アルテッツァをなぜ叩く？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:18

そんなに悪いクルマか？
あまり、いじめないでくれ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:20

良い車だよъ( ﾟｰ^)y-~~

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:21

路上じゃいじめないよ。
相手になんないもん。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:22

いじめてないよ。事実を語るだけ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:23

アルテッツァ良いよね。
免許取立ての俺には持て余すほどだよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:24

叩くやつは乗った事ないんだよ。
気にするな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:28

俺はＳ１５乗りだが、アルテッツァは、遅いぜ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:30

俺は８０スープラ乗りだが、Ｓ１５は、遅いぜ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:32

８０スープラって何？
注目度激薄の不人気車？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:34

俺は原チャリ乗りだが、渋滞では80スープラ遅いぜ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:34

Ｓ１５って何？
ドキュソ日産のくされ厨房専用車？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:35

俺のはT78だが、８０スープラ遅いぜ!

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:36

俺のはＴ８８だが、Ｓ１５遅いぜ!

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:36

８０スープラ･･･｡
あぁ、思い出した。
無駄に大きく重いやつね。
なんか、ナメクジみたいにヌメッとしてるやつだよね。
あれ、速いの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:37

俺はＦ１５Ｊ乗りだが、スープラ、遅いぜ！
（すみません、お約束なので（＾-＾；）

マジレス
アルテッツァは、パッケージングは悪くないですけど、
やっぱりエンジンが古いのと、足回りの煮ツメがまだ
日産、ホンダには、及ばないですねーー。

エンジンは、ＪＺ系にして、足回りももう少しがんばれば
結構いい車かも。
あと、値段だね。同じ値段でＢ４買えちゃうらしいからねーー。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:37

はい、トヲタ対日産信者のゴング、もう飽きた

＊＊＊＊＊＊＊＊終了＊＊＊＊＊＊＊＊

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:37

俺のアルテは８０スープラより速いぜ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:37

>>8
だからなに？　つーかさ、
Ｓ１５乗っている、スープラに抜かれた、ムカつくからスープラ煽ってくれという意思が見え見え

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:37

メーターが気に要らんけど良いクルマ
出来れば、オプティトロンメーターがいいな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:39

>>18
考え過ぎじゃ無いの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:40

どか！！

をいへこんじゃったよ！！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:41

アルテは顔が潰れてるのがチャームポイント

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:42

アルテは尻がデカイのがチャームポイント

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:52

今更ながらアルテのメーターって見易い？見にくい？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 00:53

>>24
醜い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:11

値段の割に　ね・・・＞アルテ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:14

叩かれもしないほど関心を集めないクルマの方が悲しいぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:16

予想以上によい車だった。
セリカ、ＭＲ－Ｓ、アルテと試乗したけど。

そのなかでは、一番早かったって感じたな。
でも、そのなかでの話。よくオヤジがマフラー変えて俺のＦＤ煽ってくるけど
その辺は勘違いしないで欲しい。今日８０煽ってた。

やっぱ、ああいうオヤジってターボ車とか乗った事ないんだろうね･･･可哀相に。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:18

所詮、オヤジ専用スポーツですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:18

正に、プアマンズ・ＢＭＷ．しかも、オーナーは
その事に気づいていない。イテテテ！　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:20

　スカイラインの４ドアとならアルテを買う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:21

俺の友達にもアルテがＮＡ最速と思ってる奴がいる。
俺のインテＲより速いんだと。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:21

だからってＢＭＷがいいかって言うと…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:22

ＢＭＷよりアルテの方が上だね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:23

>>31
スカイラインと比べんな
スカイラインの方が数段いいよ
比較するならビスタだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:24

＞３５
あんた見る目ないね…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:24

＞３２
言わしとけっ。そいつもオヤジだ。
ＮＡ最速はＮＳＸじゃねーの？？

38 ：３２：2001/01/08(月) 01:27

なんでも４ドアだからボディ剛性がいいんだって。
インテＲは、ＥＧベースの古いシャシーだろってさ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:27

アルテといえばキューブアルテだろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:29

アルテッツァってキャビンがでかすぎだし、
車高もたかいからぶかっこうだよね

41 ：３２：2001/01/08(月) 01:30

ハンドリングがクイックとも言っていた。

42 ：名無しさん＠そうだ死刑にしよう：2001/01/08(月) 01:30

>>7　だからアルテは速さ語る車じゃねーだろ！
>>36　走り全般に重きを置いたら >>35に1票だな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:31

>37
外車なら他にもあるけど国産車ならそうかもね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:32

アルテッツァはFRというだけの車で、
開発者はFF車を目指して開発したらしい
FFなみの居住性ね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:34

結論
スポーツじゃない

以上。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:36

スポーツじゃないのが叩かれる理由では？
なんたってトヨタはスポーツとして売り出してるからな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:36

トヨタはスポーツカーって言い張ってるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:36

アルテスレに執拗に食いつく奴ってなにがそこまで
させるんだろ
　アルテにでもひき逃げされたのか？(藁

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:38

欲しいけど買えない貧乏だからじゃない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:39

改造すればバカッ速ですよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:40

>>48
トヨタにしては良い出来だからじゃないのか？

それとも、大人占めのスペックだからスペックヲタの逆鱗に触れたか・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:41

>>48
将来性はあるけど、いまはダメグルマってことを
言いたいんだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:41

スポーツセダンって何？それはアルテか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:42

　トヨタを叩きたいんだけど一番叩きやすい車だからだろ>>アルテ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:43

アルテは、ハチロクの現代版だよ。
だから遅い。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:44

今のうちに買っておけよ
将来プレミアが付く車だ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:44

アルテスレは食いつきが良いねえ
ごく少数で頑張ってるみたいだが(藁
　頑張ってね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:45

アルテは、よみがえったカリーナ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:45

アルテッツァは、人気車だからね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:46

エンジンは設計が古いし、プラットフォームは
プログレベースで、イメージだけで若者に売ろうとしているから
なんか嫌い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:48

スカイライソに走りの評価で負けてる時点で
存在価値なし、トヨタならやってくれると信じてた。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:49

マークⅡのツアラー系のユーザって、アルテに流れたように見えるよ。
実際最近ツアラー系、見ないし。
別にツアラーＳでもいいじゃん？無くしちゃえば、アルテ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:49

しかし前評判は高かったよな～。
ベストカーの伏木は絶賛してたよな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:50

アレは、ＦＲだから誉めたんでしょ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:53

じゃあ、何故シルビアを絶賛しないんだ？
ミゼットⅡもＦＲだぞ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:53

>>63
しかたなく買ったんだということを遠まわしに言ってね
その人

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:53

１Ｇ搭載車、もっと値段安くしてくれればいいのにな。
個人的には３Ｓ搭載車に興味ナッシー！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:54

みんな手ごろなサイズのＦＲを望んでたはずなのに
なんでアルテを叩くんだよ!!!!

69 ：ｲ犬　木：2001/01/08(月) 01:55

>>65
シルビアもミゼットⅡも凄いクルマだよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:55

>>65
シルビアは日産だからです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:56

>>68
あれがみんなの望んだFRか？ちがうだろー。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:56

あれはトヨタ車じゃなくて関東自動車で作った車を
ネッツで売ってるだけです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:58

>>68
３ナンバーにしたのと１７インチアルミが駄目だったと思われ。
もっと割り切ってカリーナぐらいの幅で１５インチにしておけば
ここまで叩かれなかったんじゃないかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:58

>>68
５ナンバーで、もっとライトウェイトな
車を望んでたんだろ

75 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:58

官能的なエンジンと、走りに振った足回り
結局これが欠けてたって事じゃないの？

トヨタは踏ん切りがつかなかったんだよ。
これを反省してくれれば、次は期待できると思うけど・・・
大丈夫かな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:58

シルビアより１００ｋｇも重い車はいらん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:59

重さが全ての敗因です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:00

所詮、トヨタには本格スポーツは無理でしょう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:01

誉めるのは、発表まで

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:02

>>78
もっと捻りを加えた面白い煽りなり叩きをしてくれたまへ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:02

スポーツと嘘を言ったのが敗因でしょう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:06

スポーツで妥協しちゃいかんよね
「売れなかったらどうしよう・・・」という考えはいかんですよ。
例え売れそうも無くても作る！それがスポーツカーだよ。
それだけで、イメージがあがるのに・・・
大衆車だけじゃないんだぜ！ってところを見せて欲しい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:07

スカトロＸの高額アルテは元気だろうか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:12

>>83
だれだ、それ？
昔の住人かい？＞スカトロＸ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/01/08(月) 02:12

＞３４　　お前、マジで言ってんのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:19

発売前は話題になったような気もするけど
実際なんとなくピンと来ない。

乗っている人には申し訳ないけど、私的には魅力を感じない。
テールがねぇ・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:31

アルテッツァって格好いいよ。
シルビアみたいに小僧をターゲットにしていないし
コンセプトは、真面目だと思うよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:35

＞コンセプトは、真面目だと思うよ。
ＳＭＸやキューブ…は置いといて。
＞シルビアみたいに小僧をターゲットにしていないし
は同感ですな、なぜ重いとか遅いとかにこだわるのか分からん。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:37

>>82
>「売れなかったらどうしよう・・・」という考えはいかんですよ。
>例え売れそうも無くても作る！それがスポーツカーだよ。

売れなかったら「自分がクビになる」んだぞ。
おまえが俺の人生保証してくれるのか？あぁ？
新規に車一台作るのに数百億かかるんだよ。
売れなくて何がいいんだよ？あぁ？

90 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 02:46

インプレッサ・ランエボ・インテＲ４ドア・アルテッツァ

もしこれらの車が全て、３ＳＧ載ってて・ＦＲだったら・・・
間違いなくアルテッツァを買う（藁）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:00

３ＳＧは糞。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:07

速い、遅いというけど、どんな基準の話なのかな？
実用領域を考えているんだろうね！（サーキットで使う人が多いのか？）
Ａペダルを踏むだけの速さを求めているのかな？
軽い車がいいって言う奴に限って、トランクにつまらないもの積んでる奴が多い。
アルテは、いい車だと思うよ。乗りやすいしね。
叩かれるて事は、みんな気になっているんだろうね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:20

ＦＲであるということ以外に存在意義を感じられない。
ＦＲだからどうだって事もないのもいただけない。
要するに非常に中途半端な気がする。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:21

Netzの売り方にも問題有りかと・・・・
何故値引きしないのー？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:25

そういう車が渋くて良いのだ。
トヨタがこれを、スポーツとしてじゃなく
おっさんセダンとして売り出していればさらに良かったのだが。

Ａ３１セフィーロがドリ車ベースになる前、
おっさん車なのにターボがあるなんて渋いぜ、と思ったものだ。
それと一緒。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:25

>>93
アルテがＦＦだったら、買わなかった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:31

２JZを積んだ北米のIS３００はどう思う？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:32

アルテってアリストの弟でしょ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:33

>>98
マークⅡやプログレ、クラウンも同じシャーシだったと思ったけど？
違ったケ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:34

>>97
興味はあるけど、今のままでも十分だとかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:37

良くも悪くもトヨタ流、評論家風に言えば、こんなところ。
ただ、きちんとスポーツドライビングをしてる人や、
サーキットに通う人を除けば、この程度が丁度いいんじゃないか。
実は今しがた雪の中を、ノーマルタイヤで１０ｋｍ程度走ってきたとこだけど、
TRC、ｱｸｾﾙ制御、ABS等、干渉が速すぎると雑誌で指摘されていた
機能全てのおかげで、無事家にたどり着いた（一番貢献したのはLSDだろうが）。
公道や高速を飛ばしていい気になってる程度の人（俺だ…）には、
この程度のスポーツ気分を楽しめる程度の車が良いんじゃないか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:39

トヨタが３S－Gを採用しなかったのは
パワー不足がアメリカのニーズに合わないと判断したためでしょうか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:42

何故豊田は１Ｇ－ＦＥを乗せているのでしょう？
今更１Ｇ－ＧＥを再開発するメリットは無いのでしょうか・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:44

バランスを考えてデザインされた車のはずなのに
重い２JZを載せちゃっていいのか？IS300

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:47

>>103
新型スポーツエンジンのつなぎらしいが、マイチェンには間に合わないとか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:47

>>101
激しく同意！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:49

もともとレクサス用に開発された車だから、
IS300が基本形と言うべきでは？
ただ、アメリカ人に鼻先の軽さなんていう微妙な
感覚はないから、２JZ乗っけてバランスが崩れてもいいや、
って判断はあったかも。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:54

>>107
北米って直線が長いしね！（藁

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:54

＞107
つうか、パワー不足をアメ公に指摘されたからなのでは？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 04:01

アメリカ人の車をよく知らない人は
エンジンはでかい方が偉い、シリンダーは多いほうが偉い
という考えを持っているので
高級車で売り出すなら、４気筒２Lはまずいかもしれない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 04:05

>>110
４発って日本だけの仕様だったんですよね？
グローバルカーって事だけでもアルテは買い！

112 ：毒地蔵：2001/01/08(月) 04:10

２Lって、北米ではかなりの小排気量として扱われてるみたいだしね・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 04:14

２JZでどのくらいバランスが崩れているのかも知りたい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 09:50

アルテッツァの肝は、エンジンと車重。
まず、エンジンを載せ換えないとこのまま低迷しちゃうだろうね。
しかし３ＳＧＥを載せちゃうとは、失敗だったよね。
でもトヨタっていいエンジン無いもんね～。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 10:01

3Sはいいエンジンだよ

116 ：名無しさん＠アルテッツァ：2001/01/08(月) 10:35

アルテッツァの良さは速さじゃなくて、あのメーターだろ？
いろいろ車を比べたけど、やっぱり六気筒であることとド派手な
メーターが決めてでアルテッツァにしたよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 10:37

１Ｇ－ＦＥか。
あれも素直に吹けるキモチイイ猿人だけどな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:01

>>1
だからー、エンジンとボディと名前変えて出てこいってのアルテッツァは
あ、まったく違う車か。

119 ：零心愚：2001/01/08(月) 11:04

ボディかっこいいじゃん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:24

アルテッツァＲは、どしたん？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:30

アルテッツァを正面から見たときのアヒルのような顔がちょっとイヤだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:31

アヒル、ブルドッグ･･･動物シリーズかよ！
ＥＫシビックだって昆虫じゃねぇ～か！

123 ：やめられない名無しさん：2001/01/08(月) 11:39

>>122それが現在の世界のトレンド

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:46

ビッツもバグズライフって感じ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 11:57

ノーマルで乗るならいいんじゃないかと思うけど
音だけでかいマフラー入れたり、変に車高落としてダサイエアロ付けたり
して公道で煽ってくる（つもり（藁））バカがいるのが痛いよな～。
それだけいじったって、俺の素B4で軽く抜けちゃうだもん・・・。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 12:09

>125
それは、アルテッツアがいいか悪いかと関係ないでしょ。

127 ：名無しさん＠そうだ死刑にしよう：2001/01/08(月) 12:32

やっぱ看板に偽りありでしょ。
コロナの最上級スポーティグレードとして売ってれば文句は出ないはず。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 12:33

今トヨタのHPへ行ったらアルテはスポーティではなく
セダンのジャンルになってたよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:14

売れないからって急遽スポーツじゃなくって只のセダンですって弁明してもなぁ～。
アルテッツァがどんどん情けなくなっていく。

130 ：原色携札さん：2001/01/08(月) 13:21

アルテッツアはメーカサイドとしては最初からセダンだよん。
あれをセダンと言わずして何と言う？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:23

FRスポーツ！アルテッツァ

132 ：原色携札さん：2001/01/08(月) 13:24

ちゃうちゃう
FRスポーティーセダン！或鉄ｧ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:27

いやCMで言ってたじゃん「FRスポーツ！」って。

134 ：原色携札さん：2001/01/08(月) 13:40

あれは単なるセールストーク。
開発での分類はあくまでスポーティーセダン。
ただ単に客を煽ってるだけ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:45

＞ただ単に客を煽ってるだけ

そういうところが嫌われてるわけね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:55

誇大広告、嘘はいかんよ嘘は･･･｡

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:56

　　　　　　　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　/ ／　　＼＼∴∵｜
　　　　　　　　　　　　　　｜　(･)　　(･) 　ヽ∵｜
　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ⊂ 　　　　　6)
　　　　　　父さん・・・っ！｜　＿＿＿　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＿/ 　　　／
　　　　　　　　　∫　　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　　　／￣￣￣￣＼　　　／⌒ -　- 　　⌒＼
　　　　/＼　　／　＼｜／　人｡　　｡　丿＼　＼
　　　｜　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜＼＼|　亠　　　/／　／
　　　 (6-------◯⌒つ｜　＼⊇／干＼　⊆／
　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　|　　　　　（
　　　　＼　／＼＿/　／　_／⌒ｖ⌒＼　　）　カツオ・・・ッ！
　　　　　　＼＿＿＿_／⌒＼　ノ　　　　）　|
　　　　　　　/　　　　　　 |　 | 　　　　　| 　|
　　　　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿＿／　　| 　|
　　　　　 | 　| 　　　　ヽ|　 | ／　|　　 |／＾ヽ
　　　　　　 | 　|　　　　　　 |　 |＿／ヽ＿＿人_ﾉ
　　　　　 ⊆　|　　　　　　｜　⊇

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 13:57

アルテッツァってそんなに遅いかなぁ？

139 ：東金道妄想愚連隊：2001/01/08(月) 14:04

早くも無いですが、遅くは無いと信じています。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:05

>>138
軽トラ相手ならブッチギリだぜ！！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:06

３Ｓって低速トルクも無いが高回転もガサツで回ってるだけ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:09

上手い軽トラにかなう車はそうそう無いと思われ。
乗り込んでいるからハンパじゃなく上手いやついるど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:14

黄色いアルテッツァ＝救いようの無い大馬鹿者

144 ：零心愚：2001/01/08(月) 14:16

>>142
はぁ？君が下手なだけまじで、もしかして500psのFDで
軽トラに湾岸でまけたとか自慢してた人かい？（ﾜﾗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:20

アルテッツァは、モデルチェンジできるのでしょうか？
一代限りで消滅でしょうか？

146 ：零心愚：2001/01/08(月) 14:24

>>145
7月でライン止めるって話聞いたぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:24

アルテッツァは、叩かれ上手な名車なんですよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:27

＞１４６
最近のトヨタは、新型車を出すのも早いが、中止にするのも早いね。

149 ：名無しさん＠そうだドリフトしようへ行こう：2001/01/08(月) 14:31

>>146
トヨタは隠しているけれど、もう生産は止めてるらしいよ。
今は在庫をさばいているだけ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:33

　君たちがいくら消滅願っても欧米じゃそこそこに
　売れてるから消滅は無いよ

151 ：零心愚：2001/01/08(月) 14:34

>149
そうなんだ。ライン開いてるなら新型車でるのかな？
オリジンに続いて86のアニバーサリー出すって言ってたけどそれかな？

152 ：零心愚：2001/01/08(月) 14:36

>>150
いや　ライン停止は決定稿なんだよ。残念だが
アメリカ工場では、暫く出すかしれんが・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 14:37

　アメリカでアルテ作ってたの？
　関東自動車だけだと思ったよ

154 ：零心愚：2001/01/08(月) 15:05

>>153
じゃあ終りだねアルテ　さようなら

155 ：名無しさん＠経営者：2001/01/08(月) 15:13

やっぱりエンジンが古くていかにも間に合わせ開発って感じがイヤだ

156 ：名無しさん＠そうだドリフトしようへ行こう：2001/01/08(月) 15:19

アルテッツァはもう一年近く乗っているけど結構お気に入りだ。
今度スキーに逝くよ。アルテッツァは雪道でどれだけ走れるか楽しみだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:25

アルテは売り方間違えたね。
ちょこっとスポーティーなセダンとしてじっくり熟成させていけば、もっといい車になったんだろうけど。
最初にアルテに飛びついたドキュソ共を煽るような売り方して、自らの首を絞めてしまった感じ。

＞FRスポーツ！アルテッツァ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:34

日本のＦＲセダンにはカッコ悪いがスカイラインという車がある。
このネームバリューを超えるだけのポテンシャルがなければ
ただのＦＲで終わってしまう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:36

BMW320とかと比較してどうだろう？
俺の友達はアルテのほうがいいといっていたが。

３１８に乗ったことがあるが、ぜんぜんだめね、値段と比べて。
２００万相当の出来。
北米なら妥当な値段。

北米では３３０とかと比較されるだろうね。

160 ：名無しさん＠そうだドリフトしようへ行こう：2001/01/08(月) 15:37

>>158
ただのFRでもう終わっているよね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:45

そっかー。もう生産中止だったんだね。
そんなに売れてなかったのかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:50

2000年、トヨタ５勝、
アメリカンモ－タ－スポ－ツの最高峰CART ....
トヨタ
９６年参戦、１６戦中０勝
９７年　１７戦中　０勝
９８年　１９戦中　０勝
００年　２０戦中　５勝（Ｒ６＜初＞）、１１、１２、１７、１８）
ホンダ
９４年参戦、１６戦中０勝
９５年　１７戦中　１勝（Ｒ５＜初＞）
９６年　１６戦中１１勝（Ｒ１、２、３、４、９、１０、１１、１２、１３、１４、１６）
９７年　１７戦中　６勝（Ｒ３、１０、１２、１３、１４、１５）
９８年　１９戦中１３勝（Ｒ３、４、６、７、８、９、１０、１１、１４、１５、１７、１８、１９）
９９年　２０戦中１４勝（Ｒ３、４、５、７、８、９、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１８、１９）
００年　２０戦中　８勝（Ｒ２、３、７、８、１３、１４、１５、１６）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:55

＞１６２、そんなことは聞いちゃいない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:56

アルテとBMW３１８と３２０を乗り比べてみたいな。
後発な分、出来が悪いということはないだろうけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:59

ベスモの中谷は、ＢＭＷに遠く及ばずと言っていた。
服部は、アルテッツァがＢＭＷを目指したのならＭ３のような真のスポーツバージョンを
出して欲しいとも言っていた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:01

アルテはＲ３４よりも後発です。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:02

３１８はちっとも良くなかった。３２５はちょっとマシ。
アルテがあれより出来が悪いとは思えない。乗ったことないけど。

中谷氏はなにと比べたのかは知らないが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:05

内外装の質感はＢＭＷの方がはるかに上

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:08

アルテッツァなんて先代カローラの派生だろ？
中身なんて大差ないはずだぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:09

価格とかからいって、３１８あたりと比較すべきだわな。
実際、ヨーロッパでの販売はその方針なんだし。
そして３１８をアルテッツァと比較して、少なくともハード面全体で、
３１８を優位と判断するのは相当無理。
雰囲気とか個々のデバイスとかなら、ともかくな。
欧州で台数維持のため販売している大衆車BM4気筒を、
そこまであがめる人間は、車評価が全く出来ない人間だね。
各人の好みの限りなら、そりゃ問題ないが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:09

確かにBMWの内装の質感はなかなか。
でもBMWの方が高いから、いいと錯覚しているということはない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:10

じゃあ、なんでそんなＢＭＷの大衆車をわざわざアルテッツァが目指したんだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:11

アルテッツァもけして安いとは言い難い、
Ｂ４の方が割安に感じる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:12

BMWの他のシリーズに相当する車はもう既にあるからでないの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:12

ＢＭＷの３と比較してアルテッツァの売りはなんだ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:13

クロノグラフメーター。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:15

６速トランスミッション

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:16

エンジンの静かさは？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:17

ガサツなので×。
エンジンの話題には、触れないでくれ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:24

今こそスカトロンＸよ、たち上がれ！
アルテッツァの汚名挽回だ！

181 ：零心愚：2001/01/08(月) 16:27

消える車種の汚名晩回したってしょうがないでしょ（W

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:30

消えるって･･･トヨタの失敗作なんですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:36

「アルテッツァをなぜ叩く？」
「坊やだからさ」

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:37

てゆーか、汚名を挽回しちゃうわけか。なるほど。

185 ：零心愚：2001/01/08(月) 16:37

>182
過去スレ読んでね。在庫分で終りだよアルテ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:38

＞１８３
スレが上がってくるからに決まってるじゃん

187 ：零心愚：2001/01/08(月) 16:39

1600CCで210馬力の5ナンバーFRならまだ売れるかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:42

＞１８７
売れません。なぜなら欲しがるやつも煽る連中も
50万円以下の中古しか買えないドキュンだからです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:43

トヨタのエンジン出力表記は、グロスなんでしょ？
何かのスレに出ていたよな。
アルテッツァの実馬力って１５０馬力も有れば優秀ってことだよね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:44

＞１８９
いや１８０ＰＳぐらいだと思うよ

191 ：名無しさん＠アルテを叩こう：2001/01/08(月) 16:45

アルテで買うなら六気筒だと、どこかの雑誌に書いてあったぞ。
四気筒はうるさくって長時間乗っていられないって話だが本当か?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:46

トヨタエンジンは、組立精度が悪いのでじょうがない事なんです。

193 ：零心愚：2001/01/08(月) 16:47

>188
じゃあトヨタのFRの企画自体失策ということでよろしいでしょうか？
故に駄作のアルテは、叩かれるという答えに到達しました。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:48

なんか、トヨタ製スポーツというだけで叩かれてるような気が･･･｡

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:48

ハイメカツインカム

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:51

アルテッツァ、セリカ、インプレッサ、シビック･･･最近の不人気車って
みんな駄作なんでしょうか？
駄作チャンピオンは、どのクルマ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:52

＞１９６
日産車全般

198 ：零心愚：2001/01/08(月) 16:54

>>197
トヨタ車乗ってる奴は敗北者
腰高スタイルかっこ悪い

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:55

＞１９８、腰高でもいいじゃん。
オヤジ車なんだから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:58

セリカはそれなりに評価され始めてきたんじゃないか？
スポーティじゃなくなった開き直りが良かったと思われ。
オレはデザインは今だ嫌いなんだけど、良いって人も増えたみたいだしね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 16:58

アルテッツァに赤レカロを入れてたら売れたでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:00

カラーの名称もチャンピオンシップホワイトとかにしてな・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:01

うーん・・・アルテのコンセプト自体は間違ってないと思うんだが。
モデルチェンジとマイチェン繰り返して名車になった（異論はあろうが）
ＭＲ２みたいに、１回きりで結論出さず頑張って欲しいなぁ。

１回だけで完璧な名車ってそうそう生まれないんだから。
とりあえず、エンジンがもう少し良くなって重量がもう少し軽くなったら
今のままで俺は買うけどね。
外観は・・・・新インプとか見ちゃうとカッコ良くなくても、死ぬほど
カッコ悪くなければＯＫって思えるし。

204 ：411：2001/01/08(月) 17:02

セリカかっこ悪いぞ
女受けも偉く悪い。
昔のセリカは、女受けよかったがな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:04

アルテはなくなってもかまわないけど、あのクロノグラフメーターは
残して欲しいね。いったんあれに慣れるともう他の車のメーターが
おもちゃのように感じられるよ。

てかアルテのほうがおもちゃなのかな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:05

アルテの女受けはどうだ？　マジレス希望。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:05

せめてアルテッツァは、センターメーターじゃなくって良かった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:06

>>204
どうでもいいが、そのハンドル名はセリカスレから来たのか？
何故女受けが悪いのか、教えて。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:06

>>205
アルテの方がオモチャだな。
あのガキっぽいメーターとエンジンさえ改良されれば
それなりなんだがな。

210 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:07

結局叩かれるのは、デザイン以外の問題だと思うけどね。
インテＲは良い車だとは思うけど、ノーマルのインテだったら絶対に買わないでしょう？
全く魅力が無いデザインだし。
インプレッサやランエボも、もしあのデザインで１５００ＣＣのＦＦだったら…
だれも振り向きもしないどころか、指さされて笑われるよ。

アルテはエンジンを変えて、足回りももっとスポーティーにしたらきっと売れると思うけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:08

やはりクルマは、走ってなんぼでしょう。
それがスポーツモデルであればなお更だよね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:10

アルテッツァってインテＲと比較されてるけど何か違わない？
アルテッツァと比較するならアコード、トルネオなんじゃないの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:10

>>208
セリカは、男の子向きのオマケって感じ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:10

キューブに特別仕様車「アルテ」発表

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:11

>>212
スポーツFRで売ってるからインテ対象で間違いなし
ターゲットのエンドユーザは、その層だからね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:12

というかインテRはインテグラのスペシャルバージョンだから売れたんだよ。
あれが違う名前だったら、どうだろうか？
要するにそういった限定色の強い車だからこそ売れたんじゃない。
逆に言えばアルも”カリーナTRDなんたら”みたいな名称だったらもっと売れたのかも。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:14

>>213
とくに意味はないがMR-Sはセルシオのおまけってカンジ
キャンピングカーのポケバイみたいなカンジで

218 ：零心愚：2001/01/08(月) 17:15

アルテは命名失敗という事で、営業サイドに問題あり
という事で宜しいでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:20

最近のトヨタ車って見てくれだけの子供だまし
みたいな車ばっかりになったね、売れてるけど

220 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:20

>>216
名前だけじゃ売れないよ、内容が伴わないとね。
スポーツカー全般に言えるけど、ハッキリ言って限界まで走行性能を引き出して
走る（走れる）人って極僅かだよ。
だから本来はアルテの性能で充分なんだろうけど、でもね・・・
クロカンもそうでしょ、実際ランクル１００でなきゃ行けないようなとこなんて
そうそうある訳じゃないし、あったとしてもそこには行かない人が殆どだよね。
でもやっぱりランクル１００の走行性能に憧れて買う人はいる訳だから。
必要の無いところであっても、しっかり作ると言う事も必要なんじゃないかな？

221 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:22

>>219
ホンダの売れてる車もそうだよ。スポーツカー以外はね～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:24

その点、日産は子供すら騙せないような車しかないのが悲しいな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:36

>>222
正直だからね
豊田商事＝トヨタ自動車
犯罪者よりまし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:38

>>220
216だが、
それはそうだ。アンタの言ってることはおそらく正しい。
オレが言いたかったのはイメージの問題。
当時インテRのカタログを貰ったんだが、物凄く走りの雰囲気をかもし出すことに成功してた。
例えば
”ドライバーがコーナーで最も気にかかるのは一刻も速くアクセルを全開にしたいということであろう・・・”
うろ覚えだがこんなカンジ、仰々しいまでにグランプリ色を出してるんだよ。
ここまで”あの”インテグラをチューンしたんだぞっていう雰囲気が買う気にさせたと思われる。
クーラーつけて２５０万だけど、まぁFTO買ったりしてチューンするよか安いじゃん！
買い手もこんな感じでディーラーもそういう売り方をしてきた。
要するに最初からチューンした車が買えるっていう感覚だ。
これが今の成功の秘訣だろ？同様にインプSTIやランエボがある。
実際にその性能を引き出すかどうかなんて別問題なんだよ、一種のファッションみたいなもんでさ。
だからアルもそうすりゃ良かったっていう結論になる。

225 ：やめられない名無しさん：2001/01/08(月) 17:38

どーでもいいけど、はよターボ出して！
（２８０Ｔはどこいったのよ・・・）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:40

>>224
マークⅡワゴンもそうだな、あれFFだし別物

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:40

>>223
そうだね。バカ正直過ぎるから、ろくなものが作れないんだね。
で、当然の如く売れないから、ルノーにお世話になったんだね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:44

＞２２３
トヨタ自動車＝豊田商事
って本当？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:45

>>227
売れりゃ人騙してもいいのか？
223が言うように老人と子供騙して売る卑怯な商売だなトヨタは！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:47

>>229
ある意味カーポイント湘南と同じと思われ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:48

>>228
そんなわけないだろ。
日惨ヲタのでまかせだ。

少しは勉強しろ。
http://www.law.co.jp/okamura/aktoku/aktk05.htm

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:49

中古車屋ナンバー1＝カーポ
メーカーナンバー1＝トヲタ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:50

231＝アルテ買った人生の敗北者

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:51

豊田商事が豊田グループのフリしていたのは事実だが
両者は一切無関係だよ。

あほな２２９＝２２３はアウトバーンに帰れ

日産は馬鹿正直じゃなくて馬鹿って言った方が正確。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:51

>>229
潰れかけの会社よりは
消費者にとっていい車作ってるから問題ない。

いい車も作れないし、売れるわけでもない。
だから傾いたって事に気付かないのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:51

日産はクルマ造りがまじめすぎる。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:52

233＝日産ヲタ・フランス支局員

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:52

２３３＝シルフィ買った人生の敗北者

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:53

>>236
無駄が多く、しかもそれが品質に反映されていない。
センスも悪い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:55

日産がダメになった理由は、古い考えしか持っていないからです。

241 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:55

どこのメーカーも騙してる部分はあるな。
例えばホンダのデュアルポンプ４ＷＤ、これは子供騙しだね。
日産ならカタログの燃費（藁
三菱は・・・　本気で騙してたからな～

１番正直な会社はマツダのような気がするけど、どう？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:55

トヨタ勢反攻中
私は、三菱ファンなので傍観モード

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:56

中身は良いのに、入れ物が悪い＞日産

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:58

>>241
スバルの水平対向の低重心。
日産のカタログの謳い文句。
ここらへんも胡散臭いな。

マツダか・・・正直かも知れんが、
品質の低さに問題があるな。
騙してないだけ、ましか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:58

中身ももちが悪い

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:59

>>243
本当だな。
エンジンやシャシ性能はいいのに、
デザインと内装の酷さでぶち壊し（わら

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:00

＞２４１
マツダのカタログ燃費も全く当てにならないと思うが。

248 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:02

カタログの燃費に１番近いメーカーは何処？
やっぱりトヨタかホンダなのかい？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:03

トヨタ＝トヨタ商事

その心は
子供と老人を騙す。
カーポとトヨタも酷似

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:04

>>248
それで間違いないと思われ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:06

>>249
日産ヲタ逝っていいよ。

騙された事に気付かなければ、別にいいだろ？
日産のボロ車よりはマシだと思うぞ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:07

つーか、人を騙せるような魅力すらない日産車萎え。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:08

>>251
ペテンは、解らなけりゃペテンじゃないって？
こういう奴が2ＣＨ偽善者になってるんだな納得

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:10

トヨタのエンジンスペックを除けばほぼカタログスペック通り。

255 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:11

セダンやクロカンならトヨタ車が好きだが、スポーツカーとなると日産が好き。
３４のスタイルは？？？だけど、やっぱりＧＴ－ＲとＺは良いな～
３０過ぎの人には、そう言う人多いと思うけど…　違うかい？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:12

アルテッツァってそもそも若者向けだったの？
オヤジスポーツ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:14

>>256
若者向けと騙してうった親父セダンスポーツ風味

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:15

>>253
ペテン？騙された事に気付かなければ、一生騙されたままだろ？
日産の駄グルマのように、ボロが見え見えよりはいい。
魅力のない車しかないメーカーに固執する奴は逝ってよし。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:15

同じ２リッターＮＡ、ＦＲのシルビア・スペックＳなんて小僧用の上に
めちゃくちゃ遅い。
アルテッツァの方がずっと良いね。
何が走りの日産だよ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:16

企業として、売れないのは致命的だと思われ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:18

走りの日産
技術の日産

地に落ちたね。

Ｒ３２とかの頃は良かったのに。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:19

>258
右翼に刺されて市ね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:19

トヨタのＮＡエンジンなんてどれもゴミの様な糞エンジンなんだから
アルテッツァも無理せず最初からターボを出せばよかったんだよ。
どうせ誤魔化しエンジンしか造れないメーカーなんだから！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:20

つーか、日産に欲しいと思える車が１台もないぞ？
敢えて挙げればエクストレイルか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:20

かつてのＳＷ２０みたいなモノを求めるのは酷だと思われ
バンバンＣＭ流してる所を見るとふつうの人に売りたいんでしょうね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:21

>>262
キチガイに刺されて死ね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:21

>>264
ならトヨタでなにがほしい？？？
ちなみにおれ日産車じゃないんで

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:22

＞２６３
日産にＲＢ２６ＤＥＴＴ以外に良いエンジンなんてあるのか？
ＳＲとかＶＱなんて言うなよ（わら

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:22

エクストレイルは変なセンターメーターをやめてくれれば購入候補に
入るんだが・・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:22

>>267
アルテにきまってんだろ　ばーか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:23

トヨタも日産も５０歩１００歩の糞エンジンしかありません。
エンジンが優秀なのは、ご存知いすゞです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:24

>268
3ＳよりＳＲエンジンの方が　10倍マシ
3Ｓは　CAエンジンにも劣る。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:25

>>267
センチュリー、セルシオ、プログレ、
アルデオ、ラウム、ヴィッツ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:25

>>270
ああ、おまえ１か。
ごめんな、ちなみにアルテッツァ馬鹿にしたつもりなんて
全くないから

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:26

>>272
３Ｓも糞エンジンだが、煩さとガサツさではＳＲの方が上だな（わら
ＣＡ？粗大ゴミでしょ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:28

>>275＝無知

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:28

>>272
いくらなんでもＣＡは・・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:29

>>276＝腐れＳＲ大好きのドキュン走り屋

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:31

4Ｇ６３が最高のエンジンです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:34

３ＳもＳＲもクソミソの過去のエンジンじゃねぇ～か！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:36

>280
古い設計のエンジン　Ｇ63Ｂ
スタリオンの時代（８２’～）使われています。
良いと思いませんか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:42

やっぱ、電車が一番やねぇ～。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:45

しかしアルテッツァって親父スポーツのくせに下品な爆音マフラー付けてる奴
が多いよね。
なんで～？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:48

アルテの最大の問題点は、車の性能ではなく所有者がドキュソばっかり
というところなんだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:51

アルテッツァの頃から登場したワンプライスって結局、成功なの？
それとも販促の足を引っ張ってる？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:52

いくら親父スポーツでも乗ってるのがドキュソだとそうなります。
まぁ、見た目にはいっちょまえに速そうに見えるけどね（藁

287 ：専守防衛さん：2001/01/08(月) 18:53

失敗です。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:54

アヒル顔でも？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:56

>>270
ほら言われてるぞオヤジ！
どうすんだよオヤジ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:57

だって･･･｡
昔乗ってたハチロクの再来ってセールスが言ってたから･･･｡
もしかして俺って騙された？

291 ：名無しさん＠オヤジ：2001/01/08(月) 19:01

ドキュソが乗っているのをみると、俺もまだまだ若いなってちょっと
うれしくなる。アルテオーナーにドキュソがいなかったからやっぱり
アルテは買わなかっただろうな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 19:05

　全部読んだけど　零芯愚ってアホだな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 19:08

ほんとに生産中止が決定しちゃったのかなー？
トヨタにしては、決断が早過ぎない？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 19:12

　>>293
　　autoasciiいってみな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 19:47

ほぉ～。アルテは生産中止になったか。これで片山のクビも飛ぶ。
つーか、あんなハゲオヤジにスポーツ志向の車を作らせようと言う事自体が間違い。
最近、片山が手がけてる車ってほとんど開発凍結されてないか？あ、ソアラは出るか。

販売層を完全に絞り込めなかったのが失敗かな。
ＲＳだけでもホンダのタイプＲみたいな特別な存在にしておけば、まだよかったかも。
販売台数稼ぎたいならＡＳの方をもっと売りこんで、ＲＳをスペシャルモデルに設定するとか。

若い人を販売ターゲットにするなら、開発陣も若い人で固めないとダメ。
片山みたいなジジイにスポーツ志向の車を作らせても、オヤジ向けにしかならない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:16

>>294
autoasciiのどこにあるの？見つけられん。
詳細キボん。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:17

ネタだよネタ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:20

アルテッツァは3列シートにして
名前をイプサンに改名すれば売れると思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:24

さっさとワゴンと４駆をださないから
だめなんだよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:25

ＦＦの方が売れたんじゃないか
名前はカリーナＥＤで

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 21:05

アルテッツァ馬鹿にされっ放し。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 21:30

auto-ＡＳＣＩＩ調べたけど、どこにもアルテッツァ生産中止って記事ないぞ。

http://auto.ascii24.com/auto24/

303 ：(ﾟДﾟ)y─┛~~：2001/01/08(月) 21:35

あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

　　　　　　あるてのってる阿呆にｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！

あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

304 ：梨本勝：2001/01/08(月) 21:37

　恐縮デス！！
　恐縮デス！！
　恐縮デス！！
　恐縮デス！！
　恐縮デス！！
　恐縮デス！！
　恐縮デス！！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 21:45

2ch車板の客層は、ほとんどが走り屋思考の厨房だからな。国沢を頂点とした
ピラミッド構造の下っ端はこんなもんだろ。考え方も行動も。
はじめから、古いエンジンでもターボがついてりゃ文句は言わなかっただろ
うな。86の後継としたトヨタのミスだな。

＃それだけトヨタはまだ厨房層が理解できていなかったということだ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:23

結局、厨房向けだったんですね。

では、厨房向けに成功したクルマと言えば？

Ｓ１５、ｂＢなどでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:35

シルビアは台数的には成功したとは言い難いが、完全に走り厨房好みに振ってある。
本当に走りをウリにしたいなら、例え間違った方向でもアレくらいはやった方がいいと思う。
そういや、Ｍａｇ-Ｘの総括にもそれっぽいことが書いてあったな。

ｂＢは、イマイチ厨房になりきれてない。って言うか、もうすこし金出せば
ステップワゴンが買えそう。でも台数的には上手く言ってるかもな。
関係無いが、ｂＢにＭＴ仕様出てくれないかな。もしあれば、考えるね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:36

>>305
国沢は2ちゃんでメチャクチャ言われていた。
けっして走り屋思考ではない。
逆に走り屋を気取ると、ボコボコにされるところ。
アルテが隙を見せただけの話。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:38

あの、カリーナが帰ってきた！ＴＯＹＯＴＡ　アルテッツア！
これだったら、みんな十分満足したのでは？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:39

>>307
ｂＢでMT仕様？そんなん欲しいか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:41

国沢は４気筒のＲＳよりも６気筒のＡＳを誉めてたな。
アイツが厨房の頂点か？それは違うような・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:48

アルテッツァってトラブル多いの？
このＨＰ見てくださいな。
http://board.lycos.co.jp/hobby_sports/auto/general/board/index.php3?qid=190

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:53

初期ロットは多かったみたいね。
最近は枯れているのでわ?

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:54

アルテッツァを馬鹿にするのは、２ちゃんねるのお前らだけだ！

Dream Place ALTEZZA
http://www.h3.dion.ne.jp/~mayurin/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:55

なんか、スゴくないか？アルテのトラブル。
新車買ったら普通、こんなにトラブルは出るもんじゃないだろう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 22:56

おい、リンクは止めとけよ。
アンチアルテが流れていったら大変なことになるぞ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 23:04

アンチアルテが出来るほどのクルマかいな？

318 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 23:09

>>314
このフロントマスクは好きなんだよね！
インプレッサと交換してくれないかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 00:27

アルテはリコール隠しの対象商品です

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 01:33

>>39　>>214
日産のアルテあげ
ＣＭ見て藁た

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 07:46

今日からアルテッツァに乗って出勤です。
煽らないでね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 09:11

無駄な３ナンバーでごめんなさい。

323 ：零心愚：2001/01/09(火) 10:32

>>322
その前にスポーツFRと消費者を騙した事を誤り内緒のリコール部分を誤りなさい。
エアサスのリコールもうやむやにしたくせに（ﾜﾗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 11:38

メーカーが手抜きで作ってるから叩く

325 ：いんぷ　ＮＢ：2001/01/09(火) 12:26

期待が大きいのにスカだったからたたくんだよ！
特に３Ｓのエンジンがさ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 12:55

アルテッツァは、トヨタの本格スポーツカーです。
ただ、実力がちょっと足りなかっただけです。

327 ：名無しさん＠ワゴン乗り：2001/01/09(火) 12:56

パワーも足りないけどな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 12:59

藤原拓海、アルテッツァに乗ってくれないかな～。
ハチロクの再来として数々の伝説を造ってくれよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:05

別冊ヤンマガで高橋弟のFDからダウンヒルで追いつかれない、という伝説を…

330 ：零心愚：2001/01/09(火) 13:07

アルテの命運はイニDが握る・・・か
ライバルとして出ても売れるだろうね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:11

糞車

332 ：零心愚：2001/01/09(火) 13:19

エンジンは、ターボかすれば良くなるだろう。
五月蝿さは、どうせマフラー変えて走る奴ばっかりだから問題ないと思う。
もし本気で走り厨房系に改造するとしたら何処を変えなければならない？
とりあえずは、ターボかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:27

>332
すべて。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:27

>>332
ブレーキももう少ししっかりした奴が欲しいなあ。
ノーマルでも、もう少しシャキッとした踏み答えと安定した効きが欲しい。
ターボパワー＋あの車体重量じゃ、もお、どうにも止まらない～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:31

叩けば叩くほどに味がでる車だから

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:33

>>335
フェンダー叩き出しですか？

337 ：零心愚：2001/01/09(火) 13:35

>>334
マイチェンでの要望は、FRPフェンダーにアルミボンネットで軽量化
車高はもう少し低く　ターボで250psくらいで　ワンクラス上の
キャリパーをつける。
これならそっち系の層にウケルかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:36

そういえば、モーターショウでアルミ叩き出しボディのアルテッツァ
って出品されてたよね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:39

どうもアルテッツアとプログレってオーバーラップしてしまう。
プログレがミニセルシオだったとしたら(違うと思うけど)、
アルテッツアもミニアリストみたいにしちゃえばいいのに。

340 ：３３４：2001/01/09(火) 13:40

いいねえ～。それくらいしてあれば、「スポーツFR」を名乗れると思うよ。
でも、マイチェンならあのメーターを忘れるでない（藁
あれが好きな人もいるから、もう少し質感を上げてタコとスピード入れ替えれば
「小吉」ぐらいにはなるのでは。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:40

キャビンを５ｃｍ低くしてフロントオーバーハングを３ｃｍぐらい
のばせばうけるかも

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 13:42

別に悪くもないです。
でも良くもないです。
やっぱりトヨタの車。
３がなければない車。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:02

拓海がアルテッツァに乗っても多分、うれね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:07

どっちかというと現代版のイツキＡＥ８５って感じだな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:07

>>343
いや～売れるでしょう。
どんなクソ車でも漫画の中じゃ最高の車になるからな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:07

何で売れない車にこんなにレスが付くんだ?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:09

ドラマとして面白くねぇつうか売れねぇだろ、それじゃ。
ぼろいクルマで速いのが、厨房を萌えさせている
んだから。って交じれスしちまった…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:10

まさに泣きっ面に蜂、生来のいじめられっ子カーだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:11

>>346
乗ってる奴の痛さ加減が面白いから

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:16

>>437
ぼろい車だと思われ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 16:20

＞３４７、遅いクルマで速いクルマに勝つ･･･これだよ。
でも、勝てそうにないのがアルテッツァだから悲しい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 17:46

貴様らアルテッツァを馬鹿にし過ぎだ！
アルテの実力を甘く見るんじゃねぇ～よ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 17:59

俺、欲しいけどなぁ・・・。

４枚ドアのセダンとして乗りたい。２０００ｃｃで他に
いいのを捜しても特に無いし。３Ｓの６ＭＴ試乗したけど、
今まで乗っていた車がトロかったから結構速いと思った。
排気音がこもりがちでうるさいのが難点だけどな・・・。

ＡＳの６ＭＴに乗りたい。あっちの方がマイルドっぽいし。
俺ってドキュソ？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:03

>>352
そうだね、その実力を生かしきれないユーザーが駄目なんだよね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:29

ターボ車に乗ってアクセル踏めば速い、カタログスペックだけで速いと思ってる奴の方が
よっぽどドキュン！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:39

だちゃい！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:44

>>353
そうだね、ターボもついてないのに実力を生かしきれないユーザーが駄目なんだよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:45

アルテッツァが叩かれるのは、発売前の期待の大きさと、実際の車との
ギャップが大きかったのが原因だと思うんだけどなぁ。

ま、大元を正せば、トヨタの宣伝手法が間違っていたというべきか…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:47

それと、雑誌で絶賛しまくってたしね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:49

逆説的には、それだけみんな気になってた(過去形)車だったということだな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 18:51

そうだな、脱いでみたら驚いたんだな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:19

生産中止だし、まいっか！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:26

ここまできたらいっその事、フルモンデルチェンジでFF化するのも良いかもしれない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:33

自分の贔屓のメーカーに、注目されるモデルのない奴は辛いね。
必死に生産中止と思い込もうとしている姿は愛らしいよ♪

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:35

贔屓って何て読むの？

366 ：卓乞　食并：2001/01/09(火) 19:39

ひいき

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:40

>>366
なるほど、センター試験にでそうだな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:50

生産中止ってネタなのか？
けど、ホントに生産中止してるならたぶん、何らかのモデルチェンジを
控えてるからじゃないのか？いくらなんでも早過ぎるだろう。
いよいよターボモデルでも追加するんじゃないのか？ま、期待してる訳じゃないが。

個人的な思いだが、あのメーターは真ん中をタコメーターにすれば、
それなりにいいかも。

369 ：149です（マジ）：2001/01/09(火) 19:54

>>149
生産中止って、俺のつくりなんだけど・・・。
2chなんかに書き込まれていることをそのまますぐに信用しちゃうなんて
みんなかなりイタイね。
でも、そのうち本当に生産中止になったりして。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 19:59

>>149
いや、普通なら単にいきなり生産中止だって言われても信じないと思うよ。
でも、アルテって生産中止になりそうな要素が結構あるから（売れない、人気無い）
ワリと信じると思うよ。売れなくなるとトヨタってすぐ生産中止にするし。
そもそもスポーツ路線で若いユーザーを獲得するために作った車がアルテだったけど
全然受けなかったら、急遽ｂＢのプロジェクトを立てることになった、
そう聞いたよ。トヨタってもう完全にスポーツ路線は諦めてると思うよ。
もっとも、自社のスポーツ系の車がなんで評判悪いかはトヨタは理解できてないと思うけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:04

>>370
知ったかぶりのホンダ信者に認定。

372 ：149です（マジ）：2001/01/09(火) 20:05

とりあえず俺はアルテッツァ買っちゃったし後は野となれ山となれって
感じだね。貧乏だから30万キロ乗るつもりだけど、そのころにまた
トヨタが怪しいメーターのFRを出してくれればいいんだけど。

373 ：卓乞　食并：2001/01/09(火) 20:06

怪しいメーターファンですか？。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:09

>>370
元々、若い・・と言ってもアルテはせいぜい３０前後の家族持ちをターゲ
ットにするつもりだったらしい。日常で使えて、おっさんセダンよりはちょ
っと楽しく走れる・・・くらいの。

ただ、アルテの企画がたって作ってる内に色々と横槍が入ったらしい。
イニＤが流行ってＦＲだった事もあって、雑誌なんかも随分「走り屋向け」を
期待するような記事を書いていたようだし。
ソレで結局、ああいう形に落ちついてしまった・・・・

と、いう話を聞いた事がある。あくまで噂だけど。

でも、時期ソアラは・・トヨタを見なおすスポーツカーになるかも知れんぞ？
アスキー行ってみ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:11

ｂＢって結構前からプロジェクト（か？）なかったっけ。
ブラックボックスとか何とか言う車で。

ＳＷみたいにぼちぼちやってくれないかなぁ、改良。
現行はどこか中途半端だし、熟成させていけば良いものに
化ける可能性もあると思うけどな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:18

330 名前：零心愚投稿日：2001/01/09(火) 13:07
アルテの命運はイニDが握る・・・か
ライバルとして出ても売れるだろうね。

ヤンマガの別冊っぽい雑誌の高橋弟特集で出てなかった？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:39

おいらの田舎町のアルテの購入層は10台中
6台がおばはん、3台がおっさん、
1台がわけのわからん羽つけたドキュソの割合です．

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:40

イニDで主人公がアルテに乗るってのは今のままのストーリーじゃだめだね。
主人公が我慢できずにヒロインをやってしまい、できちゃった婚。
子供もできたしもうブイブイいわせてる場合じゃないけど、やっぱり
スポーツというかスポーティっぽい車が欲しいということで3年落ちの
アルテ（事故車）を購入して家族ドライブ。こんなストーリーに変更したら
アルテも素直に登場してなじむと思うんだけど。

379 ：名無しさん＠そうだ田舎へ行こう：2001/01/09(火) 20:41

>>377
もしかして町中がアルテだらけ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:43

>>378
そんな漫画誰が読むんだよ！！（藁

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:45

キューブアルテ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:53

トヨタのスポーツ車開発社員は、全員ホンダ又はマツダに勉強に行くべし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:54

なにを勉強するんだ？

384 ：憶測でものを言う人：2001/01/09(火) 20:55

>>378
次はインプレッサのはず、ストーリー
の中でも次は４ＷＤとばらしてる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:35

もしもアルテッツァの車重が２００kg軽かったら走りの評価は変わっていただろうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:37

>>384
4WDってことはハイエースかもな。にょきにょき羽をはやしてさ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:40

>>384
今ある車に乗るようにはならんだろ。もう手に入らないような車で
チューンしてすごい性能にしているという感じじゃないと厨房たちは
喜ばないよ。そこら辺を走っている車だったらすぐに現実と漫画の
違いがすぐにわかるので興味が失われるだろうよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:41

アルテッツァ＝既にＱ車
よって登場の期待あり。
ワクワク。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:44

>>388
アルテッツァは結構あちこちで見かけるからな。だめでしょ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:50

しげの秀一って意外とトヨタファン？

391 ：憶測でものを言う人：2001/01/09(火) 21:55

>>387 もちろん旧モデルのインプレッサ、でも手に入る車だが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:57

でもお、拓海はインプには乗れずにおあずけ状態で文太がその間に
インプで関東制覇しちゃうんじゃないの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 21:58

イニシャルＤがダメなら湾岸ミッドナイトの主役に悪魔のアルテッツァでどうでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:00

>>393
アルテが二台併走して、湾岸線は大渋滞！ってストーリーが
真っ先に思い浮かぶよ。まさに悪魔のアルテッツァ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:01

>>394
偏見の象徴か？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:02

>>390
かんけーねーと思うけど
ＴＲＤ横浜工場にしげののサイン色紙飾ってあるよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:02

ナニワトモアレなら主役をハレルよね。
あんな古いクルマにゃ負けんだろう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:13

出てもおかしくはないけど
ターボ後付けとかだと思うけどね＞アルテ

頭文字Ｄもいつのまにやら　ハイパワーになったなぁ・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:15

結論はカローラベースでやれと言うことでしょうか。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:15

やっぱりパワーある方が早いんだよな。当たり前だよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:26

たまには、アルテッツァを癒してくれよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:29

＞４０１
そこそこスポーツしてて　４人乗れて　荷物も乗って
エクステリアもいいし　過激な速さを求めなければ
いい車だと思うよ　ちょっと高いのを除けばね・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:38

>>379
んなわけないよ～。アルテ10台見たらの割合の話です。
たまに弄っているアルテに乗っている兄さんみつけたらうれしくなる！！
「おっ、ドキュソ発見！！」てな感じで・・・。
しかし、デビュー当時は横柄な態度のディーラだったのに
試乗して、見積もりとったら翌日から毎日電話が掛かってくる。
そんなに売れてないのか？？？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:41

残念ながら売れてません。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:43

いい車だと思うけどな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:43

冷静に考えてみよう　誰が買うんだ？あれを。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:44

お年をめした紳士が買う

408 ：スプラ海苔：2001/01/09(火) 22:48

アルテなんて､普通のセダンじゃん。
ファミリーカーをスポーツとは、チョッと貴方達被害者なんじゃないの？
ソモソモ皆乗ってる車なんてイヤじゃないの？
渋滞中に気づいてみれば前も後ろもお隣さんもアルテ(汁美亜も)なんて...
あんたら運命共同体？それともお友達と一緒じゃないと不安なの？
人気車なら2ＣＨで叩かれても平気だと思って？

アルテなんて小僧のアイテムだよ。オモチャシルビアも同じ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:48

トヨタのＣＭに騙された人が買う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:49

結局、羨ましいんでしょ？
みんな乗りたいんだろうトヨタのＮＡ本格ＦＲスポーツにね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:50

じゃあ、あんたはなに乗ってんの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:51

スープラなんて乗ってる奴ほどクズ。
トヨタ車なんだから目糞、鼻糞。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:51

>>408
どーでもいいが、何ゆえシルビアと並べる？それが理解できんが。
価格帯か？それともＦＲだからか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:52

>>413
S15

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:52

408の補足だが、コゾーのアイテムと解釈するなら
他にも色いろとあると思うが？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:52

>>410
あー、居たか。こういう人が・・・
だからトヨタ儲かるのよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:53

かつては高性能車の多くが「セダン」だったんだが……

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:54

ヴィッツ、プラッツ、アルテッタ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:54

>>410は単なる煽りと思われ。
それも失敗してると思われ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:55

小僧が乗る車は引くな。
シルビア(?)、セリカ、アルテ(?)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:57

小僧カーのフラグシップはインテＲじゃないのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:58

そうそう、インテRを忘れてた(w

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 22:59

シルビアなどのＳＲエンジン系だと思ふ。

424 ：デザイン担当：2001/01/09(火) 23:01

アルテッツァの顔は、ちょっと潰れ過ぎましたね。
反省しています。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:02

インテRは4輪界のNSR250R

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:04

　IS300はバンパー伸ばしてるね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:04

アルテッツアは親父がノーマルで結構乗ってるな。
RAV4はおばちゃんの買い物車。
bBにいたっては爺さんが運転してたりする。

トヨタの"若者向け（このフレーズ事態が痛いが）車"はなにかずれてるな。
なにをどーしても中年以降の車になるところがある意味すばらしい。

女の子の乗る車だからWiLLなんちゅーオッサン考えもあるしな。
次のWiLLは頭文字厨房ねらいで、またオッサンに売れそうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:05

アルテッツァは４輪界のＧＡＧ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:06

>>427
オッサンに受けるのはトヨタの逃れることの出来ない宿命。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:07

胸を張ってオヤジ向けスポーツと宣伝すればよろし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:10

つーか、新車価格が割高なんじゃねぇの？トヨタ車って。
若いヤツ（含ドキュソ）はなかなか買えないとか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:11

シルビアスペックRは４輪界のRG-γ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:12

Ｚとかスープラにカッコいいオヤジ(紳士?)が乗ってたらそれはそれで絵になると思うけど。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:12

性能の割に割高でワンプライス。
ナマイキなんだよね。
ちっとも走らないクルマばっかりのくせに。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:13

紳士は絵になります。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:14

Ｚエディションとかオプションが曲者なんだよね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:15

>>435
しかしアルテではダメでしょう。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:18

アルテッツァ救済の一手を考えよう。
どうすれば売れるクルマになるんでしょうか？

439 ：ぴんきー：2001/01/09(火) 23:20

ほんとにオヤジが乗ってたらかっこいいと思うけど
若い人が乗ってるとオヤジクサイかも知れないし、実際老けてる人多い気がする。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:20

値引きで台数稼ぐよりは効率いいんだろ＞ワンプライス
　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:23

>>438
開発主査の片山をクビにして
日産からシルビア開発主査の大竹氏を引き抜いて
アルテを作らせる・・・・・。
書いてて鬱になった。もう寝よう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:25

今、まともにＦＲ作ってるのはマツダぐらいではないかと思われ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:26

じゃ、アルテをマツダでＯＥＭ生産させよう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:27

補足、ネーミングはルーチェ。もしくはコスモスポーツ。
・・・。ファンに怒られそうだな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:27

アルテはいい車だと思うよ、あと５０万安かったら。
あの値段、売り方ならこの今の人気もうなずける。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:30

みんなもうアルテッツァの事はすっぱり忘れようよ
忌まわしいからね

そんな車は　な　か　っ　た　ん　だ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:31

アルテッツアっておいしそうな響きだよね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:32

何ゆ～てもトヨタ車って叩かれるんだから、こんな見苦しいスレ立てるのもどうかと思う。
自分さえ納得してればＯＫじゃないのかな？それを他人に押し付けようとしても
2ちゃん的話にしかならないし。もっと自己を確立した方がいいよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:33

>ＡＬＬ
結構叩かれる車みたいだけど、
通勤中に必ず何台かは見るぞ。
それなりには、売れてるみたい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:33

まぁ俺の車よりは速いよな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:35

まぁ俺のGTOよりは遅いよな

452 ：零心愚：2001/01/09(火) 23:36

>>448
そういうのも居るだろうが違うぞ
アルテは、発売前多いに期待されたんだ。
それを見事に裏切る内容だった。
MR-Sやセリカがそれほど叩かれてないのを見ればわかるだろ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:38

>449
さすがポストコロナだけのことはあるな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:38

　言い出しっぺが来たよ＞零心愚

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:39

発売前と直後は雑誌の煽りがすごかったよな
絶賛の嵐で

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:39

>>零芯愚
　　生産中止はホントなの？　ソースを教えてくれませんか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:43

>452
MR-Sやセリカの方が叩かれるべきだと思うが、
きっと論外なのでしょう？
アルテッツァは叩かれるだけ注目されてるんだよ。

458 ：零心愚：2001/01/09(火) 23:50

>>456
秘守義務違反なんだろうがその手の筋から
 >>457
MR-Sやセリカは、その手の層に合ってるでしょ。
往年のセリカ自体バリバリ攻めこむってイメージないし。
アルテは、闘う車としての前振りが激しかったからな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:54

　autoasciiの５ドアはガセだったのか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:55

トヨタ得意の洗脳ＣＭをいくら流しても売れないのは痛快

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 23:55

小型のFRセダンってだけで雑誌は煽ってたからね。
で、出来たのは小さいマークⅡグランデ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 00:02

今日、Ｚ３２のボンネットに頭ぶつけた。イテェ～ナ!ゴラァ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 08:07

２リッターＮＡでは、アルテッツァが最遅と思われ･･･｡
あ、Ｓ１５スペックＳの方がもっと遅い。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 08:14

あの内装は何だ？
運転してる奴が運動神経ゼロの眼鏡系
ヲタクが多いから

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 08:15

だってトヨタだもん。冷静なら予想できただろう。でも、つい
期待したくなった。２リッターの小型FRセダンで６ＭＴ。
楽しそうな要素あったもの。

しかし、ほんとに発売前あたりの雑誌の評価って凄かった。
絶賛の荒らしだったね。今は・・・だけど。

466 ：憶測でものを言う人：2001/01/10(水) 10:30

「アルテッツァ」はローマ字変換だとどう入力すればいいの？

467 ：零心愚：2001/01/10(水) 11:02

　アルテッツァ　ァはLA
もう少し何とかすれば何とかなりそうな車なんだが
S/Cかターボを搭載して欲しい。
異色でスーパーターボがツインチャージャーなんかよいか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 11:24

４ドアＮＡセダンにカリカリの速さを求める方がどうかしてると思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 12:22

そうそう何も目を血走らせて走らなくてもね。
アルテッツァは、マターリカーなんですよ。

470 ：零心愚：2001/01/10(水) 12:25

>>468・469
それならアルテなんて新しいジャンルいらない
マークⅡで十分
468に関してはカリ-ナやビスタで間に合う

471 ：零心愚：2001/01/10(水) 12:26

>>469
どうみたってそんな売りかたじゃなかったしな。
結論から言うとアルテは、いらない車種なんだよ

472 ：たぬきうどん：2001/01/10(水) 12:28

これからの車だよ。
ＭＲ２みたに進化してくさ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 12:28

あの17インチホイールが嫌い

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 12:29

>>466

ARUTETTUXA

475 ：零心愚：2001/01/10(水) 12:35

>>473
アルミ変えれば？純正は、スタッドレス用とかにして

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 12:35

ＡＬＴＥＺＺＡは、何語？

477 ：零心愚：2001/01/10(水) 12:41

>>476
さあ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 12:42

＞零心愚は、まだ冬休み？

479 ：零心愚：2001/01/10(水) 12:51

>>478
ああ、医者やってる。開業医

480 ：ななし：2001/01/10(水) 13:42

>>459
ガセじゃないよ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0110/16nsh_kt0110_03.html?top

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 14:09

すごいな。
恥の上塗りってやつ？

482 ：零心愚：2001/01/10(水) 14:13

>>481
いや・・・スポーツ路線を諦めたんだろ。
多分次は、ヴィッツの親分を目指すんじゃないか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 14:23

この5ドアなら欲しいっていう人、いる？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 14:38

480の関連記事リンクたどってたら
”唯一ＦＲの利点が感じられるのは最小回転半径が小さいことだけ”
ってひどい言われようだな．．．
上納金が足りないんじゃないか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 15:07

>>484
あちこちの雑誌やネットで書かれていることと寸分違わないね。
実体験が少ないような気がするよ。
本当に乗っているのかいな？

486 ：チャトラン：2001/01/10(水) 15:10

>>483　メーターとリアコンビランプを換えてくれるならほしい。
　　　全体のスタイルはなかなかだと思う。５ドア好きの猫としては。
　　　今のクルマの次はこれにしよう。9年後だけどね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 15:12

アルテ乗り＝口が臭い（本当）
胃下垂で神経衰弱

488 ：アルテ乗り：2001/01/10(水) 15:44

お前らアルテッツァが羨ましいんだろ？
素直にそう言えよ。
トランクぐらいなら乗せてやってもいいが、
お前らには一生掛かっても乗れない車だろうな（ﾜﾗﾜﾗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 15:55

結論　載っても無駄
　　　買っても嬉しくない
　　　見てて見っとも無い

490 ：零心愚：2001/01/10(水) 15:58

>>488
ベンツやBMWのあおりじゃないんだから　一生のれないって・・・・
絶版車になるからって事？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 15:59

488は絶対アルテ乗りじゃないと思われ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 17:04

アルテッツァにもアルデオが追加されたじゃん
ちょっと雰囲気がカルディナに似てるから
イカス

493 ：零心愚：2001/01/10(水) 17:06

これからアルテは、ステーションワゴンに路線変更決定

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 17:08

リヤから見るとファミリアＳワゴンのパクリにも見える。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 17:08

ライバルはウィングロードだな、
たぶんウィングロードの圧勝だと思うが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:30

アルテッツァ･･･１４インチホイールが似合いそうだね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:47

いい加減、アルテッツァが羨ましいと正直に言ったらどうだ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:48

うらやましいから　俺にくれ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:50

＞４９８
俺のティムポをしゃぶれ！愛情込めてな！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:53

んぐ　んぐ　んぐ

501 ：零心愚：2001/01/10(水) 18:54

>>497
アルテオーナーの皆さん目を覚ましてください！！！！！

コレを気にアルテ絶版にしていい新しい車が出来てから胸を張りましょうよ
とにかくアルテは、駄作
現実を見つめようよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:55

ジョー･･････、フリフリ、ごめんね。しっこしちゃった。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:56

いいの　だってあなたのですもの

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:56

>>501
そのとおり。

”アツテッツァ買ったやつは人生の敗北者！”

以上

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:57

＞零心愚ってアルテッツァ叩きに随分と力が入ってるね。
何か暗い過去でも有ったのか？
きっと貧乏っちっくでディーラーに無視されちゃったんだね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:59

＞１
アルテッツアは他国の戦車に比べると決定的な差があります。
もともとこの車両は４人乗りなので車長が砲手も兼任しているのと
スペアの砲弾を車体下部より取り出さないといけないので
主砲の発射速度が他の５人乗りより遅く、そこを衝かれて
損害が大きかったそうだ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 18:59

雑誌に踊らされちゃったんだよねぇ～＞アルテオーナー

玩具っぽいし。でも、大人のおもちゃとして使える程性能に乏しい。

508 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:00

>>505
人の人格否定して逃避しない。
アルテは、駄作誰の目から見ても明らか
新作に期待しようよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:03

俺はトヨタヲタだが、アルテ買うならＢ４買うな～
だって雪国に住んでるんだもん！

510 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:12

>>509
雪関係なかったらアルテかいたいかい？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:21

>510
アルテFR車の中では最高だと思うぞ
いいかげん僻みやめろ零心愚よ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:21

>>476
遅レスで申し訳無いが、
「ＡＬＴＥＺＺＡ」はイタリア語で「高貴なる」と言う意味らしいです。
ただ、他にも「全高」と言う意味も含んでいるらしく
イタ車の主要緒元には「ＡＬＴＥＺＺＡ　1470ｍｍ」とか言う文章も含まれてます。

なんかの雑誌かＨＰにそうかいてありました。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:22

いらね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:23

イタリア語で「低能力」とは、どういう言葉になるでしょうか？
アルテッツァに与えたいと思います。

515 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:24

>>511
もしも只でアルテ貰ったらその足でガリバーに直行するな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:27

みんな好きだねぇ、アルテ叩き。だめならだめでほっとけよ。
煽ってる奴等、本当は欲しいんじゃないのかって邪推したくなるよ。

517 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:31

>>516
発売前凄く期待した。いやさせられた。
そんで蓋をあけたらこんな消費者を馬鹿にした車
だからこそ新たに、すばらしいスポーツ車を開発し生まれるまで
アルテを叩く

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:33

巨人　大鵬　アルテッツア

519 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:34

>>518
その心は？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:38

アルテッツアって海外ではどうなのかなぁ
知ってる人いる？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:38

結局車なんて自己満足もあるからいいんじゃない

522 ：メンタム：2001/01/10(水) 19:39

５２０
どうでも良い

523 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:41

>>521
オレは、アルテに乗った奴が敗北者とは言ってない。
アルテは、駄作といってるんだ。
この違いは、わかってくれるよね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:44

オレは、インテＲが駄作とは言ってない。
それに、インテＲに乗った奴が敗北者とは言ってない。
Ｒに乗った事もない、単なるスペヲタが駄目人間といってるんだ。
この違いは、わかってくれるよね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 19:45

軽くして欲しい。マーク２並に重いのは許し難い。
エンジンも新しいやつキボン。

526 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:54

>>525
こういう意見が出るのは非常にわかる。
不満点が確実に見える駄作なんだアルテはな。

527 ：メンタム：2001/01/10(水) 19:57

526
貴様が駄作だ。

528 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:57

デザインがどうとかいうレベルじゃないもんなアルテッサ
エンジンのトルクがどうのって問題でもない。
全体的にダメな所が多すぎる。

529 ：零心愚：2001/01/10(水) 19:57

>>527
そういうくだん意見は聞かん

530 ：メンタム：2001/01/10(水) 19:59

529
そうか。

531 ：零心愚：2001/01/10(水) 20:00

>>530
素直だな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:00

売れないからヤメじゃなくてＳＷみたいに改良を重ねて
いってくれないかな。そうすればずいぶんと良くなると
思うけど。

本来ならそろそろマイチェンの時期なんではないかと
思うんだけどね。どーすんだ、トヨタは。

533 ：スバラーver5：2001/01/10(水) 20:00

>>零心愚
　　随分暇な開業医だな　アルテ叩きも良いが患者も見てやれよ
　　あと君の言ってた生産中止情報はワゴンが出ることで否定されたが
　　これについてどう思う？　ワゴンだけ生産するのかい？

534 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:01

駄作といわれようが、売れているのは事実。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:01

＞５２８
はい、通報しました。

536 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:02

531
面倒なだけだ！！

537 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:03

535
何処に通報したんだ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:04

イソテR＞＞＞ランヘボ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルテッチャン

539 ：零心愚：2001/01/10(水) 20:04

>>533
水曜日は、人少ないな

ワゴンだけで行くんじゃないか？路線変更だろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:04

＞５３７
どこだろう・・・ぼく、わかんないや＾＾＾・・・

541 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:05

537
うせろ！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:07

＞５４１
自分に”失せろ”・・・面白い野郎だねぇ

543 ：零心愚：2001/01/10(水) 20:07

>>542
分裂症なんだろ・・・いたわってやれ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:08

2000ccのFRセダンって貴重品だから無くさないで欲しいんだけど。
ワゴンなんぞいらないし。

545 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:08

542
揚げ足しかとれないか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:09

　隔離スレになってきたな(w

547 ：零心愚：2001/01/10(水) 20:10

>>545
文句ばっか言ってないで何に文句いったか主語入れナよ

548 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:13

547
暇だから適当に書いてるだけだ。
貴様のような奴が噛みつくから面白い。

549 ：零心愚：2001/01/10(水) 20:16

>>548
なるほど煽りに来てるだけでね。とりあえずオレバカだから
日本語喋ってよ

550 ：メンタム：2001/01/10(水) 20:19

他の板で呼ばれたからそっちに行く。
またな。
言っておくが煽り屋じゃないぜ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:26

>>512
自分も王子とかなんとかだと聞いた。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:56

＞零心愚
俺は君を支持するぞ！
アルテッツァは、消費者をナメた駄作だ。
トヨタの宣伝に偽りあり。
あんな走らないクルマ、スポーツでもなんでもない。
ＪＡＲＯに訴えよう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:01

アルテッツァ早く生産打ち切りになってほしい。

554 ：552：2001/01/10(水) 21:06

　下がってたら　気づいた人はageてね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:17

>>552
あるてっつぁはとりあえず走りますよ！
何に比べて速いのかはちょっとわからんが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:21

ヘッドカバーだけ３ＳＧＥで中身は、リッターエンジンじゃないのか？
それにしてもスポーツエンジンと呼ぶには、高揚感に乏しいエンジンだなぁ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:23

>>553
生産打ち切りはやめて欲しいなあ。
あれだけ雑誌も取り上げて、逆に２CHでこれだけ叩かれているのは、
結局、そういう需要や期待があった事の証明なんだから。
それをトヨタに裏切られたからみんなアルテを叩いてるのであって。
ＪＡＲＯに訴えられないように、徹底的に改良し続けて、
せめてCM並のエンジンの吹け上がりぐらいは再現して欲しいものだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:26

＞CM並のエンジンの吹け上がりぐらいは再現して欲しいものだ
↑
思いっきり誇大広告な気がしますけど・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:28

5ドアはアメリカじゃ「スポーツクロス」の名前で売るんだね。
スポーツ大好きアルテッツァ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:29

　ワゴンの３リットル　セダンにも積んで＞トヨタ
　トルク３０キロ超萌え
　　そういう意味だとレクサスIS３００の６速は羨ましい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:30

アルテッツァでこんなにレスが付くとは、アルテッツァ恐るべし。
これだけ期待が大きかったって事でしょうか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:32

ワゴンに逃げずにきちんと仕上げろ！トヨタよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:32

>>561
期待と現実との落差の大きさでしょうね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:33

　まんまレクサスの逆輸入のほうが売れたと思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:52

メーター、萌え～。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:26

零心愚･･･どこ逝った？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:32

　開業医だから忙しいんだろ＞零心愚

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:40

零心愚の乗ってるクルマ･･･みすぼらしい。

http://www.kindan.net/picture/img-box/img20010103221150.jpg

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:51

零心愚の乗ってるクルマ使用上の注意
午前２時５０分以降に酒を飲ませないでください。チ○ポをくわえて
きます。コンタ・キンテを同乗させてください。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:56

なんだ、裸族か？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 22:57

　でてきてよ　さみしいよ　一緒に叩こうよ＞零心愚
　

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:04

アルテッツァについて語ってくれよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:05

もはやアルテッツァとは何の関係もないスレになったな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:05

すでに10年前の車って気がするんだが、なぜだ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:07

　もともと零心愚のオナニースレだから仕方ねえ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:08

アルテッツァってもう過去のクルマだよ。
ベスモでも相手にされてないからね。
スポーツ車で遅いってのは、致命的だね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:12

　よりによってベスモかい・・・　

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:14

ビデオ・オプションよりは、マシだろう。

579 ：名無しさん＠アルテ所有：2001/01/10(水) 23:15

アルテッツァはとても良い車です。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:24

アルテッツァとハチロクどっちが魅力的？

581 ：名無しさん＠アルテ所有：2001/01/10(水) 23:28

ハチロクなんて実際はだめでしょ。漫画じゃあるまいし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:29

アルテッツァが１ｔ以下だったらかなり楽しいクルマだろう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:30

みんなアルテが可愛くて可愛くてたまらなくて叩くノダ

584 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:30

>>580
新車があるなら８６貰う。
ノーマルのまま大切に乗るな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:32

　アミューズのアルテみたいなの出ないかな
　２ＪＺ＋ゲトラグ６速スワップ　でも車重１.４以下
　凄そう・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 23:33

しかし酷い叩かれようだな。
やっぱり嘘、偽りは、いけないね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 01:19

そう、「車」として見た場合は非常にいい出来だと思う。
（デザインやメーターについては好みがあるからおいといて…俺好きじゃないし）
問題はやはりトヨタの売り方だろうね。「スポーツ」を殊更強調せずに
マーク２の下の「若者向けセダン」、ぐらいな控えめな売り方なら
これほど叩かれはしなかっただろう。むしろ「いい車だ」な評価になったかも。

ただし、あのＣＭのスポーツイメージに騙されて買って、しかも騙された事に
気が付きもしてないオーナーも多いと思うから、そんな「若者向けセダン」な売り方じゃ、
これほど売れもしなかっただろう。現実としての「スポーツ」を買っても実際車の性能を
引き出せる場所も少ないし、ましてや性能を引き出す腕を持ってる人なんて極少数。
結局、アルテを買った人というのは「スポーツイメージ」を買った人であり
結局騙しきったトヨタの勝ち、って事だろう。企業にとってはそちらが圧倒的に利益になるからね。
…いやな話だ…。

588 ：零心愚：2001/01/11(木) 05:31

>>587

>…いやな話だ…。
いやでも君の話しは、いいはなしだ。
その通りだよ。
でも今回は、騙しきれてないと思うよ
マークⅡバンのようにはね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 08:11

そういや、マークⅡバン、クレスタバン･･･名前なんだったっけ？
まだ売ってるの？
トヨタの車種構成って全然訳わかんないよね。
似たようなＲＶが多すぎませんか？
で、今度はアルテッツァバンだもんな。
つまんねー会社。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 08:33

アルテ　　　　月販　　８００台平均
BMW３　　　　月販　１３００台平均

俺は当然３シリーズにしたよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 08:35

この８００人は本当はＢＭＷ３に乗りたいのに
貧乏で惨めだな

592 ：憶測でものを言う人：2001/01/11(木) 08:38

自慢したい人はＢＭＷ３に乗ればいい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 08:38

ＢＭＷとアルテを比べること自体が変だぞ。
アルテならスポーツカーと比較しなきゃな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 08:39

＞５９２
バッカじゃないの。
便秘してるんだろう？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:29

>>590
嘘を書くな。
2000年4月～11月のアルテ新車登録台数は
　４月　1011
　５月　1029
　６月　1299
　７月　1516
　８月　 884
　９月　1324
１０月　1368
１１月　1324
（単位：台）で推移している。
どう計算すれば平均800台なんだ？

アルテヲタ？　トヲタ？
何とでも書け。嘘吐きよりはマシ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:30

それでも毎月買ってる奴が居るんですね。
でも、トヨタ車としては、確かに少ないよね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:33

いまだにワンプライス制なんだっけ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:35

>595
ほとんど自社登録だよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:37

ホンダのライフやストリーム（あっ言っちゃった！）も自社登録

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:49

>>598
可哀想に・・・
通信簿に「現実を認めない傾向あり」
と書かれたことあるだろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:49

中古車市場に横流し。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:52

Ｔ－ＵＰの目玉車種にアルテがよくあるのはそういうことか。
たいして距離走っていないし・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:53

>>595
それビスタも含んでんの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:54

>601
そんなことしてまで数字を稼いで何になるの？
実際に売れて金にならなきゃ意味無しだよ。
数字大好きのスペヲタですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:55

ＢＭＷ乗ってるファミリーは見るけど
アルテのファミリーって、あまり見かけない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:56

＞603
よく読め。
幼稚園児でもカタカナくらい読めるぞ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 11:57

>604
ドキュソ発見！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:00

ランエボ乗ってるファミリーは見るけど
アルテのファミリーって、あまり見かけない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:01

デミオ乗ってるファミリーは見るけど
ステップワゴンのファミリーって、あまり見かけない。

610 ：604：2001/01/11(木) 12:02

>607
何だ？　お前、６０１か？
飛び道具を使ったつもりだろうが、
そんなのは厨房御用達の水鉄砲だよ。
頼むから、もっとマシな反論しろよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:09

>>610
まあ、念の為申し上げときますが
造ってるトヨタと売ってるトヨタは会計上は別の会社ですからね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:13

>>611
？
会計上別だから何？
作っている側は車が売れても儲からないってか？
それなら作っているトヨタがデカイ会社なのは何故？
それとも俺がデカイと思っている「トヨタ」は
売っている方か？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:20

>612くん
頭悪過ぎ・・・
「造ってるトヨタ」は「売ってるトヨタ」に車を売ってるんだよ。
例えばキミが３００万円で買う車を２００万円でとかね。
それがキミの思ってる「デカイトヨタ」の売上なんだよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:36

>613
612をまあまあ、許してあげてよ。人それぞれ理解力に優劣があるんだから。
ちょっと考えれば、「ディーラは儲かるから、数字を稼いでる」って結論
になると思うけどね。
その理由は、自分で調べてね＞６１２

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:38

俺のティムポがデカイのと造ってるトヨタがデカイのには関係ないって事なのか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 12:56

アルテッツァを中古で買う奴もどうかと思うが･･･｡

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 13:22

ワゴンage

618 ：612：2001/01/11(木) 13:51

「アタマの悪い」612だ。
メーカーが車作って各販売会社に卸しているなんてのは普通だろ。
では聞くが、601での「中古市場に横流し」してまで登録台数を
稼ぐということと、611での「作り手と売り手は別会社」の関連は？

聞きかじりの知識で俺みたいなアタマの悪いのに理解させるのは
困難だぞ。

>>614
>「ディーラは儲かるから、数字を稼いでる」
まさか「これだけ売れたからマージン頂戴」のシステムを悪用して
ディーラーが空売りしているって事？
そんなことしてメーカーに対して不正にマージンを請求し続けたら
どうなるのかね？

そもそも「売れる車→いい車」の図式しかないから、
売れない＝糞車ってのが出てくるんだよ。
数出りゃいい車ならば、トヨタ車は最高ってことだろーが。
群れりゃ安心なんてのは、成人式で暴れた猿どもと一緒。
自分自身で良い車を見つける目を養いなさい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:12

だめだこりゃ・・・

620 ：アルテ乗り：2001/01/11(木) 14:17

アルテッツァに乗れない引きこもりクズ人間どもが騒がしいな。
３リッターワゴンが登場したらレガシィもお終いだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:25

>620
3リッターワゴンはATしかない模様。
北米のセダン3リッターにはMTがあるのに、
また2リッター6気筒と同じ販売戦略ミスをするのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:34

３リッター、ワゴン、ＭＴ
この需要がどれだけあるのか・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:39

ワゴンって言えば４駆だけど、出ないのかな？
プログレには４駆あるでしょ。

>>622
セダンにはあっても良いと思われ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:57

男のくせにパーマかけてるヤツが乗ってる車。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 14:58

ガッちゃんもセルシオだしな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 15:22

アルテッツァを馬鹿って言うなー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:06

ユーノス５００がＦＲで今発売されて似たような性能なら、
絶対そっちを買う。
アルテも出た当初はちょっといいかな、と思ったけど
見慣れたら全然かっこいいと思わない。
ちゅーか、家のスカイライン４Drが１０年目でそろそろ
ヒドイ音出しだしたので、真剣にユーノス５００買おうかなー。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:11

ユーノスコスモがお薦めです

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:12

>627
ユーノス５００ってミレーニアのことだべ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:21

＞６２９
ミレーニアは、たしかユーノス８００のことです。
ユーノス５００は、ボディサイズもエンジンも５ナンバー。
今中古車検索サイト見てたけど、年式新しいのないなー・・
平成３年発売のクルマだし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:27

＞６２８
コスモ、いいですねー。
１回助手席のったけど、まさにバブリー。
でも燃費最悪と聞きました。中古はユーノス５００より
程度悪いのばっかしのでしょーねえ・・・独身なら買ってたかも。
って、去年ヨメのカレンを下取りに出してＺ３２の中古買いました。

632 ：629：2001/01/11(木) 16:32

＞630
ＡＺ－３のこと？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:33

コスモはぜいたくな車だにゃ。
一度オーナーになりたかったよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:43

＞６３０
ＡＺ－３は、たしかユーノスプレッソです。
コンパクトな３Ｄｒクーペ。チャネル違いで併売してたよーな・・
どっちかにＶ６もラインナップされてて、どっちかは４気筒だけ。
これも好きでした。当然、ＦＦ。
ミレーニアは、完全にユーノス８００の名前変更じゃなかったでしたか？
別にマツダヲタじゃないんだけど、この頃のマツダのクルマって
好きなんだよなーーー。
どっちかっていうと、日産ヲタです。ドキュソ？

635 ：零心愚：2001/01/11(木) 16:47

コスモいいよな

636 ：629：2001/01/11(木) 16:49

ユーノス５００が思い出せない
画像きぼーん

日産ヲタはありです
ドキュソではありません。

637 ：零心愚：2001/01/11(木) 16:51

612って相当馬鹿だな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:58

＞６３６
Googleで車名をモロに入れて出てきた最初のサイトの画像です↓（個人サイト）
http://www.hoops.ne.jp/~monkeymc/bakacar/500photo.html

特に、このワインレッドがエエ・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 16:58

>>636
ほれ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1030/k10301003199201/g6/a103010030060199510006400205199201.html

640 ：６３６：2001/01/11(木) 17:11

みんなありがとー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:12

>>634
でも基本的にプレッソ/AZ-3は当時のファミリアの1つ前の型のシャーシに
流麗なボディーを被せただけの車だったりします。
糞車と貶されても文句は言えない中身。
俺個人としては大好きな車だけど。

642 ：６３６：2001/01/11(木) 17:13

っていうかやっぱりミレーニアだよこれ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:14

ワゴンがでてアルテが嫌いになった。
やっぱりトヨタは売らんがためにはなんでもありなのね。
走りに目覚めた、というのもポーズのような気がしてきたよ・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:38

＞６４２
いや、よく似てるんだけど、これがユーノス８００
（マイチェン前のミレーニア）です。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1025/k10251021199807/g1/a102510210010199510006400205199807.html

645 ：６４４：2001/01/11(木) 17:42

ボディサイズが違います。
ミレーニア（元ユーノス８００）は３ナンバーで
２．５リッターエンジンと２リッターエンジン。
ユーノス５００は５ナンバーで
２リッターと１．８リッター。
写真で見るとよく似てるけど、５００の方がキュッと締まったカンジ。
って、アルテのスレなのに、ごめんなさい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:43

走りが中途半端だから売れないのにワゴン出すなよ
セダンのリファインしろ

647 ：ＡＴＦ：2001/01/11(木) 17:46

ワゴンが売りになる車って、もうレガシィくらいじゃないか。
>>646の言う通り、もっと他にできる事があるのでは？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:51

>646
セダンはランニングチェンジしているの知らんの？
ボデー後部の強化のほかに、ダンパーの減衰力やスタビの
設定が変わっている。
だから、最近デリバリーされている個体は初期モノとは別物。

雑誌なんかは初期モデルを試乗して酷評し、放置プレイだからね。

649 ：６３４：2001/01/11(木) 17:51

>>641
運転したことはないけど、当時の雑誌とかでは酷評されてた覚えがあります。

＞俺個人としては大好きな車だけど。

それで、エエんではないでしょーか・・・ユーノス５００買おうと思ってるけど、
そりゃクルマ的には新しい分アルテやアコードの方がいいのわかってますもん。
って、前の型のアコードＳｉＲもいいな、と思ってたりする。
なんかこー、最近の新車ってグッとこない・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:53

みんなアルテッツァを誉めてくれてありがとう。
これからも激速アルテッツァで君たちを煽ってあげるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 17:56

アルテッツァにＺＺ系新エンジンを載せろ！
３Ｓなんてふざけんな！

652 ：零心愚：2001/01/11(木) 18:00

アルテッサワゴンはいいんじゃないか？
FFで出た100系っぽいマークⅡバンよりはイイと思う。
素直にスポーツと騙したところだけは、謝罪してもらいたいが、
あるてっさは、存在そのものがリコール対象だね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:01

２LのZZ系ならいいね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:04

＞零心愚
やはりトヨタにスポーツを期待しちゃいけないんですね。
何度、裏切られたことか･･･｡

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:05

マジな話、いい加減３ＳＧＥを使いまわすのやめて欲しいよね。
どうしてあんな評判の悪いエンジンを使いまわすんだろうか？

656 ：零心愚：2001/01/11(木) 18:08

>654
トヨタ洗脳CM得意なんだよな。CMは、良く出来ている。
中古車界では、カーポイント湘南等がこの手法を参考にしてるらしい。
だから叩かれてもカーポイント湘南の車は、売れる。

657 ：零心愚：2001/01/11(木) 18:10

>655
コストが安いからだな。内装と見てくれでごまかそうとする感があるな
トヨタは・・・・
と言いつつおれも結局スープラRZ-Sに乗ってるんだけどね・・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:12

＞零心愚
プースラは、期待通りでしたか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:13

>655
友達がトヨタの開発にいて、そいつが３Ｓのことボロボロに言ってた。
それをヨメが一緒に聞いてたおかげで、めでたくＺ３２の下取りに
出すことができたんですが。
３Ｓバンザイ。

660 ：零心愚：2001/01/11(木) 18:15

>>658
いや・・・不満点は結構ある。
ツアラーVのほうが本気で作ってる気がする。
手抜きを感じる個所は、何点かあるな>>スープラ

661 ：零心愚：2001/01/11(木) 18:18

まあ・・・アルテ程ふざけてないが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:23

スープラもスポーツカー、ＧＴカー、スポーティーカーのどっちつかず
の中途半端車にも思えるが･･･｡
そこらあたりが所詮、トヨタ車なんだろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:25

＞ＡＬＬ
一度、いすゞ車に乗ってみな！
裏切られないよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:35

>>663
次期ジェミニ開発中止で裏切られた人は数知れず

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:52

アルテ乗りはオヤジ多し！

666 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:56

>>665
そりゃそうだ！
インプやランエボは性能は申し分ないんだろうけど
デザインがね～　恥ずかしくて乗れない。
でもＢ４ならＯＫだな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:58

ガキには、乗ってもらわなくって結構です。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 18:59

＞６５５
これにはこんなもんで十分だからだろ。
躍らされて買った人もまさか駄目なんて言えないだろうし。
大マイチェンで（あるかなあ？）新エンジン搭載されれば
”みんながこれを待っていた！”みたいなこと言われて
きっと前のモデルがボロクソに言われるだろ。
その時の意見が今のモデル乗った人の本心なんだよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:03

＞６６６
エボ７は　ちょっと上質な大人の車を目指したらしいよ
シートも黒だしね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:06

エボⅦのスクープ写真が出回って、格好が悪いということでエボⅥ・TMの
中古相場が急騰してるらしいね。
多分、インプレッサも同様の状態だろうね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:06

よくわからんのですが、自分もアルテ乗り(AS)ですが、あんまり
評判とかは気にしないのですが、なんでこんなに人気（笑）なんですかね。
一生アルテ乗り！ってわけでもないし、どーせ数年乗ったら替えちゃう車に
みんな、元気ですねぇ(-_-;)

マッタリと乗るには、良い車です。嫌いなら無視すればよろし！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:09

>>671
気にすんな。
スバルもいすゞも日産もそうやって打たれ強くなるんだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:09

ＡＳは、いいんじゃない？
スポーツ走行とは、無縁だろうし。
批難されてるアルテッツァは、３ＳＧＥ搭載のＲＳですよ。
ＡＳは、普通のセダンでいいでしょ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:10

そうだよな。
前評判がイタすぎなんだよ。
ＦＲのカローラかコロナくらいに思ってればいい車だよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:16

アルテッツァとスカイラインならどっちを買いますか？

676 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:19

>>675
スカイラインは４ドアのＮＡ？　それともターボ？
ま～どっちにしてもスカイラインは買わない。
デザインが酷すぎる。
よってアルテの６気筒をＡＴで乗る。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:20

スカイライン、でかすぎ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:21

＞零心愚
オイオイ、ツアラーＶのどこがマジメに作ってあるって？
車重が１.５㌧もあるのに１５インチローターと２ポッド片押しキャリパーなんて
貧相なブレーキをつけてるような車のどこがマジメなんだよ。
これじゃ、ただの走るカンオケだぜ。もっともマーク２系のツアラーやＧＴが
走るカンオケと呼ばれるのは７０の頃からの伝統だけど。

あのブレーキ見てチェイサーツアラーＶ買うのを止めて、スカイライン買った。
いや、ホントはチェイサーの方がスタイルは好きだったんだけどね・・・。
でも、あのブレーキじゃ怖くて走れないよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 19:37

＞１
駆逐艦だからと言うのもあるでしょうね。
旧軍で菊の紋が付いていない物は「陛下からの預かり物」ではないらしいですから。
でも、戦争が始まってからは艦を失って生還し、予備役編入即時招集コースになら
無かった人は結構居ますね。
まあ、夕立の活躍ぶりなら艦を失っても、艦長に文句は言えないでしょう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:23

最近、軍事板の人間が間違えて車板に来ることが多いな。
メニューが横に並んでるせいか？

・・・・/バイク/車/軍事/・・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:49

>>678
マーク２は事故率が高いよ。
この間も親父のツアラーＶをドラ息子がぶつけて死亡事故をやっていたな。
って、何回か書いていると、総会屋みたい。
やっぱり、乗用車に２８０馬力はいらんな。

682 ：名無しさん＠アルテ所有：2001/01/11(木) 20:49

アルテのASに乗っていますが、やっぱりオヤジってことにされちゃいますかね？

683 ：646：2001/01/11(木) 20:50

>>648
マイチェンは知ってますが、それ以外で「別物」と言えるほど
変わってるのですか？
公表しないランニングチェンジ程度ではそうは思えませんが。
素人の私には少々変わってもわからんし、それよりあのガサツな
エンジン変えて欲しい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:54

オヤジです

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:55

マイチェンしてもハゲがカツラ付けたのと一緒

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:56

好きなんだけどな～アルテッツァって。
ボディーさえでかくなければ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 20:59

アレで小さかったらもうクズ車じゃ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:05

どうやらアルテッツァは、アンチトヨタはおろか、トヨタファンからも
反感を買ってしまったようだね。
それだけアルテッツァに期待するものが大きかったんだろうけど、やはり
トヨタが言うスポーツ車ってのは、信じない方がいいってことがよくわかった。
もう、今すぐトヨタは、スポーツ系のクルマを造るのをやめてください。
更にアンチトヨタを増やすだけだと思います。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:11

最近、アンチトヨタスレッドが流行ってますね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:12

アルテッッツアは日産の車だって、聞いたんですが、トヨタなんですね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:12

家族も納得のセダンです、と宣伝しておいて、実はなかなか
スポーティーだった。という展開なら許す。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:13

いすゞとスバルは飽きられたらしい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:14

羊の皮を被った狼ならカッコイイ！
しかしアルテッツァは、羊の皮を被った子豚じゃないか！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:26

ダーメダーメダメ、ダメエンジン！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:33

>>1
ダーメダーメダメ、ダメ人間！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:52

スポーツって言ったて
所詮、東スポだろ（藁

697 ：零心愚：2001/01/11(木) 21:55

>>696
うまいな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:56

この前、軽を運転した後にアルテッツァを運転したら、アルテッツァは
どんなにすばらしい車なんだってことがよくわかったよ。
俺のアルテを馬鹿にすんなよな。

699 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 21:58

>>696
その突っ込みを見たのは、この板で２回目だぞ！

700 ：零心愚：2001/01/11(木) 22:03

>698
なんの軽と比べたんだ？
なんかワゴンＲの方がアルテッサよりいい気がする

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 22:16

アルテワークス。
･････････････････････････････しっ、失礼しました！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 22:33

アルテのRSはどうでもいいけど、ASはなくさないでほしいな。

やがて結婚でもして子供でもできたら、今のように2ドアには乗ってられないし。
かといってミニバンとかは絶対やだし。
このサイズでFRでMTの設定がある国産車ってアルテしかないんだよね、残念なことに。
そういう意味ではすごい貴重な車だと思う。
誰かが書いてたけどSWのように地道に改良しつづけていってほしい。
できれば俺が購入を考えるころには、もう一回り軽くして、スマートなデザインになっててほしい。
昔車好きだったお父さんが乗るファミリーカー、それがアルテの本来の姿では？

RSみたいな中途半端なグレード作るから勘違いする馬鹿が増える→それを煽るような売り方をする→結果「たいした車じゃないジャン」ってことになる
ASのみで十分。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 22:37

全然関係ないが、最近のトヨタってなんでもワゴンになんでもＲＶだと思いません？
そもそもスポーツカーとは、無縁、造れないメーカーなんじゃないのかなー？
どこまで逝ってもトヨタ＝大衆車、ファミリーカー、カローラ
なんだろうね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 22:40

>>703
それは、売れてナンボだから。
需要のあるところに力を入れるのは当然だよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 23:00

アルテッツァのことは、今後ＲＶだと思って忘れてください。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 23:23

アルテッツア買ったヤツは人生の敗北者。
もうちっと車の中身が見れなかったのかね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 23:24

あの、怪しげなメーターは、見ましたが･･･｡

708 ：すかとろんＹ：2001/01/11(木) 23:49

メーターを見てアルテに決めたのは俺だけか？

709 ：零心愚：2001/01/12(金) 00:03

ところでスカトロンＸは、どーしたよ？
池袋で暴力バーに監禁されたってとこまでしか知らないが。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:07

＞零心愚
ありゃ？
俺はてっきり、スカトロンＸ＝零心愚だと思ってたけどちがうのですか？

711 ：スカトロンＸ：2001/01/12(金) 00:08

アルテは　ガリバーで引き取ってもらった
今は　レガシーＢ４に乗ってるほっとけ
アルテと共にこのＨＮは死んだんだ！！

712 ：零心愚：2001/01/12(金) 00:09

>>710
ちげーよ　２に来た時からスープラ乗り
凱旋車とかの話しはしたけどさ

713 ：零心愚：2001/01/12(金) 00:10

>>711
ありゃ？本物？ご愁傷様（は～と

714 ：７１０：2001/01/12(金) 00:10

そうですか。スマン
キャラがカブって見えたんで・・・

715 ：７１０：2001/01/12(金) 00:12

>>711
違うだろ、ＨＰあったよな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:18

２ｃｈをみてアルテに決めたのはオレだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:19

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=962458532&ls=50
// アルテッツァ　買ったよ！！！　///
1 名前：スカトロンＸ投稿日：2000/07/01(土) 22:35

718 ：スカトロンＸ：2001/01/12(金) 00:22

>>717
はっはっはなつかしいな！人の傷に塩ぬりこむなよ！！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:24

最近どうよ？＞スカトロンＸ

アーシングやったか？勿論、赤線以外で・・・

720 ：スカトロンＸ：2001/01/12(金) 00:30

>>719
Ｂ４かい？

アルテの話しは　ＮＧな！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:34

＞スカトロンＸ
オイオイ、ホントかいな～

Ｂ４は効果あったでしょ？＞アーシング

722 ：愛のスカイライン@そうだドライブに逝こう：2001/01/12(金) 00:38

なんじゃ～あぁぁ、あのワゴンはぁ～！
本気であんなの出すつもりか？
トヨタが世界に輸出するもの・・・それは恥！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 00:40

>>722
アルファが飼えなくて、スバルはチョットなって人が飼いそう。

メーターはそのまんまかな？

724 ：スカトロンＸ：2001/01/12(金) 00:42

>721
体感するほどはなー

古い車のほうが、アーシングの効果あるんじゃないか？

おんな待たせてるんで出かけてくるわ！！

またな！！

725 ：零心愚：2001/01/12(金) 00:46

>>724
経験者として駄作だったと宣言してから出かけろよ・・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 08:02

スカトロンＸすらアルテッツァを手放してしまったとは･･･｡
もう、アルテッツァに味方は、居ないのか？

727 ：零心愚：2001/01/12(金) 09:15

>>726
そういや実際アルテに乗ってる奴の意見が無いな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 09:44

【リリース・輸送用機器】トヨタ、アルテッツァに特別仕様車ＡＳ２００を設定
（日刊工業新聞）

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/nkn/20010112/nkn/080000000_nknrel007.html

729 ：零心愚：2001/01/12(金) 10:41

>>728
普通のセダンにして生き残ろうってか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:06

アルテッツア買わなくて良かったと思う今日この頃

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:07

どうやらスポーツ強調路線から、じょじょにファミリーセダンに移行する考えなんじゃないの？
ＲＳは、あまりＰＲせずにＡＳを押し上げて売る作戦でしょ？
ＲＳが、スポーツ好きユーザーに受け入れられないってのがわかったんじゃない？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:09

>727
たとえ本物のアルテ乗りが来ても、妄想厨房扱いでオシマイだから
来るわけないよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:11

儲かる方を、強調している。＞アルテ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:16

ＲＳ･････あぁ、そういえば、そんなグレードありましたね。
とかって具合になるのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:17

次期モデルは出ないだろうから、貴重だよ。マジで

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:19

モデル形式が悪い。
ＳＸＥでしたっけ？
小学生なら即、ＳＥＸとかって騒ぎそうだ！

737 ：霊信愚：2001/01/12(金) 11:22

ある手海苔市ね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:23

R ﾚﾝｶﾊﾞﾝ
S ｽﾀｰﾚｯﾄ
ﾄｲｳｺﾄﾃﾃﾞｲｲﾃﾞｽｶ ?

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:24

>>736
アルテッツアを型式名で語るのはよほどのアホでしょう。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:26

マジでスカトロンＸは、アルテッツァを売ったのか？
かなりアルテッツァに入れ込んでたと思うのだが･･･｡

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:27

売ったみたいよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:30

ベストカー伏木のアルテッツァの正直な評価を聞きたいね。
彼は今も大満足してるんだろうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:34

そんなアルテッツァもＱ車になったら名車と呼ばれそうだな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:34

苦に沢のも聞きたいな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 11:38

カッコ悪いから！

はい　おわり

ご愁傷様！

746 ：零心愚：2001/01/12(金) 11:55

>>745
カッコは、関係ないと思うぞ
中身の問題だよ。GTRもｽｰﾌﾟﾗもあれで速くなかったら買わないよ。
中身の問題

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 12:00

>>746
例を上げるなら、インプレッサやランサーEvoだね。
これらの車がもし３S載せていて、単なるＦＦだったら…　誰も買わない。
スタイルで言うなら、アルテとＢ４はまともな方だと思うけどな。
デザイン＆中身が充実しているＢ４が売れるのもよく解る。

748 ：零心愚：2001/01/12(金) 12:05

>>747
そうそうエボは売れても普通のランサー（MX等）は、売れないもんな

749 ：霊信愚：2001/01/12(金) 12:18

乳Z売れそうにないな・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 12:26

ニューZ売れるよかっこいいから
ある手よりパワーあるしVQエンジンはいいぞ。
VG乗せてたらへこんでたけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 12:37

明日、アルテッツァの見積りしてもらうんだ！

752 ：零心愚：2001/01/12(金) 12:44

>>751
ホントに買う気ならここで書かないだろうな・・・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 12:51

アルテは、トヨタ久々のスポーツセダン買わない手は無い！！
マジでお薦め！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 13:33

アルテッツァは、このツァがいいんだよな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 13:38

某国産人気ワゴンに対抗なんて言ってるけど
実用性が低いワゴンなんて意味あんのか？
発表3ヶ月後には忘れられていることでしょう

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 14:15

>>755
売れた暁には、晒しageして差しｱｹﾞます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 14:37

>>756
売れなかった暁には、晒しageして差しｱｹﾞます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 14:46

売れるよ、だってトヨタだもん、、、

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 16:07

toyota バンザイ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 16:39

零寝具のいなうちにとにかくアルテ最高

761 ：零心愚：2001/01/12(金) 16:50

はぁ。。。なんか具体的にアルテのいい所いってみろよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:04

余裕のプレーキディスク

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:06

燃費が良い(のか？)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:20

他を圧倒する素晴らしいコーナリング性能。

765 ：零心愚：2001/01/12(金) 17:22

いや・・・妄想じゃなくってさ・・・・・・
ホントにアルテッサのってるの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:22

究極のターボパワー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:24

一瞬にして他を米粒にできる圧倒的加速性能。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:27

コンパクトFR　ピュアスポーツ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:29

デフォルトってかんじ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:31

トヨタのＣＭを見た限りでは、＞７６４、＞７６７のような映像だね。

771 ：零心愚：2001/01/12(金) 17:39

>>770
その誇大広告がなりより気に入らないな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:42

CMやってたっけ?
みたことない

773 ：零心愚：2001/01/12(金) 17:43

>>772
結構派手にやってたぞ。JAROから注意でもきたんかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:44

＞７７２、雰囲気はそんな感じだったぞ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:45

AS と RSは別物?
性格的に

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:46

記憶にあるCMは、目覚まし時計が出てくるやつだけど。
そのCMなの?

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:48

床屋で妄想するのもあった気が
何種類あるんだ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:50

最近、アルテッツァのＣＭは、控え目だね。

779 ：零心愚：2001/01/12(金) 17:54

>>778
消費者センターから警告でもきたかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:56

このスレッドをアルテッツァの開発担当者が見てくれないかな～。
これが生の声です。って具合に理解していただきたいもんです。
ところでアルテッツァのそもそもの開発の狙いって何だったんだろうね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 17:58

重大な事実誤認があります。
CMに出ているのはアルテッツァではなく、
レクサスIS200です。
字幕でもそのように紹介されています。

782 ：零心愚：2001/01/12(金) 18:00

>>780
ハチロク層のユーザーのニーズにあわせたつもりなんじゃないかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 18:00

ＣＭだとＦＲってよりもＭＴで売ってるフシがあるね。

784 ：零心愚：2001/01/12(金) 18:00

>>781
いまのCMかな？そう書いてあるね

785 ：零心愚：2001/01/12(金) 18:01

日本使用とは異なりますって。
不当表示じゃないか？それで宣伝するのって

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 18:04

案外トヨタは、アルテッツァがスポーツ車好きユーザーから反感を買うことを予想
していたのではないだろうか？
イメージだけで拡販しようというもくろみかもしれないね。
売れなきゃ、受け入れられなきゃそれでもいいや、みたいな感じでね。

787 ：トヲタマン：2001/01/12(金) 18:06

>零心愚と786は速攻消えろ　営業妨害だ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 18:10

傍観してましたが　アルテとアルテユ-ザの敗北ですね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 18:45

これだけ前評判の高かったアルテッツァをトヨタは、一代限りで消滅させるだろうかね。
ワゴン、５ドア、ターボなどとバリエーションを増やしてくるのでは？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 19:00

セダンは消滅これからはRVに絞る
セダンあったの？なんて時代が来る

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 19:18

クセ～から　消えろ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:17

アルテッツァよ星になれ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:29

>>792
スバル製にするんですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:36

しかしここまで一方的な煽りも中々ないよな。
インテにせよＦＤにせよＳ15にせよもう少し客観的な意見や
ユーザーからの反発があるんだが。
そういった意味じゃ７８８が正しいね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:37

惨敗だな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:40

さっき、国分寺付近の２車線道路で
無理にとばしてたアルテツアを俺様のハイパーマシン「アリスト」で
負かしてやった。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:42

>>796
もう少し仲良くしろよ～
同じ兄弟なんだからさ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:42

アルテッツァは、罪なクルマです。
やはり嘘、偽りで固められた内容は、すぐにバレるんです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:43

２００１年初頭に最も注目が高かったスレッドは、このスレッドです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:43

＞７９７
あんなのとキョウダイにすんな！！
格がちがいすぎるぜ♪

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:47

＞８００
格ってあれでしょ？
マシンパワーのことでしょ？
乗ってる奴は両方ロクな奴おらんからね♪
ウインカーの使い方も知らんらしいし（嘲笑

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 20:59

>801
あたりまえじゃん♪
おれは、いつも相棒のアリスト君と
闘争心むきだしではしってるから・・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:03

アリストってそんなに速いの？
興味津々

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:05

＞８０３
あのね、まじめな話アルテとは大違いだ
アルテ・・・２１０馬力
アリスト・・・３３０馬力

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:06

なんだ、馬力でもの言うスペヲタ君かぃ。
がっかり。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:08

＞８０５
何を期待してる？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:30

アリストが好きです。でもＧＴＯの方がもっと好きです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:31

＞８０７
全然、種類ちがうだろ・・・タコ♪

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:34

ここの板には>>の使い方を知らない厨房ばかりだな・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:35

ここの板には>>の使い方を知らない厨房ばかりしかいないな・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:36

アルテッツァ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アリスト
こう使うのか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:37

８０９～８１１
　　　↓
　　バカ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:45

アリスト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルテッツァ
こうか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:46

８１３
　↓
バカじゃない　

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:56

俺はアルテッツァに乗っているが、2chではいつもアルテッツァを叩いているぞ！
そっちのほうが盛り上がるからな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:57

＞８１５
自爆野郎だな、おまえ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 21:59

アルテッツァの「ツァ」ってキーボードで
何て打てばできるんですか？いろいろやってもできないんですが・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:01

>>817
ローマ字では「la」と鬱と、いや打つと「ぁ」に変換されるぞ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:02

ひょっとして、みんな小さいぁが打てないから、アルテって呼んでいるのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:02

俺は　ＴＥＸＡ　で変換してるよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:03

＞＞８１８
いえ、「ぁ」じゃなく「ツァ」と打ちたいんです＾＾＾

822 ：815です：2001/01/12(金) 22:03

他にも俺のようにアルテッツァに乗っていながらアルテッツァを叩く奴はいるだろ？
アルテ叩きのアルテ乗り、いざ名乗り出よ！！！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:05

＞＞８１８
やった！やった！できたよ！すごい！有難う！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:05

ＡＲＵＴＥＴＴＵＸＡ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:13

>>824
そうそうオレもそう打ってるよ、アルテッツァ。
まったくもって面倒くせー。
とことんウザイ存在だよなアルテッツァって。

826 ：俺4500円：2001/01/12(金) 22:16

「ツァ」そのものの変換って出来るのか？
THAだと「てゃ」だし
TUとXAだと面白くない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:57

アルテのカーナビが取り付けられる部分って、俺の場合空いているんだけど
なんか良い使い道ない？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:59

呼びにくい書きにくいクルマ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:03

アルテッツァはアルテじゃなくてテッツァと略しても良いでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:05

アルテッツァてキーボード打つのも面倒くさいから
そろそろ、そっとしといてやろうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:06

アルテッタの方が似合ってる。

832 ：イタリアン：2001/01/12(金) 23:08

アルダンテが一番おいしい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:17

＞零心愚
おまえアルテッツァ買えよ。
買ってから文句言えよ。

834 ：零心愚：2001/01/12(金) 23:24

アルテは良い車だな。遂に買ってしまったよ！
萌えるようなオレンジ色のパネルは夜はきれいだ。
これから峠を攻めに行って来るので、じゃあな。

835 ：ネッツ：2001/01/12(金) 23:25

そうだ、買えよ！
文句を言うなら買ってくれ。
買ってくれたら文句を聞いてやる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:32

アルテッツァＲＳ用のスポーツマフラーでお勧めは、どこのマフラーですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:34

ヨーロピアンなんちゃらエディションが発表されたが、
あのトヨタの後出し商法、オーナーにとっては顰蹙モノ
だよな。
最初は過激なモデルから始めて、だんだん、旦那仕様を
追加してくる。
結果的に、今出てきているものの方がクルマとしては
普遍性があると思う。
アイボリー内装でスエード調シート。
本革巻きシフトノブ。
15インチタイヤ＆専用アルミ。
グリーンのメーターパネルなど、とんがった部分が
ことごとく和み系に変更されている。
ボディーカラーもちょっと落ち着いたブルー（専用色）
が設定されているし。

これは2.0L、6気筒で6MTだから直接比べられるモデルは
ないが、318iや320i、C180あたりとは直接
比較できるモデルだろうな。
勿論、アルテの方がかなり安っぽいが、それでも
日本で乗るにはかなり説得力ある選択のような気がする。
どう思うか？２ちゃんねらーの諸君。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:42

＞おまえアルテッツァ買えよ。
＞買ってから文句言えよ。

アルテオーナーの苦し紛れの最後の抵抗か。
イタ過ぎだな。まるで生姜臭ぇのクチ喧嘩の決まり文句だ（ﾜ

839 ：アルテ信者：2001/01/12(金) 23:45

なに、メーターパネルがグリーンになってしまったのか？
そんなのアルテじゃないね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:52

>>837
いまヨーロッパエディションなるものを見てきたけど、
あれじゃあまさにふつうのセダンでつまんないよ。
ちょこっとドキュソ風味があるところがアルテッツァの
良いところなんだよな。落ち着いたオヤジ車が欲しいなら
B4でいいじゃん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:54

そうだ～！　オヤジ車こそＢ４だ。

842 ：零心愚：2001/01/12(金) 23:59

オレの偽者がいるなアル手ファンも苦しいんだな（涙

843 ：Ｓｔｉ５乗り：2001/01/13(土) 00:01

　ここまで粘着質だといい加減キモいぞ＞零心愚

844 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:01

買ってから文句言えって、買うほど魅力あったら文句いわねえよ

845 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:03

>>843
最後は人を批判かい？
車の話ししようぜ
嫌ならロビーにでも逝けよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:03

零心愚は、愛猫をアルテッツァに轢き殺された暗い過去を持っている厨房です。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:04

語るほどの車か？玩具だろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2001/01/13(土) 00:06

８４６に激しく同意

もう春休みおわりまちゅたよぉ。
しゅくだいもって学校いきまちょうねぇ。
>零心愚

849 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:06

>>846
車の話しろそれ以外は今後相手にしないよ
まあアルテも安い買い物じゃないから悔しいのはわかるけどさ♪

850 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:08

アルテ乗り苦しくなると人格批判
乗ってる奴も幼稚なんだね（藁

851 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:09

前に「アルテッツァかった奴は人生の敗北者」というスレ創った
奴が天才に思えてきた。
一行に全てを語っている。

852 ：Ｓｔｉ５：2001/01/13(土) 00:10

　何を言っても無駄ですか・・・
　自分が恥ずかしくならない？
　ま　PART２スレも頑張れよ・・・
　　

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:10

メーカーの宣伝のやり方なんてどうでもいいじゃん。
最終的に購入を決めるのがユーザーでしょ？
買って失敗なら手放せばいいだけの話だ。
これだけ車種が豊富なんだからまがい物の１つや２つ混ざってても不思議じゃない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:11

アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者アルテッツァかった奴は人生の敗北者

855 ：スカトロンＸ：2001/01/13(土) 00:12

>>853

いや信じてただけに相当くやしいぞ！！！コラ！！！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:12

なんだか、ここのスレを見てるとシルビアがとても素晴らしいクルマに
思えてきます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:13

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:14

＞８５３
１つや２つか？
まともなものが１つか２つなんじゃねーのかい？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:15

　Ｆ１板みたいだ(藁

860 ：スカトロンＸ：2001/01/13(土) 00:15

>>857

心が痛むだろ！おい！！！人の気持ち考えろ！！！！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:15

トヨタは半端な車しか作れない半端な会社

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:16

いいや真実は、こうだ！
アルテッツァ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｓ１５＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｓ１４

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:16

俺はＳ１５乗りだが、アルテッツァは、遅いぜ！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:17

シビックＲ筑波1.10.26　　　　NA1600
マツダロードスタＲＳ筑波1.11.67 NA1800
パルサーｖＺーＲＮ1筑波1.10.00 NA1600
アルテッツアＲＳ筑波1.11.52 NA2000
スカイライン25Ｇｔターボ筑波1.9.94 TA2500
スープラＲＺ　筑波　1.8.06 TA3000
インテグラRの筑波ラップ1.8.72 NA1800
シルビアスペックＲラップ1.8.82 TA2000
　　　ＦＴＯ　ＧＰＸ　筑波　1.8.24
　　　レビンＢＺ-Ｒ筑波　1.11.23

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:18

>>863
そりゃそうだ。
アルテはターボ無いからな。
あるにはあるけど、極少数だろ。

866 ：スカトロンＸ：2001/01/13(土) 00:18

>>863

っはははは！Ｂ４の方がはやいよっ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:19

＞スカトロンＸ
真面目にアルテッツァ売ってＢ４買ったのか？
オヤジ車からオヤジ車に乗り換えなのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:19

トヨタってさー
寄せ集めで車造ってるよね
自社開発したパーツってないんじゃない？

869 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:21

スープラは、それなりに気に入ってるんだけどね。
スポーツアルテは、消える車種だが名前聞くだけでムカツクな
アルテワゴン+セダンでポストレガシーを狙うようだ。

870 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:22

>>868
それできてたらとっくにＦ１参戦とかしてるだろ。
金無いわけじゃないんだから

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:22

そのうち本気仕様のアルテッツァが登場するさ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:23

＞866
速くないよ。セダンとクーペ、全然違うよ。
Ｂ４コーナー悪いし、ハンドルだるい。
２００キロ以上重いし。
そんな俺は以前Ｓ１４オーナー、今はＢ４オーナー。
Ｓ１４の方がずっと速かった。
違う車なんだよ。
判った？この糞食い。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:24

>>868
お前、下請け勤務丸出しだな。

874 ：卓乞　食并：2001/01/13(土) 00:24

じゃ、今まで冗談だったんだ・・・・・。・。

875 ：スカトロンＸ：2001/01/13(土) 00:24

>>867

あん？Ｂ４は、いいぞ。ぜんぜん違う車だくらべるねい！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:24

トヨタは半端な車しか作れ
ない半端な会社

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:24

ＧＴ仕様のスープラに＞零心愚の嫌いな３ＳＧＥが載ってるのは何故だ？
もしやアルテッツァ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スープラ
じゃないのか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:25

>>871
出ないよ。
今のアルテが本気なんだから。

879 ：零心愚：2001/01/13(土) 00:26

>>877
オレのには、乗ってないから安心しろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:30

レビンに負けてるしな...狭いし...半端だな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:35

なんだか急にトヨタスレが増えたような気がするぞ･･･｡
コピペ厨房大活躍か？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:36

トヨタ万歳

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:36

スープラはフロントヘビーなため、軽量化、フロントミッド化
のため、３Sの乗せているのは、常識だろ？
むしろ、RがなぜSRを乗せないのか、わからん

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:37

>>883
煽りだな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:38

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:39

>>883
ＪＺ系のエンジンは、レースなんかでは持たないってのも聞いたことあり。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:39

外見が好きなら買ってもいいかもね
あとは・・・・・・
私は外見は好きではないなー

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:41

6気筒にあらずんばGT-Rにあらず（櫻井セオリーその１）

889 ：卓乞　食并：2001/01/13(土) 00:44

スカイライン1500（Ｓ50Ｄ－１）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 01:24

零心愚って女性ドライバースレの１２３だろ！
文体そのまんまだ。うざいから死ね！！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 08:00

だから、アルテッツァに罪は無いんだって！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 08:19

大罪トヨタ

893 ：零心愚：2001/01/13(土) 10:46

>>890
いっしょに123叩いた仲じゃないか。仲良くやろ～ぜ。

894 ：零心愚：2001/01/13(土) 10:52

しかしなぁ-アルテ擁護できなくて個人攻撃に走る奴ばっかだね。
アルテッツァってAE85のさいらいかー　わお！

895 ：トヨヲタ：2001/01/13(土) 10:57

●豚顔
●スカイラインをイメージするテールランプ
●回るが遅いエンジン
●見たくれだけの室内
●過去のホンダをイメージするヘナヘナボディー
●でか過ぎるタイヤサイズ
●ドキュン車向けのオプションパーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　こんなの要らん！

896 ：トヨヲタ：2001/01/13(土) 10:59

●重過ぎる車重
●いかにもナンパ
●ＦＲってだけ
●中身スカスカ
　　　　　　　　　　　　用無しクルマジャニー！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:00

>>895-896
リロードかけたら　ワラタ

898 ：零心愚：2001/01/13(土) 11:03

ハンドルからして擁護かと思ったのに・・・・
ウマイ！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:13

エンジン廻るって事ははやいだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:25

>>899
そう！！！アルテッツァバカ速！！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:27

さっき、ミゼット2をぶち抜いたぜ　はえぇよなぁ　やっぱ

902 ：トヨヲタ：2001/01/13(土) 11:28

>>900
そうそう！！　アルテバカバッカ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:37

さっき､Ｚをぶち抜いたぜ　はえぇよなぁ　やっぱ

ホンダＺ.....。

904 ：トヨヲタ：2001/01/13(土) 11:38

ホンダ叩き状態と同じ叩き状態ですな！
もっといたぶって～！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:39

>>904
ティンコがいい？
タマタマがいい？
どっちよーん！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:45

>>905
太て～マフラー１本ぶち込んでくれ！
それで俺は逝ける！
うぅっ！

あぁ～　　快感！！

907 ：零心愚：2001/01/13(土) 12:35

車が妄想なら乗り手も妄想か・・・・。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:41

ＦＲであるということ以外に存在意義を感じられない。
ＦＲだからどうだって事もないのもいただけない。
要するに非常に中途半端な気がする。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:42

トヨタは隠しているけれど、もう生産は止めてるらしいよ。
今は在庫をさばいているだけ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:44

そっかー。もう生産中止だったんだね。
そんなに売れてなかったのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:45

「アルテッツァをなぜ叩く？」
「坊やだからさ」

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:45

最近はすべてのメーカーがグロス表示です

913 ：21世紀デルタ先生@マターリホンダ：2001/01/13(土) 12:46

「叩いたね?親父にも打たれた事ないのにーーーっ！！！」

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:46

”ドライバーがコーナーで最も気にかかるのは一刻も速くアクセルを全開にしたいということであろう・・・”
うろ覚えだがこんなカンジ、仰々しいまでにグランプリ色を出してるんだよ。
ここまで”あの”インテグラをチューンしたんだぞっていう雰囲気が買う気にさせたと思われる。
クーラーつけて２５０万だけど、まぁFTO買ったりしてチューンするよか安いじゃん！
買い手もこんな感じでディーラーもそういう売り方をしてきた。
要するに最初からチューンした車が買えるっていう感覚だ。
これが今の成功の秘訣だろ？同様にインプSTIやランエボがある。
実際にその性能を引き出すかどうかなんて別問題なんだよ、一種のファッションみたいなもんでさ。
だからアルもそうすりゃ良かったっていう結論になる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:47

アルテ買った人生の敗北者

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:48

アルテッツァってそもそも若者向けだったの？
オヤジスポーツ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:49

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:50

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 12:55

セリカが格好悪いのもアルテッツァが酷評なのもスポーツと宣伝するクルマが
遅いのも･･･ぜ～んぶトヨタ車だからですよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 13:00

921 ：零心愚：2001/01/13(土) 13:03

なんか昔みたようなレスだね

922 ：↑：2001/01/13(土) 13:04

最近、このコピペ多いけどなんか意味あんの？
あらしにもならないゴミとしか思えんけど。

923 ：零心愚：2001/01/13(土) 13:11

>>922
よせいらうな。ゴミが増える
まあ　アルテが遅いってことだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 15:40

成人式で逮捕された5人組は１台のアルテッツァに
乗って会場へ来たそうだ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 15:49

>>924
やっぱバカ専用なんだ！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 15:51

２０歳でアルテツアなんか乗るな！軽にしろ！というかあんなヤツラに
維持費持てんのか！！！！

927 ：零心愚：2001/01/13(土) 17:11

よかったなアルテオーナー >>926が妬んでくれてるぞ。
貴重な存在だ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 17:51

>>927
アルテッツァは、高級車だから当然だろ？ばかぁ？
レクサスブランドだよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:11

なんだかんだとスレ900超え。
みんな気になる車なのね。
ってことで新スレ立てません?

930 ：零心愚：2001/01/13(土) 18:13

>>929
夜露市苦

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:14

このスレの9割以上がアルテッツァ乗ったことない方に２００万クルゼーロかけるぜ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:21

アルテッツァなんて買ってる人間自体
珍しいからな（藁

933 ：零心愚：2001/01/13(土) 18:23

>>931
試乗はしたぞ、帰りに営業マンに説教してやった。

934 ：零心愚：2001/01/13(土) 18:24

>>931
残りの1割は、スカトロンＸだな（ﾜﾗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:33

＞９３３、俺も説教してみてぇ～。

936 ：零心愚：2001/01/13(土) 18:35

>>935
明日は、大試乗会・・・・お近くのトヨタへどーぞ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:47

>>933
俺もしてやった
AE86の方が圧倒的におもろいぞ！って
そしたらその営業マン潰れてた！！
笑ったね！

938 ：零心愚 II：2001/01/13(土) 18:49

>>936
やってねーよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:50

>>937
そんなこと言ったのか、俺は営業マンに同情するね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:51

営業マンの顧客対応マニュアルを見てみたいね。
アルテッツァ版ってどんなだろうか？

「なんだか思ってたより遅いね･･･｡」
「クルマが重過ぎなんじゃない？」

とかの返答を聞きたいぞ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 18:53

どうやら今日中にパート２に移行できそうだな。
アルテッツァを買った奴の生の意見を聞きたいぞ！

942 ：零心愚：2001/01/13(土) 18:59

ホントいちど乗るといいよアルテッサ痛さが解る
2度と乗る必用ないけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:01

いるんだよね～
営業マンに熱く車の事語る奴（藁
もっとも嫌われるタイプだよ
「また馬鹿が来たよ」と後で話題になるんだよね

第一本当に車好きなら、ディーラーで営業なんてやってね～よ！
走りがどうのこうのなんて俺たちに関係ないからさ～
素直にミニバン買ってくれる客の方が１０００倍良い客だね。

在庫抱えてないのに注文するなっての、この○○○。○ヲタ！
何が「色は○。○○○○○○○○で」だ、バーカ○で充分解るっての！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:03

そういう熱い営業マンは、当然アルテッツァがマイカーなんです。

945 ：零心愚：2001/01/13(土) 19:03

>>943
トヨタとホンダの営業の傾向だな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:05

＞９４４
流石に他社の車には乗れん！
例えアルテに乗れたとしても乗らんが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:07

>>943
937です！
クルマについて熱く語ってたのは営業マンです。
何かウザッたくてウザッたくて！
試乗終ったあとに｢どうでした！最高でしょ？｣とか抜かしやがったんで
快心の一撃！｢AE86の方が圧倒的におもろいぞ！｣って逝ってやった！
あぁ～すっきり！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:09

＞９４７、俺も言ってみたいよ～。
我慢できないので明日、言ってきます。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:13

営業マンに「どこらへんが最高なんだ？」と聞き返したいね。

950 ：零心愚 II：2001/01/13(土) 19:27

新スレへだうぞ。

951 ：零心愚II：2001/01/13(土) 19:28

http://natto.2ch.net/car/index2.html#1
ここだお

952 ：零心愚II：2001/01/13(土) 19:30

ま-ちがいた
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=979381585
ここだお

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:35

ここまで来たら1000を目指すか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:50

そうだな、まずは２１世紀初の１０００突破をやっちゃおう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 19:54

このスレ大繁盛だねぇ。
建設的な話ってあった？ないか。アルテだもんね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 20:11

新年最初のネッツの展示会新聞広告には、アルテッツァは、紹介されて
いませんでした。
ディーラーも積極的には、売っていないんだね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 20:22

俺、アルテッツァ発売直後に値引きなしで買ったけど何か？
いよいよ今年、車検だよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 20:25

>>957
トラぶらなかった?
どこも?

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 20:48

フロントフェンダー内のインナー？黒いやつがタイヤに当たる。
バックなどするとキャリパーから異音がした。
原因は、キャリパー内でパッドが前後に移動してた。
ノーマルパッドは、なぜか半分くらい意図的に削られていてパッド前面でローターに
接触していなかったよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 21:09

1000

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 21:20

>>958
CDチェンジゃーがいかれるのが有名

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 21:27

アルテ乗っている人、お願いですから高速で煽らないでください。
どう考えても、S14ターボとじゃ勝負になりません。ガソリンの無駄使いです。
でも、アルテのっている人って煽る人多いよね。負けるのに．．．

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 21:45

アルテには勘違いさせる魅力があるっ！

964 ：零心愚：2001/01/13(土) 22:04

そうだな。オレのスープラもよく挑まれる。
しかもシグナルレース・・・レベル低過ぎ
つーか痛すぎ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:06

新スレどうする？
↓こっちに移行してもいいけど
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=979381585

966 ：S15オーテック塚田：2001/01/13(土) 22:07

コンバットスープラは煽りたくねーな
　

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:12

トヨタだったの?
マークついてないから気づかなかった.

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:13

以下へ引越し時期だよ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=979381585

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:15

1000になると何か出るの?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:23

＞９６９
そろそろ白い粉を吹いて
赤玉がでてしまう
そうしたら打ち止めだ
もう一生でてこない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:25

>>970
ためしたいからage

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 22:28

もういいよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:09

この世の果てを見てみたい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:10

もうちょっとだよね。
しかし、アルテッツァって注目されてる割には人気無いんだね～。
この板見てからアルテッツァを見る目が変わってしまったようだ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:12

じゃあ、１０００まで頑張るか！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:13

もう少し

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:14

ここまでこれたのも零心愚のおかげだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:15

1000いくと見れなくなるよ。
だから誰が1000とったかも確認できません。
無駄無駄無駄無駄

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:15

>>977
だれそれ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:16

　>>978
　　最初から読んでみ？　凄い執念だから

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:16

消えてしまうのも惜しいが、２１世紀初の１０００ヒットの快挙を
アルテッツァにくれてやろう。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:17

うちは貧乏なんでアルテッツァなんてそんな無駄な車買えません。
だからスカイラインＧＴ－Ｔを買います

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:18

　死へのスタート
　スタート
　　　現在一速2500回転
　

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:19

後少し
無駄無駄無駄無駄

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:19

２ちゃんに来るようになってから、乗ってるドライバーが凄く気になるようになった車
アルテッツァとインテグラタイプＲ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:20

＞９８２に同意します。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:21

　チェンジ　セコッ
　２速　4500

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:21

>>985
「インテグラＲは何故叩かれる」
ってのは、盛り上がるだろうか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:21

乗る人によって車の性格は変わるよね。
その人を表現できるかどうか、で
スポーツかどうかってことなんじゃない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:23

>>988
やってみぃ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:23

あと10

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:23

でもアルテッツァはクズ車

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:23

ほれほれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:24

ＯＫ！
トライしましょう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

　1000　いただき！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

1000ゲット　(？)

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

ＦＲスゥポォ～トゥ！
　アルテェッツゥァア！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

　はずれた

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

　　 /⌒゛ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　ハ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　| ｉ　" |　　　＿―￣￣ ―＿　　　 |
　　　|　ｉ　 |　　 /　　　　　　　　　　＼　　< 　　極太バイブ～っ！！
　(⌒) | !　＠｀ |　 /　　　（ｏ）（ｏ）　　　　 | 　 |
　　| しｉ　　|　|　　／　 ●　　　＼　　|　　＼
　　　~| ＿' | ｜ / 三　 |　三　　 |　　 |　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（＿）　||　　＿_|＿_ 　　　|　ノ
　　　　＼　＼＼　　＼＿ /　　　ノ　＼
　　　　　　＼　　￣ ―(Θ)―￣

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

　1000！！！

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:25

>>988
インテグラＲは別に悪い車じゃないから、もり上がらないよ。
ただインテヲタはこの板１.2を争う位キモイ（藁

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:26

やりー

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:26

　やったああああ　1000ゲット
　なんか嬉しいぞ

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:26

アルテはうんこ

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:26

1000抜けたな