1 :
奥さん、名無しです:
タイトルどうりサターンについての
スレッドです。
賞賛、非難なんでもOKですのでカキコ
おねがいします。
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( ゚Д゚) 目< サターンが走ってる所をみたことない…
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3 :
(有)如月工房:2000/11/12(日) 14:14
ドアが柔らかいね。グニャグニャ。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 14:20
あの妙な3ドアクーペの3枚目のドアは荷物の運び込みが楽になるように考案さえれたらしいが、
右ハンドルになったとたん全く意味がなくなってしまった。
とりあえずは「後部座席の乗り降りがラクチンでっす〜。」とごまかしてる。
ちなみにわたしは97年式のSW2ワゴンを中古で
買いました。
内装は雑誌とかに良くないと書かれていたけど、そんなことは
ないと思います。
次に下取り出すときはまったく値がつきそうにないですね。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 16:48
今年中に走っているところを見たい
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 18:05
サターンのインターネットキットでネット接続してるの?
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 18:07
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 18:27
アイセイサターン!
10 :
(*^。^*):2000/11/12(日) 21:56
サターンは時代遅れドリームキャストかプレイステーション2
ガヨイネ?
11 :
サターン乗り:2000/11/12(日) 23:26
>2、6、7、10
こーゆー悪口は承知の上だよド阿呆が。日本国内で4000台以上は走っとるわ。
'97SC2(2dr、MT)に乗っています。
低速トルクが強いのとボディ(側面のみ)に凹み傷が出来ない事、
気兼ねなく乗れる事と低価格が利点。燃費も1900ccでなら合格かな。
小回りが効かないのと造りが雑なの、燃料タンクが小さいのが欠点。
けど結局はイヤじゃないんでまだ暫く乗ってます。
12 :
>サターン乗り:2000/11/12(日) 23:29
コロナやブルーバードとどう違うの?メリットは?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/12(日) 23:33
カジュアル路線なら1.5L以下(税金の関係)にせんと、
ターゲットになる層に受けんでしょう。
年間\39500と\34500の違いなんて燃費の優劣で相殺される程度の
違いだけど、そういうのが気になる層向け。
14 :
下弦:2000/11/12(日) 23:38
顔が怖いです。
15 :
サターン乗り:2000/11/12(日) 23:39
>12
足周りがチープじゃないです。タイヤはM+S(所謂オールシーズン)なのでプーですが。
確かに居住性や質感ではどう逆立ちしても勝てませんが、
安価でカジュアルフィールを味わいたいなら選択肢として考えて頂いてもいいのでは?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 00:54
かっこわるいので皆買わないんでしょう。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 00:57
>16
それに尽きる。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 00:58
未だに街を走るサターンって見た記憶がない。(首都圏)
売れてるのか?ディーラーは大丈夫なのか?と思わず心配になる(藁
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 00:58
何故にツリ目? 実用車なのに?
まあMT選べるし安いしそれなりでは。
ディーラーが若干宗教じみてるけど。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 01:02
これって煽ってくださいって言ってるのかな?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 01:02
あの車のセールスポイントってなんだろう?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 01:03
古臭いイメージがある。
日本に輸入された当時って、本国で発売されてからだいぶ経ってたよね。
いまだに当時のままの基本設計なわけ?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 01:10
サターンじゃないけど似たような車ってことで。
家族の車が修理中で、代車にキャバリエ借りてる。
値段を考えるとわりとお買得な車だよ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 07:03
カーナビサターンについて語ればスレ違いでもなかろう
3万円で処分してるの買っとけばよかったな
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 11:35
サターンって、ライトの間隔が妙に狭いですよね。
夜、右折待ちで対向車線にサターンが来たとき
距離感わからなくって焦った経験がある。
ウチ、近くに営業所がある為か、走ってるのよく見るよ。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 22:10
サターンか・・・・。
プレイステーションよりはよいハードだったが、いかんせんソフトがな。
27 :
(有)如月工房:2000/11/13(月) 22:22
そういや、日産ディーラーにHiサターンがあった・・・。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/13(月) 22:53
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 00:58
日立製(販売か)のやつだよね
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 01:24
新宿のショールーム無くなっちゃったね(藁)
31 :
名無しさん:2000/11/14(火) 01:54
こすったらどうやって直すの?
タミヤのプラパテ&プラカラー?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 06:30
見るたびに確かめたくなる。
ドアけってもへこみませんか?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 07:20
Vサターン
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 20:44
age
35 :
(有)如月工房:2000/11/14(火) 20:48
>28&29
その通りです!!。日立製です。ビデオCD見るためにね。
セガサターン
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 21:04
セーラーサターン
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 21:38
サターンは3社から発売されていたんだよね。
セガ・サターンはセガ・エンタープライゼス(現 セガ)
Vサターンはビクター
Hiサターンは日立
このうち、セガ・サターンとVサターンは色違いの同仕様。
Hiサターンは拡張してあり、ビデオCDの再生機能などがついていて
値段が少し高かった。
ちょっと本体が大きすぎて嵩張るけれど、今使ってもいいハードだよね。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 21:38
ユニクロで売ればいいのでは? とか思ったりして。
コンセプト似てそうだし。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 21:46
ガイシャにしては安くて好感持てるけど
あのデザインは生理的に受け付けないなぁ
41 :
ほたるちゃん:2000/11/14(火) 21:48
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/14(火) 23:41
43 :
1:2000/11/15(水) 04:56
みなさん、カキコありがとうございます。
ただ、ここはGMの車のサターンについてマターリ
してもらいたいので・・・
車のことでしたら賞賛、中傷なんでもこいなので・・・
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2000/11/19(日) 18:23
1はGMのまわし者。
45 :
(有)如月工房:2000/11/19(日) 21:10
♪せがた〜さんしろ〜せがた〜さんしろ〜せがさた〜んしろ〜♪せがた三四郎あげ。
46 :
39:2000/11/20(月) 01:31
じゃ、マターリ書きます。
輸入車ショーでいじらせてもらったことがあるけど、べっこんべっこんパネルは
面白いアイデアだと思うし、インテリアや全般的な造りも悪くないと思った。
こういう車があることは悪いことではないと思う。
ただ、あの御面相がさあ…、どうにも。
カジュアル路線でいくのなら、ルックスももっとカジュアルになってほしいのよ。
それこそユニクロのフリースみたいに、毒もクソもないようなシンプルな感じに。
47 :
毒地蔵:
3ドアクーペとか、アイデアは「へぇー」って感じがします。 セールスマンも
しつこくないってウワサだし、サービス部分はイイと思う。 ただ、やっぱり
あのデザインは受け付けないなあ。 もっとアッサリした方が・・。
日本未発売のLクラスセダンは、好きなデザインです。