お奨めなカーオーディオ？Part2

Part2です。

過去ログ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=975081338

MP3のチェンジャー誰か作ってくれ〜

MP3は音が悪いので要らない・・・

ヘッドユニット買い換えようと思ってるんだけど
アゼストのHX-D1ってど〜なん？
値段の割になかなか良さそーなんだけど
音聴いた人いる？

近所の店に置いてないから・・・

＞４
ドンシャリの糞デッキなのでヤメレ。
９２５５の方がマシ。

ヘッドユニットより、スピーカーに凝った方が良いと思われ。マジで。

MP3デッキは何で下品なデザインしかないのか。
早くアルパイン出してくれ！

初心者的な質問です。
うちの車は、純正スピーカーがＤＩＮコネクタの接続なのですが、
社外スピーカーだと、ＤＩＮコネクタの物が殆どありません。
この場合、接続はどうすれば良いんでしょうか。
それともおとなしく、諦めた方が良いんでしょうか。
変換コネクタみたいな物も売ってなさそうだし。

>>5
そーなんですか？
今９２５５使ってるんで（笑）

スピーカーよりヘッドユニットに力を入れたほうがいいと思われ。どマジで。
出口が幾ら良くても最初から存在していない音は出しようが無い。
攻めるにはまず上流からってのは鉄則なのだ。

どうでもいい事ですねー。
音が出てりゃいいじゃん。
どうせﾏﾌﾘｬｰ変えたら音楽なんか聞けないんだし。

＞１１
オーディオこだわってる人はマフラーなんて換えないよ。
タイヤとかもDNAｄBとか、レグノとか静かの履いてるし。
タイヤハウスとかにも制振するのも効果あるよ。

mp3は音が悪いって！？
所詮カーオーディオだろ。

＞１３
カーオーディオでも音が悪いって感じるぐらい
MP3が最低だって言ってるんだろう。

>>13

所詮カーオーディオ、されどカーオーディオってな！

ｍｐ３ってｆｍらじおぐらいの温室にはなるんだろ？

午後３時は拾う段階でノイズ入ったりするからなぁ

値段無制限ならどこのスピーカーが
一番良いのですか？

ウエスタンエレクトリックのホーンシステム

元気な音ならダイヤモンド、ロックフォード
正確な音を出したいならイメージダイナミクス、キッカー
音色を楽しみたいならボストン、フォーカル、
ディナウディオなんてどう？

フォステクスのホーンツィーター、
アティックスの８センチミッドハイ、
ディナウディオの１７センチミッドロー、
a/d/s/の３０センチサブウーファーで決まりだろ（ﾜﾗ

>>21
なんかその構成…知ってる人っぽいです｡.

ディナいいね。
この前デモボードで聴いたら
欲しくなった。

>8
１コードをちょん切って新しいコネクタを付ける。
２メス型にピン（電子パーツ屋で売ってる）を差し込み、
　そのピンにコードを繋げる。

はじめはスピーカー交換から始めましょう。

俺はカーステ大嫌い。
ズンドコズンドコやってるバカは特に目ざわり。

んなもんに金かけるよりは家のオーディオに良い物使って家で良い音聞いてた方がよっぽど良いと思うよ。
カーステはラジオだけで十分。

スピーカーから換えるのはショップの罠にはまった奴か耳が腐った奴。

アンプから換えるのもショップの罠にはまった奴か耳が腐った奴。

ヘッドユニットから換えるのもショップの罠にはまった奴か耳が腐った奴。

電源から換えるのもショップの罠にはまった奴か耳が腐った奴。

車から換えるが正解。

勉強になります。

何から手をつければ良いのだろう（藁

やめるのが吉

>33
純正にしろ
それで問題ない

わかりました。
ありがとうございました。
もう完璧です。

とりあえず疑問は解消されましたのでスレッドを終了させたいと思います。

>>2
俺もmp3のチェンジャー欲しい・・。
今年の春にはどっかのメーカー出してくれるだろうか？

優良スレあげ

MP3は、ビットレートが低いと音が悪いよ。
でも128kbpsくらいなら、CD聞くのと変わらないよ。俺の耳では。

わしのはCD-Rが読めない鬱だ氏のう
今のは全メーカー対応してる？

ピットレートおれは160kbps。

定期age

メーカー純正スピーカーでclarion,SANYO,PIONEERがあるんですが、
どれが一番音がいいんですか？

すれ違いかも知れないですが。
YahooオクでCDプレーヤーを買おうと思うのですが、
平成7〜8年くらいのものって、CD-Rの再生できるんですか？

mp3音悪いのは判るね。さすがに。
でも最近じゃあ、もうCDレンタルしてくるより
違法DLしてきて、そのまま焼いちゃった方がお手軽で楽なんだよね

ここに来てる人で、スピーカーケーブルに気を使ってる人いる？
オーディオテクニカ、モンスターケーブル、フェニックスゴールド、etc・・・

ここのケーブルはオススメってのはある？

エナメル線

ワイヤーワールド

壊れて捨てる掃除機から切り取った電源コード

>>45
でも、ドライブのBGMにはMP3の128kbでも十分じゃない?

>>39
MP3128kb
MP3256kb
CD(44.1kHz,16bit,Stereo)
この3つを聞き比べれば絶対違いがわかります。
うちのミニコンポ+古い大型スピーカーでもわかるくらいですから。

>>46
ケーブルって、どこの？
ＲＣＡ？スピーカ線?

車でｍｐ３聴くなら外部アンプは入れない方が良いね。
CDとの差が分かっちゃって聴くに耐えないよ。

俺の使うケーブルはホームセンターで売ってた一番太い電線だ
一時は１メートル1000円の線を使ってたけど違いがわからんから換えた
ケーブルまでこだわるならケーブル自体が拾う様々な電気信号も考えないと
いかんからなー、頭が痛くなるわ。友人はケーブルを全てブチルゴムで
完全に包んで絶縁を完璧にしてるけど、俺には出来ん
めんどくさいんじゃー

あえて交換しませんね。
ＤＶＤ、カラオケ、ｄｅｃｋつけてますよ。オーディオすきなので
電源さえ取れればまずＯＫです。
サラウンドかけてますので、あえて付けかえるのはもったない。
カラオケは約１０００曲ある。車でも、家でも大丈夫ですよ。
結論は、安く効果上げるにはオーディオに興味もつこと。
追伸、ディスプレイは常に２台です。８９年ごろからね。
カーナビ消すと不便なことも有るしね。

>>52
両方です。

VVFが最高で〜す！

ケーブル凝るより、プログラムソースを多彩にしたほうが楽しめますよ｡
車の場合は…。
ホームＡＶでＰＪで映画や，ピュアオーディオに突っ込んだり、サラウンド系
に凝るなら別ですけど。

>>3 会社で2年前から言ってるけど、上の連中、説得できんかった。
売れないシリコンオーディオいまさら作ってどーするんだよ・・・

ケンウッドＭＰ３新機種発表です。
http://www.kenwoodcorp.com/j/press/press20010213_1.html
あとはカロとかアルパが参入してくれれば一気に市場拡大するかも

>>59
Z919て結構売れたんじゃないの？

＞６０
ソニーが出すから　先駆者としては
負けるわけにいかないんだろうね

ソニータイマー、やっぱ装備してるのかな？
アレだけは頂けないのだが

ケーブルで音質がアップするというのはあまり感じないけど、音の性格が
かわって面白いよ。スピーカー線はもちろんのこと、ＲＣＡやはたまた
デジタルケーブルでも音が変わってしまうのはビックリした。
ただし、勘違いしないでもらいたいのだけど高いケーブルだからといって
音が良くなる訳ではないです。
安い物でもかなり面白いのがいっぱいあります。>>57のＶＶＦなんか結構
有名ですよね。

新製品

KENWOOD f-CD7(ID3タグ対応）
http://www.kenwoodcorp.com/j/press/press20010213_1.html
KENWOOD Z929(ID3タグ未対応　P707(外部DSP)装着可能）
http://www.kenwoodcorp.com/j/press/press20010213_2.html
SONY CDX-MP100X(ID3に関して不明）
http://www.sony.co.jp/sd/CorporateCruise/Press/200102/01-0206/index.html
JVC KW-MD7
http://www.jvc-victor.co.jp/products/car/KW-MD7.html

なんだけど。
一応、本命がf-CD7だと思われるんだけどどう？
漢字は出ませんが・・・

F-CD7はZ919より大人しめの顔で好印象。
ＭＰ３のデコード能力がどのくらい進化したか気になるなー
内蔵ＡＭＰをＯＦＦにして外部ＡＭＰ使えるのもいい感じ

なんか上の真ん中にあるブルーのケンウッドロゴが光りそうで萎える・・・

>>65
リンク先見るかぎりでは、どれも漢字表示できなさそうなんですけど
f-CD7以外の機種は漢字でるんでしょうか？

漢字どころかタグ表示すら無理っぽい

ageま〜す。

Z919+D919を使ってるんだけど、Z929に買いかえる理由が見あたらないな。
フェイスはZ919より微妙に落ち着いた感じはするが…。
あと、ファイルの読み取り性能か。確かに遅いけどなれたしな。
f-CD7のID3TAGに関しては基本的に半英や半カナなんかでID3TAG書かないから、
あまり意味が無い。漢字対応にしてくれないと。（PCで管理してるmp3に、半カナ
でTAG付けたら、参照するときに気狂うよ）
素直にDPXに搭載のフルドットパネル積めばいいのに。

そういえば、Z919って半英しかダメってマニュアルに書いてあるけど、実は半カナ
も出るのよね。（ってこれは周知の事実か）

ＣＤプラスＣＤで２DINのとはすご〜い

MZ919+D919の間違いじゃないの？

９２９は　ＭＤ・ＬＰ＋ｍｐ３プレーヤーで組めるね

これからのカーステレオってこうなるんですかね。

すごいしょ。CDだけで2DIN。
つーか、最初はZ919を買ったんだけど、カーテレビを付けたので、外部入力が
必要になった。D919にはAUX入力があるので、必然的にD919をゲット。
結果的にCDだけで2DIN。両方mp3デッキ。
でも満足してる。だって、MDいらないし、MP3CDRを両方に入れておけば、
とりあえず曲数に関しては無敵だし（ｗ
まぁ普段はZにCD-DA、Dにmp3という使い方をしているけどね。

ＤＳＰユニットＰ７０７は付けてないですか？

>そういえば、Z919って半英しかダメってマニュアルに書いてあるけど、実は半カナ
>も出るのよね。（ってこれは周知の事実か）

まじ？知らんかった・・・

>76
P707も付けてるよ。ただSFC（だっけ？）は使ってない。定位崩すような
陳腐な音場プログラムは嫌い。「教会」とか「ディスコ」とか。いらねー。
音場補正（簡易タイムアライメント）とEQが欲しかったから…。
ちなみにP707をちゃんと使うには、D919必要。EQの設定値がZ919の表示部じゃ
意味不明。何Hzを調整してるのすらよくわからん。
Dが有れば、Dの方に詳しく表示されますので。

>77
普通に半角カナでファイル名付けて焼けばカナで表示されます。恐らく表示部は
M919とかMZ919のMDモデルと同じだからだと思う。
詳しくは下のurlを参照してみて。
http://www.mp3tidalwave.com/topic/topic_000421.html
うちではちゃんと表示されてますよ。

>>78
ありがとう。
早速試してみるよ。

JBLはどうですか？

最高です。

パイオニアはシャープが開発した１ビット・デジタルアンプの
研究会の中核メンバーのようですから、車用のデジタルアンプ
期待したいですね。
http://www.sharp.co.jp/corporate/news/010213-2.html

f-CD7は画面、FL表示管だけど、Z929は違うんだよなぁ

ＪＢＬ？　サイテーだよ。
ホームの方もカーの方も。
１０００人に一人くらいの割合でしかちゃんと鳴らせていないのが実情。

CD７も９２９もFL管だけどCD７は階調表示ができるやつでしょう

カロの表示みたいやつ

＞８４
最高は何ですか？
ノーチラス？コンター？

パネルのケバい表示を消すモードにすると音が良くなるね、どのコンポーネントでも。
当たり前だけどさ。

サイコーなのは電波を脳で受けるのに決まってるじゃないか。

FLってノイズが出るんでしょ？

>89
無論FLは物凄くノイズが出てる。
でも、実はＬＣＤ+ＬＥＤバックライトであっても相当出ているから
カーステの表示はなるべく地味で少ないものの方が音が良いのは常識なのだ。
だが、それでは「日本とアメリカでは」売れないためにあんなケバいコンポーネントばかりになってしまったのだ。

ディスプレイに金かけなけりゃ、
安くても高音質モデルが出来ると思うがなぁ。

そういえばケンウッドの幻のアンプレスデッキDT70もえらくシンプルなディスプレイ
だったなァ。

だが、顔がシンプルな割にはナカミチはどれを取っても音が悪いな。

ところでスペアナって、実際に喜んでる人っているの？

イルミが綺麗なのってポイント高いよね。
最近のは色いっぱい使ってて、アニメーションもするし、
スペアナだって最低３色ぐらい使って欲しいね。
音で選べって言うけど、どこのメーカーも変わらないよ。
分かるって言ってる奴は電波だね。

>>95
無理してネタ振らなくても･･･

>>95
お前の耳が電波障害でやられてる(ﾜﾗ

まあまあ、９６さんも９７さんも、まだちゃんとした音を聞いた事が無い人を責めても
可哀想なだけですよ。マターリと行きましょうよ。

レインボーカラーはドキュソの証。

パソコンでもスケルトンの時代に何を言ってるのかね？
お前らは時代遅れ

俺のオーディオはスケルトンにレインボーカラーだ

日本じゃパーツも高いので輸入で買える所ご存じの方いらっしゃいませんか？
欲しいのは電源線、電源分配器です。

ヤフオクの中古で良いじゃん。
ショップが出してる新品も安いよ。

なんだか、俺のパンツは＊＊＊＊だ、と言うのと同じに聞こえる＞１０１

俺のパンツはビガーパンツ

ん？今の時代、マジョーラにブラックライトと水槽じゃないのか？
マジピンチ。厨房に後れをとっちまったぜ。

定期age

>>106
それも去年までのアイテムだって。

よいしょっとage

CDX-M750
買った人いる？
デザインとコンセプトが　凄いいいと思うんですけど
音はどうでしょう？　やっぱ２万そこらのＣＤプレイヤーより
いい？

あげ

サンヨーが１ＤＩＮサイズにｃｄ・ｍｄ・カセットを詰め込んだのを作っている。

>>110
モーターとかの可動部やパーツに多少のカネがかかってるから
その分を差し引いて、定価４万円程度の音質だと思えば良いん
じゃないの？

┌|∵|┘♪└|∵|┐♪┌|∵|┘

あげちゃえ。

スピーカー、アンプのメーカーごとの特長とか知りたいです。
やっぱショッカーとかマクロムとかはドキュソ向け？

マクロムはHiFiだろ

HiFiを謳っているのと、実際にHiFiであるかどうかは別。

マクロムはドキュソ。

マッキンはどうよ？

ポークオーディオはよさげ。

だ〜か〜ら〜、マッキンは「金メッキ」なの。名前だけのぼったくりブランド。

漏れる　なんてどうよ。

ブランドにこだわる人こそ、ステッカーチューンが有効だよ。
安物の国産スピーカー付けてボーズ等のステッカーを貼るだけで
気分的にかなり効くから。これで騙された同乗者は数知れず・・・。

モレルは各社にOEMしてたらしいけど、何で表に出てきたのかな？
漏れもどれだけのものか興味ある。割と強気の価格だし。

>>122
MorelのＳＰですがデモボードのモニターだったけど結構好きな音鳴らしてくれそうでした。
少々ボケみではあるけどいい雰囲気を出してくれそうな感じです。

そうだねえ、結構曖昧な表現をするユニットだけど、
なんか味があるねえ。
さすがユーロの老舗ですな｡

最近聞きたいのはイートンっていうドイツメーカーのユニット｡
扱っている店が少ないから聞いた事が無い…

モレルブランドとマクロムブランドでは
音は同じなの？

ゴメソ、マクロムは聞いた事が無い…
ただ、とあるユーザは結構音は違うよ、とは逝っていたが｡
信頼性に欠けるのでサゲ

漏れは逆にモレルを聞いたことがない。マクロムは旧ユーザー。
全般的に値段相応のよい音だが、アコースティック系（ストリングス・生ギター）や
女性ボーカルは特に感激できる。エコー関係も少々濃いめ。
ただし、取付（位相管理）はホントにシビア。
頭を5cm動かせば全く別の音場になってしまうのでいろいろと格闘したが、
結局漏のような厨房では克服できなかったよ。

高いカーステレオ買っても
アニソンばっかり聞いてるんじゃなー・・・

>>129
皆がお前と同じアニヲタだと思うなよ

ショッカー、ジャンセンはドキュソ。
ってか使ってる人いる？

>>130
僕はアニヲタではないのですが・・・
カーステにこってる人はどんなのを聞くのだろう？

＞１３２
クラシック

>132
なんでも聞きます。アニソン、ジャズ、クラシク、アイドル、ハードコア、民族系、（節操無し

そういえば俺の使用してるCDデッキなんだけど、フロントパネルには電飾がけっこうほどこしてある。
あるときパネルを開ける、閉じるでノイズの入り方が違うことに気が付いた。
ということでパネルに電飾が多すぎるデッキはお薦めできないっす。（音質を求めるならば）

マクロ無って良い意味で独特のツヤがある。きらびやかって感じでしょうか？
今回聞いた漏れるとは別の音です。どちらかというと、マクロムにはオーディソン
とかのＡＭＰが似合って、漏れるはa/d/sの方が似合うのかな？
なんかよくわからないけどそんな感じです。表現下手で失礼・・・。

あーー、そうそう、さすがに車でアニソン聞く勇気はありません。

俺はＪ−ＰＯＰから、ジャズ、ハウス、ラテン、ヴォサノヴァ、アニ尊
何でも聞くよ｡
逆にクラシックとかそういう辛気臭いのはキライ｡

車の中でクラシック聞いてもね…。カーオーディオショウとかのデモカーで
クラシック再生してるのはよくあるけど（マッキンとか）、エンジンかかって
ないし、走ってないしー。
俺は一応マルチ組んでるけど、アニソンも声優ソンも聞いてるよ。別にいいじゃん。
目的は人それぞれだよ。ドキュソカーが好む、ドンシャカいってるEuro系とか、
今時のR&Bばかり聞いてるより良いとおもうけどな。飽きないのかねあれって。

クラシックとかはあんまり聞かないけど、ウインダムヒルみたいなのは
気分によっては聞くなぁ。
澄んだピアノの音が見晴らしの良い高原道路なんかで聞くと気持ち良いね。
カーステは純正のボロだけど・・。（笑

柏餅Ｄのユーロ盤は曲がみんなそっくりだ
ていうか、これ聞いて再生中のトラック番号当てられる人いないだろ

最近ジャズしか聴かんなぁ。
あとＦＭラヂオ。

>128
車の中で位相うんぬん言う奴はドキュソ
Ｌ、Ｒのスピーカーからの距離を考えれば分かるだろうが
って、厨房なのね。

タイムアライメント調整すればよかろ。DEX-P1でも使えば？

表示が大人しい奴が欲しいんだけど、最近のってギトギトに派手で悪趣味なのが多いんだね。

10万円クラスのアンプレスか、ナカミチデッキ、或いは2万円クラスの安い奴
でも買えば？

144>145
やっぱそう？
なんていうか「それなりの価格帯」の部分がすっぽり抜けちゃうんだよね。
ちょっとした小市民的な付加価値を求めると、途端にドキュンなイルミ装備した
機種ばかりになっちゃう・・。

＞１４３

カロＸの類を使う事こそ、真性ドキュソだぜ

富士通テンとか、意外とおとなしめだと思うけど？
Kenwoodは基地外じみてるしなァ。パイオニアもイマイチだし。
やっぱナカミチでないかぃ？

>147
じゃあ何を使えと？

>>134
>>137
アニソン聞く人が二人も出てくるとは・・・
ここに書き込んでる人はそんなのばっかりか

>142
そう、だからこそ今は安物国産ユニット+えせステッカーチューンで十分。
ホントよく効きます。音にうるさい人を乗せると彼らのウンチクが
いかに偏見や先入観に満ちてるかも良く分かりますよん。

>>150
す、すまん、、、俺も(苦笑)

>151
確かに、カーステに何十万円もかけて、音質うんぬん言ってる奴は逝ってよし
ホームオーディオ（ピュアＡＵ）の音質を基準にしたら、車での音質なんか
（まともな耳を持ってれば）あきらめるのがオーディオオタクってもんですよ

カーステに１００万近くかけてしまった私は逝っていいでしょうか......

>154
そのことを誰にも自慢しないと約束できますか？

>>155
ごめん、自慢してた・・・・。
つい嬉しくて、努力認めて欲しくて・・・。

ショップの言われるままに、ここまでお金かければ
不満なんか無いシステムになるよって言われたけど
なんかたいしたこと無いんです。
それのＳＨＯＰに現在の不満点を言うと、
じゃあアレをこうして、ここもこうして、って具合に
見積もりがさらに４０万・・・・。
こりゃダメだと悟りました。

>>156

でも自慢してもいいと思うよ。
俺はうらやましいと思うもん。

アルパインのF#1とか、絶対買えないが
かっこよさげだった・・・

やっぱり人間なんだから高いお金かけたら自慢したくなる気持ちは当然
だと思うよ。自慢したいけどお金無いから自慢できる物がないわ。(w

>158
カッコいいのは、羨ましいなぁ
でも、アルプス電気ってのがちょっとねぇ

あぁカーオーディオのドツボだねぇ。早く這い出さなきゃ。
俺はユニットを中古やらで集めてきて、配線から取付け・制振まで全部自分で
やってる。バッフルやら、ウーハーボックスやら自作でやってる知り合いも多いよ。
時間も手間もかかるけど、やってて楽しいと思えれば、カーオーディオに金
かけても良いと思うけどね。

>159
問題は、金額を自慢する奴が多いこと。
「このカーステ音がいいだろう？」は○
「このカーオーディオ200万円で５ＫＷだぜ」は×

オーディオなんて金掛け始めたらきり無いから、
とことん掛けるか、10万で我慢するかどっちかだよ。

>161
俗に言うCANの人たちですか？

＞１４７

>じゃあ何を使えと？
あの手のタイムアライメントを使わなくとも定位はちゃんと実装すれば出ます。
あれでなければできないと言うのはメーカー＆ショップの策略。

１６５だけど、スマソ、「＞１４７」ではなくて「＞１４９」でした。

実装？？？？？？

そう、実装。　言葉がわからなければ辞書を引くなりなんなりして勉強してね。
このレベルの事ができないショップや自作派は未熟者よん。

純正のようなシンプルな外観と、使いやすい操作系の奴を社外品でだせやゴルァ！

俺は142に対して答えただけなのだが、確かにちゃんとセッティングすれば、
タイムアライメントなんか無くても定位は出せる。

実装
装置を構成する部品を実際に取り付けること。
大辞林第２版より

そりゃそのとおりなんだが。よくわからないんだが？

実装さらしアゲ

>>160

アルパインって資本はアルプスが握ってるみたいだけど
アルプス電機だとマズイの？
カーオーディオにしろ、その他のオーディオやら携帯やらにしても
どこのメーカーもアルプスの部品を使ってるんですが・・・。
せっかくうちが自信満々の製品出したのに話題になる前に
かき消されてしまい悔しいが、実際あれはいいよ？

実装しても「運転席スペシャル」では、ちょっとね。
助手席がきわめて不自由な音場だし、運転席と助手席が
均一になるようにすればどっちつかず。
足の開き具合や頭の位置をちょいと変えただけで
センターにあるはずのボーカルが右に飛んだり左に飛んだり
というのは耐え難かった。これは漏れの場合だけかもしれないが
シビアでない低価格ユニットで、気軽に聴くのが一番というのが結論。

部品屋の子会社ならもっと安く作れ。ゴルァ！

部品屋の子会社だからこそ、部品代がシビアなんじゃ・・・。
大メーカーの片手間カーオーディオは他の部門と抱き合わせで
安くしろと言えるので・・・。

サウンドモニターも買ってください。
硬派でいいっすよ

カーオーディオでホーム並の定位を出すことは無理。
センターから左端、センターから右端の長さを合わせれば、定位は自分の正面に無く、
左右の取り付け距離差から位相が回って変な音。
自分の前にセンターを持ってくると、左右の端までの長さが違っちゃうし、
運転席側のドアを超える定位は不可能に近い。

理想的な定位が実現できたとしても、カーで言う定位なんて耳をだましてやってるだけ。
だましの無いホームにかなう分けない。
ＨｉＦｉなカーオーディオなんてありえない。

>>164

CANってさあ、ほんとにレベル低いドキュソ揃いなんだよねえ。
ピュアオーディオ板にもスレが立ってたけど、下らないったら無いわ。

>>173,>>176
それなんですよ。運転席、助手席、真ん中、後部座席全部違う音。
真ん中で聞くとそれなりに定位感はあるんだけど、運転席、助手席は
反転して反転して廻りきった定位だましのような音になる。
ちょこと首をうごかしただけで訳のわからない音になるし。
ま、諦めてますが。

たぶん多くの人はホームに本気で勝とうとは思ってない。
車の中くらい大きな音で音楽を聴きたい。
でも純正のまま音だけ大きくしても割れたりびびったししてしまうので
デッキを換えたり、スピーカー換えたりしてみる。
思ったより効果があったような気がする。（実際それなりに変化がある）
今度はアンプを付けてみたり、デッドニングなんかしてみたりする。
少しづつの変化にはまっちゃうんじゃなかろうか。
実際純正のままよりはよくなってるわけだしね。

アルパインからCDA-7878っていうＭＰ３対応ヘッド発売されるかも
１ｂｉｔＤＡＣに４５Ｗ４の内蔵アンプ

ホームとカーと比べる事がナンセンス。
家でも車の中でもイイ音で聴きたいから俺はどっちにも神経注いでいじっている。
定位とかいう話しになれば車の中は定位は無視。
そんな事で雰囲気と分解能とスピード感に神経注いでいます俺。

いやまぁ、車でHiFiを実現できないと思えば出来ないし、HiFiじゃないと
言いきってしまえばそれまでなんですよ。言いきった人がどこまでやったのか
知らんけど、きっと車もホームも気合入れてやった挙句出した結果じゃないの？
もしやってもいないのに言いきってる方はそれこそ真性ドキュソか、先入観の
固まりなんでしょう。ショップに騙されたヤツもいるんじゃないの？
そーいう意味で、煽りは無視していいんじゃないかと。

カーオーディオ板の皆様に質問があります。
私はALPINEのDD・Drive２ウェイスピーカー、
３万３０００円、コーン部がブルーのやつを使っています
（現行商品）。
カーオーディオはカロッツエリアの２ＤＩＮ
ＣＤ／ＭＤ一体型、シルバーで高級感のある
１０万５０００円を使っています（現行商品）。

車は新型シビック５ドアｉＥです。

カーオーディオのＤＳＰをＯＦＦ、イコライザを
フラットにしてもツイーターが耳についてしょうがないのです。
−３ｄＢ位下げたいのですが、どんな方法がございますでしょうか？
（具体的な改造方法をお教えください）。

ツイーターを針で突いて破る。

トーンコントロールは使いたくないの？

たぶんＴＷはダッシュかＡピラーにあると思うんですが、それを
キックボード付近の下に持ってゆくといいみたいです。
もしくはＡＴＴもしくは抵抗を加え下げるとか？

ちなみに高域が耳につく＝中低域が出ていないという事
の裏返しです。

SPの配置の仕方でもずいぶん変わるしね

>>183
DDC-175Dのことでしょうか？
セパレートのようなので、純正パッシヴネットワークの後に、固定式アッテネータ
を追加することをお勧めします。（可変式でも良いですが、音質を気にするなら、
前者の方が断然有利です）

アッテネータの付け方ですが、5wか10wのセメント抵抗2個(R1,R2)を用意します。
ツイータのインピーダンスが4Ωの場合、
R1=1.2ΩとR2=9.7Ω。8Ωの場合R1=2.3ΩとR2=19.4Ωです。
（必ず純正パッシブネットワークの後に！）
R1を+に直列に、R2をR1の後（スピーカー側）に+-に並列に繋いでください。
これで-3db下がります。もっと下げたい場合は、抵抗値を変えればｏｋです。
もちろん左右ですので2セット用意してください。

>183
俺の場合はＣＤデッキがカロ、フロントＳＰがＪＢＬなんだけどおなじく
耳につくいやな高音が目立ってた。そんでパワーアンプを変えたら音が激変
柔かいしっとりした音になってばんばんざいだ（その前はソニーアンプ、
今はアゼストUSA）

セメント抵抗は音が悪い！！！！
抵抗入れるより高域のコイルを足せ。

抵抗はＤＡＬＥの巻き線使いな。

すんません。170=147じゃありません。189=170=143です。
スマソ。

アルパインのＳＰに抵抗の善し悪しなど意味無いと思う。
>>189のようにするだけで良いと思います。
もしくは市販でボリュームＡＴＴ売っているので
それ付けるとか？

-3db下げる?
3db下げる?

ＭＤＬＰ　で　ＭＤＲＥＣ　ありませんか？

そういや、ＭＰ３とＭＤって、どっちが音質有利なんだろう？

どっちもくそ。

おもしろいな。
>>197-198
　　↑
　　↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982128949&st=80&to=81

┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪あげ

あげ

アムロ「俺達と一緒に闘った男がなんで地球潰しをっ！」

シャア「地球に残っている連中は地球を汚染しているだけの
　　　　重力に魂を縛られている人々だ。」

車の中は独特の音場を造れるはずだな
セッティングが難しいけどな

俺は家では癒し系サウンド、
車ではパワー系サウンドと使い分けている。
車じゃ騒音の問題や、定位が悪くて音楽に浸れないから、
アタック感、パワー感、スピード感など体感サウンドを目指してる。

俺なんか車の中はいつも癒し系の音楽しか聴かない。
なぜならいつも家の中でカミさんに怒られてばかりいるから…。

それは鬱じゃのう＞205

35時間半後に同情

オーディオなんて純正で十分

>>208
結論が出たようだ（藁

ちょっと奮発して（オレレベルでの話し。）1DINのMDデッキと
トレードインスピーカーとサブウーファーを買ったけど、
結局小さな音でＦＭしか聞いて無い・・・
運転中に音楽に浸れないし、同乗者がいれば会話する方が楽しいからかな・・

会話したくない同乗者もたまに居ます。

ＢＯＳＥのスピーカー（三万円くらい）のを使ってたんだけれど、疲れたときに
聞くと、高音がチンシャン耳について嫌になってきたので、CIAREというイタリ
ア製スピーカーに代えた。

いい音・・・では無いけれど、甘ったるい音がして、長時間聞いてても嫌になら
ない、速い曲や、ビートの聞いた曲は、ろくにならないけれど。

コアキシャルなので、高音が耳まで届いてないので、同じメーカーのツィーター
買ってみようと思うんだけれど、シルクドームのツィーターって、ダッシュ上に
置いても平気ですか？熱が凄いから、違うところがいいのかなあ。

高音がキツイのもつらい。ＦＭとかきくときに
女の声とかサイテー

ナローレンジのＦＭで高音キツイってそうとうだね。
俺のはＣＤはキツイが、ＦＭだとベストバランス。

FMの音っていいよ
特にNHKのクラシク放送なんか、たまに聞くと思わず聞き入る
（ああーこんなに奥の深い音がするのかー）ってねー

オートバックナカミチとナカミチの
製品ってどう違うのか教えてください。
そこそこの値段でシンプルな作りがいいなと思ったのですが・・

あくまで推測ですが、オートバックスブランドは、富士通テンの海外工場で作られていると思われ。

ageときましょ！

>>217
別スレではサンヨーだと聞いたが？

都内で中古のカーオーディオ売ってるとこと教えてください。

>>220
ヤフーオークション

ka-odeo ha ahokusai
otaku no nioiga punpun
mimi kusasou

>>222
ピュア板へ帰れヴォケ！

ＭＰ３なんかいらないよな

いや、MP3は必要。

ＭＰ３では魔法が使えない。

これが噂のスレッドストッパー（SS）！？

>>227
？

あゆたんﾊｧﾊｧ

クオリティを求めればCDでも不足です

うんうん。助手席で生演奏だね。

スーパーCDクオリティ、3Dサラウンドで聞く大沢ゆうりの
ゆうゆうワイドもそれはそれでこわいね。

ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん
ずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずんずん

ピンポンパンポ〜ン

ポロリ〜ン

ぷ〜りぷり博士〜

ままんちょまんちょ

ケンウッドの　９１９　の　セットが

1セット限り　６００００．これって買いかなあ？　

＞２３８
買え！！
買わないと絶対後悔するぞ

ソニーの１ＤＩＮの　ＣＤ欲しい＞５万くらいのやつ
カッコイイぜ！

新しいのを買って、
今入ってるオーディオを下取りで買い取ってくれるところないかな？

＞２４１
オートバックス。
でも死ぬほど安いよ、ヤフオクに出すべし

>>242
オートバックスやってくれるんだ？
一応聞いてみよっと。ｻﾝｸｽ。

やっぱナカミチ良いね。
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/spg_last_01.jsp?BV_SessionID=AAAA1051287872.0984291503AAAA&BV_EngineID=falkdjfdjmebedbecfecg.0&syohin_cd=4961617520342&pr=next&cu=10&s=111513&p=1&t=0&lf=0
http://www.nakamichi.co.jp/mss/md95.html

5万円差って結構あるけど、AB物はどこかでコストダウン化を図ってるんだろうか？

ナカミチデザインが落ち着いてて良いね。
音は救いようないけど。

>>244
中身がサンヨー製だと思われ。

>238
買え。安いぞ。相場はM919+D919だと、79,800円が相場かと思われ。
ちなみにZ919単体だと、ヤフオクで31,900円即決がお買い得。

M919+D919　　これが　標準価格　１１００００　ってやつだよね

これが　６００００　だった。　12日午後の時点で　まだあった。
まだ決めかねている。

ソニーの
Ｇ７７・・・　（レガシィブリツッエンのやつ）（ＭＤＲＥＣ）
Ｇ５５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＭＤＬＰ）

の両方の機能（ＭＤＲＥＣ，ＭＤＬＰ）のついてるやつ発売されないか待っている。　　　

どーせ音質落とすなら、MP3の方が圧倒的に便利かと思われ。CDRW使えば、書き換え
もできるしナー。ビットレートあげれば、音質も上がるし。
ところで、MDRECって何の役に立つの？　なんでわざわざクルマの中で録音すんの？
CDレンタルが近くに無い田舎なの？

>>249
俺のにはMDRECがついてるが使ったことない。
FM文字放送付きのが安かったから買ったんだけど。

MDLPRECって出ないかな？

アニヲタが声優ラジオを録音するんだろ

レンタルCD借りてすぐに録音するんじゃないの？

最新のお勧めはなんですか？

ズッチャズッチャズッチャズッチャ、ヅ、ヅ、ヅ、ヅ、ボヨ〜ン・・・・・
こんなんばっかじゃん。

ﾊｧ?

お勧め…
ﾓﾅｰﾓﾅｰ世界をまたぐ野良猫〜

ドン・・ドン・ドンドンドン・・ドン・ドン・・
ブババババ〜〜

┌(･｡･)┘ﾜｯｼｮｲ♪

海外メーカーでＭＤＣＤの2ＤＩＮを出してる所なんてありますか。

ＤＥＮＯＮについて耳寄り情報！
関越自動車道　藤岡インター降りてすぐのピット１００は、
ＤＥＮＯＮ製品が３５％ＯＦＦですぞ！これまじっす。
買いたいっす！でもＭＤも聴きたいっす！

age

ナカミチのMD-85ってそのあたりの価格帯ではどうなんですかね。
音は、他の国内メーカーのものよりも良いんでしょうか。

どうなんですか。

どうなんでしょうねぇ。

三菱のMD・CD・チューナー１DIN一体型のユーザーは
オレダケカ。。　　見た目も良いと思うんだけど

なに？　三菱って？
メーカーオプションじゃないの？

三菱（電機）のやつ。

見た目良いよな。シンプルで。マジで買おうかと思ったが、
音が分からないから辞めた。と言うかMDが要らない。
でも安いからアリ。

すいません、ちょっとネタ違いですが質問です。

カーオーディオの２DINのCDとテープの機種で、
接続時にプラスとマイナスを間違えて接触させてしまったようで電源を接続しても、NGです。
ただ、通電はしてるようですが液晶が全点灯して、ファンは周ってます。スイッチ類は全く反応しません。
これってどこが逝ったんでしょうか？ハーネス上のヒューズは切れてないようです。

たぶん素人には直せないと思うぞ。
素直に修理に出そう。ご愁傷様。

大宮近辺で持ち込みの工賃が安い所教えてください。

＞接続時にプラスとマイナスを間違えて接触させてしまったようで

これが信じられんな（藁

おーぢお　　あげ

>>273
寝他ﾃﾞｼｮ

ソニーにしとけば安心
他メーカー買うやつはドキュソ

ソニー以外にしとけば安心
ソニー買うやつはドキュソ

よし！ソニーで検討。

でもさ、ソニーのってホームセンターとかで安売りしてないか？

L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪
L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪
L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪
L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪L(・。・）」アナル♪

ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか
ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか
ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか
ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか
ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか
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ヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないかヽ（　´∀｀）ノええじゃないかヽ（´∀｀　）ノええじゃないか

>>279
ピンキリなんだから、そこまでランク下げなくても

K6A!最近来ないな

ソニーはピックアップのヘタリが早いからやめれ。
特にＭＤ。

さて、マターリするか。

今使ってるＭＢクォートの音が硬すぎるんだけど、
そういう傾向なのか？
セッティングが悪いのか？
対策を教えてくれ。
なおエージングは済んでいる。

>>284
ピックアップのヘタリって何？
私のオーディオ（ソニー・ＭＤ）、最近特に読み取りエラーっていうのが多くて
全然ＭＤが聞けないけど、関係あり？

>>287　大有りです。

レーザービームを生み出す発光ダイオードからの照度が低下すると、
読み取りに必要な照度を得るために、より多くの電流を流す制御が行われます。

ただ、発光ダイオードは本来大電流が流せないので性能が劣化し、暗くなります。

暗くなるので、またまたより多くの電流を流し、照度を確保しようとします。

これが何度も繰り返されるとますます発光ダイオードは死んでしまい、
正常な読み取りが出来なくなります。

これを業界最大手のカーオーディオメーカーでは「ＬＤ劣化」と言います。
（ＬＤはレーザー・ダイオードの略称）

>>288
そういう状態になったらダイオード（あるいはASSI）交換？
それとも寿命でデッキおだぶつ？

>>288
アリガトウゴザイマス。更に質問。

「ＬＤ劣化｣したオーディオはもう変えるしかないのでしょうか？
ＭＤチェンジャーを買って今のを使いつづけようかと思っていたけど・・・。

LDあげ

ケンウッドのデッキでその経験あり。
ピックアップが駄目になって修理代が18000円位かかった！
しかもケンウッドの場合、機種が高ければ高いほど、修理代も高くなる。
同じ部品を交換しても、その理屈が通るんだぜ！どういう事？

ボーズのサウンドシステム（運転席脇にサブウーファー積むやつ）
マジ最高！

>>292
ピックアップ交換したらどこのメーカーでもそのくらい
かかるよ…　ＭＤウォークマンでも同じくらい。

>289-290
　返事が遅れて申し訳ありません。
　修理内容はＣＤメカモジュール（CD Ass'y）交換か、
　光ピックアップ部の交換になります。

　最近の型のものであれば、ピックアップの単価が安いのですが、
　古い型のピックアップは意外と単価が高くなる場合があります。

　いずれにしても、手間のかかる作業ですので、結構高くつくと思います。
　（サービスの人間ではないので、具体的な金額は言えません。）

>292
同じ系統のピックアップでも性能やコスト対策などで単価が異なる場合もあります。
ケンウッドは大変そうですよ。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=stock&key=978782450
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=av&key=982510171

http://gazoubbs.degital.net/cgi-bin/uhaq/img-box/img20010317013842.jpg

http://gazoubbs.degital.net/cgi-bin/uhaq/img-box/img20010317013812.jpg
＞２９２
追加です。

>>292
納得のいかない理屈だねー。でも、その金額、参考にさせてもらいます。

>>295
アリガトウ。修理代を新品の購入費にあてた方が結局は得なのかもしれん・・って
気がしてきた。（多分古い型だから）


しっかし、ＭＤってすごい便利でイイって思ってたけど、こうなってくると
大変ですねぇ〜〜。

>>248
M919+D919.
６００００だった。
28日の時点で,まだあった。

よくカー用品店で売ってあるような
MDレンズクリーナーとかは有効ですかね？
そんなに修理代かかるのは欝だよなぁ。。

ん〜、タバコの煙とかで汚れている場合は、
使いすぎなければ予防にはなるかもしれませんが、
治療にはならないと思います。

静電気などの電気的なダメージでもＬＤ劣化しますし。


話は変わりますが、今年ののアルパのモデルですが、
厨房路線から少し原点回帰したみたいですね。
以前よりは好感が持てます。

http://www.alpine.co.jp/alpine/new_audio/ca010328.html
http://www.alpine.co.jp/alpine/audio01/a01.html

見方によっては、カロやソニーにも見えますが。

オーディオって、メーカーによって音に癖がある。

どんなに高い奴買っても、つけ方一つで激安ユニットにも勝てなかったり
する。

結構楽しい。

取り付け次第で、フュージョンのツィーターも化けます！！

土曜日、近くの「黄色い帽子」に何気なく入ったらSONYの新しいユニット
「WX-5500MDX」があって２ＤＩＮでＭＤＬＰ＋ＣＤ−Ｒ/Ｗで￥４９８００
だったので衝動買い。自分で付けたので工賃無し、会員なので３１日一杯まで
だと特別割引で￥４０００引いて貰った。
操作性は何ら変わらすSONYらしく。そんで、ジョグローラーを押す操作は慣れない。
しかし、「ハイバンドワイヤレスロータリーコマンダー」が￥１万円とは・・
高過ぎの感が、結局、買わなかった。

カーセクスするのに都合の良いオーディオはどれですか？

ところで、ラジオの感度ってどうですか？

純正から、イクリプスの２ｄｉｎナビに変えたら、ＦＭが
入りにくくなったんですが、どこのメーカーのが感度がいい？

>>305
自分も知りたいのでage.
とりあえずソニーは純正に確実に比べて悪くなった（泣

アルパインの新製品がホームページに載ってる。
なんかぱっと見た感じは、渋い路線ぽいがどうなんだろ？
２DINとか、すごい迫力なんだけど・・・

ttp://www.alpine.co.jp/

>>305
國澤はカナリ感度良好デスヨ！

ソニーの10万くらいのやつ。
同価格帯の他社製品に比べればS/N比がまあまあいいから
カロッテリア？ハンバーガーショップ？最悪でしょ。カッコも

富士通テンのサウンドモニターシリーズかと思ったら、
カロッツェリアでした。

ttp://www.pioneer.co.jp/press/release236-j.html
ttp://www.pioneer.co.jp/press/release237-j.html

個人的にはつや消しのゴールドやチタン調のグレーが好きなんですけど。

オーディオレスの車を買ったので1dinのＣＤオーディオを買おうと思います。
カタログを見ていて思ったのですがダイバーシティーアンテナ対応の物とそうでないものは
ラジオの聞こえ具合はだいぶ違うのですか？
自分としては普通の純正オーディオくらいなら満足なんですけど

ageruyo

>311
ダイバーシティ対応かどうかは、単に純正のユニットに電源が供給できるか
どうかだけだと思うけど・・・＜確証なし
日産車用とかの専用キットがあるくらいだから、たぶんそうじゃないかな？
感度については、カタログの実用感度の項で、数値が低いほど感度は良い。
ただし音質とバーターらしいから、そこそこで妥協するのが吉かな。
ちなみにナカミチとか15dBfってなってるけど、音質追求のために感度を
犠牲にした結果らしい。
今使ってるのは数値的には13dBfを切ってるはずだけど、そんなに音質に
問題があるとも思えないなー。そこらへんで選んでみたらどう？

>>313
結局ダイバーシティー対応じゃなくてもたいして問題ないってことですかね？
ちなみに今買おうかなって思ってるのはカロッツェリアのDEH-P777てやつで
実用感度はFM9dBf、AM18μVってカタログに書いてありました。

>>310
よく掲示板でURLが載ってあるけど、
ttp://になっていて、
httpのhが欠けてるのを見掛ます。
普通にコピペしたら欠ける訳ないけど？
なぜ欠けてるのでしょうか？？

>>315
わざとリンクしないようにしてるだけです。

>>315

リンクしないようにするのが、ここの流儀と聞いたので・・・

さらしあげっ！

agegea

＞311
＞結局ダイバーシティー対応じゃなくてもたいして問題ないってことですかね？
そうだね、車両側から２本線が来てればキットを買えばいい。
２本のうち太い方は本命のアンテナ、細い方はダイバーシティユニットへの
電源供給のはずだから、そこだけ注意して。

＞FM9dBf、AM18μV
めっちゃめちゃ感度いいじゃん！！
他社は軒並み14dBfの24μVとかだもん。
音質は・・・どうかな？インプレきぼ〜ん。

すいません、また質問です。
オーディオ本体は通販で買うつもりなのですが、他に何が必要ですか？
配線関係の何かが必要だとどこかで読んだ気はするんですけど…
車種はマツダのプレマシーです。

>>321
車種専用のｺﾈｸﾀｷｯﾄ（16ﾋﾟﾝﾀｲﾌﾟ等）
あとﾌﾞﾗｹｯﾄなんかも。

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやｲｴﾛｰﾊｯﾄなんかで
その類だけ聞いて購入するのが良いかと。

>>322
どうもありがとうございます。近所の店で買ってきます。

俺も話し入っていい？
　カロは俺も買うつもり（ラジオが高感度だから気に入った）。
ただ、ソニーのMP3＋CD-R・RWやMDLPも捨てがたかった。
　システムアップはやはりカロは強い？
所詮俺だと、カーテレビに始まってナビやら後方カメラやら車戴VTRやら。
もうつけるだけつけまくるし、無線もつけるから・・・（スマソ無線板から
一部引っ張ったけど）電源のとりまわしも苦労するかな？
　デッドニングの話があったけど、実際どう？車外に低音がバンバン漏れたり
することなくなった？
　俺みたいに幅広く音楽をザッピングする趣味があるとラジオも聞くわだから
けっこう周りが気になるし。あんまり大きな音出せないっす。
　サブウーファーは無理かな？チューンアップウーファーで我慢か。

車戴DVDセットまでは手が出ない！だって合計150万でしょ。ため息ばかり。

>>323
あぁ、ｽﾏｿ。
sageで書き込んじまった・・・。

サポートage

>>326
そうそう、電源の分岐端子、今販売してるのは最大で8分岐かな？

うんうん

ケンウッドM919が４万円。
これって買いですか？

じゃあ　純正かメーカーＯＰでこれはイイってのありますか？
レジェンドのラックスマン　アリストのＪＢＬ　Ｂ４のマッキントッシュ
ＧＴＯのインフィニティ　他にもたくさんありますが　聴いたことある人の意見聞いてみたいです。

セルシオのマーレビ

＞＞329
M919,D919のセットが「６諭吉」で売ってました

オートバックス金沢諸江店でZ919が3台限り34800円で売ってたよん。
今日俺が買ったので残り2台だな。Z929やfcd7が出て一気に値落ち。
明日の朝一に買いにいけばあるかもよ。

D919とZ919の違いはなんですか？
CDのデッキですよね？
音も変わってくるのでしょうか？
申し訳ありませんが,お教え願いませんでしょうか？

インフィニティのスピーカーってどうでしょう。
200Wで4万円くらいでしたが、かなりイイ音していましたよ

>334
チューナー、アンプ内蔵か、ただのＣＤＰかの違いだったと思う。
スペック的には違いはなかったはず。

>335
気に入ったものを買う。それがオーディオだ。

>>335
インフニティのってコストパフォーマンス研究してるんですね。

>>335
ホームでは糞扱いだけどね｡
カーでも最近インフィニティ使ってる人を見なくなった｡

ラジオ性能ではどうよ。
あっちの板じゃまともな議論になってないみたいだから。
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=radio&key=986090168

>>335
インフィニティ−はボヨンボヨン〜♪モワモワ〜♪って感じの音だからクソですよ。

１００万用意して、カナリー企画に行って来い！！

安価でマトモなインターフェイスのユニットってないですかね？
マッチ棒の先ほどのスイッチ、
運転中に見る事の無いイルミネーション。

カーオーディオメーカーの企画は知恵遅れを集めて
運営されているんでしょうか？

ナカミチ

廉いナカミチってあるんですか？

ＡＢ共同開発品。中身は三流だがマン・インターフェイスは同じ。

デノンなんてどう?
俺はあの音は嫌いだけど｡

>>346
ネタか天然か判断に苦しむ

デノンと読んだ奴を笑って笑われた。

アメリカ人はデノンって言うよ

プチ・ダノンを思い出す。

ナカミチはどうですか？

オートバックスナカミチはどうですか？

>>352

>>217
>>219

カロのＰ１後続機に期待age

オルタネーターノイズが止まらん。（Ｔ＿Ｔ

>>355
ソニーからいいノイズサプレッサが出てるよ｡

>>355
高周波音ならフェライト、低周波ならコンデンサ。
ノイズが回りこんでいるようなら、ヒューズを抜いてチェックもあり。
バッテリー電圧が低いとオルタネーターノイズが出やすいぞ。
オルタネーターのブラシの量もチェックだ。

ゲインを上げて、度派手にヒュワーーンといってるところに、ＰＣの
電源とかに付ける、フェライト磁石のノイズフィルタはさんでみた。

ちょっとだけ音が下がった。

電源用のノイズフィルタ入れてみる。ただ、エアコンとかライトと
か、クーリングファンとかが回ると、音が大きくなるので、ＢＡＴ
が腐ってるだけかも・・・。

>>358
ぱそ用フィルタをいれると、システムによっては
高音域のきらびやかさが減少するよ｡

あるぱいんは？
一番だって聞いたんすけど、
ダマサレテマスカ？

360 元気な音が好きならいいと思うよ。
おいらはＤＥＮＯＮが好きだけどね

＜匿名掲示板｢２ちゃんねる｣では細心の注意を＞

掲示板、特に２ちゃんねるのような匿名性の高い掲示板を見ていると
時々、冗談というものを通り越した誹謗中傷をみかけることがある。
最近では日本生命の例を挙げる前もなく、企業がこうした掲示板での
発言、書きこみに敏感なのはいうまでもない。
企業に対する要望などから、多少きつめの発言になるのは、企業側は
逆に担当の部署に展開するなどの措置をとるなど、前向きな対応を
とる場合が多いのだが、事実と異なる書き込みに対しては対策を
考えているようだ。
というのも、ＷＥＢの世界の公開性を考えると、どこで誰が見るかは
わからない、不特定多数の人間が見る場である掲示板では、話の流れ
で、ついつい勢いで書いた冗談も見る人によっては、本当のことなのか？
と信じてしまうことがないわけではないからだ。
実際、近年、企業のユーザー窓口(お客さま相談室）には、ＷＥＢ上に
出まわる風説に対する問い合わせも少なくなっており、担当者が頭を
痛めているのだ。
個別の所感と明らかにわかるものならまだしも、｢あの会社は危ない｣
｢あの会社はつぶれた｣｢倒産した会社だろ？｣といった書きこみに
消費者側が不安になって問い合わせると言う。
企業側としては防衛的な意味を込めて、告訴をせざるを得ない、という
のが一般的な見方だ。費用はかかるが、上場企業などは風説が一人歩き
して株価に影響がでてしまうことや顧客への信用度の維持に努めることを
考えれば、事前に対策をうつ、ということが企業防衛上不可欠になって
くるからだ。
さて、２ちゃんねるの書きこみが、時々、個人の意見を超えた誹謗中傷に
走ることは大きいが、根も葉もない噂や、あの会社はつぶれた、とか
いうような書きこみは注意した方がいいだろう。
２ちゃんねるの表紙から、説明のページに行くと、警察や裁判所から
提出を求められない限り、ＩＰなどの情報は公開しません、となっているが
裏を返せば、警察や裁判所の要望によっては、ＩＰなどの情報が提出される
可能性はないわけではない、というわけだ。
根も葉もない噂が書かれ、多大な損害を受けたため告訴します、と
あなたのところに突然、連絡が入るかもしれない。
規模によっては何千万という損害賠償を求められるかもしれない。
くれぐれも、所感を越えるような誹謗中傷は名誉毀損、
事実と異なることを書き風説を流すようなことをすれば損害賠償問題に
なりかねないことを自覚した上で、書き込みをすること

>くれぐれも、所感を越えるような誹謗中傷は名誉毀損、
>事実と異なることを書き風説を流すようなことをすれば損害賠償問題に
>なりかねないことを自覚した上で、書き込みをすること

どのスレにあるとは言わないけど、ごく稀に真実が書いてあるのが２ちゃんねる。
企業側はシラバっくれるけど

>>363
どこにでも真実の一つはある、しかし、みんな職業ばれると失業するから
素性を明かさないだけ。＞みーんな公表してあげるよーん！ってか：穰

カーステでホームの何百万もするシステムに勝てるの？

カーステとホームを一緒にすんなよ。それぞれ楽しみ方がちがうだろ。

>>366
蘊蓄たれて喜ぶバカは楽しみ方が同じようだけど？

>>367

車の中に、怪しい木を置いたり、あちこちに怪しい金属板貼り付けた
り、すんのか？（ｗ

>>368
車内にミニソネ張ってるけど｡
ダメ?

365は家を運転しています

>>370
トヨタホーム？

>>369

音変わる？

age

ageときますか。

>>372
良くも悪くも結構変わる｡
俺は天井部分に張ってみたけど、
１０センチぐらい動かしただけで
違いがはっきりわかる｡

だれか１ｋＨｚぐらいのピークの消し方を教えてくれ。

あげぇっ！

>376
なにが原因か分からんと、対処法がなぁ・・
ツィーター下の帯域まで使ってるとピコーンと立ったりするし、
社室内の定在波の影響も大きいのは周知の事実だし。
前者はネットワークの見直し、後者ならイコライザかな・・・

車内の定在波は解消しにくいと思われ。
それよかデッドニングでドアから出る音をチューニングした方が良く無い？
どうせ走ってると騒音がプラスされるんだし。

定在波で１ｋなんて周波数に影響することあるの？
左右のスピーカーの距離からして、
発生するのは１００〜２００Ｈｚぐらいだと思ったが。

スピーカー〜センターコンソールの距離で出ることもある。
プラスチックは反射しやすいからね。
デッドニングはちょっと違うような気がする。つーかピーク
が気になるくらいのレベルなら処方済みかと思われ。

便乗。
俺は４００Ｈｚと８００Ｈｚにディップがある。
どうしたらいいでしょうか？
イコライザーで上げたんでいい？

>>382
ミッドをスラントさせて定在波を避けるってのは？

>>382
イコライザーは音の鮮度が落ちるよ…

ガクト気持ち悪い

マルチアンプと高級パーツおごったパッシブではどっちが良い？

>>382
シュンモック、車に積んどけ。

>>387
（´-｀）??シュンモックって何??

クラリオンから新製品が発表になったけど、
まだMDLPに対応してないんですね。
MP3よりMDLPの方が先だと思うけどなあ。

新しいパナソニックの
アナログメーターで２ＤＩＮで金色の奴は
音的にはどうなんですか？

今日、近所のオートバックスに行ってクラリオンの新しいカタログもらってきた。
1DINタイプのフェイスがアルミパネルになって表示部が随分おとなしくなったよ！
DXZ715が気に入った。

>>390

パナだよ。いいわけねーだろ。
見せかけだけだ。

レコード聴ける奴がほしいのう

>>388
シュンモックとは「神木」。
ホームオーディオで使うインシュレーター！？の事。
これが神木
ttp://www.conductcompany.com/shunmook/shunmook.html

>>390
ＶＸ5500のことでしょ。
本当に外観は家庭用高級オーディオの雰囲気でてるよ。
ただしVX5500が似合う車ってプログレかな？

>>394
で書いたＵＲＬは別にブラクラとか危ない物じゃないです。
ホームオーディオの世界でカルトと呼ばれる
効果はあるけれども、原理が今一つ良く理解しがたい物があるのですが、
そのカルト的な物の１つがシュンモックでしょう。
カーオーディオ界のみなさんも後学の為に見て損はないでしょう。

>>266
今頃何？と思うかもしれんが、MC-H700のことだと思うので・・・
俺も使ってる。車でCD/MDを聞けるようにしたかったんで、音質はあまり気にしてない。
MDの出し入れのときの動作音があまりに安っぽいのと、一発で交通情報（1620kHz?）
を聞けるボタンが無いのはちょと不満だが・・・
そういえば、MDを出したときにMDのシャッター？（中身を隠してる、スライドするやつ）
が開いたまま出てきたことが何度かある。

アルパインの新モデルが２０％オフで売ってたんだけど買いかのう？

アルパインもお上からの指導で最近は値引きするんじゃのう。

秋葉原で買えば、25〜30％くらい値引きしてくれないかい？

ＤＥＮＯＮのＲ−１にしとけ

Ｐ１の後継機が気になる｡
かなりｘッポいデザインになったね｡

P1の後継機20万以上する
ヘッドユニットが20万以上なんて一般的じゃないな、普通10万ぐらいしか
出せないと思う。だけどアルパインF1Statusがほしい！

Ｐ１の上級でｘの弟分という位置付けらしいよ＞Ｐ０１
プレーヤー１３万、外付けプロセッサー（Ｐ５０ｘと同等以上の内容）７万。
がんばって買いたい価格だと思うなぁ・・・。

>>403-404
２０万か・・・まあ、いい価格帯だよね｡｡
いま、プラチナ２０００と迷ってる｡

９２９どうよ

929は２４ビットＤＡＣで音よさそうだな。
異メーカーの機材を切り替えて試聴できる所って無いのかな?
なんで同じメーカー同士ブース分けされてるんじゃｺﾞﾙｧ!!

車搭載型の真空管アンプって無いのかな

>>408
幾らでもあるやんか。
プラネットオーディオ､ＭＣＳ、チューブドライバ、ビートソニック･･･

アルパインの新作７８７７Ｊはどうすか？
カロのＰ９０００とどっちにするか悩み中。

>40
ＤＣ−ＤＣコン搭載で60Wx4まで出力アップ！らしいけど・・＞7877J
どうだろね？漏れはＤＣ−ＤＣに対してかなり懐疑的なんだが。
３ＷＡＹクロスオーバー内蔵はすごく便利そうだけど。

あげぇっ！

ＭＰ３スレと同じぐらいに出来たスレなのに、
なんでこうもレス数に差がでるかなぁ？

デッキ以外はノーマルって人以外に多そうだな…。
やっぱスピーカーぐらい海外製品奢りたいよねぇ。

>>410

おれ、それ付けたよ。
音も使い勝手も結構いいと思う。

でも、P-9000と比べるってことは
表示がどっちがいいか次第だよね。

age

Ｍ９２９　Ｄ９２９　買いました

>>413
トレード淫じゃないとスゲエ高くなるんじゃないの？

あげげ

ＣＤコンバータで１ｂｉｔとか２４ｂｉｔとかありますが、
２４ビット等の多ビットの理論はわかりますが、
１Ｂｉｔの理論がどうもピンときません。教えてくださいっ。
それから、記事中の「ドキュン」ってウーハーを「ドンドン」言わしている車のことですか？

てーか、なんか間抜けな質問・・・・。

ナカミチって、やっぱり高いんですか？

そういへば、いろはさかのひとびとがてれびにでてたヨ。

タイムアライメントってだめなの・・？
ちゃんと取れてるの聞いたことありますか？
自分がちゃんと聞ければ良いから運転席だけ最高に聞ければ良いと
思うのですが。どうでしょう？違いますか？

>>423
タイムアライメントは素人が弄っても調整できない｡

マグナットのエクストリーマ２１６ってのを友達から
打って貰ったんだけど音いいの？
ちなみに良く聴くのは女性ボーカル、Ｒ＆Ｂなんだけど。

>>424
良質なモノラルのＣＤでセッティングすると良いらしい。
各帯域の音像が重なるように。

理論通りにＳＰ距離差からディレイを割り出しても
うまくいかないらしいね。

>>425
ドイツ製らしく高音が強めでシャキッと切れのある音ですね。
音質は国産とは段違いかと。

なんだ。bit処理の理論も知らないのにえらそうな口きいてるんだ。
こういう掲示板サイトって所詮、この程度なんだな。

>>427
説明感謝
てことは、自分の聞くジャンルには愛称いいかもね。
でもアンプ内蔵だからなぁ、鳴らしきれねぇかも・・・
つーことは外付けか・・

AutoSoundの受け売りが蔓延してるな

bit処理の説明は面倒だが概要だけでもいい？
16bitは言い換えれば16段の階段のようなもの(サンプリング周波数とか
ど〜たらは無視してます、ゴメソ)、この階段の一段ずつを高さまで一つ
ずつ用意しておくのが16bitDAC。1段目の一番低い高さを一個だけ用意
しておいて、高さを積木のように重ねていくのが1bitDAC。
こんなんで良い？

>>431
　２＾１6＝２５６段の階段でないの？

分かってたらいいじゃん(w

２＾16＝65536
でした。鬱だ氏脳

最近出たアゼストのＨＸ−Ｄ１０はどうか？
６８０００円のﾔﾂ。

>435　まだみたいだよ。７月上旬予定らしい。
www.clarion.co.jp/company/news/newsfiles/390-2e.htm
Ｄレンジ、ＳＮ比ともそこそこ、チューナー感度良好って感じかな。
ただねー、安いマルチビットってどーなわけ？アンプレスならいいのかな。
漏れは安モンは１ビットに限ると思うが。

ナカミチのＭＤ−９５ｚとＭＤ−８５（オートバックスモデル）は
どこがどう違うのですか？？

>>436
どーでもいいんだけどさ、なんでこれのリモコン、30kgも有るわけ？
専用バッテリーでもつんでんのかな(ﾜﾗ

>>437
詳しくは知らんがＤＡＣが違うことは確かだ。
あと、オートバックスの方はＲＣＡ出力が無いからＡＭＰ付けれん。

よく話に出てくるアゼの9255EXの処分品を最近購入したが
そこそこ評判良いだけあっていい音してたぜ。

うんうん

age

ＣＡＮの他にマニアックなＢＢＳでお勧め教えてください。

教えない･･･

>>444
知ってるんですか？

いろいろとね・・・

BMボッシュマンはどうですか？

ちょっと質問
今ケンウッドのマクラーレンエディション
とか言うナビと
９１００Ｍｊｉ（だっけ）使っているのですが
パナの１ＤＩＮのＤＶＤ見れるカーステのやつカーナビに付けれますか？
音質は気にしてません

>>447
実際に聞いた事はないけどねぇ･･･
あんまりいい噂を聞かない｡
アレならＭＧＴの方がマシらしいよ｡

>>448
ＲＣＡ接続なら当然ダイジョブ。
カーナビスレ行ってケンとパナの配線教えてくれる
親切なナビヲタを見つけられればＲＧＢ接続も可。

>>450
ピナアサインだけわかってもなぁ（笑）

パ〇ライト製　サイレンアンプ

>>452
うーん、音質悪そう･･･

取り付けがヘボなら
どんな高価な機種つけても無駄。
そこそこの機種買って、取り付けに
気を使った方がいい。

特にスピーカー周りは重要｡
ネジの締め方一つで変わるぐらいだし｡

アンプの最大出力って
大きければ大きいほど音は良くなるのですか？

んなこたーなーい

>>456
一概に言えないね｡
SN比の問題もあるし､セパレート､ダンピングファクタ・・・
色々な要素があるし｡
大体､「いい音」って言うもの自体が曖昧なんだよね｡
オーケストラやクラシックが好きな人は
幾らトランジェントが素晴らしい、高級アンプを使っても「？」
だし、ロックやポップス好きの人がA級動作の定格２５Ｗの物を
使っても満足しない｡

ただ、出力が大きなアンプはそれなりにお金が掛かっているから
大きければそれなりにいいと思う｡
しかし、極端に出力が大きいとゲインでのコントロールを
はるかに越えてしまって実用できなくなってしまう場合も有る｡

それよか、最大出力より定格出力を気にしようね｡

スピカも重要

４５６＞
スペックより、電源をバッテリーから直接、出来るだけ
太い線で引く等の工夫をした方が良い。
電源の太さで音は変わるよ。

>>460
ファス（オーディソン）０Ｇかい？（ﾜﾗ

>>458-460さん
ありがとうございました

ＣＡＮ（ﾌﾟﾌﾟ

>>463
いや、バカに出来ないね｡
ｱｿｺは以前お世話になったし。

>>464
今ＣＡＮに聞き分けの悪い奴がいるから
何か言ってやってくれ！

>>465
なんてハンドルの人？
知り合いかもしれないね…

Z919にDSPのP707付けました。
友達とかにDSPは邪道！誤魔化してるだけだよ！
と言われてそう思い込んでたのですが、
どうしても音質(各音域のバランス)に納得が行かずに買ってしまいました。
イコライザだけ使おうと思ってたのですが、
LIVEとか弱い誤魔化しは逆に自然でなかなかいいです。
コンプレッションも今まで聞こえなかった楽器が聞こえてきていいです。
かなり、耳からウロコです。

イクリプスのナビ一体式のオーディオはどうですか？

>>467
＞友達とかにDSPは邪道！誤魔化してるだけだよ！

当たりでもなくて外れでもないね｡
ま、本音を言えばそういったエフェクタを使用するのは
音の劣化を促進させるだけだから良くは無いんだけど､
あまり物に拘らないで､安く仕上げようとするとそういう機能は
結構使えるね｡
要は聞く人にとっていい音か、どうか。

ラウドネスもしかりだね。

>>468
システムがシンプルに完結できるという点では良いかも。
オーディオに関係無い回路がノイズ源になってるでしょうから、
音にこだわる人はやめたほうが無難かも。

４６１＞
使ってみたいけど・・・金が・・・

久しぶりにＣＡＮみたらまた荒れてる･･･
２チャンからも刺客が逝ってるみたいだし･･･
ばかだなぁ・・・

>>472
ＣＡＮで世話になったって？
あそこってベルデンのＳＰケーブルを電源ケーブルにしてる人いるけど、
安全性とかって大丈夫なの？
ヒューズはどのくらいのを付ければ良いのかな？
安いしやってみようかと思うのだけど。

>>473
そういう眉唾なのはキライ｡
本来の使用目的から外れてるし｡

ホーム用のスピーカー線をカーで使ってもいいか？
つう論争は非常に参考になった｡
俺もホーム用使ってるし｡

コンプレッションは車のノイズに埋もれてた楽器以外にも、
ボーカルの残響やドラムの「ドン」に続く響きまでノイズの上に
出してくれるから結果的に厚みが出るね。
アンチDSPの方にもこれはお勧め。

スケルトンって日光浴びたら紫外線かナンかで劣化促進しそうやのー。
アンプは純正が使いやすい。純正のアンプは国産のであれば結構いい音するし。売ってる国産のやつは餓鬼のオモチャにしか見えない。ボタンも小さいし要らん機能ばかり。
スピーカーだけは純正品では碌なものが無いのでアルパインの２ウエイ別体式のをつかってます。
こうしないと高音が聞きにくいですから。

>>476
国産アンプはバカに出来ないよ｡
意外と実力派。
風呂入ろっと。

>>474
あそこはケーブルをライターでアブって
難燃性のテストするのな（ﾜﾗ

漏れもホーム用愛用者。

>>478
そうそう。
ただ、燃やすという行為とエンジンルーム内での「高温雰囲気」使用では
また違うのにねぇ…
ばかだなぁ・・・

>>479
難燃性で言ったら道路工事で使うキャプタイア線がベストです。
下らん電線で高い金使うのはアホです。家庭用だったら屋内配線用の単線ＶＶＦが良いです。

>キャプタイア線

故長岡氏もご推薦だね。

はああ。久しぶりに見たらまだココあったのね。
長いスレッドだにゃあ。
CANも久しぶりにみたら馬鹿が一人おって荒らしておるわ。
本人荒らしってるって自覚ないんだな。コリャ。

VVFはエエよ。俺もVVF1.6MM

wet

会社の車に、アゼストの２ＤＩＮがついてるのですが、ハデハデなディスプレイ
で、スペアナ表示が出ます。ま、それくらい普通なのですが、
よくよく見ると、ＣＤをＰＡＵＳＥにしててもビカビカ動いてて、どうやら
音に関係なく光ってるだけなんですが、アゼストってそんなメーカーなんですか？

MP3対応なヤツが欲しいな。

特に俺は2DINが好きなのだが、
最近アニメーションとか使ってるヤツあるじゃん。
欲を言えばあのアニメーションも、
自宅PCによって自分の好きな物作れるようにして欲しいな。
絶対飽きそうだし。デフォルトアニメ。

各メーカー出してくれ！・・・ないよなぁ（ﾜﾗ

ahge

>479
あんなんでテストしてるつもりになってるワケねーって（莫

http://www.kenwoodcorp.com/j/products/car_audio/2din/dpx7021mpi.html
このケンウッドのやつがＭＰ３もつかえて派手過ぎなくて物欲をそそるのだが
残念なことに漢字表示ができない、上級機種はできるだけに惜しい

http://www.mci.panasonic.co.jp/aced/audio/vx5500.html
こればどう？
デザインセンスはホーム級だけど、色もホーム級。

>>489
いいね、今までのこの価格帯の国産機にはなかったデザイン。
MP3が再生できていれば買いたい。
でも漏れの安車に取り付けるとすごく浮きそう･…

>>489
そうそう！ソレ買おうと思ってるんだよ！俺のﾄﾞｷｭｿCUBEにぴったりだ(藁

ＴＯＹＯＴＡ純正が一番いい。

>>492
音がわからないらしいな。

>>493
オマエモナ〜

>>493
耳鼻科逝け

>>489
テクニクスチューンなんだろうなあ････

>>493
良い音教えてよ〜ん♪

>>495
良い耳鼻科紹介してよ〜ん♪

６０円のスピーカー・・・・

>>498
純正のｽﾋﾟｶの材料費？

MASHなんだろうな。あたりまえか。でも最近のMASHは他メーカーがかなり使っているし、
いいんじゃないかな？（コスト的に安くあがるのだろうな）
松下ならトヨタの純正も手がけているし、故障なんかも安心だね。
これで外部出力付きならカッコええなあ。

ボッシュマンが最高とかいってるバアカ発見。
カロ信者の最低下層のアホ。久しぶりに出てきたドキュソだわア。
どうせならココに引きずりこんでココで叩け！！

>>492
トヨタ純正と言うが、オレがディーラーに聞いたら、
2000年現在での話だが、トヨタはパイオニア、
松下、富士通テンに発注して作らせているらしい。
ちなみに型番を見れば、頭文字が入っているので、
どこで作られたかも分かるらしい。
詳細は知らないが。

ボッシュマン・・・
効いた事無いけどあのラインナッﾌﾟは
頂けないね｡

>>502
なにいってんだか……萎え萎え
トヨタ自製のオーディオなんか欲しいか？

"無線と実験"読んでる人います?

ＭＪ

>>505
最近は読んで無いや…

風゜呂串殿。
まったくだな。
どうもあの輩は勘違いしているみたいだな。
あのドキュソにからむアホもアホ。同じ穴のムジナと思えってか。
ルールを守って交通安全ってわからんやつらが多い。

>>504
いやいや、>>492がトヨタ製オーディーマンセー的な事言っているんで、
現実を教えただけ。
だいたい外注っていったって、カタログを見ただけで
通常の社外品との差は歴然。
だいたいオレはどこのメーカーだろうと、
純正を使うつもりは無し。
車買ったときにディーラーに社外品付けさせる。

>>508
スマソ、意味がワカラン･･･

一時の純正ってのは結構中身はよかったんだよなあ。
なにせ保証３年ということでね。
かなり金かかった作りしてた。特にそのおこぼれでテンはすごかった。
でも音質とかデザインとかそういった話しとなると純正って別かな？
＞501
CANの事？
カロとかBBEとかルシーダとか福島県白川何々．．と同じ人物なのかな。
すげえひねくれ人間だね。
子供もいるみたいだが？あわれな奴だ。

ＭＣ４２０ハマーが懐かしい･･･
↑
うろ覚え

かみさんです。
↑
むかついたやつだった。

ＭＪ　読んでるよ。
ＷＥ　＝　ボッタくり
古いヨーロッパのフルレンジ　＝　ボッタくり
８０００円　の　３００Ｂ(真空管）もどき　＝　製造原価３００円
の世界やろ。

因みにラジオ技術はただの同人誌化してるので最近買ってません。

MJに出てるような巨大骨董品的オーディオって音良いの？
最近のディナとかB＆Wと比べて。

>>515
巨大骨董品オーディオはＳＰレコードのジャズやクラシックをマタリーとして聞くものです。
ＣＤかけて音云々というものでは無いと思ってます。
ＷＥは万能とばかりにトランスでも電線でもクソ高く売ってるけど。
私は見た！ＷＥ専門店で銘板の代わりにテプラ貼ってるとこを。

いい音ぽっくってナカミチＣＤ７００つけちゃった。

でも、本当にいい音なのかなぁ？

JBLのパラゴン、車に積みたいなぁ。

アルテックのA-7積んでいますが何か？

>>519
貴方の車はトラックですか？俺はオイロダインだけど(藁）

スピーカーのみを社外品にかえるのと、
ヘッドユニットだけを社外品にかえるのでは、どちらが音よくなりますか？
（スピーカーもヘッドユニットも国産の中級機の場合で）

>>521
スピーカーを変える。

ｽﾋﾟｶー、ヘッドユニットの中級機って貴方の概念がわからないけど
ｽﾋﾟｶｰの方が音が変わるのは事実｡

つうか、ＣＡＮも落ちたね｡
糞厨房の溜まり場になってるし｡

またーり
た
│
り

CANにいる厨房は、捕まらないの？

>>525
バカは放置｡
ついでにＣＡＮも放置｡

>>523
＞中級機
パナやカロの５〜１０万程度のアンプ内蔵ヘッドユニット、
スピーカーはフロント一式３万くらいのつもりで発言しました。

つうか、あの掲示板自体にも問題があるな｡

ガイシュツの質問が来る
↓
良識派が（一応）レスする
↓
段段良識派も面倒になる
↓
過去ログ見ろという
↓
過去ログ重くて見づらい
↓
また厨房が質問する
↓
良識派、いよいよウザくなってレスしない（掲示板から退散）
↓
厨房が残る
↓
荒れる
＋←頃合を見計らって2ちゃんねら乱入
↓
ますます他の良識派も消える
↓
今のＣＡＮ
だよな。

今は本格的にカーオーディオやろうって人にはつらい時期だな。
最もマニアックな掲示板がアレでは…。

前前から思ってたんだけど､あの重さは一体･･･
詳しい人教えれ…

掲示板にもそれぞれのルールみたいなのがあってすべての掲示板が2ちゃん調に書いては
いけない。そこのルールにのっとて書くものが常識ある人間ですな。
どうもそこのとこ履き違えているやつらが多くなってココから飛ぶのはわかるがそこが
自分にとって興味がある掲示板ならそこのルールに従え。といいたい。
結局荒らしているのは同じ穴のムジナってことだね。

>>531
イボ痔氏・・・
多分アノ人だ･･･

ええ？例の人物ではないよ。マジに。
でも…。わかっているならたまにはコッチにこいよお。

>>533
こっちって・・・
極圧掲示板？

では違うってことだな。（安心）俺のはすげえマニアックだからさ。

>>535
え！？
改造系のｱﾚでしょ？

たまにはおいでよお。みんな寂しがってるよん。
一人増えたしさあ。ﾎﾝﾄ。

>>537
でもねえ。。。
俺なんてＤＡＣがどうとか言われてもねェ･･･
解らないですし（ﾜﾗ
でもしるみっ君は良いですね。

たまには覗いて観るーか。

そんなことないよ。
みんな狂ってんだよ。あのおっさんなんか昨日秋葉でパーツ代で１０万買っちゃたって
自己嫌悪で電話かかってきたよ。（人のこといえないけれどね）
まってるよおん。

ついでだから今話題の彼をココに連れてきて思いっきりみんなで叩こうか？（ど。どうする？）

>>539
人のこと言えないでしょマジで（ﾜﾗ
一体ＣДＰとアンプ何台持ってるんですか？
それぞれ２０台は持っている貴方もかなりな基地外さんですよ（ﾜﾗ
（ﾏﾄﾓに動いているもしくは無改造の品も少ないだろうけど）

ま、当方弱い者いじめはキライなんで･･･
っていいつつ、ﾔﾂが来たらイジメちゃいそうですが（ﾜﾗ

アンプはそうだなー？現在不動もいれて4台いや7台。
プレイヤーは…わからん？

最近はお金がもったいないので改造も電線のみかな。
でも、音がかわるからやめられないのだよね。

そろそろ消防がありますので。ではまた。（ワラ）

そうだねドキュソはほっとくに限るな。
そのうちネットの怖さがイヤというほどわかるというものさ。

消防団お疲れ様です｡
逝ってよし。

また例の掲示板に寄らせて頂きます。
でわ。

age

前がウィーンって開くやつ壊れやすいってホント？

>>544
ホント、やめとけ

>>541
＞そのうちネットの怖さがイヤというほどわかるというものさ。

うん、そうだね。おまえじゃ何もできないけど。

>>546
ん！？
まさか来たの？

＠逃走中でございます。
ズバリ「ソニーのＣＤプレーヤーは買うな！」です。
すごく飛びやすい。先発メーカーの怠慢かなんかで基本的な設計がなってない。
音がいいのは認めるけど・・・

機種は？
ＳＣに修理に出した？
本当に構造的な欠陥なのかな？

某所、何とかならないかな？
カーオーディオを本格的に始めてから
あそこの膨大な過去ログな大いに参考になったのに・・・
最近は駄スレばかり・・・
常連さんも離れちゃったし・・・
誰だよ、ここからリンクした奴は？

>>550
某所、じゃなくてＣＡＮでしょ。
一応終止符は打ってきたけど｡
半年ぐらい経ったらまた優良コテハンそんたちも帰ってくると思う｡

>>549
ずばりソニーは全部でしょ。友人が使ってたカーオーディオもそうだったし。俺のポータブル型も然り、エレキットのＣＤプレーヤーもメカ部にソニーのヤツを使っていてガックリ、同じように飛ぶ。
これはメカが・・・ではなく多分基本的なアルゴリズム（ここでは読み取り訂正法）の問題だと思ってますのであきらめています。

余談、ポータブルＣＤプレヤーのＤ−３０３使ってますが、余りに飛ぶので修理に出したところなんとモーターを換えてきた。
半年後同じように飛ぶのでまた出したら、今度はピックアップを換えてきた。
それでも飛びやすい。この機種古いからなーと思ってましたが去年エレキットのＣＤプレーヤーでもこの調子だからあまり改善されてませんね・・・

＞553
外れをあてるのがうまいだけだよ。

そうか・・・ま、ソニーなんて普通買わないと思うけどな｡
あ、失礼（ﾜﾗ

>>552
俺はソニーのピックアップが糞だと思うのだがどうか？
CDRドライブやMDプレイヤーも他のメーカーより断然持ちが悪い。
確かにレーザーは消耗するものだけど・・・・・

ＣＤウォークマン（Ｄ−Ｅ７００）修理に８０００円使った。
しかも１回帰ってきて全く不動、２回目も全く不動で１回も動かなかった。
（伝票には動作確認済みのチェックついてた）あきれて、怒る気にもならなかった。
３回目でやっと直ったが、３ヶ月くらいしたらまた調子が悪くなった。
素直に新品買ったら良かった。。。

店の人で、ソニーがいいと言った人は見たことない。
逆に進めてくれない人ならたくさんいるけど。

ピックアップ単体で読み取り精度が優秀だとおもったのはホーム用の
ビクター自社製のユニットだと思った。
今は縮小してしまったが…。
ソニー製といってもかなりバラつきがある。
最近のものは特に多いらしい。
＞552．553さんの意見に対して自分が思うことは音が飛ぶと言う条件は
スレッドサーボコントロールの動作がおかしいということ。
基本的には読み取りコントロールはループ回路の異常。
よくある話しだがレンズクリーナーの使いすぎでレンズの軸が狂ってしまう
こと。またRF信号処理IC以降のサーボIC以降のサーボアンプICの熱破壊。
特にこのローム製のICを各メーカーがコストが安いということだけで
使用することになってから特にそういったエラーが多い気がする。
これがバラ付きがおおいのかな？

ちなみにピックアップ単体で購入するとなればソニー製は安い。

イボ痔師匠まんせー！

>>559
了解、参考にします。私は基本的にクリーナーは使いません。
飛ばないという観点で見れば松下のほうがよいです。
１０年前の安物ＣＤプレーヤーＳＬ−Ｐ２２２を使ってますが丈夫ですねえ。
松下はスピーカーが嫌い。低音ドンドコドンで気分悪くなる。（好みの問題）

松下製のユニットって逆に考えると取りつけや配置のデリケート差がすごい
シビアかと思う。
単体でコーンが重いのかな？
ドンドコって考えると今の若者の趣向で松下は時代に流れやすいからね。
でも、設計がしっかりしていて精度がいいから玄人は案外松下製を使っているかもね。
それと松下のピックも最近はヘタリが多いよ。すぐ軸ズレしやがる。
おっと！パイオニアはレンズが外れやすいよ古いものは特にね。

>>562
「松下のユニット＝ルックスいいが音悪い」は自作好きの間では結構言われています。
「ゲンコツ（８Ｐ−Ｗ１）」の頃は分からんけど・・・

特に最近の安物はひどいよ。松下は。
むかーしのノンプレスコーンなんかもうつくらないだろうな。
松下はミッドにおきたいユニットの候補だね。
｢ゲンコツ｣…最近ハードオフでセットで８００円だった。
買っておけばよかった。
でも…音は………あれは真空管で聴きたい音だな。
音離れはいいけれどあつぼったくてトロくて自分の好みではない。
所詮むかしのスピーカーですよん。（知人の徳さん持っている）

>>564
松下のユニットといえばあとＦ１００シリーズ。爆音出すのにいいみたい。
それだけだけど。
個人的にはアルパイン使ってます。製造はフォスターだけど。車の軽量化に貢献？？？

age

>ＳＬ−Ｐ２２２を使ってますが

あう....ＭＡＳＨなのねん。

>松下のユニット

Ｆシリーズに関していえば、センターキャップがアルミなのでちょいと癖があるかもしれませぬ。
まあ、ジョーダンに比べれば癖はないけどね。
1541にはまるお方はジョーダンにもはまるやもしれませぬ。

>>567　ＳＬ−Ｐ２２２はＭＡＳＨが出る直前の機種でその後ＭＡＳＨ搭載のＳＬ−ＰＳ７０（だったけ？）
が出たと思った。
冗談（ジョーダン）っすか？アルミコーンの。１度使ってみたいんですけど値段がね・・・

222はＭＡＳＨよん。
パネルに4ＤＡＣって書いてある奴でしょ？
ばらしたことありますんで。

>>570
了解。そうなんあれＭＡＳＨだったんか。そんなこと説明書に全然書いてなかったもんで。

f-cd7は最悪だからやめとけ。・・・
サーチおそいぞ。

サーチって環境温度によっても変わらない？
最近気温が高くなってるせいか、時間がかかる。
本体が冷えてる状態だと一発だったり・・・

age

「管理運営移行につき、管理者不在の為しばらく休止いたします。」
だってぇ。CANが潰れてる…。
Pちゃんの勝ちかぁ。

最近ひどかったもんね、CAN。
これからはどこを参考にすればいのやら・・・・
まったく、ここにリンク貼った糞タレがそもそもの原因なのだが。
いつ復活するかな？
気長に待とう！

ソニーは全機種赤イルミにするのか？
目に優しくない
逝ってよし

CAN、墜ちましたな。
実験君も多数いて、自作するにゃいい情報源だったのに。
寂しいねぇ。当分オフもないんだろうな。
旧タイプ掲示板のログだけでも見られるようにはしてくれないのかな？

>>576

CANからここにリンク貼ったヤツ、許しがたし。
確か「清」という捨てハンで書いたのが最初だったと思うよ。

>>565

をを、同志よ。
うちもアルパインの青いアレ。

>>578
yahooの検索から直で逝けるよ＞旧ログ

>>579

なるほど、その手がありましたか。
検索して、入り口をブックマークに追加しておこうっと。

CANをここにリンクした奴、消えろ。
大事な情報元だったのに・・・

管理者不在って....
もともと管理人なんていないに等しかったろうに。
自業自得かな？

同胞ショップの名前まで騙られて、さすがにクレームが
殺到したかな。担当者も週明けにしか確認してないだろーし。
まぁなんだ、これで過去ログが充実するなりＦＡＱ化するなり
して、本体が軽くなってくれれば再活性化するかもね。
期待しないで待つとするか・・・

あれでも意図的に重くしているっていう話だよ。

>581
たしか？当時ピュア板は今以上に荒れていて2ちゃんでも最悪の板だった。
当時記憶では自作スレッドっていうのがあって、どうもそのスレッド建てたやつが
脳みそないくせに煽りにムキになって誰かを叩きたくて、あのスレを建てたんだろう。
当時ピュア板ではカーやってる奴はアホだドキュソだと言われた風潮があり、
それに便乗したカタチでそのアホが建てたのだろう。

1はあの時どうも2ちゃん初心者らしくそいつが建てた感じのスレッドもたくさんあった気がする。
あのピュアの当時の例のスレッド見ればわかるが結局最後は煽られて1は馬脚を出していたからな。

まあ、あのスレッドが荒れた事によって逆にピュア板もある程度落ち着いた感じもしたし
コト2ちゃんピュア板にとっては結果よかったと思う。
でも、あの時はひどかったな。わけわかんなかったものな。

しっかし？両方行ってたオーディオマニアってのは結構いたんだね。
あれでCANもちょっと新しいお客さん増えて繁盛したしね。

>584
消極的なアクセス数制限ってこと？
管理担当が楽したいだけとしか思えないな・・・・

いや...広告を見せるためとかためでないとか

>>587
良く知ってますね。
関係者ですか？

>>588
ま、噂ですわ

http://www.fetishhouse.com/

最近ハマってる遊びは玉蹴りじゃないんですけど、路ゆく女の子の手で玉を直撃されてみたいと思って路を歩いているときにふと脳裏にあるアイデアが浮かんで早速やってみました女の子って結構手を大きく振って歩く子が多いんです。街を注意深く観察するとわかると思います。特に片手に大きな荷物を持って歩いている子ですね。その大きく手を振って歩いている側の後ろを一定間隔で歩いて下さい。丁度振られている手の直線上に股間が来るようにしましょう。そして徐々に彼女との間隔をちぢめていく様に速度を速めて歩いて下さい。彼女の手が股間めがけて振り上がった時にタイミング良ければ股間に彼女の手が命中します。この時あなたはそのまま歩いて彼女をぬかしてください。まちがってもその場で立ち止まったりしないこと。あくまでも偶然を装って・・・。運よければ彼女は「すみません」なんて謝ってくれたりします。おまけに股間に一瞬ですけど打撃を与えてくれたりして、一石二鳥です。

また街ゆく女の子に根性焼きをいれてもらいたい時は、タバコを吸いながら歩いている女の子をみつけましょう。そして何食わぬ顔をしてそのタバコを持った側を歩きましょう。運良ければ期待しない根性焼きを入れてくれるでしょう。この場合は彼女の表情を見ながらでなければやられる価値はないので後ろから攻めるより正面から彼女の表情を見ながら近づいていきましょう。女の子は「なにこいつ見てんだよ」なんて高飛車な表情を浮かべながら根性焼きを入れてくれます。女の子はタバコの火を外側に必ず持っていますので楽勝です。この際、せっかく根性焼きを入れてもらうのですから、徹底的に好みの女性を捜してからにしましょうね。ブスにやられたんじゃ孫の代まで後悔しますから・・・。

住所　品川区西五反田2-29-10-704
代表　石関義信
電話　０９０−８９８２−６０４５

復活したらPちゃんまた出てくるかな？
新しいペット登場で面白いね。

>>587

旧掲示板システムは広告と掲示板本体が別フレームになってて、広告は
見なくてもよかったんだよね。
それが強制的に広告が表示されるようになった、ってことがありましたな。
最初はイメダイのロゴがアニメーションGIFで回転するもんだから
「広告重すぎ！」って苦情出たっけ。懐かしいなあ。

CAN復活の暁には本名、本メアド登録制採用希望。
（二度とあんな事が起きないように）

５７９
ありがとう！！
よってage。

君たちにはラジオレスがお勧めだ。自分で歌いなさい。

>>595
あのーここ　カーラジオ擦れ　じゃないんすけど。
無ければ私が歌います（藁）

８トラックテープステレオ

ソニーのDSOって機能は、クルマについた状態でどうなんですか。
ほんとに、音が窓ガラスまで浮き上がってくるんですか？

>>598
未だにそんな機能ついた機械あるんか？
昔のテレビやラジカセに似たような機能ありましたね〜
ナショナル（パナソニックではない）ラジカセに、アンビエント（？）って機能なかった？
迷作トリプルラジカセ出してた頃（藁）

age

Ｐちゃん最低！！
俺はこいつ絶対ゆるさねえ！！

>592
あったあった！
でも結局、広告をキャッシュしてれば本体の表示にはほとんど影響しないはずだし。
トラフィックに関係なく遅延表示されるという事か？
だとしたら思い違いも甚だしいねー。
表示の遅さにイライラして、広告に反感持たれるのが関の山。

総合すると、ＢＢＳ提供元がリリースしている製品を使いも勧めもしない
常連連中に対抗するかたちで広告表示優先→重いと感じて熱意のある人
（困ってる人、あるいは○○教の教祖）だけしか入ってこなくなる
→偏った意見ばかりが表出する→意見の相違がより大きくなり、茶化しも横行
→ＢＢＳ大荒れ→閉鎖

こんなところでしょ。

>>602

くそ重いだけのスタイルシート使うし、ツリー展開表示もなくすし、
あれは改悪だったね。なに考えてたんだか＞管理者

>>595

そんなことぬかす奴には、漏れの歌声も聴かせたる。
>>596 とデュエットだ。どうだ、嬉しかろう。

なに考えてたんだか＞管理者

なあんにも考えていないんだろうねぇ。

>602
>総合すると、ＢＢＳ提供元がリリースしている製品を使いも勧めもしない
>常連連中に対抗するかたちで広告表示優先→重いと感じて熱意のある人
>（困ってる人、あるいは○○教の教祖）だけしか入ってこなくなる
いなくなった常連にもおかしな連中が多かった。
俺は｢えらいんだぞ！文句あっか｣そうも読み取れた方もおった。
今となっては思い出。うっとしい面もあったぞ。

コッチのほうが言いたいコト言えていいじゃん。

つーかＣＡＮの連中もこっちになだれ込んでると思われ。

いやあそこの古株は元をたどれば２ＣＨやニフ出身が多いんだよ。

俺ももともとコッチ。
＞607
個人的に悪いが発送は明後日にして。

＞608
らじゃ
こっちも梱包の関係で発送は週末になりそう。

ちょっとageさせてね

初心者の質問でスマンのだが、マジレス求む。
エアコンＯＮにするとコンプレッサー？からのノイズが入り込むようになり
ちょっと詳しい知人のきいたところＡＣＣから入り込んでいる可能性が
あるのでフィルターかませるかＡＣＣバッ直のどちらかが有効といわれているのだが
どっちが確実か、また音質的にどうなるのかわからないので
その辺を詳しくアドバイスしてほしい。

>>611
そのようなノイズが入ったこと無いので一般的な事になるが、
純正ハーネスからはイルミ電源以外は取らない方がいい。
バッ直を引いてきて常時電源はそのままつなぎ、ＡＣＣはリレーを使う。
デッキの事だと思うが、アースはボディー裏にねじ止めとかにはせず、
シャシーに塗装はがして８ゲージぐらいで落とすとより効果がある。
バッテリーからシャシーへのアース線も太いので足すとコレも効果ある。
音質も良くなるしな。

ノイズフィルターは音質変わるとかで最終手段にした方が良いんじゃない。

よいしょ

>612
そのとおり。
只、コンプレッサーは基本的にコンプレッサーのマグネットスイッチが入る為のもので
あるからコンプレッサーからは基本的にはノイズはでない。
そこで考えられるのはコンデンサーを冷やす為の電動ファンからのモーターノイズと室内の
電動ファンからのモーターノイズと考えられる。
このノイズからの防止策は612さんの意見がもっとも効果がある。
只ACCからのノイズも防ぎたいのでACCラインにはアマチュア無線家がよく使う5Aぐらいの
ノイズフィルターを使う事をすすめまする。
ノイズ自体を効果的に消すとなるとモーターの両端子に2.2マイクロ前後の専用（フィルムでOK)
のコンデンサーをパラってあげるのもよいよ。

電源系統は全部リレーを介して、バッ直にするがよろし。

自分は、ノイズが乗っていたわけではないが、
バッ直（アーシング）してからノイズが無くなったのか！？
音がクリアになったぞ。
エンジンルームから車内へ引き込むのが面倒だったけど。

やっぱり電位差がノイズを有無大きな原因の一つなんだろうねぇ、

おお！皆さんありがとう。
うーむ非常に参考になりました、とりあえず今日ＡＣＣのバッ直
ケーブルを買ってきて対処してみる事にします。

市販のオーディオって趣味悪いから嫌。
夜間走行時明るすぎ。
クルマによってはフロントガラスに反射しちゃう。

やっぱりオーディオは純正に限る。

市販品ってなんでシンプルなオーディオが少ないんだろ？

>>619
ナカミチは？
DENONもシンプルだと思うけど。

>>619　確かに・・・下品なディスプレイが多い。

社外品オーディオ嫌い。安っぽいものが多い。純正のハイエンドモデルがいいわ。

でも純正より社外品のハイエンドのほうが音は良い気もするぞ。
だいたい純正のハイエンドとはなんぞや？
レガシィのマッキンとかか？

それより、ハイエンドの音を聞いた事があるのか？？。

>>619
この前、知り合いが新車を買ったので見せてもらったら
カロのオーディオが付いていて、イルミがやたらうるさい。
しかも、オーディオをオフにしてもまだ光っていた。
はっきり言って、ウザイ

>>619

昔はシンプルだったよ

純正がシンプルだから、その反動でハデになった。
ユーザーもそれを好んで受け入れただけ。

つーか、そういう流れがあるからこそ、今のをウザいと
思える流れができた。

スペアナほど無駄な装備は無い。

先月、パナソニックのＶＸ５５００を買いました。
２連アナログメーターで、イイ感じです。
シンプルで気に入ってます。

これって、どうなの？

アナログメーターの軸受けは逝きます。

アナログメーターがついてるあたりで
なんか好きくないなぁ・・・

横Ｇ加わったら精度がでねーな。

>>631
精度なんているか、ボケ

純正は音が平凡で聞き疲れないよね。迫力は無いけど無難な感じ。
カー用品店で売ってるのは迫力があるけど、うるさく感じる。
スピーカーや車の具合によっては聞くに堪えない音になる事も有るね。
俺は迫力よりも、素直な聞きやすい音が好きだ。
デザインもアホっぽくて嫌い。

>>631

そういう状況下でメーター見てるやつも
「おっ２５Ｗでたな」とか言うやつもいないように思われ。

>>633

そんなアナタは純正と添い遂げてください

>>628
昔の大型ラジカセにもアナログメーターついてましたが、安物のせいか直ぐ逝きます。
多分これもその程度でしょう（藁）
やっぱカーオーディオは変な機能がついてない純正が一番！

そうそう、音が出るだけでいい。どうせ車の走行ノイズで消されるのだし。

633です。
と言っても純正で満足してるわけじゃないんです。
落ち着きすぎて、聞こえる音の数が少ない感じがする。
Z919使ってますが、満足がいく音に調節するのに苦労しました。
低音と高音だけが大きくて、迫力で騙してるって思った。

>>637

そんなアナタも純正と添い遂げてください

>>638

それ、イコライザがＲＯＣＫの設定になってんじゃないの？（藁

>>638
典型的なドンシャリだね。

>>６３６
一緒にするなよ。大型ラジカセ？？何年前の話？？
まぁ、君みたいなビンボー人は純正で上等！！

純正のオーディオならば、取説無しでも何とか操作できる。
市販品だとそうはいかない。
チューナーの設定をしようとして挫折したことがある。

>>643

あぁ、それはその通りだ。
ＴＣＲの設定するのに、メジャーまで持ち出して
スピーカーまでの位置関係測ったりしたもんなぁ。

>>642
パナも安物だろ、たかがミドルクラスのオーディオで。

>>

>>640
そんなアホじゃないです。
それより、騙しの音質が標準的になって、いい音とされてる事がイヤ。

しかもパナは典型的なﾄﾞｷｭｿデザインだ

まずはスピーカー交換とデッドニング、話はそれからだ。

イクリプス最高！

>>649
でも、元の音がドキュソ音なら、それを強調してしまうだけ。
同時にイコライザなどを使って音質の調節もしないとね。
デッキから出る元の音＝いい音
とは限らないもんね。

>>642ん？　２０年前のラジカセだよ。国産の純正カーオーディオはバカにできないよ。
だって市販品って純正品に余計な機能つけて『ルックスだけ』で売ってるもん。
ボタンちーさいしＤＳＰとかっていっても安物だから音が変わったといっても良くなった訳ではない。
そんな機能ついててもそのうち飽きるのがオチ。
おっとメーカーの営業妨害になるな。

手元にカネが20万くらいしかないなら、>>649の意見に同意

おまえらアニソンしか聴いてねーだろ

すっきりしない音はスピーカー、ケーブル交換やデッドニング。
気に入らない音はイコライザ、DSP、ネットワークの調節。
って思うんだけど、どう？

>>654
他人も同じと決めつけるなよ

>>653
俺は
デッドニングに３万、
ヘッドに８万、
イコライザ系が４万、
ＣＤチェンジャ４万、
スピーカーに１１万

…うわ、３０万もかかってるな。

みんな外付けアンプを軽視してるな。。。

>>658
試したいけど、高いし、場所取るし、ドンドンうるさいドキュソの
イメージ有るし。
静かに聞いても本当に効果ある？

ソニーの新しいやつは急にデザインがおとなしくなったな。
今までの反動か？

>>659

純正やヘッドユニット内蔵のは、たいていノイズレベルが高い。

一度、ＣＤを途中で PAUSE して、聴いてごらん。
スピーカーから「サー」と聴こえるようなら、
外付けアンプの、４０〜６０Ｗくらいの低出力なやつをつけると
劇的に良くなる。

>>660

ＡＬＰＩＮＥもそうだね。

車のノイズの方が大きくて分からないっす。

>>663

いやいや、車を止めたときのことだよ。
走ってる最中はわかんないこと多いだろうけど、
信号待ちなんかでふっとその事実に気づくと、辛いよ。

>>661
そうか？俺はアンプとＣＤチェンジャーは三菱の純正、スピーカーはアルパインの分離型使ってるけど、ノイズ気になったことない。
因みに俺がきいてるのはバロック音楽です。

なるほど、でも試さない事にする。
気になりだすと怖いから(笑)

ノイズの少ない多いは車によると思いますよ。
使ってる人の話によるとスバルはひどいが三菱はいい。ってこれ無線でのはなし（藁）

>>659

静かに聴きたいからこそ、外部アンプを推奨。
デッキ内蔵アンプのカラ元気振り回している感じよりも、上品な
音質になると思うよ。

>668

いやいや内臓アンプも捨てがたいのだよ。
内部配線強化して、電源コンデサを変更、電源はバッ直でなかなか良い音がするのだ。
下手な外付け買うよりよっぽど良い音がする。
市販の内臓アンプが空元気である第一の原因は電気不足。
この辺を改良してやれば純正デッキでも十分逝ける。


うっおなかが...イタタタタタ......

スーパーライブサウンドのアンプってデッキとＳＰ変えてもソコソコ使えるの？
アンプの交換めんどくさそうだなあ。

>>669

言われればそうだねぇ。
おいら半分うそついちゃったよ。ごめそ。

昔、芝のカー用アンプICと5A取れるトランス、47,000uFのブロック電解
使ってホーム用アンプ作ったことあったよ。
いい悪いは覚えてないけど、面白かった。

ﾔﾊﾟｰﾘいい音出したいなら最低30マソはいるってことですか？

>>672
どっかで妥協点さがせば３０万もかからないと思いますよ。俺ビンボーだからスピーカーしか換えてない。
デットニングに安い素材があればな・・・

>>672
オークションで３０万掛ければ
一通りハイエンドと言われる物は手に入るよ。
あとは煮詰めが肝心だ。
フォーカルｓｐ並行物新品　６万
アゼスト9255EX中古　　　　５万
デッドニングシート　　　　２万
オーディソンVR209中古　　　７万
ケーブル類　　　　　　　　　３万
コレでも２３マンしかかからん。

フロントのスピーカー（トレードインじゃない奴）インストールと
デッド人愚でどのくらい掛かるものなんでしょうか？
スピーカー代いれずに。
ごめんなさい、くれ呉君で。
ここで相場聞いてからショップに行こうと思っているんです。

ほい♪

675>
工賃は部品代と同じ位かかると思って間違い無い
と思うよ。（俺はバッフル自作、デッドニングも自分でやったけど）

ナカミチのＭＤ-95zはどうよ？今予約して納期待ちなんどけど。
いろいろ教えて欲しいです。ＣＤ−Ｒ聞けますかね？カタログでは非対応と
なっているけど。

好みの問題だろ。いいと思えばイインダ。
人にきくな。
ちなみにCD-Rに関してはアタリハズレが多いそうだ。
っていうより焼く側の問題のほうが大きい。

CD-Rは普通のCDプレーヤーで聞けるがCD-RWは対応してないと聞けない。
>>678のカタログでの対応というのはRWのことではないかと思われ。

ナカミチはＣＤ−Ｒガンガン飛ぶらしいぞ、
俺の友達のバックスナカミチの話だけどね（藁

>>624
トヨタの一世代前のハイエンドモデルをつけているがなにか？

>>637
静かな車に乗ればよい。

デッド人具は、最低１．５万くらいはみときましょう。

ブチルゴムと鉛シートを重ねた奴、それと吸音シートをセットで使います。
せめて、フロントドア２枚には貼りましょう。

>>637
走行ノイズでかき消されるほど、ひそやかな音量で聴いてるわけ？
まあ、ﾄﾞｷｭｿみたいにガンガン聴きゃいいわけじゃないけどさ。

>>684
エーモンのキットじゃダメかな？
うち田舎だから店頭に置いてあるのそれしかないんだよね。
でもリアトレイをデッドニングするならダイナマットが良いと
人にいわれた。根拠がわからんが。

ＳＰはフォーカルがいいよ！！
国産＆ＭＢクオートはカス。

ＭＢクオートに何か恨みでも？

ローパフォオーマンスで異常に高いのがお勧めだな
温室は最高

687はＭＢクオートを上手く慣らせなかったと思われ。

>>686
ダイナマットは扱いが面倒です。
しっかりドアの油分を取って温めてくっつけないと、すぐに剥がれてしまいます。
エーモンはブチルゴムが主体のやつでしたよね。
それの方が良いですよ。

>>687
JVCのCSM-05と
FOSTEXのFT-66Hの組み合わせが良いよ。

フォーカルこそゴミだろ！！

>>691
レスありがとさん。んじゃ土日いずれかで頑張ってやることにしよ。

>>687
MBクォートユーザーです(^^;;
具体的にどういうところがカスなのでしょうか？
フォーカルも試聴しましたが、ロック系統とかで
キレっていうか元気が無くて、おとなしく地味な印象でした。
素直でどんなジャンルもいけそうですが。

MBはくっきりした音で立体的な鳴り方で好印象を持ちました。
ちょっと高域の粗さもありますが、許容範囲です。

あなたが聞いたMBはどのシリーズですか？

６８７＞
しっかり取り付けしたMB-Qを聞いたが
いい感じだよ。
聞いた車は取り付けがｘだったんじゃない？

focalはツイーターが癖があるというか、きらびやかなんだよね。
悪く言えばうっさい。
ＭＢは....focalとは別のうるささがある。

でもまあ、スピーカー音を出す上での重要なファクターではあるけどそれ以上に音を左右するものは一杯あるから一概にはいえないよね。
わたしにとっちゃＭＢもfocalも目くそ鼻くそですじゃ。

メジャーメーカー以外の情報はどこで集めるんですか？

だれか　Alpine　F#1　Status　を使うときに　よく使われている 同じアルパインのMRV-F409と言うアンプを
聞いた事あります？　雑誌とかでは　ほめてあるけど　どうですか？

697>
カーオーディオ関係のＢＢＳで質問してみ。
あえてここにはリンクしないんで自分で探して。
（CANみたいにしたくないから・・・）

>>699

よく聞くＣＡＮって、せめてＵＲＬを教えてもらえませんか？
役に立つかどうかは置いといて、参考にしたいので。

>700

オレも同じ事思ったけど
Googleで「CAN＋関係ないのがかからないよなキーワード」で検索したら
あっさり見つかったよ。

今日、SPの裏に帯ウレタン入れたら
中、低音の曇りがとれた。
音は取り付けで作りこむものと痛感した。

>SPの裏に帯ウレタン
これからの季節カビにおきをつけあそばせ

７０３＞
やっぱ、そう(＾＾;;;;
時々、梅雨の合間の晴れ間にSP外して
日向ぼっこさせようかな（藁）

ＣＡＮが内紛で壊滅した今、もはやここしか安住の地はありません。
自作馬鹿の愚かな振る舞いは陳謝いたしますので、どうかここに
私たちの居場所を下さいませ、みなさま。

中古のアンプ外付けのデッキを交換したんですが、音量を絞ると片側しか音が出ません。
（少し音を大ききすると両方鳴るけど、片側の音量が少し大きい。）
どこから調べればよいのですか？

>>3
どうも。大学４年です。
駐車場は家の駐車場、兄貴の車からゆずってもらおうかな。

・・５万ですか・・きつ

>>706
ヴォリュームはアナログですか？
それならそーゆーことは良くあります。
経年変化ですので、気にしないか修理に出しましょう。

>>706

７０８とかぶりますが、
ボリュームがアナログだと、その素子は可変抵抗器とよばれる
もので、抵抗板をブラシが移動することで抵抗値を変化させ、
ボリュームを変化させます。
しかし、そこが摩耗したり、錆びたりすると706さんのような
症状がでますよ。錆びてるだけならグリソグリソ動かしまくって
やればサビが削れてなおることもありますけど摩耗だとだめですね。
一度分解して直そうとしましたけど変なノイズが入るようになって
しまったりして成功したためしはありません。
同じ部品が手に入れば直せるんですけどね。

>>708
アナログ（９２５５ＥＸ）です。使用約１年の物です。（多分）
経年変化だったら、左右のバランスで誤魔化して使います。
どうもありがとう。

ここ、いい感じになってきたから
大事にしようぜ。
但し、他のBBSではここのノリでやらないように・・・

>>709
グリソグリソやってみます。
１年間使ってなかったらしいから錆びてるかも。クモの巣が付いてたし。

>710
いわゆるギャングエラーというやつかな？
経年変化というよりアナログボリュームの宿命でしょうね
なるべく絞りきったところを使わないように、アンプのゲイン調整をしてくださいませ。

アンプは純正なんで調節できない。
アンプを買い換えようかなあ。

ピュア板のカーオーディオスレは我々の安息の地では無いようだ。
やはココが良いな。
ﾏﾀｰﾘできるよ。

>>715
ピュアはアンチカーオーデオな連中だからね｡
大体、ＣＡＮを潰したのもピュアの連中だろ。

>>715
よろしく。マターリ頼むよ。
俺もピュア板はイヤだ。

土曜日、デッドニングを自分でしたら親指ザックソ切ったぞ。ゴルァ

718>
レジェトレックスでか？
俺もやった。気が付いたら血だらけだった（藁）

>>719
当たりだよ。きれいにザックソ切れたぞ。（涙
切ってからはヘラと布で押さえたぞ。
少し成長したぞ。ｺﾞﾙｧ

>>720

そうやってみんな、ひと皮ムケてオトナになっていくのさ（藁

・・・俺もだｺﾞﾙｧ！

指の皮はムケテも直ったらまた被るぞ。ｺﾞﾙｧ
リアドアがまだだからまたムケルか。（ｗ

質問！
パワーパッドって効くかな？

>>723
なんとなく効いたような気がする｡
それよかカーボンハットの方が効くよ｡

724>
ありがとう。
どっちも興味あったんだけど、カーボンハットの
方がいいですか？　中、低音に効くっていうけど。
買っちゃおうかな(^^）

>>725
カーボンハットって高い…
どうにかして自作できないだろうか…
例えば植木鉢の下に敷く水受けなどで…

７２６＞
確かに高い鴨・・・
今月はチト買えない・・・(T_T)

あせって、まがって、グシャ
日本の道路事情じゃいりません。

カーボンハットは良くも悪くも効くよぉ〜
低域のボンツキが減って中域もクリアにクッキリ。
でも効きすぎて音に元気が無くなったり、艶が無くなる場合も…。
付属の両面テープが粘着力が弱くてよく剥がれるよ。
これからの季節カビを養殖しないようにね！

カーボンハットは.....止めはしないけどカビの養殖場になりまするぞ。
あと雨の日と、晴れの日で音がかなり変わって来たりするんだな。

>あと雨の日と、晴れの日で音がかなり変わって来たりするんだな。
カーボンハットは関係ないとおもわれ。
湿度の問題である。
それと鉄板などの膨張率による容積変化と鉄板の伸びによる響きとおもわれ。

>カーボンハットは関係ないとおもわれ。

簡単なお話でやんす。
水を含ませたカーボンハットと乾いたカーボンハットをスピーカーの後ろにおいて聞いてみるがよろし。

相談で〜す。
純正バッテリーがそろそろ寿命に近づいてきたので交換ついでに
グレードアップを検討していますが、噂に聞くオプティ魔って
ホントによいのでしょうか？

量販店で売ってるダイハードとか古河のザ･バッテリーじゃだめなんでしょうかねぇ
ちなみに自分は洋、邦楽の歌モノやジャズをまあ常識的な音量、えーと
人がいれば会話できる程度、一人のときに少し大きめに聴いてると言う感じです。
あとウーハ−は補助程度で軽く鳴らしているくらいかな。

アドバイスいただければ幸いです、よろしく。

>>733
貴方にお勧めのﾊﾞﾃﾘ
ﾎﾞｼｭのシルバ
以上

なるほど,ちなみに価格はどれくらいなんでしょうか？
２万前後ならいいかな、と思ってるのですが。

>>735
値段は知らないがオプティマ（正規輸入のレッドトップ）と
同等かな｡
ＣＡＮの連中の中でもﾎﾞｼｭシルバの愛好者は結構居たよ｡
液炒りﾊﾞﾃﾘの方が音がまろやからしい（ﾜﾗ

オプティマは意外と耐久性低いよ｡
美味しい所は一年もつかどうか｡
ちなみにオプティマも完全ドライじゃあないからね｡

へぇ、オプティマって雑誌とか個人のＨＰで結構つけてる人を見るので
すげぇ良いものだと思ってました。
まあ時間が経過しすぎていないならもちろん良いものなのでしょうが。。。
週末に近所の店のぞいてきます。ありがとうございました。

オプティマのいいところは、倒しても液漏れしないところかな。
室内に置く用途に限るならいいね。

ドライ系(というより転倒しても液漏れしない系)は結局、
放電の瞬発力が勝負だったりするから。
ウーハーばっこんばっこん言わせたい向きには適している
かも知れんが、それ以外には大したメリットないんじゃない？
後はバッテリの音を好きになるかどうかだけだね。
液要りいいよ。ＧＳとか湯浅でも充分。

うーん勉強になるなあ、なんか他所よりレスはやいし、
匿名だから正直な意見もポンポン書ける
（自分の手持ちの器材や考えが否定されるとへこむが・・）ので
いいね、ここ。
ＣＡＮより好きだわ。

ＣＡＮの常連今頃どうしてるかな？
初心者相手に先輩ヅラできなくてさびしい思いしてるのかな？

マターリできるな、ここは。

末期のＣＡＮはホント殺伐としてたからな。
初心者も気を使わ無くていいしな。

コテハン続々誕生→なれ合い→初心者恐縮→第２のＣＡＮ化

だけは避けたいところ。（現コテハンの煽りにあらず）

○○のことは○○さんにおまかせ〜、なんて
ヤな風潮がはびこってたからな＞ＣＡＮ
閑古鳥が鳴いてたのを、常連たちがどう
受け止めてたんだかね。

＞＞745
＞○○のことは○○さんにおまかせ〜、なんて
それはそれで良いと思うよ。むしろCANはちゃんとしたオフ会があったからね。
おいらも基地外だが同じ基地外が世の中におったという事をCANのおかげで
わかったし、かなり安心した。
同じ趣味の人間ってのはオーディオの世界では中々出会える事もないしな。
ネットの力だと思う。本来こうあるべきかともおもった。

＞閑古鳥が鳴いてたのを、常連たちがどう受け止めてたんだかね。
どうだろうね？
ピュア板の中でも心ないやつが荒らしたのか、それともCANの常連の誰かが
覆面かぶって ピュアで個人叩きしたのか？
CANでメアド公開していた常連は荒らしが出れば消えるだろうよ。
おかしなメールがあったと思うよ。。

746=CAN常連？
ここを第2のCANにしたいのか？

CAN復活規模〜ん。

>>746
激しく胴衣。
折れの記憶ではピュアの連中から先にちょっかいを出した、はずだけど…
煽り耐性の無い､マジメさんばっかだから潰れちゃったんでしょうね｡

まあCANに俺みたいなオーディオの楽しみ方をしている人は少ないけどね･…
爆音マンセ｡

フロントをエンクロージャ化したいのですが、
何かお勧めユニットはありませんか？
出来れば３リッター以内で可能なものが良いのですが。
ＣＡＮのオフでビクターのミッドとFOSホーンツィーターを聴いて
あのスピード感、音圧を出すにはやはり箱でないと無理ってのが分かったんで…。

３リッター以内だと・・・・
ソニックデザインくらいしか無いような？
スピードは問題ないだろうけど、高いよ〜（莫

あのビクターのcsm-05ってもう生産してないんですか？
通販とかでまだ売ってる所ないっすかねぇ。

ないらしい。
あのオッサンはあれが好きで使っている。
好みの問題だがあのユニットはあのおっさんがあれが好きで使っているだけだ。
探せば自分好みのものもキットあるぞ。
ココはどうだ？
ttp://www.abnet.or.jp/mercuryspeakers.co/

>>753
自分が聴いたのは、一番小さい車の若手ホープの方です。
あれのドラムソロはクラクラきますね…。
システムはそのオジサマと一緒だそうで。

mercuryとは初耳です。国産のようですが。
音の傾向はどんな感じでしょうか？あとHiFiに耐えられるか。
なんか見た目がハデで音圧系っぽいので…。

>mercury
一度使ってみたいもんですねぇ

>一番小さい車の若手ホープの方です。
だれじゃ？

>>755
車はミニでした。

MD出てこなくなったんですけど、どうしようもないんでしょうか…。
KenwoodのDPX-710MDってやつなんですけど。

とりあえずディスクが借り物なのでなんとか取り出したいのですが。

http://www.kinet.or.jp/kamiyabe/pictures/age.jpg

>757
一度リセットするなり、バッテリの−端子を外してみる
などしてみて下さい。
ヒョコっと出てくる時があります。
それでもダメなら・・・・サービスセンターへ。

>>733さんと同じような感じで私も聴いているが、キャパシタって
必要無いモノかのう？
ノイズが出にくいという利点はあるかもしれんが音質的には関係なしか？

>760
少なくとも、常識的な範囲の音量でHiFiを目指すなら、
無用の長物であることは間違いない。
そんなモノより、アンプに使われている電解コンを性能のいいもの
（オーディオ用などではなく、スイッチング電源用などの高性能品）
に入れ換える方がよっぽど効くと思われ。
こういうのって改造行為からは除外されるかもよ。

なるほどぉ、そうか。
いや、外向けドキュンカーの写真とか見るとデ〜ンとキャパが置いてあるのが
なんとなくカコイイモノに見えてしまって・・・
もっとも外向け派手派手は嫌いだが荷室を殺さずにアクリル板で機材が見えるのは
何気に好きなのでね。
ところでアンプの改造とかは簡単なモノなのかい？
恥ずかしながら電気関係うといので(^^ゞ
ショップなんかでもやってもらえるのかなぁ・・

アンプとか改造する人って、どうやってそういう知識仕入れてるの？

ゴメソ、今アゼの安アンプを開けてみたが、
なかなかしっかりした部品が選定されてると見た。
しかしキャパを外付けするにしても、ド派手な
１Ｆや０．５Ｆなんつーオバケはいらん。

知識については・・・漏れは体系的に学習してないからなー、、、

アンプ改造はハマルよ｡
俺はそんな地獄は味わいたくないから
改造、つうよりチューニングのレベルで抑えているけど｡
ねえ、イボ痔師匠｡
相変わらずアンプ壊してますか？（ﾜﾗ

アンプに限らず改造は指導者がいると楽だよね。
で、壊したり、ちょっと好い音が出たと喜んだりと一喜一憂するわけだ。

経験上鬱になることのほうが多いけどね.....
でも、やればやるほどメーカーの設計者ってすげぇ〜と思うよ。

>765
元気そうでなによりでやんす

>565656氏
あっちに逝けなくて済みませんね｡
またよろしくです。

ハハハ。昨日お家用のA-10のファイナル飛ばしちゃったよお。
ベース電流の調整中にテスターの棒でショートさせちまって一気に合計6発。
死んだよー。まいった。まいった。
でもなんとか部品もなんとかなりそうだし復活させるぞ。
でもすごいなーこのA-10ってアンプは。ノンNFBに強力なDCサーボ。
山田さんはすごいと改めて感じた。
おっと。ココはピュア板ではないな。

寝ます…
皆様もお金∩気力が続く限り
機材をビシバシ飛ばしてください（ﾜﾗ

おそろしやオーディオの世界、いやアリ地獄(-_-;)
読んだだけでお腹一杯だよ。

まあ人それぞれっちゅうことだね、まあ私はケーブル換えたり
観てくれの細工をちょこちょこする位にしておく事にしよう・・

まあそれ以上の人も生活できる程度に頑張っておくんなまし、
あなた方の知識や経験が私ら初心者の参考になることもあると思うので。

あぁやっぱ機材壊れることあるのね…。＞上級者の方々でも
素人の漏れは既製品を使いこなすことに専念しまっす。

俺もねえちゃんにそろそろ怒られそうだからジャンク集めやめます。
ところで改造とは自分好みのチューニングと思ってちょうだい。
これって経験ですね。
指導者がおればいいんだけどこう言った事って集まるとこでバッタリ同じ仲間に合うと
急激に向上します。
それとスイッチング電源用のコンデンサーってリップルを良く流すのでいいんだけど
音はそれなりですよ。俺も経験ですけれど今一つ抜けが良くないんだよ。（ガサつく）
でっかいコンデンサーは只デカイってだけじゃ本来の価値はないんだよなあ。
内部抵抗が低くなけりゃ。ココは565656氏のように爆弾を100個つけてESR低くしないとな。
カーは電流が命ですな。

>773
これこれ、誤解を生むでしょうが。
私は爆弾ではなく爆竹100個ですぞ。
爆弾100個なんてドキュソのきわめ。

>あぁやっぱ機材壊れることあるのね…。

メーカーの試作なんかでは山のように飛んだＦＥＴが転がっているそうな

オルタのＢ端子（だっけ？＋端子の方）とBATTの＋を直接８Ｇとかで
繋げて、強化したことある人いる？

1.0Fとか0.5Fの爆弾…自分はあまり否定しない。
低域の出方とか中域の感触とか、ある一定方向に持っていく気なら
それなりに変化する。好き嫌いや良し悪しは別として。
配線の取り回しの悪さをごまかしたりできるし。

耳のいい人だと、遅れて鳴る感じがするとか、鈍らせた音がするとか
気づくみたいだよ。
自分はその辺が鈍感だからいいやと割り切ってる。

>>777 の続き

といっても、高い金出して買うものじゃないような気も。
自分は安値で転がり込んできたからつけてるようなもので。

>>778
システムの完成度がまだ低い時、ごまかしてくれるよね。
ドアの作りこみがいい加減でも、アンプの能力が上がったみたいな感じで
駆動、制動ともコントロールの効いた音になるのを体験しました。
でも低音が妙に重くなって不自然さは隠せないですね…。

今では全体の完成度が上がるのにしたがって外してしまいました。

キャパシタはカーオーディオやる上では必要なんじゃないかと思う。
ただし、爆弾はいらぬ。きちんと機能する質の良いものが必要だ。

ほんとは外付けキャパシタなんていらないような機材を出してほしんんだがねぇ。

「この最大消費電力9Aというアンプ内蔵のサブウーファー欲しいんだけど、電源どうやって取るの？」

黄色帽Ａ店：「オーディオ裏からとれますよ。」
自動後退Ｂ店：「バッテリー直でないとダメですね。工賃８千円です。」
自動後退Ｃ店：「それくらいならスターター(キーシリンダー)に行ってるハーネスからで大丈夫ですよ。
ターボタイマー、リモコンエンジンスターター用の電源取り出しコネクタが使えます。」

YH,ABはほとんどフランチャイズだからね。店のレベルも千差万別。

松：足回りのパーツ交換とかも安心して頼める店。
竹：オイル交換は頼んでもいいかな？
梅：芳香剤を買うだけにしておこう。

この３つに分かれるですね。

やっぱオズマ！

ﾊﾞｯフルを固定する時に、鉄板との間に何挟む？
スキマテープ？ブチルゴム？コーキング？
音の切れを求めて隙間テープをはがして直付けしたら、
高域にピークができて聴きづらくなってしまった。

次は何挟もう。アイデアないですか？

>>784
しつもん。スキマテープ挟んだ場合、ネジはどれくらい絞めればいいんすか？

ウーハーのユニットで定価２〜３万くらいでお勧めなモデルはありますか？
アシッドジャズや女性ボーカルものをメインで聴いているのですが
現在使用中の安物ウーハ−（フュージョン・６８００円）では
やはりダメなのかなぁ、と思い始めてきたので。
低音なんてボンボンいっていればいいものだと最初は考えていたのですが
やはり質感というものがあるのかもしれないことに気付いたので・・・

爆音ではききませんがキレがよくスピード感のある音のでるユニットがあれば
教えてください。

>>785
結構渾身の力で締めてます。
ちよっと前まで、純正のプラスチック？ナイロン？製のネジ受けが車両側についてたのですが、
それを取っ払ってボルトナット止めにしたらさらに良くなりました。

スピーカーを止めるネジはほどほどのトルクで締めつけないと、
高域にひずみ感が出たりします。フレームが歪まない程度に。

カロッツェリアのホーンツィーターモデルかっこういいし、5万くらいなんで
(・∀・)ｲｲ!!と思うのですがどんなもんしょう？？
盛大になりそうだけど

>>788
取り付け場所を選ぶらしいね

やっぱ、フロントピラー、ドアミラー裏は駄目か・・・

>>788
友人で付けてた人がいたのですが、
純正のパッシブネットワークでは、たぶんセッティングがでないと思います。
ツィーター強すぎで聴いていられません。
ウーファーが鳴ってないのでは？とかそんなレベルでなく、
セッティングでどうしようもない音圧差があります。
Ｐ１を買わせる為にわざとそういうセッティングなのかと疑ってしまします。（ｗ

>>788
あんなのうるせーだけだやめとけ。
ホーンだからといって喜ぶのはドキュソだぞ。
そもそもカー用のゴミアンプでショートホーンを鳴らそうというのが間違っている。

>788
デモってるの聴いたが、ツィーターはともかく
ウーファーはセット品とは思えないほど眠た〜い音。
もっとハキハキ鳴らないとホーンに負けっぱなし。
ツィーターだけ自動後退達で手に入れられるらしいから、
他のウーファーと合わせるのがいいと思う。

>>788
ホーンのスピード感についてこれるウーハーなんざそうはないぞ。
まして今の世の中、能率が低いものバッかだしな。

どうしても組み合わせるなら、小口径のウーハーをパラるのが正解。
ただ、別にvictorでなくてもいいぞ。藁
あのウーハーはちと癖がありすぎるきがするでな。

小口径のウーファーって言うとソニックデザインあたり？？　

たけえだろあれ....
ぼり過ぎだよな。

国産であの値段は無いよな。

国産なんかあれ？もしかしてふぉすかＷ
外国産でもあの値段はないね

えー？
人件費考えたら高くなるよ、フツー＞国産
生産数しだいだけどね。
まー、ソニックは漏れも選考外つーか買えんが（ｗ

かといってFOSは紙くさい。

人件費考えたら高くなるよ、フツー＞国産

フォスは国産だが安いぞ
確かに生産数がちがうがな

10Ｆ20あたりで、センターキャップをなんかでダンプしてやるってのはどうだ？

ソニック今度、小口径武器に純正16センチ取り付け穴にすっぽり収まる
エンクロージャーモデル出すらしいね。
16センチボックスに小口径ウーファーとツイーターが取り付けてある。
スゲエよさげだが死ぬほど高そう。

まあ、適当にドキュソから金を巻き上げてくれって感じだな。

CANの人達のホーンに小口径ミッドハイって組み合わせは理にかなってるわけね。
何も考えずマルチウェイ化してると思ってたよ。

ショップのウデによって音が変わらないのがいいね。

でもな、小口径のミッド一杯にも欠点はあるんだよ。
スピーカーの癖がもろにでてしまうんだ。
88ESのマルチなんぞはもう紙臭さが車内に蔓延するからな。

ドーム・ツィーターの上にホーン・スーパーツィーターってどうよ？

いいんじゃないか？
ほのかなホーンの香り（色艶）がついてホーンセクションなんか好い感じになるでよ。
思うに、本来はそういう使い方をすべきだと思う。

カスタムだからってそのまま付けちゃだめ。

ag

純正の直径10センチスピーカーのあまりのダメさに嫌気がさして
スピーカーを交換しようと思ってるんですが何かおすすめはありますか？

>>812
廃車場へ逝ってカローラあたりから移植。

なにつけても良くなるよ。

>812
10センチのユニットを変えてもどっかで10センチの限界に嫌気がさすから本格的にやろうと
おもうならバッフル作ってドアにもっと大きな径のユニットつけたほうが金かからねえよ。
10センチなら前だったらソニーの安物がよかった。

８年間、使っていたヘッドが壊れたのを機会に新しいのを
買おうかと考えていますがヘッドだけでは なくスピーカも
買い換えた方が、いいのでしょうか？
スピーカも、やっぱ消耗品？

age

>>816
とりあえずヘッドだけで良いきがするけど、まあ
予算しだいでしょう。

それよりもクルマ買い替えが先決

ラジカセを積んだ方が吉

おいおい、ちゃんと答えてやれよ(^_^;)
まあ、それも一つの方法だけどな。

ちょっと奮発してＢＯＳＥの１０１にするか（ｗ

スピーカーかえると、おっ音変わったなって実感できるよ。
ヘッドだけじゃ難しい。

>>815

>>815
俺はフロント10CMだぁ！
小口径スピーカーまんせ

車の買い替えも考えてない事もないのですが
やっぱり今の車が気に入ってるので、そのまま乗ろうかと、、。

いちおう今のスピーカは８年前のカロです。

トヨタで最近出したＭＣＨＮ−Ｄ５１っていう２ＤＩＮのやつはどうでしょうか？
デザイン的には結構いいと思うのですが。

最初に付けたのはケンウッドのコアキャシャルのカーボンコーンの同軸10センチ。
音はよかったけれどさすがにおいらの車には無駄だった。なにせスピーカーは下に向いているは
耐入力は低いわでパワーアンプつけた時はツイーターから煙が出てきちゃった。
そんなことで安易に純正から市販の安物国産もんに変えるのもいいけれど耐入力が低いのが
多すぎる。
＞56565656氏。
貴方のは10センチでも反則だよ。ヒヒヒ。

フロントだけでいい音出そうとするとデットニングやらバッフルがどーのこーのと
金と時間がかかる。それも楽しいんだけど。
ハイパスフィルターのあるヘッドユニット＋２万くらいのアンプ内蔵のサブウーハーで
低域はサブウーハーにまかせちゃう。値段の割にはいい音で鳴ってくれるです。

耐入力が低いのが多すぎる。

あくまで推測ですが、イボ痔氏は大きな音を出しすぎと思われ。

かくいう私もツイーター飛ばしましたが.......ふぉっふぉっふぉ

たしかに去年は2回ほど耳鳴りがいたしてそうろう。
最近、安全運転に目覚めましてそうろう。

１０センチで音圧出て高音質なユニットは何が良いですか？

鼠肉デザイン

>>832
そんなんあったら自分も欲しいよ〜
選択肢も少ないこの世界、どっかで妥協がひつようなんだよなぁ

そういや、今月のステレオ誌自作特集やってたね。
てっちゃんが死んでもその精神はまだ逝きつづけているのか....
スンマソ板違いでした

>>833
高すぎるＹＯ！

内装の雰囲気に合わせてナカミチにしときました。
渋くていいですよ。

ここ、新機種が出て盛り上がってるね！

インパネデザインとかはなかみっちっていいよね。
特にドイツ車なんかに似合いそうだ。

だけど、あのメカ音はねぇ......
がちゃがちゃといつ壊れるかと、不安になる

そして新しいナカミチを買う

ナカミチもうかる

ＣＡＮの人達ってパッシブボリュームって使ってるけど、
あれはどういう仕組みなの？
ＣＤチェンジャーとかポータブル→デジタル出力→単体ＤＡＣ→アナログ出力→パッシブボリューム→パワーアンプ

これで良いんですか？プリアンプが無いって事？
音質的には市販アンプレスデッキと比べてどうですか？

ナニ言ってんだよ、CANに出てきてた連中のは参考にもならん酷い音だったよ！
構成とか参考にすると痛い目に遭うから気をつけなよ。
ちなみにパッシブボリュームとかって奴、彼らのはノイズ拾い捲りだった。ヘタって
事なんだろうなあ。そうそう時々音が途切れたりもしてた。接触不良だそうだ。

>そうそう時々音が途切れたりもしてた。接触不良だそうだ。
(--;)ｱｳ................

パッシブボリュームにするときゃコツがいるのだよ....
単にボリュームはさむだけじゃ>>842のいう通り。
でも、電子ボリュームのヘタレな音は嫌いなんだよねぇ....
だから人はパッシブにするのだ。

バックスナカミチでいいですか？

>>845
どうでも良いならそれでﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

>>844
詳しいやり方キボーン！
金が無いのでアンプレスデッキが買えません…

>847
アンプ内蔵でもイイ音出るぜ。
スピーカーの排圧対策、キッチリおやりなせ〜。
つーか、チェンジャーがトランクとかでパッシブボリューム
を手元に置くとかだと意味ないよーな。モーター付きで
コントロールだけ手元とかだったら考えないでもないが。

ちなみに漏れは電子ボリュームマンセー
パッシブのガリの方を避けたい。
別にヘタレな音しないけどな？やっぱメーカー次第か

>>841

CANの人たちっていうか、ほんの２、３人だろ。

パッシブはRCAケーブルの長さが長くなりすぎたり、引き回しをへまると
ノイズの影響受けやすかったりするけど、ＣＤＣが近くにあったり
アンプをシート下とかに置けるなら、やってみても良いと思うよ。
手元にボリューム付ければ使いやすいし、音の方も鮮度は断然上だしね。
ただちょっと線が細くなるので、これを嫌う人はいる。

あと別に外付けDACじゃなくても良いよ。
ＣＤチェンジャー（アナログ出力）→ボリューム→アンプ
で。なんつっても安くおさまる。

ボリュームも高いのじゃなければ数千円だし、今ＣＤチェンジャー
使ってるなら試しにやってみたら？簡単だぞ。
やって自分の好みにあったらラッキーだし、ダメでも
それはそれで良い経験にはなるっしょ。

ponta

カロのＦＨ−Ｐ９９９とＸＤＶ−Ｐ９を買おうと
思ってるけどどうよ？

>>847
そんな難しいことじゃない。ちょっと考えれば思いつくから考えてみそ。

>>848
ヘタレじゃない電子ボリュームのＨＵ教えてくろ
カロとかいうなよ藁

ボリウムの前に3K〜10Kオームの抵抗を入れればエエよ。それでパッシプになるじょおー。
ボリウムは20Ｋか50KのAラインでええじょ。
ようはインピーダンスのマッチングってことね。
でもさあ？CDだけしか聴かないならエエけどソースはラジオもちゅかうでちょ。
それと単純にパッシプにすれば音が良くなるってもんじゃないんだよなあ。

アンプには大きくわけて、２種類があります。
１．プリアンプ（ｏｒ パッシブコントローラー）
２．パワーアンプ（メインアンプ）

１のプリアンプですが、大きくいってラインセレクターとボリュームの機能を持ちます。
また、タイプとして電気を必要とするアクティブ型（こちらを一般にプリアンプと呼ぶ）
と、電気を必要としないパッシブ型があります。

ところでＣＤプレーヤーから出力されるラインレベル信号は大変小さい信号
（それも機種により大きさはバラバラ）なので、あまり長距離伝送には向きません。
ですから、ボリュームとセレクターという「抵抗」を持つだけで増幅の機能を持たない
パッシブ型はパワーアンプとの距離が短くとれる場合のみ選択肢にはいります。
基準とする距離は１Ｍ程度（経験値）までと考えればよいでしょう。

これらの組み合わせは、最小の回路構成になるので鮮度の高い音が得られる反面、
「潤いに欠ける」、「聞き疲れする」などの理由で敬遠されることも多いです。

一方アクティブ型はラインレベル信号を規定の大きさに整え、
パワーアンプに送り出す機能を持ちあわせています。
これにより、前者より鮮度は落ちますが、「力強さ」「潤い」などが得られることが多いです。
また、トーンコントロール機能を持つものもあり、
音色への支配力はさらに大きくなります。

>>854
だいたいあってるな

＞ところでＣＤプレーヤーから出力されるラインレベル信号は大変小さい信号
＞（それも機種により大きさはバラバラ）なので、あまり長距離伝送には向きません。

まあ、合ってはいるがCDからの出力は結構大きいぞ。2.0Ｖ前後は大きいとみなす。
終段にオペアンプ使っているから結構大きいんだ。
CDに関してはパッシブでも平気。
小さいといえばチューナーの出力信号だな。

854はＩとＶの違いはわかっているのか？

電流と電圧の違いだろ。

わかっている人間の発言とはおもえんな

アンプレスデッキとかって実際どうなの？
もう、携帯の話は止めてね

>>860
スレが違う

>>860
やっときたね

別にデッキなんてみんな一緒。
純正だって、デジタルアウト加工してＤＡＣに突っ込めばいいわけだしね。
デッキにＲＣＡ出力がなければチューナーの出力も引っ張り出して、セレクタで選べば良い。

ま、ヲタな話はおいといて......
>>860が何をどこまでやりたいかだ。
アンプレスデッキはお金がかかるからね。

今来ました。ロックフォードのスピーカについて意見をききたく。

あ、石フォード？うるさいだけのゴミスピーカだよ。
やめとけやめとけ

車載スピーカで優秀なのは？

スキャンスピークはどう？

さげ

>865
フォーカル

ボストン

３〜５万くらいのサブウーハーでお勧めってあるかな？
近所のショップいわくキッカー、ＪＬあたりでどうか、との事だが
信用してよいものか・・・

ボス豚ヨクナイヨ。
特ニツイーターゴミダヨ（ＴＴ）

>565656氏
まじっすか？
あの音が結構好きな俺は
耳腐ってるのかな…

>>870
信用して良い

>>870
太鼓はｲﾒｰｼﾞﾀﾞｲﾅﾐｸｿ
がお勧め｡

ボストンのチャキチャキした高域が好き！

>ボス豚
なんか位相の狂ったような音がするんですよねぇ。
また>>875のいうように妙にチャキチャキ音がするし・・・
チャキチャキはどんなに頑張っても消えなかったんで多分ユニットの音なんでしょうな。

イメージダイ波クスかぁ、価格的には自分の希望するくらいで充分なものは
買えるのかな？
程々の音量ででｷﾚの良い音が出て欲しいと思っているので
８〜１０インチ一発くらいで考えているが､どうだろう。

ちなみに箱は自分で作る予定で、会社にあるラワン合板（１８ミリ）
２枚重ねで逝くつもりだけど強度はこれで充分かなぁ？
アドバイス求む。

コイル緩めたりして…へへへ。

18×2で36mmだよね。
多分大丈夫だよ。内部に梁わたしてさらに強化すると吉
世の中で言われるのはサブウーハの口径はフロントスピーカーの2倍だっていうよね。
これを目安に探してみたら？

>>879
サンクス。
そっか、２倍かぁ。。今１６センチ（インチだとわからない）だから
３０cm〜てことかな？じゃあ１０〜１２インチくらいでOK？
で、JL､キッカー、風゜呂串 氏お勧めのイメダイあたりでさがしてみようかな。

すいません。どなたか、日産の楕円10*15cm用ドアに円形13〜16cmを入れるための
バッフル作成された方居りませんか？どーいった形状のバッフルを作ったか教えて
欲しいんですけど・・・。
ソニーの13cmが対応アタッチメント付きでスピーカー発売してるけど、あれはどういう
形状してるんだろうか…。

>>881
板を楕円の形に切り取って、真中にスピーカーの穴を空けてあげれば吉
簡単だから、頑張ってつくってみてね。

たださすがに１６は無理だとおもうなり

やっぱりソニー、ケンウッドって壊れやすいかな？
ほしいデッキがあるんだけど、、。

ぶなんにカロの方がいい？アゼストとか。

音響悪い、
振動大きい、
環境が悪い
と３拍子揃った車の中でいい音を追及する理由って何？

おうちじゃ大きな音出せないから

>>885
なるほど・・・(；´Д｀)

>>882
早速のレス有難うゴザイマス。確かに16cmは無理そうですね。うしろのマグネット
がドアに入りきらないような気がします。
最近の国産ユニットはマグネット小さいからいいとして、外産ユニットは13cmでも
無理そうですね。そういう場合は板を重ねればいいんでしょうか？また、角度は
やっぱり付けた方がいいんですか？なんか難しそうなんですけど…。

みんながなんと言おうとオレは淫フィニティが好きだ!ドンシャリ大いに結構｡打ち込み全盛の今ドンシャリこそ「原音再生」だと思うですが・・・あー誰かこんなオレを苛めて。

>>888
俺もドンシャリ好きです。ホームでHiFi、クルマでドンシャリ。
だってホームのシステムでドンシャリできないもんなー。

ドンシャリは長く聞いてると疲れるのよ、おいちゃんには。

走ってる時の騒音を考慮してセッティングすると、無音時には自然とドンシャリになってる。

鈍シャリの手ごろなスピーカー教えてください。
10マソまで

10でお手ごろなのか。。。お前金持ちだな。。。

そんな事言わずに教えれ

カーオーディオならそのまんまでドンシャリだね。

>>891
常に走り回っていればいいが、信号でとまったり高速のパーキングで疲れてまったりしたりするときもあるだろう。

>>889
ホームのホーンでドンシャリ？
出来ます出来ます。つーかドンシャリのセッティングの人のほうが多いと思われ。
これがホーンの音だ！とかいって....「うるせーだけじゃ！」なんてとっても言えない。
一言「ホーンセクションがりあるですねぇ〜」と逝っておく、気弱な私。

言っとくが、ホーンツィーターの音と
ホーンセクションの音は似ても似つかないぞ。
あんなキンキンキチキチしたラッパの音なぞ
ありはしない。

あのキラキラ感が良いんだろうよ。
ライブの空気感などはホーンの方が圧倒的に優れているし。

ではパイオニアは買いと？

>>900
あれはクソ。
上が全然のびんし、ネットワークがクソ。
ウーファーも全然鳴らん。

ホーンで上が伸びないの？？
どんなんや・・・

>899
方式で優劣つけるのはナンセンス。
ケーブルやネットワークパーツ等々で
いくらでもキラキラ感も高域の伸びも出せる。

>>898
お世辞アンド社交辞令だよ

少し訂正。
高域の伸び＞伸びた感じ　かな。
実際にはキラキラが邪魔してホントに
伸びてるのか怪しいこと多し。

りょーかい＞897

ようするにどれがいいの？ドーム、ホーン、他で。

どれも一長一短だから、好み＆鳴らし方次第って感じ？

>>907
その通り。すべては使いこなし次第。
個人的にはシルクドームなんて聞きゴコチがよくてまんせだ。
チタンは音が硬い。ホーンはきんきんきらきらうるせー。
まぁ、ウッドホーンなんかはいけてるものも多いかな。

チタンはきつい。

フロントだけボストンに換えたら低音が出なくなった。
デッキは９２５５です。純正のデッキに換えたら低音出まくりです。
スピーカーを変えるまでは低音出てました。
７スピーカーの車です。（フロント４、リア２、ウーハー１）
どーして？

>>909
やほ

>>910
どういう取り付けをしてるかわからんが、ボス豚に限らずきちんと低音出すにはしっかりした取り付けが必要。
あと、低音低音っていうけどおそらく君のは中低域がブーミーにぼんなりしてると思われ。
一度スペアナはかってみそ。

ところでホントは淫フィニティのスピーカーについて意見を聞きたかったんス。糞でも味噌でもなんでもいいんでオレを苛めて！じつはチョト耳キンキンしてるんス・・・

ｲﾝﾌｨﾆﾃｨは糞。
これ定説です。

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20010611eimi1001h11.html

｢いすゞ、大手運送業向けに宅配用トラック｣って何だ???

レス数が 900 を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20010611eimi1001h11.html

>>912
取り付けはＡＭＯＮのＭＤＦとデッドニングをした。
（ドア２枚で制振材が４枚半、吸音材はアウターに１枚強くらい使った）
内張りには吸音材みたいな奴が全面に付いてたから、スピーカーのまわりに隙間テープだけです。
デッキだけ換えたときは全域の音が出てたから、取り付けがまずいのかな。
スピーカー取り付けのネジ穴を純正のときのプラスチックの穴を使ったのが逝けなかったのかな。

パート3です。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993450219
宜しく。

まだ８０のこってるよ