プジョー２０６ってどう？

値段も手頃だし、特にＳ１６は運転そのものを
楽しめるＭＴ車っていう感じがするんだけど・・・

ゴルフだのプジョーだのちょっと前よく掲示板に出てきてたけど
久しぶりにまたでたね。
確かにＭＴ車は早いし面白いよ。でもワイパー左ハンドル用だし
マイナートラブル多そうだから買うのやめた。

ちゃんと面倒見てれば走行不能にはならん。
ワイパーは相変わらず左ハンドル用だが、最近のモデルでは
アームやブレードの長さが改良されてて、最初のものよりはまし。
S16は結構速い。試乗して気に入ればお勧めだね。

age

土曜日に試乗してきたけど、車としてのデキは買っても良いなと思った。
けど、ディーラーの対応が最悪だったので絶対買わないだろう。
マーチクラスのボディであれだけ積載＋乗車出来るのは良い。
大人の男４名乗車で1400ccのグレードで普通に乗って不満無いぞ。
ワイパーもヒンジを右ハンドル対応してるからふき取り面に問題は無いし。
作りがシンプルだから故障も少ないでしょう。
製造国と気候の違いがあるので、何らかのトラブルは有ると
思っていた方がいい（インポートカー全般）。そのときに対応して貰うのは
普通ディーラーなんだから、絶対にディーラーの対応が良い店で買おう。
新聞広告に載ってることすら説明しないバカディーラーで買う気は無いな。
↑家から歩いて５分のディーラーだ。セカンドカーに良いと思ったのだが．．．

細かいところ見るとかなり部品点数省いてるのが解る。
でもルーテシアとの価格差を考えれば輸入車としては頑張ってると思うよ
一番お買得なのはフィアットプントスピードギアかな
シトロエンサクソも左ハンドルだけど楽しいMTです。
姉妹車のプジョ−106より30万も安い。
プジョ−はちっともオシャレだとは思わないけど
巷ではオシャレと言うイメージが
定着してるというおまけもついてくるし。

>6
会社の女の子にプジョーのカタログ見せたら
「まあオシャレ」っていってたよ

206スレはいい加減やめてくれないか

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　（　´∀｀）＜　定期的に206スレ立つけど食傷気味だよね
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　
　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　（_＿）＿） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

揚げ足取るような言い方ですまんが、ちゃんと面倒見なけりゃ走行不能になる
車なのか？

＞１０
日本とフランスでは気候もだいぶ違うからしょうがないです。
でも確か3年間は保証ついてるからマイナートラブルなんかは
心配ないですよ。

　

デートの時なんかプジョーだったらうれしいな。
やっぱりおしゃれな感じがするもん。
恥ずかしい車だったらちょっとね・・・（口には出さないけど）

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age

>>13
下品なプジョーでもうれしいか？

下品なプジョーって見たことないんだけど・・・
　下品なゴルフはたくさんいるけどね。

ゴルフよりもヴェントの方が、極悪仕様とか多いね。
ＶＷユーザーって、アメ車の次にドキュンがいると思う。

WRC優勝記念あげ

>１１
ささやかなツッコミで申し訳ないんですが・・・
新車の保証は２年です。
だから１回目の車検までの１年間は結構不安かも・・・。

>１他
車両自体の故障の心配はあまり無いと思います。
とりあえずディーラーの対応の悪いところで買うのはやめた方が良いです。
ハッキリ言って、車の出来よりこっちの方が問題ですね。

最近のは日本用に装備が作られている物もあります。
例えばエアコンは日本製です。
他にもあるのでしょうがあまり詳しくないです。

ただ、部品の寿命が国産車より短いのは間違いないですね。
維持費が多少割高になるのは事実です。
部品の耐久性に関しては日本車にかなう車はないんじゃないでしょうか・・・。

それさえ覚悟できれば後は個人の好みでどうぞ・・・。

もう１０年位前だったけど、エンジン自体はそう壊れない。タイミングベルトは
１回切れたが・・・。ヘッドＯ／Ｈね。ついでに面研もした。
エアコンのファンが壊れて、部品待ちに２ヶ月ぐらい掛かった。
あと、クラッチのリンケージがオソマツでよく部品が外れたなあ。
おかげで、ノークラッチでのシフトが出来るようになった。
パワーはなかったけど、面白い車だったよ。
参考にならずスマソ。

今のフランス車やイタ車はメンテ次第で１０年ぐらい乗れるかな？

age

プジョー依然交差点で突然パワステ切れて死にそうになりました。
止めた方が良いかと・・・マジで。

ベルト類と油脂類の交換さえ気を付けていれば１０年は余裕でしょうね。
本国じゃ２０万ｋｍとか平気で走らせているらしいから。
まぁ向こうとは使い方が違うから一概に言えないですけど。

パワステは・・・弱いですねぇ・・・。
とは言え、据えきりとインチアップして全開まで切りまくったりしなければ
極端に壊れることは無いって聞いたことあります。

でも、これは国産車も同じのはずなんですけどねぇ・・・。
それだけ国産車は耐久力があるって事でしょう。

煽るつもりは無いが・・
１は運転を上手になりたいのかい？
だとしたら、止めた方がいいな。
パーツ無いし、事故った時時間掛かるでしょ。
エンスー気取ってオフミしたいなら別だが・・・
ロードスター（中古）でも買えば？マジで。

しかし、２０６スレは幾つも立つが、３０６、１０６は立たないな。

>>27
今どきプジョーじゃ、エンスーも気取れません。

前に３０６を買おうと思って、何件か都内のディーラー回ったけど、
（カブリオレ展示してる所が少なかったんで）
今イチ、どこのディーラーも態度が悪かった。
プジョーのディーラーって、どこもこんなもんなの？

ラリー仕様萌〜

>30
お、やっぱり？俺だけじゃないんだな。
なんか、フランス車だからおしゃれだろうってイヤミがプンプンするよね。
２０６、３０６ぐらいでスノッブ気どられてもな。

まあ、ディーラーの対応が気に入らなくて買う気無い、という人にとっては
それまでの車ってこと。
欲しくて欲しくてしょうがなくて金とハンコを持って飛び込む人もいるし
それは人それぞれってことで。
買った後は、愛想のいいメカニックを探してお友達になって
面倒見てもらうといいんじゃない？

>>33
ディーラーは、メカニックの質も悪かった。
あまりに「こんなもんです」攻撃が多くてなぁ。
結局、今は専門のショップで面倒を見てもらってる。

>>34
あら、「こんなもんです」は最悪だな。
俺んとこのメカニックは俺が「こんなもんだろ」つーても
「いえ、折角新車で買っていただいたんですし…もう一回交換します」
なんて結構熱心なんだけどね。

営業は車さえ売ってくれりゃいいけど、メカニックがダメだとなぁ。

>>35
クラッチのフィーリングの件だったんだけどね。
しかも「こんなもんです」と言ってた人間はチーフメカニック。
結局、専門のショップに行って相談したら、
簡単なグリスアップでフィールは劇的に改善されましたわ。
どこが「こんなもん」やねん（笑）。

プジョーは今、売れてるのをいいことに売りっぱなしですよね。
千葉県でブルーライオンの看板あげてるあのディーラー、
「外車のデパート」なんて言ってるけど、仏車も英車も独車も米車も
扱ってるけど、修理の方は大丈夫なんだろうか？
この前はアルファの販売権までむしり取ったみたいだし。

プジョーの場合、ＢＬの看板ぶら下げて無くても
”協力店”と言うことで、ディーラー同様の保証等が効く店が
何軒かあるから、それらが近くにある人はそっちで買うのも手。

全般的に正規ディーラーの対応が悪いのは事実。
良いところはすごく良いみたいだけど、ごく一部じゃないかな。

これを見てると、来年出るとの噂の３ドアシビックも問題ないのかなと思う

>>39
どういう問題？

ペダルレイアウト最悪
パッケージング窮屈
猫足じゃない

渡辺真理は306カブに乗ってるらしい。

やっぱり２０５だろ！

>>34
専門のショップってどこですか？
出来る範囲で教えて下さい。

２０６乗ってます。昨年夏に納車。

国産から乗り換えて初の外車だったけど、極めてフツーの車という印象です。
周りからは「トラブルが多い」とか色々脅かされてたけど、今の所は何も無い。
僕のはＡＴなんで、走りを楽しむという感じでもないが、ちょっと踏む込むと
「ブワー」っと頑張って走る感じが個人的には好き。
都内中心の運転なので、駐車など取りまわしもやりやすいし、パッケージングが
という話があるけど、後部座席もあのクラスなら十分かと。
ディーラーについては、僕が購入したディーラーは営業、メカニックともに対応は
いいですよ。ちょっとした相談や問い合わせにも誠実。ブルーライオンね。

「プジャラー」つーのは初めて見たな（わらい

お買い上げ

A112の方が好きだな・・・

ＷＲＣ仕様だったら買うかもage

プジョリストのほうがしっくりくるな

ミッション不良で泣きそう・・・・。

わたしも、プジャラーです。