ローバーって

ローバーの200、400シリーズって中古で安いね。不人気だから？
新車同様でもかなり安いね。欲しいなあ。

壊れやすい上にローバージャパン無くなって今後メンテナンス上、
不安要素有りまくりだから。

５年くらい前はちょこちょこ見かけたのに
今では全然走ってない事が全てを語っている
と思います。
買わんでよし。

＞２
ローバージャパンはどうなったんでしょ？
400はドマ−ニベースなんで壊れないような気が・・・・。

200に乗ったことあるけど、良かったよ。あのクラスであの
内装は貴重だよね。

雑談スレで75がどうのこうの言ってる人が居たな。
待望のローバースレだよーん。

>4
ローバージャパンは在庫が掃け次第消滅します。

２００や４００は糞だから。
７５とランドローバーはまあまあ。

200、400のオーナーさんはいませんか？

MGFだけど仲間に入れて下さい。

新ミニはどうなるんだ？

>>11
あれはBMWで売るんじゃないの？

新ミニはＢＭＷ系列で売るらしいよ。
店舗は別棟にするか、同じ建物でもちょっとショールームのイメージを
変えて販売するらしい。
ＢＭＷのブランドを傷つけない配慮もあるだろうが、たかがミニだけに
ここまでするってのは、それなりに自信あるんだろな。
ローバージャパンはＭＧＦとか７５とかカスの処理が大変らしい。

それよりも旧ミニのインジェクション車の修理はこれからどこですりゃ
いいんだ？専用のテスターがないとトラブルシュート出来ないらしく、
そのテスターはディーラーにしかないって話なんだけど・・。

４００のリアシートは狭いぞ。
特にサンルーフ付きは完全に２人乗りだな。

416ツアラー（バン）なんだけど
ＣＶＴは低速でガクガクするし（１回クレームで交換済み）
ドアの内張りは剥がれてくるし、半月でリザーバータンクは
空になるし・・・

車換えたいんだけど、怖くて査定に出せないのだ！

ホンダベースじゃないのはトラブルが多いのかなあ？
１６さんのツアラーってマイナー後のモデルですよね？あれってエンジン、
ミッションはローバー製になったんですよね？

新ミニっていくらくらいになるのかな？欲しいな。

17さん
その通り！
エンジンもミッションもローバー製です。
他にも小トラブルはかなりあります。
雰囲気で乗る車と割り切っています・・・

Ｆってまだ売ってるの？幾ら値引きしてくれるんだろ。

>>20
中古の方がいいと思うぞ
俺のF、アタリだったらしく全く不具合なしだが、
売ろうと思ったら100万円しないと言われたぞ。
96年式VVC、まだ20＠｀000Kmしか走ってないけど。