書類無しってやっぱり部品取り？

解体屋とかヤフオクでみかける書類なしの車って
やっぱり部品取りにしかならないんですか？
欲しい車結構あるんですけど。

登録しなおせばいいだけじゃないの？
ただ廃車の場合廃車証明（？）かなんかないと
登録する時「工夫」が必要らしいけど。

>>2
「工夫」くらいのレベルで登録できるくらいなら日本は盗難車天国になるって。
普通は書類が無かったら登録は諦めるしか無いでしょ。
どうしても登録したかったら書類付きの事故車を二束三文で買ってきて、
車体ナンバーを打ち換えるとかね。違法だけど。

2>>3
昔ＡＭ誌でなんとかなってた気がするが...

確かになんとかやろうと思えばできないこともない。
書類上の前所有者を探して書類の再発行手続をしてもらえばね。
ただしその書類が無い以上、前所有者を探すのがとても大変。
金庫を開ける鍵が金庫の中にあるようなもん。

裏技がいくつかあったような気がするな。
たしか、今でも強制抹消後６年で陸運局のデータも消されるんだよね？
車とオーナーが一緒に写っている写真を持っていって再刻印とか・・・
酔っぱらってるから思いだせん。。。

だから簡単に書類無し車が簡単に登録できるくらいなら、車の盗難が
もっともっと増えてるってば。

だから車の盗難増えてるジャン(笑

でも実際に登録されてる盗難車は書類付き事故車との車体No.打ち替が普通。
新規に書類発行してるわけじゃない。
そんな事をしてたら陸運局で目立つし、足が付きやすい。

偽造車検証が横行しはじめているのも事実。
世の中に２台同じ車が存在している事もある。
こないだTVでも取り上げていた。
自動車税も免税(笑)になるからね。
こうして盗難車両は闇で使われてる（一般人には打ち替えモノしか来ないけど）

最近では、怪しい車の場合E/G NO.をチェックするくらいらしい。

某ショップに書類無しＧＴＲがあったんだけど…入手元は…らしい。

AM誌の時はたしかシート下のレシートか何かから元の所有車を探したんだったと思う。

age

それに、金融がらみの車の場合、持ち主が飛んじゃってて
見つけ出すにもねぇ 無理って事が多いものな。
だから、書類ある事故車と入れ替えが多いね。

>>1

ちゃんと走るならサーキット用として使えるよ。

要するに割り切って買いましょう！ということで・・・

だれか金融もの乗っている人いる？

やっぱ、首都圏じゃまずいかな

>>15 金融ものを乗っている人って「その筋の人」じゃないかな。

その筋じゃないが、回りまわって名変できないけど
買うか、って冗談半分に言われたことは何回かあるよ。
相場の２〜３割り引きくらいを提示されたけど、仕入値（？）
は、かなり安いんだろうなあ

ああ、書類無しの車かぁ。
んなの自動車販売業の人と仲良くなれば一発じゃん。
やり方はここでは書けねぇな。煽られても書かないぞ。

書類ならけっこう簡単に作れるもんだよ

>>16
そんなことないよ！良いこともいっぱいあるしね（わら

>>17
モノがモノだけにね

皆さんすいません。わるいことするつもりは無いんですが、
旧車マニアなんです。
>>6
合法なものですか？
>>18
軽い違法ですよね。ああ、19さんと仲良くなりたい。

公文書偽造は"軽く"はないと思うが...

大坂金融流れの債権押さえ
おれが金融やから買い取った値段をバラす。

25万。
33ＧＴＲだぞ。4000キロの新車だ。
書類なしでも跳ぶように売れた。＞＞200万
２年前。
盗難車ではないのは公証役場で確認したけど
あれはおもしろかった。
半年ほどのって売ったんだよな。

>>15
オレ乗ってますが｡
所有者名義は信販会社。
使用名義は赤の他人｡
オービスと駐禁は気にしてません｡

チューニングショップのサーキット専用車として結構、売れるんじゃない？
そーゆー「訳有り車」って。サーキットでのデータ取り専用車って事でネ。

昨年、盗難車（トヨタ・サイノス）を書類ナシで
ヤフオクに流した22歳の学生が、逮捕されたよね。

登録抹消済みの車も、抹消時の車検書がなければ怪しいよ。

前号(１２月号かな？)のオールドタイマー誌に、書類無しの
スバル360をレストア／EV化してナンバーとる為の手続きが
の経緯がのってたよ。(軽自動車登録だけど)
ようは、前オーナーがしっかりとわかってて、役所側がそれを
確認できればOKみたい。役人相手だからキアイは必要だと思う。

でも、そのテのとこで働いてる人にも車好きはすくなく
ないみたいだから、素性がハッキリした車なら、
陸運局にあなたの情熱をぶつけてみて下さいな。

しかし、オールドタイマー読むと、やろうと思えば
なんでもアリだなとつくづく思うよ。
バッテリー溶接は当然、自転車の空気いれでエア塗装とか、
別の車種のドアもってきてツギハギとか、無い部品は、
作るのがとーぜん、ってかんじだもんな。
それこそ、車一台フルスクラッチから造るのだって、
カンタンなことのように思えてくる。(ワラ

>>23
お、おに（ｗ
>>24
裏技は秘密でね（ｗ

今なんて、もっと手に入りやすくないか？
書ナシ車なんて、アイモも掲示板でも売りに出てるし
セルシオのパーツ取り１台１５万で買ったら、自分の
車より程度良いって友達が泣いてた（藁

>>29
裏技なんてないよ

>>31
裏技というか特典でしたね（ｗ
皆知っているか！

今度車買うんだけど、
今まで乗ってた車が故障してて部品がないのでいつ直るかわからない状態で、
修理工場に１ヶ月以上置いてあって直って走るようになったら売るつもりなんだけど、
この場合、いつも停めてる駐車場をそのまま新しい車に使いたいんだけど
車庫証明取る時って、前の車を処分してないとダメとか決まってるの？
なんか、神奈川県警のホームページに入れないのと時間が時間なんで
電話で聞けなかったので、ここで知ってる人いないかと思って。

ごめんなさい。誰か教えて！

基本的にはダメなんじゃないか？
俺は同様なケースで大家（つーか不動産や）に無理言って
車庫証融通させた。

マジで？

ううむ・・・参るなあ・・・
一時的に駐車場２つ借りることになるのかなあ？

大丈夫！　車庫証明なんて取ったら勝ち！
代替で申請して、同じ場所で車庫証明取れるよ。
で、車が直ってきたら普通に売ればまったく問題なしで御座います。

車庫は代替で出せば同じ場所でも何台も取れるんだぜ。期間を少し開ければＯＫ！前の車は？って聞かれたら売ったって言えば大丈夫

まず水没車の書類付きや事故車の書類付きを格安で買う

次にフレーム番号の部分を大きめに上手に切り取る

そうだったんか…。不動産屋でかなり腰低くしたんだが
そんなにたいしたことじゃなかったのね…

あとは土人に聞け

36警察官様、37名無し様

ありがとうございます！
よかったっス。
安心して車を乗り換えられます！よかったー

>39
それ、もう昔の技やで。
今はNo打たれてるパネル丸ごと交換だよ。
切り接ぎはむこうも神経質になってるから、執拗にチェックする。
だからパネル丸ごと交換。だからパネルが潰れてるような事故車は敬遠。

某オークションに出てる昭和40年中ごろの国産車が欲しいんです。
にこいち大変だろうな。相手見つけるのが。

＞４４

前から聞きたかったのですが、にこいち、さんこいちって中古車系でよく
聞きますが、一体？？

>>45
1台のクルマを、2台の事故車両からつくること。
前半分はA車で後ろ半分はB車とか。

シルエイティじゃないぞ。

ニコイチ、サンコイチってのは、大型トラックを扱ってる運送会社や
整備工場では常套手段だったりする。大型トラックはラダーフレームに
ミッションやエンジン、サスペンション、キャビンをくっつけて製造されて
いるので、走行距離１００万ｋｍに達するような車両では、程度の良い部品を
集成して比較的まともなトラックを１台組み上げてしまう。

もう早さを求めるの飽きた〜
さぁ〜って、次は内装を充実させっかな