだから。

相談したいのなら、今度こそ弁護士の普通のやつを選んでね。
変なレスになるけど、弁護士も受かったら金商売という輩も多いから。

相談したければ、私まで。
そう言っても、メルアド書けないのが寂しいね。
私以外だと、
　http://web110.com/
　　に相談すると良いかも。（良く知らないけど）

マーどっちにしても、被害者に一つだけ重要なことを。

訴訟は先に起したものにちょっとだけ有利になります。
被告と言う立場では部が悪いですよ。

西尾きもい

ＭＪって何人くらいの会社？

>>85

やつのページにいけば良いよ

＞→［通常の対応］吸気系統のエア漏れの可能性を示唆、オーナーによる確認を依頼
＞または当社協力工場にての確認・対応

横浜にあるらしいが、当社協力工場ってどこよ？

>>87
工場長と面識があるっていうだけだろ。
ハッタリの基本です

対応しますとか無償修理とか書いてあるけど、
結局仕上がらなかったまま渡したっちゅうことだよね。
ボルトも締めてないくらいなんだから（仮留めしたまんまって言ってるね）。
結局一度たりとも納期は守られなかったんだ。

普通納期遅れたら平謝りだろ？

直してやる（仕上げてやる）から文句言うなっていう
感覚が異常だな。社会人やめたほうがいいよ。
本業のミュージシャンだかなんだかやってれば
身内意外に迷惑（危険）かからんのにな。

ミュージシャンが本業?ってもくさい話だね。
こういう奴って口だけは達者だから嘘半分と思っておいた方がいい。
その口だけで今までのうのうと生きてきたんだろうよ。

>>90
ハッタリと嘘を引っぺがしたら何にも残らんね。
哀れな、惨めな人生だ。同情するよ

ageトキマスカ！

詐欺アゲ

詐欺？　あ、詐欺か。

>煮塩
おまえ、くるまヤメて、お好み焼き屋でもやった方が
いいぞ。ただし、「サワー　５万円」とかいうの勘弁な。

ホッピ-2万5千円

やだよそんなの。
どうせロクに具も入っていなくてしかも生焼きの
糞マズいお好み焼きしかでないんだろ？
で文句言うと「プロは作業過程で金をとるんだ！結果じゃねえ！」て
逆切れされるんだろ（藁

>>95
キャベツ入れ忘れてしかも生焼けなのが出てくるぞ。
で、「おかしかったら言えば替えてやる」なんて言われるぞ。
さらに傘立てにおいてあった傘は盗まれてる．．．
「傘立てに勝手に置いたことにしてくれ」なんてね。

かぶった．．．

って、誰でもそう思うということか？

「上手いと思うかどうかは食う側のテクニックによるんだ！」
とか。

>100
うまい

>>101
ありがとう。

えー店長の煮塩です。
生焼けなのは具を確認してもらう為で
中身を確認後、速やかに現状復帰します。
当店のシステムを理解してなくて独自の解釈でシステムを乱されるのは
大変遺憾です。
そもそも食べ物屋に入るときは
「このお店なら当たって死んでもいい！」と思ってきて下さい。
それがいやなら出前を呼ぶか自分でヤレ。

あ、いわれなくても自分で焼く？ふーん。

なんか、お好み焼き屋さんにたとえると
いかにむちゃくちゃなことやってるか分かりやすいね。

俺に理解力がないせいかも知れんが。

きっとこのお好み焼き屋さん、めちゃくちゃ待たせるんだろうね。
宿とっとかなくちゃ。

>>103
WARATA

つーことで、お好み焼き屋もやめてくれ＞に塩

>>103
◎よく出来ました。

>>106
じゃあ車やめたら占い師でもやるかな。
俺のシンボル占いは当たるって評判だぜ！

えー占い師のの煮塩です。

（以下略）

中古車屋を始めた煮塩です。
ガンガン稼ぎますよ フフフ。

FF車を５０万円で探してます。
なにかありますか？煮塩さん。

>>111
機械式ＬＳＤは必須なので90万円になります。

じゃあそれでおねがいします。
納期と保証は？

中古車屋の煮塩です。
引渡し前の最終点検しておきました。
ボルトは全て仮止めです。
それから90万円とのことですが、あと50万振り込んでいただきます。
えっ？話が違う？？
勝手に独自のシステムを作らないで下さい。
あなたの実名と住所はおさえてあるのですよ。

>>114
ﾜﾗﾀ

ＰＸってＭＪとどういう関係なの？

PXって自衛隊基地の中の売店のことでしょ？

ＭＪってキャブの中のメインジェットのことでしょ？

>>118
否、マ○コ　ぢゅちょぢゅちょ

40年後の煮塩じゃ。
その昔「えんじんちゅーなー」っちゅう
ハッタリだけでぼろもうけ出来る仕事をしとった。
じゃが、どうも水が合わず　すっぱり足を洗ったんじゃ。
今はとある山奥で百姓やっとる。
とはいえ　栽培は全部下請け。
無知だろうが腕が無かろうがピンはねだけで十分やっていけるんじゃ。
儲けは独り占めしたいから社員は雇わず一人でやっちょる。
あっ！そうそう、本業は長唄歌謡を歌っとる。
わしも変わったなぁ。…しみじみ

変わってねー！

>�@11/17　朝11時に納期の再確認の電話をしたところ、朝から電話してくるなと客の私が
>怒鳴られながら、12/28納期の約束を口頭で行いました。（電話音声録音済み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　ちょっといやだなあと思う反面よくやった。（藁

朝から電話してくるな？
って、あーた・・・。

当社システムでは電話応対は午後３時以降にしています。
その時間でないとアルコールが抜けないからな。

はじめましてー。煮塩のひもです。
あら、あの時のTEL　お客さんからだったのね。
ごめんなさーい。あの日は朝から愛し合ってたの。ウフ。
もう、ホント彼ったら…
勘違いしないでね。私は男よーん！！

PXとMJはおホモダチ（藁

teikiage

ＭＪ西尾の奴
やばいと思って消しやがったか
ahoがなくなってるぞ
やっぱヘタレやねんな
ほんまに自分が正しいと思ったら
残しとけよ！

なんかもう飽きてきたね。
トラブルは本人同士で解決すべきでしょ。

そうだね。
もし週刊ＭＪマガジンがなくなってしまったら・・・、
誰もエンジンのこと、あそこまで教えてくれないし。

オートワークスの記事で十分。

そんなに知りたかったら、メーカーでもチューンショップでも勤めろ。
シロウトさんたち。

おれは、腐れチューナーと一緒だとは思われたく無いからきちっとしていく。
仲間なんかと思われたくはない．

ほんまやな。
ヘタレやな。

>>131
それって、エンタープライズの富永の思う壺だろ。
超ボッタクリ商品だよ。

そうそう。

にしおんところより　ましだろよ

>>131
みんながみんな自分でエンジン組めるわけじゃないんだよ。

俺、組めねー。

来てみたら・・・。
な〜んだ、だんだんつまんなくなってきたな。

後は、当人同士でってことだね。

本人が動く気ないんじゃ、しょうがないか。

>>136
だからといって、約束通り仕上がらないのはねぇー。
あっ、作業の過程に金払ってるんだっけ？

意志の疎通があって親身になってくれるところを捜すことにするよ。

おい、にしおファン。
何を自分で事態を収拾させとんねん？
これだけ叩かれて今までどおりの商売ができると思ったら大間違いやぞ。
せいぜいお前らオタクどもが食わせたれや。

面白がって叩くな < 厨房
無闇にかばうな < 縁者とりまき

あくまでも、冷徹な審善眼を持つ者のみ書きたまへ。

うちの教祖様が叩かれている！大変だー。
信者は全員集合だ。
教祖様は我々が食べさせていくんだからね。
へたれな奴等にはかまうな！

でも、エンジン組むのは自分でしようかな（藁

当事者同士に任せるのが一番。
本当に助けるんじゃなく、
ただ、ＨＰで叩いててもね。

初めてにしおの画像みた。
私は汚いおっさんかと思ってたけど
ナルシスト系なのね。ミュージシャン＆プロデューサーって・・・
自分のproduceしてるってこと？(爆)

にしおはキティガイです。

>>145
当事者同士って、「今後の一切の補償・アフターサービスを含むお付き合いをお断りす
ることとなりました。」という状況でどうする？
訴えてもお金とれそうもないだろう。こんな腐れドキュソ！
じゃあ、泣き寝入りか？
えﾞ？

from　MJ---
そうそう先週は励ましのメールが特に多く大変に励みになりました。
送ってくれた皆さんありがとうございました。 ってMJのページに
書いてあったけど励ますやつなんておるんかいな？
これも自作自演、それとも妄想か？

ゴルァー！
ＭＪ教の教祖様をこれ以上いじめてみろ！
ポアされるぞ（藁

>>149
ただの瞑想です？

>>148
じゃあ、君が変わりに動いてあげれば、
まあクチだけで何もしないと思うけど。

来てみたら・・・。
な〜んだ、だんだんつまんなくなってきたな。

後は、当人同士でってことだろ。

まあ本人が動く気ないんじゃ、しょうがないよ。

>>150
いじめられてるのは客でしょう・・・。

>>151
なるほど・・・

死ね死ね市根死ね

>>わらび餅さん
それはないだろう。

>>157
死ね死ね団の団員ですか？

うるさい、黙って死ね

わらび餅さん。それはないだろう。

ここのわらび餅は偽物だぜ

>>162
ばかか？死ね

わらびにしては早くキレルよな。

わらび、それはないぞ。

おい、わらび！
おまえ偽者だろ。

名無しのヘタレがでかい口叩くな
死ね

>>163
化けの皮ははがれている
ガキは早く寝な

なんだぁ
偽物かぁ
くだらねー

コテハンの勇者がおちょぼ口か？
生きろ

>>おまえも偽わらびだろ！

名無しは喋るな
死ね

偽わらび餅は即座に退室せよ！

みんなが偽物の存在を無視すればいいじゃん
今日はわらびは来ていません

174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/03(土) 02:28

みんなが偽物の存在を無視すればいいじゃん
今日はわらびは来ていません

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

東金道死ね
お前ら俺に話し掛けるな

わらび餅さん。それはないだろう。

このスレ削除対象だな

このスレ全部を削除できるのかな？

あとは当事者同士ということで・・・。

このわらび餅本物だよ。。。
寒っ

なんだ偽物か

ここも終わったな・・・。

みんな飽き性だから。
そろそろ西尾ネタも尽きたし。

逃げるが勝ちってことね。

ワラ餅が出てくると話が止まるな･･･
それが狙いか？(ﾜﾗ

＞ＡＬＬ
死ね

>>186
つまらん

>>186
わらび餅さん。偽名はないだろう。

＞ＡＬＬ
部外者は暢気でいいですなあ（藁
アレクサンダー大塚流血

アレク負けちゃったよ〜

さてそんな寒い昨今だがこのたびＭＪは変わった人に告訴された。
こちらの言う事をすべて自分の都合の良いように解釈した上で自分
でＭＪの作業が停まってしまうような事態を引き起こしておいて、
当初の納車予定日からの損失として金を払えという面白いものであ
る。解決法としてメジャーなものからアンダーグラウンドなものま
で数通り思い付いたのだが、今後の日本のアメリカ化を考えるとこ
こで裁判を経験しておいたほうが将来西尾の甥などが裁判に巻き込
まれた際に頼りになる叔父貴として君臨できるのではないかという
ことでこの挑戦を受けることにした。

ということで大募集
・何かと智恵を授けてくれる弁護士のかた（お礼はエンジンオーバーホールで）
・出向くのが面倒なので裁判所を静岡から神戸に移す方法をご存じのかた

>>190
アレフ逝ってよし！

「智恵」ってよくソーカーが使う用語だよね

>>191
あんた誰よ？
そこをはっきりしてもらわないとね。

>>191
変わった人っているんですね〜。

智恵遅れ（藁

そろそろ寝させや。

>>191は西尾本人なのか？
早く答えないと寝ちまうぞー

＞・出向くのが面倒なので裁判所を静岡から神戸に移す方法をご存じのかた

↑ﾜﾗﾀ

そんな訳ないだろ。

なんだ、本人じゃないのか･･･
本人の依頼ならあいつが出てくるかと思ったんだがなぁ。

西尾は自分がええエンジンを造るなあと思い始めた頃から紹介なく医者に掛かるのは大変に損だと
思っているので、せめてＭマガの読者であったり読者のかたの親友の弁護士であったりしたほうが遥かに良い結果が得られると思って
いる。仕事がデキる人間ほど、気持ちの部分によるプラス方向の結果の違いが大きく出るからね。単なるビジネスとして相談に乗って
くれる弁護士なら知ってるけど法廷にはひとりで出るつもりなので、アドバイザーを一発募集してみます。

>>202
そうか、２ちゃんの縁というのも面白いかと思ったんだが
君の考え方も大いに正しい。
まぁ、頑張ってくれ。

こら！誰だつまらん書き込みするのは。
西尾さんは本気でお客にも紹介制導入することになったので、
おまえら必要ないよ。

ねずみ講式ですか？

｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　　｜　　｜　　（・∀・）＜　ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｲｺｰ
｜　　｜　　｜　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜　　｜　　｜　　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜
｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜　　｜
｜____｜_____｜____｜_____｜____｜____｜_____｜

　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（ 　　　,,）＜　観念しろニシオ！詐欺罪により無期懲役だ。
　　　　　　　　（ ○ 　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |　| 　 |_
　　　　　　　　（__(＿＿）

来てみたら・・・。
な〜んだ、だんだんつまんなくなってきたな。

後は、当人同士でってことだろ。

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

終わり。

＞にしおファン
おまえおかしいんじゃねぇの？？
西尾と同じでとんだ勘違い野郎だな！
あの文章を読んだ時点でどう考えても詐欺やないか！！
納期はめちゃくちゃ遅れるし
納車時に部品はちゃんとつけとらんし
あげくはあずかっとった車のホイールぱくられても
弁償はせいへんし
どう考えてもＭＪ西尾の方が不利やで
ちょっとは考え変えた方がええんとちゃうか？

こんなおいしいネタは滅多にないんだから当分遊ばせて貰おう
二死悪がここですいませんでしたと言うまでいじめよう(藁

にしおファン＝西尾

　　　　　　　　　　　６６６６６６６６６６
　　　　　　　６６６６６６６６６６６６６６６６６６６
　　 　　６６６６６６６６６666666666６６６６６６６６６
　 　 ６６６６６６６６６666666666666666６６６６６６６６６
　 ６６６６６６６６00666666666666666600６６６６６６６６６
　６６６６６６６600666666666666666666600６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６６
６６６６６６0000666666666666666666660000６６６６６６６
　６６６６６６６６00666666666666666666600６６６６６６
　 　 ６６６６６６６６0066666666666666600６６６６６６
　　 　　６６６６６６６６６666666666６６６６６６６６６
　　　　　　　６６６６６６６６６６６６６６６６６６６
　　　　　　　　　　６６６６６６６６６６６６６ 　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　６６6・∀・）　　　　　　　　（；´Д｀）
　　　　　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ　　　　　　　（ つ　 つ
　　　　　　　　　　　　　 　人　 Ｙ　　　　　　　　　人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　 　し（＿）　　　　　　 　　し （＿）

　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　ナカソネ　　　　　　　　　世間様

みんなで西尾が逝くように神様にお願いしよう（ｗ

いのらんでも勝手に逝くって
こんな仕事ばかりしてれば・・・。

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

それで、いまでも仕事してるのかね？>MJ

ていうか、今までの経緯を読むと以前から仕事はしてないんでしょう。
金だけあつめてるという理解で正解なんじゃやあないの？

マルチ商法みたいだな。

にしおファンが本人じゃないとしたら、彼は仕事依頼したことあるのかな？
うちわだけにしかまともな仕事しないのかもな。

いえてる＞２１９

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

確かに煮塩のやった事はオレにも許せないが
もう少しレスのつけ方を工夫したほうがいいぞ
ageてやるからがんばれ

>>224
オマエモナー

＞オレモナー

＞オレモダナー

＞わたくしもですわー

>おいらもゆるせん！
ＭＪ西尾は非を認めて謝るべし！
それと全額返金・慰謝料も払いなさい！

お〜い　にしおファンや〜い
さっさと出てきて
無駄なＭＪ西尾の弁護したらどう？
どう考えても詐欺師のＭＪ西尾を弁護するのは難しいと思うけどね（藁

バカみたい

>>231
オマエモナー

>>231
ＭＪ潜伏中？

財産の無い詐欺師が捕まって、刑事裁判始まっても、国選弁護人付くんだよな。
なんでこんなやつのために税金使わなければいけないのか、腹が立つ。

でも、その弁護士費用は強制労働で取れれば良いけどな。
損害賠償額も200万円超えるようだし、これも強制労働で取れれば良いな。

どうなのかな？

ＭＪは間違ってないと思う。
プロショップ独自の考えが理解できない奴はにチューン頼むな！
ディーラーで故障個所だけ診てもらえば。
たばこでも吸って待っているだけでいいから。
にしおさんは本人にもきちんと説明しているはず。
忙しい中でも良い物を作ろうと思えば、納期が延びるのはあたりまえ。
それがいやなら、暇なボッタクリショップにでも行けば。
客も自分の車を良くしてもらうんだから、少々がまんしなきゃ。
だから相互不信に陥って、こんな結果になってしまうんだろ。
西尾流を信じていれば、ぜったい良い車になってたよ。
にしおさんは人が良いから、忙しい時期についつい仕事を受けてしまったんだろう。
本人知らずして勝手なことほざくな。

煮塩の強制労働でも金になるのかよ？
飯食わせるだけ税金の無駄だぜ！

西尾って誰よ？
しらねー

>>235
おもしろいこと言うヤツだな。
納期は延びるは、ずさんな仕事だわでトラブってるんじゃないか。
「やってあげてる」と言う態度で商売するな。

>>235
>にしおさんは人が良いから、忙しい時期についつい仕事を受けてしまったんだろう。
>本人知らずして勝手なことほざくな。

あなたは西尾さんとやらの当時の状況を推測だけでそういうこと言うの？
人が良いならお客様に迷惑かけていいの？
そもそも、人が良いなら「申し訳ないが、今は忙しいから
満足してもらえる仕事は出来そうもない。もし、後日(当然期間は指定)
改めて、ということでも良ければ喜んでやらせて頂く｡」
こんなスタンスだってあるでしょう｡

二四男氏にプロのプライドはないよ｡

西尾流＝だましのテク？
プロならば完全に仕事して見ろよ
出来もしない仕事を受けて言い訳ばかりしてるなんて
格好悪くないのか
相互不信に陥っても客が納得するように仕上げれば問題ないはず
それを変わったお客だなんて
お客をキチガイ呼ばわりする奴を信じられるわけないだろうが！！
なーに中途半端な言い訳してるんだ
にしおファンも同じ詐欺師だな
それとも　にしおファン＝西尾か（藁

鷺師似死汚出てこい！！ミンナマッテル（藁

>>240
おそらく、
>>235=煮死汚、同一者かと思われ（藁
客をキティガイ扱いは普通でしょ、彼にとっては（お金払わないから）。

>>241
これまでの経緯から、考えると、
本人(ＭＪ)に自覚が無い以上、本人は鷺師とは思っていないのでは？

救い様のない「教祖さま」ですね。でも、「鷺師」読めないかも（藁

西尾さんのこだわりも分からんでもない。
俺が頼んだ時はちょっと一般常識に欠ける職人気質という感じだった。
ちなみに上がってきたエンジンは気に入ってるし、今でも現役。納期は遅れたが。
最近になってここんとこ仕事のバラツキが出てきたんだろうか。

でもなあ、今回は西尾さんの分が悪いだろう。
それぞれ言い分があるにせよ、ＨＰ上で個人攻撃しちゃまずい。
何とかお互いがうまくいけばいいなと思う。

＞にしおファンさんへ。
本当にＭＪのことを思うのだったら、もっと客観的に物事を見たほうがよいのではないですか？　あなたの書き込みを見ていると、ＭＪを逆に貶めているようにも思えるのですが。

詐欺師煮潮 どうおとしまえつけんだよ〜
なんとかいってみろよ！
アンダーグランドなやりかた？ やれんのか？
速攻で刑事事件にしてやっからな！

こら ａｈｏ客
アホにあほ呼ばわりされんじゃねーよ
どうしてほしいのかはっきり言えよ
笑むジェイ潰したいのか？
それとも 金返して欲しいのか？
車は直さなくてもいいのか？
まあ こんな所に書込んで意見を聞くなんてぬるい事やってるようじゃ ほ・ん・と・の

ＡＨＯ！
どっちもどっちってかぁ〜？？
ぎゃっはっはっはっは〜〜
まぁ 良い見世物だわなぁ
しかしここも展開が止まって来ておもしろくねーな

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜
（ ﾟДﾟΛ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

>>243、ＭＪか？
そんな自分に都合のいい話があるか？ここまでやっといて。

それに、おまえが組んでもらったというエンジン本当に大丈夫？
違うエンジン（ただのリビルト品）でフライホイールが違っているだけかも。
ただのボッタくりかも

４スロ付けたか？
Ｎ１チューンという台詞に騙されたか？

お互いうまくいくはずないでしょ、当事者としては。

>>244
煮塩だな、テメー！お前の言いそうなことだな（藁

>>244
最初からみてないからわからないだろうけど、トラブった客の千葉の人はが
スレ作ったんじゃないぞ。
よそのＢＢＳで相談してたのを誰かがここでスレ立てて問題にしたわけ。
そのＢＢＳにＭＪが圧力かけたようで今は削除されてますけど・・・
客本人はここに書き込みはしてないと思う。たぶん。

＞246
ＭＪじゃないぞ。エンジンは本当に大丈夫。
フライホイールだけか…。今度見てみよう。貴重なアドバイスありがとう（苦笑
でもなあ、そこまで疑ってたらショップには出せんぞ。
あと、西尾さんは４スロ付けない派だったような気がするが。

ぼくちんほんとはアホなんです
だから ＧＴＲもぎょうしゃにだまされてじこしゃつかまされたし
しゅうりでとーくのぎょうしゃにだしたら８０きろもでるくるまになったし
よくわからないけど すごくいいきぶんです
たのしいなぁ たのしいなぁ
おたくなぼくにはこれくらいてのかかるくるまでないと
にちおしゃん ありがたう
これからもよろしくね
これからちんちんこすってねましゅ
ばいばい

煮死汚たん･･･ﾊｧﾊｧ･･･

いっちゃっいました？（ぷっ！）

藁藁藁

オナペット二死男

>>248
一応、「これこれの部品つけて、このようにしますから」ぐらいの説明は受けるだろ。
途中経過ぐらいは確認しろよ！
遠くの客だからといって方法がないわけではないしな。

でも、今回のはそれを逆手にとっただけじゃないのか？
そんなに頻繁には来れない（1回来るのに3万円以上かかるしな）。
だから手を抜いても良いかも…？工期延期しても大丈Ｖ、ってか。
そもそも、ロードスターやレビトレがまともにできないのにＧＴ−Ｒが笑えるけど。
よく引き受けたな、煮塩ちゃんエラーい！

４スロが嫌いなのではなく、できないだけ！
ＣＰＵも触らないといけないんだから。
できるわけないでしょ！ＭＪに。
なぜなら、「Ｎ１チューン」がメインだから、それ以上はできましぇ〜ん（藁

つーかディーゼル車の修理やってたやつがなんで突然レース用エンジン出来るようになるわけ？ﾜﾗ

うﾞ、そのとおりだったりする（藁

>>248
作業依頼経験者
大丈夫なエンジンぐらい素人でも組めるぞ！！
煮塩が言うぐらい、何処よりもすごいエンジンか？
この場で明らかにしてよ。

大丈夫大丈夫♪

全部外注（東名エンジン）だからね。

＞254
まあまあ、そう怒らないで。
ＯＨしてもらって調子よくなったのでいいかな、と思ってます。

それよりあなた、やけにＭＪに詳しいですね（笑）
私は「４スロ嫌い」とは書いてないですよ。
西尾さんは基本的に嫌いなようですが。
煽らず冷静に見届けましょうや。

＞257
今度は私がターゲット？　勘弁して。
組んでもらったのはＯＨのみの一番安いぶんだったので、
最初からそんなにすごいのを期待してたわけではないです。

言いたいのは、ＭＪでやった人の全員がタコエンジンつかまされてるわけじゃないってことです。

>>261
そりゃそうだろう。
全部タコエンジンだったら、店は１日持たんぞ。

問題は煮塩の対応だよ。

＞263
納期が遅れたけど、全然お詫びのひとつもなし。
むしろ、あれもこれもやっといてあげたから、という感じでしたね。
当時はＭＪ信者だったから、別に気にならなかったけど、
今思えば危ない橋渡ってたのかもしれないですね。

バカども全員死ね

自分流で納期がかかっても仕方ない、やってやるなんて
世界に名を轟かせるチューナーに言われるならともかく
人にMJだぜ！西尾さんだぜっ！なんて言っても通用しない。
別にステイタスなんて無いのだが。

仕事のやりかたは客という意識ではなくてツレ感覚なんでしょう。
好きな奴には徹底的に尽くすが、ちょっと肌があわないと相手したくない。
でも、それだったら、あくまでも趣味（金取らないで）でやらねば。

ＣＰ理解せずに何がチューニングだ、笑わせる。

アナログチューナー。（ｗ

いや、プロになれなかったプライベーターだろ。

ならなかったの間違いだろ。

この先市場規模が大幅縮退するからな。
仕事は１０年先まで考えてやるもんだ。

チューンドＣＰは著作権法違反です。
車メーカーがその気になればチューンドＣＰ売ってる
ショップはお縄です。
知ってたかな〜、みんな？

ウチはコンピュータやらないから。
それがなにか？

てやんでぇ、捕まえてもらおうじゃねーか！

確かマインズが訴えられて３億はらったんだよな。

>>275
真員頭はボッタクリなので訴えられて良し。

西尾は客に謝罪し慰謝料を支払いなさい

お客さんはいますぐ訴訟しなさい。
我々には野次馬として一部始終知る権利があります。

>>272
だからＨＫＳは純正改はやらないらしいですね。

>>279
そうではないと思う。

↑そうなんですか？昔（５年程前かな？）聞いた事あります。

>>281
わかりやすくしとかないとタイヤショップレベルで作業できないからですよ。

書いてる途中でおしてしまった。
>>281
それもあるかもしれないけど。
わかりやすくしとかないとタイヤショップレベルで作業できないからですよ。
ロムの書換だとある程度現場の知識も要求するし、機材も揃えさせないといけないから。

↑いや、でもＦ-ＣＯＮ-Ｖとかって専門店じゃ無いとセッティング
出来ないんじゃないんでしたっけ？

↑ちょっと言葉足らずだったかもしれないです。要はマインズとか
みたいに純正改の箱を売らずに、フルコンやサブコンのみでやるのは
そう云う理由だからだと聞きました。只、別に関係者でも無く直接
聞いた訳でも無いので自信は無いですが。

西尾も今話題の三国人らしいぞ

＞専門店じゃ無いとセッティング…
これは専門店になる為に申請？して、加盟料を頂くってのも。。。
＃飽和したら書き換えソフトも一般公開して、利益を得られる？

日本語へんだ！
フランチャイズ制みたいな物ではなっかたっけ？

>>287どの
Ｆ-ＣＯＮ-Ｖってエアフロ外せるんでしたっけ？だとしたら良いな、、、、
確かに飽和したら公開しちゃえば相当数の数は出るでしょうね。只、
自分みたいな貧乏人は純正ＲＯＭ書き換えて遊んでる方が安上がりっす。

結果良ければ手段は問わずってスタンスはｶｺｲｲです。

自分は能力の高いフルコンが欲しいとは思うが、やはりお金が。。。
＃MOTECやオートロニック、その他、、、
泡銭は入って来そうにない状態なのが悲しい。。。＜って言うより含み損が。。

このスレでそんな高度な話題は意味無いじゃん。

千葉の客へ＞
最高速度が８０ｋｍしか出ないって？
エンジンのせいにしないで欲しい。それはオマエの運転がへたれだからだ！
それにシャシーがなってない。俺の組んだエンジンは完璧なチューンを
施しているからそれに対応したシャシーが必要なのだ。
例えばＦ１のエンジンを積んだマーチがまともに走るわけが
ないのと同じ事だ!いいかげんにしろ！！

>>292
煽るのはあんたの勝手だけど、被害者をバカにしてんじゃねーよ。

293>>
jigoujitokudaro?
mjnohpmitemiro!annatokohecyu-ningutanomukaraya!!

MOTECのドコが能力高いねん。
笑わせるわ、雑誌の受け売り君は。

>>292
550の軽箱バンは、ボディフニャフニャで、足回りへたりきって
いても100キロは出るよ。

ボロボロの車でも80ぐらいは出るのに、シャーシとか言ってい
る、あなたははっきり言ってバカです。
このは誰がどう考えても、ショップが悪い。

このは？
プッ！ お前がバ〜カボンボン♪

>>292
燃調取ってないんだから走るわけないじゃん。
よう取らんって話もあるけどな。

>>295どの
実は自分は最近の情勢に付いて逝ってないんですけど（と云ってもＭＯＴＥＣや
ハルテックも何年も前から出てますが）、純正の車の燃調・点火時期のコント
ロールのシステムに対してどうなんでしょ？演算処理とか速いんでしょうか？

>>299
餅は氏ね

おいおい 前のスレでＩＰ＝kobe.sannet.ne.jp
って何処の店の奴だ？
煮潮か？
自作自演野郎〜
検索して突き止めてやっからなぁ
荒しねたきぼ〜ん

>>300
餅？？なんで？？＜俺

＞２９５
いやね、能力が高い＝遊べるって意味でとってくさいな。
＃スイッチ一つで火をバンバン吹かしたり、、、
地球への優しさって点では、かなり劣勢って意味に取っているんだけどちがうのかな＞２９５のレス

x86系のCPUが入っていそうな気がする？？？＜MOTEC

２９０どの
確かに火を吹くのは良いな（爆
昔（もう１０年になるか、、、、）マジでエキマニの後端に追加インジェクター
を打とうとみんなで計画してた事あります（核爆
結局付けてたＲｅｂｉｃを売ってしまった等々で計画倒れでしたが（ﾜﾗ

うちの父さんをばかにするな
とうさんはすごいんだ

>>301
どうやって見たの？
fusianasanっていうのはナシよ。

うしみつ時AGE

おやすみ前AGE

>>298
ただのオーバーホールに燃調はいらんだろ
>>299
演算処理早いよ。>>295は使いこなせないことを機械のせいにするタイプ｡
タイムが出なかったりすると車のせいにするとか。
>>304
インパラのエキパイにＲｅｂｉｃで追加打ったことあるぞ。（藁）
火は出なかったが。
酸素がたりなかったようだ。（失敗）
あと脳も足りんかった。（ﾜﾗ

>>295はニシオタイプであると思はれ
バカだな。

>>309どの
馬鹿な事を考えるのはどこにでもいるんですね（ﾜﾗ
少し燃調を薄めにして全開で走った後に打てば点くでしょうかね？

あげとくか・・・

>>247
客本人も何度か書き込みしてます。
ただ彼は今、仕事がかなり忙しくて自分の時間がないようです。


>>292の煮潮＠そうだエンジンを壊そう！さんへ
彼はめちゃくちゃ運転上手いですよ。

ナイトラスのキットもエキマニにつければぜったいに火を吹くでしょう・・・・・。

車全体が笑

ナイトラス？

なんか上手い具合に話がそれて行くね（ﾜﾗ

>>314
あくまで推測ですが、ナイトロのキットではないかと思われ

>>313
どれが客本人のカキコでしょうか？
気が付かなかったな。

Ｎ１とは、つくづく旨い商売を見つけたもんだな＞ＭＪ
なんにも仕事しないでも、わからんやつには判らんもんな（藁

>>319
なるほど。

「レースで勝つ」って言うエンジンで勝った事あるんだろうか？

[週間煮塩Vol.141]より
>そうそう先週は励ましのメールが特に多く大変に励みになりました。
>送ってくれた皆さんありがとうございました。
>それではまた来週！

誰だ励ましのメールなんて送ってるやつは(ﾜﾗ
でも何の脈絡も無くそういうことを書いてるってことは、
意外と追い詰められてるって事なのか？
恐らくは励ましメールの数倍以上の非難メールが来ているだろうし。

>>318

客本人の書き込みは旧スレの
334、338、343、344、372、386

ここのスレの
44
です。

ああいう人（ニシオ）って、もし励ましメールが来ていたら自分のＨＰ上で公開するんだろうな。

おおっ、たしかに。
ちゃんと見に来てるんだね。その後どうなったのかな？

＞客に質問きぼ〜ん
なんでＭＪに持っていったの？

↑確かに！

素人があのＨＰ見ればすごいと思うらしい。
しかも、値段安いらしい。
高速使っても。

ただし、近辺に煮塩信者の存在があるかも。
煮塩信者は少々のことでは疑問に思わない。
特に切れやすい点については、「あー、この人は職人なんだ！」と納得するらしい。

タイミングの問題なのだろうが、妙に符合するらしい。
相手は職人でもなんでもない、ただの「書き（グァキ）」なんだけど…（藁）。

妙に詳しいって？被害者の１人だよ＜俺がうましか？
かもね。

>>328
まじで質問！！
あの経歴見てもか?

経歴なんて関係ないでしょ！
それを言えば、ほとんどのチューナーが否定されると思うけど。
あれ以降いろいろ情報収集したからね。
結果がすべてでしょ。

でも、ＭＪでは、結果が出なかった。
そりゃー、ドライバーのせいと言われれば、そうかもしれない。
何分良く分からないのだから。
乗り方が悪かったのだろうとその頃は思ったけど。

結果もなにもねーだろ。
よく読め＞330

>>331
だから、結果が出なかったと書いていますよ。

>>328
車は何？どういじってもらったの？Ｎ１仕様？オーバーホール？

不毛だな。

あまり詳しく書くと特定されてまたＨＰ上でいじめられるので。
とりあえずは、Ｎ１とだけ。

今日はもう寝ます、明日も仕事だし。

いじめそうだな。
こんなアホ俺の客じゃないとかいって。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
千葉在住の●●と申します。

BNR32の作業を依頼し、酷い目にあってます。大変困ってます。ご意見をください。
昨年、9/下旬にエンジンOH（72万）、車体全塗装（40万）、ボディ補強（15万）暫定見積りで
を明石の業者に依頼しました。前金として、130万を9/22に入金し、クルマは10/2入庫しました。
納期は、2ヶ月と通知されました。私としてはどんなにおそくても、年末年始以降は車が必要で
した。詳細見積もりを送るといわれたのですが、全く連絡がなくなり、

�@11/17　朝11時に納期の再確認の電話をしたところ、朝から電話してくるなと客の私が
怒鳴られながら、12/28納期の約束を口頭で行いました。（電話音声録音済み）
納期遅延は、外注業者の責任と説明された。

�A12/22にもうすこしずらせないか？と言われ、仕方なく1/5引き上げにしました。

�B1/4に電話があり、私がその業者を訪問。このままくみ上げても、CPUのセッティングが
あってないから、納車後トラブルがでた場合補償できないといわれ、CPUのセッティングと
フロントパイプのセンサ穴加工を了承し、1/13か1/14納期となった。

�C1/10に電話したところ、センサ穴加工が外注からあがってないので無理といわれ、1/20昼
納期になったが、私の方が1/20が都合が悪かったので、先の電話の5分後に1/27に延長した。
その延長した期間は、「外の月ぎめ駐車場に置いておく」と通知された。しかし、私のクル
マは長期間その場所に放置されていることは、その業者の近くに住む友人に確認してもらっ
てたので、いちいち通知しなくても？と思っていた。

�D1/24電話で、1/27納期の再確認をした。1/25　15時頃電話があり、上記1/20〜1/25に外に
クルマを置いておいたので、右側２本のホイルを盗難されたと連絡された。業者は「うちは、
10/2〜1/20で仕事は終わっている」とコメント。しかし、この時、エンジンはまだ車に載って
なかった。結果、自費で他のホイルを調達した。

�E管理責任が無いことを主張されたので、1/28引き上げを希望したが、まだ終わってないと
返答。結果、2/3　20時引き上げを再三確認の上、約束した。

�F2/3　18：50頃　怪我人がいるので病院にいかないと駄目など言われ、ドタキャンされた。
私はすでに、千葉から大阪に到着していた。夜22時頃電話が繋がり、強く主張して明日2/4　12時
引渡しを約束した。

�G作業は全く終わってなく、11時に訪問し、クルマが動く状態になったのは、16時過ぎで
あった。納車時清算とのことであったが、この次点で計算がされていなかったので、後日振り込むと
なった。
とりあえず車は引き上げたが、作業ミスが多数あり。後日、残金として、25万もの請求があった。あま
りにも車が酷い状態であったため、まずはこの不具合を解消して欲しい、その後速やかに支払うと返答
すると、
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag101/aho2.html
のように取扱いをうけてます。尚、不具合に対する是正方法の提案は全くないにもかかわらず、残金は
不本意ながらも、2/12に振込みで25万入金しています。

結局、34N1ピストン（0.5mmOS)、N1オイルポンプ、N1ウォーターポンプ、東名ガスケットを
使った？+O2センサ新品というエンジンOHで90万、車体全塗装で50万、雑材、油脂類、消費税でし
めて、155万強を支払っています。

しかし、まともに走りません。上記の業者HPに私がクレームを出した不具合の一部が公開されて
ます。どこかの配管が無いらしく（抜けてるのはない！）、80km/ｈで走るのがやっとです。
もちろん約束したCPUセッティングもされてません。最初に交換依頼したセンサ類や、補記類（AACバ
ルブ、エアレギュレータ、EGマウント）の交換もされてません。（金額があまりにも高いので、交換をお
願いした箇所はすべてしてあるとおもったのですが、、交換されずです。）
作業ミスのためか、4WD警告が点灯するといったトラブルまで起こってます。

残金25万の振込み連絡をすると、2/13メールにて「今後一切の付き合いを拒否します。前金（130万）
以外は返金する（25万の事）」と返信ありましたが、本日現在返金されてません。この業者はなにか
送るとか、渡すと通告してそれを実行した試しがありません。

事実のみを書きましたが、みなさんどう思われますか？こんな状態の車を「納車した」といえるの
でしょうか？法的手段に出たいと思ってますが、是非ご意見ください。
（すでに、この業者は静岡在住のお客様から告訴されてる模様です。）

>>332
よく読めゲロヴァカ！

まじかよ

にしおさ〜ん
早く出てきてわかるように説明して

最近にしおファンもこないね。

>341の言うとおりだけど、

客の持って言った理由教えて〜〜〜＞客＆客の友達でも良いから

お客もどうなったか
報告して欲しいなぁ

もう馬鹿にかまいたくないってサ。

西尾の個人ＨＰ
http://www.alles.or.jp/~mjc/tr/trindex.html
プロフィール
本名: 西尾　剛
誕生日: S41.1.8
血液型: Bマルダシ　←ってバカマルダシってこと？
身長: 178cm
体重: 68kg
職業: MJ-CLUB代表←一人しかいないけりゃ代表もくそもないだろ
裏の職業: 地獄のチューナー←やり方があくどいから？
裏の裏の職業: ミュージシャン&プロデューサー←裏の裏って表じゃ？
好きな食べ物: マクドナルド←マクドナルドは食べ物じゃなくて店名じゃ？
好きなタバコ: Salem Pianissimo←細身のタバコ・・オカマか？

煮塩、くるくるぱぁ〜か？

ちょっとホームページ見てみたんだが．．．
俺と歳一つしか変わらんのにこの幼さは何だ？
それとも俺がオヤジ名だけか？


ってよく見たら早生まれじゃん。
同い年か．．．

誰か西尾にメール送った人います？

>>343
彼は出張中で携帯にmailして聞いたところ

入庫前は信頼感あり、バグの多い初期物ＲＢ26エンジンをエンジニアリングサンプルとして任せた。
という返事がありました。

そんな危険な真似はできん。

>>348
西尾ＨＰの写真は古いと思うよ。
ＭＪのＨＰも２･３年ほとんど変わってないし。(マガジンは別)

エンジニアリングサンプルとは簡単にいうとどゆこと？

バグの多い初期物ＲＢ26エンジンて？
そうなの？

>>352
失礼。
幼いというのは写真ではなく文の内容や文体、ページのデザインとかのこと。
高校生レベルじゃないか？
2、3年前っていったって30過ぎてるんだよなぁ．．．

>>355
２・３年って言ったのは、少なくともおいらが知ってる限りがそうなので。
もしかしたらずーーっと前から変わってないのかも。(笑)

幼いつーか、ばかっぽい。(悪い意味でもいい意味でも)
車のショップやってる人ってそーいう人多いけどね。

自分の画像を載せるのって恥ずかしいっす。
ポーズきめてるし。（ﾊｼﾞ

>>353
>>354
またmailで確認したところ

エンジニアリングサンプルは分解検証のお試しという感じ。

初期ＲＢ26は、製品になってすぐという物なので細かい改善点があるという事なんです。

ＲＢ２６の初期ブロックの方が剛性あるんじゃ？
段々と型も変わってるし。

赤の他人と赤の他人の話で良くこんだけ騒げるもんだ．．．．
最後に残るのは、聞きたがりばっかし
で、どこかで　さも知ったかぶりで話すのでしょうか？
ワイドショウ好きのなになにのようで格好いいとは思えません
人のホームページにけちつけるのは簡単です。
私としては、ぜひケチつけておられる方のページを拝見したいものです。

などと、書き込んでみたり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−

ところでＭＪマガジン今週号は？

>>360
>人のホームページにけちつけるのは簡単です。
>私としては、ぜひケチつけておられる方のページを拝見したいものです。

多分私（達？）のことを指していると思います。
私自身はホームページを持っていません。
私自身の感想です。批評といってもいいです。

私はビールを作ったことはありませんが、いろいろケチをつけたりします。
また、車を設計したこともありませんが、同様にケチをつけたりします。
もちろんビールも車も誉める（好きな）ものもあります。

と反論してみたり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−以上−

トラクター屋やナチには負けられない

＞350＞358　客の知人のかた

ありがとうございます。
そのときよく話し合ったのかな？＞煮塩と
ＨＰ見る限りではＮＡのエンジン記事しか見うけられなかったんだけど・・・
玉に出てくる海苔気地のところは数こなしてるみたいだけどね〜

個人的な見解
ＨＰ限りではＲＢ２６は不得手と判断せざるを得ない
ターボチューンも不得手と判断せざるを得ない。
１０年以上も前のエンジンをいまさらサンプルと言われ不信に思わなかったの？
Ｒ３４のＲＢ２６なら無理やりこじつけられると思うが・・・

注：
決して煮塩の関係者ではありません。
煮塩の情報は溢れているが客の情報が少ない
どうなったらこういう事になったのか知りたいだけ・・・・

トラクター屋ってホンダのことか？(笑)

>>358
>>初期ＲＢ26は、製品になってすぐという物なので細かい改善点があるという事なんです。

たとえばどんなところなのか、また聞いてみてください｡

>>366
また携帯にmailで聞いてみました。

＃私は車について何の知識も興味もないので何のことだか
さっぱり解からないのですが(^-^;

「初期型の方が型が新しいから精度が高いのと、砂落としをしてたという話です」

との返信がありました。

今時こんな話が有るとは驚きです。

>>365
ランボールギーニだ、"死ね！"

いつの話しよ？　

今頃になって初期のBNR32の分解検証だなんて、とぼけたこと言ってますねー。
今まで触ったことなかったと言うことか？
ばらしてチェックしながら組み直しぐらいしかしてないだろうね。

整備書の通りにやれば８０ｋｍしか出ないつーことないんじゃねーの？
つーことは、基本すら出来てねーじゃん、分解検証うんぬん以前の問題、
こりゃＨＰの脳ガキは全部サギだぜ。

たわむれに分解した時計を、きちんと組み立てきれずに
ネジが余っちゃったりした子供の頃を思い出しました。

>>373
あー。やったやった。
調子に乗って腕時計とかやっっちゃうと二度とモトにもどんないんだよね．．．

組み立てきれなくて、怒られたりすると逆ギレしちゃったりね（ｗ

厨房帰宅時間age

>>367
詳しくないのにごくろうーさん

それにしても煮塩だな〜
つくならもっとましな嘘つきゃ良いのに！
はじめてだったんじゃないの〜＞ＲＢ２６

おかしいって気づかなかったの？＜客

つーか、西尾氏は出荷前に試乗してないのかなあ。
さすがに気がつくと思うんだが。

なんか客の方も焦臭い気がするんだがなあ。

まさかこんな目に遭うとは想像できなかったのではないかと思います。
常識では考えられないことですからね。
他に被害に遭われた方はどうだったんでしょうね。

客＞そりゃ煮塩のページみておかしいと思わない方にも問題あり？

どっちも　焦臭すぎ

どっちも　頭悪すぎ

どっちも　性格悪すぎ

そろそろ　次の展開を迎えないと
煮塩の悪口ばっかではこのお客もどうにもならないのでは？
っていうか・・・飽きた　ふぅ〜

つか、早く裁判しろ

結局、こういうショップには行かないようにしようと言う結論で。

晒しage

民事裁判で白黒ハッキリ付ければ解決っしょ。

　　　　　　　　し
　　　　　　触　ろ
　　　　プ　っ　う
　　　　リ　ち　と
　　　　ロ　ゃ　は
　　　　｜　い
　　　　ド　け
　　　　　　な
　　　　　　い

>>385
同感

ちゅうかさ〜、勉強不足だよ！＞客
うんちく知ってるやつは一杯いるけど、作業ができると知ってるは
話がちがうからね。

ＨＰ見てみなよ、完走したレースって何レースあった？
走っては壊れるような車作ってるようなとこに出してんだから
高い授業料と受け止めるべし。

ただし、契約不履行ぶんは徹底的に請求すべし！＞大人の常識

>>386
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag008/mag.html　ってことね。（ｗ

>>389
ＭＪって相変わらずやってんだな　＜色んな意味で・・・(ｗ

ショック内バルブの上付きが心配。（ｗ

わたくし本日８時間かけてウインドウズからネットにア
クセスできるようにして画像ファイルをネット経由でマ
ックに送ってから58枚の画像を６時間かけて編集してゆ
うべは６時間かけて原稿書いてたしもう力尽きそうなの
でmailToタグさえ書く気力ないのですいませんがコピペ
でお願いします。（この時間で書けてたよな）

村石理恵の顔がみたい。

>392
全然仕事してねえな（ｗ

仕事してたら納期きちんとしてると思われ。

職人は納期をきっちり守る！
詐欺師は納期はあってないようなもの
結局、西尾は職人じゃないんだよなぁ〜

職人は納期を延ばすこともある。
しかし、それは仕事にこだわった時のみ。
ＨＰ作るのに時間がかかったというのは論外。
まして、よその掲示板で遊んで時間が潰れた！と言うのは話にならない。

職人は鷺はしない。
よって、煮塩は職人とは全く関係ない、ただの素人以下の鷺氏！
刑殺さん早く仕事して〜。

理恵ﾀﾝ､ﾊｱﾊｱ

最終結果が出るまでteiki age

にしおファンが出てこんなぁ〜
やっぱ本人やったんやろうか？

たぶん本人だろ。
もしそうだとしたら、自分でファンを語るなんて・・・。

本人自らファンを語るとは・・・
本当に寂しい奴だな　西尾
哀れみを感じる

客の言い分

千葉在住の●●と申します。

BNR32の作業を依頼し、酷い目にあってます。大変困ってます。ご意見をください。
昨年、9/下旬にエンジンOH（72万）、車体全塗装（40万）、ボディ補強（15万）暫定見積りで
を明石の業者に依頼しました。前金として、130万を9/22に入金し、クルマは10/2入庫しました。
納期は、2ヶ月と通知されました。私としてはどんなにおそくても、年末年始以降は車が必要で
した。詳細見積もりを送るといわれたのですが、全く連絡がなくなり、

�@11/17　朝11時に納期の再確認の電話をしたところ、朝から電話してくるなと客の私が
怒鳴られながら、12/28納期の約束を口頭で行いました。（電話音声録音済み）
納期遅延は、外注業者の責任と説明された。

�A12/22にもうすこしずらせないか？と言われ、仕方なく1/5引き上げにしました。

�B1/4に電話があり、私がその業者を訪問。このままくみ上げても、CPUのセッティングが
あってないから、納車後トラブルがでた場合補償できないといわれ、CPUのセッティングと
フロントパイプのセンサ穴加工を了承し、1/13か1/14納期となった。

�C1/10に電話したところ、センサ穴加工が外注からあがってないので無理といわれ、1/20昼
納期になったが、私の方が1/20が都合が悪かったので、先の電話の5分後に1/27に延長した。
その延長した期間は、「外の月ぎめ駐車場に置いておく」と通知された。しかし、私のクル
マは長期間その場所に放置されていることは、その業者の近くに住む友人に確認してもらっ
てたので、いちいち通知しなくても？と思っていた。

�D1/24電話で、1/27納期の再確認をした。1/25　15時頃電話があり、上記1/20〜1/25に外に
クルマを置いておいたので、右側２本のホイルを盗難されたと連絡された。業者は「うちは、
10/2〜1/20で仕事は終わっている」とコメント。しかし、この時、エンジンはまだ車に載って
なかった。結果、自費で他のホイルを調達した。

�E管理責任が無いことを主張されたので、1/28引き上げを希望したが、まだ終わってないと
返答。結果、2/3　20時引き上げを再三確認の上、約束した。

�F2/3　18：50頃　怪我人がいるので病院にいかないと駄目など言われ、ドタキャンされた。
私はすでに、千葉から大阪に到着していた。夜22時頃電話が繋がり、強く主張して明日2/4　12時
引渡しを約束した。

�G作業は全く終わってなく、11時に訪問し、クルマが動く状態になったのは、16時過ぎで
あった。納車時清算とのことであったが、この次点で計算がされていなかったので、後日振り込むと
なった。
とりあえず車は引き上げたが、作業ミスが多数あり。後日、残金として、25万もの請求があった。あま
りにも車が酷い状態であったため、まずはこの不具合を解消して欲しい、その後速やかに支払うと返答
すると、
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag101/aho2.html
のように取扱いをうけてます。尚、不具合に対する是正方法の提案は全くないにもかかわらず、残金は
不本意ながらも、2/12に振込みで25万入金しています。

結局、34N1ピストン（0.5mmOS)、N1オイルポンプ、N1ウォーターポンプ、東名ガスケットを
使った？+O2センサ新品というエンジンOHで90万、車体全塗装で50万、雑材、油脂類、消費税でし
めて、155万強を支払っています。

しかし、まともに走りません。上記の業者HPに私がクレームを出した不具合の一部が公開されて
ます。どこかの配管が無いらしく（抜けてるのはない！）、80km/ｈで走るのがやっとです。
もちろん約束したCPUセッティングもされてません。最初に交換依頼したセンサ類や、補記類（AACバ
ルブ、エアレギュレータ、EGマウント）の交換もされてません。（金額があまりにも高いので、交換をお
願いした箇所はすべてしてあるとおもったのですが、、交換されずです。）
作業ミスのためか、4WD警告が点灯するといったトラブルまで起こってます。

残金25万の振込み連絡をすると、2/13メールにて「今後一切の付き合いを拒否します。前金（130万）
以外は返金する（25万の事）」と返信ありましたが、本日現在返金されてません。この業者はなにか
送るとか、渡すと通告してそれを実行した試しがありません。

事実のみを書きましたが、みなさんどう思われますか？こんな状態の車を「納車した」といえるの
でしょうか？法的手段に出たいと思ってますが、是非ご意見ください。
（すでに、この業者は静岡在住のお客様から告訴されてる模様です。）

警告
この文書はＭＪの経営に対して利害関係を有するかたのための情報です。
この条件に当てはまらない場合は絶対に読まないで下さい。
一般に対して公開しているものではありません。


誓約

私はＭＪクラブワークスの経営に対して利害関係を有するため、
経営上起こった事件について知る権利があります。
その結果得た情報を他言することはありません。

以下に読み進んだかたはこの誓約を行ったものと見なします


代金踏み倒し事件発生について第一報

当ＭＪクラブワークスに於いて行った作業一式に対し、支払いを拒否し
た者が居ます。
言い分としては要約すると「仕上がりに満足できないので金は払えない」
というものですが、挙げられている内容とそれらに対する当社補償は、
納車時に本人に対して口頭で説明・通達済みです。また当社が納車時精
算のシステムを採っている事は作業着手時に通達済みです。
その納車時に本人が「今日は休日で銀行が閉まっているので、後から振
り込む」という附に落ちない主張をした事からも（本人が引き取りに現
れたのは午前１１時、納車完了は午後２時であり各金融機関のキャッシ
ュコーナーは稼働していた）、代金不払いは計画的ではなかったかとの
見方を完全に否定する事は出来ないと思われる部分もあるかと思われま
す。
但し納車完了時に当方の事務処理不手際により精算金額の全額を直ちに
正確に提示することが出来ず、まあ良いかと車両を引き渡したのは当方
の手落ちであります。しかしこの時に全体の８割以上の作業内容明細と
金額明細は本人に手渡ししました。この明細に書かれた金額はすでに着
手金を上回っており、本人は当社工場にて電卓で金額を計算し着手金を
上回っている事を確認していましたが、その分も後日振り込むという口
約束にて車両を引き渡しました。
その後新たに請求金額明細を電子メールで送達するも振込はされず、代
わりに下記の電子メールが届きました。（送信者のメールアドレス以外
は一切の改竄を行っていない状態です）
内容を改竄するわけにはいかないため、一部本人の姓名が判読できます
が仕方ありません。但し、同業他社に於かれましては同姓名の顧客と混
同される事がありませんようお願い致します。その際のご参考までに、
該当車両は日産ＢＮＲ３２、●●ナンバー、車体色は●●
を今回当社にて純正色の●●に全塗装しました。これに類似した顧客をお
持ちの場合もくれぐれも類推のみで本件の該当者であると判断されませ
んよう宜しくお願い致します。

----------------------------------------------------------------------
Subject:
保証の件
Date:
Wed, 07 Feb 2001 20:46:52 +0900
From:
　　　　　**********当社判断により削除*************
To:
NISHIO-Tsuyoshi <[email protected]>
References:
1

西尾様

酒井です。先日はお疲れの中を、ご対応いただきお世話になりました。

さて、納車当日の2/4　23時頃携帯電話にてお話しました通りで、折角
色々な作業を施して頂いたのに、エンジンの調子が悪く困っています。

症状は、正圧領域付近に入ると、タービン音のみが高まり、急激に減速
してしまうという症状です。圧力がどこからか抜けている状態でしょうか？
また、AACバルブの補助空気スクリューを一番絞っても、1200rpm位とな
っている状態です。また、

・ブローバイ還流ホースが、まだ到着しておりません。
・左右ドアミラー格納機能が故障しています。
・助手席側窓が動きません。
・盗難防止警報機が故障しています。
・エンジンルーム内、ナット、ボルト留められてない箇所（今わかってる
ので7箇所）があります。
・ラジエター右下マウントが無い状態で組み立てられてます（１個）

です。先日の引渡し時、「保証」のお話とともに私の近くのお店をご紹介
くださるという事でしたが、早急に上記の「手直し」を保証適用していた
だきたく希望申し上げます。近くの日産プリンス（レッドステージ店）であ
れば幸いです。

また、リザーブタンクの冷却水が650km走行時点で空っぽになっていた
ので規定値まで補充をしておいたのですが、異常ではないでしょうか？
エアが抜けたことによる冷却水の減少としても多すぎるのではないか
と心配しております。

残金の件の方は、本件解決後速やかに入金したいと考えております
ので、よろしくお取り計らいくださいますようお願い申し上げます。
本件のご回答、2/13までのご対応の程よろしくお願い致します。
----------------------------------------------------------------------

これに対する当方の返答です

----------------------------------------------------------------------
Subject:
Re: 保証の件
Date:
Wed, 07 Feb 2001 23:55:31 +0900
From:
NISHIO-Tsuyoshi <[email protected]>
Organization:
MJ-CLUB
To:
　　　　　**********当社判断により削除*************
References:
1 , 2

自分で規則を作らないように。
本来は納車時精算のところを、金額をお知らせしたメールが
届いていなかったということで、特別に未収のままお渡しし
たのです。
不満点があるから納得するまでは払わないとは何事ですか。
納車時精算については当初からお知らせして有ります。
質問でも相談でも補償でも精算の済んでいない人にはできま
せん。
----------------------------------------------------------------------

納車時に説明・通達した内容（全てのお客様に同等の説明・通達）

・当方の作業ミスが１００％あり得ないとは断言できないため、トラブルがあれば
　直ちに内容を教えてほしい。当社のミスにおけるトラブルの修理については無償
　となる
・その際の補償作業について、当社工場に入庫できないというのであれば、関東圏
　の協力工場を紹介する事も可能である。千葉県内では現在協力工場は無いが、横
　浜であれば紹介できるしその関連で千葉県内でも可能かもしれない
・慣らし終了後のチェックまでは作業が完了していない状態である。また、慣らし
　中に発生したトラブルを確認しやすいように、一部のハーネス、ホース、部品類
　は慣らし走行に支障がない範囲で仮留めもしくは固定部を開放している。これら
　は納車後のチェック時に復帰される
・当方の指示なくオーナーや他社が作業を行った場合は補償の対象から除外される

以下、矢印部が通常の顧客に対してと仮定した場合の当方の対応です。


症状は、正圧領域付近に入ると、タービン音のみが高まり、急激に減速
してしまうという症状です。圧力がどこからか抜けている状態でしょうか？

→［対応済］吸気系統のエア漏れの可能性を示唆、オーナーによる確認を依頼
（この件についてはこのメールが書かれる前に電話にて通達済。忘れっぽいのか？）


また、AACバルブの補助空気スクリューを一番絞っても、1200rpm位とな
っている状態です。

→［通常の対応］吸気系統のエア漏れの可能性を示唆、オーナーによる確認を依頼
　または当社協力工場にての確認・対応


また、
・ブローバイ還流ホースが、まだ到着しておりません。

→板金塗装時に紛失したと思われ、手配して発送する旨を納車時に本人に通達。
　この時点では未発送。


・左右ドアミラー格納機能が故障しています。

→［対応済］納車時に上記症状を発見。板金塗装時のミスによる断線又は
　内装取付作業時のカプラ接続ミスが原因と考えられると通達すると、自
　分で直すとの返答であった。


・助手席側窓が動きません。

→［通常の対応］内装取付作業時のカプラ接続ミスの可能性を示唆、オーナーに
　よる確認を依頼。
　または当社協力工場にての確認・対応。


・盗難防止警報機が故障しています。

→［通常の対応］関連性を全否定出来ないまでも、純正装備品ではない、当社
　販売品でない、当社作業箇所ではない点から基本的に補償対象外。
　当社及び当社協力工場にて当社による作業が原因で故障していると判断され
　れば無償修理。


・エンジンルーム内、ナット、ボルト留められてない箇所（今わかってる
ので7箇所）があります。


→［納車時に通達・説明済］の条項
（前文より抜粋）
・慣らし終了後のチェックまでは作業が完了していない状態である。また、慣らし
　中に発生したトラブルを確認しやすいように、一部のハーネス、ホース、部品類
　は慣らし走行に支障がない範囲で仮留めもしくは固定部を開放している。これら
　は納車後のチェック時に復帰される
→［通常の対応］慣らし後のチェック作業にて当社または当社協力工場にての
　確認・対応。


・ラジエター右下マウントが無い状態で組み立てられてます（１個）
→［通常の対応］当方のミスについては当社または当社協力工場にての無償修理。


先日の引渡し時、「保証」のお話とともに私の近くのお店をご紹介
くださるという事でしたが、早急に上記の「手直し」を保証適用していた
だきたく希望申し上げます。近くの日産プリンス（レッドステージ店）であ
れば幸いです。

→［納車時に通達・説明済］の条項
（前文より抜粋）
・その際の補償作業について、当社工場に入庫できないというのであれば、関東圏
　の協力工場を紹介する事も可能である。千葉県内では現在協力工場は無いが、横
　浜であれば紹介できるしその関連で千葉県内でも可能かもしれない
（未払いのため対象外）

また、リザーブタンクの冷却水が650km走行時点で空っぽになっていた
ので規定値まで補充をしておいたのですが、異常ではないでしょうか？
エアが抜けたことによる冷却水の減少としても多すぎるのではないか
と心配しております。

→［通常の対応］慣らし後のチェック作業にて当社または当社協力工場にての
　確認・対応。


残金の件の方は、本件解決後速やかに入金したいと考えております
ので、よろしくお取り計らいくださいますようお願い申し上げます。

→［作業着手時に通達済］当社は着手金を超過した金額について、納車時精算
　である。


このオーナーにはこれ以前にも当社のシステムを独自の考えで乱す等の
行為がありましたが、最終的にこのような結果となり大変に遺憾です。
なお被害金額は明記を避けますが20万円〜30万円の範囲です。
これをもって第一報と致しますが、本件について具体的に損害が発生す
ると考えられる関係諸氏に対しては、本人氏名および車体番号、登録番
号を提示しますのでご連絡下さい。

vol.142より引用
＞今回はＡＳＣ戦参戦中のアコード庄野選手が紹介してくれ
＞たお客さんで思うにＭＪのカスタマーが新たなお客さんを紹介して
＞くれてご成約というのは生まれて初めてではなかろうか。皆さんど
＞ちらかというと「せっかく築いたアドバンテージを無にするワケに
＞はいかん」となかなかに腹黒いコメントを西尾の前で堂々と口にさ
＞れるタイプなので庄野選手は非常にサワヤカと言えよう。

西尾で１度痛い目あったやつが友達を紹介するわけないじゃん。
よっぽどの勘違いやろうだな、つーか天然だこいつ。

煮潮 sage
お客 age

何度読んでも腹が立つのですが。

アドバンテージなんかあるのか？
蹴落とす為に紹介したと思う。

っていうか、実際勝ってないジャン。

・慣らし終了後のチェックまでは作業が完了していない状態である。また、慣らし
　中に発生したトラブルを確認しやすいように、一部のハーネス、ホース、部品類
　は慣らし走行に支障がない範囲で仮留めもしくは固定部を開放している。これら
　は納車後のチェック時に復帰される

↑なんだよこれは？

↑西尾マジックです。

西尾イリュージョンです。

ゴッドハンドです。

ヘッドボルトも仮止めってか〜 南無〜

ＭＪの輝かしい（藁）レース記録きぼんぬ

>>414
レース界じゃ常識でしょ｡

>>420
「納車後のチェック時に戻され」なかったってのが問題なのね。

ただボルト閉め忘れただけの言分けでしょ、
８０ｋｍしか出ないんじゃ慣らしもあったもんじゃねーな。

プロショップではベンチで初期慣らしはとってますから

>>420
そんなわけねーだろ。

二四男のトコロにゃ、ベンチなんかないだろ？

>>425
失礼な発言もいいかげんにしてください。
ベンチが無かったらお客さんはどこに座らせるんですか。

ベンチが無い時は、ペール缶の上にダンボールひいて坐ってもらうと良いぞ。

＞客の知人見てる？
その後どうなったんだ

よくまだ営業していられるもんだな！
まだまだ懲りていないみたいね。
総力を挙げて潰すべし！

age

MJって法人じゃないんでしょ？
事業届も出してないんでしょ？

そんなんじゃ税金も払ってないだろうな？

>>428
彼は泊り込みの出張続きで全然動けてないんですよ。
仕事が落ち着いたらこのページ見るよう言っておきます。

年度末まで時間が取れない状況です。このスレッドにて以前アドバイス頂いた弁護士氏？
の仰せの通りの機関に相談をしているという状況です。

踏み倒しって・・・前金で１３０万追い金で２０何万払ったんでしょ？
メールのやりとりの内容公開したって店の落ち度をさらけ出してるだけだぜ。

ageましょ♪

煮塩はお客さんにあやまってください。

やっぱお客は
ＭＪ西尾を訴えるべきでしょ

age

↑同感　gekiage

よかった。まだあったのね。

あげ

裁判の公判日程が知りたい。ぜひ、傍聴したいぞ。

結果が出るまでageとこ

西尾は負けるだろうなぁ〜

急いで仕事しないと納期間に合いませんよ。

ageですね

>>445
ここにいる奴で本人以外で煮塩氏が勝つと思ってる人はいないでしょ？（藁

つまり勝てる方にしかつかない腰抜けばかりってことか

っつうか、ここでわかる範囲の経緯じゃ西尾が悪いだろ。
妙な煽りはヤメレ。

ここでわかる範囲の経緯なんて一方的な見方だけだろが。

詐欺師に騙されたほうが悪いのか？
煮塩の文章からはどう見ても詐欺師の言い訳の文章にしか見えないが。

内容から見ると、普通の人が普通の返答したことに対して、キレタとしか。
それとも、何か煮塩側の言い分があるのだろうか？
>>449　あるのなら、聞きたい（藁　

２件も訴訟沙汰があるなんてコリャどう見たって異常だぜ！
これは偶然にクレーマーにやられたってもんじゃねえよな。

４５２＞４５３＞
同感だ！民事だけじゃなく刑事も起こしてさっさと、こんなの逝っちゃえば！

とか言って自分では何もしないんだろ。誰かがやってくれたら
いいな〜　俺がやるのは面倒くさいな〜　だったら発言すんな
ボケ。

>>435
後から払った25万は返金されてます。

静岡のお客さんはどうなったんでしょうね。。。

>>455
お前は煮塩か？「客」のための参考意見を言ってるんだよ、ボケ！

>>456
そうそう、静岡事件の詳細、誰か知ってるのなら、情報キボーン！

シラネーヨ　他人の尻馬に乗って悪を叩いたつもりになってる
バカが嫌いなだけだよ。

ＡＳＣ戦参戦中のアコード○野選手さんへ。
煮塩に知人を紹介したと言うことは、知人から（煮塩の被害者になりうる人）
煮塩との連帯責任を追及されますよ、場合によっては。
いいのかな？そんなことして。

ま、煮塩がエンジンさえさわらなければ、走れるか。たぶん・・・

vol.140より引用
魚屋で魚を買ったら腐ってた、どうしてくれるという展開を持
ち込まれたのでは、クルマのチューニングなんて紹介でもなければ
怖くてヤれないというのを分かって欲しい。
こう言われるとなんかプロショップ側の立場が強くユーザーの立場
が弱すぎるのではないか？と思ったひとがいれば、もっと深く掘り
下げて考えて欲しい。
納車されて出来上がりに不満で「さあどうしてくれる」と考えたり、
作業時間が長いけど俺のクルマほったらかしじゃねえの？
なんて考えるんなら自分でヤルか市販車を買え。

大金払って調子悪くしてくれて、「どうもありがとう。」
ホイールバクられたけど、きちんと管理してくださってたのね。
西尾さん。こんな感じならいいのですね。

出来あがりが不満と言うより
あれだけ不具合があれば誰でも不満だろうが！
もうチョットまともな言い回しができんのか！！
大体、魚屋で買ったばかりの魚が腐っていたら
普通は文句を言うだろう
そして交換してもらえるはず
やっぱ、西尾は馬鹿だな

>>461
いやいや、に塩はチューニングショップは魚屋のように取り替えたりは出来ないと言ってるようだよ。
つまり、うち（MJ）に出したら結果は保証しないといってるんだと思うよ。

確かに、チューニングする過程に対しての代金であって、結果に対して支払われるものではない
という主張とは矛盾しないね。
っていうことは、彼の「チューニング」は大道芸の「ガマの油売り」と一緒ってことだね。

結果が出るまであげ

プロは職業に関係なく結果と実績が全てだと思うがな？

結果に対して対価を請求しないから、不満を言うたびに追い金が必要になる。
無限連鎖のごとく仕事が来るな。（来るわけない。）

「ガマの油売り」ってのは、売ってる姿に金払ってて、
ガマの油の効能は問わないってこと？

大黒やら芝浦やらでこれ見よがしにボンネット開けてるのも
「ガマの油」？

え？じゃーに塩のパフォーマンスにお金を払ってるわけだね。
だったら始めからそう言えば良いジャン。
チューニングショップじゃないんでしょ？
パフォマーなんだもんね（藁）
でも失敗が売りのパフォマーも嫌だな。
どんなことでも金もらってるなら、けっかださなきゃねーー

1枚が2枚、2枚が4枚．．．

どう考えても愛車を任せたくない面構えだよ....
http://www.alles.or.jp/~mjc/tr/look.GIF

煮潮の技術的考察力の無さは今日のＨ．Ｐでも明らか
ドーム燃焼室についてグダグダ書いてあるが もっと基礎のお勉強をちゃんとしたら？
って感じ
あんなこと書いてる店によく持っていく奴がいるよなぁ
煮潮ってそう言えばろくな学歴or経験ってないんだろうなぁ
口だけ達者で回りにいる連中に色々聞きまくって でもオツムが足りないから結局のところ自分のものに出来無くて 最後には回りの状況のせいにしちゃう
そんな感じの奴なんだろう
レースでもろくに成績残してないし Ｎ１って結局のところノーマルだし そのＮ１ですらエンジン壊しちゃうんだから 駄目男くんじゃない（笑）
回りにいる連中には「うざいやつ！」なんて言われてるんだろうなぁ

”お客さん”早く手を打った方が良いですよ
内容からしてどう考えてもＭＪの手落ちでしょう？
それと 今の車は早いうちにきちんとしたディーラーで検査させて何処が悪いのかって部分を第三者に見てもらっといて 状況によれば公道を走ってはいけない車両になってるならばその件でも訴えられる訳だし
本当に早いうちに手は打っておかないと！！

にしおが考える理想の客は、「にしおにだまされてもいいって人」ですから

つーか、早く訴えれ

西尾ファンを最近見ないけど
どうしてるんだろうね
早く出てきて言い訳聞きたいなぁ〜

★煮塩さん、見苦しいですﾊﾟｰﾄ2★

お客様不信キャンペーン実施中！！

>>475
でも効果測定が出来ない。

楽しませてもらってます＞ニシオ
HPももうじき２２万ヒット。商売繁盛ですな（ﾜﾗ

煮塩ファン＝煮塩と思われ　　（失敗した）
当初のスレから頻繁に煮塩が登場していると思われ
途中で話題すりかえたりしていたと思われ　　　（失敗した）
反論できないので黙っていると思われ
どこかで、自分は被害者だと言いふらしていると思われ　　（失敗するだろう）

>>470
難しすぎて内容が理解できていないかと思われ
やはり、煮塩はただのボケと思われ

以上、簡単な感想でした。

なぜHPのカウンターがこんなにも回っているのか勘違いしていたら嫌だね。

西尾っていや〜な奴だな
ファンを名乗って他人になりすましやがって
って言うけど他人になってなくてまるで本人状態（藁
西尾って本当は知能ないと思われ

１４１号以降文章の表現が微妙に変わった様に感じるんだけど
心の針（張りだったりして）が揺れているのか？

表現の中に2ch意識してるさまが見える。

>>482
例えば？

>>483 ↓このあたり

なんてことをやりつつＭＪでは現在急ぎの仕事が一切ない。これも
お客様不信キャンペーンのタマモノだろうか○日に絶対クルマが要
るとかデートだからその日までにとかいうのが全部ハケたので大変
に機嫌良く仕事をさせて頂いている。もちろん溜まりまくそなので
バックレて遊びには行けないものの安心して内容にプライオリティ
を置きつつまさにチャクチャクと進めていける。やはりわたくしは
本来このように仕事をするべきであったと痛感するとともに今後は
エンジンに関しては造り置きコンプリートエンジンをメインに、車
両預かりが必要な場合は紹介制の一歩手前として納得いくまで顔を
付き合わせてディスカッションを重ねて相手のことがよーく分かっ
てから受けるかどうか決めさせて頂く、これで行こうと心に決める
わたくしであった。

ニシオさん、それはないだろう。

>>484 Thanks.
たしかに以前とはちょっと違うようだ。
しかし「紹介制を導入」と潜在ユーザを煽って新規ユーザを
獲得しようと目論んでいるのは明白（藁

しょせん自分に都合のいい客のしかいじらないよと言うことだな。
嘘か本当か仕事は「溜まりまくそ」らしい。・・・「まくそ」ってなんだ？

「まぐそ」なら馬糞だけどな。

仕事が溜まっているということは、被害者予備軍がまだまだ
いるということだな。

煮塩の言い訳＆脅しは聞き飽きただろ？
早いとこ目を覚まして訴えた方がよいぞ＞被害者予備軍。

お客が結果を報告するまであげ

すみません、ニシオさんって何処のショップの事ですか？ちょっと解らないので
お聞きしたいです。

兵庫県明石市のデチューンショップです

世間一般のショップの悪口を言い、差別化を謀って
客引きしようとする技術の無いただのショップです。
あっ。宣伝だけは上手だね。

外注に仕事をさせて、ピンはねして儲けてるショップです。

vol.142より引用
今回はＡＳＣ戦参戦中のアコード庄野選手が紹介してくれ
たお客さんで思うにＭＪのカスタマーが新たなお客さんを紹介して
くれてご成約というのは生まれて初めてではなかろうか。

普通、どんな店でも良い仕事したら、客が客を呼ぶもんでしょ。
たとえ、ショップでもレース屋でも。
煮塩のレベルが解るな。
それとも今までの客には友達が一人もいないってことか？

>492,493,494
みんな的を得たいい表現してますね！

ＭＪニシオ？こんなクソショップが日本に存在したのか！
スレ読んだらなんか腹立ってきたぞ。
もっと大騒ぎになって店が潰れる事をきぼん！

神戸から姫路方面のショップの悪口を言っては　うちはレース屋だからショップと同じように見ないで欲しい
ショップとは経験も技術も違うからねぇ
ってあの汚いお店でニシオさんに真顔で言われました（ちと怖かった）
工場見てここでは絶対やらん！と思い帰りましたが　確かポート研磨するのにドリルにフレキシブルシャフト付けてやっていたように思います
見た感じレース車両と言うより解体車をシャコタン、直管にして走らせている感じで　とにかく部品が散乱して何か作業するときにはドライバーすら探し回っていました
今ではもう少しましにはなっているかもしれないけど　とても人の車さわってるって感じでは無かったな

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

レース屋？て草レースでしょ、○○選手てただの素人の客なんじゃねーの？
ホントどこまで脳がＨｏｔな野郎だぜ！

好きな食べ物はマクドナルドです

頭が狂牛病か？

レース屋だからお客さんは皆さん選手と呼ばせて頂いてます
もちろん車検のお客さんも選手です
で、何か文句ある？

西尾の悔し紛れのコメント炸裂＞１４３号

好きなタイプは篠原ともえです

神奈川県の鳥はカモメです

ＭＪ西尾？聞いたことねぇな
レース屋って言うけどよ、カーテンとかテーブルクロスのレース屋じゃねえか？
実は間違って客が車持ってきたから手をつけちまったんだろ。アハハ

[
\[

エンジン壊すヤツはテクがないと言い切るわけだな。

>>509
それだったらF1の開幕戦はどうなる？（わら

143号リンクきぼんぬ

バカじゃない？ＭＪ

バカっていうかカバ。

MJのトップページの一番上に
ENGINESUPPLY
と書いてあるけど、修理したり(デ)チューンしたりするのもsupplyなんでしょうか?
F1とかでは、実際にエンジンを供給しているところをエンジンサプライヤーと
言うみたいだけど…。

gooの辞書でsupplyを調べた結果
vt.　供給する　(with, for, to)；　補充する；　（望み・必要を）満たす；
（地位などを）代って占める．
−　n.　供給；　補給；　供給物［量］；　貯え；　代理者；　(pl.)　歳出；
国費；　(pl.)　糧食，　必需品；　(形容詞的)　臨時の；　補給の（ための）．　

143号リンク
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag08/mag.html
西尾に（デ）チューンして貰いたい方は
http://www.alles.or.jp/~mjc/map.html

地図見て逝ってみる？
逝ってみた方感想きぼーん

ＭＪ西尾に車預けた方忌ますかぁ〜

訴訟したのか？

sage

西尾ってかわいそうだな。

ホリデオートＢＧに煮塩の犠牲者発見！
この女の情報きぼんぬ

なんぺーじ？

198ページでやんす
たしか Ｈ．Ｐあったはず

sage

＞524 書き込む前に読んでね ｜ ２ちゃんねるガイド

age

>>523
URLあぷして

あげ

http://@@@.cosmolead.co.jp/yukkatop.htm
これか？

ふ〜

>>529
年の割にはかわいいぞ。

その後どうしたの？＞客

ワッショイしてやってください

>>533
これでよいのか？（ﾜﾗ

┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
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┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
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┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
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┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー
┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪└(･｡･)┐ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪
┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー ┌(゜Д゜)┘シャー┌(゜Д゜)┘シャー

おいるくーらーのサーモスタットを否定している煮塩くん。
全開時にサーモが開いて冷え冷えのオイルが混ざるのがイヤらしい。
ちょっとまて、お前は暖気もしないで全開にするのか。
エンジンサプライヤーとは思えないのう。逝ってよし。

エンジンサワッタライヤー

「えむちゅ」ときいて分るヒトが何人いるんだろ。
というわけで、ここではＹＵＫＡのイチバン大切な宝物を紹介します。
１９９７年２月１４日、高校の頃から憧れていたＭＲ２-ＡＷ１１をついにゲット！
日本各地からオファーが絶えない地獄のチューナーＭＪ-ＣＬＵＢ ＷＯＲＫＳ
西尾氏（でも実はタダの明石のタコ吉）によって大変身〜！何を隠そう彼も
音楽に携わり幅広く活動している。（でも実はタダのコメディアン）
ポートから燃焼室まで手が入りまくってスーパーチャージャーながら圧縮比が
９．６ですべての部分にＮ１チューンが施されてレブリミットまでＮＡフィールで
一気にフケるスペシャルエンジンを積んだえむちゅをとくとご覧あれ〜。
彼のＨＰはこ・ち・ら。毎週発行されている「ＭＪマガジン」も大好評だよ！

レース用シリンダー特殊ホーニング
ピストンスカート特殊樹脂コーティング
0.5mmオーバーサイズ新品ピストン＆ボアアップボーリング
ピストンリング新品交換
クランクメタル新品交換・特殊樹脂コーティング
コンロッドメタル新品交換・特殊樹脂コーティング
全オイルシール新品交換
ウォーターポンプ新品交換
タイミングベルト、補機類ベルト、ベアリング等新品交換
バルブ当たり面修整
バルブシートカット(レース用形状外当たり)
バルブシートリングすり合わせ
クランク曲がり修整
クランクジャーナル表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
クランクピン表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
クランクオイル穴面取り加工
カムジャーナル表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
カムキャップ表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
ピストン・コンロッド単体重量バランス2g以内
燃焼室加工　中低速重視ダラダラ運転用オリジナル形状
ヘッド修整面研、圧縮比アップ
シートリング内取り段付き修正加工
ポート形状変更　ゆかぴょんスペシャルポート
レースレベル精密組み付け
燃調セッティングby ＭＪタコ吉実走
燃調セッティング確認by ＰＸのり吉実走
内装スペシャル加工ストレス一発解消らぶらぶ仕様

特殊樹脂コーティング？
なにそれ？

YUKAﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

>>535
おまえ馬鹿か？
オイルクーラサーモについては煮塩の理論で正解だ
エンジンバラしてみると如何に冷却水、オイルのサーモショックを回避するか巧みに考えて作られておる。
良く読め！　ばーか（藁
ところで　お客はどうなったんだ？
その後の展開　公開きぼーん

８０ｋ以上で走れる唯一の車なのか？（藁

541=煮塩

トーシローのバカ女しかだましきれないって事さ。

特殊樹脂って？
燃焼室加工　中低速重視ダラダラ運転用オリジナル形状＜これって一体何？
ポート形状変更　ゆかぴょんスペシャルポート＜これも意味不明？？
う〜む素人には意味不明だ（藁

>541
知ったかぶりﾄﾞｷｭｿ排除試験を行ないます｡
問題はまず一問のみですので、ﾏﾀｰﾘと正確に答えてください

Ｑ｛ラジエータ冷却に用いられる電動式ファンのサーモコントロールスイッチは、
　　ON時とOFF時の作動設定温度を、過敏にファンを動作させないために差を
　　設けてあるが、その差はON時のほうがOFF時よりも水温は低く設定されている。
　　また、その設定温の差を○○○○○○という。｝

　　上記の説明文の中の○に入る言葉は何か？また、出来上がった説明文は正しいか？
　　以上を答えなさい。

エンジンが〜とか言えるなら当然解けるはずだ
　

　　　　

ヒステリシス？
正しくありません。

ごめん。ageちゃった。
逝って来る。

「ON時のほうがOFF時よりも水温は低く設定されている」
ダウト！

＞547
あなたが541ならば、よくできました。正解です。
541でなくても、正解です。しかし541の正体が見抜けないのが
悔やまれます。

あ、間違い。これでいいのか。
鬱出し脳

よく考えたらやっぱりダウト

ヒマなので第２問です

｛ガソリンエンジン自動車に設けられるマフラーの三元触媒の浄化率は
　ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘともに理論空燃費付近が最も高くなる｝

○か×か？

553の質問に答えた人は、なぜそうなのか？も
ついでに記述してください

「ON時のほうがOFF時よりも水温は低く設定されている」 ←ダウト
採点してくれ

＞555
ＯＮ時のほうがＯＦＦ時よりも水温は高く設定されています。
逆だった場合、いつファンは止まるのでしょうか？

浄化率の曲線は頭に浮かぶんだけど、理由が出てこない…
鬱だがＮＯ！

正解ってことね？

＞557
正解です。
＞558
正解です

浄化率の説明はぜひとも西尾にしてもらいたいものだが・・

「ＣＯ、ＨＣは混合気の不完全燃焼、未燃焼により発生します｡ＮＯｘは
混合気の燃焼温度が高くなるほど増加していきます」

寝る・・

>>546
おやすみ。

どちらにしても二死汚じゃ説明無理ですよ。でわ。

http://cosmolead.co.jp/yukkatop.htm

車検屋ではないからムリだろ。
ちょっと質問の内容が的外れなんじゃない？

>>564
うーん、でもこのくらいは普通のメカニックなら、ねえ。
って、説明できなかったオレには言われたかないでしょうね。

>>546
おまえこそ知ったか野郎だろ
お前の出した問題なんてしょせん整備士試験の問題そのものじゃねーか
高卒のドキュソ連中でも答えられるような問題出して喜んでんじゃねーよ
もうちょい自分で考えた問題出して見ろよ
ふだんはオートメカニックとか読んでんだろーよ　オタク野郎か？（藁）
546氏ね

>>566は煮塩と思われ（藁

541=566は礼儀知らずなアホ。

>>539
某オイル添加剤のペーストのことでしょう。
そのペーストの記事がCARBOYに載った時期と、煮塩が
「使っていい結果が出た」といい始めた時期を比較し
てみると面白いぞ(藁

お、二死汚、まじめに参加してるじゃん。その調子でがんばれよ（ﾜﾗ
そうか、コーティングって添加剤のことか。ｋｕｒｅのヤツよりいいいのかな？
俺も入れてみようかしらん♪。50psくらい上がりますか？

>>566はよほど悔しかった模様

西尾に死を

>>566
やはり煮塩本人だったのか？
まあ、もっと問題がほしけりゃ出すぞ（ﾜﾗ）
とりあえずこっちは本職です。ただのヲタじゃないよ

ヒマなので第三問。
点火順序が1-8-4-2-7-3-6-5のＶ８エンジンのＮＯ．2シリンダーが排気上死点に
ある時、第８シリンダーはどの行程のどんなポジションに位置するか答えなさい

これは簡単。566はもちろん解けるだろうな？
あれだけ簡単とか言ったんだからな

言い間違えたかな？
シリンダーのピストンだな

鬱だ氏ヌカ・・・

>>541=566=煮塩本人
まさにこのスレにぴったりの発言とおもわれ（藁

>>575
そうかもしれない、西尾の自作自演が結構多いようだ
話題を変えようとする動きは、ほとんどが西尾と思われ

546の発言は多分大丈夫かな、西尾本人は、例の経歴が示すとおり
そこまでの知識はないと思われ

大半は知り合いの（一部強引な知り合い？）ショップからの
情報に頼っていると思われ（前スレでの情報によると）

>>573
西尾は４気筒しかできないはずでは？無理無理５気筒以上の話は
4気筒でもまともなものが少ないようだし
ゆかぴょんのエンジンはたまたまほとんどさわっていないため、走れるだけ
単なる部品交換のみだから

＞576
自分の書いた問題は、車のエンジンをかまう上で最低限の常識さえあれば
簡単に解ける問題ゆえ、書いてみました（＾＾）
要するに、４気筒でも１２気筒でも、４サイクルエンジンのしくみが頭にあれば
簡単に解ける問題です。

でも、解答が無いと言う事はわかっていない？つーことは、
この問題がわからずにエンジンをかまえるなんて逆にすごいかも（ﾜﾗ）

西尾さんへ。もしあなたがこのスレッドに本当に来るのなら言います。
私の問題が解けないのならば即刻看板を降ろして転職してください。
オートバックスの店員のほうが知識がありそうです。
はっきり言って、「詐欺罪」のおそれもありますからね。

いすゞ最強！（Ｗ

>577
今表書いてみたんだけど、吸気下死点で合ってますか?

１２３４５６７８
吸排吸膨排排膨圧
排膨排圧膨膨圧吸
膨圧膨吸圧圧吸排
圧吸圧排吸吸排膨

あ、579の表途中からずれてます。

1 2 3 4 5 6 7 8
吸排排圧膨膨圧吸
排膨膨吸圧圧吸排
膨圧圧排吸吸排膨
圧吸吸膨排排膨圧

吸気の菓子店だね

簡単かもしれないけど、面倒だね

>579
レス遅れました。
吸気菓子店正解です。ちょっと表のほうで若干違いがあったけど、
よしとしましょう。

例として表最上段、一番が吸気下死点とする場合だけど､３番は膨張過程。
一番が圧縮過程に入らないと排気過程にはならない。惜しい！んで、
４番は排気上死点。オーバーラップ。５番も一番目が圧縮行程になってからね。
あ、もし圧縮行程を吸入と捉えていたら、あなたの答えはほぼ○になります。
つーか、８気筒だと９０度ごとの行程差があるから、捉え方がちとやっかいだね

いずれにしても、めんどくさい（ﾜﾗ）

つーか、ﾏﾀｰﾘ自動車クイズスレの問題は俺でも解らんものだらけ・・
皆何者なんだろう？？？

西尾は自作自演男優賞にノミネートされました（藁

586＞　つーかオマエモナー

>>587
てめーＭＪ西尾だろ！！
Ｓａｇｅんじゃねぇー！
ボケが！！！

＞ｎｉｓｓｙ
たたかれても起き上がる国ちゃんを見習ったらどうだ？（藁

西尾には友達がいるのかなぁ〜

友だちは普通にいるだろ。
ここで叩かれてるのは経営者としての自覚が無いからだろ。
無責任、甘え、かんちがい。

で、1でもに塩でもいいが、何かアクションを起こしたのか？
ここでのなじり合いで終わり？

おまえらには真の友達なんていないんだろうなぁ〜
ＰＣが友達？アニメが彼女？
女の子の前でも車の事ばっかり喋ってんだろ？
見ていて泣けてくるよ そこのデブでメガネかけたオタク君
今日もデイバッグ担いで秋葉？それとも日本橋？
おいおい シャツがはみ出てるよ
哀れだね

＞588 オレは西尾じゃねーよ
588に尋ねるがオマエもＭＪの被害者なのか？

>>593
以下にも初心者って言うか、型どおりっていうか、
10年ぐらい前のレスのコピペって感じだね。

もうちょっと本読むなりニュース見るなりして、語彙を
増やした方がいいよ。

すまん間違えた。
以下にも　−＞　いかにも

>>596
>>もうちょっと本読むなりニュース見るなりして

オマエモナー（ｗ

>>595
時期が時期だし、MJのページ見て「そうかぁ！」なんて思っちゃった奴が
来てるんだよ。だからステレオタイプな煽りしか出来ないのさ。ほっといた方がいいよ。

>>593
お前、ジャンキーみたいな顔で頭に三日月ハゲがあるだろ(藁

>>598
>時期が時期だし
今どういう時期だっけ？

春・休・み〜♪

>>601
理解したよ。産休。
昔はそういう休みがあったなー。

＃でも意外と本人が書きこんでたりして．．．

最近所々で見る「春厨」ってひょっとて「春休み厨房」のこと？
そうだよね。
おおおおおおお、今更ながら納得した。

sageてる奴は西尾だ
必死でこのスレなくそうとしてやがる（藁

＞604 sageてるがオレはちがうって言ってるだろｺﾞﾙｧ！

>>605
そうやって必死で否定しているのが怪しい

俺も違うぞ〜
ホレホレ sagesagesage

＞606 だってもう面白いネタないじゃん
まあせいぜいガンバレヨナー

今後ともこのスレッドをよろしく。

へへへ、ageちゃる。

ちゅうなー煮塩より２チャンの煮塩の方が
全国的に有名？

詐欺って言うのはだます方も悪いけど
だまされる方も悪いよな
今回の西尾の行為は
最初からだますつもりだったのかもね
４気筒ＮＡしか扱ったことがないのに
ＲＢ２６ＤＥＴＴなんて実験的にさわってみたかった
だけじゃないの？

誰か二死悪にデチューンして貰ってきて
俺は壊されたらたまらんからいかんけどな

Ｎｅｔで口先だけでキャッチセールしてたら、
カモがひっかかったみたいなもんだな！
カモの客さんよー消費者センターにでも早く行ってよ！
まだノウノウと店つづけてるぜ、早く潰そうぜ！

二死悪が謝罪するまでage

あげとかなきゃ

２塩スレ。
店ものうのうと続いているから、潰れるまで晒しあげだな

晒しハゲ

あげとかなきゃ

ﾆｼｦﾀﾞｹﾃﾞﾊﾅｲﾈ

つまらんけどｱｹﾞ

結局、西尾は何もせず
外注で仕事して、中間マージンだけをとる
寄生虫みたいなものなの？

まだ、のうのうと能書きたれて店をやってるよ
早く潰さないと被害者が続出するよ

>>623
お前に被害が及ぶわけでもなし、べつにいいだろ。

>>624
　　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　 巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　ニシオへ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
　《巛《　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　元気か。近頃どうだ。
　巛巛　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　もう21世紀だっていうのにまだ叩かれてる。
丶⌒》 　＿　　　 　　　　　ヽ《《⌒ 　 何を言われても同じ事を繰り返すのかい？
　| 　|ヽ/　　 丶　　ノ￣￣ヽ／|　 |
　| 　| |￣￣ ヽ ＿ |￣￣ヾ/　│ | 　　照れくさいから一回しか言わないよ。
　 | | 　ゝ＿　//　丶＿＿/　 │　|
　 │　　　　／　　 ＼　　　　　│/ 　変われるって考えただけで、ドキドキしねぇか？
　　　| 　　/　(_＿＿ノ＼　　　│
　　　| 　　　　　　　　　　丶　│　　　 変われるってドキドキするぜ、やってみなよ。
　／　|　　ヽ￣￣￣￣　丶　/　　　 　カローラがこんなに変われる時代だ。
／　　＼　ヽ　　　　　　　　 ＼　　 　　あんたはどうだい？
　　　＼　ヽ＿＿＿＿_ノ ＼　＼
　　　　丶　　　　　　　　　　／　 ＼＿＿＿

死ねよ、大仏。

尼死汚ノオヤハ、コノヨニウマレサセタコトヲ、シャカイニシャザイセヨ！

>>541
なるしすとみゅうじしゃんで地獄の中菜なんだから
”きぼーん”なんて言ったらダメ。

>>593
君はシャツきっちりパンツにしまってるんだね。ふーん
カッコいい〜！（藁

　

客の言い分長文コピペ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
千葉在住の●●と申します。

BNR32の作業を依頼し、酷い目にあってます。大変困ってます。ご意見をください。
昨年、9/下旬にエンジンOH（72万）、車体全塗装（40万）、ボディ補強（15万）暫定見積りで
を明石の業者に依頼しました。前金として、130万を9/22に入金し、クルマは10/2入庫しました。
納期は、2ヶ月と通知されました。私としてはどんなにおそくても、年末年始以降は車が必要で
した。詳細見積もりを送るといわれたのですが、全く連絡がなくなり、

�@11/17　朝11時に納期の再確認の電話をしたところ、朝から電話してくるなと客の私が
怒鳴られながら、12/28納期の約束を口頭で行いました。（電話音声録音済み）
納期遅延は、外注業者の責任と説明された。

�A12/22にもうすこしずらせないか？と言われ、仕方なく1/5引き上げにしました。

�B1/4に電話があり、私がその業者を訪問。このままくみ上げても、CPUのセッティングが
あってないから、納車後トラブルがでた場合補償できないといわれ、CPUのセッティングと
フロントパイプのセンサ穴加工を了承し、1/13か1/14納期となった。

�C1/10に電話したところ、センサ穴加工が外注からあがってないので無理といわれ、1/20昼
納期になったが、私の方が1/20が都合が悪かったので、先の電話の5分後に1/27に延長した。
その延長した期間は、「外の月ぎめ駐車場に置いておく」と通知された。しかし、私のクル
マは長期間その場所に放置されていることは、その業者の近くに住む友人に確認してもらっ
てたので、いちいち通知しなくても？と思っていた。

�D1/24電話で、1/27納期の再確認をした。1/25　15時頃電話があり、上記1/20〜1/25に外に
クルマを置いておいたので、右側２本のホイルを盗難されたと連絡された。業者は「うちは、
10/2〜1/20で仕事は終わっている」とコメント。しかし、この時、エンジンはまだ車に載って
なかった。結果、自費で他のホイルを調達した。

�E管理責任が無いことを主張されたので、1/28引き上げを希望したが、まだ終わってないと
返答。結果、2/3　20時引き上げを再三確認の上、約束した。

�F2/3　18：50頃　怪我人がいるので病院にいかないと駄目など言われ、ドタキャンされた。
私はすでに、千葉から大阪に到着していた。夜22時頃電話が繋がり、強く主張して明日2/4　12時
引渡しを約束した。

�G作業は全く終わってなく、11時に訪問し、クルマが動く状態になったのは、16時過ぎで
あった。納車時清算とのことであったが、この次点で計算がされていなかったので、後日振り込むと
なった。
とりあえず車は引き上げたが、作業ミスが多数あり。後日、残金として、25万もの請求があった。あま
りにも車が酷い状態であったため、まずはこの不具合を解消して欲しい、その後速やかに支払うと返答
すると、
http://www.alles.or.jp/~mjc/mag101/aho2.html
のように取扱いをうけてます。尚、不具合に対する是正方法の提案は全くないにもかかわらず、残金は
不本意ながらも、2/12に振込みで25万入金しています。

結局、34N1ピストン（0.5mmOS)、N1オイルポンプ、N1ウォーターポンプ、東名ガスケットを
使った？+O2センサ新品というエンジンOHで90万、車体全塗装で50万、雑材、油脂類、消費税でし
めて、155万強を支払っています。

しかし、まともに走りません。上記の業者HPに私がクレームを出した不具合の一部が公開されて
ます。どこかの配管が無いらしく（抜けてるのはない！）、80km/ｈで走るのがやっとです。
もちろん約束したCPUセッティングもされてません。最初に交換依頼したセンサ類や、補記類（AACバ
ルブ、エアレギュレータ、EGマウント）の交換もされてません。（金額があまりにも高いので、交換をお
願いした箇所はすべてしてあるとおもったのですが、、交換されずです。）
作業ミスのためか、4WD警告が点灯するといったトラブルまで起こってます。

残金25万の振込み連絡をすると、2/13メールにて「今後一切の付き合いを拒否します。前金（130万）
以外は返金する（25万の事）」と返信ありましたが、本日現在返金されてません。この業者はなにか
送るとか、渡すと通告してそれを実行した試しがありません。

事実のみを書きましたが、みなさんどう思われますか？こんな状態の車を「納車した」といえるの
でしょうか？法的手段に出たいと思ってますが、是非ご意見ください。
（すでに、この業者は静岡在住のお客様から告訴されてる模様です。）

わかったわかった
うざいんだよ コピペ君

俺には全く関係ないけど、なんか気になる。
この結末。
けど皆テンション落ちたね。

age

勘違いの幸せモンがどうなろうと知っちゃ事ないからね、
もういい加減、飽きたんじゃない？みんな。

よかったな自称チュ〜〜〜〜ナ、アーーンド、ミュージシャン。

age

＞・めぐまれないドライバーに愛の手を大作戦'00

＞'00年各地サーキットでの公式戦にフル参戦するドライバーまたはチーム
＞で、エンジンがどノーマルまたはオーバーホール代が無くて、とにかくエ
＞ンジンがせめて普通のポテンシャルがあればポイント圏内だというかたに
＞エンジンを工賃無料で提供します。交換部品と加工屋の料金だけでピカピ
＞カのニューエンジンが手に入ります。エンジン脱着・調整も当社工場まで
＞持って来てくれたら無料でやります。ただし、プロ指向アマ指向は問いま
＞せんが「クルマより腕」と考えている事、練習はゲロが出るほどやってい
＞ること、シャシはきちんとセットアップ出来ていることが条件です。
＞対象車種: 無制限。ただし違反が横行していないレースであること
＞対象カテゴリ: JAF戦、準JAF地方戦(周回レース、ジムカーナ等問わず)

こんなのでひっかかるバカもいるんだろうな？金貰ってもごめんだね！

俺も金を貰っても
西尾には車をさわらせたくないよ

ニシオに車さわらせるなら
整備士学校の実習車のほうがマシそうだな（藁）

>>637
＞こんなのでひっかかるバカもいるんだろうな？金貰ってもごめんだね！

本当にそう思う！
でも、本人に会っても騙されるんだから「騙されたやつが悪い」というのは意味が違う。

鷺の場合は騙されたやつが悪いのではなく、騙したやつが悪いのはあたりまえ。
こんなＭＪみたいなやつが存在していること自体がおかしいのでは？

「消費者はよくわかっていない！」ことが前提条件としてあるのだ。
騙すほうにとっては、一般消費者を騙すのは簡単なのだから。
少しの知識で簡単に騙すことができるから。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=985168873&ls=50
このスレは煮塩がたてたのかな

やってろやってろ！実際には何も出来ねーんだろお前ら？
とっとと寝れ！

こっちでは反論できないモンだから、あっちでやってる。
しかもほとんどが、味方してくれるレスだけに反応してる。

ニシオってどこの誰？
ＨＰあるならアドレスきぼーん

荷潮〜。出てきて釈明せんか

>>644
http://www.alles.or.jp/~mjc/mjcwindex.html
http://www.alles.or.jp/~mjc/tr/trindex.html
＞山陽電車江井ケ島駅から海側へ走ったとこ。
＞浜国（って姫路では呼んでるけど）マイカル明石の西を海側へ逝け

＞エンジンスワップ・ミッションスワップ
＞車検制度の改正で、より身近になりました。でも、それだけに「載せ換
＞えて動けばいいんだろ」という作業をしているショップも少なくありま
＞せん。例えばAE86に4A-GZを載せる場合は、ストリートやジムカーナ
＞がメインならインタークーラーを外してレスポンスアップ、ゼロヨンで
＞高ブーストを掛けたりサーキットを周回するにはインタークーラーは必
＞ずフロントに置いて充填効率を上げなければ意味がありません。エンジ
＞ンの上にインタークーラーを置いてダクトも無いボンネットでフタをす
＞るなど愚の骨頂です。MJはレース屋ですのでワンオフ配管はお手の物。
＞ひと工夫もふた工夫も加えて本当に「速くなる」エンジンスワップを提
＞供します。また程度の良く中古車価格も安いオートマ車ベースで、マニ
＞ュアルに載せ換えて走行会車両を製作します。フレームが悪いクルマに
＞いくらお金を掛けても良いものは出来ません。もちろんレース用でなく
＞てもOKです。大好きなデザインのクルマにモアパワーをプラスした通勤
＞快速仕様も歓迎します。どんな大胆なプランにも応えますので気軽に相
＞談して下さい。

おいおい！センサーフランジ溶接外注で納期が遅くなったんじゃねーの？
どうやってお手の物のパイピング作るんだよー！

気軽に相談？
紹介制導入したんじゃなかった？
背に腹はかえられないか。
そして同じ過ちを繰り返す。

>>648
過ちを繰り返すのが客ってのが困るよなあ。
に塩本人が繰り返すんなら自業自得ですむんだが。

＞どんな大胆なプランにも応えますので気軽に相談して下さい。
「応えする？」技術も知識もないのに「応えます」と逝ってしまうのがいけねーな

時速80キロしか出ないスカイラインGT-Rを
ちゃんと走る車にして欲しいんですけど．．．

好きな食べ物はマクドナルドです

＞６５１
ワシにはそれがせいいっぱいなんじゃあ、ボゲー！

自分でいいとこのボンだって
完璧に逝ってるな　煮塩は（藁

工場にRB26のピストン余ってないかあ？（ﾜﾗ

４亀頭しかやったことないので２コ余ってま〜す。

カルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーラカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーラカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカルボナーラカカルボナーカルボナーラカルボナーララカルボナーラルボナーラカルボナーラ

そもそも出来ないことを出来ると言って誇大な宣伝するのがいけないんだよね。

>>658
JAROにTEL！！

このたびＭＪではエンジンチューンについて細かく分類すると
同時に、価格を改定することにしました。
理由の中で最も大きいのは、ＭＪのポリシーをとてもよく分か
ってくださるお客さんに混じって、非常に残念ながら「ヨソよ
り安いからＭＪを選んだ」というひとが出てきたことですが、
同時に従来Ｎ１レースに参戦するチーム、ドライバーのニーズ
に合わせていたこともあり、急増しているストリートユーザー
がご自分であれこれプランニングする際に内容がつかみにくい
アバウトな設定であったのを改善する必要があると感じたから
です。
そんなわけで、今回はまず公式戦に使用するのかどうかでふた
つに分け、その中で「どこまで手を入れるのか」という点でさ
らに細分化しました。
これらのプランは、メーカーが莫大な労力をつぎ込んで開発し
てきた「ノーマルエンジン」の良さを最大限に引き出し、大量
生産ゆえに完全でない部分を改善していくという意味でＭＪが
エンジンチューンの基本であると考える「Ｎ１エンジン」をベ
ースに考えられたプランです。
たとえばＮ１規定ではバルブについて「一切の加工を禁ず」と
なっています。ということは、いくらそれがエンジンのために
良いと分かっていても純正新品部品以上にバルブ表面を磨くこ
とはできません。またメーカー製作時にできた燃焼室のバリな
ども削ることが許されていません。しかし、使用目的が公式戦
でないのなら、レギュレーションにとらわれずにエンジンのた
めになることはどんどんやっていくべきです。
そういった、Ｎ１エンジンをベースにしてより完全な状態にも
っていくストリート用または草レース用のエンジンを、ＭＪで
は「Ｎ１-Ｐｌｕｓ」シリーズと名付けました。
この方向でチューンを考えていくと、コストとしてアップする
のはほとんどが手作業の工賃、または加工屋の工賃です。つま
り凝るほどに時間がかかりコストも上がっていくので、みなさ
んのニーズを想定してＮ１-Ｐｌｕｓシリーズは４つのランク
に分けました。ベースエンジンの状態によっては上のクラスと
内容が混ざる場合もありますが、以前よりプランニングがやり
やすくなっていると思います。また、各チューンの詳しい内容
については追ってファイルを追加していこうと考えています。

確認しておきたいのは、これはあくまでもＮ１ベースでのプラ
ンだということです。そのため、純正部品以外のパーツを使っ
た、例えばハイコンプピストン、ボアアップ、ハイカムなどの
チューンについては明記していませんが、それらのパーツを生
かすも殺すもすべてはエンジン本体の精度、加工です。
Ｎ１-Ｐｌｕｓシリーズの４つのクラス分けは、使用するパーツ
ではなくそういったエンジン本体の仕様で決まっていますので、
どのクラスのエンジンをベースにアフターパーツを組むかを考
えてご相談ください。

なお、今までＭＪがベースエンジンの状態を見て「やったほう
が明らかにベター」と判断してもお客さんの予算の都合で省か
れることが多かったシートカットについて、スタンダード以上
のクラスでは最初から含むようにしました。また、初期カジリ
防止のためにモリブデンペーストの高濃度・高価なものをジュ
ニアクラスでさえも用いて組み付けます。これは今までに慣ら
しナシ即レースなどのハードな状況で効果が実証されており、
お客さんの慣らし中に起こる初期トラブルを激減できキレイな
アタリを付けるのに大きく貢献します(プロクラス以上では超
低フリクション特殊ホーニングと全摺動部に特殊樹脂コーティ
ングを施しますのでモリブデン塗布を必要としません)。この
あたりからも今回の改定が単なる値上げではないことをお解り
頂けると思います。


・価格はすべて、エンジン脱着工賃および消費税別途のものです
・５バルブエンジン、VTEC等カム山が多いエンジン、純正部品
　が特に高価なエンジンについてはアップする場合があります

サイヤ人だぁ、サイヤ人をやれー
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

DOHC４気筒　パーツ込み\189,000〜
DOHC６気筒　パーツ込み\285,000〜


よほど古いエンジンでない限り、メーカーで新品エンジンを35
万円前後〜で売っているのをご存じでしょうか？単なるオーバ
ーホールを行うだけならそういう新品エンジンに載せ換えたほ
うが良いとＭＪでは考えています。しかし、いくら新品とはい
え大量生産品ゆえの不行き届きな部分があるのもまた事実です。
このクラスでは、コストを下げるためにその効果が特に大きい
チューンだけを施しています。ノーマル新品エンジンと較べて
劇的な差はありませんが、ドライビング中のふとした瞬間に顔
をのぞかせるフィーリングの良さが特徴です。もちろんすべて
の加工はＮ１レース用と同じ加工屋で行われます。
ただ、本当にベーシックなプランですのでベースエンジンの状
態が悪い場合はコストは予想以上にかかる場合があります。




シリンダーホーニング
ピストンリング新品交換
クランクメタル新品交換
コンロッドメタル新品交換
全オイルシール新品交換
バルブ清掃
バルブ当たり面修整
バルブシートリングすり合わせ
クランク曲がり修整
燃焼室バリ取り
ポート段付き修整ヘッド、インマニ、エキマニ
高濃度モリブデン塗布精密組み付け
オプション
クランク回転バランス　\10,000
バルブシートカット(スタンダード)　1箇所　\2,000
オイルポンプ、ウォーターポンプ、タイミングベルト、チェーン、
ベアリング等新品交換　\パーツ代のみ
ソリッドリフター式バルブクリアランス調整(純正値)　1箇所　\1,000+シム代

age

晒しあげ！

言うことだけはいっちょまえの事言ってるなぁ。

煮塩ってレース屋なの？
よく街乗り小僧の仕事受けるなー
その時点で間違いってのが解らない時点で
オワッテるなー・・・

矛盾した内容が多いな！

＞＞６６６
雑誌の受け売りだからそうなるんじゃない？

こうやって、それらしい言葉を並べ立てておけばさあ
無知な奴らは、言葉の魔力に騙されて
凄いじゃんって勘違いしてしまうわけ。
俺に、言わせれば上に書いてある加工は一々列挙するようなものじゃねえよ
ごく、初歩的な加工だろ。
それをいかにもって書き方は、客をバカにしてるね。
＞言うことだけはいっちょまえの事言ってるなぁ。
こう思わせたいだけの小賢しい用語並べだよ。
それなりのメカニックなら奴の言っていることが噴飯ものなのは
すぐわかると思うけど。

なんちゅうか、古い車のレストアの工程かと思っちゃいました。

＞高濃度モリブデン塗布精密組み付け
たとえばこういうのって笑える。

>>671
ただ油塗って組み立てただけじゃん。（ププ

age

>>670
確かに。。。

>>670
レストアつーか、単なるエンジン O/H でしょ？

>>669
ソコ突っ込むと精度を持ち出してくると思われ。

その後発見した不具合です。
フロントメンバー部分オイル漏れ（おそらくエンジンオイル＜ポタポタというレベルです。）
エアコン故障（フロンが抜かれただけかもしれませんが）
＜気づいたこと＞
入庫中に走行距離が１０００ｋｍ弱増えている（神経質になりすぎでしょうか？）

現在も年度末故時間がなくよく車をみれてないのですが、近く詳細まで確認したい
と思います。

お、お客さん待ってました。(^^)/
＞入庫中に走行距離が１０００ｋｍ弱増えている
うーむ。(¬¬)

>>677
お疲れさま。

うーん、忙しいのは分かりますけど、あまり時間を置くと
相手に逃げの口実を与えてしまうかもしれず。

> フロントメンバー部分オイル漏れ
　オイル（フィルタ、パン、ポンプ）シール不良
　あ、タービンがついてましたね

→［通常の対応］慣らし後のチェック作業にて当社
　または当社協力工場にての 確認・対応。

> エアコン故障
　作業中にガスが抜けた

→［通常の対応］当方のミスについては当社
　または当社協力工場にての無償修理。

> 入庫中に走行距離が１０００ｋｍ弱増えている
　実走によるセッティング分

…ってな感じの答えが予想されます（ｗ

同じパーツ使って違いが出るからプロなんだろうけど。
技術がないから、能書きだけを偉そうに書いてるんじゃない？

時間ばかりかかって本当にしのびないのですが、、

入庫中の走行距離は、セッティングではないと思います。
業者さんは、組み立てた後一度もこの車には乗ってません。
引取り時には、走行できる状態でなく、4-5時間ほどまって走れる
状態になったものですから。
室内のは、業者さんの個人物（MDやディスケットケース、ゴミ）が
あったので、多分。。。MDなどは当日返却済みですので念のため。

また、暫くここも拝見できません。。（地方出張）

http://www.alles.or.jp/~mjc/mag145/mag.html
読みづらい…

>>室内のは、業者さんの個人物（MDやディスケットケース、ゴミ）が

うは！

＞６８２
それ読んだけど、１０秒で目が痛くなって止めたよ。
というか、小学校の作文レヴェルだな・・・

オーバーホールとともにフィーリングアップを希望されるかた
にベストなプランです。決して派手なチューニングポイントは
ありませんが、あちこちにＮ１を通じて蓄えられた「ノーマル
エンジンのポテンシャルを最大限に引き出す」ためのノウハウ
が生かされています。その点ではハイコンプ、ハイカム、ボア
アップなどのベースプランとしても最適です。主要なパーツを
バランス取りしすべての摺動部にフリクションロスを低減する
ための加工を施している点がまさに"Made By Ｎ１"の証です。
ストリートで、サーキットで、あなたの愛車をキビキビと走ら
せるエンジンに生まれ変わります。




シリンダーホーニング
ピストンリング新品交換
クランクメタル新品交換
コンロッドメタル新品交換
全オイルシール新品交換
バルブポリッシュ加工
バルブ当たり面修整
バルブシートカット(スタンダード)
バルブシートリングすり合わせ
クランク曲がり修整
クランク回転バランス
クランクジャーナル表面研磨
クランクピン表面研磨
カムジャーナル表面研磨
ピストン・コンロッド気筒別重量バランス2g以内
燃焼室ヒートスポット削除整形
ポート段付き修整ヘッド、インマニ、エキマニ
高濃度モリブデン塗布レースレベル精密組み付け
オプション
バルブポリッシュ加工鏡面仕上げ　1本につきプラス\1,000
バルブシートカット(レース用形状外当たり・当たり幅精密管理)　1箇所につきプラス\1,000
ヘッド修整面研または圧縮比アップ面研　\10,000〜
ポート形状最適化　\80,000〜
オイルポンプ、ウォーターポンプ、タイミングベルト、チェーン、
ベアリング等新品交換　\パーツ代のみ
ソリッドリフター式バルブクリアランス調整(純正値)　1箇所　\1,000+シム代
ソリッドリフター式バルブクリアランス調整(レース用精密基準値)　1箇所　\1,800+シム代

＞682
煮塩の図面はひどいな．消防レベルだね，こりゃ．
アメリカ風らしいが，あきれるしかねーな．

age

マツダＢ６　パーツ込み\600,000

※スポンサーフィーとしての値引きについてはご相談ください

Ｎ１レギュレーションを完全遵守しつつ、「勝てる」エンジン
を製作します。狭めのクリアランスでコンプレッションを確保
しつつフリクションロスを極限まで排除し、エンジンの爆発力
を少しでも多くクルマを前に出すことに使うという点に、Ｎ１
ロードスター５年間のノウハウが集約されています。
なお、現在は十分に性能が保証できるマツダＢ６エンジンのみ
のリリースですが、他エンジンについても開発に協力してくだ
さるなら製作の相談に応じます。



レース用シリンダー特殊ホーニング
ピストンスカート特殊樹脂コーティング
ピストンリング新品交換
クランクメタル新品交換・特殊樹脂コーティング
コンロッドメタル新品交換・特殊樹脂コーティング
全オイルシール新品交換
オイルポンプ新品交換
ウォーターポンプ新品交換
タイミングベルト、チェーン、ベアリング等新品交換
バルブ清掃
バルブ当たり面修整
バルブシートカット(レース用形状外当たり・当たり幅精密管理)
バルブシートリングすり合わせ
クランク曲がり修整
クランク回転バランス
クランクジャーナル表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
クランクピン表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
カムジャーナル表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
カムキャップ表面鏡面研磨・特殊樹脂コーティング
ピストン・コンロッド単体重量バランス2g以内
ポート段付き修整ヘッド、インマニ、エキマニ
レースレベル精密組み付け

煮塩の脳を特殊樹脂コーティングした方が良いんじゃない！

お客の車を個人使用していたと思われ

そうだね。作業に取りかかるまでに日頃の足にされていたんだろうな。

ひとりでやってる店ってありがちですな。

それを「実走によるセッティング」といいます

>>693
もしくは、「車両状態の把握」（ｗ

煮塩にＮ１レギュレーション教えてやれや！

試乗じゃないの？＜１０００ｋｍ
この客は相当神経質と思われ
渡した時に何か不具合でもあったとか？
それのトラシュする為に乗っていたのならしゃあないでしょう？
でも ＭＤやゴミは おかしいね
煮潮って自分の車もってんのかなぁ？
仕事とプライベートとごっちゃに使われていたなら問題だにゃ
まあ 問題は他にも一杯ありそうだし おもろそう
早く次の展開に移ってくれ〜

でないと あぼ〜ん だよ

>>696
ＧＴＲをＮ１仕様（笑）のオーバーホールに出したら８０ｋｍ/ｈしか
出ないクルマになってかえってきたんだと。
よく読んでから書き込みしてね。

レスを全部読む 最新レス１００ レス１−１００ 掲示板のトップへ
レスを全部読む 最新レス１００ レス１−１００ 掲示板のトップへ リロード

Ｎ１は最高速度制限でリミッターが義務づけられてるからなぁ。

>>696
煮塩は「車両状態の把握」と言い張ると思うが、
実際には通勤車両として使われていたのは間違いなし。
こんなことを公言している奴だぜ？

＞そんな中、■■車EP91用のタービンが数個入手できました。さーあどれを使おうかと楽しく悩んでいますが次回作は250psオーバー必須条件なので各部の仕様変更についても楽しく悩ましいです。なんで楽しいかというとSW20が出来るまではこのクルマをセッティングと称して自分で乗ってレースに出るつもりだからですわはははは。

> 通勤車両として使われていた
街乗りにおける「車両状態の把握」

> 自分で乗ってレースに出るつもり
サーキットにおける「車両状態の把握」

キリないヨー（ｗ

煮塩のＮ１エンジンって８０ｋm/hでリミッタｰ効くらしいです。（ワラ

Ｎ１エンジンって高速では違反で捕まらないように
走行するためのエンジンなの？

80km/hに達した時点でリミッターが効くのと
どうがんばっても80km/hしか出ない車じゃ全然ちがうわなあ・・(笑)

煮塩って最近までずっとマックユーザーだったんだろ。
マックじゃなあ、リミッターカットできないからアナログリミッターカット？

日系流通新聞はＭＪに生まれ変わる！

　

一旗あげてやろうと思ったの似よぉ

by�U塩

>>708
キミの時代はこれからです｡
とりあえず塀の中で３年ほど反省してこいゴラ。

>>701
ああいえばこういう、こういえばああいう
こいつみたいな口先だけ達者なやつが一番始末に悪い。
口先三寸でこれまで大きな顔して生きてこれたんだから
ある意味幸せ者だな。

愛車を預けて私用で乗られたらたまらんなぁ〜
事故を起こしたらどう責任とるつもりやろ？

ここでCM入ります。
http://212.111.35.50/movies/Salmon1.asf

>>712
ワラタ

age

被害者さんが早く訴えることを祈ってage

あまり進展無いならあきらめた方がいいね。
時間たちすぎてるし・・・。
裁判にしたって払った代金を取り戻すというよりも、再度やりなおしってことになりそうだし。
もう一度預ける気にはならんわなぁ。

勉強だと思ってあきらめるしかないよ。
でも忙しいのはわかるけど、はやくなおしたいとはおもわないのかな？

ご指摘の通りです。ただ、あきらめはしませんよ。
早くしたいという気持ちは山々ですが、時間を置くことでわかったこと（オイルが
漏れている）や、右のナックルアームとナックルのナット（19mm×2個）が仮止め
であった、という事がわかったりもしています。2個の内1個はなくなっていた。
引き上げ走行時に脱落したんでしょう。
そのうち一部始終を公開します。

＞右のナックルアームとナックルのナット（19mm×2個）が仮止め

死ななくてよかったねえ。
そんなこともあるから８０Ｋｍ／ｈしか出ないようにしていたとか（汗
お客さん、忙しいのであれば誰か代理に頼めば？
みんな次の展開を待ちくたびれてますよ。

>>717
ナックルのネジが無くなっていたとかオイル漏れが有るとかそういうことは自分で見つけるよりもディーラーや少なくとも今回の件に関して利害関係の薄いところで早い時期に検査して検査した日時その内容をきちんとしたレポートにしておかないと法的な処置を取る場合になかなか難しくなってしまいますよ
しかも　全て自らの発見とするとすでにこういう場での話題にもなっているわけですから下手すれば自作自演と取られかねない危険性も有るのではと心配してしまいます。
杞憂で終われば良いのですが・・・

今頃いろいろ見つけたって相手は認めやしないよ。
引き渡し後すぐに第三者にチェックしてもらっていれば、よかったのに。
>>719の言うように今この時期に自分で不都合箇所を見つけても、
煮塩だって覚えてないから否定するだろう。
今までの風評を聞いていればどう反応するかは想像が付く。

ご指摘の通りです。このスレッドで公開したような不具合を相手に言及するつもりは
ありません。引き上げたその日に電話で「車がまともに走らない」と訴えても、「ブローオフ
バルブが合ってない」という訳の分からない理由を言ってきたんですから、今更細かいクレーム
まで訴えても（一般的には決して細かいトラブルではないと思いますが）答えを求められない
でしょう。もっと根本的な所から訴えます。内容は今は公開できませんが、後ほどから報告しま
す。

＞引き上げたその日に電話で「車がまともに走らない」と訴えても、「ブローオフ
＞バルブが合ってない」という訳の分からない理由

ほんっとに訳わかりません。（ﾜﾗ

煮塩、出てきて釈明しろ！

訴訟起こすなら内容はあかしちゃまずいだろうね。
でも間に合うの？

おそらく、二死尾は、ほくそえんでいることだろう。

「けっ、この客、俺のにらんだとおり、口ばっかだな。」
「裁判？こいつに起こせるわけねえだろ。んな、度胸、ないない、こいつに。」

ってな。

じゃいつ提訴するのか教えてよ

みんな早く知りたいだろうけど我慢するんだ。
あまり言っちゃうと二死汚くんも見てるんだからね。

結果がでるまでage

訴訟の作戦を煮塩に知られるとまずいからな。
でも事前に書面とかでちゃんと要求した方が良いんでない？
それでもなしのつぶてなら・・・って。

内容証明郵便でも送って反応を見て
それでもだめなら訴訟を起こしたら？

煮塩は徹底的に潰すべき！

>>731同意あげ

潰せ！

潰しアゲ

こんにちは。

こんばんは

お客（被害者）は早く訴えて
結果を報告してほしいな

>>737
そう焦りなさんな。
>>721のある通り報告してくれるそうだから、それまでsageで待ち。

sage待ちじゃなくてage待ちだ！

ならば話題を提供してアゲよ。

最近、にしおファンがでてこないなぁ〜
どうしたんだろ？

age

アルミ溶接の出来ない自称レース屋＞�A塩
実践エンジンがＢ１６Ａな自称エンジン屋＞仁死御
時代はとっくに１６Ｂ。

sage待ちで次の展開時にNewスレ飛びしないとバラけちゃうよ
もう７００オーバーだし

にしおファン出てこないね。
話題が収まって煽らなくても大丈夫だと踏んだのだろ？

俺はにしおファンじゃねーがもうどうでもよくなってきたわ

＞さて本題に入るかに見えるが世間一般の独身男性が多分そうやろな
＞と思いながらもまだまだ認識が足りない事実、それが「女の子たち
＞もオトコが欲しい」という事実である。これはみんな確かに話とし
＞ては分かってることだと思う。実際我々がコンパをしてると周りの
＞テーブルでもあっちこっちでコンパをしている。ちなみにＭＪが定
＞期的に開催しているＮ１コンパは女の子たちにかなり不評で、本気
＞で彼氏が欲しい子は呼べないと女性陣幹事に言われたりしている。
＞まーレース系の連中は必死で彼女を見つけようなんて思っていない
＞極楽トンボが多いので仕方ないんだけど藤木選手と岩崎選手はコン
＞パ中にＴＩ各コーナーの縁石形状の話に熱中しないようにしてくだ
＞さい。

>>747
煮塩の文章って消防レベルだな
内容も意味不明だし

誰か煮塩を擁護してみない？
俺はイヤだけどね

作りモノも消防以下
高級サージタンクProシリーズﾜﾗﾀ
丸穴ぐらい一発であけろ

＞なんや今さら？そう、確かにちょっと遅い。でもそれは改造範囲が
＞狭いＮ１がベースにあり、２、３年前からやっと「なにがなんでも
＞勝てる仕様を」というオーダーが増えてきたＭＪにすれば仕方ない
＞んだな。世間の情報を鵜呑みにせずに現状でできるだけのことをと
＞考えて取り組めば、限界が分かるまでそれくらいは掛かると思う。
＞世間では交換が必須といわれる範囲でもノーマルインジェクタで回
＞したりと純正パーツにこだわってやってきた結果として、これ以上
＞はフルコンが必要だと断言できるところまで来たわけだ。

ＭＪマガジンhttp://www.alles.or.jp/~mjc/mag1/mag.html

煮塩が謝罪するまでage

＞サージタンク廉価版はナニやっても無理
＞
＞ブチ込んだ金額で最高級ハードディスクレコーダーRoland VS-2480
＞が買えていた事を思い出したくもないので無駄金の成れの果て写真のし。 ＞
＞３Ｄマシニング製高級サージタンクProシリーズが完成したら皆さんゼ
＞ヒ買ってください。

煮塩はナニやっても無理

〜755 まさに怨だね（ｗ
レスつけてんのが「客です」以外としたら
オマエは何者？　煮塩？ＭＪの被害者なの？
それともただ正義感に燃えてる暇厨房？
ＨＰみたらどの様なEg組むかわかるだろうに・・・
面白いからしばらくこのスレage！

＞なんでこんな話がハチロクに潜って汗だくと関係あるのかというと、
＞つまり吉野屋といえば汁だくである。ええ士の出である西尾として
＞はあっちなみにええ士というのは「良い士」が関西風にナマったも
＞ので関東風にいうと「いいところのボン」ってとこだろうかそんな
＞ええ士の出の西尾としては汁だくという音の響きに下賎な感じがし
＞てあまり口にしないが世間ではこの汁だくという単語も定着してい
＞るらしい。

騙される人もいるかもしれないので、警告age。

>>756
＞オマエは何者？　煮塩？ＭＪの被害者なの？
＞それともただ正義感に燃えてる暇厨房？

単なる２ｃｈの客だが（ｗ

おもろage

>>759
応援age！

常時ageときまひょ！

詐欺被害に注意！
でもってage

詐欺被害にあわれたお客はディーラーにでも行って
不都合箇所をチェックしてもらって
にしおにクレーム出すべき

クレーム出しても相手にされないからみんなおこってるんじゃ？

う〜む
もうネタ切れか？

ドキュソ雑誌の否田が、煮潮のクルマに乗るそうだが。
詳細知っている人いたらキボーン

＞さらに場所がＴＩなだけにＮ１関係の顔見知りが
＞ワンサカいて皆さんに「なにゆっくり走ってんの？故障？」などと
＞言われる始末。
＞トドメとしてかなり高温になったせいか電気系のトラブルが発生。
＞ピットにて悪戦苦闘するも火花弱くインジェクタ吐出量も少なしと
＞いう状態で弱々しい爆発は有るもエンジンが始動せず、最後のレー
＞ス枠は走らずしてリタイアとなった。

結局、煮塩は言う割に腕のほうも大したこと無いと言うことで。
関わらない方がいいね。くわばらくわばら。

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　　　　　　■■■■■■　〜〜　■■■■■■
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　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■ 　　／
■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■ ＜　 　　　　　　　　ティムポ
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　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>769
さて、それはどうかな？

ねぇ、皆さん、まだぐじぐじやってんの？
全然、発展無いじゃナーイ。

二死尾の勝ち？

定説どおり弱いもん負け。

>>772-773
他人の状況を自分に置き換えて考えられない人たち。

（書き逃げだからレスしなくていいよ）

このスレまだ残ってたんだ・・・
お客ですさんはその後どうなったの？

詐欺被害を受けたお客さ〜ん
はやくしないと消えちゃうよ

それにしてもさ〜周りが騒いでるだけでこのスレも覚めてきたな〜
ところで、１の客に聞きたい事があるんだけど！

で、その後どうなってるの？
あんたが出てこないと進まないよ。

今回の出来事を公開できるようにページを作成しています。というか、作って貰っています。
このスレッドが終わるまでには、お知らせしないと駄目ですね。

おーでたでた　お客さん
でもなぁ　結局そうなるのか
クレーマー呼ばわりされちゃいませんかね？
他に方法は無いのかね？
ＷＥＢ立ち上げてそこで今回の一件を公開したところで逆にあなたの人格まで疑われかねませんよ
ＭＪがあなたの一件を公開してそれを見た人はどのように思ったでしょうか？
決してＭＪを良いように捕らえた人は余りいなかったのではないでしょうか？
そこをよく考えて作られた方が良いでしょうね

加えて素直な反省も書き込まなくては、MJを良く思わない者でさえも
クレーマー扱いして攻撃に転ずるでしょう。
今回のことは自分の失敗として、そうなった原因を公開すれば、
問題提起として有意義なモノになるでしょう。・・・えらそうにすみません。

お客さんへ。
ＷＥＢ公開は、裁判の後の方が効果的だと思うけど。
事前公開は、似塩に裁判での内容が知られてしまうだけ。
ＷＥＢ公開も弁護士に相談しましょう。

自作自演が多いですね。ほとんどのレスがIP同じじゃないですか。
２ちゃんねるは匿名掲示板だからIPは取っていないと言われるかも知れないので^^;
一応IPの見方を書いておきます。
(本当は削除人しか知らないことなのですけどね^^;)

名前欄に「login:fusianasan.2ch.net」と入れます（鍵括弧は要りません）
メール欄に「[email protected]」と入れます。
本文に「2chIPShowUSR」と入れます。
書き込みボタンを押して、「2CHコントロールセンターへようこそ！」というタイトルのサイトに
行けば成功です。

ただ、最近これを漏らす方がいるようでサーバーが重くなっています。
そのためにか、ログインしても2CHのトップに戻る事が多くなっているようなので、
そのときはもう一度試してみてください。

書き込みされた方の意見の通りですね。
公開については、車を任せる事のケーススタディになるような方向でしたいと考えております。。
実際私も長くプライベートできて、初めて仕事を任せてみたわけですからね。

＞話が逸れるけどレース界で昔ながらのところではそういった新しい
＞テクノロジーに目を向けず、今までの実績があるからといってそこ
＞で止まってしまっているところもある。ＭＪはエンジン担当として
＞そういったところと一緒にレースをする中でそういう姿勢が納得で
＞きなかったので、足にも手を出したわけだ。
＞さて残るはリアのトーだ。ロードスターはこれが難しい。エンジン
＞パワー的に不利なのでなるべく走行抵抗を少なくしたいが、ホイー
＞ルベースが短いのでピーキーなクルマである。なんせキャンバーは
＞タイアを生かすため最大に付けよう。そしてトーは、ＦＲを振り回
＞してコントロールできるひとならゼロから始めてほしい。ただし周
＞りのクルマを巻き込む可能性があるなら諦めてインに付けよう。
＞ロードスターは前後のキャンバーをいっぱいに付けて、かつリアト
＞ーをインに振ると普通に乗りやすくなる。ただし、その状態でクル
＞マなりに乗ってもタイムは出ない。最後はやっぱりインに付けてタ
＞イムを出すのだが、完全に練習と割り切るならリアトーはゼロで始
＞めてほしい。その状態でかなり暴れるのを抑え込めるようになった
＞しかし非常にリアが暴れるので、初心者には危険だ。コースインが
＞一台づつの走行会で試すのはいいが、ＦＲのコントロールに自信が
＞付くまではインに３ミリ以上付けておくと、曲がりは悪くなるがス
＞ピンが減る。

なんかおちょくりというか煮塩派（？）かね？>>782
今頃そんな手に乗る人いないよ。

まだ、続いているよ。

解説きぼ〜ん

>>784
その煮塩の引用文意味不明だね。結局何が言いたいんだか。

このくらいのことは語れる。と言いたいのでは？
そしてそれに引っかかる厨房がいる。

teikiage

age

>>783

私もプライベーターです。
そういう前向きなＨＰ賛成です。がんばってください！！

プライベーターとは聞こえ良いけど
どこの店でも相手にされないとか嫌われてるんじゃないの
大丈夫？

>>792
プライベーターのどこが聞こえがいいんだ？頭大丈夫か？
あんたはきっとチューニングショップマンセーで多額のお金を
ショップに貢いでる情けないヤツなんだろう。

自分で出来る事は自分でやれ！できなきゃ車なんかイジるな！！

>>792　煮塩？

プライベーターなんて言葉に過剰反応する >792 は
ブレーキパッドの交換もできねー厨房かショップ関係者だな。
どちらにしろ、しょうもない奴だということには違いないと思われ(W

ｶﾞｷはﾃｨﾑﾎﾟでもいじってろ

ﾑｷﾑｷ

ぼけ

age

sage

age

ＭＪに逝こう！

>このオーナーにはこれ以前にも当社のシステムを独自の考えで乱す等の
>行為がありましたが、最終的にこのような結果となり大変に遺憾です。
>なお被害金額は明記を避けますが20万円〜30万円の範囲です。
>これをもって第一報と致しますが、本件について具体的に損害が発生す
>ると考えられる関係諸氏に対しては、本人氏名および車体番号、登録番
>号を提示しますのでご連絡下さい。

当社のシステムって、ﾌﾟｯ
法人でもないのに何を言ってるの？
有限会社だったか？３００万円用意できたのか？
株式会社か？１０００万円用意できたのか？

被害額は、２５０万円ぐらいかな？お客さんは！
新規購入部品（ピストン等）も壊れてそうだしな

盗者のシステムってこと？

定期ageの時間です。

age

>>806
ﾜﾗﾀ

>>805
だめだよドキュソ工員のママゴトなんだから
大目に見てあげなくちゃ。（藁

反応待ちage

レース屋と言いつつも
街の走り屋の車もいじってるってどういうこと？
やっぱ煮塩にはプライドなんかないじゃん（ﾜﾗ

本当のレースやってないからそう逝ってみたいんじゃねｰの？
しかし口の減らないドキュソ野郎だな！

目星はついた

>>814
なんの？

煮塩って書けば書くほど哀れになるな．
内容はさておき，文章の書き方がなってねーよ．

連休あげ

149号あげ
http://www.alles.or.jp/~mjc/

「先週からアップしてたぞ」あげ

この客もツマンネエなぁ、マダぐじぐじやってんの？(ﾜﾗ
結局、サルのセンズリじゃねえか。

おきゃくすぁん＝ｻﾙ

俺は言っとくけど二死尾って奴らとは無関係。
ｽﾚ立ちのころは客を応援、ッテ感じだったよ。

でももういい加減、ﾔﾒﾚって話さ。

>>819
勘違い失礼。

俺も。あんまり客がトロいのでネタかと思った位。
まあ煮塩のページもあるからネタではないにしても、
本気で金取り戻したいならもっとシャキシャキやんなきゃ。
おまけにしょっちゅう出張で不在のようだし。
全国飛び回る仕事っていったいなんだ？商社マンか？行商人か？

おいおい、今度は客叩き？　どう考えても悪いのは西尾本人でしょ？
お客さんも水面下で何かやってるかもしれないんだから、
興味本位で見るのは仕方ないとして（俺もその一人）
非難するのはやめてあげない？

頑張れお客さん！　クルマ早く直るといいね。

勝つ（まで）あげ！ようぜ！

うんこショップはまだやってんのか？よく生活費が続くもんだな。
毎日カップラーメン１杯か？

＞８２０、＞８２２は似死汚みたいな感じだな。
以前は彼も、sageてるのは俺だけじゃないみたいなことを言ってたしな。

民事訴訟では準備段階がすべてなんだけどな。
それも分からないのかな、ま、当然か。（ワラワラ

age！

マジレスです　自分の行くショップは二人でやってます。でもＭＪみたいな事無いです。
もちろん　二人でやっているので　仕事はあまり速くないです。でもお客の車には
当然　責任を持って預かっています。（ホイールなど盗まれにくい様に止めたり）
慣らしが　終わるまでレブリミッターを入れています。もちろん最終セッティングは
慣らしが終わったら　詰めていきますが...これが自分では　普通だと思います。
ＭＪはレース屋？？　それならもっとちゃんとした仕事するべきだと思います。
お客さんも良く下調べをしてから　ショップ選ぶべきですよ。
例　自分の走るステージに行って見て　何処のショップの車が早いのか？
　　デモ車だけ早い所はダメでしょう。
　　自分の所でセッティング出来ない所はダメでしょう。
　　最低このくらいはチェックしましょう。　でないと悪徳ショップ増やすだけ！
お客さん頑張って！

これは業界関係者必見！！　なんと大手チューニングメーカーの裏事情が！！

http://p4room.mda.or.jp/book/cgi/access1/logview1.cgi

>>827

しょうもないｃＧＩなんかに飛ばすな。バカ。

823.824
勝つまでって？客叩きをやめろッテ？
ナンにもシナイでここでウダウダとぐろ巻いて満足してるやつにかい？

俺はいやだね、そんな腐った奴とおんなじ考えで煎るのはよ。

ま、二死尾やらナンやらってのが、すっとぼけた奴だって野は、
個人をｈｐで攻撃していた時点でわかるけどよ。

客も客だよな、ったく。こうなってくると、そのうち、和解しました。
だの言って来るんじゃないか？こいつら。

結局二死尾の売名行為のような話でよぉ。

俺が一番嫌いなのは、自分を殴った相手のことを、影でウダウダ言って
実際、そいつにやり返さない奴だな。反吐が出るぜ。

さっさとやり返せばそれで済むこったろ！なんで赤の他人の
意見やらなにやらを聞いてる必要があるんだよ！こら、客！

あわてない、あわてない。

>>831　やっと意味がわかった（笑）

＞さて最近視聴率がグッと上がってきたせいか以前にも増して「一度
＞工場のほうに遊びに行きたいが」という内容の大変に遠慮がちなメ
＞ールが多く寄せられている。
＞ＭＪはショップではなく単なる工場なのでズバリ作業中に遊びに来
＞られても困るというのが真相だが、読者の皆さんのナマの声を聞く
＞ことはマーケティング上でも重要であり何より励みになる。しかし
＞ＭＪはほんとに客層に恵まれているというか皆さんそうして作業の
＞妨げにならないようにと遠慮して下さっているようで、それでも先
＞日ＭＪからクルマで１０分という近所の若者がＭＪマガジンを読み
＞始めて半年間も遠慮を続けた末にやっと勇気を出して訪問して下さ
＞ったという話などもあり、こういった皆さんに対応する必要を強く
＞考える。

>>13

またマニアックな＞フランツシステム

>>567

＞そんな事を考えつつも中でやると灯油臭くなるので工場の前でエン
＞ジンパーツを洗浄していたわけだが、圧縮エアでスチーム状に噴霧
＞された灯油が道にバンバンそよいでいるのにもメゲずアベックたち
＞は楽しそうに通過していく。誰か文句でもタレてくれればくされ連
＞休の思い出になる程度に殴ってやるのにと考えているグレまくった
＞中学生並みに狂犬のようなわたくしは四捨五入で４０才。

>>836
>圧縮エアでスチーム状に噴霧
>された灯油が道にバンバンそよいでいるのにも

こういうやつがいるからアイドリングストップとか
が広まらないんだろうな。

こっちの方がもっと問題。

＞誰か文句でもタレてくれればくされ連
＞休の思い出になる程度に殴ってやるのにと考えているグレまくった
＞中学生並みに狂犬のようなわたくしは四捨五入で４０才。

誰か捕獲して処分してくれ。

ふ〜ん灯油で洗浄してるんだ。
揮発性悪くてホコリ呼ばないか？

パーツクリーナーって灯油のが多いけどＭＪってクリーナー無いの？

お客さん、裁判の準備は進んでますか？
騒動の発端となったＭマガと、このスレ、前スレを読み返して怒りが再燃してきたので書き込んでます。
頑張れ、西尾なんぞに負けるな。

＞今回の目玉は面研してあると信じて燃焼室を削りまくったら
＞実は面研されてなかったヘッド搭載の

面見れば面研入ってるか普通判るだろ。
やっぱこの人ダメなのかなぁ

だめでしょ。

＞なんの作業でもそうですが、最もプロと差が出るのは締め付けトル
＞クです。
＞プロはいちいちトルクレンチを使わずとも経験で適切なトルクで締
＞めることができますが、経験が少ないと弱かったり強すぎたりして
＞しまいます。
煮塩は自称レース屋だから、オール手ルクレンチ作業。

ｷｭｯｷｭｯう〜んこんなもんかな（笑

ボルト、ナット無し、締め忘れ箇所が多数あるらしいが。
手ルクレンチ以前の問題と思われ。

必要の無いものは敢えてつけません。
レース屋ですから。

いや締めたんだけどトルク不足で緩んだものと思われ。
そろそろ手ルクレンチの更正が必要。

実は全部インパクトで締めてるのです。

最初から緩むように締めておきました。
レース屋ですから。

>>849
ﾜﾗﾀ

レース屋なら締め具合でフリクションに影響する所なら弱めもあり？
＃ねじロック剤でコテコテにしてみたり。。。

手ルクレンチのオーバーホールも必要だけど、
脳のオーバーホールはもう修復不可能。

アッシーで交換！

解体処分

>>855
リサイクルできませんか？

2chIPShowUSR

>>856
できません、社会の迷惑


旧スレへの返答等は、こんなものかな（ワラ

>>849
インパクト買う金があればトルク廉恥買いますが買えないから手ルク廉恥です

＞サンデーチューナークラスで２柱リフトもなかったりして
２柱リフトはありません、そんな高いもの買えるわけ…

＞ふきっさらしのガレージでエンジン組んだり、測定してないよな？
測定しませんので、エンジンはシャッター閉めてやってます

＞フォークリフトでエンジンつってたりして
そんな高価なもの…

＞ご大層な御託を並べているが、エンジンを組む時・バラス時にちゃんと
＞温度管理された部屋でクリアランスの測定をしているのかよ？
外気温±２０度以内だけど

＞ペール缶でエレメントや木っ端燃やしながら暖取って仕事してます。
なんで知ってんだ？

＞競技車のエンジンやってるんなら、きっとエンジン室ぐらい持ってるんでしょう
エンジン室とはなんなの？そんなのいるの？そんな部屋ないのにどうしよう？

家賃滞納でもうすぐ退去だそうです。

>>859
マジですか？

退去が先か？強制執行が先かってとこじゃねーの？

つーか、MJマガジンみてる限りじゃ調子よさげじゃん
客もついてきてるみたいだしさ
実はＧＴＲの客が騒ぎすぎただけ？？？
言っとくけど俺は関係者じゃないよ

だから、店主と同レベルかそれ以下の客しか
残ってないんだよ。（モラル的にもね）

客の顔見て仕事する嫌なショップの典型のようです。
文句言いそうもなかったり知らなさそうなら思いっきり手を抜くという・・・
でも真剣にやってもあまり変わらなかったりして。

やっぱしね。地元でも評判わるいし。

キミらのおくちから「モラル」などという言葉がでるとは・・・。
おクチ痛くない？

痛くないけどチョッと臭いかも（笑

まだ色々と書きたいことは有るのですが、このへんにしておきます。ただ、MJC/Wはそれがスポーツカーでもファミリーセダンでも軽四でも全く同じように扱いますが、オーナーのかたのクルマの扱い方、考え方にどうしても賛成できない場合は、お付き合いをお断りさせて頂きます。ご了承下さい。
騙して嘘がばれないアホ客以外はお付き合いできません？

例のお客はどうしたんだ？
結局はヘタレ小僧か

>>869
キミの次にヘタレ

>>870
了解！
その次はキミだ！！

その次はオレだかんなっ！ ｺﾞﾙｱ!

じゃあオレはその次か・・・

どうやらネタ切れだな
おらも同じくヘタレだわ・・・

毎日チェックしているオイラも同じくヘタレか・・・

ほら、今見たオマエモナー（わら

チョッとあげてみていい？
ヘタレだからsageで聞く（ワ

いいんじゃない？(藁

age

hage

１５２号より
>フォトショップを初めとして古くから愛用しているソフト類が

おそらく違法コピー品だな・・・
何とかっていう団体にチクった方が宜しかろう

まあ2チャンであれだけ騒がれてもｍｊのＨＰ見る限りじゃ
あいもかわらず商売やってる訳で・・・
この勝負結局ショップの勝ち？

お客はヘタレ小僧決定！

>>833
その次はキミだ！！

884 オマエモナー

あげ

886 オマエモナー

ヘタレ小僧出てこんかぁｺﾞﾙｧ!!

俺もヘタレだから下げて書く

ageてみよっと。

最近ageてもすぐ下がるね。

>>890
お客はヘタレ小僧決定したからね。
煮塩勝利。

良し悪し真偽のほどは不明だけど
私も煮塩勝利と認定します。

>>892
「良し悪し真偽のほどは不明だけど 」ってところがいいね。
まったくその通り。

裁判とかの話どうなったんだろ？

>>894
もうどうでもよい。

895　同感

だれか「お客はヘタレ小僧決定」スレたてろや。

age

>>894
結局口先だけのヘタレ

>>894
へタレは逝け

お〜い客の友達、見てないのか？
なんか報告してくれよ

弁護士に止められて、書き込みできないと見るのが適当だろう。

902＞
そんな、高尚な奴じゃなかろう。

ま、二死オってやつは気にくわねえけど喪よ。
「客」も、なあ。

あ〜〜つまんねえ。茶番だ、茶番。
金返せっての！

つまんね〜・・・・・・去れど次のスレは立ち上がる。

久々に来たら今度は客叩きしてやんの。＞煮塩の思う壺？
一連の出来事確かにひどいと思うが所詮他人事。
ここからじゃあ、事実が見えにくいからな。
当事者からしたって報告する義理はあっても義務は無い。
でも俺は応援してるぜ。お客さん。
数ヶ月経った忘れた頃に報告スレ立ち上がってるかもな。

俺も応援するぜ、お客さん！

じゃあ、オレは煮塩を応援しよう（ﾜﾗ
お客さんはいくらなんでも期待させすぎでしょう。
ことが起きてから半年近く経つのに。
そんなお客さんのいいかげんさが招いた事件。（いつから事件に？）
自業自得。

そうか。
じゃ煮塩のとこに車をだしてくれ(藁

なんか久々に盛り上がってるな
でも所詮新鮮なネタが無い・・・

>>908
みすみすカネをドブすてるようなマネはしたくないわさ。

910
そりゃそーだ(ｗ

>>908
免許取れるようになって車買ったらね♪

908　やっぱ厨房だったか(藁

このスレも煮塩の売名に役立っただけ？

似死雄の自作自演が多いの〜

915 オマエモナー(藁

は？

ヌケタんだよ

強制執行の前に煮塩自己破産したの？

つまんね〜
もう終わりか？

自己破産？汚ねー野郎だね。

MJマガ？
http://user.tninet.se/%7Eprv247p/hatt/hatten.swf

>>922
よしいくぞうが歌ってるのか？

西尾が作った曲らしい

>>924
まじ？
煮塩ってすごいな。

潰れたの？

終わった？

あれ終わってしまったのですか?

似死雄が自己破産？そこまでアフォだったのか（Ｗ
結局、もう一つの静岡の裁判で負けたのか？

自己破産なんてしていないはずだけどな？
もししていたら俺の出した車はどうなるんだろう？

>>930
ｷﾐの名義の車なんだから戻ってくるだろ。

ﾍﾝな所に流されてるかもわからんがね

そんな人には見えないけどなー

ちなみにＭＪさんと付き合って３年

デマがあるなんてなんて２ｃｈチック〜（＞＜ｉ

火曜日になりゃわかるじゃん
http://www.alles.or.jp/%7Emjc/mjcwindex.html

>>935
やはり・・・？

毎週火曜日発売
今週はゲロほど時間と体力が不足しているのでお休みさせて頂きます
先週号週刊MJマガジン152号はここをクリック

大丈夫、きっと本日中には更新されますよ、きっと、、、、

毎週火曜日発売
今週もゲロほど時間と体力が不足しているのでお休みさせて頂きます
先々週号週刊MJマガジン152号はここをクリック

じゃねーの(ﾌﾟ

.

ちょっとドキドキするね。

なんだかんだ言っても毎週読んでるおまえ等は
ヘタレ決定。

だって火曜て読むもんないじゃん、プレイボーイくらいしか。

５月２２日ってなに？１５２号？
夜逃げかぃ？

その後、どうなったの？

このまま１０００までsage進行とします。

厨たちは某MLとか掲示板を知らないと思われ
HPも本業以外の裏のが水曜？にアップされてたりします

>>946 本業以外の裏の？？本当にミュージシャンなのか？？
詳細きぼーん

つまんねー

裏の仕事？？表も裏も中途半端で能書きだけだろ！

＞厨たちは某MLとか掲示板・・・何の事？
もしかして知らないのオレだけ？

MJマガジンを毎回読んでれば分かったかも？（Ｗ＜ML

？

このままでは
まぢヤバイなぁ
と思い立ち上げたこのスレですが、、、ココももう９５０超
第３弾逝きますか???

３スレ、きぼーん

▲ＷＡＲＮＩＮＧ！▲
このｽﾚに常駐してる奴は最高にキモイ ！

　このｽﾚで実体の伴わないあることないことで楽しんでる奴らって頭おかしいんじゃねえのか？
学歴板にいる奴の方がよっぽどマシだね。あそこは世間の紛れもない常識を赤裸々に暴露してるん
だからとても有益で世情と合致しているから役にも立つんだ。この板でこんなことで純粋に楽しん
でてなんかメリットあんのかよ？きっと社会でも、中心の戦力になれなくて内輪のオタク話して
喜んでるような屁タレばっかりだろうな。
　それにこの板にいる奴っていい年して彼女もいないだろ？
合コンも逝ったことないだろ？俺がいい事教えてやるよ、合コンでこう
いう話はムッチャ受けるぞ。
　へエ、超能力使えるんだ〜って尊敬されるぞ。って、なわけねえだろ？
美容院逝って角刈りにされた事あるだろ？ブランド物のショップで
いろんな服勧められただろ？５年前に買ったジーンズメイトの穴空き
ジーンズまだ大事に使ってるだろ？
　そんなことやってると一生もてないよ。これだけは断言しておくわ.

ジーンズメイトって有名メーカー品のジーパンだけ
しかないような気もするが････
リーバイスとかエドウィンとかリーとか

第３弾は飽きたから客たたきに振りたいです。

なんて書くと本人か信者扱いされるんだろうな・・

>>957
面白ければイイんじゃないの！

>>958
煮塩本人？

>>957
第三弾は客叩きに決定！
第四弾はどうします？

>>958
煮塩とは違うよ

旧スレの１、早く新スレ立てろ！！

今まで西尾さんには色々な補償を受けました、ここで書かれている程ひどく
無いと思いますし、僕の経験上では最高の部類であるほどのアフターケアを
受けております。
公式戦参加者ですのでそれなりに勝てるエンジンかどうかはわかっているつ
もりですがご意見ございましたらお受け致します。
半年もしてからＭＪ信者が出てくるなとお怒りの方もいるでしょうがつい最近
ココを知り、このようなスレを見ましたのでご容赦下さい。（１応このスレ全て
に目を通しました）

＞９６３

そやから客によって対応に差がありすぎるって事だろ。
あんたはたまたま良い関係でやってこれただけの事。
全員にひどい対応してたら１ヶ月でも店はもたんだろ！？
問題にしてるのは今回のお客さんに対する対応であって、
あんたが良くしてもらってるからと言って、ここでの話が
間違ってるとかは言えないだろ？

あなた自身最高のアフター受けてるなら、ここのお客さんにも
最低限きちんとした対応をしてやってくれと頼んでくれ。
自分の失敗を素直に認めて、謝罪するなり保証するなり
誠意を見せるように忠告してやってくれ。
単純にＭＪをかばうような書き込みは意味がないぞ。

ＭＪ公式戦担当？面白いこと言うね。
参戦するだけなら、誰でも出来るんだぜ！次のスレでジックリやろうか？

＞９５７
客叩きの理由は？訴訟が遅いから？？？
マターリとはいかない？
煮（？）だから、早くしろ！と（ｗ

＞９６４、９６５
ジックリ−ッと新スレで、いかが

新しい展開の予感？？

>>966
なにがジックリ−ッだよカス。

ｻｹﾞ進行で１０００！

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アゲちゃダメ？

ｻｹﾞ進行で１０００！

ｻｹﾞ進行で１０００！　　

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。