2chにアメ車乗りいる？

どうも。以前マスタングスレ立てた者です。２２才の野郎です。ドキュンではなく普通の中大生です。８８年式マスタング５．０ＧＴ
に乗ってます。とは言っても電装系のトラブルで只今入院中です。で、質問。
１；アメ車はやはり一般的に電装系は弱い？（そりゃ国産とは較べモンにはならん
だろうけど）
２：私の乗ってる型は殆ど見かけない型で情報も少ないんですが、現行マスタングは多いですよね。
燃費とか故障の程度はどうなんでしょうか。

私は特別アメ車だけが好きって訳じゃなくいろんな国の車も好きなんですけど、どうも
アメ車系のスレがあまりない様な気がしたんで立ててみました。荒らしはヤだけど、下ネタとかは私自身好き
なんであまり気にしません。が、マジレス希望。

ちんこ

まんこ

うんこ

インコ

コッコ

　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（´∀｀　）　　＜ 学士の身分で毎年、高い税金を払えるのか(ﾜﾗ
　　　　　　　　（　　　　）＠｀＠｀＠｀＠｀＠｀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣￣￣￣／|
　 　　∧ ∧ 　 　 　.／.／|
　 ／_(　　＠｀＠｀)＿＿／.／ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||￣/　　|￣￣||／　 ＜ 見栄はるんだったら92年以降のオープン。中途半端は氏ね
　||＠｀ （＿__ﾉ　 　 ||　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

荒らしとシモネタの合体ですか・・・

>愛犬家
スレ立てる時間が悪い。
深夜までひとまず待て。

　２ちゃんにアメ車に乗ってる人はいないよ。ヤフーとかなら
いそうだけど。

学生で車乗ってると煽られる運命にある。
１はもう逝け！

=============================終了=============================

>11
そうか？中大生は車海苔多いぞ。

アメ車なんて乗るからこのザマだ。
だからあれほど紅旗にしろと言ったじゃないか。
それとお前の部屋のタンスの上のコンポ、動かないなら処分しろよ。

えーっと…俺のも一応アメ車とゆー事になるんでしょうが、
世間一般で言うところのアメ車って、サターン／キャバリエ／ネオンは
除外されるって事ですか？

さあて、そろそろアメ車海苔の意見が期待できそうな時間帯だな。
あげ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に 　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました 　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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　　　　　　　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
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俺もアメ車欲しい。
アバロン欲しいなぁ。中古で。

>>17
ダサッ。あんなチビ車の何処がいいのか。

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＞アメ車はやはり一般的に電装系は弱い
フォードはＧＭに比べて電装系は弱かったです。最近はそうでもないと思いますが。
電装系のトラブルは日本車よりは多いですが、輸入車のなかでは少ないほうです。

すみません・・・アメ車乗っています。
最近、音声ロックの調子が悪くて
咳払いしただけでもロックがかかってしまったりします。

でも、手の掛かる車だからこそかわいいって思えますね。
といいつつ、最近は国産ばかりに乗っているので
何ヶ月か動かしていないのが現状・・・

大学生という可もなく不可もない無難な人生の選択とアメ車、合わない感じ？
社員６０人の会社の経理課長が皮パン愛用してるっていう感じ？

びっくり上げ

>>22
寂しいスレをあげるな
んでsage

アメ車はなぜ人気がでないんだ？

>>24
過去の悪しきイメージが結構あるのよね。
小型車はなんとなく日本車的だしね。

>>24
壊れやすいってイメージがものすごく広まってるからナ。
アメリカ人はたいていの修理は自分でできるからそれでもOKとかナ。

アメリカって道路広いから（都市部を除く）、故障して立ち往生しちゃっても
問題ないのかなあ。

>1
中央って学生専用の駐車場あるの？

アメ車ねぇ・・・一時期カプリスとか欲しくて買おうとしたけど
あのデカさじゃねぇ。

キャデラックのフリートウッドブロアム
欲しいねぇ。

ＹＡＨＯＯにいきな！アメ車乗りいるから。

>28
1です。そうですね。中央は学生用駐車場が沢山あるんですよ。一日３００円てのも
財布に優しいです。でかい駐車場が大学周辺に５ヶ所程ありますね。

カプリスは確かに日本ではデカ過ぎですかね。俺のマスタングは４６８×１７８×１３４
なんで大きさ的には幅が５ナンバー枠少しだけオーバーしてるだけなんでマーク２よりは小さくて
扱いやすいですよ。フリートウッドブロアムもアメ車くさくていいですよね。オッサンに
なったら乗りたいなー。

＞１９
そうなんすか。ふーん。フォードってそうなんだ〜。俺のはワイパーとパワーウィンドーが
動かなくなるときがあったんすよ。あと２ＤIＮ分の穴があるのに奥行きの関係上入らない
のも紛らわしいんですよね。

＞２０
そうですよね。だけど俺も家のターセル乗ると日本車のデキのよさに感服しちまいます。
９万走ってノートラブルなんですもん。

＞２１
おもろい例えですね。でも大学はもうすぐ卒業っす。マスタング買ったのも学費払い
終わったのがきっかけなんすよ。

＞１４
サターンですか。一応サターン・キャバリエ・ネオンもアメ車って事にはなるんですかね。
ただ世間一般に言う壊れやすいアメ車ではないんでしょうが。トヨタのキャバリエは
日本向けに徹底的に手入れされているようなんでいいみたいですね。ただ本家のシボレー
のはどうなんでしょうかね。

＞１７
アバロンは日本車ですよね。ただ向こうではレクサスブランドで人気は高い様ですが。
この際左ハンのを個人輸入するか、日本のショップで売ってる逆輸入モン買うのもいい
かもしれませんね。

＞２５
オイルショック境に品質がガタオチしてますからね。ただ現行のアメ車はあそこまで
酷くはないんでしょう。

なぜ純粋に車の話だけをしない？
中大性と明かすことのメリットって皆無じゃん。
煽られるネタを提供してるだけだし。

学部を言わないとこを見ると法以外か・・・？

８０年代前半のカマロに乗ってます。電装系が弱いｯつ−かスイッチの接触不良
とかそんなのぐらいでしょ？基本的にはアメ車は丈夫だよ。
だってさー中西部のなんにもない所でエンジン止まったら死んじゃうじゃん？
ラジオや窓が動かなくても走れば何とかなるでしょ。
フォード車の中古がダメなのはディーラー（近鉄、オートラマ）がやる気無かった
からで、クルマの出来はＧＭよりもいいと思うよ。

アメ車っていうかホットロッドが好きでーす。

って乗ってないけどね。今はハーレーだけ。

>31
法学部法律学科です。あ、これ以上身分明かすと個人特定できちゃうな。

＞３０
別にいいじゃん。ドキュンだ何だって言われたくなかっただけっす。

＞３２
俺のダチが８０年式のカマロ欲しいっつってましたけど、あの型もトラブルが多そう
ですよね。エンジン自体はやはりどのアメ車も丈夫なんでしょうかね。因みに俺のマスタングは
フォードデｲーラーじゃ診てもらえんそうです。近鉄じゃないと。

つーか、中大生の車海苔の人、ここ見てないんかな。もし見てる人いたら
俺が誰だかすぐ分かっちまうな。いま学校逝くときは親のゴルフかターセル
で逝ってる。マスタング早く復活しねえかな。

>32、34
フォードは少々トラブルが多いけど、エアコンの出来は良かったです。
70、80年代初期のやつは。ＧＭはこの辺が弱かったかな。ＡＴはＧＭ
のほうがトラブル少ないと思う。
80年初期のＧＭのエンジンは良くないかも。カムが減ったりするトラブル
が多発してました。カマロ、ファイアーバード、キャデラック等。
本当に面白いアメ車は72年まででしょう。
88年のマスタングＧＴはちょっとパワーが復活してきた頃のだからいいかな。
この型にも乗ってた事ありますが、けっこうホイールスピンもするよね。

GM車はインジェクションに変わったばっかりのモデルもヤバイっす。
パワーないし、トラブル多いし。

==============================主雨量==============================

＞３６
そうなんですよ。俺のはエンジンいじってあるのもあるんでしょうけど、
信号で青になった途端、不用意にアクセル踏むと一瞬方向失ってホイル
スピンしますね〜。楽しいですよ、なかなか。

ＧＭのクロスファイアーインジェクションはよくない。比較的新しい
もので注意しなくていけないのは、ダイナモの故障。夏の渋滞でパンク
することが多いです。フォードはあまり聞かないけど。

＞38
近鉄は歴史があるから、メンテにはいいかもしれないけど、部品と在庫
が良くなかったような。部品も高い。
マスタングの部品ならアメリカから買うと良いです。専門店なら古いモデル
のものでも在庫してますから。数日で届きます。

俺がマスタング買ったのも専門店なんですよ。デｲーラーよりそっちの方が
いいんですかね、部品供給は。

ＣＦＩですね、いわゆる。８４年式コルベットとかにつかわれてる。
自分でエンジン診れる人以外にはオススメできんとかいう。

＞愛犬家
男なら徒歩だ！

里に下りてこない山猿が、アメ車。

アバロンはレクサスブランドじゃない！！
トヨタだ！！　アーンド　あんまり売れてない！！

きさまはｃｈｐか？

なに？ここで言うアメ車ってＢＭＷコンパクトとかＭＢのＭＬとかもはいんの？

>>43
北米じゃけっこう見るぞ。
前のはカッコわるくて広いだけだったが、今のは
ちょっとカッコよくてむちゃくちゃ広いよ。
タンブルすごーく立ってて、横方向余裕ありまくり

>>46
北米で売れる車って、トヨタに限らず
日本ではウケないんだよね・・・・・・

＞４７
そうですよね。たとえば、ＭａｚｄａのＡＺー３とか。少年ナイフの様
な車だなあ。

バイパーのってます
あまりにも乗りにくいので中古で軽を買いました
燃費も乗り心地も最高です

それにひきかえバイパーといったら

>>44
You're under arrest!!

やっと荒らしが消えたね。
でもなんでアメ車ってだけで無意味に叩くんだろうな？

>>51
中大、中大ってうるさかったからだナ。

本当はアストロにのりたいんです。
アメ車のあの存在感

アメ車って大排気量の車が多いけどさ、あんまりにも大排気量の車は
日本じゃ乗れませんとかっていう規制はあるの？
６リッターとか７リッターとかは駄目みたいな。

＞５４
ダンプやトラックは？（藁

中大＝バンカラ

>55
ふつーの自家用自動車のお話。

排気量云々より黒煙の方を規制してもらいたい。
雨車の排ガスは結構クリーンだとおもうよ。

イタリアって排ガス規制ある？ローマの街なんてマジで生ガスくさかったなあ....

＞５４
６０００ccを越えると自動車税が高くなります。

フォード フリーダ。
さすがアメ車だよ。
低速トルクが国産とは大違い。

やあ、'５８インパラ君だよ。

＞５２
ごめんなさい。そんなにうるさかった？

＞５９
そうなんすよね。６０００ｃc超えると年間１１万ですね。日本の税制モナー。俺の
マスタングだって８８０００円だもんな〜。５月迄に金貯めとかんと・・・。

＞６０
マツダ・トリビュートのアメリカ版すね。やはりギア等のセッテｲングがちがうんで
しょうね。

＞６１
いいですね。トラブルもかなり多そうですが。維持費大変でしょうね〜。どデカイし。
あの年代の車って横からみるとどっちが前だか後ろだか分からん程前後長いんですよね。
トランクなんて死体が４つ位入っちゃいそうだし。でも個人的に好きなアメ車は６０年代
後半から７０年代終わりまでのモデルと、８０年代後半からパワー復活してきたあたりの
奴らですね。ダーテｲハリーの映画とかにでてくるＢボデｲのダッヂ・モナコ・ポリスカー
なんか好きな型ですね。３１８エンジンとか積んでる。

＞５８
イタリアも日本と同様、多分それ以上だったか、２リッター超えると税金がハネ上がると
いうのを聞いた事があります。だからフェラーリでも２０８っていうモデルもあったり
したみたいですね。イタ車で好きなのはアルファ１６４とＧＴＶです。かっこいいと
いうか、ラインが綺麗ですよね。

＞３９
アメリカからパーツ取り寄せるとパーツ代が安くても輸送代が高いですかね。欲しい
パーツ沢山あるんですよ。リアウィンドールーバー、スポーツブラ、プラチナプラグ、
プラグワイヤー、フロント・リアスモークレンズ、ダッシュマット、サリーン・アルミニウム
ペダル、ビレット・アルミニウム・オイルフィルキャップ、アイバッハ・スウェイバー
キット、スポーツガード・ウィンドデｲフレクター、ステンレス・ホイル・オープニング・
モールデｲング、２００ｍｐｈホワイトゲージ、パフォーマンス・リプログラミング・
チップ、ケニーベル・ラムエア・インダクションキット、マッハ１・ファイバーグラスフード、
しめて大体＄１８００程ですが、全部取り寄せたら３０万位掛かるんでしょうね〜。
あと俺のマスタングは６スピーカーなんすけど、前オーナーがフロントの４つハズし
ちゃってて、リアの２つしか残ってなくて。スピーカーだけなら日本の量販店でも買え
るんでしょうけど。ああ、キリがない・・・。

＞62
知り合いに７リッターの車乗ってるヤツいるけど
そんな税金払ってたんだー

うぜえ！死ねボケ

７１／７２年式のMACH1ってどうですか？
個人的にフェイスとスタイルが好きなんだけど！

＞６６
おれ７３　３５１Ｃ乗ってます。
個人的には７３のグリルの方が好きっす。
でもラインは７１，７２の方がカッコイイよね。。

フリーダってボンゴフレンディじゃなかったけ?
トリビュートはエスケープでしょ。

＞６６．６７
私も個人的にはウィンカーが縦型の７３モデルのグリルはかっこいいと
思います。私の親父世代になると、マスタングといえば、どうしても
あのマッハ１を真っ先に連想するそうです。かっこいいけど、ポニーカー
ではないですよね、あの巨体は。後方視界もメチャ悪でしょう。本国の発音だと
マック１らしいすね。

＞６５
イスズだったらピアッツァがかっこいいですよね。私は角目４灯の黒のロータス
（イルムシャー？）の奴が好きです。

最近のアメ車ってSF映画に出てくるような
大胆なストリームラインのデザインが多いですね。
個人的にはかっこいいと思います。
そういった車は日本には入ってこない代わりに
アストラとかカプリースとかカマロ、マスタング、キャベリエなど
アメリカのドキュン層ご用達の車がなぜか人気ですね。
不思議です。

カマロやマスタングは向こうでは走り屋からドキュンまで幅広く人気らしい
ですね。リンカーン・マークＶも好きだなー。でも日本で走ってるのは
ハイドロ組んだのばかり。車がかわいそう。

日本でビューイック乗ったら渋いなぁと
思っていたが、和歌山の林さんが乗って
いたので考えが変わった。

田舎の人って都会の大学像を求めて中大に来る時あるよ。
アメ車も何もあるもんか。

デカいアメ車、いいよなあ。アメリカに移住してのりたいなあ。
日本国内であの巨体は自分も周りも迷惑だよなあ。

そんなにデカくないよ＞アメ車

俺大学生でカマロ乗ってる。1と似たようなもんかな。
ちなみに走り屋じゃないよ。ってか走り屋って何だろう。。

いい感じにマターリしてますなぁ。良きかな良きかな。
今年のデトロイトショーのコンセプトカー、やけにレトロでデカい車が多かったですね。
大抵こういったコンセプトカーは2〜3年後に実車として販売する確率が高いので
期待出来ますね。…日本に入ってくるかどうかは別問題として(^^;)。
…サターンVUE、導入して欲しいな…。
フォードのエスケープは聞いた話、トリビュートとサス設定が違っていて
アメ車らしいしっとりとした味付けになっているそうです。
かなりガサツだけどトルクはあるあのV6エンジンと相性が合いそうですね。

>>76
毎年の自動車税どうしてる？
5700CCだと9万近く逝くだろ

シボレーのサバーバンどうですか?

アメ車なんて乗るお馬鹿さんはまだいるんだ。驚いた。
車の修理や整備がとっても好きなんだね。
これからも地球の慣例化を防止するためにがんばってね。

>>80

漢字勉強しろよ。

だからアメ車乗りはバカだって言われるんだゾ。

＞車の修理や整備がとっても好きなんだね
まだ、こんな無知がいるんだ。

サバーバン？いいねー。
けど、常用車ベースのバンと比べると曲がらんぞ！
ｱｽﾄﾛも曲がらん。今まで乗ったｱﾒ車で最悪だ。いろいろ含めて
ところで、ｻｲﾄﾞﾀｰﾐﾅﾙのﾊﾞｯﾃﾘｰて何であんなに高いんだ？

＞８３
http://www.vasques.com/

ここのバッテリー安かったよ。

鯖版は仕方ないよ巨体だもん
俺も好きなんだけどね

>>78
親・・・。

自動車税、俺は当たり前だけど自腹で払います。親になんて頼んだら抹殺されちまうでしょう。

>>85
＞鯖版とか書くな。キモイ。

駅前ピンサロage

>89
ヴィッセル馬鹿は逝ってよし。

＞８５
亜が抜けとるよ、あが。

いぬ飼っている奴、犬税かけるらしいから気をつけろ