ＦＤ乗りってろくでもないやつ多いですね。

そーゆー車だからしかたないですけど。

昔はカッコだけで乗ってた奴も多いけど、今はそんな奴はミニバンや
ＳＵＶ系に流れたからな。
ある意味、コアな人間だけが残ってるって感じ。

はぁ？

21世紀にもクソスレってあるんですね。

今時、硬派だと思うけど・・・。
セダンやワゴンが速いせいで、漢の乗り物になってると思うね。
２駆だから、ヘタクソじゃ乗りこなせないわけだし。

ろくでもないかな？、確かにろくでもないかもしれない・・・・（自覚）

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そうかなー　好きなやつが乗る車だからいいじゃない。ナンパなｂＢみたいのなの乗ってるやつよりは１００倍まし！

ども、高橋啓介ですっ！
ここに書き込みした奴らは全員兄貴に言いつけたからな！！

>>9
キャラが違う・・・

よく知らないくせに「ロータリー好き」ってヤツが憧れる車だろ。

フン、どうとでも言え。
オレはFDに乗ることほど、わくわくすることは他にねえと思っている。

高橋啓介ってだれよ？FDに乗るレーサーかなんか？

>>13
なつきパパの道楽息子です。

なつきパパってだれよ？FDに乗るレーサーかなんか？

>>12
啓介、おちつくんだ。
まともにレスしたら相手の思うツボだぞ。

だぁ〜かぁ〜らぁ〜・・・・高橋啓介ってだれよ？FDに乗るレーサーかなんか？

本物の高橋良介とかいう人に会いたいもんだね。

頭文字Ｄというドキュソ漫画を読みましょう。

>>17
俺の弟

>>16
わかったよ兄貴。
アツクなりすぎた。
よってsageる。

＞＞２０
その、俺の弟の”俺”ってだれよ？FDに乗るレーサーかなんか？

俺のホームページを見ろ
プロジェクトＤっていうページだ
いかなる挑戦でも受けるぞ

>>16
ん？よく見りゃ、兄貴の偽者じゃねえか！！
>>17
あんたこそホントの兄貴だ！！

このスレのタイトルどおりになってきてしまった。（ﾜﾗ

スマソ！！
>>24の>>17は>>20だ！！ウツシ。

高橋啓介がスマソって・・・

「啓介すわぁ〜ん」って言うおまえのストーカーはどうした？

高橋啓介も2chに毒されたか･･･。

ﾜﾗﾀ

>>27
>>29
最近兄貴の影響でＰＣを始めて、ここに辿りついちまったんだ！！
>>28
あいつはこのまえ谷底に落ちて死んだよ･･･。
Q'sを甘く見たのが死因だったな。

じゃあな。ちょっと赤城で軽く流してくる。

>>30
ついでに。兄貴そんなに笑うなよ。

あげ

ヴォン

======================終了======================

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=doujin&key=979573658&ls=50　

FD海苔は社会の敗北者。

ええっ？フェラーリデイトナが？

まったり移行。

まぁＦＲだから上手い奴しか乗れないって事ないだろうし
上手い奴は何乗っても上手いだろ

ＦＲなんて
ＦＲでしかドリフトできない奴が乗るもんだぜ

ろくではないよ、
ななだよ。
だってせぶんでしょ？

ＦＲ乗ってますがドリフトなんてできません。

>43
あ、仲間だ(^^;
公道でケツ滑らせた事のないヘタレなFC乗りです。
（でも自慢なんだぞ、エヘン）

>41
FFでドリフトする方が上手いとでも思ってるのか？
ドリフト楽しむなら普通はFRだろ。
ちなみにFDはドリフトのコントロールが難しいほうだぞ。

41はドリフトしたことないインテorインプ乗り決定

>>45
勘違い厨房発見

>>45
鬼の首とったつもりなのかね？（ワラ

ドリフトを「楽しむ」という発想が余り判らない。鬱だ。

所詮パワースライドしてるだけだろ?

そうだろ？>>45。白状しろよ。

>>48
落ち込むことは無い､ドリフトは馬鹿がやるもんだ。

↑　また出たか、ダイハツ・デルタ先生（藁

＃トヨタ・ハイエースのＯＥＭ版ね

トヨタ・タウンエースのま違い。

>>52

スマソ・・・逝ってきます・・・

ドリフトって何だか分かってる？

厨房なので、カナもふって、わかりやすく教えて下さい（藁

リアを滑らす＝ドリフトだと思ってる馬鹿が大多数

興味age

ろくぅ〜でなしぃぃ〜〜〜〜♪ろくぅ〜でなしぃぃ〜〜〜〜♪♪

日曜日に２ｃｈに書き込んでる自分がつらい

>59
ぜんぜん平気だぜ！イェイ！

ほんとか？ほんとうか？
おじさんにはなしてみなさい。

ロータリーロケット！
マンセーマンセー！

【ロリータエンジンのしくみ】
　・始動
　　スターターわれめたんに異物を挿入する事により始動
　・加速
　　現在のロリータエンジンは汁運動によりエネルギーを生み出す
　　異物汁とロリータ汁が反応することにより動力を得ることが出来るが
　　汁同士、比例して反応しなければ様々な障害が発生する
　・総評
　　ドライバーとエンジンの相性により既存のエンジンには無い
　　爆発的な力を出せるロリータエンジンは
　　エンジンがかわいいロリータなので
　　非常に高度なエンジニアリングテクニックが必要だが
　　一秒以下のタイムを競うモータースポーツ界にとって
　　画期的なエンジンといえるだろう

苦労して書いたんだね　ホント馬鹿だなぁ

>63
愛息はぴくりともしないよ・・・

ＦＤ乗りは、殺しても飽き足りない奴ばかりだな・・・・・
殺せないなら、俺の記憶から消えてくれ・・・・

>>66
あんたがここから消えれば、全ては丸く収まる。

ＦＤより１３シルビア乗りが一番ヘボイ

>>66
なんでそこまでFDを嫌うのだろうか・・・
高くて買えない臭いがプンプンして、ひがみにしか聞こえないんですが。
僕はＦＤ乗りではないので、別にＦＤの肩を持ってるわけじゃないんですが、
あまりにダサイんで、書き込みしてみました。

と言うか、このスレ自体が妄想です。

自分も６９に同意、FD乗りよりシルビア・１８０SX乗りの方がドキュンな奴が多いと思う。
（特にドリフター）本当にどうしようもない奴ばかりだ。FD乗りは純粋に速さにこだわる人が
多いと思う。FDを非難する奴は、頭文字D＆土屋信者が多いね。

＞７１
ドキュンじゃない人もいるんだよ。わかる？
大体、おまえカウンター当てたりできるの？
おまえも、ここ数年で走り屋の真似を始めたクチだろ？

だってさ、シルビアとか１８０ＳＸのほうが
カウンター当てるの楽だもん。

なんかここ久々に来たけど、最初の頃と随分変わったな。

貧乏人はつらいねぇ〜(-_-;)

岡山の中国道でＦＤの覆面に捕まってるかわいそうなＢＮＲ32を見た事あるんだけど、
岡山県警ってドキュンなの？

＞FD乗りは純粋に速さにこだわる人が多いと思う。
＞FDを非難する奴は、頭文字D＆土屋信者が多いね。

ﾜﾗﾀ
むしろイニDヲタが好む車だと思うがね

>>77
射にDヲタが好むのはFDよりむしろFCだと思われ

＞７２さんよカウンター当てることぐらい出来るわいボケッ！
自分も昔は、速く走りたいと言ふ思いから。ドリフトも練習したことがあるからな。
今はサーキットが自分の主戦場だが、少なくともサーキットでカウンターを当てるような走りでは、
タイムロスにつながるだけで速く走ることはできないではないか。走り屋と名乗るのなら
速さを追求するのが筋だろう、シルビア・180SX乗りのドリフターは、速く走ることより
見せる事に重点をおいているなんちゃって走り屋があまりにも多いよね、まあ世間一般からみれば
走り屋なんて全員ドキュンなんだろうが。これだけ書いたんだ７２さんよ、FD乗りのどこが悪いか
具体的に書いてみろよ！

新車じゃ買えないので、安くなった低年式を
バカな改造して街中乗り回してる
イタイドキュソが多いからだよ！
現実見ろよ！！

カウンターなんぞ素人の私でも当てられます。
普通、反射的にするでしょ。

乗ってて、こんなに楽しい車って他に無いと思うけどね。
高速になればなるほど、人馬一体の感が増して楽しい。
逆に、ノロノロと走るとこれほど、苦痛の車も無い。

>>80
低年式を乗り回して、いい気になっているバカは確かに増えた。
だが、増えたからと言ってどうなの？

>>82
確かに。最初の方で偽高橋啓介も言ってた。

>>82
のろのろ走っていても楽しいと思う私はビョーキですか？

確かに昔に比べてイタイ奴が増えたのは事実だね。同じFD乗りとして
恥ずかしく思うよ。でもフロントバンパーをボコボコにしているような
イタイシルビア・１８０SXドリフターよりは数段マシにだと思うが。

目糞鼻糞。

ちんかす　まんかす

＞７１
目糞鼻糞をﾜﾗう。
オマエの発言も全てｲﾀｲ。同じＦＤ乗りとして耐えられん。
本当にサーキット走ってるのか。それなりのタイム出してるんだろうな？

>>87-88
馬耳東風

まんかす＞ちんかす＞FD

タイム？？はははっははは
早漏ちんぽ

>>89
速ければ偉いと思っているバカ発見!!

FD＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞まんかす＞ちんかす＞91

>>79
イタイ過ぎる・・・
ホント、ろくでもねぇヤツだ

　　=========ＦＤ３Ｓ・ＲＸ−７乗りは逝ってよし=========

今まで２ちゃんで煽られる事の極めて少なかったマツダＲＸ−７ですが
今後はインプ、エボ、インテＲ，アルテを凌ぐ勢いで煽られる事が決定。
ＲＸ−７を煽るスレッドが続々と立てられる事と思われます。

　　=========ＦＤ３Ｓ・ＲＸ−７乗りは逝ってよし=========

95
イタ過ぎる・・・に訂正

>>93
その通りだ。
相手よりも遅ければ、一分しかもたなくても早漏にならない。

かわいそうにＲＸ−７乗りの人たち。７１がこんなところで痛い発言するからだよ。

FDに乗っていたら、速く走らなければ駄目なのか？
サーキットタイムに全てを賭けなくちゃ駄目なのか？
ここの発言を読んでいたら、本当にイタイFD乗りが増えてきたように思える。
せめて他人の意見を認められる位の大人になってくれ。

ＦＤ乗りってｦﾀばっかりでどうしょもないね。
そういや隣に女乗せて走ってるＦＤ全然見ないよ（ﾜﾗ

＞100
２ｃｈで車の話をすると絶対にサーキットや峠と結びつけるヤツが出てきます。

>>100ＦＤ海苔氏
今日は厨房感謝デーの様子。
あんまり真剣になるのは
疲れるだけだと・・・。

俺の妄想を聞いてくれええええええ
おれはＦＤを所有してるんだよおおおお
信じてくれええええええ

ＦＤより汁の方が100万安い、この金で何回ホテルに逝けると思ってんだ！？

＞105
汁って言っても１３だろ、それ・・・
FCだって安いくせに

無駄だよ。これから毎晩ＦＤ３Ｓは煽られるよ（藁

つーか、スポーツカー叩きスレ全般で、叩いてるヤツって
免許もってるヤツいるのか？　イタイ発言連発なんだが…

イタイって言葉自体イタイ

>>103
マジレスして、気分を萎えさせようとしたのだが
今日は無駄だったみたい(笑
素直に引っ込みますわ。

>>104
2点。
もう少し日本語を勉強しよう。

>>108
って言うか、車板自体、免許を持っていない人間の比率が高いと思われ。
スポーツ系だと絶対に速い遅いの議論になるし(笑

このスレはＦＤ乗りが逝くまでさがらないだろーな。

>>111
えっ！？免許持ってない人間のが多いの？知らなんだ・・・。

>>113
ここに書き込んでいる人間の中には免許を持っていない人間が
結構いるんじゃないかと言う事です。

>>111
そうだな、まったく同感だ

>>114
なるほど。確かに厨房発言連発だ。

>>114
>>116はあなたが厨房と言ってるわけではないので。誤解を招いたらスマソ。

無免許・・・かっこ悪い！

http://www2u.biglobe.ne.jp/~craftcom/cgi-bin/minibbs.cgi
http://www69.tcup.com/6903/donkusaman.html
此処で勉強しろ！

ああ、スピードに魅入られるヤツにゃロクなヤツぁいねぇ、それだけは確かだ。

だが、それだけでクルマそのものまでコキおろされにゃいかん理由にゃならねーだろ。

>>120
そんな事すら分からない真性厨房が多数いると思われ。
奴らには日本語が通じないのであしからず。

あれ？やっぱFD乗りはドリフト嫌いなんだ。
ドキュソの首都高・最高速派も多そうだしな。
ちなみに俺はシルビアでも180SXでもなく同じ松田のロードスターだい！

みなさ〜ん、S14はどうですかぁ〜？
（前期安くなってるよ）

汁買う気は全くないが、13＠｀14＠｀15あたりで一番格好良い
のは１４前期だと思うな。最悪なのが１４後期のツリ目

でもFD乗りって無免許多いよね(取り消しで)

ＦＤ乗せられてる奴等って運転上手いの？

「乗せられてる」ヤツがうまいわけねーだろ。

age

うざい、沈め〜

そうだね、沈めるか

＞１０１　俺は女乗っけてＦＤで走ってるぜ！
　彼女いないからってひがむなよ！！
　それからＦＤのこと馬鹿にしてるやつは乗ってから
　文句言ってみ〜や！！
　僻みにしか聞こえない！！
　

>>131
せ、狭い・・・

＞１３２　(;¬_¬)・・・・
　あの狭さは・・・偶には苦痛になる・・
　が良い言い方すればﾀｲﾄでその気に
　させる狭さ。
　だと思ってる。

　　

>>132
やはり狭いのはプレイに向いてませんね。ぇぇ。

>>131
文句といえば・・・すぐに水温が高くなってしまうのは、
なんとかならないっすかね？？？

５型の広告に「サーキットでもパワーを保つ」なんてあったけど
数週で温度高くなって駄目でした。

＞１３４　車の中でプレイするなら
　そうゆう車にすれば？
＞１３５　俺のは４型だから水温上がるの
　すげ〜早かった！！
　今はラジエター交換＆ダクト付きﾎﾞﾝﾈｯﾄ＆
　パワーＦＣでファンの始動温度１０度
　下げてもらってまだマシになった。
　良いオイル入れると気持ち水温の上昇が
　抑えられるってところ。
　５型もマシになったとは聞くけど、
　熱対策それなりにしないと駄目かも？？
　５型乗ってんの？？　　

ロータリーの悪燃費は信じ難い。
この２０年のレシプロエンジンの進化と比べると立ち止まっていたとしか思えない。
乗り手もｦﾀが圧倒的に増えた。

その燃費に耐えて乗ってるのよ。
二行めのコピペが見苦しいので去ってください

>>136
５型乗ってます。
冷却対策として、バンパーとインナーフェンダーに穴を空けて、
オイルクーラー周りに導風板を追加してます。
自分は初めてのFDなので比較できませんが、FDを乗り継いだ人の話を聞いても
「１〜４型よりは改善されてるけど、やはり冷却系は弱い」という話でした。

>>137
280馬力級の車としてみれば「信じ難い悪燃費」という程ではないと
思うのですが・・・
街乗りで５〜６km/lというのは、そんなに悪いですか？

ＦＤよりＦＣのがカッコイイ

ＦＤって、走り屋じゃない奴が乗ってるとカッコ悪く見えるのは俺だけ？
インプやエボって走り屋じゃなくても違和感感じないんだけど･･･
俺だけ？これを感じるのは俺だけ？

走り屋って単語もなんかイタイけど。

給料日なのでage

二言目には燃費悪いってすぐ出るけど、進化して２８０馬力になった
レシプロエンジンの進化は燃費を悪くして馬力を稼いでる進化だよね、
ロータリーは少なくとも燃費向上の進化をしていると思うが。

280PSでリッター5以上。
そんなに悪くはないと思うが。

今時、ロータリーは燃費が云々・・・なんて言ってるのは
オイルショックを体験した世代だけでしょ

あと、３ロータのコスモのオーナー

>>145
他の２８０馬力車オーナーが今でも叩きのネタになると思って使ってるんでしょ。

ていうか俺はライトチューンの３２ＲとライトチューンのＦＤを乗り継いだが
街乗りでもサーキットでも、かなりＦＤのほうが燃費悪かったぞ。
セッティングがどうとか乗り方がどうって文句は無しね。
燃費がどうのじゃ、まだまだレシプロには及ばないと思うが。。。

そーゆーエンジンだからしかたないですけど。

ローヲタはやっぱウザいね♪

MR-SがGOAじゃないとこき下ろしている奴と同レベルだな(藁

ＦＤ海苔必死だナ（ﾜﾗ

とりあえず格好はよい

いすゞに乗るんだ！！！
イメージアップ間違いない！！！これ定説！！！
いすゞ最高ーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
いすゞ最強ーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
いすゞ最速ーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！

アスカ最高ッ

>>151
そりゃ必死だよ。
叩く奴がいねぇもんだからスレがどんどん下がっていく(藁

親からＦＤ買ってもらい、ドキュンなデカイＲ羽根つけて
「ドリフトってさぁ〜」とかやたら知った風な口きく
Ｋ医大のＮ、うざい。

２８０馬力の車としての価値
エボ＞インプ＞ＮＳＸ＞＞ＧＴＲ＞＞＞＞スープラ＞アリスト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クラウンアスリート＞ＦＤ(w

128 名前：名古屋のアスカ乗り投稿日：2001/01/25(木) 23:26
ごちゃごちゃ何が言いたいんだ
女の腐ったような奴というのはお前のような奴の事をいうんだ
お前のような奴はパワステの効いたＡＴの280馬力車にでも
乗ってろ
免罪免罪と書く奴！
免罪しなきゃならない事など無い
お前らこそ知りもしないでいすゞ及び飛鳥にチャチャ入れするのを止めとけ
ＴＶＲなどお前らにゃ土台無理な話だったな

>>157
２８０ＰＳが売りものの車では無いと思われ＞ＲＸ７

２８０馬力の車としての価値
ＮＳＸ＞ＦＤ＞ＧＴＲ＞エボ＞インプ＞Ｚ３２＞スープラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ソアラ＞アリスト>クラウンアスリート

ＦＤ・ＧＴＯ・ソアラ・クラウンアスリート

意味無し280PS車大集合（ｗ

パワーがあれば偉いと思っている厨房ばかりだね。
免許取ってから来いやヴォケ。

RX-7はスペシャルティカーです。
決して速さを期待してはいけません。

>>162

おまえがいうな

>162
なにはともあれFD自体乗ってても別に偉くも何とも無い（ｗ

>>163
スペシャルティ？
あんな乗り心地の悪い車のどこがスペシャルティなんだ？
まあ、俺ごときの腕では速くもないけどな(藁

>>164
なぜ？

>>165
正解

128 名前：名古屋のアスカ乗り投稿日：2001/01/25(木) 23:26
ごちゃごちゃ何が言いたいんだ
女の腐ったような奴というのはお前のような奴の事をいうんだ
お前のような奴はパワステの効いたＡＴの280馬力車にでも
乗ってろ
免罪免罪と書く奴！
免罪しなきゃならない事など無い
お前らこそ知りもしないでいすゞ及び飛鳥にチャチャ入れするのを止めとけ
ＴＶＲなどお前らにゃ土台無理な話だったな

>166
乗り心地も悪いし遅いし、見た目だけの車。
だからスペシャルティ。
セリカのようなもん。
セリカは激しく遅い分乗り心地はいいらしいが。

分類するならスペシャルティだろうな。
間違ってもRX-7はスポーツじゃないよ。（笑）

ＲＥ最高
カッコ良さ最高
女受け一番いい車
男受けもいい車
厨房にも指刺される車

狭いがルックスでは国産車�ｂPだね。

ＦＤとは･･･車に全く興味ない奴でもカッコイイと認める車。

俺の彼女なんだが、
「ぜった〜い、あれとあれとあれには乗らないで!!っていうか恥ずかしくて乗りたくない･･･」
と指差した先には･･･
インポ・ランヘボ・スカイライン(３４)があった･･･

>>169
RX-7がスポーツじゃないなら国産量産車にスポーツカーは無いな。
「その通りだ」と言われると辛いが・・・

アニヲタ受けモナー

会社のネーチャン（かなりカワイイ）に聞いたところ
「セブンとかって最悪〜。つーかバカみたい。
乗ってて恥ずかしいとか思わないのかな？あーゆー車」
と宣っていた。

>170
妄想全開だね。

＞１７４
そのネーチャンがバカで最悪だ。

>>175
そっとしてやれ（藁

そのネーちゃんには乗ってみたな

＞１７８
おれのお古でよかったら、どーぞ！

>>179
勝手に乗るなヴォケ！
つーか、そのネーチャンのお気に入りはサーフだったり（涙）
そんなトラックはオレはイヤだ。

＞１７９
いただきまーす！！

っていうか、買えない奴は黙ってろ!!
この貧乏人がっ!!

っていうと、あんな維持費のかかる車に乗りたくね〜って言うんだろ？
どちらにしろ欲しいけど買えないドキュソ

１７４
国産だからかな？あれがイタリア車で２００００万すれば
話ちがってくるかも。と、思う。
デザインなんて２の次のような気がする。
一般人なんて、そんなものよ。
どこかの評論家も同じ事いってたような。

＞１８３
２００００万ってマクラーレンＦ１より高いっすよ・・・

デザインは２の次か？

フルエアロのＦＤって誰もが振り向く車だよね。
乗ってて常に視線を感じるんだけど･･･特に女の子(女子校生etc)

煽られるのも�ｂPだけどね･･･

エボやインポでも２００００万すれば、すげーいい車になるんか？

１０年間もフルモデルチェンジしないでも、型遅れしないよな･･･
その点じゃＮＳＸも同じだけどな〜

ＦＤってさぁーカッコイイんだけど、おっさんが乗ってる率高し
鬱だ氏のう

＞１８６
雨宮のフルエアロの軍団が毎週金曜大黒ＰＡにいるよね。

>>183
いや、そーゆー事ではなく、車高の低い車ってのは助手席に
乗る分にはあまり魅力的でないらしい。見晴らしが悪くて
つまらんのだそーだ。

>>189
オッサンもいるが、ほぼ某ヲタと思われ

雨宮キモイ･･･

で、そのネーチャンの乗り心地はどうだったよ？
ＦＤみたく乗り心地硬くてぺリフェラルみたく爆音だったとか？

>>193
テメーの方がよっぽどホモイ・・・

>>194
燃費悪くて汁不足だな

>>194
ブリッジで二穴挿入だ！

ＦＤの直間うるさすぎ･･･染んで下さい

雨宮っの髪ってヅラらしいけど･･･どうよ？

ロリータエンジンのねーちゃん募集中

クソレスばっか・・・

＞２０１
ま、童貞には辛いわな

>182
FD如きで買える買えない、しかも維持費の話持ち出してる時点で
君は貧乏丸出しﾄﾞｷｭｿ（ｗ

ロドスタの方が年齢層高そうだな

世界一

質問です。
ポンポン船ってありましたよね。学研の付録とかで。
タンクの部分をろうそくで熱して、ポンポンいいながら水が排出され
前に進む船です。
友達のSA22が同じ音を出すのですが
ロータリーエンジンの仕組みってポンポン船と同じですか？

　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　(6-------◯⌒つ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜ 同じじゃよ!!知らんのか？ヴぉけ
　　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／

　 　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|─────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　 　 ∪∪￣∪∪

クズばっか(俺含む)

いいじゃん好きで乗ってるんだから。

構わないで欲しいな。

って言うか、煽りが煽りになってないし(藁

>>202
意味不明。
ヤツの脳みそ一部欠損。

ＦＤ臭い

非難することしか知らない厨房どもめ
ＦＤ乗ってからもんく言え！！
燃費が悪いだとか乗り心地が悪いだとか
狭いだとかウルセ〜ンダヨ！！
こっちはそれを承知で乗ってんだよ！！
乗り心地が良くて燃費が良くて室内が広い
カローラで満足してろ！！

普通の人間なら、乗ってもあまり良い車だとは思わないね、多分。
車バカ専用車。普通の人間は普通の車に乗っている方が良いよ。

>215
FDに限った事ではないが、そういう車バカが調子に乗って
何もしてない他の車煽ったりするから車バカ＝一般社会のクズ
って図式が生まれちゃうんだよ。

>>216
そう言う風に思われない為にも日頃は安全運転を心掛けてます。

でも、好きで乗ってて、公道ではマナー守ってるのなら全然ＯＫ。
そういうFD乗り限定でカッコイイ。

FDってコルベットもどきの車デスカ？

カッコイイよね、コルベット。

凝る別途だっさー

>>221

２２２は邪魔
１の気持ちを考えろ！
死ね！馬鹿！逝け！

まあ、コルベットがFDをパクったって最初は思っていたけど
似ているのってフロント回りの一部分だけ。
どちらかというと、NSXの方が似ているんじゃない？

ＳＡ２２Ｃ海苔はどうだ？

定期age

でもこる別途のC５のほうが明らかに後から開発されたじゃないか

FDカッコイイとおもって乗っている人もいる。
こういう人も悪いのか？

別に腕がなくても乗ってもイイと思うけど。
事故ってほかの車に迷惑かけなければね。

>>227
そだよね。Ｃ５がパクリカンチガイすんな２１９氏ね

ダッヂ・ヴァイパーとFDのイメージデザイナーは
同じ人だというのは有名だけどな。

>>230
だから感じが似ているのか、納得。

でも日本人がカラムと屋根が高くなってまう、悲しい。
ムダなデコボコだけが残ってしまってのは残念。

うむ、当時デザインチーム内でも同じ意見が出ていたそう。
ただ、ボンネットはとっても自然。一発で決まったらしい。

確かに室内からの景色は美しい。
でも、リアバンパーは面を作り過ぎやね。

黒ボディの場合、リヤフェンダーとバンバーを
斜め後ろから見た時のウネウネ感はいい感じ。

いくら軽量化だからと言っても、エアダクトのパーツを
接着剤で止めておくだけというのはどうかと思う。
洗車している時に外れたよ(笑

灰皿オプション気に入った。

灰皿標準装備、気に入らない。

>>236
何のエアダクト？
インナフェンダーのホッチキス止めもすごいけど。

>>239
フロントフェンダー後ろのブレーキかなんかのダクト。
アレ丸ごと接着剤で止めているらしい。
洗車した時に外れたのは中のグリル。
ホッチキス止めって……(笑

>>240
接着剤すら無かったような気がする。俺のFD

はははは！！
ボロＦＤは滅びてしまえ！！

ところでFDの場合何色が好き？
おいら赤だなぁ
なんかスポーツカーというと赤のイメージがあるの俺だけ？
FC乗ってたときも赤だったなぁ
結局赤好きなんかも

ＦＣの赤は良いがＦＤのはイマイチ、ななかプラカラーみたいだ。

グリーンメタが渋い

>>241
それは多分、改良型なのでは？
ほら、最近のプラモデルって接着剤いらないでしょ？(笑

FD乗り叩きから、FDをまったり語るスレに移行完了(笑

>>243
異論があるかも知れないがシルバーが好き。

ブルーだね、昼間でも夜（ライトに照らされると・・）でも美しい。

白がいいなぁ（＾＾

最初はシルバーだったけど、今は絶対白。
でもＦＤはどの色もカッコイイんだよぉ〜、白がいいと言いつつ赤とか黒とか見ると惚れちゃう（笑
緑は夜はカエルちゃんみたいだ．．．（＾＾；

>>247
ＦＤまったりスレ最高、熱く議論するのも良し♪
だけど煽りだけは勘弁だわ〜（苦笑

ＦＤって何？

>>250
．．．。

でもＦＣ、ＦＤの名前の由来は知らないなぁ、何から付けたんだろ？

ＦＥＥＤは？

結局の所、分かる奴は分かると片付けてもよろしいでしょうか？

ＦＤって、単なるエンジン形式だと思うけど。ＮＢ（ロドスタ）とか。

糞スレ上げんな！

>>252
何それ？

>>253
ＦＤってエンジン形式なの？
１３Ｂ、がエンジン形式なんだと思ってた．．．。

sageちゃったよ、ageさせて．．．。

あーっ、しもうた。>>255が正しいです。
正しくはある特定の内部構造や外形をもつ意味での「型式」です。あしからず。

>>251

Ｆが形式区別、Ｄが世代、３がエンジン区分、Ｓが構造区分でし。
例）ＢＧ５Ｐ・・・７代目ファミリア・１５００cc、４Ｄｒ／ＦＦ
　　ＮＢ６Ｃ・・・２代目ロードスター、１６００cc、幌型（たぶん、コンバーチブルのＣかな？）

ゆえに、ＦＤはＲＸ−３から数えて４代目、１３Ｂ（１３００cc）、３Ｄｒハッチバック（２Drクーペの様だけど、分類は３ＨＢ）

そういや、ＦＣにカブリオレだったかコンバーチブルだかのオープンモデルもあったナ。
そうすると、型式はＦＣ３Ｃになるんか？

次はＦＥ？

ＦＤがファミリアダイナミクスで
ＦＣはファミリアクーペなんだよ。

ＳＡは？

オデッセイってロンドンタクシーに採用されたんじゃなかったっけ？
それともNYのイエローキャブだったか？

>>260
更に次は、ＦＦ？

スレ間違いですまん

>>259
正解

>>260
ＲＸ−８はたぶん別型式になると思うなぁ。

>>262
SA22Cは前時代の型式名称。ＦＣから全車種で統一されるようになった。
たぶん、Ｓはサバンナ、Ａは７として１代目、２２は２ローター・１２Ｂ、Ｃはクーペって感じになるのだろうか？
推量でスマソ。識者の方、フォロー頼みます！

>>266

Thanks!

>>258
ありがと♪
う〜ん、難しいねぇ〜（＾＾；
Ｆはよく判らないけどまあいいや（笑
ＤがＲＸ−３の４代目って、ＲＸ−３以前のにはＤに当るのは無いワケね？
３は１３００ｃｃの３、って事は１３５０ｃｃだとか２５００ｃｃだとかだとこの形式は使えなくなっちゃうのね。
Ｓは何の略？　Ｃは判るけど、ファミリアのＰも想像付かないよ。

>>261
ワラタ（笑

Fは車格
C/Dは開発コード（ボツ案のA＠｀Bもあったと思われる）
3は排気量のキリの良い数字にした時、0を覗いた末尾
Sはスポーツカー

ちなみにAZ-1は
Pが軽自動車
Gが開発コード
6が660ccの10の位の6
Sがスポーツカー
AがAUTOZAM取扱い（キャラはS）

キャロルはPF6だったかな。

>>270
ありがとー。
なんだけど、>>258とちょっと違うよ？
どっちが正しいのだぁ〜（＾＾；

Ｓってやっぱスポーツカーの意なのね？！
いや、そう思ったんだけどスポーツカーは安直かな、って思ったから言わなかったの（笑

ごちゃごちゃ何が言いたいんだ
女の腐ったような奴というのはお前のような奴の事をいうんだ
お前のような奴はパワステの効いたＡＴの280馬力車にでも
乗ってろ
免罪免罪と書く奴！
免罪しなきゃならない事など無い
お前らこそ知りもしないでいすゞ及び飛鳥にチャチャ入れするのを止めとけ
ＴＶＲなどお前らにゃ土台無理な話だったな

アスカって灯油でウゴクやつだろ？

>>273　自転車の名前だよ。補助輪付きの。

>>274
教えてくれてありがと　２７３

>>247
いや
シルバーもいいんじゃない

すみませんが　どなたか　ＦＤのパスを教えて下さい。

>>269
サバンナＲＸ−３から、後継モデルがＳＡ２２Ｃ、ついでＦＣ３Ｓという系譜です。
排気量に関しては、一概には言えないのですが、２５００ccでも単に５とする例もあり、
２０００ccではＦがついたりと、複雑です。
世代に関しても、カペラワゴンは先代ＧＶ８Ｗ、現行ＧＷ８Ｗと、必ずしもＡから始まる
とは限らない場合もあるので、参考までにとどめておいて下さい。
車体形状の区分は一種のコードです。Ｗはワゴンそのままですが、Ｒだと４ＷＤ・４Ｄｒ、
Ｚは４ＷＤ・３ＨＢという風なので頭文字とは限らないのでし。

だから、>>270さんはちょっと違うナ。
末尾のＳはＨＢ。ファミリアの３ＨＢ（ＦＦ）モデルは、ＢＧ５Ｓとか、ＢＨＡ８Ｓという風に。
ＦＣ、ＦＤいづれも見た目２ＣＰだけど、トランクだけが開くノッチバックではなく、
リアガラスもろとも開くので、扱いは３ＨＢでし。

あと、余談ですけど、末尾にＥがつくとかつてのユーノス店扱い（ロードスターなど）
Ｆがつくとフォード店（レーザー、フェスティバなど）になります。
例）ＢＪ５ＷＦ・・・フォード店ＯＥＭのファミリア１５００ccワゴン。

以上、ご参考までに・・・。

>>277
ＰＣ９８２１シリーズなら\c:
ＤＯＳ／Ｖ機なら\a:

次は　ＦＥなのかな？（笑）

俺のＦＥは速いぜ
うーん　何かパッとしないなぁ＾＾；

ＦＲになるころにFFになってたら萎える。

>>280
既出。ＲＸ−８は別型式になると思われ。

>>279
座布団１枚。

>>279
×　\c:
○　c:\

しまったぁぁぁぁぁ！もの凄く恥ずかしぃ・・・逝ってきまーす

テレホage

age

さらにage

つーか１よ、あまり下らんスレを作らんでくれ････

くだらん、ＦＤ買えない奴のヒガミにしかみえん
sage決定

>>289->>290

まぁ、何をそんなにムキになってるんでしょうね。
これだから、ＦＤ乗りってろくでもないヤツばかりですね（藁

>290
FD程度で得意になれると思ってるお前は
相当イタイぞ（ﾜﾗ

ＦＤ乗りは９９％がイニシャルＣの高橋弟ファンであります！

啓介さぁ〜ん！！！

>>291
そうそう、君の言う通りだよ。
ただageるのは止めてくれないかなぁ。
賢明な君だったら分かってくれると思うんだけどさ。

つーか放置しておけよ
馬鹿の自作自演＆連続書き込み痛すぎる･･･

最近の車板ってこんなんばっかだよ
鬱だ詩嚢････

↑　これくらいで失望するなよ（ワラ

>>296
>最近の車板ってこんなんばっかだよ

2ch＠車板に何を期待してるんだよ？（ﾜﾗ

啓介さぁ〜ん！！！

興味age

ＦＤ自体はとっても魅力的な車なのにね・・・。
勘違いした人達に乗られてしまうと、サイテーなクルマになってしまうのも悲しい。

でもそれって他の車にも当てはまるぞ

>>301
同意。ＦＤほど落差の激しいクルマは無いと思う。

ＦＤの似合うドライバーはわずかと思われ
俺はその中の1人（藁

>>304
ＦＤの似合うドライバーと思ってる妄想君の一人だね。（ﾜﾗ
2chにいるような奴に似合う奴はいないって。

いーや、おいドンだ！おいドンの方がFDに似合う。
なんせおいドンはカッコよろし

sage

>307
了解

FDうざい

sage

>>310
無視無視
引き続きsage

不毛な書き込み発見次第sageさせて頂きます

じゃ、age。

>>314
場の流れをよく見ろよ、こんな糞スレ上げてもつまんねーんだよ、ﾎﾞｹｪ
もう氏にゆくスレをわざわざageんな

じゃ、age２。

>>316
糞野郎が糞レスか（ｗ

>>317

そういうアナタも同じ穴のムジナ（ｗ

粘着質だねー、317=319=320（ﾜﾗ

ＦＤ最高。ＦＣ氏ね。

>>322
RX-7同士団結しなきゃ駄目じゃないのよ！

なんてね。

RX-3最高。RX-7氏ね。

>>324
RX-3の方が既に氏んでるけど・・・

じゃあ・・・
ファミリアロータリークーペ最高。カペラロータリークーペ氏ね。

オムスビ食べたい。

俺のＧＴ−Ｒは群馬のイモロータリーには、負けやしねえぜ！！（中○　毅）

ぼ、僕も・・オ、オムスビ好きなんだな・・・

汁乗ってる奴らよりは数倍マシだろ

高橋啓介です。ぼてちん！！

緊急浮上age

>>330
そういうのをドングリの背比べといふ。

をいをい、FDと汁を同じ土俵でくらべるのは勘弁して欲しい

同意。
ＦＤは厨房では扱えないと思われ。

ＦＤそのものは良いクルマだと思うけどネ。

乗ってる奴がロクでもなかったらどんな魅力も台無しだろ（藁

最近はｦﾀみたのが増えてきたな。イニＤの弊害か？

>>341
イニＤブレイク以前からだと思われ

爆音の奴は事故って死ね

>>343　お前も轢かれて氏ね

値段を８００万にすればドキュソはいなくなる。

みんな氏ね

＞３４６
中古で買うから　意味なし

ノンターボにすればドキュソは減らないか？

そうそうＮＳＸのドキュソもいるぐらいだからね。

腐ってもＮＳＸ。ＦＤ如きと一緒にすべからず。

ＮＳＸは遅い。
はじめから腐ってます。

>>352
高橋兄弟君？

遅いもなにもNSXって高級車じゃん。
FDとはカテゴリが違うよ。

そーゆー車だからしかたない

yes

>>357-359
はいｺﾞｸﾛｰｻﾝ（激ﾜﾗ
再開。

ＦＤはイニＤヲタ御用達車です。

ＦＤはアニヲタ専用車です。
ＦＤは貧乏人専用車です。
ＦＤは厨房専用車です。