お〜ぃ！ＪＡＦ使ってるか？

会員なら使わなきゃ損だぞ。
どんなトラブルでＪＡＦに助けてもらった？

膣痙攣

雪道で立ち往生。
持ってたチェーンを着けてもらった。
「そんな事で呼ぶなよ」と言いたかったんだろうな。
とてもありがたかった。

おまえらのガサイ車をみんなＪＡＦに引っ張ってもらえよ。

チェーン脱着、タイヤ交換、バッテリー上がりくらいは自分で対処できる。
（バッテリー上がりは、他の車必要ですが）ドアロックもそれこそサイドウイ
ンドウ割ってしまえば良いし・・・。
最近の車は故障も少ないので、JAF呼ぶような事一度もないなぁ・・・。
昔JAFのステッカー貼ってある車見ると「ああ、自分で何の整備もできない奴
だな」と思っていたけど、最近ちょっと入ろうか迷っています。年会費も安い
ですし・・・。

＞６
ウインドウ割るのは多分あなただけ

0120-000070

＃８１３９だっけ？

毎月送られてくる JAF-MATE 読むために入ってるようなもんだな。
ここ何年も世話になってないからな。
でも、あの本（っていうか冊子）はなかなか面白い。
「新危険予知」が好きだ。

会員じゃないけど一度だけ使ったことあります。
高速でチェーン切れました。

・・・バイクの。

使いもしない国内（笑）Ａ級ライセンス保持だけのためにいつまでも
我慢して会費払ってるやつ。

>5
あなた北海道人？

ダイナモ死亡で２回ほどお世話になりました。

ＪＡＦの皆さん。元は取りました。ありがとー

このスレみて今月会費の支払い
の請求書がきていた事を思い出したよ
ある意味　ありがとぉぉぉ

４年間で一度だけ使った
バッテリーあがり、無料でした。

15〜16回使った。向こう10年間位の元は取ってる。

知らない土地だと、自分の居る位置を説明するのが大変そうだなぁ。
cdmaOneのGPS機能？とか、PHSのLI(Location Information)機能とか
使えるようにならないかな。

昔、脱輪でJAF呼んでその場で入会。（M崎じゃないぞ。）
それから8年後くらいに、高速走行中ラジエターファンの駆動用オイルが噴出して、また呼んだ。
（1JZ-GTEはファンがOIL駆動なのよ）
結局、応急修理も無理だったので、旅先のディーラーに置いてきたけど。

会員だと大抵のトラブルは、タダで対処してくれる。（短い距離なら牽引も。）
最初に入会した時も、その場で入れば会員扱いにしてくれたから入った。
今でもそう言う対応してくれるのだろうか？
数年に一度使えば、元が取れると思うけど。

今は無理なはず。

JAF会員証の同居家族との共用制度だけど、
2002年3月いっぱいで廃止だってさ。

入る前、３回ほど路上で故障して立ち往生。
それに懲りて入会したら今度は１度もトラブルに遭わない。更新するの
やめちまったよ。バカらしくて。所詮、察官の天下り先だしな。

夜間出先の駐車場でバッテリー上がりをおこしＪＡＦを呼ぶと「すぐ行きます」
との頼もしい返事、２０分後に携帯にかかってきた言葉は、「今から２，３時間
後になります」．．．その後３０分後にたまたま通りかかった車に救援してもら
いました。ＪＡＦの嘘で凍死しかけたよ。
１０年近く入って２回コールしたが、救援来てくれたことは１度もなかったね。
最近は別のロードサービスもあるから次の改訂時にやめるつもりです。

＞２２
でも年間４千円なら保険として考えれば？
例えば高速でガス欠になってもガソリン代だけだから
安心かな？

>23
可哀想な奴だ。

他のロードサービスってどうよ？

俺は北国在住なんで、ＪＡＦは非常に助かってます。
今まで、もらい事故で２回、ウチの奴が冬に路肩へ落として１回
故障で１回（デスビローター飛び）で、何れも３０分以内にキッ
チリ到着してくれて、事故の時なんか車内で色々話ししてくれて、
すごく助かったし、気持ちも少し明るくなったよ。

年間の額と内容からすれば、今時安いんじゃないかな？

＞ウインドウ割るのは多分あなただけ

道の駅で鍵を車内に閉じ込めちゃったオジさんが困り果ててた。
外は寒かったのでとっさにとっとオッサンの行動に周囲は唖然！

ウインドウをたまたま近くにあったレンガで割りやがった。
シートに散乱したガラス片を外に出し、そのまま無言で国道へ。
ウインドウの修理って意外と高いと聞いたが・・。

>>24
昔JAFのおにーさんに聞いたんだけど、非常用電話は警察も聞いていて
ガス欠だと明らかな違反だからキップ切りに来るとか言ってたよ。
その時はラジエター破損で焼き付いたんだけどね、借りてた車が…。

え？！
ガス欠って違反なの？
罰金？加点？

たぶん「高速自動車国道等運転者遵守事項違反」で点数は2点。
反則金は普通車で9＠｀000円。
一般道では適用されないでしょう。

>>31
おぉ、先に答えられてしもたわい。んで、その通りだす。
http://www.normanet.ne.jp/~hourei/h105dR/s350625h105_02.htm
の、第四章の二、第三節・運転者の義務、第七十五条の十、ね。
「第七十五条の十」で検索すると出てきます。点数は２で、
大型12＠｀000円、普通車9＠｀000円、二輪は7＠｀000円のようです。

「燃料」でも、ここしか出ませんでした。

>>13
あ、わかりました？
ちょい北海道弁が混ざってましたか？

>>28
合いカギ屋で作れないようなキーでは、キーを閉じ込め
てしまうとかなり取られるようです。サイドガラス割っ
たほうが安い・・・と脅かされたのはディーラーの営業
からでした。

>>30
恥ずかしながら東関道でガス欠やったことあり。
非常電話からJAFに連絡したが別に警察やってこなかったぞ。

ちなみに「2時間以上かかる」と言われた俺は
片道30分歩いてガスを買いに行った。ＧＳにタンク保証金1000円取られた

.

使いまくってます。
キー閉じ込め ２回
ガス欠 １回
タイミングベルト切れ １回
エンジントラブル １回
ラジエター故障 １回

会社の車で長距離移動が多いのでよくお世話になります。
ほとんどの人は親切だったけど、新潟のヤツ最悪だった氏ね。

＞サイドガラス割っ たほうが安い・・・
＞と脅かされたのはディーラーの営業 からでした。
サイドガラス割るといくら？
キーの綴じ込みはいくら？
とりあえずカローラクラスで言うと？

ＪＡＦの年会費は四千円？入会金とかは必要なのですかね？

高速道路でガス欠してJAFを呼んだけど、警察は来なかったぞ。

悪いけど
役に立たなかったから解約した。
まあ、機能してるのは地方じゃないの？
いつ電話しても全員出動中でいつになるか
わからないだもんな。

最近はクレジットカードでＪＡＦ並みにサービスが付いているのが有るよね
ブリジストンとかの

あれでもイイよな、初年度タダだし

ブリヂストンのカーライフサポートカードとかはどうなんだろ？
初年度年会費無料、２年目以降は年会費1250円で、
スペアタイヤ交換（自分でやれよ）、バッテリー上がり、カギ開け
ガス欠その他３０分程度までの故障修理が無料、１０ｋｍ間で牽引無料
って事なんだけど使ったことがないので実際のサービスはわかりません。
実際に使った人のレポートきぼーん

あ、かぶった

>>44
ブリヂストンの直営店でタイヤ買ったら、勧められた。
http://www.bs-card.com/
↑
ＢＳのＨＰ

>>46
宿泊費用まで出るの？
実際に使ったことがある人いる？

>>47
今、ＪＡＦだけど。
こんどの更新で変えてみようかな。＞ＢＳカード

>bsカード
興味があるのでage。

>>40
入会金は２０００円必要です。

ＪＡＦで元取れる奴は雪国だけだな。
いいのさ、俺はＪＡＦＭＡＴＥの購読費だと思ってる。

JAFMATEは会社で借りてきて読むからなあ。

俺、ＪＡＦの会員年数、３０年以上になってる。

＞１
あとで金請求されることしらないの？

かなり元取るくらいに使ってるはず・・・
１日２度お世話になったこともあるし・・・
家で使っていない車（バッテリー上がってるやつ）を
ちょっと離れた駐車場へ移動させたりする時も
お世話になってるからねー

あと雪道で動けなくなったとき・・・情けないけど
チェーンも持って無かったから。

http://www.jafmate.co.jp/
によると、
JAFMATEの定期購読は1年間、10冊分で1680円。
4000円 - 1680円 = 2320円

2320円÷12ヶ月 = 193.333円
ひと月、コーヒー一杯分で、あなたもJAF会員に。

2320÷365 = 6.35616円

>57
典型的な詭弁だな。

まぁまぁ、保険も良く使う手だから。

DCカードのポイントでもJAFの会費払えるように
なったみたいですね。ポイント溜まってる人には
朗報でしょう。

近所の見ず知らずの人にお願いしたり、知らない業者を呼んだりするより
ＪＡＦ呼んで２，３時間待ってた方がマシ。

>>60
知り合いの結構美人の姐さん（残念ながら既婚者）が、キーとじ込みで
立ち往生していたとき、酔っぱらいがやってきてＪＡＦよりも直ぐ開けてやる
と言って、おもむろに腰にぶら下げた錐でサイドガラスを叩き割って
「ほら開いただろう」と馬鹿笑いされたそうな。

こないだ、ビデお返しに行こうとしたらパンクしてた。
手が汚れそうだったのでJAF呼んで交換して貰った。
自分で出来るけど、寒いからイヤだ。

JAFって１回会員になっとけば解約したあとでもサービス受けれるんだろ？
TELしたら『再登録して頂けるんでしたら、会員扱いします』と言われたよ!
解約して３年になるんだけど

登録してすぐ解約しといて、必要になった時だけ4000円？？
払えばいいんじゃない?
めったに呼ぶ事も無いんだから

>>62
ビデを人から借りるあなたは何者？

>>65
ネタ…か？
ビデお…

62だけど・・・

すまん、句読点おかしいわ！

誤）
>こないだ、ビデお返しに行こうとしたらパンクしてた。

正)
こないだ、ビデ、お返しに・・・

ですわ。すまんすまん。

>>67
62の答えになってはいない様ですが。

このスレ結構便利だとおもふ。

ＪＡＦよりもビデの話がおもろかった。

俺も世話になったことがある。
深夜に突然タイミングベルト（？）が切れて立ち往生。
まさか８００００ｋｍで切れるとは…
ひとまず、家まで牽引して０円。
次の日にディーラーまで牽引して５００円。
非会員なら３００００円以上するらしいので
元は取ったのではないだろうか？

家族がＪＡＦだと家族割引みたいのって効くのですか？

>>71
前兆ってのは無かったのかい？

>>73
タイミングベルト切れは、前兆は無いよ。
異音がした次の瞬間エンストしてお終い。

>>74
確かに聞いたこと無いな。前兆ってのは。
ま、距離を見て、早めに交換ってのが防止策か。

>>74
靴紐が切れます

>>76
あとは走行中、黒猫が前を横切るという話も。

サーキット行かなくなってから更新してません。

走行中にタイベルが切れてもエンジンは、壊れないんですか？

>>71
その車はメーター巻き戻しの可能性はないの？

ざっと読んでみたけど、既出でないようなので一言。
ＪＡＦは会員じゃなくても呼べて、その場で入会できるようだから
入会しようか迷ってる人は必要になってからでいいんじゃない？

会員だといろんな割引があるけどね。（フェリーとか）

>>79
知人の日産ディーラーの整備士によれば
トヨタは切れても大丈夫なように設計してあり、
日産は切れたらダメな奴と切れても壊れない奴に分かれ、
ホンダは切れたらお終いだっていってた。

ホントかどうかは知らん。

三菱は、タイベルが切れる前に壊れます。

>>82＠｀83
マツダはどうですか？Ｖ６なんですけど。

>84
ロータリーなら、

>>84
うーん、まちゅだの事は判りかねます。スマソ。

サーキットなど高回転で回してる途中にタイベルが切れたらどうなっちゃうの？

>>87
エンジンによっては
バルブがピストンヘッドにあたって
オシャカです。

バルブが干渉するタイプなら、バルブ交換。
干渉しなければ、そのままプスプスと停止。

圧縮比の高いエンジンは危険だね。

ターボエンジンの方が助かる可能性があるって意味？
ＮＡは、ダメなのかな？

＞91
　サーキットではわからないけど、一般道ではターボ車は助かる
確率が高いらしいね。ＮＡでも出力が低めのものは助かってるし。
　ディーゼルは全部即死。

ロータリーは、オーバーレブでも壊れないってホント？

＞93
　あかん、あかん。

ホンダエンジンは、レブリミッターが作動するまでガンガン回してもいいんですよね。
ベストモータリングを見てるとレッドゾーンは、関係ないみたいに回してる。

>>79
バルブがピストンヘッドに当たってバルブ＆ピストンが壊れるだけなら
ヘッドオーバーホールでＯＫ。だいたい部品代とも４０万コース。
高性能エンジンの場合、ピストン打ってクランクシャフトまで曲がる事も有りうる。
その場合、いくらかかるんだろ・・・。悲惨・・・。

JAFスレだよな？
カーフェリーが２割引だった。咄嗟にJAF割引を思い出したからだが、イイ特典だね。
昔は航空券もJAFで買っていた。ちゃんと有効活用すれば元を取るどころかかなり
割引になるんじゃない？

オフ会で倉敷チボリ公園に行った時ＪＡＦ割引を活用しました。

新年早々JAFは大活躍でした。

都心に住んでいても役に立ってますよ。
うちのマンションはタワーパーキングなのでバッテリー突然死の時に来てもらいました。
Xantiaのバッテリー突然死は文字通り突然やってくるから恐ろしい。
最初について来たヤツが１年半、次のが２年半で死亡。
今はオートバックス印のを使っている（３年目）ので、とりあえず安心・・・かな？

おひさです。
乗ってたのがトヨタ車のトレノだったのが幸いして
交換しただけでエンジン等無事でした。
知り合いのトヨタのディーラーの人に
「トヨタの車でよかったね。他のメーカーなら
エンジン壊れてたかもしれないよ。」
と言われました。ついでに
「まあ、Ｈ車は耐久性が無いから、タイミングベルトより
先にエンジンが壊れちゃうけど。」
とも。確かに、知り合い二人のインテグラは１０万キロも
もたなかったなあ…

お前ら下らない事でいちいち呼ぶなや！
出掛けるのが面倒なんだよ。
頼むからタイヤ交換ぐらい自分でやってくれよ。

>>102
隣の親戚は、駐車場でパンクしたらしくＪＡＦ呼んだ。
俺がやったほうが速かったけどね。

バカ馬鹿しくて見て見ぬ振り

>>102
ビデを返しに行こうと思ったらパンクしてたんだから！
寒いし手が汚れるからイヤだ。

みんな今日の夕方のフジのニュースみたか？
ほんとに雪道って車がごろんごろんしてるもんなんだな。

>81
その場で会員になれるって、マジ？

８１ではないが、去年その場で会員になったよ！マジで。
只、キー綴じ込みで１６，０００円ぐらい
作業料１万とＪＡＦ入会６千円という内訳かな？
まあ、今ではその分、旅行の割引で元を取ったからいいと思っている。

>107
それはもう過去の話で、もう出来なくなったと聞いたが？
いや、JAFメイトに書いてあったんだっけ？

＞１０８
１０７ですが、旅行の割引はありますよ！
日本旅行にスカイホリデーを申込み５％引きでした。
ＪＡＦメイトの後ろの方に載っていた。

>109
あ、いや、そじゃなくて、「その場で入会」の話。

＞１０７　＞１１０
いや、その場で会員にはなれるが、その作業は非会員扱いで金は取られるぞ。
１０７さんの場合、会員にもともと入っていたならキー綴じ込みは無料だった
のです。だからその場で会員になった１０７さんは、今度キー綴じ込みしても
無料で来てもらえるよ。

だいたい会員じゃない人がいくらその場で会員になるからといって無料でやっ
ておれば、ずっと入っている人の立場が無いじゃん。ちょっとでも得したけれ
ば入ってる方が得だと思うけど。という私も保険についてるロードサービスは
気になる・・・誰かＪＡＦ以外のロードサービス呼んだ人の話きぼ〜ん。

BSカード(ブリジストン)のロードサービスってどうなのかな？
カードの年会費1250円だけで済むなら破格だと思うんだけど。

＞１１２
安くても、いざという時どこの誰が来てくれるかわからないのは
心配ですよね。お守り代わりに持つなら安いに越したことはないし、難しいところですねえ。

4000円くらいだったら割引を上手く使えば直ぐに相殺するよね。JAFは長年
やってるだけあってスタッフの知識と腕はなかなかだと思うよ。過去に何度も
呼んでるから、その辺は確かだった。どこの誰が来るか解らないのはちと心配。

>>112
とりあえず初年度無料なので作ってみた。
ま、ロードサービス使わないだろうけど使わないに越したことはないから。
ＪＡＦも何年か入ってたが一度も使わないのでやめました。

ＢＳカードって、ＣＦ２０００と同じく委託してるんでしょう。
会員が増えて対応しきれなくなったらサービスが無くなったりして。

委託というのが怪しい。そのへんの整備工場のおっちゃんとか
スタンドのにいちゃんがやってくるイメージがありますねえ。
ＪＡＦは天下りとかいろいろ言われているけれど、来てくれる
人はほんとに礼儀も正しく腕は確かで、何やかんや言っても
やっぱりＪＡＦが一番安心できる・・・あとは長い間入会して
たら年会費割り引いて欲しい。

こんなにたくさん人がいるのに、ＪＡＦ以外のロードサービス
受けた人全然いないのね・・・やっぱりＪＡＦがいいのかしらん

ＪＡＦなんて入らんでも、今時の任意の車両保険に入れば
付帯サービスでロードサービスなる物があるから、そちら
の方がお得。

>>119
保険会社のは何時間待たされるかわからないからいまいち信用できない

保険会社のも、どんな人が来るのかわからないから不安。
要するに、身元のしっかりしてるＪＡＦか、安い（無料）けど
よくわからない他のやつかってとこかな

昔乗ってたハチロクのクラッチオイルが漏れて無くなっちゃった時と
バッテリーが上がっちゃった時に呼んだ事ある・・・

誰かJAF以外を呼んだこと無いの？

先月知り合いの車の冷却水が漏れて自走不能に
なった。彼はＪＡＦではないロードサービスに入ってた
電話してからレッカーが到着するまで１５分くらい、
そこからレンタカーの手配までしてもらって、だいたい
４０分ほどで帰路に・・・。
年会費はＪＡＦと同じでレンタカーは３日間無料だと
最近のロードサービスは色々サービスがいいらしい。
俺は今ＪＡＦだけど、真剣に換えようかと考え中だ。

ＪＡＦのロードサービスも委託あるよ。
以前ＪＡＦ呼んだらどこぞのレッカー屋がやってきた。

先日、新聞広告にカーレスキュー７０、1000万人突破と
あったが、殆ど聞かない。本当そんなに会員いるのか？
又実際どのくらい処理しているのか？
まだ、あまり信用できないかなあ。

カーレスキュー７０の会員ってコスモ石油で車検取ったら自動会員なんでしょ？

＞１２７
コスモ石油というより、その販売店が提携していると思うよ。

JAFは新車購入時勧めてくるけど、やっぱり販売店にバックマージンがあるんだろうなぁ・・。

＞１２９
そりゃあ何でも取り扱い手数料は発生しているでしょう。
タバコ屋で売ってる切手でも、タバコ屋にマージンは入るぞ。
ＪＡＦは６０００円だから、たぶん６００円くらいは手数料
としてディーラーに払ってるでしょうなー。

ＢＳのは良さそうだな

んー確か日産車でタイミングチェーンを使ってる車があったと思うが
なんだったっけ？車名？

ＪＡＦ以外の業者もいいが、所詮他業者は情報収集力が弱い。
例えば、研修制度がある訳でもなく、全ての技術があるわけでも無い。
あれは出来るがこれは出来ないなどがある。まー仕方ないけどね。
ＪＡＦと言えばやはり全てのディーラーから情報収集(ｷｰﾛｯｸ等)出来るの
で安心だと思うよ。たまーにドキュソなことするけど・・・
まー知ってる範囲は答えれると思う・・・たぶん

A

プラグが吹っ飛んでイグニッション後と壊れて動けなくなってJAFに助けて
もらったぞい。

学生時代，超ボロの軽自動車に乗っていたときは保険のために入っていた．
しかし，３年間JAFまったく呼ぶことがなかった＆天下り先になっている
のを知って更新を止めた．
ちなみにおれはどちらかと言うと神経質なほど丁寧OR慎重に車を扱うほうだ．

ここのレスを読んでいると，なんか何回もJAFを呼ぶ人と，まったく
お世話になったことが無い人に大別されるみたいだな．

結論としては，勧められるまま入るんじゃなくて，車が新車か中古車か，
それと自分の性質をよく見極めてからがいいと思う．
物持ちが悪い・トラブルメーカ・無神経・がさつ・車の仕組みが分か
らない，こんな人は入会しても充分もとが取れるだろう．
そうじゃない人，法定点検時にちゃんと整備している人は無理して入
らなくてもいいと思うよ．５年に一回くらい呼ぶ程度じゃ，逆にもと
が取れるしね（笑）

割引などの付加サービスを当てにするなら，まぁ入っておいてもいいかも．