1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
って、かっこいいよね。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:46
コロナに乗ってる奴もイケテル
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:50
ターセルだって負けてないぞぉ♪
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:51
>3
ターセルってセダン?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:53
>>4 ターセルとコルサにはセダンモデルもあったんだよ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:54
頭を七三に分けて、黒ぶちメガネの20歳前半
カローラ標準グレードあたりに乗ってるのって
マジ、かっこいいよね。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:54
ターセル・コルサは死ぬほど売れなかったね、結局。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:54
やっぱクラウンでしょ!
しかもロイヤルサルーン!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:56
30、31あたりのセドグロ。グレードはSGXあたりはメチャクール!!
10 :
名無しさん:2001/01/25(木) 14:57
サニーだから渋い。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:58
ブルーバードシルフィーもいいぞ
いろんな意味で(藁
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 14:59
アプローズもかなり渋いね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:01
>頭を七三に分けて、黒ぶちメガネの20歳前半
>カローラ標準グレードあたりに乗ってるのって
>マジ、かっこいいよね。
そやなぁー、わらた。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:09
カルタスセダンもシブイ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:12
>14
いや、ダイハツアプローズだろ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:12
>12・14
登場してすぐ燃えたよね(藁
17 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/25(木) 15:17
スーツきて白サニーに乗ってる女の子はだめかな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:19
>17
なんかエッチかも!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:20
>1
一応確認しときたいんだけど、サニーってもちろん
「トラッドサニー」
のことでしょ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 15:21
>19
バラードスポーツはどうかな?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/25(木) 16:49
>>6 カローラとサニーで迷った。
カローラの内装に心惹かれたが、
フロントグリルに漂う親父臭さがどうしてもだめで、サニーにしました。スマン。
何でカローラは親父臭さが抜けきらないかな・・・・特にフロントグリル。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 16:56
新しいカローラはなかなかいいと思う。
個人的には親父クサさはあんまり感じないけど。
でも、もし買うなら私もサニー。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:02
あげ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:02
サニーの1.8CVTにする
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:04
サニーと旧型カローラなら断然サニーの方良い。
でも新型カローラとは比べてないので不明。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:15
マーチボックスに乗っています。
だめでしょうか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:16
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:18
後部スペースで寝れる?行進箱って。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 18:47
サニトラはダメか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 19:10
ファミリアよりもカペラの方がかっこいい?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 19:15
32 :
:2001/01/25(木) 21:13
B11はどうよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 22:34
B14のハンドリングは最高。
これに乗った後カローラ(先々代・営業車)のハンドルを
握ると、あまりのバーチャルさに嫌になる。
けど、遮音はカローラ>サニー。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/25(木) 22:39
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 22:43
あえてサニーのVZ-Rならカッコイイ。
ビスタもカッコ良さげ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 22:44
>35
VZ-R無くなったしな… カローラGTも…
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 22:56
>36
VZ-R無くなったの?
2代前のカローラGTの左右出しマフラーはさりげなくカッコ良かった。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 22:58
>>37 先ごろのマイチェンで需要のなかったVZ−Rは死にました。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 23:10
>38
確かに需要は無いな・・・今まで1回しか目撃した事無いもの。
オッサンが法定速度で名神走ってた。しかも島根ナンバー。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 23:44
サニーってサニーカリフォルニアのことでしょ??当然かな!!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/25(木) 23:46
>40
当然セダン!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/01/25(木) 23:50
∧ ∧ ┌─────────
( ´ー`) < シラネーヨ
\ < └───/|─────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:12
真っ赤な先々代ブルーバード!!
うーんカッコイイ!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:12
プリメーラだめ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:33
普通のセダンに若者が乗ってるのはほんとにかっこいいな
とくにノーマルに近い状態で乗ってる奴
初代プリメーラはなんか知的でいいと思う
アコードとかホンダはだめ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:42
5年前の新入社員が新車でパルサーセダン(白)買ってた。
なんで最初の愛車にそんなおっさん臭い車を選らんだんだか・・・
ちなみにそいつはまだそのパルサー乗っとる。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:46
カリーナに乗ってますだめですか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:49
俺は二十歳だけど、現行ビスタに乗ってます。
当然ノーマルだけど、リヤスポ(純正)付き。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:49
最初に買った車はB12サニー。
でも全くつまらない車だったので、すぐ買い換えた。
次に乗ったのはY31しかも黒塗りセダン。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:50
22歳の若者ですが(?)私もプリメーラです。
でも初代だかなんだかわかんない…93年のやつ。エンジ色。
別に気に入ってないけど@`なんか好き。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:52
中古で安かったから、とかの理由なら何に乗ってても良いんじゃない?
二十歳前後でパルサーやらカリーナやらビスタやらを新車で買うのは
ちょっと俺的には想像の範囲外だけど。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 00:52
自動車保険が安ければいいっ
53 :
毒地蔵:2001/01/26(金) 02:03
サニーVZ-R、復刻きぼーん。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 02:14
会社の若い奴がコルサセダン買った。
理由は「安かったから」だと。
何が悲しくて1台目からそんなクソ車買うんだろ。
55 :
毒地蔵:2001/01/26(金) 02:18
まあ、車=完全な下駄と考える人もいる(というよりほとんどがそうか)ってことで。
sage
57 :
サニーに乗ってるよん:2001/01/26(金) 04:23
う〜む、このスレは俺のことを話題にしているのか。
ちなみに、現在24才で先々代のサニーに乗ってる。(ネタじゃないよ。マジだよ。)
親が乗ってたのを譲ってもらった。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 05:07
大学時代の俺の友人、サニーのトランクにウーファーつけて
シガーソケットから電飾ライトピカピカ仕様にしてたぞ。
イタイ大学生はどこにでもいるね…はぁ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 05:16
俺は20歳のころからB14サニーに乗っているよ。
サニーって結構速いんだぜ。
俺の1500ccのサニー4名乗車で、
1名乗車のやる気マンマン仕様の101レビンをちぎったことがある。
金が無いのでアーシングしかやってないが、
これだけの効果があったということだろう…。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 07:47
>>59 実は全然やる気が無かったんじゃない?
やる気マンマンに見えたのは君の欲目。
61 :
疑問符:2001/01/26(金) 07:54
無理してでかいの乗ってる人より遙かに知的に見える
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 08:44
ルキノ=パルサー?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうぜ:2001/01/26(金) 08:58
サニトラの復活、たのむ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 09:00
>>60 激しく同意。
4人も乗せて、事故らないでね。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 09:27
サニーと聞くと、B310の世代だ…
3ドアクーペが人気だったけど、2ドアセダンもいいと思う。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 09:40
B13ユーザー3人知ってる。
一人はこの地域では比較的大きな運送会社社長。年収2000万。
一人は高校の同級生。免許取得後15年ほど大切に乗っている。
一人は有閑マダム。旦那は大地主。
口をそろえて運転しやすい飽きない車だと言う。・・・・ホントか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 09:45
若い頃、サニーに乗っていたよ(B13)
当時からもう人気無かったから、装備満載で安い中古車一杯
あったからね。走りもそこそこだし、意外に使えたよ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 10:10
>>62 ルキノクーペ=B14=サニー
ルキノハッチ=N15=パルサー
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 12:15
あぁ
>>59 うれしいなぁ、
かたきをとってくれてありがとう。
旅先でな、不慣れだったんだよーー;夜だったし・・・・
オーナーがヘタレでごめんな。俺のB14。
71 :
オーテックプリ:2001/01/26(金) 19:12
セダンに乗ってるので協力age。
72 :
裁判官:2001/01/26(金) 19:15
クルー最高!
サニー最高!!
サニー最高!!
サニー最高!!
ルキノ最高!!
ルキノ最高!!
ルキノ最高!!
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/26(金) 21:07
魔法使いサリー最高!!
チクショウ、俺の神経逆なでしやがって。
20才当時、ルキノクーペが欲しかったんだよ。
B14最高!!
B14最高!!
B14最高!!
77 :
某一等兵:2001/01/27(土) 22:59
78 :
毒地蔵:2001/01/27(土) 23:56
B13ってすごくカッコイイよなあ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/28(日) 00:37
B13って一時期ダートラの改造車で早かったんだよなぁ。
その前のB12はラリーで活躍してたし。
俺的には実力のあるスポーツ車ってイメージあったんだけど。
おぉ、サニースレがいつの間にか建っている(嬉泣
B12サニーには2台乗り、今はB13セントラに乗ってます。
B12はもう一度乗りたいと思ってます。一台目はロールバーも
入れたお山仕様でしたが、今は通勤・ゼロヨン・サーキット周回と
色々こなしてます。
81 :
某一等兵:2001/01/28(日) 15:49
82 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/28(日) 15:57
サニー好きな人ってこんなに居るんだ・・・・・
素直に感動。
なんだかうれしいです。
近所にぴかぴかのB12が走ってます。
一瞬タクシーかと思ったぐらい。
皆さん大事にしてください。
>>1へ
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
>>83へ
お前こそ言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
お前こそ何言ってるの?そんなの人の勝手ダロ、茶化すなよヴォケッ!
85 :
名無しさん:2001/01/28(日) 17:38
初めての車はB12サニー 懐かしいな・・
カリ−ナが熱い!
87 :
毒地蔵:2001/01/28(日) 23:42
>>86 数少ない1.6Lスポーツだからねぇ・・。
やっぱりサニークラスは重装備ではなく、造りのしっかりしたコンパクト
セダンorライトウェイスポーツカーであって欲しい。
89 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 00:15
>>88 確かに。 まあ、至れりつくせりをあのクラスに求めるオッサンとかも
多そうだから、難しいとは思うけど、ライトウェイトのグレードは欲しいですね。
↑素直にあのクラスは割りきってしまえば良いと思うのですが、、、、
メーカーも何か勘違いしている気がする。
91 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 00:50
↑そうですな。 本来は棲み分けのためのパルサー/サニーだったのに、それもウヤムヤ
になってたし。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/29(月) 00:55
俺なんかほんとわけわからんよ・・・・^^;
厨房な僕(ごめんなさい!)に説明お願いします。<パルパル/サニ子
93 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 00:58
>>92 サニー=日本・北米
パルサー=日本・欧州
って分けてたんですよ。同じコンポーネンツで。 日本では、この二つ
をかぶらせないために、サニーはファミリー向け、パルサーは若夫婦や
若者向けにしてたフシがあります。
他に派生車種として、
ローレルスピリット、EXA、RZ-1、ラングレー、リベルタビラ
等々がありますね。あと北米モデルサニーはセントラです。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 01:05
向こうで見ると、サニーもなぜかカッコよくみえるね。
グアムで2ドアのを見た時欲しくなっちゃった。
96 :
湘南湾岸愚連隊:2001/01/29(月) 01:06
セントラはいい車ですね。
私は帰国子女なのですが、セントラ=日本車というイメージで
友達に自慢していました。
日産の発展を信じています。
>>95 その2ドアに乗ってます。
>>96 自分も日産の発展・復興を信じています。
98 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:11
現行サニー、評論家からはスタイル叩かれてるけど、俺は好きだなあ。
いい意味でクラシック。 結構ロングノーズなんだよね。
元気なエンジン載せたヤツに乗りたい。
99 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:21
せめて、1.8がCVTだけじゃなく、MTも設定してくれればね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/29(月) 01:25
>毒地蔵殿
説明有り難うございました。
これで気が楽になりました。
101 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:28
>>100 いえいえ、こちらこそ。 あと100おめでたう。
102 :
あなたの日産自動車(有):2001/01/29(月) 01:29
サニーのVZ−R、再販きぼ〜ん!!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 01:30
毒地蔵=職業差別者だよな
104 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:31
>>102 あれ? 戻ったのか? 再販、ほんとしてほしい・・。 予告なしで
打ち切るんだもん・・。 これもNRPだっていうのか?
105 :
あなたの日産自動車(有):2001/01/29(月) 01:34
>>104 裏板行けば、戻している理由がわかります。
最近、向こうでお会いしないですね・・・。
っとこれまでにしてサニーの話。
単純に売れないからってやめたんでしょ?
ならそんなグレード作るなって言うの、馬鹿日産!!
(B○○殿、スマソ・・・。)
そんなに怒らないで>ぷり
おいらもそう思ってるので、、、、
107 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:38
>>105 か、過激・・。 まあ、売れなくても続ければ伝統にはなったと思うんだよね。
それがカローラとは別のイメージ作りにつながったと思うし。
>>103 基本的には平等ですが? タクシードライバーだけは除くけど。
>毒地蔵さん
私はしがないタクシー運転手です。
そりゃ尊敬される職業だとは思っていませんが、なんで差別するんですか
毒地蔵さんから賢い回答が頂けると信じています。
109 :
あなたの日産自動車(有):2001/01/29(月) 01:44
>>106、
>>107 だってB15開発のときに若い奴らに
わざわざコンセプト出させて作ったって聞いてるよ。
結局売るのやめるんだったら、
そんなことわざわざしなくても良いでしょ、馬鹿日産!!
110 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:49
>>108 気を悪くさせてすまない。 「木を見て林を見ず(だっけ?)」が
愚かだと分かってはいるのですが、私が今まで乗ったタクシーで
気分よく降りれたことってほとんどないんス。
それと、同じ1ドライバーとしても、やはり認められません。
湘南氏はいいドライバーだと思います。 が、残念ながら、うちの
地元のタクシーはやはり駄目です。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 01:54
112 :
毒地蔵:2001/01/29(月) 01:55
まあ、タクシー運転手全体っつうより地元のタクシーが嫌いなのですよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 02:48
サニーはデカくなりすぎ。
もっとコンパクトじゃないとダメだよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 02:51
カローラはデカくなりすぎ。
もっとコンパクトじゃないとダメだよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 03:14
販売台数
1位 カローラ
2位 サニー
だった頃が懐かしいよ。
116 :
松田ヲタ:2001/01/29(月) 03:18
販売台数
1位 ファミリア
2位 カローラ
3位 サニー
だった頃が懐かしいよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 04:05
>>116 BDの頃?
因みに俺もマツダ大好きっ子(w
っていうかファミリアを愛してやまない男。
VZ−Rは良いね。カタログ持ってるけど
欲しいって人いるのかな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 12:27
>>112 東京都民?だったら伊豆とか箱根あたり逝ってみて、全然違うから。
概して田舎はいいみたい。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 12:28
>>118 都会はダメダメだね。観光地っていいね。
じゃ、観光地で都会なら?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 12:31
>>119 京都も長崎も札幌も最悪。
金沢は良かったし、小樽は最高だったよ。
あ、田舎のうちに入るのか?!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 12:50
>>121 GT-Rシートなんかも付いていて結構Good!です。
おひとつ如何ですか?(ワラ
日本でも是非売って欲しいですね。
123 :
121:2001/01/29(月) 16:36
>>122 いや、これはR34セダンのシートと思われます(笑)
でも、こういうおバカな車が好きです。関係ないけどU.K.仕様の200SXとか。
トラッドサニーのNISMOみたいな感じででませんかね?
↑説明不足でした。
写真はそうですが、発売時は、、、、ってことです。
色は残念ながらあんな黄色にはなりません。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 22:10
線トラのスポーツバージョンは、アメリカでは、
大衆車の値段でリッチなスポーツ感が味わえる
という設定の車なので、そのような濃密なエン
ジン、装備になっているとものと思われ。
数年前に、英語の授業で線トラの米国のCMを見せら
れ、なーるほどと思った。北米在住の人ならぴんと
くるンじゃないか?
117>>
とりあえずGT2で乗りまわしてみたりする。
ってサニーしか使ってない^^;
ゲームの半分も楽しんでないと思われ・・・・俺・・・・・・。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/29(月) 22:36
サニーに乗ってるヤツって総じて運転ヘタなジジイばかり。
複数のタクシーの運ちゃんも同意してたよ。
自己中な運転やるヤツ多いとさ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/01/29(月) 22:39
カローラの方が年齢層高いと思われ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 23:24
カローラは年齢層は高くても毎日乗る人が多く、
サニーもやはり年齢総高いのだが、さらにサンデードライバーが多いと思われ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/29(月) 23:30
それゆえ走行少ない高年式の中古が
安く出回っていて我々サニーフリークには有難いと思われ。
131 :
92マン:2001/01/29(月) 23:40
カローラでうまい奴もいるんだからさ
俺の友達はAE86改で見た目ノーマルのカローラにぶっちぎられて
相当へこんでた、けっこう速い奴やのになー
もしかしたらカローラTRDだったのかなー?
132 :
121:2001/01/30(火) 11:02
>>124 ってことはショウモデルより市販車の方が良いシートになっちゃうって
ことですね。>GT−Rシート
なんか知ったかぶってしまって恥ずかしかったです(汗)
↑いえ、この先どうなるか分かりませんし。
再来月に試作がありますので、また状況も変わるかも知れません。
いづれにしてもゴーンちゃんも注目してる車なので、妥協は許され
ないです。
134 :
オーテックプリ:2001/01/30(火) 23:52
>B13殿
P12出たけどやっぱりかっこ悪いよ・・・。
なんであんなデザインにしたのかな、馬鹿日産!!
頼むから新型セントラ日本で売ってくれように
ゴーンちゃんに伝えてよ、マジで・・・。
あっ、新型セントラの足ってどうなってるの?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:21
学生時代、B12が欲しかった。日産も若者向けに中古車を
商品化していたなぁ。でも、その頃は中古でも\100万位して
買えなかった。
結局¥80万ちょいで初代FFコロナ買って、それ以来トヨタ
党に。でも、セダンは好きだから今でもアルテッツァに乗ってるよ。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/01/31(水) 00:33
サニ‐ってそんなに良いか?
ただの安物
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:40
サニーって誉められるところも無いけど
けなされるところも無い。
良い車だ。
おーぷり
新型と逝っても既に1年以上売ってるモデルなので<B15セントラ
足はフロント:ストラット、リア:マルチリンクビームと云う、B15
サニーと全く同じです。当然QR25搭載車はチューニングされてますが。
139 :
B12:2001/01/31(水) 18:40
ボロくてもB12アゲ
本当は買い換えたいが
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 20:07
B13・1.5gにのっています。’91ものを’98に購入。
小回りきいて維持費が安くてよさげです。
安いので多少の欠点は許します。
MT党のわたしですが一度は所有してみたいと思い選んだAT車です。
20台後半であります。
1.6のスーパーサルーンEや1.8のGTSも乗ってみたいです。
141 :
毒地蔵:2001/02/01(木) 01:50
>>140 GTSって、プリメーラの1.8Lと同じSRでしたっけ? だとしたら、萌えるなあ。
142 :
ど・のーまる:2001/02/01(木) 02:11
B14です。ATですが、結構イケてます。
思った以上に速度がでます。
まだパーツ売ってるかな?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 11:53
age
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 12:02
>>141 形式はSR18DEで同じですが、馬力が、サニー/パルサー:140
プリ/ブル:120だったと思います。どこが違うのかは判りません。
友達がGTS乗ってたっけ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 12:08
プリブルはレギュラー仕様、サニパルはハイオク仕様じゃなかったっけ?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/02/01(木) 14:11
147 :
B12:2001/02/01(木) 17:45
タイヤ交換したら凄く早くなった
って言うか前のタイヤ思いっ切り摩耗してて、普通に雨が
降っただけでラリードライバー気分が味わえる程だった。
次の車検前に売るかと思ったが、まだまだ使い続けることに
なりそうだ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/03(土) 15:59
あげ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/07(水) 02:34
B14の後席はY32より広いぞage
150 :
ど・のーまる:2001/02/08(木) 08:43
>>146 違います。うんと1500cc(爆)
ATなので、オイル系を替えたら楽に
早い速度がでるようになりました。
>>59さんのような事も実はできるんじゃないかと思う
瞬間があります。
ただ、私は東名の足柄の手前の長い登り坂で
エスティマにやられました(爆)
>>149 確かに広い。。。
151 :
ど・のーまる:2001/02/08(木) 08:44
152 :
B12:2001/02/11(日) 06:14
中古車屋で下取り出したら幾らくらいか聞いてみました。
店「三万円です」
俺「思ったよりも高い査定ですね」
店「廃車手続きにそのくらいかかるんですよ」
取られるんかい。
>>149 そうなん?
いつも運転席に座ってると
ちょっと狭いとしか感じられなかったが(苦笑)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 07:19
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 09:41
サニーVRはマジ速い。
でもカッチョ悪すぎ(w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 09:43
松坂慶子と時とう三郎のサニーターボ・ルプリのCMが懐かしい。
157 :
ど・のーまる:2001/02/11(日) 09:43
>>152 ヤフーオクで3万円以下で売ってるのを発見してしまった・・・・>サニー
158 :
ど・のーまる:2001/02/11(日) 10:13
あともうひとつ。
昨日東雲の某ショップでカタログみてきましたが、
ざっと見た限りパーツありました。
マフラーは、、探した限りはなかなか見つからなかった。
>>147 >>154 私もタイヤを(メーカー規定値の範囲ですが)かえてから
「サニーって・・実は速いんだ・・」と
納得して好きになりました。
ただ、今の状態ではどんなに頑張ってもメーターの範囲まで
しかスピードがでませんね。
だから、エスティマにあおられるのでしょう(爆)
次は足回りをかえようと思うのですが、迷ってます。
もっともMTじゃないかぎり街乗りの車という認識の上ですが。
159 :
名無しクン:2001/02/11(日) 10:48
旧型初期タイプは丸っこくて可愛くて良かった。横一テールもおしゃれ。
B12の初期型もカッコイイ。
↑旧々モデル(B13)のことですか?まさか旧モデル(B14)ってことは
無いですよね?(ワラ
B12は前期白!歴代の日産の中でも秀逸のデザインだと信じています。
B14(前期型)最高!
・・・・・・ごめんよぉぉぉぉ(涙)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 21:24
FFになったB11以降のサニイは糞だろ、糞。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 21:28
メカニカルABSどこいったんだー。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 21:50
いっそのことサニーでラリーにでも参加したら
人気上がるんじゃないか?あのデザインでも。
165 :
ど・のーまる:2001/02/11(日) 21:54
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 21:59
サニーよりかフェアレディーで全日本でしょ。
167 :
B12:2001/02/11(日) 22:43
>>157 いや、マイナス三万円査定だった>オレノ
もとサニー乗りどの
スマソ、、、、そうでしたか。
>>162どの
そう?勝負する??
169 :
元B110:2001/02/11(日) 23:07
いやー、サニーゆうたらやっぱレースでしょ!
今、そんな箱のレースってあるのかな?
ワンメイクレースでもやればいいのにね。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/02/11(日) 23:14
なんてことないカ‐ブですぐタイヤなくよな
サニ‐は
171 :
日産&西部ヲタ:2001/02/11(日) 23:16
前にJTCCでサニーが参戦してませんでしたっけ?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/11(日) 23:21
>>171 ザナヴィサニー、か…。ちなみにカローラはTRD2000GTだったな。
173 :
元B110:2001/02/11(日) 23:22
>>170 110は、タイヤ鳴く前にリアが吹っ飛んでいきました。
それが楽しいんだなあ。
>>171 そうなんですか?いや、最近のレース事情疎いもので・・・。
それはタイヤがしょぼいから>170
175 :
日産&西部ヲタ:2001/02/11(日) 23:26
プリメーラも参戦していたけどね。
トヨタはコロナとエクシヴ、チェイサーだったかな?
変ったところではBTCCで活躍したHKSのベクトラなんてものもあったけど。
176 :
元B110:2001/02/11(日) 23:36
あ、思い出した!JTCCって見に行った事ある!!
それも、オートポリスに・・・。7、8年前かなあ。
サニー出てたっけ?
エキゾーストノートがしょぼかったという記憶がある。
昔のTSがいい音してたな、って思った。
>>168 B13@爆音小僧殿
いいんです・・・S15のためにB14と別れたので・・・・ちょっと泣きましたが。
2台は維持できません。
元サニー乗りどの
と言いつつ、自分もB14に2年半ほど乗ってました(ワラ
SRエンジンが載っかったのはそれなりに走りますが、どうも
スタイルが、、、、スマソ
179 :
オーテックプリ:2001/02/12(月) 02:00
>>172 ザナヴィの前にカストロールがあったのでは?
ドライバーは、鈴木利男(?)だったはず?
>>176 B14後期型が出てもレースに使っていたのは前期型だったんですよ。
ザナヴィに飯田章が乗ってからそれなりに成績収めてました。
その点、HP10と言ったら・・・。
↑おぷりもサニーにしなさい!
181 :
ど・のーまる:2001/02/13(火) 21:57
182 :
元サニー乗り:2001/02/13(火) 22:15
だいぶん前なのですが。
ディーラーに新車を見に行ったら、
横の中古車スペースにB14スーパーツーリングがあったので、思わず試乗させて貰った。
ATだったが、気持ちよく走れた。内装がスポーティーなこともあり、ちょっと心をくすぐられました(笑)
183 :
オーテックプリ:2001/02/13(火) 23:45
>B13@ゴーンと愉快な仲間たち殿
買ってくれるのなら、乗ってあげるよ。
どうしても仕事用に欲しいから・・・。
おぷりどの
おいらはそんな名前じゃないよ〜(ワラ
しょうがない。床の抜けたB11を今度解体屋で見つけてきてあげる(ワラ
185 :
マイナス三万@B12:2001/02/15(木) 08:22
俺のサニーを誰かタダでいいから引き取ってくれ(苦笑)
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/15(木) 08:27
B310乗ってまっせ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/02/15(木) 10:14
お、昨日サニトラ見た。ちゃんと走ってたぞ。
188 :
オーテックプリ:2001/02/16(金) 03:20
>>184のB13殿
B11も良いけど、
どうせならB12のVRか
B13のGT−SorVRか
B14の1.8スーパーツーリングorオーテックVerか
B15のVZ−Rを買ってくださいな。
あっ、新型セントラのSE−Rでも良いよ・・・。(藁
189 :
:2001/02/16(金) 03:55
首都圏のB11上級車種の解体車情報キボーン
190 :
NISMO:2001/02/16(金) 04:03
本山だよ、
プリよか最高速が出たらしい
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/16(金) 04:35
すんません、20代前半のサニー乗りです・・・。
そりゃオヤジ車ですけど・・・。(鬱)
サニーは走る為の車じゃなくて乗る為の車だと思いますから。
ハンドル軽いし、1500にしては加速もいいんで
いい車だと思いますよ。俺は気に入ってます。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/16(金) 05:42
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/16(金) 05:52
>191
1500じゃなくて2000ターボならもっと加速がいいのにね。
6気筒ならもっと乗り心地がいいのにね。
FRならもっと楽しいのにね。
まあ君が満足しているならいいけどね。
194 :
B12@南の島の日本兵:2001/02/16(金) 07:28
俺にはコレしか無いんだ!
おーぷり
おいらのオンボロB13は如何?(爆
>>189どの
B11の上級車種?ローレルスピリットのこと?(ワラ
196 :
元サニー乗り:2001/02/16(金) 11:05
>>192 さして重くもなく、さして軽くもなく
可もなく不可もなくいいクルマだよ・・・
最近、しみじみそう思う。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/16(金) 17:22
堅実
198 :
松坂慶子&時任三郎:2001/02/16(金) 17:33
B11『電撃ル・プリ』のクーペ(HBにあらず)に乗ってました(セダンでなくてスマソ
)。
ボディやわやわだったけど、楽しかったよ♪
199 :
B12@今じゃオーテックプリ・・・:2001/02/17(土) 03:19
>>195=B13殿
何、あの直管爆音小豆色、SR20搭載のセントラですか?
許可します、無料でおいらに譲りなさい!!(藁
あっ、船代はもちろんB13殿が持つんでしょ?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/17(土) 09:00
20歳大学生。
B13(5年式)のMTを5万で購入。
はじめは気づかなかったけど、どうやら日産60周年記念の
スーパーサルーン特別仕様車らしい。
めっちゃ乗りやすいんだけど、中速域のトルクが少し弱いと
感じません?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/17(土) 10:58
RZ−1って乗ってる奴いんのかね?
ここ数年全くみかけないんだが。みんなロシア流しになったのか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/17(土) 11:14
サニーとちゃうけどパルサーEXAもさっぱり見なくなったよな・・
203 :
名無しさん:2001/02/17(土) 12:06
>198
今から12年前にB11のSGX−Eに乗ってました。
なぜ若者がサニーに乗るのかというと中古で安いから。
初めて乗ったのはB310前期。今は大きいの乗ってるけど、
経済性を考えればサニーやカローラで充分だと思う。
でも、あおられたりするからなぁ・・・。
おーぷり
船代は安いよ(ワラ
じゃ、日本に運ぶからガス検取って車検通したらもう一回譲って!(ワラ
もちろん現状仕様で検査通しといてね<直管、触媒無しのB13
205 :
B12改めST-182:2001/02/17(土) 21:59
結局乗り換えることになりました、うちのボロいB12サニーも
もう暫くしたら廃車です。(タイヤ交換したばかりだけど)
買い換えるに当たっていくつかの車種を試乗してみて思ったん
だけど、サニーより運転しやすい車は無かったよ。
特徴のないのが特徴と思っていたが、これは苦手とする場面が少な
かったから思える感想だね。
やっぱ傑作だと思うよ、サニーって。
↑あら、残念、、、、
B12も乗り易いですけど、初代マーチ(K10)も乗り易いですよ。
乗られた事あります?なんか全く癖が無いと言うか。古い車ばかりで
スマソ。
207 :
元B12乗り@今じゃオーテックプリ・・・:2001/02/18(日) 15:47
>>201、
>>202 言われてみればそんな気が・・・。
>>204=B13殿
もしかしてガス検代は、おいら持ち?
だったらお返しすること出来ませんな・・・。(藁
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/18(日) 15:50
近所に、B10のセダン乗ってる大学生がいた。
綺麗にしていた。
でも、ある日会社の前が騒がしかったからちょっと見てみたら、
ドキュソのスクーター撥ねちゃった様で、
Fグリルとボンネットがど真ん中からベッコリ逝っちゃってた。
見てて、ちょっと悲しくなった。
>>206 マーチは行ったショップにいいタマが無かったので試乗する機会が
無かったです。
所有してたのは俺が免許取るだいぶ前からB12サニーで
買い換えるのも始めてなんですわ。
教習所の車より断然運転しやすくて仮免の時に練習にならなかった
のが懐かしいな(笑)
家族で乗ることもあるのに2ドアクーペ1台だけだとやっぱり
不便なので、多分もう一台4ドアのセダン買うと思います。
俺的にはB13サニーが好きなんだが、オヤジが選んでくるので
どんなの買うかまだ不明。
国産セダンの中で一番デザインは好きなんですわ>B13サニー
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/19(月) 13:06
ageとくわ。
B12改めST-182どの
自分は日産のセダンの中ではB12と510のデザインは秀逸だと
信じています。B13はあんまりデザインは好きでは無いのですが、
何故か乗っています(ワラ
おーぷり
ガス検代出してくれる?車はボロだからあげても良いけどガス検
レポートはおいらの物ね(ワラ
213 :
オーテックプリ@仕事は・・・?:2001/02/19(月) 17:18
>>212=B13殿
なんでガス検代出してレポートだけをあげなきゃいけないのさ・・・。
もう自分できちんと手続き取りなさい!!
でもマジで日本に持って帰ってくるの?
屋根の色が禿げかけた小豆色の直管爆音セントラを・・・。(藁
サニー ケツがださい最悪・・・
Sage
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/19(月) 19:31
セフィーロのほうが良い。
216 :
元サニー乗り:2001/02/19(月) 23:49
>>214 たしかにB14はちょっと、と言う気もするが、愛着がわいたので良し。
他のはあえて非を唱えずとも良いと思われ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/20(火) 00:31
サニーは松坂慶子がイメキャラになった時点で☆☆終了☆☆。
おぷり
>屋根の色が禿げかけた小豆色の直管爆音セントラを・・・。(藁
禿げかけではなく禿げてます(ワラ
ちなみに今週は検査の為、直管ではないです。セルシヲ並の静かさだ、、、、(ワラ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/20(火) 12:46
仕事しろ>ALL
↑仕事から帰ってきてくつろいでるトコなんだけど<俺
それより君は何やってるの?(ワラ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/20(火) 14:42
何が嬉しくてサニーに乗るのかよくわからんな。
もっと選択肢があるだろうに。あ、サニーしか買えない事情があるのか(藁)
222 :
川合:2001/02/20(火) 14:45
バカ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/20(火) 14:53
高校卒業して最初に買った車がパルサーセダンの最低グレード
という奴を知ってる。
もちろん新車で。
色は白。
おっさんくさ〜・
宛>B13@爆音小僧どの
ならば我が家のB12サニーと交換してください(笑)
親父共々不精者なので、内外装汚いですが(笑)
225 :
オーテックプリ@お昼だよ・・・:2001/02/21(水) 12:38
B13殿のためにage・・・。
おぷり
家に帰ってきて2に繋いだら揚がってた(ワラ
どっかでおいらの事見てる?(爆
B12改めST-182どの
前言ったかもしれませんがb12大好きです。VRもしくは前期の
スーパーサルーンターボ5速なら交換してもOKです(マヂ
内装の汚さは関係無いです。どうせ全部外してしまいますので(爆
227 :
いたみ十三:2001/02/21(水) 23:23
こう見えても、サニーは高級車なんです。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/02/22(木) 01:35
そうだそうだ。
高級車age
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/22(木) 01:51
高級車はローレルスピリットだろ?
どこが高級なのかちっとも判らんが(藁)
230 :
オーテックプリ:2001/02/23(金) 23:10
>>226=B13殿
別に見てないですよ・・・。(汗
多分、こっちのお昼頃カキコするんだろうと思って。(藁
231 :
鉄貧:2001/02/23(金) 23:14
B12サニー・セダンにはツインサンルーフがOPで選べた。
アウタースライド式のサンルーフを前後に2つつなげた感じで、
開口面積はキャンバストップ並。
高級車??値段が他より高ければ高級車なのか??
あんな薄っぺらいハンドリング、ふにゃふにゃの足、どこがいいんだ。
サニー乗ってるのがカッコイイっつーのも理解できん。ただの免許取りたてビンボー学生じゃん。
いや煽り抜きのマジで。
233 :
森 辞任党総裁:2001/02/23(金) 23:53
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/24(土) 01:35
マーチ乗りになるはずがサニー乗りに。
女の子にはマーチが・・(当時とてもはやっていた)と勧められたが。
色決めて、さぁ帰ってハンコ押すか、というときに中古サニーが大量に目に入った。
やっぱ長いトランクがある車が好きだ。 すまんね、担当さんよ(笑)
>>232 「何事も程々」ってのを知っておくのは決して悪いことではないと思う。
ハンドリングが薄っぺらいなんて、乗ってみてから言えば?
と思うんだが。どうかな。
235 :
:2001/02/24(土) 02:36
遅レス失礼>>B13@爆音小僧氏
B11乗りです(マジ)ぼろ&下級グレードなんで色々部品が欲しいんです
純正タコメータ付きメーターが欲しい(w
236 :
B12改めST-182:2001/02/24(土) 04:38
>>226 車検証みたけどなんか下位グレードっぽいです、残念
>>235 互換性あるかわからんが、タコメーターくらいなら
ついてます。
要る?
関係ないけど次期親父専用車はセドリックになりました。
Y31って奴かな(良くわからん)
まだどっちも数週間は納車にかかるので、それまでは
B12サニーですが。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/24(土) 09:03
NXクーペってサニークーペではないの?
238 :
:2001/02/24(土) 10:17
>>236 互換性は無いです。お心遣いサンクス
先日乗ったマーチコレットがえらく速く感じられた 鬱だ…
おぷり
またストーカーに戻ったのかと思った(ワラ
金失貧どの
そんなのありましたっけ?後期のみ?b12ヲタ(<おいら)として
それを知らないのはちと痛い、、、、
_どの
じぶんは純正のタコメータ無しメータが欲しいです。世の中には色々な
好みの人が居るもんだ、、、、(ワラ
B12改めST-182どの
マジで車検証見てもらったんですか?すみません。でも自分のB13は
まっとうな人サマに譲る品物ではありません。
>>213辺りの人は好んで
欲しがるかもしれませんが(爆
240 :
28号@BG馬鹿:2001/02/24(土) 14:25
やっぱファミリアだろ!!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/24(土) 14:37
28号(別名スピン号)
どうしたの?サニースレに来て。やっぱりサニーが欲しくなった?
あっちには逝かないの?
243 :
鉄貧:2001/02/25(日) 10:48
B13@爆音小僧どの
例の場所にB12ツインサンルーフ仕様の画像貼っておきました。
どうやら後期のみのようですね。
金失貧どの
Thanksです。しかし知らなかった<b12の2枚ガラスサンルーフ
b12ヲタのカンバンを下さなければ、、、、<俺
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 11:35
サニールキノってまだ生産してんの?
246 :
オーテックプリ:2001/02/25(日) 11:53
>>239=B13殿
おいらの事ね・・・。
おいらは、欲しいのではなく実車を見たいのです。(藁
って言うのは嘘で営業車として欲しいのねん。(マジ
>>243=鉄貧殿
よくカタログ画像お持ちでしたね。
早速見てきました。
ルーフ全体がガラスじゃ夏暑くて大変だろうな・・・。(藁
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 12:26
B12のカリフォルニアって、なかなか上品なスタイルでよかったよねぇ。
おぷり
起きた?早いネ(ワラ
営業車にも煩くて、暑くて使えんです<B13栓とら
247どの
B12のカリフォルニア良いですね〜
あれも是非一つ欲しいです。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 12:40
>249
荒らしは氏んでください(ワラ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 12:51
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 12:51
なんだよ今日は。いつもにも増して厨房どもだらけだな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 12:54
>>253 お前が来なきゃ荒しもこないだろ
うせな
>B13
確かに厨房いるな。
>>255 お前なんぞ呼んでいないぞ
はやくいなくなれ
>>256 偽者うっとおしいな。
>ガッツ
多くない?
B13にも偽者が、、、
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 13:03
>ガッツ
裏に逝くね。こんな奴らの居る時には2には来たくもない。
>>260=B13殿
今日は酷いね・・・。
おいらも裏に居るよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/25(日) 23:54
310サニーって知ってる?
↑当然知ってますが、何か?
265 :
鉄貧:2001/02/26(月) 00:11
310は最後のFRサニーだね。
カリフォルニアは確か310からだった。
>MEET君
コモ エスタ セニョール
>おぷり
そうとも限らんぞよ(ワラ
>金失貧
そですね。日本モデルにも2ドアセダンがあったり、3ドアハッチも
あったりしてカッコ良かったですね。3ドアTS仕様萌え〜
セニヨリータ
>B13殿
業務連絡でスマソ・・・。
みんな、チャットに逝ってるぞ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/26(月) 00:33
サニー乗ってる奴って何で服装が地味〜な奴が多いの?
MEET君
ママール
おぷり
もう少しここで遊んでから逝きます(ワラ
>269
入れないじょ(汗
>>272=MEET君殿
頑張って入りましょう。(藁
みんな待ってるよ。
275 :
@。:2001/02/26(月) 00:38
>B13さん
派手なんですか?(ワラ
>>275=@。殿
派手じゃないの、怖いの・・・。(藁
277 :
@。:2001/02/26(月) 00:42
>おーぷりさん
こ、こわいんですか
きをつけよう・・・
@。
地味です(ワラ
おぷり
入ったのにはじかれた<チャット
B13
さっきからそれの繰り返し(藁
MEET君
チャットに一発で入れました。
チャットも人を選んでいると信じています(爆
最近内輪化してるのは気のせい・・・?
マターリしようよ(笑)
元サニー乗りどの
すみません。自粛します。
284 :
元サニー乗り:2001/02/26(月) 15:48
>>B13殿
こっちから話にはいるよう努力するべきですね。済みません。
クルマに興味を持ちだしたのがつい最近(2ヶ月前)の
厨房君なんで、よろしくおねがいします。
>>B12殿
俺ってせっかち?
元サニー乗りどの
いえいえ、誰でも最初はシロートですから。勿論自分も。只、少し内輪ネタが
続いてしまったかな?と反省。サニー大好き人間なので(<俺)またーりと
逝きましょう。これからもヨロシクです。
286 :
サニー坊や:2001/02/26(月) 22:55
となりの車が小さく見えマース!
287 :
( ´_ゝ`)さん:2001/02/27(火) 18:34
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|⌒彡
|冫、)
|` /
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|/
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| /⌒彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| / 冫、) < マターリしてる?
| / ` / \________
| /__/ シャカシャカ
|( //\\ ))
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| ^ ^ ^ ^
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| サッ
|)彡
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288 :
サニー乗りあらわるあらわる〜:2001/02/27(火) 18:49
B14のサニーのタイヤって基本は165・80R13ですよね?うちのはどういうわけか186・65・14なんです。
ちょっと小回りも効かないしドタドタする印象なので175・70・14にしたいのですが、どなたか試しておられる方は
いらっしゃいますか?感想とお伺いしたいと思います。
289 :
元サニー乗り:2001/02/27(火) 20:27
288さんのクルマは
スーパーツーリングですか?
ちょっと気になって。
ついでに
B14でスーパーサルーンのあとに四角いSがついてるのは
どんな意味なのでしょうか。
290 :
サニー乗りあらわるあらわる〜:2001/02/27(火) 20:48
いいえスーパーサルーンのディーゼルマニュアルです。エンブレムははがしてしまってわかりません
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/28(水) 03:40
サニーって最近営業車が少ないね。
292 :
B12改めST-182:
>元サニー乗りさん
いや、最近このスレが荒れ気味なので参加者全員に向けた言葉です。
日々此マターリが小生の信条であります