エンジンとミッションのないBXブレークもらった

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
今日、車のドアが閉まらなくなっちゃったんで
修理屋に持っていったら、そこにシトロエンBXの
19TZIブレークが。エンジンとミッション(AT)
がないけどタダでくれるという。当然貰っちゃいました。

・・・・さて、どうしよう?
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 21:40
すてる
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 21:41
>>2
んな速攻で捨てんでも(藁
4:2001/01/21(日) 21:43
ちなみにリアゲートがちょっと割れてる以外は綺麗でした。
エンジンとかどこで調達すればいいんだろう?
5埋葬済みオヤジ:2001/01/21(日) 21:47
おしゃれな全天候型犬小屋にするってのは?

#で、書類揃うの?
6みかん星人:2001/01/21(日) 21:48
住む
7:2001/01/21(日) 22:31
>>5オヤジ様
書類は全部あります。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 22:34
代車でBX乗った事がある。
とても面白く、いつまでも乗っていたい感じがした。
9:2001/01/21(日) 22:35
ちなみに、修理屋では「補器類は違うけど本体はプジョー205と同じ」
と聞きました。
10:2001/01/21(日) 22:37
その修理屋にさらに聞いたら、実はメタルが逝ってしまった
エンジンと、センターベアリングが逝ってしまったAT
ミッションが別にあるそうなんですが。
OHして使えんの?と聞いたら難色を示してましたです。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 22:39
>>1
いい車なんだけど・・・
Egなしって事はハイドロ系全部ダメじゃん。高くつくよ、それ。
12KK@Preacher:2001/01/21(日) 22:40
それは、車ではなくて粗大ゴミというんですよ・・
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 22:45
3S-GTEとかSR20DETとかに乗せたら?
壊れない自動車になるだろ。
マウントとかは溶接機と高速カッターがあればなんとかなる。
14:2001/01/21(日) 22:48
>>11
そーですかぁ・・・・
いちおうエンジン外す前に無理やり動かしたら、
車高もちゃんと上がったそうなんですけどね。
15名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:49
お前ばかじゃねーの?
死ねよ
16:2001/01/21(日) 22:49
>>13
別にレガシィのワゴン(初代)持ってるんで、
壊れないことには重点を置いてません。
っつーか諦めてます。
17:2001/01/21(日) 22:50
>>15
あなたにはそんなこと言う資格ありません。
18名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:51
>>17
てめーでかい口をたたくんじゃねーよボケ
1911:2001/01/21(日) 22:52
>>14
Egおろす時にハイドロ系のパイピング切ったりしてない?
ハイドロ系が生きてるんなら、何とかなるかもしれないけど・・・
でもやっぱり高くつくよ、それ。
いい車なんだけどね、BX。最後の『シトロエン』らしいシトロエンだし。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 22:53
332 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2001/01/21(日) 22:49

ホンダヲタ死ねボケ


34 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2001/01/21(日) 22:50

>>1
早く死ねよ!
なに言ってるんダばか

21パラベラム:2001/01/21(日) 22:53
また偽者か?
痴れ者は去るがよろし。
22名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:54
>>1
早く死ね
23名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:54
>>21
気狂いは死ねボケ
24名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:55
>>21
偽物だって証明してみろ!
証拠はあるのか?ボケ
25:2001/01/21(日) 22:56
>>19
パイピングは無事のようです。というのは、
その修理屋でも一応治すつもりだったようなので。

もちろん、タダで貰ってるわけですんで、
きちんとした店で買うより高くつくのは
ある意味仕方ないかな、とも思ってます。
26パラベラム:2001/01/21(日) 22:57
どうも・・・
以前の厨房クソと
今の偽者は別人のような気もするが・・。
まだ以前の厨房クソが
可愛げがあったね。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 22:58
691 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2001/01/21(日) 22:53

>>1
勝手に買えよバカ!

200 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2001/01/21(日) 22:52

>>1
お前が死ねよ

28名古屋のアスカ乗り:2001/01/21(日) 22:59
>>26
お前のような身障者は早く死ね
29埋葬済みオヤジ:2001/01/21(日) 23:01
>7
パーツ取りとして、誰か好きモノに献体する。
もしくは解体でもう一台引っ張ってくるとか。
(ただし根性と金が要るとおもふ。ヤヤコシい作業もある)
……またはクールな犬小屋(w

#BXは解体で意外に見かけるのよね
#インパネがぎしぎしキシまなきゃ良い車なのに
3011:2001/01/21(日) 23:03
>>25
もし、金と時間が掛かる事が許せる広い心と、シトロエンらしいシトロエンに乗りたいって
思える気持ちがあるなら、一度乗ってみると面白い車ではあるよ。
今のシトロエンには少なくなった、シトロエンらしさがある車だし。
Egが手に入るかどうかと、本当にハイドロ系が大丈夫かどうかが判断の基準になりそうだな。
BXのハイドロ、当たり外れ多いよ(しかも大半が外れだった。)
31埋葬済みオヤジ:2001/01/21(日) 23:03
あはは、ちょっと間が空いたらスレが変わってる。
知人のBX地獄を見た経験からは、面倒クサいと思うよ。
32:2001/01/21(日) 23:04
>>29
うち犬飼ってないんですよぅ(藁

やっぱ解体屋巡りですかねぇ?
埼玉にでっかいシトロエン専門の解体屋(?)が
あると聞いたんですが。
33:2001/01/21(日) 23:06
>>30
ハイドロのハズレっていうと・・・・「下血」ですか?
確かにそれはちょっとこわいですが・・・
3411:2001/01/21(日) 23:17
>>33
下血までイってなくても、スフィアの不良が多かったしね。
まあ、ハイドロはBXに限らず、シトロエンの最大の泣き所だったから。
BX19って微妙なんだよな。CXほどマニアックじゃないし、19だったらボビンメーターじゃないからただの安っぽいだけの内装だし。いい車ではあるんだけど、それほど金をかけてまで乗る車かどうかは判断が難しいよ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/21(日) 23:19
age
36:2001/01/21(日) 23:23
>>34
薄いですかねぇ。まぁ、ブレークですし。
3711:2001/01/21(日) 23:33
>>36
「BXが好きでたまらん!」って事じゃなけりゃ、おすすめはしないよ。
本気で直したら、CXが買えるかもしらん。
(↑それでも維持費でBXが買えるかも知らんが)
38撃弾・四季:2001/01/21(日) 23:51
がんばってオコシてね
39:2001/01/22(月) 00:07
>>38
がんばりますです〜
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/22(月) 00:08
そんなもん直して乗るなら、
普通に売ってるBX買って乗ればいいじゃん。
もらった分は部品取りに使えばよろし。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/22(月) 00:12
>>40
普通に売ってるのだって「そんなもん」だよ
部品取り3台は必要だね
42しとろん:2001/01/22(月) 04:19
埼玉のスクラップ屋ってキャロルのこと?
マジで他のを1台買ったほうが安いぞ。
それは部品取りにしなはれ。いずれ必要になるし(笑)。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/22(月) 12:39
ハイドロage
44
とりあえず事故車のBX見つけました。
使えるかな・・・・・・