BLUE　BIRDってどうよ？

ブルーバードって不人気車らしいけれどどうなの？
U１４なんてかっけいと思うけどな・・・

アコードもそうだけど、今時あのクラスで４穴ホイールは無いでしょう＞日産、ホンダ

あげ

>>2
NAの2000ccアンダーであの車重なら4穴で充分。

４穴と５穴って
なにか違いが出るのですか？

>>5
応力が大きい場所は固定点が多いほど丈夫。

＞６
了解しました。

>>1
同志よ！！

ぼくの車のほうがかっこいいよ・・・・

ＳＳＳ−Ｒなんて渋いよね。

＞＞９
何にのってんの？

アではじまるトヨタ車。マフラー左右二つついてる

ブルーバードは当初スノーバードという名前にするはずだったが、
米語のスラングで麻薬中毒という意味もあるので急遽ブルーバードに
変ったのだそうな。

ブルーバードシルフィってブルーバードの後継車といえるの？

>>12
アバロン？

しるひぃ

＞１５
違うなぁ・・・

>>12
アリスト?

デリボーイ？

＞１８
　　　　◎◎◎

>>14
ブルとパルサーとプレセアの統合車でしょう。
ブルは並売されてるみたいだし

>>12
あかいカローラ

＞２２
想像しただけで気持ち悪いな

>>14
バイオレットの例があるから何とも。
Ｕ１５ＳＳＳ発売きぼんぬ

カローラって赤の車体色設定ないの？

バイオレットって何？

紫

age

俺的にはＵ１２で終わったと思ってる。
Ｕ１３はＳＳＳの名前が泣いてるように思えた。

Ｕ１１ＳＳＳターボと９１０２ドアＨＴターボ乗ってました。

ブルーバード・・・お前の時代だ！！ ｂｙ沢田研二

バイオレット！なつかし〜
サファリに出てたよな。かっこよかった。

＞２９
U14は？

サファリのバイオレットはＬＺ１６ターボだったんだってさ。

＞Ｕ１１ＳＳＳターボと９１０２ドアＨＴターボ乗ってました。

Ｕ１１ＳＳＳターボ現役で乗ってます。
新車から乗ってますが、まだまだ絶好調です。
どっかんターボ大好きです（藁
日産の営業も新車買ってくれとは言わなくなりました、最近。
ＸＶＬでたら買おうかなと思ってます。

何年前の車ですか？

昭和５８年式です。
何年前なんだ（藁

17年前の車ってことですねよね？
何万キロ走ってますか？

5万６千キロくらいだったと思います。
買い物オンリーなので。
年間３３００キロ走行ということですね。
買ってから一日平均９キロということです。
一日平均９キロも乗っていたということに自分で驚いています。
この調子で行くと１０万キロ達成するためには
あと１４年乗らなければなりません（藁

>>32
Ｕ１２以降のブルには全く興味無くなってしまったので、よく知らないんです。ｽﾏｿ
Ｕ１１は免許とって初めての車でした、いとこのを譲ってもらった。

９１０に乗っていたのは４年前のことです。車体５万、修復＆車検で３０万。
９１０は走っている時に、プラグ落っことした事もあります。
１８００の重ステは腕が太くなります。
毎日片道４５キロの道を通っていたので、かなり鍛えられました。

>>34 Ｕ１１現役って凄いな〜。９１０乗り続けようかと思っていたのですが
８６の出物を見つけて、乗り換えてしまいました。

｢車に関しては生き字引だという男がいる。」
５１０のチャッチコピーです。

２０年程前、１０年落ちの５１０、１８００SSSに乗ってました。
あの、サスは今でも１級品だと思います。でも、ＳＵツインキャブが
すぐ愚図ってました。

サファリのバイオレットはＬＢ２０ではなかったか？

↑Ｌ２０Ｂでした。Ｌ型４気筒の輸出用ボアアップバージョンね。

５１０とか９１０、Ｕ１２あたりのブルーバードには
「走りのいい1600cc〜2000ccの４ドアセダン」って
イメージがあったんだけど、後からプリメーラがそれを
持って行っちゃって、残ったエッセンスがＵ１３＆Ｕ１４
として吐き出された、と。

ぶるーばーど死ぬ日ー。

正しくは　BLUEBIRD　だろ。
BLUE BIRD　じゃ青い鳥だ。

U12のアテーサはかっこよかった。

あげ

Ｕ１４
覆面車アゲ！
さあ、今日もこれからドキュン逮捕に出動するぞ！

３０年前、ＳＳＳがきた時、パワーウィンドとクーラーがついて
びっくりした

シルフィはブルーバードＵのようなもの。一時的な退避では？
Ｕ１４終了後、そしてシルフィの次期モデルがブルーバードに戻る
と予想しておこう。

age

＞25
赤いカローラは存在します。
なんだかんだ言ってカローラセダンって10系から110系まで赤の設定あったんです。
ワイン系も含めると。
マフラー２本出しの赤いカローラってAE101-AEMVFのワインなんかが該当します。

Ｕ14ブルーバード。
すっごくいいクルマ。
でもカタチが若々しくなかったのが致命傷。
でもマニア好みなのかな？
ニッサンが良くないのは過去の栄光を引きずりすぎてること。
Ｕ１４のカタログに310-510-910の写真があったのには閉口した。

銭形の愛車

４１０だったっけ？？>>53

U14上げ

ファイヤーバードの兄弟車です

一回で良いからＵ１３のアテーサＬＴＤ(４駆)
に乗って欲しい。
なにげに速いし面白い車だよ。
ＳＲ２０ＤＥＴのアテーサだよ！
峠だったら相手がヘタなヤツだったら勝てるかも？
雨の日の高速道路なんかもコーナリングスピードも
安定しながら速いよ。
でもあの芋虫みたいな外観でかなり損してると思う・・。
乗る機会があったらぜひ楽しんで！！

　　　∧∧　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （ ﾟДﾟ）ll＿＿　　　　　 （＠Д＠）＜　帰れ！！
　　/⊃||ニ||　　　|=-　　　 （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜/　 /　　ll￣￣　　　　　 ｜ ｜ ｜
　∪∪　　　　　　　　　　　 （＿_）＿）

　　　　　　 ∧∧　　　　ﾌﾟｽ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ ﾟДﾟ）ll＿＿　 （＠Д＠）＜　帰れ･･･
　　　 　　/⊃||ニ||　　　|=（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜/　 /　　ll￣￣　 ｜ ｜ ｜
　　　 　∪∪　　　　　　　 （＿_）＿）

　　　　　　 ∧∧　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ ﾟДﾟ）ll＿＿　 （＠Д＠）＜　･･･
　　　 ｸﾞｲ((ニ⊃||||　　　|=（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜/　 /　　ll￣￣　 ｜ ｜ ｜
　　　 　∪∪　　　　　　　 （＿_）＿）

　　∧∧　　　　　　　　　　　　　〜 ∧/∧＿∧∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （ﾟДﾟ ）l　　　　　　　　　　　　〜（　 （　　　 （ ﾟДﾟ）＜興奮しすぎたようなので退場します
-=|（　∪||||　　　　　　　　　　　〜（　　⊃　　⊂　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣ヽ　ヽ〜　　　　　　　　　　〜/　　ﾉ　 ﾉ　/　 /
　　　 ∪∪　　　　　　　　　　　〜∪ （＿（＿∪∪

age

どんなスタイリングか思い出せなかったので日産のサイトへ行ってみたら、
なんだかカッコいいな。。。
http://www.nissan.co.jp/BLUEBIRD/HTMLS/BLUEBIRD/bluebird1-large.html

あげ

ｽﾘエスもえもえ」」

>>60
こういう車をかっこいいと評価する消費者がいるかぎり
日本車のデザインレベルはあがらない。

>>63
こういうこと言う人って、そういう自分が
かっこいいと思ってるんだろうね。
他人からすれば、お前何様？って感じなのにー。

やたらと、日本車ダメ！って言いたがる
マヌケが多い。

ＨＹＵＮＤＡＩ

日本車を格好悪いと言ってるのは日本人が一番多いだろうな。

ファンシーデラックス

Ｕ１２ｓｓｓに乗ってたけど良かったよ。