★ＮＥＷセフィーロカッコいいね★

1 ：やま：2001/02/06(火) 01:24

オイラはあまり詳しくないんだが、あれはフルモデルチェンジ？
２０代半ばだけんど、ああいうシブイセダンがすきなんだなあ。
ＭＴで乗りたいなあ。検討中。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:26

どんな形か思い出せない。
俺にとってはそんなクルマ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:32

>>1
あんた渋いね

4 ：匠：2001/02/06(火) 01:33

インフィニティI30でうればもっと売れる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:33

リアのトランク部分の出っ張りが短いようだけど・・・・
もしかして、５ドア？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:15

バンパーでかいよねぇーー。
４９２０ｍｍになちゃったよ～～。
高級感は出たけどね。
マイナーチェンジにお金をかけられないのは、しょうがないのか・・・・。

お買い得モデルのＬセレクションが廃止されたのは、なぜだ！！

まぁ、ＬクラスＦＦセダンでは、一番コスト性能高いし、
室内広いし、普通のセダンでいいひとは、かなり良くできたセダンだしね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:24

＞4920mm
でかっっ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:25

基本的にプリメーラと一緒だよね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:27

フロアが違うだろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:28

シルヒイと似すぎだ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:45

豚花じゃないから売れないよ

12 ：やま：2001/02/06(火) 04:06

盛り上がらない話題だったようだね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 04:08

＞１２
酷だけどやっぱオヤジカーだからだよ。
オヤジが２ｃｈやってるのは考えられん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 22:52

しかしセフィーロってデカイ割に小回り利くし､
車重もそこそこだし燃費もいいし､けっこういい車なんだけどね｡

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 22:53

形式はA32なのか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 23:03

うんにゃA33どす

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 23:04

マジ！？ありゃりゃ家のは旧型になってしもたか・・・。
外見はそんなにたいしてかわってないのに・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 23:05

実はＶ６エンジンだし。
ＭＴだとそこそこいけるのです。

19 ：（　´∀｀）さん：2001/02/06(火) 23:06

A32って、あんまり見かけないね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 23:08

うちの親父も先代のワゴン(2.5L)に乗ってる｡
たまに借りるけど､燃費はだいたい10くらいかな？
ウチ田舎なんでもっと伸ばせると思う｡

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 23:15

>>19
そうかな？福岡じゃよく見るけど…
>>18
A32なら､車重も軽いのであのクラスの割に気持ちよく走れます

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/08(木) 06:35

セフィーロワゴンって､いつの間にか生産終了になってるね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/08(木) 13:06

>22
マジポン！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/08(木) 18:27

関係ないけどnissanの高級車って買う気しないな。

25 ：日産＆西部ヲタ：2001/02/08(木) 21:08

よくできたFFセダンなのに、中途半端なポジションの車になってるねぇ。
この車のイメージや売りが消費者にいまいち伝わってないからか？
マーケティングのやり直しをした方がいいかも。