クライスラー・PTクルーザーが気になる。
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
この車ってどうよ？
最近気になってるんだよ！
意見を求む！
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5520/k55201504200007/g1/o552015040010199610002510205200007.html
最近気になってるんだよ！
意見を求む！
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5520/k55201504200007/g1/o552015040010199610002510205200007.html
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 18:13
へぇ〜 こんな車アメ車にもあったんか。
面白い車だな。 値段もそこそこだし。
面白い車だな。 値段もそこそこだし。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/24(金) 22:25
家族向けのPTAクルーザーも発売されるらしい。さすが、PTA発祥の国、亜米利加だな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/24(金) 22:32
デザインは好きだな。新しいビートルよりも良いんじゃない？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/24(金) 22:35
>3
うそつけ！（わら
うそつけ！（わら
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/24(金) 23:05
＞１
黒がお勧めです。
なぜならば、カッコイイからです。
黒がお勧めです。
なぜならば、カッコイイからです。
7 ：＞４：2000/11/24(金) 23:06
使い勝手は断然PTの方がいい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 00:23
外見だけみると すごく速そうなんだけど
そんなことないんだよね・・
スーパーチャージャー付きとかのホットモデルがあるといいのにね
そんなことないんだよね・・
スーパーチャージャー付きとかのホットモデルがあるといいのにね
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/25(土) 00:45
一応クライスラーは若者向けに作ったらしい。＜PTクルーザー
向こうじゃクライスラーって若者には人気無いから こういうの作ったら
ウケルだろうって。
でも実際にはジイさん連中にはオオウケで若者はサッパリ。
その辺はなんかｂBとよく似てますね。
向こうじゃクライスラーって若者には人気無いから こういうの作ったら
ウケルだろうって。
でも実際にはジイさん連中にはオオウケで若者はサッパリ。
その辺はなんかｂBとよく似てますね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 02:12
クライスラーのS-MXと思われ。bBよりマジに作ってるぽい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 02:19
＞１０
ＰＴ＝ＳＭ−Ｘ＜ｂＢ ってこと？
オレはＳＭ−ＸよりｂＢの方が良く出来ていると思うぞ？
ＰＴ＝ＳＭ−Ｘ＜ｂＢ ってこと？
オレはＳＭ−ＸよりｂＢの方が良く出来ていると思うぞ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 02:24
なら１０００台ぐらいかって乗れ＞＞11
13 ：10くん：2000/11/25(土) 02:53
>>11
そーぅ？
S-MXでたのっていつだっけ もう4年くらいになるのかな。
ということは設計開始したのはもう7年以上前だよね、
そんな前にあんなコンセプト、あのデザインを立ち上げた企画力は
大したもんでしょ。
対したbB、どこかで読んだ記事だけど(正確さに欠くかもしれない、スマソ)
「すべてCAD等で設計して、クレイモデルを作らなかったために
最短の開発期間でつくりあげました！」をいをい。
メカの完成度という点では、bBがそんなに劣ってるとは思わないよ。
試乗してきた。キビキビ走ってよかった。
でもアツいものを感じない。PTにしろ、S-MXにしろパッションを感じるカタチだよ。
bB(=トヨタ)は、売れりゃなんでも作りますよの姿勢が見え見えで、嫌。
そーぅ？
S-MXでたのっていつだっけ もう4年くらいになるのかな。
ということは設計開始したのはもう7年以上前だよね、
そんな前にあんなコンセプト、あのデザインを立ち上げた企画力は
大したもんでしょ。
対したbB、どこかで読んだ記事だけど(正確さに欠くかもしれない、スマソ)
「すべてCAD等で設計して、クレイモデルを作らなかったために
最短の開発期間でつくりあげました！」をいをい。
メカの完成度という点では、bBがそんなに劣ってるとは思わないよ。
試乗してきた。キビキビ走ってよかった。
でもアツいものを感じない。PTにしろ、S-MXにしろパッションを感じるカタチだよ。
bB(=トヨタ)は、売れりゃなんでも作りますよの姿勢が見え見えで、嫌。
14 ：カロバン全開＠営業マン：2000/11/25(土) 02:58
ﾊｧ？
資本主義の国において売れる物を生産する事を否定するという事が
どういう意味なのか承知の上で発言しているのかね？
資本主義の国において売れる物を生産する事を否定するという事が
どういう意味なのか承知の上で発言しているのかね？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 03:00
SMXとbBだったらbBの方がいい。
SMXって頭悪そうにしか思われなさそうだし。
つーか、軍車両並の足の硬さは嫌だよ。
SMXって頭悪そうにしか思われなさそうだし。
つーか、軍車両並の足の硬さは嫌だよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 03:06
＞１３
Ｓ−ＭＸにパッションや熱いモノを感じるアナタっていったい・・・。
ティッシュ入れにホンダの熱いモノを感じるけどナ！(ﾜﾗ
Ｓ−ＭＸにパッションや熱いモノを感じるアナタっていったい・・・。
ティッシュ入れにホンダの熱いモノを感じるけどナ！(ﾜﾗ
17 ：カロバン全開＠営業マン ：2000/11/25(土) 03:11
bBがキビキビはしる…S-MXにパッションを感じる
ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁
ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 03:11
売れているんじゃなく。
ひとしくんの「大好評！！」
とおなじ。
ただの宣伝
ひとしくんの「大好評！！」
とおなじ。
ただの宣伝
19 ：10くん：2000/11/25(土) 03:11
>>15
確かに、頭悪そうなオニーチャンばかり乗っているよねぇ(;´Д`)
若者のハートをガッチリ掴んで握りつぶしちゃったんだよね、あのデザインで。
しかもローダウン仕様の脚の固さったら、また頭悪い。
だからね、俺はとっってもS-MX好きなんだけど、絶対買わないと思ふ(笑)
でもPTはまだ日本でのイメージがハクだから、かなり欲しいよ。
確かに、頭悪そうなオニーチャンばかり乗っているよねぇ(;´Д`)
若者のハートをガッチリ掴んで握りつぶしちゃったんだよね、あのデザインで。
しかもローダウン仕様の脚の固さったら、また頭悪い。
だからね、俺はとっってもS-MX好きなんだけど、絶対買わないと思ふ(笑)
でもPTはまだ日本でのイメージがハクだから、かなり欲しいよ。
＞１６
ワラ・・・あげ！
ワラ・・・あげ！
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 13:02
ＳＭ−Ｘは、大きさといい、使い勝手はよさそうなんだけど、デザインが
イマイチなんだよね〜。ローダウンは脚硬すぎるし・・・
でもｂＢにしてもＳＭ−Ｘにしても、スカットル高すぎないか？あれだったら
トラックの方がまだ運転しやすいよ。
ＰＴクルーザーは、乗ったこと無いからわからない。
イマイチなんだよね〜。ローダウンは脚硬すぎるし・・・
でもｂＢにしてもＳＭ−Ｘにしても、スカットル高すぎないか？あれだったら
トラックの方がまだ運転しやすいよ。
ＰＴクルーザーは、乗ったこと無いからわからない。
22 ：じゅう@そうだ試乗へ逝こう：2000/11/25(土) 20:04
SM-Xのカタチ嫌い？ やっぱデザインは人それぞれですね。
PTもかなり好み分かれそうだけど、叩きにくるヒトいないね。
PTもかなり好み分かれそうだけど、叩きにくるヒトいないね。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/25(土) 20:21
べんつと同じメーカーとは思えないお値段。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:02
ベンツの技術は活かされてるの？
故障がやたら多いとかないかな？
つかディーラーないぞ
故障がやたら多いとかないかな？
つかディーラーないぞ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:25
>>24
これは、完全に旧クライスラーのデザインセンターで開発されたもの。
故障に関しては、先月くらいの日本経済新聞に書いてあったけど、昨年末からの年末年始の
休みの時にディーラーへの故障連絡が全く無かったそうだ。
だから、まあ大丈夫だろう。
ディーラーに関しては、ダイムラークライスラージャパンのホームページで探してくれ。
PTクルーザーホームページ
http://www.chrysler.co.jp/japanese/chrysler/pt_cruiser/index.html
ディーラー網は
http://www.chrysler.co.jp/japanese/dealers/index.html
だ。
見かけより小さい車だ。乗りごごちはまあまあ。一度試乗させてもらうといいよ。
これは、完全に旧クライスラーのデザインセンターで開発されたもの。
故障に関しては、先月くらいの日本経済新聞に書いてあったけど、昨年末からの年末年始の
休みの時にディーラーへの故障連絡が全く無かったそうだ。
だから、まあ大丈夫だろう。
ディーラーに関しては、ダイムラークライスラージャパンのホームページで探してくれ。
PTクルーザーホームページ
http://www.chrysler.co.jp/japanese/chrysler/pt_cruiser/index.html
ディーラー網は
http://www.chrysler.co.jp/japanese/dealers/index.html
だ。
見かけより小さい車だ。乗りごごちはまあまあ。一度試乗させてもらうといいよ。
26 ：じゅう：2000/11/25(土) 21:50
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/28(火) 23:27
今日出勤の時、街でガンメタのPTが走っているのを目撃。
髭オヤジが乗っていた。
ダンディー度+10%
ヤンキー度+50%
朝日が黄色く見える度+120%
に、見えた。
イイ車だ。
髭オヤジが乗っていた。
ダンディー度+10%
ヤンキー度+50%
朝日が黄色く見える度+120%
に、見えた。
イイ車だ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 00:27
PTもアストロみたいになるんだろうなぁ。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/29(水) 00:54
結構安いなあと思ったら、ネオンがベースだと知って納得。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 00:58
最小回転半径 6.1 m が気になる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ほしいな、ＰＴクルーザー。
かっこいいと思う。
でも、すぐに飽きそう
やっぱちょっと高いし
内装の質感は結構よさげだったなぁ
かっこいいと思う。
でも、すぐに飽きそう
やっぱちょっと高いし
内装の質感は結構よさげだったなぁ