ＦＴＯに一目惚れ。詳しい事教えてください。

私は埼玉在住の19歳です。
最近免許撮ったので何か車を買おうと思い、
街中でキョロキョロしてましたらとてもかっこいい車が見つかりました。
ＦＴＯと書いてありました。メーカーはわかりません。
名前はＦＴＯであってますよね？兄に聞いたら話しが通じたので･･･。
今買うならいくらくらいですか？
なんでもいいので詳しい事教えてください。

三菱のランサーFTOですね。
25年くらい前の車なので最初の愛車にするには手がかかりすぎます。
今回は見送りましょう。

これで探せ。
http://www.yahoo.co.jp/
http://japan.infoseek.com/

ランサーじゃなくギャランだった・・・
宇津山車濃

早速のレス、ありがとうございます！
三菱なんですね。国産だったんだ･･･。
そんなに古い車なんですか？
たしかにデザインがちょっと変わってるな〜と思ったんですよ私。
でもなんかカワイイじゃないですか。
いくらくらいで売ってますか？

これで探せ。
http://www.yahoo.co.jp/
http://japan.infoseek.com/

確か製造中止だよね。エフチー

三菱コルトギャランFTO
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/fto-2000yf.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/fto-2000yr.jpg

三菱FTO
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/photo/10401011_199908.jpg

どっち？

いつ頃まで生産されたんですか？
25年位前という事は1975年頃ですか。
私生まれてませんね（笑）。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/photo/10401011_199908.jpg
これです！！

２はネタで書いたと思われ。
思わぬレスがついてネタにならなかったと思われ。

>>10
そっちは去年まで売ってました。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401011199602.html

>>11
その通りだよ・・・

むかしのやつか・・・。

たのむ、たのむからダルマのリフトバック、くーぺにしてくれ。
似たようなスタイルだったらこっちのほうがマシ。

最初は３ナンバーの「この運動神経は普通じゃない」版かと思いました。
初代なんですね。
ＦＴＯの事が書いてあるＨＰを見つけてみました。
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/janken/fto.htm

＞15
確かにＴＡ２＃は良い車だけど
１が惚れてるクルマなんだからいらん事書くな。

『 超不人気車 』で製造中止。

>>16
違うって。
1が言ってるのは去年まで売ってた方のFTOだよ。

すいません。
勝手に暴走してました。
失礼。

ＦＤのライトを雨宮スリークにしたら、ＦＴＯに似てるよな･･･
時々、間違えられるが、それはそれで腹が立つ。ＦＴＯが嫌いって訳じゃないがね。

中途半端なんだよね･･･。パーツ無いし。

なかなか密微死にしては、センスがあったクルマ。
ランヘボよりは好感がもてる。

まぢれす。

大して高くないです。１００〜１５０万あれば、買えるでしょう。
エンジンはＶ６だけれど、そんなに静かではないし、音もロード
ノイズ、エンジンノイズ供に、決して静かではないです。

まあ、ＡＴで、マニュアルごっこのできるミッションつんでるの
でデザインが好きなら買いでしょう。

でも、あの制御の腐ってるエアコンだけは、嫌いでした。

>>1
君は身長いくつ？
とりあえず店の人に頼んでシートに座ってみなよ。
話はそれから。

グレードはＧＰＸかＧＰバージョンＲがオススメ。

>>1 は女性かな？
どっちにしても室内は狭いよ。
友達からは大不評間違いなし！

室内が狭い　ナンチャッテ　スポーツカー　は　ＦＴＯに限らず
沢山あるよ（と与太　稾

どっかで妥協しなきゃ、クルマなんて乗ってられない。

ナンチャッテナンチャッテ

>1
あんな車に一目惚れする、おまえの目は腐ってる。

>29
そうか？オレは乗ったことないから中身は知らないけど、
デザインは嫌いじゃないぞ。
適度にイかれてて良いと思うが。

あの学習するミッション、絶対舐めてやがる。

いいんじゃないの？
最初は誰でも初心者なんだから
自分の気に入ったのを買えばいいかと。
他人の意見で買って後悔しても馬鹿らしいしね。

ってFTOのことはあんまりよく判らんが、
たしかカーオブザイヤー取ったような記憶が・・・。
CMのBGMもキテたよな・・・。

かなりきてーる
かんじてーる
だっけ

FTOは「三菱」で「FF」だというのが念頭にあるから格好悪いような気になるんだろうけど、
同じデザインで外車でFRだったら格好悪いと言う奴は皆無だと思う。
純粋にデザインだけ見れば絶対格好いいよあの車。
俺は全然欲しくないけど。

FTOダサいよ。
あの後姿はセリカの失敗と通じるものが有る。

ＦＴＯを「格好イイ」という１のデザインセンスは正しいだろう。
あの流麗でマッシブなスタイルは、ぐっと来る。
ただし、デザインに伴う性能は期待しない事。
デザインだけならスープラ・ＧＴ−Ｒ・ＲＸ−７と張れそうだが…。
まあ、インテＲと五分くらいだろう。
後部座席も期待はしては行けない。
あれは、２シーター程度のつもりで居ろ。

それだけさっぴいても、買う価値の有る車だけどな。
気に入ったら買え！

>３２

あれでフライングキッズを知ったよ。
格好よかったよね、あの歌。

＞純粋にデザインだけ見れば絶対格好いいよあの車
レベル低い。

お前みたいな奴が居るから国産車のデザインレベル上がらない。

今度はスポーツカーを変えたかった。（当時のＣＭキャッチ）

シビックＲやインテＲやセリカを買うなら俺ならＦＴＯを選ぶ。
速さではかなわないかもしれないが（セリカには勝てるかも？）
デザインはこのなかでも一番すきだし。
唯一の欠点は三菱製ってことか・・・
ところでＦＴＯはリコール引っかかってるのか？

>>39
プププッ。

>>38
レベル低くてすいません。
できれば高レベル者であるあなたから見て格好良い2000ccクラスのクーペを
挙げてもらえますか？国産でも外車でも。

デビューしてすぐにその年のカーオブザイヤーを受賞。
国産車では初のティピトロＡＴを搭載。
しかし、即座にＡＴリコールとなる。
もし買われるのならこの車のリコール情報を調査しておくことを強く希望する

>>38
まぁ、カッコイイかカッコ悪いなんて
個人的なもんだから一概には言えないでしょ？

ま、ネタにマジレスしてるのか？オレは。

かなりきてーるのｃｍだったやつだね、今でもかっこよいと思う、
またイカしたことに２ｌのｖ６がのってんだよな、後期型は５ＡＴになってるし、
あれが三菱じゃなきゃあ俺は買ってたよ。

>>42
俺は車に詳しくないので、知らん
けど、知っている範囲で言えば国産ではRX7がギリギリです。
けど７がカッコいいとは思いません。

あんたに食い付きたいのは
＞純粋にデザインだけ見れば絶対格好いいよあの車。
って事、本当に純粋に見たらとてもこんな事いえない。
で、このスレに張られてる写真みて何言ってんだと思っただけ

ごもっとも。

だけれど、｢純粋｣って言葉に引っかかったんだよ。

ＷＲＣをランエボでなくＦＴＯが戦ってたら、また評価も違ったんだと思うね。
今ごろ「ＦＴＯエボ７はどうよ？」とかスレ立ちまくりのような気がするけど。

デザインは･･･酷く壊れてるよなぁ。

>>48
結局4WDシステムが搭載できるスペースが
無かった。

最初ＦＴＯ見たとき、アストンマーチンＤＢ7のパクリじゃね〜か！
と思ったんだけど・・　今みると全然違う。

マツダのルーチェの時もそうだった、ベンツのパクリじゃね〜か！
とね（藁

>>46
＞って事、本当に純粋に見たらとてもこんな事いえない。
俺にとってFTOは中身も考えると嫌いな部類の車です。
だけどデザインだけ見れば格好良いと認めてる。
だいたいあの写真のURL貼ったの俺だし。
車に詳しくないなら偉そうに車のデザイン語らないで欲しいもんです。
せめて同クラスで格好良い車を挙げてからにしてください。

＞３６
ふう・・・ＦＴＯなんぞをスープラやＲＸ−７と一緒にしないでくれ(;´д`)

>>52　かっこいいなんて人それぞれなんだから、知識に関係無く直感でかっこいいと思えばそれでいいじゃん。

>>53
RX-7は別格だと思うがスープラはそれほど誉められるデザインじゃないと思うが。

>>54
ごもっとも。
でもFTOって普通は車に詳しくない人が見たら「格好いい車」の部類に入りません？
あんまり尖りすぎてて敬遠するってのはあるにしても。
FTOを貶す人の多くはある程度中身を知ってる人だと思う。

>>55
スープラはRX-7同様とても良いデザインだと思うが。

＞だけどデザインだけ見れば格好良いと認めてる。
勝手に認めて下さい。

＞車に詳しくないなら偉そうに車のデザイン語らないで欲しいもんです。
しかしFTOになら言えます。
別クラスでも車は車のワクでデザインの賛否があるわけだから、
あまり関係ないのでは？まして純粋に見るのならば...

>>55
なんで？
スープラかっこイイじゃん！

リアフェンダー辺りのデザインが崩壊してる。

かっこいいと思った車に乗るのが一番じゃない？
他人の顔色伺って乗りたい車を諦めるより。
１はどうどうとFTOに乗るべき！

ＦＴＯって結構町中走ってるよね。
ＧＴＯは殆どみないが。
かっこよさとか速さならＧＴＯ選ぶかな。
２台のどっちにしろ買わない車ではある。
でも夜の薄明かりで見たら２台ともちょっとかっこいい。

>60
その通り。
フロント頑張ったシワヨセがリアのデザインに来ましたね(藁

ＦＴＯって、フロントとリアでデザインした人違うのかなぁ？

＞リアデザ
思考の限界だったんだろうなぁ。

FTOはやめたほうがいい。

フロントフェンダーのデザインもかなりドキュンだ。

ふうむ、あのリアは評価低いのか、俺は前のほうがいやだけどね、
でも中身が悪いってのはよくわからん。ギャランがベースだからかな？

実はネタです。このスレも。

＞フロント頑張った
しかし、
＞フロントフェンダーのデザインもかなりドキュンだ。
と思われてる。
イコール！
ダメだった(合掌

ＦＴＯに限らずフロント、リヤ、サイドを真正面から見ると格好いいけど、
斜めから見ると形がおかしな車がいっぱいある。
車は３次元の立体なのに２次元的、平面的にデザインしてるから
バランスが狂っちゃうんじゃないかな

てぃぴとろ

いっそのことＦＩＡＴ　Ｃｏｕｐｅはどうよ。
初期の奴なら充分買えるぜ。

　さもなきゃ現行型のＣｅｌｉｃａだな。

なんだよ、ネタかよ。
無駄足だったな。（フテ

オレもリアよりフロントの方がイヤ！

んん〜。

各部分がレベル低いデザインでも全体で一体感(Dの統一性)あれば、まずはヨシと思う。
例えればスープラだと思う(藁

＞平面的にデザインしてるから
こんな奴居ればかなりの逝かれポンチだな。
やはりシワヨセだと思う(FTOに関して言えば)

フロントの場合
FTO = (RX7 + SUPRA)/2

オーディナリーピーポー的に考えると。
フィアットクーペがかっこいいのならばFTOもかっこいい。
フィアットクーペがかっこわるいのならばFTOもかっこわるい。

なんていうか、そういうジャンルの車。
俺はチンポコデザイン愛好家だからFTOは好きだ。

>>76
スープラは確かに各部分のレベルが低いけど統一感はあるね（ｗ

平面的にデザインしているって言ったのは各部分だけにとらわれて
全体の統一感がないデザインって意味で書いてみたんだけど、
ちょっと表現がおかしかったかな・・・

やめたほうがいいと思うよ。
だって三菱だよ？
あの三菱だよ？

それを言われると返す言葉もない

セリカにしたら、同じデザインだから(藁

>>79=60
統一感？
表現よりもあんた自身おかしいよ…

>83
難しいんだよ。
端から見たら(聞いてたら)仕事場で俺、何時でもドキュンだろうなぁ(ｗ

ＦＴＯのマニュアルモードＡＴのレバーは、
押せばシフトアップ、手前に引けばシフトダウンになっていると記憶しているが、
これって不自然じゃない？
加速時は体に後ろ向けに重力がかかるから、
レバーは手前に引く、
減速時は前方向へ押すほうが自然だと思うが・・・・
バイクと同じにして欲しいなぁ。

>>78
すごく同感。
俺はどっちも欲しくないけどどっちも見た目は格好いい。

>231
少なくてもおまえには勝てるよ。（藁

>>83
どこがおかしいのか指摘してよ。

＞ＦＴＯ
お気に入りな方...
ＶＡＩＯ売れてＭａｃ売れないの..........だな。(ＯＳ云々もあるけど)

俺もふしぎな事いってスマソ

今週の"Top Gear"の新車採点コーナー（これまで並行輸入しか
なかったので）で、１０点満点で７点でした。スタイルはあち
らの人にもアピールしてましたね。よかった、よかった。

ＦＴＯは世界の人々に認められてたスタイルです。
ＦＴＯは2000ｃｃクラス最高のデザインです。

残念ながらこう云うこと言うと２ｃｈではドキュンとイウ。

スープラもＦＴＯもスタイルが変だという事で･･･いいやろ？みんな！

＞92
うんＯＫ．
あとスカＧＴ-ＲとＲＸ７＆ＧＴＯも入れといてくれ。

９２さん
異義あり。
スープラはスタイルが変と思った事はないです。

>>92
なんでそこにスープラが入るん？
インテグラとかＧＴ−Ｒならともかく！

スープラ、フロントバンーパーもう少し大きいヤツに変えれば個人的にグッドなんだけどなぁ。

スタイルが変は
ＦＴＯとセリカかな
"ザ･ちょん切れグレンタイ"
って事で。

スープラってただデカいだけじゃん

ＦＲだったらなあ〜、絶版にはならなかったと思います。ああ、何とかならんのか。
絶対かっこいいよ．．．ＦＲだったら。

だからＦＴＯはリヤフェンダーのデザインがどうかしてるって

ってえか、そんだけだめだめデザインばっかじゃ何のってんだ？

>>99
それとアルファのマークがついてたらカッコ良かったのにね。
パクリの三菱も、
エンブレムまではパクれなかったか。

ＦＲだとあのデザインはまた違ってくるのかなぁ？
でも、あのデザインはちょっとなぁ・・・。

＞103
変わらないでしょう

＞１０２
トヨタに出してもらえば売れたかもな…。

>>85
FTOに限らずマニュアルモード付きATは全部そうだろ。
普通のATは上からOD−3−2−L（4速の場合）なんだから、その逆だったら変でしょ。

>>105
セリカ、MR-Sの販売台数を見ると、
そうとも言えないと思う。

>>105
売れてたね。

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　セリカは売れてるって本当？？
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

>>107
発売時期が違うでしょ！

>>105-108

バカは死ね。はあ。ミツビシだから出した。
トヨタだったらだすこともできんわ

上から見下ろすような角度だと
FTOってカッコ良いんだけど
通常の目線だとちょっとって感じかな
だからシャコタンすべし

>>111
そうそうあんな中途半端な仕事三菱にしかできません（ｗ

>109
意外にも売れていそう・・・売れてないと思うけど
女性が多く乗っているな
女性誌に載るぐらいだからな

カー・オブ・ザ・イヤー取った車を馬鹿にするな！！！

ＦＴＯって、ダサいって言われてる割に良く見るよね。
やっぱ、いいんじゃねーの？？フルエアロにしたら、ゴツくて
なかなかカッコ良かったぞい。

ただ･･･遅いんだから、エアロ＋マフラー付けたくらいで煽るのは
止めれ。相手を見なよ。

>>114
そうだからかもしれないけど
ＦＴＯってＡＴ車ばっかなんだよね。

>>111
土下座してトヨタから出してくれ！と頼めば出してくれたかもしれないぞ？（ﾜﾗ

トヨタは日本一のメーカー。
だからなんとなく安心。
それだけ。

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　セリカは、女性に大人気♪
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

>>116
ＦＴＯってＮＡ２リッターじゃ最強みたいだよ。

スレッド間違った・・・何故？

>>111
俺も氏ななきゃ駄目？

＞１１１
そう･･･三菱だから、出した。あんたの言う事、大正解。
他のメーカーなら、企画段階で没･･･

>117
あの・・・FTOのことじゃなくセリカのことでレスしたんだけど

セリカだって似たようなもんだと思うけどな。

＞１２１
こっち、ＦＤフルチューンだから…。そういう事です。

>>125
そか・・・間違えた

だけどＦＴＯもＡＴが多いのは事実です。

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　ＦＴＯ頑張れ♪
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

>>127
ほ〜それじゃＦＴＯの方が遅いな

＞１３０
腕しだいだろ？？

助手席に彼女が乗ってる車って、妙に気合入ってるよな･･･ひがみか？？（汁

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　つまりＦＴＯは買ってよし？？
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

>>1
欲しかったら買えばいい。
自分じゃ１００万もらっても乗りたくない車だがな。
コミコミで２００〜２５０万あれば、程度のいいヤツが見つかるだろうね。
走り屋みたいなのにはウケなかった車だから、大抵キレイなタマがあるハズ。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　 ＦＴＯは買い ｡　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　程度良し!! ＼(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　 ∧ ∧　　|￣￣￣|
　 (　　∧ ∧ 　 (　　∧ ∧　　(　 ∧ ∧.|　　　　 |
〜（＿(　　∧ ∧(＿(　　∧∧(＿(　 ∧ ∧￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧(＿(　 ∧ ∧(＿(　　∧ ∧　　は〜い、せんせぇー。
　　　　〜（＿(　 　＠｀＠｀)〜（＿(　 　＠｀＠｀)〜（＿(　 　＠｀＠｀)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　修行不足だ･･･
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

女の子うけが、いいかもよ。
程度もよければ、買いでしょう。

普通に乗るなら十分です。
ただ、ＦＤ煽らないでね。腹立つからさ

結論は200万で車体＋フルエアロ＋ローダウン＋αだな。

フロント＝フィアット？
リア＝ポルシェ？
つまりいいとこどりってわけ

よく同乗してると煽られる。なんかカン違いされてるみたい。
とくにVerRだと挑発的なリア羽根が付くからかな？

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　遅過ぎるＦＴＯは他車を煽らないよ〜に!!
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　遅過ぎるＦＴＯを他車が煽らないよ〜に!!
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

ボディスタイルがアルファっぽい気もする・。

ここで嫌われているインテＲより下に位置付けられている車です

ＦＴＯのリアがポルシェ？？
医者逝った方がいいよ

一時期、NAのFFでコーナー最速マシンだったんだがの。
今はその地位もインテRとシビックRに奪われたがの。

そういえば、カタチがリッジレーサーで出てくるマシンみたいで面白かったがの。

９４年頃のカーオブザイヤー受賞車なんだがな…

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　（ ﾌ´∀｀）ﾌ　 ＜　インテＲは、どうして嫌われ者？？
　　（　　　　）ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　/　/　/
　 （＿)＿）

ＦＴＯ乗り…氏ね

色々言ってみても所詮はミラージュ・クーペ。
最近の人気はグラツリの影響じゃないか？
三菱のデザイナーが考える「カッコイイ車」ってのはこう言う底の浅い
形の事なんだと感じて激しく萎える。

∧_∧ 　　／￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)　＜　インテＲのスレ凄いよ!!きもっ
　 (⊃ ＼⊃ ＼＿＿＿＿
　 ＼　 )ρ
　 く く

オマエも氏ね

ぐわんばれみとぅびし！！！

6A12萌え

アッコにおまかせ

ジャッキーチェーン

　一部の人に好かれて、その方に買って頂ければそれでいいんです。

ＰＳのＧＴってやたらＦＴＯに熱が入ってるようにみえる。
オープニングとか、ショップに行ってもほとんどのグレードが売ってる。

さては癒着？

げーむでのはなしぐらいどうだっていいじゃん。

じゃあコリンマクレー・ラリーは癒着なのか。

Ｆ３５５チャレンジは癒着なのか。

　 　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜ 好きな奴が買え。あとは逝ってよし
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

↑まあ暑くなるなよ

ＧＴの開発者がＦＴＯのオーナーだったと思うぞ。
Ｒ３２ＧＴ-Ｒをクラッシュさせてその次に買ったと
なんかの本で言ってたな。

>ここで嫌われているインテＲより下に位置付けられている車です
そう。
インテＲは無難なデザインでまだ救いガイが有る、
しかしＦＴＯはカッコつけようとしてデザインミスってダサくなった駄作で
手当てのしようがない。

なあ、おたくらやたら外見を重視しすぎるけど、運転してるときは見えないんじゃねーの？
それとも駐車場に止めてるのをニヤニヤ眺めてるのかい？ちなみにFTOは初心者には辛い
と思うな。なぜって後ろがほとんど見えないのヨ。

数百万の中古買うんだろうから尚更外見はほってはおけないでしょう。
それに所有物としても見た目の良さは重要。
中身は二の次、外見で売れ行きも違うんだから

＞なぜって後ろがほとんど見えないのヨ。
慣れでしょう。慣れないならベテランでもバックは難しいのでしょうか？

ふーん。俺は車は運転する物だと思うから中身が第一で外見は二の次だ。
大金を支払うからこそ中身が伴ってない見た目だけの車ってのは興味がない。
たぶんあなたとは話は合わないがそういう考えもあるって事は理解しよう。

＞慣れでしょう。
慣れだろう。ただ免許取り立てで車両感覚が乏しく、駐車場でうろうろ
する時に後ろが見辛いってのは大変だと思うぞ。後ろの子供や他の車に
ちゃんと注意してくれ、と言いたいだけ。

っていうか出た当時結構新車売れたのねFTO。
なので中古の出玉もそれなりに多く、今は人気車種じゃないから狙い目の１つだ。

FToの中古がフェラーリみたいに数百万もするわけ無いだろ。

30万でころがっとる。安いグレードは。
きばって乗らなくていいよ。

ふつうにしてれば普通に乗れる。

いいね。不人気だし欲しいな。

ゲームと違って、ぶつけたら壊れるぞ＞ＦＴＯ

人間も、車も外見重視。じゃなきゃ、エアロなんて組む奴いないし。
性能＞外見＞内装
だな。いくら内装よかったって、外見ノーマルだとカッコ悪いだけ。
でも、デート用なら内装も必要だな…。

俺は、内装レスだから、かんけーねーがな。

あんたの言う中身って内装なのか、、、。

＞171
ちょっと、例えに無理あった…すまん
中身＝性能？？だな。

俺、FTOが30万なら欲しい・・・

３０万じゃ高い！
１５万ぐらいならイイかも。

FTOほしーい。くれ

タダでくれても維持費払う気にならん

だまらっしゃい　176

だれもくれぬわ。

バイパーのコンパクト版らしいよ

バイパーをコンパクトにしたらバイパーじゃありません。

V8エンジン積んだカプチーノはそんな感じかも

今、ドラクエ買ったらＦＴＯが付いてくるんだって。

客　「あの、ＦＴＯいらないので、ドラクエだけ下さい。」
店員「すみません。セットじゃなきゃ、お売りできないんですよ…」
客　「じゃ、いらねーや。」

>>181
それで半年以内に手放すと違約金とられるんでしょ？

ドラクエなんか中古で3000円くらいで買えるべ？

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　＞181　ほんと？じゃ、買いに逝こう
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪ 　　　((　　((

チ！　んだよっ！！　抱合せじゃいらネーよ！！
フザけんな！
次いこーぜ！

ダキアワーセでもカウーヨ

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　>>186 ｲﾗﾈｰﾖ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪ 　　　((　　((

ビックリマンシールはいるけどＦＴＯはいらねー
誰かいる〜？
じゃ、捨ててくか〜・・・

こんなノリか？

ちなみに、

ドラクエ＋ＦＴＯで、￥5＠｀800です。

ＦＴＯは、在庫処分の為のオマケです。

>>188
そんな感じだね（ｗ

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　＞190ｲﾗﾈｰﾖ　他のカメクラ行こうぜ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪ 　　　((　　((

ガチャガチャ、カポン
Ａ「ラッキ！　ランエボ、トミーマキネン仕様ゲットだぜ！」

ガチャガチャ、カポン
Ｂ「あ、ＧＴＯ・・・イイのか悪いのか。持ってねーからイイかぁ」

ガチャガチャ、カポン
Ｃ「・・・ふざけんなよオイ！　またＦＴＯだよ！　しかもこれハズレじゃん！　ムカつく！　誰かいる〜？」

こんな感じだろ。

>193
笑った

>>193
FTOそこまでの台数出回って無いと思うんだが

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　＞190ｲﾗﾈｰﾖ　他のカメクラ行こうぜ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪ 　　　((　　((

たしかに衝動買いするような類の車だね。
しかし、こういうのが売れんから
日本車の開発は横並びでつまらない方向に行くんだろうな。

新春ドキュン高卒カルタ
だはははははーーー
高校卒業して無職の人とか、何やってるんだろうね。
継時的な追跡調査してみたいね。
ではでは、カルタにしてお楽しみ下さい。


い いつだってガンとばしてるお兄ちゃん
ろ ろくすぽ 勉強していない
は バナナ銀行と呼んでおくれ
に 妊娠は１５才。奥様は高校生
ほ 補導歴も離婚歴だって私の勲章
へ 変なところだけ義理深い
と ドキュン一代 文句あるか
ち 駐車場に子供置き去りそして死亡
り 理由ある反抗 それが高卒
ぬ 盗んだバイクで走りだすぅ
る るんぺな〜高卒の未来
を をかしな服装 刺繍ジャンパー
わ 私の彼は少年院
か 改造車、パーツが俺のこだわりさ
よ 夜にだけ町中歩く不登校
た たまに家に帰ってきては金せびり、両親おろおろ
れ レスしてもいつもこの答え「高卒でも成功者いる大卒も馬鹿も いる」うんざりだ
そ それ相応な結婚相手と恋人
つ つるつるマンコに誰がした
ね ねえ、この本って漢字が多くて読めないよ〜

＞198
つまんない…氏ね

酷評でおなじみのＭＡＧ　Ｘのざ・総括でもボコボコにされていたな。
デザインに関しては、アルファＧＴＶだったかクーペフィアットと比較されて
煮詰めが甘い、文末にはＣＯＴＹ受賞に対して「世も末･･･」と書かれてあった。

生産中止でやんす。
目的が何のクルマかさっぱり分からん。
遅い、ダサい、カッコ悪い！！
止めた方がいいって

>201
スタイルなんて個人の好みなんだから、
おまえがガタガタ言うことはない。
目的がわからないって、おまえ馬鹿だろ。
遅いって、何と比較して言ってるんだ？
世の中に走ってる車の中では、
相当早いほうだと思うが。

＞202
確かにスタイルは好みだね。
ただ、あのスタイルを受け入れる人が少な過ぎるだけ。

遅いっていうのは、あのクラスのスポーツカーと比べてじゃないかな？
サーキットで走ってる奴、見た事ないし。
中途半端なスポーツって感じが、叩かれる原因だろ。

カッコだけ車なんだが、いかんせんその格好が受け入れられなかった結果、
何も残らない車になった。よってカッコイイと思えば十分価値のある車。

>204
なんか寂しい事いってる(北風

カッコは良いんだが車高とのバランスが悪い。
あと、メカニズムが・・・・。ＦＦならもうちょっと軽く。
インテＲが出る前はほんのちょっとの間だけあのクラス最強だった。
だが・・・。

本気で走ると、じつは４気筒モデルのほうが速いと言う、逆転現象。
そりゃ、だめだって。

だが、値段的には十分価値があるだろう。市場相場価値的には。

カーオブザイヤー受賞したような気がする。

あれが遅いってのも、すごいな。
グランツか？

>>208
280ps車にブーストアップのみの直線番長なんでしょう。

>カッコは良いんだが車高とのバランスが悪い
バランス悪いって、カッコ悪インジャン！

>カーオブザイヤー受賞したような気がする。
この発言スペックヲタと通じる所があるよ。

超フロントヘビー

ＦＴＯクソ車

ちったぁあいてしとこ。(笑

カッコイイの真意は車高落とせばってこと。実際はホイルアーチが
ものすごく間があく。だからそういう意味でバランス的にカッコ悪い。
カッコイイ位置まで落とすとオイルパンすりそう。(笑
こりゃあカッコ悪い。

全体の話と局部のはなしは別だよ。
あと、本気バシリのれんちゅうのしりあいがいたが、その中で
一番速かったのは４気筒モデルのやつ。
>>211のいうとおり、フロントヘビーなので、いろいろ都合が悪い。
パワーアップして峠、街乗り仕様にすればクソ重たい6気筒モデルより
はやいって言ってたし、いじってある4気筒は6気筒より峠ではアドバンテージ
あったよ。っていうだけの話ね。
スペックオタにはわからないかもしれないけど。バランス良くないんだよ。
いろんな意味で。でも、別に一般人が乗るぶんにはかまわんとおもうよ。
買った負けたで賞金が出るわけでも無し。(笑

ＥＧもカッコイイとは言えないよな…。

はあ。べつにかっこいいからって車乗る訳じゃないだろ。
否定しか出来ないのかいきみは・・・。

ＥＧはまるまっちいところと流れるラインの処理がカワイイとおもって
のってるんだよ。オレは。

価値観の問題は人それぞれでしょー。
きみは君がかっこいいと思う車に乗り給え。おれは別に否定しない。

ＦＴＯダッセー！スープラの方がカッコいいよな！

>>216
鼻くそ、目くそを笑う

>>216
でも、どちらもマイナーだよな

周りに賛同を求めようとする奴は格好悪い。

>>216
そう思うならスープラスレ
立ててくれ、な？

俺はＦＴＯは三菱のガンダム思想の一つの完成型だと思うんだけどね。
思想に共鳴する奴は手が出るんじゃない？

中が狭い。窓が小さい。閉塞感が常につきまとう。あれはスポーツカーの
タイト感とは違うと思う。

自分で立てろ>>220
腐れが

FTOってどういうシチュエーションが似合うか解らない。そこがFTOの
良いところと言われればそうなのかもしれない。。つーかどういう奴が
乗るのだ？

>>224
車に無知なスポーツカー好き

本気走りで四発モデルってのも笑えるな、
シビック買え

FTO派糞襤褸車一手由。
FTO緒汰荷怒都君名

>>226
むしろミラージュ

６Ａ１２はだめなの？

>>226

ＦＴＯの連中だったからね。そういうところはよくわからん。
ただ、突き詰めると4発のほうがいいらしく、レースに出てたのも
4発だったらしいぞ。
排気量の点でミラージュじゃなかっただけじゃないかな。
まあ、又聞きの話なのでＦＴＯマニアにきいとくれ。

MIVECエンジンは絶滅したんですか？

レースに出てたのは４Ｇ６３（無理やり積んだ）
でも６Ａ１２も悪くないですよ

どうあがいても４ＷＤにはできなかったの？
４ＷＤにしても車のコンセプトが余計不透明になるだけか

いつぞやのショーで
エヴォちっくなFTOが出品されてて
”FTOエヴォ発売か？”
なんて騒がれたけど結局、スペース的にキツかった、と。

プラットフォームはランサー／ミラージュと一緒だからその気になれば
すぐ４駆にできたはずなんだけどな。

ＷＲＣで泥まみれのＦＴＯなんて意外といけるかも

それともV6だと4駆の為の駆動系が収まらなかったのか？
だったら直4でも・・・ああ、それだとエクリプスになってしまふ。

>>235
V6にこだわり過ぎたのかな？
ランサーとかって4駆モデルって
４発のみだったはず・・・？

エボもあったしエクリプスもあったしねぇ。

トヨタみたいにカリーナにもカローラにもコロナにもビスタにも４ＷＤ
のっけるなんてことはしなかったんでしょうね。

>>239
トヨタの場合は生活４ＷＤだからな〜　比較するのはどうかと思うぞ。

三菱ならやってくれると思ったんだけど

デザインが悪いから何をやってもダメ

>>242
それ言ったらお終い（藁

すーぷらヨリマシダヨナ

FTOはオネ−チャン車だよ。
デザインはどう考えてもミーハーな女性向けだし
実際、FTOオーナーは女性が多い。(それも赤FTO)
そして、FFレイアウトがそれを物語っている。
あれでFRだと、信号待ち→全開スタート交差点全開の
オネエチャン達がクルクル回って危ないっしょ...

初代ＦＴＯもなんかＧＴＯを寸詰まりにしたような
変な車だったな。みんな知らんと思いますが。

ギャランＧＴＯの時代のことかな

初代ＦＴＯよりはセレステの方がエエなぁ。

ＭＲがよさげ。

＞１
中古で買うなら安くて良い車。
マニュアルモード付きＡＴの初搭載車（？）らしいからＡＴが多い。
買うならＧＰＸかバージョンＲ。
１５０万出せば極上車に近いのが手に入るんじゃないか？

今はこんな不人気な車でも、当時はカーオブザイヤーとる程の車だった。

他にその年にでた車が無かったのよ。
カーオブザイヤーをことさら強調するなんてあんたMMC関係でしょ。
それならここでリコール隠しててすいませんと懺悔しなさい。
今まで買ったユーザーに申し訳ないでしょ。

カーオブザイヤーも流行語大賞も無意味な物になってきたな。昔は
一定の評価基準になったが。

だって、所詮は他人の評価だし。
基準が違うから参考程度にしかならないよ。

＞２５１
全然。
俺、国産乗ってないし。
でも他に出てなかったって言われれば確かにそうだったかも。
まぁ”当時にしては”画期的だったって言っても差し支え無いんじゃない？

ＦＴＯは中谷チューンだったらちょっと乗りたいと思うが。

＞255
それでもいらん

ＦＴＯ、ＧＴＯ両者ともいらね。

三菱エンブレムついてるだけで糞車決定。

中谷のドリフトのきっかけ作りって変だよね・・・・

俺の悪口言うな！！

>>259
ごめんなさ〜い。
でも俺中谷のサイン持ってんだよ（藁
ちょうどＦ1に乗ることが決まった頃にサインしてもらったんだ。
何処行ったかな〜

ＦＴＯ
Fresh Touring　Origination
若々しいツーリングカーの創造という意味。

>>260
中谷って９３年にブラバムのシートを買ったのに、結局アマティとかいう女性ド
ライバーに奪われちゃったんだよな。
で、その年の全日本Ｆ３０００第１戦で大クラッシュして病院で全身固定されちゃ
ったという…。
ちなみにオレは、ラリーアートのＴシャツにサインしてもらったのを持ってるな。

>>262
×　９３年
○　９２年

1さんはどこ行った？

真相１：'94ＣＯＴＹ受賞は、デリカスペースギアの票を裏工作でＦＴＯにシフト
　　　　させたため。（だからデリカはノミネート車のなかで最下位のはず）

真相２：４ＷＤ化は可能だった。
　　　　しかし発売して１年もたたぬうちにＦＴＯは全然うれなくなった為、
　　　　採算とれぬとして商品化断念。

>>264
本人かどうかしらんがネタ宣言があったためもうどうでも良いことになった。
ＦＴＯについてマターリ語るスレに移行ずみ。